Руководство по ремонту центробежных

  1. Правильная эксплуатация
  2. Наиболее распространенные причины поломок
  3. Рекомендации по ремонту центробежных насосов

Несмотря на то, что насосы центробежного типа относятся к надежным устройствам, используемым для перекачивания жидкости, им тоже может потребоваться ремонт. Не всегда причиной неисправностей центробежных насосов становится неправильная эксплуатация, связано это может быть и с качеством перекачиваемой среды, и с целым рядом других факторов. Если в работе центробежного насоса возникли нарушения, то сначала надо исключить внешние причины и только после этого осуществлять диагностику самого оборудования.

Разборка центробежного насоса

Разборка центробежного насоса

Правильная эксплуатация

Чтобы значительно продлить срок эксплуатации центробежного насоса и сталкиваться с ремонтом такого оборудования как можно реже, следует правильно использовать это устройство. Инструкция по эксплуатации центробежного насоса предполагает соблюдение следующих правил.

  1. Перед включением центробежного насоса проверьте, чтобы рабочая камера была полностью заполнена жидкостью.
  2. Перед всасывающим патрубком необходимо установить сетчатый фильтр, который защитит внутреннюю часть устройства от попадания в нее твердых нерастворимых включений, содержащихся в перекачиваемой жидкой среде.
  3. Защита приводного двигателя от перегрузок обеспечивается специальной задвижкой, устанавливаемой на всасывающую трубу, которая ограничивает поток поступающей в насос жидкости.
  4. При запуске насоса надо проконтролировать, чтобы вал приводного электродвигателя и крыльчатка вращались по часовой стрелке.
  5. Глубина резервуара, из которого осуществляется откачивание жидкой среды, не должна превышать допустимый уровень, указанный в техническом паспорте.
  6. Труба, по которой осуществляется всасывание жидкой среды из резервуара, должна иметь как можно меньше изгибов и соединительных мест, а ее внутренний диаметр должен быть максимально возможным.
  7. Трубу, по которой жидкая среда от насоса транспортируется в горизонтальной плоскости, желательно расположить с уклоном по отношению к месту подачи жидкости. Если же выполнить данное требование не представляется возможным, то насос следует установить как можно выше относительно поверхности земли.

При эксплуатации этого насоса была допущена разгерметизация ввода кабеля, в результате которой сгорела обмотка

При эксплуатации этого насоса была допущена разгерметизация ввода кабеля, в результате которой сгорела обмотка электродвигателя

Наиболее распространенные причины поломок

Первое, что необходимо сделать, если в работе насосного оборудования замечены неисправности, – прекратить его эксплуатацию и приступить к тщательной проверке всех узлов. Достаточно распространенной ситуацией, при которой насосному оборудованию требуется техническое обслуживание или даже ремонт, является износ сальников. Более активному протеканию процесса износа сальниковых элементов насосного оборудования может способствовать целый ряд причин:

  • неравномерное вращение и биение вала приводного электродвигателя;
  • слишком сильное затягивание болтов, которыми крепится крышка насоса (лучше всего сальники справляются с задачей уплотнения в том случае, если они достаточно увлажнены);
  • перегрев приводного электродвигателя;
  • неправильно выполненное техническое обслуживание или ремонт центробежного насоса (замена не всех уплотнительных колец и др.).

Основные неисправности в работе центробежных насосов

Основные неисправности в работе центробежных насосов

Еще одной распространенной причиной некорректной работы и даже поломки насосного оборудования является неточно выполненная центровка вала приводного электродвигателя с корпусом насоса. Последствиями в данном случае могут стать как разрушения сальниковых элементов, так и выход из строя подшипниковых узлов.

Подшипниковые узлы центробежного насоса – это элементы, требующие наиболее пристального внимания и регулярного ухода. Чтобы минимизировать риск выхода из строя таких узлов и обеспечить им наиболее оптимальные условия эксплуатации, необходимо контролировать количество смазки.

Рекомендации по ремонту центробежных насосов

Ремонт центробежных насосов, как и любых других технических устройств, требует наличия определенных знаний и навыков. Между тем, если соблюдать руководство по выполнению такой процедуры и следовать предложенным ниже рекомендациям, то сложностей с ее осуществлением возникнуть не должно.

Специалисты, имеющие опыт работы с насосным оборудованием, рекомендуют выполнять его ремонт в следующей последовательности:

  1. Разобрать устройство и тщательно осмотреть элементы внутренней конструкции.
  2. Проверить техническое состояние ротора, выполнить замеры зазоров в посадочных узлах уплотнительных элементов.
  3. Заменить изношенные и вышедшие из строя подшипники на новые.
  4. Проверить геометрические параметры шеек вала и в случае выявления дефектов выполнить их проточку и шлифовку.
  5. После исправления всех выявленных дефектов собрать насос, проверить состояние его корпуса и правильность выполненной сборки.

Разбирая насос, следует запоминать (записывать или фотографировать) расположение деталей

Разбирая насос, следует запоминать (записывать или фотографировать) расположение деталей

По вышеописанному алгоритму выполняется плановый ремонт насосов центробежного типа, который, согласно рекомендациям производителей, следует осуществлять через каждые 4500 часов его эксплуатации.

Более сложный в техническом плане ремонт требуется насосному оборудованию после каждых 26000 часов его эксплуатации. В рамках такого ремонта с центробежными насосами осуществляют следующие действия:

  • заменяют колесо и рабочий вал;
  • заменяют кольца уплотнения корпуса насоса, распорных и прижимных втулок;
  • в отдельных случаях у секционных насосов полностью заменяют секции;
  • выполняют наплавку и расточку посадочных мест в корпусе устройства;
  • после сборки насоса осуществляют его гидравлические испытания.

Проблема решается разборкой и очисткой

Если сезонного эксплуатируемый насос оставит на зиму с влагой внутри, то весной он может заклинить. Проблема решается разборкой и очисткой

Наибольшую сложность в процессе ремонта центробежного насоса по вышеописанной схеме вызывают следующие процедуры:

  • разборка подшипниковых узлов;
  • снятие вкладышей;
  • снятие полумуфты при помощи специального съемника, идущего в комплекте с насосным оборудованием;
  • демонтаж разгрузочного диска (гидропяты);
  • снятие нажимного фланца.

При разборке центробежного насоса следует очень аккуратно снимать с вала рабочие колеса, важно не доводить их до заедания. Выполняется такая процедура по очереди с каждой секцией. В том случае, если рабочее колесо не снимается или снимается с трудом, можно его немного разогреть.

Нагреть крыльчатку можно с помощью портативной газовой горелки

Нагреть крыльчатку можно с помощью портативной газовой горелки

Сборка центробежного насоса – достаточно сложная процедура, в процессе которой необходимо выполнять следующие действия:

  1. проверять, насколько точно соответствуют новые детали тем, которые уже были установлены в насосе, а также чертежам ремонтируемого насосного оборудования;
  2. точно подгонять новые детали под размеры мест, в которых они будут устанавливаться;
  3. выполнять шлифовку и притирку поверхностей сопрягаемых деталей;
  4. резьбовые крепежные элементы затягивать равномерно, используя для этого динамометрический ключ, позволяющий точно контролировать прикладываемое к таким элементам усилие;
  5. при установке на вал рабочего колеса проверять точность формируемого осевого зазора;
  6. контролировать, чтобы погрешность перпендикулярности торцевой стороны разгрузочного диска при его установке не превышала 0,02 мм.

Если при эксплуатации центробежного насоса вы столкнулись с такой поломкой устройства, как разрушение рабочего колеса или корпуса, то не стоит пытаться их восстановить, используя для этого, например, сварку. Восстановленные таким образом колесо или корпус не прослужат долго и могут стать причиной еще более серьезной поломки.

Эти детали насоса, поврежденные вследствие "сухого хода", не подлежат ремонту и требуют замены

Эти детали насоса, поврежденные вследствие «сухого хода», не подлежат ремонту и требуют замены

При техническом обслуживании центробежных насосов в домашних условиях выполняются такие процедуры, как:

  • проверка технического состояния подшипников и их замена, если в этом возникла необходимость;
  • очистка и промывка картера;
  • замена смазки в подшипниковых узлах;
  • проверка технического состояния сальниковых элементов;
  • промывка маслопроводящих каналов;
  • проверка центровки насоса и в случае необходимости регулировка данного параметра.

Столкнувшись с выходом из строя центробежного насоса, вы должны оценить, во сколько может обойтись его ремонт. В отдельных случаях, когда поломка насоса слишком серьезная, его ремонт будет стоить значительно дороже, чем приобретение нового оборудования. В любом случае принимать решение о целесообразности и возможности ремонта центробежного насоса следует лишь после проведения полной диагностики оборудования и выявления причин его выхода из строя.

Содержание

  1. Правильная эксплуатация и техническое обслуживание
  2. Правила эксплуатации оборудования
  3. Регулярность технического обслуживания
  4. Ремонт центробежного насоса
  5. Диагностика неисправностей
  6. Устранение неисправностей
  7. Как оформить заявку на запасные части

Принцип действия центробежных насосов

Принцип действия устройства основан на преобразовании вращательной силы механизма в энергию жидкости. Основные элементы конструкции — рабочее колесо (крыльчатка), центральный вал, входные и выходные отверстия, электродвигатель.

Агрегаты работают с разными текучими средами: инертными и химически активными, горячими и холодными, загрязненными и очищенными.

Когда включают электродвигатель, начинает вращаться крыльчатка: из-за тяги возникает перепад давлений (разряжение). Под действием центробежной силы поток жидкости направляется во всасывающий патрубок. Выброс воды осуществляется через напорное отверстие.

Правильная эксплуатация и техническое обслуживание

Не существует гидравлических систем с одинаковыми рабочими характеристиками. Нельзя разработать универсальных регламентов, определяющих периодичность проверок. Есть рекомендованные производителями нормативы. Регулярное обслуживание центробежного насоса — залог безотказной работы системы.

Основные сведения об устройстве указаны в паспорте и руководстве. В документах перечислены требования к приемке, ТО, ремонту и хранению оборудования. Есть раздел с перечнем причин, ведущих к поломке агрегата. Указаны основные и вспомогательные характеристики (напор, расход). Прилагаются чертежи механизма: вид в трех проекциях.

Правила эксплуатации оборудования

Правила эксплуатации насосного оборудования

Следование инструкции помогает уменьшить количества ремонтов и предотвратить внезапный отказ системы. Включение погружного насоса производят, когда рабочая камера на 100% наполнена жидкостью.

Чтобы предупредить попадание в систему нерастворимых примесей, перед всасывающим патрубком закрепляют сетчатый фильтр. Скопление твердых частиц перед входным отверстием и внутри конструкции уменьшает напор жидкости. При перекачивании загрязненной воды увеличивается износ насосного оборудования.

В инструкции перечислены правила эксплуатации:

  1. Нельзя допускать перегревание электродвигателя. Чтобы защитить привод от перегрузки, используют специальную задвижку. Элемент устанавливают на всасывающей трубе. Назначение детали — регулировать поток жидкости.
  2. При запуске двигателя в работу следят, чтобы крыльчатка и приводной вал вращались по часовой стрелке.
  3. Соблюдать глубину погружения водяного насоса. Запрещено эксплуатировать устройство, если уровень откачиваемой жидкости превышает отметку на погружной части механизма.

В инструкции перечислены требования к трубам. Чтобы создать благоприятные условия для движения горизонтального потока, создают небольшой уклон. Водоотвод устанавливают под углом к месту подачи жидкости. Если окружающая обстановка не позволяет соблюсти требование, центробежный насос располагают максимально высоко над землей.

Ремонт центробежных насосов

Чтобы всасывающая труба работала без нареканий, при монтаже системы соблюдают правила:

  • формируют мало перегибов;
  • выбирают трубопровод с максимально большим внутренним диаметром;
  • делают минимальное количество мест присоединений.

Регулярность технического обслуживания

Цель проведения ТО — своевременно выявить деталь с поломкой, как вариант, отрегулировать параметры технологического процесса. Проверка работоспособности системы увеличивает срок службы агрегата. Своевременное ТО уменьшает количество внеплановых ремонтов насоса.

Последствия запоздалого технического обслуживания — перерасход бюджета, связанный с закупкой комплектующих и оплатой работ повышенной сложности.

Периодичность мероприятий по ТО определяется факторами:

  • типом перекачиваемой жидкости;
  • интенсивностью использования оборудования;
  • особенностями рабочей среды: загрязненностью (наличием абразивных частиц), вязкостью, температурой, жесткостью;
  • способом монтажа агрегата;
  • характеристиками питающего напряжения.

Интервал между проверками зависит от параметров окружающей среды, условий эксплуатации и хранения механизма. Общее правило гласит: чем напряженнее работает оборудование, тем чаще контролируют параметры.

Ремонт центробежных насосов

Часто обслуживание бытового центробежного насоса выполняют на дому у заказчика. В план входят работы:

  • проверка и замена подшипников;
  • очищение и промывка картера;
  • смазывание подшипников;
  • замер отклонений вала и сопрягаемых деталей от оси вращения, регулировка центробежного насоса;
  • контроль изношенности сальников;
  • промывка каналов для введения смазки.

Ремонт центробежного насоса

Производители рекомендуют обращаться в сервисный центр через 4500 часов работы оборудования. Плановый ремонт включает действия:

  • демонтаж агрегата, разбор конструкцию на узлы, осмотр каждой детали;
  • определение зазоров в уплотнителях;
  • контроль технического состояния ротора электродвигателя;
  • замена подшипников, если износ превышает допустимые нормы;
  • проверка на герметичность шейки вала (если обнаружены дефекты, делают проточку и шлифовку).

В конце еще раз осматривают оборудование, чтобы убедиться в правильной сборке агрегата (первый раз — без нагрузки, потом — при включении питания).

Более серьезный ремонт центробежных насосов производят через 26000 часов эксплуатации. В сервисном центре заменят рабочий вал, крыльчатку, уплотнительные элементы: кожуха, прижимных и распорных втулок. Если износ многоступенчатого насоса превышает норму, специалисты установят новую секцию.

В капитальный ремонт входит восстановление корпуса: наплавка и расточка посадочных мест. Последний этап — замер параметров при гидравлическом испытании.

Диагностика неисправностей центробежных насосов

Диагностика неисправностей

Не существует безотказных центробежных насосов, каждая конструкции имеет свои «узкие» места. В самовсасывающих моделях часто выходят из строя компоненты: расходомер Вентури, трубка диффузора и рабочего колеса.

Многоступенчатые устройства прекращают перекачивать воду из-за деформации (или спаивания) спиральных каналов (diffuser) и рабочих колес. Когда центробежный насос долго эксплуатируют на пределе возможностей, выгорает статор и заклинивает электродвигатель. Дефект проявляется по всех конструкциях.

Частая причина отказа — ржавчина. Владельцы не подготавливают оборудование к хранению в зимний период. Скопление влаги внутри постепенно разрушает металлические части. Механизм заклинивает, когда весной производят первый запуск. Чтобы восстановить работоспособность, конструкцию разбирают и удаляют коррозию.

Центробежный насос способен долго работать без нареканий. Распространенные причины отказа связаны с несоблюдением предписаний производителя по монтажу, ТО, эксплуатации и хранению. Результат нарушений — центробежный насос работает не в полную силу. В некоторых случаях устройство переключается на режим кавитации или «сухого хода». Неисправности ведут к перегреву электродвигателя и поломке внутренних узлов.

Частые причины нарушения работы системы

  1. Зауженное сечение на входе. При подборе компонентов действует правило: диаметр всасывающей трубы равен размеру патрубка. Если глубина погружения превышает пять метров, диаметр всасывающего канала должен быть на один типоразмер больше патрубка. Практика показывает: чем короче и прямее трубопровод, тем эффективнее работает центробежный насос. Напор уменьшается, если движению воды препятствует засорение или заужение заборного канала.
  2. Недостаточная заполненность внутренних полостей. Неисправность проявляется при первом запуске агрегата, после демонтажа, хранения и ремонта. Отличительный признак — слабый напор. Как вариант, насосное оборудование совсем не перекачивает воду. Чтобы удалить из системы воздух, выключают устройство. Трубы и всасывающий тракт заново наполняют жидкостью.
  3. Нарушение герметичности элементов конструкции. Из-за неплотного соединения сопрягаемых частей происходит подсос воздуха. Если систему останавливают, часть жидкости из всасывающего тракта самопроизвольно вытекает. Когда работает автоматическая насосная станция, неисправность проявляется в частом запуске и слабом напоре. Если нарушена герметичность деталей, автостанция может совсем не перекачивать жидкость. Решение проблемы — разобрать систему и уплотнить места протечек.
  4. Неисправность обратного клапана. Дефект возникает из-за скопления на входе посторонних предметов: грязи, твердых частиц, мусора. Последствия неисправности обратного клапана — из всасывающего тракта вытекает жидкость, как результат, агрегат не перекачивает воду. Чтобы наладить рабочий процесс, систему демонтируют. Клапан чистят и моют.
  5. Засорение фильтра. Стандартный подход — на всасывающем клапане устанавливают защитную сетку. Перфорированная деталь предотвращает попадание в систему мелких предметов: опавшей листвы, веток, насекомых. Когда засоряется фильтр, уменьшается всасывающая способность оборудования. Если поток воды встречает значительное сопротивление, сетка может порваться. Чтобы устранить засор, фильтр периодически прочищают.
  6. Отклонение от допустимой глубины всасывания. Когда параметр больше рекомендованной величины, проявляется эффект кавитации. Худший вариант — нарушается целостность водного потока. При превышении нормативной глубины всасывания агрегат не перекачивает воду. Для решения вопроса используют вакуумметр, который монтируют на всасывающем патрубке. Прибор помогает подобрать оптимальные для конкретной модели характеристики: глубину погружения и усилие тяги.

Устранение неисправностей

центробежные насосы устранение неисправностей

Чтобы восстановить работоспособность оборудования, сначала демонтируют агрегат, после ремонта — собирают. Наибольшие трудности вызывают операции: разборка подшипниковых узлов, вкладышей, гидропяты, нажимного фланца, полумуфты.

Максимальной аккуратности требует снятие крыльчатки с вала. Чтобы не допустить заедания, важно осторожно демонтировать рабочее колесо. Процесс выполняют поочередно с каждой секцией. Если крыльчатку заклинило (или элемент снимается с трудом), узел слегка разогревают.

Иногда неопытные пользователи не могут собрать конструкцию. Чтобы не допустить ошибки, рекомендуется после демонтажа сфотографировать секции и отдельные детали.

В план сборки входят операции:

  • сверка с чертежом, чтобы определить, насколько новый элемент соответствует нормативной документации (чертежу);
  • контроль совместимости компонентов: недавно купленных и ранее установленных;
  • шлифовка и притирка сопрягаемых поверхностей;
  • равномерная затяжка крепежа с применением динамометрического ключа (назначение инструмента — контролировать усилие);
  • проверка точности установки рабочего колеса на вал: осевой зазор во всех направлениях должен быть одинаковым;
  • контроль погрешности торцевой стороны гидропяты: допустимое отклонение от перпендикулярной оси — не более 0,02 мм.

Специалисты предупреждают: нельзя использовать сварку для восстановления целостности корпуса или крыльчатки. Статистика свидетельствует о недолговечности отремонтированных деталей.

Как оформить заявку на запасные части

запчасти для центробежных насосов

В заявке на запасные части для любого промышленного оборудования, в т.ч. центробежных насосов рекомендуется указать максимально полные данные с идентификационной бирки ( шильдика) : модель, серийный номер и дату производства оборудования.

Наша компания является официальным дистрибьютором итальянских производителей центробежных насосов SAER и CALPEDA с правом продаж полного спектра оборудования, поставки запасных частей и расходных материалов.

Заявки и запросы на запасные части обрабатываются в отделе запасных частей. Менеджеры отдела окажут вам профессиональную консультацию по подбору, оформят заказ и предоставят полную информацию о наличии ценах.

Запчасти для насосов SAER

Запчасти SAER

Запчасти для насосов Calpeda

Запчасти CALPEDA

Несмотря на то, что насосы центробежного типа относятся к надежным устройствам, используемым для перекачивания жидкости, им тоже может потребоваться ремонт. Не всегда причиной неисправностей центробежных насосов становится неправильная эксплуатация, связано это может быть и с качеством перекачиваемой среды, и с целым рядом других факторов. Если в работе центробежного насоса возникли нарушения, то сначала надо исключить внешние причины и только после этого осуществлять диагностику самого оборудования.

Разборка центробежного насоса

Разборка центробежного насоса

Содержание

  1. Правильная эксплуатация и техническое обслуживание
  2. Правила эксплуатации оборудования
  3. Регулярность технического обслуживания
  4. Ремонт центробежного насоса
  5. Диагностика неисправностей
  6. Устранение неисправностей
  7. Как оформить заявку на запасные части

Принцип действия устройства основан на преобразовании вращательной силы механизма в энергию жидкости. Основные элементы конструкции — рабочее колесо (крыльчатка), центральный вал, входные и выходные отверстия, электродвигатель.

Агрегаты работают с разными текучими средами: инертными и химически активными, горячими и холодными, загрязненными и очищенными.

Когда включают электродвигатель, начинает вращаться крыльчатка: из-за тяги возникает перепад давлений (разряжение). Под действием центробежной силы поток жидкости направляется во всасывающий патрубок. Выброс воды осуществляется через напорное отверстие.

Трубы для перекачки жидкости

Трубы, расположенные после насоса, являются напорными и должны быть оборудованы защитными устройствами. Запорные задвижки или более современные шаровые краны обязательно должны быть на каждом напорном участке трубопровода. Задвижки и краны регулируют силу подачи жидкости, а при необходимости могут полностью перекрыть трубу — например, при аварийной ситуации или для ремонта.

Если напор жидкости может достичь 20 м, на трубопровод между запорной задвижкой и патрубком необходимо установить обратный клапан. Задача обратного клапана — предотвратить обратное движение жидкости в случае внезапной остановки и гидроудара в системе. Если обратный клапан сломается, поток жидкости способен провернуть вал в обратную сторону — это может привести к механической поломке. Также возможна работа на холостом ходу, что приведет к перегреву двигателя.

Правильная эксплуатация и техническое обслуживание

Не существует гидравлических систем с одинаковыми рабочими характеристиками. Нельзя разработать универсальных регламентов, определяющих периодичность проверок. Есть рекомендованные производителями нормативы. Регулярное обслуживание центробежного насоса — залог безотказной работы системы.

Основные сведения об устройстве указаны в паспорте и руководстве. В документах перечислены требования к приемке, ТО, ремонту и хранению оборудования. Есть раздел с перечнем причин, ведущих к поломке агрегата. Указаны основные и вспомогательные характеристики (напор, расход). Прилагаются чертежи механизма: вид в трех проекциях.

Правила эксплуатации оборудования

Правила эксплуатации насосного оборудования

Следование инструкции помогает уменьшить количества ремонтов и предотвратить внезапный отказ системы. Включение погружного насоса производят, когда рабочая камера на 100% наполнена жидкостью.

Чтобы предупредить попадание в систему нерастворимых примесей, перед всасывающим патрубком закрепляют сетчатый фильтр. Скопление твердых частиц перед входным отверстием и внутри конструкции уменьшает напор жидкости. При перекачивании загрязненной воды увеличивается износ насосного оборудования.

В инструкции перечислены правила эксплуатации:

  1. Нельзя допускать перегревание электродвигателя. Чтобы защитить привод от перегрузки, используют специальную задвижку. Элемент устанавливают на всасывающей трубе. Назначение детали — регулировать поток жидкости.
  2. При запуске двигателя в работу следят, чтобы крыльчатка и приводной вал вращались по часовой стрелке.
  3. Соблюдать глубину погружения водяного насоса. Запрещено эксплуатировать устройство, если уровень откачиваемой жидкости превышает отметку на погружной части механизма.

В инструкции перечислены требования к трубам. Чтобы создать благоприятные условия для движения горизонтального потока, создают небольшой уклон. Водоотвод устанавливают под углом к месту подачи жидкости. Если окружающая обстановка не позволяет соблюсти требование, центробежный насос располагают максимально высоко над землей.

Ремонт центробежных насосов

Чтобы всасывающая труба работала без нареканий, при монтаже системы соблюдают правила:

  • формируют мало перегибов;
  • выбирают трубопровод с максимально большим внутренним диаметром;
  • делают минимальное количество мест присоединений.

Как устроен агрегат?

Для того чтобы понимать принцип проведения ремонта насосного оборудования, необходимо досконально разобраться в его устройстве. Такие знания помогут в разы быстрее выявить неисправности в механизме и устранить их.

Итак, устройство стандартного циркуляционного насоса для систем отопления выглядит следующим образом:

  • Крупный вытянутый по горизонтали стальной корпус, в котором располагаются все рабочие узлы системы. Помимо стали для корпуса агрегата могут использоваться прочный алюминиевый сплав или нержавейка.
  • В корпусе размещается мощный электрический двигатель и ротор.
  • Здесь же на роторе фиксируется рабочее колесо с лопастями, которые изогнуты в обратном направлении от движения колеса. Как правило, этот элемент насоса производят из прочных полимеров.

Регулярность технического обслуживания

Цель проведения ТО — своевременно выявить деталь с поломкой, как вариант, отрегулировать параметры технологического процесса. Проверка работоспособности системы увеличивает срок службы агрегата. Своевременное ТО уменьшает количество внеплановых ремонтов насоса.

Последствия запоздалого технического обслуживания — перерасход бюджета, связанный с закупкой комплектующих и оплатой работ повышенной сложности.

Периодичность мероприятий по ТО определяется факторами:

  • типом перекачиваемой жидкости;
  • интенсивностью использования оборудования;
  • особенностями рабочей среды: загрязненностью (наличием абразивных частиц), вязкостью, температурой, жесткостью;
  • способом монтажа агрегата;
  • характеристиками питающего напряжения.

Интервал между проверками зависит от параметров окружающей среды, условий эксплуатации и хранения механизма. Общее правило гласит: чем напряженнее работает оборудование, тем чаще контролируют параметры.

Часто обслуживание бытового центробежного насоса выполняют на дому у заказчика. В план входят работы:

  • проверка и замена подшипников;
  • очищение и промывка картера;
  • смазывание подшипников;
  • замер отклонений вала и сопрягаемых деталей от оси вращения, регулировка центробежного насоса;
  • контроль изношенности сальников;
  • промывка каналов для введения смазки.

Почему не работает и что с этим делать?

Если диагностика показала, что сама насосная станция исправна, то тогда следует обратить внимание непосредственно на реле давления. Алгоритм действий будет зависеть от того, как проявляется неисправность этого блока

Часто срабатывает

При стабильном давлении в гидробаке, главная причина самопроизвольных частых включений насоса — сбой настроек автоматики. Для регулировок к системе должен быть подключен манометр.

Наиболее востребовано в местном водоснабжении реле РДМ-5, с предустановленными настройками порогов срабатывания:

  • нижнее давление — 1,4 атм.,
  • верхнее — 2,8 атм.

Пошагово, это стандартное реле регулируется так:

  1. Снять крышку блока.
  2. Правым вращением гайки пружины большего размера поднять до нужного, например 3,8 атм., давление отключения. При этом поднимется и нижняя граница запуска.
  3. Левым вращением регулятора меньшей спирали установить нужную дельту давлений.

Спирали, особенно меньшая, очень восприимчивы к регулировкам, поэтому настраивать их следует очень аккуратно, с постепенным, по 45о оборотами закручиванием гаек.

Не отключает насос

К самым распространенным причинам несрабатывания реле на отключение насоса относятся:

  • Залипание и в, тяжелых случаях при мощных пусковых токах, оплавление контактов прерывателя. Если контакты не повреждены, то дефект устраняется их зачисткой тонкозернистой наждачкой, мелким надфилем или пилкой для ногтей.
  • Завышен перепад между порогами срабатывания реле. Следует выставить рекомендованные производителем или оптимальные для конкретного насоса настройки.

Желательно поддерживать дельту давлений в интервале от 1,2 до 1,6 атм.

Щелкает и часто отключается

На практике можно встретиться с еще одной неисправностью блока автоматики, отвечающего за давление воды, — периодическое щелкание.

Если причина не связана, как описывалось выше, с поломкой в самой системе водоснабжения, (чаще – завоздушивание) или отсутствие давления в гидробаке (порвана мембрана), значит дело в автоматике.

Обобщив многочисленные мнения по этой проблеме на форумах инженерной тематики, можно сделать вывод, что имеется только один возможный вариант ее решения — попытаться устранить частое срабатывание автоматики (щелкание) увеличением разницы порогов срабатывания реле.

Если проблема этим не решается, то — только замена блока.

Просто не срабатывает

Реле может не замыкается на включение по следующим причинам:

  1. Недостаточное напряжение в сети — автоматика требовательна к этому параметру.
  2. Окисление контактной группы — необходимо разобрать устройство и почистить контакты.
  3. Установлен завышенный предел давления отключения автоматики.
  4. Известковые и прочие отложения в пятивыводном штуцере с манометром, подключающем реле к насосу (пятернике), или забито отверстие мембранного отсека — необходимо снять реле и почистить деталь.
  5. Попадание песка в мембранную часть блока, что мешает воздействию диафрагмы на поршень. Последнее часто наблюдается, если насос закачал песок. Необходимо разобрать реле, аккуратно все вычистить и промыть.

Ремонт центробежного насоса

Производители рекомендуют обращаться в сервисный центр через 4500 часов работы оборудования. Плановый ремонт включает действия:

  • демонтаж агрегата, разбор конструкцию на узлы, осмотр каждой детали;
  • определение зазоров в уплотнителях;
  • контроль технического состояния ротора электродвигателя;
  • замена подшипников, если износ превышает допустимые нормы;
  • проверка на герметичность шейки вала (если обнаружены дефекты, делают проточку и шлифовку).

В конце еще раз осматривают оборудование, чтобы убедиться в правильной сборке агрегата (первый раз — без нагрузки, потом — при включении питания).

Более серьезный ремонт центробежных насосов производят через 26000 часов эксплуатации. В сервисном центре заменят рабочий вал, крыльчатку, уплотнительные элементы: кожуха, прижимных и распорных втулок. Если износ многоступенчатого насоса превышает норму, специалисты установят новую секцию.

В капитальный ремонт входит восстановление корпуса: наплавка и расточка посадочных мест. Последний этап — замер параметров при гидравлическом испытании.

Диагностика неисправностей центробежных насосов

Часто встречающиеся поломки

Если никакие внешние факторы не оказывают вредного влияния на насос, а он работает неправильно, либо не работает вовсе, следует приступить к его тщательной проверке.
Чаще всего проблемы вызывает износ сальников.

Имеется ряд причин, ускоряющий данный процесс:

  1. Неравномерное движение вала, особенно с частым биением.
  2. Излишне сильно затянуты болты крышки агрегата. Лучше всего сальники справляются с задачей уплотнения, при достаточной их влажности, о чём можно судить по просачиванию капель жидкости сквозь набивку.
  3. Перегрев двигателя.
  4. Нарушена технология ремонта, к примеру, заменены не все уплотнительные кольца.

Кроме проблем с сальниками, поломки насосов происходят по причине недостаточного точного центрирования корпуса и силового агрегата. В этом случае разрушаются и сальники, и подшипники, приводя к выходу агрегата из строя, а такие проблемы решает лишь капитальный ремонт.

Также угрозу может нести отсутствие надлежащего ухода за подшипниками (их регулярной смазки).

Возможно, Вас заинтересует статья о классификации центробежных насосов. Статью о центробежных самовсасывающих насосах для воды читайте здесь.

Диагностика неисправностей

Не существует безотказных центробежных насосов, каждая конструкции имеет свои «узкие» места. В самовсасывающих моделях часто выходят из строя компоненты: расходомер Вентури, трубка диффузора и рабочего колеса.

Многоступенчатые устройства прекращают перекачивать воду из-за деформации (или спаивания) спиральных каналов (diffuser) и рабочих колес. Когда центробежный насос долго эксплуатируют на пределе возможностей, выгорает статор и заклинивает электродвигатель. Дефект проявляется по всех конструкциях.

Частая причина отказа — ржавчина. Владельцы не подготавливают оборудование к хранению в зимний период. Скопление влаги внутри постепенно разрушает металлические части. Механизм заклинивает, когда весной производят первый запуск. Чтобы восстановить работоспособность, конструкцию разбирают и удаляют коррозию.

Центробежный насос способен долго работать без нареканий. Распространенные причины отказа связаны с несоблюдением предписаний производителя по монтажу, ТО, эксплуатации и хранению. Результат нарушений — центробежный насос работает не в полную силу. В некоторых случаях устройство переключается на режим кавитации или «сухого хода». Неисправности ведут к перегреву электродвигателя и поломке внутренних узлов.

Частые причины нарушения работы системы

  1. Зауженное сечение на входе. При подборе компонентов действует правило: диаметр всасывающей трубы равен размеру патрубка. Если глубина погружения превышает пять метров, диаметр всасывающего канала должен быть на один типоразмер больше патрубка. Практика показывает: чем короче и прямее трубопровод, тем эффективнее работает центробежный насос. Напор уменьшается, если движению воды препятствует засорение или заужение заборного канала.
  2. Недостаточная заполненность внутренних полостей. Неисправность проявляется при первом запуске агрегата, после демонтажа, хранения и ремонта. Отличительный признак — слабый напор. Как вариант, насосное оборудование совсем не перекачивает воду. Чтобы удалить из системы воздух, выключают устройство. Трубы и всасывающий тракт заново наполняют жидкостью.
  3. Нарушение герметичности элементов конструкции. Из-за неплотного соединения сопрягаемых частей происходит подсос воздуха. Если систему останавливают, часть жидкости из всасывающего тракта самопроизвольно вытекает. Когда работает автоматическая насосная станция, неисправность проявляется в частом запуске и слабом напоре. Если нарушена герметичность деталей, автостанция может совсем не перекачивать жидкость. Решение проблемы — разобрать систему и уплотнить места протечек.
  4. Неисправность обратного клапана. Дефект возникает из-за скопления на входе посторонних предметов: грязи, твердых частиц, мусора. Последствия неисправности обратного клапана — из всасывающего тракта вытекает жидкость, как результат, агрегат не перекачивает воду. Чтобы наладить рабочий процесс, систему демонтируют. Клапан чистят и моют.
  5. Засорение фильтра. Стандартный подход — на всасывающем клапане устанавливают защитную сетку. Перфорированная деталь предотвращает попадание в систему мелких предметов: опавшей листвы, веток, насекомых. Когда засоряется фильтр, уменьшается всасывающая способность оборудования. Если поток воды встречает значительное сопротивление, сетка может порваться. Чтобы устранить засор, фильтр периодически прочищают.
  6. Отклонение от допустимой глубины всасывания. Когда параметр больше рекомендованной величины, проявляется эффект кавитации. Худший вариант — нарушается целостность водного потока. При превышении нормативной глубины всасывания агрегат не перекачивает воду. Для решения вопроса используют вакуумметр, который монтируют на всасывающем патрубке. Прибор помогает подобрать оптимальные для конкретной модели характеристики: глубину погружения и усилие тяги.

Для промышленных предприятий, водоканалов, ТЭЦ, а также обслуживающих организаций надежность насосного оборудования является важной составляющей. Время простоя насоса может быть дорогим с точки зрения остановки текущих процессов и систем жизнеобеспечения, а также стоимости самого ремонта. Поэтому важно проводить диагностику и профилактическое обслуживание насоса, чтобы этого избежать.

Техническое обслуживание обычно делится на два типа: сервисное и профилактическое обслуживание. Сервисное обслуживание проводится для ремонта неисправностей насоса, которые уже произошли. Это нужно сделать максимально быстро и надежно, чтобы заново запустить насос в работу. И важное – с учетом причины выхода из строя, возможно применив более подходящие комплектующие в другом материальном исполнении и конструкции.

Однако сервисное обслуживание является более сложным и непредсказуемым в оценке затрат на ремонт и времени простоя. Это обслуживание не предотвращает ее возникновение. Чтобы избежать простоев, вызванных непредвиденной неисправностью насоса, важно проводить периодически диагностику и профилактическое обслуживание . Раннее выявление проблемы – один из лучших способов устранения неполадок и предотвращения поломки насоса.

Явные причины для вызова сервисной службы:

  1. Утечки. Проверьте наличие утечек через торцовое уплотнение или фланцевые соединения. Механические уплотнения являются быстроизнашивающейся частью и должны регулярно заменяться.
  2. Необычный шум. Одним из первых признаков проблемы с насосом является шум. Постоянный гул при работающем насосе вполне нормален. Тем не менее, чрезмерно шумная работа или треск могут указывать на проблему, например, изношенные подшипники. Шум в проточной части может означать, что насос работает в режиме кавитации, что может привести к износу рабочего колеса и других деталей.
  3. Сильная вибрация. Правильно смонтированный, отрегулированный работающий насос не должен чрезмерно вибрировать, поэтому следует проверить уровень вибрации, допуски. Распространенные причины — это дисбаланс рабочего колеса, несоосности насоса и двигателя, плохое крепление к фундаменту.
  4. Перегрев. Нагрев насоса, двигателя или подшипников не следует игнорировать, поскольку они всегда указывают на проблему. Некоторыми причинами могут быть работа насоса за пределами рабочего диапазона, отсутствие защиты по току, внутреннее трение / износ деталей, неправильное подключение к сети.
  5. Засорение. Присутствие крупных твердых включений может привести к засорению рабочих колес или клапанов, если насос не предназначен для этого. В этом случае насос не будет обеспечивать нужную производительность.

Профессиональная диагностика вышедшего из строя насоса позволит определить действительную причину неисправности, чтобы в дальнейшем предупредить и исключить ее возникновение.

Наши сервисные инженеры предварительно проводят Диагностику, а затем уже Техническое и Сервисное обслуживание, в список которого может входить:

  1. Замена изнашивающихся деталей: торцевого уплотнения, щелевых уплотнений/колец
  2. Замена подшипников
  3. Замена рабочего колеса и других корпусных деталей
  4. Лазерная центровка валов. Выравнивание агрегата
  5. Заливка масла в масляную камеру
  6. Перемотка и ремонт электродвигателя
  7. Настройка шкафа управления, частотного преобразователя, реле давления и другой автоматики

После диагностики Ваши инженеры могут самостоятельно провести ТО, заменив вышедшие из строя детали и собрав агрегат. Но по нашему опыту, механики и инженеры, не обладающие нужными знаниями и навыками, упускают ряд важных пунктов при сборке (необходимость стерильности поверхностей, допусков, моментов затяжки и др.), в результате чего насос даже с новыми комплектующими через короткий промежуток времени опять требует обслуживания.

Поэтому мы рекомендуем замену подшипников, торцовых уплотнений, центровки валов проводить только в сервисных class=»aligncenter» width=»756″ height=»1080″[/img]Профессиональное обслуживание и сборка инженерами с навыками позволит работать Вашему насосу длительное время без ремонта с гарантией.

Если же вы хотите быть уверены, что ваш насос надежно работает и не выйдет из строя внезапно, вам необходимо инвестировать в профилактическое обслуживание. Частота обслуживания определяется по Инструкции по сервисному обслуживанию по рекомендации изготовителя насоса.

Насосы значительно отличаются в зависимости от их применения, и важно помнить об этом при поиске информации о техническом обслуживании этих систем. При обслуживании погружных насосных станций список ключевых пунктов будет другим.

Когда следует заменить насос?

Большая часть износа насоса происходит на внутренних частях устройства и, следовательно, не видна, пока насос не разобран. Поэтому это можно оценить только по рекомендации во время текущего технического обслуживания.

Помимо замены поврежденного или изношенного насоса, существует также экономическая причина для замены старого неэффективного насоса.

После проведения предварительной диагностики Вам выдается акт диагностики с результатами анализа насоса и/или насосной станции с рекомендуемыми работами и заменой запасных частей.

После согласования объема работ проводятся все необходимые работы, по результатам которой дается гарантия на надежную и стабильную работу насоса.

При заключении Договора сервисного обслуживания мы несем ответственность за бесперебойную работу Вашей системы и проведение всех необходимых работ в срок.

Для консультации Вы всегда можете позвонить нашим сервисным инженерам по телефону +7 (495) 772-41-71 или оставить заявку в форме ниже.

Устранение неисправностей

центробежные насосы устранение неисправностей

Чтобы восстановить работоспособность оборудования, сначала демонтируют агрегат, после ремонта — собирают. Наибольшие трудности вызывают операции: разборка подшипниковых узлов, вкладышей, гидропяты, нажимного фланца, полумуфты.

Максимальной аккуратности требует снятие крыльчатки с вала. Чтобы не допустить заедания, важно осторожно демонтировать рабочее колесо. Процесс выполняют поочередно с каждой секцией. Если крыльчатку заклинило (или элемент снимается с трудом), узел слегка разогревают.

Иногда неопытные пользователи не могут собрать конструкцию. Чтобы не допустить ошибки, рекомендуется после демонтажа сфотографировать секции и отдельные детали.

В план сборки входят операции:

  • сверка с чертежом, чтобы определить, насколько новый элемент соответствует нормативной документации (чертежу);
  • контроль совместимости компонентов: недавно купленных и ранее установленных;
  • шлифовка и притирка сопрягаемых поверхностей;
  • равномерная затяжка крепежа с применением динамометрического ключа (назначение инструмента — контролировать усилие);
  • проверка точности установки рабочего колеса на вал: осевой зазор во всех направлениях должен быть одинаковым;
  • контроль погрешности торцевой стороны гидропяты: допустимое отклонение от перпендикулярной оси — не более 0,02 мм.

Специалисты предупреждают: нельзя использовать сварку для восстановления целостности корпуса или крыльчатки. Статистика свидетельствует о недолговечности отремонтированных деталей.

Как оформить заявку на запасные части

запчасти для центробежных насосов

В заявке на запасные части для любого промышленного оборудования, в т.ч. центробежных насосов рекомендуется указать максимально полные данные с идентификационной бирки ( шильдика) : модель, серийный номер и дату производства оборудования.

Наша компания является официальным дистрибьютором итальянских производителей центробежных насосов SAER и CALPEDA с правом продаж полного спектра оборудования, поставки запасных частей и расходных материалов.

Заявки и запросы на запасные части обрабатываются в отделе запасных частей. Менеджеры отдела окажут вам профессиональную консультацию по подбору, оформят заказ и предоставят полную информацию о наличии ценах.
Запчасти SAER Запчасти CALPEDA

Ремонт центробежных компрессоров и вентиляторов

Центробежные
компрессоры (турбокомпрессоры), газодувки
и воздуходувки сходны по конструкции
и поэтому технология их ремонта примерно
одинакова. В состав агрегата турбокомпрессора
входит редуктор, который также периодически
подвергают ревизии и ремонту.

Ремонт
турбокомпрессоров и газодувок
(воздуходувок) производится аналогично
ремонту центробежных машин. Имея большую
массу и высокие скорости вращения, эти
машины требуют особую ответственность
при выявлении дефектов, установленных
величин зазоров и дисбаланса.

При
текущем ремонте
центробежного
компрессора проводят следующие работы:
устранение дефектов, записанных в
журналах сменного персонала; ревизию
и замену быстроизнашивающихся деталей
и узлов, регулировку зазоров и натягов;
замер вибрации до остановки на ремонт
и после ремонта; наружный осмотр
коммуникаций и др.

При
среднем ремонте
выполняют
следующие работы: все работы текущего
ремонта; визуальный осмотр фундаментов;
вскрытие центробежного компрессора;
проверку корпуса на наличие трещин,
коррозии и эрозии; ревизию ротора с
проверкой рабочих колес; замеры шеек
вала на конусность и эллипсность;
проверку биения ротора по индикатору;
ревизию уплотнений, соединительной
муфты, редуктора; проверку центровки
компрессора; ревизию главного и пускового
насосов; проверку фланцевых соединений
газового тракта на плотность; ревизию
маслоохладителей и др.

При
капитальном ремонте
выполняют
все работы текущего и среднего ремонтов
и, кроме того, контроль затяжки
фундаментных болтов и замер деформации
рамы при подтяжке; осмотр фундамента и
проверка его осадки; пневматические
испытания корпуса; промывку и проверку
на герметичность маслосистемы;
гидравлические испытания промежуточных
и концевых холодильников и др.

Перед
вскрытием корпуса отсоединяют все
трубопроводы, предварительно заглушив
их. Крышку поднимают с помощью специальной
траверсы, контролируя подъем в
горизонтальном положении по направляющим
шпилькам, смазанным маслом.

При
ремонте корпус очищают от загрязнений
и ржавчины и выявляют наличие трещин.
Для выявления деформации рамы, с помощью
уровня определяют уклон по двум взаимно
перпендикулярным направлениям. Допустимое
отклонение от горизонтальности или
деформации составляет не более 0,2 мм
на 1 м длины.

В
процессе разборки необходимо выполнить
ряд контрольных замеров. Демонтировав
крышки подшипников, при помощи свинцового
оттиска проверяют величину пятна между
вкладышем и крышками, а также верхние
масляные зазоры. Боковые масляные
зазоры определяют щупом. При помощи
индикатора проверяют осевой разбег
ротора в упорном подшипнике (допускается
до 0,25 мм).

Сняв
крышку редуктора, с помощью свинцового
оттиска проверяют параллельность осей
валов шестерни и колеса, величину зазоров
в подшипниках, зазор между вершиной и
основанием находящихся в зацеплении
зубьев редуктора. Допустимые значения
верхних зазоров в подшипниках зависят
от диаметра шейки вала, приведены в
паспорте завода-изготовителя и лежат
в пределах от 0,10 до 0,24 мм.

Определяя
зазоры, одновременно проверяют контакт
поверхности верхней установочной
колодки вкладыша с крышкой. Должно
обеспечиваться равномерное касание по
всей поверхности колодки — на площади
не менее 70%. Для проверки контакта на
поверхность колодки вкладыша наносят
краску, крышку устанавливают на место
и затягивают разъем. Отпечатки краски
показывают место контакта вкладыша с
крышкой. Подгонку поверхности выполняют
напильником и шабером.

При
ремонте ротора иногда необходимо снять,
а затем насадить на вал с некоторым
натягом рабочие колеса, упорные диски
и полумуфты. Эти детали снимают при
помощи съемников после нагревания до
200 — 300оС.
Для подогрева можно использовать
газовые горелки. Во избежание разогрева
вала детали нагревают быстро, от периферии
к центру, равномерно по всей окружности;
открытые участки вала, расположенные
рядом с деталью, прикрывают асбестом.
Посадку деталей ротора на вал производят
после нагревания их до 200 — 250оС.

Посаженные
на вал колеса проверяют на осевое биение
по ободу диска. Плотность посадки рабочих
колес и упорного диска на ротор проверяют
по звуку путем обстукивания медным
молотом 0,2 — 0,3 кг.

Обнаруженные риски
и шероховатость на шейках вала ротора
зачищают с помощью мелкозернистого
наждачного полотна, а затем полируют
тонкой пастой ГОИ. Чистота поверхности
шеек ротора должна соответствовать
указаниям чертежа. Риски и шероховатости
на рабочей плоскости упорного диска
удаляют шлифованием пастой ГОИ с
использованием чугунных притиров.

Для
проверки ротора на биение его укладывают
на опорные подшипники и для устранения
осевого смещения собирают упорный
подшипник. Проверку производят
индикатором, устанавливаемым на
горизонтальной плоскости разъема
корпуса или подшипников, в зависимости
от места замера. Замеры производят по
сечениям вала, находящимся на расстоянии
300 — 500 мм.
Сечения выбирают у шеек вала, концевых
уплотнений, между рабочими колесами,
по окружности полумуфт и упорного диска.
Для определения характера прогиба по
окружности каждого сечения производят
4 — 6 замеров.

После
ремонта с проточкой или шлифовкой
величина биения шеек вала и упорного
диска не должна превышать 0,02 мм,
а втулок уплотнений и полумуфт по
окружности — 0,03 — 0,05 мм.

Замер
зазоров в лабиринтных уплотнениях
производится с помощью набора длинных
ленточных щупов. Замеры в горизонтальной
плоскости выполняются с обеих сторон
уплотнения, а при измерении зазора в
нижней части уплотнения пластины щупа
следует опускать на половину нижней
полуокружности.

После
установки ротора в корпус компрессора
проверяют взаимное положение каналов
рабочих колес и диффузоров. Отклонения
не должны превышать паспортных данных
машины.

При
сборке компрессора разъем уплотняют с
помощью мастики, которую наносят ровным
слоем толщиной около 1 мм
на чистый
фланец нижней половины корпуса. Крышку
медленно опускают с помощью траверсы
по смазанным направляющим шпилькам,
постоянно контролируя ее горизонтальное
положение. Когда расстояние между
поверхностями разъема составит 4 — 5 мм,
устанавливают контрольные штифты,
которые после окончательного опускания
крышки забивают свинцовым или медным
молотком. После того как крышка встала
на место, ротор проворачивают, проверяя
на слух, не задевает ли он крышку, после
чего выполняют легкую затяжку болтов.
Окончательную затяжку болтов проводят
до того как мастика окончательно
затвердеет. Затем вторично проверяют,
не задевают ли детали проточной части
за корпус.

Чтобы
уплотнить горизонтальный разъем,
применяют мастики, тип которых выбирают
в зависимости от температуры, давления,
рабочей среды: например, разъемы
кислородных компрессоров уплотняют с
помощью “герметика”, разъемы некоторых
компрессоров, работающих на агрессивных
средах, уплотняют лентой из фторопласта
— 4.

Ремонт
вентиляторов

Вентиляторы
просты по конструкции, однако только
своевременный и качественный ремонт
может обеспечить их исправную работу.

Основные
неисправности, наблюдаемые при
эксплуатации вентиляторов, обусловлены
износом подшипников, ротора и кожуха.

Прямым следствием
износа подшипников и ротора может быть
сильная вибрация, которая наступает в
результате налипания на ротор твердых
частиц, золы и др.

Узлы
и детали вентилятора восстанавливают
обычными способами. Несколько отличается
ремонт ротора, рабочее колесо которого
состоит из диска со ступицей, кольца и
лопаток. Кольцо стягивается с диском
болтами. При ремонте заменяют главным
образом лопатки. Для этого срезают
шляпки и выбивают стержни заклепок,
которыми они крепятся к диску и кольцу.
Клепку новых лопаток производят по
существующим на диске и кольце отверстиям.
Лопатки изготовляют горячей штамповкой
под винтовым прессом. Реже меняют кольцо.
Новое кольцо вырезают из листовой стали
и обрабатывают на станке.

Изношенные
участки корпусов вентиляторов вырезают
газорезкой и заменяют целым листом с
приваркой встык. Часто кожух меняют
полностью.

У
собранного после ремонта вентилятора
проверяют величины аксиального и
радиального биений. Предварительно
ротор подвергают статической балансировке.

Трубопроводы
и
трубопроводная
арматура
.

Трубопроводы и
трубопроводная арматура занимают
значительное место в оснастке
технологических установок. Общая
протяженность трубопроводов
нефтеперерабатывающего завода достигает
десятки тысяч километров.

Разнообразна и
многочисленна трубопроводная арматура.
Все трубы и детали трубопроводов, а
также арматуру изготавливают, поставляют
и монтируют согласно действующим ГОСТам
и другим нормативно-техническим
документам.

По назначению
трубопроводы можно разделить на
нефтепроводы, продуктопроводы,
газопроводы, паропроводы и водопроводы.

Эксплуатационными
характеристиками трубопроводов следует
считать температуру, давление и окружающий
трубопровод среду.

По
способу изготовления различают бесшовные
и сварные трубы. Бесшовные трубы могут
быть холоднотянутыми, холоднокатаными,
горячекатаными и крекинговыми.

Кроме
стальных труб широко применяются
бесшовные трубы, футерованные винипластом,
полиэтиленом, эмалью, резиной и стеклом.
Эти трубы обладают прочностью стальных
труб и коррозионной стойкостью материала
футеровки.

Промышленность
выпускает биметаллические трубы
диаметром 10 – 219 мм
в различных сочетаниях

слоев
металла: наружный слой – углеродистая
сталь, внутренний – нержавеющая сталь
( или наоборот); наружный слой — медь,
внутренний – углеродистая сталь (или
наоборот).

Находят
применение трубы из пластических масс,
которые отличаются от стальных стойкостью
к коррозии, небольшой массой, высокими
диэлектрическими свойствами, малым
коэффициентом трения и др. Однако их
прочностные качества низки, особенно
при повышенных температурах. Например,
полиэтиленовые трубы нельзя применять
при температуре выше 50 оС.
Промышленность выпускает трубы из
винипласта (для температур до 60 оС
и давления до 0,6 Мпа)
фаолита ( для температур до 160 оС
и давления до 0,6 Мпа),
полипропилена, графитопласта, фторопласти-4
( область применения от – 100 оС
до +250 оС)
и высокой, по сравнению с другими
неметаллическими трубами, прочностью.
Большой прочностью обладают трубы из
стеклопластиков (стекловолокно,
пропитанное связующими смолами). Они
отличаются высокой коррозионной
стойкостью и небольшой массой, но
газопроницаемы, что ограничивает их
применение.

Для перекачивания
коррозионно-агрессивных продуктов
(азотная, фосфорная, разбавленная серная
кислоты), а также для шламоотводящих и
канализационных трубопроводов, работающих
при низких давлениях и температурах,
применяют трубы из высококремнистых
чугунов.

Размер
трубопровода определяется диаметром
и толщиной стенки труб, что указывается
двумя цифрами, соответствующими наружному
диаметру и толщине стенки (мм).

Трубопроводы
различают по величине условного прохода,
под которым понимают номинальный
внутренний диаметр трубы. Фактический
внутренний диаметр каждой трубы зависит
от толщины ее стенок очень часто диаметр
условного прохода и фактический
внутренний диаметр равны. Гост
предусматривает следующий диаметр
условных проходов (мм):
10, 15, 20, 25, 40, 50, 65, 80, 100, 125, 150, 175, 200, 225, 250,
275, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 1100, 1200,
1400, 1600.

ГОСТ
устанавливает условные, пробные и
рабочие давления для трубопроводов и
арматуры. Под условным
понимают
давление, на которое рассчитан трубопровод
при условии, если он работает при
температуре среды не выше 200 оС.
Рабочим

давлением называют номинальное давление
при эксплуатации трубопровода. При
температурах среды до 200оС
условное и рабочее давление для стальных
труб можно принять одинаковыми. При
более высоких температурах допускаемое
рабочее давление определяется в каждом
конкретном случае по специальным
таблицам.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #
  • #

Несмотря на то, что насосы центробежного типа относятся к надежным устройствам, используемым для перекачивания жидкости, им тоже может потребоваться ремонт. Не всегда причиной неисправностей центробежных насосов становится неправильная эксплуатация, связано это может быть и с качеством перекачиваемой среды, и с целым рядом других факторов. Если в работе центробежного насоса возникли нарушения, то сначала надо исключить внешние причины и только после этого осуществлять диагностику самого оборудования.

Разборка центробежного насоса

Разборка центробежного насоса

Устройство

Название устройств объединяет большой класс изделий, которые, в зависимости от производителя и конструктивного исполнения, следует обслуживать по-разному. Соответственно и варианты поломок и ремонта центробежного насоса одного подвида имеют существенные отличия от подвида другого.

Чтобы отремонтировать водяной насос, не снизить при этом производительность, следует четко разобраться в его строении, наличии особенностей. Для этого в изделие вместе с документацией вкладывается схема и перечень составных и запасных частей.

В процессе выяснения работы насосного оборудования, можно определить практически все неисправности центробежных насосов.

Устройство центробежного насоса

Устройство центробежного насоса

Мощные центробежные насосы для подъёма води на большую высоту и подачи ее с большим напором набираются из секций. Примером такого секционного представителя является погружной глубинный насос.

Части центробежного насоса:

  • Отвечающая за создаваемый напор – крыльчатка – приводимая в движение от вала электрического двигателя, создает центробежную силу для засасывания и выталкивания водяной массы в патрубок подающе-распределяющей трубы.
  • Приводящая в движение всю конструкцию насоса – электромотор, который кстати является еще и приводом как внутреннего, так и внешнего охлаждения.
  • Вмещающая составные элементы – корпус – предохраняет от повреждения в работе, монтаже/демонтаже.
  • Вспомогающие конструктивные элементы – уплотнения, сальники, подшипники, втулки, тепловая защита – непосредственно влияющие на правильную, бесшумную и качественную работу насосного оборудования.

Организационные основы работы изделия

Принципиально при запуске центробежного насоса электрический привод производит вращение роторного вала, на котором закреплена насосная крыльчатка с лопастями. Вращаясь, конструктивный элемент создает центробежную силу, перемещая воду между лопастями и прижимая ее к краям цилиндрической камеры (стакана). Под воздействием силы жидкость перемещается с рабочей камеры в патрубок общей системы водоснабжения. При этом новая порция воды поступает из подающего патрубка путем создания всасывательного разрежения на входе насоса.

Следует понимать, что наличие воды на входе обязательно, поскольку насос не работает «на сухую», так как перекачиваемая через него жидкость является основным его охладителем. Без охлаждения конструктивные части будут перегреваться и показывать не правильную работу аж до выхода из строя. Особенно это актуально для погружных насосов, которым физически невозможно организовать воздушное охлаждение.

Профессиональный ремонт промышленного центробежного насоса

Профессиональный ремонт промышленного центробежного насоса

Охлаждение воздухом организовано в поверхностных представителей данного вида оборудования. В насосных приспособлениях приводной двигатель снабжен вентиляторной крыльчаткой, которая прогоняет потоки воздуха непосредственно по корпусной поверхности чем дополнительно отводит тепло образованное работой механизма.

Особенностью центробежного оборудования является рекомендация работы с чистой водой без вкраплений и примесей, которые могут влиять на функциональность и продолжительность качественной работы. Так крупные частицы и песок могут забить входные каналы, рабочую камеру, застопорить лопастную крыльчатку, чем неизменно выведут насос из строя или значительно повлияют на мощность выходного напора. Уменьшение количества таких попаданий во внутрь изделия увеличит срок его эксплуатации и упростит обслуживание.

Это интересно: Штанговые глубинные насосы (ШГН): конструкция, принцип работы, разновидности

Содержание

  1. Правильная эксплуатация и техническое обслуживание
  2. Правила эксплуатации оборудования
  3. Регулярность технического обслуживания
  4. Ремонт центробежного насоса
  5. Диагностика неисправностей
  6. Устранение неисправностей
  7. Как оформить заявку на запасные части

Принцип действия устройства основан на преобразовании вращательной силы механизма в энергию жидкости. Основные элементы конструкции — рабочее колесо (крыльчатка), центральный вал, входные и выходные отверстия, электродвигатель.

Агрегаты работают с разными текучими средами: инертными и химически активными, горячими и холодными, загрязненными и очищенными.

Когда включают электродвигатель, начинает вращаться крыльчатка: из-за тяги возникает перепад давлений (разряжение). Под действием центробежной силы поток жидкости направляется во всасывающий патрубок. Выброс воды осуществляется через напорное отверстие.

Обслуживание

Чтобы уменьшить затраты на техническое обслуживание насоса следует проводить визуальный осмотр вверенного оборудования хотя бы два раза в год. Поломку легче предотвратить, чем устранить ее в дальнейшем.

Для этого:

  • Если помпа погружная, следует вынуть ее на поверхность. Возможно это будет достаточно трудное занятие и без помощи не обойтись, но в дальнейшем предотвратит еще большие хлопоты.
  • После подъема необходимо осмотреть крепление и визуально убедится в целостности кабельных подключений и корпусной целостности, загрязненности и коррозийных областей. Если возникают сомнения, обязательно провести проверку, чтобы избежать повторения первого пункта еще раз.
  • Верным решением при проверке будет запустить устройство на малый промежуток времени и прислушаться – шум в работе будет сигнализировать о возможных неполадках.

Работы при периодическом осмотре значительно отдаляют капитальный ремонт центробежных насосов с возможными значительными затратами. Наличие ила или песка на насосе будет первым сигналом о заиливании источника воды и необходимости действий по его чистке или раскачке. Игнорирование приведет к поломке оборудования.

Как отремонтировать своими руками?

Разбирать подключенный насос запрещается правилами БЭЭП и техники безопасности. Свой прибор необходимо обесточить ровно, как и всю принадлежащую ему автоматику и защиту, и, только убедившись в этом, начинать работу.

Шлифовка рабочего колеса центробежного насоса

Шлифовка рабочего колеса центробежного насоса

Коротко процесс ремонта описывается следующим образом:

  • Разборка производится после вытаскивания насоса из воды на чистой гладкой поверхности, чтобы не произошла утеря соединительных элементов и частей конструкции. Для надежности следует подписать/пронумеровать все демонтируемые части приспособления. Весь процесс можно сопровождать фотофиксацией или видеосъёмкой;
  • Визуальным осмотром обнаружить изношенные элементы и произвести их замену предварительно купив у производителя или дилера оборудования. Только полностью соответствующий аналог предоставит дальнейшую безопасную работу;
  • Очистить другие конструктивные элементы и при необходимости внести смазочный материал;
  • В обратном порядке произвести сборку оборудования и проверить его работоспособность. Если пользователь забыл, как подключить насос обратно в систему водяного снабжения или к электросети, необходимо эти действия согласовать с идущими в комплекте схемами и рекомендациями инструкции.

Как оформить заявку на запасные части

запчасти для центробежных насосов

В заявке на запасные части для любого промышленного оборудования, в т.ч. центробежных насосов рекомендуется указать максимально полные данные с идентификационной бирки ( шильдика) : модель, серийный номер и дату производства оборудования.

Наша компания является официальным дистрибьютором итальянских производителей центробежных насосов SAER и CALPEDA с правом продаж полного спектра оборудования, поставки запасных частей и расходных материалов.

Заявки и запросы на запасные части обрабатываются в отделе запасных частей. Менеджеры отдела окажут вам профессиональную консультацию по подбору, оформят заказ и предоставят полную информацию о наличии ценах.
Запчасти SAER Запчасти CALPEDA

Трубы для перекачки жидкости

Трубы, расположенные после насоса, являются напорными и должны быть оборудованы защитными устройствами. Запорные задвижки или более современные шаровые краны обязательно должны быть на каждом напорном участке трубопровода. Задвижки и краны регулируют силу подачи жидкости, а при необходимости могут полностью перекрыть трубу — например, при аварийной ситуации или для ремонта.

запорные задвижки
Если напор жидкости может достичь 20 м, на трубопровод между запорной задвижкой и патрубком необходимо установить обратный клапан. Задача обратного клапана — предотвратить обратное движение жидкости в случае внезапной остановки и гидроудара в системе. Если обратный клапан сломается, поток жидкости способен провернуть вал в обратную сторону — это может привести к механической поломке. Также возможна работа на холостом ходу, что приведет к перегреву двигателя.

Ремонт скважинных насосов Grundfos и Speroni

предоставляет услуги по ремонту насосов и насосных станций в Московской области. Наш офис расположен в Солнечногорске, поэтому при необходимости можете заехать к нам для обсуждения возникшей проблемы.

Мы сейчас не будем рассказывать, что у нас работают квалифицированные мастера, которые выполнят ремонт насосного оборудования качественно, недорого и за 1 день. Ведь так говорят все. Да и выполнить эту работу за 1 день не всегда возможно. Поэтому мы просто даем вам гарантию: если возьмемся за работу, значит, выполним ремонт скважинных насосов на совесть. И ваша скважина снова будет подавать воду в дом.

У нас можно заказать ремонт, замену и обслуживание всех видов насосов Грундфос и Сперони:

Скважинные (их еще называют водяными, погружными или глубинными) Grundfos SQ, SP, Speroni SPS, STS, SQS
Дренажные Grundfos Unilift CC, Unilift KP, Multilift MSS/MLD, M/MD, Speroni TF, SXG
Фекальные (канализационные) Grunfos SEG, Sololift (Сололифт), Multilift, Speroni Cutty, SET/SEM, PRM/PRF
Центробежные Грюндфос JP, CR, NB/NBE, Сперони CM, CBM, CX, MEM, CS
Циркуляционные Грундфос UPS, Сперони SCR
Вибрационные любые модели для скважин

Также мы выполняем ремонт насосных станций Grundfos (MQ 3 35, MQ 3 45) и Speroni Marina (Марина), CAM, APM и пр.

Дополнительно у нас можно приобрести запчасти для насосов и насосных станций, а также заказать ремонт реле давления насосной станции или других элементов системы водоснабжения.

Таким образом, у нас вы можете заказать ремонт канализационных насосов и насосных станций (например, Грундфос Сололифт), а также любых моделей для скважин и бытовых моделей для водоснабжения частного дома.

Замена скважинных насосов

Если чинить насосное оборудование будет нецелесообразно (или невозможно), мы можем выполнить его замену. Замена скважинного насоса подразумевает подбор новой модели и ее монтаж в скважину. При этом на этот раз все будет выполнено как надо, поэтому ремонт насосного оборудования вам понадобится не скоро.

Несмотря на то, что ремонт скважинных насосов – достаточно трудоемкая и дорогостоящая процедура, существует способ сократить расходы до 70%. Подробнее об этом – на странице «Обслуживание скважин».

Если вы хотите уточнить некоторые нюансы и задать пару вопросов – свяжитесь с нами по телефону или e-mail, и мы вместе найдем решение вашей проблемы.

Некоторые поломки

Неполадки центробежного оборудования делятся на:

  • Механические повреждения и деформации;
  • Управленческие неисправности.

По статистике сервисов оборудования, частыми являются поломки по вине неумелых пользователей устройств, а также по причине не проводимых технических осмотров, чистки оборудования от загрязнения.

К механическим принадлежат дефективные поломки сборки, а также износ деталей со временем.

Брак продукта выявляется практически сразу, возможно, даже при первом включении в сеть. В таком случае следует обменять устройство по гарантии у продавца.

При изношенности некоторых элементов насос:

Дает малое давление, гудит

Элементарной проблемой может оказаться изношенный шланг или питающий патрубок. Но также этот диагноз характерен при изношенной или смещенной крыльчатке.

Чистка погружного центробежного насоса

Чистка погружного центробежного насоса

Возвратить насос в нужный режим поможет замена ремкомплекта, включающий в свой состав уплотнители и изношенный элемент.

Перегрев и вибрационные движения

Простейшей проблемой могут оказаться кавитационные процессы в рабочей камере насоса или попросту – завоздушивание. Минусом в конструкции является невозможность работы насоса без воды, даже небольшой промежуток времени такой работы может значительно навредить насосу и вывести его из строя.

Более сложной является поломка подшипников центробежных насосов. При исправном узле пуск и остановка центробежного насоса являются плавными, без лишних шумов. При наличии проблемы необходима разборка не только отделения насоса, но скорее всего и двигательной части.

После замены подшипников следует проверить все втулочные части насоса, что могли вызвать проблему и воспользоваться ремкомплектом.

Клин

«Поймать клин» оборудование может при попадании крупного мусора в корпусную часть, забивании пути следования воды песком и илом. Для восстановления функций изделия следует прочистить водяные ходы и заборники.

Если же в наличии изношенный конструктивный элемент мешающий нормальной работе, следует его извлечь и заменить новым.

Протекание перекачиваемой жидкости

В этом случае однозначно виноваты уплотняющие материалы и нужна их срочная замена. Отличным указателем проблемных мест могут служить коррозийные области на корпусе изделия.

Ремонт погружного центробежного насоса

Ремонт погружного центробежного насоса

К неисправностям системы управления причисляют:

  • Проблемное электропитание;
  • Рабочий режим без воды;
  • Сломанный электропривод.

Нарушенная изоляция – основная причина плохого контакта, повреждения провода и выход из строя насосной установки.

Для избегания работы без воды устанавливают специальные датчики контроля уровня, что помогают отключить насос в опасных для него положениях. Выход их из строя приводит к поломке привода.

Нерабочий приводной двигатель – это сложная поломка, которую помогут решить работники сервиса или же повод для покупки нового центробежного насоса.

Ремонт БЦНМ (видео)

Стоимость ремонта насосов и насосных станций в Московской области

Чтобы вам было проще ориентироваться, приведем стоимость наших основных услуг:

Диагностика от 2000 руб.
Регулировка реле, замена гидробака от 4000 руб.
Замена насосного оборудования от 15000 руб.
Извлечение застрявшего насоса от 45000 руб.

Цена на ремонт насоса зависит от его модели, а также от типа поломки. По понятным причинам сразу сказать стоимость услуги невозможно. Плюс сначала надо определить целесообразность этой процедуры. Именно для этого проводится диагностика насосного оборудования.

Только после этого наш мастер сообщит вам цену ремонта скважинного насоса и порекомендует, как лучше поступить: чинить или же подобрать новую модель. В любом случае окончательное решение всегда за клиентом.

Узнать стоимость на другие услуги можно в телефонном режиме. Если у вас произошла одна из стандартных ситуаций, то мы сообщим вам цену починки насоса для воды сразу по телефону.

Наиболее распространенные причины поломок

Первое, что необходимо сделать, если в работе насосного оборудования замечены неисправности, – прекратить его эксплуатацию и приступить к тщательной проверке всех узлов. Достаточно распространенной ситуацией, при которой насосному оборудованию требуется техническое обслуживание или даже ремонт, является износ сальников. Более активному протеканию процесса износа сальниковых элементов насосного оборудования может способствовать целый ряд причин:

  • неравномерное вращение и биение вала приводного электродвигателя;
  • слишком сильное затягивание болтов, которыми крепится крышка насоса (лучше всего сальники справляются с задачей уплотнения в том случае, если они достаточно увлажнены);
  • перегрев приводного электродвигателя;
  • неправильно выполненное техническое обслуживание или ремонт центробежного насоса (замена не всех уплотнительных колец и др.).

Основные неисправности в работе центробежных насосов

Основные неисправности в работе центробежных насосов

Еще одной распространенной причиной некорректной работы и даже поломки насосного оборудования является неточно выполненная центровка вала приводного электродвигателя с корпусом насоса. Последствиями в данном случае могут стать как разрушения сальниковых элементов, так и выход из строя подшипниковых узлов.

Подшипниковые узлы центробежного насоса – это элементы, требующие наиболее пристального внимания и регулярного ухода. Чтобы минимизировать риск выхода из строя таких узлов и обеспечить им наиболее оптимальные условия эксплуатации, необходимо контролировать количество смазки.

» data-lazy-type=»iframe» src=»data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7″>

Это интересно: Насосные станции без гидроаккумулятора и с гидроаккумулятором: принцип работы, устройство, преимущества и недостатки

Правильная эксплуатация и техническое обслуживание

Не существует гидравлических систем с одинаковыми рабочими характеристиками. Нельзя разработать универсальных регламентов, определяющих периодичность проверок. Есть рекомендованные производителями нормативы. Регулярное обслуживание центробежного насоса — залог безотказной работы системы.

Основные сведения об устройстве указаны в паспорте и руководстве. В документах перечислены требования к приемке, ТО, ремонту и хранению оборудования. Есть раздел с перечнем причин, ведущих к поломке агрегата. Указаны основные и вспомогательные характеристики (напор, расход). Прилагаются чертежи механизма: вид в трех проекциях.

Уход

Ремонт центробежных насосов – техническое обслуживание, регулировка, виды неисправностей

Не допускать работы центробежного насоса на холостом ходу, поскольку происходит перегрев и разрушение двигателя.

Часто встречающиеся поломки

Ремонт центробежных насосов – техническое обслуживание, регулировка, виды неисправностей

Чаще всего проблемы вызывает износ сальников.

Имеется ряд причин, ускоряющий данный процесс:

  • Неравномерное движение вала, особенно с частым биением.
  • Излишне сильно затянуты болты крышки агрегата. Лучше всего сальники справляются с задачей уплотнения, при достаточной их влажности, о чём можно судить по просачиванию капель жидкости сквозь набивку.
  • Перегрев двигателя.
  • Нарушена технология ремонта, к примеру, заменены не все уплотнительные кольца.

Кроме проблем с сальниками, поломки насосов происходят по причине недостаточного точного центрирования корпуса и силового агрегата. В этом случае разрушаются и сальники, и подшипники, приводя к выходу агрегата из строя, а такие проблемы решает лишь капитальный ремонт.

Также угрозу может нести отсутствие надлежащего ухода за подшипниками (их регулярной смазки).

Возможно, Вас заинтересует статья о классификации центробежных насосов.

Ремонт насосного оборудования

Надежная и безотказная работа насосного оборудования обеспечивается только за счет надлежащего надзора за ним и своевременного ремонта.
К текущему ремонту горизонтальных центробежных насосов относятся: смена прокладок, набивка сальников, смена уплотнитель-ных колец, устранение разбега ротора, смена подшипников, центровка насоса, масляная окраска насосного агрегата и трубопроводов. Продолжительность периода между текущими ремонтами составляет не более трех месяцев или по мере необходимости.

Капитальный ремонт предусматривает: полную ревизию насоса с разборкой, чисткой, регулировкой и заменой частей; балансировку рабочего колеса; смену вала; правку вала обточкой; шлифовку шеек вала и уплотняющих колец; замену рабочих колес и уплотнений; перезаливку или смену вкладышей подшипников: срезку или наращивание рабочих колес насоса. Периодичность работ по капитальному ремонту центробежных насосов насосных станций составляет 1.5…3 года.

Сальниковые камеры горизонтальных центробежных насосов заполняются сальниковыми набивками (ГОСТ 5152-84) круглого или квадратного сечения. Размеры сечения набивок проверяют штангенциркулем или толщиномером. Внешний вид их проверяют визуально: поверхность набивок не должна иметь местных утолщений, неровностей, повреждений оплетки, выступающих оборванных ниток.

Перед применением набивку ХБС предварительно проваривают в техническом жиру.

Сальниковую набивку необходимо менять на новую через каждые 300-500 отработанных часов зависимости от температуры воды, наличия механических примесей и др.

В институте Укркоммунпроект МЖКХ УССР разработана техническая документация на реконструкцию сальниковых уплотнений насосов, работающих с избыточным давлением (0,7-4 м) при подводе воды па сальниковые уплотнения от постороннего источника или напорной полости насоса. Перепад давления, например, в насосе Д 4000-95 (22 НДС) составляет 0,95 МПа. Это приводит к повышенному износу колец сальниковой набивки и защитных втулок. Потери мощности на трение для насосов этой марки составляют до 26 кВт-ч.

Реконструкция сальниковых уплотнений заключается в том, что подвод воды на них демонтируется. Отверстие Б глушат пробкой. Снимают три внутренних кольца набивки и гидрозатворное кольцо, а на их место устанавливают изготовленную стальную втулку и три кольца сальниковой набивки, между которыми размещают фторопластовые или паронитовые прокладки толщиной 2-3 мм.

При правильной сборке сальникового уплотнения ротор свободно поворачивается на валу, а величина утечки воды находится в пределах 5… 10 л/ч. Экономический эффект по МЖКХ УССР составил 340 тыс. руб./год.

Рис. 1. Реконструкция сальниковых уплотнений насосов типа «Д», работающих под давлением: 1 — втулка дистанционная (чугун, сталь, бронза, фторопласт); 2 — пробка (сталь, чугун, пластмасса); 3 — прокладка (фторопласт листовой 6-2…3 мм); 4 — набивка сальниковая; 5 — втулка защитная (чугун сч20, сталь 45 или 20X13 HRC 40…30); 6 — букса (втулка нажимная); 7 — гайка круглая.

Характер ремонта насоса определяют при его разборке, причем одновременно составляют дефектировочную карту на узлы и детали насоса.

Разбирают насос следующим образом: сначала снимают ограждение муфты, а затем пальцы упругой муфты и буксы сальников; отсоединяют торцевые крышки подшипников; освобождают шпильки по разъему корпуса, отжимными винтами подрывают крышку насоса и снимают ее, снимают ротор и укладывают его на козлы; снимают полумуфты, уплотняющие кольца, шарикоподшипники и рабочее колесо.

При разборке узлов и деталей насоса следят за состоянием посадочных и уплотняющих поверхностей.

Сборку насоса производят в обратной последовательности.

Перед сборкой посадочные поверхности смазывают маслом.

В горизонтальных центробежных насосах для уменьшения объемных потерь на рабочее колесо жестко устанавливают уплотнение, а в корпусе насоса запрессовывают неподвижное уплотнение. По мере износа уплотнение на рабочем колесе заменяют новым.

В случае износа баббитовых подшипников их вкладыши перезаливают, для чего используют баббит Б-16 или Б-83. Степень износа подшипников определяют по данным замеров между валом насоса и вкладышем подшипника. Для своевременной замены пришедших в негодность изношенных подшипников качения на предприятии должен быть необходимый их резерв.

Долголетняя и безотказная работа насосного агрегата зависит -от качества смазки подшипников.

В отечественном производстве применяют жидкую и консистентную смазку. Жидкую необходимо менять через каждые 300-500 отработанных часов, консистентную — через 3-5 мес работы насоса.

Диагностика неисправностей

Не существует безотказных центробежных насосов, каждая конструкции имеет свои «узкие» места. В самовсасывающих моделях часто выходят из строя компоненты: расходомер Вентури, трубка диффузора и рабочего колеса.

Многоступенчатые устройства прекращают перекачивать воду из-за деформации (или спаивания) спиральных каналов (diffuser) и рабочих колес. Когда центробежный насос долго эксплуатируют на пределе возможностей, выгорает статор и заклинивает электродвигатель. Дефект проявляется по всех конструкциях.

Частая причина отказа — ржавчина. Владельцы не подготавливают оборудование к хранению в зимний период. Скопление влаги внутри постепенно разрушает металлические части. Механизм заклинивает, когда весной производят первый запуск. Чтобы восстановить работоспособность, конструкцию разбирают и удаляют коррозию.

Центробежный насос способен долго работать без нареканий. Распространенные причины отказа связаны с несоблюдением предписаний производителя по монтажу, ТО, эксплуатации и хранению. Результат нарушений — центробежный насос работает не в полную силу. В некоторых случаях устройство переключается на режим кавитации или «сухого хода». Неисправности ведут к перегреву электродвигателя и поломке внутренних узлов.

Частые причины нарушения работы системы

  • Зауженное сечение на входе. При подборе компонентов действует правило: диаметр всасывающей трубы равен размеру патрубка. Если глубина погружения превышает пять метров, диаметр всасывающего канала должен быть на один типоразмер больше патрубка. Практика показывает: чем короче и прямее трубопровод, тем эффективнее работает центробежный насос. Напор уменьшается, если движению воды препятствует засорение или заужение заборного канала.
  • Недостаточная заполненность внутренних полостей. Неисправность проявляется при первом запуске агрегата, после демонтажа, хранения и ремонта. Отличительный признак — слабый напор. Как вариант, насосное оборудование совсем не перекачивает воду. Чтобы удалить из системы воздух, выключают устройство. Трубы и всасывающий тракт заново наполняют жидкостью.
  • Нарушение герметичности элементов конструкции. Из-за неплотного соединения сопрягаемых частей происходит подсос воздуха. Если систему останавливают, часть жидкости из всасывающего тракта самопроизвольно вытекает. Когда работает автоматическая насосная станция, неисправность проявляется в частом запуске и слабом напоре. Если нарушена герметичность деталей, автостанция может совсем не перекачивать жидкость. Решение проблемы — разобрать систему и уплотнить места протечек.
  • Неисправность обратного клапана. Дефект возникает из-за скопления на входе посторонних предметов: грязи, твердых частиц, мусора. Последствия неисправности обратного клапана — из всасывающего тракта вытекает жидкость, как результат, агрегат не перекачивает воду. Чтобы наладить рабочий процесс, систему демонтируют. Клапан чистят и моют.
  • Засорение фильтра. Стандартный подход — на всасывающем клапане устанавливают защитную сетку. Перфорированная деталь предотвращает попадание в систему мелких предметов: опавшей листвы, веток, насекомых. Когда засоряется фильтр, уменьшается всасывающая способность оборудования. Если поток воды встречает значительное сопротивление, сетка может порваться. Чтобы устранить засор, фильтр периодически прочищают.
  • Отклонение от допустимой глубины всасывания. Когда параметр больше рекомендованной величины, проявляется эффект кавитации. Худший вариант — нарушается целостность водного потока. При превышении нормативной глубины всасывания агрегат не перекачивает воду. Для решения вопроса используют вакуумметр, который монтируют на всасывающем патрубке. Прибор помогает подобрать оптимальные для конкретной модели характеристики: глубину погружения и усилие тяги.

Правильная эксплуатация

Чтобы значительно продлить срок эксплуатации центробежного насоса и сталкиваться с ремонтом такого оборудования как можно реже, следует правильно использовать это устройство. Инструкция по эксплуатации центробежного насоса предполагает соблюдение следующих правил.

  1. Перед включением центробежного насоса проверьте, чтобы рабочая камера была полностью заполнена жидкостью.
  2. Перед всасывающим патрубком необходимо установить сетчатый фильтр, который защитит внутреннюю часть устройства от попадания в нее твердых нерастворимых включений, содержащихся в перекачиваемой жидкой среде.
  3. Защита приводного двигателя от перегрузок обеспечивается специальной задвижкой, устанавливаемой на всасывающую трубу, которая ограничивает поток поступающей в насос жидкости.
  4. При запуске насоса надо проконтролировать, чтобы вал приводного электродвигателя и крыльчатка вращались по часовой стрелке.
  5. Глубина резервуара, из которого осуществляется откачивание жидкой среды, не должна превышать допустимый уровень, указанный в техническом паспорте.
  6. Труба, по которой осуществляется всасывание жидкой среды из резервуара, должна иметь как можно меньше изгибов и соединительных мест, а ее внутренний диаметр должен быть максимально возможным.
  7. Трубу, по которой жидкая среда от насоса транспортируется в горизонтальной плоскости, желательно расположить с уклоном по отношению к месту подачи жидкости. Если же выполнить данное требование не представляется возможным, то насос следует установить как можно выше относительно поверхности земли.

При эксплуатации этого насоса была допущена разгерметизация ввода кабеля, в результате которой сгорела обмотка

При эксплуатации этого насоса была допущена разгерметизация ввода кабеля, в результате которой сгорела обмотка электродвигателя

Устранение неисправностей

центробежные насосы устранение неисправностей

Чтобы восстановить работоспособность оборудования, сначала демонтируют агрегат, после ремонта — собирают. Наибольшие трудности вызывают операции: разборка подшипниковых узлов, вкладышей, гидропяты, нажимного фланца, полумуфты.

Максимальной аккуратности требует снятие крыльчатки с вала. Чтобы не допустить заедания, важно осторожно демонтировать рабочее колесо. Процесс выполняют поочередно с каждой секцией. Если крыльчатку заклинило (или элемент снимается с трудом), узел слегка разогревают.

Иногда неопытные пользователи не могут собрать конструкцию. Чтобы не допустить ошибки, рекомендуется после демонтажа сфотографировать секции и отдельные детали.

В план сборки входят операции:

  • сверка с чертежом, чтобы определить, насколько новый элемент соответствует нормативной документации (чертежу);
  • контроль совместимости компонентов: недавно купленных и ранее установленных;
  • шлифовка и притирка сопрягаемых поверхностей;
  • равномерная затяжка крепежа с применением динамометрического ключа (назначение инструмента — контролировать усилие);
  • проверка точности установки рабочего колеса на вал: осевой зазор во всех направлениях должен быть одинаковым;
  • контроль погрешности торцевой стороны гидропяты: допустимое отклонение от перпендикулярной оси — не более 0,02 мм.

Специалисты предупреждают: нельзя использовать сварку для восстановления целостности корпуса или крыльчатки. Статистика свидетельствует о недолговечности отремонтированных деталей.

Ремонт центробежного насоса

Производители рекомендуют обращаться в сервисный центр через 4500 часов работы оборудования. Плановый ремонт включает действия:

  • демонтаж агрегата, разбор конструкцию на узлы, осмотр каждой детали;
  • определение зазоров в уплотнителях;
  • контроль технического состояния ротора электродвигателя;
  • замена подшипников, если износ превышает допустимые нормы;
  • проверка на герметичность шейки вала (если обнаружены дефекты, делают проточку и шлифовку).

В конце еще раз осматривают оборудование, чтобы убедиться в правильной сборке агрегата (первый раз — без нагрузки, потом — при включении питания).

Более серьезный ремонт центробежных насосов производят через 26000 часов эксплуатации. В сервисном центре заменят рабочий вал, крыльчатку, уплотнительные элементы: кожуха, прижимных и распорных втулок. Если износ многоступенчатого насоса превышает норму, специалисты установят новую секцию.

В капитальный ремонт входит восстановление корпуса: наплавка и расточка посадочных мест. Последний этап — замер параметров при гидравлическом испытании.

Диагностика неисправностей центробежных насосов

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Должностная инструкция водителя механика легкового автомобиля
  • Инструкция по эксплуатации телефона texet tx d7955a
  • Руководство по эксплуатации это документ содержащий
  • Руководства по ремонту вебасто
  • Whirlpool akp 139 ix инструкция на русском