Руководство по кузовному ремонту автомобилей

Кузов / Body

Общая документация

Ремонт треснувшего бампера (rus.) Фотоотчет.

Ремонт пластикового крепления молдинга (rus.) Фотоотчет.

Ремонт замка водительской двери на Фольксваген Туарег и других автомобилей VAG с замками похожей конструкции (rus.)

Фотоотчет

Сварка брызговика — ржавчина из-за технологических заглушек (rus.) Фотоотчет

В общем такое дело, в местах установки заглушек на брызговике уже долгое время видел, что полиуретановое заводское покрытие отошло. Решил оторвать и посмотреть, что там — а там металла давно уж нет.

Проверяйте состояние кузова возле заглушек, механизм образования ржавчины возле них очень прост: заводской полиуретан плохо держится вокруг них, образуются трещины — в них колесами набивает грязь-соль-воду и т.п. и все быстро гниет…

Ремонт личинки замка двери (rus.) Фотоотчет

Замена резинок на бескаркасных дворниках (rus.) Фотоотчет


Замена резинок на каркасных дворниках (rus.) Фотоотчет

Ремонт концевиков двери (rus.) Фотоотчет


Замена обшивки двери. Матерчатая часть (rus.) Фотоотчет

Вклейка стекол фар (rus.) Мини- Фотоотчет

Ремонт боковин сидений (rus.) Фотоотчет


Восстановление передних сидений Vagsport, GTI edition и др. (rus.) Фотоотчет.


Замена обшивки крышки подлокотника. Обтягиваем кожей (rus.) Фотоотчет

Ремонт пластмассовых подкрыльников, пайка пластмассовых деталей (rus.) Фотоотчет


Сварка пластиковых деталей, резистивный нагрев (rus.) Фотоотчет


Восстановления креплений на пластиковых деталях (rus.) Фотоотчет

Ремонт пластмассок в направляющей стеклоподъемника, только сварка (rus.) Фотоотчет

Удаление небольшой коррозии кузова (rus.) Фотоотчет

Теплоизоляция капота своими руками, бюджетный вариант (rus.) Фотоотчет

Растонирование стекол своими руками (rus.) Фотоотчет

Ремонт бамперов своими силами (rus.) Фотоотчет.

Доработка крышевых креплений багажника Thule (rus.) Фотоотчет

Ремонтируем центральный замок (ЦЗ) (rus.) Фотоотчет

Кузовной ремонт в гараже (rus.)
В книге рассказывается о ремонте автомобильных кузовов в гаражных условиях. Дается определение объема работ и затрат. Приводится анализ инструмента, сварочного и компрессорного оборудования, современных материалов и методов ремонта. Рассматриваются рихтовка, сварка, шпатлевка и окраска деталей кузова в стесненных условиях личного гаража, в том числе зимой при низкой температуре.
Представлены оптимальные для гаражного мастера и наиболее экономичные приемы ремонта
Рассказывается о том, как самому обустроить гаражную мастерскую, наладить ее электропитание, отопление и освещение
Основные операции сопровождаются цветными фотографиями. 136 страниц. 36 Mb.

Основы устройства кузова автомобиля (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 421 VW/Audi.

Современный автомобильный кузов должен оставаться в хорошем состоянии в течение всей
жизни автомобиля, чтобы не вызывать ненужных расходов. Это предупреждает быстрое
«моральное» устаревание автомобиля и поддерживает высокую репутацию марки.
При создании кузова важно также предусмотреть возможность ремонта повреждений, которые могут
возникнуть при его будущей эксплуатации, чтобы этот дорогостоящий элемент конструкции сохранял
свои высокие качества и хороший внешний вид.

Эта программа самообучения даёт представление об основах материаловедения, производства
сталей и различных технологиях, используемых при производстве кузовов, вплоть до окраски. Это
должно послужить основой для лучшего понимания последующих пояснений по выполнению ремонтных
работ с кузовом автомобиля.

Содержание: Введение, История развития автомобильного кузова, Назначение и конструкция кузова, Основы материаловедения, Общие свойства и строение материалов, Сталь, Обработка стали, Алюминий, Стали, используемые в кузовостроении, Классификация сталей, используемых в кузовостроении, Повышение прочности стали, Каркас кузова, Технологии, применяемые при изготовлении кузова, Изготовление заготовок, Заготовки переменной толщины (Tailored Blanks), Технологии соединения деталей, Технологии нанесения покрытий, Защита от коррозии, Подготовка, Герметизация швов, Защита от ударов камней, Защита от электрохимической коррозии, Лакокрасочное покрытие, Ремонт, Основы ремонта автомобильных кузовов, Технологии ремонта кузовов, Словарь специальных терминов.

Окраска кузовов автомобилей. Новое (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 531 VW/Audi.

Технологии ремонта лакокрасочных покрытий, как и технологии в любой области, постоянно развиваются.
Для качественного ремонта очень важны правильная подготовка и выбор правильных материалов.
С учётом экономических требований предпочтительнее может оказываться не полная, а частичная окраска имеющей повреждение кузовной детали. Небольшие или точечные повреждения, кроме того, разумно устранять точечным ремонтом.
Перечисленные выше темы будут рассмотрены в данной программе самообучения.

Содержание: Подготовка к окрашиванию, Подбор цветового оттенка, Лампа дневного света, Шпатлевание неровностей, Изолирующий грунт, Порозаполнитель, Краски и лаки, Краски, Прозрачные лаки, Окрашивание в условиях сервиса, Точечный ремонт (Spot-Repair), Окрашивание зон, прилегающих к повреждённой, Дополнительная информация, Условные обозначения технологических операций нанесения ЛКП, Правила техники безопасности при работах с электрическими, гибридными или газобаллонными автомобилями.

Окраска автомобиля (rus.) Учебное пособие, 2018 г.

Учебное пособие по профессиям «Мастер по ремонту и обслуживанию автомобилей», «Автомеханик».
Рассмотрены технологии ремонта автомобильного кузова, современ­ные автомобильные лакокрасочные покрытия и материалы для ремонтной окраски, приемы и способы подготовки, окраски, сушки, контроля и удаления дефектов кузовных покрытий. Приведено описание современных ремонтных материалов, профессионального оборудования и инструмента для ремонтной окраски кузова.
Может быть полезно для обучения на производстве работников авторемонтных и автотранспортных предприятий, а также автовладельцам и водителям, самостоятельно выполняющим окраску автомобиля.

238 страниц. 8 Mb.

Technology of repairs of plastic vehicle parts (eng.) Техническое обучение Skoda.

Руководство по ремонту пластиковых деталей автомобилей Шкода. Самостоятельное определение типа пластика, пайка и сварка пласкиковых деталей.

Содержание: Introduction, Conditions of repairs, Classification of plastics, Identifcation, Marking of plastics, Marking of products from plastics, Welding, Components for sticking, Sticking, Summary.

Клипсы и зажимы Volkswagen (ger.) Подробный каталог крепежа с фотографиями и номерами для заказа. Также присутствует крепеж для автомобилей компаний Opel, BMW, Mercedes-Benz, Ford. 5Мб.

Кузовной ремонт в гараже (rus.) Книга с цветными фото. Дается определение объема ремонтных работ и затрат, приводится анализ инструмента, сварочного и компрессорного оборудования, современных материалов и методов ремонта. Рассматриваются рихтовка, сварка, шпатлевка и окраска деталей кузова в стесненных условиях личного гаража, в том числе зимой при низкой температуре. Представлены оптимальные для гаражного мастера и наиболее экономичные приемы ремонта. Рассказывается о том, как самому обустроить гаражную мастерскую, наладить ее электропитание, отопление и освещение. 137 стр. 36 Мб.

Информация по шинам / дискам

Маркировка и обозначения шин/дисков (rus.) Фотоотчет

Установка оригинальных датчиков давления в шинах 5Q0 998 270B (rus.)

Система контроля давления в шинах с функцией Autolocation.

Постепенно внедряется система контроля давления в шинах с функцией Autolocation, которая заменяет прежнюю систему контроля давления в шинах.

— Как и прежде, система базируется на датчиках в шинах, передающих значения давления в шинах в блок управления контроля давления в шинах -J502-.

— Функция „Autolocation“ система может верно показать в комбинации приборов давление в шинах и предупреждения после небольшого пробега.

— „Антенна“ представляет собой комбинацию из блока управления контроля давления в шинах и центральной приёмной антенны.

— После замены датчиков колёс или замены шин ручная адаптация не требуется. Система контроля давления в шинах автоматически распознает новые датчики давления в шинах и адаптирует их при начале движения.

5Q0 998 270B — комплект оригинальных датчиков давления TPMS (4 шт.)

Покраска литых дисков VAG, этапы восстановления ЛКП дисков (rus.) Фотоотчет


Покраска и обновление дизайна литых дисков (rus.) Фотоотчет


Кольца на диски и реставрация самих дисков (rus.) Фотоотчет


Востановление колпака литого диска (rus.) Фотоотчет

Перебортировка и балансировка колес, с использованием профессионального оборудования (rus.) Фотоотчет

Wheel and Tire Guide. Repair Manual (eng.) Заводское руководство по ремонту колес и шин для автомобилей:

Audi 100 1991 ->, Audi 80 1992 ->, Audi A1 2011 ->, Audi A2 2001 ->, Audi A3 1997 ->, Audi A3 2004 ->, Audi A4 1995 ->, Audi A4 2001 ->,
Audi A4 2008 ->, Audi A4 Cabriolet 2003 ->, Audi A5 Cabriolet 2009 ->, Audi A5 Coupe 2008 ->, Audi A6 1995 ->,
Audi A6 1998 ->, Audi A6 2005 ->, Audi A6 2011 ->, Audi A7 Sportback 2011 ->, Audi A8 1994 ->, Audi A8 2003 ->, Audi A8 2010 ->,
Audi Cabriolet 1991 ->, Audi Q5 2008 ->, Audi Q7 2007 ->, Audi R8 2007 ->, Audi TT 1999 ->, Audi TT 2007 ->

Содержание (группа ремонта): 44 — Wheels, Tires, Wheel Alignment. 113 страниц.

Каталог Volkswagen для подбора колесных дисков и шин, для всех последних моделей авто с 1992г.в., начиная с Пассата Б4 и Гольф 3 (eng.) 6Mb

Оригинальные размеры штампованных дисков KFZ для автомобилей Volkswagen Audi Skoda Seat (rus.)

Системы контроля давления воздуха в шинах (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования 347 VW/Audi.
Содержание: Указатель давления воздуха в шинах RKAQ, Система контроля давления воздуха в шинах (RDK) с указанием на неисправные колеса, Система контроля давления воздуха в шинах (RDK) без указания на неисправные колеса, Сервис.

Системы контроля давления в шинах 2014 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 541 VW/Audi.

Как часто вы проверяете давление в шинах своего автомобиля? Ответ: как и многие водители, пожалуй, довольно редко или только, например, перед дальними поездками
в отпуск или если потеря давления в шине становится заметной? Но оценить давление в шинах «на глаз» весьма непросто, особенно если шины низкопрофильные? Однако недостаточный контроль давления в шинах может повлиять на безопасность движения и срок службы шин радикальным образом?

Поэтому уже много лет ведётся поиск технических решений, обеспечивающих непрерывный контроль давления в шинах самим автомобилем и предупреждающих водителя о потере давления.
Между тем развитие этих систем продвинулось настолько, что некоторые из них могут не только выдавать предупреждение при большой потере давления (например, в случае прокола шины), но и даже распознавать медленную утечку воздуха и показывать фактическое давление в каждой шине. В этой программе самообучения содержится информация о текущем уровне развития, которая дополняет
программу самообучения 347 «Системы контроля давления воздуха в шинах» от 2005 года.

Содержание: Введение, Отличительные признаки, Хронология вывода на рынок на примере исполнения для Европы, Технические особенности, Основные сведения о давлении в шинах, Физические факторы влияния на давление в шинах, Последствия неправильного давления в шинах, Виды и причины потери давления в шине, Параметры, измеряемые системами контроля давления в шинах, Индикатор контроля давления в шинах RKA Plus, Устройство системы, Принцип действия RKA Plus, Система контроля давления в шинах Basis-RDK, Устройство системы, Принцип действия Basis-RDK, Midline-RDK с функцией автолокации, Устройство системы, Принцип действия Midline-RDK, Highline-RDK с триггерной системой, Устройство системы, Принцип действия Highline-RDK, Техническое обслуживание, Рекомендации.

Данные установки колес 2008. Проверка. Установка передних и задних колес (rus.) Автомобили VAG и не только. Данное руководство содержит подробную информацию необходимую для точной регулировки и проверки углов установки колес. 512 страницы, 10 Мб.

Данные установки колес 2004. Автомобили VAG и не только (rus.) В руководстве приведены данные по проверке и регулировке схождения, развала, поперечного и продольного наклона оси поворота передних колес и по регулировке схождения и развала задних колес около 1000 наиболее распространенных марок автомобилей. В отдельном разделе указаны размеры дисков и шин, а также давление в передних и задних колесах. Приведена схема загрузки автомобиля при регулировке колес, а также контрольные высоты, при которой производитель рекомендует осуществлять регулировку, приведены иллюстрации с указанием места и особенностей регулировки на некоторых автомобилях. 483 страницы, 8 Мб.

Информация по размерам кузовов:


Body size for VW — top view Промерочные размеры кузовов VW — вид сверху


Body size for VW — underside view Промерочные размеры кузовов Vw — вид снизу


Body size for VW — stapel Промерочные размеры кузовов Vw — стапель

Информация по ремонту фар:


Замена стекла блок фары на VW Гольф-3 (rus.) Фотоотчет

Информация по ремонту электрозеркал:


Быстрый ремонт обогрева зеркал (rus.) Фотоотчет.


Volkswagen Power Mirrors: 1990-92 Passat; 1991-92 Corrado, Golf, GTI, Jetta, Vanagon (eng.)

Информация по установке электростеклоподъемников:


Установка универсальных электростеклоподъемников Spal de Lux (rus.) ( Фотоотчет)


Установка электрических стеклоподьемников Spal de luxe (rus.) Фотоотчет.

Информация по ремонту электролюка:


Electrostahlschiebedach (ESSD) или ремонт электролюка (rus.)


Регулировка электролюка на VW Passat B3/B4 и других (rus.) Фотоотчет


Volkswagen Power Sun Roofs 1993: EuroVan, Golf, GTI, Jetta, Passat (eng.)


Volkswagen Power Sun Roofs 1998: Beetle, Golf, GTI, Jetta, Passat (eng.)

Информация по ремонту приборной панели:


Volkswagen Instrument Panels: 1990-92 Passat; 1991-92 Corrado, Golf, GTI, Jetta, Vanagon (eng.)


Volkswagen Instrument Panels: 1993 Passat, EuroVan (eng.)


Volkswagen Instrument Panels: 1994 Passat (eng.)


Volkswagen Instrument Panels: 1989-90 Golf, GTI, Jetta, Jetta GLI, Cabriolet, Fox, Vanagon (eng.)


Volkswagen Instrument Panels: 1993 Golf III, Jetta III, Cabriolet, Fox (eng.)

Салон / сидения:


Разборка/сборка сиденья с подогревом на Гольф 3 (rus.) Фотоотчет.


Монтаж оригинального крепления для сумок в багажнике (от VW Passat B6) (rus.) Фотоотчет

Кузов:


Ремонт пластиковых деталей (eng.) Пособие по программе самообразования.


Мелкий ремонт бампера (нижней губы) Гольф 4 / Бора (rus.) Фотоотчет


Покраска автомобилей (rus.) Небольшая книжка


Незначительный кузовной ремонт и допущенные ошибки в процессе ремонта (rus.) ( Фотоотчет)


Ремонт лонжеронов (rus.) Фотоотчет.


Ремонт бамперов своими силами (rus.) Фотоотчет.

Автомобильные кузова: Инструменты и оборудование (rus.) Руководство по ремонту кузовов


Автомобильные кузова: Глава 1. Сварка и резка металлов (rus.) Руководство по ремонту кузовов


Автомобильные кузова: Глава 2. Правка панелей (rus.) Руководство по ремонту кузовов


Автомобильные кузова: Глава 3. Борьба со ржавчиной (rus.) Руководство по ремонту кузовов


Автомобильные кузова: Глава 4. Малярные работы (rus.) Руководство по ремонту кузовов


Автомобильные кузова: Глава 5. Кузовные работы, часть 1 (rus.) Руководство по ремонту кузовов


Автомобильные кузова: Глава 5. Кузовные работы, часть 2 (rus.) Руководство по ремонту кузовов


Автомобильные кузова: Глава 5. Кузовные работы, часть 3 (rus.) Руководство по ремонту кузовов


Автомобильные кузова: Глава 6. Ремонт с малыми затратами (rus.) Руководство по ремонту кузовов


Автомобильные кузова: Глава 7. Кузов из стеклопластика (rus.) Руководство по ремонту ку зовов


Автомобильные кузова: Глава 8. Двери, окна, элементы интерьера (rus.) Руководство по ремонту кузовов


Автомобильные кузова: Глава 9. Дополнительное оборудование кузова (rus.) Руководство по ремонту кузовов

Ремонт и покраска автомобиля (rus.) 12 Мб.

Материалы для кузовного ремонта и покраски от компании ЗМ (rus.) Сборник технических бюллетеней компании 3M. Материалы для авторемонта. Каталог абразивных материалов, Маскирующие материалы, Полировальные системы, Защитные покрытия, герметики, Система приготовления и нанесения ЛКМ (PPS), Клеи, Автохимия для слесарных цехов, Автохимия для кузовных цехов. 8 Мб.

Кузовной ремонт легковых автомобилей (rus.) В пособии подробно описаны кузовные работы: сварка, пайка, резка, рихтовка, покраска; дана информация по выбору необходимого для этих работ инструмента и технике безопасности. Кроме того, руководство содержит описание мелкого и капитального ремонта кузовов (в том числе и стеклопластиковых), а также методов устранения коррозии и антикоррозийной обработки, советы по улучшению внешнего вида автомобиля, 272 cтраниц, 20 Мб.

Audi Noise Vibration Harshness (eng.) Программа самообучения Audi NVH (Noise-Vibration-Harshness, шум-вибрация-жесткость) посвященная борьбе с шумом и вибрацией в автомобиле.

Содержание: Cource goals, Introduction, Theory, Engine vibrations, Vehicle speed vibrations, Tools, Glossary, Diagnostic flow chart, Knowledge assessment.

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Ремонт кузова автомобиля своими руками (фото): основные приемы шпаклевки, покраски, удаления ржавчин и вмятин с кузова

Даже незначительные дорожные происшествия могут обернуться финансовыми затратами на ремонт автомобиля. Чтобы сэкономить средства, необходимо самостоятельно разобраться в технологии ремонта кузова.

Убрать трещины, вмятины и восстановить лакокрасочное покрытие можно с помощью инструментов и поэтапной инструкции ремонтных работ.

Тип ремонтных работ

В зависимости от того, насколько сильным является повреждение, ремонт делится на три типа.

1. Мелкий ремонт.
2. Сложный ремонт.
3. Полировка и покраска.

Фото: kladochka.ru.

Если предстоит сложный ремонт, значит кузову необходима рихтовка или же замена повреждённых элементов, включая использование сварочного аппарата. С помощью мелкого ремонта можно избавиться от небольших вмятин и царапин, а также устранить другие дефекты.

Если кузов автомобиля повреждён, это может привести к возникновению коррозии. Полировка и покраска является сложным этапом, требующим серьёзного подхода. Для покраски используется специальный компрессор, для полировки – шлифовальная машинка.

Дефекты кузова

К дефектам кузова относятся:

• Вмятины;
• Царапины;
• Трещины и сколы:
• Деформация геометрии;
• Повреждение ЛКП;

Без помощи специалистов можно выполнить многие виды ремонтных работ. Своими руками можно, выполнить рихтовку и покраску, выровнять геометрию, погрунтовать и зашпатлевать кузов.

Также важно очистить автомобиль от коррозии и уже затем выполнять покрасочные работы.

Технология работы

• Устранение коррозии. Для этого необходимо воспользоваться сварочным аппаратом, с помощью которого накладываются заплаты на коррозийные очаги. Если очаги коррозии небольшие, можно использовать стеклоткань и эпоксидную смолу.
• Ремонт пластиковых деталей. Для этого ремонта также используется стеклоткань и эпоксидная смола.
• Замена или ремонт деталей из алюминия. Для этого нужно обзавестись аргонной сваркой, но такая работа считается довольно сложной и требует определённых навыков.
• Устранение сколов и царапин. Используется автокарандаш и полироль – для неглубоких царапин. Если царапины глубокие, то применяется шпатлёвка и грунтовка.

Дефектовка и геометрия

Дефектовка – это определение причины неисправности и обнаружение дефектов. Автомобиль необходимо отмыть и тщательно осмотреть. Важно убедиться в целостности геометрии кузова.

• Для этого необходимо измерить расстояние между контрольными точками.
• Расстояние между элементами автомобиля должны обладать симметрией.
• Восстановление геометрии – сложный процесс, для этого используется специальное оборудование, которое стоит немалых денег.

Некоторые используют подручные средства, но такой метод не является эффективным. В случае нарушения геометрии, лучше всего обратиться к профессионалам.

Обнаружение коррозии

Ни в коем случае нельзя оставлять без внимания пятна ржавчины. Чтобы обнаружить такие места, нужно простучать весь кузов автомобиля.

Чтобы восстановить прогнивший кузов, используется сварка, для небольших пятен подойдёт преобразователь ржавчины, который может быть аэрозольным, гелевым и жидким. Эти средства образуют специальную плёнку, которая не даёт коррозии распространяться дальше.

Важно помнить, что преобразователи используются только для поверхностных и неглубоких пятен ржавчины.

Если пятна немного глубже, они зачищаются наждачной бумагой и грунтуются, сверху накладывается слой шпатлёвки, после этого – покраска.

Небольшие вмятины

Если на кузове появились небольшие вмятины без повреждения лакокрасочного покрытия, от них можно избавиться несколькими способами.

1. Выстукивание. С обратной стороны вмятины прикладывается деревянная киянка, с наружной – наковальня, затем киянкой нужно выстукивать вмятину до её выравнивания.
2. Вакуум. Используется резиновый вантуз, он накладывается на вмятину и резкими рывками отрывается от кузова.
3. Мощный магнит. Им водят по вмятине, пока металл полностью не выровняется. Нужно наложить на вмятину ветошь, чтобы магнит не оставил царапин.

Необходимые инструменты

Для того, чтобы произвести ремонт кузова своими руками, необходимо подготовить набор инструментов, которые пригодятся в процессе работы.

• Измерительные устройства.
• Молоток и ключи.
• Шлифовальная машинка и наждачная бумага.
• Грунтовка, полироль.
• Сварочный аппарат.

Технология ремонта кузова не зависит от марки автомобиля.

Покраска кузова

После того, как все ремонтные работы будут окончены, выполняется шлифовка, покраска и полировка кузова. Чтобы правильно подобрать цвет краски, нужно посмотреть заводской код покрытия и заказать его в магазине.

Перед покраской нужно выполнить следующие действия:

• Нужно снять детали, которые находится рядом с местами покраски и не нуждаются в ней. Пятна или целый кузов чистится от коррозии и старых следов краски;
• Поверхность грунтуется, это можно сделать с помощью кисти и краскопульта;
• Проводятся работы финишной шпаклёвкой. Она наносится тонким слоем, после высыхания на ней не должно быть трещин;

Технология покраски должна тщательно соблюдаться.

1. Краску нужно разбавить и профильтровать через сито.
2. Первый слой должен быть более густым, а последний слой – более жидким.
3. Каждый новый слой нужно наносить после полного высыхания предыдущего слоя.
4. Каждый слой нужно шлифовать, для этого можно использовать пасту или наждачную бумагу.

После того, как кузов будет полностью покрашен, он должен хорошо просохнуть. Следующий этап – полировка, для этого используется специальная паста и поролон, затем – полировочное средство.

Полезные советы

• Электронная сварка не лучший вариант для ремонта кузова;
• В первую очередь, ремонтируются двери, порожки и крылья;
• Если краска была слишком густая или не отфильтрованная, на ней могут появиться шероховатости;
• Если царапины на кузове неглубокие, лучше воспользоваться авто маркером;
• Все покрасочные работы должны проводиться на вычищенной поверхности.

Фото-инструкция по ремонту кузова автомобиля

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

---

Интернет-портал Легион-Автодата создан для удобных покупок: автолитературы, программ для диагностики автомобиля, диагностических приборов, адаптеров elm327, автоаксессуаров и инструментов для авторемонта. Купить книги и приборы для диагностики и ремонта автомобиля Вы можете в нашем интернет магазине.
Удобно оплатить руководства по ремонту и эксплуатации выбранных Вами марок авто любой из платежных систем.
Заказать доставку автокниги почтой без предоплаты, курьером по Москве, регионам и в более 200 пунктов самовывоза по всей России.