Руководство по кузнечным молотам

Данное руководство является инструкцией для работников ремонтных цехов (мастерских) по проведению капитального ремонта пневматических ковочных молотов модели МА4129 и других заинтересованных лиц, служит задаче правильного исполнения ремонта молотов. Выполнение норм и правил, устанавливаемых настоящим руководством, является обязательным.  

Молот модели МА4129 относятся к унифицированной гамме ковочных пневматический молотов с весом падающих частей 50 — 250 кгс и отличаются от ранее выпущенных модели МА4129 улучшенной ремонтопригодностью и повышенной долговечностью (ресурс до первого капитального ремонта 20000 ч).  

  • Структура межремонтного цикла пневматических молотов имеет следующую формулу: К-0-0-МI, -0-0-СI-0-0-М2-0-0-C2-0-0-М3 -0-0-К.  
  • Длительность межосмотрового периода: 2000/18= 1100 ч. 
  • Длительность межремонтного периода: 2000/6= 3300 ч. Своевременное и полное выполнение этих работ является строго обязательным. 

В процессе эксплуатации молотов, начиная с их пуска, должен вестись журнал, в котором фиксируются данные о техническом обслуживании с указанием: даты обслуживания; выявленных отклонений; работ по устранению отклонений; проведенных регулировок. Общие правила безопасности при производстве ремонтно-наладочных работ изложены в «Руководстве по эксплуатации». 

Данное руководство устанавливает общие правила выполнения капитального ремонта; отдельные его положения применимы при выполнении малого и среднего ремонтов.  Молот при сдаче в ремонт должен быть полностью укомплектован согласно ведомости комплектации.

Ковочные молота

Назначение и технические характеристики ковочного молота МА

Технические характеристики молота МА4129
Энергия удара, кДж (кгс/м) 140
Номинальная масса падающих частей, кг 80
Частота ударов в минуту 210
Расстояние от оси бабы до станины (вылет), мм 300
Высота рабочей зоны в свету, мм 250
Размеры зеркала бойков, мм
Длина 130
Ширина 63
Высота молота над уровнем пола, мм 1970
Расстояние от зеркала нижнего бойка до уровня пола, мм 800
Ход поршня компрессора, мм 210
Ход бабы (наибольший), мм 385
Оптимальное проковываемое сечение заготовки, мм
круглой – диаметром 80
квадратной – со стороной 60
Мощность, кВт 7,5
Скорость падающих частей в момент удара (теоретическая), м/сек 5,8
Количество электродвигателей на молоте 1
Тип электродвигателя привода молота 4А132М6
Маслонасос циклического действия
Частота вращения, с-1 (об/мин) 1500
Род тока, Гц Переменный, трехфазный
Напряжение, В 380
Приводной шкив, мм 620
Ремни (ГОСТ 1284.3-96)
тип Б 2240
количество на молот 5
Габаритные размеры молота, мм (ДхШхВ) 1566х790х1900
Масса молота с шаботом, кг 3100
Масса шабота в сборе, кг нет

Молот ковочный пневматический массой падающих частей 80 кг, модели МА4129 предназначен  для выполнения различных работ: протяжки, осадки, прошивки отверстия, горячей рубки металла, кузнечной сварки, гибки металла и т.д. методом свободной ковки на плоских и фасонных бойках.  

Работа в закрытых штампах не допускается, так как жесткость и экоцентричность удара при штамповке может привести к поломке бабы, буксы или других деталей молота. 

Комплект поставки молота МА4129:

  • Электродвигатель
  • Электроаппаратура управления
  • Маслостанция
  • Ремни клиновые, 5 (6) шт
  • Шприц штоковый тип I ГОСТ 3643 – 54
  • Руководство по эксплуатации 

Запасные части, поставляемые по дополнительному заказу (за отдельную плату):

  • Гильза рабочего цилиндра. МК4127-11-104 (МА4129-11-103)
  • Гильза компрессорного цилиндра. МК4127-11-108 (МА4129-11-107)
  • Кольцо поршневое (компрессора).МК4127-11-109 (МА4129-11-108)
  • Кольца поршневые (Увеличенное), 2 шт. МК4127-11-110 (МА4129-11-109)
  • Планка , 2 шт. МК4127-11-112 (МА4129-11-111)
  • Сухарь, 2 шт. МК4127-11-113 (МА4129-11-113)
  • Сегмент, 2 шт. МК4127-11-114 (МА4129-11-114)
  • Сегмент, 2 шт. МК4127-11-115 (МА4129-11-116)
  • Сухарь, 2 шт. МК4127-11-116 (МА4129-11-115)
  • Кольцо поршневое, 2 (1) шт. МК4127-11-405 (МА4129-11-402)
  • Кольцо поршневое, 1 (2) шт. МК4127-11-406 (МА4129-11-403)
  • Боек верхний. МК4127-11-408 (МА4129-11-406)
  • Боек нижний. МК4127-11-409 (МА4129-11-407)
  • Палец. МК4127-11-419 (МА4129-11-417)

Запасные части к ковочным молотам смотрите в разделе Техоснастка и запчасти — Запчасти для молота. Чтобы подобрать оборудование или ЗИП по нужным параметрам, обращайтесь к менеджерам: 8 (499) 130-73-27, info@ck-stroyavto.ru

Меры безопасности 

Внимательный, тщательный уход за молотом определяет строк безаварийном четкой его работы, продолжительность его службы и затраты на ремонт. 

Во время работы молота следует придерживаться следующих мер безопасности: 

  • не производить ударов бойка по бойку без поломки, так как удары могут привести  к поломке  бойков; 
  • ковку производить только в том случае, если материал нагрет до требуемой температуры, так как удары по недостаточно нагретому металлу разрушают бабу и бойки; 
  • следить, чтобы верхний боек или клин бабы не выступал за пределы вертикальных плоскостей бабы; 
  • при обнаружении каких-либо ненормальностей в работе молота (стук в цилиндрах или кривошипно-шатунном механизме, перегрев  цилиндров, подшипников и т.д.) немедленно остановить молот и до устранения неполадок не приступать к работе; 
  • перевод молота с одного цикла на другой производить медленным плавным поворотом рукоятки, так как при быстрых поворотах происходят резкие удары бабы.  

Модельный ряд кузнечных молотов серии МА (ковочные пневматические):

МА4127 МПЧ 50 кг. Размеры молота (ДхШхВ): 1450×735х1715 мм. Масса: 2170 кг

МА4129 МПЧ 80 кг. Размеры молота (ДхШхВ): 1566х790х1900 мм. Масса: 3100 кг

МА4132 МПЧ 160 кг. Размеры молота (ДхШхВ): 1900х900х2160 мм. Масса: 5350 кг

МА4134 МПЧ 250 кг. Размеры молота (ДхШхВ): 2710х1200х2450 мм. Масса: 8125 кг

МА4136 МПЧ 400 кг. Размеры молота (ДхШхВ): 3020х1310х2690 мм. Масса: 13100 кг

МА4140 МПЧ 1000 кг. Размеры (ДхШхВ): 4400х1780х3570 мм. Масса: 38000 кг

Перейти в полный каталог Кузнечно-прессового оборудования

Состав молота МА4129

Общий вид и составные части молота 

Общий вид молота МА4129

 Перечень составных частей молота:

  1. Станина. МА4129А.11.001 
  2. Привод. МА4129А.21.001 
  3. Управление. МА4129.41.001 
  4. Ограждение. МА4129.71.001 
  5. Маслостанция СМЕ. МА4129.81.001 
  6. Электрооборудование. МА4129.91.001 

Устройство и работа молота, его составных частей 

Работа молота  

Рабочий и компрессорный цилиндры молота соединены между собой каналами. Взаимосвязь между цилиндрами и цилиндров с атмосферой достигается с помощью кранов, положение которых устанавливается рукояткой управления или педалью. Энергоносителем для работы служит сжатый воздух, вырабатываемый в компрессорном цилиндре «а» (рис. Общий вид и составные части молота ). 

Попадая через каналы в рабочий цилиндр «в», сжатый воздух приводит в движение бабу «с», которая нанося удары по поковке, производит работу. 

Возвратно-поступательное движение поршню компрессора сообщается кривошипно-шатунным механизмом, получающим движение от электродвигателя через клиноременную передачу. 

Буферное устройство 

Для предотвращения ударов бабы о верхнюю крышку рабочего цилиндра предусмотрено буферное устройство (рис. Буферное устройство и окна воздухонаполнения). При подъеме бабы до кромки «С» канала «С» оставшийся между поршнем бабы и крышкой воздух («полость В») образует буфер, препятствующей удару бабы о крышку и cпособствующий ускорению возврата бабы из крайнего верхнего положения. 

Обратный клапан предупреждает зависание бабы в верхнем крайнем положении и перегрузку компрессора молота. Клапан препятствует выходу воздуха при образовании буфера. Вместе с тем он немедленно открывается, если давление воздуха в полости «В» станет ниже, чем  в канале «С».  

До 1991 года на данный молот устанавливались пластмассовые поршневые кольца. Современные детали делаются из высокопрочного чугуна.

Буферное устройство и окна воздухонаполнения

1 – обратный клапан 

Воздухопополнение 

Воздухопополнение происходит снизу (рис. Буферное устройство и окна воздухонаполнения) через внутреннюю полость поршня компрессора, через окно «D» в поршне компрессора, отверстия «Е» в штоке поршня и отверстия «К»  
в цилиндре компрессора, которые совмещаясь, в крайних верхнем и нижнем положениях поршня, последовательно сообщают верхнюю и нижнюю полости компрессора с атмосферой.  

Уплотнения штока бабы и поршня компрессора

Уплотнения штока бабы и поршня компрессора а — зазор; 1 — букса бабы; 2 — букса поршня компрессора; 3 — сегмент; 4 — пружина; 5 — планка 

Уплотнение штока бабы и поршня компрессора 

Баба фиксируется от вращения направляющими планками 5 (рис. Узел крепления бойков), вмонтированными в буксу бабы. Для уплотнения штока бабы и штока поршня компрессора в буксах сделаны кольцевые выточки, в которых монтируются сегменты и сухари, стягиваемые пружинами. До 1991 года данные ЗИП делали из чугуна, современные детали выполняются из капролона. По мере износа бабы, штока поршня компрессора, сухарей и сегментов, зазоры «а» уменьшаются, но могут быть восстановлены запиловкой торцов сегментов. 

Крепление пальца верхней головки шатуна 

Палец шатуна 1 удерживается от осевого перемещения пружинными стопорными кольцами 2 (рис. Схема кинематическая и схема расположения подшипников).

Крепление подушки и бойков 

Подушка крепится в отверстии нижней части станины через компенсационную шайбу и резиновое кольцо,  стяжных винтом. Для фиксации подушки в станине предусмотрен штырь. Замену прокладок  и  можно производить без снятия молота с фундамента.  

Узел крепления пальца верхней головки шатуна 

Узел крепления пальца верхней головки шатуна

1 — палец, 2 — стопорное кольцо, 3 — верхняя головка шатуна, 4 — подшипник 

Узел крепления подушки 

Узел крепления подушки и бойков

Узел крепления бойков: 

I – нижний боек; II – верхний боек; 1 – подушка; 2 – клин нижнего бойка; 3 – нижний боек; 4 – баба; 5 – фиксирующая планка; 6 – клин верхнего бойка; 7 – верхний боек. 

Установочные размеры бойков – Молот МА4129

a – 69; b – 124; c – 35; d – 55; e – 35; f – 35; g – 124; h – 69; k – 30; l – 42

Схема кинематическая

Ввиду простоты кинематической схемы (рис. Схема кинематическая и схема расположения подшипников) молота описание ее не приводится. 

Схема кинематическая и схема расположения подшипников 

Схема кинематическая и схема расположения подшипников

Электрооборудование

Электрооборудование молота с механической станцией смазки 

Электрооборудование молота состоит из электродвигателя, смонтированного на молоте, кнопок управления «пуск» и «стоп» и шкафа управления электроприводом.  

В шкафу управления размещена электроаппаратура, соединенная между собой монтажными проводами в соответствии с принципиальной и монтажной электросхемами.

Электросхема молота МА4129

Шкаф устанавливается в непосредственной близости от молота со стороны рукояток управления на стене или стойке в вертикальном положении с отклонением от вертикали не более ± 5°C. 

Перед установкой шкаф следует открыть и произвести следующие работы:  

  • снять защитную смазку;  
  • проверить надежность затяжки винтовых соединений. 

После установки шкафа электроуправления производится подсоединение подводящих проводов к клеткам. Электропроводка к электродвигателю выполняется в трубах изолированным проводом сечением не менее 25 мм2. Станину молота и корпус шкафа необходимо надежно заземлить при помощи винтов заземления.  

В процессе эксплуатации молота электроаппаратуру, установленную в шкафу, необходимо периодически осматривать. Перед осмотром шкаф нужно отключать от сети поворотом рукоятки выключателя ввода. При этом помнить, что контакты Л1, Л2, Л3 выключателя ввода и клеммного набора останется под напряжением.  

Во время осмотра следует обратить внимание на надежность крепления подходящих проводов и чистоту контактных поверхностей. Обнаруженную грязь на выводных винтах и контактных поверхностях аппаратуры удалить салфеткой, смоченной авиационным бензином.  

При длительном хранении шкафа температура окружающей среды должна быть не ниже — 5°С и не выше + 40°С, а относительная влажность воздуха не должна быть выше 70% при температуре +20°С.  

В атмосфере помещения для хранения шкафа электроуправления не должно содержаться едких паров и газов в концентрациях, разрушающих металл и изоляцию.  

Электрооборудование молота с электрической станцией смазки 

Описание работы схемы электрической принципиальной

Электросхема предусматривает пуск и останов электродвигателя привода молота «М1» и привода маслонасоса «М2». Для пуска электродвигателей необходимо включить автоматический выключатель «QF1» нажать кнопку «Пуск» (SВ2). При этом включится катушка магнитного пускателя «КМ1» «М1», «М2» подключаются к сети. Кнопка SB2 зашунтируется н.о. контактами «КМ1» 2-3 и катушка пускателя станет на самопитание. Электродвигатель станции смазки М2 работает кратковременно периодически на время уставки реле времени РВ. 

Для останова электродвигателей необходимо нажать на кнопку «Стоп» (SВ1). При этом обесточивается катушка пускателя «КМ1» и размыкаюся его силовые и блок — контакты. 

Электродвигателя «М1» и «М2» остановятся. 

Схема примет свое первоначальное положение. 

Защита и блокировка 

Защита электродвигателей и цепи управления от токов короткого замыкания и перегрузки осуществляется автоматическим выключателем. 

Электродвигатели дополнительно защищаются от перегрузки тепловыми реле (РТ), РТ1, РТ2. Защита от минимального напряжения осуществляется магнитными пускателями. 

Указания по обслуживанию электрооборудования и технике безопасности 

Эксплуатацию электрооборудования молота производить в соответствии с требованиями «Правил устройства электроустановок предприятий». 

В процессе эксплуатации ежедневно производить осмотр электроаппаратуры, следить за состоянием контактных поверхностей аппаратов, за затяжкой контактных винтов и состоянием изоляции. 

Обслуживание электрооборудования молота должно производиться электротехническим персоналом хорошо знающим работу принципиальной электросхемы и специфику работы кузнечно-прессовых машин. 

Электрооборудование молота и электрошкаф должно быть надежно заземлены в соответствии с действующими «Правилами устройства электроустановок».  

Схема электрическая принципиальная 

Схема электрическая принципиальная МА4129

Смазка 

Смазочный материал

Вязкость при 1000С, сСт

Примечание

Масло компрессорное к-19

17 — 21

Температура каплепадения не ниже 1500С

Масло цилиндровое 24

20 — 28

Консталин УТ-2

Нормальная работа молота во многом зависит от смазки трущихся деталей, которая производится в соответствии со схемой смазки. 

Применяются два варианта системы смазки: станция смазочная многоотводная 22-02 УХЛ4; электрическая станция смазки СМЕ. 

Перечень точек смазки (рис. Схема кинематическая и схема расположения подшипников):

  1. Компрессорный цилиндр. Способ смазки: от масляного насоса. Периодичность: непрерывная 
  2. Опора рычага привода насоса. Способ смазки: шприцевание. Периодичность: периодическая раз в месяц 
  3. Рычаги привода насоса. Способ смазки: шприцевание. Периодичность: периодическая раз в месяц 
  4. Нижняя головка шатуна. Способ смазки: шприцевание. Периодичность: периодическая раз в два-три месяц 
  5. Редуктор. Способ смазки: шприцевание. Периодичность: периодическая раз в три месяц 

Схема смазки

Схема смазки

Указания по эксплуатации системы смазки 

Перед пуском молота необходимо: 

  • заполнить консистентной смазкой места, указанные в схеме смазки; 
  • заполнить резервуар масляного насоса компрессорным маслом К-19 или цилиндровым 24. Масло заливать подогретым и только через фильтровальную сетку; 
  • отрегулировать масляный насос так, чтобы подача масла в компрессорный цилиндр составляла 0,24 см³/мин. При эксплуатации  станции смазки СМЕ, частота включения и объем подаваемого масла регулируется реле времени. 

 В процессе эксплуатации молотов необходимо: 

  • следить за бесперебойной подачей смазки, исправным состоянием масляного насоса и наличием в нем масла; 
  • через каждые 1500 часов работы молота очищать масляный насос. Для этого его надо отсоединить, снять с места крепления и промыть бензином;                         
  • после длительной остановки молота рекомендуется заливать в компрессорный и рабочий цилиндры 30-40 г масла.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ 

Распаковка и транспортировка  

Молот поставляется в собранном виде, упакованный в деревянном ящике или местной упаковке в зависимости от требований поставки. При распаковке и снятии крепления молота к саням проверяется состояние молота и соответствие принадлежностей упаковочной ведомости. Результаты проверки оформляется актом предварительного осмотра.  Транспортировка молота производится согласно схеме, приведенной на рис. Схема транспортировки с применением средств соответствующей грузоподъемности. 

Схема транспортировки

 

Консервация и расконсервация 

Перед упаковкой, для предохранения от коррозии, все обработанные поверхности деталей молота покрывают антикоррозийным покрытием. По истечении срока консервации следует проверить состояние деталей и при необходимости, молот надо подвергнуть переконсервации.  

При расконсервации молота, поставляемого в специальной упаковке, рекомендуем принять следующую последовательность операций:  

  1. Снять с молота защитную и удалить мешочки с силикагелем.  
  2. Вскрыть ящики и вынуть из чехлов ЗИП и комплектацию.  
  3. Снять защитную бумагу с обработанных поверхностей молота.  
  4. Удалить ветошью консервационную смазку с законсервированный поверхностей молота, не применяя для этих целей металлических предметов и наждачной бумаги.  
  5. Протереть наружные поверхности чистыми  салфетками, смоченными уайт-спиритом.  
  6. Расконсервацию ЗИП производить в порядке, указанном в п.п. 3, 4 и 5 настоящих указаний. 

Внутренние полости молота расконсервации не подлежат.  

Установка молота на фундаменте 

Молот устанавливают на бетонный фундамент (рис. Установочный чертеж). Глубина заложения фундамента выполняется в зависимости от вида грунта, глубины его промерзания и уровня грунтовых вод, но не менее 800 мм.

Установочный чертеж молота МА
Установочный чертеж

После заливки колодцев с фундаментными болтами цементным раствором и его затвердевании следует равномерно затянуть гайки болтов, обеспечив горизонтальность зеркала нижнего бойка. Отклонение уровня допустимо в пределах 0,2 мм на 1000 мм. Шкаф управления электродвигателем и кнопочная станция устанавливаются отдельно от молота на стене стойке, а электропроводка к молоту выполняется в металлической трубе.  

Как установить ковочный молот МА4129

Перед первоначальным пуском молота необходимо удалить антикоррозийные покрытия при помощи бензина или бензинорастворителя (уайт-спирита). Если с момента отгрузки с завода-изготовителя до пуска молота прошло свыше шести месяцев, то необходимо подвергнуть ревизии рабочий и компрессорный цилиндры.  

В процессе ревизии необходимо очистить детали, проверить их состояние и смазать все обработанный поверхности. 

Следует убедиться в наличии шарикого клапана в буферном устройстве рабочего цилиндра. Отсутствие шарика или плохое состояние клапана может вызвать удар бабы о крышку и аварию молота.  

В рабочий и компрессорный цилиндры запить масло, заполнить маслом резервуар насоса. Места смазки и наименования смазочного материала указаны в разделе «Смазка». Проверить надежность клинового крепления верхнего и нижнего бойков, крепление подушки к станине, надежность соединения нижней головки шатуна с шатуном.  

До включения молота следует обязательно провернуть вручную кривошипный вал за приводной шкиф, чтобы убедиться в отсутствии причин, мешающих свободному вращению кривошипного вала. Для ознакомления с молотом необходимо усвоить назначение и действие органов управления, обкатать его на холостом ходу в течение 15 — 20 минут, опробовать все режимы работы, проверить поступление смазки в цилиндры.  

Произвести пробную ковку хорошо нагретой болванки высотой не менее 30 мм, в процессе которой устранить все выявленные недостатки монтажа. Поворот рукоятки 1 на цикл «Автоматические удары» осуществлять плавно, нанося вначале легкие удары.  

Общая сборка молота 

В цилиндры устанавливают (собранными) буксу бабы и буксу компрессора. Необходимо при этом учитывать, что букса компрессора садится в гнездо с натягом и для запрессовки ее требуются значительные усилия.  

Через отверстия Д210А в задней стенке станины и окна вставляют втулку с кривошипным валом.  

Собранный поршень компрессора с шатуном при помощи рым-болта, ввинчиваемого в головку поршня, устанавливают в компрессорной цилиндр; при установке поршня необходимо следить, что- 
бы шатун и хвостовик поршня не опирались на уплотняющие сухари и сегменты, стягиваемые пружиной и выступающие из отверстия буксы.  

Поршень поворачивают вокруг оси таким образом, чтобы вертикальная плоскость, проходящая через центры отверстий в лапе шатуна, расположилась параллельно плоскости, проходящей через  
оси шпилек в головке шатуна, а перепускные отверстия станины совпадали с прорезью в головке  
поршня в нижней и верхней мертвых точках.  

Втулку с кривошипным валом перемещают вдоль оси до совпадения плоскостей.  

Измеряют зазор между задней стенкой станины и крышкой, крепящей втулку кривошипного вала.  

Изготовляют компенсаторное кольцо. Размер кольца по толщине должен быть равным величине измеренного зазора (кольцо может быть заменено набором колец). 

Заднюю крышку снимают, а затем устанавливают вместе с прокладкой и компенсаторным кольцом и крепят болтали к втулке и станине.  

Шатун крепят к нижней головке шатуна гайками.  

Болты фиксируют проволокой.  

На выступающий конец кривошипного вала надевают распорную втулку и маховик, собранный с эксцентриком.

В отверстие станины устанавливают штырь, фиксирующий подушку, на опорную поверхность под подушку устанавливают прокладку, крепят к станине стяжным винтом и стяжкой, под головку стяжного винта устанавливают прокладки.  

На головку стяжного винта устанавливается сухарь, фиксирующий боек в продольной направлении, затем устанавливают в паз нижний боек и закрепляют клинок. Клин устанавливают таким образом, чтобы его боковые плоскости плотно прилегали к бойку и подушке.

Собранный узел бабы опускают в рабочий цилиндр при помощи грузоподъемного устройства, планок и двух болтов. При опускании необходимо следить, чтобы торцы байка и бабы не опирались на уплотняющие сухари и сегменты; после полного опускания убрать планки и болты, используемые при установке бабы.  

Устанавливают крышки с уплотняющими прокладками рабочего и компрессорного цилиндров, крышки крепят гайками.  

Устанавливают краны системы воздухораспределения. При этом необходимо следить, чтобы краны были установлены согласно схеме расположения кранов при различных режимах, приведенной в руководстве по эксплуатации; установку кранов необходимо вести по циклу «Держание бабы на весу»,  при котором рукоятка управления циклами устанавливается вертикально, а рычаги, закрепленные на осях верхнего и нижнего кранов и соединенные между собой планкой, должны располагаться горизонтально.  

Дальнейшая последовательность сборки виду, простоты не требует особых пояснений. 

Управление молотом

Молот имеет следующие режимы работы (рис. Схема воздухораспределения): 

  • Холостой ход 
  • Держание бабы на весы 
  • Автоматические удары 
  • Единичные удары (частный случай цикла «Автоматические удары») 
  • Прижим 

Работа молота на том или ином режиме зависит от положения рукоятки 1 управления и рукоятки 2 среднего крана, которые определяют положение нижнего, верхнего и среднего кранов при различных циклах. 

Рукоятка 3 фиксатора служит только для запирания бабы в верхнем положении VI при ремонтных и наладочных работах. Во время работы молота рукоятка 3, находясь в положении VII, на режимы работы не влияет.  

Холостой ход (исходный цикл) 

При цикле «Холостой ход» молота МА4129 нижняя и верхняя полости компрессора работают на выпуск воздуха в атмосферу через каналы «е» и «d» верхнего крана (разрез В-В, положение 1) и каналы «m» и «h» нижнего крана (разрезы С-С и D-D, положение 1). 
При этом рукоятка 1 управления занимает вертикальное положение 1, а рукоятка 2 среднего крана повернута в положение V. Цикл применяется при пуске молота и при кратковременных ожиданиях заготовок.

Держание бабы на весу 

Держание бабы на весу является переходным циклом от цикла «Холостой ход» и достигается поворотом рукоятки 2 среднего крана на 180° в положении IV. При этом средний кран (разрез Е-Е) перекрывает выпускное окно «Р» и выпуск воздуха в атмосферу прекращается. Воздух из нижней полости компрессорного цилиндра (НПКЦ) через окно «к» нижнего крана (разрез D-D, положение 1) нагнетается в камеру среднего крана (КСК), из нее, отжимая обратный клапан через окно «h» и «z» (разрез С-С, положение I)поступает в нижнюю полость рабочего цилиндра (НПРЦ), поднимая бабу вверх. По достижении бабой верхнего положения  в нижней полости рабочего цилиндра устанавливается постоянное давление. 

Компрессор, продолжая работать, из нижней полости нагнетает воздух в камеру среднего крана (КСК), а из нее – через клапан в камеру обратного клапана (КОК). 

 Этот воздух частично расходуется на пополнение утечек в рабочем цилиндре, а оставшийся объем воздуха в камере среднего крана (КОК) и камере обратного клапана (КОК) всасывается НПКЦ при ходе поршня вверх. Верхняя полость компрессорного цилиндра работает при этом на выпуск воздуха в атмосферу.  

Длительная работа на цикле «Держание бабы на весу» приводит к перегреву молота и излишней затрате энергии. 

Автоматические удары 

Автоматические удары являются нормальным рабочим циклом. Цикл «Автоматические удары» достигается поворотом рукоятки 1 управления в положение II. При этом происходит повторяющиеся удары, сила которых зависит от угла поворота рукоятки 1 управления или педали, соединенной тягами и рычагами с этой рукояткой.  

Средний кран закрыт — положение рукоятки 2 среднего крана IV. Нижние и верхние полости рабочего и компрессорного цилиндров соединены каналами «С» —  «е»; » 1 » — «m» напрямую (разрезы В — В, D — D , положение II).  

Скорость подъема и опускания бабы зависит от резкости давлений воздуха в верхней и нижней полостях рабочего цилиндра.  

Число ударов бабы разно числу ходов поршня компрессора, т.е. числу оборотов кривошипного вала.  

Единичные удары 

Единичные удары (частный случай цикла «Автоматические удары») осуществляется резким движением рукоятки 1 управления вправо до упора (положение II) и быстрым возвращением рукоятки 1 в исходное вертикальное положение 1. Происходит удар максимальной силы. Меньшему углу от положения рукоятки 1 соответствует меньшей силы единичный удар.  

При задержке рукоятки 1 в отклоненном положении баба нанесет несколько ударов, поэтому от работающего требуется некоторая сноровка, чтобы получать единичные удары. Кроме того кузнец должен выбрать момент для отклонения рукоятки или нажатия педали, в противном случае баба резко пойдет вверх и нанесет удар в крышку. Поэтому от работающего на молоте требуется некоторая сноровка. 

Прижим 

«Прижим» достигается поворотом рукоятки 1 управления в положение III. При средний кран остается закрытым — положение IV рукоятки 2 среднего крана.  

В этого случае воздух из нижней полости компрессорного цилиндра (НПКЦ) через окна «m» и «к» (разрез D — D, положение III) поступает в камеру среднего крана (КСК) и через клапан — в камеру обратного клапана (КОК). Затем через окна «b» и «a» (разрез А — А, положение III) воздух нагнетается в верхнюю полость рабочего цилиндра (ВПРЦ) и производит давление на бабу.  

Верхняя полость компрессорного цилиндра (ВПКЦ) и нижняя полость рабочего цилиндра (НПРЦ) при этом соединены с атмосферой — окна «е» и «d» верхнего крана и окна «f» и «g» нижнего крала (разрезы В — В и С — С, положение III).  

Этот цикл обычно применяется для закручивания или загиба поковки. 

Схема воздухораспределения

Схема воздухораспределения

Положения рукоятки 1 при циклах:

I — холостой ход, держащие бабы на весу; II — автоматические удары, единичные удары; III — прижим.
Положение рукоятки 2 при циклах:

IV — «Закрыто», держание бабы на весу, автоматические удары, единичные удары, прижим; V — «Открыто», холостой ход.

Назначение окон крановых втулок:

a, c — в верхнюю полость рабочего цилиндра (ВПРЦ); b, h — в камеру обратного клапана (КОК); e — в верхнюю полость компрессорного цилиндра (ВПКЦ); a — в атмосферу; f, l — в нижнюю полость рабочего цилиндра (НПРЦ); k — в камеру среднего крана (КСК); m — внешнюю полость компрессорного цилиндра (НПКЦ); n — перепускного среднего крана; p — перепускной камеры среднего крана.

Ремонт деталей и неразъемных составных частей 

Все основные детали, износ которых превышает половину нормы предельного износа, должны быть заменены новыми или восстановлены. 

Краны и рубашки кранов системы воздухораспределения ввиду незначительного износа, как правило, не требуют замены или ремонта. Их следует промыть в керосине.  

Сухари и сегменты уплотнений штоков бабы и поршня могут быть восстановлены следующим образом:  

  • сухари бабы и поршня, а также сегменты поршня пришабрить по внутренним диаметрам штоков;  
  • торцы сегментов бабы и поршня запилить до обеспечения зазоров по торцам, приведенных в соответствующей таблице.

Направляющие планки восстанавливают шлифованием поверхностей трения до полного снятия износа (шлифование обеих планок производится одновременно для обеспечения одинакового размера по толщине). При установке планок в буксу под ними подкладывают прокладки из медной или латунной фольги такой толщины, чтобы был обеспечен проход бабы через буксу и выдержаны за

зоры, соответствующие нормам точности.  

Восстановление узла обратного клапана осуществляется следующим образом:  

  • клапан шлифуют по рабочей части-конусу под углом 90° ±10′ до полного снятия износа, втулку клапана растачивают под углом 90° ±10′ до снятия износа;  
  • клапан и втулку клапана притирают совместно до появления на поверхности конуса 90° ±10′ кольцевого пояска шириной 2-3 мм. В случае значительного износа направляющей клапана последнюю изготавливают вновь;  
  • опорные поверхности пазов бабы и подушки пришабривают до прилегания рабочих плоскостей бойков в соответствии с нормами точности, указанными в акте технического испытания. 

Сборка составных частей 

Перед началом общей сборки молота собирают составные части: бабу с верхним бойком, поршень с шатуном, кривошипный вал с нижней головкой шатуна.  

Последовательность операций сборки бабы следующая:  

  • в шток бабы запрессовывают шпонку, которая фиксирует верхний боек от продольного перемещения;  
  • в паз бабы устанавливают верхний боек; 
  • боек закрепляют клинок, при этом клин не должен выступать над поверхностью штока бабы;  
  • в отверстие байка вставляют пружину и стопор;  
  • в паз бойка, расположенный с торцовой стороны, вставляют стопорную планку, которая предохраняет клин от выпадения, стопор отжимают отверткой, стопорная планка перемещается вдоль  
  • паза бойка, пока стопор не войдет в отверстие планки, при этом планка должна зафиксировать  
  • клин;  
  • поршневые кольца вставляют в кольцевые пазы бабы.  

Последовательность операций сборки поршня следующая:  

  • в верхнюю головку шатуна запрессовывают игольчатый подшипник 942/35 для молота модели  
  • МА4127 или 943/40 для золота модели МА4129;  
  • запрессовывают стопорные кольца, устанавливают стопорные винты;  
  • в поршень устанавливают шатун таким образом, чтобы отверстие подшипника совпадало с отверстиями в поршне;  
  • в поршень запрессовывают палец;  
  • в кольцевые проточки устанавливают стопорные кольца;  
  • поршневые кольца вставляют в кольцевые пазы поршня.  

Последовательность операций сборки кривошипного вала с нижней головкой шатуна следующая:  

  • на кривошипный вал надевают крышку с войлочным уплотнением и прокладкой, напрессовывают  
  • подшипник №3614, устанавливают распорную втулку, напрессовывают подшипник, №3612 (подшипники  
  • желательно напрессовывать на вал нагретыми до температуры 70-80°С);  
  • на подшипник надевают втулку;  
  • ранее установленную крышку крепят через прокладку к втулке болтами;  
  • на палец кривошипного вала надевают крышку с прокладкой, напрессовывают подшипник №3609,  
  • устанавливают стопорную шайбу;  
  • в головку шатуна ввинчивают шпильки;  
  • в головку шатуна запрессовывают подшипник;  
  • к головке шатуна с обеих сторон болтами крепят крышки с прокладками;  
  • болты от самоотвинчивания фиксируют проволокой;  
  • к втулке крепят, болтали через прокладку заднюю крышку (крышка крепится предварительно  
  • двумя болтами).  

Сборка остальных составных частей не требует особых пояснений.

Испытание, проверка и приемка молота после ремонта 

После окончательной сборки молот подвергают испытаниям на холостом ходу и под нагрузкой.

Предварительно до подключения молота к электросети проверяется плавность ходов рукояток и педали управления.

Усилие на рукоятке не должно превышать 4 кгс.

Кривошипный вал прокручивают вручную за маховик.  

В масляный насос заливают масло. Масляный насос прокачивают вручную за рукоятку 10-15 раз для того, чтобы сказка поступала в цилиндры молота.  

Молот подключают к электросети.  

Включают электродвигатель (при этом все рукоятки должны быть в положении «Холостой ход»).  

На холостой ходу молот испытывается в течение двух часов, при этом проверяют плавность хода поршня, отсутствие стуков в кривошипно-шатунном механизме, нагрев подшипников, общий нагрев молота (температура нагрева подшипников не должна превышать +70° С).  

Рукоятку среднего крана переводят в положение «Закрыто», при этом баба должна подняться и остановиться в верхнем положении, совершая незначительные качания с амплитудой не более 8 мм.  

При переводе рукоятки среднего крана в положение » Открыто» баба должна плавно опуститься на нижний боек.  

Операцию подъема и опускания необходимо произвести несколько раз. Если баба не опускается или тормозится в среднем положении, то это свидетельствует о смещении буксы или перекосе осей буксы и гильзы рабочего цилиндра.  

Смещение осей устраняется смещением буксы, а перекос осей — односторонней подтяжкой крепежных гаек. 

Рукоятка управления циклами отклоняется в сторону цикла «Автоматические удары» (рукоятка среднего крана должна быть в положении «Закрыта»), при этом баба должна постепенно увеличивать амплитуду ходов.  

В режиме «Держание бабы на весу» без нанесения ударов по бойку молот испытывают в течение двух часов. Проверяют плавность ходов бабы, нагрев подшипников, нагрев воздуха в системе воздухораспределения. Температура в системе воздухораспределения не должна превышать +120°С.  

Усилие прижима может быть измерено динамометром ДС-3 или установлено по давлению в рабочем цилиндре при помощи манометра, ввернутого вместо штуцера в отверстие для подвода смазки.  

Для молота МА4127 усилие прижима должно быть не менее 480 кгс (р=1,4 атм.), а для молота МА4129 — не менее 800 кгс (р=1,5 атм).  

Испытание молота под нагрузкой путем ковки образцов производится на рабочем месте после монтажа на фундаменте.  

ОТК проверяет соответствие молота нормам точности.  

Монтаж и испытание на объекте 

Молот устанавливают на фундаменте, крепят гайками.  

Электродвигатели молота подключают к силовой сети.  

Включают электродвигатель.  

Производят опробование всех режимов работы молота, как это описано ранее.  

Производят испытание молота под нагрузкой путем ковки (протяжки) образцов из стали 45. Для молота МА4127 размер заготовки 60х140 мм, для молота МА4129 — 80х160 мм.  

Протяжка до сечения 10х20 мм должна быть выполнена с одного нагрева.  

Приемка молота после испытаний должна быть оформлена соответствующим актом.  

Консервация, упаковка, маркировка, транспортирование и хранение 

Окончательно собранный и прошедший испытания молот подвергают консервации. Все обработанные наружные поверхности покрывают тонким слоем смазки НГ-203А и обертывают 2-3 слоями конденсаторной бумаги КОН-1. Внутренние поверхности цилиндров консервируют смазкой НГ-203Б следующим образом: заливают в масляный насос указанную смазку, молот включают и производят обкатку в течение 5-10 мин в режиме «Качание бабы». Затем молот выключают, избыток масла из масляного насоса сливают, масляный насос заливают эксплуатационной смазкой. Подшипники кривошипного, вала, верхней и нижней головок шатуна заполняют консервирующей смазкой ЦИАТИМ-203. 

Нормы предельного износа основных деталей молотов 

Нормы предельного износа основных деталей молотов Допустимый износ задается от номинального размера и принимается при отклонениях отверстий А3 со знаком «+», при отклонениях валов Х3  со знаком «-». 

Магазин станков и оснастки CK-STROYAVRO предлагает купить ковочный молот МА или запасные части к станку:

Кузнечно-прессовое оборудование

Техоснастка и запчасти

    ПАСПОРТ
ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

(РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ)

КУЗНЕЧНЫЙ МОЛОТ

МОДЕЛЬ: KM1-16R, KM1-20R, KM1-25R,

ковочный молот KM1-16

 Машиностроительный завод              www.machwork.ru                 8(495)6484787

СодержаниеI…….

Сфера применения и основные технические характеристики…….. 4

1…… Основные технические характеристики…………………………………………….. 4

II….. Общее описание устройства…………………………………………………………… 5

1…… Амортизационная конструкция…………………………………………………………. 5

2…… Воздухозаборная конструкция………………………………………………………….. 5

3…… Наковальня (кроме исполнения KM1-16KG)……………………………………… 6

4…… Трансмиссия ……………………………………………………………………………………. 6

5…… Работа ……………………………………………………………………………………………… 6

6…… Смазка …………………………………………………………………………………………….. 8

7…… Электрическое оборудование …………………………………………………………… 9

III…. Установки и пробный запуск ………………………………………………………… 9

1…… Установка ………………………………………………………………………………………… 9

2…… Пробный запуск ……………………………………………………………………………….. 9

3…… Фундамент молота, монтаж и установка…………………………………………. 10

4…… Устройство  основания под молот…………………………………………………… 11

IV…. Техника безопасности и обслуживание ………………………………………. 18

1…… Техника безопасности ……………………………………………………………………. 18

2…… Обслуживание ……………………………………………………………………………….. 18

V….. Дополнительное оборудование ……………………………………………………. 18

1…… Список запчастей …………………………………………………………………………… 18

2…… Поиск и устранение неисправностей ………………………………………………. 19

VI…. Гарантийные обязательства…………………………………………………………. 21

VII.. Гарантийный талон………………………………………………………………………. 22

I. Сфера применения и основные технические характеристики

Молоты пневматические ковочные моделей KM1-16R, KM1-20R, KM1-25R

предназначены для разнообразных работ, выполняемых методом свободной ковки на плоских и фасонных бойках : протяжка, расковка осадка, прошивка отверстий, горячая рубка материала, кузнечная сварка, гибка, кручение и штамповка в подкладных открытых штампах.

Молот пневматический ковочный не рекомендуется применять для штамповки в закрытых штампах, так как жесткие и эксцентричные удары при штамповке приводят к поломке бабы, буксы или станины молота.

Они также применяется при изготовлении элементов экипировки для военно-исторических клубов, реставрационных мастерских и киностудий.

1. Основные технические характеристики

Пункт

Ед. изм.

Цифровое значение

Марка молота

KM1-16R

KM1-20R

KM1-25R

1

Вес ударных частей

кг

16

20

25

2

Наибольшая энергия удара

кгс/м

180

220

270

3

Расстояние от центра заготовки до рамы

мм

150

180

200

4

Расстояние между верхом и низом заготовки

мм

180

200

240

5

Число ударов в минуту

об/мин

258

270

250

6

Размер от крышки до дна

мм

70×30

90×50

100×50

7

Диаметр рабочего цилиндра

мм

115

150

165

8

Диаметр компрессорного цилиндра

мм

125

155

170

9

Расстояние хода молоточка

мм

210

200

275

10

Расстояние хода плунжера

мм

120

130

140

11

Ковочные молоты

Круглый

мм

Ø35

Ø45

Квадратный

мм

30

40

12

Двигатель

Мощность

кВт

1,5

2,0

2,2

Частота вращения

об/мин

1440

1440

13

Габариты

Длина

мм

584

670

800

Ширина

мм

390

360

410

Высота

мм

952

1050

1213

14

кг

190

247

15

Вес молота

кг

~220

~500

~720

Il. Общее описание устройства

Установка состоит из двух компрессорных цилиндров с одним штоком и двойного ковочного молота. Она приводится в действие одним электродвигателем и управляется двумя клапанами посредством педали и рукоятки. Баба может зависать в воздухе, ударять одноразово или непрерывно.

Главными достоинствами молота данного типа являются:

—        высокие энергетические качества;

—        совершенная управляемость;

—        тонкая регулировка энергии удара (баба может наносить удары разной силы);

—        максимальное использование теплоты поковки, благодаря большому числу ударов; ‘

—        доступность для работы на молоте с трех сторон;

—        простота ухода за молотом.

Благодаря простоте конструкции, молот неприхотлив в эксплуатации, перевозке, установке и обслуживании.

Молот состоит из семи деталей: корпуса, наковальни, привода, средств управления, системы смазки, электрического оборудования и основания.

Приобрести кузнечный молот можно на сайте www.machwork.ru

1. Амортизационная конструкция

Чтобы шток в момент подъема не выходил за пределы рабочего цилиндра, мы разработали на конце цилиндра амортизационную конструкцию (рисунок 1). Она имеет канал «R», амортизационную камеру «B», общий клапан и другие детали. Когда плунжер штока поднимается по каналу «R», в амортизационной камере «B» возрастает давление, предотвращая подъем штока.

Кроме того, в момент, когда давление в камере компрессорного цилиндра превысит давление в амортизационной камере «B», импульс сжатия откроет клапан, в результате чего шток быстро упадет, создавая удар – это еще одна функция амортизационной конструкции.

Рис. 1

2. Воздухозаборная конструкция

Чтобы в момент сжатия воздуха снизить повреждение молота, мы предусмотрели две магистрали отверстий в верхней и нижней части компрессорного цилиндра, а также просверлили по одному отверстию в верхней и нижней части компрессорного поршня (отверстие сверху помечено буквой «F», а внизу буквой «E» — см. рисунок 2). Когда компрессорный поршень находится в крайнем верхнем положении, воздух в компрессорный цилиндр будет поступать из отверстия в нижней части поршня «E» и двух магистральных отверстий в верхней части цилиндра. Когда компрессорный поршень находится в крайнем нижнем положении, воздух в компрессорный цилиндр будет поступать из отверстия в верхней части компрессорного поршня и двух магистральных отверстий в нижней части цилиндра.

Рис. 2

3. Наковальня (кроме исполнения КМ1-16R)

Соотношение между корпусом молота и колодой составляет 1:1. Поэтому для эффективного удара вес наковальни составляет 190, 247кг.

4. Трансмиссия

Кованые детали имеют малый размер, быстро охлаждаются, поэтому число ударов бойка увеличено и составляет 258, 270, 250 ударов в минуту. Для привода обычно используется трехгранный ремень первого класса. Для поддержки коленчатого кривошипа, в целях увеличения эффективности, обычно используется игольчатый подшипник.

5. Работа

Воздушные камеры отделяются друг от друга двумя клапанами, благодаря которым можно удерживать, поднимать молот, непрерывно или одноразово ударять, управляя педалью или рукояткой. Более подробно процесс работы описан ниже:

Удержание (рисунок 3).

 Рис 3

При переводе педали или рукоятки в положение удержания обе камеры рабочего и компрессорного цилиндров сообщаются с атмосферой, баба не касается наковальни, а двигатель может работать.

Подъем молота (рисунок 4).

 Рис 4

При переводе педали или рукоятки в положение подъема молота рабочий цилиндр и верхняя камера компрессорного цилиндра сообщаются с атмосферой, а нижняя камера компрессорного цилиндра изолирована от атмосферы. Поэтому, когда компрессорный поршень опускается, воздух воздействует на клапан, заставляя его открыться в нижнюю камеру рабочего цилиндра. Сначала поднимается баба, а потом боек.

Непрерывные удары (рисунок 5).

Рис 5

При переводе педали или рукоятки в положение непрерывных ударов рабочий цилиндр и обе камеры компрессорного цилиндра изолированы от атмосферы, верхняя камера рабочего цилиндра сообщается с верхней камерой компрессорного цилиндра, а нижняя камера рабочего цилиндра – с нижней камерой компрессорного цилиндра. При опускании поршня баба либо поднимается, либо падает. При такой работе происходят непрерывные удары по наковальне. Мощность удара зависит от положения педали и рукоятки: чем дальше положение, тем мощнее удар.

Разовые удары (рисунок 6).

Разовый удар – это частный случай непрерывных ударов. Для разового удара необходимо переместить педаль или рукоятку из положения удержания в положение непрерывных ударов, а затем вернуть в первоначальное положение.

Рис 6

6. Смазка

Смазка рабочего и компрессорного цилиндров осуществляется принудительным способом с помощью лубрикатора, установленного сбоку станины, одной из следующих марок масел: компрессорное 19, возможно применять масло цилиндровое 24, масло цилиндровое 52, Ц-52 см отри таблицу.

Смазка пальца шатуна (Рис.) производится избытком масла в компрессорном цилиндре, которое улавливается горизонтальным отверстием пальца и через вертикальное сверление смазывает бронзовую втулку шатуна.

Смазка подшипников коленчатого вала обеспечивается закладкой в них один раз в два месяца густой смазки через масленки, установленные в крышках.

Чтобы гарантировать исправную работу молота, используйте хорошую смазку.

Смазка компрессорного цилиндра – в верхней части цилиндра находится насос, витта насоса связана со стальным шариком. Когда давление воздуха в цилиндре превышает атмосферное, это давление поднимает стальной шарик, который перекрывает масляный канал, препятствуя поступлению смазки и воздуха в масляный насос.

Перед началом эксплуатации пневматического молота, необходимо заполнить масляный насос и отрегулировать направляющую иглу, чтобы обеспечить нормальное поступление масла (2 л/мин) и обеспечить хорошую смазку. Только после этого можно начинать работать.

Указания по обслуживанию смазочной системы молота

Заполнить резервуар маслонасоса маслом «компрессорным 19» или «цилиндровым 24».

Масло заливать подогретым и только через фильтровальную сетку.

В период эксплуатации молота:

1. Постоянно следить за бесперебойной подачей смазки, исправным состоянием маслонасоса и наличием масла в нем. В случае, если масло не поступает в контрольные глазки , работа на молоте не допускается.

Необходимо осмотреть маслонасос и устранить причину, мешающую нормальному поступлению смазки.

2. Применять для смазки только рекомендуемые масла, согласно спецификации к схеме смазки молота.

Через каждые 1500 часов работы маслонасос необходимо подвергать чистке, для чего насос отсоединяется от мест смазки, снимается с места крепления и промывается керосином.

 Спецификация к схеме смазки молотов моделей KM1-16R, KM1-20R, KM1-25R

Место смазки

Способ смазки

Смазочный материал

Режим заполнения резервуара

Расход смазки

1

Компрес­сорный цилиндр

Плунжерным насосом сме­ханическим приводом

Масло компрессорное-19 ГОСТ 1861-54;

Масло цилиндровое-24 ГОСТ 1841-51

1 раз в смену

300 г. за 8 часов

2

Рабочий цилиндр

3

Нижняя головка шатуна

Закладка в крышку

Солидол УС-3 ГОСТ 1033-51;

Консталин „УТ-1″ или „УТ-2″ ГОСТ 1957-52

1 раз в 2 месяца

150 г.

4

Корпус

Шприцем

через масленку

2 кг

7. Электрическое оборудование

В модели используется трехфазный электродвигатель (кроме исполнения C41-16KG), который оснащен магнитным пусковым устройством, кнопкой управления, предохранителем или автоматическим воздушным выключателем (покупается отдельно). Для пускового устройства необходимо выбрать правильное место установки: его не следует устанавливать на корпусе молота или близ него, устройство не должно находиться на полу.

III. Установка и пробный запуск

1. Установка

  • Удалите антикоррозийное масло и смазку с плоских и движущихся частей.
  •  Если какое-либо дополнительное оборудование является обязательным, его следует снять и почистить.
  • Если время с начала распаковки ящика  до начала эксплуатации  превышает 6 месяцев, следует проверить  все основное дополнительное оборудование.
  • Перед установкой проверьте, что основание соответствует требованиям чертежа.

Плоскость наковальни должна  быть перпендикулярна центральной линии рабочего цилиндра.

Верхний  боёк, в нижнем положении должен  полностью ложиться на наковальню всей поверхностью . Установите необходимое дополнительное оборудование вдоль основания, закрепленного клиньями, после чего залейте промежуток битумом во избежание окисления покрытия.

Перед установкой следует проверить расстояние между рабочим столом нижней наковальни и нижней частью бабы молота, за исключением модели C41-16KG.

Для модели C41-20KG это расстояние не может превышать 200 мм (допускается чуть короче).

Для модели C41-25KG оно не может быть более 240 мм (допускается чуть короче).

Во время работы необходимо следить за тем, чтобы разделительная линия не находилась ниже10 ммот направляющей штока молота, в противном случае возможно повреждение штока направляющей молота.

2. Пробный запуск

После установки (в том числе капитального ремонта) необходимо провести пробный запуск. Если он пройдет успешно, можно будет приступить к эксплуатации.

Подготовка перед пробным запуском

  • Проверьте надежность всех соединений.
  • Проверьте, что рабочие детали исправны и правильно расположены.
  • Проверьте правильность смазки.
  • Проверьте, что электрооборудование установлено в соответствии с техникой безопасности.
  • Проверьте систему привода, убедитесь, что дополнительное оборудование не повреждено.

После проверки смажьте оба цилиндра, а также открытую часть штока молота. Молот следует запускать на холостом ходу, им должен управлять рабочий, знакомый с устройством молота..

Перед первоначальным пуском молота должны быть выполнены ранее изложенные указания, относящиеся к первоначальному пуску (см разделы «Подготовка к первоначальному пуску» и «Смазка молота»). Необходимо проверить надежность клиновых соединений верхнего и нижнего бойков и подушки (фиг. 5, 6, 7).

Перед включением молота следует обязательно провернуть вручную кривошипный вал за приводной шкив с тем. чтобы убедиться в отсутствии причин, мешающих свободному вращению кривошипного вала.

Проверить надежность соединения нижней головки шатуна с шатуном.

Ход пробного запуска

Для предварительного детального ознакомления с молотом рекомендуется обкатать его на холостом ходу, усвоить назначение и действие органов управления.

Молот должен 5 минут проработать на холостом ходу, затем следует немного поднять бабу, дать ей несколько раз подняться и опуститься в рабочей зоне, необходимо отрегулировать направляющую иглу, чтобы обеспечить достаточную подачу масла. В завершение, следует медленно опустить бабу и проверить, нет ли следов на крышке штока молота.

Повторите эту работу 2–3 раза. Если все в порядке, можно продолжить работу.

Опробовать все режимы молота, а также проверить поступление смазки.

Произвести пробную ковку горячего металла, в процессе которой устранить все выявленные недоделки монтажа.

Пробная ковка выполняется по разогретой  заготовке  или свинцу на наковальне во время следующих операций:

1. Непрерывные удары.

2. Разовый удар.

Во время работы конструкция должна работать спокойно, без толчков, без подтеканий масла и без постороннего шума.

3. Фундамент молота, монтаж и установка.

Молот монтируется на фундаменте, выполненном в соответствии с размерами установочного чертежа

Глубина заложения, площадь подошвы и необходимость армирования фундамента»

устанавливаются проектно-строительной организацией в зависимости от качества грунта, уровня грунтовых вод и других местных условий.

Приобрести кузнечный молот можно на сайте www.machwork.ru

Прокладка под шабот изготовляется из строганных брусьев качественного сухого дерева твердой породы (дуб, бук).

Установка шабота на прокладку производится по уровню. Отклонение от горизонтальности опорной плоскости паза в подушке не должно превышать0,2 ммна1000 мм.

Молот выставляется по шаботу так, чтобы отклонение бабы от вертикального положения было не более0,2 ммна1000 мми зазоры прилегания рабочих плоскостей бойков при их соприкосновении не превышала0.2 ммна300 ммдлины и ширины бойка.

Для компенсации осадки шабота и износа бойков шабот необходимо установить так, чтобы кольцевая риска на бабе при соприкосновении бойков была утоплена в буксу бабы на 5 15 мм.

После заливки фундамента молота и затвердевания бетона затягиваются все анкерные болты, а по диаметру восьмигранника между шаботом и станиной забиваются встречные клинья. Уклон клиньев 2°.

4. Устройство  основания под молот

Установите болты основания согласно чертежу и забетонируйте, проверьте уровень на соответствие строго горизонтальному положению

3.1. Почва под основанием должна быть твердой, прочность на сжатие должна составлять не менее 15 кг/см.

3.2. Основание должно быть отлито  за 1,5 месяца до установки молота цементом марки 400# или 500#.

3.3. При использовании двойных сетевых полов или арматурных стальных прутьев расстояние между первым полом и землей должно составлять200 мм, расстояние между вторым и первым полом должно быть250 мм, диаметр арматурных стальных прутьев —6 мм, шаг решетки —100 мм. Не заливайте отверстие под  болты.

3.4. Для прокладок можно использовать смолистую сосну, березу или древесину лиственницы, влажность дерева не должна превышать 25% в 1–2 см поверхностного слоя. В качестве антисептика можно применять битум, смолу, отработку.

Альтернативный вариант монтажа.

Основная рабочая зона молотов, в виду их небольших размеров, находится на небольшой высоте. Для удобства и безопасности выполнения кузнечных работ, можно производить монтаж на специальные тумбы-столы. Чертежи которых приведены ниже , на каждую модель.

Тумбы можно заполнить бетоном.

Приобрести кузнечный молот можно на сайте www.machwork.ru

IV. Техника безопасности и обслуживания

1. Техника безопасности

1) Оператор должен быть знаком с конструкцией и работой молота.

2) Часто проверяйте смазку во время работы.

3) Если во время работы слышен посторонний шум или толчки, необходимо прекратить работу и проверить молот.

4) Из-под крышки рабочего цилиндра не должно протекать масло. Если это произошло, протечку необходимо устранить. В противном случае амортизационная конструкция выйдет из строя, что может привести к ущербу и несчастному случаю.

5) Молот не предназначен для близкой ковки, больших эксцентричных ударов и ударов по наковальне «вверх-вниз».

6) Во время эксплуатации необходимо соблюдать расстояние между поверхностью нижней наковальни и нижней плоскостью хода. В соответствии с нормами, оно, за исключением модели C41-16KG, должно составлять следующие значения:200 ммдля C41-20KG,240 ммдля C41-25KG, 245 Убедитесь, что разделительная линия не опускается ниже15 мм.

2. Обслуживание

Правильная эксплуатация и обслуживание способствуют продлению срока службы молота. Чтобы снизить затраты на ремонт, необходимо выполнить следующие мероприятия:

1) Через 2 недели эксплуатации следует почистить молот. Снимите шток, компрессорный поршень, клапан и крышку для подачи воздуха, после чего тщательно почистите воздушный канал. Убедитесь, что в нем нет загрязнений, иначе они могут повредить молот. Молот необходимо чистить согласно ремонтному циклу.

2) Во время работы необходимо соблюдать технику безопасности, проверять ферромагнитный клин, температуру
(< 100 градусов).

3) Периодически проверяйте дополнительное оборудование, которое подвержено повреждениям, вовремя заменяйте его, иначе может произойти несчастный случай и поломка молота.

4) Осмотры, ремонт и обслуживание должны производиться в соответствии с нормами.

V. Дополнительное оборудование.

1. Список запчастей

Серийный номер Пункт Описание Количество Материал Заметки
1 Кольцо поршня рабочего цилиндра 2 HT20-40
2 Кольцо поршня компрессорного цилиндра 2 HT20-40
3 Колесо электродвигателя 1 HT20-40
4 Болт 4 В том числе 8 гаек
5 Руководство по эксплуатации 1

2. Поиск и устранение неисправностей

1. Запуск молота: 1) изменена степень открытия клапана 1) отрегулируйте
2) утечка воздуха через поврежденный клапан 2) и 3) отремонтируйте клапан
3) неисправен запорный клапан 4) замените уплотнительное кольцо или отремонтируйте направляющую канавку
2. Слабый удар 1) повреждено поршневое кольцо и компрессионный цилиндр 1) и 2) замените дополнительное оборудование
2) серьезно повреждена направляющая канавка поршня 3) заклепайте крышку штока молота
3) в камеру штока молота поступает воздух из-за ослабления крышки штока молота
3. Шток молота не может опуститься после подъема 1) неисправность амортизационного шарика 1) и 2) отремонтируйте
2) ослаблена крышка штока молота 3) отрегулируйте верхний клапан

3) плохая регулировка верхнего клапана 4. Недостаточная высота подъема1) утечка воздуха из-за большого зазора1) отремонтируйте направляющую дорожку  2) серьезно повреждена направляющая дорожка штока молота2) замените воздушную прокладку фронтальной направляющей дорожки 5. Сильный нагрев рабочего и компрессорного цилиндров1) недостаточное поступление смазки1) и 2) прочистите канал подачи масла  2) плохая смазка3) исправьте или замените 3) стенки штока изношены из-за загрязненного масла4) подъем не должен занимать более 1 минуты 4) слишком большое время подъема 6. Асимметричные удары после замены клапана1) непостоянная степень открытия клапана подъема и опускания1) отрегулируйте степень открытия клапана подъема и опускания7. Шум1) ослаблена или загрязнена крышка штока молота1) заклепайте или почистите крышку 2) зазор поршня, крышки или компрессорного цилиндра

Дополнительное оборудование2) замените поршень и крышку 3) ослаблен болт3) затяните или замените 4) ослаблена крышка подшипника4) затяните крышку 5) ослаблена шпилька большого колеса5) затяните шпильку

VI. Гарантийные обязательства.

1. Поставщик гарантирует конечному пользователю надежную работу молота при

условии проведения правильного монтажа квалифицированными специалистами с опытом

работы, а также при условии строгого выполнения требований данного Руководства по

Эксплуатации.

2. Гарантийный срок эксплуатации станка составляет 12 месяцев со дня поставки

станка покупателю.

3. Поставщик станка не несет ответственность ни при каких условиях за какие-либо

особые, случайные, штрафные или косвенные убытки любого рода или характера, включая,

без ограничений, потерю дохода или прибыли, повреждения имущества и претензии против

Покупателя со стороны третьего лица, даже если Изготовитель (Поставщик) был уведомлен о

возможности таких убытков. Настоящая гарантия не ущемляет законных прав Потребителя,

предоставленных ему действующим законодательством.

4. Гарантийное обслуживание осуществляется в течение гарантийного срока только при

наличии заполненного Руководства по Эксплуатации и данных о Спецификации изделия. В гарантийном талоне обязательно наличие подписи ответственного за правильную

эксплуатацию станка должностного лица (со стороны конечного пользователя станка). При их отсутствии ремонт изделия осуществляется за счет Покупателя.

5. Гарантия на молот не распространяется в следующих случаях:

  • нарушения правил монтажа и подключения изложенных в Инструкции (ИНСТРУКЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ);
  • нарушения правил эксплуатации изложенных в Руководстве по Эксплуатации (ИНСТРУКЦИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ);
  • повреждения станка вследствие форс-мажорных обстоятельств (стихийные бедствия, наводнения, пожары, землетрясения, удары молнии и т.п.).
  • Механические повреждения Покупателем или иными лицами конструкции станка
  • повреждения электрических частей станка в следствии скачков напряжения и других проблем питающей сети.

Пост!

Конструкция и принцип действия

Принцип работы кузнечного молота прост. Молоток бьет по поковке с помощью штока, соединенного с ударником.

Стандартное устройство кузнечного молота включает такие детали, как:

  • силовой цилиндр;
  • шток;
  • боковые стойки;
  • шабот;
  • ударник «баба»;
  • система управления.

Силовой цилиндр направляет давление в нижнюю часть со штоком. На нем закреплен ударник, который совершает возвратно-поступательные движения. Баба деформирует заготовку. Стойки ковочного молота компенсируют перемещение бойка во время удара.

В старых машинах сила ударов регулировалась ножным или ручным приводом. Современные устройства работают на энергоносителях разных видов.

Что такое кузнечный молот?

Установка кузнечного молота, фундамент

Установка кузнечного молота на фундамент выкладывается на сайте «kovka-svarka.net» по запросу одного из посетителей. Если у вас есть вопросы или требуются уточнения по теме «установка кузнечного молота» или «фундамент для кузнечного молота», напишите в комментариях, и мы ответим на полях сайта в ближайшее время.

Фундамент молота – это не только опора. Кроме всего прочего, он принимает на себя нагрузки, возникающие при непосредственной эксплуатации молота. Качество фундамента влияет не только на увеличение межремонтных периодов в процессе эксплуатации молота. Возникающая при низком качестве повышенная вибрация пола помещения, отрицательно сказывается на работоспособности расположенных рядом приборов и оборудования, а также – здоровье обслуживающего персонала (повышается утомляемость и т. п.).

Конструкция фундамента

Конструкция фундамента зависит от многих факторов. Во всех случаях, устанавливать кузнечный молот следует строго в соответствии с «Инструкцией по эксплуатации» (раздел «Установка» или подобный) вашей модели оборудования. Его следует монтировать на фундаменте, который строится в соответствии с конструкторской документацией в сопроводительной документации. В ней прописываются:

  • глубина заложения;
  • площадь подошвы;
  • необходимость армирования фундамента и многие другие требования.

Обратите внимание, что все требования устанавливаются разработчиками в зависимости от качества грунта, уровня грунтовых вод и других местных условий. Поэтому, правильно оцените вашу ситуацию.

Это наглядно отражено в прилагаемом видеоролике. В целом ряде случаев монтаж фундамента не представляет особых трудностей. Например, ковочный пневматический молот «МА-4129» необходимо просто установить на штатные подставочные амортизационные подушки (виброгасители) прямо на бетонный пол и вибрация распространяться не будет.

В случае отсутствия у вас документации на конструкцию фундамента, предлагаем воспользоваться нашими рекомендациями. Сначала познакомим вас, вкратце, с тем, что предстоит построить.

Классификация фундаментов для молотов

Фундаменты изготавливаются в виде массивных железобетонных блоков. Они делятся на;

  • опорные. Они предназначены для восприятия статических и небольших динамических нагрузок;
  • шаботные. Эти блоки предназначены для восприятия ударных, т. е. больших динамических нагрузок. Фундамент такой конструкции воспринимает всю энергию удара.

Шаботные фундаменты, в свою очередь, делятся на:

  • жесткие. Этот тип фундамента подразделяется на следующие подтипы:
  • сплошные;
  • раздельные;

  • ленточные.

Работает такой тип фундамента следующим образом. Смещение шабота молота (он установлен на жесткий фундамент) во время нагрузочного цикла удара приводит к упругой деформации подшаботной прокладки и, соответственно, грунта под фундаментом. Но в течение последующего (разгрузочного) цикла потенциальная энергия упругой деформации (прокладки и почвы) переходит в кинетическую. Таким образом, возникают колебания фундамента, создающие упругие волны. Распространяясь в грунте, они вызывают его неравномерное уплотнение и вибрации соседнего оборудования;

  • виброизолированные. Эти фундаменты изготавливаются подвесными, опорными и подвижными. В указанных конструкциях массивный железобетонный блок или непосредственно шабот изолированы, что значительно снижает вибрации.
  • Следует уделить должное внимание выбору типа фундамента для вашей модели оборудования. Помните, что качество фундамента влияет не только на работоспособность молота, но и на состояние и работу другого оборудования, расположенного поблизости. А, кроме того, непосредственно на здоровье рабочих, находящихся в непосредственной близи от работающего станка.

    Рассмотрим несколько вариантов конструкций фундамента молота

    Для молотов пневматического и одностоечного ковочного типа фундамент строится по одной и той же технологии: он создаётся сплошным для стойки станины и шабота. Под станину, а так же под шабот, предусматривается подкладка деревянных брусьев, на которые, в свою очередь, устанавливается фундаментная плита. А на нее, впоследствии, крепят и саму станину. Деревянные брусья служат неким амортизатором. В результате, вибрации, разрушающие железобетон под шаботом, гасятся.

    Для молота типа «двухстоечный ковочный» используется конструкция из двух частей: одна из них — под крепление стойки станины, другая — для шабота.

    Сплошной фундамент уступает двухкомпонентному по следующим причинам:

    • парораспределительные механизмы и сама станина получают гораздо меньше вибраций;
    • масса фундамента под станиной значительно снижается. По этой причине себестоимость такого фундамента ощутимо ниже.

    Одностоечные молоты, так же как и двухстоечные штамповочные, устанавливаются на фундаментный блок, именуемый оплошным. Такой блок оборудуют углублениями под укладку деревянных брусьев, так называемых подушек. С учётом новых технологий под железобетонную массу фундамента осуществляется установка виброизоляторов для непосредственного гашения возникающих вибраций. В качестве виброгасителей для молотов малой мощности можно применять тарельчатые и мощные кольцевые пружины.

    Рекомендации

    1. Рекомендуем посмотреть видеоролик «Фундаменты под оборудование».

    2. Не советуем устанавливать молот на резиновые прокладки.

    3. На вибрацию при ударе влияет техническое состояние молота и систем управления. Поэтому, следует регулярно проверять и вовремя менять: кольца, уплотнители, краны и т. д.

    Желаем успехов!

    Разделы: Кузница, Молот кузнечный

    Метки: видео, Ковка- основы

    Предыдущая статья: Профильная труба и ее преимущества Следующая статья: Кованые скамейки, мангалы, перила, пергола, балкон от кузницы из пос. Пешки, Московской области

    Возможности кузнечного станка

    Мастера изготавливают элементы кованой мебели, предметы быта, ограждения, осветительные приборы, аксессуары для интерьера и другие изделия художественной ковки.

    На молотах выполняют операции по деформации деталей из металла:

    • гибка заготовок, иногда с подогревом в горне;
    • удлинение;
    • плющение;
    • осадка, сжатие (действие обратное удлинению);
    • рубка детали на части топорами;
    • прошив отверстий (на шток одевают пробойник).

    Для нагрева заготовок используют печь или горн. В нем поковки нагревают до 1200 °C и более.

    Без знания устройства и назначения кузнечного горна, выполнять горячую ковку невозможно.

    Для холодной достаточно набора инструментов и станка без профиля или штампа.

    Опытным мастерам известны все секреты и этапы художественной ковки. Используя технику декоративной ковки, кузнецы создают мебельные гарнитуры, аксессуары, ограждения, мостики, беседки.

    Виды устройств

    Ковочные станки делят на группы по нескольким признакам:

    • по способу деформирования (простого или двойного действия);
    • по типу конструкции (одностоечные/двухстоечные);
    • по траектории движения бойка (вертикальные/горизонтальные);
    • по виду носителя энергии (работающие на основе механических элементов, газа, пара, сжатого воздуха, жидкости под давлением).

    Молотобойные машины могут быть механическими, паровоздушными, гидравлическими, гидровинтовыми, пневматическими.

    Что такое кузнечный молот?

    Пневматический молот

    Основной принцип работы пневмомолота: привод работает под действием воздушных масс, заполняющих цилиндр. Поршень компрессора движется, воздух сжимается и разжимается. Поршневой механизм запускается электродвигателем.

    Машины на «пневматике» делятся на производственные и художественные агрегаты. На пневмомолоте можно выполнить все работы, производимые на механическом станке, а также формование, скручивание, резку. Он подходит для ковки малогабаритных деталей, так как вес его ударных частей легче, чем у «механики».

    Устройство виброизоляции ковочного молота

    Полезная модель направлена на повышение эффективности виброизоляции и надежности при работе ковочного молота за счет расширения базы для размещения рессор, путем использования дополнительной опорной рамы связывающей стойки станины и шабота молота. Указанная цель достигается тем, что устройство виброизоляции ковочного молота, содержащее стойки станины, шабот и рессоры, дополнительно снабжено опорной сварной рамой, сопряженной с шаботом и стойками выполненной в виде двух горизонтальных плит Пространство между ними заполнено ребрами жесткости, образующими в плане прямоугольную решетку нерегулярной структуры и сопряженную с шаботом и стойками. Между сопрягаемыми контактными поверхностями базовых деталей размещены прокладки, например из транспортерной ленты. Шабот на опорной раме зафиксирован от смещения ограничителями, а стойки сопряжены с рамой при помощи шпилек с амортизаторами. 3 з.п.ф., 3 илл.

    Полезная модель относится к области кузнечно-прессового машиностроения, а именно к устройствам виброизоляции кузнечно-прессового оборудования.

    Известно устройство для виброизоляции ковочного молота, содержащее массивный, инерционный, бетонный блок, опирающийся на амортизаторы в виде пружинных и резиновых пакетов, на котором установлена машина [1].

    Недостатками данной конструкции являются высокая трудоемкость монтажа, недостаточная эффективность виброизоляции и сложность обслуживания. При этом, в процессе эксплуатации, с учетом старения и статической осадки амортизаторов, происходит повышение жесткости амортизаторов, и соответственно уменьшение эффекта виброизоляции. Повышается трудоемкость ремонтных работ в виду больших габаритов инерционного блока.

    Известно устройство виброизоляции ковочного молота, содержащее стойки станины, шабот и амортизаторы — рессоры, установленные непосредственно под шаботом молота [2].

    Недостатком конструкции является потеря устойчивости шабота молота при работе машины и возможность сбрасывания поковок с зеркала штампа. Соответственно снижается эффективность работы виброизолирующей установки. Причина этого состоит в том, что в конструкции ковочного молота шабот не имеет жесткой связи со стойками и при уменьшении жесткости установки шабота, при использовании амортизаторов, появляется потеря устойчивости вертикальных колебаний шабота, возникает раскачка шабота и соответственно сбрасывание поковки.

    Задачей полезной модели является расширение технических возможностей устройства за счет расширения базы для размещения рессор, путем использования дополнительной опорной рамы связывающей стойки станины и шабота молота.

    Технический результат — повышение эффективности виброизоляции и надежности при работе данной установки ковочного молота.

    Указанная цель достигается тем, что устройство виброизоляции ковочного молота, содержащее стойки станины, шабот и рессоры, дополнительно снабжено опорной сварной рамой, сопряженной с шаботом и стойками выполненной в виде двух горизонтальных плит, пространство между которыми заполнено ребрами жесткости, образующими в плане прямоугольную решетку нерегулярной структуры и сопряженную с шаботом и стойками, причем между сопрягаемыми контактными поверхностями базовых деталей размещены прокладки, например из транспортерной ленты, при этом шабот на опорной раме зафиксирован от смещения ограничителями, а стойки сопряжены с рамой при помощи шпилек с амортизаторами.

    Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг.1 схематично изображено предлагаемое устройство; на фиг.2 — поперечное сечение опорной рамы; на фиг.3 — разрез опорной рамы.

    Стойки 1 ковочного молота, сопряженные с цилиндром и узлом падающих частей, а также шабот 2, установлены на опорной раме 3. Опорная рама 3 опирается на рессоры 4. Между сопрягаемыми поверхностями стоек 1, шабота 2 и опорной рамой 3 размещены упругие прокладки 5 из транспортерной ленты. Стойки 1 и рама 3 связаны между собой при помощи шпилек 6 с амортизаторами связи 7 в виде эластомерных втулок.

    Предлагаемая конструкция работает следующим образом. При технологических ударах молота, нагрузки через шабот 2 передаются на опорную раму 3, которая плавно смещается на рессорах 4. Вибрации, которые генерируются при ударах молота, поглощаются рессорами 4 и на фундамент не передаются. Величина демпфирования в конструкциях рессор 4 обеспечивает затухание колебаний до нанесения последующего удара.

    Размещение рессор 4 по все поверхности опорной рамы 3 позволяет повысить устойчивость ковочного молота. Фиксация шабота 2 от смещения ограничителями (на чертеже не показаны) повышает качество технологического процесса ковки. Использование упругих прокладок 5 позволяет снизить контактные нагрузки в стыках и повысить долговечности контактных поверхностей. Соединение стоек 1 станины ковочного молота с опорной рамой 3 при помощи шпилек 6 с амортизаторами 7 обеспечивает замкнутую схему нагрузок в станине молота, что повышает КПД удара.

    Вибрации демпфируются внутри конструкции виброизолирующей установки ковочного молота и на грунт не передаются, при этом улучшаются условия труда персонала и повышается вибробезопасность молота для соседних зданий и сооружений.

    Испытания, проведенные на промышленной установке ковочного молота, показали высокую работоспособность данной конструкции и ее эффективность при продолжительном использовании.

    Источники информации:

    1. Проектирование, строительство и эксплуатация виброизолированных фундаментов для штамповочных и ковочных молотов с весом падающих частей до 16 т. (Руководящий материал). — Воронеж: ЭНИКМАШ, 1967. — 83 с.

    2. Жачкин Ю.В., Лапин С.К. Фундамент ковочного молота с м.п.ч. 3 т мод. М134А с подрессоренным шаботом // Кузнечно-штамповочное производство. — 1976. — 3. — С.22-24.

    1. Устройство виброизоляции ковочного молота, содержащее стойки станины, шабот и рессоры, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности виброизоляции, оно снабжено опорной сварной рамой, выполненной в виде двух горизонтальных плит, пространство между которыми заполнено ребрами жесткости, образующими в плане прямоугольную решетку нерегулярной структуры и сопряженной с шаботом и стойками.

    2. Устройство виброизоляции ковочного молота по п.1, отличающееся тем, что между сопрягаемыми контактными поверхностями базовых деталей размещены прокладки, например из транспортерной ленты.

    3. Устройство виброизоляции ковочного молота по п.1, отличающееся тем, что шабот на опорной раме зафиксирован от смещения ограничителями.

    4. Устройство виброизоляции ковочного молота по п.1, отличающееся тем, что стойки сопряжены с рамой при помощи шпилек с амортизаторами.

    Гидравлический молот

    Кузнечный гидромолот используют для горячей штамповки листов, обработки холодных деталей из титана. Основные детали гидромолота — это шабот и стойки с направляющими элементами для ударника. К стойкам прикреплен гидроприводный насос с цилиндром. Штоки с маслом соединяются с насосами обратным клапаном. Механизм управляется тремя гидрораспределителями. Первый распределитель соединяет насос и клапан. Второй распределитель переключает полости штока. Гидравлический молот для ковки работает медленнее, чем другие механизмы из-за разницы в плотности жидкости и масла.

    Изготавливаем механический молот

    Наиболее доступный по конструкции – механический молот рессорного типа: он компактен, и может быть достаточно производительным: эл. привод может обеспечить до 200…300 ходов в минуту.

    Самодельный кузнечный молот рессорного типа с электрическим приводом состоит из:

    1. Эл. двигателя, управляющим вращением кривошипного вала.
    2. Исполнительного механизма для получения колебаний.
    3. Рессоры (используют автомобильную, не имеющую трещин и расслоений металла).
    4. Бойка с системой направляющих элементов.
    5. Станины Т-образного типа.
    6. Шабота или нижней плиты, где производится собственно ковка.

    Молот рессорный своими руками

    Чертеж общего вида самодельного кузнечного молота

    Скачать чертежи пружинно-рессорного молота

    Ручной механический молот с доской/ремнём включает в себя:

    1. Две замкнутые сверху стойки с направляющими пазами.
    2. Бойка с посадочным местом под передающий элемент.
    3. Шабота.
    4. Механизма подъёма с фиксатором (можно использовать обычную трещотку от блокировочных приспособлений грузоподъёмных лебёдок).
    5. Ремня или доски, которые соединяется сверху с бойком (в качестве материала доски принимают обычно дуб или лиственницу).

    Чертежи оборудования обычно указываются в привязке с его фактической производительностью и мощностью, поэтому подбор оптимальной массы лучше выполнять после изготовления всех остальных узлов.

    Последовательность сборки механического молота заключается в следующем. К выходному концу вала эл. двигателя присоединяют (можно муфтой) конец вала кривошипно-шатунного механизма. Далее посредством рычага к нему крепят рессору, которая должна иметь колебание в опорах. К рессоре шарнирно прикрепляется боёк, после чего производится регулировка направляющих (посадка в отверстии должна предусматривать зазор не менее 1,0…1,5 мм).

    На завершающем этапе проверяют действие кривошипного узла и, при необходимости, уменьшают свободных колебаний рессоры (за счет ужесточения её крепления в опорах).

    Сделать самодельный кузнечный молот не так сложно, если тщательно проработать чертежи применительно к конкретным условиям использования ковочного оборудования.

    Скачать информацию по прочим молотам:

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Основа всего кузнечного дела — это изменение формы разогретого металла ударами молота. Однако, такая работа очень трудоемка и, чтобы ее облегчить, еще со средних веков стали внедрять механические приспособления для ковки. Сегодня в кузницах распространены более практичные пневматические устройства.

    Как сделать кузнечный молот своими руками и что для этого нужно? Об этом — далее в материале статьи.

    Отдельные модели молотов

    Сегодня кузнецы используют молотобойные станки, которые далеки от старых классических конструкций. Чисто механические машины не производятся. Гидромолоты имеют части пневматики, а пневматические агрегаты оснащены гидравлическими деталями. Производители сочетают разные виды энергоносителей для экономии, повышения скорости работ. Рассмотрим отдельные модели молотобойных аппаратов.

    Модель МА-4127

    Для художественных ковочных работ применяют пневматический станок МА-4127 с массой удара 50 кг. . Агрегат выполняет гибку, протягивание, выбивку отверстий, горячую рубку деталей. В основе станка — цельнолитая станина из чугуна, на которой установлены основные детали. Агрегат имеет рукоятку, ножную педаль. Оснащен электрическим двигателем мощностью 4 кВт. Ударный ход — 300 мм, а диаметр цилиндра — 225 мм. Оптимальный размер квадратной поковки из стали — 50 мм.

    Модель МА-4129

    Молот данной модели более увесистый, вес его падающей части — 80 кг. Из-за жесткости механизма он не подходит для закрытых штампов. Ударник запускается под воздействием сжатого воздуха. Станок оснащен электродвигателем с механическим приводом, который представляет собой кривошипно-шатунный механизм с ременной передачей. К машине можно подключить тракторную трансмиссию. Пустотелый ударник сверху оснащен поршневым венцом, снизу имеет сплошной шток. МА-4129 может работать в режиме удержания, в автоматическом, холостом режиме, выполнять единичные удары и придавливание.

    Модель BlackSmith

    Пневматическая модель BlackSmith КМ1-16R применяется для выполнения различных ковочных операций в домашней мастерской. Агрегат надежен, прост в управлении, подходит для начинающих кузнецов. Вес его падающей части — 16 кг. Скорость работы — 258 ударов в минуту. Ход ударника — 180 мм. Оптимальный размер поковки — 20 мм.

    Основные сведения о конструкции молота

    ИЗУЧЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ И ПАСПОРТИЗАЦИЯ ПРИВОДНОГО

    КОВОЧНОГО ПНЕВМАТИЧЕСКОГО МОЛОТА

    Цель работы:

    изучение конструкции и работы приводного ковочного пневматического молота, определение его основных паспортных данных, получение навыков в составлении паспорта пневматического молота.

    Основные сведения о конструкции молота

    Приводные пневматические молоты предназначены для выполнения различных кузнечных работ, осуществляемых ковкой: протяжки, осадки, прошивки отверстий (сквозных и глухих), рубки, гибки, кузнечной сварки и т.д. На пневматических молотах возможна штамповка в подкладных штампах. Штамповка в закрытых штампах недопустима, так как жесткость ударов может привести к поломке бабы.

    Приводные пневматические молоты (рис. 1.1) работают с помощью воздуха, поступающего из окружающей атмосферы в компрессорный цилиндр 6 и подвергающегося сжатию и разряжению при возвратно-поступательном движении поршня компрессора 8. Поршень компрессора 8 приводится в движение от приводного электродвигателя 1 через клиноременную передачу 2, редуктор 3, кривошип 4 и шатун 5. Следует отметить, что в кинематической цепи электродвигателя-поршня компрессора редуктора может и не быть. В этом случае шатун 5 соединен с кривошипным валом, на который жестко посажен маховик. Редуктор необходим для понижения числа оборотов кривошипа.

    На рис.1.1 введены следующие обозначения: 1 – приводной электродвигатель; 2 – клиноременная передача; 3 – цилиндрический редуктор; 4 – кривошипный вал; 5 – шатун; 6 – цилиндр компрессора; 7 – рабочий цилиндр; 8 – поршень компрессора; 9 – поршень рабочего цилиндра; 10 – механизм воздухораспределения; 11 – станина молота; 12 – баба; 13, 14 – верхний и нижний боек; 15 – шабот; 16 – виброизоляция шабота.

    По принципу действия пневматические молоты отличаются от паровоздушных, в которых падающие части разгоняются под действием пара или сжатого воздуха, поступающих в рабочий цилиндр. У пневматических молотов, как видно из рис. 1.1, воздух осуществляет только нежесткую связь между компрессорным 8 и рабочим 9 поршнями, являясь упругой подушкой, передающей движение от поршня компрессора 8 к рабочему поршню 9. Число ударов молота в минуту равно числу оборотов кривошипа 4.

    а – общий вид; б – схема расположения рукояток управления

    воздухораспределительного механизма (1-3 – положения рукояток)

    Рисунок 1.1 – Устройство приводных пневматических молотов

    Верхний подвижный боёк 13 закреплен на бабе 12, а нижний неподвижный боек 14 – на шаботе 15.

    Пневматические молота выпускаются с массой падающих частей (мпч) 50…1000 кг и с энергией удара 0,8…28 кДж. Скорость в момент удара может составлять 5…7,5 м/с. Кратность масс равна 12.

    Движение поршня компрессора является движением с одной степенью свободы, определяемой углом порота кривошипа (рис. 1.2). Рабочий поршень занимает самое нижнее положение; при этом боек находится на поковке, а компрессорный поршень – в самом верхнем положении (рис. 1.2, а

    ). В этом положении верхняя и нижняя полости компрессорного цилиндра соединены с атмосферой, и начальное давление в них устанавливается равным атмосферному. Такое же давление устанавливается в верхней и нижней полостях рабочего цилиндра, поскольку эти полости сообщаются с помощью кранов с соответствующими полостями компрессорного цилиндра.

    а – начальное положение; б – движение рабочего поршня вверх;

    в – движение рабочего поршня вниз

    Рисунок 1.2 – Схема движения поршней рабочего и компрессорного цилиндра

    При движении поршня компрессорного цилиндра вниз от начального положения давление в нижних полостях обоих цилиндров увеличивается, а в верхних уменьшается. При возрастании давления в нижних полостях до величины, достаточной для преодоления силы тяжести подвижных частей, сопротивления трения и давления воздуха в поршневой полости рабочего цилиндра, рабочий поршень начнет движение вверх. При угле поворота кривошипа a2 = p, когда поршень компрессора займет нижнее положение, происходит соединение верхней полости компрессорного цилиндра с атмосферой (рис. 1.2, б

    ). В этот момент нижняя полость компрессорного цилиндра с атмосферой не соединяется.

    При определенном угле поворота кривошипа верхний поршень, поднимаясь вверх, закроет верхний канал и разобщит верхние полости цилиндров (рис. 1.2, в

    ). В результате этого ход рабочего поршня начнет замедляться, и в какой-то момент рабочий поршень остановится в своем верхнем положении. При этом воздух в надпоршневой полости рабочего поршня будет сжатым. При опускании рабочего поршня давление в надпоршневой полости будет уменьшаться, и в момент, когда оно станет равным давлению в верхней полости компрессорного цилиндра, произойдет соединение обеих полостей через обратный клапан. Угол a4, при котором это происходит, называется
    углом выхода рабочего поршня из буфера
    .

    1 – компрессорный цилиндр; 2 – рабочий цилиндр; 3 – рукоятка среднего крана; 4 – рукоятка верхнего и нижнего кранов; 5 – приводной электродвигатель; 6 – кожух клиноременной передачи; 7 – станина молота; 8 – ось кривошипного вала; 9 – рабочие бойки; 10 – педаль управления

    Рисунок 1.3 – Общий вид изучаемого приводного пневматического молота

    модели МА4127 с мпч 50 кг

    Пневматические молоты могут осуществлять следующие режимы работы: холостой ход, удержание бабы на весу, автоматические последовательные удары и прижим поковки. В некоторых конструкциях молотов имеется режим одиночных ударов. Для осуществления вышеуказанных режимов на пневматических молотах применяют механизм воздухораспределения, состоящий из трех горизонтальных кранов (см. рис. 1.1, б

    ): верхнего, среднего и нижнего. Верхний и нижний краны служат для управления работой молота, а средний – для перевода компрессора на холостой ход. Между верхним и нижним кранами в стакане молота имеется камера с обратным клапаном.

    На рис. 1.4 изображена развернутая схема механизма воздухораспределения пневматических молотов. Верхний кран имеет два сечения, а нижний – три.

    Рисунок 1.4 – Развернутая схема механизма воздухораспределения

    пневматических молотов

    Чтобы не перегревать компрессор при длительных паузах, его переводят на холостой режим работы. Это осуществляется поворотом среднего крана в крайнее левое положение (кран открыт) (см. рис. 1.3, поз. 3), при этом рукоятки верхнего и нижнего кранов находятся в среднем положении (педаль также находится в среднем положении).

    В результате этого верхняя полость рабочего цилиндра и верхняя полость компрессорного цилиндра сообщаются через верхний кран с атмосферой через открытый канал 3 (см. рис. 1.4). Нижняя полость компрессорного цилиндра также (через средний кран) сообщается с атмосферой через открытый канал 4 (при этом также открыты каналы 10 и 11).

    Таким образом, компрессор работает, но давление в полостях рабочего и компрессорного цилиндров равно атмосферному, и баба под собственном весом покоится на нижнем бойке. Молот работает вхолостую.

    Последовательность действий

    Рассмотрим схему работы с простым молотом.

    • Для выполнения удержания оператор переводит рукоятку в заданное положение. Обе камеры заполняются воздухом, ударник не касается наковальни, но при этом двигатель не выключается.
    • При подъеме рукояти цилиндр и верхняя камера заполняются воздухом, а нижняя камера изолируется. Сначала поднимается ударник, а затем боек.
    • Для выполнения непрерывных ударов оператор переводит рукоятку в заданное положение. Цилиндр и обе камеры компрессора изолируются. При опускании поршня ударник поднимается или опускается. Мощность удара регулируется рукояткой.
    • Для выполнения разового удара оператор перемещает рукоятку в положение непрерывных ударов, а возвращает в положение удержания.

    Воздухопополнение ковочного молота МА4129А

    Воздухопополнение происходит снизу через внутреннюю полость поршня компрессора, окно «F» в поршне компрессора (см. рис.2), отверстие «G» в штоке поршня и отверстие «Е» в цилиндре компрессора. Последнее, совмещаясь в крайним верхнем и нижнем положениях поршня, последовательно сообщает верхнюю и нижнюю полости компрессора с атмосферой.

    1. букса бабы
    2. букса компрессора
    3. сухари и сегменты
    4. планка направляющая
    5. пружина
    6. кольцо уплотнительное
    7. экспандер

    Баба фиксируется от вращения направляющими планками 4, вмонтированными в её буксу (рис.З). Для уплотнения штока бабы в буксе I сделана кольцевая выточка, в которой монтируются сегменты и сухари 3, стягиваемые пружиной 5: По мере износа штока бабы, а также сухарей и сегментов зазор «а» уменьшается, но может быть восстановлен запиловкой торцов сегментов. Для уплотнения штока поршня компрессора в буксе компрессора сделана кольцевая выточка, в которой монтируется уплотнительное кольцо 6, из материала ЛАМ1, стягиваемое экспандером 7.

    1. палец
    2. кольцо пружинное
    3. подшипник игольчатый
    4. верхняя головка шатуна

    Крепление пальца верхней головки шатуна Палец (I) шатуна (рис.4) удерживается от осевого перемещения пружинными кольцами (2).

    1. боек нижний
    2. клин нижнего бойка
    3. подушка
    4. планка
    5. боек верхний
    6. клин верхнего бойка
    7. клин подушки
    8. шабот

    Особенности применения молотов иных типов

    Кузнечные машины для крупных производств выполняют все виды ковочных операций. Агрегаты имеют большие габариты и вес, но транспортируются редко. Такие устройства долговечны, энергоемки, просты в управлении, чувствительны к регулировке режимов. Производственные установки имеют МПЧ от 150 до 2000 кг, станки для художественной ковки — до 75 кг.

    Что такое кузнечный молот?

    Технические характеристики ковочного молота МА-4132

    Наименование параметра МА-4132
    Основные параметры молота
    Энергия удара, не менее, кДж (кГс*м) 3,3 (330)
    Номинальная масса падающих частей, кг 160
    Частота ударов, 1/мин 210
    Расстояние от оси бабы до станины (вылет), мм 340
    Высота рабочей зоны в свету, мм 360
    Размеры зеркала верхнего бойка, мм 75 х 190
    Расстояние от зеркала нижнего бойка до уровня пола, мм 800
    Наибольший ход бабы, мм 460
    Оптимальное сечение квадратной заготовки, мм 80 х 80
    Оптимальный диаметр круглой заготовки, мм 90
    Электродвигатель, кВт 15
    Габарит и масса молота
    Габарит молота (длна х ширина х высота), мм 930 х 1860 х 2160
    Масса молота, кг 3540

    Какие бывают виды ручных молотов?

    По форме части для удара кувалды делят на три типа: тупоносые, остроносые продольные и остроносые поперечные. Тупоносыми молотками кузнецы выполняют основную ковку. Ручники бывают шарообразными, продольными, поперечными. Шарообразные молотки используют для придания заготовкам округлых форм. Для получения многогранных форм применяют молотки-обжимки. Кузнецы часто используют безынерционные молотки и деревянные киянки.

    Фабрика кованой мебели «Металлдекор» производит кованую интерьерную мебель, аксессуары, предметы быта. Кузнецы изготавливают изящные кровати, стулья, столы, диваны, прихожие, мебельные гарнитуры. Производят ограды, беседки, скамейки, фонари и другие изделия для дома и приусадебного участка. По желанию клиента мебель куется по индивидуальным заказам. На каждую вещь дается гарантия.

    Кузнечный молот представляет собой машину ударного действия, которая пластически деформирует нагретый до ковочных температур металл.

    Такие машины – просты по своему составу, а потому отличаются высокой ремонтной стойкостью, вследствие чего часто используются на предприятиях, занимающихся ковкой и горячей штамповкой. Кузнечный молот

    Классификация и виды

    В зависимости от типа применяемого энергоносителя различают следующие виды описываемых агрегатов:

    1. Паровоздушный молот, который использует энергию перегретого пара.
    2. Пневматический молот, энергоносителем у которого выступает сжатый воздух.
    3. Гидравлический молот, деформирующий заготовку силой потока рабочей жидкой среды (воды или масла).
    4. Гидровинтовой молот, где, наряду с энергией жидкости применяется и механическая энергия.
    5. Механический молот, для которого реализован принцип непосредственного преобразования потенциальной энергии/работы в кинетическую.

    Классификацию производят также и по технологическому назначению; это определяет особенности конструкции молотов. В частности, ковочный молот имеет отдельно стоящие стойки, а паровоздушный молот отличается исполнением стоек, соединённых с шаботом при помощи крепёжных, подпружиненных деталей. Принцип компоновки всех молотов — в основном вертикальный. Немногочисленные варианты горизонтальных бесшаботных молотов — импакторов – особого распространения не получили. Причина – сложность удержания нагретой заготовки во время её обработки давлением. В то же время сотрясения грунта и фундамента при этом значительно уменьшаются, что делает работу на таком оборудовании более комфортной.

    Конструктивные составляющие

    По своему устройству типовой кузнечный молот состоит из следующих узлов:

    • силового цилиндра;
    • штока;
    • двух боковых стоек;
    • шабота;
    • бабы;
    • системы управления.

    В цилиндре происходит перераспределение создаваемого перегретым паром давления, с направлением потока энергоносителя в нижнюю полость, с которой жёстко связан шток. На противоположной части штока закреплена баба молота, совершающая возвратно-поступательные перемещения, деформируя тем самым материал. Кузнечный молот отличается наличием гладких бойков, в то время как паровоздушный молот снабжается специальным инструментом – ковочным штампом. Схема работы пневматического кузнечного молотаТекущее позиционирование производится специальными направляющими на боковых стойках с развитой поверхностью контакта. Аналогичные элементы предусмотрены и по боковым поверхностям бабы, в результате по нагретой болванке наносятся достаточно точные удары. Шабот представляет собой большую и массивную чугунную деталь: по эксплуатационным соображениям масса шабота не менее чем в 10 раз должна превосходить массу падающих частей. Для снижения вибраций шабот глубоко помещается в грунт, и устанавливается на виброгаситель, в качестве которого принимают большие дубовые доски квадратного сечения.

    Последовательность действия

    Молот ковочный имеет довольно сложную систему управления, что требует от кузнеца высокого производственной квалификации и надлежащего опыта. Дело в том, что любой паровоздушный распределительный механизм постоянно функционирует в цикле холостого и рабочего качаний. Разница между ними состоит в амплитуде колебания: в холостом цикле она составляет, в зависимости от мощности агрегата, 10…50 мм, а в рабочем — определяется исходной высотой поковки. Поскольку с каждым новым ударом этот параметр уменьшается, а металл охлаждается, то сила следующего воздействия должна быть большей, и это зависит исключительно от угла поворота рычага, перекрывающего (полностью или частично) отверстия управляющего золотника.

     Принцип работы молотов с двойным воздействием заключается в осуществлении следующих действий:

    1. Подъёма до своего верхнего положения (но не до крайнего, поскольку в этом случае можно выбить крышку цилиндра, размещённого на подцилиндровой плите).
    2. Удержание навесу в то время, когда на штамп устанавливается нагретая болванка.
    3. Разгон вниз, причём для первого контакта с заготовкой количество сжатого воздуха (если используется пневмомолот) или пара должно быть наибольшим.
    4. Подъём с верхней половинкой штампа вверх, и извлечение поковки из нижней полости (или её кантовки, если горячее деформирование выполняется за несколько переходов).

    Технология горячей штамповки заключается в нанесении по заготовке до 5…6 ударов, в зависимости от сложности поковки и температуры металла. Конкретная схема деформирования устанавливается в технологической карте операции.

    Особенности применения молотов иных типов

    Пневматический молот, устанавливаемый в единичном количестве, обычно снабжается индивидуальной компрессорной установкой. Такой пневмомолот не отличается высокой массой падающих частей, а потому может использоваться для ковки небольших изделий. Пневмомолот имеет как правило, С-образную станину, которая скрепляется для жёсткости боковыми стойками. Штамповочная зона пневмомолота, таким образом, открыта с трёх сторон, что облегчает его обслуживание. Гидравлический молот имеет ограниченное применение. Часто используют гидравлические ковочные агрегаты в горячей листовой штамповке, при обработке малопластичных в холодном состоянии сплавов титана. Скорость движения штампа в гидравлических молотах ниже, что объясняется различиями в показателях плотности масла/воды в сравнении с воздухом/паром. Гидравлический исполнительный механизм предполагает повышенные требования к герметизации уплотнений, в остальном его устройство принципиально не отличается от иных схем рассмотренных установок.

    Скачать инструкцию для кузнечных молотов Blacksmith KM1-25R, KM1-20R, KM1-16R

    Механические приводы кузнечных машин ударного действия – с ремнём, доской, либо рессорно-пружинный — ныне встречаются редко, поскольку в этом случае дополнительная энергия в зону деформации подведена быть не может. Их устройство довольно просто, но КПД низок.

    Кузнечный молот является одним из самых специфических устройств любого кузнечного цеха. С его помощью деформируют заготовки в горячем и холодном состоянии, придавая им необходимую форму. Разберёмся в работе этого уникального оборудования, какие действия в кузнечном деле можно выполнять ковочным станком и какова себестоимость кузнечных операций.

    Эта информацию прежде всего понадобится тем, кто на данный момент решает, какой купить кузнечный молот и как затем его правильно эксплуатировать. Очень важно изучить в рассматриваемых моделях их технические характеристики, чтобы потом методом сравнения сделать оптимальный выбор оборудования.

    С помощью кузнечных молотов можно выполнять:

    • гибку металлических заготовок;
    • вытяжку или удлинение изделий;
    • прошив в них отверстий разного диаметра;
    • осадку или сжатие заготовок;
    • рубку заготовок на части.

    Большинство видов кузнечных молотов способны выполнять все перечисленные работы, эти станки легко поддаются классификации по своим конструктивным свойствам и рабочим качествам.

    Классификация и виды

    В зависимости от типа применяемого энергоносителя различают следующие виды описываемых агрегатов:

    1. Паровоздушный молот, который использует энергию перегретого пара.
    2. Пневматический молот, энергоносителем у которого выступает сжатый воздух.
    3. Гидравлический молот, деформирующий заготовку силой потока рабочей жидкой среды (воды или масла).
    4. Гидровинтовой молот, где, наряду с энергией жидкости применяется и механическая энергия.
    5. Механический молот, для которого реализован принцип непосредственного преобразования потенциальной энергии/работы в кинетическую.

    Гидравлический молот Паровоздушный молот

    Классификацию производят также и по технологическому назначению; это определяет особенности конструкции молотов. В частности, ковочный молот имеет отдельно стоящие стойки, а паровоздушный молот отличается исполнением стоек, соединённых с шаботом при помощи крепёжных, подпружиненных деталей.

    Принцип компоновки всех молотов — в основном вертикальный. Немногочисленные варианты горизонтальных бесшаботных молотов — импакторов – особого распространения не получили. Причина – сложность удержания нагретой заготовки во время её обработки давлением. В то же время сотрясения грунта и фундамента при этом значительно уменьшаются, что делает работу на таком оборудовании более комфортной.

    Инструмент для ручной ковки

    Ручную ковку главным образом применяют при ремонтных и сборочных работах, а также при изготовлении уникальных, в том числе художественных изделий в небольших количествах. В связи с этим в настоящее время ручная ковка получает интенсивное развитие.
    В зависимости от вида ковки кузнечный инструмент подразделяют на инструмент для ручной и машинной ковки. По функциональному назначению весь кузнечный инструмент классифицируют на основной технологический; поддерживающий и контрольно-измерительный. В зависимости от характера использования инструмент может быть универсальным и специализированным.

    Основным технологическим называют инструмент, непосредственно деформирующий металл и придающий ему заданные чертежом поковки формы и размеры. В свою очередь, основной технологический инструмент для ручной ковки по назначению подразделяется на опорный, ударный и подкладной.

    1.1. Основной технологический инструмент для ручной ковки

    Операции ручной ковки, такие как протяжка, осадка, гибка, пробивка и прошивка отверстий, разрубка, кузнечная сварка и правка, выполняют с применением опорного инструмента, к которому относят наковальни (рис. 1). Их изготавливают литьем из стали марки 45Л массой 70…350 кг. Верхнюю плоскую часть наковальни называют лицом. Иногда на лицо сверху приваривают стальную пластину толщиной до 30…40 мм, которую именуют наличником. После термической обработки твердость лица или наличника должна составлять 40…45 HRC.

    По числу конических частей, называемых рогами, различают три типа наковален: безрогие (ГОСТ 11396–75), однорогие (ГОСТ 11397–75) и двурогие (ГОСТ 11398–75). Рога наковален используют, например, при выполнении операций гибки и ковки пустотелых поковок. На плоской части наковален обычно выполняют два сквозных отверстия: круглое для пробивки отверстий в заготовках и квадратное – для установки подкладного инструмента.

    Наковальни

    Рис. 1. Наковальни: а – безрогая; б – однорогая; в – двурогая

    Нижняя часть наковальни – башмак имеет четыре лапы, которыми с помощью костылей или хомутов наковальня крепится к стулу. Последний представляет собой бетонную тумбу или деревянный чурбак, вкопанный в землю на глубину 1…1,5 м. При этом лицевая поверхность наковальни должна находиться на расстоянии 750…800 мм над уровнем пола.

    Шперак (ГОСТ 11400–75) – небольшая наковальня (рис. 2) с двумя рогами массой до 50 кг. Изготавливают ее литьем или ковкой из стали 45. Его наличник имеет твердость 40…45 HRC. Шперак устанавливают в квадратное отверстие наковальни.

    Рис. 2. Шперак

    Ударным инструментом при ручной ковке являются кувалды и молотки. Последние иногда называют ручниками. Кузнец пользуется молотком как для нанесения ударов, так и для указания молотобойцу места удара кувалдой при обработке сравнительно крупных заготовок. Молотки изготовляют массой 0,5…2 кг ковкой из стали У7 или У8.

    Молоток содержит два бойка, один из которых круглый или квадратный, иногда восьмигранный, имеет гладкую ударную поверхность с заваленными гранями. Другой боек, называемый также задком, или носком, может быть шарообразным, заостренным с округлым ребром или тупым. Бойки молотка подвергают закалке с последующим отпуском.

    Кувалды – основной инструмент при ручной ковке. Они служат для нанесения ударов по нагретой до ковочных температур заготовке, также имеют два бойка и подразделяются на тупо- (ГОСТ 11401–75) и остроносые (ГОСТ 11402–75) (рис. 3). Масса кувалд равна 2…16 кг. Остроносые кувалды могут быть с поперечным или продольным расположением носков (задков).

    Для закрепления рукоятки в кувалде предусматривается овальное насадное отверстие, которое расширяется от середины к краям. Кувалды изготовляют ковкой или штамповкой из сталей 40, 45, 50 и У7 с последующей обработкой резанием рабочих поверхностей.

    Рис. 3. Кувалды: а – тупоносая; б и в – остроносые с поперечным и продольным задками соответственно

    После термической обработки кувалд твердость рабочего слоя глубиной до 30 мм должна составлять 48…52 HRC.

    Кузнечные зубила (ГОСТ 11418–75) производят из стали У7 и 6ХС и применяют для горячей и холодной рубки металла (рис. 4). Первые затачивают на угол ≥ 60°, вторые – на угол ≤ 50°. Лезвие зубил выполняют прямым, полукруглым или фасонным. Его твердость на длине ~30 мм от рабочей кромки равна 50…56 HRC, а твердость по ударяемой части на длине ~ 20 мм составляет 30…40 HRC .

    Гладилки (рис. 5 и 6) используют для сглаживания неровностей и окончательной отделки

    Рис. 5. Гладилка

    Рис. 4. Кузнечные зубила для холодной (а) и горячей (б) рубки

    Рис. 6. Гладилки (верхняя и нижняя) для ковки крестообразной заготовки (конец XIX в.)

    как плоских, так и фасонных поверхностей поковок; изготавливают ковкой или штамповкой из стали У7, сталей 40 и 45 с последующей обработкой резанием. Масса 1…5 кг.

    Пробойники, или бородки (рис. 7), служат для пробивки круглых, квадратных, прямоугольных и иных отверстий; производят их ковкой из стали У7, сталей 40 и 45.Твердость рабочей части 40…45 HRC. Масса 0,7…2,0 кг.

    Подсечки (рис. 8) изготавливают по ГОСТ 11420–75 из стали У7. Они являются подкладными зубилами и вставляются квадратным хвостовиком в такое же отверстие наковальни. Подсечки значительно ускоряют и облегчают процесс рубки. Лезвие подсечки может быть прямым и фасонным. Его закаливают до твердости 48…52 HRC.

    Обжимки (рис. 9) применяют для подкатки и отделки боковых и иных поверхностей поковок. Они состоят из двух частей: нижней (нижника), вставляемой хвостовиком в наковальню, и верхней (вершника), насаженной на ручку. Обжимки получают ковкой из стали У7, сталей 40, 45, 50, 40Х, обрабатывают резанием и подвергают закалке с отпуском до твердости 48…52 HRC по рабочей части и 30…40 HRC – по ударяемой. Масса обжимок колеблется в диапазоне от 3 до 25…35 кг.

    Рис. 7. Пробойники

    Рис. 8. Подсечка

    Рис. 9. Верхняя (а) и нижняя (б) обжимки

    Рис. 10. Полукруглые подбойки: а – нижняя; б – верхняя

    Гвоздильни

    Рис. 11. Гвоздильни: а – простая; б – специальная

    Подбойки (рис. 10) используют для протяжки, выполнения желобов, вогнутых поверхностей, а также для отделки некоторых участков или всей поверхности поковки. Форма рабочих участков подбоек определяется их назначением и может быть самой разнообразной: плоской, серповидной и т.п. Изготавливают подбойки ковкой из стали У7, сталей 50Г, 40Х с твердостью рабочих частей 40…45 HRС.

    Гвоздильни (рис. 11) – металлические пластины, изготовленные ковкой из сталей 45 или У7. Имеют отверстия для высадки головок болтов, заклепок, гвоздей и т.д.

    Рис. 12. Кузнечная форма

    Кузнечная форма (рис. 12) – литая плита из стали 35Л или 40Л массой до 50 кг со сквозными отверстиями и фасонными вырезами на боковых поверхностях. Предназначена для отделки поковок, пробивки отверстий и профильно-гибочных работ.

    Инструкция по сборке кузнечного молота

    К раме станины приваривают две вертикальные стойки, их высота зависит от нужной силы удара молота.

    Затем к стойкам крепится ось для конструкции рычага, которую можно приварить или зафиксировать в проделанных отверстиях.

    Лучше использовать второй вариант крепления, чтобы при необходимости произвести ремонт рычага, его можно было бы легко разобрать.

    После того как молот собран, рекомендуется проконтролировать горизонтальность установки, так как нельзя допускать наличие даже минимальных перекосов.

    Наковальню для кузнечного молота можно сделать также из полосовой стали.

    Видео:

    Вначале с помощью сварки изготавливается рама из уголка подходящего размера, она приваривается к передней части станины. Затем на нее укладывают и приваривают заготовки.

    Сверху по периметру рамы укладывают и приваривают толстый металлический лист. При этом обязательно поверхность наковальни должна иметь строго горизонтальное положение.

    Завершается статья полезным видео материалом на тему, как правильно обслуживать и проводить ремонт кузнечного оборудования.

    Устройство рамы конструкции для кузнечного молота

    Для изготовления рамы используют швеллер. Обычно его параметры выбирают, исходя из того, какие изделия будут подвергаться обработке. Как правило, для бытового оборудования подходит швеллер 12х8 см.

    ВАЖНО ЗНАТЬ: Выбираем лучшие сверла по металлу

    Расстояние, на которых отрезки швеллера будут располагаться друг от друга, выбирается с учетом величины наковальни – оно может быть 80-100 см.

    В качестве металлических распорок используют либо такой же швеллер, либо железную трубу.

    При этом распорку в передней части станины – будущее местоположение наковальни, необходимо монтировать под швеллера.

    Устройство рычажного молота

    Так как именно передняя часть кузнечной установки в ходе рабочего процесса будет подвергаться сильным нагрузкам.

    Распорка задней части установки должна привариваться вблизи верхнего уровня швеллеров.

    Отдельные модели молотов

    Конструкции современных ковочных станков не являются копиями перечисленных ранее видов и по принципам действия они сильно отличаются от классических схем. Часто теперь гидравлические молоты имеют элементы пневматики, а в пневматических встречаются гидравлические узлы. Чисто механические молоты в промышленном производстве понемножку уходят в прошлое. Производители конфигурируют свои изделия по соображениям экономии энергии, удобства в работе и, конечно, повышения производительности.

    Разберёмся с отдельными моделями современных кузнечных станков, поставляемых на российский рынок как отечественными, так и зарубежными компаниями.

    Модель МА-4127

    Незаменимым в художественной ковке можно смело назвать молот МА-4127 пневматического действия, имеющий МПЧ (массу падающей части) 50 кг. Этот станок производится компанией ПромСтройМаш, специализирующейся на металлорежущих и кузнечных ковочных станках. Предназначением МА-4127 являются такие работы в кузнечном цехе, как горячая рубка стальных заготовок, гибка и протяжка, пробивка в них отверстий.

    Молот имеет цельнолитую чугунную станину, изготовленную методом фасонного литья, на которой смонтированы все его основные узлы и механизмы. Такая компоновка станка успешно позволяет осуществлять им все требуемые технологические и энергетические функции. Управление молота комбинированного типа – ручное с помощью рукоятки и педальное для действий ногой. Это расширяет технологические возможности станка и является удобством в работе кузнеца.

    Ход бабы в молоте составляет 300 мм, а диаметр компрессорного цилиндр равен 225 мм. Энергию для работы станок получает от электродвигателя мощностью 4 кВт, а оптимальным размером стороны стального квадрата для ковки является 50 мм.

    Купить МА 4127 сейчас у производителя можно за 490 тыс. руб.

    Модель МА-4129

    От предыдущей модели молот МА-4129 отличается большим значением веса падающей части, равным 80 кг. Этот станок не рекомендован для использования им закрытых штампов, так как имеет высокую жёсткость ударного механизма, которая способна привести к выходу из строя бабы, букса.

    Сжатый компрессором воздух приводит в движение бабу станка. Электродвигатель механического привода, имеющий короткозамкнутый ротор, служит источником энергии рабочего цилиндра станка. Конструктивно привод выполнен как кривошипно-шатунный механизм с клиноременной передачей. Если невозможен подвод к станку электроэнергии, его можно задействовать от трансмиссии трактора.

    Ударник молота МА-4129 является пустым изнутри, в верхней его части которой находится поршневой венец. Снизу эта пустотелая деталь заканчивается сплошным штоком.

    Молот имеет несколько режимов работы: холостого хода, удержания бабы на весу; ударов по заготовке в режиме автомата; единичных управляемых ударов; придавливания заготовки.

    Цена кузнечного молота МА-4129 от производителя сейчас составляет 541 тыс. руб.

    Модель BlackSmith

    Пневматический кузнечный молот BlackSmith КМ1-16R используется в самых различных работах по изготовлению деталей. Он является чуть ли не идеальной конструкцией ковочного станка для небольшой мастерской кузнечного профиля.

    Этот кузнечный мини-молот обладает частыми ударами и при своей малой массе имеет небольшую цену. Станок очень надёжен, прост в эксплуатации. Хорош станок и для первых шагов человека в ковочном ремесле, и для тех случаев, когда в работе кузнеца требуется высокая производительность.

    Для BlackSmith КМ1-16R характерны следующие рабочие параметры:

    • МПЧ – 16 кг;
    • производительность станка — 258 уд/мин;
    • энергия ударов – 180 кгС;
    • размер хода падения бабы – 180 мм.

    Наиболее подходящие размеры проковываемой детали – 20 мм для стороны квадрата или диаметра кругляка. Стоимость этого ковочного станка составляет 120 тыс. руб.

    Чертежи и руководства по сборке

    Для изготовления самодельного оборудования потребуется довольно много комплектующих: станина, компрессор, клиноременная передача, кривошипно-шатунный механизм. Можно подобрать на складах Вторчермета станину от небольшого открытого кривошипного пресса (для изготовления таких деталей обычно используются отливки из качественной стали типа 40ГЛ или 45Л по ГОСТ 977, которые имеют достаточный запас прочности по знакопеременным нагрузкам).

    При подборе компрессорной установки следует ориентироваться на модели, которые способны создавать давления не ниже 4 ат, иначе развиваемой энергии окажется недостаточно для успешного деформирования поковок. Из тех же соображений выбирают мощность электродвигателя и параметры клиноременной передачи.

    Конструкция и принцип действия

    Функционирование ковочного молота базируется на динамических ударах рабочего органа — штока, соединенного с бабой (ударной частью машины) и устройствами, контролирующими силу воздействия. Другими обязательными конструктивными элементами являются:

    • поршень, соединенный с бабой;
    • основание (зафиксированное на твердой поверхности);
    • станина (направляющие для подвижных узлов фиксируются на ней);
    • приводное оборудование;
    • щитовое ограждение (для безопасности оператора);
    • электрическое оборудование;
    • компрессорный цилиндр (у пневматических молотов).

    Ранние машины имели ножной или ручной привод. Современный кузнечный молот оснащен удобной системой управления, минимизирующей усилие работника кузницы.

    (1 — рабочий цилиндр, 2 — компрессорный цилиндр, 3 — поршень, 4 — кривошипный механизм, 5 — баба, 6 и 7 — верхний и нижний бойки, 8 — подушка, 9 — воздухораспределительный механизм, 10 — деформируемая заготовка)

    Вкратце действие устройства происходит так:

    • заготовка помещается в нижнюю часть молота (обычно это боек);
    • настраивают устройство на определенную частоту удара, приводят в движение;
    • после активации молота, ведомая верхняя часть бьет по заготовке;
    • динамическое воздействие продолжается до тех пор, пока заготовка не приобретет нужную форму.

    Принцип работы кузнечного молота

    Кузнечные молоты актуальны для небольших кузниц, которые специализируются на заказах по изготовлению изделий из металла:

    • элементы для мебели, созданные путем художественной ковки;
    • мелкий инвентарь для охоты, рыбалки;
    • памятные сувениры и т.п.

    Принцип работы данного оборудования основывается на использовании динамических ударов рабочего органа ‒ штока, соединенного с ударной частью машины ‒ бабой, а также устройствами для контроля силы воздействия.

    • баба, соединенная с поршнем;
    • основание, закрепленное на основании;
    • станина с зафиксированными на ней направляющими для подвижных узлов;
    • приводное оборудование;
    • щитовое ограждение, обеспечивающее оператору высокий уровень безопасности;
    • электрооборудование;
    • у пневматических молотов в конструкции также присутствует компрессорный цилиндр.

    Первые модели подобного оборудования оснащались ножным или ручным приводом, современные изделия имеют удобную систему управления, минимизирующую усилие со стороны кузнеца.

    Опишем принцип функционирования устройства:

    • заготовку помещают в нижнюю часть молота;
    • устройство настраивается на актуальную частоту удара и приводится в движение;
    • при активации молота ведомая верхняя часть конструкции бьет по металлозаготовке;
    • динамическое воздействие на металлозаготовку осуществляется до того момента, пока она не приобретет актуальную форму.

    Принцип работы дизель молота заключается в преобразовании возвратно-поступательного движения, который совершается кривошипно-шатунным механизмом, в аналогичное движение поршня. Это предоставляет мастеру возможность совершить с его помощью множество операций.

    Механический молот своими руками

    Изготовить самодельный молот для ковки можно в несколько этапов:

    • Подготовка фундамента под установку.
    • Создание рамы станка.
    • Сборка механизма.
    • Монтаж устройства.

    Но прежде, чем приступить к изготовлению всей конструкции, нужно определиться с размерами такого оборудования, что в дальнейшем определит его вес и возможности. Примеры устройств показаны на схеме.

    Проще всего сделать кузнечный механический молот, показанный в варианте «А» с горизонтальным расположением, он будет более устойчивым.

    Фундамент

    Сделав чертеж будущего устройства, приступают к подготовке фундамента. Он нужен для нормальной работы во избежание опрокидывания молота и гашения силы удара.

    В месте установки копается яма нужных размеров. На дно засыпают песок и щебень, который поливают и утрамбовывают. Сверху монтируют армирующий каркас из арматуры 12-14 мм, обязательно с перевязкой с шагом в 250-300 мм.

    Бетон готовят в пропорции 1:2:3 (цемент марка м400, щебень фракция 10-20, и песок).

    Заливку стоит производить за один раз, постоянно стараясь уплотнить массу во избежание пустот внутри.

    По завершению в незастывший бетон можно установить анкерные болты, на которые потом будет дополнительно крепится установка.

    Материал рамы выбирают в зависимости от параметров установки и габаритов обрабатываемых деталей. Подойдет либо профильная труба, либо швеллер. Также можно использовать другой удобный металлопрокат.

    Сборка рамы осуществляется сварочным способом. Обязательно устанавливаются дополнительные распорки и поперечные балки.

    Механизм

    Основная работающая часть — рычаг с бойком и противовесом может быть монолитной или же сборной. Металл должен быть сплошным (не труба), иначе под весом постепенно штанга деформируется. Такой рычаг можно «набрать» с полос, сваривая их между собой.

    Боек нужно изготовить из стали инструментальных марок и, желательно, его закалить для большей прочности. Его к рычагу нужно приварить.

    Для противовеса подойдет любой тяжелый металл или другой материал.

    Вал, на котором будет вращаться молот, также лучше изготовить из полнотелого отрезка стали. Сам рычаг с молотом фиксируют на оси, используя поперечные шпильки. Вал в раме должен свободно вращаться, поэтому концы лучше всего оснастить соответствующими подшипниками.

    Педаль привода и передачу можно сварить с обычной профильной трубы по требуемому размеру. Причем сам рычаг управления должен свободно двигаться. Для этого также подойдут подшипники или просто обрезки трубы, в которые монтируют вал с педалью.

    Этапы сборки молота

    Изначально нужно собрать и установить на фундамент раму устройства. Нижние салазки крепят на анкерные болты с гайками. К ним сваркой приваривают остальные направляющие и перемычки.

    В стойки вставляется вал, на который фиксируется рычаг с молотом.

    Так же осуществляется и сборка привода с педалью или рычагом.

    Саму наковальню можно изготовит с обрезка рельса, двутавра или швеллера. Однако, желательно, чтобы лицевая часть была закаленной.

    После окончательной сборки и испытаний конструкцию нужно покрасить.

    А что Вы можете добавить к этому материалу из личного опыта изготовления таких устройств для ковки металла? Какие конструкции использовали у себя, поделитесь идеями в блоке комментариев к этой статье.

    В кузнечном деле мастеру не обойтись без ряда специальных инструментов, в том числе и без кузнечного молота. Такой агрегат способен деформировать металлозаготовку, придавая ей определенную форму.

    Особенности эксплуатации подобного оборудования на практике определяются его видом, возможностями и особенностями строения.

    Молот самодельный: супермолот

    Смастерить самодельный кузнечный молот для ковки металлоизделий будет легче, если разделить все операции на несколько этапов в следующей последовательности:

    • подготовка основания для монтажа кузнечного пресс молота;
    • конструирование рамы станка с рессорами;
    • сборка рабочего механизма;
    • установка самодельного устройства.

    Важно! Конструкция кузнечного молота во многом зависит от его вида. В домашних условиях реально изготовить механический вариант, а вот электрический или гидравлический молот сконструировать самостоятельно крайне проблематично.

    Но перед подробной инструкцией, указывающей, как сделать кузнечный молот, следует отметить важность создания чертежа будущей конструкции.

    Чертежи

    Изготовить кузнечный молот своими руками можно в условиях мастерской или гаражной постройки. Но перед работой важно определить актуальные размеры агрегата, описать все его составляющие детали, что в последствие позволит определить вес изделия и его функциональные возможности.

    Для этого потребуется составить самостоятельно или найти в интернете чертежи и схему сборки такой конструкции с детальным описанием всех ее частей.

    На заметку! Легче изготовить своими руками кузнечные молоты механического типа, исходя из классификации подобных агрегатов, по характеру применяемой силы.

    Фундамент

    После создания чертежа устройства для ковки переходят к формированию фундамента. Самодельный кузнечный молот нужно установить на ровную площадку, подготовленную заранее. Это необходимо для нормальной работы устройства и устранение риска его опрокидывания при эксплуатации.

    В месте монтажа конструкции нужно выкопать яму актуальных размеров. Ее дно тщательно посыпают песком со щебнем, поливают водой и трамбуют. Поверх осуществленного слоя песчаной подушки монтируют армирующий каркас, для чего применяется арматура с диаметром 12-14 мм.

    Крайне важно не забыть при этом про перевязку, которую осуществляют каждые 250-300 мм.

    Раствор бетона готовят в пропорции 1:2:3, для чего потребуются следующие материалы:

    • цемент марки м400;
    • щебенка фракции 10-20;
    • песок.

    Заливку следует осуществлять за один раз, постоянно уплотняя массу. Это позволит избежать образования пустот внутри фундамента.

    На завершающем этапе изготовления основания под самодельный молот для ковки в незастывший бетон стоит установить анкерные болты, на которые впоследствии дополнительно зафиксируется агрегат.

    Рама

    Самодельный кузнечный молот при сборке требует наличия сварочного аппарата, с помощью которого собирается рама конструкции. Ее изготавливают из профильных труб или иного вида металлопроката, обладающего высокой прочностью.

    Для дополнительной устойчивости изделия нужно установить распорки, а также поперечные балки.

    Сборка молота

    В начале работы потребуется собрать раму агрегата и выполнить ее монтаж на подготовленное основание. Нижние салазки фиксируются анкерными болтами с гайками, а остальные направляющие и перемычки привариваются к ним с помощью сварочного аппарата.

    Вал вставляется в стойки, а потом на него крепят рычаг с молотом. Аналогично собирают привода с педалью или рычагом.

    Самодельный кузнечный молот оснащается наковальней. Она выполняет крайне важную функцию, поэтому ее монтаж нужно осуществлять со всей ответственностью. Фиксируют наковальню точно под нижним положением бока, а под ней располагают чурбак из дерева.

    Он выполнит функции амортизатора при ударах молота о наковальню. Наковальня изготавливается из обрезка рельсы или швеллера, но желательно с закаленной лицевой частью. После осуществления сборки конструкции ее красят.

    Принцип работы и разновидности

    В наиболее удачных конструкциях используется два вида энергии — потенциальная и кинетическая. Потенциальная

    определяется массой бойка m, ускорением свободного падения g и высотой h, с которой боёк перемещается вниз. Реализация только этой составляющей привело бы к непомерному увеличению высоты подъёма.

    В свою очередь, реализуемая кинетическая энергия

    зависит не столько от массы, сколько от скорости v соударения с деформируемым металлом. Таким образом, исходными параметрами должны быть:

    Кроме того, с точки зрения производительности ковки большое значение имеют также число ударов в единицу времени, и закрытая высота в плане (параметр важен для выяснения предельных размеров заготовки, которую можно разместить в ковочном пространстве).

    В качестве энергоносителей принимают сжатый воздух, пар, а также разнообразные механические устройства. Не всё из вышеперечисленного годится для самодельной разработки. Однозначно не подходит, например, пар, поскольку для этого придётся специально строить котельную станцию. Ряд механических систем — ремень, цепь, доска — также неприемлемы из-за высокой сложности, а также необходимости использования дефицитных и дорогих компонентов. В частности, для приводной доски потребуется высококачественная древесина бука, кедра или ясеня (да и эти породы не выдержат более 40…50 часов эксплуатации). Ещё большей конструктивной сложностью обладают кузнечные молоты с ремнём или цепью.

    Они и будут рассмотрены далее.

    Конструкции с пневмоприводом

    Рисунок-1 Пневматическое исполнение.

    Машины могут быть простого и двойного действия. Во втором случае инструмент дополнительно разгоняется за счет повышенного давления, которое создаётся компрессором, при помощи специального распределительного устройства — золотника. Золотник управляет агрегатом, обеспечивая подачу энергоносителя в полость над бойком.

    Для самодельного изготовления более подходят варианты с одним цилиндром, где движение происходит в одной полости. Оборудование получается достаточно простым с конструктивной точки зрения, и при наличии мастерской вполне может быть изготовлено своими руками.

    Цилиндр при этом может быть открыт либо сверху, либо снизу. (по месту расположения компрессорного поршня). Действуют оборудование следующим образом.

    При цилиндре, открытом сверху, движение от электродвигателя передается кривошипному валу, который жёстко связан с поршнем компрессора. Поршень, который при помощи штока соединён с инструментом, в это время находится внизу, на наковальне. При перемещении компрессорного поршня вверх, под ним создаётся разрежение, которое захватывает шток, и вынуждает его увлекаться по направляющим вверх.

    При прохождении кривошипного вала через своё верхнее положение компрессорный поршень начинает двигаться вниз, и сжимает воздух, который находится в пространстве между поршнями. Энергия и ход определяются размерами этого пространства, массой подвижных частей и давлением, которое создаёт воздухонагнетающая установка.

    Схема с цилиндром

    открытым сверху, несколько сложнее. Она включает в себя:

    1. Рабочий поршень.
    2. Компрессорный поршень.
    3. Шток.
    4. Боёк.
    5. Управляющий рычаг.
    6. Шатун.
    7. Кривошип.
    Как работает

    При цилиндре, открытом сверху, компрессорный поршень может свободно скользить по штоку, отрабатывая ту траекторию, которая задаётся ему рычагом чрез кривошипно-шатунный механизм. Таким образом, ход будет зависеть не только от разрежения в полости, но и от веса подвижных частей. У такой техники имеется существенный недостаток — повышенный износ рычагов, которые работают в условиях постоянных вибраций, при резко изменяющихся нагрузках.

    Система управления одноцилиндровыми конструкциями такова. В системе управления имеются две рукоятки. Одна предназначена для реверсирования привода кривошипно-шатунного механизма (впрочем, здесь можно установить управляющий датчик хода). Перемещая рукоятку подачи сжатого воздуха можно управлять интенсивностью удара, поскольку при определённом положении рукоятки объём рабочего пространства — а, следовательно, и мощность удара — разные.

    Маркировка и типоразмеры ковочных молотов

    Основным технологическим параметром для выбора типоразмера ковочного молота является его масса падающих частей (мпч). В соответствии с ведомственной нормалью КН-01-1 обозначение ковочных молотов является комбинированным, цифрово-буквенным, и имеет вид МАХХХХ. Буква «М» означает «молот». Первые две цифры могут быть следующими:

    • 13 – для ковочных паровоздушных молотов двойного действия арочного типа;
    • 15 – для ковочных паровоздушных молотов двойного действия мостового типа;
    • 21 – для штамповочных паровоздушных молотов двойного действия;
    • 41 – для ковочных пневматических молотов.

    Указанное оборудование производится в соответствии с требованиями ГОСТ 9752 (ковочные молоты), ГОСТ 7024 (паровоздушные штамповочные молоты) и ГОСТ 712 (пневматические молоты). Стандартным рядом для параметра мпч считается номинальный размерный ряд чисел, поэтому две последних цифры обозначения в марке молота указывают именно на мощность оборудования:

    Две последних цифры обозначения 27 29 32 34 36 40 43 45 47 49 50 52
    Мпч, кг 50 80 160 250 400 1000 2000 3150 5000 8000 10000 16000
    Энергия удара. кДж 0,9 1,55 3,3 6,45 11 30 50 80 125 240 310 400

    Возможны также дополнительные буквенные обозначения, которые свидетельствуют о модернизации базовой модели ковочного молота.

    Ковочные молоты остальных видов используются редко, и изготавливаются по специальным заказам.

    Ручной поддерживающий инструмент для ручной ковки и ковки на молотах

    Основным поддерживающим инструментом при ручной ковке и ковке на молотах являются клещи с разнообразной геометрией губок (рис. 23). Их применяют для захвата, удержания, вращения и перемещения заготовок и поковок в процессе их ковки. Практикой выработаны рациональные виды клещей применительно к габаритным размерам и профилям обрабатываемых заготовок и характеру выполняемых операций.

    Кузнечные клещи

    Рис. 23. Кузнечные клещи: с продольными губками (а – прямоугольными; б – квадратными; в – цилиндрическими; г – коническими); с поперечными губками (д – квадратными отогнутыми; е – плоскоокруглыми; ж – отогнутыми; з – плоскими; и – прямоугольными; к – острыми)

    Традиционно клещи состоят из двух половин, каждая из которых имеет с одной стороны ручку, а с другой – губку. Каждая половина клещей закреплена на общей оси. Для лучшей фиксации заготовок профиль обеих губок клещей должен соответствовать форме захватываемого конца заготовки и контактировать с ним по максимальной длине губок. (При необходимости для обеспечения лучшего соприкосновения губок клещей с заготовкой их нагревают для повышения пластичности, охватывают ими холодную заготовку и обжимают губки по заготовке ударами молотка.)

    Клещи должны иметь свободное, без заеданий вращение рукояток на общей оси, точное совпадение губок при сжатом состоянии клещей, а ручки клещей должны располагаться в одной плоскости. Не допускается наличия трещин, складок и надрубов. Для повышения надежности фиксации заготовки в клещах их ручки во время работы охватывают различными кольцами или С- и S-образными крючками.

    Во время работы клещи периодически охлаждают в воде. Различные типы клещей изготавливают в соответствии с ГОСТ 11385–75 или по ГОСТ 11395–75 ковкой из Ст 3 и сталей 15, 20, 25, т.е. сталей, не закаливающихся при их нагреве во время работы (с содержанием углерода  0,25 %).

    Для транспортирования и манипуляций как при нагреве, так и при ковке крупногабаритных, тяжелых заготовок и поковок используют различные устройства: манипуляторы, приспособления или подъемно-транспортное оборудование кузнечного цеха.

    Конструкция и принцип действия

    Принцип работы кузнечного молота прост. Молоток бьет по поковке с помощью штока, соединенного с ударником.

    Стандартное устройство кузнечного молота включает такие детали, как:

    • силовой цилиндр;
    • шток;
    • боковые стойки;
    • шабот;
    • ударник «баба»;
    • система управления.

    Силовой цилиндр направляет давление в нижнюю часть со штоком. На нем закреплен ударник, который совершает возвратно-поступательные движения. Баба деформирует заготовку. Стойки ковочного молота компенсируют перемещение бойка во время удара.

    В старых машинах сила ударов регулировалась ножным или ручным приводом. Современные устройства работают на энергоносителях разных видов.

    Уплотнение штока бабы и поршня компрессора молота МА4129

    Уплотнение штока бабы и поршня компрессора молота МА4129

    1. букса бабы
    2. букса компрессора
    3. сухари и сегменты
    4. планка направляющая
    5. пружина
    6. кольцо уплотнительное
    7. экспандер

    «а» — зазор

    Баба фиксируется от вращения направляющими планками 4, вмонтированными в её буксу (рис.З). Для уплотнения штока бабы в буксе I сделана кольцевая выточка, в которой монтируются сегменты и сухари 3, стягиваемые пружиной 5: По мере износа штока бабы, а также сухарей и сегментов зазор «а» уменьшается, но может быть восстановлен запиловкой торцов сегментов. Для уплотнения штока поршня компрессора в буксе компрессора сделана кольцевая выточка, в которой монтируется уплотнительное кольцо 6, из материала ЛАМ1, стягиваемое экспандером 7.

    Изготавливаем механический молот

    Наиболее доступный по конструкции – механический молот рессорного типа: он компактен, и может быть достаточно производительным: эл. привод может обеспечить до 200…300 ходов в минуту.

    Самодельный кузнечный молот рессорного типа с электрическим приводом состоит из:

    1. Эл. двигателя, управляющим вращением кривошипного вала.
    2. Исполнительного механизма для получения колебаний.
    3. Рессоры (используют автомобильную, не имеющую трещин и расслоений металла).
    4. Бойка с системой направляющих элементов.
    5. Станины Т-образного типа.
    6. Шабота или нижней плиты, где производится собственно ковка.

    Чертеж общего вида самодельного кузнечного молота

    Ручной механический молот с доской/ремнём включает в себя:

    1. Две замкнутые сверху стойки с направляющими пазами.
    2. Бойка с посадочным местом под передающий элемент.
    3. Шабота.
    4. Механизма подъёма с фиксатором (можно использовать обычную трещотку от блокировочных приспособлений грузоподъёмных лебёдок).
    5. Ремня или доски, которые соединяется сверху с бойком (в качестве материала доски принимают обычно дуб или лиственницу).

    Чертежи оборудования обычно указываются в привязке с его фактической производительностью и мощностью, поэтому подбор оптимальной массы лучше выполнять после изготовления всех остальных узлов.

    Последовательность сборки механического молота заключается в следующем. К выходному концу вала эл. двигателя присоединяют (можно муфтой) конец вала кривошипно-шатунного механизма. Далее посредством рычага к нему крепят рессору, которая должна иметь колебание в опорах. К рессоре шарнирно прикрепляется боёк, после чего производится регулировка направляющих (посадка в отверстии должна предусматривать зазор не менее 1,0…1,5 мм).

    На завершающем этапе проверяют действие кривошипного узла и, при необходимости, уменьшают свободных колебаний рессоры (за счет ужесточения её крепления в опорах).

    Сделать самодельный кузнечный молот не так сложно, если тщательно проработать чертежи применительно к конкретным условиям использования ковочного оборудования.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Основа всего кузнечного дела — это изменение формы разогретого металла ударами молота. Однако, такая работа очень трудоемка и, чтобы ее облегчить, еще со средних веков стали внедрять механические приспособления для ковки. Сегодня в кузницах распространены более практичные пневматические устройства.

    Как сделать кузнечный молот своими руками и что для этого нужно? Об этом — далее в материале статьи.

    Основной технологический инструмент для машинной ковки

    К основному инструменту, применяемому при ковке на молотах и прессах, относят бойки, топоры с различной формой рабочей части, квадраты, пережимки, раскатки, обжимки, прошивни, надставки, оправки для протяжки и раскатки.

    Бойки (рис. 13) применяют в основном для протяжки, а также осадки, прошивки, гибки и некоторых других операций ковки. В комплект входят два бойка: нижний, неподвижный, выполняющий одновременно роль опоры; верхний, подвижный, через который передается деформирующая нагрузка на заготовку от молота или пресса. Различают универсальные бойки, имеющие плоские рабочие поверхности (рис. 14, а) и вырезные (фасонные) (рис. 14, б–г), отличающиеся специальным профилем.

    Рис. 13. Бойки: а – нижний и верхний вырезные; б – верхний плоский и нижний вырезной

    Чем большей площадью вырез (калибр) бойков охватывает поверхность обрабатываемой заготовки, тем меньше при ковке уширение заготовки и тем интенсивнее происходит процесс протяжки. Однако необходимая сила для протяжки при этом значительно возрастает.

    Рабочие поверхности плоских и соприкасающиеся поверхности вырезных и фасонных бойков выполняют строго горизонтальными и плотно, без зазоров, прилегающими друг к другу. На рабочих поверхностях бойков различных выбоин и вмятин не допускается. Во избежание перерезания волокон в поковке

    кромки рабочих поверхностей бойков всех типов в местах их пересечения с боковыми поверхностями скругляют по радиусу.

    Для ковки в нижнем вырезном и верхнем плоском бойках нижний боек часто выполняют составным со вкладышами. Вкладыши позволяют быстро изменить размер и форму выреза на требуемые. Кроме того, по мере износа вкладышей облегчается их замена.

    Цельные бойки и сменные вкладыши изготавливают ковкой в зависимости от условий работы из сталей 50, 50Г, 40ХН, 5ХНВ, 5ХГМ. После механической обработки подвергают термической обработке на твердость 40…45 HRC.

    Топоры (рис. 15) применяют для осуществления операций отрубки части исходной или откованной заготовки или их разрубки на мерные заготовки. На рис. 16 приведена схема выполнения операции отрубки части заготовки кузнечным топором. В зависимости от назначения конструкции топоров, используемые в кузнечном деле, разнообразны.

    Топоры изготавливают ковкой из стали 18ХНВА или стали 50, сталей 35ХМ, 5ХНВ, 7X3, 8X3, 5ХНМ, подвергают термообработке до твердости 40…45 HRC.

    Рабочие поверхности бойков

    Рис. 14. Рабочие поверхности бойков: а – плоские у верхнего и нижнего бойков; б – плоская у верхнего и вырезная у нижнего бойков; в – вырезная у верхнего и нижнего бойков; г – фасонная у верхнего и нижнего бойков

    Кузнечные топоры

    Рис. 15. Кузнечные топоры: а –трапецеидальный топор для рубки в вырезном бойке; б – топор с цельной кованной ручкой; в – полукруглый

    Ручки топоров делают из стали 20 или Ст 3. Крупные, тяжелые топоры изготавливают с быстросменными ручками или подвесными к траверсе пресса. Для облегчения работы с такими топорами часто используют манипуляторы.

    Пережимки применяют для создания одноили многосторонних углублений для последующего образования уступов или пережимов на заготовке.

    Углубления на заготовке (засечки) служат для фиксации (или отметки) объема металла, который следует подвергнуть, например, протяжке, чтобы получить требуемую геометрию заготовки после ковки. Засечки обычно выполняют вдавливанием в заготовку круглого или прямоугольного прутка. Чтобы увеличить глубину засечки, например до образования уступа на заготовке, применяют пережимки различной геометрии.

    Рис. 16. Отрубка части заготовки кузнечным топором: 1 – заготовка; 2 – топор; 3, 4 – бойки

    На рис. 17 приведена схема выполнения операции пережима, а на рис. 18 – технологическая последовательность изготовления ступенчатой поковки протяжкой с применением пережима. Изготавливают пережимки из сталей 40, 45, 40Х.

    Схема пережима

    Рис. 17. Схема пережима: а – круглой раскаткой; б – треугольной пережимкой; 1, 2 – соответственно верхний и нижние бойки; 3 – инструмент; 4 – обрабатываемая заготовка

    Технологическая последовательность изготовления объемной Т-образной заготовки

    Рис. 18. Технологическая последовательность изготовления объемной Т-образной заготовки: а – исходная заготовка; б – заготовка после пережима с четырех сторон; в – заготовка после протяжки

    Разгонка

    Рис. 19. Разгонка: 1, 2 – бойки; 3 – заготовка; 4 раскатка (прожимка)

    Раскатки (прожимки) – инструмент, применяемый для выполнения местных углублений и разгонки металла. Под разгонкой (рис. 19) понимают увеличение ширины заготовки или ее диаметра локальным обжатием смежных участков заготовки с уменьшением ее толщины. Преимущественное течение металла при разгонке всегда перпендикулярно к направлению перемещения бойка. После разгонки полученную волнистую поверхность проглаживают плоским (прожимкой) бойком. Применяемый инструмент – раскатки – изготавливают различной формы (рис. 20) из сталей 50, 40, 45, 40Х и др.

    Ручки раскаток выполняют из низкоуглеродистых сталей, например Ст 3 или стали 10.

    Обжимки применяют для перераспределения металла вдоль оси заготовки (подкатки) или отделки поковок, а также при изготовлении поковок на молотах и прессах. По конструкции обжимки подразделяют на разъемные (рис. 21, а) и неразъемные (рис. 21, б), насаженные на одну общую рукоятку. Изготавливают их из сталей 40, 45, 50, У7, 40Х.

    Некоторые типы раскаток

    Рис. 20. Некоторые типы раскаток

    Обжимки

    Рис. 21. Обжимки: а – подкатная разъемная; б – подкатная пружинная

    Прошивни

    Рис. 22. Прошивни: а – цилиндрический; б – конический; в – полый; г – клиновидный

    Прошивни (рис. 22) являются основным инструментом при прошивке – кузнечной операции выполнения отверстий в поковках путем вытеснения материала. Для удобства работы с прошивнями на их поверхности выполняют цилиндрические сквозные или глухие отверстия, в которые вводят транспортировочные или установочные штыри. Изготавливают прошивни из сталей 40Х, 50Х, 5ХНВ с твердостью 40…45 HRC.

    Виды молотов

    Продольный разрез молота МА4132.

    По типу вещества, применяемого в компрессорном цилиндре, различают следующие ковочные молоты:

    • паровоздушные агрегаты работают за счет пара или атмосферного воздуха;
    • гидравлические и гидростатические модели используют силу жидкости под давлением;
    • бензиновые молоты функционируют по принципу ДВС;
    • газовые используют сжиженный газ;
    • молоты электромагнитного типа для ковки используют энергии электрических и магнитных полей;
    • механические молоты запускаются физическим усилием мастера, используются мало в сравнении с иными моделями подобного оборудования;
    • рессорно-пружинные модели работают за счет того, что рессора ускоряет падение поршня вниз;
    • пневматические используют силу газа под давлением в процессе функционирования.

    Отдельно стоит отметить кузнечный пневмомолот с пневмоцилиндром. Такое строение избавляет мастера от необходимости применять дополнительные источники энергии и утяжелять конструкцию. При ударе кузнечного молота по заготовке ее форма меняется согласно запланированной рабочей схеме.

    Механический

    Механический кузнечный молот представляет собой старое по принципу функционирования устройство, разработанное и применяемое на практике еще несколько веков назад.

    Основой его конструкции является механизм, подающий усилие от мускулов человека на молот. И только спустя многие годы были сконструированы первые модели с приводами на силе воды и пара.

    Основная рабочая часть механического молота сконструирована из рычага с молотом с одной стороны и массивным противовесом с другой. Его устанавливают на вал, способный качаться под воздействием на педаль или рычаг.

    Механические молоты имеют ручной способ управления, поэтому такие модели можно изготовить своими силами.

    Однако стоит помнить, что КПД такого оборудования в сравнении с более современными моделями довольно низкое. А габариты механики при этом довольно внушительны, что не позволяет использовать их в крохотных кузницах.

    Пневматический

    Молот ковочный пневматического типа причисляют к оборудованию для ковки, которое способно выполнить большой перечень операций, и в том числе скручивание, разрезание и формовку металлозаготовок.

    Конструкция данного агрегата дополняется масляным насосом, смазывающим рабочие цилиндры специальным составом, а шабот ковочного пневмомолота придает ему максимальную устойчивость.

    Чертеж пневматического молота.

    Молоты устанавливаются в единичном количестве и снабжаются индивидуальной компрессорной установкой. Они не отличаются большой массой падающих частей, потому могут применяться для ковки малых по размеру изделий.

    Зачастую, пневмомолот оснащается С-образной станиной, скрепляющейся для жесткости посредством боковых стоек. Штамповочная зона пневматического молота открыта с трех сторон, что значительно упрощает его обслуживание.

    Молот пневматический кузнечный управляется с помощью ручного рычага или педали и может применяться в двух направлениях:

    • для выполнения ковки художественного типа подойдут агрегаты, масса которых не превышает 75 кг;
    • в производстве: МПЧ 150-2000 кг.

    Достоинства оборудования такого типа заключаются в следующем:

    • энергоемкость;
    • высокая чувствительность при регулировке рабочих режимов;
    • простое управление;
    • долгий срок службы.

    Недостатки пневматических молотов ‒ приличные габариты, существенный вес, сложность транспортировки.

    Особенности пневматических молотов

    Оборудование относится к приспособлениям для ковки, выполняющим все перечисленные ранее операции, а также скручивание, разрезание и формовка заготовок. Управляются они посредством ручного рычага или педали. Конструктивно ковочный пневматический молот дополнен масляным насосом, осуществляющим смазку рабочих цилиндров (которых, кстати, может быть два).
    Условно пневмомолоты делят на 2 группы:

    • для художественной ковки (модели с массой падающих частей до 75 кг);
    • для производств (МПЧ — от 150 до 2000 кг).

    Достоинствами оборудования являются энергоемкость, чувствительность регулировки рабочих режимов, простота управления, долговечность. Недостатком являются большие габариты и вес, однако необходимость транспортировки возникает редко.

    Какие бывают виды ручных молотов?

    По форме части для удара кувалды делят на три типа: тупоносые, остроносые продольные и остроносые поперечные. Тупоносыми молотками кузнецы выполняют основную ковку. Ручники бывают шарообразными, продольными, поперечными. Шарообразные молотки используют для придания заготовкам округлых форм. Для получения многогранных форм применяют молотки-обжимки. Кузнецы часто используют безынерционные молотки и деревянные киянки.

    Фабрика кованой мебели «Металлдекор» производит кованую интерьерную мебель, аксессуары, предметы быта. Кузнецы изготавливают изящные кровати, стулья, столы, диваны, прихожие, мебельные гарнитуры. Производят ограды, беседки, скамейки, фонари и другие изделия для дома и приусадебного участка. По желанию клиента мебель куется по индивидуальным заказам. На каждую вещь дается гарантия.

    Последовательность действий

    Рассмотрим схему работы с простым молотом.

    • Для выполнения удержания оператор переводит рукоятку в заданное положение. Обе камеры заполняются воздухом, ударник не касается наковальни, но при этом двигатель не выключается.
    • При подъеме рукояти цилиндр и верхняя камера заполняются воздухом, а нижняя камера изолируется. Сначала поднимается ударник, а затем боек.
    • Для выполнения непрерывных ударов оператор переводит рукоятку в заданное положение. Цилиндр и обе камеры компрессора изолируются. При опускании поршня ударник поднимается или опускается. Мощность удара регулируется рукояткой.
    • Для выполнения разового удара оператор перемещает рукоятку в положение непрерывных ударов, а возвращает в положение удержания.

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Утюг с парогенератором тефаль инструкция видео по применению
  • Тимодепрессин инструкция по применению при псориазе отзывы цена
  • Париет для детей инструкция по применению
  • Суспензия парацетамол детский инструкция по применению 120 мг 5мл
  • Аевит мелиген капсулы по 200мг инструкция по применению