Руководство пользователя mitsubishi outlander

MITSUBISHI MOTORS Outlander PHEV Автомобиль

Это краткое руководство было подготовлено, чтобы помочь вам наслаждаться безопасным и комфортным вождением.
Это краткое руководство представляет собой краткую версию руководства пользователя. Подробную информацию см. в руководстве пользователя.
Это краткое руководство охватывает ряд спецификаций и опций производителя, поэтому некоторые из описаний могут не относиться к вашему гибридному электромобилю OUTLANDER с подключаемым модулем.

Несколько советов для начала!

Поздравляем с приобретением нового гибридного электромобиля Outlander с подключаемым модулем! Вот список нескольких важных вещей, которые вам нужно знать:

1. Когда вы вернетесь домой, убедитесь, что вы подключили свой Outlander к розетке и настроили зарядку на ночь, чтобы получить преимущество.tage непиковых тарифов на электроэнергию после 11:XNUMX. Вы можете проверить оставшееся время до полной зарядки на центральной панели приборов.
2. Ваш автомобиль заправляется неэтилированным бензином марки 91, доступным на любой станции технического обслуживания.
3. Ваше первое техническое обслуживание проводится при пробеге 1,500 км или в течение одного месяца. Но не волнуйтесь, если вы забудете, мы свяжемся с вами, чтобы напомнить вам!
4. Чтобы загрузить приложение для смартфона, просто зайдите в магазин приложений Google Play или Apple и выполните поиск «Outlander PHEV».
5. Доверяйте обслуживание вашего Outlander только официальному дилеру Mitsubishi Motors. Список дилеров см. ммнз .co. nz/найти дилера/.

Советы по экономии топлива

Мы также собрали несколько лучших советов по экономии топлива, которые помогут вам максимально эффективно использовать гибридный электромобиль Outlander с подключаемым модулем.

1. Держите аккумулятор заряженным: поддержание заряда аккумулятора гарантирует, что вы будете использовать как можно больше электроэнергии и как можно меньше бензина, экономя топливо и деньги. Это также поможет увеличить запас хода вашего электромобиля.
2. Зарядка вне пиковой нагрузки: максимальное преимуществоtagЕсли у вас есть Outlander Plug-In Hybrid, не забудьте установить время зарядки так, чтобы тарифы на электроэнергию были самыми низкими. Уточните у своего поставщика электроэнергии информацию о непиковом режиме.
3. Прогрейте или охладите автомобиль перед поездкой, пока автомобиль все еще подключен к электросети дома. Это уменьшит расход заряда батареи, когда вы начнете движение, и увеличит запас хода вашего электромобиля.
4. Используйте обогреватели сидений, чтобы согреться, так как они потребляют меньше энергии, чем автомобильный обогреватель.
5. Выключайте кондиционер, когда он не нужен.
6. Используйте экономичный режим: этот режим максимально экономит топливо автомобиля и может быть активирован простым нажатием кнопки «ECO». Экономичный режим ограничивает другие аспекты характеристик автомобиля, такие как скорость ускорения и кондиционирование воздуха для экономии топлива.
7. Увеличьте скорость, удерживая стрелку «мощности» в зеленом диапазоне, и бензиновый двигатель не запустится.
8. Избегайте резкого торможения: предусмотрите остановку и тормозите плавно или умеренно. Это позволяет системе рекуперативного торможения автомобиля восстанавливать энергию от движения автомобиля вперед и сохранять ее в виде электричества. Резкое торможение заставляет автомобиль использовать свои обычные фрикционные тормоза, которые не восстанавливают энергию. При использовании рекуперативного торможения «отрицательная» лопатка увеличивает количество рекуперативного торможения и, следовательно, увеличивает тормозное усилие на транспортном средстве.
9. Используйте режим блокировки крышки только тогда, когда требуется дополнительное сцепление или устойчивость.
10. Экраны дисплея: ознакомьтесь с информационным дисплеем гибридного автомобиля, чтобы вы могли контролировать, сколько энергии используется.

Подключаемая гибридная система электромобиля

Что такое Plug-in Hybrid EV System?

• В режиме EV Drive транспортное средство приводится в движение только электродвигателями, как и электромобиль, на определенном расстоянии, используя электричество, хранящееся в приводной батарее.
• При низком заряде аккумуляторной батареи или при необходимости мощного ускорения автомобиль работает в режиме серийного гибрида.
• Когда требуется вождение на высокой скорости, автомобиль приводится в движение двигателем в режиме параллельного гибрида.
• Высокопроизводительные двигатели значительно снижают шум и вибрацию во время движения и обеспечивают мощное ускорение.
• Система рекуперативного торможения автоматически начинает заряжать аккумулятор привода при отпускании педали акселератора.
• Аккумулятор можно заряжать через зарядный порт AC220-2Li0 V. Если в вашем автомобиле есть дополнительный порт для быстрой зарядки, аккумулятор можно зарядить на демонстрационной* зарядной станции CHA.
  CHA demo — это стандарт быстрой зарядки электромобилей, продвигаемый Японией для принятия в качестве международного стандарта.

РЕЖИМ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ

Транспортное средство приводится в движение только двигателями, использующими электричество, хранящееся в приводной батарее.

Серийный гибридный режим

При низком уровне заряда аккумуляторной батареи или когда требуется мощная тяга, например, при быстром ускорении или подъеме в гору, транспортное средство приводится в движение только двигателями, использующими электроэнергию, вырабатываемую двигателем.

Рекуперативная тормозная система

• Энергия движения преобразуется в электрическую энергию, используя двигатель в качестве генератора энергии.
• Затем создается тормозное усилие, и преобразованная электрическая энергия будет заряжаться на приводной аккумулятор.
• Интенсивность рекуперативного торможения можно выбрать из двух уровней с помощью рычага селектора.
• Интенсивность можно выбрать из шести уровней с помощью лепестков.
• Если с помощью рычага селектора или селектора уровня рекуперативного торможения (лепестка) прикладывается большое усилие рекуперативного торможения, тормоз lamps будет автоматически подсвечиваться.
  

Параллельный гибридный режим

При движении на высокой скорости, когда двигатель работает эффективно, транспортное средство приводится в движение двигателем и поддерживается двигателями.

Рычаг селектора (тип джойстика)
Весло

Роли двигателей и двигателя в различных режимах

Работа системы EV/рычага селектора

Запуск подключаемой гибридной системы EV

1. Запуск подключаемой гибридной системы EV
2. Убедитесь, что стояночный тормоз включен.
3. Полностью выжмите педаль тормоза.
4. Полностью нажмите выключатель питания.
   • Не отпускайте педаль тормоза, пока система не запустится успешно.
5. Убедитесь, что горит индикатор READY.
   • Не нажимайте на рычаг селектора, пока не загорится индикатор READY. Если использовать рычаг селектора при мигающем индикаторе READY, система не запустится.
     

Что-то действительно не так?

• Если не удается запустить систему гибридного электромобиля с подключаемым модулем, верните рабочий режим в положение ВЫКЛ. Подождите более 10 секунд, а затем повторите шаги запуска с 1 по 5.
• Если невозможно выбрать положение e или G (на дисплее не меняется схождение или G) с помощью рычага селектора, когда горит индикатор READY, педаль тормоза может быть нажата не полностью. Полностью нажмите педаль тормоза, а затем повторите начальные шаги с 1 по Li, прежде чем выбрать e или G.

Важные точки!

• Чтобы войти в режим READY, нажмите выключатель питания, удерживая педаль тормоза.
• Чтобы перевести режим работы в положение OFF, нажмите переключатель один раз, когда индикатор lamp горит синим (ON) или дважды, когда lamp горит оранжевым (ACC), когда педаль тормоза отпущена.

Управление рычагом селектора

Чтобы запустить автомобиль с места, выполните следующие действия.

1. Убедитесь, что горит индикатор READY.
   1. Вы не можете переключиться на D или R, даже если вы переместите селектор в эти положения, когда индикатор READY не горит или мигает. Отображение выбранного положения также не изменится на D или R.
2. Полностью выжмите педаль тормоза.
3. Переместите рычаг селектора в положение D или R.
4. Убедитесь, что на дисплее выбранного положения отображается D или R.

• Используйте положение B, когда необходимо резкое торможение, например, при движении вниз по крутому склону.
• Положение B можно выбрать только из положения D.
  

Предупреждение
Во время движения не кладите никакие предметы рядом с рычагом селектора, так как они могут быть случайно прижаты к селектору, который затем может задвинуться внутрь.

Вокруг рычага селектора

1. Переключатель режима СПОРТ
   Нажав переключатель при горящем индикаторе READY, вы можете переключить режим SPORT. Этот режим обеспечивает быстрое ускорение в ответ на нажатие педали акселератора и быстрое замедление за счет сильного рекуперативного тормозного усилия. Чтобы отменить режим SPORT, снова нажмите переключатель или установите режим работы в положение OFF.
2. Переключатель режимов движения
   С помощью переключателя в режиме работы ON можно изменить режим привода S-AWC.
   Даже если выбран режим привода S-AWC, после выключения режима работы выключателя питания и повторного включения режим привода S-AWC устанавливается на «НОРМАЛЬНЫЙ».
   

   режим привода	Функция
   НОРМАЛЬНЫЙ	Этот режим можно использовать как на сухой, так и на мокрой дороге. Распределение крутящего/тормозного момента на каждое колесо автоматически регулируется в зависимости от условий движения.
   СНЕГ	Этот режим предназначен для движения по скользкому дорожному покрытию, например по заснеженным дорогам, и повышает устойчивость на скользкой дороге.
   Блокировки	Этот режим предназначен для движения там, где требуется максимальная тяга. Этот режим подходит для движения по неровным дорогам или по песку или свежему снегу.

3.  EVswitch
   Нажав переключатель в режиме работы ON, вы можете управлять автомобилем, максимально используя только режим движения EV, даже если педаль акселератора резко нажата. (режим приоритета EV)
4.  Переключатель режима SAVE/CHARGE
   Нажав переключатель при включенном режиме работы, вы можете изменить режим работы аккумуляторной батареи в следующем порядке: СОХРАНИТЬ, ЗАРЯДИТЬ, ВЫКЛЮЧИТЬ, СОХРАНИТЬ.
   • Режим экономии заряда батареи
     Для экономии оставшегося заряда аккумулятора привода во время движения можно использовать режим экономии заряда аккумулятора.
     Когда активирован режим экономии заряда батареи, двигатель запустится, чтобы сохранить оставшийся заряд аккумуляторной батареи, и автомобиль будет работать в последовательно-гибридном режиме или в параллельном гибридном режиме в зависимости от оставшегося заряда аккумуляторной батареи.
   • Режим заряда батареи
     Для зарядки аккумуляторной батареи во время движения можно использовать режим зарядки аккумуляторной батареи. Когда активирован режим зарядки аккумулятора, двигатель начнет почти полностью заряжать приводной аккумулятор.
     
5. Рычаг селектора
   
   

   R (Обратный ход):	Автомобиль движется задним ходом.
   Н (нейтральный):	Крутящий момент не передается на колеса, которые также не заблокированы.
   Д (привод):	Автомобиль движется вперед.
   B (Регенеративный тормоз):	Интенсивность рекуперативного торможения увеличивается.

   1. Выбранное вами положение подсвечивается на панели за рычагом селектора и на приборной панели.
   2. Только когда выбрано положение ·D·, вы можете переключиться в положение «В» (регенеративный тормоз).
   3. Когда выбрано положение ·D· и применяется большая сила рекуперативного торможения, тормоз lamps загорится автоматически.
6. Электрический парковочный переключатель
   Нажмите переключатель, чтобы заблокировать колеса во время парковки автомобиля. Индикатор лamp на выключателе горит зеленым цветом.
7. Выключатель электрического стояночного тормоза
   Потяните переключатель вверх, одновременно нажимая педаль тормоза, чтобы задействовать стояночный тормоз. Индикатор лamp на выключателе загорится.
   Нажмите переключатель, нажимая педаль тормоза, чтобы отключить стояночный тормоз.
8. Переключатель автоматического удержания тормоза
   При нажатии переключателя при соблюдении всех следующих условий система автоматического удержания тормоза перейдет в режим ожидания, а индикатор lamp на выключателе загорается.
   • Режим работы переключателя питания в положении ON.
   • Ремень безопасности водителя пристегнут.
   • Водительская дверь закрыта.
   • Когда автомобиль останавливается путем нажатия на педаль тормоза, когда переключатель находится в любом положении, кроме P (СТОЯНКА) или R (ЗАДНИЙ ХОД), система активируется, и автомобиль можно удерживать неподвижным, даже если вы отпустите ногу с педали тормоза.
   • Индикатор автоматического удержания тормоза lamp в комбинации приборов загорится, когда система активируется.
   • При нажатии на педаль акселератора тормоза отпускаются.

Зарядка

Аккумулятор привода можно заряжать от источника зарядки одним из способов, показанных ниже, используя специальный зарядный порт на автомобиле.

1. Используйте это время в качестве ориентира, поскольку номинальная переменнаяtage и номинальное значение тока могут различаться в разных странах. Также время зарядки будет варьироваться в зависимости от состояния аккумуляторной батареи привода, температуры воздуха, потребления электроэнергии электроприборами во время зарядки и состояния источника питания. (например, характеристики устройства для быстрой зарядки)
   • Не прикасайтесь к металлическим контактам на порте или разъеме для обычной зарядки, а также на порте или разъеме для быстрой зарядки. в противном случае возможно поражение электрическим током и/или выход из строя компонента.

Нормальная зарядка

• Прежде чем вставить зарядный разъем в порт, установите режим работы на OFF. Если вы откроете крышку зарядного устройства или вставите зарядный разъем в порт при включенном рабочем режиме, прозвучит звуковой сигнал, чтобы предупредить вас.

1. Включите стояночный тормоз, нажмите электрический переключатель стояночного тормоза и установите положение выбора на 6> на отображаемом дисплее.
2. Выключите свет и другие электрические системы. Установите режим работы на OFF.
3. Отперев дверь водителя, откройте крышку зарядного устройства до щелчка. Отпустите язычок, чтобы открыть внутреннюю крышку.
   
4. Ли. Вставьте вилку обычного зарядного кабеля в розетку.
   
5. Откройте колпачок на обычном зарядном разъеме. Возьмитесь за ручку коннектора и, не нажимая на кнопку фиксатора, вставьте коннектор до щелчка. Когда зарядка начинается, зарядный порт любезно lamp мигает три раза.
6. Индикатор зарядки на комбинации приборов должен загореться. Индикатор зарядки гаснет, когда зарядка завершена.
   
   

Быстрая зарядка

1. Выполните шаги с 1 по 3, описанные в разделе «Нормальная зарядка».
   На шаге 3 откройте крышку порта быстрой зарядки вместо обычной крышки порта зарядки.
   
2. Вставьте разъем быстрой зарядки в порт быстрой зарядки, чтобы начать зарядку. Следуйте инструкциям руководства по быстрому зарядному устройству для правильного подключения и отключения зарядного устройства. Когда зарядка начинается, зарядный порт любезно lamp мигает три раза.
3. Индикатор зарядки на комбинации приборов должен загореться. Индикатор зарядки гаснет, когда зарядка завершена. Зарядка автоматически прекращается через 60 минут после начала зарядки. Хотя запуск электродвигателя возможен, если быстрая зарядка не завершилась нормально, индикатор зарядки постоянно мигает. В такой ситуации снова выполните быструю зарядку и завершите ее в обычном режиме или обратитесь в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.

• Пульт дистанционного управления MITSUBISHI* обеспечивает синхронизированную зарядку и кондиционирование воздуха на вашем OUTLANDER PHEV. Подробную информацию см. в руководстве пользователя или на следующих сайтах MITSUBISHI MOTORS. web сайт.
  URL: https://www.mitsubishi-motors.com/en/ products/ outlander _phev2/app/remote/
• MITSUBISHI Remote Control позволяет дистанционно управлять OUTLANDER PHEV с помощью специальных приложений через соединение между автомобилем и устройством беспроводной локальной сети.

Использование электрических устройств во время зарядки

Как пользоваться электроприбором во время зарядки

Если вы установите рабочий режим переключателя питания в положение «ON» во время обычной зарядки, быстрой зарядки, зарядки V2H, источника питания V2H, вы сможете использовать кондиционер, автомобильную навигационную систему, аудиооборудование и т. д.

Как воспользоваться услугой

1. Начните обычную зарядку или быструю зарядку. См. «Обычная зарядка» на стр. 6. См. «Быстрая зарядка» на стр. 6.
   
2. Убедившись, что нормальная зарядка или быстрая зарядка начались правильно, установите рабочий режим переключателя питания в положение ON.
   
3. Сообщение справа появится на информационном экране на многофункциональном информационном дисплее» и можно будет использовать электрические устройства, такие как кондиционер’2, автомобильная навигационная система, аудиооборудование.
   

Автоматическое выключение режима работы*3

В следующих случаях режим работы будет автоматически отключен.

• При дальнейшем уменьшении оставшегося заряда аккумуляторной батареи после выключения кондиционера.
• Когда температура наружного воздуха низкая и отображается следующий предупреждающий дисплей.
• Когда зарядка завершена.
• Когда обычный зарядный разъем отсоединен.
• Когда операция остановки зарядки выполняется устройством быстрой зарядки.
• Когда время быстрой зарядки прошло 60 минут.
• Когда условие остановки (количество заряда/время зарядки) на быстром зарядном устройстве удовлетворено.
• Когда зарядка останавливается из-за отключения электроэнергииtage.
• Когда зарядка прекращается из-за сбоя.
• При переводе рычага селектора в положение N (НЕЙТРАЛЬНОЕ} (зарядка также прекращается).

1. Могут отображаться другие сообщения с более высоким приоритетом.
2. Для автомобилей без электронагревателя подогрев кондиционера нельзя использовать во время зарядки.
3. Даже при автоматическом отключении режима работы кондиционеры, автомобильные навигационные системы, аудиоаппаратура и т. д. остановятся.
4. Кроме того, состояние транспортного средства будет таким же, как при выключении режима работы, например, при выключении света, в комнате.amp включена подсветка или уберите зеркала с электроприводом.

Автоматическая остановка кондиционера

• В следующих случаях кондиционер автоматически останавливается. Когда кондиционер останавливается, панель управления кондиционером выключается.
• Когда оставшийся заряд аккумуляторной батареи становится низким и отображается предупреждение.
• Когда температура аккумуляторной батареи становится слишком низкой и отображается предупреждение.

Отображение потока энергии во время зарядки

Когда зарядный разъем подключен к
порт зарядки, отображение потока энергии во время зарядки может отображаться с помощью переключателя многофункционального дисплея. Вы можете видеть состояние зарядки и разрядки аккумулятора привода.
При зарядке аккумуляторной батареи
Это индикация при зарядке аккумуляторной батареи привода. Зарядка прекращается, когда аккумулятор привода полностью заряжен.
При разрядке от аккумуляторной батареи привода
Это индикация при разрядке аккумулятора привода. Если вы хотите произвести зарядку, установите рабочий режим переключателя питания в положение OFF или включите кондиционер и т. д.
Когда блок питания V2H
Это дисплей, когда электричество подается в систему V2H.

1. Даже когда вы не используете кондиционер, автомобильную навигационную систему, аудиоаппаратуру и т. д., поскольку бортовой компьютер потребляет электроэнергию, могут отображаться стрелки от зарядного устройства или аккумуляторной батареи.
2. Отображение потока энергии может меняться независимо от работы кондиционера, автомобильной навигационной системы, аудиооборудования и т. д. Если вы измените настройку кондиционера, может пройти некоторое время, прежде чем отображение потока энергии стабилизируется.

Индикатор и предупреждение Lamps на комбинации приборов

Предупреждения, отображаемые на информационном дисплее

• Если на информационном дисплее отображается предупреждение, обратитесь к руководству пользователя и примите соответствующие меры. Ниже приведены некоторые предупреждения, которые могут появиться на дисплее.

Предупреждения

Другие всплывающие окна

Документы / Ресурсы