Руководство по ремонту двигателя weichai

Каталог деталей тяжелого автомобиля Sinotruk HOWO

57,2 Мб

Каталог деталей тяжелого автомобиля Sinotruk HOWO

Формат: pdf

  • Год:

    2008

  • Страниц:

    698

  • Язык:

    русский

  • Размер:

    57,2 Мб

  • Категории:

Владельцы грузовиков HOWO могут воспользоваться данным каталогом для получения информации о своем автомобиле. Это отличный каталог, который содержит подробные схемы деталей и таблицы с их номерами.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля HOWO

46,5 Мб

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

Формат: pdf

  • Год:

    2007

  • Страниц:

    312

  • Язык:

    русский

  • Размер:

    46,5 Мб

  • Категории:

Отличное руководство для автовладельцев HOWO, которое поможет вам очень быстро отыскать поломку, чтобы заняться ее устранением. К тому же, в руководстве приведено много информации по ремонту и эксплуатации автомобиля.

Каталог деталей дизельного двигателя Weichai (Steyr) WD615 серии Euro 2

21,6 Мб

Каталог деталей дизельного двигателя Weichai (Steyr) WD615

Формат: doc

  • Год:

    2008

  • Страниц:

    66

  • Язык:

    русский, английский

  • Размер:

    21,6 Мб

  • Категории:

Издание предлагает ознакомиться с техническими характеристиками Weichai (Steyr) WD615 – двигателя известного как Steyr (модификационное название) и широко распространенного во всем мире, в том числе и у нас.

Cистема питания дизельных двигателей Weichai WD615 на Sinotruk HOWO

42 Мб

Cистема питания дизельных двигателей Weichai WD615 на

Формат: pdf

  • Год:

    2006

  • Страниц:

    294

  • Язык:

    русский

  • Размер:

    42 Мб

  • Категории:

Компания HOWO является лидером в сфере производства двигателей для грузовиков. Дизели данной марки широко известны как в ряде азиатских государств, так и в России. Неплохое качество и прекрасная производительность гарантирует двигателям заслуженную популярность.

  1. Manuals
  2. Brands
  3. WEICHAI Manuals
  4. Engine
  5. WP6GNA
  6. Assembly/disassembly manual
  • Contents

  • Table of Contents

  • Bookmarks

Quick Links

WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM

Assembly & Disassembly Manual

Gas Engine

Model: WP6GNA

WEICHAI AMERICA CORP.

loading

Related Manuals for WEICHAI WP6GNA

Summary of Contents for WEICHAI WP6GNA

  • Page 1
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Assembly & Disassembly Manual Gas Engine Model: WP6GNA WEICHAI AMERICA CORP.
  • Page 2
    Weichai America Corp. Purpose This manual is intended to inform customers on how to assemble and disassemble the Weichai America 6 Liters naturally aspirated engine. This document will be provided to customer so they can incorporate this information into their manuals and service documents.
  • Page 3: Table Of Contents

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Table of Contents Disassembly & Assembly of Engine ………………5 1.1 Safety Precautions ………………….5 1.2 Environmental Protection Measures …………….. 5 1.3 Notes for Disassembly and Assembly of Engine …………… 5 Fuel System …………………….

  • Page 4
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 7.2 Fan Assembly and Disassembly ………………27 7.3 Thermostat Disassembly and Assembly …………….. 28 7.4 Water Pump Assembly and Disassembly …………… 29 Front Cover Components ………………..30 8.1 Torque Vibration Damper and Crankshaft Pulley Assembly and Disassembly ….30 8.2 Gear Housing Assembly and Disassembly …………..
  • Page 5
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 11.4 Assembly and disassembly of crank-rod mechanism……….61 11.5 Assembly and disassembly of piston-rod assembly ……….61 11.6 Assembly and disassembly of crankshaft system ……….65 11.7 Assembly and disassembly of crankshaft bearing shell ……..
  • Page 6: Disassembly & Assembly Of Engine

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 1 Disassembly & Assembly of Engine Safety Precautions Please strictly comply with instructions in this manual to safely and properly disassemble and assemble the engine. Environmental Protection Measures Please comply with relevant laws and regulations on environmental protection when handling oil and hydrocarbon waste.

  • Page 7: Fuel System

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 2 Fuel System Fuel System Assembly and Disassembly 2.1.1 Fuel System Exploded View Fig. 2-1 Exploded view of gas supply system 2.1.2 Fuel System Disassembly Procedure 1. Remove ECU.

  • Page 8: Lpg Intake System Assembly And Disassembly

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. LPG Intake System Assembly and Disassembly 2.2.1 LPG Intake System Exploded View Fig. 2-2 Exploded view of LPG supply system 2.2.2 LPG Intake System Disassembly Procedure 1. Remove the clamps from the gas hose. Separate the hose from the NG intake system.

  • Page 9: Ng Shut-Off Valve Assembly And Disassembly

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 2. Check the coolant fittings and hoses for leaks. NG Shut-Off Valve Assembly and Disassembly 2.3.1 NG Shut-Off Valve Exploded View Fig. 2-3 Exploded view of electromagnetic valve 2.3.2 NG Shut-Off Valve Disassembly Procedure…

  • Page 10: Electronic Pressure Regulator (Epr) Assembly And Disassembly

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Electronic Pressure Regulator (EPR) Assembly and Disassembly 2.4.1 EPR Exploded View Fig. 2-4 Exploded view of electronic pressure regulating valve 2.4.2 EPR Disassembly Procedure 1. Remove the socket head bolts and washers bolting the gas pipe joint to the EPR.

  • Page 11
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Fig. 2-5 Exploded view of mixer Part Name Part Name Part Name Screws Diaphragm Spring Mixer Cover Ring Adjustment Screw Air Fuel Regulator Spring Gasket Valve Diaphragm Screws…
  • Page 12
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Reverse the Disassembly Procedure (2.5.2) to assemble the Mixer Diaphragm. 2.5.4 Mixer Diaphragm Inspection and Maintenance If gas flow is insufficient: 1. Rotate the adjustment screw clockwise to increase the flow of gas.
  • Page 13: Intake And Exhaust System

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 3 Intake and Exhaust System Intake and Exhaust System Assembly and Disassembly 3.1.1 Intake and Exhaust System Exploded View Fig. 3-1 Exploded view of intake and exhaust system Fig.

  • Page 14
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 3.1.2 Intake and Exhaust System Disassembly Procedure 1. Loosen the clamps on the air filter elbow, elbow pipe breather connection, and the mixer hose. Remove the air filter elbow, elbow pipe, and mixer hose.
  • Page 15: Intake Manifold Assembly And Disassembly

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Intake Manifold Assembly and Disassembly 3.2.1 Intake Manifold Exploded View Fig. 3-3 Exploded view of intake manifold 3.2.2 Intake Manifold Disassembly Procedure 1. Remove the nuts bolting the intake manifold to the engine block. Remove the intake manifold and gaskets.

  • Page 16
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Fig. 3-4 Exploded view of exhaust manifold 3.3.2 Exhaust Manifold Disassembly Procedure CAUTION: All parts of the exhaust manifold and exhaust elbow will be extremely hot after engine operation.
  • Page 17: Ignition System Assembly And Disassembly

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 3. Do not reuse exhaust manifold attachment bolts more than twice. 3.3.4 Exhaust Manifold Inspection and Maintenance 1. Check for cracks in the exhaust manifold and deformations in the exhaust elbow flange. Replace the exhaust manifold and exhaust elbow if necessary.

  • Page 18: Signal Generator Assembly And Disassembly

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Fig. 3-6 Exploded view of ignition system 3.4.2 Ignition System Disassembly Steps 1. Unplug the wiring harness connector from the ECU and ignition coil. 2. Remove ignition coil bolts and ignition coils.

  • Page 19
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Fig. 3-7 Exploded view of signal generator 3.5.2 Signal Generator Disassembly Procedure 1. Remove the connecting bolts of the pump gear and signal generator. 2. Remove the hex nuts between signal generator flange and engine block.
  • Page 20: Engine Control Unit (Ecu) Assembly And Disassembly

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Engine Control Unit (ECU) Assembly and Disassembly 3.6.1 ECU Exploded View Fig. 3-8 Exploded view of 3.6.2 ECU Disassembly Procedure 1. Remove the fuse box bolts. Remove the fuse box from the bracket.

  • Page 21
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. electromagnetic torque. The ring gear mechanism drives the starting engine rotation. The starter motor’s main components are the DC motor, one-way clutch, reduction gear train, electromagnetic switches, and the starter relay. See the dismantled starting system in Fig. 4-1.
  • Page 22: Engine Accessory System

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 5 Engine Accessory System Engine Accessory System Assembly and Disassembly 5.1.1 Engine Accessory System Exploded View The engine accessory system consists primarily of the belt and alternator. Fig. 5-1 Exploded view of engine accessory system 5.1.2 Engine Accessory System Disassembly…

  • Page 23
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Fig. 5-2 Exploded view of generator 5.2.2 Alternator Disassembly Procedure 1. Remove the alternator lock nut to loosen the belt if it has not already been removed. Remove the belt from the alternator pulley.
  • Page 24: Closed Crankcase Ventilation (Ccv) Breather System Assembly And Disassembly

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 6 Closed Crankcase Ventilation (CCV) Breather System Assembly and Disassembly CCV Breather System Assembly and Disassembly 6.1.1 CCV Breather System Exploded View Air Inlet Air Outlet Oil Return Fig.

  • Page 25: Ccv Breather Assembly And Disassembly

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Hex Nut Rubber Hose Clamp Clamp Formed Hose Bolt Bracket Bolt Oil Return Pipe Hex Bolt Washer 6.1.2 CCV Breather System Disassembly Procedure 1. Loosen the clamps on the air outlet. Remove all air outlet formed and rubber hoses.

  • Page 26
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Fig. 6-2 Exploded view of CCV breather Fig. 6-3 Schematic diagram of disassembly 6.2.2 CCV Breather Disassembly Open the top cover of the breather by tool or hand. Remove the breather filter element.
  • Page 27: Cooling System

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 7 Cooling System Cooling System Disassembly and Assembly 7.1.1 Cooling System Exploded View The cooling system ensures that the engine can operate at the proper operating temperature. Forced circulation cooling is most effective at keeping the engine within the normal operating temperature range.

  • Page 28: Fan Assembly And Disassembly

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 7. Remove the middle cushion block of water pump. 7.1.3 Cooling System Assembly Procedure Reverse the Disassembly Procedure (7.1.2) to assemble the Cooling System. Fan Assembly and Disassembly 7.2.1 Fan Exploded View…

  • Page 29: Thermostat Disassembly And Assembly

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Thermostat Disassembly and Assembly 7.3.1 Thermostat Exploded View Fig. 7-3 Exploded view of thermostat 7.3.2 Thermostat Disassembly Procedure 1. Loosen the clamps around the hose connecting the water pipe and thermostat. Remove the hose.

  • Page 30: Water Pump Assembly And Disassembly

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Water Pump Assembly and Disassembly 7.4.1 Water Pump Exploded View Fig. 7-4 Exploded view of water pump 7.4.2 Water Pump Disassembly Procedure 1. Remove the water pump pulley.

  • Page 31: Front Cover Components

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 8 Front Cover Components Torque Vibration Damper and Crankshaft Pulley Assembly and Disassembly 8.1.1 Torque Vibration Damper and Crankshaft Pulley Exploded View Fig. 8-1 Exploded view of damper, pulley, and hub 8.1.2 Torque Vibration Damper and Crankshaft Pulley Disassembly Procedure…

  • Page 32: Gear Housing Assembly And Disassembly

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Tightening torque: 60~70Nm; Test value: 65~80Nm. 8.1.4 Torque Vibration Damper and Crankshaft Pulley Inspection and Maintenance 1. Check the crankshaft pulley for any damage and distortion. Replace if necessary.

  • Page 33
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Bolt Bolt Front Oil Seal Bolt Shaft Bolt Intermediate Oil Fill Plug Shaft Intermediate Gear Washer Plate Stud Bolt Bolt 8.2.2 Gear Housing Disassembly Procedure 1. Remove the intermediate gear.
  • Page 34
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Fig. 8-3 Locating pin installation for Gear Housing (2) Apply sealant on the sealing surface of the Gear Housing. Ensure that the sealant is evenly distributed and continuous.
  • Page 35: Intermediate Gear Assembly And Disassembly

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Fig. 8-5 Gear Housing installation (4) Place the bolts with gaskets in their corresponding holes. Tighten them with a pneumatic impact wrench and an open-end wrench. Key Point 2: Assembling: Oil seals and seal rings should be checked before assembling.

  • Page 36
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Fig. 8-6 Exploded view of intermediate gear 8.3.2 Intermediate Gear Disassembly Procedure 1. Locate the four M10 bolts to be removed. 2. Remove four bolts and the washer.
  • Page 37: Cylinder Heads And Valves

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. or pin-shaft for any wear. Check the oil passage for any blockage. 9 Cylinder Heads and Valves Lifting Lugs Assembly and Disassembly 9.1.1 Lifting Lugs Exploded View Fig. 9-1 Exploded view of lifting lugs 9.1.2 Lifting Lugs Disassembly Procedure…

  • Page 38
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Fig. 9-2 Exploded view of cylinder head cover 9.2.2 Cylinder Head Cover Disassembly Procedure 1) Loosen the cylinder head cover bolts. Remove the bolts and the washers. 2) Pull the covers up vertically to remove them. Remove all gaskets.
  • Page 39: Rocker And Rocker Shaft Assembly And Disassembly

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Rocker and Rocker Shaft Assembly and Disassembly 9.3.1 Rocker and Rocker Shaft Exploded View Fig. 9-3 Exploded view of rocker and rocker shaft 9.3.2 Rocker and Rocker Shaft Disassembly Procedure 1.

  • Page 40: Tappet And Pushrod Assembly And Disassembly

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. ⑤ Install valve pushrod, refer to assembly of valve pushrod for details; ① Pre-tighten rocker seat, align rocker adjusting screw socket head to valve pushrod round head, tighten the hexagon bolts to 40~45Nm.

  • Page 41
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Fig. 9-4 Exploded view of tappet and pushrod 9.4.2 Tappet and Pushrod Disassembly Procedure 1. After removing rockers and rocker shafts, pull the pushrods out vertically. 2. After removing camshaft, directly take out valve tappet, place them orderly;…
  • Page 42: Cylinder Heads Assembly And Disassembly

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 2. Ensure that the oil channels of valve tappet and pushrod are smooth. 3. Ensure that the pushrod is not crooked. Check wear condition on the outside surface.

  • Page 43
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 3. Remove the cylinder head gasket. If more than one cylinder head gasket needs to be disassembled, mark the cylinder number on the gaskets for reference. 4. Remove the intake and exhaust valve module. Refer to disassembly of valve mechanism (9.6) for details 5.
  • Page 44
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Clean the cylinder head, focusing on the combustion chamber surface, valve seat, intake and exhaust valves, and intake and exhaust passages. Remove the carbon deposits and mucilage glue, and check the surface condition.
  • Page 45: Assembly And Disassembly Of Valve

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 3. Clearance between valve rod and valve guide pipe: Internal surface of valve guide pipe is the contacting surface between valve rod and valve guide pipe, if clearance between valve rod and valve guide pipe exceeds allowed value due to abrasion, then the guide effect will at state, which may affect reliability of the engine.

  • Page 46
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Fig. 9- 9 Exploded view of valve 9.6.2 Steps to disassemble valve ① Depress valve springs with vale spring compressor or valve overhead plier or other tools, take out valve lock clamp, upper valve spring seat and lower valve spring seat and valve springs orderly;…
  • Page 47
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 9.6.4 Inspection and maintenance of valve ① Check whether valve rod and its end faces are worn; ② Check whether valve conical surface is worn or damaged; ③ Check valve conical surface and retainer end faces for carbon deposit;…
  • Page 48: Oil & Lubrication System

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 10 Oil & Lubrication System 10.1 Assembly and disassembly of oil sump. 10.1.1 Exploded view of oil sump. Fig. 10-1 Exploded view of oil sump 10.1.2 Steps to disassemble oil sump.

  • Page 49: Disassembly And Assembly Of Engine Oil Strainer

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Apply sealant on fitting surface of engine block and partially apply sealant on oil sump, place sealing gasket on the fitting surface. Lift and place oil sump, be careful and avoid crashing the fitting surface.

  • Page 50: Disassembly And Assembly Of Lubricating System

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 10.3 Disassembly and Assembly of Lubricating System 10.3.1 Exploded View of Lubricating System Fig. 10-3 Exploded view of lubricating system 10.3.2 Steps to Disassemble Lubricating System ① Remove oil sump, refer to disassembly of oil sump for details.

  • Page 51
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Fig. 10- 4 Exploded view of piston nozzle 10.4.2 Steps to disassemble piston nozzle. ① Remove the hexagon bolt (key point 1) ② Remove the piston nozzle (key point 2) 10.4.3 Steps to assemble piston nozzle…
  • Page 52: Disassembly And Assembly Of Engine Oil Pump

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 10.5 Disassembly and Assembly of Engine Oil Pump 10.5.1 Exploded View of Engine Oil Pump Fig. 10-5 Exploded view of engine oil pump 10.5.2 Steps to Disassemble Engine Oil Pump Remove the two hexagon bolts and self-locking nut, take down engine oil pump, as shown in Fig.

  • Page 53: Disassembly And Assembly Of Engine Oil Cooler

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Fig. 10-6 Exploded view of engine oil filter 10.6.2 Steps to Disassemble Engine Oil Filter Remove the filter with dedicated tool, as shown in Fig. 10-6. 10.6.3 Steps to Assemble Engine Oil Filter 1) Check the O-shape seal ring of engine oil filter before assembling, make sure there is no manufacturing defect and damage, replace the O-ring if necessary.

  • Page 54: Disassembly And Assembly Of Main Oil Gallery Pressure Limiting Valve

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Fig. 10-7 Exploded view of engine oil cooler 10.7.2 Steps to Disassemble Engine Oil Cooler Loose the connecting bolts and take down the cooler, as shown in Figure 10-7.

  • Page 55: Disassembly And Assembly Of Deputy Oil Pressure Limiting Valve

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Fig. 10-8 Exploded View of Main Oil Gallery Pressure Limiting Valve 10.8.2 Steps to Disassemble Main Oil Gallery Pressure Limiting Valve Screw off main oil gallery pressure limiting valve, as shown in Fig. 10-8 10.8.3 Steps to Assemble Main Oil Gallery Pressure Limiting Valve…

  • Page 56: Crank-Rod Mechanism

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Fig. 10-9 Exploded view of deputy oil pressure limiting valve 10.9.2 Steps to Disassemble Deputy Oil Pressure Limiting Valve Screw off and take down deputy oil pressure limiting valve, as shown in Fig. 10-9.

  • Page 57
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Fig. 11-1 Exploded view of flywheel housing 11.1.2 Steps to disassemble flywheel housing ① Remove fixing bolts of flywheel housing (Key point 1). ② Remove speed sensor ③…
  • Page 58: Assembly And Disassembly Of Flywheel And Ring Gear

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. flywheel housing and engine block. Bolts and tools: M10-10.9 hexagon bolts (×12), M12-10.9 hexagon bolts (×6), 17mm and 19mm socket spanner. Step 1: Preassemble the bolts Step 2: Follow the sequence of arrow to tighten the M10 bolts, tighten torque for M10 bolts is 80~85Nm.

  • Page 59
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Fig. 11 — 2 Exploded view of flywheel and ring gear 11.2.2 Steps to disassemble flywheel and ring gear Disassembling steps are contrary to assembling ones. 11.2.3 Steps to assemble flywheel and ring gear.
  • Page 60: Assembly And Disassembly Of Front Oil Seal And Rear Oil Seal

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. ③ Check whether flywheel ring gear is damaged. 11.3 Assembly and disassembly of front oil seal and rear oil seal 11.3.1 Exploded view of front oil seal and rear oil seal.

  • Page 61
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Assembling 1) Clean the junction surface and install 2 pins into engine body. 2) Apply sealant on the junction surface of rear oil seal cover. 3) Apply oil on surface of crankshaft flange, assemble rear oil seal and tighten bolt. Bolt tightening sequence is: 1-2-6-7-3-4-5-8-9-10。…
  • Page 62: Assembly And Disassembly Of Crank-Rod Mechanism

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 11.4 Assembly and disassembly of crank-rod mechanism. 11.4.1 Exploded view of crank-rod mechanism. Fig. 11-5 Exploded view of crank-rod mechanism 11.4.2 Steps to disassemble crank-rod mechanism ① Check before disassembling. Check connecting rod axial backlash, check tightening torque of connecting rod bolts;…

  • Page 63
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Fig.11-6 Schematic diagram of piston-rod assembly Fig. 11-7 Exploded view of piston-rod assembly 11.5.2 Steps to disassemble piston-rod assembly 1) Check before disassembling. Check connecting rod axial backlash, check tightening torque of connecting rod bolts;…
  • Page 64
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 2) Tilt and lay the engine on its side, rotate the flywheel until the to-be removed piston is in BDC, and then remove connecting rod bolts and cap;…
  • Page 65
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 120° to that of the first compression ring, and opening direction of oil ring should be 120° to both that of first compression ring and second compression ring, also should be perpendicular to piston pin center line.
  • Page 66: Assembly And Disassembly Of Crankshaft System

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 11.5.4 Inspection and maintenance of piston-rod assembly 1) Check whether there is crack on combustor throat fillet and piston pin boss; Check piston skirt and piston head for cylinder scoring phenomenon; Check wear condition of piston pin hole.

  • Page 67
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. ② Take down crankshaft and flywheel, remove front and rear thrust plates and flywheel bearing. Remove oil seals; place the crankshaft on bracket (for long time storage, the crankshaft should be placed vertical);…
  • Page 68
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. ⑨ Press lower bearing shell and lower thrust plate (the side with oil groove should face crankshaft) into crankcase and assemble the crankshaft. ⑩ Apply clean lubricating oil on crankcase bolt bearing surface and main bearing bolt thread.
  • Page 69: Assembly And Disassembly Of Crankshaft Bearing Shell

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 11.7 Assembly and disassembly of crankshaft bearing shell 11.7.1 Exploded view of crankshaft bearing shell Fig. 11- 11 Exploded view of crankshaft bearing shell 11.7.2 Steps to disassemble crankshaft bearing shell Push the shells out with hand, and mark the removed shells (should be corresponded with holes on engine block and crankcase).

  • Page 70: Assembly And Disassembly Of Thrust Plates

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 11.8 Assembly and disassembly of thrust plates. 11.8.1 Exploded view of thrust plates. Fig. 11- 12 Exploded view of thrust plates 11.8.2 Steps to disassemble thrust plates ①…

  • Page 71: Assembly And Disassembly Of Camshaft

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 11.9 Assembly and disassembly of camshaft 11.9.1 Exploded view of camshaft Fig. 11- 13 Exploded view of camshaft 11.9.2 Steps to disassemble camshaft Disassembling steps are contrary to assembling ones.

  • Page 72
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. ④ Install gaskets, flange, washers and hexagon bolts on camshaft threaded end. Measure the axial clearance of camshaft, which should be 0.1~0.29mm, if the clearance is too small, check whether there is burr between camshaft and sector plate.
  • Page 73: Engine Block Assembly

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Rotate crankshaft to check whether 0 tick of each gear is normally engaged. 11.9.4 Inspection and maintenance of camshaft ① Check whether there is wear trace on cam face that contacting tappet, check main journal for seizure and abrasion.

  • Page 74
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Cup pulg Camshaft bushing Stud Camshaft Camshaft bushing Cup plug bushing Cylinder liner Dipstick O seal ring Plug O seal ring Stud Seal plug Cup plug Stud Rivet washer 12.1.2 Steps to disassemble engine block:…
  • Page 75
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. a. Pre-tighten to 30N.m b. turn 120°±4° c. turn 120°±4° again. The figure below show the tightening sequence of cylinder head bolt in every cylinder head. (3) The tightening sequence of cylinder head is:…
  • Page 76: Steps To Assemble And Disassemble Engine Block Module

    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Place cylinder sleeve vertically on engine block, install seal rings on the sleeve and engine block and then assemble the sleeve, knock it to the right place evenly with nylon rod.

  • Page 77
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. Fig. 12-2 Exploded view of engine block 12.2.2 step to disassemble Engine Block Module (1) Remove main bearing bolts (key point 1); (2) Remove main bearing caps (key point 2);…
  • Page 78
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. For 6-cylinder engine, 14 M14-10.9 main bearing bolts are used to fix the bearings. As shown in Fig. 4-3, start with middle bearings, do the tightening work from middle to two ends evenly, follow the procedures below: Firstly pre-tighten each bolt to 70Nm, and tighten the bolts for further 90°±4°.
  • Page 79
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 13 APPENDIX A Appendix A: Torsional Torque and Tightening Method for Main Bolts and Nuts Bolts Bolts Specification Tightening torque(N·m) Inspect value (N·m) Intake manifold bolt 45~50 40~60 Exhaust manifold bolt 45~50…
  • Page 80
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 14 APPENDIX B Appendix B: Tolerance Clearance for Main Parts of Gas Engine (Reference value) Items Theoretical value (mm) Main bearing clearance 0.05~0.11 Connecting rod bearing clearance 0.045~0.09 Crankshaft axial clearance 0.04~0.25…
  • Page 81
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 15 APPENDIX C Appendix C: The Evaluation Criteria for Main Friction Wear of Gas Engine (Reference value) Wear limit Clearance limit Parts life (mm) (mm) (hours) Closed clearance of the first (top) ring 1.70…
  • Page 82
    WEICHAI & PSI SERVICE MANUALS AVAILABLE ONLINE AT FLYPARTSGUY.COM Weichai America Corp. 3100 Golf Road Rolling Meadows, IL 60008 http://www.WeichaiAmerica.com/…

WEICHAI WD10 Service Manual

  • Contents

  • Table of Contents

  • Troubleshooting

  • Bookmarks

Quick Links

Service Manual for WD10 Mechanical Pump Series Engine

x

Service Manual for WD10 Diesel Engine

loading

Related Manuals for WEICHAI WD10

Summary of Contents for WEICHAI WD10

  • Page 1
    Service Manual for WD10 Mechanical Pump Series Engine Service Manual for WD10 Diesel Engine…
  • Page 3
    Service Manual for WD10 Diesel Engine WD10 China II series diesel engine (China II emission standard)
  • Page 4
     Please add fuel of specified brand at a normal gas station, Weichai Power shares no responsibility for fuel system damage caused by inferior fuel, and the “three guarantees” we committed shall automatically become invalid.
  • Page 5
    This manual briefly introduced the technical parameters, structural features, operation and maintenance methods, and overhaul tips of WD10 diesel engine, for users to refer to; provided service technologies of diesel engine to help serviceman profoundly understand disassembly and assembly methods of the engine, also laid a solid technical foundation for serviceman to do troubleshooting.
  • Page 6: Table Of Contents

    Service Manual for WD10 Diesel Engine CONTENTS Usage Instructions for Diesel Engine …………..1 11 External View of Diesel Engine …………….1 12 Diesel Engine Model Composition and Significance ……….3 13 Diesel Engine Main Technical Parameters …………. 3 14 Unseal of Diesel engine ………………5 15 Lifting of Diesel Engine ………………

  • Page 7
    Service Manual for WD10 Diesel Engine Diagnosis and Troubleshooting of Diesel Engine Common Faults ….. 21 31 Diagnostic Methods ………………..21 32 Fault Causes and Elimination Methods …………..22 321 Diesel Engine Couldn’t Be Started ………….. 22 322 Diesel Engine Stops Soon after Starting …………23 323 Underpower ………………..
  • Page 8
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 422 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Cylinder Cover Shield ………………….38 423 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Water Outlet Pipe ……………………………………………………………………………39 424 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Oil-Gas Separator ……………………………………………………………………………41 425 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Hanger Plates ..42 426 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Cylinder Cover ..
  • Page 9
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 453 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Rocker and Rocker Shaft ………………….79 454 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Valve Tappet and Pushrod ………………….82 455 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Valve ….83 456 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Intermediate Gear ……………………………………………………………………………85…
  • Page 10
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 497 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Main Oil Gallery Pressure Limiting Valve …………….111 498 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Engine Oil Cooler Bypass Valve ………………..112 499 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Engine Oil Strainer ………………………………………………………………………….113…
  • Page 11: Usage Instructions For Diesel Engine

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 1 Usage Instructions for Diesel Engine 11 External View of Diesel Engine…

  • Page 12
    Service Manual for WD10 Diesel Engine…
  • Page 13: Diesel Engine Model Composition And Significance

    Power code Application code Product series code 13 Diesel Engine Main Technical Parameters Table 1-1 Main Technical Parameters of WD10 China II series diesel engine Water-cooling, 4-stroke, brake with build-in air Engine type bleeding valve, in-line, direct injection, supercharged and intercooling…

  • Page 14
    (° ) side Crankshaft rotating direction (View from free Clockwise end) Table 1-2 Main Technical Parameters of WD10 China II series diesel engine Unit WD10 engine G240E211 G220E221 G210E211 G210E241 G200E251 G175E251 Engine model G220E211 220E231 G210E221 G175E231 G200E251 G156E261 Water-cooling, 4-stroke, brake with build-in air bleeding valve, —…
  • Page 15: Unseal Of Diesel Engine

    Service Manual for WD10 Diesel Engine Minimum fuel consumption under g/(kWh) full load Cold start—with aid White smoke Light After 20s idling≤15% discharge obscuration Noise at 1m dB(A) <104 service life 800,000 14 Unseal of Diesel engine After opened the engine packing container, the user should firstly check the engine and its…

  • Page 16: Lifting Of Diesel Engine

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 15 Lifting of Diesel Engine Keep the center line of engine crankshaft horizontal during lifting, tilting or unilateral lifting is strictly forbidden. Keep the lifting-up and putting-down process slowly (refer to Fig. 1-1). Correct Wrong Fig.

  • Page 17: Start The Engine

    Service Manual for WD10 Diesel Engine on instrument panel or check the fuel tank. (3) Check engine oil level Engine oil level should between the bottom scale and top scale on oil dipstick, add engine oil through oil filling port if necessary.

  • Page 18
    Service Manual for WD10 Diesel Engine (5) Parameters and check points that should always be noticed during normal use: Engine oil pressure (main gallery) 350~500kPa. Engine oil temperature in oil sump <110 Coolant outlet temperature 80+5 C, should not exceed 93 ≤550…
  • Page 19: Maintenance Guidelines For Diesel Engine

    15W/40CF-4 or 5W/40CF-4 engine oil. If ambient temperature is higher than -15 C, select 15W/40CF-4 engine oil and 5W/40CF-4 is applicable for ambient temperature lower than -15 (Weichai dedicated engine oil is recommended, and only choose Weichai dedicated engine oil for the first replacement). Table 2-1 Lubricating oil brand option list…

  • Page 20: Lubrication Of Tensioning Wheel

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 213 Lubrication of Tensioning Wheel Apply general purpose lithium lubricating grease for lubrication of tensioning wheel (refer to GB/T5671-1995) 214 Antifreeze Additive in Engine Cooling System The adopted antifreeze additive is ethylene glycol, and it is allowed to replace it with domestic long-acting antifreeze additive with reliable quality, refer to related description for specific application method.

  • Page 21: Auxiliary Materials

    Service Manual for WD10 Diesel Engine We can get that required antifreeze additive for -20 C is 13.5L Difference value between -30 C and -20 C is 4L For the difference value 4L, another 50% of that is required and necessary, because of before adding antifreeze additive, a part of coolant must be drained out, and antifreeze additive in this part of coolant will be drained out too.

  • Page 22: Daily Maintenance

    Service Manual for WD10 Diesel Engine Used for the seal Loctite 277 between core and Other bowl type plugs hole Used to seal top end - Loctite 270 face cylinder Pushrod bush Cylinder cover cover Fitting surface between cylinder block and…

  • Page 23: Check Engine Oil Level

    Service Manual for WD10 Diesel Engine Expansion water tank Fig. 2-3 Expansion water tank 222 Check Engine Oil Level Check whether engine oil level is between the bottom scale and top scale on oil dipstick. Under no circumstances should the engine be started if the oil level is lower than the bottom scale (L) or higher than the top scale (H).

  • Page 24: Check Fuel Level

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 223 Check Fuel Level Check fuel level gauge on instrument panel and add fuel timely. 224 Check “Three Leakages” Check engine appearance for water leakage, air leakage and oil leakage. 225 Check Fan Visually check whether fan blades are damaged, and whether connecting bolts are tightened.

  • Page 25: Check Whether Running Sound Is Normal

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 228 Check Whether Running Sound is Normal 229 Check Whether Rotating Speed and Vibration are Normal 23 Periodic Maintenance  Replace engine oil Screw off oil drain plug on the bottom of oil sump to drain all engine oil out and then screw on the plug, refer to Fig.

  • Page 26
    (3) Measure the clearance between rocker and valve rod upper surface with feeler gauge. Required intake valve clearance for WD10 diesel engine is 0.3mm; while that for exhaust valve is 0.4mm. If the clearance is too large or too small, you can rotate the adjusting screw to adjust until the clearance meets the requirements.
  • Page 27: Replace Fuel Filter Element

    Service Manual for WD10 Diesel Engine ATTENTION: In the adjusting process, you should rotate the bolt assembly 2 until the feeler gauge is gently infibulated, so that valve rocker piston 5 can be pushed to the bottom and no clearance between piston and piston hole bottom.

  • Page 28
    Service Manual for WD10 Diesel Engine Fig. 2-11 Deflating of coarse filter Drain water in water collector: ATTENTION: When water collector is full or spinning coarse filter is replaced, it is required to drain the water in water collector out.
  • Page 29
    Service Manual for WD10 Diesel Engine  Install the screw with hand and tighten it with tool.  If the collector needs to be used on a new spinning filter, check it for damage first.  Install the collector with torque wrench, tightening torque is 20Nm.
  • Page 30: Maintenance For Long-Term Storage

    Service Manual for WD10 Diesel Engine infiltration of dust and impurities will lead to premature wear of engine. Remove the filter element from air filter, pat its end faces gently to clean the dust on it, blow it with compressed air reversely (from inside to outside) is also feasible.

  • Page 31: Diagnosis And Troubleshooting Of Diesel Engine Common Faults

    3 Diagnosis and Troubleshooting of Diesel Engine Common Faults WD10 China II series diesel engine is designed and manufactured under strict quality guarantee system, each delivered engine has passed specified tests. Since diesel engine is precision machinery, guarantee for long-term reliable service is inseparable from correct maintenance. Causes for diesel engine early failure are as follows: …

  • Page 32: Fault Causes And Elimination Methods

    Service Manual for WD10 Diesel Engine ATTENTION: Diesel engine fault cause determination is an extremely careful job. Before basically be sure about the cause, it’s not allowed to disassemble the engine casually, otherwise instead of eliminating the fault, some severe trouble may occur due to improper reassembling.

  • Page 33: Diesel Engine Stops Soon After Starting

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 322 Diesel Engine Stops Soon after Starting Disassemble the filter body to clear up the water 1. Blockage of fuel filter and dirt, replace the filter element if necessary. Expel the air and check airtightness of joints, check 2.

  • Page 34: Large Fuel Consumption

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 12. Incorrect valve or injection timing Check and adjust it. 13. Governor high-speed regulating Check the speed control characteristic and adjust. performance is poor Check oil dipstick and drain redundant engine oil 14. High engine oil level in oil sump out.

  • Page 35: Engine Gives Off Black Smoke

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 325 Engine Gives off Black Smoke 1. Blockage of intake pipe or high exhaust Clean it up. back pressure 2. Inferior fuel Clean and replace. Adjust valve clearance and fuel supply advance 3. Incorrect valve or injection timing angle according related requirements.

  • Page 36: Turbocharger Intake Port And Intake Pipe Are Accumulated With Engine Oil

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 327 Turbocharger Intake Port and Intake Pipe Are Accumulated with Engine Oil 1. Turbocharger sealing failure Repair or replace the turbocharger. 2. Oil-gas separator failure Replace. Check oil dipstick and drain redundant engine oil 3.

  • Page 37: 3210 High Cooling Water Temperature

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 7. Large filtering resistance of engine oil Replace filter element. filter 8. Blockage of engine oil cooler Check and clean. 9. Blockage of main oil gallery Check and clean. 10. Large bearing shell clearance, Check and replace.

  • Page 38: 3212 Excessive Noise

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 9. Severe wear of parts, overhaul needs to Check working hour of engine, overhaul the engine. be done 10. Crankshaft and the follower main shaft Check the installing support, repair. are not concentric 11. The applied engine oil quality fails to Choose specified engine oil brand.

  • Page 39: 3214 Underpowered Starter Motor

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 3214 Underpowered Starter Motor 1. Undercharged battery Check, recharge or replace the battery. 2. Bearing sleeve wear Replace the assembly. 3. Bad contact of electric brush Clean the brush or replace it. Wipe out oil dirt and polish it with abrasive paper or 4.

  • Page 40: 3217 Unstable Charging Voltage

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 3217 Unstable Charging Voltage 1. Rotor coil or stator coil is about to in Repair or replace. open circuit or short circuit 2. Bad contact of electric brush Repair. 3. Loose terminals, bad contact Repair.

  • Page 41: Disassembly & Assembly Of Diesel Engine

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4 Disassembly & Assembly of Diesel Engine 41 Overview Please comply with instructions in this manual strictly to disassemble and assemble the engine and pay special attention to operations which danger signs and safety signs are involved in this manual, in order to ensure personal safety and avoid accidents.

  • Page 42: Safety Signs

    Service Manual for WD10 Diesel Engine Safety information described in this manual cannot cover all safety precautions, if the procedures or actions that are not recommended in this manual are used, you must ensure the safety of the operator and machine.

  • Page 43: Recommended Tools

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 413 Recommended Tools Signs Information 2.5mm hexagon wrench 5mm hexagon wrench 8mm socket Slotted screw driver Dedicated tool 10mm slotted hexagon wrench If the methods or tools that are not recommended in this manual are used, you must ensure safety to avoid life risk to yourself or other people, in the meantime make sure the operating, maintenance and repair methods wouldn’t bring damage to the engine or potential safety hazard.

  • Page 44: Environmental Protection Measures

    Any violation of instructions in this manual may result in serious accident, even death. Weichai Power cannot foresee all potential dangers. Similarly, the rules and instructions in this manual cannot cover everything.

  • Page 45: Explode View Of The Whole Engine

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 417 Explode View of the Whole Engine Turbocharger Cylinder cover shield Cylinder cover Oil-gas separator Exhaust pipe Water outlet pipe Thermostat Intake pipe Cylinder Block Pushrod Valve Engine oil Tappet cooler cap Camshaft Engine oil filter…

  • Page 46: Cylinder Cover Assembly

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 42 Cylinder Cover Assembly 421 Disassembly and Assembly of Cylinder Cover Assembly 4211 Exploded View of Cylinder Cover Assembly Cylinder cover is located on top of cylinder block, combustion chamber is jointly formed by cylinder cover and piston head.

  • Page 47
    Service Manual for WD10 Diesel Engine (6) Disconnect EVB oil pipe and pipe joint; (7) Disconnect injector wiring harness, remove injector oil return pipe and high pressure fuel pipe, refer to disassembly of fuel system for details; (8) Remove the injector, refer to disassembly of fuel system for details;…
  • Page 48: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Cylinder Cover Shield

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 422 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Cylinder Cover Shield 4221 Exploded View of Cylinder Cover Shield Cylinder cover shield bolt Cylinder cover shield Cylinder cover shield gasket Fig. 4-3 Exploded view of cylinder cover shield 4222 Steps to Disassemble Cylinder Cover Shield (1) Screw off cylinder cover shield bolts orderly;…

  • Page 49: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Water Outlet Pipe

    Service Manual for WD10 Diesel Engine Check whether there is manufacturing defect, usage defect or damage on cylinder cover shield gaskets and cylinder cover before assembling. (2) Clean up cylinder cover upper surface and assemble cylinder cover shield gaskets orderly.

  • Page 50
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4233 Inspection and Maintenance of Water Pipe (1) Check whether there is water leakage trace on the pipe before disassembling; check the pipe for damage like crack and corrosion, a cracked pipe should be replaced, for corrosion that may affect reliability of the pipe, the cause should be analyzed and corroded pipe should be replaced.
  • Page 51: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Oil-Gas Separator

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 424 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Oil-Gas Separator 4241 Exploded View of Oil-Gas Separator Front hanger plate Fixing bolt Oil-gas separator Oil-gas separator outlet pipe Flange and gasket Clamp Oil-gas separator oil return pipe…

  • Page 52: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Hanger Plates

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4244 Steps to Assemble Oil-Gas Separator Assembling steps are contrary to disassembling ones. Do not mix up the rubber hoses and hoses joints (refer to Fig. 4-5), connect each hose to the engine properly.

  • Page 53: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Cylinder Cover

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4254 Steps to Assemble Hanger Plates Firstly distinguish the front hanger plate and rear hanger plate, front hanger plate should be installed on front end of engine (fan end), and rear hanger plate should be installed on rear end of engine (flywheel end), fasten the plates with M12 hexagon bolts (as shown in Fig.

  • Page 54
    Service Manual for WD10 Diesel Engine details). Besides, for engine with EVB oil pipe, the pipe need to be remove too. Disassembling of other parts is as follows: (1) Remove cylinder cover auxiliary nuts, and take down the clamp blocks, there are two kinds of clamp blocks: one is installed between two adjacent cylinder covers, the other is installed on two sides;…
  • Page 55
    Service Manual for WD10 Diesel Engine Fig. 4-8 Depth micrometer Refer to Table 4-1 for valve recession requirements. If valve recession exceeds allowed range, check wear condition of valve and valve seat, replace the valve with a new one to determine wear condition of valve seat by measuring the valve recession again, if the valve recession still exceeds allowed range, the cylinder cover must be replaced to ensure reliability of diesel engine.
  • Page 56
    Service Manual for WD10 Diesel Engine (7) Check the disassembled cylinder cover gaskets for visible damage and analyze the cause, cylinder cover gaskets are disposable, and should be replaced once removed. (8) Check whether valve rod seal cartridge rubber lip is damaged, whether the spring is in failure and whether there is other abnormal phenomenon before disassembling, seal cartridge should be replaced once removed.
  • Page 57
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 2) Rub-up cylinder sleeve inner wall and apply clean engine oil on the wall; Clean up upper surface of cylinder block, and place cylinder gaskets correctly by aligning the holes; 3) Check and make sure the holes on cylinder cover gasket are correctly aligned to holes on cylinder block.
  • Page 58
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 2) Check and make sure cylinder cover air passage and water passage are free of foreign matter; Check and make sure the cylinder is free of foreign matter, cylinder cover gasket and cylinder cover undersurface are clean;…
  • Page 59
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 6) Tighten cylinder cover main bolts with torque wrench orderly to 200Nm and mark the bolts; 7) Tighten each cylinder cover auxiliary nut for further 90° with torque wrench orderly and mark the new position of the nuts;…
  • Page 60
    Service Manual for WD10 Diesel Engine Fig. 4-17 Assembly of cylinder cover main bolts Fan side Flywheel side Fig. 4-18 Tighten number 22~45 cylinder cover main bolts…
  • Page 61: Engine Block Assembly

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 43 Engine Block Assembly 431 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Engine Block Assembly 4311 Exploded View of Engine Block Assembly Engine block module Cylinder sleeve Cylinder cover auxiliary bolt Elastic cylindrical pin Pre-glued set screw…

  • Page 62
    Service Manual for WD10 Diesel Engine Compound gasket Main oil gallery rear plug Bowl shape plug Rivet Seal ring Main bearing bolt Fig. 4-20 Exploded view of engine block assembly 4312 Steps to Disassemble Engine Block Assembly (1) Remove crankcase fastening bolts (key point 1);…
  • Page 63
    Service Manual for WD10 Diesel Engine Key point 2: Assembling: Apply clean lubricating oil on crankcase bearing surface and thread of main bearing bolts, and then tighten them according to following order: Tightening torque 265± 25Nm Key point 3: Assembling: Tighten cylinder cover auxiliary bolts according to the following order, cylinder cover auxiliary bolts are allowed to use twice at most.
  • Page 64: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Engine Block Module

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 432 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Engine Block Module 4321 Exploded View of Engine Block Module Cylinder Bowl shape plug Bowl shape plug block Camshaft sleeve Cylindrical pin with Crankcase internal thread Oil dipstick pipe head…

  • Page 65
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4322 Steps to Disassemble Engine Block Module (1) Remove cylindrical pins (with internal thread); (2) Remove camshaft sleeve (key pint 1); (3) Remove main bearing bolts and crankcase fastening bolts (refer to 431); (4) Remove crankcase (key point 2);…
  • Page 66: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Engine

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 433 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Engine Front Cover 4331 Exploded View of Engine Front Cover Engine front cover Hexagon flange toothed bolt Seal ring Fig. 4-22 Exploded view of engine front cover 4332 Steps to Disassemble Engine Front Cover (1) Remove engine front cover fastening bolts (key point 1);…

  • Page 67: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Gear Housing

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4334 Steps to Assemble Engine Front Cover Assembling steps are contrary to disassembling ones. 434 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Gear Housing 4341 Exploded View of Gear Housing Timing gear housing Seal ring…

  • Page 68
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4343 Inspection and Maintenance of Gear Housing Key point 1: Assembling: Tighten gear housing fastening bolts according to the following order crosswise. Tightening torque 44~58Nm Fig. 4-24 Key point 2: Assembling: Check whether seal ring is damaged, replace it if so. When assembling, seal ring should be applied with oil and fully pressed into seal groove, protect the ring in this process.
  • Page 69: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Flywheel Housing

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 435 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Flywheel Housing 4351 Exploded View of Flywheel Housing Stud Spring washer 1-type Flywheel housing hexagon bolt Flywheel housing bolt Monitoring window cap Hexagon bolt Cylindrical pin Fig. 4-25 Exploded view of flywheel housing 4352 Steps to Disassemble Flywheel Housing (7) Remove fastening bolts of flywheel housing (key point 1);…

  • Page 70: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Oil Sump

    Service Manual for WD10 Diesel Engine Fig. 4-26 Key point 2: Assembling: Apply sealant on fitting surfaces of flywheel housing and engine block, pay attention not to crash flywheel housing during lifting. 4354 Steps to Assemble Flywheel Housing Assembling steps are contrary to disassembling ones.

  • Page 71
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4362 Steps to Disassemble Oil Sump (1) Turn over the engine to keep oil sump upward (key point 1); (2) Remove oil sump fastening bolts (key point 2); (3) Remove oil sump support blocks;…
  • Page 72: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Piston Nozzle

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 437 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Piston Nozzle 4371 Exploded View of Piston Nozzle Hollow bolt Seal gasket Nozzle assembly Elastic cylindrical pin Fig. 4-29 Exploded view of piston nozzle 4372 Steps to Disassemble Piston Nozzle (1) Remove the hollow bolt (key point 1);…

  • Page 73: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Thrust Plates

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4374 Steps to Assemble Piston Nozzle Assembling steps are contrary to disassembling ones. 438 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Thrust Plates 4381 Exploded View of Thrust Plates Upper thrust plate Lower thrust plate Fig.

  • Page 74: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Front And Rear Oil Seals

    Service Manual for WD10 Diesel Engine side with oil groove should be outward. 4384 Steps to Assemble Thrust Plates (1) Install crankshaft; (2) Install upper thrust plates (without lug); (3) Install lower thrust plates (key point 1). 439 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Front and…

  • Page 75
    Service Manual for WD10 Diesel Engine tool. Disassembling: Removed oil seals should not be reused. 4394 Steps to Assemble Front and Rear Oil Seals (1) Install crankcase; (2) Install rear oil seal; (3) Install gear housing; (4) Install front oil seal.
  • Page 76: Crank-Rod Mechanism

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 44 Crank-Rod Mechanism 441 Disassembly and Assembly of Crank-Rod Mechanism 4411 Exploded View of Crank-Rod Mechanism Main bearing bolt Main bearing shell Crankcase Crankshaft Connecting rod big end cap Crankshaft Flywheel ring gear timing gear…

  • Page 77: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Piston-Rod Assembly

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 442 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Piston-Rod Assembly 4421 Exploded View of Piston-Rod Assembly Crankshaft Piston-rod assembly Fig. 4-33 Schematic diagram of piston-rod assembly First compression ring Second compression ring Piston pin Oil ring…

  • Page 78
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4422 Steps to Disassemble Piston-Rod Assembly (1) Remove circlip on two sides of piston with internal circlip plier and push piston pin out, take down the connecting rod body. Number the piston pins, connecting rod bodies and place them orderly.
  • Page 79
    Service Manual for WD10 Diesel Engine (5) Adjust opening direction of each ring: The opening direction of first compression ring should be 30° to piston pin center line, opening direction of the second compression ring should be 120° to that of the first compression ring, and opening direction of oil ring should be 120° to both that of first compression ring and second compression ring, also should be perpendicular to piston pin center line.
  • Page 80: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Crankshaft

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 443 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Crankshaft 4431 Exploded View of Crankshaft Main bearing bolt Crankcase Crankshaft Flywheel ring gear Flywheel Main bearing shell Bearing Crankshaft timing gear Baffle ring Damper Pulley Flywheel bolt…

  • Page 81
    Service Manual for WD10 Diesel Engine (6) Check wear condition of crankshaft journal, check bend and distortion condition of crankshaft. 4434 Steps to Assemble Crankshaft (1) Clean up cylinder bottom holes. (2) Press main bearing upper shells into cylinder bottom holes and clean up scraped foreign matter.
  • Page 82: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Flywheel And Ring Gear

    Service Manual for WD10 Diesel Engine (11) Firstly pre-tighten each bolt with low-torque pneumatic impact wrench, and then tighten each bolt to 80Nm orderly, thirdly the torque should reach 250~280Nm. Assembly of crank shaft is finished. 444 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Flywheel and…

  • Page 83
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4444 Steps to Assemble Flywheel and Ring Gear (1) Fix the flywheel ring gear on flywheel with bolts; (2) Knock the pin into crankshaft rear end fully. (3) After inserting flywheel guide rod into crankshaft threaded hole, install flywheel and pre-tighten the bolts diagonally.
  • Page 84: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Damper And Crankshaft Pulley

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 445 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Damper and Crankshaft Pulley 4451 Exploded View of Damper and Crankshaft Pulley Crankshaft timing gear Flange Crankshaft Damper Crankshaft pulley Pulley bolt Fig. 4-39 Exploded view of damper and crankshaft pulley 4452 Steps to Disassemble Damper and Crankshaft Pulley Screw off pulley bolts and then take down pulley and damper orderly.

  • Page 85: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Crankshaft Bearing Shell

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 446 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Crankshaft Bearing Shell 4461 Exploded View of Crankshaft Bearing Shell Main bearing upper shell Crankshaft Main bearing lower shell Fig. 4-40 Exploded view of crankshaft bearing shell…

  • Page 86: Valve Mechanism

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 45 Valve Mechanism 451 Disassembly and Assembly of Valve Mechanism 4511 Exploded View of Valve Mechanism Adjusting nut Hexagon screw Intake rocker Supporting arm Adjusting screw Adjusting bolt assembly Valve lock clamp Adjusting nut…

  • Page 87: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Camshaft

    Service Manual for WD10 Diesel Engine (3) Install valve tappet and pushrod, refer to assembly of valve tappet and pushrod for details; (4) Assemble intake and exhaust valves, refer to assembly of valves for details; (5) Install rocker and rocker shaft, refer to assembly of rocker and rocker shaft for details;…

  • Page 88
    Service Manual for WD10 Diesel Engine abrasion. (2) Measure camshaft main journal circular run-out. Maximum allowed Camshaft Measured value circular run-out The second main journal (Between cylinder 1 and 0.04 cylinder 2) The third main journal (Between cylinder 2 and 0.05…
  • Page 89: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Rocker And Rocker Shaft

    Service Manual for WD10 Diesel Engine (5) Turn the engine anticlockwise (view from timing gear housing end) until cylinder 1 and 6 reach TDC. At this point, piston upper end should be aligned to cylinder block upper surface. (6) Draw a straight line across flywheel housing and flywheel, install the dial and adjust it until 0°…

  • Page 90
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4532 Steps to Disassemble Rocker and Rocker Shaft (1) Rotate crankshaft to check whether rocker is flexible. (2) Measure each valve clearance, and check the change of valve clearance. (3) If the rocker is not flexible or too big valve clearance, loosen hexagon nut and then take down the supporting arm, rocker shaft, intake and exhaust rocker assembly, mark them to prevent confusion.
  • Page 91
    Service Manual for WD10 Diesel Engine valve clearance: As shown in Fig. 4-44, firstly loose the adjusting bolt 2, and then adjust valve clearance adjusting screw on pushrod end 10 without compressing exhaust valve rocker sealing surface until total valve clearance is 0.4mm, and then tighten adjusting nut. (ATTENTION:…
  • Page 92: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Valve Tappet And Pushrod

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 3) Rotate the engine for 360° , so that cylinder 6 can be in compression TDC, adjust intake valve clearance of No. 6, 5, 3 cylinder and exhaust valve clearance of No. 6, 4, 2 cylinder, and EVB valve clearance.

  • Page 93: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Valve

    Service Manual for WD10 Diesel Engine (4) Check whether pushrod two ends are worn; (5) Check whether valve tappet surface and undersurface are worn; (6) Check whether valve tappet inner socket head is worn. 4544 Steps to Assemble Valve Tappet and Pushrod (1) Check valve tappets and pushrods, replace them if necessary.

  • Page 94
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4552 Steps to Disassemble Valve (1) Depress valve springs with vale spring compressor or valve overhead plier or other tools, take out valve lock clamp, upper valve spring seat and lower valve spring seat and valve springs orderly;…
  • Page 95: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Intermediate Gear

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 456 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Intermediate Gear 4561 Exploded View of Intermediate Gear Sleeve Intermediate gear shaft Gasket Bolt Intermediate gear Fig. 4-49 Exploded view of intermediate gear 4562 Steps to Disassemble Intermediate Gear (1) Remove air compressor, refer to disassembly of engine accessory system for details;…

  • Page 96
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4564 Steps to Assemble Intermediate Gear (1) Install engine oil pump, crankshaft and engine oil pump intermediate gear module orderly; (2) Install gear housing. Before assembling gear housing, put intermediate gear shaft into intermediate gear assembly (intermediate gear and sleeve). For intermediate gear the end with “V”…
  • Page 97: Intake And Exhaust System

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 46 Intake and Exhaust System 461 Disassembly and Assembly of Intake and Exhaust System 4611 Exploded View of Intake and Exhaust System Intake pipe Turbocharger Exhaust pipe Fig. 4-50 Exploded view of valve intake and exhaust system 4612 Steps to Disassemble Intake and Exhaust System (1) Loosen air filter fixing bolts and hose clamps, take down air filter and hoses.

  • Page 98: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Intake Pipe

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 462 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Intake Pipe 4621 Exploded View of Intake Pipe Stud Intake pipe end Intake pipe gasket cover gasket Intake pipe Intake pipe end cover Intake heater Intake heater…

  • Page 99: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Exhaust Pipe

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 463 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Exhaust Pipe 4631 Exploded View of Intake Pipe Front exhaust pipe Exhaust pipe seal ring Exhaust pipe bolt Exhaust pipe gasket Rear exhaust pipe Exhaust pipe heat shield bolt…

  • Page 100: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Turbocharger System

    Service Manual for WD10 Diesel Engine (2) Exhaust pipe bolts should be applied with molybdenum disulfide, recommended tightening torque for exhaust pipe fixing bolts is 65~80Nm. Exhaust pipe bolts cannot be reused more than twice. 464 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Turbocharger…

  • Page 101
    Service Manual for WD10 Diesel Engine Press measuring head of dial indicator against compressor end, push and pull the shaft axially and record value difference of the indicator. As shown in Fig. 4-54. Required range is 0.088~0.118mm, if exceeds this range, then it indicates that thrust bearing plate or thrust plate and bearing is worn, you must find out the cause and eliminate the problem.
  • Page 102
    Service Manual for WD10 Diesel Engine (1) Check whether the pipe connection between turbocharger and engine is loose, eliminate the problem in time. (2) Check turbocharger for air leakage and oil leakage, eliminate the fault in time. (3) Check whether turbocharger fastening screws are loose, eliminate the problem timely.
  • Page 103: Fuel System

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 47 Fuel System 471 Disassembly and Assembly of Fuel System 4711 Exploded View of Fuel System Fig. 4-56 Exploded view of fuel system 4712 Steps to Disassemble Fuel System (1) Remove low pressure fuel pipe module;…

  • Page 104: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Fuel Injection Pump

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 472 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Fuel Injection Pump 4721 Exploded View of Fuel Injection Pump Fig. 4-57 Exploded view of fuel injection pump 4722 Steps to Disassemble Fuel Injection Pump (1) Screw off the hexagon nuts that connecting fuel injection pump flange and gear housing;…

  • Page 105
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4724 Steps to Assemble Fuel Injection Pump (1) Install fuel injection pump flange, apply a small amount of lubricating oil on pump rubber ring; (2) Screw on the hexagon bolts to connect fuel injection pump and the flange;…
  • Page 106: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of High Pressure Fuel Pipes

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 473 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of High Pressure Fuel Pipes 4731 Exploded View of High Pressure Fuel Pipes Fig. 4-59 Exploded view of high pressure fuel pipes 4732 Steps to Disassemble High Pressure Fuel Pipes (1) Remove high pressure fuel pipe support;…

  • Page 107: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Fuel Injector

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 474 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Fuel Injector 4741 Exploded View of Fuel Injector Fig. 4-60 Exploded view of fuel injector 4742 Steps to Disassemble Fuel Injector (1) Remove the hexagon bolts that used to fix injector pressing block;…

  • Page 108
    Service Manual for WD10 Diesel Engine (2) All kinds of protective caps only need to be removed before assembling; (3) Place the injector into cylinder cover and tighten injector clamping bolt to 3Nm; (4) Loose injector clamping bolt until axial force posed on injector is 0kN;…
  • Page 109: Cooling System

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 48 Cooling System 481 Disassembly and Assembly of Cooling System 4811 Exploded View of Cooling System The function of cooling system is to ensure diesel engine can continuously work at proper temperature. Forced circulation cooling offers the best guarantee to keep the engine in normal operating temperature, which mainly consists of water pump, fan, expansion water tank, water tank and thermostat.

  • Page 110: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Fan

    Service Manual for WD10 Diesel Engine (4) Remove generator, generator support, crankshaft pulley and damper. (5) Remove thermostat, refer to disassembly of thermostat for details. (6) Remove air compressor and hydraulic pump. (7) Remove pipe joints of water pump and take down the pump, refer to disassembly of water pump for details.

  • Page 111: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Water Pump

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4823 Inspection and Maintenance of Fan Check fan, fan clutch, fan connecting plate and water pump pulley for crack and damage. 4824 Steps to Assemble Fan (1) Before the assembly, check fan, fan clutch, fan connecting plate and hexagon flange bolts, make sure there is no manufacturing and use defect and damage.

  • Page 112
    Service Manual for WD10 Diesel Engine (4) Remove the hexagon flange nuts; (5) Remove the studs; (6) Remove the water pump and take down pump gaskets. 4833 Inspection and Maintenance of Water Pump (1) Check pipe joint and pipe joint module for blockage and crack damage, replace if necessary.
  • Page 113: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Thermostat

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 484 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Thermostat 4841 Exploded View of Thermostat Clamp Cooling water Cooling water pipe adapter pipe adapter Clamp Thermostat Block cap Fig. 4-64 Exploded view of thermostat 4842 Steps to Disassemble Thermostat As shown in Fig.

  • Page 114
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4844 Steps to Assemble Thermostat (1) Before the assembly, check the clamps, cooling water adapters, thermostat and thermostat cap, make sure there is no manufacturing and use defect and damage. (2) Clean up cooling water outlet pipe and water pump outlet pipe.
  • Page 115: Lubricating System

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 49 Lubricating System 491 Disassembly and Assembly of Lubricating System 4911 Exploded View of Lubricating System Hexagon plug Hollow bolt Crankshaft pulley and damper Engine oil cooler Oil strainer Engine oil pump Hexagon bolt…

  • Page 116: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Engine Oil Pump

    Service Manual for WD10 Diesel Engine (10) Remove engine oil cooler bypass valve. 4913 Steps to Assemble Lubricating System Assembling steps are contrary to disassembling ones. 492 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Engine Oil Pump 4921 Exploded View of Engine Oil Pump…

  • Page 117: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Engine Oil Pump Intermediate Gear

    Service Manual for WD10 Diesel Engine (4) Install engine oil pump. (5) Install and tighten the two toothed hexagon bolts. 493 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Engine Oil Pump Intermediate Gear 4931 Exploded View of Engine Oil Pump Intermediate Gear…

  • Page 118: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Engine Oil Filter

    Service Manual for WD10 Diesel Engine (2) Clean up the fitting surface between crankcase and engine oil pump intermediate gear module. (3) Install the seal ring in intermediate gear. (4) Install engine oil pump intermediate gear (convex side face inward).

  • Page 119: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Engine Oil Cooler Cap

    Service Manual for WD10 Diesel Engine no manufacturing and use defect and damage. (2) Clean up the fitting surface between engine oil filter assembly and engine block. (3) Install engine oil filter seat gasket and filter assembly. (4) Install the wave spring washers and bolts, tighten the bolts.

  • Page 120: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Engine Oil Cooler

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4954 Steps to Assemble Engine Oil Cooler Cap (1) Check the cooler cap and gasket before assembling, make sure there is no manufacturing defect and damage. (2) Clean up the fitting surface between engine oil cooler cap and engine block, install cooler cap gasket.

  • Page 121: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Main Oil Gallery Pressure Limiting Valve

    Service Manual for WD10 Diesel Engine (2) Clean up the fitting surface between engine oil cooler and engine block. (3) Install the seal rings and engine oil cooler. (4) Install the wave spring washers and the bolts, tighten the bolts.

  • Page 122: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Engine Oil Cooler Bypass Valve

    Service Manual for WD10 Diesel Engine (3) Apply sealant on the valve thread. (4) Install the valve and tighten it. 498 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Engine Oil Cooler Bypass Valve 4981 Exploded View of Engine Oil Cooler Bypass Valve…

  • Page 123: Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Engine Oil Strainer

    Service Manual for WD10 Diesel Engine (2) Clean up engine oil cooler bypass valve and valve fitting hole on engine block. (3) Install safety valve, safety valve spring and compound gasket orderly. (4) Install the hexagon plug and tighten it.

  • Page 124: Starting System

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 410 Starting System 4101 Disassembly and Assembly of Starting System 41011 Exploded View of Starting System 4 Ring gear 2 Stud 3 Hexagon nut 1 Starter motor Fig. 4-74 Exploded view of starting system 41012 Steps to Disassemble Starting System (1) Remove the starter motor;…

  • Page 125
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 41023 Inspection and Maintenance of Starter Motor Check the starter motor gear for damage, replace it if necessary. 41024 Steps to Assemble Starter Motor Assembling steps are contrary to disassembling ones.
  • Page 126: Engine Accessory System

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 411 Engine Accessory System 4111 Disassembly and Assembly of Engine Accessory System 41111 Exploded View of Engine Accessory System 1 Air compressor water inlet pipe module 2 Air compressor oil inlet pipe module 3 Hydraulic pump module…

  • Page 127
    Service Manual for WD10 Diesel Engine Fig. 4-76 Disassembly of steering pump Disassembly of air compressor and its pipelines (1) Remove air compressor intake pipe, water inlet pipe, water outlet pipe and oil inlet pipe. (2) Remove the three hexagon flange bearing surface toothed bolts of air compressor, and then take air compressor out, remove the O-shape seal ring in the meantime.
  • Page 128
    Service Manual for WD10 Diesel Engine Fig. 4-78 Disassembly of A/C compressor Disassembly of generator module (1) Screw off generator draw-in nut, remove connecting bolt and nut of draw-in block, take down the block and gasket. (2) Remove generator the other end fixing bolt, rotate the generator to remove the poly V-belt, take down the fixing bolt and generator, as shown in Fig.
  • Page 129
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 41113 Steps to Assemble Engine Accessory System Assembly of generator module (1) Place the generator on generator support, loose-fit it on the support and draw-in rod with fixing bolts. (2) Install generator poly V-belt.
  • Page 130
    Service Manual for WD10 Diesel Engine Fig. 4-81 Assembly of A/C compressor (2) Install A/C compressor V-belt. (3) Adjust the location of compressor and tension the V-belt with the draw-in rod, tighten compressor fixing bolts and nuts, as shown in Fig. 4-81.
  • Page 131
    Service Manual for WD10 Diesel Engine Fig. 4-82 Assembly of air compressor and its pipelines Assembly of steering pump (1) Make sure steering pump main axis is perpendicular to engine timing gear housing fitting surface, and push the pump (with a sealing gasket) into the mounting hole gently, ensure the…
  • Page 132: 4112 Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Generator

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4112 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Generator 41121 Exploded View of Generator 1 V-belt 2 Poly V-belt 3 Generator 4 Draw-in block Fig. 4-84 Exploded view of generator 41122 Steps to Disassemble Generator (1) Remove A/C compressor draw-in bolt and disassemble A/C compressor V-belt (refer to disassembly of A/C compressor for details).

  • Page 133
    Service Manual for WD10 Diesel Engine (3) Remove generator poly V-belt (8PK) (4) Screw off draw-bolt block bolt, remove the block Draw-in block (5) Remove generator M10 studs (6) Assembling steps are contrary to disassembling ones ATTENTION: The disassembly of generator should be performed by professional personnel.
  • Page 134
    Service Manual for WD10 Diesel Engine Turn on the machine power switch and connect test lamp to generator B+ terminal and E (negative) terminal. It means there is no voltage in B+ terminal, Is the test lamp on? the wire to battery positive is in failure.
  • Page 135
    Service Manual for WD10 Diesel Engine (2) Charging system fault diagnosis and troubleshooting a) No charging Fault 1: No charging Phenomenon Fault detection Troubleshooting a. Check whether there is voltage between (1) Turn on a. Check charging charging indicator and ground, if no starting key, indicator lamp.
  • Page 136
    Service Manual for WD10 Diesel Engine a. If B+ terminal to ground voltage is zero, then check generator to battery positive and negative circuits for breakover. b. If B+ terminal to ground voltage is obviously lower than battery voltage, then…
  • Page 137
    Service Manual for WD10 Diesel Engine Fault 2: Low charging voltage Phenomenon Fault detection Troubleshooting Measure generator B+ terminal voltage, which should be within 27.8~28.4V, if the voltage is normal, then it means voltmeter failure or voltmeter sampling point is in fault, repair or replace.
  • Page 138
    Service Manual for WD10 Diesel Engine c) High charging voltage Fault 3: High charging voltage Phenomenon Fault detection Troubleshooting a. Measure generator B+ terminal voltage, a. Check whether which should be within 27.8~28.4V, if the voltmeter is damaged. voltage is normal, then it means voltmeter b.
  • Page 139
    Service Manual for WD10 Diesel Engine e) Generator produces abnormal sound Fault 5: Generator produces abnormal sound Phenomenon Fault detection Troubleshooting a. Generator fixed support is a. Improve generator fixed deformed or interfered with support installation other parts. strength adjust b.
  • Page 140: 4113 Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of A/C Compressor

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4113 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of A/C Compressor 41131 Exploded View of A/C Compressor 1 V-belt 2 A/C compressor 3 Draw-in block Fig. 4-86 Exploded view of A/C compressor 41132 Steps to Disassemble A/C Compressor Disassembly of A/C compressor (1) Installation position of A/C compressor.

  • Page 141
    Service Manual for WD10 Diesel Engine (3) Remove the V-belt. (2) Remove compressor fastening nut, stud and spacer block. Spacer block (5) Remove the other compressor fastening nut and stud, disassembly of A/C compressor is done. 41133 Inspection and Maintenance of A/C Compressor…
  • Page 142
    Service Manual for WD10 Diesel Engine The belt is too tight, which leads to Adjust the belt tension, it is suitable if the belt is vibration of A/C compressor depressed 10~14mm after loading 10kg force. Misalignment of pulley shafts, or the…
  • Page 143
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 2) Before assembling the compressor, turn over the compressor all around for 2~3 times, so that lubricating oil in the compressor can be evenly distributed. After assembling compressor and its pipelines, rotate the compressor by hand for 10 circles at least.
  • Page 144
    Service Manual for WD10 Diesel Engine deformed fins with nipper plier carefully. 14) Adjust the belt tension periodically. A freshly installed belt should be adjust to required tension, adjust the belt tension again after 30min run-in period. 15) Pay attention to anti-loose and cleanliness of electric connectors.
  • Page 145
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 1) Visual inspection method 2) Soap-suds inspection method Refrigerant and freezing engine oil are mutually Apply the to-be inspected part with soap-studs, soluble, so there must be oil trace at the leaking bubble will occur if there is leakage.
  • Page 146
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 5) Positive pressure inspection method 6) Negative pressure inspection method After maintenance but before filling refrigerant, Pump the system into a vacuum, and check add a small amount of gaseous refrigerant and vacuum gauge after a while, if vacuum degree inflate the system with nitrogen to 1.4~1.5MPa,…
  • Page 147: 4114 Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Air Compressor

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4114 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Air Compressor 41141 Exploded View of Air Compressor 1 Hollow bolt 2 Combined sealing washer 3 Air compressor water inlet pipe 4 Combined sealing washer 5 O-shape seal ring…

  • Page 148
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 41142 Steps to Disassemble Air Compressor (1) Remove air compressor intake pipe, water inlet pipe, water outlet pipe and oil inlet pipe. (2) Remove the three hexagon flange bearing surface toothed bolts and take down the compressor and O-shape seal ring.
  • Page 149
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 1) Air pressure gauge failure. 2) The transmission belt between air compressor and engine is loose and slipping; pipe from air compressor to gasholder is fractured or air leakage in the joints. 3) Oil-water separator, pipeline or air filter is blocked due to too much deposit sediment.
  • Page 150
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4) Insufficient cooling of air compressor. 5) Too much unclean matter in gasholder. 6) Long-running of air compressor. 7) High pressure in engine crankcase. 8) High engine oil pressure. 9) Deteriorated engine oil. 10) Defective air compressor.
  • Page 151
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 3) Check measure wear condition and fitting condition of air compressor cylinder sleeve, piston and piston ring, severely worn parts should be replaced. 4) For compressor air cooling parts, please: Clean up accumulated oil dirt, soot and other dirty materials on cooling fin.
  • Page 152
    Service Manual for WD10 Diesel Engine worn or damaged, whether connecting rod bolts are loose; check whether air compressor main oil gallery is unblocked; replace the severely worn or damaged bearing shells, sleeve and main bearing shell; tighten connecting rod bolts to 35Nm~40Nm; unblock the main oil gallery with compressed air.
  • Page 153
    Service Manual for WD10 Diesel Engine Check and adjust bearing shell clearance. (6) Air compressor leaking oil Fault phenomenon: Lubricating oil oozes from air compressor housing. Possible causes: 1) Oil seal has fallen off or oil seal is damaged. 2) Main shaft is loose.
  • Page 154
    Service Manual for WD10 Diesel Engine Troubleshooting: 1) Check relief valve module when unloading intake, clean the jammed valve or replace valid parts. Check unloading valve module when unloading exhaust, clean the jammed/blocked valve or replace valid parts. 2) Check brake system, replace unserviceable parts.
  • Page 155
    Service Manual for WD10 Diesel Engine Fig. 4-90 Assembly of air compressor pipelines…
  • Page 156: 4115 Disassembly, Inspection, Maintenance And Assembly Of Steering Pump

    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4115 Disassembly, Inspection, Maintenance and Assembly of Steering Pump 41151 Exploded View of Steering Pump 1 Hexagon bolt (× 2, not the same) 2 Spring washer 3 Steering pump 4 Sealing gasket 5 Steering pump fitting hole Fig.

  • Page 157
    Service Manual for WD10 Diesel Engine (2) Remove steering pump fastening bolts and spring washers, take down the pump and sealing gasket. 41153 Inspection and Maintenance of Steering Pump Three typical fault of steering pump are: leaking oil, hard steering and abnormal noise. Besides, faults like steering pump gear teeth collision, steering pump shaft breakage and steering pump housing cracking are also involved.
  • Page 158
    Service Manual for WD10 Diesel Engine (2) Hard steering Fault phenomenon: The steering wheel is hard to turn, or cannot be turned when engine is running but can be turned when engine is shut down, or hard to turn at engine idle speed but easy to turn when engine is speed up.
  • Page 159
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 4) If the steering wheel is easy to turn at low oil temperature, but hard to turn after oil temperature raised, we divided this fault into two kinds: a) Easy steering after cold start, but hard to steer after the vehicle is warmed up: The problem indicates that the pump and steering gear is in good condition.
  • Page 160
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 3) Poor cleanliness of steering system, leads to overwear and ablation of steering pump stator and rotor module, and produces noise. 4) Blockage, twisting or huge deformation of oil pipe results in poor oil supply, or poor system matching leads to resonance.
  • Page 161
    Service Manual for WD10 Diesel Engine 41154 Steps to Assemble Steering Pump (1) Installation specifications of steering pump Check before assembling the pump: 1) Oil paint on steering pump oil inlet and outlet holes should be removed completely. 2) Do not apply sealant on steering pump flange face if an O-shape ring is used for sealing.
  • Page 162
    Service Manual for WD10 Diesel Engine surface, and push the pump (with a sealing gasket) into the mounting hole gently, ensure the helical gears are normally engaged and steering pump flange face should be parallel with the fitting surface, loose-fit the pump with two M10 hexagon bolts and wave spring washers, and tighten the bolts diagonally with 16mm open end wrench (or double offset ring spanner) to 50~60Nm, make sure not to damage the sealing gasket in this process.

ТОвары Createk

грузовые машины

Спецтехника

Топливные системы

масла и смазки

допоборудование аксесуары

аккумуляторы

Инструмент

Продажа китайских грузовиков и спецтехники из Китая в Москве и по всей России от Компании Большегруз

Всегда в наличие оригинальные запчасти Weichai

ВНИМАНИЕ

  • Перед эксплуатацией двигателя необходимо внимательно прочитать данное руководство по эксплуатации и обслуживанию дизелей и строго соблюдать правила изложенные в данном руководстве.
  • Перед продажей двигателей компания проводит испытание данных дизелей строго по программе испытаний. Произвольное регулирование данных для ECU, повышение мощности двигателей не допускаются. В противном случае гарантийные обязательства компании по сервисному обслуживанию, замене и возврату двигателей не будут выполнены.
  • Потребителям запрещается разбирать ECU, топливный насос Common Rail и форсунки, которые являются прецизионными компонентами. В противном случае гарантийные обязательства компании по сервисному обслуживанию, замене и возврату двигателей не будут выполнены.
  • Разборка и удары по валам роторов турбокомпрессора категорически запрещаются т.к. они являются прецизионными парами высокоскоростных вращающихся частей. В противном случае гарантийные обязательства компании по сервисному обслуживанию, замене и возврату двигателей не будут выполнены.
  • Потребителям запрещается ослаблять или снимать болты коренных подшипников и болты шатунов дизелей, к которым предусмотрены строгие требования по крутящему моменту. Шатунные болты можно использовать только один раз, повторное использование не допускается. В противном случае гарантийные обязательства компании по сервисному обслуживанию, замене и возврату двигателей не будут выполнены.
  • Заливаемые в дизели масла и топлива по марке должны соответствовать требованиям руководства по эксплуатации и обслуживанию и подвергаться фильтрации специальными фильтрами. Топливу необходимо подвергаться осадке более 72 часов. Перед запуском двигателя необходимо проверить соответствие уровня охлаждающей жидкости и масла установленным требованиям.
  • Запрещается эксплуатация дизелей без воздушных фильтров во избежание попадания не фильтрованного воздуха в цилиндры.
  • При эксплуатации новых дизелей потребителям необходимо осуществлять обкатку двигателя не менее 50 часов.
  • При запуске холодного двигателя следует постепенно повышать обороты. Резкое повышение оборотов дизелей и длительная работа на холостом ходу не допускаются. После работы под большой нагрузкой перед остановкой необходимо чтобы двигатель поработал на низких оборотах 5-10 минут вместо немедленного отключения (за исключением особых случаев).
  • После остановки двигателя следует сливать охлаждающую жидкость из радиатора и дизеля, если она без антифриза в случае, если температура окружающей среды может быть ниже 0о.
  • Проверка и ремонт элементов электрических систем обязательно должны быть выполнены техперсоналом электротехнической специальности.
  • Проверка и ремонт элементов систем электрического управления обязательно должны быть выполнены специалистами станции технического обслуживания нашей компании.
  • Для предотвращения коррозии была выполнена консервация дизелей при их выпуске из компании. Обычно срок консервации дизелей составляет 1 год. Проверку следует осуществлять и принимать необходимые дополнительные меры для предотвращения коррозии по истечению 1 года.

Предисловие

Дизели серии WP10 выпускаемые компанией ООО «Вэйчай» на основе двигателя WD615, представляют собой скоростные дизели, которые соответствуют экологическим нормам по выхлопу Евро III и Евро IV. Данные серийные дизели отличаются компактной конструкцией, надежной эксплуатацией, лучшими мощностными и экономичными техническими показателями, быстрым запуском, простым управлением и удобным обслуживанием и являются идеальной силовой установкой для большегрузных транспортных средств.

В данном руководстве кратко описаны разные технические показатели, характеристики, особенности конструкции, условия эксплуатации и обслуживания двигателей WP10. Строгое выполнение потребителями обязательных требований данного руководства при эксплуатации дизелей может значительно продлить их ресурс.

В данном руководстве описаны основные модели серийных дизелей WP10. С непрерывным развитием производства двигателей и улучшением их конструкции содержание данной руководства может быть устаревшим. Для получения новейшей информации о продукции потребители (дилеры) могут посетить вэб-сайт компании «Вэйчай»: https:www.weichai.com.

Ждем от вас предложений и замечаний по дальнейшему улучшению продукции.

Апрель 2008 г.

Содержание

1. Описание двигателя

2. Руководство по обслуживанию дизеля

3. Техническое обслуживание двигателя

4. Схемы систем двигателя

5. Моменты затяжек долтов дизеля

6. Топливо,масло и охлаждающая жидкость, применяемые в дизеле

7. Электрическая часть

8. Регулировка и замена главных деталей и агрегатов

9. Типовые отказы и их устранение

Описание условных обозначений

Раздел 1. Описание двигателя

1.1. Обозначение моделей дизеля серии WP10

1.2. Руководство по эксплуатации нового дизеля:

  • Новый дизель не должен работать под большой нагрузкой первых 60 часов (или 3000 километров), она должна быть не более 75% от номинальной нагрузки.
  • После приработки новой дизеля, нужно заменить моторное масло, иначе это может привести к повышенному износу и повреждению деталей двигателя. Правильное обслуживание двигателя повышает его экономичность и продлевает ресурс.
  • Рекомендации по срокам первичной замены масла.
    Для автомобиля с годовым пробегом не более 20 000 км., срок первой замены масла?1000?1500 км.
    Для автомобиля с годовым ходом пробега более 20 000 км., срок первой замены масла?1500?2000км.
  • Необходимо каждый день проверять уровень масла, следить за давлением и температурой по контрольным лампам и следить за другими приборами для обеспечения нормальной эксплуатации двигателя.
  • По требованиям данной инструкции необходимо проводить текущее обслуживание и осмотр.

При распаковке дизельного двигателя, потребители, прежде всего, должны провести осмотр дизелей и их аксессуаров согласно приложенным упаковочным листам, проверять вероятность повреждения двигателей и ослабления соединительных элементов, потом выполнять следующие работы:

  • Очистить наружные детали от антикоррозионного покрытия.
  • Слить консервационное масло из топливных фильтров и деталей топливных систем (допускается запуск дизелей без слива консервационного масла из топливной системы, эксплуатация дизелей под повышенной нагрузкой допускается только в случае, если дизельное топливо подается в топливные системы после окончательном использовании консервационного масла).
  • Вращая маховик, впрыскивать растворяющее средство во впускную трубу до тех пор, пока консервационное масло не будет окончательно удалено из цилиндров.
  • Впрыскивать растворяющее средство во впускную и выпускную трубы нагнетателя до тех пор, пока консервационное мало не будет окончательно удалено.
  • По соглашению между заводом-изготовителем и клиентом осуществляется залив масла в поддоны, в которых не было масла.
  • Для автомобилей, в которые полностью залили охлаждающую жидкость по требованиям клиентов по соглашению между заводом-изготовителем и клиентом, характеристику охлаждающей жидкости следует проверять при расконсервации. В случае, если способность к не замерзанию может удовлетворять требованиям при -30°С или -35°С, величина PH составляет 7?8 (нейтральная), общая величина жесткости составляет 5?15°d?9?15°f (жесткость)?, данные охлаждающие жидкости допускается использовать. Если охлаждающие жидкости не удовлетворяют установленным требованиям, следует их слить и заменить на охлаждающие жидкости отвечающие требованиям.

1.4. Проверка перед запуском

  • Проверить уровень охлаждающей жидкости.
  • Проверить уровень топлива.
  • Проверить уровень моторного масла в двигателе.

1.5. Запуск дизеля

  • Установить ключ зажигания в положение запуска.
  • Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение .
  • Нажать педаль сцепления и педаль газа и повернуть ключ зажигания для запуска двигателя. Если двигатель не запустился за 15 секунд, то повторить попытку через 2 минуты, после запуска двигателя указатель масла должен сразу показать давление.
  • При низкой температуре запуск дизеля должен осуществляться с помощью вспомогательного устройства запуска. Через реле включаются подогревательные фланцы с целью успешного запуска при температуре окружающего воздуха -25 оС.

1.6. Работа дизеля

  • После запуска дизеля следует поработать на холостом ходу несколько минут, потом повышать обороты до 1000 -1200 об/мин и дать на двигатель часть нагрузки. Только при температуре воды выше 60 оС и температуре масла выше 50 оС допускается переход к эксплуатации под полной нагрузкой. Повышение нагрузки и оборотов должно быть выполнено постепенно. Внезапного повышения и уменьшения нагрузки следует избегать по возможности.
  • В период обкатки 60 часов дизели должны работать под средней нагрузкой.
  • Эксплуатация дизеля при полностью выжатой педали газа и при оборотах ниже оборотов максимального крутящего момента не должна превышать более 1 минуты.
  • После работы с максимальной нагрузкой, перед остановкой дизель должен поработать на холостом ходу 3-5мин.
  • Постоянно следите за уровнем и давлением масла и температурой охлаждающей жидкости.
  • Если давление и температура не соответствуют требованию, то заглушите двигатель.
    Внимание: непрерывная работа при температуре охлаждающей жидкости ниже 60оС или выше 100оС приводит к повышенному износу двигателя.
    Внимание: перед остановкой двигатель должен поработать на холостом ходу 1-2 мин. и только потом можно его остановить.
  • Эксплуатация при отрицательной температуре:
    1. Топливо: дизельное топливо различных марок используется при разных значениях температуры воздуха в зимнее время.
    2. Масло: по сезону используется масло с различной вязкостью.
    3. Охлаждающая жидкость: при отрицательной температуре для охлаждающей системы используется антифриз различных марок и в разном количестве.
    4. Запуск: в зимнее время при необходимости допускается использовать вспомогательное пусковое устройство. После запуска дизелей эксплуатация под повышенной нагрузкой и большими оборотами допускается только при нормальном давлении масла и нормальной температуре воды.
    5. Перед морозным сезоном необходимо проверять уровень электролита его вязкость и напряжение аккумуляторов. Если дизели не будут долго эксплуатироваться и находиться при очень низкой температуре, следует снять аккумуляторы и хранить их в более теплых помещениях.
    6. Остановка двигателей: перед остановкой двигателя зимой необходимо, чтобы он проработал на холостом ходу 1?2 минуты. При снижении температуры воды и масла допускается отключить двигатели. После отключения двигателей не допускается сливание охлаждающей жидкости с антифризом. Если в охлаждающей жидкости нет антифриза, необходимо открыть сливные клапанах или пробки на корпусах, крышках масляных охладителей, радиаторах, впускных трубах с целью окончательно слива охлаждающей жидкости и во избежание повреждения двигателей от мороза.

Раздел 2. Руководство по техническому обслуживанию двигателя

2.1. Ежедневное обслуживание

Проверять:

  • Уровень масла по маслоуказателю
  • Уровень охлаждающей жидкости
  • Уровень топлива
  • Вентилятор на отсутствие повреждение
  • Клиновидный ремень на отсутствие трещин и царапин.
  • Состояние крепления агрегатов
  • Воду и масло на отсутствие утечки.
  • Контрольную лампу зарядки аккумулятора.
  • Давление масла и температуру воды.
  • Температуру выхлопных газов, уровень шума и вибрацию двигателя.
  • Плавность увеличения оборотов двигателя

2.2. Периодическая проверка и техническое обслуживание дизелей.

Для проведения периодического обслуживания см. следующую таблицу. Если дизель работает в пыльной окружающей среде или при частой остановке, необходимо соответственно сократить период обслуживания.

2.2.1 Период обслуживания

Таблица2-1 Условия эксплуатации для двигателя

Вид WGI Вид WGII Вид WGIII
Худшие условия эксплуатации (холодный или жаркий климат, пыльная окружающая среда, короткое плечо перевозки, эксплуатация на стройплощадках, а также автобусы, автомобили-снегоочистители, пожарные машины) годовой пробег автомобиля менее 20 000 км или продолжительность эксплуатации за год менее 600 часов Годовой пробег менее 20 000 км на короткие и средние дистанции (перевозка грузов) Годовой пробег более 60 000 км, дальняя перевозка

Таблица 2-2 Периоды проведения технического обслуживания

Условия экс./ТО (вид WGI) (вид WGII) (вид WGIII)
Первая проверка При пробеге 1000-1500км При пробеге 1500-2000 км При пробеге 1500-2000 км
Очередная проверка Через каждые 5000 км Через каждые 10 000 км Через каждые 15 000 км
ТО № 1 Через 10 000 км Через 20 000 км Через 30 000 км
ТО № 2 Через 20 000 км Через 40 000 км Через 60 000 км
ТО № 3 Через 40 000 км Через 80 000 км Через 120 000 км
ТО № 4 Через 80 000 км Через 160 000 км Через 240 000 км

Таблица 2-3 Период замены масла по правилам обслуживания автомобилей с дизелем серииWP10

Условие эксплуатации / Содержание (WG I) (WG II) (WG III)
Годовой пробег менее 20 000 км Годовой пробег менее 60 000 км Годовой пробег более 60 000 км
Первая проверка Пробег 1000-1500 км Пробег 1500-2000 км Пробег 1500-2000 км
Очередная проверка Через 5000 км Через 10 000 км Через 15 000 км
WD1 Через 10 000 км Через 20 000 км Через 30 000 км
WD2 Через 20 000 км Через 40 000 км Через 60 000 км
WD3 Через 40 000 км Через 80 000 км Через 120 000 км
WD4 Через 80 000 км Через 160 000 км Через 240 000 км

2.2.2. Работы при проведение технического обслуживания

Работы по обслуживанию дизелей Первая проверка Очередная проверка ТО №1 ТО №2 ТО №3 ТО №4
Замена масла (по крайней мере раз в год )
Замена масляных фильтров или фильтроэлементов Каждый раз при замене масла
Проверка, регулировка зазоров клапанов  
Проверка, регулировка давления открытия форсунок        
Замена фильтроэлемента масляного фильтра    
Промывка топливного фильтра или замена фильтроэлемента    
Проверка объема охлаждающей жидкости и добавить как необходимо
Замена охлаждающей жидкости По требованиям, изложенным в таблице 4-5
Крепление хомутов трубопровода охлаждающей жидкости        
Крепление впускного трубопровода, шланга и соединительных элементов фланцев  
Проверка сигнальной лампы или индикатора обслуживания воздушного фильтра    
Промывка пылеприемника воздушного фильтра (не включая фильтр автоматического удаления пыли)  
Очистка основного фильтроэлемента воздушного фильтра При горении сигнальной лампы
Замена основного фильтроэлемента воздушного фильтра См. соответствующие требования в руководстве по эксплуатации
Замена предохранительного фильтроэлемента воздушного фильтра После промывки основного фильтроэлемента 5 раз
Проверка натяжения клиновидного ремня
Проверка зазора подшипника турбокомпрессора          
Проверка и регулировка ТНВД на стенде        
Проверка, регулировка хода сцепления и состояние троса
Регулировка оборотов холостого хода          

Примечание: • знак когда необходимо выполнить обслуживание.

2.3. Протокол обслуживания

Номер двигателя ________________
Имя _______________________
Модель двигателя_________________
Наименование оборудования__________
дата Наработка, ч Пробег, км Условия обслуживания Исполнитель Примечания
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           

Раздел 3. Техническое обслуживание двигателя

3.1. Ежедневное обслуживание

Ежедневное обслуживание необходимо выполнять каждый день для того чтобы знать рабочее состояние дизеля.

Перед запуском дизеля надо проверять уровень моторного масла, уровень охлаждающей жидкости, уровень дизтоплива.

Проверка:

  • Утечки
  • Быстро изнашиваемые детали
  • Обращать внимание на любые аномальные звуки в двигателе

Уровень масла:

  • Проверять уровень моторного масла.

Когда уровень масла ниже нижней шкалы щупа или выше верхней шкалы, строго запрещен запуск дизеля.

Проверять уровень масла надо минимум через 5 минут после его полной остановки, чтобы машинное масло успело стечь в поддон картера.
Разница на масломерном щупе между нижней и верхней рисками 3 литра.

Уровень охлаждающей жидкости:

Проверять уровень охлаждающей жидкости через смотровое стекло, если уровень жидкости ниже уровня, можно открыть крышку и долить до нужного уровня.

Внимание: при открытии крышки, необходимо нажать кнопку стравливания давления во избежание ожога людей от горячей охлаждающей жидкости при горячем двигателе.

Проверить уровень топлива

  • Проверить вентилятор:

Проверять пластмассовый вентилятор на отсутствие деформации, на железном вентиляторе состояние заклепок, лопатки на отсутствие перекоса; всё это необходимо сделать для обеспечения надёжность работы вентилятора.

  • Проверить клиновой ремень привода вентилятора:

Визуально проверять клиновой ремень на отсутствие трещин и сильных царапин, при необходимости надо заменить.

  • Проверить цвет выхлопных газов:

Нормальный цвет выхлопа является светло-серым. При изменении цвета надо выяснить причину и устранить.

  • Проверить уровень шума.
  • Проверить частоту вращения и вибрацию.

3.2. Перечень работ по техническому обслуживанию.

Кроме выполнения ежедневного обслуживания, необходимо выполнять следующие пункты проверки:

Замена моторного масла и масляного фильтра

После работы дизеля масло бедет загрязнённым

Расход масла прямо пропорционально зависит от расхода топлива.

Внимание: период замены масла при нормальных условиях эксплуатации двигателя во всяком случае должен быть не более 250 часов (10 000 км).

Моторное масло

Топлово + моторное масло

Вода + моторное масло

Необходимо заменить моторное масло и фильтр для того чтобы удалить грязь, которая в нем осела.

Внимание: сливать масло нужно когда оно теплое.

Для отвинчивания пробки на поддоне нужен ключ на 32.

Снять сливную пробку, заранее приготовив тару для сбора моторного масла минимум на 24 литра.

Внимание: горячее моторное масло может нанести ожег человеку.

Для снятия фильтра нужен специальный ключ

Очистить грязь вокруг фильтра и снять фильтр

Установить новый масляный фильтр.

Внимание: при установке масляного фильтра, надо установить уплотнительное кольцо, и смазать его маслом.

Проверить и очистить резьбу сливной пробки и поверхность прилегания и установить сливную пробку на место.

Залить чистое моторное масло в дизель до верхней шкалы масляного щупа, ёмкость поддона картера — 24 литра.

Внимание: в двигателе должно применяться только моторное масло марки 15 W/40 сорт CF-4.

Когда двигатель работает на холостом ходу, необходимо проверить фильтр и сливную пробку на отсутствие утечки масла.

После остановки примерно через 5 минут, проверить уровень масла, при необходимости долить его до верхней шкалы масляного щупа.

Проверьте и отрегулируйте зазоры в клапанах

Для этого понадобиться торцовый ключ на 13

Снять все 6 крышек головки цилиндра.

Понадобиться ключ на 32

С помощью ключа на 32 провернуть коленчатый вал двигателя так, чтобы насечки на маховике совпали с насечками на картере маховика, при этом поршень первого цилиндра будет находится в положении верхней мертвой точки ( впускной и выпускной клапаны первого цилиндра находятся в закрытом состоянии).

Щуп

Зазор впускного клапана 0.30мм

Зазор выпускного клапана 0.40мм

В том числе зазор в системе с WEVB — 0.25мм

Внимание: при проверке зазоров клапанов, дизель должен находиться в холодном состоянии — ниже 60оС, когда щуп между головкой штока клапана и коромыслом зажмется, но не сильно, проверяемая величина зазора является правильной.

Способ регулировки зазора выпускного клапана при применении системы WEVB, (см. Рис 7-1)

1. Поршень регулируемого цилиндра находится в положении верхней мертвой точки.

2. См. рис 7-2. Открутить комплект регулирующего болта 2, коромысло выпускного клапана не зажато и находиться в свободном положении, при этом путём регулирования гайки для регулировки зазора клапана 10 на торце толкателя регулировать общий зазор клапана с помощью щупа 0.4мм, затянуть контргайку.

Внимание в процессе регулировки надо вращать винт 10 для регулировки зазора клапана до зажима щупа, тем самым поршень коромысла 5 прижмет его к торцу клапана.

3. Потом см. рис 7-3, между поршнем коромысла клапана 5 и торцем выпускного клапана вставить щуп 0.25мм, путём вращения болта 2 выполнитьь регулировку до зажима щупа и затянуть контргайку.

Внимание: в процессе регулировки надо вращать регулирующий болт 2 до зажима щупа, тем самым прижать поршень рычага клапана 5 до упора в коромысле.

1. Гайка для регулировки зазора клапана

2. Комплект регулирующего болта

3. Коромысло выпускного клапана

4. Стальной шар

5. Поршень коромысла клапана

6. Пружина поршня коромысла

7. Игла

8. Пружина запорного клапана

9. Комплект держателя коромысла клапана

10. Винт для регулировки зазора клапана

11. Болт с шестигранной головкой

12. Рычаг-держатель

Рис 7-2. Общий зазор выпускного клапана в холодном состоянии 0.4мм.

рис 7-3. Зазор выпускного клапана в холодном состоянии 0.25мм

6# отвёртка , ключ на 14

Поршень первого цилиндра находится в положении верхней мертвой точки.

Для проверки или регулировки зазоров клапанов см. методику А (I означает впуск, Е означает выпуск).

После регулировки зазора с помощью щупа, затянуть контргайку рычага, и снова проверить зазор клапана в соответствии с требованиями.

После этого провернуть коленчатый вал на 360° поворотным ключом, при этом надо смотреть чтобы совпали риски на маховике и на картере.

См. методику В для продолжения регулировки зазоров клапанов.

На пол-оборота отпустить контргайку регулировочного болта, после чего окончательно проверить зазор щупом и затянуть контргайку.

Торцевой ключ на 13

Установить прокладку крышки цилиндра и установить саму крышку.

Затянуть болты с моментом 23 N.м (величина рекомендуемая)

Проверить натяжение клиновидного ремня.

Измерить максимальный прогиб ремня: допускается максимальный прогиб ремня не более 10мм при сильном надавливании большого пальца.

Гаечный ключ на 16

Если прогиб составляет более 10 мм, надо отпустить гайку натяжного шкива, снова натянуть ремень и потом затянуть гайку.

Проверьте резиновые патрубки системы охлаждения на отсутствие трещин, хомуты на ослабление, при необходимости нужно заменить патрубки для обеспечения герметичности системы.

Заменить фильтроэлемент топливного фильтра.

Для замены фильтроэлемента, выполните следующие действия:

А. Снимите старый фильтроэлемент, если установлен влагоотделитель, установленный в фильтре предварительной очистки ,то сначала снимите его.

В. Смазать уплотнение.

С. Затянуть руками фильтр так чтобы зажалось уплотнение.

D. Дальше затягивать фильтр руками до упора (примерно ? оборота), не применяя инструмент.

Е. Выпустить воздух из системы через отверстие 1.

Запустить двигатель

G. Проверьте нет ли утечки.

Н. При необходимости снова затянуть

Проверьте систему подачи воздуха.

Проверьте резиновые патрубки системы подачи воздуха на отсутствие трещин, хомуты на ослабление, при необходимости нужно заменить патрубки для обеспечения герметичности системы.

Проверьте воздушный фильтр.

Допускается максимальное сопротивление на впуске дизеля 7 кПа, необходимо проверять максимальное сопротивление на впуске дизеля при работе на номинальной скорости и под полной нагрузкой. Когда оно больше допускаемого предела, надо очистить или заменить фильтроэлемент согласно заводским правилам.

Внимание: Эксплуатация дизелей категорически запрещается без фильтров. В противном случае пыль и посторонние частицы могут вызывать износ двигателей.

Сняв фильтроэлемент с фильтра, легко постучите по его торцу для того чтобы пыль осыпалась. При этом допускается продувка фильтроэлемента сжатым воздухом (изнутри наружу)

Внимание: Повреждение бумажного фильтра, промывка бумажного фильтра водой и маслом, сильные удары по бумажному фильтру не допускается.

3.3. Обслуживание дизеля при длительном хранении.

  • Для предотвращения коррозии была выполнена консервация дизелей при их выпуске из компании. Обычно срок консервации дизелей составляет 1 год. Проверку следует осуществлять и принимать необходимые дополнительные меры для предотвращения коррозии по истечению 1 года.
  • Консервация: сначала заливать в двигатель моторное масло и охлаждающую жидкость с ингибитором коррозии, запустить двигатель и поработает на холостых оборотах 15-25 мин. За 2 минуты до остановки распылить консервированное масло во вкускной коллектор воздушного компрессора, после остановки демонтировать патрубок промежуточного охладителя, вращая двигатель стартером, распылить консервированное масло во впускной патрубок турбокомпрессора. Смазать консервированным маслом все обнаженные поверхности и торцы вала нагнетателя.
  • Защита во время хранения: заглушать патрубки и трубки подвода и отвода масла, воздуха, воды пробкой и пакетом из пластмассы, упаковать дизель плёнкой.
  • Если нужно транспортировать двигатель, то он должен быть упакован.

Раздел 4. Схемы систем двигателя

  • Смазочная система
  • Охлаждающая система
  • Впускная и выпускная система
  • Топливная система

Ознакомление со схемами систем дизеля WP10, поможет вам при обслуживании и устранении повреждений.

4.1. Смазочная система

1. Сетчатый фильтр

2. Масляный насос

3. Масляный фильтр

4. Масляный охладитель

5. Масляная магистраль

6. Предохранительный клапан масляного насоса

7. Предохранительный клапан

8. Клапан ограничения давления масляной магистрали

9. Перепускной клапан масляного фильтра

Смазка трущихся деталей

1. Подача масла из масляного радиатора

2. Основная масляная магистраль

3. К опоре распределительного вала

4. К шатунной шейке

5. К коренной опоре коленвала

6. К шатунному подшипнику

7. Основной масляный канал ведущий к главному подшипнику

8. Вспомогательный маслоканал

9. Охлаждение поршня опрыскиванием

10. Подшипник распредвала

11. Подача масла из вспомогательного маслоканала для смазки топливного насоса высокого давления.

Смазка механизма коромысла

1. Подача масла из основной масломагистрали

2. Смазочное отверстие толкателя

3. Смазочное отверстие в толкателе

4. Смазочное отверстие винта коромысла

5. Смазочное отверстие коромысла

Смазка турбокомпрессора

1. Подача масла из основной масломагистрали

2. Отверстие для подачи масла к подшипнику турбокомпрессора

3. Отверстие для возврата масла в поддон.

4.2. Система охлаждения

1. Впускное отверстие водяного насоса

2. Водяной насос

3. Водяная полость масляного охладителя.

4. Водяная рубашка блока цилиндров

1. Водяная рубашка блока цилиндров

2. Выход воды из рубашки охлаждения блока цилиндров

3. Прокладка цилиндра

4. Водяная полость головки цилиндра

5. Отвод воды из головки цилиндра.

1. Охлаждающая жидкость вытекающая из двигателя

2. Регулятор

3. Перепускной клапан

4. Охлаждающая жидкость, перетекающая в водяной насос

5. Перепускной клапан закрыт

6. Охлаждающая жидкость перетекающая в радиатор

4.3 Впускная и выпускная система

1. Воздух, очищенный фильтром, поступает в нагнетатель.

2. Наддувочный воздух, протекает через промежуточный охладитель.

3. Охладитель надувочного воздуха (наш завод не поставляет промежуточные охладители)

4. Впускной коллектор

5. Впускной клапан

1. Выпускной клапан

2. Выпускной коллектор

3. Выхлопные газы, поступающие на турбину турбокомпрессора

4. Выход выхлопных газов из турбины

4.4 Топливная система.

На двигателях серии WP10 стандарта Евро-3 применяется топливная система высокого давления Bosch, максимальное давление впрыска достигает 1600 bar (160 МПа); осуществляется точное управление подачей топлива, за счет чего снижается расход.

Система впрыска топлива Common Rail является совершенно новой технологией, поскольку она объединяет технологию компьютерного контроля, современные измерительные датчики обнаружения неисправностей и усовершенствованную структуру впрыска топлива. Она не только достигает более высокого давления впрыска, но и осуществляет управление давлением распыления и объёмом подаваемого топлива, тем самым повышается оптимизация процесса распыления, в результате чего снижается уровень шума и значительно уменьшаються выбросы выхлопных газов дизельных двигателей.

Для работы системы впрыска топлива с общим топливным аккумулятором необходимо обеспечить герметизацию топливопровода низкого давления (бак>фильтр грубой очистки>фильтр тонкой очистки, подкачивающий насос) и топливопровода высокого давления (топливный насос высокого давления > соединительная трубка > топливопровод высокого давления > форсунка).

Электронное управление системы топливоподачи дизеля серии WP10 стандарта Евро 3

Топливный насос высокого давления двигателя WP10 стандарта Евро-3.

4.12. Блок фильтра грубой очистки дизтоплива.

Особенности фильтра грубой очистки дизтоплива.

Система грубой очистки топлива установлена внизу, из дизтоплива которое проходит через систему отделятся вода и микрочастицы грязи (с помощью конструкции многоуровневой очистки). Отделяемая вода собирается в водосборнике, находящемся в нижней части фильтра. Потом вода вытекает через сливную пробку. Если на корпусе фильтра грубой очистки установлен электрическиий нагреватель, то когда топливо протекает через фильтр, оно будет нагрето негревателем 350 W.

Блок фильтра грубой очистки дизтоплива
1. Подвод топлива 2. Крышка фильтра 3. Ручной насос 4. Винт спуска воздуха 5. Фланец для установки 6. Нагреватель 7. Слив топлива 8. Напорный фильтр 9. Влагоотделитель 10. Винт для слива воды 11. Отвод топлива.

Внимание: при замене фильтра грубой очистки или установке нового топливопровода, нужно выпустить воздух из фильтра.

Методика выпуска воздуха из фильтра грубой очистки:

1. Остановить двигатель.

2. Выкрутить винт спуска воздуха

3. Прокачать систему ручным насосом до появления топлива из отверстия

4. Снова затянуть винт.

Выпуск воздуха из фильтра грубой очистки

Внимание: когда влагоотделитель заполнился водой или замен фильтроэлемент, то надо слить собранную воду.

Методика слива воды из влагоотделителя:

1. Открыть сливную пробку (2) подошвы водосборника для слива воды .

2. Снова затянуть сливную пробку.

Слив воды из влагоотделителя

Раздел 5. Моменты затяжек болтов двигателя.

1. Болт коренного подшипника

14 болтов с резьбой M18 торцевой ключ на 22

Затягивать два раза (порядок затяжки показан на вышеуказанном рис.)

первый раз затянуть с моментом 80 Н*м второй раз 250+25 Н*м

2. Болт головки цилиндра

Главный болт М16 24шт,

торцевой ключ на 22

гайка с 12 вспомогательными болтами 7шт.

торцевой ключ на 17

Затянуть в следующем порядке

Во первых: после установки головки цилиндра надо проверить, чтобы выпускные окна находились в одной плоскости, предварительно нужно затянуть все болты с моментом 30 Н·м.

Во вторых: в порядке указанном на рис. затягивать главные болты в количестве 24 шт. моментом 200 Н·м.

В третьих: в порядке указанном на рис. затягивать вспомогательные болты в количестве 7 шт. моментом 100 Н·м.

В червёртых: в порядке указанном на рис. вращать главные болты на 90°

В пятых: в порядке указанном на рис. вращать гайки со вспомогательными болтами на 90°

В шестых: в порядке указанном на рис. повторно вращать главные болты на 90° с крутящим моментом 240-340 Н·м.

В седьмых: в порядке указанном на рис. вторично вращать гайки со вмпомогательными болтами на 90° с крутящим моментом 120-160 Н·м.

Надо заменять болты, которые не удовледворяют требованию к окончательному моменту затяжки, допускается повторно применять главный болт 3 раза, вспомогательный болт 2 раза.

3. Шатунный болт

2 болта с резьбой M14x1.5 торцевой ключ на 19.

Во первых: сначала закрутить, потом симметрично затянуть с моментом 120Н·м.

Во вторых?вращать на 90°±5°. Крутящий момент должен бфть в пределах 170-250 Н·м.

Надо заменять болты, которые не удовледворяют требованию к окончательному моменту затяжки

Внимание: запрещается повторно применять снятый шатунный болт

4. Болты маховика

9 болтов с резьбой M14X1.5 торцевой ключ на 22

Во первых: симметрично закрутить болты с моментом 60 Н·м

Во вторых: провернуть маховик на 180°±5° и затянуть болты с моментом 230-280 Н·м

Надо заменять болты, которые не удовледворяют требованию к окончательному моменту затяжки

Внимание: допускается применять болт маховика только 2 раза.

5. Болт картера маховика

13 болтов с резьбой M12 торцевой ключ

Во первых: затянуть с моментом 40 Н·м

Во вторых: вращать соответственно на 120°±50° с моментом 110?140 Н·м.

Надо заменять болты, которые не удовледворяют требованию к окончательному моменту затяжки.

Допускается применять болт картера маховика 2 раза.

Внимание: до закручивания вышеуказанных силовых болтов, надо смазывать резьбу и опорную поверхность

6. Болт шестерни промежуточного вала

4 болта с резьбой М10 торцевой ключ

Во первых: затянуть с моментом 60 Н·м

Во вторых: вращать соответственно на 90° с моментом 100?125 Н·м

Надо заменять болты, которые не удовледворяют требованию к окончательному моменту затяжки.

До затягивания болта нанести на резьбу герметик Локтайт 242

Допускается применять болт шестерни промежуточного вала 3 раза.

Болт промежуточного шестеренчатого вала масляного насоса.

7. Болт паразитного шестеренчатого вала масляного насоса.

Болт M10, торцевой ключ на 16

Один раз затянуть с моментом 60 +5 Н·м

До затягивания болта нанести на резьбу герметик Локтайт 242

8. Болт блока коромысла

Болт М12 12шт.

Торцевой ключ на 18

Один раз затянуть с моментом 100 Н·м

9. Момент затяжки гайки крепления топливопровода высокого давления: с торца форсунки 20-25 Н·м, с торца топливного аккумулятора и с торца топливного насоса -25-35 Н·м.

10. Гайка крепления приводной шестерни топливного насоса.

M24x1.5?

Торцевой ключ на 36

Один раз затянуть с моментом 300 Н·м.

До затягивания болта нанести на резьбу герметик Локтайт 242

11. Болты шестерни распредвала

Болт М8 4 шт.

Торцевой ключ на 13

Симметрично затянуть болты с моментом 35 Н·м

До затягивания болта нанести на резьбу герметик Локтайт 242

12. Болт соединения шкива коленчатого вала и демпфера.

Болт М10 8шт.

Торцевой ключ на 16

Симметрично затянуть болты с моментом 60+5 Н·м

13. Болт крепления форсунки М8 2шт.

Симметрично затянуть и следить за соответствием с боковым болтом 10-12

14. Болт выпускного коллектора

Болт М10 12шт.

Симметрично затянуть болты с моментом (65 ~ 80) Н·м

Внимание: до затягивания болта нанести на резьбу и опорную поверхность дисульфид молибдена.

Допускается применять болт выпускного коллектора 2 раза.

Раздел 6. Топливо, масло и охлаждающая жидкость, применяемые в дизеле.

6.1. Дизельное топливо

Летом нужно применять дизтопливо GB252 марки 0, зимой дизтопливо GB252 марки -10.

Зимой при температуре -20оС выбрать дизтопливо марки -20, при температуре ниже-30оС применять дизтопливо марки -35.

6.2. Масло

6.2.1. Применять моторное масло класса CF-4.

6.2.2. Допускается применение масла высокого качества вместо масла низкого качества.

6.2.3. Для выбора марки масла двигателя см. нижеуказанную схему.

6.2.4. Когда уровень масла находися возле верхней метки масляного щупа, объём масла примерно 24 литра, разница между верхней и нижней метками масляного щупа примерно 3 литра. По соглашению между заводом-изготовителем и клиентом осуществляется залив масла в поддоны, в которых не было масла. Для поддонов, в которые полностью залили масло с антикоррозионным присадками, рекомендуется слив старого масла и его замена новым при пробеге 2000 км (или эксплуатации 50 часов).

6.3. Смазочное масло: залить литиевую смазку в маслёнку водяного насоса в соответствии с требованием GB/T5671.

6.4. Охлаждающая жидкость: в охлаждающую систему заливать антифриз примерно 40 литров, данный антифриз содержит антикоррозионные и противозамерзающие присадки (состав см. инструкцию по эксплуатации антифриза).

6.5. Вспомогательный материал

6.5.1. В процессе установки и ремонта, можно применять герметик и клей с Локтайт 510, 242, 271, 277, 262 и тд.

6.5.2. Мелкий молибденовый порошок.

6.5.3. Применение вспомогательных материалов см. таблицу.

Вспомогательные материалы для дизеля серии WP10

№ пп Наименование Цвет Назначение и применение
1 Molykotte Pulver (Мелкий молибденовый порошок) Черный Нанесение на наружную поверхность вкладыша цилиндра, на прокладки на входе/выходе и на прокладку турбокомпрессора для предотвращения взаимного износа
2 Molkotte G..u.plus Смазка дисульфидная молибденовая Темно-серый Нанесена ровным слоем на стержень клапана (предварительная смазка)
3 Локтайт 242 Синий Предназначен для фиксации резьбовых соединений работающих в условиях вибрации, наноситься на резьбу
4 Локтайт 262 Красный Нанести на наружную поверхность резьбы. Предназначен для фиксации резьбовых соединений
5 Локтайт 510 Красный Проклеить металлическую поверхность для герметизации.
Например: плоскость сопряжения цилиндра и коленчатого вала
6 Локтайт 271 Красный Проклеить металлическую поверхность для герметизации.
Например: чашевидная пробка
7 Локтайт 277 Красный Герметизация между сердечником и отверстием
Например: чашевидная пробка водяной полости блока цилиндров
8 Литиевая смазка бесцветный Смазка водяного насоса

Внимание: необходимо применять топливо, моторное масло необходимой марки в соответствии с данной инструкцией, чтобы обеспечить нормальную эксплуатацию дизеля.

Раздел 7. Электрическая часть

Электрическая часть включает электрогенератор, стартер, электронный блок управления (ECU), фланец электронагрева, датчик указателя температуры воды (этот датчик, выпускаемый фирмой Bosch, прямо соединяется с ECU), датчик давления масла, датчик давления наддувочного воздуха (этот датчик, выпускаемый фирмой Bosch прямо, соединяется с ECU), датчик частоты вращения и реле и т.д.

7.1 ЭБУ

Электронный блок управления фирмы BOSCH, имеет стабильную производительность системы, несколько уровней защиты и коррекции системы мер по повышению надежности двигателя и безопасности; применяя CAN и K-шины питания достигнута простота управления автомобилем блоком управления, и легко осуществить диагностику повреждения машины.

рис 7-1 . Внешний вид ECU

7.2. Электрогенератор

Номинальное напряжение электрогенератора дизеля серии WP10 — 28V, электрогенератор имеет регулятор с транзистором. Электрогенератор на автомобиле параллельно работает с аккумулятором, при этом подзаряжает его. Электрическую схему электрогенератора см рис 7-2.

Рис 7-2. Принципиальная схема генератора

При установке и монтаже электрогенератора, обращать внимание на:

  • Необходимо полностью его охлаждать
  • Необходимо защищать от пыли, воды, масла
  • Проверять натяжение ремня генератора
  • При работе должен быть соединен с регулятором напряжения и аккумлятором.

7.3. Стартер

Стартер дизеля серии WP10 является стартером постоянного тока с магнитным управлением, зубчатым приводом, передачей крутящего момента с помощью фрикциона, мощностью 5.4 кВт. Электрическая смема стартера см.рис 7-3.

Рис.7-3 Электрическая схема стартера

Для обеспечения работы стартера без повреждения, надо обращать внимание на:

  • Защиту от воды, грязи, моторного масла, при необоходимости установить защитную панель.
  • Защиту от высокой температуры, допускается температура корпуса стартера не более100оС.
  • Если водитель не может наблюдать за процессом запуска (например, двигатель установлен в задней части грузового транспортного средства), необоходимо установить пусковое реле для обеспечения защиты зубьев стартера от удара, оно должно быть более 80A. При нормальной работе дизеля сразу же после запуска выключить цепь стартера, ось пускового реле должна быть параллельна с землей и перпендикулярной направлению транспортного средства, всё это защитит стартер от нежелательного зацепления из-за вибрации и ударов и т.д.

7.4. Датчик давления моторного масла

Рабочая температура датчика давления моторного масла — 25 — 100оС, диапазон измерения — 0 — 500 кПа, давление сигнализации 45 — 75 кПа (при снижении давления контакт закрыт), максимальная мощность давления сигнализации 5 Вт, номинальное напряжение 6-24В, присоединительные размеры датчика см рис.7-4.

рис.7-4. Схема датчика давления моторного масла

7.5. Датчик температуры воды.

Рабочая температура датчика температуры воды — 25-120оС, датчики температуры воды бывают двух видов: простые и с сигнализатором, температура сигнализации датчика 96±3оС. Допустимый крутящий момент при установке датчика температуры воды 19.6 Н·м, номинальное напряжение 6 — 24В, присоединительные размеры датчика температуры воды см. рис.7-5.

рис 7-5 Схема датчика температуры воды

Раздел 8. Ремонт и замена основных деталей и агрегатов

8.1 Охлаждающая система

Замена клинового ремня

Рожковый ключ на 16

Ослабить болты и гайки крепления генератора, снять ремень.

Заменить ремень, натянуть его и снова затянуть гайки и болты генератора.

Заменить водяной насос

Рожковый ключ на 16

Ослабить болт крепления генератора

Отвёртка

Ослабить хомуты резинового патрубка водяной трубы.

Торцевой ключ на 13

Открутить болт водяного патрубка и снять его

Рожковый ключ на 13

Открутить 6 гаек крепления водяного насоса.

Снять водяной насос

Отчистить привалочную плоскость водяного насоса.

Рожковый ключ на 13

Заменить комплект водяного насоса на навый, затянуть 6 гаек (внимание: одна гайка расположена во внутренней полости водяного насоса)

Внимание: во внутренную полость залить около 120 см3 универсальной литиевой смазки для автомобиля. Надо пеоридически добавлять смазку через маслёнку.

Рожковый ключ на 13

Установить водяной патрубок и затянуть 2 болта, установить резиновый шланг.

Рожковый ключ на 16

Железный пруток

Установить ремень, отрегулировать его натяжение и затянуть болт генератора.

8.2. Система смазки

Замена водомасляного теплообменника

Торцевой ключ на 13

Отпустить болты М8 на крышке охладителя масла, и снять её. (До снятия слить охлаждающую жидкость из двигателя).

Очистить крышку масляного теплообменника, плоскость прилегания и установить новую прокладку

Торцевой ключ на 13

Отпустить 4 болта М8 крепления радиатора моторного масла.

Снять радиатор моторного масла, и очистить плоскости сопряжения фланца радиатора и блока.

Заменить уплотнительную шайбу радиатора масла.

Торцевой ключ на 13

Установить новый радиатор и затянуть шестигранный болт М8.

Внимание: перед установкой болта нанести на резьбу герметик Локтайт 242.

Торцевой ключ на 13

Установить крышку водомасляного теплообменника и затянуть все болты М8 по периметру.

Заменить клапан ограничения давления масломагистрали

Торцевой ключ на 13

Открутить все болты М8 крепления поддона картера

Снять крепления поддона картера, и снять поддон.

Рожковый ключ на 27

Снять клапан ограничения давления масломагистрали

При снятии клапана надо вращать его за шестигранник.

Рожковый ключ на 27

Установить новый клапан ограничения давления. Перед установкой нанести на резьбу герметик Локтайт 242

При установке нового клапана ограничения давления, надо вращать его за шестигранник.

Рожковый ключ на 13

Установить поддон картера, затянуть болты

Внимание: плотно установить прокладку поддона картера.

Заменить масляный насос

Торцевой ключ на 13

Рожковый ключ на 16

Снять поддон картера, снять сетчатый масляный фильтр

Рожковый ключ на 10

Открутить зажим крепления качающейся трубки (крепление трубки в двух местах )

Рожковый ключ на16

Отпустить болт М10 качающей трубки и снять качающую трубку.

Рожковый ключ на16

Торцевой ключ на 16

Ослабить гайку натяжного шкива и открутить болты шкива коленчатого вала.

Снять шкив и демпфер коленчатого вала, при необходимости можно слегка ударить по нему.

Рожковый ключ на 22

Открутить шестигранную пробку в коробке шестерён

Торцевой ключ на 16

Открутить болт промежуточного шестеренчатого вала масляного насоса

Снять болт промежуточного шестеренчатого вала масляного насоса специальным инструментом.

Снять промежуточную шестерню масляного насоса

Торцевой ключ на 16

Открутить болт, который находится под шестигранной пробкой

Снять масляный насос

Очистить плоскость сопряжения блока и масляного насоса.

Торцевой ключ на 16

Установить новый масляный насос и прокладку, и затянуть болт под шестигранной пробкой

Установить промежуточную шестерню масляного насоса (примечание: выступом во внутрь)

Установить болт промежуточного шестеренчатого вала масляного насоса

Торцевой ключ на 16

Установить болт промежуточного шестеренчатого вала и затянуть

Момент затяжки 60+5 Н·м

Установить демпфер и шкив.

Торцевой ключ на 16

Установить болты шкива и затянуть.

Момент затяжки 60+5 Н·м

Рожковый ключ на 16

Установить ремень, натянуть, и затянуть шестигранную гайку.

Замена форсунки

Рожковый ключ на 17

Очистить вокруг форсунки и снять штуцер соединения топливопровода высокого давления и форсунки

Снять трубку форсунки

Рожковый ключ на 13

Открутить болт крепления зажима, снять прокладку и сам зажим.

Снять форсунку

Очистить отверстие форсунки

Заменить медное уплотнительное кольцо на новое

Заменить форсунку на новую, потом установить новое резиновое уплотнительное кольцо.

Установить новую форсунку на место.

Внимание: после установки форсунки проверить резиновое кольцо на отсутствие сдавливания

Установить зажим крепления форсунки

Установить и затянуть болт, симметрично;

Момент затяжки 10 — 12 Н·м.

Затянуть штуцер форсунки и топливопровода высокого давления.

8.4. Впускная система

Замена турбокомпрессора

Отвёртка 6 мм

Отпустить хомут резинового шланга впускного патрубка турбокомпрессора и хомут шланга выпускного патрубка

Отвёртка 6 мм

Отпустить хомут шланга трубки слива масла в поддон.

Шестигранный ключ на 6

Снять два болта крепления трубки подвода масла

Рожковый ключ на 16

Снять самостопорящиеся гайки фланца для соединения выпускной трубы и турбокомпрессора. Снять турбокомпрессор

Заменять турбокомпрессор на новый

Внимание: если турбокомпрессор будет меняться не сразу, то нужно закрыть все входные и выходные отверстия во избежание попадания любых предметов в цилиндр.

Шестигранный ключ на 6

Заменить прокладку впускной трубки на новую и затянуть два болта крепления трубки подвода масла.

Внимание: при установке прокладки трубки подвода масла, обязательно смазать масляные отверстия, прокладку и фланец нагнетателя. Вливать чистое масло и вращать турбинное колесо, чтобы масло попадало в камеру подшипника.

Раздел 9. Типовые отказы и их устранение.

9.1 Дизель не запускается.

9.1.1 Стартер не работает

Управление дизелями серии WP10 осуществляется ECU. При нормальной эксплуатации ECU дает постоянный ток для привода пускового реле. После включения реле аккумулятор запускает стартер. При неисправности главным образом производится проверка сети на обрыв.

При проверке следует уделять особое внимание следующему: выключатель нейтральной передачи, пусковое реле, аккумулятор, выключатель остановки.

  • Проверка вероятности включения рычага переключения передач в нейтральной положение.

Перед запуском, прежде всего, проверяйте вероятность включения рычага переключения передач в положение нейтральной передачи.

  • Проверка положения выключателя останова (должен быть выключен).

Для выключателя останова предусмотрен режим «автостоянка» и автоматический возврат в исходное положение. Проверяется вероятность нормальной работы данного выключателя.

Если данный включатель не имеет функции автоматического возврата в исходное положение, надлежит проверять вероятность включения выключателя в положение включения.

  • Проверка вероятности нормального положения выключателя нейтрального выключателя и соединительных проводов. Попытка экстренного запуска (непрерывное нажимание выключателя зажигания более 5 секунд)

Для двигателей, управление которыми производится ECU, при запуске ECU прежде всего по сигналам от выключателя нейтральной передачи определяет вероятность включения в положение нейтральной передачи. При повреждении выключателя нейтральной передачи или плохом соединении соединительных проводов ECU не может получать сигналы от выключателя нейтральной передачи. Стартер не работает.

  • Проверка вероятности чрезмерного низкого напряжения аккумулятора, которое не позволяет запускать дизель.

Обычное напряжение аккумулятора 24V. При чрезмерно низком напряжении не возможно запустить двигатель стартером. Определение напряжения аккумулятора может выполняться вольтамперметром или прибором диагностики неисправностей.

  • Надо проверить реле стартера и монтаж соединительных проводов.

Необходимо проверить вероятность чрезмерного большого количества окиси на поверхности клемм, а также ослабления или обрыва болтов клемм.

  • Проверка вероятности повреждения стартера.

Необходимо проверить работоспособность стартера вольтамперметром.

  • Проверка вероятности повреждения выключателя зажигания и выключателя запуска

Переключив ключ зажигания в положение ON, необходимо проверить вероятность загорания ламп на щите приборов.

Переключив ключ зажигания в положение запуска, проверяется вероятность срабатывания стартера (при условии устранения прочих причин)

9.1.2. Нет давления топлива (стартер работает нормально, но двигатель не запускается)

  • Проверка вероятности чрезмерного низкого уровня топлива в баке.
  • Данную причину часто игнорируют. Следует уделять этому особое внимание.

    • Проверка вероятности нормальной работы ручного топливного насоса.

    Проверка вероятности нормальной работы ручного топливного насоса ведется нажиманием рукой.

    • Проверяется вероятность попадания воздуха в трубопровод топлива низкого давления. При попадании воздуха следует его удалить (иногда утечка из топливного трубопровода низкого давления трудноопределимая, поэтому следует внимательно проверять).

    Метод удаления воздуха: главным образом следует удалить воздух из фильтра грубой очистки. Отвернув болт на фильтре грубой очистки, рукой нажимать ручной насос на фильтре грубой очистки до тех пор, пока топливо будет непрерывно вытекать из места крепления болта.

    Если по-прежнему невозможно запустить дизель после окончательно удаления воздуха из топливного трубопровода низкого давления, необходимо определить наличие воздуха в топливном трубопроводе высокого давления. При наличии там воздуха его тоже следует удалить.

    Метод удаления воздуха: Сняв трубопровод топлива высокого давления любого цилиндра, проворачивают дизель стартером до тех пор, пока топливо непрерывно будет течь из топливного трубопровода высокого давления! (рекомендуется не часто снимать соединения топливного трубопровода высокого давления!)

    • Проверка вероятности утечки из топливного трубопровода высокого давления.

    Явление данной утечки обычно очень явное. Проверяется вероятность ослабления гаек на соединениях топливного трубопровода высокого давления.

    • Проверяется вероятности забивания топливного трубопровода и фильтра. Рекомендуется своевременная замена фильтроэлемента.
    • Начальное напряжение в датчике давления в топливопроводе высокого давления должно составлять порядка 500 mV. Или установленное давление в нем должно составлять 3-50MPa.

    Методы измерения следующие:

    Войдя в интерфейс управления прибором диагностики неисправности, выбрать «фактическое значение», чтобы перейти к следующему шагу.

    В это время может быть показано «фактическое значение». Подберите «напряжение датчика давления топливного аккумулятора давления», «номинальное давление топливопровода высокого давления».

    Если проявлено не нормальное явление, прежде всего, проверяйте надежность крепления съемных блоков. Если съемные блоки работают нормально, то, может быть, датчик давления топливного аккумулятора вышел из строя.

    Если нет оборудования для проверки, допускается снять съемный блок датчика давления топливного аккумулятора и попытаться запустить (после трогания с места может быть включено в режиме «возврат обратно»).

    • Проверяется нормальность работы блока измерения расхода. Сняв съемный блок измерения расхода, попытайтесь запускать.

    1. Прежде всего, проверяйте вероятность явного повреждения аппаратов и надежность соединения съемных блоков.

    2. Соедините прибор диагностики неисправностей и осуществляйте измерение Meter-unit.

    Войдя в интерфейс управления прибором диагностики неисправностей, выберите «измерение функции», чтобы перейти к следующему шагу, щёлкнуть кнопку «далее».

    Войдя в следующее окно измерения функции, выберите «измерение дозировочного блока», чтобы перейти к следующему шагу, щёлкнуть кнопку «далее».

    В это время будет показан интерфейс с условиями измерения. Если оператор подтвердил соответствие условиям. Нажмите дальше и начинайте измерение

    При завершении измерения показана вероятность нормальной работы блока измерения расхода.

    9.1.3. Не целесообразно соединение или размыкание или короткое замыкание жгута проводов для топливных форсунок, датчиков и целого автомобиля.

    • Проверяется монтаж съемных блоков. Вольамперметром (лучше «прибором проверки проводов») проверяется включение и отключение по чертежу.

    9.1.4 Потеря сигналов с коленвала и распредвала

    На дизеле установлено два датчика оборотов, которые расположены соответственно на внешних сторонах корпуса маховика и ТНВД. Их функции следующие: датчик положения коленвала и датчик определения впрыска топлива в цилиндр. Распределение механизма впрыска топлива в двигателе зависит от этих двух датчиков. Если двигатель не запускается, эти два сигнала пропадают

    • Возможные причины потери этих двух сигналов

    (1) Повреждение датчиков, короткое замыкание или размыкание жгута проводов

    (2)Не надежное крепление датчиков вызывает чрезмерно большой или маленький зазор между датчиками и индукционным зубом (обычно 1±0,5 мм).

    Метод устранения: Проверяется вероятность повреждения датчиков, надежного соединения жгута проводов, ослабление датчиков и т.д.

    • Снятие датчиков на ТНВД и на маховике и установка обратно должны быть выполнены строго по соответствующей технологической документации с целью обеспечения синхронизации сигналов.

    9.2. Трудный запуск

    Причины трудного запуска двигателя и методы устранения:

    • Дизель не работал длительное время. Дизельное топливо должно быть в обратном трубопроводе.
    • Не большое количество воздуха в трубе низкого давления: нужно удалить воздух
    • Сигналы с датчиков оборотов коленвала и распредвала слабые, время определения синхронизации длинное: уточните причины, вновь отрегулируйте
    • Окружающая температура низкая, подогревающее устройство не работает: проверте надежность соединения проводов обогревающего фланца или замените подогревающее устройство.
    • Плохое качество дизельного топлива и масла: замените стандартным дизельным топливом и маслом
    • Удар по зубьям стартера или зубчатого кольца маховика: замена стартера или зубчатого кольца маховика.
    • Износ поршня, втулки цилиндра или плохое уплотнение клапана: замена кольца поршня, втулки цилиндра или гнезда клапана и самого клапана.
    • Клапан горного тормоза застрял в закрытом состоянии, что приводит к снижению выхлопных газов: необходимо заменить дроссель клапана.

    9.3 Недостаточная мощность двигателя

    Медленное движение: это один из режимов эксплуатации двигателя с неисправностью. Если ECU обнаружил неисправность двигателя то не будет немедленно останавливать двигатель, но ограничивает мощность двигателя с предельными оборотами до 1500 об/мин. Автомобиль может быть отправлен в ближайшую станцию на ремонт.

    9.3.1 Неисправности форсунки

    Неисправности форсунки обычно делятся на механические неисправности и неисправности соединительных проводов.

    Механические неисправности: зависание иглы в форсунке возникает от большого количества грязи в дизельном топливе или от водяной коррозии (внимание: ECU может быть не дает сигналы предупреждения!)

    Неисправности соединительных проводов: от вибрации, износа и т. д. жгуты проводов обрываются или оголяются и соприкасаются с крышкой цилиндра и образуется короткое замыкание. ECU может выдавать сигналы предупреждения.

    9.3.2. Чрезмерно высокие температуры воды, масла, надувочного воздуха.

    При чрезмерно высоких температурах воды, масла, надувочного воздуха ECU может переключаться в функцию защиты от перегрева и ограничивает мощность двигателя.

    Перед устранением неисправностей, прежде всего, следует устранить неисправности датчиков и приборов.

    • ? Причины высокой температуры воды и методы устранения

    (1) Чрезмерно низкий уровень воды в расширительном бачке: проверка вероятности утечки воды, добавление воды

    (2) Чрезмерно низкие обороты вентилятора или вообще не вращается: проверка приводных частей вентилятора

    (3) Забивание расширительного бачка: проверка бачка, очистка или ремонт

    (4)Ослабление ремня водяного насоса: регулировка натяжения по установленным требованиям

    (5) Повреждение шайб водяного насоса, износ лопаток водяного насоса: проверка, ремонт или замена

    (6) Неисправность термостата: замена

    (7) Повреждение уплотнительных элементов водяного патрубка, попадание воздуха: проверка водопровода, соединения, шайб и т. д., замена поврежденных элементов.

    • Причины чрезмерно высокой температуры масла и методы устранения

    1. Низкий уровень масла или отсутствие масла в поддоне картера: проверка уровня и мест утечки масла, ремонт и заливка масла

    2. Высокая температуры воды: уточнение вышеизложенных причин и их устранение

    3. Возможно засорение масляного охладителя: проверка и очистка

    • Причины чрезмерно высокой температуры впуска и метод устранения

    Проверка теплоотводящей способности радиатора

    9.3.3 Ошибка синхросигналов

    При возникновении данного вопроса обычно сигналы одного датчика не действуют.

    Через мигающую лампу прочитать мигающий код, по таблице мигающего кода уточнить конкретные причины, метод устранения см. 6.2.1-(4).

    9.3.4. Неисправность блока измерения расхода

    Блок измерения расхода — исполнительный механизм управления давлением в топливном аккумуляторе установлен на ТНВД. При неисправности данного блока ТНВД не может подавать топливо под большим давлением. При этом сливной клапан на топливном аккумуляторе обычно открывается, дизель может давать шум «Нажать». При неисправности датчика давления топливного аккумулятора тоже показано данное явление.

    • Метод устранения: ремонт линии, подтвердить неисправность блока измерения расхода или датчика давления топливного аккумулятора, известить представительство компании об этом.

    9.3.5. Утечка из топливного трубопровода вызывает аномальное колебание давления топлива в топливном аккумуляторе.

    В процессе эксплуатации автомобиля может возникнуть не стабильная скорость движения автомобиля.

    • Метод устранения:

    Прежде всего отключить питание, потом вновь запустить двигатель. В случае существования данного явления по-прежнему, следует проверять герметичность топливного трубопровода.

    9.3.6. Неисправность датчика

    Датчик давления впуска — датчик, который ECU использует для определения количество впуска (установлен на трубе впуска). Датчик температуры воды предназначен для определения тепловой нагрузки двигателя (установлен на водяном насосе), датчик давления топлива предназначен для определения давления топлива (установлен на трубе топливного аккумулятора).

    • Метод устранения:

    Проверка датчика температуры, давления впуска, датчика температуры воды, датчика давления топлива, а также надежности крепления съемного блока.

    9.4. Эксплуатация двигателя постоянно на 1000 об/мин

    В это время клапан горного тормоза не работает. Через сигналы, которые подал потенциометр на педаль газа, ECU определяет нагрузку. При неисправности педали, с учетом безопасности, ECU может управлять двигателем для того, чтобы двигатель автоматически переключался на холостой ход 1000 об/мин.

    • Ослабление или неправильное соединение проводов электронного клапана горного тормоза.

    Снять и вновь соединить, или проверить провода клапана горного, вновь соедините провода.

    • Попадание воды в съемные блоки электронного клапана горного тормоза.

    С помощью инструмента необходимо просушить съемные блоки, потом запускать двигатель.

    Внимание: При замене клапана горного тормоза необходимо использовать клапан одинакового типа.

    9.5. Не стабильная работа двигателя на холостом ходу.

    • Причины не стабильной работы двигателя на холостом ходу и метод устранения:

    1. Форсунки работают не нормально: проверять форсунки и жгуты проводов всех цилиндров

    2. Для автомобилей с датчиками скорости движения, при остановке автомобилей существуют сигналы скорости движения: проверять сигналы и соединительные проводы спидометра и датчиков скорости движения автомобилей.

    3. Некачественное топливо с водой или парафином: очистить топливную систему, заменить топливные фильтры.

    4. Попадание воздуха в топливный трубопровод низкого давления: проверять герметичность трубопровода и соединений, удалить воздух;

    5. Не стабильная работа распылителя топлива: проверка и ремонт

    Примечание: повышение оборотов холостого хода от низкой температуры воды — нормальная функция для ECU.

    При прочих нагрузках (например, включение кондиционера), холостой ход автоматически повышается на 100 оборотов.

    Всегда в наличие оригинальные запчасти Weichai

    личный кабинет

    Новости

    11.06.2022

    https://bgzip.ru/catalog/shacman/dvigatel-wp12/36

    01.06.2022

    https://bgzip.ru/doc/42761

    22.05.2022

    https://bgzip.ru/doc/42757

    16.02.2022

    https://bgzip.ru/doc/42607

    01.04.2021

    В Санкт-Петербурге открыт магазин запчастей «АК БОЛЬШЕГРУЗ»

    по адресу: 196158 Санкт-Петербург, Московское шоссе дом 13 Д,
    звоните +7 812 3-09-09-97 с 9:00 до 21:00 вкл СБ и ВС

    Статьи

    01.06.2022

    Официальный сайт SHAANXI AUTOMOBILE GROUP CO., LTD в России
    http://www.shacman.ru info@shacman. ru

    Оглавление
    1. Предисловие
    2. Краткое описание автомобиля и основных узлов
    3. Описание …

    22.05.2022

    SНАСMAN
    http://www.shacman.ru
    info@shacman.ru

    SHAANXI FAST GEAR CO., LTD.
    Предупреждение:
    1. Данная продукция является вспомогательным тормозным устройством и не может заменять основную …

    17.05.2022

    SHACMAN Инструкция по эксплуатации

    1.Обзор характеристик безопасности автомобилей на природном газе

    1) Все процессы сжатия, хранения и транспортировки, декомпрессии и сгорания природного газа …

    04.05.2022

    Официальный сайт SHAANXI AUTOMOBILE GROUP CO., LTD в Россииhttp://www.shacman.ruinfo@shacman.ru

    Заявление:
    Компания SHAANXI AUTOMOBILE GROUP CO., LTD не несет ответственности за …

    16.02.2022

    Руководство по устранению неисправностей оборудования WABCO ABS по кодам SPN с узлами

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Горячая линия по выплате за классное руководство
  • Руководство для швейной машинки brother
  • Угрисепт 911 от прыщей инструкция по применению
  • Сервис мануал для кофемашины
  • Ницерголин таблетки инструкция по применению взрослым для чего назначают