Руководство по сборке двигателя duratec

Комментарии
3

1 человек сейчас в теме

Специальный инструмент

Общее оборудование: Стальная линейка.

Наименование	Спецификация
Герметик	WSK-M4G320-A
Герметик	WSK-M2G348-A5
Герметик	WSS-M4G323-A7
Моторное масло	WSS-M2C912-A1
Силиконовая смазка	А960-М1С171-АА

1.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку держателя заднего масляного уплотнения коленчатого вала.

ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе не затягивайте полностью болты держателя заднего масляного уплотнения коленчатого вала.

Установите держатель заднего масляного уплотнения.

2. Установите датчик положения коленчатого вала (СКР) и установочный кронштейн.

3.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масляное уплотнение требуется до упора вставить в специальный инструмент.

Вставьте новое заднее масляное уплотнение коленчатого вала в специальный инструмент.

• Чтобы обеспечить правильность установки, зажмите специальный инструмент в тисках и вставьте масляное уплотнение, используя при установке рукоятку молотка.
• 1.Неправильная установка
• 2.Правильная установка

4.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое заднее масляное уплотнение коленчатого вала.

Используя специальный инструмент и два старых болта маховика, установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала.

5. Выверьте положение держателя заднего масляного уплотнения коленчатого вала таким образом, чтобы уплотнительная поверхность держателя масляного уплотнения располагалась на 0.3 мм — 0.8 мм ниже блока цилиндров, и затяните болты крепления.

6. Снимите специальный инструмент.

7.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку масляного насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе не затягивайте полностью болты крепления масляного насоса.

Установите масляный насос.

8. Выверьте положение масляного насоса с обеих сторон таким образом, чтобы сопрягаемая поверхность располагалась на расстоянии 0.3 мм — 0.8 мм над нижней кромкой блока цилиндров.

9. Затяните болты крепления масляного насоса.

10.

ПРИМЕЧАНИЕ: Крепление нижней секции картера требуется затянуть предписанным моментом затяжки не позднее чем через 10 минут после нанесения герметика.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если допустимые размеры выступа или зазора превышены, установите регулировочные прокладки, как описано ниже.

Выверьте положение нижней секции картера.

• Используястальную линейку, выверьте положение нижней секции картера таким образом, чтобы блок цилиндров и нижняя секция картера располагались вровень, или не превышался выступ 0.10 мм или зазор 0.25 мм.
• Нанесите на соединения между блоком цилиндров и держателем масляного уплотнение масляного насосагерметик.
• Установите нижнюю секцию картера с новой прокладкой и затяните болты усилием руки.

11. Если необходимо, установите регулировочные прокладки нижней секции картера.

• при наличии зазора 0.26 — 0.50 мм установите регулировочную прокладку 0.25 мм.
• при наличии зазора 0.51 — 0.75 мм установите регулировочную прокладку 0.50 мм.

12.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку заборной трубки масляного насоса.

Установите нижнюю секцию картера.

• 1.Затяните болты и проверьте выверку в соответствии с описанием, данным в предыдущем пункте. При необходимости откорректируйте ее.
• 2.Установите заборную трубку масляного насоса.

13.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При попадании герметика в глухие отверстия возможно повреждение нижней секции картера.

Установите десять шпилек M6 x 20 мм в глухие отверстия, как показано на рисунке.

14.

ПРИМЕЧАНИЕ: Закрепите масляный поддон не позднее чем через десять минут после нанесения герметика.

Нанесите полоску герметика толщиной 3 мм на сопрягаемую поверхность масляного поддона.

15.

ПРИМЕЧАНИЕ: После соприкосновения с корпусом нижней секции картера снимать масляный поддон не допускается.

Установите масляный поддон.

• Снимите шпильки.
• Установите и затяните болты в показанной последовательности, работая в два этапа.
• 1-й этап: 6 Нм
• 2-й этап: 10 Нм

16.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые болты крепления маховика.

ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите остатки компаунда для стопорения резьбовых соединений из резьбовых отверстий.

Используя специальный инструмент, установите маховик.

17. Установите ведомый и нажимной диски сцепления. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E.

18.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку головки цилиндров.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите болты головки цилиндров без масла.

ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните болты головки цилиндров в три этапа, работая в показанной последовательности.

Установите головку цилиндров.

• 1-й этап: 20 Нм
• 2-й этап: 40 Нм
• 1-й этап: 90 градусов

19. Смажьте толкатели клапанов моторным маслом и установите их в правильном порядке.

20. Поверните коленчатый вал в положение приблизительно 60 градусов BTDC.

21. Установите распределительные валы таким образом, чтобы ни один из кулачков не находился в положении полного подъема.

22. Нанесите на распределительные валы и крышки подшипников распределительных валов моторное масло и установите их на место.

23.

ПРИМЕЧАНИЕ: Работая в несколько этапов, равномерно затяните болты крышек подшипников распределительного вала в показанной последовательности, затягивая болты на пол-оборота за этап.

Установите распределительные валы. Затяните болты, работая в указанной последовательности.

24.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новое масляное уплотнение фланца подачи масла.

Нанесите герметик на помеченные участки на фланце подачи масла.

25. Установите фланец подачи масла.

26. Установите масляное уплотнение распределительного вала выпускных клапанов.

• Смажьте распределительный вал и уплотнительную кромку масляного уплотнения моторным маслом.
• Установите новые масляные уплотнения, используя специальный инструмент, шайбу и болт М10х70.

27. Проверните коленчатый вал в положение верхней мертвой точки для цилиндра No.1.

28.

ПРИМЕЧАНИЕ: Цилиндры №1 и №4 находятся в положении верхней мертвой точки, когда сегментная шпонка обращена к поршню.

Снимите заглушку и с помощью специального инструмента выверьте положение коленчатого вала в верхней мертвой точке.

29. Поверните распределительные валы в точку зажигания на цилиндре № 1 и вставьте в распределительные валы специальный инструмент.

30.

ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе не затягивайте полностью болты крепления шкива распределительного вала.

Установите шкивы распределительного вала.

31. Установите новую прокладку водяного насоса, загнув лапки.

• 1.Установите прокладку на место.
• 2.Зафиксируйте прокладку, загнув лапки.

32.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не перегибайте ремень газораспределительного механизма (не сгибайте ремень газораспределительного механизма более чем с диаметром 35 мм).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не поворачивайте коленчатый вал, удостоверьтесь в том, что он по-прежнему располагается напротив штифта для установки распределения моментов.

ПРИМЕЧАНИЕ: Во время установки ремня газораспределительного механизма не допускается, чтобы выступ на натяжителе ремня газораспределительного механизма заходил внутрь крышки из листового металла.

Спозиционируйте новый ремень газораспределительного механизма.

• 1.Установите шкив коленчатого вала вместе с упорной шайбой на коленчатый вал.
• 2.Установите водяной насос.
• 3.Установите верхний промежуточный шкив.
• 4.Начиная от шкива ремня газораспределительного механизма коленчатого вала и работая в направлении против часовой стрелки, спозиционируйте ремень газораспределительного механизма, удерживая ремень натянутым.
• 5.Закрепите натяжитель ремня газораспределительного механизма и затяните болт на пять оборотов.

33.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Неправильное натяжение ремня газораспределительного механизма приводит к неправильному распределению моментов активизации клапанов.

Предварительно натяните ремень газораспределительного механизма.

• 1.Поверните установочную лапку натяжителя против часовой стрелки и вставьте установочную лапку в прорезь в задней крышке газораспределительного механизма.
• 2.Спозиционируйте шестигранный шпоночный паз в регулировочной шайбе натяжителя в положении 4 часов.
• 3.Используя шестигранный ключ на 6 мм, затяните болт усилием, достаточным для плотной посадки натяжителя на задней крышке газораспределительного механизма, но при этом обеспечивающим вращение регулировочной шайбы натяжителя.

34.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Натяните цепь газораспределительного механизма, работая против часовой стрелки.

Используя шестигранный ключ, поворачивайте регулировочную шайбу против часовой стрелки, пока выемка в стрелке не будет отцентрирована поверх контрольной линии на установочной лапке (во время регулировки стрелка перемещается по часовой стрелке).

35. Удерживая регулировочную шайбу в положении, затяните болт.

36.

ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте распределительные валы шестигранным гаечным ключом с открытым концом для предотвращения их проворачивания.

Затяните болты крепления шкива распределительного вала.

37.

ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте распределительный вал шестигранным гаечным ключом с открытым концом для предотвращения его проворачивания.

Установите заглушку шкива распределительного вала впускных клапанов.

38. Снимите специальный инструмент.

39. Снимите специальный инструмент.

40.

ПРИМЕЧАНИЕ: Проверните двигатель на два оборота в направлении нормального вращения коленчатого вала.

Проверьте фазы газораспределения клапанов посредством установки специальных инструментов, и при необходимости откорректируйте выверку.

• Вверните специальный инструмент 303-574 и удостоверьтесь в том, что коленчатый вал опирается о специальный инструмент.
• Вставьте специальный инструмент 303-376 в распределительные валы. Если необходимо, отпустите шкивы газораспределительного механизма и скорректируйте выверку распределительного вала.
• Снимите специальные инструменты.

41. Установите заглушку.

42. Установите крышку клапанного механизма.

43.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Используйте тупой предмет (пластиковый хомут) для нанесения силиконовой консистентной смазки, чтобы не повредить электрические разъемы свечей зажигания.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Надавите на электрические разъемы свечей зажигания, удерживая их на линии со свечами зажигания.

ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите на внутреннюю поверхность электрических разъемов свечей зажигания на глубину 5 — 10 мм силиконовую смазку.

Состыкуйте электрические разъемы свечей зажигания. Надавите на электрические разъемы свечей зажигания до их фиксации со щелчком.

44.

ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте установку прокладки на верхней крышке и при необходимости отрегулируйте положение прокладки.

Установите крышки ремня газораспределительного механизма и шкивы.

• 1.Нижняя крышка
• 2.Шкив коленчатого вала
• 3.Верхняя крышка
• 4.Кронштейн передней опоры двигателя.
• 5.Промежуточный шкив приводного ремня
• 6.Шкив водяного насоса

45. Подсоедините шланг принудительной вентиляции картера. Используйте новое уплотнение.

• 1.Три болта
• 2.Один болт

46. Подсоедините вспомогательные элементы, расположенные с выпускной стороны.

• 1.Кронштейн компрессора воздушного кондиционирования.
• 2.Кронштейн насоса усилителя рулевого управления.
• 3.Кронштейн соединения насоса усилителя рулевого управления с блоком цилиндров.

47. Установите маслоохладитель.

48. Закрепите двигатель за подъемные проушины двигателя на подъемнике и отсоедините его от сборочного стенда. Опустите двигатель на сборочный стенде и оставьте его закрепленным на подъемнике.

49.

ПРИМЕЧАНИЕ: Покройте уплотнение масляного фильтра моторным маслом.

Подсоедините вспомогательные элементы, расположенные с впускной стороны.

• 1.Реле давления масла
• 2.Датчик детонации (KS)
• 3.Установите новый масляный фильтр.
• 4.Кронштейн генератора, закрепляемый на блоке цилиндров
• 5.Кронштейн генератора, закрепляемый на головке цилиндров

50. Поднимите и подоприте автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.

51. Установите генератор.

• 1.Затяните болт.
• 2.Затяните болт.
• 3.Подсоедините положительный провод.

52. Состыкуйте электрические разъемы реле давления масла и датчика KS.

Силовой агрегат. Двигатель Duratec 8V 1.6L.

Специальный инструмент

	Универсальный ключ для удерживания фланцев 205-072 (15-030А)
	Кронштейн подъема двигателя 303-122 (21-068А)
	Торцевой ключ для болтов крепления головки цилиндров 303-392 (21-167)
	Стенд 303-435 (21-187)
	Опорный кронштейн для 303-435 303-435-06 (21-031В)
	Опорная плита для 303-435-06 303-435-11 (21-146С)

Общее оборудование:

• Приспособление для сжатия поршневых колец
• Стальная линейка
• Фиксирующие хомуты

Наименование	Спецификация
Моторное масло	WSS-M2C912-A1
Герметик	WSEM-4G323-A
Герметик	WSK-M2G349-A4

1. Установите вкладыши коренных подшипников коленчатого вала.

2. ПРИМЕЧАНИЕ: Нумерация крышек подшипников начинается с передней части двигателя, в сторону которой также указывают стрелки.

Установите коленчатый вал.

• Нанесите на коренные шейки и вкладыши подшипников чистое моторное масло.
• Удостоверьтесь в том, что поршень № 1 находится в положении верхней мертвой точки (в.м.т.).

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Канавки в упорных полукольцах коленчатого вала должны быть обращены наружу.

Установите упорные полукольца коленчатого вала.

4. ПРИМЕЧАНИЕ: Нумерация шатунов начинается со стороны передней части двигателя. Стрелка на головке поршня указывает в направлении передней части двигателя.

Используя соответствующее приспособление для сжатия поршневых колец, установите поршни.

• Нанесите на поршни и гильзы цилиндров чистое моторное масло.
• Распределите стыки поршневых колец равномерно по окружности. Это также относится к элементам маслосъемного кольца.
• Используя ручку молотка, вставьте поршни №№ 1 и 4 в цилиндры. Шатунная шейка должна находиться в положении нижней мертвой точки (н.м.т.).
• Убедитесь в чистоте и сухом состоянии вкладышей подшипников и установите их в соответствующие шатуны и крышки подшипников.
• Проверните коленчатый вал на 180 градусов и установите поршни №№ 2 и 3.

5. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Установите новые болты крепления шатуна.

ПРИМЕЧАНИЕ: Шатуны и крышки подшипников шатуна имеют одинаковую нумерацию.

Установите крышки подшипников.

• Нанесите на вкладыши подшипников и шейки чистое моторное масло.
• Затяните болты крепления крышек подшипников, работая в две стадии.
• Стадия 1: 4 Нм
• Стадия 2: 90 градусов

6. Установите маслоотражатель масляного картера.

7. Установите направляющую цепи газораспределительного механизма, рычаг натяжителя цепи газораспределительного механизма и звездочку коленчатого вала.

8. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметка на звездочке коленчатого вала и единственное отмеченное цветом звено цепи газораспределительного механизма должны располагаться напротив друг друга.

Установите цепь газораспределительного механизма.

9. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Устанавливайте масляный насос только вместе со шкивом коленчатого вала.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При установке нового масляного насоса перед установкой не снимайте шкив коленчатого вала или зажим.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку масляного насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ: Новый масляный насос поставляется в сборе с передним масляным уплотнением коленчатого вала и шкивом коленчатого вала.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте болты крепления масляного насоса на этой стадии.

Установите масляный насос в сборе.

10. Используя специальный инструмент, затяните болт шкива коленчатого вала. Снимите зажим сборки.

11. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнительный фланец масляного насоса должен располагаться в пределах ± 0.20 мм от нижних уплотнительных фланцев блока цилиндров.

Используя подходящую линейку, выверьте положение уплотнительных фланцев масляного насоса и блока цилиндров.

12. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые герметизированные болты в позиции 1 и 3.

Затяните болты крепления масляного насоса. Затяните болты, работая в указанной последовательности.

13. ПРИМЕЧАНИЕ: Удостоверьтесь в правильности установки уплотнительного кольца круглого сечения.

Установитесь трубку забора масла.

14. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не снимайте установочную втулку перед установкой.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый держатель заднего масляного уплотнения коленчатого вала.

ПРИМЕЧАНИЕ: Новый держатель заднего масляного уплотнения поставляется собранным на установочной втулке.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к пылесборному выступу и уплотнительному выступу.

ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнительный выступ не должен быть покрыт маслом.

ПРИМЕЧАНИЕ: Удостоверьтесь в правильности установки установочных штифтов.

Установите держатель заднего уплотнения коленчатого вала.

15. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Устанавливать прокладку масляного картера следует в течение пяти минут после нанесения герметика.

Нанесите герметик на стыки блока цилиндров.

16. ПРИМЕЧАНИЕ: На этой стадии не затягивайте полностью болты крепления масляного картера.

Используя подходящую линейку, выверьте положение масляного картера относительно блока цилиндров.

• Максимальное «отступание» масляного картера: 0.25 мм.
• Максимальное выступание масляного картера: 0.10 мм.

17. Затяните болты крепления масляного картера, работая в указанной последовательности (стадия 1).

18. Затяните болты крепления масляного картера, работая в указанной последовательности (стадия 2).

19. Установите переходную пластину.

20. Установите маховик.

21. Установите водяной насос.

22. Установите шкив водяного насоса.

23. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку головки цилиндров.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые болты крепления головки цилиндров.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пропустите цепь газораспределительного механизма через головку цилиндров и привяжите ее к головке цилиндров.

Используя специальный инструмент, установите головку цилиндров.

• Затяните болты крепления головки цилиндров, работая в указанной последовательности в четыре стадии.
• Стадия 1: Затяните болты с 1 по 10 усилием 40 Нм.
• Стадия 2: Затяните передние два болта (M8) усилием 15 Нм.
• Стадия 3: Затяните передние два болта (M8) на 45 градусов.
• Стадия 4: Поверните болты с 1 по 10 на 120 градусов.

24. ПРИМЕЧАНИЕ: Установочная метка звездочки распределительного вала должна находиться в положении «12 часов».

ПРИМЕЧАНИЕ: Установочная метка звездочки распределительного вала и отмеченные звенья цепи газораспределительного механизма должны располагаться напротив друг друга.

Наденьте цепь газораспределительного механизма на звездочку распределительного вала. Установочная метка звездочки распределительного вала должна находиться в положении «12 часов» при нахождении цилиндра № 1 в положении в.м.т.

25. Используя специальный инструмент, установите звездочку распределительного вала.

26. Установите щуп и трубку указателя уровня масла. Нанесите герметик на базовый конец трубки щупа указателя уровня масла.

27. Установите гидравлический натяжитель цепи газораспределительного механизма.

28. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости установите новую прокладку блока управления циркуляцией охлаждающей жидкости.

Установите блок управления циркуляцией охлаждающей жидкости.

29. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку переходника масляного фильтра.

Установите переходник масляного фильтра.

30. Установите новый масляный фильтр.

31. Установите датчик положения коленчатого вала (CKP) и реле давления масла.

32. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости установите новую прокладку крышки головки цилиндров.

Установите крышку головки цилиндров.

33. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости установите новую прокладку впускного коллектора.

Установите впускной коллектор.

34. Состыкуйте штекерные разъемы датчика положения распределительного вала (CMP) и датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT).

35. Подсоедините шланг принудительной вентиляции картера (PCV) к впускному коллектору.

36. Установите кронштейн крепления генератора.

37. Установите генератор.

38. Установите кронштейн передней опоры двигателя.

39. Установите специальный инструмент.

40. Снимите специальные инструменты.

41. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новую прокладку выпускного коллектора.

Установите выпускной коллектор.

• Затяните гайки, работая в указанной последовательности в две стадии.
• Стадия 1: 15 Нм
• Стадия 2: 20 Нм

42. Установите теплозащитный экран выпускного коллектора.