Руководство пользователя шкода суперб - Arganabio.ru - инструкции по эксплуатации и многое другое

Посмотреть инструкция для Skoda Superb (2012) бесплатно. Руководство относится к категории Автомобили, 19 человек(а) дали ему среднюю оценку 9.1. Руководство доступно на следующих языках: русский. У вас есть вопрос о Skoda Superb (2012) или вам нужна помощь? Задайте свой вопрос здесь

Не можете найти ответ на свой вопрос в руководстве? Вы можете найти ответ на свой вопрос ниже, в разделе часто задаваемых вопросов о Skoda Superb (2012).

Как перевести мили в километры?

Где я могу узнать идентификационный номер транспортного средства Skoda?

Что такое идентификационный номер транспортного средства (VIN)?

Когда транспортному средству Skoda требуется техническое обслуживание?

Когда следует заменять тормозную жидкость на Skoda?

В чем разница между топливом E10 и E5?

Одна или несколько дверей не открываются изнутри. Что мне делать?

Автомобильный радиоприемник не включается, что делать?

Инструкция Skoda Superb (2012) доступно в русский?

Не нашли свой вопрос? Задайте свой вопрос здесь

Источник

Всем привет!✋

Еще до покупки авто нашел в сети руководство по эксплуатации Superb (официальное) в электронном виде. Очень удобно читать в формате PDF с телефона или ПК (поиск опять же работает полнотекстовый). Помогло познакомиться с авто еще до покупки, а также в дальнейшем разобраться по многим вещам в части эксплуатации/регламента/проверки.

Ссылка на руководство по эксплуатации

руководства

Также было найдено руководство по ремонту. Всем тем, кто любит и может разобраться в обслуживании и ремонте авто. Бензиновые двигатели: CAXC 1.4 л (1390 см³) 125 л.с./92 кВт, CDAB/BZB/CDAA 1.8 л (1798 см³) 152-160 л.с./112-118 кВт, CCZA 2.0 л (1984 см³) 200 л.с./147 кВт, CDVA 3.6 л (3597 см³) 260 л.с./191 кВт и дизельными CAYC 1.6 л (1598 см³) 105 л.с./77 кВт, ВХЕ/BLS 1.9 л (1896 см³) 105 л.с./77 кВт, BMP/BKD/CBBB/CFFB/CLJA/CFGB 2.0 л (1968 см³) 140-170 л.с./103-125 кВт.

Ссылка на руководство по ремонту (файлообменник)

Надеюсь будет полезно👍

Пробег: 123 800 км

Источник

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Superb

Руководство по эксплуатации

Структура настоящего руководства

(пояснения)

Для облегчения и ускорения поиска нужной информации, это руководство составлено по определённой системе.

Главы, перечень разделов и словарь ключевых слов

Весь текст руководства разбит на сравнительно короткие разделы, которые объединены в тематические главы. Текущая глава выделена цветом на полосе с названиями глав на нижнем краю каждой правой страницы.

Перечень разделов, указанный после глав, и подробный словарь ключевых

слов в конце руководства помогут вам быстро найти интересующую информа-

цию.

Задание направления

Все направления, такие как «налево», «направо», «вперёд», «назад», указаны относительно направления движения автомобиля.

Единицы измерения

Значения указаны в единицах метрической системы мер.

Значение символов



Отмечает ссылку на важную информацию или правила техники безопасности в пределах главы.



Обозначает конец раздела.





Обозначает продолжение раздела на следующей странице.



Обозначает ситуации, при возникновении которых автомобиль следует как можно быстрее остановить.

Обозначает зарегистрированную торговую марку.

Обозначает тексты, отображаемые на дисплее MAXI DOT.



Обозначает тексты, отображаемые на сегментном дисплее.

Отображение информации на дисплее

В этом руководстве по эксплуатации в качестве примера отображения информации на дисплее используется отображение на дисплее MAXI DOT, если не указано иное.

Примечания

ВНИМАНИЕ

Наиболее важные примечания имеют заголовок ВНИМАНИЕ. Примечания с заголовком ВНИМАНИЕ обращают ваше внимание на серьёзную опас-

ность аварии или травмирования.

ОСТОРОЖНО

Примечание с заголовком Осторожно указывает на опасность нанесения повреждения вашему автомобилю (например, повреждения коробки передач) или на опасность возникновения аварийной ситуации.

Предписание по охране окружающей среды

Примечание с заголовком Окружающая среда указывает на необходимость защиты окружающей среды. В этих примечаниях содержатся, например, рекомендации по снижению расхода топлива.

Примечание

Обычное примечание с надписью Примечание обращает ваше внимание на сведения, важные для эксплуатации автомобиля.

Сопроводительная документация при передаче автомобиля клиенту

Дата поставки/первой постановки на учёт

(VIN)

 

Идентификационный номер т/с (VIN)

Подпись клиента

Дилер ŠKODA

Печать и подпись продавца

Подтверждаю, что получил указанный автомобиль в исправном состоянии и ознакомлен с правилами обращения с ним, а также с условиями гарантии.

В зависимости от того, что наступит раньше.

Продление гарантии ŠKODA

Штамп дилерского предприятия ŠKODA

Пределы продления гарантии ŠKODA a)

Годы: или км:

Вступает в силу с: a)

В зависимости от того, что наступит раньше.

Введение

Вы остановили свой выбор на Škoda – мы признательны вам за оказанное доверие.

Вы получаете автомобиль, оснащённый самой современной техникой и множеством различных функций. Просим внимательно ознакомиться с данным руководством, потому что его соблюдение является непременным условием правильной эксплуатации автомобиля.

За дополнительной информацией и с вопросами, касающимися вашего автомобиля, можно обратиться на дилерское предприятие ŠKODA.

Желаем вам радости и счастливого пути за рулём вашего нового автомобиля ŠKODA.

Ваша ŠKODA AUTO a.s. (далее просто ŠKODA или изготовитель)



Используемые термины

В бортовой документации используются следующие термины, касающиеся технического обслуживания вашего автомобиля.

›

«Сервисное предприятие» — предприятие, специализирующееся на проведении работ по техническому обслуживанию автомобилей марки ŠKODA.

Сервисное предприятие может быть как дилером ŠKODA, авторизованным сервисным предприятием ŠKODA, так и независимым предприятием.

›

«Сервис-партнёр ŠKODA» — это предприятие, которому на основании договора с производителем ŠKODA AUTO a.s., или с его дилером, разрешено проведение технического обслуживания автомобилей марки ŠKODA и продажа оригинальных деталей ŠKODA.

›

«Партнёр ŠKODA» — это предприятие, которому производителем ŠKODA

AUTO a.s., или его дилером, разрешена продажа коммерческих автомобилей марки ŠKODA, соответствующее техническое обслуживание с использованием оригинальных деталей ŠKODA и продажа оригинальных деталей

ŠKODA.

Руководство по эксплуатации

Это руководство распространяется на все

типы кузова

автомобиля и на все

варианты данной модели

Здесь описаны

все возможные варианты комплектации

, без указания в каждом конкретном случае, что то или иное оборудование является дополнительными, или устанавливается не на всех моделях или не во всех странах.

То есть

не всё из описанного в руководстве оборудования

может входить в комплектацию вашего автомобиля.

О комплектации своего автомобиля можно узнать из договора купли-продажи. Подробную информацию можно получить на дилерском предприятии

ŠKODA, где был куплен автомобиль.

Приведённые

рисунки

в ряде второстепенных деталей могут не соответствовать вашему автомобилю и служат лишь для общей информации.

Дополнительная информация

Полный регистрационный номер транспортного средства указан в документах на автомобиль.

Содержание

Ответственность за дефекты и гарантийные обязательства ŠKODA при поставке нового автомобиля

Гарантия мобильности и продление гарантии

ŠKODA

Используемые сокращения

Управление

Место водителя

Обзор

Приборы и контрольные лампы

Комбинация приборов

Контрольные лампы

Информационная система

Информационная система водителя

Многофункциональный дисплей (MFA)

Дисплей MAXI DOT

Индикатор технического обслуживания

Отпирание и открывание

Отпирание и запирание

KESSY

Охранная сигнализация

Дверь багажного отсека

Электропривод двери багажного отсека

(Superb Combi)

Электрические стеклоподъёмники

Подъёмно-сдвижной люк с электроприводом

Панорамный сдвижной люк (Superb Combi)

Освещение и обзор

Освещение

Освещение салона

Обзор

Стеклоочистители и стеклоомыватели

Зеркала заднего вида

Сиденья и практичное оборудование

Регулировка сидений

Функции сидений

Практичное оборудование

Багажный отсек

Съёмный фонарь (Superb Combi)

Трансформируемый пол в багажном отсеке 100

Выдвижной трансформируемый пол багажного отсека со встроенными алюминиевыми рейками и крепёжными элементами (Superb Combi)

Разделительная сетка (Superb Combi)

Багажник на крыше

101

104

105

107

Климатическая установка

Отопление, вентиляция и кондиционирование

Климатическая установка (с ручным управлением)

Climatronic (автоматическая климатическая установка)

Дополнительный отопитель (автономное отопление и вентиляция)

107

109

112

116

120

Связь и мультимедиа

Общие сведения

Универсальный комплект для подключения мобильного телефона GSM II

Универсальный комплект для подключения мобильного телефона GSM III

WLAN

Голосовое управление

Мультимедиа

123

126

130

132

136

Езда

Трогание с места и езда

Рулевое управление

Пуск и выключение двигателя ключом

Запуск и выключение двигателя – KESSY

Тормозная система

Ручное переключение передач и педали

Автоматическая коробка передач

Обкатка

Экономичная езда и защита окружающей среды 154

Предупреждение повреждений автомобиля 158

Езда за границей 159

147

149

150

153

140

141

143

160

Вспомогательные системы

Системы управления динамикой, использующие тормозные механизмы

Парковочный ассистент

Парковочный автопилот

Круиз-контроль

СТАРТ-СТОП

Таймаут-ассистент (система распознавания усталости)

Эксплуатация с прицепом

Тягово-сцепное устройство

Прицеп

160

162

164

168

170

172

174

177

Безопасность

Пассивная безопасность

Общие сведения

Правильное положение на сиденье

Ремни безопасности

Использование ремней безопасности

Инерционные катушки и преднатяжители ремней безопасности 188

181

182

185

Содержание

Подушки безопасности

Описание системы подушек безопасности

Обзор подушек безопасности

Отключение подушек безопасности

Безопасная перевозка детей

Детское сиденье

Системы крепления

Указания по использованию

Уход за автомобилем

Периодичность технического обслуживания

(ТО)

Сервисные работы, перенастройки и технические изменения

Мойка автомобиля

Уход за автомобилем снаружи

Уход за салоном

Проверка и дозаправка

Топливо

Моторный отсек

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Тормозная жидкость

Аккумуляторная батарея

Колёса

Колёсные диски и шины

Зимняя эксплуатация

Самостоятельные действия в сложных ситуациях

Оснащение для экстренных случаев и самопомощь

Оснащение для экстренных случаев

Замена колеса

Ремонт шины

206

210

211

215

219

222

225

228

230

231

236

242

190

191

196

199

202

Пуск двигателя от АКБ другого автомобиля

Буксировка автомобиля

Пульт ДУ

Аварийное отпирание и запирание

Аварийное управление подъёмно-сдвижным люком

Замена щёток стеклоочистителя

Предохранители и лампы накаливания

Предохранители

Лампы накаливания

252

254

256

258

260

261

262

266

204

Технические характеристики

Технические характеристики

Данные автомобиля

271

Алфавитный указатель

244

246

249

Содержание

Ответственность за дефекты и гарантийные обязательства ŠKODA при поставке нового автомобиля

Ответственность за дефекты

Ваш дилер ŠKODA в качестве продавца несёт ответственность за дефекты

Вашего нового автомобиля ŠKODA, оригинальных деталей ŠKODA и оригинальных принадлежностей ŠKODA в соответствии с законодательством и условиями договора купли-продажи.

Гарантийные обязательства ŠKODA при поставке нового автомобиля

Помимо ответственности за дефекты ŠKODA AUTO a.s. принимает на себя гарантийные обязательства, касающиеся нового автомобиля ŠKODA (в дальнейшем называемые гарантией «ŠKODA »), при выполнении условий, изложенных далее по тексту.

В рамках гарантии ŠKODA ŠKODA AUTO a.s. принимает на себя следующие обязательства:

›

Ремонт неисправностей, которые возникли в Вашем автомобиле в течение двух лет с начала действия гарантии ŠKODA;

›

Ремонт дефектов лакокрасочного покрытия, которые проявились в Вашем автомобиле в течение трёх лет с начала действия гарантии ŠKODA;

›

Ремонт мест сквозной коррозии кузова, которые появились в Вашем автомобиле в течение двенадцати лет с начала действия гарантии; Гарантия

ŠKODA распространяется только на те места сквозной коррозии металла кузова, которые направлены изнутри наружу.

Началом гарантии считается момент передачи автомобиля первому покупателю после приобретения у дилера ŠKODA или дата постановки автомобиля на учёт. Определяющим при этом является то из этих событий, которое происходит первым, и соответственно указано дилером ŠKODA в сервисной книжке.

Устранение дефектов может выполняться путём замены или ремонта неисправной детали. Замененные детали переходят в собственность сервис-партнёра ŠKODA.

Претензии, выходящие за пределы гарантии ŠKODA, не принимаются. В частности, не принимаются требования на замену автомобиля, на расторжение договора поставки, на предоставление другого автомобиля на время ремонта или устранение дефектов.

Если автомобиль ŠKODA был приобретен у дилера ŠKODA в одной из стран

Европейского экономического пространства (т.е. в странах Европейского союза, в Норвегии, Исландии и Лихтенштейне) или в Швейцарии, то гарантийные обязательства ŠKODA также будет выполнять сервис-партнёр ŠKODA в одной из этих стран.

Если автомобиль ŠKODA был приобретен у дилера ŠKODA за пределами Европейского экономического пространства и Швейцарии, то гарантийные обязательства ŠKODA также будет выполнять сервис-партнёр ŠKODA за пределами

Европейского экономического пространства и Швейцарии.

Условием оказания услуг в рамках гарантии ŠKODA является своевременное и профессиональное проведение технического обслуживания в соответствии с указаниями производителя. Профессиональное проведение технического обслуживания в соответствии с указаниями производителя должно быть решающим условием для признания претензий по гарантии ŠKODA обоснованными. В случае пропуска очередного ТО, или в случае несоблюдения указаний производителя при проведении ТО, гарантийные претензии могут быть признаны обоснованными, если Вы сможете доказать, что пропущенное ТО или ТО, выполненное с несоблюдением указаний производителя, не являются причинами неисправности.

Естественный износ Вашего автомобиля не покрывается гарантией ŠKODA.

Гарантия ŠKODA не распространяется также на дефекты наружных, внутренних и съёмных устройств сторонних производителей, а также на неисправности, обусловленные влиянием этих устройств. То же самое относится к принадлежностям, установленным вне завода и/или поставленным не с завода.

Претензии по гарантии не принимаются, если неисправность возникла по одной из следующих причин:

›

неразрешённое применение, неправильное обращение (например, участие в спортивных гонках, или перегрузка автомобиля), неправильный уход и техническое обслуживание или недопустимое изменение Вашего автомобиля;

›

несоблюдение указаний сервисной книжки и руководства по эксплуатации или других заводских инструкций;

›

воздействие сторонних сил и внешних факторов (например, град, наводнение и т. п.);

›

в автомобиль были установлены детали, не разрешенные к применению

ŠKODA AUTO a.s., или в автомобиль были внесены изменения, не разрешённые ŠKODA AUTO a.s. (например, тюнинг);

›

обнаруженная Вами неисправность не была безотлагательно предъявлена сервисному центру или не была надлежащим образом устранена.

Недостающие доказательства и обоснования предоставляет клиент.



Ответственность за дефекты и гарантийные обязательства ŠKODA при поставке нового автомобиля

Имеющиеся гарантии ŠKODA не ограничивают законные права покупателя на устранение продавцом автомобиля обнаруженных дефектов и на другие претензии к качеству продукции в соответствии с законодательством.



Ответственность за дефекты и гарантийные обязательства ŠKODA при поставке нового автомобиля

Гарантия мобильности и продление гарантии ŠKODA

Гарантия мобильности

Гарантия мобильности даёт Вам чувство уверенности при путешествии на Вашем автомобиле.

Если Ваш автомобиль в пути будет обездвижен из-за неожиданной неисправности, то рамках гарантии мобильности Вам будут предоставлены услуги по сохранению мобильности, к которым относятся следующие услуги: аварийная техническая помощь на месте аварии и эвакуация автомобиля к ближайшему дилерскому предприятию ŠKODA, техническая помощь по телефону или ремонт на месте.

Если ремонт Вашего автомобиля не может быть выполнен в тот же день, сервис-партнёр ŠKODA может предоставить дополнительные услуги, такие как, обеспечение транспортировки другим способом (автобус, поезд и др.), предоставление подменного автомобиля и т. п.

По поводу условий предоставления гарантии мобильности для Вашего автомобиля обратитесь к Вашему дилеру ŠKODA. Там Вы получите подробную информацию об условиях предоставления гарантии мобильности для Вашего автомобиля. В случае, если на Ваш автомобиль не распространяется гарантия мобильности, обратитесь к любому сервис-партнёру ŠKODA с запросом, как заключить договор на эту услугу в дальнейшем.

Примечание

Гарантия мобильности предоставляется не во всех странах.

Возможность продления гарантии ŠKODA

Если при покупке нового автомобиля ŠKODA Вы приобрели право на продление гарантии, то двухлетняя гарантия ŠKODA на повреждения Вашего автомобиля ŠKODA продляется на определённый срок или на определённый пробег.

Указанные гарантийные обязательства на лакокрасочное покрытие и на стойкость к сквозной коррозии при продлении гарантии остаются неизменными.

Подробные условия продления гарантии изложены в договоре на продление гарантии, который Вы получаете от Вашего дилера ŠKODA при покупке нового автомобиля.

Примечание

Гарантия мобильности и возможность продления гарантии ŠKODA предоставляются не во всех странах.



Гарантия мобильности и продление гарантии ŠKODA

Используемые сокращения

Сокращение Значение

об/мин

ABS

AFS

АКП

APN

ASR

, г/км

DPF

DSG

DSR

EDS

ECE

EPC

ESC

ЕС

FSI

GSM

HFP кВт

MFD

N1 число оборотов коленчатого вала двигателя в минуту

Антиблокировочная система.

Многофункциональные а/м

Адаптивные фары головного освещения

Автоматическая коробка передач

Access Point Name — имя точки доступа для подключения к сети WLAN

Контроль тягового усилия уровень выбросов двуокиси углерода, в граммах на километр пробега

Сажевый фильтр

Роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями

(или двумя муфтами сцепления)

Активный ассистент рулевого управления

Электронная блокировка дифференциала

Европейская экономическая комиссия

Электронная педаль акселератора

Стабилизация курсовой устойчивости

Европейский союз

Непосредственный впрыск бензина с послойным смесеобразованием

Groupe Spécial Mobile — система и стандарт цифровой сотовой связи для передачи звука и данных

Hands-free profile — подключение мобильного устройства по профилю Bluetooth

® киловатт, единица измерения мощности двигателя

Механическая коробка передач (МКП)

Многофункциональный дисплей фургон, сконструированный исключительно или преимущественно для перевозки грузов

Используемые сокращения

Сокращение Значение

Нм

PIN rSAP

SSP

TDI CR

TDI PD

TSI

UMTS

WLAN

Ньютон-метр, единица измерения крутящего момента двигателя

Personal Identification Number — персональный идентификационный номер для подключения электронных устройств с помощью Bluetooth

или WLAN remote SIM Access Profile — дистанционная передача SIMданных simple security pairing — соединение двух устройств по профилю Bluetooth

Дизельный двигатель с турбонагнетателем и системой впрыска Common-Rail

Дизельный двигатель с турбонагнетателем и системой впрыска с насос-форсунками

Бензиновый двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом

Universal Mobile Telecommunication System – следующая ступень развития сети GSM (3G)

Wireless Local Area Network — беспроводное соединение электронных устройств для передачи данных (WiFi)



Используемые сокращения

Илл. 1

Место водителя

Управление

Управление

Место водителя

Обзор

Электрические стеклоподъёмники

Внутренняя ручка двери

Клавиша центрального замка

Дефлектор

Зажим для парковочного талона

Подрулевой переключатель:

›

указатели поворота, дальний свет и стояночные огни, световой сигнал

›

круиз-контроль

Рулевое колесо:

›

со звуковым сигналом

›

с фронтальной подушкой безопасности водителя с клавишами для управления головным устройством, навигационной системой, телефоном и информационной системой

Комбинация приборов: приборы, контрольные лампы, дисплей

Подрулевой переключатель:

›

информационная система

›

стеклоочиститель, стеклоомыватель

Дефлекторы по центру передней панели

Регулятор подогрева левого сиденья

Клавиша аварийной световой сигнализации

Регулятор подогрева правого сиденья

В зависимости от комплектации:

›

головное устройство аудиосистемы

›

навигационная система

Вещевой ящик со стороны переднего пассажира

Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира

Дефлектор

168

192

121, 136

108

192

108

Выключатель с замком подушки безопасности переднего пассажира (в вещевом ящике)

Внутренняя ручка двери

Переключатель регулировки положения наружных зеркал

Переключатель освещения

Рычаг отпирания капота

Регулятор яркости подсветки выключателей и комбинации приборов и регулятор корректора фар

Вещевой ящик со стороны водителя

Рычаг регулировки положения рулевой колонки

Подушка безопасности для ног водителя

Замок зажигания

Педали

Рычаг стояночного тормоза

Панели с клавишами в зависимости от комплектации:

›



система СТАРТ-СТОП

›





индикатор контроля шин

антипробуксовочная система (ASR)

›





система поддержания курсовой устойчивости (ESC)

парковочный автопилот

›





парковочный ассистент

управление приводом двери багажного отсека (Superb

Combi)

В зависимости от комплектации:

›

рычаг переключения передач (механическая КП)

›

селектор (автоматическая КП)

В зависимости от комплектации:

›

пепельница вещевой отсек

Контрольная лампа отключённой фронтальной подушки безопасности переднего пассажира

В зависимости от комплектации:

›

органы управления климатической установки органы управления климатической установки Climatronic

Примечание

В автомобилях с правым расположением руля, расположение органов управления несколько отличается от приведённого на

» илл. 1 . Тем не менее, ус-

ловные обозначения органов управления совпадают.

58, 58

140

193

142

149

148

170

161

160

164

162

197

223

149

150

197

109

112



Место водителя

Обзор

Приборы и контрольные лампы

Комбинация приборов



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Обзор

Тахометр

Спидометр

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Дисплей

Указатель уровня топлива

Счётчики пробега

Электронные часы

Отображение значения скорости в других единицах измерения

Дисплей в задней части центральной консоли

Самодиагностика

Индикатор неисправности

Если в комбинации приборов имеется неисправность, на дисплее отображается сообщение

Error

. Как можно скорее обратитесь на сервисное предприятие для устранения неисправности.

ВНИМАНИЕ

■

Всегда в первую очередь внимательно следите за дорогой! На водителя возлагается вся полнота ответственности за безопасность дорожного движения.

■

Никогда не нажимайте клавиши в комбинации приборов во время движения, это можно делать только на неподвижном автомобиле!



Илл. 2

Комбинация приборов



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 12.

Тахометр с контрольными лампами

» стр. 13

Спидометр с контрольными лампами

» стр. 13

Клавиша режимов индикации:

›

настройка часов / минут

» стр. 15

›

активация / отключение второй индикации скорости 1)

» стр. 15

индикатор технического обслуживания – индикация количества оставшихся дней и километров до следующего ТО

» стр. 33

Указатель температуры ОЖ

» стр. 13

Дисплей

» стр. 14 :

›

со счётчиком пробега

» стр. 15

›

с индикатором технического обслуживания с электронными часами

» стр. 15

» стр. 33

›

с многофункциональным дисплеем с информационной системой

» стр. 29

» стр. 26



1) Действительно для автомобилей с сегментным дисплеем.

Управление

Указатель уровня топлива

» стр. 14

Клавиша:

›

сброса счётчика суточного пробега

» стр. 15

›

настройки часов / минут активация / отключение режима, выбранного с помощью клавиши



Спидометр



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 12.

Предупреждение при превышении скорости

При превышении скорости 120 км/ч раздаётся предупреждающий звуковой сигнал

. Когда скорость снова становится ниже 120 км/ч, предупреждающий

звуковой сигнал выключается.



Тахометр



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 12.

Красным цветом на шкале тахометра

» илл. 2 на стр. 12 размечена зона, в

которой система управления начинает ограничивать обороты двигателя. Система автоматически ограничивает обороты двигателя до безопасного предельного значения.

Переключайтесь на более высокую передачу или переводите селектор АКП в положение

раньше, чем стрелка тахометра достигнет красной зоны.

Во избежание слишком высоких или слишком низких оборотов двигателя необходимо следовать рекомендациям по выбору передачи

» стр. 28 .

Предписание по охране окружающей среды

Своевременное переключение на более высокую передачу даёт следующие преимущества.

■

Снижается расход топлива.

Уменьшается шум.

Меньше загрязняется атмосфера.

Увеличивается срок службы и надёжность двигателя.



Указатель температуры охлаждающей жидкости



Илл. 3

Указатель температуры ОЖ

Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 12.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

» илл. 3

работает только при включённом зажигании.

Зона низкой температуры

Если стрелка находится в левой зоне шкалы, двигатель ещё не достиг рабочей температуры. Избегайте высоких оборотов, движения с полностью нажатой педалью акселератора и чрезмерной нагрузки на двигатель. Этим предотвращается риск повреждения двигателя.

Зона рабочей температуры

Если стрелка находится в средней зоне шкалы, двигатель достиг своей рабочей температуры. При большой нагрузке на двигатель или высокой наружной температуре стрелка может переместиться ещё правее.



1) Автомобили оснащаются данной функцией только для некоторых стран.

Приборы и контрольные лампы

Зона высокой температуры

Если стрелка дошла до красного сектора шкалы, температура охлаждающей жидкости слишком высокая. Дополнительная информация

» стр. 19

ОСТОРОЖНО

Дополнительные фары и иное навесное оборудование перед воздухозаборником мешают охлаждению двигателя.



Указатель уровня топлива

Илл. 5

Указатель уровня топлива

Дисплей

Илл. 4

Виды дисплеев



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 12.

Комбинация приборов может иметь дисплей одного из перечисленных видов

» илл. 4 .





Сегментный дисплей, отмеченный в тексте символом



Дисплей MAXI DOT, отмеченный в тексте символом



ОСТОРОЖНО

Прежде чем прикасаться к дисплею (например, чтобы протереть), во избежание повреждений выньте ключ из замка зажигания. На автомобиле с системой KESSY выключите зажигание и откройте дверь водителя.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 12.

Указатель уровня топлива

» илл. 5

работает только при включённом зажигании.

Ёмкость топливного бака составляет около 60 литров. Когда стрелка достигает отметки минимального резерва (красная зона шкалы), в комбинации приборов загорается контрольная лампа



» стр. 23

ОСТОРОЖНО

Никогда не ездите до пустого бака! Из-за перебоев в подаче топлива могут возникать пропуски воспламенения в цилиндрах. Это может привести к серьёзным повреждениям деталей двигателя и системы выпуска отработавших газов.

Примечание

После полной заправки топливного бака при динамичном движении (например, при частых поворотах, торможениях, спусках и подъёмах) указатель уровня топлива может показывать уровень приблизительно на одно деление меньше фактического. После остановки или при более плавном движении указатель снова будет показывать фактический уровень топлива. Эта особенность не является неисправностью.



Управление

Счётчики пробега

Илл. 6

Сегментный дисплей / Дисплей

MAXI DOT

Клавишей

выбирается параметр, который нужно изменить, а клавишей

выполняется его изменение.

На автомобиле с дисплеем MAXI DOT часы можно настроить в пункте меню

Время

» стр. 32





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 12.

Счётчик суточного пробега (trip)

Счётчик суточного пробега

» илл. 6 показывает расстояние, пройденное

автомобилем с момента последнего обнуления счётчика, показания выводятся с точностью до 100 м или 1/10 мили.

Сброс счётчика суточного пробега

›

Нажмите и удерживайте клавишу

» илл. 2 на стр. 12.

Счётчик суммарного пробега

Счётчик суммарного пробега

» илл. 6

отображает общее расстояние, которое преодолел автомобиль.

Примечание

Если в автомобиле с сегментным дисплеем активирована вторая индикация скорости, то эта скорость отображается вместо счётчика общего пробега.



Отображение значения скорости в других единицах измерения



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 12.

На дисплее текущая скорость может отображаться в милях в час

Эта функция предусмотрена для стран с другими единицами измерения скорости.

Дисплей MAXI DOT

Отображение второго значения скорости настраивается в пункте меню Настройки

» стр. 32 ,

Настройки

Сегментный дисплей

›

Нажимать клавишу

» илл. 2 на стр. 12 повторно, пока индикатор счётчика

общего пробега не начнёт мигать

» стр. 15

›

Пока индикатор мигает, нажимать клавишу

Второе значение скорости отображается вместо счётчика общего пробега.

Отображение второго значения скорости можно отключить аналогичным образом.



Электронные часы



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 12.

Часы настраиваются с помощью клавиш

» илл. 2 на стр. 12.

1) На моделях со спидометром, размеченным в миль/час, второе значение скорости отображается в км/ч.

Приборы и контрольные лампы

Дисплей в задней части центральной консоли



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 12.

На дисплее в задней части центральной консоли при включённом зажигании отображаются время и наружная температура

» илл. 7

Эти данные принимаются от комбинации приборов.



Самодиагностика

Илл. 7

Задняя часть центральной консоли: дисплей



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 12.

Состояние автомобиля

При включённом зажигании и во время движения постоянно проверяются определённые функции и состояние отдельных систем автомобиля.

Сообщения о неисправностях и другие указания отображаются на дисплее

MAXI DOT. Они сопровождаются пиктограммами на дисплее MAXI DOTили сигналами контрольных ламп в комбинации приборов

» стр. 17

Пункт меню

Состояние автомобиля

отображается в главном меню дисплея

MAXI DOT при наличии хотя бы одного сообщения о неисправности. После выбора этого пункта меню выводится первое сообщение о неисправности.

Если есть несколько сообщений о неисправностях, под сообщением на дисплее указывается, например,

1/3

. Это означает, что отображается первое из трёх имеющихся сообщений.

Предупреждающие символы на дисплее MAXI DOT



Низкое давление масла в двигателе





Перегрев фрикционных муфт автоматической КП

Проверьте уровень масла в двигателе, неисправен датчик уровня масла в двигателе



Толщина тормозных колодок



Проблема с давлением масла в двигателе

» стр. 19

» стр. 16

» стр. 20

» стр. 24

» стр. 16



Проблема с обеспечением давления масла в двигателе

Если на дисплее MAXI DOT появится символ



, следует немедленно проверить автомобиль на сервисном предприятии. Вместе с данным символом отображается информация о максимально допустимых оборотах двигателя.



Перегрев сцеплений автоматической КП

Если на дисплее MAXI DOT отображается символ



, это означает, что температура сцеплений автоматической коробки передач слишком высокая.

На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение.



Перегрев короб. передач. Остановитесь! См. р-во по эксплуат.!



Прекратите движение!

Заглушите двигатель и подождите, пока символ

 не погаснет – опасность повреждения коробки передач! После того, как символ погаснет, движение можно продолжить.

ВНИМАНИЕ

Если вы вынуждены остановиться из-за технической неисправности, остановите автомобиль на безопасном расстоянии от транспортного потока, выключите двигатель и включите аварийную световую сигнализацию

» стр. 62



Управление

Примечание

■

Если на дисплее MAXI DOT отображаются предупреждения, их необходимо подтвердить, чтобы вызвать главное меню

» стр. 26 .

■

Символ неисправности выводится до тех пор, пока неисправность не будет устранена. После первого просмотра символы выводятся без дополнительных сообщений для водителя.



Контрольные лампы



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:



Стояночный тормоз



Тормозная система



Контрольная лампа предупреждения о непристёгнутом ремне безопасности



Генератор



Открыта дверь



Давление масла в двигателе



Охлаждающая жидкость



Капот



Дверь багажного отсека

 

Усилитель рулевого управления / Блокировка рулевой колонки

(система KESSY)



Уровень масла в двигателе



Антипробуксовочная система (ASR)



Система поддержания курсовой устойчивости (ESC)



Антиблокировочная система (ABS)



Задний противотуманный фонарь



Отказ лампы



Адаптивные фары



Система контроля ОГ



Система предварительного накаливания (дизельный двигатель)



Контроль электроники двигателя (бензиновый двигатель)



Сажевый фильтр (дизельный двигатель)



Резерв топлива



Система подушек безопасности



Давление в шинах



Контрольная лампа уровня жидкости омывателя



Тормозные колодки

 

Указатели поворота



Ближний свет



Противотуманные фары



Круиз-контроль



Блокировка селектора / Пуск двигателя (система KESSY)



Дальний свет

Сигналы контрольных ламп подтверждают выполнение функций или сообщают о неисправностях и могут сопровождаться звуковыми сигналами.

ВНИМАНИЕ

■

Если не обращать внимания на загорающиеся контрольные лампы и соответствующие сообщения и предупреждения, это может привести к серьёзным травмам и повреждению автомобиля.

■

Моторный отсек автомобиля — зона повышенной опасности. При проведении работ в моторном отсеке, например при проверке и доливке рабочих жидкостей, существует риск травм, ожогов, несчастных случаев и возгораний. Принимайте во внимание предупреждения

» стр. 222 ,

Моторный отсек





Стояночный тормоз



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Контрольная лампа



горит при затянутом стояночном тормозе. Кроме того, если автомобиль не менее 3 секунд движется со скоростью выше 6 км/ч, раздаётся звуковой сигнал.

На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение.



Выключите стояночный тормоз!



Приборы и контрольные лампы



Тормозная система



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Контрольная лампа



загорается при низком уровне тормозной жидкости в тормозной системе или при неисправности ABS.

На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение.



Тормозная жидкость: Руководство по экспл.!

Остановитесь, заглушите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости

» стр. 230

» .

ВНИМАНИЕ

■

» стр. 62 .

■

При открывании капота и проверке уровня тормозной жидкости, соблюдайте указания

» стр. 222 ,

Моторный отсек

■

Если контрольная лампа



загорается вместе с контрольной лампой



» стр. 21 ,



Антиблокировочная система (ABS)



продолжать движение нельзя!

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

■

Сбой в работе тормозной системы или системы ABS может существенно увеличить тормозной путь автомобиля — опасность аварии!



Если водитель или передний пассажир не пристёгнут ремнём безопасности, при скорости более 20 км/ч раздаётся звуковой сигнал и одновременно начинает мигать контрольная лампа



Если водитель и/или передний пассажир не пристёгивают ремень безопасности в течение следующих 90 секунд, звуковой сигнал выключается, а контрольная лампа



перестаёт мигать и горит постоянно.





Генератор



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Если контрольная лампа



горит при работающем двигателе, то АКБ автомобиля не заряжается.

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие. Необходимо проверить электрооборудование.

ВНИМАНИЕ

» стр. 62 ,

Аварийная световая сигнализация

ОСТОРОЖНО

Если во время движения в дополнение к контрольной лампе



загорается и контрольная лампа



(неисправность в системе охлаждения),



прекратите движение!

Заглушите двигатель – опасность повреждения двигателя!

 

Контрольная лампа предупреждения о непристёгнутом ремне безопасности



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Контрольная лампа



загорается при включении зажигания как напоминание водителю и переднему пассажиру о необходимости пристегнуться. Контрольная лампа гаснет только тогда, когда водитель и/или передний пассажир пристегнут ремни безопасности.



Открыта дверь



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Контрольная лампа



загорается при открывании одной или нескольких дверей.



Управление

ВНИМАНИЕ

» стр. 62 .





Давление масла в двигателе



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Мигающая контрольная лампа



сигнализирует о низком давлении масла в двигателе.

На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение.



Давление масла Выкл. двиг.! См. р-во по эксплуат.!

Остановите автомобиль, заглушите двигатель и проверьте уровень моторного масла

» стр. 227 .

Если контрольная лампа мигает,



не продолжайте движение

, даже если уровень масла в норме! Двигатель ни в коем случае не должен работать, даже на холостом ходу.

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

ВНИМАНИЕ

» стр. 62 .



На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение.



Проверьте охл. жидкость! См. р-во по эксплуат.!

Остановите автомобиль, заглушите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости

» стр. 229

, при необходимости долейте охлаждающую жидкость

» стр. 229

Если уровень ОЖ находится в указанном диапазоне, причиной загорания лампы может быть перегрев ОЖ из-за неисправности вентилятора радиатора.

Проверьте и при необходимости замените предохранитель вентилятора радиатора

» стр. 264 ,

Предохранители в моторном отсеке

Если при нормальном уровне ОЖ и исправном предохранителе вентилятора горит контрольная лампа

 

продолжать движение нельзя!

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

ВНИМАНИЕ

■

» стр. 62

■

Расширительный бачок системы охлаждения открывайте осторожно.

При горячем двигателе система охлаждения находится под давлением – опасность ожога! Поэтому прежде, чем откручивать крышку, дайте двигателю остыть.

■

Не прикасайтесь к вентилятору радиатора. Он может самопроизвольно включиться даже при выключенном зажигании.





Охлаждающая жидкость



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Когда контрольная лампа



горит или мигает, температура ОЖ слишком высокая, или уровень ОЖ слишком низкий.



Капот



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Контрольная лампа



горит, если капот не заперт.

ВНИМАНИЕ

» стр. 62



Приборы и контрольные лампы



Дверь багажного отсека



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Контрольная лампа



горит, если дверь багажного отсека открыта.

ВНИМАНИЕ

» стр. 62 .



 

Усилитель рулевого управления / Блокировка рулевой колонки (система KESSY)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Усилитель рулевого управления

Если горит контрольная лампа



, то произошёл частичный сбой в работе усилителя руля, и может потребоваться большее усилие при управлении автомобилем. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

Если горит контрольная лампа



, то усилитель руля полностью отключился, и для управления автомобилем может потребоваться намного больше усилий, чем при исправном усилителе. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

Блокировка рулевой колонки (система KESSY)

›

Пока контрольная лампа



мигает, разблокировать рулевую колонку невозможно. Дополнительная информация

» стр. 42 ,

KESSY

›

Если мигает контрольная лампа



, раздаётся звуковой сигнал и на дисплей

MAXI DOT выводится сообщение

Блокировка рулевого управления: В ремонт!

, то это означает, что эл. блокировка рулевой колонки неисправна. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

›

Если мигает контрольная лампа



, раздаётся звуковой сигнал и на дисплей

MAXI DOT выводится сообщение

Неисправность блокировки рулевого управления

, то это означает, что эл. блокировка рулевой колонки неисправна. Остановите автомобиль,



продолжать движение нельзя

. После выключения зажигания больше невозможно заблокировать рулевую колонку, активировать электрические потребители (напр., головное устройство, навигационную систему), снова включить зажигание и завести двигатель. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

ВНИМАНИЕ

» стр. 62

Примечание

Если аккумуляторная батарея была отсоединена и снова подсоединена, то после включения зажигания загорается жёлтая контрольная лампа



. После прохождения небольшого расстояния эта лампа должна погаснуть. Если после повторного пуска двигателя и кратковременной поездки контрольная лампа



гаснет, нет необходимости посещать сервисное предприятие.





Уровень масла в двигателе



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Контрольная лампа



горит (слишком низкий уровень масла)

На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение.



Проверьте уровень масла!

Остановите автомобиль, заглушите двигатель и проверьте уровень моторного масла

» стр. 227

Эта контрольная лампа гаснет, если капот остаётся открытым дольше 30 секунд. Если масло не было долито, контрольная лампа снова загорится примерно через 100 км.

Контрольная лампа



мигает (датчик уровня масла неисправен)

На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение.



Датчик масла В ремонт!

При неисправности датчика уровня масла контрольная лампа постоянно мигает



после включения зажигания и раздаётся звуковой сигнал.

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.



Управление

ВНИМАНИЕ

» стр. 62 .





Антипробуксовочная система (ASR)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Когда контрольная лампа



мигает, это означает, что срабатывает система

ASR.

Если контрольная лампа



загорается сразу после пуска двигателя, система

ASR может быть выключена по техническим причинам. Выключите и снова включите зажигание. Если после повторного пуска двигателя контрольная лампа больше не горит, система ASR снова полностью работоспособна.

Если контрольная лампа



горит, система ASR неисправна.

На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение.



Ошибка: ASR (антипробуксов. система)

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

Дополнительная информация

» стр. 161 ,

Антипробуксовочная система

(ASR)

Примечание

Если аккумуляторная батарея была отсоединена и снова подсоединена, то после включения зажигания загорается контрольная лампа



. После прохождения небольшого расстояния эта лампа должна погаснуть.



Если контрольная лампа



загорается сразу после пуска двигателя, система

ESC может быть выключена по техническим причинам. Выключите и снова включите зажигание. Если после повторного пуска двигателя контрольная лампа больше не горит, система ESC снова полностью работоспособна.

Если контрольная лампа



горит, система ESC неисправна.

На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение.



Ошибка: ESC (поддерж. курс. устойч.)

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

Дополнительная информация

» стр. 160 ,

Система поддержания курсовой устойчивости (ESC)

Примечание



. После прохождения небольшого расстояния эта лампа должна погаснуть.





Антиблокировочная система (ABS)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Если горит контрольная лампа



, система ABS неисправна.

На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение.



Ошибка: ABS

Автомобиль затормаживается только тормозной системой, без участия системы ABS.

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.





Система поддержания курсовой устойчивости (ESC)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Когда контрольная лампа



мигает, это означает, что срабатывает система

ESC.

Приборы и контрольные лампы

ВНИМАНИЕ

■

» стр. 62 .

■

Если контрольная лампа



» стр. 18

загорается вместе с контрольной лампой





продолжать движение нельзя!

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

■

Сбой в работе системы ABS или тормозной системы может существенно увеличить тормозной путь автомобиля — опасность аварии!



На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение.



Сист. адапт. освещения не работает. См. р-во по эксплуат.!



Система контроля ОГ



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Если горит контрольная лампа



, система контроля ОГ неисправна. Блок управления двигателя позволяет двигаться в аварийном режиме.

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.





Задний противотуманный фонарь



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Контрольная лампа



горит при включённом заднем противотуманном фонаре

» стр. 61 .





Отказ лампы



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Контрольная лампа



горит при выходе из строя одной из ламп:

›

в течение нескольких секунд после включения зажигания; если освещение включается с неисправной лампой накаливания.

На дисплее MAXI DOT отображается, например, следующее сообщение.



ИНФОРМАЦИЯ Проверьте ближний свет справа!





Система предварительного накаливания (дизельный двигатель)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

После включения зажигания загорается контрольная лампа



. Двигатель можно заводить сразу после того, как погаснет контрольная лампа свечей накаливания.

Если контрольная лампа



не загорается

или

горит постоянно

, система предварительного накаливания неисправна.

Если контрольная лампа



во время движения

начинает мигать

, в системе управления двигателем имеется неисправность. Блок управления двигателя позволяет двигаться в аварийном режиме.

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.





Адаптивные фары



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Если контрольная лампа



мигает 1 минуту во время движения или после включения зажигания, и раздаётся звуковой сигнал, значит, имеется неисправность адаптивных фар головного освещения

» стр. 60



Контроль электроники двигателя (бензиновый двигатель)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Если горит контрольная лампа



, имеется неисправность в системе управления двигателем. Блок управления двигателя позволяет двигаться в аварийном режиме.



Управление

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.



Сажевый фильтр (дизельный двигатель)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Сажевый фильтр очищает отработавшие газы от сажи. Сажа накапливается в сажевом фильтре и периодически сжигается.

Если горит контрольная лампа



, сажевый фильтр заполнен сажей.

Для очистки фильтра, если позволяет дорожная обстановка

» , следует в те-

чение не менее 15 минут, или пока не погаснет контрольная лампа, ехать со скоростью не ниже 60 км/ч на 4-й или 5-й передаче (АКП: селектор в положение S) при оборотах двигателя 1800—2500 об/мин.

Контрольная лампа



гаснет только после успешной очистки фильтра.

Если фильтр не очистится, контрольная лампа



не погаснет, и начнёт мигать контрольная лампа



На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение.



Сажевый фильтр. См. бортовую документацию!

Блок управления двигателя позволяет двигаться в аварийном режиме. После выключения и включения зажигания загорается также контрольная лампа



Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

ВНИМАНИЕ

■

Сажевый фильтр разогревается до высокой температуры. Поэтому не паркуйте автомобиль в таких местах, где разогретый фильтр может соприкасаться с сухой травой или с другими воспламеняющимися материалами

— опасность возгорания!

■

Скорость движения автомобиля на дороге всегда должна соответствовать погодным условиям, состоянию дорожного покрытия, интенсивности дорожного движения, видимости и рельефу дороги. Вызванная контрольной лампой необходимость ехать с определённой скоростью в течение определённого времени ни в коем случае не может рассматриваться как оправдание нарушений установленного скоростного режима и/или других требований Правил дорожного движения.



ОСТОРОЖНО

Пока горит контрольная лампа



, придётся мириться с повышенным расходом топлива и, в некоторых случаях, со снижением мощности двигателя.

Примечание

■

Чтобы способствовать выгоранию сажи в сажевом фильтре мы рекомендуем избегать частых поездок на короткие расстояния.

■

При эксплуатации автомобиля на дизельном топливе с повышенным содержанием серы срок службы сажевого фильтра может существенно сократиться. Информацию о регионах, в которых дизельное топливо имеет повышенное содержание серы, можно получить в сервисном центре ŠKODA.

■

Если выключить двигатель в процессе очистки фильтра или почти сразу же после него, вентилятор радиатора может в течение нескольких минут включиться самопроизвольно.





Резерв топлива



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Контрольная лампа



загорается, когда в баке остаётся примерно менее

9 литров топлива.

На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение.



Заправьтесь Запас хода: … км

Примечание

Сообщение на дисплее исчезает только после того, как автомобиль будет заправлен топливом и проедет небольшое расстояние.





Система подушек безопасности



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Если горит контрольная лампа



, система подушек безопасности неисправна.



Приборы и контрольные лампы

На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение.



Неисправность подуш. безоп.!

Готовность системы подушек безопасности контролируется электроникой, в т. ч. когда одна из подушек безопасности отключена.

Передние, боковые и верхние подушки безопасности либо преднатяжитель ремня безопасности отключены с помощью диагностического тестера:

›

Контрольная лампа



при включении зажигания загорается на 4 секунды и после этого мигает прим. 12 секунд.

На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение.



Подуш. безоп. / предн. ремня отключены.

Если подушка безопасности переднего пассажира отключена с помощью выключателя с замком в боковой части передней панели:

›

Контрольная лампа



загорается на 4 секунды после включения зажигания.

›

Об отключённой подушке безопасности сигнализирует контрольная лампа

   

в центральной части передней панели

» стр. 197

ВНИМАНИЕ

При наличии неисправности немедленно проверьте подушки безопасности на сервисном предприятии. В противном случае существует опасность, что подушки не сработают при аварии.



Примечание

При отключении и повторном подключении аккумулятора, после включения зажигания жёлтая контрольная лампа



горит. После прохождения небольшого расстояния контрольная лампа должна погаснуть.





Контрольная лампа уровня жидкости омывателя



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Контрольная лампа



горит при низком уровне жидкости в бачке омывателя.

На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение.



Долейте омыв.жидкость!

Долить жидкость

» стр. 225 ,

Стеклоомыватель





Тормозные колодки



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Если загорается контрольная лампа



, изношены тормозные колодки.

На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение.



Проверьте тормозные колодки!

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.





Давление в шинах



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Контрольная лампа



загорается, если в одном из колёс обнаружено значительное падение давления по сравнению с первоначальной величиной. Проверьте давление во всех шинах и при необходимости доведите его до нормы

» стр. 238 ,

Срок службы шин

Если контрольная лампа



мигает, система контроля давления в шинах неисправна.

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

Дополнительная информация

» стр. 240 ,

Индикатор контроля шин

 

Указатели поворота



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

В зависимости от положения переключателя указателей поворота, мигает левая



или правая



контрольная лампа.

Если одна из ламп указателей поворота на автомобиле перегорает, контрольная лампа начинает мигать примерно в два раза быстрее.



Управление

При включённой аварийной световой сигнализации одновременно мигают все указатели поворота автомобиля, а также обе контрольные лампы.

Дополнительная информация

» стр. 59 ,

Указатели поворота и дальний свет





Ближний свет



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Контрольная лампа



горит при включённом ближнем свете

» стр. 57 .





Дальний свет



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Контрольная лампа



горит при включённом дальнем свете либо при подаче сигнала дальним светом

» стр. 59 .





Противотуманные фары



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Контрольная лампа



горит при включённых противотуманных фарах

» стр. 61





Круиз-контроль



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Контрольная лампа



горит при включённом круиз-контроле

» стр. 168





Блокировка селектора / Пуск двигателя (система KESSY)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 17.

Если загорается контрольная лампа



, нажмите педаль тормоза. Это позволит вывести рычаг селектора АКП из положения

или

» стр. 151

либо на автомобиле с системой KESSY завести двигатель

» стр. 145 .



Приборы и контрольные лампы

Информационная система

Информационная система водителя



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Управление информационной системой

Предупреждение о возможности гололедицы

Рекомендации по выбору передачи

Предупреждение о незакрытых дверях, двери багажного отсека или капоте

Указатель сторон горизонта

Информационная система передаёт водителю информацию и указания от некоторых систем автомобиля.

Эта информация и указания отображаются на дисплее комбинации приборов, или в комбинации приборов загорается соответствующая контрольная лампа.

Управление информационной системой

Информационная система выдаёт следующую информацию:

›

предупреждение о возможности гололедицы

» стр. 27

›

рекомендация по выбору передачи

» стр. 28 .

предупреждение о незакрытых дверях, двери багажного отсека или капоте

» стр. 28 .

›

указатель сторон горизонта

» стр. 28 .

›

многофункциональный дисплей (MFA)

» стр. 29

предупреждение при превышении скорости

» стр. 31

›

дисплей MAXI DOT

» стр. 31

индикатор технического обслуживания

» стр. 33

›

самодиагностика автомобиля положение селектора АКП

» стр. 16

» стр. 150

ВНИМАНИЕ

Всегда в первую очередь внимательно следите за дорогой! На водителя возлагается вся полнота ответственности за эксплуатацию автомобиля.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 26.

На автомобилях с сегментным многофункциональным дисплеем

» стр. 29

управлять информационной системой можно с помощью клавиш на подрулевом переключателе.

На автомобилях с дисплеем MAXI DOT

» стр. 31

управлять информационной системой можно с помощью клавиш на подрулевом переключателе или клавиш на многофункциональном рулевом колесе.



Илл. 8

Клавиши на подрулевом переключателе/регулятор на многофункциональном рулевом колесе

Управление

Описание управления

Клавиша/регулятор

Действие

кратковременное нажатие вверх или вниз кратковременное нажатие вверх или вниз длительное нажатие вверх или вниз кратковременное нажатие кратковременное нажатие длительное нажатие кратковременное нажатие вращение вверх или вниз вращение вверх или вниз кратковременное нажатие кратковременное нажатие

Предупреждение о возможности гололедицы



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 26.

Отображение на дисплее MAXI DOT

Когда во время поездки наружная температура опускается ниже +4 °C, на дисплее перед указателем температуры отображается следующий символ



Раздается звуковой сигнал.

Когда наружная температура ниже +4 °C уже при включении зажигания, символ



отображается немедленно. Раздается звуковой сигнал.

Отображение на сегментном дисплее

Когда во время поездки наружная температура опускается ниже +4 °C, на дисплее отображается указатель температуры

» стр. 30 ,

Наружная температура

, а перед ним следующий символ:



. Раздается звуковой сигнал.

Когда наружная температура ниже +4 °C уже при включении зажигания, указатель температуры и символ



отображаются немедленно. Раздается звуковой сигнал.

После нажатия клавиши

» илл. 8 на стр. 26 отображается параметр, кото-

рый отображался последним.

Функция

выбор информации настройка значений вызов главного меню дисплея MAXI DOT отображение информации подтверждение информации вызов главного меню дисплея MAXI DOT возврат на один уровень вверх в меню дисплея MAXI DOT выбор информации настройка значений отображение информации подтверждение информации



ВНИМАНИЕ

Гололедица возможна и при температуре около +4 °C! Поэтому не полагайтесь лишь на информацию указателя наружной температуры. Помните: то, что прибор не показывает опасность гололедицы, не означает, что гололедицы нет.



Информационная система

Рекомендации по выбору передачи

Илл. 9

Информация о включённой передаче / рекомендация по выбору передачи



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 26.

Информация о включённой передаче

На дисплее отображается номер включённой передачи

» илл. 9 .

Рекомендации по выбору передачи

Чтобы максимально снизить потребление топлива, при необходимости переключиться на другую передачу на дисплее отображается соответствующая рекомендация.

Когда система распознаёт, что экономичнее будет переключиться на другую передачу, отображается стрелка

. Стрелка вниз или вверх показывает рекомендацию по переходу на более низкую или более высокую передачу.

Рекомендации по выбору передачи предусмотрены только для автомобилей с механической коробкой передач, или для автомобилей с АКП при движении в режиме ручного переключения передач (режим Tiptronic).

В автомобилях с механической коробкой передач значение

показывает рекомендуемую передачу.

ОСТОРОЖНО

За выбор нужной передачи в той или иной дорожной ситуации, например, при обгоне, всегда отвечает водитель.



Предупреждение о незакрытых дверях, двери багажного отсека или капоте



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 26.

Автомобили с дисплеем MAXI DOT

Если хотя бы одна дверь, дверь багажного отсека или капот открыты, на дисплее отображается символ автомобиля с соответствующей

открытой

дверью, дверью багажного отсека или капотом.

При движении со скоростью выше 6 км/ч дополнительно подаётся звуковой сигнал.

Автомобили с сегментным дисплеем

Если открыта хотя бы одна из дверей, капот или дверь багажного отсека, загорается контрольная лампа



или



или



в комбинации приборов

» стр. 17 ,

Контрольные лампы



Указатель сторон горизонта



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 26.

На автомобилях со штатной навигационной системой, в углу дисплея

вверху слева отображается сокращённое обозначение соответствующей стороны горизонта (в зависимости от текущего направления движения).

Сокращение для соответствующей стороны горизонта отображается только при включённом зажигании.



На автомобилях с сегментным дисплеем, стрелка

отображается за номером передачи

Для автомобилей с дисплеем MAXI DOT.

Управление

Многофункциональный дисплей (MFA)



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Память

Обзор параметров

Предупреждение при превышении скорости

На многофункциональном дисплее отображаются параметры движения.

Управлять бортовым компьютером можно только при включённом зажигании. После включения зажигания отображается та функция (параметр), которая была выбрана перед последним выключением зажигания.

На автомобилях с дисплеем MAXI DOT в главном меню необходимо выбрать пункт меню

MFA

и подтвердить выбор

» стр. 31 ,

Дисплей MAXI DOT

На автомобилях с дисплеем MAXI DOT можно отключить отображение отдельной информации

» стр. 32 ,

Настройки

ВНИМАНИЕ

■

Примечание

■

В исполнении для некоторых стран индикация выводится в английской системе мер.

■

Если активирована индикация второго значения скорости в милях/ч, текущая скорость в км/ч на дисплее не отображается.

■

Израсходованное количество топлива не отображается.



Память

Илл. 10

Многофункциональный дисплей — пример отображения номера блока памяти



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 29.

Многофункциональный дисплей имеет два автоматически работающих блока памяти,

. Выбранный блок памяти отображается на дисплее

» илл. 10 .

Память отдельной поездки (блок памяти 1)

Блок памяти отдельной поездки собирает параметры поездки от включения и до выключения зажигания. Если поездка будет продолжена

не более, чем через 2 часа

после выключения зажигания, новые значения включатся в расчёт актуальной информации по поездке. При прерывании поездки

более, чем на

2 часа

данные поездки автоматически удаляются.

Память всех поездок (блок памяти 2)

Блок памяти всех поездок записывает характеристики любого количества отдельных поездок суммарной продолжительностью до 19 часов и 59 минут или с общим пробегом до 1999 км, а на автомобилях с дисплеем MAXI DOT – до

99 часов 59 минут или 9999 км. При превышении одного из названных показателей, память очищается, и отсчёт начинается сначала.

При прерывании поездки более, чем на 2 часа, память всех поездок, в отличие от памяти одной поездки, не очищается.

Выбор памяти

›

Выберите соответствующий параметр на многофункциональном дисплее

» стр. 26 ,

Управление информационной системой

›

Коротко нажмите клавишу

или регулятор

» илл. 8 на стр. 26.

Обнуление

›

Выберите соответствующий параметр на многофункциональном дисплее

» стр. 26 ,

Управление информационной системой



Информационная система

›

Выберите нужный блок памяти.

Нажмите клавишу

или регулятор

» илл. 8 на стр. 26 на более продол-

жительное время.

Обнуляются следующие значения выбранного блока памяти:

›

средний расход топлива;

›

пройденный путь; средняя скорость движения;

›

время движения.

Примечание

При отсоединении аккумуляторной батареи все данные в блоках памяти

удаляются.



Обзор параметров



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 29.

Наружная температура

Отображается текущая наружная температура.

На автомобилях с дисплеем MAXI DOT этот параметр отображается постоянно.

Время движения

На дисплее отображается время движения, прошедшее с момента обнуления памяти. Для измерения времени поездки с какого-то определённого момента времени необходимо обнулить память в этот момент времени

» стр. 29 ,

Память

Максимальное значение для обоих блоков памяти составляет 19 часов и

59 минут, а для автомобилей с дисплеем MAXI DOT – 99 часов и 59 минут. При превышении этого значения индикаторы снова обнуляются.

Текущий расход топлива

Отображается значение мгновенного расхода топлива в л/100 км 1)

. Индикация этого параметра позволяет корректировать стиль вождения с учётом расхода топлива.

На стоящем либо медленно движущемся автомобиле расход топлива отображается в л/ч

2) .

Средний расход топлива

Отображается значение среднего расхода топлива в л/100 км

за период с момента последнего обнуления памяти.

Чтобы определить средний расход топлива за определённый промежуток времени, обнулите память в начале нового измерения

» стр. 29 ,

Память

. После обнуления памяти, в течение первых 300 м пути значение расхода на дисплее не отображается.

Во время движения выводимое значение постоянно обновляется.

Запас хода

Отображается запас хода в километрах. Этот параметр указывает, какое расстояние может пройти ваш автомобиль на остающемся топливе при сохранении текущего стиля вождения.

Данный параметр изменяется с шагом 10 км. После того, как загорится контрольная лампа



индикация изменяется с шагом 5 км.

При расчёте запаса хода за основу принимается расход топлива на протяжении последних 50 километров.

При обнулении памяти (после отсоединения АКБ), запас хода рассчитывается на основании расхода топлива 10 л/100 км; в дальнейшем это значение изменяется в соответствии со стилем вождения.

Пробег

Отображается пробег с момента последнего обнуления памяти

» стр. 29 ,

Память

. Для измерения пробега с какого-то конкретного момента необходимо

обнулить память в этот момент

» стр. 29 ,

Память

Максимальное отображаемое значение для обоих блоков памяти составляет

1999 км, или 9999 км – для автомобилей с дисплеем MAXI DOT. При превышении этого значения индикаторы снова обнуляются.

Средняя скорость движения

Отображается значение средней скорости движения в км/ч с момента последнего обнуления памяти

» стр. 29 ,

Память

. Чтобы определить среднюю скорость движения за определённый промежуток времени, обнулите память в начале нового измерения

» стр. 29 ,

Память



В моделях для некоторых стран расход топлива выводится в км/л.

В моделях для некоторых стран расход топлива на неподвижном автомобиле выводится в —.км/л.

Управление

После обнуления памяти, в течение первых 300 м пути значение скорости на дисплее не отображается.

Во время движения выводимое значение постоянно обновляется.

Текущая скорость движения

Отображается текущая скорость движения, которая идентична показаниям спидометра

» илл. 2 на стр. 12.

Температура масла 1)

Отображается текущая температура масла. Если температура масла ниже

50 °C, или если в системе контроля температуры масла имеется неисправность, вместо значения температуры выводятся только символы — -.- .

Предупреждение при превышении скорости

На дисплее можно настроить ограничение скорости и активировать/деактивировать подачу предупреждения при его превышении

» стр. 31 ,

Предупреждение при превышении скорости



›

Подтвердите текущую скорость в качестве значения для ограничения скорости.

Если нужно изменить настроенное ограничение скорости, изменение происходит с шагом 5 км/ч (например, применённая скорость 47 км/ч повышается до 50 км/ч либо понижается до 45 км/ч).

›

Подтвердите заданное значение ограничения скорости или подождите несколько секунд, настройка будет сохранена автоматически.

Деактивация или изменение ограничения скорости

›

Выберите пункт меню

Предупр. при

(дисплей MAXI DOT) или



(сегментный дисплей).

›

При подтверждении сохранённого значения функция ограничения скорости будет отключена.

›

Повторным подтверждением активируется возможность изменения значения ограничения скорости.

При превышении установленного ограничения скорости раздаётся предупреждающий звуковой сигнал. Одновременно, на дисплее отображается пункт меню

Предупр. при

(дисплей MAXI DOT) или



(сегментный дисплей) с установленным пределом скорости.

Выбранный предел скорости сохраняется также после выключения и последующего включения зажигания.



Предупреждение при превышении скорости



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 29.

Настройка ограничения скорости на стоящем автомобиле

›

Выберите пункт меню

Предупр. при

(дисплей MAXI DOT) или



(сегментный дисплей).

›

Подтвердив выбор этого пункта меню, активируйте возможность задания

ограничения скорости

›

Задайте необходимое ограничение скорости, например, 50 км/ч.

›

Сохраните заданное ограничение, подтвердив ввод данных, или подождите несколько секунд, настройка будет сохранена автоматически.

Ограничение скорости можно настраивать в диапазоне от 30 до 250 км/ч с шагом 5 км/ч.

Настройка ограничения скорости во время движения

›

Выберите пункт меню

Предупр. при

(дисплей MAXI DOT) или



(сегментный дисплей).

›

Двигайтесь с желаемой скоростью, например, 50 км/ч.

Дисплей MAXI DOT



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Главное меню

Настройки

Дисплей MAXI DOT информирует Вас о

текущем состоянии вашего автомобиля.

Кроме того, на дисплей выводится информация, поступающая от головного устройства, телефона, многофункционального дисплея, радионавигационной системы, от автоматической коробки передач

» стр. 150

и от устройства, подключённого к интерфейсу MDI.



Для автомобилей с дисплеем MAXI DOT.

Если никакого значения не задано, автоматически отображается исходное значение 30 км/ч.

Информационная система

ВНИМАНИЕ

Главное меню



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 31.

ГЛАВНОЕ МЕНЮ

активируется нажатием клавиши

или

» илл. 8 на стр. 26. При кратковременном нажатии на клавишу

происходит переход на уровень выше.

Обзор пунктов главного меню.

■

MFA

(многофункциональный дисплей)

» стр. 29

Звук

Руководство по эксплуатации головного устройства

Навигация

Руководство по эксплуатации навигационной системы

Телефон

» стр. 120

;

Авт. отопитель

» стр. 116

Ассистенты

» стр. 172

Состояние а/м

» стр. 16

Настройки

» стр. 32

Пункты меню

Звук

Навигация

отображаются, только если включены штатные головное устройство или навигационная система.

Пункт меню

Авт. отопитель

отображается только в том случае, если автомобиль оснащён штатным дополнительным (автономным) отопителем.

Пункт меню

Ассистенты

отображается только в том случае, если автомобиль оснащён функцией таймаут-ассистента.

Примечание

■

Если на дисплее отображаются предупреждения, их необходимо подтвердить, чтобы вызвать главное меню

» стр. 26 ,

Управление информационной системой

■

Если Вы не пользуетесь дисплеем, то всегда, примерно через 10 секунд, автоматически выполняется переход на более высокий уровень меню.

■

Управление штатным головным устройством или навигационной системой »

Руководство по эксплуатации головного устройства

или »

Руководство по эксплуатации навигационной системы



Настройки



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 31.

С помощью дисплея MAXI DOT можно самостоятельно изменять некоторые настройки. Выбранный в данный момент пункт меню отображается сверху под чертой.

Можно выбрать следующие пункты меню.

Язык / Lang.

Здесь можно настроить язык сообщений, отображаемых на дисплее.

Автом. шторка (Combi)

Здесь можно активировать/деактивировать функцию автоматического сворачивания шторки багажного отсека при открывании двери багажного отсека.

На дисплее

Здесь можно включить или выключить отдельные показания многофункционального дисплея.

Комфорт

Здесь можно включить, выключить или настроить следующие функции.

Зак.в дождь

Подтвер.сиг.

Центр. замок

Упр. стёклами

Опуск. зерк.

Активация / деактивация функции автоматического подъёма стёкол и закрывания подъёмно-сдвижного

люка при дожде, если автомобиль заперт a)

. В случае отсутствия дождя при включении данной функции стёкла и подъёмно-сдвижной люк автоматически закрываются приблизительно через 12 часов.

Активация / деактивация звукового сигнала подтверждения активации охранной сигнализации.

Активация / деактивация функции отпирания отдельных дверей и автоматического запирания, относится также к системе KESSY.

Здесь можно настроить комфортное управление только для стекла со стороны водителя или для всех стёкол.

Активация / деактивация функции опускания зеркала со стороны переднего пассажира при включении

передачи заднего хода b)



Управление

Настр. зерк.

Завод. настр.

Coming Home

Leaving Home

Пр-во для ног

Днев. свет

Задн.очист.

Комф.ук.пов.

Левост.движ.

Завод. настр.

Активация / деактивация функции одновременной настройки левого и правого зеркал заднего вида.

Возврат к заводским настройкам пункта «Комфорт».

a) b)

Эта функция имеется только в автомобилях с датчиком дождя.

Эта функция имеется только в автомобилях с электроприводом регулировки сиденья водителя.

Освещение и обзор

Здесь можно включить, выключить или настроить следующие функции.

Активация / деактивация и настройка длительности работы освещения функции COMING HOME.

Активация / деактивация и настройка длительности работы освещения функции LEAVING HOME.

Активация / деактивация и настройка интенсивности освещения пространства для ног.

Активация / деактивация функции «DAY LIGHT».

Активация / деактивация функции автоматической очистки заднего стекла.

Активация / деактивация функции комфортного управления указателями поворота.

Активация / деактивация туристического режима для движения в странах с левосторонним движением.

Возврат заводских настроек освещения.

Время

Здесь можно настроить часы, выбрать формат отображения времени (12 или

24 часа) и переключить летнее/зимнее время.

Зимние шины

Здесь можно установить значение скорости, при котором должен раздаваться предупреждающий звуковой сигнал. Данная функция применяется, например, при использовании зимних шин, для которых допустимая скорость ниже, чем максимальная скорость автомобиля

» стр. 236

При превышении этого значения скорости на дисплее отображается следующее сообщение:

Зимние шины: макс. скорость … км/ч

Ед. измерения

Здесь можно настроить единицы измерения температуры, расхода топлива и пройденного расстояния.

Ассистенты

Здесь можно настроить звуковые сигналы парковочного ассистента.

Вторая скор.

Здесь можно включить отображение второго значения скорости в миль/ч

1) .

ТО

В данном пункте можно включить отображение оставшегося до ближайшего технического обслуживания расстояния в километрах или срока в днях и обнулить индикатор ТО.

Завод. настр.

Здесь можно восстановить заводские настройки дисплея.



Индикатор технического обслуживания



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Отображение на сегментном дисплее

Отображение на дисплее MAXI DOT

Перед наступлением срока технического обслуживания после каждого включения зажигания примерно в течение 10 секунд

отображается сообщение о пробеге в км и времени в днях, оставшихся до очередного ТО

Индикатор оставшегося пробега в км или оставшихся дней ведёт обратный отсчёт до срока техобслуживания с шагом в 100 км либо в один день.



1) На моделях со спидометром, размеченным в миль/час, второе значение скорости отображается в км/ч.

Информационная система

Примечание

■

При отсоединённой аккумуляторной батарее данные индикатора технического обслуживания сохраняются.

■

В случае проведения ремонтных работ, связанных с заменой комбинации приборов, на индикаторе ТО необходимо установить правильные значения.

Эта работа выполняется на сервисном предприятии.

■

Более подробно о периодичности ТО см.

» стр. 204 ,

Периодичность технического обслуживания (ТО)



Отображение на сегментном дисплее

Илл. 11

Сегментный дисплей: пример указания

При наступлении срока проведения сервиса на дисплее примерно на 20 секунд появляется мигающий символ



и сообщение

З_МАСЛА

Инспекционный сервис

Когда приближается срок проведения

инспекционного сервиса

, примерно на

10 секунд отображается символ



, а в позиции

– номер

» илл. 11

Одновременно отображается количество оставшихся дней и пробег в км до следующего сервиса.

При наступлении срока проведения сервиса на дисплее примерно на 20 секунд появляется мигающий символ



и сообщение

ИНСПЕКЦ_

Индикация времени и пробега, оставшегося до очередного ТО

Вы можете в любой момент посмотреть, сколько дней или километров осталось до очередного ТО, повторно нажимая клавишу

при включённом зажигании

» илл. 2 на стр. 12.

На дисплее примерно на 10 секунд отображается символ



и пробег и количество дней, оставшихся до очередного ТО.

Вначале отображаются пробег и количество дней, оставшихся до следующего

сервиса по замене масла

, после повторного нажатия клавиши

– пробег и количество дней, оставшихся до следующего

инспекционного сервиса





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 33.

Описание изображения



Предстоящее ТО

Отличительный знак вида ТО

Символ



и количество дней, оставшихся до очередного ТО.

Пробег в км, оставшийся до очередного ТО

Сервис по замене масла

Когда приближается срок проведения

сервиса по замене масла

, примерно на

10 секунд отображается символ



, а в позиции

– номер

» илл. 11 .

Одновременно отображается количество оставшихся дней и пробег в км до следующего сервиса.

Отображение на дисплее MAXI DOT



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 33.

Сервис по замене масла

Перед наступлением срока проведения

сервиса по замене масла

отображается сообщение

Зам. масла чер. … км или … дн.

При наступлении срока проведения сервиса, после включения зажигания отображается сообщение

Замените масло!

Инспекционный сервис

Перед наступлением срока проведения

инспекционного сервиса

отображается сообщение

Инсп. серв. чер. … км или … дн.

При наступлении срока проведения сервиса, после включения зажигания отображается сообщение

Инспекционный сервис!



1) Пробег в км, оставшийся до очередного ТО, отображается вместо счётчика общего пробега.

Управление

Индикация пробега и времени, оставшегося до очередного ТО

Вы можете в любой момент, при включённом зажигании, посмотреть, сколько дней или километров осталось до очередного ТО в меню

Настройки

» стр. 32

На 10 секунд отображается следующее сообщение.

Замена масла … км / … дней

Инсп. серв. … км / … дней



Информационная система

Отпирание и открывание

Отпирание и запирание



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Ключи от автомобиля

Дистанционное отпирание / запирание

Отпирание / запирание — KESSY

Блокировка дверей (SAFE)

Индивидуальные настройки

Запирание / отпирание автомобиля изнутри

Блокировка от случайного открывания дверей изнутри

Открывание / закрывание двери

Ваш автомобиль оснащён центральным замком.

Система центрального замка позволяет одновременно запирать или отпирать

все

двери, лючок горловины топливного бака и дверь багажного отсека

В центральный замок интегрирована функция блокировки SAFE

» стр. 39

Когда автомобиль запирается снаружи, дверные замки автоматически блокируются » .

После отпирания действительно следующее

›

Все двери салона, дверь багажного отсека и лючок заливной горловины топливного бака отпираются.

›

Включается плафон освещения салона, срабатывающий от концевого выключателя двери.

›

Выключается блокировка замков (SAFE).

›

Контрольная лампа на двери водителя прекращает мигать.

Охранная сигнализация выключается.

После запирания действительно следующее

›

Все двери салона, дверь багажного отсека и лючок заливной горловины топливного бака запираются.

›

Гаснет плафон освещения салона, срабатывающий от концевого выключателя двери.

›

Включается блокировка замков (SAFE).

›

Контрольная лампа на двери водителя начинает мигать.

Охранная сигнализация включается.

Индикация неисправности

Если контрольная лампа в двери водителя вначале быстро мигает в течение

2 секунд, затем непрерывно горит примерно 30 секунд и после этого медленно мигает, обратитесь на сервисное предприятие.

ВНИМАНИЕ

■

Если автомобиль заперт и блокировка дверей (SAFE) активна, в салоне не должны оставаться люди, поскольку они не смогут в случае необходимости открыть двери или опустить стёкла изнутри. Запертые двери в чрезвычайной ситуации осложняют спасателям проникновение внутрь автомобиля — опасно для жизни!

■

Запертые двери также препятствуют несанкционированному доступу снаружи — например, на перекрёстках.

Примечание

■

В случае аварии со срабатыванием подушек безопасности, запертые двери автоматически отпираются, чтобы спасатели могли попасть в автомобиль.

■

При отказе центрального замка отпереть или запереть ключом можно только дверь водителя. Остальные двери и дверь багажного отсека отпираются и запираются в аварийном режиме.

■

Аварийное запирание двери

» стр. 258

Аварийное отпирание двери багажного отсека

» стр. 259 .



1) В зависимости от индивидуальной настройки

» стр. 40

Управление

Ключи от автомобиля

Илл. 12

Радиоключ



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 36.

С автомобилем поставляются два радиоключа

» илл. 12 .

Внутри корпуса радиоключа установлен передатчик с элементом питания.

Приёмник находится в салоне автомобиля.

Дальность действия дистанционного управления составляет около 30 м. При разряженных элементах питания дальность действия уменьшается.

Радиоключ имеет складную бородку, которая служит для ручного отпирания и запирания автомобиля, а также для пуска двигателя.

После ремонта или замены приёмника в автомобиле запасной ключ нужно инициализировать на сервисном предприятии. Только после этого можно снова использовать радиоключ.

ВНИМАНИЕ

■

Выходя из автомобиля – даже на самое короткое время – всегда вынимайте ключ из замка зажигания. Это особенно важно, если в автомобиле остаются дети. Дети могут завести двигатель или включить электрооборудование (например, электрические стеклоподъёмники), что может привести к травмам!

■

Извлекайте ключ из замка зажигания только после полной остановки автомобиля! Может внезапно сработать блокировка руля — опасность аварии!

ОСТОРОЖНО

■

Каждый ключ содержит электронные элементы; поэтому оберегайте ключи от влаги и сильных механических воздействий.

■

Содержите бородку ключа в чистоте. Загрязнения (волокна ткани, пыль и т. д.) могут негативно отразиться на работе личинок замков и замка зажигания.

■

Если центральный замок или охранная сигнализация реагируют на дистанционное управление только с расстояния менее трёх метров, необходимо заменить элемент питания

» стр. 257

Примечание

Если вы потеряли ключ, для получения дубликата обратитесь на сервисное предприятие.



Дистанционное отпирание / запирание

Илл. 13

Радиоключ



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 36.

Описание изображения



Отпирание автомобиля





Запирание автомобиля

Отпирание двери багажного отсека

Откидывание и складывание бородки ключа

Контрольная лампа



Отпирание и открывание

Отпирание

В подтверждение отпирания автомобиля два раза мигают указатели поворота.

Если отпереть автомобиль с помощью ДУ и в течение 30 секунд не открывать двери салона или дверь багажного отсека, автомобиль автоматически снова запрётся, а также включится блокировка замков или охранная сигнализация.

Благодаря этой функции, случайно отпертый автомобиль не остаётся отпертым.

Регулировка сиденья и зеркал после отпирания автомобиля

» стр. 77 .

Запирание

При запирании автомобиля один раз мигают все указатели поворота.

Если после запирания автомобиля двери или дверь багажного отсека остались открыты, указатели поворота мигнут только после закрывания.

Текущие настройки сиденья и зеркал после запирания автомобиля

» стр. 77 .

Проверка заряда элемента питания

Если при нажатии кнопки на радиоключе красная контрольная лампа

» илл. 13 не мигает, то элемент питания разряжен. Замените элемент пита-

ния

» стр. 257 .

ВНИМАНИЕ

Если автомобиль заперт снаружи и включена блокировка замков (SAFE), в салоне не должны оставаться люди, поскольку они не смогут в случае необходимости открыть двери или опустить стёкла изнутри. Запертые двери в чрезвычайной ситуации осложняют спасателям проникновение внутрь автомобиля — опасно для жизни!

ОСТОРОЖНО

■

Нажимайте кнопку запирания на радиоключе только тогда, когда двери и дверь багажного отсека закрыты и когда вы хорошо видите автомобиль.

■

Если дверь водителя открыта, запереть автомобиль с помощью радиоключа нельзя.

■

Работе дистанционного управления иногда могут мешать сигналы радиопередатчиков, находящихся поблизости и работающих в том же частотном диапазоне.

Примечание

На автомобилях с охранной сигнализацией можно дополнительно активировать/деактивировать подачу звуковых сигналов при отпирании/запирании

» стр. 32



Отпирание / запирание — KESSY

Илл. 14

KESSY: обозначение зон / датчики в ручке передней двери



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 36.

Система KESSY (Keyless Entry Start Exit System) позволяет отпирать и запирать автомобиль без активного использования ключа. При этом ключ должен находиться в зоне

или

» илл. 14

(на расстоянии не более 1,5 м от автомобиля).

Отпирание

›

Возьмитесь за ручку передней двери или накройте датчик

» илл. 14

всей ладонью

Запирание

›

Коснитесь датчика

» илл. 14

пальцем.

В автомобиле с АКП перед запиранием дверей необходимо установить селектор в положение

Отпирание двери багажного отсека

›

Нажмите кнопку в ручке отпирания двери багажного отсека

» стр. 44

Отключение блокировки замков

›

Два раза в течение 2 секунд коснитесь пальцами датчика



Управление

Отпираемые / запираемые замки

Передняя левая дверь

Передняя правая дверь

Дверь багажного отсека

Если при отпирании перекрываются датчик

и одновременно датчик

» илл. 14 , автомобиль не отпирается.

Если автомобиль запирается прикосновением к датчику

, то в течение следующих двух секунд отпереть его прикосновением к датчику

невозможно

— защита от случайного отпирания.

Система KESSY может обнаружить действительный ключ, даже если его забыли в передней части потолочной консоли

» илл. 14

. Поэтому необходимо постоянно знать, где находится ключ от автомобиля.

Всегда проверяйте, заперт ли автомобиль.

Дополнительная информация о системе KESSY

» стр. 42

ОСТОРОЖНО

■

Не пользуйтесь предметами, которые могут препятствовать непосредственному контакту руки с датчиком в ручке.

■

Некоторые типы перчаток могут мешать нормальной работе датчика в ручке.

■

Когда вы выходите из автомобиля, двери не запираются автоматически, поэтому контролируйте процесс запирания.

■

Если элемент питания в ключе почти или полностью разряжен, отпереть или запереть автомобиль с помощью системы KESSY невозможно. В этом случае необходимо использовать метод аварийного отпирания или запирания двери водителя

» стр. 258







На данный факт после выключения зажигания обращает внимание следующее сообщение дисплея комбинации приборов.

Учтите возм-ть блокировки замков! См. р-во по эксплуат.!

БЛОКИР_Ц-ЗАМКА

Если автомобиль заперт и функция блокировки замков отключена, автомобиль можно открыть изнутри, потянув за ручку открывания двери.

Выключение

Блокировка замков отключается при повторном запирании в течение двух секунд.

Включение

Блокировка замков автоматически включается при следующем отпирании или запирании автомобиля.

Индикация включения

Контрольная лампа в двери водителя быстро мигает около двух секунд, затем начинает мигать равномерно с более продолжительным интервалами.

Индикация выключения

Контрольная лампа в двери водителя часто мигает примерно 2 секунды, затем гаснет и через 30 секунд снова начинает мигать редко и с равными интервалами.

ВНИМАНИЕ

Блокировка дверей (SAFE)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 36.

Если вы закрываете автомобиль снаружи, замки дверей запираются автоматически. В этом случае открыть двери с помощью ручки открывания двери невозможно ни изнутри, ни снаружи.

Примечание

Эта функция действительна только для отдельных стран.



Отпирание и открывание

Индивидуальные настройки



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 36.

С помощью дисплея MAXI DOT можно настроить следующие функции центрального замка

» стр. 32 ,

Настройки

Отпирание отдельной двери

Эта функция позволяет отпирать только дверь водителя. Все остальные двери, лючок заливной горловины и дверь багажного отсека остаются запертыми, и отпираются только после повторного нажатия кнопки отпирания.

Отпирание дверей с одной стороны автомобиля

Эта функция позволяет отпирать обе двери со стороны водителя. Все остальные двери, лючок заливной горловины и дверь багажного отсека остаются запертыми, и отпираются только после повторного нажатия кнопки отпирания.

Отпирание автомобиля с системой KESSY

Данная функция допускает отпирание или всех дверей, или одной двери, или обеих дверей с одной (левой или правой) стороны автомобиля. Все остальные двери, лючок заливной горловины и дверь багажного отсека остаются запертыми, и отпираются только после повторного нажатия кнопки отпирания.

Автоматическое запирание / отпирание

Все двери запираются начиная со скорости примерно 15 км/ч. Кнопка в ручке отпирания двери багажного отсека отключается.

После извлечения ключа из замка зажигания, автомобиль автоматически отпирается. Кроме того, водитель или передний пассажир может отпереть автомобиль, нажав клавишу центрального замка



Двери автомобиля можно в любой момент отпереть из салона и открыть, один раз потянув за ручку открывания двери.



Запирание / отпирание автомобиля изнутри

Илл. 15

Клавиша центрального замка



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 36.

Если автомобиль не был заперт снаружи, его можно отпереть или запереть клавишей около ручки открывания на двери водителя или переднего пассажира

» илл. 15 в том числе и при выключенном зажигании. До тех пор, пока

открыта хотя бы одна дверь, запереть автомобиль невозможно.

Запирание

›

Нажмите клавишу



» илл. 15

В клавише загорится символ



Отпирание

›

Нажмите клавишу



» илл. 15

Символ



в клавише погаснет.

При запирании автомобиля клавишей центрального замка:

›

Отпереть боковые двери и дверь багажного отсека снаружи невозможно

(для безопасности, например, при остановке на перекрёстке).

›

Отпереть и открыть двери из салона можно, один раз потянув ручку открывания соответствующей двери.

›

В случае аварии со срабатыванием подушек безопасности, запертые двери автоматически отпираются, чтобы спасатели могли проникнуть внутрь автомобиля.



Управление

ВНИМАНИЕ

■

Запертые изнутри двери в чрезвычайной ситуации осложняют спасателям проникновение внутрь автомобиля — опасно для жизни!

■

Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра.

Когда включена функция блокировки замков (SAFE)

» стр. 39

, внутренние ручки дверей и клавиши центрального замка не работают.



Открывание / закрывание двери

Блокировка от случайного открывания дверей изнутри

Илл. 16

Блокировка открывания дверей изнутри: задняя левая дверь



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 36.

Механизм блокировки препятствует открыванию задних дверей изнутри.

Дверь может быть открыта только снаружи.

Эта блокировка включается и выключается ключом автомобиля.

Включение

›

Поверните шлиц блокировки в направлении стрелки

» илл. 16 (на правой

двери — зеркально).

Выключение

›

Поверните шлиц блокировки в направлении, противоположном стрелке

» илл. 16

(на правой двери — зеркально).



Илл. 17

Наружная/внутренние ручки двери



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 36.

Открывание двери снаружи

›

Отоприте автомобиль и потяните за наружную ручку

» илл. 17

соответствующей двери.

Открывание двери из салона

›

Потяните за ручку открывания

соответствующей двери и толкните дверь от себя.

Закрывание двери из салона

›

Возьмитесь за ручку

и закройте соответствующую дверь.

ВНИМАНИЕ

■

Следите за тем, чтобы дверь была закрыта правильно, в противном случае она может внезапно открыться во время движения — опасно для жизни!

Открывайте и закрывайте дверь только в том случае, если в пределах её хода никого нет — опасность травмирования!

■

Открытая дверь может закрыться от порыва ветра или под собственным весом на уклоне — опасность травмирования!



Отпирание и открывание

KESSY



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Предупреждающее сообщение

Автомобиль на стоянке

Система KESSY (Keyless Entry Start Exit System) позволяет отпирать и запирать автомобиль без активного использования ключа.



Это может произойти, если ключ находится вне автомобиля, разряжен элемент питания ключа, ключ неисправен, или мешает сильное электромагнитное поле.

Неисправность в системе KESSY

Если в системе KESSY имеется неисправность, на дисплее отображается следующее сообщение:





Неисправность сист. доступа и пуска без ключа.

ПРОВЕРКА KEYLESS

Низкое напряжение элемента питания в ключе

При слишком низком напряжении элемента питания в ключе на дисплее комбинации приборов появляется следующее сообщение:





Замените элемент питания в ключе!

ЭЛЕМЕНТ ПИТАНИЯ КЛЮЧА

Замените элемент питания в ключе

» стр. 257



Предупреждающее сообщение



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 42.

Ключ в автомобиле

Функция защиты от непреднамеренного запирания ключа в автомобиле автоматически отпирает автомобиль при наличии следующих условий:



Автомобиль, включая багажный отсек, был заперт.

Ключ, которым был заперт автомобиль, остался внутри (область

)

» илл. 14 на стр. 38.

В подтверждение повторного отпирания автомобиля два раза мигают указатели поворота.





На дисплее комбинации приборов отображается следующее сообщение:

Ключ в автомобиле

КЛЮЧ В А/М

Если автомобиль оснащён охранной сигнализацией, дополнительно раздастся звуковой сигнал.

Система не находит ключ

Если система не обнаружила ключ в автомобиле, на дисплее комбинации приборов появляется одно из следующих сообщений:





Ключ не найден

НЕТ КЛЮЧА

Автомобиль на стоянке



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 42.

Если в течение 60 или 90 часов автомобиль не отпирается, датчики в ручке двери водителя или двери переднего пассажира автоматически отключаются

» илл. 14 на стр. 38.

Активация через 60 часов

›

Отоприте дверь водителя с помощью датчика

» илл. 14 на стр. 38.

›

Нажмите на ручку в двери багажного отсека.

Отоприте автомобиль, нажав на радиоключе кнопку



›

Используйте аварийное отпирание двери водителя

» стр. 258 .

Активация через 90 часов

›

Отоприте автомобиль, нажав на радиоключе кнопку

Используйте аварийное отпирание двери водителя



» стр. 258 .



Управление

Охранная сигнализация



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Активация / деактивация

Система охраны салона и защита от буксировки

Охранная сигнализация повышает степень защиты вашего автомобиля от несанкционированного доступа. При попытке взлома автомобиля сигнализация включает звуковой и световой сигналы тревоги (далее коротко: сигнал тревоги).

Охранная сигнализация срабатывает, когда нарушается одна из следующих зон охраны автомобиля:

›

капот;

›

дверь багажного отсека; двери;

›

замок зажигания; наклон автомобиля

» стр. 44 ;

›

салон автомобиля

» стр. 44

; падение напряжения бортовой сети автомобиля;

›

розетка ТСУ, установленная в заводских условиях

» стр. 174 ,

Эксплуатация с прицепом

При отключении одной из двух клемм аккумулятора при активированной охранной сигнализации, немедленно включается сигнал тревоги.

Сигнализация

отключается

, когда автомобиль отпирается или включается зажигание.

ОСТОРОЖНО

Чтобы обеспечить работоспособность охранной сигнализации в полной мере, перед тем как оставить автомобиль, убедитесь, что двери заперты, все стёкла подняты и подъёмно-сдвижной люк закрыт.

Примечание

Срок службы сирены сигнализации составляет 5 лет.



Активация / деактивация



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 43.

Активация

Охранная сигнализация активируется автоматически примерно через 30 секунд после запирания автомобиля.

Если отпереть автомобиль с помощью ДУ и в течение 30 секунд не открывать двери салона или дверь багажного отсека, автомобиль автоматически запрётся, а также снова включится блокировка замков или охранная сигнализация.

Благодаря этой функции, случайно отпертый автомобиль не остаётся отпертым.

Деактивация

Охранная сигнализация деактивируется автоматически после отпирания автомобиля. Если в течение 30 секунд автомобиль не будет открыт, охранная сигнализация снова автоматически активируется.

Сигнализация деактивируется и в том случае, если дверь водителя будет отперта ключом в течение 45 секунд после запирания автомобиля.

Примечание

Если вы отпираете автомобиль ключом через водительскую дверь, то для деактивации охранной сигнализации вставьте ключ в замок зажигания и включите зажигание.



Отпирание и открывание

Система охраны салона и защита от буксировки

Илл. 18

Клавиша охраны салона и защиты от буксировки



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 43.

Система охраны салона активирует сигнал тревоги, как только распознает движение в салоне или наклон автомобиля.

Выключение

›

Выключите зажигание.

›

Откройте дверь водителя.

Нажмите на стойке B со стороны водителя клавишу



» илл. 18 . Подсветка

символа



в клавише меняет цвет с красного на оранжевый.

›

Автомобиль будет заперт в течение 30 секунд.

Система охраны салона и защита от буксировки включаются после запирания автомобиля автоматически.

Отключайте охрану салона и защиту от буксировки, если тревожная сигнализации может сработать от движения в салоне автомобиля (например, детей или животных), или если автомобиль необходимо транспортировать (например, поездом или водным транспортом), или в случае буксировки автомобиля.

ОСТОРОЖНО

■

Открытый отсек для очков ограничивает зону действия датчика охраны салона и снижает его эффективность. Для обеспечения функциональности охраны салона, перед запиранием автомобиля всегда закрывайте отсек для хранения очков.

■

При запирании автомобиля охранная сигнализация активируется и при отключённой самоблокировке. Однако охрана салона при этом не активируется.



Дверь багажного отсека



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Система TwinDoor — открывание / закрывание крышки

Система TwinDoor — открывание / закрывание двери

Открывание / закрывание (Superb Combi)

Автоматическое запирание

ВНИМАНИЕ

■

Убедитесь, что после закрывания замок защёлкнулся. Иначе дверь багажного отсека может внезапно открыться при движении, даже если замок был заперт — опасность аварии!

■

Не ездите с открытой или прикрытой дверью багажного отсека, поскольку выхлопные газы могут попадать в салон — опасность отравления!

■

При закрывании двери багажного отсека не давите на заднее стекло, оно может треснуть — опасность травмирования!

ОСТОРОЖНО

■

Если автомобиль был заперт ещё до закрывания двери багажного отсека, эта дверь автоматически запрётся сразу после закрывания.

■

При закрывании двери багажного отсека не давите на заднее стекло, оно может треснуть.

Примечание

■

При трогании, как только скорость превысит 5 км/ч, функция кнопки в ручке над номерным знаком деактивируется. После остановки и открывания двери функция этой кнопки восстанавливается.

При многократном открывании и закрывании двери багажного отсека возможно превентивное отключение данной функции с целью защиты электродвигателей двойной двери багажного отсека от перегрева.



Управление

Система TwinDoor — открывание / закрывание крышки Система TwinDoor — открывание / закрывание двери

Илл. 19

Ручка двери багажного отсека / открытая малая дверь багажного отсека



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 44.

После отпирания дверь багажного отсека можно открыть с помощью кнопки в ручке над номерным знаком.

Открывание

›

Нажмите кнопку на ручке

» илл. 19 на нижнем крае двери багажного от-

сека и поднимите дверь.

Закрывание

›

Потяните крышку за ручку

» илл. 19

вниз и захлопните.

Дверь багажного отсека можно открыть и нажатием кнопки



на ключе

» стр. 37 .



Илл. 20

Ручка двери багажного отсека / открытая большая дверь багажного отсека



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 44.

После отпирания дверь багажного отсека можно открыть с помощью кнопки в ручке над номерным знаком.

Открывание

›

Нажмите кнопку на ручке

» илл. 20

на нижнем крае двери багажного отсека.

›

Дождитесь, когда дополнительный стоп-сигнал

в заднем стекле мигнёт два раза, и затем поднимите дверь.

Закрывание

›

Потяните дверь за ручку

» илл. 20 вниз и захлопните.



Отпирание и открывание

Открывание / закрывание (Superb Combi)

Илл. 21

Ручка двери багажного отсека

Илл. 22

Ручка в обивке двери багажного отсека

Автоматическое запирание



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 44.

Время, по истечении которого дверь багажного отсека будет запираться автоматически, можно увеличить на сервисном предприятии.

Задержка запирания

Если дверь багажного отсека отпиралась нажатием кнопки



на радиоключе, то в течение непродолжительного времени после закрывания её можно снова открыть.

Пока дверь багажного отсека не будет заперта автоматически, в автомобиль могут проникнуть посторонние. Поэтому автомобиль всегда следует запирать кнопкой



на радиоключе.

Задержку запирания можно в любое время отключить на сервисном предприятии.

Примечание

Дополнительную информацию можно получить на дилерском предприятии

ŠKODA.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 44.

После отпирания дверь багажного отсека можно открыть с помощью кнопки в ручке над номерным знаком.

Открывание

›

Нажмите ручку

» илл. 21 и поднимите дверь в направлении стрелки

Закрывание

›

Потяните дверь за ручку

» илл. 22 вниз и захлопните с лёгким усилием.



Электропривод двери багажного отсека (Superb

Combi)



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Описание управления

Звуковые сигналы

Верхнее положение двери, настройка / удаление настройки

Неисправности



Управление

Ограничение усилия

Электропривод двери багажного отсека имеет функцию ограничения усилия.

Если при закрывании дверь встречает препятствие, она останавливается, и раздаётся звуковой сигнал.

Если во время открывания или закрывания двери багажного отсека из-за слишком быстрой посадки в автомобиль происходит толчок всего автомобиля, дверь может остановиться в результате срабатывания ограничения усилия.

Ручное открывание и закрывание

Открывать и закрывать дверь багажного отсека вручную разрешается лишь в исключительных случаях. Делать это нужно медленно, без рывков, нажимая на дверь посредине

» .

ВНИМАНИЕ

■

ОСТОРОЖНО

■

Остановить дверь можно, немного придержав её.

■

Ни в коем случае не пытайтесь подталкивать дверь, когда она закрывается электроприводом. Это может привести к повреждению системы электропривода двери багажного отсека.

■

Если вы закрываете дверь вручную, обратите внимание на то, что направляя дверь в замок, следует надавливать на неё посередине кромки, над эмблемой ŠKODA. Закрывая или открывая дверь за боковую сторону, можно повредить электропривод.

ОСТОРОЖНО

■

Перед открыванием или закрыванием двери убедитесь, что в пределах её хода нет никаких предметов, которые могут помешать её движению (например, груз в багажнике на крыше или в прицепе и т. д.) — опасность повреждения двери!

■

Следите за тем, чтобы над открытой дверью оставалось не менее 10 см свободного пространства (например, до потолка гаража). Иначе после разгрузки автомобиля (например, после выгрузки багажа) над открытой дверью багажного отсека может оказаться слишком мало места — опасность повреждения двери.

■

Если дверь нагружена (например, толстым слоем снега), в некоторых условиях процесс открывания может остановиться. Чтобы вернуть работоспособность приводу, удалите с двери давящий на неё груз.

■

Когда дверь закрывается самопроизвольно (например, под тяжестью снега), раздаётся прерывистый звуковой сигнал.



Отпирание и открывание

Описание управления

Илл. 23

Управление дверью

Илл. 24

Управление приводом двери / зоны управления



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 46.

Органы управления

Управлять электроприводом двери можно с помощью следующих органов:

›

Кнопкой



на ключе (нажимать 1 секунду).

›

Кнопкой на ручке

Кнопкой

с наружной стороны двери

с внутренней стороны двери

» илл. 23

›

Клавишей

на центральной консоли

» илл. 24 .

Зоны управления

Система различает 3 зоны, в которых функция отдельных органов управления меняется

» илл. 24 . Также различают крайние положения двери — полно-

стью закрыта (в заблокированном замке) и полностью открыта.

Управление

Пределы зоны

варьируются в зависимости от настройки верхнего положения двери

» стр. 49 .

Если верхнее положение двери приходится на зону

, то зона

не активна.

Пределы зоны

варьируются пропорционально настройке верхнего положения двери.

Объяснение символов в описании управления



Выполнимое действие





Невыполнимое действие

Смена направления движения

Управление приводом двери с помощью ручки

Действие

Закрытая дверь

Зона

Открывание

Остановка

Закрывание



















Открытая дверь





Управлять приводом двери с помощью ручки

можно только при отпертом автомобиле.

Управление приводом двери с помощью кнопки

Действие

Закрытая дверь

Зона

Открывание

Остановка

Закрывание

















Открытая дверь





Управлять приводом двери с помощью кнопки

можно только при открытой двери.

Управление приводом двери с помощью кнопки



на радиоключе и клавиши

Действие

Закрытая дверь

Зона

2 3

Открытая дверь

Открывание

Остановка

Закрывание

















 

При включённом зажигании управление приводом двери с помощью радиоключа не работает.

Управление приводом двери с помощью клавиши

не работает, если автомобиль был отперт снаружи.

Управление приводом двери с помощью кнопки



на радиоключе и клавиши

не работает, если к автомобилю подсоединён прицеп.



Звуковые сигналы



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 46.

Звуковые сигналы обеспечиваю безопасность и информируют о завершении того или иного действия.

Сигналы

Непрерывный звуковой сигнал

Состояние

Открывание (кнопкой



на радиоключе или клавишей

» илл. 24 на стр. 48 )

Самопроизвольное закрывание двери

» страница 47,

в разделе

Введение

Ограничение усилия 1 сигнал постоянного тона

3 звуковых сигнала возрастающего тона

3 одинаковых звуковых сигнала

Подтверждение запоминания положения двери

Ошибка



Верхнее положение двери, настройка / удаление настройки



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 46.

Настройка

›

Остановите дверь в нужном положении (с помощью электропривода или вручную).

›

Нажмите и дольше 3 секунд удерживайте кнопку

» илл. 23 на стр. 48.

Сохранение нового положения в памяти подтверждается звуковым сигналом.

Удаление настройки

›

Осторожно поднимите дверь вручную до крайнего верхнего положения.

Нажмите и дольше 3 секунд удерживайте кнопку

» илл. 23 на стр. 48.

Раздаётся звуковой сигнал, ранее настроенное значение высоты удаляется из памяти, восстанавливается базовое положение максимальной высоты подъёма двери.

Настраивать крайнее верхнее положение двери рекомендуется, например, в следующих ситуациях:

›

При помехах открыванию двери (например, при низком заезде в гараж).

Для удобства пользования (например, при низком росте).

Верхнее положение, которого при автоматическом открывании достигает дверь, всегда меньше предельно возможной высоты, которая может быть достигнута при открывании вручную.

Дверь всегда поднимается до высоты, которая была записана в память в последний раз.



Неисправности



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 46.

Если при открытой двери багажного отсека была отключена и снова подключена АКБ, необходимо активировать систему электропривода. Под активацией понимается ручное закрывание двери. В результате в качестве крайнего положения двери будет сохранено закрытое положение в запертом замке.

Примеры неисправностей

Описание неисправности

Дверь не поднимается из замка

Возможное решение

Аварийное отпирание двери

» стр. 259

Дверь не реагирует на сигнал открывания

Удалите имеющиеся препятствия (например, снег) и снова откройте дверь

» стр. 48

Нажмите на ручку

и потяните дверь вверх

Дверь багажного отсека остаётся в верхнем положении

Закройте дверь вручную



Отпирание и открывание

Электрические стеклоподъёмники



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Открывание и закрывание стёкол с места водителя

Открывание / закрывание стёкол двери переднего пассажира и задних дверей

Ограничение усилия

Комфортное управление стеклоподъёмниками

Неисправности

Электрические стеклоподъёмники работают только при включённом зажигании.

После выключения зажигания можно опускать и поднимать стёкла ещё около

10 минут. При открывании двери водителя или переднего пассажира, стеклоподъёмники полностью отключаются.

Для проветривания салона во время движения следует прежде всего использовать систему вентиляции отопителя или климатической установки. При опущенных стёклах в салон могут попасть пыль и другие загрязнения, и, кроме того, при определённой скорости может появиться шум от ветра.

ВНИМАНИЕ

■

Следите за тем, чтобы при запирании автомобиля снаружи в нём не находились люди, поскольку опустить стёкла из салона в случае необходимости будет невозможно.

■

Система имеет функцию ограничения усилия

» стр. 52

. При наличии препятствия процесс закрывания приостанавливается и стекло опускается на несколько сантиметров. Тем не менее, при закрывании стёкол требуется осмотрительность — опасность травмирования!

■

Если на заднем сиденье располагаются дети, рекомендуется отключить клавиши стеклоподъёмников задних дверей (выключатель

» илл. 25 на стр. 51.

ОСТОРОЖНО

■

Содержите стёкла в чистоте, от этого зависит исправная работа электрических стеклоподъёмников.

■

Если стёкла обледенели, то прежде чем включать стеклоподъёмники, необходимо удалить наледь

» стр. 213 ,

Стёкла и наружные зеркала

, иначе уплот-

нитель стекла и механизм стеклоподъёмника могут получить повреждения.

■

В зимний период при закрывании стёкол может возникать значительное сопротивление вследствие обледенения. Стекло останавливается при попытке закрыть его и опускается на несколько сантиметров.

■

Чтобы снова закрыть стекло, необходимо отключить функцию ограничения усилия

» стр. 52 .

■

Оставляя на стоянке или в другом месте запертый автомобиль, обязательно убедитесь в том, что все стёкла закрыты.

Предписание по охране окружающей среды

При движении на высокой скорости боковые стёкла нужно держать закрытыми, чтобы избежать чрезмерного расхода топлива.

Примечание

Механизм стеклоподъёмника оборудован защитой от перегрева. При неоднократном открывании и закрывании стекла эта защита может сработать. Это приводит к временной блокировке механизма стеклоподъёмника. Как только механизм остынет, и защита от перегрева отключится, стекло можно будет снова открывать и закрывать.



Управление

Открывание и закрывание стёкол с места водителя

Илл. 25

Клавиши на двери водителя

Выключатель клавиш стеклоподъёмников задних дверей

Нажатием выключателя

» илл. 25

можно отключить клавиши стеклоподъёмников задних дверей. При повторном нажатии выключателя

клавиши стеклоподъёмников задних дверей снова активируются.

Если клавиши задних дверей отключены, горит контрольная лампа



выключателя



Открывание / закрывание стёкол двери переднего пассажира и задних дверей

Илл. 26

Расположение клавиши на задней двери



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 50.

Открывание

›

Слегка нажмите соответствующую клавишу и удерживайте до тех пор, пока стекло не опустится до нужного положения. При отпускании клавиши стекло сразу останавливается.

Кроме того, коротким нажатием клавиши до упора можно полностью опустить стекло в автоматическом режиме. При повторном нажатии клавиши стекло сразу останавливается.

Закрывание

›

Слегка потяните соответствующую клавишу вверх и удерживайте до тех пор, пока стекло не поднимется до нужного положения. При отпускании клавиши стекло сразу останавливается.

Кроме того, коротким оттягиванием клавиши до упора можно полностью поднять стекло в автоматическом режиме. При повторном оттягивании клавиши стекло сразу останавливается.

Клавиши стеклоподъёмников

» илл. 25

Клавиша стеклоподъёмника двери водителя

Клавиша стеклоподъёмника двери переднего пассажира

Клавиша стеклоподъёмника задней правой двери

Клавиша стеклоподъёмника задней левой двери

Выключатель клавиш стеклоподъёмников задних дверей



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 50.

В двери переднего пассажира и в задних дверях находится по одной клавише

— для стекла конкретной двери.

Открывание

›

Закрывание

›



Отпирание и открывание



Ограничение усилия



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 50.

Система электрических стеклоподъёмников имеет функцию ограничения усилия. Эта функция снижает опасность зажима и травмы при закрывании стёкол.

При наличии препятствия закрывание приостанавливается и стекло опускается на несколько сантиметров.

Если препятствие мешает закрыванию стекла в течение следующих 10 секунд, закрывание снова прерывается и стекло опускается на несколько сантиметров.

Если в течение 10 секунд после повторного опускания стекла вы снова попытаетесь закрыть стекло, несмотря на то, что препятствие не было устранено, подъём будет заблокирован. Автоматическое поднятие стекла в этом случае невозможно. Функция ограничения усилия продолжает действовать.

Ограничение усилия отключится только тогда, когда в течение следующих

10 секунд вы снова попытаетесь закрыть стекло —

теперь стекло закроется с полным усилием!

Если пройдёт более 10 секунд, функция ограничения усилия снова включится.



Условием правильной работы комфортного управления стеклоподъёмниками является исправность автоматического открывания и закрывания всех стёкол.

Открывание выполняется следующими способами.

›

Нажмите и удерживайте кнопку



на радиоключе.

Удерживайте ключ в замке двери водителя в положении отпирания.

›

Нажмите и удерживайте верхнюю часть клавиши центрального замка на двери водителя

» стр. 40 .

›

Удерживайте клавишу

в положении открывания

» илл. 25 на стр. 51.

Закрывание выполняется следующими способами.

›

Нажмите и удерживайте кнопку



на радиоключе.

Удерживайте ключ в замке двери водителя в положении запирания.

›

Нажмите и удерживайте нижнюю часть клавиши центрального замка на двери водителя

» стр. 40 .

›

Удерживайте клавишу

в положении закрывания

» илл. 25

При наличии системы KESSY удерживайте палец на датчике

на стр. 51.

» илл. 14 на стр. 38.

Процесс открывания или закрывания стёкол можно немедленно прервать, отпустив кнопку ключа или клавишу

и прекратив отпирание/запирание.

Комфортное открывание или закрывание стёкол с помощью ключа в замке двери водителя возможно только в течение 45 секунд после запирания автомобиля.



Комфортное управление стеклоподъёмниками



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 50.

Стеклоподъёмниками можно также управлять при запирании и отпирании.

Неисправности



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 50.

Автоматические стеклоподъёмники не работают, если АКБ была отсоединена и снова подсоединена при опущенных стёклах. Систему необходимо активировать.

Процесс активации:

›

Включите зажигание.



1) Комфортное открывание и закрывание стёкол с помощью клавиши

возможно сразу же после отпирания автомобиля / выключения зажигания и открывания двери водителя или переднего пассажира.

Управление

›

Потяните соответствующую клавишу стеклоподъёмника и поднимите стекло.

›

Отпустите клавишу.

Ещё раз потяните ту же клавишу и удерживайте её в верхнем положении примерно 3 секунды.



Управление

Илл. 27

Поворотный переключатель подъёмно-сдвижного люка

Подъёмно-сдвижной люк с электроприводом



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Управление

Комфортное управление подъёмно-сдвижным люком

Электропривод подъёмно-сдвижного люка с солнечной батареей

Управлять подъёмно-сдвижным люком с электроприводом (далее коротко: подъёмно-сдвижной люк) можно только при включённом зажигании и наружной температуре не ниже -20 °C.

После отключения зажигания управлять подъёмно-сдвижным люком можно ещё в течение примерно 10 минут. Только после открывания двери водителя или двери переднего пассажира управлять подъёмно-сдвижным люком уже невозможно.

ОСТОРОЖНО

■

Перед отсоединением АКБ подъёмно-сдвижной люк нужно обязательно закрыть.

■

После отсоединения и последующего подсоединения аккумуляторной батареи подъёмно-сдвижной люк может не работать. В этом случае установите поворотный переключатель в положение

» илл. 27 на стр. 53 и нажмите

его вперёд примерно на 10 секунд.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 53.

Комфортное положение

›

Поверните переключатель в положение

» илл. 27 .

Если подъёмно-сдвижной люк находится в комфортном положении, интенсивность аэродинамических шумов снижается.

Частичное открывание

›

Поверните переключатель в положение между

Полное открывание

›

Поверните переключатель в положение

и удерживайте его (положение без фиксации).

Подъём люка вверх

›

Поверните переключатель в положение

Закрывание

›

Поверните переключатель в положение

Ограничение усилия

Подъёмно-сдвижной люк имеет функцию ограничения усилия при закрывании. При наличии постороннего предмета (например, наледи), препятствующего закрыванию, люк останавливается и полностью открывается. Вы можете закрыть полностью сдвижной люк без функции ограничения усилия, если будете нажимать переключатель в положение

» илл. 27

вперёд до тех пор, пока сдвижной люк не будет полностью закрыт

» .



Отпирание и открывание

ВНИМАНИЕ

При закрывании люка соблюдайте осторожность, чтобы избежать защемления — опасность травмирования!

Комфортное управление подъёмно-сдвижным люком



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 53.

Управлять подъёмно-сдвижным люком можно при запирании или отпирании ключом, или с помощью датчика

» илл. 14 на стр. 38 системы KESSY.

›

Нажмите и удерживайте кнопку



на радиоключе.

При наличии системы KESSY удерживайте палец на датчике

» илл. 14 на стр. 38.

При прекращении запирания или при отпускании датчика системы KESSY

процесс закрывания немедленно прерывается.

ВНИМАНИЕ

Закрывая люк, будьте осмотрительны — опасность травмирования! При закрывании люка снаружи ограничение усилия не действует.

Электропривод подъёмно-сдвижного люка с солнечной батареей



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 53.

Если солнечное излучение достаточно интенсивное, солнечная батарея в панели подъёмно-сдвижного люка вырабатывает ток для вентилятора отопителя. Дополнительная информация

» стр. 112 ,

Climatronic (автоматическая климатическая установка)



Управление люком с солнечной батареей аналогично управлению обычным подъёмно-сдвижным люком.



ОСТОРОЖНО

В зимнее время перед открыванием подъёмно-сдвижного люка нужно при необходимости удалить с него наледь и снег во избежание повреждений открывающего механизма.



Панорамный сдвижной люк (Superb Combi)



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Управление

Открывание / закрывание солнцезащитной шторки

Комфортное управление подъёмно-сдвижным люком

Управлять панорамным подъёмно-сдвижным люком (далее коротко: подъёмно-сдвижной люк) можно только при включённом зажигании и наружной температуре не ниже -20 °C.

ОСТОРОЖНО

■

Перед отсоединением АКБ подъёмно-сдвижной люк нужно обязательно закрыть.

■

» илл. 28 на стр. 55, потяните

за выемку вниз и вперёд и удерживайте. Примерно через 10 секунд подъёмно-сдвижной люк откроется и снова закроется. Только после этого поворотный переключатель можно отпустить.

■

После отсоединения и последующего подсоединения аккумуляторной батареи солнцезащитная шторка может не работать. В таком случае поверните переключатель в положение

» илл. 28 на стр. 55, нажмите и удерживайте

клавишу

» илл. 29 на стр. 55. Примерно через 10 секунд солнцезащитная

шторка откроется и снова закроется. Только после этого поворотный переключатель можно отпустить.



Управление

Илл. 28

Поворотный переключатель подъёмно-сдвижного люка

ВНИМАНИЕ

При закрывании люка соблюдайте осторожность, чтобы избежать защемления — опасность травмирования!

ОСТОРОЖНО



Открывание / закрывание солнцезащитной шторки

Илл. 29

Клавиши управления солнцезащитной шторкой



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 54.

Комфортное положение

›

Поверните переключатель в положение

» илл. 28

Частичное открывание

›

Поверните переключатель в положение

Полное открывание

›

Поверните переключатель в положение

и удерживайте его (положение без фиксации).

Подъём люка вверх

›

Поверните переключатель в положение

Нажмите на переключатель в области

вверх, в направлении крыши.

Закрывание

›

Поверните переключатель в положение

Потяните переключатель за выемку

вниз и вперёд.

Ограничение усилия

Подъёмно-сдвижной люк имеет функцию ограничения усилия при закрывании. Подъёмно-сдвижной люк останавливается и отходит на несколько сантиметров назад, если какое-либо препятствие (например, лёд) не позволяет ему закрыться. Подъёмно-сдвижной люк можно закрыть полностью без ограничения усилия, для этого потяните поворотный переключатель выемкой

вниз и вперёд, пока люк полностью не закроется »



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 54.

Солнцезащитную шторку можно открыть или закрыть с помощью клавиш

» илл. 29

Открывание

›

Для полного открывания коротко нажмите клавишу

» илл. 29 .

›

Для открывания до нужного положения нажмите и удерживайте клавишу

После отпускания клавиши процесс открывания останавливается.

Закрывание

›

Для полного закрывания коротко нажмите клавишу

» илл. 29 .

›

Для закрывания до нужного положения нажмите и удерживайте клавишу

После отпускания клавиши процесс закрывания останавливается.



Отпирание и открывание

Комфортное управление подъёмно-сдвижным люком



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 54.

Управлять подъёмно-сдвижным люком можно при запирании или отпирании ключом и с помощью датчика

» илл. 14 на стр. 38 системы KESSY.

Закрывание

›

Нажмите и удерживайте кнопку



на ключе, или прикасайтесь пальцем к датчику

» илл. 14 на стр. 38 системы KESSY

» .

При прекращении запирания или при отпускании датчика системы KESSY

процесс закрывания немедленно прерывается.

Подъём люка вверх

›

Нажмите и удерживайте кнопку



на радиоключе.

ВНИМАНИЕ



Управление

Освещение и обзор

Освещение



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Габаритные огни и ближний свет

Дневной режим освещения (DAY LIGHT)

Указатели поворота и дальний свет

Автоматическое управление освещением

Адаптивные фары (AFS)

Противотуманные фары

Противотуманные фары с функцией CORNER

Задний противотуманный фонарь

COMING HOME / LEAVING HOME

Аварийная световая сигнализация

Стояночные огни

Приборы освещения работают только при включённом зажигании, если специально не указано другое.

На автомобилях с

правым расположением рулевого колеса

расположение органов управления немного отличается от показанного на иллюстрации

» илл. 30 на стр. 57. Но символы, обозначающие положения органов

управления, остаются прежними.

Содержите стёкла фар в чистоте. Поэтому обратите внимание на следующие указания

» стр. 214 ,

Стёкла фар

ВНИМАНИЕ

■

Перечисленные осветительные приборы допускается использовать только с соблюдением действующих в соответствующей стране правил дорожного движения и/или других законодательных норм.

■

За правильную регулировку и использование приборов освещения отвечает водитель.

ВНИМАНИЕ (продолжение)

■

Функция автоматического управления освещением



является вспомогательной системой и не освобождает водителя от обязанности проверять и включать освещение в зависимости от условий освещённости.

Например, датчик освещённости не распознаёт наличие дождя или тумана. В таких условиях мы рекомендуем включать ближний свет или противотуманные фары!

■

Нельзя двигаться только с включёнными габаритными огнями! Яркости габаритных огней недостаточно, чтобы осветить дорогу или сделать автомобиль достаточно заметным для других участников движения. При наступлении сумерек или при плохой видимости всегда следует вручную включать ближний свет.

Примечание

Фары могут на некоторое время запотевать изнутри. При включённых фарах область прохождения света быстро очищается от запотевания, но иногда по краям стёкол фар запотевание сохраняется некоторое время. Это запотевание не влияет на срок службы осветительных приборов.



Габаритные огни и ближний свет

Илл. 30

Переключатель освещения, поворотные регуляторы корректора фар и яркости подсветки приборов



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 57.

Положения переключателя освещения A

» илл. 30



Включение габаритных огней, или стояночных огней с обеих сторон автомобиля

» стр. 63



Включение ближнего света



Освещение и обзор







Выключение освещения (кроме дневного режима освещения)

Включение противотуманных фар

» стр. 61

Включение заднего противотуманного фонаря

» стр. 61









Корректор фар

При повороте регулятора



из положения



в положение



корректор фар постепенно адаптируется, сокращая длину световых пучков фар

» илл. 30 ,

поз.

Положения регулятора корректора фар примерно соответствуют следующим вариантам загрузки:

Передние сиденья автомобиля заняты, багажный отсек пуст

Все сиденья автомобиля заняты, багажный отсек пуст

Все сиденья автомобиля заняты, багажный отсек загружен

Сиденье водителя занято, багажный отсек загружен

Подсветка приборов

При включённом освещении поворотным регулятором



можно изменять яркость подсветки приборов

» илл. 30 , поз.

При включении габаритных огней, ближнего или дальнего света включается и подсветка контрольных приборов.

ВНИМАНИЕ

Положение фар всегда корректируйте так, чтобы соблюдались следующие требования.

■

Фары автомобиля не ослепляют водителей других транспортных средств, особенно встречного направления.

■

Дальность освещения достаточна для безопасного вождения.

Примечание

■

Рекомендуется корректировать положение фар при включённом ближнем свете.

■

После включения зажигания и во время движения биксеноновые фары автоматически подстраиваются к степени загрузки и режиму движения автомобиля. Автомобили с биксеноновыми фарами не оснащаются ручным переключателем корректора фар.

■

Ближний свет включён, если включено зажигание и переключатель режимов освещения находится в положении



или



. После выключения зажигания ближний свет автоматически выключается, и включёнными остаются только габаритные огни. Габаритные огни выключаются после извлечения ключа из замка зажигания.

■

При неисправности переключателя освещения автоматически включается ближний свет.



Дневной режим освещения (DAY LIGHT)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 57.

Дневной режим обеспечивает освещение пространства перед автомобилем.

Включение дневного режима освещения

›

Поверните переключатель освещения

в положение



или



» илл. 30 на стр. 57.

Отключение функции дневного режима освещения

›

Потяните подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света к рулевому колесу и опустите его вниз

» илл. 31 на стр. 59.

›

Одновременно включите зажигание, и удерживайте переключатель в этом положении не менее трёх секунд.

Включение функции дневного режима освещения

›

Потяните подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света к рулевому колесу и поднимите его вверх

» илл. 31 на стр. 59.

›

Одновременно включите зажигание, и удерживайте переключатель в этом положении не менее трёх секунд.



Кроме того, дневной режим освещения можно включать и выключать на дисплее MAXI DOT, пункт меню

Днев. свет

» стр. 32

Дневной режим освещения включается автоматически при наличии следующих условий:

Зажигание включено.

Функция дневного режима освещения активирована.

Переключатель освещения находится в положении



или



» илл. 30 на стр. 57.



Управление

Примечание

При включённом дневном режиме освещения габаритные огни (ни передние, ни задние) и освещение номерного знака не горят.



Указатели поворота и дальний свет

Илл. 31

Подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света

Комфортное управление указателями поворота

Для трёхкратного мигания указателя поворота кратковременно

нажмите рычаг

вверх или вниз до точки сопротивления и

отпустите

Кроме того, «комфортное управление указателями поворота» можно включать и выключать на дисплее MAXI DOT, пункт меню

Комф. ук. пов.

» стр. 32

ВНИМАНИЕ

Включайте дальний свет и световой сигнал, только если это не ведёт к ослеплению других участников движения.

Примечание

■

Световой сигнал можно включать и при выключенном зажигании.

Указатели поворота автоматически выключаются после завершения поворота.

■

Если одна из ламп указателей поворота на автомобиле перегорает, контрольная лампа начинает мигать с удвоенной частотой.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 57.

Положения подрулевого переключателя

» илл. 31

Включение



правых указателей поворота

Включение



левых указателей поворота

Включение



дальнего света (положение без фиксации)

Выключение дальнего света / включение светового сигнала



(положение без фиксации)

С помощью подрулевого переключателя осуществляется управление и стояночными огнями

» стр. 63

Включить

дальний свет

можно только при включённом ближнем свете.

Когда включен дальний свет, или подаётся световой сигнал, в комбинации приборов горит контрольная лампа



При включённом левом или правом указателе поворота в комбинации приборов мигает контрольная лампа



или



Сигнализация при перестроении в другой ряд — для непродолжительной работы указателей поворота

переместите рычаг

вверх или вниз до точки сопротивления и

удерживайте его в этом положении

Автоматическое управление освещением



Илл. 32

Переключатель освещения

Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 57.

Если переключатель освещения установлен в положение



» илл. 32 , габа-

ритные огни и ближний свет, а также освещение номерного знака включаются и выключаются автоматически.

Освещение регулируется на основе данных, регистрируемых датчиком, расположенным между ветровым стеклом и внутренним зеркалом заднего вида.



Освещение и обзор

Когда переключатель освещения установлен в положение



, символ

 рядом с переключателем горит. Когда освещение автоматически включается, рядом с переключателем освещения горит также и символ



Автоматическое управление освещением во время дождя

Если переключатель освещения установлен в положение



и во время дождя стеклоочиститель работает в автоматическом режиме более 10 секунд либо на скорости 2 или 3 более 15 секунд

» стр. 69

, то автоматически включаются габаритные огни и ближний свет.

Это освещение выключается, если стеклоочиститель не работает в автоматическом режиме или на скорости 2 или 3 более примерно 4 минут.

ОСТОРОЖНО

Не располагайте наклейки или схожие предметы на ветровом стекле перед датчиком освещённости, чтобы не создавать препятствий для его работы и не вывести датчик из строя.



Адаптивные фары (AFS)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 57.

Система AFS обеспечивает водителю освещение дороги в зависимости от условий дорожного движения и погодных условий.

Эта система автоматически адаптирует световые пучки фар перед автомобилем в соответствии со скоростью движения или режимом использования фар.

Система адаптивного освещения AFS работает во взаимодействии с функцией автоматического управления освещением



, поэтому необходимо также ознакомиться со следующей информацией

» стр. 59 .

Система AFS работает только при выполнении следующего условия:



Переключатель освещения находится в положении



Система AFS работает в следующих режимах.

Загородный режим

Форма световых пучков фар перед автомобилем близка к форме пучков ближнего света. Этот режим активируется, если не активированы следующие режимы.

Городской режим

Световые пучки фар перед автомобилем адаптированы так, чтобы они захватывали соседние тротуары, перекрёстки, пешеходные переходы и т. д. Этот режим активен при скорости движения 15—50 км/ч.

Режим автомагистрали

Световые пучки фар перед автомобилем адаптированы таким образом, что водитель может своевременно реагировать на препятствие или другую опасность. Этот режим активируется ступенчато, начиная со скорости 90 км/ч. Наибольшее ширина светового пучка устанавливается при скорости свыше 120 км/ч.

Режим дождя

Световые пучки фар перед автомобилем адаптированы таким образом, что во время дождя снижается степень ослепления водителей встречных автомобилей.

Этот режим активируется при скорости 15–70 км/ч, если стеклоочиститель проработал в непрерывном режиме дольше 2 минут. Режим выключается, если стеклоочиститель не работает дольше 8 минут.

Динамическое адаптивное освещение

Световые пучки фар перед автомобилем адаптируются таким образом, что освещается проезжая часть в области поворота. Эта функция активна на скоростях выше 10 км/ч, а также во всех режимах системы AFS.

Туристический режим освещения (левостороннее движение)

Этот режим позволяет передвигаться по стране с противоположным направлением движения (левосторонним), не ослепляя водителей встречного транспорта.

Если этот режим активен, то перечисленные выше режимы и функция бокового поворота фар отключаются.

Этот режим можно включать и выключать на дисплее MAXI DOT, пункт меню

Левост. движ.

» стр. 32 .

ВНИМАНИЕ

В случае неисправности системы адаптивного освещения AFS фары автоматически устанавливаются в аварийное положение, предотвращающее ослепление водителей встречного транспорта. Вследствие этого длина световых пучков фар перед автомобилем уменьшается. Поэтому продолжайте движение осторожно и незамедлительно обратитесь на сервисное предприятие.



Управление

Примечание

Если «туристический режим освещения» включён, после включения зажигания в течение примерно 10 секунд мигает контрольная пиктограмма





Противотуманные фары

Илл. 33

Переключатель освещения



Функция

CORNER

включается автоматически при соблюдении следующих условий.



Включены указатели поворота или передние колёса сильно повёрнуты

вправо или влево

Двигатель работает.

Автомобиль стоит на месте или движется со скоростью не более 40 км/ч.

Ближний свет включён, или переключатель освещения установлен в положение



и включён ближний свет.

Дневной режим освещения выключен.

Противотуманные фары выключены.

Функция CORNER предназначена преимущественно для освещения ближнего пространства в широком секторе перед автомобилем и рядом с автомобилем. Включение и выключение происходит постепенно.

Примечание

При включении передачи заднего хода включаются обе противотуманные фары.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 57.

Включение/выключение

›

Установите переключатель освещения в положение

Вытяните переключатель освещения в положение



или



» илл. 33 .

Выключаются противотуманные фары в обратной последовательности.

При включённых противотуманных фарах в комбинации приборов горит контрольная лампа



» стр. 17 .



Противотуманные фары с функцией CORNER



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 57.

Функция CORNER за счёт включения противотуманной фары с соответствующей стороны автомобиля обеспечивает более эффективное освещение пространства вокруг автомобиля при поворотах, парковке и т. п.

Задний противотуманный фонарь



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 57.

Включение/выключение

›

Установите переключатель освещения в положение



или



» илл. 33 на стр. 61.

›

Вытяните переключатель освещения в положение

Выключается задний противотуманный фонарь в обратной последовательности.

При включённом заднем противотуманном фонаре на комбинации приборов горит контрольная лампа



» стр. 17



1) В случае противоречия в управлении (например, передние колёса поворачиваются влево при включённых правых указателях поворота) приоритет отдаётся указателям поворота.

Освещение и обзор

Если автомобиль оборудован тягово-сцепным устройством в заводской комплектации или дооборудован тягово-сцепным устройством из ассортимента оригинальных принадлежностей ŠKODA, то во время движения с прицепом включается только задний противотуманный фонарь прицепа.



COMING HOME / LEAVING HOME



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 57.



Функция COMING HOME / LEAVING HOME (далее коротко: функция) обеспечивает автоматическое включение освещения на непродолжительное время в условиях плохой видимости, после выхода из автомобиля и при приближении к нему.

Функция включается автоматически при наличии следующих условий:



Переключатель освещения находится в положении



» илл. 32 на стр. 59.

Видимость вокруг автомобиля плохая.

Зажигание выключено.

Эти функции и настройки длительности освещения можно активировать или деактивировать с помощью дисплея MAXI DOT через пункты меню

Coming

Home

Leaving Home

» стр. 32 .

Освещение регулируется на основе данных, регистрируемых датчиком, расположенным между ветровым стеклом и внутренним зеркалом заднего вида

» стр. 59 .

Включаются габаритные огни и ближний свет, фонари освещения порогов в наружных зеркалах и подсветка номерного знака.

COMING HOME

Это освещение включается автоматически после открывания двери водителя

(в течение 60 секунд после выключения зажигания).

Оно выключается через 10 секунд после закрывания всех дверей и багажного отсека или по истечении настроенного времени задержки.

Если одна из дверей или дверь багажного отсека остаются открытыми, освещение гаснет через 60 секунд.

LEAVING HOME

Это освещение включается автоматически при отпирании автомобиля с помощью дистанционного управления.

Оно выключается через 10 секунд или по истечении настроенного времени задержки или после запирания автомобиля.

ОСТОРОЖНО

Примечание

Частое использование этой функции, особенно при преобладании коротких поездок, разряжает аккумуляторную батарею.



Аварийная световая сигнализация



Илл. 34

Клавиша аварийной световой сигнализации.

Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 57.

Включение/выключение

›

Нажмите клавишу



» илл. 34 .

При включении аварийной световой сигнализации начинают мигать все указатели поворота. Также начинает мигать контрольная лампа указателей поворота и контрольная лампа в клавише. Аварийная световая сигнализация может быть включена и при выключенном зажигании.

При срабатывании подушки безопасности аварийная световая сигнализация включается автоматически.



Управление

Если при включённой аварийной световой сигнализации (и включённом зажигании) включается указатель поворота, то на период включения указателей поворота мигают только указатели поворота на соответствующей стороне автомобиля.

ВНИМАНИЕ

Аварийную световую сигнализацию необходимо включать, например, в следующих ситуациях:

■

В хвосте затора.

■

При аварии.



Заднее освещение салона

Сигнальная лампа передней двери

Подсветка порогов

Переднее освещение салона



Стояночные огни



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 57.

Включение стояночных огней



›

Выключите зажигание.

›

Переведите подрулевой переключатель в положение

или

до упора

» илл. 31 на стр. 59 — габаритные огни на правой или левой стороне

автомобиля включатся.

Включение стояночных огней



с обеих сторон автомобиля

›

Поверните переключатель освещения

в положение



» илл. 30 на стр. 57 и заприте автомобиль.

Примечание

■

Стояночные огни



работают только при выключенном зажигании.

Если выключить зажигание при включённом указателе правого или левого поворота, стояночное освещение автоматически не включается.



Освещение салона



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Переднее освещение салона

Заднее освещение салона

Илл. 35

Переключатель переднего освещения салона — 2 варианта

Илл. 36

Переключатель фонарей для чтения — 2 варианта



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 63.

Положения переключателя

» илл. 35





 включить выключить управление от концевого выключателя в двери (среднее положение)



Освещение и обзор

В автомобилях с системой охраны салона среднее положение (управление от концевого выключателя в двери) не имеет маркировки

» илл. 35

—



Фонари для чтения

 

Включение и выключение фонарей для чтения

» илл. 36

Если управление осуществляется от концевого выключателя в двери,

фонари включаются

при наличии одного из следующих условий.

›

Автомобиль отпирается.

›

Открывается одна из дверей или дверь багажного отсека.

Ключ вынимается из замка зажигания.

Если управление осуществляется от концевого выключателя в двери,

фонари выключаются

при наличии одного из следующих условий.

›

Автомобиль запирается.

›

Включается зажигание.

Примерно через 30 секунд после закрывания всех дверей.

Примечание

■

Если плафон освещения салона остаётся включённым при выключенном зажигании, или когда открыта одна из дверей, плафон выключается примерно через 10 минут.

■

В передний плафон освещения салона встроены два светильника рассеянного света для подсветки рычага переключения передач и средней части передней панели. Они включаются автоматически при включении габаритных огней. Одновременно, после включения зажигания (при включённых габаритных огнях) включается подсветка ручки двери.



Заднее освещение салона

Только для автомобилей без панорамного сдвижного люка.

Илл. 37

Задний плафон освещения салона и фонари для чтения



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 63.

Освещение задней части салона включается и выключается одновременно с освещением передней части салона

» стр. 63 .

Включение/выключение фонарей для чтения

›

Нажмите клавишу



или



» илл. 37



Управление

Заднее освещение салона

Только для автомобилей с панорамным сдвижным люком.

Илл. 38

Задний плафон освещения салона



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 63.

Сигнальная лампа находится в нижней части облицовки двери

» илл. 39

Лампа включается и выключается, когда открывается или закрывается передняя дверь.

У автомобилей без этой сигнальной лампы здесь находится световозвращатель.

Примечание

Если дверь открыта, а зажигание выключено, лампа гаснет автоматически примерено через 20 минут.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 63.



Можно включить или выключить плафон, передвинув рассеиватель в следующие положения

» илл. 38 .



 включить выключить управление от концевого выключателя в двери (среднее положение)



Сигнальная лампа передней двери

Илл. 39

Сигнальная лампа

Подсветка порогов



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 63.

Плафон освещения порога находится на нижней стороне наружного зеркала заднего вида и освещает пространство возле порога передней двери.

Подсветка включается после отпирания автомобиля или при открывании передней двери. Подсветка выключается примерно через 30 секунд после закрытия дверей или при включении зажигания.

ВНИМАНИЕ

При включённой лампе не прикасайтесь к плафону подсветки порога — опасность ожога!

Примечание

Если дверь открыта, а зажигание выключено, лампа гаснет автоматически примерено через 1 минуту.



1) В этом положении для этого плафона действуют те же принципы, что и для переднего освещения салона

» стр. 63 ,

Переднее освещение салона

Освещение и обзор

Обзор



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Обогрев ветрового и заднего стёкол

Солнцезащитные козырьки

Солнцезащитная шторка

Солнцезащитная шторка в задних дверях

Обогрев ветрового и заднего стёкол



Предписание по охране окружающей среды

Как только заднее стекло освободится ото льда или запотевания, его обогрев следует немедленно выключить. Уменьшение потребления электроэнергии в бортовой сети положительно сказывается на расходе топлива

» стр. 157 ,

Экономия электроэнергии

Примечание

■

При падении напряжения бортовой сети обогрев ветрового и заднего стёкол автоматически отключается, чтобы сохранить достаточное количество электроэнергии для управления двигателем

» стр. 235 ,

Автоматическое отключение потребителей

■

Если лампа в клавише мигает, обогрев не работает из-за слабой заряженности аккумуляторной батареи.



Солнцезащитные козырьки

Илл. 40

Клавиши обогрева заднего и ветрового стёкол на панели

Climatronic / климатической установки с ручным управлением



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 66.

Описание изображения



Включение и выключение обогрева заднего стекла



Включение и выключение обогрева ветрового стекла

Когда обогрев включён, в клавише горит контрольная лампа.

Обогрев заднего или ветрового стекла работает только при работающем двигателе.

Через 10 минут обогрев заднего или ветрового стекла автоматически выключается.

Илл. 41

Солнцезащитные козырьки / сдвоенный солнцезащитный козырёк



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 66.

Солнцезащитный козырёк со стороны водителя или переднего пассажира можно извлечь из крепления и повернуть к двери в направлении стрелки

» илл. 41 .



Управление

Косметические зеркала в солнцезащитных козырьках имеют крышки.

Сдвиньте крышку в направлении стрелки

. При сдвиге крышки в потолочной панели автоматически включается подсветка зеркала

. При закрытии зеркала или при складывании солнцезащитного козырька подсветка выключается.

В автомобилях со сдвоенными солнцезащитными козырьками после поворота козырька к двери можно откинуть дополнительный козырёк в направлении стрелки

ВНИМАНИЕ



Примечание

Не размещайте в непосредственной близости от магнитных держателей никакие предметы, чувствительные к воздействию магнитных полей (часы, электронные приборы и т.п.). Магнитное поле может повредить их.



Солнцезащитная шторка в задних дверях

Илл. 43

Задняя дверь: Солнцезащитная шторка

Солнцезащитная шторка

Илл. 42

Развёртывание солнцезащитной шторки



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 66.

Солнцезащитная шторка находится в нижней части двери багажного отсека.

Разматывание

›

Вытяните солнцезащитную шторку за ручку

» илл. 42

и закрепите её в магнитных держателях

Сматывание

›

Снимите шторку с магнитных держателей

и придерживайте её за ручку

, чтобы она медленно и без повреждений свернулась в корпус в двери багажного отсека.



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 66.

Вытягивание

›

Вытяните солнцезащитную шторку за ручку

» илл. 43 и закрепите её в

держателе на верхней кромке двери.

Сматывание

›

Снимите шторку за ручку

» илл. 43 и придерживайте, чтобы она медлен-

но и без повреждений свернулась в корпус.



Стеклоочистители и стеклоомыватели



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Стеклоочистители и стеклоомыватели

Изменение исходного положения щётки стеклоочистителя заднего стекла (Superb Combi)

Омыватель фар



Освещение и обзор

Стеклоочистители и стеклоомыватель работают только при включённом зажигании и закрытом капоте.

При включённом прерывистом режиме стеклоочистителей интервал движения стеклоочистителей изменяется в зависимости от скорости движения.

При работе в автоматическом режиме очистки во время дождя, интервалы срабатывания стеклоочистителя регулируются в зависимости от интенсивности дождя.

Если при включении передачи заднего хода стеклоочиститель ветрового стекла включён, стеклоочиститель заднего стекла автоматически выполняет один цикл очистки.

Доливка жидкости для стеклоомывателя

» стр. 225

ВНИМАНИЕ

■

Условием чёткой видимости и безопасной езды является безупречное состояние щёток стеклоочистителей

» стр. 261

■

В целях безопасности меняйте щётки стеклоочистителя один — два раза в год. Их можно приобрести на дилерском предприятии ŠKODA.

■

Не используйте стеклоомыватель при низких температурах без предварительного обогрева ветрового стекла. В противном случае моющая жидкость может намёрзнуть на ветровом стекле и ограничить видимость.

■

Функция автоматической очистки во время дождя работает только как вспомогательная система. Водитель не освобождается от обязанности вручную регулировать работу стеклоочистителей в зависимости от условий видимости на дороге.

ОСТОРОЖНО

■

При низких температурах и в зимний период перед началом поездки или перед включением зажигания проверяйте, не примёрзли ли щётки стеклоочистителей к стеклу. При включении стеклоочистителей с примёрзшими щётками, возможно повреждение как самих щёток, так и электродвигателя стеклоочистителя!

■

Если при включённом стеклоочистителе выключить зажигание, то после включения зажигания щётки стеклоочистителя продолжат работать в прежнем режиме. Учитывайте, что, при низких температурах, щётки стеклоочистителей могут примёрзнуть к стеклу за время между выключением и последующим включением зажигания.

■

Осторожно отделите примёрзшие щётки стеклоочистителей от ветрового или заднего стекла.

■

Перед началом движения удалите снег и лёд со щёток стеклоочистителей.

■

При неосторожном обращении со стеклоочистителями существует опасность повреждения ветрового стекла.

■

Запрещается включать зажигание при отведённых рычагах стеклоочистителя ветрового стекла. В противном случае стеклоочистители перейдут в исходное положение и поцарапают лакокрасочное покрытие капота.

■

При попадании постороннего предмета на ветровое стекло щётка пытается его удалить. После пяти попыток удаления препятствия стеклоочиститель останавливается, чтобы предупредить повреждение механизма стеклоочистителя. Удалите посторонний предмет и снова включите стеклоочиститель.

Примечание

■

После каждого третьего выключения зажигания исходное положение поводков переднего стеклоочистителя меняется. Это препятствует преждевременной усталости материала резинок щёток стеклоочистителя.

■

Очиститель заднего стекла работает только при закрытой двери багажного отсека.

■

Содержите щётки стеклоочистителей в чистоте. На них могут оставаться частицы загрязнений, например, после автоматической мойки

» стр. 211 .

■

Если температура окружающего воздуха ниже +10 °C, то при включённом двигателе происходит обогрев форсунок стеклоомывателя.



Управление

Стеклоочистители и стеклоомыватели

Илл. 44

Положения подрулевого переключателя стеклоочистителей и стеклоомывателя



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 67.

Положения подрулевого переключателя

» илл. 44

Стеклоочистители выключены

Прерывистый режим очистки ветрового стекла / автоматическая очистка во время дождя

Медленная очистка ветрового стекла

Быстрая очистка ветрового стекла

Однократный цикл очистки ветрового стекла (положение без фиксации)

Автоматический режим работы стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового стекла (положение без фиксации)

Очистка заднего стекла (стеклоочиститель регулярно срабатывает через каждые несколько секунд)

Автоматический режим работы стеклоочистителя и стеклоомывателя заднего стекла (положение без фиксации)

Регулятор настройки интервала между отдельными циклами очистки (

прерывистый режим очистки ветрового стекла) или скорости очистки во время дождя (

автоматическая очистка ветрового стекла во время дождя)

Автоматический режим работы стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового стекла

Стеклоомыватель срабатывает первым, стеклоочистители включаются с небольшой задержкой. При движении на скорости выше 120 км/ч стеклоомыватель и стеклоочиститель работают одновременно.

После отпускания переключателя стеклоомыватель перестанет подавать жидкость, стеклоочиститель выполнит ещё 3-4 цикла очистки (в зависимости от длительности предшествующей работы омывателя).

При скорости выше 2 км/ч стеклоочиститель делает ещё один взмах через

5 секунд после последнего взмаха, чтобы удалить последние капли со стекла.

При желании эту функцию можно включить или отключить на сервисном предприятии.

Автоматический режим работы стеклоочистителя и стеклоомывателя заднего стекла (Superb Combi)

Стеклоомыватель срабатывает первым, стеклоочиститель включается с небольшой задержкой.

После отпускания переключателя, стеклоомыватель перестанет подавать жидкость, стеклоочиститель выполнит ещё 2-3 цикла очистки (в зависимости от длительности предшествующей работы омывателя). Подрулевой переключатель остаётся в положении

» илл. 44 .

Автоматический режим работы стеклоочистителя заднего стекла (Superb

Combi)

Если переключатель стеклоочистителя находится в положении

» илл. 44

или

, то при скорости выше 5 км/ч каждые 30 или 10 секунд выполняется

1 цикл очистки заднего стекла.

При включённой автоматической очистке ветрового стекла во время дождя

(подрулевой переключатель в положении

) эта функция активна только при работе очистителя ветрового стекла в постоянном режиме (без перерывов между циклами очистки).

Автоматическую очистку заднего стекла можно включать и выключать на дисплее MAXI DOT, пункт меню

Задн. очист.

» стр. 32 .

Зимнее положение стеклоочистителей ветрового стекла

Если стеклоочистители находится в исходном положении, их невозможно отвести от ветрового стекла. Поэтому мы рекомендуем в зимнее время устанавливать стеклоочистители в такое положение, чтобы их легко можно было отвести от ветрового стекла.

›

Включите стеклоочиститель.

Выключите зажигание.

Стеклоочистители останутся в положении, в котором они находились при выключении зажигания.

В качестве зимнего положения можно также использовать сервисное положение стеклоочистителей

» стр. 261 .



Освещение и обзор

Примечание

Если стеклоочистители работают в медленном или быстром режиме и скорость автомобиля становится ниже 4 км/ч, стеклоочистители автоматически переключаются на более низкую скорость работы. Первоначальная настройка восстанавливается, когда скорость автомобиля превысит 8 км/ч.



ОСТОРОЖНО

Никогда не вытягивайте форсунки омывателя фар вручную — возможно их повреждение!



Изменение исходного положения щётки стеклоочистителя заднего стекла (Superb Combi)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 67.

После каждого второго выключения двигателя щётка стеклоочистителя заднего стекла изменяет положение относительно стекла. Это позволяет продлить срок службы щётки.

Активация/деактивация

›

Включите зажигание.

›

В течение 5 секунд пять раз подряд нажмите на рычаг переключателя в положение

» илл. 44 на стр. 69.

›

Выключите зажигание. При следующем включении зажигания будет активирована или деактивирована функция изменения положения щётки стеклоочистителя.



Омыватель фар



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 67.

После включения зажигания омыватель фар срабатывает при первом и после каждого десятого включения омывателя ветрового стекла

» илл. 44 на стр. 69, если включён ближний или дальний свет.

Необходимо регулярно, например после каждой заправки, удалять с фар присохшую грязь (остатки насекомых и т. п.)

» стр. 214 ,

Стёкла фар

Чтобы обеспечить нормальную работу омывателя в зимнее время, очищайте опоры форсунок от снега и удаляйте лёд с помощью специального спрея.

Зеркала заднего вида



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Внутреннее зеркало заднего вида

Наружные зеркала

ВНИМАНИЕ

■

Следите за тем, чтобы зеркала не были покрыты льдом, снегом, налётом или другими предметами.

■

Выпуклые (выгнутые наружу) или асферические наружные зеркала увеличивают угол обзора. Однако объекты в таких зеркалах кажутся меньше.

Поэтому эти зеркала лишь условно подходят для оценки расстояния до следующих сзади автомобилей.

■

Для оценки расстояния до следующих сзади автомобилей, по возможности, пользуйтесь внутренним зеркалом заднего вида.

■

Подсветка дисплея портативного навигатора может привести к неправильному срабатыванию функции автоматического затемнения зеркала и привести к аварии.

ВНИМАНИЕ

Зеркала с автоматическим затемнением (электрохромные зеркала) содержат жидкий электролит, который при повреждении зеркала может вытечь.

■

Вытекший электролит может вызвать раздражение кожи, глаз и органов дыхания. Немедленно обеспечьте достаточную подачу приточного воздуха и выйдите из автомобиля. Если это невозможно, опустите все стёкла и откройте двери.

■

При проглатывании электролита немедленно обратитесь к врачу.

При попадании электролита на кожу или в глаза немедленно промойте их большим количеством воды в течение не менее одной минуты. После этого немедленно обратитесь к врачу.



Управление

ОСТОРОЖНО

Наружные зеркала, оснащённые электроприводом для складывания



, нельзя складывать и раскладывать вручную, иначе электропривод можно повредить.

Примечание

■

Исправная работа автоматического затемнения зеркала возможна только при условии, что солнцезащитная штора для заднего стекла убрана в чехол на полке багажного отсека, и попаданию света на зеркало не препятствуют какие-либо другие предметы.

■

При отключении автоматического затемнения внутрисалонного зеркала заднего вида отключается затемнение и наружных зеркал.

■

Обогрев наружных зеркал работает только при работающем двигателе и наружной температуре ниже +35 °C.

■

Не прикасайтесь к поверхности наружных зеркал, если включён их обогрев.

При неисправности электрического привода регулировки, можно настроить оба наружных зеркала вручную, нажимая на край зеркала.

■

При неисправности электропривода регулировки зеркала обратитесь на сервисное предприятие.



Внутреннее зеркало заднего вида

Илл. 45

Внутреннее зеркало заднего вида с ручной установкой режима затемнения

Илл. 46

Зеркало с автоматическим затемнением



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 70.

Внутреннее зеркало заднего вида с ручной установкой режима затемнения

›

Для

затемнения зеркала

переместите рычажок снизу на зеркале по направлению к ветровому стеклу — стрелка

» илл. 45 .

›

Для возвращения

исходных настроек

передвиньте рычажок снизу на зеркале в направлении от ветрового стекла — стрелка

Зеркало с автоматическим затемнением

›

Чтобы

включить

автоматическое затемнение, нажмите клавишу

, при этом загорается контрольная лампа

» илл. 46 .

›

Чтобы

выключить

автоматическое затемнение, нажмите клавишу

, при этом контрольная лампа

гаснет.

Если автоматическое затемнение включено, зеркало

автоматически

затемняется при попадании на него луча света сзади.

При включении внутрисалонного освещения или при включении передачи заднего хода зеркало возвращается в основное (незатемнённое состояние).

Не закрепляйте внешние навигационные приборы на ветровом стекле и вблизи салонного зеркала с автоматическим затемнением

» страница 70, в разделе

Введение



Освещение и обзор

Наружные зеркала

Илл. 47

Поворотный регулятор наружных зеркал



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 70.

Перемещая регулятор по направлениям, обозначенным стрелками, можно установить зеркало в необходимое положение

» илл. 47

Движение зеркала повторяет движение ручки регулировки.







Регулятор можно установить в следующие положения.





Регулировка левого зеркала или обоих зеркал

Регулировка правого зеркала или обоих зеркал

Выключение регулировки зеркал

Обогрев зеркал

Складывание обоих наружных зеркал

Синхронная регулировка обоих зеркал

После перевода регулятора в положение



или (в автомобилях с правым рулём) в положение



можно регулировать положение обоих зеркал одновременно.

Синхронную регулировку обоих зеркал можно активировать или деактивировать с помощью дисплея MAXI DOT через пункт меню

Настр. зерк.

» стр. 32 .

Складывание обоих наружных зеркал с помощью поворотного регулятора

Складывание обоих наружных зеркал возможно только при выключенном зажигании, а также при скорости до 15 км/ч.

Зеркала раскладываются в рабочее положение, после чего регулятор следует повернуть из положения



в любое другое.

Складывание обоих наружных зеркал с помощью радиоключа

Зеркало можно полностью сложить, удерживая кнопку



на радиоключе примерно 2 секунды. Все окна должны быть закрыты.

При включении зажигания наружные зеркала раскладываются обратно в положение для движения.

Зеркала с автоматическим затемнением

Наружные зеркала затемняются одновременно с внутренним автоматически затемняемым зеркалом

» стр. 71 .

Наклон зеркала со стороны переднего пассажира

В автомобилях с функцией запоминания положения водительского сиденья

» стр. 77 зеркальный элемент слегка наклоняется вниз при включении

передачи заднего хода, когда регулятор зеркал находится в положении



, у праворульных автомобилей — в положении



» илл. 47

. Это позволяет видеть край бордюра при парковке.

Зеркало возвращается в своё исходное положение после поворота регулятора из положения



, у праворульных автомобилей — из положения



, в другое положение, или при скорости движения выше 15 км/ч.

Наклон зеркала со стороны переднего пассажира можно активировать или деактивировать с помощью дисплея MAXI DOT через пункт меню

Опуск. зерк.

» стр. 32

Запоминание положения наружных зеркал

При запоминании положения водительского сиденья в автомобилях, оборудованных данной функцией, автоматически запоминается также положение наружных зеркал

» стр. 77 .



Управление

Сиденья и практичное оборудование

Регулировка сидений



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Ручная регулировка передних сидений

Электрорегулировка передних сидений

Подголовники

Функция памяти положения сиденья с электрорегулировкой

Функция памяти в радиоключе

Сиденье водителя должно быть отрегулировано так, чтобы при нажатых до упора педалях ноги были немного согнуты в коленях.

Спинка сиденья водителя должна быть отрегулирована так, чтобы до верхней точки рулевого колеса можно было достать немного согнутой в локте рукой.

Правильная регулировка сиденья особенно важна для того, чтобы:

›

легко и быстро доставать до всех органов управления;

›

мышцы тела не напрягались и меньше уставали;

ремни и подушки безопасности обеспечивали максимальную защиту.

ВНИМАНИЕ

Общие сведения

■

При регулировании сидений соблюдайте осторожность! При невнимательном или бесконтрольном регулировании возможно защемление частей тела.

■

Электрорегулировка передних сидений работает и при выключенном зажигании (даже без ключа в замке зажигания). Поэтому никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра.

■

Во время движения спинки сидений не должны быть слишком сильно отклонены назад, так как это отрицательно влияет на эффективность работы ремней и подушек безопасности — опасность травмирования!

■

Никогда не берите пассажиров больше, чем есть посадочных мест.

ВНИМАНИЕ (продолжение)

■

Каждый пассажир должен правильно пристегнуться ремнём безопасности на своём сиденье. Дети должны быть пристёгнуты с использованием специальных удерживающих систем

» стр. 199 ,

Безопасная перевозка детей

■

Для максимально эффективной защиты пассажиров передние сиденья и все подголовники должны быть отрегулированы в соответствии с ростом сидящих, а ремни безопасности должны быть всегда правильно пристёгнуты.

■

На сиденье переднего пассажира не перевозите никаких предметов, кроме тех, которые для этого предназначены (например, детское сиденье)

— опасность аварии!

ВНИМАНИЕ

Указания для водителя

■

Сиденье водителя регулируйте только при неподвижном автомобиле — опасность аварии!

■

Поддерживайте расстояние между грудной клеткой и рулевым колесом не менее 25 см, а между ногами и передней панелью (в области коленной подушки безопасности) не менее 10 см. Если не соблюдать это минимальное расстояние, система подушек безопасности не сможет вас защитить

— опасно для жизни!

■

Следите за тем, чтобы в пространстве для ног водителя не было никаких предметов, поскольку в процессе манёвров или при торможении они могут попасть в педальный механизм

» стр. 149 . В этом случае водитель мо-

жет лишиться возможности тормозить, а также оперировать сцеплением и акселератором.



Сиденья и практичное оборудование

ВНИМАНИЕ

Указания для переднего пассажира

■

Расстояние между пассажиром и передней панелью должно быть не менее 25 см. Если не соблюдать это минимальное расстояние, система подушек безопасности не сможет вас защитить — опасно для жизни!

■

Ноги (ступни) во время движения всегда должны находится в пространстве для ног — никогда не кладите ноги на переднюю панель, не высовывайте их из окна и не кладите ноги на подушку сиденья (не сидите на сиденье «с ногами»). В случае торможения или аварии вы подвергаете себя повышенному риску получения травм. При срабатывании подушки безопасности неправильное положение на сиденье может стать причиной получения смертельных травм!

Примечание

■

В механизме регулировки наклона спинки через некоторое время может появиться люфт.

■

В целях безопасности, в памяти положений сиденья водителя и радиоключа невозможно сохранить такое положение сиденья, при котором угол наклона спинки относительно подушки сиденья превышает 102°.

■

При сохранении нового положения сиденья водителя и наружных зеркал предыдущее сохранённое положение удаляется.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 73.

Регулировка продольного положения сиденья

›

Потяните рычаг

» илл. 48 по направлению стрелки

и сдвиньте сиденье в нужное положение.

После отпускания рычага сиденье должно зафиксироваться с отчётливым звуком!

Регулирование сиденья по высоте

›

Повторно тяните или нажимайте рычаг

» илл. 48

по направлению одной из стрелок

Регулировка наклона спинки сиденья

›

Разгрузите спинку сиденья (не прислоняйтесь к ней) и вращайте маховичок

» илл. 48 по направлению одной из стрелок

Регулировка поясничного подпора

›

Нажимайте рычаг

» илл. 48 в направлении одной из стрелок



Ручная регулировка передних сидений

Илл. 48

Органы управления / регулировка

Управление

Электрорегулировка передних сидений

Илл. 49

Органы управления / регулировка поясничного подпора

Регулировка наклона спинки сиденья

›

Нажимайте переключатель

» илл. 49 в направлении одной из стрелок

» илл. 50

Увеличение или уменьшение выпуклости поясничного подпора

›

Нажимайте переключатель

в области одной из стрелок

» илл. 49 .

Регулировка поясничного подпора по высоте

›

Нажимайте переключатель

в области одной из стрелок

» илл. 49

Настроенное положение сиденья можно сохранить в памяти сиденья

» стр. 77 или радиоключа » стр. 77 .

Примечание

Если процесс регулировки будет прерван, необходимо повторно нажать соответствующий переключатель.



Илл. 50

Регулировка: подушка / спинка сиденья



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 73.

Регулировка продольного положения сиденья

›

Нажимайте переключатель

» илл. 49

в направлении одной из стрелок

» илл. 50

Регулировка подушки сиденья по высоте

›

Нажимайте переключатель

» илл. 49

в направлении одной из стрелок

» илл. 50

Регулировка наклона подушки сиденья

›

Нажимайте переключатель

» илл. 49

в направлении одной из стрелок

» илл. 50 .

Сиденья и практичное оборудование

Подголовники

Илл. 51

Подголовники: регулировка / снятие

Илл. 52

Средний задний подголовник на автомобилях с системой TOP

TETHER



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 73.

Наилучшая защита обеспечивается, если верхний край подголовника находится на одной высоте с верхней точкой головы.

Регулировка высоты

›

Возьмитесь за подголовник двумя руками по бокам и переместите его вверх, насколько это необходимо

» илл. 51 —



›

Если подголовник нужно опустить, одной рукой нажмите и удерживайте нажатой кнопку фиксатора

» илл. 51

—



, а другой – утапливайте подголовник.

Для максимально эффективной защиты пассажиров подголовники и передние сиденья должны быть отрегулированы в соответствии с ростом сидящих, а ремни безопасности должны быть всегда правильно пристёгнуты

» стр. 182 ,

Правильное положение на сиденье

Снятие/установка

›

Вытяните подголовник из спинки сиденья до упора (спинки заднего сиденья для этого нужно откинуть вперёд).

›

Нажмите кнопку фиксатора в направлении стрелки

» илл. 51

—



и выньте подголовник.

›

Для установки подголовника вставьте его в спинку сиденья до фиксации с характерным щелчком.

Снятие/установка среднего заднего подголовника

Для автомобилей с креплениями TOP TETHER.

›

Вытяните подголовник из спинки сиденья до упора.

Нажмите кнопку фиксатора в направлении стрелки

» илл. 52 , одновре-

менно с помощью плоской отвёртки шириной макс. 5 мм нажмите кнопку фиксатора в отверстии

и снимите подголовник.

›

Для установки подголовника вставьте его в спинку сиденья до фиксации с характерным щелчком.

ВНИМАНИЕ

■

Подголовники должны быть правильно отрегулированы — опасность травмирования!

■

Никогда не ездите без подголовников — опасность травмирования!

Если задние сиденья заняты, то соответствующие задние подголовники не должны находиться в нижнем положении.

Примечание

Центральный задний подголовник имеет два положения регулировки.



Управление

Функция памяти положения сиденья с электрорегулировкой

Илл. 53

Клавиши памяти и клавиша

SET



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 73.

Функция памяти положения сиденья водителя позволяет сохранять индивидуальные настройки положения сиденья и наружных зеркал. Для каждой клавиши памяти

» илл. 53

может быть сохранено одно положение сиденья.

Сохранение регулировок положения сиденья и наружных зеркал заднего вида для движения вперёд

›

Включите зажигание.

Установите сиденье в удобное положение.

›

Отрегулируйте оба наружных зеркала заднего вида

Нажмите клавишу

SET

» илл. 53

» стр. 72 .

›

В течение 10 секунд после нажатия клавиши

SET

нажмите клавишу памяти

Сохранение настройки в памяти подтверждается звуковым сигналом.

Запоминание положения наружного зеркала со стороны переднего пассажира для движения задним ходом

›

Включите зажигание.

›

Нажмите выбранную клавишу памяти

» илл. 53

Поверните регулятор положения зеркал в положение



» стр. 72

›

Включите передачу заднего хода.

Отрегулируйте положение наружного зеркала со стороны переднего пассажира

» стр. 72

›

Выключите передачу заднего хода.

Отрегулированное положение наружного зеркала сохраняется.

Вызов сохранённых настроек

›

Коротко

нажмите нужную клавишу памяти

» илл. 53

при выключенном зажигании.

или

›

Нажмите и

удерживайте

нужную клавишу памяти

при выключенном зажигании или при включённом зажигании на скорости выше 5 км/ч.

Прекращение начавшейся регулировки

›

Нажмите любую клавишу на сиденье водителя или кнопку



на радиоключе.

Примечание

Выполняя каждое новое сохранение настроек положения сиденья и наружных зеркал для движения вперёд, нужно сохранять и индивидуальную настройку правого наружного зеркала для движения задним ходом.



Функция памяти в радиоключе



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 73.

В памяти радиоключа можно активировать

функцию автоматического запоминания положения сиденья водителя и наружных зеркал при запирании автомобиля

(далее коротко — функция автоматического запоминания).

Сохранение настроек положения сиденья и наружных зеркал для движения вперёд

›

Включите функцию автоматического сохранения.

Когда эта функция активирована, при каждом запирании автомобиля текущее положение сиденья водителя и положение наружных зеркал для движения вперёд будет сохраняться в памяти радиоключа. При последующем отпирании автомобиля тем же самым ключом, сиденье водителя и наружные зеркала заднего вида установятся в положение, сохранённое в памяти этого

ключа



1) Для сохранения положения сидений и наружных зеркал автомобиль следует отпирать и запирать тем же ключом.

Сиденья и практичное оборудование

Программирование положения зеркала со стороны переднего пассажира для движения задним ходом

›

Отоприте автомобиль радиоключом.

›

Включите зажигание.

Поверните регулятор положения зеркал в положение



» стр. 72

›

Включите передачу заднего хода.

Отрегулируйте положение наружного зеркала со стороны переднего пассажира

» стр. 72

›

Выключите передачу заднего хода.

Настроенное положение наружного зеркала сохранится в памяти этого радиоключа.

Активация функции автоматического сохранения

›

Отоприте автомобиль радиоключом.

›

Нажмите и удерживайте нажатой любую клавишу памяти

» илл. 53 на стр. 77. После того, как сиденье займёт положение, сохранённое для данной

клавиши, одновременно нажмите кнопку



на радиоключе и удерживайте её в течение 10 с.

Успешная активация функции автоматического сохранения для данного ключа подтверждается звуковым сигналом.

Положение сиденья водителя и наружных зеркал, сохранённое за клавишей памяти, в памяти ключа

не сохраняется

При необходимости, сиденье можно установить в нужное положение

» стр. 75

После запирания автомобиля текущее положение сиденья водителя и наружных зеркал сохраняется в памяти радиоключа.

Деактивация функции автоматического сохранения

›

Отоприте автомобиль радиоключом.

›

Нажмите и удерживайте клавишу

SET

» илл. 53 на стр. 77. Одновременно

нажмите кнопку



на радиоключе и также удерживайте её нажатой 10 с.

Успешная деактивация функции автоматического сохранения для данного ключа подтверждается звуковым сигналом.

Прекращение начавшейся регулировки

›

Нажмите любую клавишу на сиденье водителя или кнопку



на радиоключе.



Функции сидений



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Подогрев сидений

Вентилируемые передние сиденья

Функции комфорта сиденья переднего пассажира

Передний подлокотник

Задний подлокотник

Спинки задних сидений

Складывание подушки заднего сиденья (Superb Combi)

Подогрев сидений

Илл. 54

Подогрев сидений: передние / задние сиденья



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 78.

Спинки и подушки передних сидений, а также обоих крайних задних сидений могут быть оборудованы электроподогревом.

Подогрев сидений можно использовать только при работающем двигателе.

Включение подогрева передних сидений

›

Нажмите регулятор в области символа



или



» илл. 54 —



Включение подогрева задних сидений

›

Нажмите клавишу



или



» илл. 54 —







Управление

Нажатием Вы включаете подогрев на максимальную мощность — ступень 3, отображается свечением трёх контрольных ламп на соответствующем органе управления.

Повторное нажатие уменьшает мощность подогрева вплоть до отключения.

Включённая мощность обогрева показывается количеством горящих индикаторов.

ВНИМАНИЕ

Если у вас пониженная чувствительность к температуре или к боли, например, вследствие приёма медикаментов, паралича или хронического заболевания (например, сахарного диабета), то мы рекомендуем полностью отказаться от использования подогрева сиденья. В противном случае это может привести к тяжело излечимым ожогам спины, ягодиц и бёдер. Если же вы все равно намерены использовать подогрев сидений, то в случае продолжительной поездки рекомендуем делать регулярные остановки, чтобы тело могло отдохнуть от нагрузки. Для оценки вашего состояния обратитесь к своему лечащему врачу.

ОСТОРОЖНО

■

Не становитесь на подушки сидений коленями и не подвергайте их точечной нагрузке.

■

Не включайте подогрев сиденья, когда на нём никто не сидит.

■

Если сиденье занято закреплённым или просто лежащим на нём предметами (например, детское сиденье, сумка и пр.), не включайте подогрев этого сиденья.Может возникнуть неисправность нагревательного элемента.

■

Если на сиденье установлены дополнительные защитные или декоративные чехлы, не включайте подогрев сиденья. Чехлы могут быть повреждены, а нагревательный элемент может выйти из строя.

■

Не проводите влажную чистку сидений

» стр. 217 ,

Обивка сидений

Примечание

■

При падении бортового напряжения подогрев сидений автоматически отключается для достаточного обеспечения электроэнергией управления двигателем

» стр. 235

■

Если подогрев задних сидений был включён на максимальную мощность ступень 3, то через 10 минут происходит автоматическое переключение на ступень 2 (в переключателе горит две контрольных лампы).



Вентилируемые передние сиденья

Илл. 55

Клавиша вентиляции сиденья



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 78.

Из подушек и спинок передних сидений можно удалять излишнее тепло и испарения.

Вентиляция включается и выключается клавишей

» илл. 55

в передней части подушки сиденья, перед переключателями регулировки сиденья.

Включение

›

Нажмите клавишу в положение

(слабая вентиляция) или в положение

(сильная вентиляция).

Выключение

›

Верните клавишу в среднее положение



ВНИМАНИЕ

Если у вас или у одного из пассажиров пониженная чувствительность к температуре или к боли, например, вследствие приёма медикаментов, паралича или хронического заболевания (например, сахарного диабета), то мы рекомендуем таким людям по поводу использования подогрева сидений проконсультироваться с лечащим врачом.

ОСТОРОЖНО

■

Не становитесь на подушки сидений коленями и не подвергайте их точечной нагрузке.

■

Вентилятор находится под подушкой переднего сиденья. Не размещайте в этой зоне какие-либо предметы, они могут повредить вентилятор.

■

Не проводите влажную чистку сидений

» стр. 217 ,

Обивка сидений



Сиденья и практичное оборудование

Примечание

■

Вентиляцию сидений можно использовать только при работающем двигателе. В этом случае не произойдёт глубокий разряд АКБ.

■

Не рекомендуется одновременно включать подогрев и вентиляцию сидений. Из-за охлаждения поверхности сиденья в результате работы вентилятора эффективность подогрева значительно снижается, и одновременно ограничивается способность системы верно определять температуру поверхности сиденья.



Передний подлокотник

Илл. 57

Регулировка подлокотника

Функции комфорта сиденья переднего пассажира

Илл. 56

Изменение положения сиденья переднего пассажира с заднего сиденья



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 78.

Положение сиденья переднего пассажира можно изменять и с заднего сиденья.

Регулировка наклона спинки сиденья

›

Нажимайте переключатель

в направлении одной из стрелок

» илл. 56

Регулировка продольного положения сиденья

›

Нажимайте переключатель

в направлении одной из стрелок

» илл. 56 .





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 78.

Подлокотник регулируется по высоте и в продольном направлении.

Регулировка высоты

›

Сначала закройте крышку и затем поднимите её в направлении стрелки

» илл. 57

в одно из четырёх фиксированных положений.

Перемещение

›

Сдвиньте крышку по направлению стрелки

» илл. 57

в нужное положение.

Под подлокотником имеется вещевой отсек

» стр. 87 .

Примечание

Перед использованием стояночного тормоза передвиньте крышку подлокотника назад до упора.



Управление

Задний подлокотник

Илл. 58

Опускание подлокотника



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 78.

Опускание

›

Опустите подлокотник в направлении стрелки

» илл. 58 .

В подлокотнике может находиться подстаканник

» стр. 84 .



Спинки задних сидений



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 78.

Сложив спинку сиденья, можно увеличить вместимость багажного отсека. В автомобилях с раздельными задними сиденьями, при необходимости, можно складывать спинки сидений и по отдельности.

Складывание

Перед складыванием спинок заднего сиденья подберите положение передних сидений таким образом, чтобы они не повредились при складывании

спинок задних сидений

›

Нажмите ручку фиксатора

» илл. 59 и полностью сложите спинку си-

денья.

Возврат в исходное положение

›

Если подголовник снимался, установите его, слегка приподняв спинку заднего сиденья

» стр. 76

›

Удерживайте задний крайний ремень безопасности

» илл. 59 возле оби-

вки боковины.

›

Затем откиньте спинку сиденья назад до защёлкивания ручки фиксатора

. Проверьте фиксацию, потянув спинку сиденья вперёд

» .

›

Убедитесь, что красный штифт

полностью скрыт.

ВНИМАНИЕ

■

После раскладывания спинок заднего сиденья замки и ремни безопасности должны находиться в исходном положении, т. е. быть готовыми к использованию.

■

Спинки сидений должны быть надёжно зафиксированы, чтобы при резком торможении находящиеся в багажном отсеке предметы не попали в салон — опасность травмирования!

■

Следите, чтобы спинки сиденья были правильно зафиксированы. Только в таком случае ремень безопасности для среднего места заднего сиденья надёжно выполняет свою защитную функцию.



Илл. 59

Спинка сиденья: разблокировка/фиксация

Если передние сиденья отодвинуты слишком далеко назад, мы рекомендуем перед складыванием спинок сидений снять задние подголовники, чтобы получить как можно более ровную поверхность для груза. Храните снятые подголовники таким образом, чтобы можно было предотвратить их повреждение и загрязнение.

Сиденья и практичное оборудование

ОСТОРОЖНО

Раскладывая и складывая спинки заднего сиденья следите за тем, чтобы не повредить ремни безопасности. Ни в коем случае нельзя допускать, чтобы ремни безопасности оказались зажатыми поднятыми в исходное положение спинками.



Складывание подушки заднего сиденья (Superb Combi)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 78.

›

Поднимите подушку сиденья в направлении стрелки

» илл. 60 и сложите

её вперёд в направлении стрелки

Примечание

Чтобы получить более ровную площадку для груза, перед складыванием спинок заднего сиденья можно вынуть из них подголовники. Храните снятые подголовники таким образом, чтобы можно было предотвратить их повреждение и загрязнение.



Практичное оборудование

Илл. 60

Складывание подушек сиденья



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Зажим для парковочного талона

Вещевой ящик со стороны водителя

Вещевые отсеки в дверях

Вещевой отсек в передней части центральной консоли

Подстаканники

Прикуриватели

Пепельницы

Розетка 12 В

Вещевой отсек под передним подлокотником

Сетка на передней части центральной консоли

Отсек для очков

Вещевой ящик со стороны переднего пассажира

Вещевой отсек под сиденьем переднего пассажира

Крючки для одежды

Карманы на спинках передних сидений

Отсек для зонта

Вещевой отсек в задней части центральной консоли

Вещевой отсек в заднем подлокотнике

Заднее сиденье с люком в спинке для перевозки длинномерного груза

Съёмный чехол для лыж

ВНИМАНИЕ

■

Ничего не кладите на переднюю панель. Положенные туда предметы могут упасть или сдвинуться во время движения (на поворотах или при торможении), и вы отвлечётесь от управления автомобилем – опасность аварии!

■

Следите за тем, чтобы лежащие в центральной консоли или в других вещевых отсеках предметы не могли при движении автомобиля попасть в пространство для ног водителя (например, если эти предметы слишком большие, свешиваются за край вещевого отсека и т. д.). Иначе они могут помешать выжать сцепление, затормозить или нажать педаль акселератора — опасность аварии!

■

В вещевые отделения, а также в подстаканники нельзя класть предметы, которые при резком торможении или столкновении могут представлять опасность для водителя и пассажиров.

■

Пепел и окурки сигарет или сигар должны находиться только в пепельнице!



Управление

Зажим для парковочного талона

Илл. 61

Ветровое стекло: зажим для парковочного талона

Закрывание

›

Поднимите крышку против направления стрелки, до фиксации с характерным щелчком.

ВНИМАНИЕ

В целях безопасности во время движения крышка вещевого ящика всегда должна быть закрыта.



Вещевые отсеки в дверях



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 82.

Зажим служит для закрепления, например, парковочного талона.

ВНИМАНИЕ

Перед началом движения обязательно

уберите

талон из зажима, чтобы не ограничивать зону видимости.



Вещевой ящик со стороны водителя

Илл. 62

Открывание вещевого ящика со стороны водителя

Илл. 63

Карман для вещей: в передней двери / в задней двери



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 82.

ВНИМАНИЕ

Чтобы не создавать помех эффективной работе подушек безопасности, не храните в вещевом отсеке предметы, выступающие за его края.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 82.

Открывание

›

Приподнимите ручку

» илл. 62

и откройте ящик по направлению стрелки.

Сиденья и практичное оборудование

Вещевой отсек в передней части центральной консоли

Илл. 64

Открывание вещевого отсека

Подстаканники

Илл. 65

Передняя часть центральной консоли: подстаканник



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 82.

Открывание и закрывание

›

Нажмите на край крышки

» илл. 64

в обозначенном стрелкой направлении.

Закрывание осуществляется в обратном направлении.

ВНИМАНИЕ

Ни в коем случае не используйте вещевой отсек в качестве пепельницы или для хранения легковоспламеняющихся предметов — опасность пожара и повреждения вещевого отсека!

Примечание

Вещевой отсек оснащён внутренней подсветкой, которая горит при включённых габаритных огнях.



Илл. 66

Подлокотник заднего сиденья: выдвигание / задвигание подстаканника



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 82.

В подстаканник можно поставить две ёмкости с напитком.

Передний подстаканник

Если у подстаканника есть крышка, его можно закрыть, потянув за ручку

» илл. 65 в направлении стрелки.

Задний подстаканник

›

Нажмите на торец подлокотника в направлении стрелки

» илл. 66 —



, подстаканник выдвинется.

›

Чтобы убрать подстаканник, нажмите на него посередине

» илл. 66 —



и задвиньте в подлокотник в направлении стрелки.



Управление

ВНИМАНИЕ

■

В подстаканник нельзя ставить ёмкости с горячим напитком. Во время движения автомобиля горячая жидкость может расплескаться — опасность ожога!

■

Не используйте бьющиеся ёмкости (стеклянные, фарфоровые и пр.). В случае аварии это может привести к травмам.

ВНИМАНИЕ

■

Соблюдайте осторожность при пользовании прикуривателем! Использование не по назначению может привести к ожогам.

■

Прикуриватель работает и при выключенном зажигании и без ключа в замке зажигания. Поэтому никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра.

ОСТОРОЖНО

■

Во время движения в подстаканниках не должно быть открытых ёмкостей с напитками. Жидкость из них может, например, при торможении, пролиться и повредить электрооборудование автомобиля или обивку сидений.

Прежде чем поднять задний подлокотник, задвиньте подстаканник.



Примечание

■

Гнездо прикуривателя можно также использовать в качестве розетки для электроприборов напряжением 12 В

» стр. 86 ,

Розетка 12 В

■

Дополнительные указания

» стр. 206 ,

Сервисные работы, перенастройки и технические изменения



Прикуриватели Пепельницы

Илл. 67

Центральная консоль: прикуриватели в передней / задней части



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 82.

Управление

›

Нажмите кнопку прикуривателя

или

» илл. 67 .

›

Подождите, пока кнопка не вернётся в исходное положение.

Сразу же извлеките и используйте прикуриватель.

›

Вставьте прикуриватель в розетку.

Илл. 68

Центральная консоль: пепельницы в передней / задней части



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 82.

Пепельницу можно использовать для стряхивания пепла, хранения сигарет, сигар и т. п.

» .

Снятие / установка вставки передней пепельницы

›

Откройте пепельницу

» илл. 64 на стр. 84.

›

Возьмитесь за вставку пепельницы в зоне

» илл. 68

и выньте её в направлении стрелки

Установка осуществляется в обратной последовательности.



Сиденья и практичное оборудование

Снятие / установка вставки задней пепельницы

›

Откройте пепельницу

» илл. 77 на стр. 90.

›

Возьмитесь за вставку пепельницы

» илл. 68

в показанном стрелками месте и извлеките её по направлению стрелки

Установка осуществляется в обратной последовательности.

ВНИМАНИЕ

Никогда не кладите в пепельницу легковоспламеняющиеся предметы — опасность пожара!

Примечание

Пепельницы оснащены внутренней подсветкой, которая горит при включённых габаритных огнях.



Использование розетки

›

Снимите крышку розетки или выньте прикуриватель

» илл. 67 на стр. 85, или

откройте крышку розетки

» илл. 69 .

›

Вставьте в розетку разъём электроприбора.

Розетка 12 В и подключённый к ней прибор могут использоваться и при выключенном зажигании, в т. ч. и без ключа в замке зажигания »

ВНИМАНИЕ

■

Использование розеток и электрических приборов не по назначению может привести к возгоранию, ожогам и другим тяжёлым травмам.

■

Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра.

Если включённый электрический прибор сильно нагревается, его нужно сразу же выключить и отсоединить от электросети автомобиля.

Розетка 12 В

Илл. 69

Багажный отсек: розетка Superb / Superb Combi



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 82.

Обзор розеток 12В

В передней части центральной консоли —

» илл. 67 на стр. 85.

В задней части центральной консоли —

» илл. 67 на стр. 85.

В багажном отсеке

» илл. 69

ОСТОРОЖНО

■

К розетке можно подключать только разрешённые электрические принадлежности мощностью до 120 Вт.

■

Никогда не подключайте электроприборы с мощностью, превышающей максимально допустимую для розетки, так как это может привести к повреждению системы электрооборудования автомобиля.

■

При выключенном двигателе и включённых потребителях АКБ автомобиля разряжается!

■

Во избежание повреждений розеток используйте только подходящие разъёмы.

■

Разрешается пользоваться только теми приборами, которые испытаны на электромагнитную совместимость в соответствии с действующими в настоящее время нормативами.

■

Перед включением и выключением зажигания, а также перед пуском двигателя выключайте подключённые к розеткам электроприборы, чтобы они не получили повреждений, вызванных колебаниями напряжения.

■

Соблюдайте правила, изложенные в руководствах по эксплуатации подключаемых приборов!



Управление

Вещевой отсек под передним подлокотником

Илл. 70

Подлокотник: вещевой отсек

Сетка на передней части центральной консоли

Илл. 71

Передняя часть центральной консоли: сетка



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 82.

Открывание

›

Потяните крышку подлокотника за ручку

в направлении стрелки и откройте

» илл. 70

Закрывание

›

Откройте крышку до упора, только после этого её можно опустить вниз, против направления стрелки

» илл. 70 .

В этом вещевом отсеке находится обозначенный надписью



вход AUX, а также вход MDI.

Примечание

Вещевой отсек оснащён внутренней подсветкой, которая горит при включённых габаритных огнях.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 82.

ВНИМАНИЕ

В этой сетке можно хранить только лёгкие предметы (общим весом не более 0,5 кг). Более тяжёлые предметы удерживаются недостаточно надёжно — опасность травмирования!

ОСТОРОЖНО

На кладите в сетку предметы с острыми краями — возможно повреждение сетки.



Сиденья и практичное оборудование

Отсек для очков

Илл. 72

Открывание отсека для очков

Вещевой ящик со стороны переднего пассажира



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 82.

Открывание

›

Нажмите кнопку

» илл. 72 .

Отсек открывается в направлении стрелки.

Закрывание

›

Поднимите крышку отсека для очков против стрелки

» илл. 72

до отчётливой фиксации.

ВНИМАНИЕ

■

Этот отсек следует открывать только для того, чтобы положить или взять очки, в остальное время он должен быть закрыт!

■

Перед выходом из автомобиля и его запиранием отсек для очков нужно обязательно закрыть. Открытый отсек может нарушить работу охранной сигнализации!

ОСТОРОЖНО

В отсек для очков нельзя класть предметы чувствительные к нагреву — они могут быть повреждены.



Илл. 73

Открывание вещевого ящика / управление подачей воздуха



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 82.

В вещевом отсеке находится держатель для ручки.

Открывание

›

Нажмите кнопку

» илл. 73 —



Крышка откидывается вниз.

Закрывание

›

Поднимите крышку до фиксации с характерным щелчком.

Подача воздуха

›

Чтобы открыть подачу воздуха, потяните рычаг в направлении стрелки

» илл. 73

—



›

При нажатии на рычаг против направления стрелки подача воздуха прекращается.

При открытом дефлекторе и включённой климатической установке охлаждённый воздух подаётся в вещевой отсек.

Если дефлектор открыть при выключенной климатической установке, в вещевой отсек будет поступать наружный воздух или воздух из салона.

Если климатическая установка работает в режиме отопителя, или охлаждение вещевого ящика не используется, рекомендуем закрыть дефлектор.



Управление

ВНИМАНИЕ

В целях безопасности во время движения крышка вещевого ящика всегда должна быть закрыта.

ОСТОРОЖНО

Вещевой отсек предназначен для хранения мелких предметов массой до 1,5 кг.



Примечание

При открывании крышки включается подсветка вещевого ящика.

Вещевой отсек под сиденьем переднего пассажира

Илл. 74

Сиденье переднего пассажира: открывание вещевого отсека



Крючки для одежды



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 82.

Крючки для одежды находятся в верхней части средних стоек кузова и на ручках на потолке над задними дверями.

ВНИМАНИЕ

■

На крючки разрешается вешать только лёгкую одежду. В карманах одежды не должно находиться тяжёлых предметов и предметов с острыми краями.

■

Нельзя вешать одежду на плечиках, потому что они могут снизить эффективность головных подушек безопасности.

■

Вешать на крючки предметы одежды можно только в том случае, если они не будут ограничивать обзорность из автомобиля назад.



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 82.

Открывание

›

Потяните за ручку в направлении стрелки

» илл. 74 .

Крышка отсека откроется в направлении стрелки

Закрывание

›

Возьмитесь за ручку и закройте отсек против направления стрелки

» илл. 74 .

›

При этом держите ручку, пока отсек не закроется.

ВНИМАНИЕ

В целях безопасности во время движения крышка вещевого ящика всегда должна быть закрыта.

ОСТОРОЖНО

Максимально допустимая нагрузка на крючок составляет 2 кг.



Сиденья и практичное оборудование

Карманы на спинках передних сидений

Илл. 75

Карманы

Отсек для зонта

Илл. 76

Задняя левая дверь: отсек для зонта



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 82.

На задней стороне спинок передних сидений находятся карманы, предназначенные для хранения, например, карт, журналов и других подобных предметов

» илл. 75

ВНИМАНИЕ

Не кладите в карманы на спинках сидений тяжёлые предметы — опасность травмирования!

ОСТОРОЖНО

Не кладите в карманы крупные предметы, такие как бутылки, а также предметы с острыми краями — опасность повреждения карманов и обивки сидений.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 82.

Отсек для зонта находится в задней левой двери

» илл. 76

Примечание

Зонт можно выбрать из ассортимента оригинальных аксессуаров ŠKODA.



Вещевой отсек в задней части центральной консоли

Илл. 77

Открывание вещевого отсека



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 82.

Вещевой отсек имеет съёмную вставку.



Управление

Открывание и закрывание

›

Потяните за верхнюю часть углубления

» илл. 77 и откройте отсек по на-

правлению стрелки.

Закрывание осуществляется в обратном направлении.

ВНИМАНИЕ

Вещевой отсек не заменяет пепельницу и не должен использоваться в качестве неё — опасность пожара!



Заднее сиденье с люком в спинке для перевозки длинномерного груза

Вещевой отсек в заднем подлокотнике

Илл. 78

Открывание вещевого отсека



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 82.

Открывание

›

Нажмите кнопку

на торце подлокотника и поднимите крышку вещевого отсека в направлении стрелки

» илл. 78

Закрывание

›

Опустите крышку вещевого отсека против направления стрелки

» илл. 78

до отчётливой фиксации.



Илл. 79

Заднее сиденье: ручка крышки / Багажный отсек: кнопка фиксатора



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 82.

После откидывания подлокотника и крышки в спинке заднего сиденья образуется отверстие, через которое можно вставить съёмный чехол с лыжами.

Подлокотник и крышку можно откинуть из салона или из багажного отсека.

Открывание из салона

›

Откиньте задний подлокотник

» илл. 58 на стр. 81.

›

Потяните ручку

до упора по стрелке вверх и откиньте крышку вниз

» илл. 79

Открывание из багажного отсека

›

Сдвиньте кнопку фиксатора

» илл. 79 по направлению стрелки и откинь-

те крышку (с подлокотником) вперёд.

Закрывание

›

Поднимите крышку и подлокотник до упора вверх, до фиксации с отчётливым звуком.

Убедитесь, что подлокотник после закрывания защёлкнулся. Это можно определить по тому, что красного поля над кнопкой фиксатора

» илл. 79

больше не видно из багажного отсека.



Сиденья и практичное оборудование

ВНИМАНИЕ

Лючок для длинномерных грузов предназначен исключительно для перевозки лыж, которые уложены в правильно зафиксированный съёмный чехол

» стр. 92 .



Съёмный чехол для лыж

Илл. 80

Фиксация чехла для лыж

В автомобиле с разделительной сеткой проведите ремень

вокруг смотанной разделительной сетки. После закрепления разделительной сетки размотать её невозможно.

ВНИМАНИЕ

■

После загрузки лыж чехол необходимо зафиксировать крепёжным ремнём

» илл. 80

■

Лента

должна крепко обхватывать лыжи.

Следите, чтобы лента

обхватывала лыжи перед креплениями лыж

(см. также надпись на съёмном чехле).

■

Общий вес перевозимых лыж не должен превышать 24 кг.

Примечание

■

Съёмный чехол предусмотрен для четырёх пар лыж.

Кладите лыжи в съёмный чехол загнутыми концами вперёд, а палки — остриями назад.

■

Если в съёмном чехле находится несколько пар лыж, то следите, чтобы крепления лыж располагались на одном уровне.

■

Съёмный чехол нельзя складывать и хранить во влажном состоянии.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 82.

Съёмный чехол служит исключительно для перевозки лыж.

Погрузка

›

Откройте дверь багажного отсека.

›

Откиньте задний подлокотник и лючок в спинке сиденья

» стр. 91 ,

Заднее сиденье с люком в спинке для перевозки длинномерного груза

›

Разложите пустой чехол так, чтобы конец с молнией-застёжкой находился в багажном отсеке.

›

Вставьте лыжи из багажного отсека в съёмный чехол

Закройте чехол.

Фиксация

›

Затяните ленту

за свободный конец вокруг лыж перед креплениями лыж

» илл. 80 .

›

Откиньте спинку сиденья немного вперёд.

›

Проведите крепёжный ремень

через лючок в спинке сиденья над верхней частью спинки.

›

Затем откиньте спинку сиденья назад до защёлкивания стопорной клавиши

— проверьте фиксацию, потянув спинку сиденья вперёд.

›

Вставьте крепёжный ремень

в замок

до отчётливого щелчка.

Багажный отсек



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Автомобили категории N1

Крепёжные элементы

Багажные сетки

Откидной крючок

Закрепление фальшпола

Багажная сетка

Полка багажного отсека

Сматывающаяся шторка багажного отсека (Superb Combi)

Автоматически сматывающаяся шторка багажного отсека

(Superb Combi)

Боковые отделения в багажном отсеке



Управление

Боковое отделение в багажном отсеке с АКБ

Незакрываемое боковое отделение (Superb Combi)

Для сохранения хороших ходовых качеств автомобиля соблюдайте следующие требования:

›

Распределяйте груз как можно равномернее.

Тяжёлые предметы кладите как можно ниже.

›

Крепите отдельные предметы к петлям или с помощью сеток

» стр. 94 .

При аварии даже небольшие и лёгкие предметы приобретают достаточную кинетическую энергию, чтобы причинить тяжёлые травмы.

Величина кинетической энергии зависит от скорости движения автомобиля и от массы предмета.

Пример: предмет массой 4,5 кг в случае лобового столкновения на скорости

50 км/ч приобретает энергию, в 20 раз превышающую его массу. Это значит, что «возникает» сила инерции, равная примерно 90 кг.

Освещение багажного отсека

Освещение включается и выключается, когда открывается или закрывается дверь багажного отсека.

Если дверь багажного отсека открыта, а зажигание выключено, лампа гаснет автоматически примерено через 10 минут.

Освещение багажного отсека на автомобилях Superb Combi

» стр. 98 .

ВНИМАНИЕ

■

Перевозите предметы в багажном отсеке и крепите их петлям.

Незакреплённый груз в случае аварии или резких манёвров может полететь вперёд и причинить травмы пассажирам, водителю или другим участникам движения.

Незакреплённые предметы могут попасть на раскрывающуюся подушку безопасности и причинить травмы — опасно для жизни!

■

Помните, что при перевозке тяжёлых предметов изменяются положение центра тяжести автомобиля и его ходовые качества — опасность аварии! Поэтому скорость и стиль вождения следует выбирать с учётом этих изменений.

ВНИМАНИЕ (продолжение)

■

В случае крепления груза или иных предметов к петлям с помощью неподходящих или повреждённых шнуров при аварии или резком торможении эти предметы могут сорваться и нанести травмы. Чтобы исключить перемещение груза, используйте только те шнуры, которые надёжно крепятся к имеющимся петлям.

■

Перевозимые предметы следует укладывать таким образом, чтобы исключить их попадание в салон в случае резкого маневрирования — опасность травмирования!

■

При перевозке предметов в багажном отсеке, увеличенном за счёт складывания спинки части заднего сиденья, следите за тем, чтобы эти предметы были уложены и закреплены так, чтобы они не могли представлять опасности для пассажира на оставшемся заднем сиденье

» стр. 184 .

■

Если на сиденье рядом со сложенным сиденьем сидит пассажир, уделите обеспечению его безопасности особое внимание, например, расположите перевозимый груз таким образом, чтобы исключить обратное откидывание сиденья при ударе сзади.

■

Не превышайте допустимые осевые нагрузки и разрешённую максимальную массу автомобиля — опасность аварии!

■

Никогда не перевозите людей в багажном отсеке!

ОСТОРОЖНО

Следите, чтобы перевозимые предметы с острыми углами не повредили следующие детали и узлы автомобиля:

■ нити обогрева заднего стекла;

■

■ нити антенны, установленной на заднем стекле; нити антенн, установленных на задних боковых стёклах (Superb Combi).

Примечание

Давление в шинах должно соответствовать загрузке автомобиля

» стр. 238 .



Сиденья и практичное оборудование

Автомобили категории N1



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 92.

В автомобилях категории N1, не оборудованных защитной решёткой, для крепления груза следует использовать петли и проушины, отвечающие нормам

EN 12195 (1 — 4).



Крепёжные элементы

Багажные сетки

Илл. 81

Петли и крепёжные элементы: Superb / Superb Combi



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 92.

В багажном отсеке находятся следующие элементы крепления

» илл. 81 .

Петли для крепления багажа и багажных сеток.

Элементы крепления только для крепления багажных сеток.

ОСТОРОЖНО

Максимально допустимая статическая нагрузка на петлю составляет 3,5 кН

(350 кг).



Илл. 82

Примеры крепления сеток



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 92.

Примеры крепления багажных сеток

» илл. 82 .

Продольный карман

Поперечный карман

Напольная сетка

ВНИМАНИЕ

Не превышайте максимально допустимую нагрузку для багажных сеток.

Более тяжёлые предметы удерживаются недостаточно надёжно — опасность травмирования!

ОСТОРОЖНО

■

Максимально допустимая нагрузка на багажные сетки составляет 1,5 кг.

На кладите в сетки предметы с острыми краями — возможно повреждение сетки.



Управление

Откидной крючок Закрепление фальшпола

Илл. 83

Откидной крючок: Superb / Superb Combi



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 92.

На обеих боковых стенках багажного отсека расположены откидные крючки для крепления небольших предметов, например сумок и т. п.

Откидывание

›

Superb: Нажмите на нижнюю часть крючка

и поверните крючок по стрелке

вниз

» илл. 83

›

Superb Combi: Возьмитесь за крючок

с обеих сторон (по стрелкам) и поверните его по стрелке

вниз

» илл. 83

ОСТОРОЖНО

Максимально допустимая нагрузка на крючок составляет 7,5 кг.



Илл. 84

Закрепление фальшпола: Superb / Superb Combi



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 92.

Поднятый фальшпол багажного отсека можно закрепить (например, при необходимости достать или положить запасное колесо):

›

Superb: петлёй за крючок на полке багажного отсека

» илл. 84

Superb Combi: крючком за раму двери багажного отсека

—



» илл. 84

;

—





Багажная сетка

Илл. 85

Багажная сетка



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 92.

Багажная сетка находится на нижней стороне полки багажного отсека.

Багажная стека предназначена для перевозки лёгких предметов.



Сиденья и практичное оборудование

ВНИМАНИЕ

В этой сетке можно возить только лёгкие предметы (общим весом до

1,5 кг). Более тяжёлые предметы удерживаются недостаточно надёжно — опасность травмирования!

ВНИМАНИЕ

На полку багажного отсека нельзя класть предметы, которые при резком торможении или столкновении могут представлять опасность для водителя и пассажиров.

ОСТОРОЖНО

На кладите в сетку предметы с острыми краями — возможно повреждение сетки.

Полка багажного отсека



ОСТОРОЖНО

Загружайте автомобиль так, чтобы перевозимые предметы не повредили нити обогрева заднего стекла.

Примечание

Если ограничительные ремни

зацеплены за дверь багажного отсека, то при её открывании полка багажного отсека будет подниматься.



Илл. 86

Снятие / установка полки багажного отсека

Сматывающаяся шторка багажного отсека (Superb Combi)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 92.

Снятие

›

Отцепите ограничительные ремни

» илл. 86

от двери багажного отсека.

›

Положите полку в горизонтальное положение.

Вытяните полку из креплений

горизонтально назад.

Снятую полку можно разместить за спинкой заднего сиденья.

Установка

›

Задвиньте полку багажного отсека в крепления

Зацепите ограничительные ремни

» илл. 86 .

за дверь багажного отсека.

Илл. 87

Сматывающаяся шторка багажного отсека: разматывание и сматывание / снятие



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 92.

Разматывание

›

Потяните шторку багажного отсека до упора в фиксируемое положение

» илл. 87 .

Сматывание

›

Нажмите на шторку в области ручки в направлении стрелки

» илл. 87

, шторка автоматически смотается в рулон — в положение



Управление

При повторном нажатии в области ручки шторка смотается полностью.

Снятие/установка

Полностью смотанную штоку багажного отсека можно вынуть (например, для перевозки громоздкого багажа).

›

Отожмите торец поперечной штанги по стрелке

» илл. 87

и выньте шторку по стрелке

Установка осуществляется в обратной последовательности.

ВНИМАНИЕ

На сматывающейся шторке багажного отсека нельзя размещать какиелибо предметы.



Боковые отделения в багажном отсеке

Илл. 88

Багажный отсек Superb: открывание бокового отделения слева/ справа

Автоматически сматывающаяся шторка багажного отсека

(Superb Combi)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 92.

Автоматическое сматывание шторки облегчает доступ в багажный отсек.

›

Откройте дверь багажного отсека.

Шторка автоматически смотается в положение

» илл. 87 на стр. 96.

›

Нажмите на шторку в области ручки по стрелке

Шторка автоматически смотается до конца.

При резком открывании двери багажного отсека автоматическое сматывание шторки блокируется на 2 с.

Функцию автоматического сматывания шторки можно активировать/деактивировать в меню дисплея MAXI DOT:

■

Настройки

■

Автом. шторка



Илл. 89

Багажный отсек Superb Combi: открывание отделения справа



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 92.

Открывание / закрывание отделения (Superb)

›

Поверните замки в направлении стрелки

» илл. 88 .

Закрывание осуществляется в обратном направлении.

В правом отделении

» илл. 88

находятся CD-чейнджер и ТВ-тюнер.

В этом отделении может размещаться и аптечка.

Открывание / закрывание отделения (Superb Combi)

›

Потяните ручку в направлении стрелки

» илл. 89

Закрывание осуществляется в обратном направлении.

В данном вещевом отделении находится CD-чейнджер и ТВ-тюнер.



Сиденья и практичное оборудование

В этом отделении могут также размещаться аптечка и знак аварийной остановки.



Боковое отделение в багажном отсеке с АКБ

Незакрываемое боковое отделение (Superb Combi)

Илл. 91

Снятие стенки незакрываемого бокового отделения

Илл. 90

Открывание отделения с АКБ: Superb / Superb Combi



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 92.

У некоторых автомобилей в левом отделении находится АКБ

» стр. 231

Открывание / закрывание отделения (Superb)

›

Откройте замки, например, монеткой или плоской отвёрткой в направлении стрелки

» илл. 90 .

Закрывание осуществляется в обратном направлении.

Открывание / закрывание отделения (Superb Combi)

›

Вставьте, например, монетку в шлиц

и приподнимите её в направлении стрелки

» илл. 90 .

Крышка отделения откроется в направлении стрелки

›

Закройте отделение против направления стрелки

до отчётливой фиксации.

Примечание

Боковое отделение, в котором находится АКБ, на автомобилях Superb Combi обозначено символом







Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 92.

Увеличение объёма багажного отсека

›

Извлеките стенку бокового отделения в направлении стрелки

» илл. 91 .

ОСТОРОЖНО

При обращении с этим боковым отделением не допускайте повреждения его стенки и гнёзд для её крепления.



Съёмный фонарь (Superb Combi)



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Управление фонарём

Замена аккумуляторов фонаря

На левой стороне багажного отсека установлен съёмный фонарь. Этот фонарь имеет следующее назначение.

›

Подсветка багажного отсека при включении части

» илл. 92 на стр. 99

(фонарь установлен в держателе),

›

Переносная подсветка при включении части

(фонарь вынут из держателя).



Управление

Если фонарь находится в держателе, он автоматически включается при открывании двери багажного отсека, а после его закрывания снова выключается.

Фонарь питается от трёх заряжаемых аккумуляторов размера AAA. При работе двигателя аккумуляторы постоянно заряжаются. Полный заряд аккумуляторов происходит за 3 часа.

Фонарь имеет магнитное крепление. Благодаря этому, его можно вынуть из держателя и закрепить на кузове автомобиля.

ОСТОРОЖНО

Съёмный фонарь негерметичен, поэтому его необходимо предохранять от попадания влаги.

Примечание

■

Если неправильно вставить фонарь в держатель, при открывании двери багажного отсека он не загорится, и аккумуляторы не будут заряжаться.

■

Если вы не выключили фонарь, но правильно вставили его в держатель, лампы передней части фонаря

» илл. 92 на стр. 99 автоматически вы-

ключатся.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 98.

Управление фонарём

›

Нажмите клавишу

» илл. 92

, фонарь загорится с яркостью 100 %.

›

При повторном нажатии клавиши

Нажмите на клавишу

фонарь загорится с яркостью 50 %.

ещё раз — фонарь погаснет.

Снятие фонаря с держателя

›

Возьмитесь за фонарь в месте, указанном стрелкой

» илл. 92

и снимите его, повернув в направлении стрелки

Установка фонаря в держатель

›

Выключенный фонарь вставьте в держатель сначала стороной, обращённой в багажный отсек, затем надавите на другую сторону, до характерного щелчка.



Управление фонарём

Илл. 92

Управление фонарём / снятие фонаря

Замена аккумуляторов фонаря



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 98.

Если нужно заменить неисправные аккумуляторы фонаря, выполните следующее:

›

Снимите фонарь.

Подденьте крышку аккумуляторов с помощью небольшого заостренного инструмента в месте расположения защёлки

» илл. 92 на стр. 99.

›

Выньте аккумуляторы из фонаря

›

Вставьте новые аккумуляторы.

Установите крышку аккумуляторов и нажмите на неё до фиксации с характерным щелчком.

ОСТОРОЖНО

Для замены неисправных аккумуляторов рекомендуем обращаться в сервисный центр ŠKODA. При неправильном открытии крышки светильник может получить повреждения.

Предписание по охране окружающей среды

Неисправные аккумуляторы утилизируйте в соответствии с действующими правилами.



Сиденья и практичное оборудование

Примечание

■

При замене аккумуляторов соблюдайте полярность.

Новые аккумуляторы должны соответствовать спецификации оригинальных аккумуляторов. При использовании аккумуляторов другого типа мощность фонаря может быть снижена, или он не будет работать.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 100.

›

Поднимите секцию с креплением и вставьте в пазы, обозначенные стрелками

» илл. 93



Снятие трансформируемого пола багажного отсека

Трансформируемый пол в багажном отсеке



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Деление багажного отсека

Снятие трансформируемого пола багажного отсека

Трансформируемый пол багажного отсека облегчает обращение с громоздким багажом.

100

ОСТОРОЖНО

Максимально допустимая распределённая нагрузка на трансформируемый пол составляет 75 кг.

Примечание

Пространство под трансформируемым полом можно использовать для хранения каких-либо предметов.



Деление багажного отсека

Илл. 93

Деление багажного отсека с помощью трансформируемого пола

Илл. 94

Багажный отсек: снятие трансформируемого пола / направляющих



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 100.

›

Разблокируйте трансформируемый пол, повернув стопорные проушины

» илл. 94 влево примерно на 90°.

›

Движением в направлении стрелки сложите и извлеките трансформируемый пол.

›

Разблокируйте направляющие

, повернув вставные крепёжные проушины

вправо примерно на 90°.

ВНИМАНИЕ

При установке трансформируемого пола следите, чтобы направляющие и сам пол были правильно установлены. В противном случае существует опасность травмирования пассажиров, включая водителя.



100

Управление

Выдвижной трансформируемый пол багажного отсека со встроенными алюминиевыми рейками и крепёжными элементами (Superb Combi)



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Частичное выдвигание трансформируемого пола багажного отсека

Деление багажного отсека

Снятие и установка трансформируемого пола багажного отсека

Комплект фиксирующих элементов

Сдвижные крепёжные петли

Трансформируемый пол багажного отсека облегчает обращение с громоздким багажом.

101

102

103

ОСТОРОЖНО

Максимально допустимая распределённая нагрузка на трансформируемый пол составляет 75 кг.

Примечание

Пространство под трансформируемым полом можно использовать для размещения, например, крепёжных элементов, снятой шторки багажного отсека и т. п.



Частичное выдвигание трансформируемого пола багажного отсека

Илл. 95

Багажный отсек: частичное выдвигание трансформируемого пола



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 101.

Трансформируемый пол багажного отсека можно частично выдвинуть над задним бампером.

›

Возьмите заднюю часть трансформируемого пола за ручку и слегка приподнимите в направлении стрелки

» илл. 95 .

›

Выдвиньте трансформируемый пол над задним бампером в направлении стрелки

до его фиксации в отверстии

Выдвинутый таким образом трансформируемый пол может быть использован только в качестве сиденья, например, чтобы переобуться.

›

Для задвигания возьмите заднюю часть трансформируемого пола за ручку и слегка приподнимите в направлении стрелки

›

Задвиньте трансформируемый пол вперёд до упора.

При выдвигании трансформируемого пола одновременно приподнимается его передний край (около заднего сиденья). В результате мелкие предметы могут упасть в пространство между фальшполом и трансформируемым полом багажного отсека.

ОСТОРОЖНО

Следите за тем, чтобы приподнятый передний край трансформируемого пола не повредился.



Сиденья и практичное оборудование

101

Деление багажного отсека

Илл. 96

Деление багажного отсека

Снятие и установка трансформируемого пола багажного отсека



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 101.

Багажный отсек можно разделить на части с помощью панели трансформируемого пола.

›

Возьмите заднюю часть пола за ручку и поднимите в направлении стрелки

» илл. 95 на стр. 101.

›

Вставьте задний край в одно из отверстий

» илл. 96 .

В отверстиях

трансформируемый пол зафиксирован от смещения.

Перед делением багажного отсека с помощью секции трансформируемого пола можно ещё немного вытянуть трансформируемый пол назад

» стр. 101 . В

результате увеличится пространство между задними сиденьями и перегородкой.

ОСТОРОЖНО

Следите за тем, чтобы приподнятый передний край трансформируемого пола не повредился.



Илл. 97

Багажный отсек: складывание трансформируемого пола

Илл. 98

Багажный отсек: снятие трансформируемого пола



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 101.

При необходимости трансформируемый пол можно снять и установить обратно.

Снятие

›

Приподнимите заднюю секцию трансформируемого пола багажного отсека за ручку в направлении стрелки

» илл. 97 и вытяните её над бампером в

направлении стрелки

до фиксации в отверстии

» илл. 98 .

›

Сложите трансформируемый пол движением в направлении стрелки

» илл. 97 .

›

Нажмите кнопки фиксаторов

» илл. 98

и извлеките пол.



102

Управление

Установка

›

Сложите панель пола и положите её на направляющие.

›

Сдвиньте пол вперёд до фиксации в отверстиях

Осторожно надавите на пол в области отверстий

направляющих

» илл. 98

до их фиксации с харак-

терным щелчком, при необходимости нажмите на кнопки фиксаторов

ВНИМАНИЕ

При установке трансформируемого пола контролируйте правильность установки. В противном случае существует опасность травмирования пассажиров и водителя.



›

Нажмите на крепление в направлении стрелки

» илл. 99 и одновременно

сдвиньте его в требуемое положение, стрелка

›

Убедитесь, что крепление надёжно зафиксировано.

Расположите закрепляемый предмет за ремнём.

›

Нажмите кнопку

на верхней стороне крепления и туго натяните ремень.

ВНИМАНИЕ

Предметы в багажном отсеке следует надёжно крепить с помощью стяжного ремня, чтобы исключить их свободное и неконтролируемое перемещение и не допустить повреждения багажа или травмирования пассажиров.

Комплект фиксирующих элементов

Примечание

■

Не используйте комплект для крепления предметов, которые могут повредить штангу или ремень.

■

Нажав на кнопку

, можно полностью смотать ремень

» илл. 99



Сдвижные крепёжные петли

Илл. 100

Сдвижные крепёжные петли

Илл. 99

Телескопическая штанга и стяжной ремень



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 101.

Комплект можно использовать для разделения багажного отсека и для закрепления перевозимых предметов.

Телескопическая штанга

›

Вставьте крепления телескопической штанги в отверстия направляющих справа и слева.

›

Нажмите на верхнюю часть крепления в направлении стрелки

» илл. 99 и

одновременно сдвиньте его в требуемое положение, стрелка

›

Убедитесь, что крепление надёжно зафиксировано.

Стяжной ремень

›

Вставьте крепления стяжного ремня в отверстие в левой или правой направляющей.



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 101.

В багажном отсеке находятся четыре сдвижные петли, которые можно использовать для крепления багажных сеток.

›

Нажмите кнопку

» илл. 100 и сдвиньте петлю в требуемое положение,

стрелка

›

Поднимите скобу

» илл. 100

и зацепите, например, багажную сетку.



Сиденья и практичное оборудование

103

Разделительная сетка (Superb Combi)



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Использование разделительной сетки за задними сиденьями

Использование разделительной сетки за передними сиденьями

Снятие и установка корпуса разделительной сетки

ВНИМАНИЕ

■

Убедитесь, что поперечная штанга вставлена в гнёзда

» илл. 101 на стр. 104 или » илл. 102 на стр. 104 в переднем положении!

■

После раскладывания подушек и спинок сидений замки и ремни безопасности должны находиться в исходном положении, т. е. быть готовыми к использованию.

■

104

105





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 104.

Натягивание

›

Вытяните разделительную сетку за планку

» илл. 101

в направлении

›

гнёзд

Вставьте поперечную штангу в одно из гнёзд

и сдвиньте её вперёд.

Аналогично вставьте поперечную штангу в гнездо

с другой стороны.

Сматывание

›

Сначала потяните поперечную штангу за одну, затем за другую сторону немного назад и извлеките штангу из гнёзд

» илл. 101

›

Держите поперечную штангу так, чтобы разделительная сетка могла медленно и без повреждений смотаться в корпус

Примечание

Если понадобится использовать всё пространство багажного отсека, сматывающуюся шторку багажного отсека можно снять

» стр. 96 .



Использование разделительной сетки за передними сиденьями

Использование разделительной сетки за задними сиденьями

Илл. 102

Разделительная сетка за передними сиденьями в натянутом состоянии

Илл. 101

Разделительная сетка за задними сиденьями в натянутом состоянии



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 104.

Натягивание

›

Сложите заднее сиденье вперёд

» стр. 81 .

›

Вытяните разделительную сетку за планку

Вставьте поперечную штангу в гнездо

» илл. 102 .

сначала на одной стороне и сдвиньте штангу вперёд.

›

Аналогично вставьте поперечную штангу в гнездо

с другой стороны.



104

Управление

Сматывание

›

» илл. 102

›

Держите

поперечную штангу так, чтобы разделительная сетка могла медленно и без повреждений смотаться в корпус

›

Приведите заднее сиденье в исходное положение

» стр. 81 .



Снятие и установка корпуса разделительной сетки



Илл. 103

Задние сиденья: снятие корпуса разделительной сетки

Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 104.

Снятие

›

Сложите заднее сиденье вперёд

» стр. 81

›

Откройте правую заднюю дверь.

Сдвиньте корпус

по стрелке

и выньте его из гнёзд на заднем сиденье по стрелке

» илл. 103 .

Установка

›

Вставьте выступы корпуса

» илл. 103

в гнёзда на спинках задних сидений.

›

Сдвиньте корпус разделительной сетки против направления стрелки

до упора.

›

Приведите заднее сиденье в исходное положение

» стр. 81 .



Багажник на крыше



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Точки крепления

Нагрузка на крышу

ВНИМАНИЕ

■

Размещённый на крыше багаж должен быть надёжно закреплён — опасность аварии!

■

Всегда следует надёжно закреплять груз подходящими, неповреждёнными верёвками и ремнями.

■

Размещайте груз на багажнике на крыше равномерно.

При перевозке тяжёлых или крупногабаритных предметов в багажнике на крыше ходовые качества автомобиля могут измениться из-за смещения центра тяжести автомобиля. Поэтому следует выбирать манеру и скорость движения в соответствии с существующим условиями.

■

Избегайте резких и внезапных манёвров и торможений.

Скорость и стиль езды выбирайте с учётом видимости, погодных условий, состояния дороги и дорожной ситуации.

■

Недопустимо превышение разрешённой нагрузки на крышу, разрешённой нагрузки на оси и разрешённой максимальной массы автомобиля — опасность аварии!

106

ОСТОРОЖНО

■

Используйте только багажники, разрешённые к применению компанией

ŠKODA AUTO a.s.

■

При работе с багажником строго следуйте указаниям прилагаемого руководства по установке багажника (релингов).

■

В случае автомобилей с подъёмно-сдвижным или панорамным сдвижным люком с электроприводом необходимо следить, чтобы поднятый люк не упирался в груз.

■

Также нужно следить за тем, чтобы при открывании двери багажного отсека тоже не натыкалась на перевозимый на крыше груз.

■

При установке на крыше багажника и размещении на нём груза общая высота автомобиля увеличивается. Сравнивайте высоту автомобиля с высотой проезда, например проезда под чем-либо, или с проёмом гаражных ворот.



Сиденья и практичное оборудование

105

■

Всегда снимайте багажник с крыши перед заездом на автоматическую мойку.

■

Следите за тем, чтобы закреплённый на багажнике груз не мешал антенне на крыше.

Предписание по охране окружающей среды

Из-за повышенного аэродинамического сопротивления возрастает расход топлива.



Точки крепления

Только для автомобилей Superb Combi.

Нагрузка на крышу



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 105.

Допустимая нагрузка на крышу (включая систему релингов/багажник) составляет

100 кг

. Превышать разрешённую максимальную массу автомобиля запрещается.

При использовании системы релингов/багажника с меньшей грузоподъёмностью вы не сможете полностью использовать нагрузку на крышу, разрешённую для автомобиля. В этом случае не следует забывать, что багажник на крыше должен быть загружен грузом только такой массы, которая указана в качестве максимально допустимой в его руководстве по установке.



Илл. 104

Точки крепления поперечных релингов



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 105.

Расположение точек крепления поперечных релингов

» илл. 104 :

Передняя точка крепления

Задняя точка крепления

Выполняйте установку и снятие в соответствии с приложенной инструкцией.

ОСТОРОЖНО

Соблюдайте указания по снятию и установке, изложенные в прилагаемом руководстве.



106

Управление

Климатическая установка

Отопление, вентиляция и кондиционирование



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Дефлекторы

Правила экономного использования климатической установки

Неисправности

108

109

Эффективность отопления зависит от температуры охлаждающей жидкости;

Поэтому на полную мощность отопление начинает работать только при нагретом двигателе.

Работа кондиционера снижает температуру и влажность воздуха в салоне автомобиля. В холодное время года включение кондиционера позволяет предотвратить запотевание стёкол.

Для повышения эффективности охлаждения можно кратковременно включить режим рециркуляции воздуха.

Соблюдайте указания, касающиеся режима рециркуляции при наличии климатической установки

» стр. 111

или Climatronic

» стр. 114 .

ВНИМАНИЕ

Для обеспечения безопасности на дороге важно, чтобы стёкла автомобиля не были покрыты снегом или льдом и не запотевали. Поэтому необходимо знать правила управления отоплением, вентиляцией, очисткой замёрзших или запотевших стёкол и кондиционированием.

ОСТОРОЖНО

■

Для исправной работы отопителя и кондиционера необходимо, чтобы воздухозаборник перед ветровым стеклом не был перекрыт льдом, снегом или опавшей листвой.

При работающем кондиционере из испарителя климатической установки может капать

конденсат

и скапливаться в лужицу под автомобилем. Это не означает, что имеется негерметичность!

Примечание

■

Воздух выводится через выпускные вентиляционные отверстия в стенках багажного отсека.

■

При включённом режиме рециркуляции в автомобиле не рекомендуется курить, так как дым из салона автомобиля оседает на испарителе кондиционера. Это ведёт к появлению устойчивого запаха при работе климатической установки, такую проблему можно устранить лишь путём сложных и дорогостоящих работ (замены испарителя).



Климатическая установка

107

Дефлекторы

Илл. 105

Передние дефлекторы

Илл. 106

Задние дефлекторы



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 107.

Из открытых дефлекторов выходит, в зависимости от положения регулятора и от условий снаружи автомобиля, подогретый, не подогретый или охлаждённый воздух.

У дефлекторов

» илл. 105

» илл. 106

можно менять направление обдува, а также можно закрывать или открывать дефлекторы по отдельности.

Регулировка направления воздушного потока

›

Направить поток воздуха выше или ниже можно, повернув горизонтальные жалюзи сдвижным регулятором

» илл. 105

или

» илл. 106

вверх или вниз.

›

Изменить боковое направление потока воздуха можно, повернув вертикальные жалюзи сдвижным регулятором

» илл. 105

» илл. 106 влево или

вправо.

Регулировка интенсивности воздушного потока

›

Поверните регулятор

» илл. 105

или

» илл. 106 в положение



, чтобы полностью открыть дефлектор.

›

Поверните регулятор

» илл. 105

или

» илл. 106 в положение

, чтобы закрыть дефлектор.

Регулятор можно установить в любое промежуточное положение.

Обзор возможностей регулировки направления воздушных потоков

Регулировка направления потока воздуха

Активные дефлекторы

 



  



Примечание

Не перекрывайте дефлекторы какими-либо предметами.



108

Управление

Правила экономного использования климатической установки



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 107.

В режиме охлаждения компрессор климат-контроля потребляет мощность двигателя, что увеличивает расход топлива.

Если салон стоящего автомобиля сильно нагрет солнечными лучами, рекомендуется ненадолго открыть окна или двери, чтобы выпустить нагретый воздух.

Если стёкла в автомобиле опущены, включать кондиционер не следует.

Предписание по охране окружающей среды

Если снижается расход топлива, уменьшается и количество вредных выбросов

» стр. 154 ,

Экономичная езда и защита окружающей среды



Неисправности



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 107.

Если при наружной температуре более +5 °C кондиционер не включается, в его работе имеется сбой. Это может быть вызвано следующими причинами:

›

Перегорел один из предохранителей. Проверьте соответствующие предохранители и замените перегоревшие

» стр. 262

›

Кондиционер автоматически отключён из-за слишком высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя

» стр. 13

Если устранить сбои в работе самостоятельно не удаётся, или эффективность работы климатической установки снижается, необходимо отключить кондиционер и обратиться на сервисное предприятие.



Климатическая установка (с ручным управлением)



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Органы управления

Настройка

Режим рециркуляции

110

111

Кондиционер работает только при следующих условиях:



Кондиционер включён

» стр. 110 .



Двигатель работает.

Наружная температура выше +2 °C.

Вентилятор включён (положение 1—4).

В определённых условиях при включённом кондиционере из дефлекторов может выходить воздух с температурой около 5 °C.

Если желаемой температуры в салоне можно достичь, не включая кондиционер, выбирайте режим притока воздуха.

Кондиционер при слишком высокой температуре охлаждающей жидкости отключается, чтобы обеспечить охлаждение двигателя при высокой нагрузке.

ОСТОРОЖНО

При длительном неравномерном распределении потоков воздуха из дефлекторов (в особенности в области ног) большой перепад температур, например, при выходе из автомобиля, может вызвать у восприимчивых людей простудные заболевания.

Примечание

Рекомендуется ежегодно проводить очистку климатической установки на сервисном предприятии.



Климатическая установка

109

Органы управления

Илл. 107

Климатическая установка: органы управления



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 109.

Функции отдельных органов управления

» илл. 107

Регулировка температуры (вращение против часовой стрелки (влево): уменьшение температуры, по часовой стрелке (вправо) увеличение температуры).

Регулировка скорости вентилятора (ступень 0: вентилятор выключен, ступень 4: максимальная скорость вентилятора).









Регулировка направления воздушных потоков

» стр. 108

Включение/выключение кондиционера

Включение/выключение обогрева заднего стекла

» стр. 66

Включение/выключение автономного отопителя

» стр. 116

Включение и выключение режима рециркуляции

» стр. 111

Примечание

Контрольная лампа в клавише



загорается при нажатии, даже если выполнены не все условия включения кондиционера

» стр. 109

. Контрольная лампа в клавише сигнализирует о готовности кондиционера.



110

Управление

Настройка



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию и указания по технике безопасности на стр. 109.

Рекомендуемые базовые настройки органов управления климатической установки для различных режимов работы:

Настройки

Положение поворотного регулятора

» илл. 107 на стр. 110

Клавиша

» илл. 107 на стр. 110

A B C

 

Оттаивание и удаление конденсата с ветрового стекла и

боковых стёкол a)

Заданная температура

3 или 4



Включается автоматически

Не включать

Быстрый обогрев До упора вправо 3



Выключен

Включить кратковременно

Комфортный обогрев

Заданная температура

2 или 3

  

Выключен Не включать

Быстрое охлаждение До упора влево

Кратковременно

4, затем 2 или 3



Включён

Включить кратковременно

Комфортное охлаждение

Заданная температура

1, 2 или 3



Включён Не включать

Прямой ток воздуха — вентиляция

До упора влево

Требуемое положение



Выключен Не включать

Дефлекторы 2

» илл. 105 на стр. 108.

Открыть и направить в сторону бокового стекла

Открывание

Открыть и направить в сторону крыши

Открывание a) Эту настройку не рекомендуется применять в странах с высокой влажностью воздуха. Это может привести к чрезмерному охлаждению стекла и его запотеванию с внешней стороны.

Рекомендуется оставлять дефлекторы

» илл. 105 на стр. 108 в открытом по-

ложении.



›

Ещё раз нажмите клавишу



Контрольная лампа в клавише гаснет.

Режим рециркуляции

При повороте регулятора распределения воздуха

» илл. 107 на стр. 110 в

положение



режим рециркуляции выключается автоматически. При данном положении регулятора рециркуляцию воздуха можно вновь включить повторным нажатием клавиши







Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 109.

Режим рециркуляции предотвращает попадание в салон автомобиля загрязнённого воздуха, например, при проезде тоннеля или в пробках.

Включение/выключение

›

Нажмите клавишу



Контрольная лампа в клавише загорается.

Климатическая установка

111

ВНИМАНИЕ

Режим рециркуляции воздуха нельзя оставлять включённым надолго, так как «спёртый» воздух повышает утомляемость водителя и пассажиров и уменьшает способность к концентрации внимания, а при определённых условиях вызывает также запотевание стёкол. Повышается опасность аварии. Немедленно выключайте режим рециркуляции, если стёкла начнут запотевать.



Climatronic (автоматическая климатическая установка)



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Органы управления

Автоматический режим

Включение/выключение кондиционера

Настройка температуры

Режим рециркуляции — вариант 1

Режим рециркуляции — вариант 2

Регулировка скорости вентилятора

Оттаивание ветрового стекла

При работе в

автоматическом режиме

Climatronic обеспечивает оптимальную регулировку температуры воздуха, скорости вентилятора, а также распределения воздушных потоков.

В системе учитывается и воздействие солнечного излучения, поэтому она не нуждается в дополнительной ручной настройке.

114

115

116

113

114

Кондиционер работает только при следующих условиях:



Кондиционер включён

» стр. 110 .



Двигатель работает.

Наружная температура выше +2 °C.

Вентиляция автомобиля при выключенном зажигании

В автомобилях с подъёмно-сдвижным люком при достаточно высоком уровне солнечной освещенности после выключения зажигания приточная вентиляция автоматически переключается в режим работы от «солнечной энергии».

Солнечные элементы на поверхности люка вырабатывают ток для питания вентилятора. В результате осуществляется вентиляция салона.

Для наиболее эффективной вентиляции дефлекторы

должны быть открыты

» илл. 105 на стр. 108.

Этот режим вентиляции работает только при полностью закрытом люке.

Примечание

■

Рекомендуется ежегодно проводить очистку системы Climatronic на сервисном предприятии.

■

В автомобилях, оборудованных головным устройством или радионавигационной системой в заводской комплектации, информация о системе

Climatronic отображается на дисплее. Эту функцию можно отключить »

Инструкция по эксплуатации головного устройства или навигационной системы



112

Управление

Органы управления

Илл. 108

Climatronic: органы управления



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 112.

Функции отдельных органов управления

» илл. 108

Регулировка температуры для левой стороны

» стр. 114

Регулировка скорости вентилятора



» стр. 115

в зависимости от комплектации:

›



Включение/выключение автономного отопителя

» стр. 117

›



Включение/выключение обогрева ветрового стекла

» стр. 66

Регулировка температуры для правой стороны

» стр. 114

Датчик температуры в салоне

В зависимости от комплектации:

›



Включение/выключение режима рециркуляции

датчиком качества воздуха

» стр. 114 ,

Режим рециркуляции — вариант 1

›



Включение/выключение режима рециркуляции

без

датчика качества воздуха

» стр. 115 ,

Режим рециркуляции — вариант 2



Включение/выключение режима интенсивного оттаивания ветрового стекла



Поток воздуха направлен на стёкла







Поток воздуха направлен на верхнюю часть туловища

Поток воздуха направлен в область ног

Включение/выключение обогрева заднего стекла

» стр. 66









Управление подогревом левого переднего сиденья

» стр. 78

Включение автоматического режима

» стр. 113

Выключение Climatronic

Включение/выключение кондиционера

» стр. 114





Включение/выключение режима одновременного регулирования температуры для левой и правой сторон

» стр. 114

Управление подогревом правого переднего сиденья

» стр. 78

Примечание

Не заклеивайте и не накрывайте датчик температуры в салоне

, иначе система Climatronic не сможет поддерживать комфортный микроклимат в салоне.



Автоматический режим



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 112.

Автоматический режим предназначен для поддержания заданной температуры и удаления влаги с внутренней стороны стёкол автомобиля.

Рекомендуемые настройки для любого времени года

›

Установите желаемую температуру от +18 до +26 °C, мы рекомендуем 22 °C.

›

Нажмите клавишу



» илл. 108

Установите дефлекторы

на стр. 113.

» илл. 105 на стр. 108 так, чтобы поток воздуха

был направлен немного вверх.

После включения правом или левом верхнем углу клавиши



в зависимости от выбранного в последний раз режима загорается контрольная лампа.

Если контрольная лампа загорелась в правом верхнем углу клавиши



, значит, система Climatronic работает в режиме «HIGH».

По умолчанию в системе Climatronic выбран режим «HIGH».

При повторном нажатии клавиши



система Climatronic переходит в режим

«LOW», и загорается контрольная лампа в левом верхнем углу клавиши. В этом режиме работы Climatronic использует только низкую скорость вентилятора. Такой режим комфортнее в отношении уровня шума, однако следует помнить, что при этом снижается эффективность работы климатической установки, в особенности если все места в автомобиле заняты.

При повторном нажатии клавиши



система возвращается в режим «HIGH».



Климатическая установка

113

Автоматический режим

выключается

нажатием любой клавиши распределения потоков воздуха или изменении скорости вентилятора.



Включение/выключение кондиционера



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 112.

›

Нажмите клавишу



Контрольная лампа в клавише загорается.

›

Ещё раз нажмите



Контрольная лампа в клавише гаснет.

После выключения кондиционера включённой остаётся только функция вентиляции и отопления, при которой температура в салоне не может упасть ниже наружной.



Температуру в салоне можно задать в интервале +18 °C … +26 °C. В этом диапазоне температура регулируется автоматически.

Если задана температура ниже +18 °C, в начале шкалы загорается символ синего цвета.

Если задана температура выше +26 °C, в конце шкалы загорается символ красного цвета.

В обоих крайних положениях Climatronic работает с максимальной хладо- или теплопроизводительностью, и температура не регулируется.

ОСТОРОЖНО



Настройка температуры



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 112.

Температуру в левой и правой частях салона можно настраивать одновременно для обеих сторон или индивидуально.

Для обеих сторон

›

Поворачивайте регулятор

» илл. 108 на стр. 113 влево или вправо соответ-

ственно для снижения или повышения температуры.

Контрольная лампа в клавише



не горит.

Для правой стороны

›

Поворачивайте регулятор

» илл. 108 на стр. 113 влево или вправо соответ-

ственно для снижения или повышения температуры.

Контрольная лампа в клавише



загорается.

Если контрольная лампа в клавише



горит, установить регулятором

температуру для обеих сторон салона невозможно. Восстановить эту функцию можно нажатием клавиши



. Контрольная лампа в клавише при этом погаснет.

Режим рециркуляции — вариант 1



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 112.

Если датчик качества воздуха распознаёт значительное повышение концентрации вредных веществ в приточном воздухе, временно включается режим рециркуляции.

Когда концентрация вредных веществ опускается до нормального уровня, рециркуляция автоматически выключается, чтобы в салон автомобиля вновь поступил свежий воздух.

В режиме рециркуляции воздух забирается из салона автомобиля и подаётся обратно в салон. Если включён автоматический режим рециркуляции, датчик качества воздуха определяет концентрацию вредных веществ в поступающем воздухе.

Включение режима рециркуляции

›

Нажимайте клавишу



, пока на ней с

левой

стороны не загорится контрольная лампа.



114

Управление

Включение автоматического режима рециркуляции

›

Нажимайте клавишу



, пока на ней с

правой

стороны не загорится контрольная лампа.

Кратковременное отключение автоматического управления рециркуляцией для включения рециркуляции вручную

Если датчик качества воздуха не включает автоматический режим рециркуляции при неприятном запахе в приточном воздухе, рециркуляцию можно включить самостоятельно.

›

Нажмите клавишу



При этом слева на клавише загорится контрольная лампа.

Выключение режима рециркуляции

›

Нажмите клавишу



или нажимайте клавишу



, пока контрольные лампы в этой клавише не погаснут.

ВНИМАНИЕ

Режим рециркуляции автоматически включается при включении зажигания, если перед выключением зажигания он был включен. Контрольная лампа в клавише загорается.

Включение/выключение

›

Нажмите клавишу



Контрольная лампа в клавише гаснет.

›

Ещё раз нажмите клавишу



Контрольная лампа в клавише загорается.

ВНИМАНИЕ

Примечание

При запотевании ветрового стекла нажмите клавишу



. Когда ветровое стекло станет чистым, нажмите клавишу



Примечание

■

При запотевании ветрового стекла нажмите клавишу



. Когда ветровое стекло станет чистым, нажмите клавишу



■

Автоматический режим рециркуляции работает только при наружной температуре выше 2 °C.



Режим рециркуляции — вариант 2



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 112.

В режиме рециркуляции воздух забирается из салона автомобиля и подаётся обратно в салон.

Регулировка скорости вентилятора



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 112.

Система Climatronic автоматически выбирает нужную скорость работы вентилятора в зависимости от температуры в салоне.

Вы также можете выбрать желаемую скорость работы вентилятора вручную.

›

Чтобы уменьшить или увеличить скорость вентилятора, нажимайте клавишу



соответственно с левой или правой стороны.

При выключении вентилятора выключается и система Climatronic.

Установленная скорость вращения вентилятора отображается включением соответствующего числа контрольных ламп над клавишей







Климатическая установка

115

ВНИМАНИЕ

■

«Несвежий» воздух повышает утомляемость водителя и пассажиров и снижает концентрацию внимания, а также иногда вызывает запотевание стёкол. Повышается опасность аварии.

■

Не выключайте Climatronic на более продолжительное время, чем это необходимо.

■

Включите Climatronic, как только стёкла очистятся от запотевания.



Оттаивание ветрового стекла



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 112.

Включение

›

Нажмите клавишу





» илл. 108

на стр. 113.

Выключение

›

Ещё раз нажмите клавишу





или нажмите клавишу



Поток воздуха из дефлекторов

» илл. 105 на стр. 108 усиливается. Регулиров-

ка температуры выполняется автоматически.



Дополнительный отопитель (автономное отопление и вентиляция)



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Включение/выключение

Дистанционное управление

117

118

Условия работы дополнительного отопителя (автономного отопления и вентиляции, далее коротко: автономный отопитель).



АКБ автомобиля имеет достаточный уровень зарядки.

В топливном баке достаточно топлива (контрольная лампа



на дисплее комбинации приборов не горит).

Автономная вентиляция

Автономная вентиляция подаёт свежий воздух в салон автомобиля при выключенном двигателе, что позволяет значительно снизить температуру в салоне (например, если припаркованный автомобиль нагревается солнцем).

Дополнительный (автономный) отопитель

Дополнительный (автономный) отопитель можно использовать как при выключенном двигателе для предварительного прогрева салона, так и во время движения (например, пока двигатель ещё не прогрелся).

Дополнительный (автономный) отопитель работает совместно с климатической установкой или с установкой Climatronic.

Дополнительный (автономный) отопитель прогревает и двигатель. Это не относится к автомобилям с двигателем FSI 3,6 л/191 кВт.

При сгорании топлива из топливного бака при работе дополнительного (автономного) отопителя нагревается охлаждающая жидкость. Охлаждающая жидкость нагревает воздух, который поступает в салон автомобиля (если задана частота вращения вентилятора

» илл. 107 на стр. 110 или

» илл. 108 на стр. 113, отличная от нуля).

ВНИМАНИЕ

■

Запрещается использовать дополнительный (автономный) отопитель в закрытых помещениях (например, в гараже) — опасность отравления!

■

Запрещается использовать дополнительный (автономный) отопитель во время заправки топливом — опасность пожара!

■

Выхлопная труба дополнительного (автономного) отопителя находится под днищем автомобиля. Поэтому при работе дополнительного (автономного) отопителя не следует ставить автомобиль так, чтобы отработавшие газы от отопителя попадали на легковоспламеняющиеся материалы (например, сухую траву) или огнеопасные вещества (например, вытекшее топливо).



116

Управление

ОСТОРОЖНО

■

Работающий дополнительный (автономный) отопитель забирает топливо из топливного бака и самостоятельно контролирует уровень топлива в баке.

Если в баке остаётся совсем мало топлива, дополнительный (автономный) отопитель выключается.

■

Необходимо следить, чтобы выхлопная труба дополнительного (автономного) отопителя под днищем автомобиля не была забита и поток отработавших газов не перекрывался.

■

При работе дополнительного (автономного) отопителя АКБ автомобиля разряжается. После многократного включения автономного отопления и вентиляции в течение длительного времени необходимо проехать несколько километров, чтобы зарядить батарею.

Примечание

■

При работе дополнительного (автономного) отопителя вентилятор

» илл. 107 на стр. 110 или

» илл. 108 на стр. 113 включается только при дости-

жении температуры охлаждающей жидкости около 50 °C.

■

При низкой наружной температуре в области моторного отсека может образовываться пар. Это нормальное явление и не должно вызывать опасений.

■

Для исправной работы дополнительного (автономного) отопителя необходимо, чтобы воздухозаборник перед ветровым стеклом не был перекрыт льдом, снегом или опавшей листвой.

■

Чтобы после включения дополнительного отопителя в салон начал поступать нагретый воздух, оставьте оптимальную для вас настройку температуры и скорости вентилятора и открытые дефлекторы. Рекомендуется выбрать направление воздушного потока



или





Включение/выключение

Илл. 109

Клавиша прямого включения/выключения на панели управления климатической установки / Climatronic



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 116.

Дополнительный (автономный) отопитель включается и выключается следующим образом:

Ручное включение



 клавишей на панели управления климатической установки / Climatronic. В клавише загорается контрольная лампа

» илл. 109 ;

пультом дистанционного управления

» стр. 118 .

Ручное выключение



 клавишей на панели управления климатической установки / Climatronic.

Контрольная лампа в клавише гаснет

» илл. 109

; пультом дистанционного управления

» стр. 118 .

После выключения дополнительного отопителя насос системы охлаждения работает ещё некоторое время.

Автоматическое включение/выключение

На дисплее в комбинации приборов

» стр. 32

(в зависимости от комплектации автомобиля) в меню

Авт. отопитель

можно выбрать следующие пункты:

■

День недели

— устанавливается текущий день недели;

■

Длительность

— необходимое время работы, задаётся с шагом 5 минут.

Время работы может составлять от 10 до 60 минут;

Режим

— выбор нужного режима работы (отопление/вентиляция);



Климатическая установка

117

■

Таймер 1

Таймер 2

Таймер 3

— в каждом таймере можно задать день недели и время суток (часы и минуты) для включения автономного отопления и вентиляции. В меню выбора дня недели между воскресеньем и понедельником имеется пустая позиция. При выборе этой позиции активация происходит без учёта дня недели;

Активация

— выбранный таймер активируется;

Деактивация

— выбранный таймер деактивируется;

Завод. настр.

— восстановление заводской настройки;

Назад

— возврат к главному меню.

Каждый раз активным может быть только один таймер.

Таймер, который был запрограммирован последним, остаётся активным.

После автоматического включения дополнительного (автономного) отопителя в заданное время таймер нужно активировать снова.

Если во время настройки выбирается пункт меню

Назад

, или в случае отсутствия активности на дисплее более 10 секунд, указанные значения сохраняются, но данный таймер не активируется.

Работающая система выключается по истечении времени работы, заданного в пункте меню

Длительность

Примечание

Если система работает, в клавише



» илл. 109 горит контрольная лампа.



Дистанционное управление

Илл. 110

Пульт ДУ дополнительного (автономного) отопителя



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 116.

Описание изображения

Антенна





Контрольная лампа

Включение автономного отопителя

Выключение автономного отопителя

Передатчик с элементом питания установлен внутри пульта дистанционного управления. Приёмник находится в салоне автомобиля.

При полностью заряженном элементе питания дальность действия дистанционного управления достигает нескольких сотен метров. При наличии препятствий между пультом дистанционного управления и автомобилем, плохих погодных условиях и разряженном элементе питания зона действия пульта может значительно сократиться.

Для включения или выключения дополнительного (автономного) отопителя держите пульт ДУ вертикально, антенной

вверх. Антенна при этом не должна быть закрыта пальцами или ладонью.

Эффективное включение/выключение дополнительного отопителя пультом дистанционного управления возможно только при расстоянии от пульта до автомобиля не менее 2 м.

После нажатия кнопки индикатор в пульте ДУ предоставляет пользователю ответную информацию:

Индикация контрольной лампой

» илл. 110

Горит примерно 2 секунды зелёным светом.

Горит примерно 2 секунды красным светом.

Редко мигает зелёным светом примерно 2 секунды.

Значение

Дополнительный (автономный) отопитель включён.

Дополнительный (автономный) отопитель выключен.

Сигнал включения не был принят.

Часто мигает зелёным светом примерно 2 секунды.

Мигает примерно 2 секунды красным светом.

Дополнительный (автономный) отопитель заблокирован, например изза недостаточного количества топлива в баке, или неисправен.

Сигнал выключения не был принят.



118

Управление

Индикация контрольной лампой

» илл. 110

Горит примерно 2 секунды оранжевым светом, затем зелёным или красным.

Горит примерно 2 секунды оранжевым светом, затем мигает зелёным или красным.

Мигает примерно 5 секунд оранжевым светом.

Значение

Элемент питания сильно разряжен, но сигнал включения или выключения был принят.

Элемент питания сильно разряжен, сигнал включения или выключения не был принят.

Элемент питания полностью разряжен, сигнал включения или выключения не был принят.

Замените элемент питания

» стр. 258

ОСТОРОЖНО

Пульт ДУ содержит электронные компоненты, его следует беречь от влаги, сильных ударов и прямых солнечных лучей.



Климатическая установка

119

Связь и мультимедиа

Общие сведения



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Мобильные телефоны и рации

Универсальный комплект для подключения телефона (устройство громкой связи)

Управление телефоном с многофункционального рулевого колеса

Символы на дисплее MAXI DOT

Внутренняя телефонная книга

Мобильные телефоны и рации



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 120.

ŠKODA допускает использование в своих автомобилях мобильных телефонов и раций при условии наличия установленной специалистами наружной антенны и с максимальной мощностью передатчика не больше 10 Вт.

О возможности установки и эксплуатации мобильного телефона или рации с мощностью передатчика более 10 Вт проконсультируйтесь на дилерском предприятии ŠKODA.

При эксплуатации мобильных телефонов или радиостанций могут возникать сбои в работе электроники вашего автомобиля.

Возможны следующие причины:

›

отсутствие внешней антенны,

›

неправильная установкой внешней антенны, использование устройств с передающей мощностью больше 10 Вт.

120

121

122

123



ВНИМАНИЕ

■

Использование в автомобиле мобильного телефона или рации без внешней антенны или с неправильно установленной внешней антенной может стать причиной повышенного напряжения электромагнитного поля в салоне.

■

Запрещается устанавливать рации и мобильные телефоны или их держатели на крышках подушек безопасности или в области раскрывания подушек безопасности.

■

Никогда не оставляйте мобильный телефон на сиденье, на передней панели или в любом другом месте, на котором он не закреплён и с которого он может сорваться при резком торможении, ударе или аварии — опасность травмирования.

■

Перед перевозкой автомобиля на воздушном транспорте функцию

Bluetooth

необходимо отключить на сервисном предприятии.



Универсальный комплект для подключения телефона

(устройство громкой связи)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 120.

Универсальный комплект для подключения телефона («устройство громкой связи») обеспечивает удобное управление мобильным телефоном с помощью голосового управления, многофункционального рулевого колеса, головного устройства или навигационной системы.

ВНИМАНИЕ

■

Используйте устройство громкой связи только таким образом, чтобы в любой дорожной ситуации полностью контролировать автомобиль.

■

Следует соблюдать национальное законодательство в отношении использования мобильных телефонов в автомобиле.



120

Управление

Примечание

■

Мы рекомендуем устанавливать мобильные телефоны и рации в автомобиль только на специализированном предприятии.

■

Не все мобильные телефоны, допускающие Bluetooth

-соединение, совместимы с универсальными комплектами для подключения телефона GSM II или

GSM III. Совместим ли ваш телефон с универсальным комплектом для подключения мобильного телефона GSM II или GSM III, можно узнать на дилерском предприятии ŠKODA.

■

Радиус действия соединения Bluetooth

с устройством громкой связи ограничивается салоном автомобиля. Радиус действия может также зависеть от конкретной ситуации, например, от наличия препятствий между обоими устройствами или помех от других устройств. Если, например, мобильный телефон находится в кармане пиджака, это может стать причиной сбоев при установлении соединения с устройством громкой связи или при передаче данных.



Управление телефоном с многофункционального рулевого колеса

Рулевое колесо оснащается этими клавишами только в том случае, если комплект для подключения мобильного телефона был установлен на заводе-изготовителе.

Клавиши выполняют функции, соответствующие режиму работы телефона в момент их нажатия.

При включённых габаритных огнях подсвечиваются также клавиши многофункционального рулевого колеса.

Илл. 111

Многофункциональное рулевое колесо: клавиши управления телефоном



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 120.

Чтобы использование телефона как можно меньше отвлекало водителя от контроля дорожной ситуации, на рулевом колесе имеются клавиши, обеспечивающие удобное управление основными функциями телефона

» илл. 111 .

Клавиша/регулятор

Действие

Короткое нажатие

Поворот вверх

Поворот вниз

Выключение звука (MUTE



)

Увеличение громкости

Уменьшение громкости

Функция

Связь и мультимедиа

121



Клавиша/регулятор

Действие

Короткое нажатие

Долгое нажатие

Поворот вверх/вниз

Короткое нажатие

Долгое нажатие

Быстрый поворот вверх

Быстрый поворот вниз

Короткое нажатие

Долгое нажатие

Функция

Приём вызова, завершение разговора

Просмотр базового меню телефона → Главное меню телефона → Список набранных номеров → Вызов выбранного контакта

Отклонение входящего вызова

Предыдущий/следующий пункт меню

Подтверждение выбранного пункта меню

Перелистывание начальных букв записей телефонной книги

К предыдущей начальной букве в телефонной книге

К следующей начальной букве в телефонной книге

Возврат в меню на один уровень вверх

Выход из меню телефона



Символы на дисплее MAXI DOT



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию на стр. 120.

Символ



















Значение

Степень заряженности аккумулятора телефона

Уровень сигнала a)

Телефон подключён к устройству громкой связи

Устройство громкой связи видимо для других устройств

Телефон подключён к устройству громкой связи

Устройство громкой связи видимо для других устройств

Мультимедийное устройство соединено с устройством громкой связи

Доступна сеть UMTS

Интернет-соединение через устройство громкой связи a)

Эта функция поддерживается только некоторыми мобильными телефонами.

Применимость

GSM II, GSM III

GSM II, GSM III при соединении по профилю HFP

GSM III при соединении по профилю rSAP

GSM II, GSM III

GSM III

GSM III при соединении по профилю rSAP



122

Управление

Внутренняя телефонная книга



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 120.

Составная часть устройства громкой связи — внутренняя телефонная книга.

Эту внутреннюю телефонную книгу можно использовать в зависимости от модели мобильного телефона.

После первого соединения телефона с устройством громкой связи телефонная книга загружается из памяти телефона и с SIM-карты в память устройства громкой связи.

При каждом последующем соединении телефона с устройством громкой связи будет выполняться только обновление соответствующей телефонной книги. Обновление может длиться до нескольких минут. В это время телефонной книгой можно пользоваться в том виде, в котором она была сохранена при предыдущем обновлении. Новые добавленные номера телефонов будут отображаться только после завершения текущего обновления.

Если во время обновления произойдёт использование телефона (например, входящий или исходящий вызов или диалог голосового управления), обновление будет прервано. После завершения использования телефона обновление начнётся заново с начала.

GSM II

Во внутренней телефонной книге в распоряжении имеется 2500 свободных ячеек памяти. Для каждого контакта можно сохранить до 4 телефонных номеров.

В автомобилях, оснащённых навигационной системой Columbus, на дисплее данного устройства отображается максимально 1200 телефонных контактов.

Если количество загруженных контактов превышает 2500, телефонная книга будет доступна не полностью.

GSM III

Во внутренней телефонной книге в распоряжении имеется 2000 свободных ячеек памяти. Для каждого контакта можно сохранить до 5 телефонных номеров.

В автомобилях, оснащённых навигационной системой Columbus, на дисплее данного устройства отображается максимально 1000 телефонных контактов.

При наличии в телефонной книге мобильного телефона более 2000 контактов на дисплей MAXI DOT выводится сообщение:

Телефонная книга загружена неполностью

Универсальный комплект для подключения мобильного телефона GSM II



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Соединение мобильного телефона с устройством громкой связи

Управление телефоном с помощью меню на дисплее MAXI DOT

123

125

Универсальный комплект для подключения телефона GSM II выполняет следующие функции.

›

Внутренняя телефонная книга

» стр. 123

›

Комфортное управление телефоном с многофункционального рулевого колеса

» стр. 121 .

›

Управление телефоном с помощью меню на дисплее MAXI DOT

Голосовое управление телефоном

» стр. 132

» стр. 121 .

›

Воспроизведение музыки из телефона или других устройств мультимедиа

» стр. 136 .

Связь между мобильным телефоном и устройством громкой связи в автомобиле осуществляется исключительно по каналу Bluetooth

Примечание

Соблюдайте следующие указания

» стр. 120 ,

Мобильные телефоны и рации



Соединение мобильного телефона с устройством громкой связи



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 123.

Чтобы телефон мог работать с устройством громкой связи, сначала должно быть выполнено сопряжение телефона и устройства громкой связи. Более подробно об этом см. Руководство пользователя вашего телефона.

Для сопряжения выполнить следующие действия.





Связь и мультимедиа

123

›

Включите в своём телефоне функцию Bluetooth

и включите мобильный телефон в режим видимости другими устройствами.

›

Включите зажигание.

На дисплее MAXI DOT выберите меню

Телефон

—

Нов. пользов.

и подождите, пака устройство громкой связи не завершит поиск.

›

В меню найденного устройства выберите подсоединяемый мобильный телефон.

›

Подтвердите PIN-код

›

После того, как на дисплее мобильного телефона появится запрос от устройства громкой связи (по умолчанию

SKODA_BT

), введите в течение

30 секунд PIN-код

и подождите, пока процесс сопряжения не будет завер-

шён 2)

›

Для завершения сопряжения подтвердите на дисплее MAXI DOT настройку профиля нового пользователя.

Если для новых профилей пользователя больше не осталось свободных мест, удалите один из уже имеющихся профилей пользователя.

Во время процесса сопряжения к устройству громкой связи не должен быть подключён никакой другой мобильный телефон.

Всего с устройством громкой связи могут быть сопряжены («знакомы») четыре мобильных телефона, при этом в каждый момент времени быть соединённым с устройством громкой связи и использовать его может только один из этих телефонов.

Видимость устройства громкой связи автоматически выключится через 3 минуты после включения зажигания, или если мобильный телефон соединится с устройством.

Повторное включение видимости устройства громкой связи

Если вам не удалось установить соединение между мобильным телефоном и устройством громкой связи в течение 3 минут после включения зажигания, можно сделать устройство видимым ещё на 3 минуты следующим образом.

›

Выключить и включить зажигание.

›

Включить и выключить голосовое управление.

С помощью дисплея MAXI DOT, в пункте меню

Bluetooth

—

Видимость

Установление соединения с уже сопряжённым («знакомым») мобильным телефоном

После включения зажигания соединение с уже сопряжённым мобильным те-

лефоном устанавливается автоматически

. Проверьте в вашем телефоне, было ли установлено соединение автоматически.

Отсоединение носителя

›

При извлечении ключа из замка зажигания.

›

Отключением устройства громкой связи с мобильного телефона.

С помощью дисплея MAXI DOT, в пункте меню

Bluetooth

—

Пользователь

Возможные трудности при установлении соединения

Если устройство громкой связи выводит на дисплей сообщение

Подключ. тел. не найдены

, проверьте состояние / настройки мобильного телефона.

›

Включён ли мобильный телефон?

Введён ли PIN-код?

›

Включена ли в мобильном телефоне функция Bluetooth

Включён ли мобильный телефон в режим видимости для других устройств

Bluetooth?

›

Было ли уже выполнено сопряжение этого мобильного телефона с устройством громкой связи («знакомы» ли устройства друг с другом)?



В зависимости от версии Bluetooth

в мобильном телефоне отображается автоматически сгенерированный 6-значный PIN-код (SSP), или следует вручную ввести PIN-код, например

1234

В некоторых мобильных телефонах есть меню, в котором нужно подтверждать разрешение на установление соединения Bluetooth

вводом соответствующего кода. Если для установления соединения требуется ввод кода, то код нужно вводить каждый раз при установлении соединения Bluetooth.

124

Управление

Управление телефоном с помощью меню на дисплее MAXI

DOT



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 123.

В меню

Телефон

можно выбрать следующие пункты:

■

Телефон. книга

Набор номера

■

Списки вызов.

Голос. ящик

■

Bluetooth

1 )

Настройки

Назад

Телефон. книга

В пункте меню

Телефон. книга

содержится список контактов, загруженных из памяти мобильного телефона и с SIM-карты мобильного телефона.

Набор номера

В пункте меню

Набор номера

можно ввести произвольный телефонный номер. С помощью регулятора последовательно набирайте нужные цифры и подтвердите набор, нажав на этот регулятор. Выбирать можно цифры

0—9

, символы





, #

и функции

Отмена

Позвонить

Удалить

Списки вызов.

В пункте меню

Списки вызов.

можно выбрать следующие пункты:

■

Пропущенные

— список пропущенных входящих вызовов

■

Набранные

— список набранных номеров

Принятые

— список принятых вызовов

Голос. ящик

В пункте меню

Голос. ящик

можно установить номер ящика голосовой

почты

1 )

и после этого набрать этот номер.

Bluetooth

В пункте меню

Bluetooth

можно выбрать следующие пункты:

■

Пользователь

— список сохранённых телефонов

■

Нов. пользов.

— поиск новых («незнакомых») телефонов, находящихся в зоне действия

Видимость

— включение режима видимости устройства громкой связи для

■

■ других устройств Bluetooth

Медиаплеер

— воспроизведение звука через Bluetooth

■

Акт. устр-во

— подключённое устройство

Подкл. устр-ва

— список сопряжённых устройств

■

Поиск

— поиск устройств

Имя телефона

— возможность изменить имя устройства громкой связи, под которым оно распознаётся в функции Bluetooth (по умолчанию SKODA_BT)

Настройки

В пункте меню

Настройки

можно выбрать следующие пункты:

■

Телефон. книга

— телефонная книга

■

Обновить

1 )

— обновление данных телефонной книги

■

Сортировка

— порядок расположения записей в телефонной книге

■

Фамилия

— расположение в алфавитном порядке по фамилии

■

Имя

— расположение в алфавитном порядке по имени

Мелод. зв-ка

— настройка мелодии звонка

Назад

Возврат в базовое меню телефона.



В автомобилях с навигационной системой Amundsen+ доступ к этой функции возможен через меню навигационной системы, см. »

Руководство по эксплуатации навигационной системы

Amundsen+

В автомобилях с навигационной системой Amundsen+ эта функция недоступна.

Связь и мультимедиа

125

Универсальный комплект для подключения мобильного телефона GSM III



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Соединение мобильного телефона с устройством громкой связи

Управление телефоном с помощью меню на дисплее MAXI DOT

Соединение с интернетом через Bluetooth

Универсальный комплект для подключения GSM III имеет следующие функции:

›

Внутренняя телефонная книга

» стр. 123 .

Комфортное управление с многофункционального рулевого колеса

» стр. 121

›

Управление телефоном с помощью меню на дисплее MAXI DOT

» стр. 127

›

Голосовое управление телефоном

» стр. 132

Воспроизведение музыки из телефона или других устройств мультиме-

›

диа

» стр. 136

Соединение с Интернетом

Показ SMS-сообщений

» стр. 129

» стр. 128

Связь между мобильным телефоном и устройством громкой связи в автомобиле осуществляется с помощью следующих профилей технологии

Bluetooth

126

127

129

rSAP — Remote SIM access profile (дистанционная передача данных SIMкарты)

После соединения телефона с устройством громкой связи по профилю

rSAP

телефон открепляется от GSM-сети, связь с сетью производится только с помощью устройства громкой связи через внешнюю антенну. В телефоне остаётся активным только интерфейс Bluetooth

. В таком случае можно выбрать только разъединение с устройством громкой связи или выключение соединения Bluetooth

или набрать номер экстренной службы 112 (действует только в некоторых странах).

HFP — Hands Free Profile (громкая связь)

После соединения телефона с устройством громкой связи при помощи профиля

HFP

телефон также по-прежнему использует для связи с GSM-сетью свой GSM-модуль и внутреннюю антенну.

Примечание

Соблюдайте следующие указания

» стр. 120 ,

Мобильные телефоны и рации



Соединение мобильного телефона с устройством громкой связи



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 126.

Чтобы телефон мог соединяться с устройством громкой связи, сначала должно быть выполнено сопряжение телефона и устройства громкой связи (устройства должны быть «познакомлены» друг с другом). Более подробно об этом см. Руководство пользователя вашего телефона. Для сопряжения выполнить следующие действия.

Соединение мобильного телефона с устройством громкой связи по протоколу rSAP

›

Включите в своём телефоне функцию Bluetooth

и включите мобильный телефон в режим видимости другими устройствами. У некоторых мобильных телефонов необходимо сначала включить функцию

rSAP

›

Включите зажигание.

›

На дисплее MAXI DOT выберите меню

Телефон

—

Нов. пользов.

и подождите, пака устройство громкой связи не завершит поиск.

›

В меню найденного устройства выберите подсоединяемый мобильный телефон.

›

Подтвердите PIN-код

Если ваша SIM-карта защищена соответствующим PIN-кодом, введите его на вашем телефоне. Телефон подключается к устройству громкой связи

(при первом сопряжении код вводится только на дисплее MAXI DOT и только при неподвижном автомобиле, поскольку только в таком случае вы можете выбрать, сохранять ли PIN-код).



В зависимости от версии Bluetooth

в мобильном телефоне отображается автоматически сгенерированный 6-значный PIN-код (SSP), или следует в течение 30 секунд ввести в ваш мобильный телефон 16-значный код, отображаемый на дисплее MAXI DOT, и подтвердить ввод согласно указаниям на дисплее вашего мобильного телефона.

126

Управление

›

Для первого сохранения нового пользователя следуйте инструкциям на дисплее MAXI DOT.

›

Для загрузки телефонной книги и идентификационных данных с SIM-карты в устройство громкой связи повторно подтвердите запрос

rSAP

в вашем мобильном телефоне.

Соединение мобильного телефона с устройством громкой связи по протоколу НРP

›

Включите в своём телефоне функцию Bluetooth

и включите мобильный телефон в режим видимости другими устройствами.

›

Включите зажигание.

›

На дисплее MAXI DOT выберите меню

Телефон

—

Нов. пользов.

и подождите, пака устройство громкой связи не завершит поиск.

›

В меню найденного устройства выберите подсоединяемый мобильный телефон.

›

Подтвердите PIN-код

Для сохранения в памяти нового пользователя или для загрузки телефонной книги и идентификационных данных SIM-карты в устройство громкой связи следуйте инструкциям на дисплее MAXI DOT и на дисплее мобильного телефона.

Телефон преимущественно соединяется через профиль

rSAP

При сохранении PIN-кода при следующем включении зажигания происходит автоматическое обнаружение телефона и соединение с устройством громкой связи. Проверьте в вашем телефоне, было ли установлено соединение автоматически.

Отсоединение носителя

›

Извлечением ключа из замка зажигания (во время телефонного разговора соединение не разъединяется).

›

Отключением устройства громкой связи с мобильного телефона.

›

Отключением пользователя с помощью дисплея MAXI DOT, в пункте меню

Bluetooth

—

Пользователь

— выбрать пользователя —

Отсоединение

В автомобилях, оснащённых на заводе-изготовителе головным устройством или радионавигационной системой, после извлечения ключа из замка зажига-

ния нажатием иконки на сенсорном дисплее аудио-

или радионавигационной системы можно завершить телефонный разговор, см. инструкцию по эксплуатации аудио- или радионавигационной системы.

Примечание

■

В памяти устройства громкой связи можно сохранить до трёх пользователей, при этом устройство может поддерживать активную связь только с одним из пользователей. В случае подключения четвёртого мобильного телефона необходимо удалить одного из пользователей.

■

При соединении с устройством громкой связи следуйте указаниям на дисплее вашего телефона.



Управление телефоном с помощью меню на дисплее MAXI

DOT



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 126.

Если с устройством громкой связи не соединён ни один телефон, то после выбора меню

Моб.телефон

появляется сообщение

Подключ. тел. не найдены

и следующие пункты меню.

■

Помощь

— данный пункт меню появляется, если в памяти устройства гром-

■

■ кой связи не сохранено ни одного подключённого телефона.

Соединить

— данный пункт меню появляется, если в памяти устройства громкой связи сохранены один или несколько подключённых телефонов.

Нов.пользователь

— новый телефон

Медиаплеер

— воспроизведение с носителей

■

Акт. устр-во

— подключённое устройство

Подкл. устр-ва

— список сопряжённых устройств

■

Поиск

— поиск устройств

Видимость

— включение/выключение режима видимости

SOS

— экстренный вызов



В зависимости от версии Bluetooth

Не относится к аудиосистеме Swing.

Связь и мультимедиа

127

Если с устройством громкой связи соединён телефон, в меню

Моб.телефон

можно выбрать следующие пункты меню:

Телефон. книга

В пункте меню

Телефон. книга

содержится список контактов, загруженных из памяти мобильного телефона и с SIM-карты мобильного телефона.

Для каждого телефонного контакта доступны следующие функции:

■

■ отображение телефонного номера

Голосовая метка

— голосовая метка к контакту

■

Воспроизвести

— воспроизведение голосовой метки

■

Записать

— запись голосовой метки

Набор номера

В пункте меню

Набор номера

0—9

, символы



, #

и функции

Удалить

Позвонить

Назад

Списки вызов.

В пункте меню

Списки вызов.

можно выбрать следующие пункты:

■

Пропущенные

— список пропущенных входящих вызовов

Принятые

— список принятых вызовов

■

Набранные

— список набранных номеров

Удалить списки

— удаление списков вызовов

Голос. ящик

В пункте меню

Голос. ящик

можно установить номер ящика голосовой почты, при необходимости сохранить и после этого набрать этот номер. С помощью регулятора последовательно набирайте нужные цифры и подтвердите набор, нажав на этот регулятор. Выбирать можно цифры

0—9

, символы



, #

и функции

Удалить

Позвонить

Сохранить

Назад

SMS

В пункте меню

SMS

содержится список принятых текстовых сообщений. После вызова соответствующего сообщения отображаются следующие функции:

■

Показать

— отображение текстового сообщения

■

Прочитать

— система зачитывает выбранное текстовое сообщение через бортовой динамик

Время отправки

— отображение времени отправки сообщения

■

Ответный вызов

— набор телефонного номера отправителя текстового сообщения

Копировать

— копирование входящего текстового сообщения на SIM-карту

Удалить

— удаление текстового сообщения

Bluetooth

В пункте меню

Bluetooth

можно выбрать следующие пункты:

■

Пользователь

— список сохранённых телефонов

■

Соединить

— установление соединения с телефоном

Разъединить

— разрыв соединения с телефоном

Переименовать

— изменение имени телефона

Удалить

— удаление телефона

Нов.пользователь

— поиск телефонов, находящихся в зоне действия

■

Видимость

— включение режима видимости устройства громкой связи для других устройств Bluetooth

Медиаплеер

— воспроизведение с носителей

■

Акт. устр-во

— подключённое устройство

■

Подкл. устр-ва

— список сопряжённых устройств

■

Соединить

— установление соединения с устройством

Переименовать

— изменение имени устройства

■

Удалить

— удаление устройства

Авторизация

— авторизация устройства

Поиск

— поиск доступных медиаплееров

■

Видимость

— включение режима видимости устройства громкой связи для медиаплееров в зоне действия

Модем

— список активных и подключённых устройств для соединения с интернетом

Акт. устр-во

— подключённое устройство

■

Подкл. устр-ва

— список сопряжённых устройств

Имя телефона

WLAN

Пункт меню

WLAN

» стр. 131 ,

Управление соединением WLAN с помощью дисплея MAXI DOT



1) Только при соединении телефона с устройством громкой связи через профиль rSAP.

128

Управление

Настройки

В пункте меню

Настройки

можно выбрать следующие пункты:

■

Телефон. книга

— телефонная книга

■

Обновить

— ввод данных телефонной книги

Выбор памяти

— выбор памяти с телефонными контактами

■

SIM-карта и моб.телефон

— загрузка контактов с SIM-карты и с телефо-

■

■ на

SIM-карта

— загрузка контактов с SIM-карты

Моб.телефон

— настройка выхода, чтобы записать также контакты с

SIM-карты, для этого необходимо перейти в пункт меню

SIM-карта и моб.телефон

■

Сортировка

— порядок расположения записей в телефонной книге

■

Фамилия

— расположение в алфавитном порядке по фамилии

■

Имя

— расположение в алфавитном порядке по имени

Собственный номер

— отображение собственного телефонного номера на дисплее вызываемого абонента (данная услуга предоставляется оператором сети мобильной связи)

■

В завис.от сети

— отображение собственного номера телефона в зависи-

■

■ мости от сети

Да

— отображение собственного номера разрешено

Нет

— отображение собственного номера запрещено

■

Настр. зв-ка

— настройки звонка

■

Мелод. зв-ка

— настройка мелодии звонка

■

Громкость

■

— настройка громкости звонка

Громче

— увеличение громкости

■

Тише

— уменьшение громкости

Настр. телеф.

— настройки телефона

■

Выбор опер.

— выбор оператора

■

Автоматически

— автоматический выбор оператора

Вручную

— выбор оператора вручную

■

Режим сети

— стандарт сотовой связи

■

UMTS

— стандарт UMTS

GSM

— стандарт GSM

■

Автоматически

— автоматический выбор стандарта сети

SIM-режим

— касается телефонов с профилем rSAP, в которых одновременно поддерживается режим двух SIM-карт — вы можете выбрать, какую

SIM-карту необходимо использовать для соединения с устройством громкой связи.

■

SIM-режим 1

— с устройством громкой связи соединяется SIM-карта 1

SIM-режим 2

— с устройством громкой связи соединяется SIM-карта 2

■

Режим телефона

— переключение между режимами rSAP и HFP

■

Premium

— режим rSAP

Громкая связь

— режим HFP

■

Время выкл.

— настройка времени выключения — с шагом 5 мин

Точка доступа

— настройка точки доступа в интернет

■

APN

— изменение имени точки доступа

Имя пользов.

— имя пользователя

Пароль

— пароль

Телефон выкл.

— выключение устройства громкой связи (сопряжение телефона сохраняется).

Назад

Возврат в главное меню на дисплее MAXI DOT



Соединение с интернетом через Bluetooth



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 126.

Через устройство громкой связи можно подключить, например, ноутбук к интернет.

Блок управления устройства громкой связи поддерживает технологии GPRS,

EDGE и UMTS/3G.

Соединение с Интернетом возможно только через телефон, подключённый через профиль rSAP.

Создание соединения с Интернетом может отличаться в зависимости от модели и версии операционной системы и модели подключаемого устройства.

Для успешного соединения с Интернетом необходимы соответствующие знания операционной системы подключаемого устройства.

Процесс подключения

›

Сопряжение мобильного телефона с устройством громкой связи.

›

В меню

Моб.телефон

—

Настройки

—

Точка доступа

настройте точку доступа

(в зависимости от оператора, обычно «Internet»).

›

В меню

Моб.телефон

—

Bluetooth

—

Видимость

включите видимость устройства громкой связи для других устройств.

›

Включите поиск подключаемого устройства согласно доступным устройствам с функцией Bluetooth

›

В перечне обнаруженных устройств выберите устройство громкой связи

(стандартно «SKODA_BT»).



Связь и мультимедиа

129

›

На подключаемом устройстве введите пароль и следуйте указаниям на подключаемом устройстве или на дисплее MAXI DOT.

›

Введите в строке интернет-браузера адрес сайта. Операционная система запросит ввод телефонного номера для доступа в Интернет (в зависимости от оператора, обычно «*99#»).



WLAN



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Включение/выключение сети WLAN

Подключение внешнего устройства к сети WLAN

Управление соединением WLAN с помощью дисплея MAXI DOT

130

131

WLAN (или иначе Wi-Fi) — это беспроводная сеть для соединения с интернетом.

С помощью мобильного телефона, соединённого по профилю rSAP с универсальным комплектом для подключения мобильного телефона GSM III, можно создать в автомобиле сеть WLAN, чтобы пассажиры с совместимыми устройствами могли подключаться к этой сети.



Если точка доступа

не назначается автоматически, её имя следует ввести

вручную согласно инструкциям оператора мобильной связи, например

«Internet».

Если сеть WLAN включилась, на дисплее появляется, например, следующее сообщение:

WLAN SK_WLAN 1234 включена

Затем на дисплее появляется пароль для подключения к сети WLAN. Позднее этот пароль можно будет найти в меню

Моб.телефон

—

WLAN

—

Пароль

—

Показать

Если начать обмен данными по сети WLAN не удаётся, на дисплее появляется сообщение

Канал передачи данных недоступен

. Это может быть вызвано, например, слабым сигналом GSM. Повторите попытку установить соединение в другом месте, где принимается более сильный сигнал.

Выключение

›

В меню

Моб.телефон

выберите пункт

WLAN

—

Выкл

На дисплее появляется сообщение

Выключить WLAN?

›

Выберите

На дисплее появляется сообщение

WLAN выключена



Включение/выключение сети WLAN



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 130.

Включение

›

Установите соединение мобильного телефона по профилю rSAP с универсальным комплектом для подключения мобильного телефона

GSM III

» стр. 126

›

В меню

Моб.телефон

выберите пункт

WLAN

На дисплее появляется сообщение

Включить WLAN?

›

Выберите

Да

Подключение внешнего устройства к сети WLAN



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 130.

Подключение через поиск сети WLAN

›

Включите сеть WLAN

» стр. 130 ,

Включение/выключение сети WLAN

›

На подключаемом устройстве запустите поиск доступных сетей WLAN (Wi-Fi)

— см. руководство по эксплуатации подключаемого устройства.

›

В списке обнаруженных сетей выберите подключение к нужной сети WLAN

(например,

WLAN SK_WLAN 1234

Если в меню

Моб.телефон

—

WLAN

—

Настройки

—

Шифрование

выбран пункт

WPA2

, то на подключаемом устройстве при включении сети WLAN потребуется ввести показанный пароль. Этот пароль можно найти в меню

Моб.телефон

—

WLAN

—

Пароль

—

Показать

Если в меню

Моб.телефон

—

WLAN

—

Настройки

—

Шифрование

выбран пункт

Откр.

, то подключение происходит автоматически.



1) Имя точки доступа предоставляется оператором мобильной связи.

130

Управление

Подключение с помощью WPS (стандарт для простого подключения)

›

Включите сеть WLAN

» стр. 130 ,

Включение/выключение сети WLAN

›

В комбинации приборов откройте меню

Моб.телефон

—

WLAN

—

Конфиг.WPS

›

На подключаемом устройстве выберите функцию подключения с помощью

WPS — см. руководство по эксплуатации подключаемого устройства.

Если в меню на комбинации приборов выбрать пункт

Кнопка

, подключение к сети WLAN выполнится автоматически.

Если в меню на комбинации приборов выбрать пункт

WPS PIN

, то на подключаемом устройстве и на комбинации приборов потребуется ввести PIN-код.



Управление соединением WLAN с помощью дисплея MAXI

DOT



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 130.

При включённой сети WLAN после выбора пункта меню

WLAN

отображаются следующие пункты меню.

■

Выкл

— выключение сети WLAN (контекстное меню)

■

Список устр.

■

— отображение списков внешних устройств

Акт. устр-во

— отображение списка активных устройств

■

Заблокировать

— запрет подключения устройств

Знаком.устр-ва

— отображение списка знакомых устройств

■

Переименовать

— изменение имени устройства

■

Заблокировать

— запрет подключения устройств

Заблок.устр-ва

— отображение списка заблокированных устройств

■

Разблокировать

— отмена запрета подключения

Удалить списки

— удаление списков устройств

■

Знаком.устр-ва

— удаление списка знакомых устройств

■

Заблок.устр-ва

— удаление списка заблокированных устройств

Оба списка

— удаление обоих списков устройств

Пароль

— процедура с паролем для регистрации в сети WLAN

■

Показать

— отображение пароля для регистрации в сети WLAN

Создать

— создание нового пароля для регистрации в сети WLAN

Имя WLAN

— процедура с именем сети WLAN

■

Показать

— отображение имени сети WLAN

■

Переименовать

— изменение имени сети WLAN

■

Конфиг.WPS

— подключение к сети WLAN с помощью WPS

■

Кнопка

— автоматическое подключение

WPS PIN

— ввод PIN-кода для подключения

Счётчик пакетов

— отображение количества переданных пакетов данных

■

Текущ.соединение

— отображение количества пакетов данных, передан-

■

■ ных при текущем соединении

Всего

— отображение общего количества переданных пакетов данных

Сброс

— сброс информации о количестве переданных пакетов данных

Настройки

— настройки сети WLAN

■

Точка доступа

— настройки точки доступа

■

Управление

— управление точкой доступа

■

APN

— изменение имени точки доступа

Имя пользов.

— имя пользователя

■

Пароль

— пароль

Сброс

— восстановление заводских настроек точки доступа

■

Назнач.приор.

— настройка приоритета соединения

■

Вызовы

— настройка приоритета соединения для вызовов

Данные

— настройка приоритета соединения для передачи данных

Шифрование

— настройка шифрования

■

WPA2

— включение шифрования WPA 2

■

Откр.

— без шифрования

■

Видимость

— настройка видимости сети WLAN

■

Видна

— сеть WLAN видна для других устройств

■

Скрыть

— сеть WLAN для других устройств не видна

Роуминг данных

— настройки роуминга данных

■

Без роуминга

— роуминг данных не разрешён

Разрешить

— роуминг данных разрешён

Всегда спрашивать

— настройка запроса для роуминга данных

Канал WLAN

— выбор каналов сети WLAN (по умолчанию настроен канал

11)

■

Канал 1

…

Канал 11

— каналы WLAN

Сброс

— восстановление заводских настроек сети WLAN



Связь и мультимедиа

131

Голосовое управление



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Диалог

Голосовые команды — GSM II

Голосовые команды — GSM III

Диалог

Илл. 112

Многофункциональное рулевое колесо



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 132.

Система голосового управления (далее коротко: система) позволяет управлять некоторыми функциями устройства громкой связи посредством голосовых команд.

Под диалогом понимается время, в течение которого система готова принять и выполнить голосовую команду. Системы выдаёт звуковые подтверждения и, при необходимости, «ведёт» пользователя в ходе выполнения соответствующей функции.

132

133

134



Оптимальное понимание голосовых команд зависит от целого ряда факторов.

›

Говорить следует с нормальной громкостью, без интонационных выделений и больших пауз.

›

Избегать плохого произношения.

›

Закройте двери, окна и сдвижной люк, чтобы убрать или приглушить звуковые помехи извне автомобиля.

›

При движении с высокой скоростью рекомендуется говорить громче, чтобы перекрыть более громкие в этом случае фоновые шумы.

›

В процессе диалога ограничить посторонние шумы в автомобиле, например, не разговаривать с пассажиром.

›

Не произносите команд в то время, когда система выдаёт, через громкую связь, сообщение.

Микрофон системы голосового управления установлен в облицовке потолка и направлен на водителя и переднего пассажира. Поэтому выполнять голосовое управление могут как водитель, так и передний пассажир.

Ввод номера телефона

Телефонный номер можно ввести произнесением всех цифр по порядку или группами цифр, которые отделяются друг от друга короткими паузами. После произнесения каждой последовательности цифр (отделённой короткой паузой) система повторяет все распознанные на этот момент цифры номера.

Использовать можно цифры

0 — 9

и символы



, #

. Система не распознаёт произнесение «числами» (например, двадцать три), каждую последовательность цифр нужно произносить отдельными цифрами (например, два-три).

Включение голосового управления — GSM II

Кратковременным нажатием клавиши

» илл. 112

на многофункциональном рулевом колесе.

Выключение голосового управления — GSM II

При воспроизведении системой определённого сообщения Вы можете завершить его, коротко нажав клавишу

на многофункциональном рулевом колесе.

Если система ожидает произнесения голосовой команды, пользователь может сам завершить диалог:

›

голосовой командой

ОТМЕНА

;

›

кратковременным нажатием клавиши

на многофункциональном рулевом колесе.



132

Управление

Включение голосового управления — GSM III

Вы можете в любой момент начать диалог, нажав клавишу

» илл. 112

на

многофункциональном рулевом колесе

Выключение голосового управления — GSM III

При воспроизведении системой определённого сообщения можно завершить его, нажав клавишу

» илл. 112 на многофункциональном рулевом колесе.

Если система ожидает произнесения голосовой команды, пользователь может сам завершить диалог:

›

голосовой командой

ОТМЕНА

;

›

коротким нажатием клавиши

» илл. 112 на многофункциональном руле-

вом колесе.

Примечание

■

При поступлении входящего вызова диалог сразу же завершается.

Голосовое управление возможно только на автомобилях, оборудованных многофункциональным рулевым колесом с клавишами управления телефоном.

В автомобилях со штатной навигационной системой Columbus голосовое управление телефоном возможно только через эту систему »

Руководство по эксплуатации навигационной системы Columbus

, глава

Голосовое управление навигационной системы



Голосовые команды — GSM II



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 132.

Основные голосовые команды

Голосовая команда

ПОМОЩЬ

ПОЗВОНИТЬ XYZ

Действие

После этой команды система произносит все команды, которые ей можно отдать.

После произнесения этой команды вызывается контакт из телефонной книги.

Голосовая команда

ТЕЛЕФОННАЯ КНИГА

СПИСКИ ВЫЗОВОВ

НАБРАТЬ НОМЕР

ПОВТОР НАБОРА

МУЗЫКА

ДРУГИЕ ФУНКЦИИ

НАСТРОЙКИ

ПРЕРВАТЬ

Действие

С помощью этой команды можно, например, прослушать записи телефонной книги, отредактировать голосовую метку одного из контактов или удалить её и т. п.

Списки набранных номеров, пропущенных вызовов и т. п.

После этой команды можно ввести номер, чтобы установить соединение с нужным абонентом.

После этой команды система повторяет набор номера, по которому осуществлялся последний звонок.

Воспроизведение музыки с мобильного телефона или другого сопряжённого устройства.

После этой команды система предлагает выбор других команд для текущего меню / режима работы.

Выбор настроек для Bluetooth

, диалога и т. д.

Завершение диалога.

Руководство по эксплуатации навигационной системы

Amundsen+

Когда отданная голосовая команда не распознана, система отвечает «

Как?

», после чего команду можно произнести ещё раз. После второй неудачной попытки система повторяет помощь. После третьей неудачной попытки последует ответ «

Процесс прерван.

», после чего диалог завершается.

Сохранение голосовой метки для контакта

Если для какого-то контакта автоматическое распознавание имени происходит недостаточно надёжно, то для такого контакта пользователь может записать собственную голосовую метку, в пункте меню

Телефонная книга

—

Голос. метка

—

Записать

Записать собственную голосовую метку для контакта можно также с помощью голосового управления, в меню

Другие функции



1) Не относится к автомобилям с навигационной системой Columbus.

Связь и мультимедиа

133

Голосовые команды — GSM III



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 132.

Основные голосовые команды

Голосовая команда

ПОМОЩЬ

ГОЛОСОВАЯ МЕТКА

НАБРАТЬ НОМЕР

ПОВТОР НАБОРА

ПРОЧИТАТЬ СПИ-

СОК ИМЕН

ПРОЧИТАТЬ СООБЩЕ-

НИЯ

КОРОТКИЙ ДИАЛОГ

ДЛИННЫЙ ДИАЛОГ

ПРЕРВАТЬ

Действие

После этой команды система произносит все команды, которые ей можно отдать.

После этой команды можно ввести имя, чтобы установить соединение с нужным абонентом.

После этой команды можно ввести номер, чтобы установить соединение с нужным абонентом.

Производится набор телефонного номера, набранного в последний раз.

Система зачитывает контакты в телефонной книге.

Система зачитывает сообщения, принятые во время соединения телефона с блоком управления.

Помощь во время диалога сведена к краткости

(при условии хороших знаний голосового управления).

Помощь во время диалога не сокращена (подходит для начинающих).

Завершение диалога.

Если система не распознала вашу команду, то она предоставляет возможность повторного ввода команды. После второй неудачной попытки система снова повторяет помощь. После третьей неудачной попытки последует ответ

Процесс прерван.

», после чего диалог завершается.

Сохранение голосовой метки для контакта

Телефонная книга

—

Голос. метка

—

Записать

Записать собственную голосовую метку для контакта можно также с помощью голосового управления, в меню

Другие функции



134

Управление

Связь и мультимедиа

135

Мультимедиа



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Воспроизведение музыки через Bluetooth

Управление аудиосистемой или радионавигационной системой с многофункционального рулевого колеса

Входы AUX и MDI

CD-чейнджер

Комплект для установки DVD-проигрывателя

Воспроизведение музыки через Bluetooth



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 136.

Универсальный комплект для подключения мобильного телефона позволяет воспроизводить музыку через Bluetooth

с различных внешних устройств, например, с MP3-плеера, ноутбука или мобильного телефона.

136

138

139



Для воспроизведения музыки через Bluetooth

необходимо сначала выполнить сопряжение внешнего устройства с комплектом для подключения мобильного телефона («познакомить» устройства) в меню

Телефон

—

Bluetooth

—

Медиаплеер

Управление воспроизведением музыки осуществляется на подключённом устройстве.

Универсальный комплект для подключения мобильного телефона GSM II позволяет воспроизводить музыку через устройство громкой связи с дистанционным управлением

» стр. 133 ,

Голосовые команды — GSM II

Примечание

Подключаемое устройство должно поддерживать профиль Bluetooth

A2DP, см. руководство по эксплуатации подключаемого устройства.



Управление аудиосистемой или радионавигационной системой с многофункционального рулевого колеса



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 136.

Илл. 113

Многофункциональное рулевое колесо: клавиши

На многофункциональном рулевом колесе расположены клавиши для управления основными функциями штатного головного устройства или навигационной системы

» илл. 113 .

Конечно, управлять головным устройством или навигационной системой можно, как и прежде, используя их органы управления. Описание см. инструкции соответствующих устройств.

При включённых габаритных огнях подсвечиваются также клавиши многофункционального рулевого колеса.

Действие некоторых клавиш зависит от режима, в котором головное, аудио-, видеоустройство или навигационная система работает в настоящий момент.



136

Управление

Поворачивая или нажимая соответствующие клавиши, можно управлять следующими функциями.

Клавиша/регулятор

Действие

Нажатие

Радио ТВ Аудиоустройства

Смена аудиоустройства

DVD-видео Навигация

Нажатие Выключение/включение звука (MUTE



)

Прерывание текущего голосового сообщения навигационной системы

Поворот вверх

Поворот вниз

Короткое нажатие

Долгое нажатие

Короткое нажатие

Долгое нажатие

Поворот вверх

Поворот вниз

Короткое нажатие

Переход к следующей станции

Не работает

Переход к предыдущей станции

Увеличение громкости

Уменьшение громкости

Переход к следующей станции

Переход к следующему треку

Переход к следующему разделу

Прерывание дорожного сообщения

Быстрая перемотка вперёд

Переход к предыдущей станции

Переход к началу

трека a)

Переход к предыдущему разделу

Не работает

Переход к предыдущей станции и одновременно просмотр списка сохранённых/доступных станций

Переход к следующей станции и одновременно просмотр списка сохранённых/доступных станций

Прерывание дорожного сообщения

Быстрая перемотка назад

Переход к следующей станции

Переход к предыдущей станции

Переход к следующему треку

Переход к началу

трека a)

Переход к следующему разделу

Переход к предыдущему разделу

Вызов главного меню a) Переход к предыдущему треку двойным нажатием регулятора или поворотом регулятора на два положения.

Не работает

Выбор для отображения прекращения ведения по маршруту или отображения списка последних пунктов назначения



Связь и мультимедиа

137

Входы AUX и MDI



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 136.

Входы AUX и MDI служат для подключения внешних источников аудиосигнала

(напр., iPod или MP3-плеер) для воспроизведения музыки с этих устройств через установленную в автомобиле штатную аудиосистему или радионавигационную систему.

Вход AUX находится в вещевом отсеке под передним центральным подлокотником и обозначен надписью



Вход MDI находится в вещевом отсеке под передним центральным подлокотником.

Управление описано в руководстве по эксплуатации головного устройства или навигационной системы.



CD-чейнджер

Илл. 114

CD-чейнджер

Загрузка CD-чейнджера компакт-дисками (CD)

›

Удерживайте нажатой клавишу

» илл. 114

более 2 секунд и затем вставьте диски (CD) по очереди (максимально 6 штук) в слот

. Светодиоды в клавишах

перестанут мигать.

Установка CD на определённую позицию

›

Нажмите кнопку

» илл. 114 . Светодиоды в клавишах

горят с уже загруженными в гнёзда дисками и мигают у свободных.

›

Нажмите клавишу

и вставьте CD (компакт-диск) в слот

Выброс CD

›

Кратковременно нажмите клавишу

» илл. 114

для извлечения CD. Теперь горят светодиоды в клавишах

, соответствующих занятым гнёздам.

›

Нажмите клавишу

. CD выйдет из слота.

Извлечение всех дисков (CD)

›

Нажать и удерживать более 2 секунд кнопку

» илл. 114 . Все CD, устано-

вленные в CD-чейнджере, по очереди выйдут из слота.

Примечание

■

Вставьте CD этикеткой вверх в CD-слот

» илл. 114 настолько глубоко, что-

бы он втянулся внутрь автоматически. Воспроизведение запускается автоматически.

■

После загрузки диска в CD-чейнджер необходимо немного выждать, пока не загорится светодиод соответствующей клавиши

. После этого можно установить в CD-слот

следующий диск.

■

Если нажать клавишу позиции, где уже установлен CD, то этот диск выйдет из слота. Выньте выгруженный диск и установите другой.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 136.

CD-чейнджер аудио- и навигационной системы находится в правом боковом отделении багажного отсека.

Установка компакт-диска

›

Нажмите клавишу

» илл. 114 и вставьте CD (компакт-диск) в слот

. CD автоматически загружается на низшую свободную позицию в CD-чейнджере. Светодиод в соответствующей клавише

прекращает мигать.

138

Управление

Комплект для установки DVD-проигрывателя

Примечание

Соблюдайте указания, приведённые в Руководстве пользователя кронштейна

DVD-плеера или DVD-плеера.



Илл. 115

Спинка сиденья- переднего левого сиденья / переднего правого сиденья



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 136.

Описание

Отверстия крепления кронштейна DVD-плеера.

Вход аудио/видео

Вход DVD-проигрывателя

Штатно комплектом для установки DVD-проигрывателя оснащается спинка только одного переднего сиденья.

Кронштейн DVD-плеера и DVD-плеер можно выбрать из ассортимента оригинальных аксессуаров ŠKODA. Описание управления см. Руководство по эксплуатации данного устройства.

ВНИМАНИЕ

■

Если заняты оба сиденья, нельзя использовать кронштейн для DVDплеера отдельно (без DVD-плеера) — опасность травмирования!

■

Наклон кронштейна регулируется в трёх положениях. При регулировании положения кронштейна DVD-плеера не защемите пальцы между кронштейном и спинкой сиденья!

■

Не разрешается использовать кронштейн DVD-плеера, если спинка заднего сиденья или всё заднее сиденье сложено или снято.

Связь и мультимедиа

139

Езда

Трогание с места и езда

Рулевое управление



Введение

Илл. 116

Правильное положение водителя на сиденье

ВНИМАНИЕ (продолжение)

■

Отрегулируйте рулевое колесо так, чтобы между ним и грудной клеткой оставалось расстояние не менее 25 см

» илл. 116 . Расстояние от ног до

передней панели в области коленной подушки безопасности отрегулируйте так, чтобы оно составляло не менее 10 см

. Если не соблюдать это минимальное расстояние, система подушек безопасности не сможет вас защитить — опасно для жизни!

■

Если вы чрезмерно выдвинете рулевое колесо в сторону головы, в случае аварии это снизит эффективность подушки безопасности водителя.

Убедитесь, что рулевое колесо направлено в сторону груди.



Регулировка положения рулевого колеса

Илл. 117

Регулируемое рулевое колесо: рычаг под рулевой колонкой

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Регулировка положения рулевого колеса

Усилитель рулевого управления

140

141

ВНИМАНИЕ

■

Во время движения держите рулевое колесо обеими руками за внешнюю часть обода в точках, соответствующих 9 и 3 часам на часовом циферблате. Не следует держать рулевое колесо в точке, соответствующей

12 часам, или другим способом (например, за середину или за внутреннюю часть обода). При таком положении рук в случае срабатывания фронтальной подушки безопасности водителя возможны тяжёлые травмы рук и головы.

■

Никогда не регулируйте рулевую колону во время движения — только на неподвижном автомобиле!



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 140.

Можно отрегулировать высоту и продольное положение рулевой колонки.

›

Сначала отрегулируйте сиденье водителя

» стр. 73

Откиньте рычаг под рулевой колонкой вниз

» илл. 117 .

›

Отрегулируйте положение рулевого колеса (по высоте и в продольном направлении).

›

Поднимите рычаг до упора.

ВНИМАНИЕ

Рычаг блокировки механизма регулировки рулевой колонки должен быть зафиксирован, чтобы положение рулевого колеса случайно не изменилось во время движения — опасность аварии!



140

Езда

Усилитель рулевого управления



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 140.

Усилитель рулевого управления позволяет поворачивать руль с меньшим усилием.

Усилитель рулевого управления работает только при работающем двигателе.

При выходе усилителя рулевого управления из строя или при неработающем двигателе (например, при буксировке) автомобиль сохраняет управляемость.

Однако при вращении рулевого колеса необходимо прикладывать большее усилие.



Пуск и выключение двигателя ключом



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Электронный иммобилайзер (иммобилайзер)

Замок зажигания

Пуск двигателя

Выключение двигателя

Пуск и выключение двигателя в автомобилях с системой KESSY

» стр. 143

Двигатель можно завести только подходящим оригинальным ключом.

После пуска холодного двигателя шум его работы может кратковременно быть сильнее обычного. Это нормальное явление и не должно вызывать опасений.

142

143

ВНИМАНИЕ

■

При движении с неработающим двигателем ключ зажигания всегда должен находиться в положении

» илл. 118 на стр. 142 (зажигание включе-

но). Когда ключ находится в этом положении, горят некоторые контрольные лампы в комбинации приборов.

■

Если ключ находится не в положении

, рулевая колонка может не-

■

■ ожиданно заблокироваться — опасность аварии!

Вынимайте ключ зажигания из замка только после полной остановки автомобиля (после затягивания стояночного тормоза). Иначе рулевое управление может заблокироваться — опасность аварии!

Выходя из автомобиля, всегда вынимайте ключ из замка зажигания. Это особенно важно, если в автомобиле остаются дети. В противном случае дети могут, например, завести двигатель — опасность аварии или травмирования!

■

Никогда не оставляйте автомобиль с работающим двигателем без присмотра.

■

Запрещается выключать двигатель, пока автомобиль не остановился — опасность аварии!

ВНИМАНИЕ

■

Не заводите двигатель в плохо вентилируемых или закрытых помещениях. В выхлопных газах двигателя содержится, помимо прочего, моноксид углерода (угарный газ) — ядовитый бесцветный газ, не имеющий запаха — опасно для жизни!

■

Вдыхание угарного газа может привести к потере сознания и к смерти.

ОСТОРОЖНО

■

Включать стартер разрешается только при неработающем двигателе на неподвижном автомобиле. Если включить стартер при работающем двигателе

» илл. 118 на стр. 142, возможно повреждение стартера и(или) двигателя.

■

Запрещается заводить двигатель с помощью буксировки автомобиля – опасность повреждения двигателя и каталитического нейтрализатора! В качестве помощи при пуске можно использовать АКБ другого автомобиля

» стр. 252 ,

Пуск двигателя от АКБ другого автомобиля



Трогание с места и езда

141

ОСТОРОЖНО

■

Пока двигатель не прогрет до рабочей температуры, избегайте высоких оборотов, не нажимайте до упора педаль акселератора и не перегружайте двигатель — это может привести к его повреждению!

■

После долгой поездки с высокой нагрузкой сразу глушить двигатель нельзя

— дайте ему поработать на холостом ходу ещё примерно минуту. Перед выключением нагретый двигатель должен немного остыть.

Предписание по охране окружающей среды

Не прогревайте двигатель на месте. По возможности начинайте движение сразу после пуска двигателя. Так двигатель прогревается быстрее и выбрасывает с выхлопными газами меньше вредных веществ.

Примечание

После выключения зажигания вентилятор радиатора может работать (в том числе с перерывами) ещё около 10 минут.



Электронный иммобилайзер (иммобилайзер)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 141.

В головке ключа имеется электронный чип. С его помощью иммобилайзер автоматически отключается, когда ключ вставляют в замок зажигания.

Когда вы вынимаете ключ из замка зажигания, электронный иммобилайзер автоматически активируется.

Если для пуска двигателя используется неадаптированный ключ, двигатель не заведётся.





На дисплее комбинации приборов отображается следующее сообщение:

Активирован иммобилайзер

ИММОБИЛАЙЗЕР



Замок зажигания

Илл. 118

Положения ключа в замке зажигания



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 141.

Бензиновые двигатели

» илл. 118

Зажигание выключено, двигатель выключен, рулевое управление может быть заблокировано

Зажигание включено

Пуск двигателя

Дизельные двигатели

» илл. 118

Подача топлива прекращена, зажигание выключено, двигатель выключен, рулевое управление может быть заблокировано

Включены свечи накаливания, включено зажигание

Пуск двигателя

Для

блокировки рулевого управления

при вынутом ключе зажигания поверните руль, пока палец блокиратора не зафиксируется с отчётливым щелчком.

Если

рулевая колонка заблокирована

, а ключ не поворачивается или с трудом поворачивается в положение

» илл. 118

, следует немного покачать рулевое колесо влево-вправо — колонка будет разблокирована.

Примечание

Мы рекомендуем

блокировать рулевое управление

всегда, когда вы выходите из автомобиля. Это служит дополнительной защитой от угона вашего автомобиля.



142

Езда

Пуск двигателя



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 141.

Автомобили с

дизельными двигателями

оснащаются системой предварительного накаливания. Контрольная лампа свечей накаливания



загорается после включения зажигания. После того как контрольная лампа



погаснет, двигатель можно заводить.

Во время предварительного разогрева не следует включать мощные потребители, чтобы не подвергать АКБ чрезмерной нагрузке.

Порядок пуска двигателя

›

Затяните стояночный тормоз.

›

Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение/переведите рычаг селектора в положение

или

›

Включите зажигание

» илл. 118 на стр. 142.

Выжмите педаль сцепления (автомобили с МКП), или педаль тормоза (автомобили с АКП), и удерживайте её нажатой, пока двигатель не заведётся.

›

Поверните ключ в положение

до упора и после пуска двигателя сразу же отпустите — педаль акселератора не нажимать!

Если отпустить ключ, он вернётся в положение

Если двигатель не заводится в течение 10 секунд, верните ключ в положение

. Повторите попытку пуска примерно через полминуты.

›

Отпустите стояночный тормоз.

Автомобили с МКП

Если вы попытаетесь завести двигатель, не выжимая педаль сцепления, он не заведётся.





На дисплее комбинации приборов отображается следующее сообщение:

Для запуска выжм. сцепл.!

СЦЕПЛ_

Автомобили с АКП

Если вы пытаетесь завести двигатель, не выжимая педаль тормоза, он не заведётся.





В комбинации приборов горит контрольная лампа



, на дисплее высвечивается следующее сообщение:

Для запуска нажмите тормоз

ТОРМОЗА

ОСТОРОЖНО

■

Если двигатель не заводится и со второй попытки, возможно, неисправны следующие предохранители.

■

Бензиновый двигатель — предохранитель электрического топливного насоса.

■

Дизельный двигатель — предохранитель блока управления системы предварительного накаливания или реле системы предварительного накалива-

■ ния и топливного насоса.

Проверьте предохранитель, при необходимости замените

» стр. 262

или обратитесь на сервисное предприятие.



Выключение двигателя



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 141.

Двигатель выключается после поворота ключа в положение

» илл. 118 на стр. 142.

У автомобилей с автоматической коробкой передач вынуть ключ из замка зажигания можно только при рычаге селектора в положении



Запуск и выключение двигателя – KESSY



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Блокировка и разблокировка рулевого управления

Включение зажигания

Пуск двигателя

Выключение зажигания

Выключение двигателя

145

146



Трогание с места и езда

143

Аварийный пуск двигателя

Аварийное выключение зажигания

147

Система KESSY (Keyless Entry Start Exit System, далее просто «система») позволяет включать и выключать зажигание, а также запускать и выключать двигатель без активного использования ключа.

Для разблокирования рулевой колонки, включения зажигания, пуска двигателя и движения необходимо, чтобы в автомобиле находился ключ.

ВНИМАНИЕ

■

При выходе из автомобиля всегда берите ключи с собой. Это особенно важно, если в автомобиле остаются дети. В противном случае дети могут, например, завести двигатель — опасность аварии или травмирования!

■

Никогда не оставляйте автомобиль с работающим двигателем без присмотра.

■

Запрещается выключать двигатель, пока автомобиль не остановился — опасность аварии!

ВНИМАНИЕ

■

Вдыхание угарного газа может привести к потере сознания и к смерти.

ОСТОРОЖНО

■

Система может обнаружить действительный ключ, даже если его забыли в передней части потолочной консоли

» илл. 14 на стр. 38 — опасность потери

или повреждения ключа! Поэтому необходимо постоянно знать, где находится ключ от автомобиля.

■

Включать стартер разрешается только при неработающем двигателе на неподвижном автомобиле. Если включить стартер при работающем двигателе, возможно повреждение стартера и/или двигателя.

■

» стр. 252 ,

Пуск двигателя от АКБ другого автомобиля

ОСТОРОЖНО

■

После долгой поездки с высокой нагрузкой сразу глушить двигатель нельзя

Предписание по охране окружающей среды

Примечание

■

Система KESSY оснащена защитой от нежелательного выключения двигателя во время движения, т.е. при движении двигатель может быть выключен только в экстренном случае

» стр. 147 .

■

После выключения зажигания вентилятор радиатора может работать (в том числе с перерывами) ещё около 10 минут.

■

В некоторых случаях (например, после выключения зажигания и открывания водительской двери) рулевое управление разблокируется только после включения зажигания или пуска двигателя.



144

Езда

Блокировка и разблокировка рулевого управления

Илл. 119

Кнопка пуска двигателя



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 143.

Блокировка рулевого управления предназначена для защиты автомобиля от кражи.

Блокировка

›

Остановитесь.

›

Выключите двигатель или зажигание, нажав пусковую кнопку

Откройте дверь водителя.

» илл. 119 .

Рулевое управление блокируется автоматически.

Если сначала открыта дверь водителя, а затем выключено зажигание, рулевая колонка автоматически блокируется только после запирания автомобиля.

Разблокировка

›

Откройте дверь водителя и сядьте в автомобиль.

Закройте дверь водителя.

В течение 2 секунд рулевое управление автоматически разблокируется.

Если с первого раза разблокировать рулевое управление не удаётся (например, если передние колёса упираются в какое-либо препятствие), то автоматически выполняются ещё две попытки разблокировки.





Если после этого блокировка рулевой колонки не выключается, на дисплей комбинации приборов выводится следующее сообщение:

Поперемещайте рулевое колесо!

ПОВЕРН_РУЛЬ

Покачайте рулевое колесо на небольшой угол, и через две секунды система предпримет ещё три попытки отключения блокировки. При этом мигает контрольная лампа



Если и после этого рулевое управление не разблокируется, следует попытаться устранить причину и после этого повторить попытку разблокировки.



Включение зажигания



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 143.

›

Коротко нажмите кнопку пуска

» илл. 119 на стр. 145.

Включается зажигание.

Примечание

При включенном зажигании горят некоторые контрольные лампы в комбинации приборов.



Пуск двигателя



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 143.

Автомобили с

дизельными двигателями

оснащаются системой предварительного накаливания. Контрольная лампа свечей накаливания



загорается после включения зажигания. После того как контрольная лампа



погаснет, двигатель можно заводить.

Порядок пуска двигателя

›

Затяните стояночный тормоз.

›

Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение/переведите рычаг селектора в положение

или

›



Трогание с места и езда

145

›

Удерживайте кнопку пуска

» илл. 119 на стр. 145 нажатой

, пока двигатель не заведётся.

›

Отпустите стояночный тормоз.

Автомобили с МКП

Если вы попытаетесь завести двигатель, не выжимая педаль сцепления, он не заведётся.





На дисплее комбинации приборов отображается следующее сообщение:

Для запуска выжм. сцепл.!

СЦЕПЛ_





Автомобили с АКП

Если вы пытаетесь завести двигатель, не выжимая педаль тормоза, он не заведётся.

В комбинации приборов горит контрольная лампа



, на дисплее высвечивается следующее сообщение:

Для запуска нажмите тормоз

ТОРМОЗА

ОСТОРОЖНО

■

Если двигатель не заводится и со второй попытки, возможно, неисправны следующие предохранители.

■

Бензиновый двигатель — предохранитель электрического топливного насоса.

■

Дизельный двигатель — предохранитель блока управления системы предварительного накаливания или реле системы предварительного накаливания и топливного насоса.

■

Проверьте предохранитель, при необходимости замените

» стр. 262 или

обратитесь на сервисное предприятие.



Выключается зажигание.

Зажигание можно выключить при движении со скоростью до 2 км/ч.

У автомобилей с

механической

коробкой передач для выключения зажигания нельзя нажимать на педаль сцепления, в противном случае система попытается повторно завести двигатель.

В автомобилях с

автоматической

коробкой передач нельзя нажимать на педаль тормоза, иначе система попытается повторно завести двигатель.

Если открыть дверь водителя при включенном зажигании, раздастся звуковой сигнал, а на дисплее комбинации приборов появится сообщение:





Зажигание включено!

ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО

Выходя из автомобиля, обязательно выключайте зажигание.



Выключение двигателя



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 143.

›

Остановитесь.

Нажмите кнопку пуска

» илл. 119 на стр. 145.

Двигатель и зажигание выключаются.



Выключение зажигания



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 143.

›

Коротко нажмите кнопку пуска

» илл. 119 на стр. 145.

1) В автомобилях с системой СТАРТ-СТОП достаточно короткого нажатия на кнопку пуска, чтобы завести двигатель.

146

Езда

После экстренного выключения зажигания рулевое управление блокируется.



Аварийный пуск двигателя

Илл. 120

Аварийный пуск двигателя



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 143.

После безуспешной попытки проверки авторизованного ключа на дисплее комбинации приборов отобразится следующее сообщение:



Ключ не найден



НЕТ КЛЮЧА

Необходимо выполнить аварийный пуск двигателя.

›

Нажмите кнопку пуска непосредственно ключом

» илл. 120 .

Или

›

Нажмите кнопку пуска, затем поднесите к кнопке пуска ключ.

Примечание

При аварийном пуске двигателя ключ должен быть повёрнут бородкой в сторону кнопки пуска двигателя

» илл. 120



Тормозная система



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Информация по тормозам

Стояночный тормоз

ВНИМАНИЕ

■

При выключенном двигателе для торможения потребуется большее усилие — опасность аварии!

■

При торможении на автомобиле с механической коробкой передач, включённой передачей, а также при работе двигателя на низких оборотах, необходимо нажимать педаль сцепления. Если этого не сделать, усилитель тормозов может перестать работать — опасность аварии!

■

Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра. Дети могут отпустить стояночный тормоз или выключить включённую передачу. Автомобиль может начать движение — опасность аварии!

148

ВНИМАНИЕ

■

В случае повреждения заводского переднего спойлера или при последующей установке переднего спойлера, колёсных колпаков и т. п

» стр. 206 ,

Сервисные работы, перенастройки и технические изменения

. необходимо убедиться, что это не нарушит вентиляцию передних тормозов и не приведёт к их перегреву. Тормоза передних колёс могут перегреться, что может отрицательно повлиять на работу тормозной системы — опасность аварии!

Аварийное выключение зажигания



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 143.

В экстренном случае зажигание можно выключить и при движении со скоростью более 2 км/ч.

›

Нажмите и удерживайте кнопку пуска двигателя

» илл. 119 на стр. 145 дол-

ьше 1 секунды или нажмите её два раза в течение 1 с.

ОСТОРОЖНО

■

Соблюдайте рекомендации, относящиеся к новым тормозным колодкам

» стр. 154 .

■

Ни в коем случае без надобности не держите педаль тормоза постоянно нажатой. При постоянном притормаживании тормозные колодки непрерывно трутся о диски. Это приводит к перегреву тормозов и, в результате, к увеличению тормозного пути и к повышенному износу колодок.



Трогание с места и езда

147

Информация по тормозам



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 147.

В случае экстренного торможения, и когда блок управления тормозной системы оценивает ситуацию как опасную для следующих сзади автомобилей, включается автоматическое мигание стоп-сигналов.

После того, как скорость упадёт ниже 10 км/ч, или автомобиль остановится, мигание стоп-сигналов прекращается и включается аварийная световая сигнализация. После начала разгона или при возобновлении движения аварийная световая сигнализация отключается.

Перед началом движения по длинному спуску с сильным уклоном снизьте скорость и переключитесь на более низкую передачу. Благодаря этому используется торможение двигателем и уменьшается нагрузка на тормоза. При необходимости дополнительного торможения, не держите педаль нажатой, а нажимайте на неё периодически.

Износ

Интенсивность износа тормозных колодок в значительной степени определяется условиями эксплуатации и стилем вождения автомобиля.

Если вы часто используете автомобиль для коротких поездок по городу или придерживаетесь спортивной манеры вождения, тормозные колодки изнашиваются быстрее.

При таких

сложных условиях эксплуатации

толщину тормозных колодок следует проверять на сервисном предприятии и в межсервисный период.

Влага или дорожная соль

При мокрых тормозах, зимой при обледенении тормозных дисков и тормозных колодок, или когда диски и колодки покрыты слоем соли, торможение происходит с некоторой задержкой. Чтобы очистить или высушить тормоза, следует несколько раз нажат на педаль тормоза.

Коррозия

Коррозия на поверхности тормозных дисков и загрязнение тормозных колодок возникают при длительных простоях и редком использовании автомобиля. Тормоза необходимо очистить многократным притормаживанием.

Неисправность тормозной системы

Если вы замечаете, что тормозной путь внезапно увеличился, и педаль тормоза стала проваливаться глубже, это может указывать на неисправность тормозной системы.

148

Езда

Незамедлительно отправляйтесь на сервисное предприятие, соблюдая осторожность, поскольку вам неизвестен истинный масштаб повреждений.

Низкий уровень тормозной жидкости

При слишком низком уровне тормозной жидкости нормальная работа тормозной системы может быть нарушена. Уровень тормозной жидкости контролируется электронными средствами

» стр. 18 ,



Тормозная система

Усилитель тормозов

Усилитель тормозов усиливает давление, которое вы создаёте, нажимая на педаль тормоза. Усилитель тормозов работает только при работающем двигателе.



Стояночный тормоз

Илл. 121

Стояночный тормоз



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 147.

Затяжка

›

Потяните рычаг стояночного тормоза до отказа вверх.

Выключение

›

Немного приподнимите рычаг стояночного тормоза и

одновременно

нажмите кнопку блокировки

» илл. 121 .

›

При нажатой кнопке блокировки опустите рычаг до упора.

При затянутом стояночном тормозе и включённом зажигании горит контрольная лампа стояночного тормоза



Если вы случайно начнёте движение с затянутым стояночным тормозом, раздастся предупредительный сигнал.



На дисплее MAXI DOT отображается следующее сообщение.



Выключите стояночный тормоз!

Предупреждение о включённом стояночном тормозе появляется, если проехать более 3 секунд со скоростью выше 5 км/ч.

ВНИМАНИЕ

Следите, чтобы стояночный тормоз был отпущен полностью. Не полностью отпущенный стояночный тормоз приводит к перегреву тормозов задних колёс. Это может отрицательно повлиять на работу тормозной системы — опасность аварии!



Соблюдайте рекомендации по переключению передач

» стр. 28 .

Заднюю передачу можно включать только при неподвижном автомобиле. Педаль сцепления выжимайте до упора и удерживайте в таком положении. Во избежание шумов при переключении передачи, перед включением задней передачи немного подождите.

При включённой задней передаче и включённом зажигании загораются фонари заднего хода.

ВНИМАНИЕ

Не пытайтесь включить заднюю передачу во время движения — опасность аварии!

Ручное переключение передач и педали



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Ручное переключение передач

Педали

ОСТОРОЖНО

Если вы не переключаете передачу, не держите руку на рычаге переключения передач во время движения. Из-за постоянного усилия руки возможен повышенный износ механизма переключения.



Ручное переключение передач

Илл. 122

Схема переключения передач

5-ступенчатой и 6-ступенчатой

МКП.



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 149.

При переключении передач педаль сцепления выжимайте полностью. Это позволит избежать чрезмерного износа сцепления.

149



Педали



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 149.

Ничто не должно мешать управлению педалями!

В пространстве для ног водителя должен находиться только один коврик, который закреплён на двух соответствующих фиксаторах.

Используйте только штатные коврики или коврики из ассортимента оригинальных аксессуаров ŠKODA, которые крепятся в двух точках.

ВНИМАНИЕ

В пространстве для ног водителя не должны находиться посторонние предметы — опасность блокирования или затруднения управления педалями!



Трогание с места и езда

149

Автоматическая коробка передач



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Режимы АКП и управление рычагом селектора

Переключение передач вручную (режим Tiptronic)

Трогание с места и езда

Неисправности

ВНИМАНИЕ

■

Не нажимайте педаль акселератора, когда на стоящем автомобиле с работающим двигателем изменяете режим для движения вперёд — опасность аварии!

■

Никогда не переводите рычаг селектора на режим

или

во время движения автомобиля — опасность аварии!

■

Стоящий с работающим двигателем и АКП в режиме

или

автомобиль необходимо удерживать на месте педалью тормоза. Некоторый крутящий момент продолжает передаваться к колёсам автомобиля и в режиме холостых оборотов двигателя — незаторможенный автомобиль будет медленно двигаться вперёд (или назад).

150

151

152

153

Режимы АКП и управление рычагом селектора

Илл. 123

Рычаг селектора / сообщение на дисплее

Илл. 124

Кнопка блокировки

ОСТОРОЖНО

■

Если во время движения рычаг селектора был переведён на режим

, то прежде чем снова включить режим для движения вперёд, необходимо убрать ногу с педали акселератора и дождаться холостых оборотов двигателя.

■

При температурах ниже -10 °C завести двигатель можно только, если рычаг селектора находится в положении

■

При остановке на уклоне никогда не удерживайте автомобиль на месте педалью акселератора — опасность повреждения коробки передач.

Примечание

Вынуть ключ зажигания после выключения зажигания можно только, если рычаг селектора находится в положении





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 150.

При включённом зажигании на дисплее отображается режим коробки передач и включённая передача

» илл. 123 .

Рычагом селектора можно выбрать следующие режимы

» илл. 123 .

— режим для парковки

При этом положении режиме ведущие колёса механически блокируются.

Включать положение для парковки разрешается только после полной остановки автомобиля.

— передача заднего хода

Включать передачу заднего хода разрешается только на неподвижном автомобиле при холостых оборотах двигателя.



150

Езда

Перед включением положения

из положения

или

необходимо нажать педаль тормоза и одновременно нажать кнопку блокировки

» илл. 124 .

— нейтраль

В этом положении крутящий момент на ведущие колёса не передаётся.

— режим для движения вперёд (обычная программа)

В режиме

передачи переднего хода автоматически переключаются в зависимости от нагрузки на двигатель, положения педали акселератора и скорости движения.

— режим для движения вперёд (спортивная программа)

В режиме

передачи переднего хода автоматически переключаются вверх и вниз

при более высоких оборотах двигателя

, чем в режиме

Перед включением режима

из режима

нужно нажать кнопку блокировки

» илл. 124 .

Отпускание рычага селектора в режимах P и N (блокировка рычага селектора)

В режимах

рычаг селектора блокируется во избежание случайного включения режима для движения вперёд. В комбинации приборов горит контрольная лампа



» стр. 25 .

Рычаг селектора отпускается нажатием педали тормоза и одновременно кнопки блокировки

» илл. 124

При быстром переключении с переходом через положение

(например из

) селектор не блокируется. Это позволяет, например, высвобождать застрявший в снегу автомобиль враскачку. Если рычаг селектора, при ненажатой педали тормоза, находится в положении

дольше 2 секунд, то он блокируется в этом положении.

Рычаг селектора блокируется только на стоящем автомобиле и при движении со скоростью до 5 км/ч.

Примечание

Для перевода из режима

в режим

или наоборот рычаг селектора следует двигать быстро. Это воспрепятствует случайному включению режима

или



Переключение передач вручную (режим Tiptronic)

Илл. 125

Рычаг селектора / многофункциональное рулевое колесо



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 150.

Tiptronic позволяет переключать передачи вручную с помощью селектора или клавиш на многофункциональном рулевом колесе. Выбрать этот режим можно как на стоящем автомобиле, так и во время движения.

Включённая передача отображается на дисплее

» илл. 123 на стр. 150.

Соблюдайте рекомендации по переключению передач

» стр. 28 .

Включение режима ручного переключения передач

›

Вывести селектор из положения

вправо или влево (на а/м с правосторонним рулевым управлением).

Переключение на повышенную передачу

›

Толкните рычаг вперёд

» илл. 125

›

Коротко потяните правый лепестковый переключатель

» илл. 125

к рулевому колесу.

Переключение на пониженные передачи

›

Толкните рычаг назад

—

» илл. 125

›

Коротко потяните левый лепестковый переключатель

—

» илл. 125 к рулево-

му колесу.

Временный переход на ручное переключение в режиме D или S

›

Коротко потяните один из лепестковых переключателей

—

к рулевому колесу

» илл. 125 .



Трогание с места и езда

151

Если лепестковые переключатели

—

не используются дольше одной минуты, ручной режим переключения отключается. Временный переход на ручное переключение передач можно отключить вручную, потянув правый лепестковый переключатель

и удерживая его дольше 1 секунды.

При разгоне коробка передач будет автоматически переключаться вверх незадолго до достижения максимально допустимого числа оборотов двигателя.

При выборе одной из более низких передач автоматика переключится на неё только, если обороты двигателя после этого не превысят допустимый максимум.

Примечание

Ручное переключение может пригодиться, например, при движении по уклону вниз. В этой ситуации переключение на более низкую передачу уменьшит нагрузку на тормоза и сократит их износ

» стр. 148 .



Трогание с места и езда



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 150.

Начало движения

›

Заведите двигатель.

›

Нажмите на педаль тормоза и держите её нажатой.

Нажмите и удерживайте кнопку блокировки

» илл. 124 на стр. 150.

›

Переведите рычаг селектора в нужное положение

» стр. 150

и отпустите кнопку блокировки.

›

Отпустите педаль тормоза и нажмите на педаль акселератора.

Остановка

›

Нажмите педаль тормоза и остановите автомобиль.

›

Удерживайте педаль тормоза нажатой, пока не появится возможность продолжить движение.

Для кратковременной остановки, например, на перекрёстке, переводить рычаг селектора в положение

не требуется.

Парковка

›

Нажмите педаль тормоза и остановите автомобиль.

›

Затяните стояночный тормоз.

Нажмите и удерживайте кнопку блокировки

» илл. 124 на стр. 150.

›

Переведите рычаг селектора в положение

и отпустите кнопку блокировки.

Функция Launch-control

Функция Launch-control позволяет в режиме

или Tiptronic трогаться с места с максимальным ускорением.

›

Отключите систему ASR

» стр. 160 ,

Системы управления динамикой, использующие тормозные механизмы

›

Отключите систему СТАРТ-СТОП

» стр. 172

Левой ногой нажмите и удерживайте педаль тормоза.

›

Правой ногой полностью выжмите педаль акселератора.

Отпустите педаль тормоза.

Автомобиль начнёт разгон с максимально возможным ускорением.

Когда автомобиль разгонится до нужной скорости, снова включите системы

ASR и СТАРТ-СТОП.

Kick-down

Функция Kick-down позволяет развить во время движения максимальное ускорение.

Функция Kick-down включается в любом режиме для движения вперёд, когда водитель полностью выжимает педаль акселератора.

В зависимости от скорости движения и оборотов двигателя коробка передач переключается на одну или даже несколько передач вниз и разгоняет автомобиль.

Переключение на более высокую передачу происходит лишь тогда, когда достигается максимально заданная частота вращения двигателя.

ВНИМАНИЕ

Резкий разгон может привести (особенно на скользком дорожном покрытии) к потере контроля над автомобилем — опасность аварии!



1) Автомобили оснащаются данной функцией только с некоторыми двигателями.

152

Езда

Неисправности



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 150.

Аварийный режим

При неполадках автоматическая коробка передач переключается на аварийный режим.

Аварийный режим можно заметить, например, по следующим признакам.

›

Включаются лишь определённые передачи.

›

Не включается передача заднего хода

Возможность переключения в режиме Tiptronic отсутствует.

Перегрев коробки передач

Автоматическая коробка передач может перегреться, например, вследствие частых троганий с места или движения с частыми остановками. О перегреве сообщает контрольная лампа

» стр. 16 ,



Перегрев сцеплений автоматической КП

Неисправность блокировки рычага селектора

Если механизм блокировки селектора неисправен или на него не подаётся питание (например, разряжена АКБ, перегорел предохранитель), то рычаг селектора невозможно вывести из положения

обычным способом, и автомобиль не может двигаться. Необходимо выполнить аварийную разблокировку рычага селектора

» стр. 259 .

Примечание

Если коробка передач переключилась в аварийный режим, необходимо обратиться на сервисное предприятие.



Обкатка



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Новый двигатель

Новые шины

Новые тормозные колодки

153

154



Новый двигатель



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 153.

Новый двигатель должен в течение первых 1500 км пройти обкатку.

Первые 1000 км

›

Не развивайте скорость выше 3/4 от максимальной скорости движения для той передачи, которая включена, т.е. не превышайте число оборотов двигателя равное 3/4 от максимально допустимого числа оборотов.

›

Не выжимайте полностью педаль акселератора.

›

Избегайте высоких оборотов двигателя.

Не ездите с прицепом.

1000 – 1500 км

Скорость можно

постепенно

увеличивать до максимальных значений для каждой передачи, т. е. до максимально допустимого числа оборотов двигателя.

Красным цветом на шкале тахометра размечена зона, в которой система управления начинает ограничивать обороты двигателя.

Во время обкатки износ деталей двигателя значительно выше, чем при нормальной эксплуатации, поскольку детали ещё не притёрлись. Качество обкатки в значительной степени зависит от стиля вождения на протяжении первых

1500 км.

Во время обкатки следует избегать движения с неоправданно высокими оборотами двигателя.

На автомобилях с МКП не позднее чем при достижении красной зоны шкалы переключайтесь на следующую более высокую передачу. Учитывайте рекомендации по переключению передач

» стр. 28 ,

Рекомендации по выбору передачи

Слишком

высокие обороты двигателя при ускорении (нажатии педали акселератора) автоматически ограничиваются »

При механической коробке передач не ездите без нужды на

низких

оборотах. Обязательно переключайтесь на пониженную передачу, когда двигатель перестаёт работать ровно. Учитывайте рекомендации по переключению передач

» стр. 28 ,

Рекомендации по выбору передачи



Трогание с места и езда

153

ОСТОРОЖНО

■

Двигатель не имеет защиты от превышения оборотов при ошибочном включении более низкой передачи, из-за чего обороты могут превысить максимальное допустимое значение и привести к поломке двигателя.

■

Следует избегать работы холодного двигателя с высокими оборотами – как на стоящем автомобиле, так и во время движения.

Предписание по охране окружающей среды

Не давайте двигателю при движении работать на неоправданно высоких оборотах. Раннее переключение на более высокую передачу помогает экономить топливо, снижает шум двигателя и сокращает количество вредных выбросов.



Новые шины



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 153.

Новые шины вначале должны пройти «обкатку», поскольку в новом состоянии они ещё не обеспечивают оптимального сцепления с дорогой. Поэтому соблюдайте особую осторожность примерно в течение первых 500 км пробега.



Новые тормозные колодки



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 153.

Новые тормозные колодки ещё не обеспечивают наилучшей эффективности торможения и сначала должны «притереться». Поэтому соблюдайте особую осторожность примерно в течение первых 200 км пробега.



Экономичная езда и защита окружающей среды



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Осмотрительная езда

Энергосберегающее переключение передач

Избегать полного газа

Сокращение работы двигателя на холостом ходу

Отказ от поездок на короткие расстояния

Следите за давлением в шинах

Избегайте перевозки лишнего груза

Регулярное техническое обслуживание

Экономия электроэнергии

Экологичность автомобиля

Технические предпосылки экономной эксплуатации с низким расходом топлива заложены в конструкцию автомобиля уже на заводе-изготовителе.

Особое внимание ŠKODA уделяет сокращению количества вредных выбросов.

Для того, чтобы эти качества использовались в максимальной степени и сохранялись как можно дольше, необходимо следовать указаниям данного раздела.

Расход топлива, загрязнение окружающей среды, износ двигателя, тормозов и шин определяются в основном тремя следующими факторами:

›

индивидуальный стиль вождения; условия эксплуатации;

›

технические предпосылки.

Осмотрительный и экономичный стиль вождения позволяет снизить расход топлива на 10 – -15 %.

Расход топлива зависит также и от ряда факторов, на которые водитель повлиять не может. Расход топлива увеличивается зимой или в сложных условиях, на дорогах с плохим покрытием и т. д.

Расход топлива может довольно значительно отличаться от указанных производителем значений, например, вследствие температуры окружающего воздуха, погодных условий или стиля вождения.



155

156

157

155

156

154

Езда

При разгоне не следует выходить за пределы оптимального диапазона оборотов двигателя, чтобы не допускать чрезмерного повышения расхода топлива и возникновения резонансных явлений в автомобиле.

ОСТОРОЖНО

Все значения скорости и числа оборотов двигателя относятся к прогретому двигателю.



Осмотрительная езда



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 154.

При разгоне а/м требуется больше топлива, поэтому избегайте немотивированного разгона и торможения. Осмотрительному водителю приходится реже тормозить, а значит и реже разгоняться.

Кроме того, вам следует по возможности больше двигаться накатом, или использовать торможение двигателем, например, когда видно, что на ближайшем светофоре зажегся красный свет.



Механическая коробка передач (МКП)

›

На первой передаче проезжайте расстояние, приблизительно равное длине автомобиля.

›

На более высокую передачу переключайтесь по достижении примерно

2000 об/мин.

Эффективным способом экономии топлива является

раннее

переключение на более высокую передачу. Учитывайте рекомендации по переключению передач

» стр. 28 ,

Рекомендации по выбору передачи

Разумное переключение передач может снизить расход топлива

» илл. 126 .

Автоматическая коробка передач (АКП)

›

Педаль акселератора нажимайте

плавно

. Но при этом избегайте перехода в режим Kick-down

» стр. 152 .

›

Если медленно нажимать на педаль акселератора, то автоматически выбирается экономичный режим переключения передач.



Избегать полного газа

Энергосберегающее переключение передач

Илл. 127

Условное изображение: расход топлива (л/100 км) и скорость движения (км/ч)

Илл. 126

Условное изображение: расход топлива в л/100 км в зависимости от выбранной передачи



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 154.

Более раннее переключение на более высокую передачу снижает расход топлива.



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 154.

Топливо экономится при движении с меньшей скоростью.

При аккуратном использовании педали акселератора не только значительно экономится топливо, но и сокращается количество вредных выбросов, а также износ вашего автомобиля.

По возможности, никогда не используйте для движения максимальную скорость автомобиля. На высоких скоростях чрезмерно увеличиваются расход топлива, количество вредных выбросов и уровень шума.



Трогание с места и езда

155

На рис.

» илл. 127

показана зависимость расхода топлива от скорости движения. При ограничении скорости движения вашего автомобиля на уровне 3/4 от максимально возможной, расход топлива снижается на 50 %.



Сокращение работы двигателя на холостом ходу



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 154.

На холостом ходу двигатель также расходуется топливо.

На автомобиле, не оснащённом системой Старт-стоп, выключайте двигатель сами, останавливаясь, например, в пробке, на железнодорожном переезде или на светофоре с достаточно длительной фазой красного света.

Уже после 30-40 секунд остановки двигателя количество сэкономленного топлива превысит количество топлива, необходимое для повторного пуска двигателя.

На холостом ходу двигатель слишком долго прогревается до рабочей температуры. Во время прогрева износ двигателя и содержание вредных веществ в

ОГ особенно высоки. Поэтому начинайте движение сразу после пуска двигателя. Только при этом избегайте высокой частоты вращения двигателя.



Сразу после пуска холодный двигатель расходует заметно больше топлива.

Уже после примерно одного километра пробега расход уменьшается примерно до 10 л/100 км. Расход топлива нормализуется при достижении двигателем и нейтрализатором рабочей температуры.

В данной связи решающее значение имеет также

температура окружающей среды

. На рисунке

» илл. 128 показан различный расход топлива при движе-

нии по определённому маршруту при температуре +20 °C и температуре

-10 °C.

В зимнее время расход топлива у автомобиля выше, чем в летнее время.



Следите за давлением в шинах



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 154.

Поддерживая правильное давление в шинах, вы экономите топливо.

Поддерживайте всегда рекомендованное давление в шинах. При недостаточном давлении, шинам приходится преодолевать большее сопротивление качению. В результате возрастает расход топлива, увеличивается износ шин, и ухудшаются динамические характеристики автомобиля.

Проверяйте давление всегда на

холодных

шинах.



Отказ от поездок на короткие расстояния



Илл. 128

Условное изображение: расход топлива (л/100 км) при различной температуре

Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 154.

На короткие поездки расходуется относительно большее количество топлива.

Поэтому рекомендуем, при холодном двигателе избегать поездок на расстояние менее 4 км.

Избегайте перевозки лишнего груза



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 154.

Перевозка груза в автомобиле отражается на расходе топлива.

Каждый килограмм

багажа

увеличивает расход топлива. Поэтом мы рекомендуем не возить с собой ненужный груз.

Особенно заметно влияние массы автомобиля на расход топлива при движении в городе, когда необходимо часто разгоняться. Эмпирическое правило гласит, что каждые 100 кг груза приводят к увеличению расхода топлива примерно на 1 л/100 км.

В результате увеличения аэродинамического сопротивления при скорости

100 – 120 км/ч автомобиль с пустым багажником на крыше, без груза, расходует примерно на 10 % больше топлива, чем без багажника.



156

Езда

Регулярное техническое обслуживание



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 154.

Плохо отрегулированный двигатель расходует много топлива впустую.

Регулярное техническое обслуживание автомобиля на сервисном предприятии создаёт предпосылки для экономии топлива. Поддержание автомобиля в полностью исправном и ухоженном состоянии способствует также повышению безопасности движения и сохранению его потребительских свойств.

Расход топлива у плохо отрегулированного двигателя может увеличиться до

10% по сравнению с нормальными значениями!

Регулярно проверяйте

уровень масла

, например, при каждой заправке.

Расход масла

в значительной мере зависит от нагрузки и частоты вращения двигателя. В зависимости от стиля вождения расход масла может достигать 0,5 л/

1 000 км.

Вполне нормально, если расход масла у нового двигателя достигает минимальных значений только после определённого пробега. Следовательно, верно оценить расход масла у нового автомобиля можно только после пробега примерно 5 000 км.

Предписание по охране окружающей среды

■

Использование синтетических моторных масел позволяет существенно снизить расход топлива.

■

Регулярно проверяйте днище автомобиля. Если там наблюдаются пятна от масла или других эксплуатационных жидкостей, обратитесь для проверки на сервисное предприятие.

Примечание

Рекомендуем проводить регулярное обслуживание вашего автомобиля в сервисном центре ŠKODA.



Экономия электроэнергии



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 154.

Электрический ток вырабатывается генератором во время работы двигателя.

Чем больше электрических потребителей в бортовой сети включено, тем больше топлива необходимо для работы генератора. Поэтому рекомендуем, выключать потребители электроэнергии, если они более не нужны.



Экологичность автомобиля



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 154.

При конструировании, выборе материалов и производстве вашего нового автомобиля марки ŠKODA решающую роль играет защита окружающей среды.

Помимо прочего мы сосредоточили внимание на следующих аспектах:

Мероприятия в области конструкции а/м

›

Легкоразборные соединения.

›

Упрощённый демонтаж, благодаря модульной конструкции.

Более высокая чистота сырья и материалов.

›

Маркировка всех пластмассовых деталей согласно рекомендациям VDA 260.

Снижение расхода топлива и выбросов CO

›

Минимизация утечки топлива в случае аварии.

Снижение уровня шума.

Выбор материалов

›

Широкое применение регенерируемых материалов.

›

Использование в климатической установке хладагента, не содержащего фреон.

›

Не применяется кадмий.

Не применяется асбест.

›

Пониженное «испарение» пластмасс.

Производство

›

Консервирование полостей составами, не содержащими растворителей.

›

Консервирование составами, не содержащими растворителей, при транспортировке от производителя до покупателя.

›

Использование клеящих составов, не содержащих растворители.

Применение производственных процессов без использования фреона.



Трогание с места и езда

157

›

Не применяется ртуть.

Использование ЛКМ на водной основе.

Сбор и переработка старых автомобилей

ŠKODA предъявляет высокие требования к марке и её продуктам с точки зрения защиты окружающей среды и сбережения ресурсов. Все современные автомобили ŠKODA можно утилизировать на 95 % и, в принципе, они могут

быть сданы для утилизации производителю по истечении срока службы

Во многих странах учреждены региональные предприятия по приёму старых автомобилей, которые примут ваш автомобиль обратно. После сдачи вы получите свидетельство об утилизации автомобиля в соответствии с требованиями охраны окружающей среды.

Примечание

Подробнее о возврате и утилизации старого автомобиля можно узнать на дилерском предприятии.



Это особенно важно для автомобилей со спортивной подвеской и при полной загрузке автомобиля.



Водные препятствия на дорогах

Илл. 129

Глубина преодолеваемого брода

Предупреждение повреждений автомобиля



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Общие сведения

Водные препятствия на дорогах

Общие сведения



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 158.

158



При низкой посадке автомобиля (наличие спойлеров, низко расположенные выхлопные трубы) требуется особая осмотрительность в следующих случаях:

›

Езда по плохим улицам и дорогам.

Заезд на бордюрные камни.

›

Заезд на крутые аппарели и т. п.



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 158.

Во избежание повреждений автомобиля при движении, например, по затопленным дорогам, учитывайте следующее:

›

Перед тем как проезжать затопленный участок, выясните глубину воды.

Уровень воды должен доходить не выше, чем до ребра порога

» илл. 129 .

›

Скорость движения не должна превышать скорости пешехода.

При более высокой скорости перед автомобилем может образоваться волна, вследствие чего вода может попасть во впускной тракт двигателя или в другие узлы автомобиля.

›

В воде ни в коем случае не останавливайтесь, не двигайтесь задним ходом и не глушите двигатель.

›

Перед проездом залитого водой участка отключите систему Стартстоп

» стр. 170 ,

СТАРТ-СТОП



1) В рамках национального законодательства.

158

Езда

ВНИМАНИЕ

■

При движении по воде, грязи и т. п. эффективность тормозов может снизиться, а тормозной путь — увеличиться – опасность аварии!

■

Избегайте резкого и неожиданного торможения непосредственно после преодоления затопленного участка дороги.

■

После преодоления водной преграды необходимо как можно раньше очистить и высушить тормозные механизмы, прерывисто нажимая на педаль тормоза. Тормозить с целью просушки тормозов или очистки тормозных дисков можно только в случаях, когда это позволяет дорожная обстановка. Ваши действия не должны угрожать другим участникам движения.

ОСТОРОЖНО

■

При преодолении затопленного участка могут быть серьёзно повреждены такие узлы автомобиля, как двигатель, коробка передач, ходовая часть, электрооборудование.

■

Встречный транспорт создаёт волны, которые могут превышать допустимую глубину преодолеваемой водной преграды для вашего а/м.

■

Под водой могут скрываться ямы, грязь или камни, которые могут значительно осложнить преодоление водной преграды.

■

Нельзя проезжать через солёную воду. Соль может спровоцировать коррозию. Все соприкоснувшиеся с солёной водой детали необходимо тут же ополоснуть пресной водой.

Примечание

После преодоления водной преграды мы рекомендуем обратиться на сервисное предприятие для проверки автомобиля.



Езда за границей



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Неэтилированный бензин

Фары головного цвета

159

В некоторых странах дилерская сеть ŠKODA может быть очень ограничена или отсутствовать полностью. По этой причине приобретение некоторых запасных частей будет представлять определённые трудности, а персонал сервисных предприятий сможет выполнить необходимые работы лишь в ограниченном объёме.



Неэтилированный бензин



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 159.

Автомобили с бензиновыми двигателями разрешается заправлять только неэтилированным бензином

» стр. 220 ,

Неэтилированный бензин

. Информа-

цию о сетях АЗС с неэтилированным бензином можно получить, например, в региональном автоклубе.



Фары головного цвета



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 159.

Ближний свет фар вашего автомобиля настроен асимметрично. Обочина/ край дороги со стороны, по которой вы двигаетесь, освещается сильнее.

При поездке в страны, в которых движение осуществляется по другой стороне дороги, следует учесть, что асимметричный ближний свет автомобиля может ослеплять водителей встречных автомобилей. Чтобы предотвратить ослепление водителей встречного транспорта, необходимо провести перенастройку фар на сервисном предприятии.

Ксеноновые фары можно перенастроить самостоятельно через меню дисплея MAXI DOT

» стр. 60

Примечание

Подробнее о перенастройке фар можно узнать на дилерском предприятии.



Трогание с места и езда

159

Вспомогательные системы

Системы управления динамикой, использующие тормозные механизмы



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Система поддержания курсовой устойчивости (ESC)

Антиблокировочная система (ABS)

Антипробуксовочная система (ASR)

Электронная блокировка дифференциала (EDS)

Активный ассистент рулевого управления (DSR)

Тормозной ассистент (HBA)

Ассистент трогания на подъёме (HHC)

ВНИМАНИЕ

■

Недостаточное количества топлива может привести к неравномерной работе или к остановке двигателя. Как следствие, откажут системы управления динамикой, использующие тормозные механизмы — опасность аварии!

■

Скорость и стиль езды выбирайте с учётом видимости, погодных условий, состояния дороги и дорожной ситуации. Повышенный уровень безопасности, обеспечиваемый системами управления динамикой, использующими тормозные механизмы, не может служить основанием для рискованного стиля вождения — опасность аварии!

■

При неисправности ABS немедленно обратитесь на сервисное предприятие. Двигайтесь с учётом неисправной системы ABS, поскольку вам неизвестен характер неисправности и насколько она снижает эффективность торможения.

160

161

162

ОСТОРОЖНО

■

Для правильной работы систем, использующих тормоза, на всех четырёх колёсах автомобиля должны быть установлены одинаковые шины, разрешённые к применению его изготовителем.

■

Внесение изменений в автомобиль (например, в двигатель, тормоза, ходовую часть, или установка других шин и дисков) может отразиться на работе систем управления динамикой, использующих тормозные механизмы

» стр. 206 ,

Сервисные работы, перенастройки и технические изменения

■

При неисправности ABS не работают также системы ESС, ASR и EDS. О неисправности ABS сигнализирует контрольная лампа



» стр. 21 .



Система поддержания курсовой устойчивости (ESC)

Илл. 130

Система ESC: клавиша ASR



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 160.

Система ESC улучшает контроль над автомобилем в предельных динамических режимах, например, при резкой смене направления движения. В зависимости от дорожных условий она снижает риск заноса и, тем самым, повышает устойчивость автомобиля.

Система ESC автоматически активируется при каждом включении зажигания.

Система контролирует угол поворота руля и скорость автомобиля, задаваемые водителем, и постоянно сравнивает их с фактическими характеристиками движения автомобиля. При обнаружении расхождений, например, при переходе автомобиля в занос, система ESC автоматически притормаживает соответствующее колесо.



160

Езда

При срабатывании системы контрольная лампа



в комбинации приборов мигает.

систему поддержания курсовой устойчивости (ESC)

входят следующие компоненты:

›

Антиблокировочная система (ABS)

» стр. 161

;

›

Антипробуксовочная система (ASR)

» стр. 161 ;

Электронная блокировка дифференциала (EDS)

» стр. 162 ;

›

Активный ассистент рулевого управления (DSR)

Тормозной ассистент (HBA)

» стр. 162 ;

›

Ассистент трогания на подъёме (HHC)

» стр. 162

;

Система поддержания курсовой устойчивости автопоезда (TSA)

» стр. 174 ,

Эксплуатация с прицепом

Отключить систему ESC полностью невозможно. С помощью клавиши



» илл. 130 можно деактивировать только систему ASR.

При отключённой ASR в комбинации приборов горит контрольная лампа



Антипробуксовочная система (ASR)

Илл. 131

Клавиша ASR

Антиблокировочная система (ABS)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 160.

ABS предотвращает блокировку колёс при торможении. Это помогает водителю сохранить контроль над автомобилем.

Процесс регулировки сопровождается

пульсацией педали тормоза

и шумом.

При срабатывании ABS нельзя ни выполнять прерывистое торможение, ни ослаблять нажатие на педаль тормоза.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 160.

При пробуксовке колёс ASR адаптирует частоту вращения двигателя к состоянию дорожного покрытия. При неблагоприятном состоянии проезжей части

ASR облегчает трогание, разгон и движение на подъёме.

При каждом включении зажигания ASR активируется автоматически.

Если ваш автомобиль оборудован системой ESC, то антипробуксовочная система ASR интегрирована в систему ESC

» стр. 160 .

При срабатывании системы мигает контрольная лампа ASR



в комбинации приборов.

Как правило, система ASR должна быть постоянно включена. Отключать систему целесообразно только в следующих ситуациях:

›

Езда с цепями противоскольжения.

Движение по глубокому снегу или по рыхлому грунту.

›

«Раскачивание» застрявшего автомобиля.

Отключить систему ASR можно клавишей



» илл. 131

При отключённой ASR в комбинации приборов горит контрольная лампа



Затем ASR следует снова активировать.



Вспомогательные системы

161

Электронная блокировка дифференциала (EDS)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 160.

При пробуксовке ведущего колеса EDS подтормаживает буксующее колесо и тем самым передаёт крутящий момент на другие ведущие колёса. Это повышает устойчивость и динамику автомобиля.

Чтобы дисковые тормоза приторможенного колеса не перегрелись, EDS автоматически выключается. Все остальные системы автомобиля остаются в рабочем состоянии как у такого же автомобиля без EDS. Как только температура тормозов снизится, система EDS автоматически включится.



Активный ассистент рулевого управления (DSR)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 160.

Функция DSR даёт водителю рекомендации по рулевому управлению, позволяющие стабилизировать автомобиль в критических ситуациях. Ассистент рулевого управления активируется, например, во время резкого торможения, когда дорожное покрытие под правыми и левыми колёсами разное.



Ассистент трогания на подъёме (HHC)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 160.

HHC позволяет при трогании на подъёмах переносить ногу с педали тормоза на педаль акселератора, не удерживая автомобиль стояночным тормозом.

Система поддерживает давление в тормозной системе в течение 2 секунд после отпускания педали тормоза.

Давление в тормозной системе падает постепенно, по мере того как водитель нажимает педаль акселератора. Если водитель не выполнит трогание в течение 2 секунд, автомобиль начнёт скатываться назад.

Ассистент трогания на подъёме активируется на подъёмах круче 5 % при условии, что дверь водителя закрыта. Он активируется только при трогании на подъёме как при движении вперёд, так и при движении задним ходом. При движении на спуске он не активируется.



Тормозной ассистент (HBA)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 160.

Он повышает эффективность торможения и помогает сократить тормозной путь.

Тормозной ассистент срабатывает при резком нажатии педали тормоза. Для обеспечения минимально возможного тормозного пути педаль тормоза нужно держать нажатой до полной остановки автомобиля.

После отпускания педали тормоза работа тормозного ассистента автоматически прекращается.

Во время работы тормозного ассистента ABS срабатывает быстрее и эффективнее.



Парковочный ассистент



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Принцип действия

Активация/деактивация

ВНИМАНИЕ

■

Парковочный ассистент не может заменить внимательного контроля со стороны водителя, ответственность при движении задним ходом и других подобных манёврах лежит на водителе. В особенности необходимо обращать внимание на наличие рядом с автомобилем детей или животных, т. к. они не всегда распознаются датчиками системы.

■

Поэтому перед маневрированием убедитесь в том, что спереди и позади автомобиля нет препятствий меньшего размера, например камня, тонкого столба, дышла прицепа и т .п. Такие препятствия датчики системы распознать не могут.

163

164



162

Езда

ВНИМАНИЕ (продолжение)

■

В ряде случаев поверхности некоторых предметов и одежды могут не отражать излучение датчиков системы. Поэтому эти предметы и люди в такой одежде не могут быть распознаны датчиками системы.

■

Внешние источники шума могут создавать помехи для системы. В неблагоприятных условиях это может привести к тому, что система не распознает предметы или людей.

Принцип действия

ОСТОРОЖНО

■

Если после активации системы в течение около 3 секунд подаётся предупредительный сигнал, а вблизи автомобиля препятствий нет, это свидетельствует о неисправности системы. Дополнительно о неисправности сигнализирует мигание символа



в клавише

» илл. 132 на стр. 163. Обратитесь за по-

мощью на ближайшее сервисное предприятие.

■

Чтобы система могла исправно работать, датчики должны быть чистыми

(без льда и т. п.).

■

Дополнительно установленное оборудование, например крепление для перевозки велосипедов, может нарушать работу парковочного ассистента.

Примечание

■

Сигналы переднего парковочного ассистента по умолчанию выше по тону, чем сигналы заднего парковочного ассистента.

■

Звуковые сигналы парковочного ассистента можно настроить с помощью дисплея MAXI DOT в пункте меню

Ассистенты

» стр. 32

■

Если при активной системе перевести селектор автоматической коробки передач в положении

(автомобиль не может двигаться), звуковой сигнал прекращается и препятствия не отображаются.



Илл. 132

Дальность действия датчиков / клавиши системы



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 162.

Парковочный ассистент (далее коротко: система) работает только при включённом зажигании.

Система помогает водителю при маневрировании и парковке звуковыми сигналами и индикацией на экране головного устройства или навигационной системы »

Руководство по эксплуатации головного устройства, руководство по эксплуатации навигационной системы

С помощью ультразвуковых волн система рассчитывает расстояние от бампера до препятствия. Ультразвуковые датчики установлены в заднем или переднем бамперах.

Описание изображения — дальность действия датчиков вокруг автомобиля

Зона

» илл. 132

Дальность действия датчиков

120 см

60 см

160 см

60 см

60 см a) b)

Указаны приблизительные значения дальности действия датчиков.

Действительно для автомобилей с 12 датчиками.



Вспомогательные системы

163

С уменьшением расстояния до препятствия интервал звуковых сигналов сокращается. Начиная с расстояния около 30 см сигнал становится непрерывным — опасная зона.

С этого момента следует прекратить движение!

Длина автомобиля может увеличиться при установке съёмного тягово-сцепного устройства. Поэтому опасная зона у автомобилей со штатным ТСУ начинается на расстоянии примерно 35 см.

Эксплуатация с прицепом

У автомобилей со штатным ТСУ при буксировке прицепа активны только зоны

» илл. 132 системы.



Активация/деактивация



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 162.

Система включается автоматически, при включении

передачи заднего хода

, или нажатием клавиши



» илл. 132 на стр. 163. В клавише загорается символ



, активация подтверждается коротким звуковым сигналом.

Парковочный ассистент отключается при выключении передачи заднего хода, нажатием клавиши



, или автоматически, при движении на скорости выше 10 км/ч (символ



в клавише гаснет).

У автомобилей, оборудованных

только задними

датчиками, систему можно отключить только выключением передачи заднего хода.



Парковочный автопилот



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Поиск места для парковки

Парковка

Выезд с парковочного места параллельно проезжей части

Автоматическое торможение

Сообщения на дисплее

165

166

167

Составной частью парковочного автопилота является парковочный ассистент, поэтому следует прочесть и принять во внимание также указания по безопасности

» стр. 162 ,

Парковочный ассистент

Парковочный автопилот (далее коротко: система) оказывает помощь водителю при парковке на подходящие продольные и поперечные места для парковки, а также при выезде с продольного парковочного места.

Система работает только при включённом зажигании.

Индикация, сообщения и указания системы отображаются на дисплее MAXI

DOT (далее просто «дисплей»).

Во время процесса парковки система только поворачивает управляемые колёса, управлять педалями должен водитель.

При включённой системе в клавише горит контрольная лампа



» илл. 133 на стр. 165 —



Антипробуксовочная система (ASR) должна быть постоянно включена во время парковки.

Основы работы системы

›

Измерение и оценка размера свободного места для парковки во время движения.

›

Определение верного положения автомобиля для постановки на парковочное место.

›

Расчёт траектории, по которой автомобиль заедет на парковочное место задним ходом, и выедет с него передним ходом.

›

Автоматическое поворачивание передних колёс при парковке или выезде с парковочного места.

ВНИМАНИЕ

■

Система не освобождает водителя от ответственности в процессе постановки на парковку и выезде с места парковки.

■

Внешние источники звука могут создавать помехи для работы системы при парковке или при выезде с парковочного места. В неблагоприятных условиях это может привести к тому, что система не распознает предметы или людей.



164

Езда

ВНИМАНИЕ (продолжение)

■

При парковке или при выезде с парковочного места система автоматически быстро вращает рулевое колесо. Следите за тем, чтобы при этом руки не попадали в пространство между спицами рулевого колеса — опасность травмирования!

■

При парковке или выезде с места парковки на неукреплённом или скользком участке (гравий, снег, лёд и т. п.) траектория движения может отклониться от расчётной. Поэтому в таких ситуациях мы рекомендуем отказаться от использования системы.

Поиск места для парковки

ОСТОРОЖНО

■

Если другой автомобиль стоит за бордюром или на нём, парковочный автопилот может припарковать ваш автомобиль тоже через бордюрный камень или поставить на нём. Следите за тем, чтобы при этом не были повреждены шины или колёсные диски вашего автомобиля, при необходимости примите своевременные меры.

■

Поверхности или структура определённых предметов, таких как, металлическая сетка или снежная крупа и т. п., при определённых обстоятельствах могут не распознаваться системой.

■

Оценка размеров парковочного места и расчёт процесса парковки зависит от окружности колёс автомобиля. Система нормально работает только тогда, когда на автомобиле установлены шины, разрешённого производителем размера.

■

Если установлены колёса, отличные от рекомендованных производителем, конечное положение автомобиля на парковочном месте может незначительно измениться. Это можно исправить, заново откалибровав систему на сервисном предприятии.

■

В некоторых случаях система может работать некорректно, если на автомобиле установлены колёса не разрешённой размерности, с цепям противоскольжения или запасное (докатное) колесо.



Илл. 133

Клавиши системы / индикация на дисплее



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 164.

Поиск подходящего места для парковки осуществляется и при выключенном изображении на дисплее. Если индикация на дисплее включается нажатием клавиши



только после проезда мимо подходящего места для парковки, система может проанализировать или отобразить его.

Поиск парковочного места параллельно проезжей части

›

Двигайтесь вдоль ряда припаркованных автомобилей со скоростью не выше 40 км/ч на расстоянии 0,5—1,5 м.

›

Один раз

нажмите клавишу



» илл. 133 .

На дисплей выводится сообщение

» илл. 133 —



Поиск парковочного места перпендикулярно проезжей части

›

Двигайтесь вдоль ряда припаркованных автомобилей со скоростью не выше 20 км/ч на расстоянии 0,5—1,5 м.

›

Два раза

нажмите клавишу



» илл. 133

На дисплей выводится сообщение

» илл. 133 —



На дисплее автоматически будет отображаться область поиска парковочного места со стороны переднего пассажира.

Включите указатель поворота со стороны водителя, если вы хотите припарковаться с этой стороны дороги. На дисплее будет показана область поиска парковочного места со стороны водителя.



Вспомогательные системы

165

Когда датчики обнаруживают подходящее место для парковки, его параметры сохраняются в памяти системы, пока не будет найдено другое место, или пока не будет пройдено расстояние 10 м от найденного парковочного места.

Если во время поиска парковочного места потребуется изменить режим парковки, следует повторно нажать клавишу





Парковка

Илл. 134

Отображение информации на дисплее



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 164.

Лимит времени для парковки с помощью автопилота составляет 6 минут.

Если парковочный автопилот обнаружил подходящее место, это парковочное место отображается на дисплее

» илл. 134



›

Проедьте вперёд, пока на дисплее не появится изображение

» илл. 134



Остановитесь и до начала процесса парковки вперёд больше не двигайтесь.

›

Включите передачу заднего хода или переведите рычаг селектора в положение

›

Как только на дисплее отобразится следующее сообщение:



Автоматич. руление

›

Следите за ближайшим окружением автомобиля и осторожно двигайтесь назад.

Если парковка в один приём невозможна, продолжите парковку в несколько этапов.

›

Когда на информационном дисплее начнёт мигать стрелка, указывающая вперёд

» илл. 134



, включите 1-ю передачу или переведите селектор в положение

›

Дождитесь, когда рулевое колесо автоматически повернётся в нужное положение, и осторожно двигайтесь вперёд.

›

Когда на дисплее замигает стрелка, указывающая назад

» илл. 134



, включите передачу заднего хода или переведите селектор в положение

›

Дождитесь, когда рулевое колесо автоматически повернётся в нужное положение, и осторожно двигайтесь назад.

Возможно, потребуется повторить эти этапы несколько раз подряд.

Как только автомобиль будет припаркован, раздастся звуковой сигнал, а на дисплее появится сообщение:



Автом.руление завершено. Примите управление!

Описание изображения на дисплее

Место для парковки найдено, требование проехать вперёд.

Место для парковки найдено, требование включить передачу заднего хода.

Требование включить передачу переднего хода.

Требование включить передачу заднего хода.

Автоматическое прерывание

Система прерывает процесс парковки при наступлении любого из перечисленных ниже событий.

›

Во время процесса парковки повторно превышена скорость 7 км/ч.

›

Превышен лимит времени 6 минут для процесса парковки.

Нажата клавиша системы.

›

Система ASR выключена.

Водитель вмешивается в процесс автоматического управления (поворачивает рулевое колесо сам).

›

Во время движения задним ходом на парковочное место выключена передача заднего хода или рычаг селектора выведен из положения

›

Рычаг селектора установлен в положение

›

Сбой в системе (система временно недоступна).

Автоматическое торможение для уменьшения повреждений.

Если имеет место любой из названных выше случаев, на дисплее появляется следующее сообщение.

» стр. 167 .



166

Езда

Выезд с парковочного места параллельно проезжей части



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 164.

Выезд с парковочного места

›

Один раз

нажмите клавишу



» илл. 133 на стр. 165.

›

Включите указатели поворота с той стороны, на которую предполагается выехать с места парковки.

›

Включите передачу заднего хода или переведите рычаг селектора в положение

›

Как только на дисплее отобразится следующее сообщение:



Автоматич. руление. Посмотрите вокруг!

, можно отпустить рулевое колесо: система будет осуществлять руление самостоятельно.

›

Следите за ближайшим окружением автомобиля и осторожно двигайтесь назад.

›

Следуйте указаниям системы на дисплее.

Как только автомобиль выедет с парковочного места, раздастся звуковой сигнал, а на дисплее появится сообщение:



Автом.руление завершено. Примите управление!

Автоматическое прерывание

Система прерывает процесс выезда с места парковки при наступлении любого из перечисленных ниже событий:

›

Во время выезда с парковочного места повторно превышена скорость 7 км/ ч.

›

Нажата клавиша системы.

Система ASR выключена.

›

Водитель вмешивается в процесс автоматического управления (поворачивает рулевое колесо сам).

›

Сбой в системе (система временно недоступна).

Автоматическое торможение для уменьшения повреждений.

Если имеет место любой из названных выше случаев, на дисплее появляется следующее сообщение.

» стр. 167 .



Автоматическое торможение



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 164.

Система оказывает водителю поддержку с помощью автоматического торможения перед препятствием. Автоматическое торможение не снимает с водителя ответственности за управление педалями акселератора, тормоза и сцепления.

Автоматическое притормаживание для предупреждения прерывания процесса в результате превышения скорости

Чтобы предупредить превышение скорости 7 км/ч и прерывание в результате этого процесса парковки, может осуществляться автоматическое торможение. После автоматического торможения процесс парковки может быть продолжен.

Автоматическое торможение в процессе парковки производится только один раз.

Автоматическое торможение для уменьшения повреждений

Если на основании скорости автомобиля и расстояния до препятствия система распознает угрозу столкновения, осуществляется автоматическое торможение.

После этого автоматического торможения для уменьшения повреждений работа системы завершается.

ВНИМАНИЕ

■

Функция автоматического торможения работает только как вспомогательная система, водитель всегда должен быть готов остановить автомобиль самостоятельно.

Режим автоматического торможения заканчивается примерно через

1,5 с. Нажмите педаль тормоза, чтобы автомобиль не начал двигаться самостоятельно.





Сообщения на дисплее



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 164.

Парк.автопилот: слишком высокая скорость.



Вспомогательные системы

167

Уменьшите скорость ниже 40 км/ч (продольная парковка) или 20 км/ч (поперечная парковка). Это сообщение отображается только на скорости примерно до 50 км/ч. В случае превышения скорости 50 км/ч систему необходимо включить заново, нажав клавишу





Скорость слишком выс. Примите управление!

Процесс парковки завершён, так как превышена скорость движения. Выполняйте парковку на скорости не выше 7 км/ч.



Вмеш. водителя в управление: примите управление!

Процесс парковки завершён вследствие вмешательства водителя в управление.



Парк.автопилот заверш. работу. ASR выключена.

Процесс парковки не может быть завершён, поскольку выключена система

ASR. Включите систему ASR.



ASR отключена. Примите управление!

Процесс парковки завершён, поскольку система ASR выключена в ходе процесса.



Прицеп: парк.автопилот завершил работу

Процесс парковки не может быть выполнен, поскольку подсоединён прицеп.



Лимит времени превышен. Примите управление!

Процесс парковки был завершён, потому что был превышен лимит времени в

6 минут.



Парк.автопилот сейчас недоступен.

Система не может быть включена, поскольку имеется неисправность в автомобиле. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

Парк.автопилот заверш. работу. Система сейчас недоступна.

Процесс парковки завершён, поскольку имеется неисправность в автомобиле. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.



Неисправность парковочного автопилота

Процесс парковки невозможен, поскольку парковочный автопилот неисправен. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.



Парк.автопилот заверш. работу. Примите управление!

Примите управление. Завершите парковку без помощи парковочного автопилота.

168

Езда



Вмешат-во ASR. Примите управление!

Процесс парковки завершён из-за вмешательства ASR.



ПАРК. АВТОПИЛ. Включ.указа-ль поворота и передачу заднего хода

Условия для выезда с места парковки с помощью системы выполнены. Включите указатель поворота и передачу заднего хода.



Примите управление и продолжите движение

Процесс выезда с парковочного места, расположенного параллельно проезжей части, завершён. Примите управление.



Автоматический выезд невозможен. Мало места.

Выезд с места парковки с помощью системы невозможен. Места для парковки слишком мало.



Парк.автопилот: вмешат. торм. системы. Bremseingriff. Высок. скорость.

Скорость движение при парковке была слишком высокой и последовало автоматическое торможение.



Круиз-контроль



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Включение/выключение

Сохранение в памяти и поддержание скорости

Изменение сохранённой в памяти скорости

Временное выключение

169

170

Круиз-контроль (GRA) может поддерживать заданную скорость движения, начиная с 25 км/ч, и при этом не требуется нажимать педаль акселератора.

Эта функция выполняется только в той мере, в какой это позволяют мощность и тормозное действие двигателя.

При включённом круиз-контроле в комбинации приборов горит контрольная лампа





ВНИМАНИЕ

■

По соображениям безопасности запрещается использовать круиз-контроль в условиях плотного движения и при плохом состоянии дорожного покрытия (например гололёд, скользкая дорога, щебень) — опасность аварии!

■

Возобновление движения с сохранённой скоростью произойдёт, однако, только в том случае, если эта скорость не окажется слишком высокой для новой дорожной обстановки.

■

Чтобы избежать непреднамеренной активации круиз-контроля, всегда выключайте его после использования.

Включение/выключение

Илл. 135

Подрулевой переключатель: органы управления круизконтроля



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 168.

Активация

›

Переведите переключатель

» илл. 135 в положение

Деактивация

›

Переведите переключатель

» илл. 135 в положение

OFF

ОСТОРОЖНО

■

При движении на участках с сильным уклоном, круиз-контроль не может поддерживать постоянную скорость. Скорость автомобиля возрастает под действием веса автомобиля. В таких случаях следует включать пониженную передачу или притормаживать автомобиль педалью тормоза.

■

Включить круиз-контроль невозможно, если включена первая передача или передача заднего хода (на автомобилях с механической коробкой передач).

■

На автомобилях с автоматической коробкой передач круиз-контроль не включается, если селектор АКП находится в положении

, или

■

Круиз-контроль может автоматически отключаться при срабатывании систем управления динамикой, использующих тормозные механизмы (например ESC), в случае превышения максимально допустимых оборотов двигателя и т. п.



Сохранение в памяти и поддержание скорости



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 168.

›

Активируйте круиз-контроль

» стр. 169

Развейте требуемую скорость.

›

Нажмите клавишу

в положение

SET/-

» илл. 135 на стр. 169.

После отпускания клавиши

из положения

SET/-

сохранённая скорость поддерживается без нажатия педали акселератора.



Изменение сохранённой в памяти скорости



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 168.

Увеличение скорости с помощью клавиши

›

Нажмите клавишу

в положение

RES/+

» илл. 135 на стр. 169.

При удержании клавиши в положении

RES/+

, скорость постоянно увеличивается. После достижения желаемой скорости отпустите клавишу. При этом новое значение скорости будет записано в память.

Уменьшение скорости с помощью клавиши B

Нажатием клавиши

в положение

SET/-

» илл. 135 на стр. 169 записанное

значение скорости можно

уменьшить

При удержании клавиши в положении

SET/-

, скорость постоянно уменьшается. После достижения желаемой скорости отпустите клавишу. При этом новое значение скорости будет записано в память.





Вспомогательные системы

169

Если отпустить клавишу при скорости меньше 25 км/ч значение скорости не запоминается, а содержимое памяти стирается. Необходимо повторно сохранить скорость после того, как она превысит значение 25 км/ч, нажав клавишу

в позиции

SET/-

Увеличение скорости с помощью педали акселератора

›

Нажмите педаль акселератора.

После отпускания педали скорость снижается до записанного в память значения.

Уменьшение скорости с помощью педали тормоза

Скорость можно уменьшить путём нажатия на педаль тормоза, в результате система временно выключится

» стр. 170



Временное выключение



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 168.

Круиз-контроль

временно отключается

, если перевести переключатель

» илл. 135 на стр. 169 в положение без фиксации

CANCEL

или нажать педаль тормоза или сцепления.

Записанная в памяти скорость сохраняется.

Для

восстановления

заданной скорости после отпускания педали тормоза следует коротко нажать клавишу

в положение

RES/+

СТАРТ-СТОП



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Выключение/пуск двигателя

Условия работы системы

Ручное включение/выключение системы

Сообщения на дисплее

Система СТАРТ-СТОП помогает экономить топливо и, соответственно, сократить вредные выбросы CO

171

172





При каждом включении зажигания функция активируется автоматически.

В режиме Старт-стоп, при остановках, двигатель автомобиля выключается автоматически, например при остановке на светофоре. Также автоматически двигатель включается снова.

Система работает только при наличии следующих условий:

Дверь водителя закрыта.

Водитель пристёгнут ремнём безопасности.

Капот закрыт.

После последней остановки скорость была выше 4 км/ч.

Прицеп не подсоединён.

ВНИМАНИЕ

■

При выключенном двигателе не работают усилители тормозов и рулевого управления.

■

Никогда не позволяйте автомобилю катиться с выключенным двигателем.

ОСТОРОЖНО

Перед проездом залитого водой участка систему СТАРТ-СТОП обязательно отключайте

» стр. 158 .

Примечание

■

Если во время фазы СТОП в автомобилях с МКП или АКП (селектор в положении

) ремень безопасности водителя отстёгивается на время больше

30 секунд, или открывается дверь водителя, то двигатель потребуется завести вручную

» стр. 143 .

■

После пуска двигателя автомобиля с МКП вручную, автоматическое выключение двигателя будет осуществляться только после того, как будет пройдено минимально необходимое для работы системы Старт-стоп расстояние.

■

Если у автомобиля с АКП после движения задним ходом селектор будет установлен в положение

или

, для повторного автоматического выключения двигателя автомобиль должен будет вначале достичь скорости выше

10 км/ч.



170

Езда

■

Изменения наружной температуры могут сказываться на температуре внутри АКБ даже через несколько часов. Если автомобиль долго стоит на улице при отрицательной температуре или под прямыми солнечными лучами, то может пройти несколько часов, пока температура внутри АКБ достигнет уровня, необходимого для нормальной работы системы СТАРТ-СТОП.

■

Если система Climatronic работает в автоматическом режиме, то при определённых условиях двигатель может не выключаться автоматически.



Когда автомобиль движется на малой скорости (например, в пробке или при повороте) и после лёгкого нажатия педали тормоза останавливается, двигатель автоматически не выключается. При сильном нажатии педали тормоза происходит автоматическое выключение двигателя.



Выключение/пуск двигателя



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 170.

Автомобили с МКП

›

Остановите автомобиль (при необходимости затяните стояночный тормоз).

›

Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

Отпустите педаль сцепления.

Двигатель автоматически выключится (фаза СТОП). На дисплее комбинации приборов появляется контрольная пиктограмма



›

Нажмите педаль сцепления.

Двигатель заводится автоматически (фаза СТАРТ). Контрольная пиктограмма



гаснет.

Автомобили с АКП

›

Остановите автомобиль и удерживайте педаль тормоза нажатой.

Двигатель автоматически выключится. На дисплее комбинации приборов появляется контрольная пиктограмма



›

Отпустите педаль тормоза.

Двигатель заводится автоматически. Контрольная пиктограмма



гаснет.

Дополнительные сведения по автоматической коробке передач

Двигатель выключается в положениях селектора

, а также в режиме

Tiptronic.

В положении селектора

двигатель остаётся выключенным и после отпускания педали тормоза. Двигатель заводится при нажатии педали акселератора, или при переводе селектора в другое положение для движения и отпускании педали тормоза.

Если во время

фазы СТОП

селектор устанавливается в положение

, двигатель снова заводится.

Условия работы системы



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 170.

Система СТАРТ-СТОП очень сложная. Некоторые процессы тяжело контролировать без специального оборудования.

Двигатель не выключается

Перед каждой фазой СТОП система проверяет выполнение определённых условий. Двигатель не выключается, например, в следующих ситуациях.

›

Двигатель ещё не прогрелся до минимальной температуры, необходимой для работы системы СТАРТ-СТОП.

›

Заданная для климатической установки температура в салоне ещё не достигнута.

›

Наружная температура очень низкая или очень высокая.

Включён интенсивный режим оттаивания ветрового стекла (Climatronic) или обдув ветрового стекла для оттаивания с установкой максимальной температуры воздуха (климатическая установка с ручным управлением).

›

Активирован парковочный ассистент или парковочный автопилот.

›

Слишком низкая степень заряженности АКБ.

Неподвижный автомобиль находится на крутом подъёме или спуске.

›

Слишком высокие обороты холостого хода.

Рулевое колесо повёрнуто на слишком большой угол (маневрирование).

›

Рычаг селектора — в положении

(например, при парковке).

На дисплее комбинации приборов появляется контрольная пиктограмма



Двигатель заводится автоматически

Во время фазы СТОП двигатель заводится без активного участия водителя, например, в следующих случаях.

›

Автомобиль скатывается, например, на уклоне.

Разница между температурой, заданной для климатической установки, и температурой в салоне слишком велика.

›



Вспомогательные системы

171

›

Педаль тормоза была нажата несколько раз (давление в тормозной системе низкое).

›

Слишком низкая степень заряженности АКБ.

Потребление тока слишком велико.



Ручное включение/выключение системы

Указание отображается для водителя в том случае, если во время фазы СТОП условия для автоматического пуска двигателя не выполнены. Двигатель необходимо завести вручную

» стр. 145





Ошибка: система Старт-стоп

ОШИБКА СТАРТ-СТОП

В системе СТАРТ-СТОП имеется неисправность. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.



Илл. 136

Клавиша управления системой

Старт-стоп.



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 170.

Активация/деактивация

›

Нажмите клавишу



» илл. 136

При выключенном режиме Старт-стоп в клавише горит индикатор.

Примечание

Если система выключается во время фазы СТОП, автоматически заводится двигатель.



Таймаут-ассистент (система распознавания усталости)



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Принцип действия

Сообщения на дисплее

ВНИМАНИЕ

■

Водитель всегда сам отвечает за свою способность продолжать движение. Никогда не садитесь за руль, если вы сильно устали.

■

Система может распознавать не все ситуации, в которых необходимо остановиться для отдыха.

■

Поэтому во время длительной поездки рекомендуется регулярно останавливаться на отдых.

■

В случае так называемого мгновенного сна система предупреждений не подаёт.

173

Сообщения на дисплее



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 170.

Сообщения и указания отображаются на дисплее комбинации приборов.



Запустите двигатель вручную!



ЗАВЕД_ САМОСТ_

Примечание

■

В некоторых условиях движения система может неправильно оценивать характер управления автомобилем и ошибочно выдавать рекомендацию о необходимости перерыва (например, при спортивном стиле вождения, при неблагоприятных погодных условиях или при плохом состоянии дорожного покрытия).

■

Система распознавания усталости предназначена главным образом для движения по магистралям.



172

Езда

Принцип действия



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 172.

Система распознавания усталости рекомендует водителю сделать остановку для отдыха, анализируя данные о положении и характере поворота рулевого колеса. Система сигнализирует о необходимости перерыва на скорости 65—

200 км/ч.

После включения зажигания система в течение 15 минут анализирует состояние рулевого колеса. Этот исходный параметр постоянно сравнивается с текущим состоянием рулевого управления.

Когда система распознаёт отклонение от нормального характера управления, вызванное утомлением водителя, она рекомендует сделать остановку для отдыха.

Система удаляет сохранённую базовую оценку характера управления автомобилем, если выполняется одно из следующих условий:

›

Автомобиль останавливается, зажигание выключается.

Автомобиль останавливается, ремень безопасности отстёгивается, дверь водителя открывается.

›

Остановка длится более 15 минут.

Если ни одно из этих условий не выполнено или манера вождения не изменилась, система через 15 минут снова рекомендует сделать перерыв.

Активация/деактивация

Систему можно включать и выключать при помощи дисплея MAXI DOT, пункт меню

Ассистенты

» стр. 32



Сообщения на дисплее



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 172.

На несколько секунд на дисплее MAXI DOT появляется символ



и следующее сообщение.



Распознана усталость. Отдохните.

Дополнительно раздаётся предупреждающий звуковой сигнал.



Вспомогательные системы

173

Эксплуатация с прицепом

Тягово-сцепное устройство



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Описание

Приведение в положение готовности к установке

Установка шарового наконечника ТСУ

Проверка правильности закрепления

Снятие шарового наконечника ТСУ

Эксплуатация и уход

Если ваш автомобиль оборудован штатным тягово-сцепным устройством или дооснащён тягово-сцепным устройством из ассортимента оригинальных аксессуаров ŠKODA, то данное устройство отвечает всем техническим требованиям и национальным законам относительно эксплуатации автомобиля с прицепом.

Для соединения систем электрооборудования автомобиля и прицепа в автомобиле имеется 13-контактная розетка. Если подсоединяемый прицеп оборудован

7-контактным разъёмом

, можно использовать один из соответствующих переходников из ассортимента оригинальных принадлежностей ŠKODA.

Максимально допустимая нагрузка на шаровой наконечник ТСУ составляет

80 кг

174

175

176

177

ВНИМАНИЕ

■

Перед каждой поездкой с установленным шаровым наконечником ТСУ проверяйте правильность его установки и крепление в гнезде.

■

Если шаровой наконечник ТСУ установлен в гнездо неправильно и не закреплён, эксплуатировать его запрещается.

■

Если тягово-сцепное устройство повреждено или не укомплектовано, эксплуатировать его запрещается.

■

Внесение изменений в конструкцию и ремонт тягово-сцепного устройства запрещены.

■

Никогда не отпирайте шаровой наконечник при подсоединённом прицепе.

ОСТОРОЖНО

Обращайтесь с шаровым наконечником осторожно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие бампера.



Описание

Илл. 137

Кронштейн ТСУ / шаровой наконечник



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 174.

Шаровой наконечник съёмный и находится в нише запасного колеса или в отсеке для запасного колеса в багажном отсеке

» стр. 245 ,

Бортовой инструмент

Описание изображения

13-контактная розетка

Стопорная проушина

Гнездо шарового наконечника

Крышка

Защитный колпак

Шаровой наконечник ТСУ

Рычаг управления

Колпачок замка

Расцепляющий палец

Ключ

Шарики-фиксаторы



174

Езда

Примечание

При утере ключа обратитесь на дилерское предприятие.

Приведение в положение готовности к установке



Установка шарового наконечника ТСУ

Илл. 138

Приведение в положение готовности / Положение готовности к установке



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 174.

Перед установкой шаровой наконечник ТСУ необходимо привести в положение готовности к установке.

›

Поверните ключ

, так чтобы была видна красная метка

» илл. 138

Возьмитесь за шаровой наконечник под защитным колпаком

›

Утопите расцепляющий палец

по направлению стрелки до упора и одновременно прижмите рычаг

по направлению стрелки вниз до упора.

Рычаг останется зафиксированным в этом положении.

ОСТОРОЖНО

В положении готовности к установке ни извлечь ключ, ни повернуть его в другое положение невозможно.



Илл. 139

Установка шарового наконечника / запирание замка и установка колпачка



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 174.

›

Снимите крышку

» илл. 137 на стр. 174 вниз.

Приведите шаровой наконечник ТСУ в положение готовности к установке

» стр. 175

›

Возьмитесь за шаровой наконечник

снизу

» илл. 139 и вставьте его в гнездо

до отчётливой фиксации

» .

Рычаг

1 самостоятельно

поворачивается вверх, и расцепляющий палец

выдвигается (его красная и зелёная части становятся видны) » .

Если рычаг

самостоятельно не поворачивается или расцепляющий палец

не выдвигается, необходимо, повернув рычаг вниз до упора, извлечь шаровой наконечник из гнезда и очистить наклонные поверхности шарового наконечника и гнездо.

›

Заприте замок рычага управления, повернув ключ

на 180° по часовой стрелке (его зелёная метка видна), и извлеките ключ по направлению стрел-

›

ки.

Наденьте колпачок

на замок по направлению стрелки

» .

Проверьте правильность закрепления шарового наконечника

» стр. 176



Эксплуатация с прицепом

175

ВНИМАНИЕ

■

При креплении шарового наконечника держите руки за пределами зоны поворота рычага — опасность травмирования пальцев!

■

Ни в коем случае не пытайтесь тянуть рычаг управления вверх, применяя силу, чтобы повернуть ключ. В этом случае шаровой наконечник будет закреплён неправильно!

ОСТОРОЖНО

■

После извлечения ключа

всегда

надевайте колпачок на замок — опасность загрязнения замка.

■

Содержите в чистоте гнездо для шарового наконечника. Загрязнения препятствуют надёжному закреплению шарового наконечника!

■

При снятом шаровом наконечнике всегда закрывайте гнездо крышкой.





Колпачок

надет на замок рычага управления.

Шаровой наконечник, если его сильно «пошевелить», не выходит из гнезда.

ВНИМАНИЕ

Эксплуатировать тягово-сцепное устройство разрешается только в том случае, когда шаровой наконечник ТСУ застопорен надлежащим образом!



Снятие шарового наконечника ТСУ

Проверка правильности закрепления

Илл. 140

Надлежащее закрепление шарового наконечника ТСУ



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 174.

Перед каждым использованием шарового наконечника ТСУ необходимо проверить его надлежащее закрепление.

Проверьте следующие пункты.



Рычаг

находится в крайнем верхнем положении

» илл. 140

Расцепляющий палец

полностью выдвинут (видны красная и зелёная части).

Ключ вынут.

Илл. 141

Отпирание рычага управления / отсоединение шарового наконечника



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 174.

›

Снимите колпачок

» илл. 141 с замка шарового наконечника по направле-

нию стрелки.

›

Отоприте замок рычага управления, повернув ключ

на 180° против часовой стрелки, так чтобы стала видна красная метка.

›

Возьмитесь за шаровой наконечник снизу.

Утопите расцепляющий палец

по направлению стрелки до упора и одновременно прижмите рычаг

по направлению стрелки вниз до упора.

В этом положении шаровой наконечник освобождается и выпадает в руку вниз. Если после освобождения шаровой наконечник не отсоединяется из гнезда самостоятельно, нажмите на него сверху другой рукой.



176

Езда

Шаровой наконечник одновременно с этим фиксируется в положении готовности к установке, и таким образом снова готов к установке в гнездо крепления

» .

›

Закройте гнездо крепления крышкой

» илл. 137 на стр. 174.

ВНИМАНИЕ

Не храните шаровой наконечник в багажном отсеке незакреплённым. При внезапном резком торможении он может повредить багажный отсек и создать угрозу безопасности пассажиров!

ОСТОРОЖНО

■

Если рычаг удерживается и нажимается вниз не до упора, после снятия шарового наконечника он снова возвращается в верхнее положение и не фиксируется в положении готовности к установке. В этом случае шаровой наконечник ТСУ перед следующей установкой необходимо привести в это положение.

■

Уложите шаровой наконечник в положении готовности к установке с вставленным в замок ключом в ящик с бортовым инструментом, расположив его стороной, обращённой к вставленному ключу, вниз — опасность повреждения ключа!

■

Не прилагайте излишних усилий к рычагу управления (например, не вставайте на него ногами)!

Примечание

■

Перед снятием шарового наконечника рекомендуется надеть на него защитный колпак.

■

Перед укладкой шарового наконечника в ящик с бортовым инструментом очистите шаровой наконечник от загрязнений.



Перед подсоединением прицепа всегда проверяйте шаровой наконечник ТСУ и при необходимости обрабатывайте его подходящей консистентной смазкой.

При хранении шарового наконечника используйте защитный колпак, чтобы защитить багажный отсек от загрязнений.

В случае загрязнения очистите поверхности гнезда крепления шарового наконечника и обработайте их подходящим консервантом.

ОСТОРОЖНО

В верхней части гнезда крепления имеется смазка. Не допускайте удаления смазки.



Прицеп



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Загрузка прицепа

Движение с прицепом

Система поддержания курсовой устойчивости при движении с прицепом

Охранная сигнализация

ВНИМАНИЕ

С прицепом двигайтесь всегда с повышенной осторожностью.

177

178

179

180



Эксплуатация и уход



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 174.

Закрывайте гнездо крепления крышкой, чтобы исключить попадание загрязнений.

Загрузка прицепа



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 177.

Автопоезд должен быть сбалансирован. Для этого следует загружать прицеп, стремясь к достижению максимально допустимой нагрузки на шаровую головку тягово сцепного устройства. Недостаточная нагрузка на шаровую головку тягово-сцепного устройства оказывает негативное влияние на движение автопоезда.



Эксплуатация с прицепом

177

Распределение груза

Распределяйте груз в прицепе так, чтобы тяжёлые предметы располагались как можно ближе к оси. Фиксируйте багаж/груз, предотвращая его соскальзывание/перемещение по прицепу.

Незагруженный автомобиль с гружёным прицепом имеет очень неблагоприятное для устойчивости распределение масс. Однако, если необходимо двигаться при такой загрузке, двигайтесь с малой скоростью.

Давление в шинах

Откорректируйте давление в шинах в вашем а/м для «полной нагрузки»

» стр. 238 ,

Срок службы шин

Буксируемый груз

Ни в коем случае не превышайте максимально разрешённую массу буксируемого груза (прицепа)

» стр. 271 ,

Технические характеристики

Приведённые величины массы действительны только для

высоты

до 1 000 м над уровнем моря.

С повышением высоты над уровнем моря уменьшается мощность двигателя и способность автомобиля преодолевать подъём. Поэтому с увеличением высоты на каждую полную или неполную 1000 метров разрешённая максимальная масса автопоезда уменьшается на 10 %.

Масса автопоезда представляет собой сумму фактической массы загруженного автомобиля и загруженного прицепа.

Указанные на табличке ТСУ значения массы прицепа и вертикальной нагрузки на шаровой наконечник являются только результатом испытаний ТСУ. Значения конкретно для вашего а/м указаны в документации а/м.

ВНИМАНИЕ

■

Превышать максимально допустимую нагрузку на оси и на шаровой наконечник ТСУ, а также разрешённую максимальную массу автопоезда запрещается! Это может стать причиной аварий и тяжёлых травм.

■

Незакреплённый груз может существенно повлиять на курсовую устойчивость и безопасность движения, создавая опасность ДТП и тяжёлых травм.



Движение с прицепом

Илл. 142

Откидывание 13-контактной розетки



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 177.

Перед поездкой

›

Возьмите 13-контактную розетку в области

и откиньте её в направлении стрелки

» илл. 142

›

Снимите крышку

» илл. 137 на стр. 174 движением вверх.

После поездки

›

Возьмите 13-контактную розетку в области

и откиньте её против направления стрелки

» илл. 142

›

Наденьте крышку

» илл. 137 на стр. 174 на шаровую головку.

Стопорная проушина

Стопорная проушина

» илл. 142 предназначена для зацепления страховоч-

ного троса прицепа.

При зацеплении страховочного троса за стопорную проушину, во всех положениях прицепа относительно автомобиля (крутой поворот, движение задним ходом) трос должен

провисать

Наружные зеркала

Если с помощью штатных зеркал заднего вида область дороги за прицепом не просматривается, то необходимо установить дополнительные наружные зеркала. При этом соблюдайте соответствующие государственные законы.

Фары

При подсоединённом прицепе передок автомобиля может приподняться, и тогда фары будут слепить водителей встречного транспорта.

Отрегулируйте свет фар поворотным регулятором корректора фар

» стр. 57 ,

Габаритные огни и ближний свет



178

Езда

Скорость движения

По соображениям безопасности при буксировке прицепа не превышайте скорость 80 км/ч.

Сразу же снижайте скорость, как только почувствуете даже малейшую раскачку прицепа. Ни в коем случае не пытайтесь «растянуть» автопоезд (устранить раскачку) путём резкого ускорения.

Тормозная система

Тормозите своевременно! Выполняйте торможение, учитывая

инерцию

сначала тормозите медленно, затем быстрее. Это позволит избежать рывка, вызванного блокировкой колёс прицепа.

При движении на спуске заранее переключите передачу на более низкую, чтобы использовать торможение двигателем.

Перегрев двигателя

Если стрелка индикатора температуры охлаждающей жидкости больше находится в правой или красной части шкалы, немедленно уменьшите скорость.

Если горит контрольная лампа



в комбинации приборов, остановитесь и заглушите двигатель. Подождите несколько минут и проверьте уровень охлаждающей жидкости

» стр. 229 ,

Проверка уровня

Поэтому обратите внимание на следующие указания

» стр. 19 ,



Охлаждающая жидкость

Температура ОЖ может понизиться при включении отопителя.

ВНИМАНИЕ

■

Никогда не используйте стопорную проушину для буксировки!

■

Адаптируйте скорость движения а/м состоянию дороги и ситуации на дороге.

■

Ненадлежащие или неверно подключённые электрические провода могут приводить к понижению электропитания прицепа или к нарушению функций всей электроники а/м и как следствие к аварии с тяжёлыми последствиями.

■

Работы с электрооборудованием следует выполнять только на сервисном предприятии.

■

Запрещается присоединять электрооборудование прицепа непосредственно к разъёмам задних фонарей автомобиля или к другим элементам электрооборудования.

Примечание

■

После подсоединения прицепа и подключения розетки проверьте работу задних фонарей прицепа.

■

Если в системе освещения прицепа имеется неисправность, проверьте исправность предохранителей в блоке предохранителей в передней панели

» стр. 263

■

В результате контакта страховочного троса со стопорной проушиной защитное покрытие проушины может подвергнуться механическому износу. Этот износ не нарушает работоспособности и не является неисправностью стопорной проушины, и гарантия на него не распространяется.

■

При частых поездках с прицепом автомобиль должен проходить техническое обслуживание и в межсервисный период.

■

При подсоединении и отсоединении прицепа стояночный тормоз на автомобиле должен быть затянут.



Система поддержания курсовой устойчивости при движении с прицепом



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 177.

Система поддержания курсовой устойчивости при движении с прицепом – дополнительная функция электронной системы поддержания курсовой устойчивости (ESP), которая помогает, совместно со стабилизационным подруливанием уменьшить, «виляния» прицепа.

После включения зажигания контрольная лампа ESC



в комбинации приборов горит примерно на две секунды дольше, чем контрольная лампа ABS.



Условия работы системы поддержания курсовой устойчивости при движении с прицепом.



На автомобиле установлено штатное ТСУ или доустановлено ТСУ из ассортимента оригинальных аксессуаров ŠKODA.

ESC активна. (В комбинации приборов контрольная лампа



или



не горит

Прицеп подключён к автомобилю через специальную розетку для прицепа.

Скорость движения превышает 60 км/ч.

Прицеп имеет жёсткое дышло.



Эксплуатация с прицепом

179

ВНИМАНИЕ

Повышение безопасности благодаря системе ESP не должно снижать чувство ответственности и склонять к повышенному риску.

ОСТОРОЖНО

■

Система поддержания курсовой устойчивости автопоезда не всегда может правильно распознать дорожную ситуацию.

■

При небольшой раскачке прицепа функция поддержания курсовой устойчивости при движении с прицепом не всегда способна распознать это и сработать соответствующим образом.

■

Если система включается в работу, следует ослабить нажим на педаль акселератора.

■

Избегайте резких и внезапных манёвров и торможений.

Примечание

Система поддерживает курсовую устойчивость при движении с прицепом как с тормозами, так и без тормозов.



Примечание

Прицеп со светодиодными задними фонарями по техническим причинам не может быть подключён к противоугонной системе.



Охранная сигнализация



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 177.



При запертом автомобиле сигнал тревоги срабатывает, если электрическое соединение с прицепом размыкается.

Всегда выключайте охранную сигнализацию перед присоединением или отсоединением прицепа

» стр. 43 .

Условия подключения прицепа к охранной сигнализации.



Автомобиль оборудован штатными охранной сигнализацией и тяговосцепным устройством.

Прицеп подключён к автомобилю через специальную розетку для прицепа.

Система электрооборудования автомобиля и прицепа исправна.

Автомобиль заперт ключом и охранная сигнализация включена.

180

Езда

Безопасность

Пассивная безопасность

Общие сведения



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Системы безопасности

Перед каждой поездкой

Что влияет на безопасность во время движения?

В этом разделе вы найдёте важную информацию, рекомендации и указания по теме пассивная безопасность в автомобиле.

Мы собрали здесь вместе всё, что вам нужно знать, например, о ремнях и подушках безопасности, детских сиденьях и безопасной перевозке детей.

181

182

ВНИМАНИЕ

■

В этом разделе содержится важная информация для водителя и его пассажиров по обращению с автомобилем.

■

Дополнительную информацию по вопросам, касающимся вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров, можно найти в следующих разделах этого руководства по эксплуатации.

■

Вся бортовая документация должна всегда и полностью находится в автомобиле. В особенности это важно, когда автомобиль передаётся кому-то или продаётся.



Системы безопасности



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 181.

Ниже перечисляется только часть компонентов системы пассивной безопасности в вашем автомобиле.

›

Трёхточечные ремни безопасности для всех сидений.

Ограничители натяжения ремней безопасности для передних и крайних задний сидений.

›

Преднатяжители ремней безопасности для передних и крайних задний сидений.

›

Регулировка высоты крепления передних ремней безопасности.

›

Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира.

Коленная подушка безопасности водителя.

›

Передние боковые подушки безопасности.

Задние боковые подушки безопасности.

›

Верхние подушки безопасности.

Точки крепления детских сидений системы ISOFIX.

›

Точки крепления детских сидений системы TOP TETHER.

Регулируемые по высоте подголовники.

›

Регулируемая рулевая колонка.

Все названные компоненты системы пассивной безопасности работают вместе, чтобы обеспечить наилучшую возможную защиту для вас и ваших пассажиров.

Эти компоненты системы пассивной безопасности не могут выполнить свою функцию и защитить вас и ваших пассажиров, если вы или ваши пассажиры занимаете неправильное положение на сиденье, или если эти компоненты неправильно отрегулированы или используются не надлежащим образом.

Если ремень безопасности пристёгнут неправильно, пассажир может получить травмы при срабатывании подушки безопасности.



Пассивная безопасность

181

Перед каждой поездкой



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 181.

Для собственной безопасности и безопасности своих пассажиров перед каждой поездкой выполняйте следующее:

›

Убедитесь, что освещение и световая сигнализация исправны.

Проверить давление в шинах.

›

Убедитесь в том, что все стёкла обеспечивают хороший обзор обстановки за бортом автомобиля.

›

Надёжно закрепите перевозимый багаж

» стр. 92 ,

Багажный отсек

Убедитесь в том, что никакие предметы не затрудняют доступ к педалям.

›

Отрегулируйте зеркала, переднее сиденье и подголовник в соответствии с вашими размерами.

›

Попросите также ваших пассажиров отрегулировать подголовники согласно их росту.

›

Для защиты детей необходимо использовать подходящие детские сиденья и правильно пристёгнутые ремни безопасности

» стр. 199 ,

Безопасная перевозка детей

›

Примите правильное положение на сиденье

» стр. 182 ,

Правильное положение на сиденье

. Попросите ваших пассажиров принять правильное поло-

жение на сиденье.

›

Правильно пристегнитесь ремнём безопасности. Попросите также ваших пассажиров правильно пристегнуться ремнём безопасности

» стр. 185 .



Что влияет на безопасность во время движения?



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 181.

Как водитель вы несёте ответственность за себя и за своих пассажиров. Пренебрегая безопасностью движения, вы ставите под угрозу себя, своих пассажиров и других участников дорожного движения.

Поэтому обратите внимание на следующие указания.

›

Находясь за рулём, не отвлекайтесь на разговоры с пассажирами или по телефону.

›

Никогда не садитесь за руль, если ваше состояние не позволяет безопасно управлять автомобилем, например, после приёма медикаментов, алкоголя или наркотиков.

›

Соблюдайте ПДД и не превышайте скорость.

›

Скорость движения всегда соотносите с состоянием дороги, а также с дорожной обстановкой и погодными условиями.

›

При длительных поездках делайте регулярные остановки для отдыха — не реже чем раз в два часа.



Правильное положение на сиденье



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Правильное положение на сиденье водителя

Правильное положение на сиденье переднего пассажира

Правильная посадка пассажиров на задних сиденьях

Примеры неправильной посадки на сиденье

ВНИМАНИЕ

Общие сведения

■

Принимая на сиденье неправильное положение водитель или пассажир подвергает себя риску получить опасные для жизни травмы, получив удар от раскрывающейся подушки безопасности.

■

Если пассажиры на заднем сиденье не сидят надлежащим образом (прямо), риск получения травмы, вследствие неправильного положения ремня безопасности, повышается.

■

183

184

ВНИМАНИЕ

Указания для водителя

■

Перед поездкой примите правильное положение на сиденье и сохраняйте данное положение во время движения. Попросите также ваших пассажиров принять правильное положение на сиденье и сохранять данное положение во время движения.



182

Безопасность

ВНИМАНИЕ (продолжение)

■

— опасно для жизни!

■

Следите за тем, чтобы никакие предметы не находились в области ног водителя, поскольку эти предметы в процессе манёвров или при торможении могут попасть в педальный механизм. В этом случае водитель может лишиться возможности тормозить, а также оперировать сцеплением и акселератором.

ВНИМАНИЕ

Указания для переднего пассажира

■



Правильное положение на сиденье водителя

Илл. 143

Правильная посадка водителя / правильная регулировка подголовников



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 182.

Чтобы обеспечить вашу безопасность и уменьшить риск травмирования в случае аварии, мы рекомендуем следующее положение.

›

Отрегулируйте рулевое колесо так, чтобы расстояние от рулевого колеса до грудной клетки составляло не менее 25 см

» илл. 143 , а расстояние от ног

до передней панели в области коленной подушки безопасности составляло не менее 10 см

›

Отрегулируйте сиденье водителя в продольном направлении так, чтобы педали выжимались до конца слегка согнутыми ногами.

›

Спинка сиденья водителя должна быть отрегулирована так, чтобы до верхней точки рулевого колеса можно было достать немного согнутыми в локтях руками.

›

Настройте подголовник так, чтобы верхний край подголовника находился по возможности на уровне верхней части вашей головы

›

Правильно пристегнитесь ремнём безопасности

» стр. 185 .

Ручная регулировка сиденья водителя

» стр. 74 .

Регулировка сиденья водителя с электроприводом

» стр. 75



Пассивная безопасность

183

Правильное положение на сиденье переднего пассажира



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 182.

Чтобы обеспечить безопасность переднего пассажира и уменьшить риск травмирования в случае аварии, мы рекомендуем следующее положение.

›

Сдвиньте сиденье переднего пассажира как можно дальше назад. Между передним пассажиром и передней панелью должно быть расстояние не менее 25 см, чтобы подушка безопасности, если потребуется её раскрывание, смогла обеспечить наиболее эффективную защиту.

›

Отрегулируйте подголовник так, чтобы верхний край подголовника находился по возможности на уровне верхней части вашей головы

» илл. 143 на стр. 183.

›

Правильно пристегнитесь ремнём безопасности

» стр. 185

В исключительном случае подушку безопасности переднего пассажира можно отключить

» стр. 196 ,

Отключение подушек безопасности

Ручная регулировка переднего пассажирского сиденья

» стр. 74 .

Регулировка переднего пассажирского сиденья с электроприводом

» стр. 75 .



Правильная посадка пассажиров на задних сиденьях



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 182.

Для снижения риска травм в случае неожиданного торможения или при аварии пассажиры на задних сиденьях должны учитывать следующее.

›

Отрегулируйте подголовник так, чтобы верхний край подголовника находился на одной высоте с верхней точкой головы

» илл. 143 на стр. 183.

›

Правильно пристегнитесь ремнём безопасности

» стр. 185

В случае если в автомобиле находится ребёнок следует использовать подходящую систему удержания ребёнка

» стр. 199 ,

Безопасная перевозка детей



Примеры неправильной посадки на сиденье



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 182.

Ремни безопасности обеспечивают максимальную защиту только в том случае, если они пристёгнуты правильно.

Неправильное положение на сиденье делает невозможным правильное положение ремня безопасности, в результате уровень предоставляемой им защиты существенно снижается, а вероятность получения травм повышается.

Как водитель вы несёте ответственность за себя и за своих пассажиров, в первую очередь за перевозимых детей. Никогда не разрешайте пассажиру занимать неправильное положение во время движения.

Далее приводятся указания, несоблюдение которых может привести к тяжёлым травмам или к смерти. Это перечисление не полное, приводя эти примеры, мы хотели бы повысить ваше внимание к данной теме.

Во время движения необходимо соблюдать следующие правила.

›

Не вставать.

›

Не становиться на сиденье ногами.

Не становится на сиденье коленями.

›

Не откидывать спинку сиденья слишком далеко назад.

Не опираться на переднюю панель.

›

Не лежать на заднем сиденье.

Не сидеть на краю сиденья.

›

Не сидеть боком.

Не высовываться из окна.

›

Не высовывать ноги из окна.

Не закидывать ноги на переднюю панель.

›

Не забираться на сиденье с ногами.

Никого не перевозить в пространстве для ног.

›

Не ездить с отстёгнутым ремнём безопасности.

Не ездить в багажном отсеке.



184

Безопасность

Ремни безопасности

Использование ремней безопасности



Введение

Илл. 144

Водитель, пристёгнутый ремнём

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Фронтальные удары и законы физики

Пристёгивание и отстёгивание ремней безопасности

Регулировка ремня по высоте на передних сиденьях

186

187

188

Правильно пристёгнутые ремни безопасности обеспечивают надёжную защиту в случае аварии. Они снижают риск травм и увеличивают шансы выжить в случае серьёзной аварии.

Правильно пристёгнутые ремни безопасности удерживают сидящих в автомобиле в правильном положении

» илл. 144

Ремни безопасности в значительной степени уменьшают кинетическую энергию. Они предотвращают неконтролируемое перемещение, которое может привести к тяжёлым ранениям.

Пассажиры, правильно пристёгнутые ремнями безопасности, подвергаются меньшей опасности в значительной степени благодаря тому, что кинетическая энергия с максимально возможной эффективностью поглощается ремнями безопасности.

Конструкция передней части автомобиля и другие элементы системы пассивной безопасности, например система подушек безопасности, также предназначены для оптимального поглощения кинетической энергии. Возникающая энергия уменьшается, и риск получения тяжёлых травм снижается.

При перевозке детей аспект безопасности приобретает особое значение

» стр. 199

ВНИМАНИЕ

■

Пристёгивайтесь ремнём безопасности перед каждой поездкой, даже в городе! Это касается также пассажиров на заднем сиденье — опасность травмирования!

■

Беременные женщины также обязательно должны пристёгиваться ремнём безопасности. Только в этом случае может быть гарантирована максимальная защита для ещё не родившегося ребёнка

» стр. 187 ,

Пристёгивание и отстёгивание ремней безопасности

■

Ремни безопасности обеспечивают максимальную защиту только в случае правильной посадки на сиденье

» стр. 182 ,

Правильное положение на сиденье

■

Спинки передних сидений не должны быть сильно наклонены назад, поскольку в этом случае защитное действие ремней безопасности снижается.

ВНИМАНИЕ

Соблюдайте следующие правила пристёгивания ремнём безопасности:

■

Обращайте внимание всегда на правильное расположение лент ремней безопасности. Неправильно расположенные ремни могут даже при лёгкой аварии привести к травмам.

■

Настроить высоту ремня так, чтобы плечевая часть ремня проходила приблизительно через середину плеча, но ни в коем случае не по шее.

■

Неплотно прилегающий ремень может стать причиной травм, поскольку в случае столкновения ваше тело под действием кинетической энергии устремляется вперёд и резко тормозится лентой ремня.

■

Следите, чтобы под ремнём не оказалось твёрдых или хрупких предметов (очки, шариковые ручки, связка ключей и т. д.). Эти предметы могут поранить.

ВНИМАНИЕ

Соблюдайте следующие правила обращения с ремнём безопасности:

■

Лента ремня не должна быть зажата или перекручена и не должна касаться острых кромок.

■

Обратите внимание, чтобы ремень безопасности не был зажат дверью.



Ремни безопасности

185

ВНИМАНИЕ

Соблюдайте следующие правила использования ремней безопасности:

■

Категорически запрещается пристёгивать одним ремнём безопасности двух человек одновременно (в том числе детей), а также пристёгивать ремень безопасности поверх ребёнка, сидящего на коленях пассажира.

■

Язычок ремня должен быть вставлен только в предназначенный для него замок. Неправильно пристёгнутый ремень безопасности снижает его защитное действие и повышает риск получения травм.

■

В паз замка ремня безопасности не должны попадать посторонние предметы, которые могут помешать защёлкнуть замок ремня.

■

Большое количество одежды и свободная одежда (например, пальто поверх пиджака) мешает занять правильное положение на сиденье и снижает эффективность ремня безопасности.

■

Использование зажимов или других предметов для регулировки ремней безопасности (например, в целях уменьшения длины для невысоких людей) запрещается.

■

Ремни безопасности на задних сиденьях могут выполнять свою функцию только в случае, если спинка задних сидений сидения правильно заблокирована

» стр. 81

ВНИМАНИЕ

Соблюдайте следующие правила ухода за ремнями безопасности:

■

Лента ремня должна содержаться в чистоте. Загрязнённая лента может нарушить работу инерционной катушки ремня безопасности

» стр. 217

■

Запрещено снимать ремни безопасности или переделывать их какимлибо способом. Не пытайтесь производить ремонт ремней безопасности самостоятельно.

■

Регулярно проверяйте состояние ремней безопасности. При обнаружении повреждений ленты, соединений, инерционной катушки или замка ремня, следует обратиться на сервисное предприятие для замены ремня.

■

Ремни безопасности, подвергшиеся нагрузке и растянутые во время аварии, должны быть заменены на дилерском предприятии. Кроме того проверяйте также крепление ремней безопасности.

Примечание

При использовании ремней безопасности соблюдайте соответствующие государственные законы.



Фронтальные удары и законы физики

Илл. 145

Непристёгнутый водитель / непристёгнутый пассажир на заднем сиденье



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 185.

Когда автомобиль движется, он и сидящие в нем люди обладают энергией, которая называется кинетической.

Величина кинетической энергии в значительной степени определяется скоростью автомобиля в момент столкновения и полной массой автомобиля. Чем выше скорость движения и масса, тем больше энергии высвобождается при ударе.

При этом скорость автомобиля является наиболее важным фактором. Если, например, скорость автомобиля удваивается с 25 до 50 км/ч, кинетическая энергия возрастает в четыре раза!

Многие полагают, что при несильном столкновении можно защититься при помощи рук. Это заблуждение. Уже при невысокой скорости столкновения на тело действуют силы, при которых невозможно удержаться на месте с помощью рук.

При движении со скоростью всего 30—50 км/ч в случае столкновения на тело воздействуют силы, которые могут превышать 1 тонну (1000 кг).

Например, если человек весит 80 кг, его вес на скорости 50 км/ч «возрастает» до 4,8 тонн (4800 кг).



186

Безопасность

При лобовом столкновении сила инерции выбрасывает не пристёгнутых людей вперёд: на рулевое колесо, переднюю панель или ветровое стекло

» илл. 145

—



. При определённых обстоятельствах вас может даже выбросить из автомобиля, что может привести к серьёзным травмам и гибели.

Пассажиры на задних сиденьях тоже должны пристёгиваться, чтобы при аварии их не выбросило вперёд.

Не пристёгнутый пассажир на заднем сиденье подвергает риску не только себя, но и сидящих впереди

» илл. 145

—





Пристёгивание и отстёгивание ремней безопасности

Илл. 146

Пристёгивание / отстёгивание ремня

Илл. 147

Расположение плечевой и поясной ветвей ремня / расположение ремня для беременных женщин



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 185.

Пристёгивание

›

Правильно отрегулируйте переднее сиденье и подголовник, перед тем как пристегнуть ремень

» стр. 182 .

›

Вытяните ремень за замковый язычок медленно, не допуская рывков, и накиньте его поверх груди и таза.

›

Замковый язычок вставить в соответствующий сиденью замок

» илл. 146 —



, при правильной фиксации должен быть слышен характерный щелчок.

›

Потяните за ремень, чтобы удостовериться, что он надёжно закреплён в замке.

Пластмассовая кнопка на ленте ремня задерживает язычок замка в удобном положении.

Для максимальной эффективности ремней безопасности большое значение имеет положение ленты ремня.

Верхняя (плечевая) ветвь ремня безопасности ни в коем случае не должна огибать шею, а проходить через середину плеча и плотно прилегать к телу.

Нижняя ветвь должна проходить в области таза, а не по животу, и также плотно прилегать к телу

» илл. 147 —



У беременных женщин нижняя ветвь ремня должна проходить как можно ниже, чтобы исключить давление на нижнюю часть живота

» илл. 147 —



Отстёгивание

Отстёгивайте ремень безопасности только после полной остановки автомобиля.

›

Нажмите красную кнопку на замке ремня

» илл. 146

—



, язычок выскакивает из замка.

›

Дайте ремню втянуться, придерживая его до конца рукой и следя за тем, чтобы ремень не перекрутился и не повредил обшивку.

ОСТОРОЖНО

Отстёгивая ремень проследите, чтобы язычок ремня не повредил ни обивку двери, ни другие детали салона.



Ремни безопасности

187

Регулировка ремня по высоте на передних сиденьях

Илл. 148

Переднее сиденье: регулировка ремня по высоте

Инерционные катушки и преднатяжители ремней безопасности



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Инерционные катушки ремней безопасности

Преднатяжители ремней

188



Инерционные катушки ремней безопасности



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 188.

Каждый ремень безопасности снабжён инерционной катушкой.

При медленном вытягивании ремня безопасности он свободно вытягивается на всю длину. В случае рывка, ремень блокируется инерционной катушкой.

Она также блокирует ремень при сильном торможении, во время ускорения, при движении под уклон и в поворотах.

ВНИМАНИЕ

Если при рывке ремень безопасности не блокируется, его следует немедленно заменить на сервисном предприятии.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 185.

С помощью регулировки по высоте можно адаптировать расположение передних ремней безопасности в области плеча согласно анатомическому строению тела пассажира.

›

Нажмите на скобу регулятора и переместите её в нужном направлении

(вверх или вниз)

» илл. 148 .

›

После регулировки проверьте надёжность фиксации скобы регулятора, потянув ремень в обратном направлении.



Преднатяжители ремней



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 188.

Безопасность

пристёгнутых

водителя и переднего пассажира и пассажиров на боковых задних сиденьях повышается благодаря использованию преднатяжителей в инерционных катушках передних и задних крайних трёхточечных ремней безопасности.

При лобовом столкновении, тяжесть которого превышает определённый порог, ремни безопасности автоматически натягиваются. Преднатяжители ремней могут сработать и при не пристёгнутых ремнях.

При фронтальном или боковом столкновении определённой тяжести автоматически натягивается пристёгнутый ремень со стороны удара.

При лёгких лобовых столкновениях, боковых или задних ударах, при опрокидывании автомобиля, а также при авариях, в которых не возникают значительные силы, действующие спереди, преднатяжители не срабатывают.



188

Безопасность

ВНИМАНИЕ

■

Все работы с системой преднатяжителей ремней а также снятие и установка отдельных её компонентов при выполнении других ремонтных работ должны выполняться только специалистами сервисного предприятия.

■

Преднатяжители рассчитаны только на одно срабатывание. После срабатывания преднатяжителей необходима замена всей системы.

Примечание

■

При срабатывании преднатяжителей образуется дым. Дым не означает возгорание автомобиля.

■

При утилизации автомобиля или компонентов системы преднатяжителей важно соблюдать национальное законодательство. Эти правила известны специалистам сервисных центров ŠKODA, и там вам предоставят всю необходимую информацию.



Ремни безопасности

189

Подушки безопасности

Описание системы подушек безопасности



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Описание системы

Срабатывание подушек безопасности

ВНИМАНИЕ

■

Помните, что подушки безопасности могут обеспечить оптимальную защиту в случае столкновения только совместно с надлежащим образом застёгнутыми ремнями безопасности

■

Подушка безопасности не служит заменой ремня безопасности, а является одной из составных частей общей концепции пассивной безопасности в автомобиле.

■

Для максимальной защиты пассажиров при срабатывании подушек безопасности передние сиденья должны быть отрегулированы в соответствии с ростом сидящих

» стр. 182 ,

Правильное положение на сиденье

■

Не пристёгиваясь во время движения ремнём безопасности, наклонитесь слишком сильно вперёд или принимая на сиденье другое неправильное положение, вы существенно увеличиваете для себя риск получить травму, если произойдёт столкновение.

190

191

ВНИМАНИЕ

Соблюдайте следующие правила обращения с подушками безопасности:

■

При наличии сбоя в работе или неисправности незамедлительно проверьте систему подушек безопасности на сервисном предприятии. В противном случае существует опасность, что подушки не сработают при аварии.

■

Запрещается вносить изменения в узлы и детали системы подушек безопасности.

ВНИМАНИЕ (продолжение)

■

Все работы с системой подушек безопасности, а также снятие и установка отдельных её компонентов при выполнении других ремонтных работ

(например, снятие рулевого колеса) должны выполняться только специалистами сервисного предприятия.

■

Ни в коем случае не вносить изменения в конструкцию переднего бампера или кузова.

■

Выполнять какие-либо действия / манипуляции с компонентами системы подушек безопасности запрещается, т.к. это может привести к срабатыванию подушки безопасности.

■

Система подушек безопасности рассчитана только на одно срабатывание. При срабатывании подушки безопасности система подушек безопасности подлежит замене.



Описание системы



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 190.

Функциональное состояние системы подушек безопасности отображается контрольной лампой



в комбинации приборов

» стр. 23

При срабатывании подушки безопасности наполняются газом и раскрываются.

При раскрывании подушек безопасности из них может выходить серо-белый или красный, безвредный газ. Это нормальное явление, а не признак возгорания в автомобиле.

Система подушек безопасности может (в зависимости от комплектации автомобиля) состоять из следующих компонентов:

›

Электронный блок управления.

Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира

» стр. 192 .

›

Коленная подушка безопасности водителя

» стр. 193

›

Боковые подушки безопасности

Верхние подушки безопасности

» стр. 194

» стр. 195

›

Контрольная лампа подушек безопасности в комбинации приборов

» стр. 23



190

Безопасность

›

Выключатель с замком для подушки безопасности переднего пассажира

» стр. 197 .

›

Контрольная лампа отключения/включения подушки безопасности переднего пассажира, в центральной части передней панели

» стр. 197 .

Примечание

■

Система безопасности не требует обслуживания в течение всего своего срока службы.

■

При продаже автомобиля передайте покупателю всю бортовую документацию. Проследите, чтобы в комплекте присутствовала, в частности, информация на подушку безопасности переднего пассажира, которая может быть отключена!

■

При утилизации автомобиля или отдельных компонентов системы подушек безопасности обязательно должны соблюдаться законодательные нормы, действующие в соответствующей стране.



Срабатывание подушек безопасности



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 190.

При этом, чтобы успеть обеспечить защиту в случае столкновения, подушки безопасности раскрываются за считанные доли секунды и с большой скоростью.

Система подушек безопасности работоспособна только при включённом зажигании.

В особых аварийных ситуациях могут одновременно сработать несколько подушек.

При

лёгких

лобовых столкновениях, а также при боковых ударах и ударах сзади, при переворачивании или опрокидывании автомобиля, подушки безопасности

не раскрываются

Факторы срабатывания

Нельзя для каждой отдельной ситуации установить общие условия срабатывания подушек безопасности. Важную роль играют, помимо прочего, характер препятствия, с которым сталкивается автомобиль (твёрдое или мягкое), угол столкновения, скорость автомобиля при столкновении и т. д.

Решающим для срабатывания подушек является процесс торможения (замедления скорости движения а/м). БУ анализирует процесс столкновения и активирует соответствующий элемент системы пассивной безопасности а/м.

Если возникающее при ударе и замеренное системой замедление автомобиля не будет выходить за границы сохранённых в блоке управления контрольных значений, то подушки безопасности раскрываться не будут, несмотря на то, что вследствие аварии автомобиль вполне может оказаться сильно повреждён.

При сильном лобовом столкновении срабатывают следующие подушки безопасности:

›

Фронтальная подушка безопасности водителя.

›

Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира.

Коленная подушка безопасности водителя.

При сильном боковом ударе срабатывают следующие подушки безопасности:

›

Передняя боковая подушка безопасности со стороны удара.

Задняя боковая подушка безопасности со стороны удара.

›

Верхняя подушка безопасности со стороны удара.

При аварии со срабатыванием подушек безопасности:

›

включается освещение салона (если выключатель освещения салона находится в положении, при котором освещение включается при открывании двери);

›

включается аварийная световая сигнализация;

›

отпираются замки всех дверей; перекрывается подача топлива в двигатель.



Обзор подушек безопасности



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Фронтальные подушки безопасности

Подушка безопасности для коленей водителя

Боковые подушки безопасности

Верхняя подушка безопасности

192

193

194

195



Подушки безопасности

191

Фронтальные подушки безопасности

Илл. 149

Подушка безопасности водителя в рулевом колесе / подушка безопасности переднего пассажира в передней панели

Илл. 150

Безопасное расстояние до рулевого колеса / наполненная газом подушка безопасности



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 191.

Система передних подушек безопасности обеспечивает дополнительную защиту для головы и области груди водителя и переднего пассажира при лобовом столкновении в серьёзной аварии.

Фронтальная подушка безопасности водителя расположена в рулевом колесе

» илл. 149 —



Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира расположена в передней панели над вещевым ящиком

» илл. 149 —



Срабатывая, подушки безопасности раскрываются перед водителем и передним пассажиром

» илл. 150 —



. При погружении водителя и переднего пассажира в полностью раскрывшуюся подушку безопасности их движение вперёд плавно замедляется, в результате риск травмирования головы и верхней части тела уменьшается.

ВНИМАНИЕ

Правильная посадка

■

Для водителя и переднего пассажира очень важно всегда находиться на расстоянии не меньше 25 см от рулевого колеса или, соответственно, передней панели

» илл. 150 . Если не соблюдать это минимальное расстоя-

ние, система подушек безопасности не сможет вас защитить — опасно для жизни! Кроме того, передние сиденья и подголовники всегда должны быть правильно отрегулированы в соответствии с ростом водителя / пассажира.

■

При раскрывании, подушка безопасности развивает достаточно большие усилия, так что при неправильном положении сиденья или неправильном положении на сиденье возможно получение травм .

■

Пространство между сидящими на сиденьях людьми и зоной раскрытия соответствующих подушек безопасности должно всегда оставаться свободным (в нём не должно быть ни других людей, ни животных, ни какихлибо предметов).

ВНИМАНИЕ

Фронтальная подушка безопасности и перевозка детей

■

Никогда не сажайте детей на переднее сиденье без специальных детских кресел! Раскрытие подушки в случае аварии может привести к травмам или гибели ребёнка!

■

При установке на сиденье переднего пассажира детского сиденья, в котором ребёнок сидит спиной вперёд, фронтальную подушку безопасности переднего пассажира нужно обязательно отключить

» стр. 196 ,

Отключение подушек безопасности

. Если этого не сделать, то, при срабатывании

подушки безопасности переднего пассажира, ребёнок может получить тяжёлые травмы или даже погибнуть. При перевозке детей на переднем пассажирском сиденье соблюдайте соответствующие законы относительно использования детских кресел.



192

Безопасность

ВНИМАНИЕ

Общие положения

■

Запрещается что-либо наклеивать на рулевое колесо и поверхность модуля подушки безопасности в передней панели, а также чем-либо обтягивать эти части или дорабатывать / изменять их любым другим способом.

Очищать эти части можно только сухой или смоченной водой салфеткой.

Запрещается устанавливать или закреплять что-либо на крышках модулей подушек безопасности или в непосредственной близости от них (т.е., например, подстаканник, держатель для блокнота или мобильного телефона и т. п.).

■

Никогда не кладите никакие предметы на поверхность модуля подушки безопасности переднего пассажира в передней панели.



Подушка безопасности для коленей водителя

При погружении в полностью раскрывшуюся подушку безопасности движение тела вперёд безударно замедляется и снижается риск травмирования ног водителя.

ВНИМАНИЕ

■

Отрегулируйте продольное положение сиденья водителя так, чтобы расстояние от ног

до передней панели в области коленной подушки составляло не менее 10 см

» илл. 151 . В случае если размеры тела не позволяют

выполнить это условие, следует обратиться на сервисное предприятие.

■

Запрещается что-либо наклеивать на поверхность модуля подушки безопасности в передней панели под рулевой колонкой, а также чем-либо обтягивать эти части или дорабатывать / изменять их любым другим способом. Очищать эту часть можно только сухой или смоченной водой салфеткой. Запрещается устанавливать или закреплять что-либо на крышке модуля подушки безопасности или в непосредственной близости от нее.

■

К ключу зажигания запрещается прикреплять блокирующие и тяжёлые предметы (связки ключей и т.д.). При срабатывании коленной подушки безопасности эти предметы могут быть отброшены и могут привести к травмам.



Илл. 151

Коленная подушка безопасности под рулевой колонкой



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 191.

Коленная подушка безопасности обеспечивает высокую степень защиты ног водителя.

Коленная подушка безопасности водителя

располагается в нижней части передней панели под рулевой колонкой

» илл. 151

Коленная подушка безопасности водителя срабатывает вместе с фронтальной подушкой безопасности при сильном лобовом столкновении.

Подушки безопасности

193

Боковые подушки безопасности

Илл. 152

Место установки боковой подушки безопасности в сиденье водителя / наполненные газом боковые подушки безопасности



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 191.

Система боковых подушек безопасности обеспечивает дополнительную защиту для области верхней части тела (груди, живота и таза) водителя и пассажиров при боковом столкновении в серьёзной аварии.

Передние боковые подушки безопасности установлены в спинках передних сидений

» илл. 152

—



Задние боковые подушки безопасности установлены между порогами и спинкой заднего сиденья.

При раскрывании боковых подушек безопасности

» илл. 152

—



с соответствующей стороны автоматически срабатывает верхняя подушка безопасности и преднатяжитель ремня безопасности.

При раскрывании при столкновении подушки безопасности снижаются усилия, действующие на водителя или пассажира, и уменьшается риск получения травм во всей верхней части тела (грудь, живот и таз) с обращённой к двери автомобиля стороны.

ВНИМАНИЕ

Соблюдайте следующие правила посадки на сиденье.

■

Голова сидящего на сиденье человека никогда не должна находиться в области раскрытия боковой подушки безопасности. В противном случае при аварии это может привести к тяжёлым травмам. В особенности это относится к детям, перевозимым без соответствующего детского сиденья

» стр. 201 ,

Безопасность детей и боковые подушки безопасности

■

Пространство между людьми и зоной раскрытия соответствующих подушек безопасности должно всегда оставаться свободным (в нём не должно быть ни других людей, ни животных, ни каких-либо предметов). На дверях запрещается размещать какие бы то ни было принадлежности, например, подстаканники.

■

Если дети принимают неправильное положение на сиденье во время движения, это существенно увеличивает для них риск получить травму, если произойдёт столкновение. Это может привести к тяжёлым травмам

» стр. 199 ,

Детское сиденье

ВНИМАНИЕ

Блок управления подушек безопасности использует в своей работе датчики давления, установленные в передних дверях. Поэтому запрещается вносить какие-либо изменения в конструкцию дверей или обшивки дверей (например, устанавливать дополнительные динамики). Вызванные этим повреждения могут негативно повлиять на работоспособность системы подушек безопасности. Все работы с передними дверями и их обивкой должны выполняться только специалистами сервисного предприятия. Поэтому обратите внимание на следующие указания.

■

Запрещается ездить на автомобиле со снятой внутренней обивкой двери.

■

Запрещается ездить на автомобиле со снятыми элементами внутри обивки двери, если образовавшиеся отверстия не закрыты надлежащим образом.

■

Запрещается ездить на автомобиле со снятыми динамиками дверей, если только отверстия под динамики не закрыты надлежащим образом.



194

Безопасность

ВНИМАНИЕ (продолжение)

■

При установке дополнительных динамиков или другого оборудования изнутри обивки двери все отверстия должны быть закрыты или заполнены соответствующим материалом.

■

Все подобные работы должны проводиться в сервисном центре ŠKODA или на другом сервисном предприятии с квалифицированным персоналом.

Верхняя подушка безопасности

ВНИМАНИЕ

■

На имеющиеся крючки разрешается вешать только лёгкую одежду. В карманах одежды не должно находиться тяжёлых предметов и предметов с острыми краями.

Запрещается воздействовать на элементы а/м слишком большими нагрузками, например, сильными ударами, толчками ногами и т.п., на спинки сидений, это может привести к повреждению системы. Боковые подушки в этом случае не сработают!

■

На сиденье водителя и переднего пассажира не допускается надевать никакие защитные или декоративные чехлы, кроме тех, для которых имеется для этого непосредственное разрешение от ŠKODA. Боковые подушки безопасности раскрываются из спинок сидений «через» обивку и чехлы, которые должны быть специально на это рассчитаны. Чехлы, которые не были проверены и разрешены для использования с подушками безопасности, могут не дать подушке безопасности возможности выполнить свою защитную функцию.

■

Повреждения оригинальной обивки сидений в области установки боковых подушек безопасности должны быть незамедлительно устранены на соответствующем сервисном предприятии.

■

Модули подушек безопасности в передних сиденьях не должны иметь повреждений, трещин и глубоких царапин. Вскрытие модулей не допускается.



Илл. 153

Место установки верхней подушки безопасности / наполненная газом верхняя подушка безопасности



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 191.

Система верхних подушек безопасности обеспечивает дополнительную защиту для головы и области шеи водителя и пассажиров при боковом столкновении в серьёзной аварии.

Верхние подушки безопасности устанавливаются над дверями, с обеих сторон салона

» илл. 153 —



При

боковом столкновении

верхняя подушка срабатывает вместе с соответствующей боковой подушкой и преднатяжителем со стороны столкновения.

При срабатывании подушка перекрывает область стекла передней и задней двери, а также область стойки двери

» илл. 153

—



Удар головой о детали салона благодаря сработавшей верхней подушке безопасности смягчается. Благодаря снижению усилий, действующих в районе головы и некоторому ограничению возможных движений головы, уменьшаются и нагрузки и на шейную область.

Также при боковом ударе верхняя подушка безопасности обеспечивает дополнительную защиту благодаря закрытию передней дверной стойки.



Подушки безопасности

195

ВНИМАНИЕ

Общие положения

■

В области раскрытия верхней подушки безопасности не должно находиться никаких предметов, способных помешать раскрытию подушки безопасности.

■

На имеющиеся крючки разрешается вешать только лёгкую одежду. В карманах одежды не должно находиться тяжёлых предметов и предметов с острыми краями. Кроме того запрещается использовать плечики для одежды.

■

В результате установки не предусмотренных принадлежностей в области верхних подушек при срабатывании подушек может значительно снизиться защитный эффект верхней подушки безопасности. При раскрытии сработавшей верхней подушки при определённых обстоятельствах части используемых принадлежностей могут быть отброшены в салон и могут травмировать пассажиров и водителя

» стр. 206 .

■

Запрещается отворачивать солнцезащитные козырьки в сторону боковых стёкол, в область срабатывания подушек безопасности, если на козырьках закреплены какие-либо предметы, например авторучки. При срабатывании верхних подушек это может привести к травмированию водителя и пассажиров.

■

Пространство между людьми и зоной раскрытия верхних подушек безопасности должно всегда оставаться свободным, в нём не должно быть ни других людей (в том числе и детей), ни животных, ни каких-либо предметов. Кроме того, находящимся в автомобиле людям запрещается во время движения высовываться из окна, т.е., например, высовывать из окна голову или руку.

ВНИМАНИЕ

■

Запрещается ездить на автомобиле со снятой внутренней обивкой двери.

■

Примечание

В автомобилях с верхней подушкой безопасности на облицовке стойки В имеется надпись AIRBAG.



Отключение подушек безопасности



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Отключение подушек безопасности 197

Отключение фронтальной подушки безопасности переднего пассажира 197



196

Безопасность

Отключение подушек безопасности



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 196.

Возможность отключения подушек безопасности предусмотрена для использования в определённых случаях, например:

›

Когда на переднем пассажирском сиденье устанавливается детское сиденье, в котором ребёнок располагается спиной по направлению движения (в некоторых странах согласно национальным законам лицом по направлению движения)

» стр. 199 ,

Безопасная перевозка детей

›

Если несмотря на правильную регулировку сиденья водителю не удаётся соблюсти минимальное расстояние 25 см между центром рулевого колеса и грудной клеткой.

›

Если в связи с инвалидностью в автомобиле необходимо установить специальное оборудование.

›

Когда в автомобиле устанавливаются другие сиденья (например, ортопедические сиденья без боковых подушек безопасности).

Подушку безопасности переднего пассажира можно отключить с помощью выключателя с замком

» стр. 197 ,

Отключение фронтальной подушки безопасности переднего пассажира

Если требуется отключить другие подушки безопасности, рекомендуем делать это в сервисном центре ŠKODA.

Контроль системы подушек безопасности

Подушка безопасности отключена с помощью тестера

›

Контрольная лампа



при включении зажигания загорается на 4 секунды и после этого мигает примерно 12 секунд.

Фронтальная подушка безопасности отключена выключателем с замком в вещевом ящике

›

Контрольная лампа



горит после включения зажигания в течение 4 секунд.

›

Контрольная лампа

 

» илл. 154 на стр. 197 загорается после включе-

ния зажигания.

Примечание

■

Учитывайте национальные законы относительно отключения подушки безопасности.

■

В сервисном центре ŠKODA вы можете узнать, какие подушки безопасности вашего а/м могут или должны быть отключены.



Отключение фронтальной подушки безопасности переднего пассажира

Илл. 154

Выключатель с замком для подушки безопасности переднего пассажира / контрольная лампа отключения/включения подушки безопасности переднего пассажира



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 196.

Выключатель с замком отключает только фронтальную подушку безопасности переднего пассажира.

Выключение

›

Выключите зажигание.

›

Откройте вещевой ящик со стороны переднего пассажира.

Поверните с помощью ключа цилиндр выключателя подушки безопасности в положение

» илл. 154

OFF

›

Закройте вещевой ящик на стороне переднего пассажира.

›

Проверьте, горит ли контрольная лампа



в надписи

    после включения зажигания.

Включение

›

Выключите зажигание.



Подушки безопасности

197

›

Откройте вещевой ящик со стороны переднего пассажира.

Поверните с помощью ключа цилиндр выключателя подушки безопасности в положение

» илл. 154

›

Закройте вещевой ящик на стороне переднего пассажира.

›

Проверьте, погасла ли контрольная лампа



в надписи

    после включения зажигания.

ВНИМАНИЕ

■

Включение или отключение подушки безопасности находится в сфере ответственности водителя.

■

Подушку безопасности отключать только при выключенном зажигании!

В противном случае в системе отключения подушки может появиться неисправность.

■

Если контрольная лампа



мигает, то подушка безопасности переднего пассажира не сработает при столкновении! Как можно скорее проверьте систему подушек безопасности на сервисном предприятии.



198

Безопасность

Безопасная перевозка детей

Детское сиденье



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Установка детского сиденья на сиденье переднего пассажира

Безопасность детей и боковые подушки безопасности

Градация детских сидений

Использование детских сидений, закрепляемых ремнём безопасности

200

201

Перевозить детей на заднем сиденье безопаснее чем на сиденье переднего пассажира.

Однако, костно-мышечная система ребёнка, в отличие от взрослого человека, сформирована не полностью. В результате риск получения травм у детей выше, чем у взрослых.

Детей следует перевозить в соответствии с действующим законодательством.

Следует использовать детские сиденья, отвечающие стандарту ECE-R 44. ECE-

R означает: положение экономической комиссии для Европы (Economic

Commission for Europe — Regulation).

Детские сиденья согласно стандарту ECE-R 44 обозначаются нестирающимся контрольным знаком: большая буква E в круге, а под ним номер сертификата.

ВНИМАНИЕ

■

При использовании детских кресел соблюдайте соответствующие государственные законы.

■

Запрещается сажать детей (в том числе младенцев!) — на колени.

■

Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра. При определённых экстремальных климатических условиях в а/м может установиться угрожающая жизни температура.

■

Во время движения ребёнок всегда должен быть пристёгнут! Иначе при аварии его может отбросить в сторону, что угрожает серьёзными травмами самому ребёнку и другим пассажирам.

ВНИМАНИЕ (продолжение)

■

Когда ребёнок во время движения автомобиля слишком сильно наклоняется вперёд или занимает другое неправильное положение на сиденье, он подвергает себя повышенному риску травмы в случае аварии. Это имеет особое значение для детей, которые перевозятся на сиденье переднего пассажира — срабатывание подушки безопасности может привести к тяжёлым травмам или к гибели ребёнка!

■

Обязательно соблюдайте указания производителя детского сиденья, касающиеся правильного положения ремня безопасности. Неправильно расположенные ремни могут даже при лёгкой аварии привести к травмам.

■

Необходимо проверять правильность расположения ремней безопасности. Следите также, чтобы ремень безопасности не оказался повреждён предметами или фурнитурой с острыми краями.

■

» стр. 200 ,

Установка детского сиденья на сиденье переднего пассажира

ОСТОРОЖНО

Перед установкой ориентированного по направлению движения вперёд детского сиденья поднимите соответствующий подголовник на максимальную высоту.

Примечание

Мы рекомендуем использовать детские сиденья из ассортимента оригинальных аксессуаров ŠKODA. Эти детские сиденья разработаны для использования в а/м ŠKODA, эти детские сиденья прошли соответствующие испытания.

Они соответствуют стандарту ECE-R 44.



Безопасная перевозка детей

199

Установка детского сиденья на сиденье переднего пассажира

Никогда не устанавливайте детское удерживающее устройство, в котором ребёнок сидит спиной вперёд по направлению движения, на сиденье, перед которым установлена неотключаемая подушка безопасности. Ребёнок может получить тяжёлые и даже смертельные травмы при срабатывании подушки безопасности.

Илл. 155

Наклейка на стойке B со стороны переднего пассажира.



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 199.

Мы рекомендуем вам по причинам безопасности детское сиденье по возможности устанавливать на заднее сиденье.

При использовании для перевозки ребёнка детского сиденья, установленного на сиденье переднего пассажира, необходимо соблюдать следующие указания.

›

При установке на сиденье переднего пассажира детского сиденья, в котором ребёнок сидит спиной вперёд, фронтальную подушку безопасности переднего пассажира необходимо обязательно отключить » .

›

Установите спинку сиденья переднего пассажира по возможности вертикально, чтобы спинка детского сиденья прилегала к ней плотно.

›

Отодвиньте сиденье переднего пассажира как можно дальше назад, чтобы оно упиралось в расположенное за ним детское сиденье.

›

В случае детских сидений 2-й или 3-й группы по весу следует учитывать, что закреплённая на подголовнике детского сиденья скоба должна находиться почти или точно на той же высоте, что и скоба на средней стойке со стороны переднего пассажира.

›

Установить регулируемое по высоте сиденье переднего пассажира максимально вверх.

›

Отрегулировать ремень безопасности переднего пассажира на максимальную высоту.

›

Располагать и закреплять детское сиденье на сиденье и ребёнка в детском сиденье следует в соответствии с изложенными в руководстве по эксплуатации детского кресла требованиями.

ВНИМАНИЕ

■

» стр. 196 ,

Отключение подушек безопасности

■

При включённой подушке безопасности переднего пассажира

никогда

не устанавливайте на сиденье переднего пассажира детское сиденье, в котором ребёнок перевозится спиной по направлению движения. Часть такого детского сиденья находится в зоне раскрытия фронтальной подушки безопасности переднего пассажира. При раскрывании подушка безопасности может причинить ребёнку тяжёлые и даже опасные для жизни травмы.

■

Об этом напоминает также наклейка, находящаяся на средней стойке кузова (стойка B) со стороны переднего пассажира

» илл. 155

. Эта наклейка видна при открытой двери переднего пассажира. В исполнении для некоторых стран наклейка находится на солнцезащитном козырьке со стороны переднего пассажира.

■

Если детское сиденье для перевозки детей спиной по направлению движения больше не используется, фронтальную подушку безопасности переднего пассажира следует снова включить.



200

Безопасность

Безопасность детей и боковые подушки безопасности

Группа

Вес ребёнка

до 10 кг до 13 кг

9—18 кг

15—25 кг

22—36 кг

Приблизительный возраст

до 9 месяцев до 18 месяцев до 4 лет до 7 лет старше 7 лет



Илл. 156

Неправильно пристёгнутый ребёнок в неправильном положении на сиденье — подвергается в опасности при срабатывании боковой подушки безопасности / Правильно пристёгнутый ребёнок в детском сиденье.



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 199.

Ребёнок не должен находиться в области раскрытия боковой подушки безопасности

» илл. 156

—



Между ребёнком и областью раскрытия боковой подушки должно быть достаточно места, чтобы боковая подушка могла обеспечить наилучшую защиту

» илл. 156

—



ВНИМАНИЕ

■

Голова ребёнка ни в коем случае и никогда не должна находиться в зоне раскрытия боковой подушки безопасности – опасность травмирования!

■

Не укладывать никаких предметов в области раскрытия боковых подушек — опасность травмирования!



Использование детских сидений, закрепляемых ремнём безопасности



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 199.

Таблица применимости детских сидений, закрепляемых ремнём безопасности, на соответствующих сиденьях автомобиля в соответствии с ECE-R 16.

Группа

Сиденье переднего пассажира

Заднее сиденье крайнее

Заднее сиденье среднее

до 10 кг

до 13 кг

9—18 кг

15—25 кг

22—36 кг

Категория детского сиденья «универсальное» — детское сиденье, для которого предусмотрено крепление на сиденье автомобиля ремнём безопасности.



Градация детских сидений



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 199.

Градация детских сидений по стандарту ECE-R 44.

Безопасная перевозка детей

201

Системы крепления



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Проушины системы ISOFIX

Использование детских сидений системы ISOFIX

Проушины системы крепления TOP TETHER

Проушины системы ISOFIX

Илл. 157

Ярлычки системы ISOFIX

202

203



На задних сиденьях находятся проушины крепления под обивкой. Места отмечены табличками с надписью ISOFIX

» илл. 157

ВНИМАНИЕ

■

При установке и снятии детского сиденья с системой ISOFIX обязательно соблюдайте инструкцию изготовителя детского сиденья.

■

К предусмотренным для установки детского сиденья с системой ISOFIX проушинам никогда не крепите другие детские сиденья, ремни или предметы — опасно для жизни!

Примечание

■

Детское сиденье с креплением ISOFIX может быть установлено в а/м с системой ISOFIX, только если это сиденье допущено к использованию на данном а/м. Дополнительную информацию можно получить на дилерском предприятии ŠKODA.

■

Детские сиденья с системой ISOFIX можно выбрать из предложения оригинальных аксессуаров ŠKODA.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 202.

Между подушкой и спинкой крайних задних сидений или сиденья переднего пассажира находятся две проушины для крепления детского сиденья с системой крепления ISOFIX.

Использование детских сидений системы ISOFIX



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 202.

Таблица применимости детских сидений с системой крепления ISOFIX, на соответствующих сиденьях автомобиля в соответствии со стандартом ECE-R 16.



202

Безопасность

Группа

детского сиденья a)

Сиденье переднего пассажира

Заднее сиденье, крайнее Заднее сиденье, среднее

до 10 кг

X IL-SU X

до 13 кг

9—18 кг

IL-SU

IUF

a) b)

Группа указана на табличке, размещённой на детском сиденье.

Если сиденье переднего пассажира оборудовано проушинами системы ISOFIX, то оно подходит для установки детского сиденья с системой крепления ISOFIX категории «полууниверсальное».

IL-SU

IUF

Сиденье подходит для установки детского сиденья с системой крепления ISOFIX категории «полууниверсальное». Категория

«полууниверсальное» означает, что детское сиденье с системой крепления ISOFIX разрешено к установке в ваш автомобиль. См. перечень автомобилей, прилагаемый к детскому сиденью.

Сиденье пригодно для установки детского сиденья с системой крепления ISOFIX категории «универсальное» и крепления с помощью верхнего ремня TOP TETHER.

Сиденье не оборудовано проушинами для системы ISOFIX.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 202.

Проушины для крепления верхнего ремня фиксации детского сиденья с системой TOP TETHER находятся на задней стороне спинки крайних задних сидений

» илл. 158 .

ВНИМАНИЕ

Проушины системы крепления TOP TETHER

Илл. 158

Проушины системы TOP

TETHER

■

При установке и снятии детского сиденья с системой TOP TETHER обязательно соблюдайте инструкцию изготовителя детского сиденья.

■

Детские сиденья с системой TOP TETHER используйте только на сиденьях с соответствующими проушинами.

■

За одну проушину следует крепить всегда только один ремень одного детского сиденья.

■

Запрещается самостоятельно выполнять какую-либо доработку автомобиля, например, вкручивать винты или устанавливать какие-либо другие крепления.



Безопасная перевозка детей

203

Указания по использованию

Уход за автомобилем

Периодичность технического обслуживания (ТО)



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Интервалы ТО – общая информация

Фиксированные интервалы ТО QI1 – QI4

ТО с гибкими интервалами QI6

Информация о сервисном обслуживании ŠKODA

205

206

Чтобы Вы могли своевременно выполнить все виды технического обслуживания, указанные производителем, и ничего не забыли, об этом Вам напомнит индикатор технического обслуживания в комбинации приборов.

Своевременное и профессиональное проведение обязательных сервисных работ в соответствии с указаниями производителя является одним из условий предъявления возможных гарантийных претензий.

Проведение ТО подтверждается заверенной отметкой в сервисной книжке и в соответствующими документами, прилагаемыми к счёту.

Указанные интервалы технического обслуживания соответствуют нормальным условиям эксплуатации.

В случае тяжёлых условий эксплуатации некоторые виды ТО необходимо проводить до наступления срока следующего технического обслуживания, или в пределах установленных межсервисных интервалов. Это касается, прежде всего, очистки или замены фильтрующего элемента воздушного фильтра в регионах с высокой запылённостью, и проверки и замены зубчатого ремня, но также и автомобилей с дизельными двигателями с сажевым фильтром, так как масло в таких двигателях подвергается повышенным нагрузкам.

Тяжёлыми условиями эксплуатации являются:

›

топливо с повышенным содержанием серы, частые поездки на небольшие расстояния,

›

длительная работа двигателя на холостом ходу (например, при эксплуатации в качестве такси),

›

эксплуатация в условиях сильной запылённости, частая эксплуатация автомобиля с прицепом,

›

преобладание режима движения с частыми остановками и троганиями с места, например, в условиях напряжённого городского движения,

›

преобладающая эксплуатация в зимних условиях.

Мастер-консультант сервисного центра даст Вам консультацию по поводу того, требуют ли условия эксплуатации Вашего автомобиля проведения работ в пределах стандартных межсервисных интервалов.

Стоимость обслуживания в значительной мере зависит от конкретного объёма необходимых работ, от модели, комплектации и от состояния автомобиля.

Примечание

■

Все виды сервисных работ, включая замену и дозаправку рабочих жидкостей, являются для клиента платными даже в период действия гарантии, если гарантийными обязательствами ŠKODA AUTO a.s. или другими условиями договора не предусмотрено иное.

■

Относительно объёма работ, соответствующих каждому виду ТО, Вы будете проинформированы сервисным центром.



204

Указания по использованию

Интервалы ТО – общая информация

Илл. 159

Наклейка с данными автомобиля: межсервисный интервал



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 204.

Межсервисный интервал, установленный производителем для Вашего автомобиля, указан на наклейке

» илл. 159 , которая находится под фальшполом

багажного отсека.

Для Вашего автомобиля установлен один из следующих вариантов интервалов ТО:

›

ТО с фиксированными интервалами QI1;

ТО с фиксированными интервалами QI2;

›

ТО с фиксированными интервалами QI3;

ТО с фиксированными интервалами QI4;

›

ТО с гибкими интервалами QI6.

На автомобиле, эксплуатируемом с гибкими интервалами технического обслуживания, допускается использовать (как для залива, так и для долива) только предписанное моторное масло и ни в коем случае никакое другое.

Если соответствующего масла не имеется в наличии, для замены масла действуют фиксированные интервалы ТО. В этом случае автомобиль

необходимо

перекодировать (перевести счётчик интервалов ТО) на фиксированные интервалы ТО.

Примечание

■

Соответствующие спецификации моторного масла

» стр. 226 .

Перенастройка с гибкого межсервисного интервала на фиксированный, или с фиксированного на гибкий, по Вашему желанию может быть проведена в сервисном центре.



Фиксированные интервалы ТО QI1 – QI4



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 204.

Инспекционный сервис

Сервис по замене масла

Замена тормозной жидкости

QI1 — QI4

QI1

QI2

QI3

QI4

Первый сервис через 2 года или через 30 000 км

, затем ежегодно или через 30 000 км a)

Ежегодно или через 15 000 км

(для России).

Ежегодно или через 5 000 км

Ежегодно или через 7 500 км

Ежегодно или через 10 000 км

Ежегодно или через 15 000 км

Первая замена через 3 года, затем каждые

2 года.

В зависимости от того, что наступит раньше.

ВНИМАНИЕ

Тормозную жидкость необходимо обязательно менять первый раз через

3 года, а затем каждые 2 года. Тормозная жидкость, работающая дольше, чем указано выше, при интенсивном торможении может закипеть, с образованием в тормозной системе паровых пробок. В результате тормоза могут отказать, что приведёт к аварии!

Примечание

При эксплуатации автомобиля на дизельном топливе с повышенным содержанием серы сервис по замене масла должен выполняться каждые 7 500 км.

В каких странах дизельное топливо имеет повышенное содержание серы Вы можете узнать в Вашем сервисном центре.



Уход за автомобилем

205

ТО с гибкими интервалами QI6



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 204.

Установление срока межсервисного интервала зависит от интенсивности и местных условий эксплуатации автомобиля. Например, если автомобиль используют для поездок на короткие расстояния, он испытывает другие нагрузки, чем при использовании для поездок на дальние расстояния. Поэтому межсервисные интервалы в эти случаях

различаются

Инспекционный сервис

Сервис по замене масла

Замена тормозной жидкости

Первый сервис через 2 года или через 30 000 км

, затем

ежегодно или через 30 000 км

По индикатору технического обслуживания (но не позже, чем через 2 года или 30 000 км

Первая замена через 3 года, затем каждые 2 года.

a) В зависимости от того, что наступит раньше.

ВНИМАНИЕ

Тормозную жидкость необходимо обязательно менять первый раз через



Информация о сервисном обслуживании ŠKODA



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 204.

Для обслуживания Вашего автомобиля существует обширная сеть предприятий сервис-партнёров ŠKODA.

Сервисные центры ŠKODA оснащены самым современным оборудованием, специально разработанным для обслуживания автомобилей ŠKODA. На них работают хорошо обученные специалисты, в распоряжении которых всегда имеется широкий ассортимент оригинальных деталей ŠKODA и оригинальных принадлежностей и аксессуаров ŠKODA.

Все сервис-партнёры ŠKODA работают в соответствии с последними рекомендациями и указаниями производителя. Таким образом, все услуги по техническому обслуживанию и ремонту оказываются своевременно и с высоким качеством. Строгое выполнение этих директив и инструкций является залогом безопасной эксплуатации автомобиля и его надёжности.

Помимо этого, сервис-партнёры ŠKODA предлагают целый ряд дополнительных услуг.

Таким образом, сервисные центры ŠKODA достаточно подготовлены к обслуживанию Вашего автомобиля и качественному выполнению всех работ. Поэтому рекомендуем Вам обслуживать Ваш автомобиль у одного из сервиспартнёров ŠKODA.



Сервисные работы, перенастройки и технические изменения



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Государственные технические проверки / осмотры

Сервисный центрŠKODA

Оригинальные детали ŠKODA

Оригинальные принадлежности и аксессуары ŠKODA

Спойлер

Подушки безопасности

207

208

209

Указания и рекомендации ŠKODA AUTO a.s. необходимо соблюдать при проведении любых работ по перенастройке, ремонту или внесению технических изменений на вашем автомобиле.

Строгое выполнение этих указаний и рекомендаций является залогом безопасной эксплуатации и технической исправности вашего автомобиля. После проведённых работ по перенастройке, ремонту и внесению технических изменений автомобиль будет соответствовать текущим правилам допуска транспортных средств к движению.

Перед покупкой аксессуаров, деталей или проведением любых работ по перенастройке, ремонту или внесению технических изменений на вашем автомобиле обязательно проконсультируйтесь на дилерском предприятии

ŠKODA

» стр. 207 .



206

Указания по использованию

ВНИМАНИЕ

■

Неквалифицированно выполненные работы на вашем автомобиле могут привести к неисправностям — опасность аварии с тяжёлыми последствиями!

■

Работы по перенастройке, ремонту и внесению технических изменений рекомендуется выполнять только на сервисном предприятии.

■

Вмешательство в электронные системы и программное обеспечение может привести к неполадкам в работе. которые могут стать причиной сбоев в работе других систем, поскольку электронные компоненты автомобиля объединены в общую сеть. Безопасность эксплуатации автомобиля может оказаться под серьёзной угрозой, а его узлы могут подвергнуться усиленному износу.

■

Дилерское предприятие ŠKODA не несёт ответственности за изделия, которые не были разрешены к применению компанией ŠKODA AUTO a.s., даже если речь идёт об изделиях, имеющих официальное разрешение на эксплуатацию или одобрение государственного контрольного органа.

ВНИМАНИЕ

■

Мы рекомендуем использовать для автомобиля только официально одобренные оригинальные аксессуары ŠKODA и оригинальные детали ŠKODA.

Их надёжность, безопасность и применимость для вашего автомобиля гарантированы.

■

Оригинальные аксессуары ŠKODA и оригинальные детали ŠKODA можно приобрести на дилерском предприятии ŠKODA, где их также квалифицированно установят на ваш автомобиль.

Государственные технические проверки / осмотры



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 206.

Во многих странах существуют правовые нормы, требующие проведения проверки эксплуатационной безопасности и/или токсичности отработавших газов автомобиля через определенные промежутки времени. Такие проверки могут осуществляться в сервисных центрах или на пунктах проверки, имеющих государственную аккредитацию.

Сервис-партнёры ŠKODA информированы о проверках, установленных законодательством, и могут подготовить Ваш автомобиль для прохождения такой проверки или поддерживать его в состоянии готовности к такой проверке. По желанию клиента сервисные центры могут непосредственно провести установленные проверки, при условии, что они располагают соответствующими средствами для этих проверок. Это экономит Ваше время и Ваши деньги.

Даже если Вы предполагаете поручить подготовку Вашего автомобиля к прохождению обязательного контроля сертифицированной экспертной организации, рекомендуем Вам предварительно обсудить эти вопросы с сервис-консультантом Вашего сервис-партнёра ŠKODA.

Сервис-консультант подскажет Вам на какие пункты, по его мнению, следует обратить внимание, чтобы автомобиль беспрепятственно прошёл технический контроль. Тем самым Вы избежите дополнительных расходов, связанных с возможным повторным техосмотром.



Предписание по охране окружающей среды

Владелец автомобиля должен сохранять техническую документацию на установленное оборудование или выполненные работы для последующей передачи её в службу утилизации вместе с автомобилем. Это позволит гарантированно утилизировать автомобиль с соблюдением норм и правил охраны окружающей среды.

Примечание

Повреждения по причине изменений, выполненных без одобрения изготовителя, не являются гарантийным случаем.



Сервисный центрŠKODA



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 206.

Сервисные центры ŠKODA оснащены самым современным оборудованием, специально разработанным для обслуживания автомобилей ŠKODA. На них работают хорошо обученные специалисты, у которых для выполнения работ по перенастройке, ремонту и внесению технических изменений всегда имеется широкий ассортимент оригинальных деталей ŠKODA и оригинальных принадлежностей и аксессуаров ŠKODA.



Уход за автомобилем

207

Все сервисные центры ŠKODA работают в соответствии с последними рекомендациями и указаниями ŠKODA AUTO a.s. Поэтому любые услуги по техническому обслуживанию и ремонту оказываются своевременно и с высоким качеством. Строгое выполнение этих директив и инструкций является залогом безопасной эксплуатации автомобиля и его надёжности.

Таким образом, сервисные центры ŠKODA достаточно подготовлены к обслуживанию вашего автомобиля и качественному выполнению всех работ. Поэтому выполнение любых работ по перенастройке, ремонту и внесению технических изменений на вашем автомобиле рекомендуем доверить специалистам сервисного центра ŠKODA.



Оригинальные детали ŠKODA



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 206.

Рекомендуем при ремонте Вашего автомобиля использовать оригинальные детали ŠKODA, поскольку эти детали допущены к применению ŠKODA AUTO a.s.. По исполнению, размерам и материалам они строго соответствуют требованиям ŠKODA AUTO a.s. и идентичны деталям, применяемым в серийном производстве.

При использовании этих деталей ŠKODA Auto гарантирует безопасность, надёжность и длительный срок службы. Поэтому рекомендуем использовать только оригинальные детали ŠKODA.

ŠKODA Auto a.s. поставляет на рынок весь ассортимент оригинальных деталей ŠKODA не только в период производства конкретной модели, но и в течение не менее 15 лет после окончания серийного производства данной модели поставляет детали, подверженные износу, и не менее 10 лет прочие детали.

Сервис-партнёры ŠKODA в соответствии с законодательством несут ответственность за возможные дефекты оригинальных деталей ŠKODA в течение 2 лет после продажи, если договором купли-продажи не предусмотрено иное. В течение этого периода Вы должны сохранять документы, подтверждающие гарантию, и счета на эти детали, чтобы, при необходимости, подтвердить начало гарантийного срока.

Кузовной ремонт

Конструкция автомобилей ŠKODA позволяет в случае повреждения кузова заменять только непосредственно повреждённые детали.

Однако, прежде чем принять решение о замене поврежденных кузовных деталей, необходимо проконсультироваться в сервисном центре, можно ли отремонтировать эти детали. Ремонт кузовных деталей, как правило, обходится дешевле.



Оригинальные принадлежности и аксессуары ŠKODA



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 206.

Если Вы намерены установить на своём автомобиле какие-либо аксессуары или принадлежности, пожалуйста, примите во внимание следующее:

Мы рекомендуем использовать для Вашего автомобиля оригинальные принадлежности ŠKODA. ŠKODA Auto a.s. гарантирует надёжность и безопасность применения этих принадлежностей в Вашем автомобиле. Несмотря на постоянное слежение за рынком, мы не имеем возможности ни оценить, ни, тем более, гарантировать пригодность изделий других производителей для использования на Вашем автомобиле, даже если, в отдельных случаях, речь идёт об изделиях, имеющих официальное разрешение на эксплуатацию или одобрение государственного контрольного органа.

Все принадлежности и аксессуары проходят тщательный контроль, как по конструкции (технические испытания), так и по качеству изготовления (контроль качества). И только те изделия, которые успешно проходят все испытания, включаются в состав оригинальных принадлежностей ŠKODA.

В дополнение к оригинальным принадлежностям ŠKODA клиенты могут получить квалифицированную консультацию и заказать профессиональную установку.

Сервис-партнёры ŠKODA, в соответствии с законодательством, несут ответственность за возможные дефекты оригинальных принадлежностей ŠKODA в течение 2 лет после установки или передачи, если договором купли-продажи, или другими условиями, не предусмотрено иное. В течение этого периода Вы должны сохранять документы, подтверждающие гарантию, и счета на эти принадлежности, чтобы, при необходимости, подтвердить начало гарантийного срока.

Кроме того, на предприятиях сервис-партнёров ŠKODA Вы можете приобрести средства, необходимые для ухода за автомобилем, и все расходные детали, например, шины, аккумуляторные батареи, лампы накаливания и щётки стеклоочистителей.



208

Указания по использованию

Примечание

Принадлежности, разработанные ŠKODA AUTO a.s., предлагаются дилерами

ŠKODA во всех странах, в которых ŠKODA AUTO a.s. имеет дистрибьюторскую и сервисную сеть. Это осуществляется, главным образом, посредством отпечатанных каталогов оригинальных принадлежностей ŠKODA, отдельных печатных проспектов или в форме предложений оригинальных принадлежностей ŠKODA на интернет-сайтах дилеров ŠKODA.



Спойлер



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 206.

Если ваш новый автомобиль оснащён

спойлером

на переднем бампере в комбинации со

спойлером

на двери багажного отсека, нужно соблюдать следующие указания.

›

Из соображений безопасности необходимо, чтобы автомобиль со спойлером на переднем бампере обязательно был оснащён и соответствующим спойлером на двери багажного отсека.

›

Такой спойлер нельзя оставлять на переднем бампере, если на двери багажного отсека нет спойлера или установлен спойлер, не соответствующий переднему.

›

В случае ремонта, замены, установки или снятия спойлеров рекомендуем проконсультироваться в сервисном центре ŠKODA.

ВНИМАНИЕ

Неквалифицированно выполненные работы со спойлерами на вашем автомобиле могут привести к неисправностям — опасность аварии с тяжёлыми последствиями!



ВНИМАНИЕ

(например, снятие рулевого колеса) должны выполняться только специалистами сервисного предприятия.

■

Работы по перенастройке, ремонту и внесению технических изменений, выполненные ненадлежащим образом, могут привести к повреждениям и значительно снизить эффективность действия системы подушек безопасности — опасность аварий и смертельных травм!

■

При срабатывании подушки безопасности система подушек безопасности подлежит замене. Модули подушек безопасности неремонтопригодны.

ВНИМАНИЕ

Соблюдайте следующие правила обращения с подушками безопасности:

■

Выполнять какие-либо действия / манипуляции с компонентами системы подушек безопасности запрещается, т. к. это может привести к срабатыванию подушки безопасности.

■

Никогда не устанавливайте в автомобиль компоненты системы подушек безопасности, снятые со старых автомобилей.

■

Никогда не устанавливайте в автомобиль повреждённые компоненты системы подушек безопасности. Следствием этого может стать некорректное срабатывание или полный отказ подушек безопасности при аварии.

■

Запрещается вносить изменения в узлы и детали системы подушек безопасности.

ВНИМАНИЕ

■

Внесение изменений в подвеску автомобиля, в том числе не имеющие допуска сочетания колёсных дисков и шин, могут вызвать неполадки в системе подушек безопасности — опасность аварии и смертельных травм!

■

Ни в коем случае не вносите изменения в конструкцию переднего бампера или кузова.



Подушки безопасности



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 206.

Компоненты системы подушек безопасности могут находиться в переднем бампере, в дверях, передних сиденьях, в потолке или в кузове.

Уход за автомобилем

209

ВНИМАНИЕ

■

Запрещается ездить на автомобиле со снятой внутренней обивкой двери.

■



Чем дольше лакокрасочное покрытие контактирует с останками насекомых, птичьим помётом, древесной смолой, ,битумом, дорожной и промышленной пылью, другой агрессивной грязью, тем сильнее оно разрушается. При высоких температурах, например, от яркого солнца, разъедающее действие усиливается.

По окончании холодного времени года необходимо тщательно очистить

нижнюю часть а/м

ВНИМАНИЕ

■

Внимание при зимней мойке: влага и лёд в тормозной системе могут существенно снизить их эффективность — опасность аварии!

■

Во избежание несчастных случаев мыть автомобиль следует только при выключенном зажигании!

ОСТОРОЖНО

Не мойте автомобиль под палящим солнцем — опасность повреждения лакокрасочного покрытия.

Предписание по охране окружающей среды

Мойте а/м только в специально отведённых для этого местах.



Мойка автомобиля



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Ручная мойка

Автоматическая моющая установка

Использование мойки высокого давления

210

211

Самая лучшая защита автомобиля от вредных внешних воздействий –

частая

мойка.

Как часто автомобиль нуждается в мойке, зависит, например, от следующих факторов:

›

Интенсивность эксплуатации а/м.

›

Условия хранения (гараж, на улице под деревьями и т. д.).

Время года.

›

Погодные условия.

воздействия внешней среды.

Ручная мойка



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 210.

Отмочите грязь большим количеством воды и хорошо ополосните автомобиль.

После этого помойте автомобиль мягкой

губкой

, специальной

рукавицей

или

щёткой

. Направление мойки при этом должно быть сверху вниз — начиная с крыши.

Стойкие загрязнения смывайте

автомобильным шампунем

Тщательно и часто промывайте губку или рукавицу.

Колёса и пороги моются в последнюю очередь. Для этой цели необходимо выделить отдельную губку.



210

Указания по использованию

А/м после мойки тщательно ополоснуть и вытереть насухо замшевым полотенцем.

ОСТОРОЖНО

■

При мойке автомобиля вручную ,берегите руки от травмирования о металлические детали с острыми кромками (например, пороги, система выпуска отработавших газов, внутренняя сторона арки колеса, колёсные колпаки и т. п.)

— опасность порезов!

■

Не надавливайте сильно на окрашенные поверхности а/м.



Автоматическая моющая установка



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 210.

Перед мойкой в автоматической установке учитывайте общие меры предосторожности (например, закройте окна, подъёмно-сдвижной люк и т. п.).

Если у автомобиля есть особое навесное оборудование, например спойлеры, багажник на крыше, антенна для рации и т. п., заранее сообщите об этом сотрудникам мойки.

После автоматической мойки с консервацией кромки щёток стеклоочистителей следует очистить и обезжирить специально предусмотренными чистящими средствами.

ВНИМАНИЕ

При мойке автомобиля на линии автоматической мойки необходимо сложить наружные зеркала, чтобы исключить их повреждение. Ни в коем случае не складывайте и не раскладывайте наружные зеркала с электроприводом вручную. Используйте для этого только электрические приводы.



Использование мойки высокого давления



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 210.

При использовании мойки высокого давления строго соблюдайте указания её руководства по эксплуатации. Особенно это касается значений

давления

расстояния от распылителя до объекта

Соблюдайте достаточное расстояние до датчиков парковочного ассистента, а также мягких материалов, таких как, резиновые шланги или шумоизолирующие материалы.

ВНИМАНИЕ

Пользоваться насадками, формирующими струю цилиндрической формы, и так называемой грязевой фрезой запрещается!

ОСТОРОЖНО

■

При мойке автомобиля зимой из шланга или с помощью мойки высокого давления, не направляйте струю воды непосредственно на личинки замков или пазы боковых дверей, двери багажного отсека и капота — опасность замерзания!

■

Чтобы не повредить датчики парковочного ассистента во время мойки с использованием установок высокого давления или паром, на них можно направлять струю лишь кратковременно и с расстояния не менее 10 см.

■

Температура воды не должна превышать 60 °C — опасность повреждения автомобиля.

■

См. также указания по использованию мойки высокого давления для автомобилей с декоративными плёнками

» стр. 213 .



Уход за автомобилем снаружи



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Уход за лакокрасочным покрытием (ЛКП)

Пластмассовые детали

Резиновые уплотнения

Хромированные детали

Декоративные плёнки

Стёкла и наружные зеркала

Стёкла фар

Личинки дверных замков

Консервация скрытых полостей

Колёса

Защита днища

212

213

214

215



Уход за автомобилем

211

Регулярный, надлежащий уход позволит поддерживать ваш автомобиль в

хорошем состоянии

. Кроме того это является одним из условий при рассмотрении рекламации при обнаружении недостатков кузова и лакокрасочного покрытия на кузове.

Рекомендуем использовать средства для ухода за автомобилем из ассортимента оригинальных аксессуаров ŠKODA, которые можно приобрести на дилерских предприятиях ŠKODA. Следуйте указаниям по применению на упаковке.

ВНИМАНИЕ

■

При ненадлежащем использовании средства по уходу могут нанести вред здоровью.

■

Храните средства по уходу за автомобилем в месте, недоступном посторонним, особенно детям — опасность отравления!

■

Во избежание порезов берегите руки от деталей с острыми краями при чистке днища, внутренней стороны колёсных арок или облицовки колёсных арок!

ОСТОРОЖНО

■

Для окрашенных поверхностей не используйте губки для удаления насекомых, шероховатые кухонные губки или иные подобные средства — опасность повреждения лакокрасочного покрытия.

■

Содержащие растворитель чистящие средства могут повредить окрашиваемые материалы.

Предписание по охране окружающей среды

Использованные баллончики от средств для ухода за автомобилем представляют собой особые отходы, опасные для окружающей среды. Их следует утилизировать в соответствии с действующими правилами.

Примечание

Из-за необходимости применения специального оборудования, приспособлений и наличия соответствующих знаний, а также из-за возможных проблем при чистке и уходе за салоном автомобиля, рекомендуем проводить их в сервисном центре ŠKODA.



Уход за лакокрасочным покрытием (ЛКП)



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 211.

Мелкие повреждения ЛКП, такие как царапины, бороздки или сколы, по возможности сразу обрабатывайте специальными

карандашами

или

спреями

для локального ремонта ЛКП.

Консервация

Хорошая консервация защищает лакокрасочное покрытия автомобиля от агрессивного воздействия внешней среды.

Обработка автомобиля высококачественным консервирующим средством, представляющим собой твёрдый воск, производится не позднее, чем когда с чистого покрытия перестанут скатываться капли воды.

Новый слой высококачественного консервирующего средства на основе твёрдого воска можно нанести на чистое лакокрасочное покрытие после его сушки.

Мы рекомендуем обрабатывать лакокрасочное покрытие автомобиля жёстким восковым составом не реже, чем два раза в год, в том числе и при регулярном применении консервирующих средств при мойке автомобиля.

Полировка

Полировка кузова требуется лишь тогда, когда лакокрасочное покрытие потеряло вид и консервирующие средства больше не восстанавливают нужный блеск.

Если используемая полироль не содержит консервирующих компонентов,

ЛКП следует дополнительно защитить консервантом.

ОСТОРОЖНО

■

Никогда не наносите воск на стекла.

■

Обрабатывать полиролью и твёрдыми восками матовые эмалевые покрытия или пластиковые детали нельзя.

■

Не производите полировку в запылённой среде — опасность появления царапин на ЛКП.

■

Не наносите средства по уходу за ЛКП на уплотнители дверей и направляющие стёкол.

■

По возможности не наносите средства по уходу за ЛКП на поверхности кузова, контактирующие с уплотнителями дверей и направляющими стёкол.



212

Указания по использованию

Пластмассовые детали



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 211.

Пластмассовые поверхности очищайте влажной салфеткой.

Если это не приведёт к полной очистке пластмассовых деталей, воспользуйтесь определёнными средствами для ухода за пластмассовыми деталями.

ОСТОРОЖНО

Не используйте для пластмассовых деталей средства по уходу за ЛКП.



Резиновые уплотнения



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 211.

При заводской сборке все уплотнители дверей и направляющие стёкол обрабатываются бесцветным матовым лаком для защиты от примерзания к окрашенным элементам кузова и для уменьшения шума при движении.

Не обрабатывайте уплотнители дверей и направляющие стёкол

никакими

средствами.

ОСТОРОЖНО

Из-за дополнительной обработки уплотнений возможно разъедание защитного лака и появление шума при движении.



Хромированные детали



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 211.

Хромированные детали нужно сначала очищать влажной салфеткой и после этого полировать их мягкой сухой салфеткой.

Если это не приведёт к полной очистке хромированных деталей, воспользуйтесь определёнными средствами для ухода за хромированными деталями.

ОСТОРОЖНО

Не полируйте хромированные детали в запылённой среде — опасность появления царапин на поверхности.



Декоративные плёнки



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 211.

Плёнки следует мыть слабым мыльным раствором и чистой тёплой водой. Ни в коем случае не используйте агрессивные чистящие средства или химические растворители — опасность повреждения плёнок!

В случае мойки автомобиля с помощью установки высокого давления соблюдайте следующие правила.

›

Расстояние между соплом и кузовом автомобиля должно быть не меньше

50 см.

›

Направлять струю на поверхность плёнки нужно под прямым углом.

›

Температура воды должна быть не выше 50 °C.

Напор водяной струи не должен превышать 80 бар.

ОСТОРОЖНО

Зимой для удаления наледи и снега с поверхностей, оклеенных плёнкой, использовать скребок нельзя. Никакими другими предметами удалять примёрзший снег и лёд тоже нельзя — опасность повреждения плёнки.



Стёкла и наружные зеркала



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 211.

Использовать для удаления со стёкол и зеркал снега и льда можно только пластмассовые скребки для льда.

Стёкла нужно регулярно очищать и с внутренней стороны, используя чистую воду.

Протрите стёкла насухо чистым лоскутом замши или предусмотренной для этого тканью.



Уход за автомобилем

213

Для вытирания насухо стёкол автомобиля после мойки нельзя использовать ту же замшу, которая использовалась для полировки кузова. Остатки консерванта для кузова на замше может привести к загрязнению стекла и ухудшить обзор.

ОСТОРОЖНО

■

Во избежание повреждений поверхности стёкол не допускается перемещать скребок для удаления льда по стеклу «взад-вперёд», но только в одном направлении.

■

Не удаляйте снег или лёд со стёкол и зеркал, которые загрязнены крупными частицами загрязнений, например мелким щебнем, песком, противогололёдными реагентами — опасность повреждения поверхности стёкол или зеркал.

■

Запрещается удалять снег или лёд со стеклянных деталей, поливая их тёплой или горячей водой — опасность растрескивания стекла!

■

Удалять снег и лёд со стёкол и зеркал следует с осторожностью, следя за тем, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие окрашенных частей кузова.

■

Не очищайте внутреннюю поверхность стёкол острыми предметами или едкими чистящими средствами — опасность повреждения нитей обогрева или антенны.



Стёкла фар



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 211.

Пластиковые стёкла фар очищайте чистой тёплой водой с мылом.

ОСТОРОЖНО

■

Ни в коем случае

не протирайте грязные фары сухой тряпкой.

Не используйте для очистки пластиковых стёкол острые предметы, это может привести к повреждению защитного лака и появлению в дальнейшем трещин на стёклах фар.

■

Для чистки стёкол не используйте агрессивные чистящие средства или химические растворители — опасность повреждения стёкол фар.



Личинки дверных замков



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 211.

Для размораживания личинок дверных замков используйте специально предназначенные для этого средства.

ОСТОРОЖНО

Учитывайте, что при мойке а/м некоторое небольшое количество воды приникает в личинки замков.



Консервация скрытых полостей



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 211.

Все подверженные коррозии полости автомобиля на заводе обработаны

консервирующим воском

Эта консервация не требует дальнейшей проверки или ухода.

Если, при высоких температурах, из скрытых полостей выступит небольшое количество воска, снимите воск пластмассовым скребком и удалите остатки пятна уайт-спиритом.

ВНИМАНИЕ

При использовании уайт-спирита для удаления воска соблюдайте правила техники безопасности – опасность пожара!



Колёса



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 211.

Колёсные диски

При регулярной мойке а/м также тщательно промывайте колёсные диски.

Тщательно удаляйте соль и реагенты, которыми обрабатывают дороги зимой, иначе материал дисков подвергается агрессивному воздействию.



214

Указания по использованию

Повреждение лакокрасочного покрытия на дисках следует незамедлительно устранить.

Легкосплавные диски

После тщательной мойки обработайте диски защитным средством для легкосплавных дисков. Запрещается использовать для чистки дисков абразивные средства.

ОСТОРОЖНО

Сильное загрязнение колёс может вызвать нарушение их балансировки.

Следствием этого могут стать вибрации, которые будут передаваться на рулевое колесо и, при определённых условиях, вызывать преждевременный износ деталей рулевого управления. Поэтому эти загрязнения необходимо удалять.



Защита днища



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 211.

Нижняя сторона а/м имеет надёжную защиту от химических и механических воздействий.

Вероятность повреждений

защитного слоя

в ходе эксплуатации автомобиля не исключена.

Рекомендуется проверять защитное покрытие днища и ходовой части — лучше всего перед началом и в конце холодного времени года.

ВНИМАНИЕ

Никогда не используйте дополнительную защиту днища или антикоррозионные составы для труб выпуска ОГ, каталитических нейтрализаторов или теплозащитных экранов. Когда двигатель и выпускная система прогреются до рабочей температуры, нанесённая на эти детали защита может загореться — опасность пожара!



Уход за салоном



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Натуральная кожа

Искусственная кожа, ткани и Alcantara

Обивка сидений

Ремни безопасности

Регулярный, надлежащий уход позволит поддерживать ваш автомобиль в

хорошем состоянии

216

217

ВНИМАНИЕ

■

При ненадлежащем использовании средства по уходу могут нанести вред здоровью.

■

ОСТОРОЖНО

■

Убедитесь в прочности краски вашей одежды во избежание повреждений или заметных окрашиваний на материале (коже), облицовке и текстильной обивке.

■

Как можно быстрее удаляйте свежие пятна от ручки, чернил, губной помады, обувного крема и т.п. с материала (кожи), облицовки и текстильной обивки.

■

При высоких температурах в салоне находящиеся там ароматизаторы и освежители воздуха могут стать опасными для здоровья.

■

Не размещайте ароматизаторы и освежители воздуха на передней панели

— опасность повреждения передней панели.

■

Не наносите наклейки на внутреннюю поверхность заднего стекла, задних боковых стекол, лобового стекла в области нагревательных нитей или нитей антенны. Вы можете повредить их.

Не чистите обивку крыши щёткой — можно повредить поверхность обивки.



Уход за автомобилем

215

■

Содержащие растворитель чистящие средства могут повредить окрашиваемые материалы.

■

Чистящие средства и средства по уходу наносите очень экономно.

Предписание по охране окружающей среды

Примечание



Натуральная кожа



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 215.

Кожа — натуральный материал со специфическими свойствами, требующий регулярной чистки и ухода.

Кожа в зависимости от интенсивности использования нуждается в регулярном уходе.

Пыль и грязь в порах и складках действуют как абразив. Из-за этого кожаная поверхность сильно истирается и преждевременно трескается.

Рекомендуется

регулярно и достаточно часто

удалять пыль салфеткой или пылесосом.

Загрязнённую кожаную поверхность очищайте слегка смоченной в воде хлопчатобумажной или шерстяной тряпкой и затем протирайте сухой тряпкой

Сильно загрязнённые места

очищайте тряпкой, смоченной мыльной водой

(2 две столовых ложки мыла с нейтральным ph на 1 литр воды).

Для

удаления пятен

используйте специально предназначенные для этого чистящие средства.

Регулярно обрабатывайте кожу специальными средствами по уходу за кожей.

ОСТОРОЖНО

■

При чистке следите за тем, чтобы вода не попала в швы и нигде не промочила кожу насквозь! Иначе кожа может стать дряблой или растрескаться.

■

Не оставляйте автомобиль подолгу стоять под палящим солнцем, чтобы избежать выцветания кожи. При длительной стоянке на открытом месте закройте кожу от воздействия прямого солнечного излучения.

■

Остроконечные предметы на одежде, молнии, заклёпки, острые края ремней, украшения и подвески могут оставить царапины или потёртости на поверхности, или повредить её. Гарантия на такие повреждения не распространяется.

■

Применение механического блокиратора рулевого колеса может привести к повреждению поверхности кожи рулевого колеса.

■

Регулярно и после каждой чистки смазывайте кожу специальным светозащитным пропитывающим кремом. Крем пропитывает кожу, позволяет ей дышать, возвращает влагу и делает её нежной. Одновременно он создаёт на кожаной поверхности защитный слой.

■

Некоторая одежда, например чёрные джинсы, шьётся из тканей с нестойкой окраской. В результате этого на обивке сидений могут появится заметные окрашивания, даже при нормальном предписанном использовании. Это особенно относится к светлой обивке сидений. При этом речь идёт не о недостатке ткани обивки, а о недостаточной стойкости окрашивания ткани одежды.

Примечание

В процессе использования автомобиля на кожаных частях обивки могут наблюдаться небольшие видимые изменения (например, морщины или складки) вследствие нагрузки на обивку.



Искусственная кожа, ткани и Alcantara



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 215.

Искусственная кожа

Искусственную кожу очищайте влажной салфеткой.

Если это не приведёт к полной очистке искусственной кожи, воспользуйтесь мягким мыльным раствором или специальными чистящими средствами.



216

Указания по использованию

Ткани

Обивку салона и тканевую обивку дверей, полки багажного отсека и т. п. можно чистить только специальными чистящими средствами, например, с помощью сухой пены.

Для этого можно применять мягкую губку, щётку или обычную салфетку из микрофибры.

Для очистки обивки потолка следует применять только тряпочку и специально предназначенное для этого чистящее средство.

Катышки и ворсинки с тканевой обивки удаляйте щёткой.

Застрявшие в обивке волосы удаляйте «чистящей перчаткой».

Alcantara

Пыль и мелкие частички грязи в порах, складках и швах могут повредить поверхность, действуя как абразивный материал.

При длительном нахождении автомобиля на открытом воздухе защищайте обивку сидений из материала Alcantara

® от прямых солнечных лучей для предотвращения её выгорания.

Незначительное изменение цвета со временем считается нормальным явлением.

ОСТОРОЖНО

■

Не применяйте для чистки Alcantara

средства для чистки кожи.

Не применяйте для чистки обивки из материала Alcantara

растворители, мастику для натирки полов, крем для чистки обуви, пятновыводители, и т. п.

■

Не оставляйте автомобиль подолгу стоять под палящим солнцем, чтобы избежать выцветания ткани. При длительной стоянке на открытом месте закройте ткань от воздействия прямого солнечного излучения.

■



Обивка сидений



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 215.

Сиденья с подогревом

Не применяйте

влажную

чистку, это может привести к повреждению системы подогрева сидений.

Используйте для очистки обивки специально предназначенные для этого чистящие средства, например, сухую пену и т. п.

Сиденья без подогрева

Перед чисткой обивку сидений нужно тщательно пропылесосить.

Очистите обивку сидений влажной салфеткой или специально предназначенными для этого чистящими средствами.

При интенсивной эксплуатации автомобиля промятые места тканевой обивки можно восстановить, пройдясь слегка влажной щёткой «против шерсти».

Обрабатывайте обязательно все элементы обивки, чтобы не стала заметна разница. После этого дайте сиденью полностью высохнуть.

ОСТОРОЖНО

■

Регулярно очищайте обивку сидений пылесосом.

Сиденья с подогревом после чистки нельзя сушить включением подогрева.

Не сидите на мокрых сиденьях — опасность деформации обивки.

Очищайте сиденья «как можно тщательнее».



Ремни безопасности



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 215.

Ленты ремней должны содержаться в чистоте!

Загрязнённые ремни безопасности очищайте мягким мыльным раствором.

Налипшую грязь удаляйте мягкой щёткой.

Загрязнённая лента может нарушить работу инерционной катушки ремня безопасности.



Уход за автомобилем

217

ВНИМАНИЕ

■

Запрещается снимать ремни безопасности для чистки.

Никогда химически не очищайте ремни безопасности, поскольку химические чистящие средства могут повредить ткань.

■

Ремни безопасности не должны контактировать с едкими жидкостями

(кислотами и т. п.).

■

Перед сматыванием в инерционную катушку ремень должен полностью высохнуть.



218

Указания по использованию

Заправка

Проверка и дозаправка

Топливо



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Заправка

Неэтилированный бензин

Дизельное топливо

На внутренней стороне лючка указаны сорта топлива, которые предписано заливать в бак вашего автомобиля

» илл. 160 на стр. 219 —



219

220

221

ВНИМАНИЕ

При перевозке с собой канистры с топливом соблюдайте соответствующие государственные законы. Из соображений безопасности перевозить с собой запасную канистру с топливом не рекомендуется. При аварии она может повредиться, и из неё может вытечь топливо — опасность пожара!

ОСТОРОЖНО

■

Никогда не ездите до пустого бака! Из-за перебоев в подаче топлива возможны пропуски воспламенения, что в свою очередь может привести к серьёзным повреждениям деталей двигателя и системы выпуска ОГ.

■

Перелившееся топливо немедленно удаляйте с лакокрасочного покрытия — опасность повреждения ЛКП!

■

Если автомобиль приобретается не в стране, где его предполагается эксплуатировать, необходимо проверить, имеется ли в стране эксплуатации топливо, рекомендованное к применению производителем автомобиля. Возможно, следует проверить, не рекомендует ли производитель другое топливо для эксплуатации в соответствующей стране. Если это не так, то необходимо проверить, разрешает ли производитель эксплуатацию на другом топливе.



Илл. 160

Открывание лючка заливной горловины / Лючок заливной горловины с вывинченной пробкой



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 219.

Перед заправкой необходимо отключить дополнительный отопитель (автономный отопитель и вентиляцию)

» стр. 117

›

Нажмите на крышку лючка горловины топливного бака в направлении стрелки

» илл. 160

—



›

Отверните пробку заливной горловины против часовой стрелки и насадите сверху на крышку лючка

» илл. 160 —



›

Вставьте заправочный пистолет в заливную горловину топливного бака до упора.

Первое отключение заправочного пистолета говорит о заполнении топливного бака

» .

›

Извлеките заправочный пистолет из заливной горловины топливного бака и снова установите его на заправочную колонку.

›

Вставить пробку в заливную горловину бака и завернуть её по часовой стрелке до щелчков.

›

Закрыть лючок бака, так чтобы он заблокировался.

Убедитесь, что крышка лючка надёжно зафиксировалась.



Проверка и дозаправка

219

ОСТОРОЖНО

При правильном обращении первое отключение автоматического заправочного пистолета говорит о заполнении топливного бака. Не продолжайте заправку — иначе будет заполнен объём, предусмотренный для расширения топлива.

Примечание

Ёмкость бака составляет около

60 литров

, из них

10,5 литров

— резервный объём.



Неэтилированный бензин



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 219.

Эксплуатировать автомобиль разрешается только

на неэтилированном бензине

, соответствующем стандарту

EN 228

Все бензиновые двигатели разрешается эксплуатировать на бензине, содержащем

не более

10 % биоэтанола

(E10)

Предписанное топливо — неэтилированный бензин с октановым числом

95/91 или 92 и 93 по исследовательскому методу

Неэтилированный бензин с октановым числом

по исследовательскому методу. Можно также использовать неэтилированный бензин с октановым числом

91, 92 или 93

, но при этом мощность двигателя несколько снижается.

Предписанное топливо — неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95 по методу ROZ

Неэтилированный бензин с октановым числом

по исследовательскому методу или более высоким октановым числом.

Если неэтилированного бензина с октановым числом

по исследовательскому методу в наличии нет, в экстренной ситуации допускается заправка бензином с октановым числом

91, 92 или 93

исследовательскому методу

Предписанное топливо — неэтилированный бензин с октановым числом

98/95 по методу ROZ

Неэтилированный бензин с октановым числом

по исследовательскому методу или более высоким октановым числом. Можно также использовать неэтилированный бензин с октановым числом

, но при этом мощность двигателя несколько снижается.

Если неэтилированного бензина с октановым числом

или

91, 92 или 93

по исследовательскому методу

» .

Топливные присадки

Неэтилированный бензин согласно стандарту EN 228

соответствует всем

требованиям, необходимым для безупречной работы двигателя. Поэтому применять присадки к топливу не рекомендуется. Это может привести к серьёзным повреждениям деталей двигателя и системы выпуска отработавших газов.

ОСТОРОЖНО

■

Даже всего одна заправка этилированным бензином, не соответствующим стандарту, приводит к серьёзным повреждениям деталей системы выпуска

ОГ.

■

В случае ошибочной заправки каким-либо другим топливом, кроме неэтилированного бензина согласно указанным выше стандартам (например, этилированным бензином), не заводите двигатель и не включайте зажигание!

ОСТОРОЖНО

■

Если в экстренной ситуации бак был заправлен топливом с более низким октановым числом, продолжайте движение только при низких оборотах двигателя и небольшой нагрузке. Высокая частота вращения и большая нагрузка могут сильно повредить двигатель! Как можно скорее заправьтесь бензином с предписанным октановым числом.

■

При использовании бензина с меньшим октановым числом по сравнению с предписанным октановым числом, то можно повредить детали двигателя.

■

Применение бензина с октановым числом ниже

по методу ROZ даже в экстренной ситуации не допускается, в противном случае двигатель может быть серьёзно повреждён!



1) В ФРГ также DIN 51626-1 или E10 для неэтилированного бензина с октановым числом 95 и 91, или

DIN 51626-2 или E5 для неэтилированного бензина с октановым числом 95 и 98.

220

Указания по использованию

ОСТОРОЖНО

■

Категорически запрещается применять присадки, содержащие металлические примеси, прежде всего марганец и железо. Применять топлива с заменителем свинца

LRP

(lead replacement petrol), содержащие металлические присадки, запрещается. Возникает риск повреждений деталей двигателя или системы нейтрализации ОГ!

■

Применять топлива с металлическими присадками запрещается. Возникает риск повреждений деталей двигателя или системы нейтрализации ОГ!

Примечание

■

Неэтилированный бензин с более высоким октановым числом по сравнению с предписанным октановым числом можно использовать без ограничений.

■

Если для автомобиля предписано использование неэтилированного бензина с октановым числом

95/91 или 92 или 93

по исследовательскому методу, заправка бензина с октановым числом выше

не приводит к повышению мощности или снижению расхода топлива.

■

Если для автомобиля предписано использование неэтилированного бензина с октановым числом

не ниже 95

, заправка бензина с октановым числом выше

может способствовать повышению мощности и небольшому снижению расхода топлива.



Дизельное топливо



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 219.

Эксплуатировать автомобиль разрешается только

на дизельном топливе

, соответствующем стандарту

EN 590

Все дизельные двигатели разрешается эксплуатировать на дизельном топливе, содержащем

не более

7 % биодизельного топлива

(В7)

2) .

Автомобили в исполнении для Индии можно заправлять только

дизельным топливом

, соответствующим стандарту

IS 1460/Bharat IV

. Если дизельного топлива по этому стандарту нет, в крайнем случае можно залить дизельное топливо по стандарту

IS 1460/Bharat III

Зимняя эксплуатация — зимнее дизтопливо

В холодное время года необходимо использовать «зимний сорт дизельного топлива», которое полностью пригодно к использованию при температуре

-20 °C.

В странах с иными климатическими условиями дизельное топливо продаётся, как правило, с другими температурными характеристиками. Информацию о видах дизельного топлива, применяемых в данной стране, можно получить на дилерских предприятиях ŠKODA и на заправочных станциях.

Подогрев топливного фильтра

А/м оснащён системой подогрева топливного фильтра. Это обеспечивает работоспособность дизельного топлива при температурах приблизительно до

-25 °C.

Присадки к дизельному топливу

Добавлять в дизельное топливо присадки, так называемые «улучшители текучести» (бензин или схожие вещества), запрещается. Это может привести к серьёзным повреждениям деталей двигателя или системы выпуска отработавших газов.

ОСТОРОЖНО

■

Всего одна заправка дизельным топливом, не соответствующим данным стандартам, может вызвать повреждение деталей двигателя, системы питания и выпуска ОГ.

■

В случае ошибочной заправки каким-либо другим топливом, кроме дизельного согласно указанному выше стандарту (например, бензином), не заводите двигатель и не включайте зажигание! Это может причинить серьёзные повреждения деталям двигателя! Рекомендуем эвакуировать автомобиль на сервисное предприятие для промывки системы питания.

■

Накопление воды в топливном фильтре может привести к нарушениям в работе двигателя.



В ФРГ также DIN 51628, в Австрии – ÖNORM C 1590, в России – ГОСТ R 52368-2005 / EN 590:2004.

В ФРГ согласно стандарту DIN 52638, в Австрии – ÖNORM C 1590, во Франции – EN 590.

Проверка и дозаправка

221

ОСТОРОЖНО

■

Ваш автомобиль не адаптирован для работы на биотопливе

RME

, поэтому заправка и применение такого топлива не допускается. При использовании биотоплива

RME

возникает риск сильных повреждений деталей двигателя или топливной системы.

■



Моторный отсек



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Открывание и закрывание капота

Обзор моторного отсека

Вентилятор радиатора

Стеклоомыватель

ВНИМАНИЕ

Работы в моторном отсеке сопряжены с риском травм, ожогов, пожара и несчастных случаев. Поэтому следует соблюдать соответствующие указания и общие меры предосторожности. Моторный отсек автомобиля — зона повышенной опасности!

ВНИМАНИЕ

Перед началом работ в моторном отсеке необходимо выполнить следующие указания.

■

Заглушите двигатель и выньте ключ из замка зажигания.

Затяните стояночный тормоз.

223

224

225

ВНИМАНИЕ (продолжение)

■

На автомобилях с механической коробкой передач необходимо установите рычаг переключения передач в положение холостого хода, на автомобилях с автоматической коробкой передач — установите селектор в положение

■

Дайте двигателю остыть.

■

Не открывайте капот, если из-под него выходит пар или охлаждающая жидкость — опасность ожога! Ждите, пока пар или охлаждающая жидкость не перестанет выходить.

ВНИМАНИЕ

При выполнении работ в моторном отсеке необходимо выполнять следующие указания.

■

Не допускайте к моторному отсеку детей.

Никогда не касайтесь вентилятора радиатора на горячем двигателе.

Вентилятор может внезапно включиться!

■

Не прикасайтесь к горячим деталям двигателя — опасность ожога!

■

Антифриз и ОЖ в целом опасны для здоровья.

Избегайте контакта с ОЖ.

Испарения ОЖ вредны для здоровья.

■

Никогда не открывайте крышку расширительного бачка ОЖ на горячем двигателе. Система охлаждения находится под давлением!

■

Для защиты лица, рук от горячего пара или горячей ОЖ при открывании бачка, накройте крышку расширительного бачка ОЖ тряпкой.

■

Если брызги ОЖ попали в глаза, немедленно промойте глаза чистой водой и обратитесь ко врачу.

■

Храните антифриз в оригинальной упаковке и в месте, недоступном посторонним, особенно детям — опасность отравления!

■

При случайном проглатывании охлаждающей жидкости немедленно обратитесь к врачу.

■

Ничего не оставляйте в моторном отсеке (ветошь, инструмент и т. д.).

Никогда не допускайте попадания каплей рабочих жидкостей на горячий двигатель. Эти жидкости (например, содержащийся в ОЖ антифриз) могут воспламениться!



222

Указания по использованию

ВНИМАНИЕ

При любых работах, проводимых в моторном отсеке при работающем двигателе, необходимо соблюдать следующие указания.

■

Обращайте особое внимание на вращающиеся детали двигателя (например поликлиновой ремень, генератор, вентилятор радиатора) и высоковольтную систему зажигания — опасно для жизни!

■

Ни в коем случае не прикасайтесь к проводам системы зажигания.

Следите за тем, чтобы случайно не устроить короткое замыкание электрооборудования – в особенности аккумуляторной батареи.

■

Следите за тем, чтобы украшения, свободные части одежды или длинные волосы не попали во вращающиеся части двигателя — опасно для жизни! Перед работой всегда снимайте украшения, собирайте в пучок длинные волосы и одевайте плотно прилегающую к телу одежду.

ВНИМАНИЕ

Учитывайте следующие указания при необходимости выполнения работ на топливной системе или на электрооборудовании.

■

Обязательно отсоедините АКБ от бортовой сети.

Не курить!

Никогда не работайте вблизи источников открытого огня.

Всегда имейте поблизости исправный рабочий огнетушитель.

ВНИМАНИЕ

■

Читайте и соблюдайте указания, содержащиеся на таре с эксплуатационными жидкостями.

■

Храните эксплуатационные жидкости в закрытых оригинальных ёмкостях в недоступном для детей месте!

■

При необходимости проведения работ под автомобилем его нужно надёжно зафиксировать, подложив под колёса подходящие противооткатные клинья, одного домкрата для этого недостаточно — опасность травмирования!

■

Никогда не накрывайте двигатель дополнительной шумоизоляцией (например, чехлом) — опасность пожара!

■

Во время движения капот всегда должен быть надёжно закрыт. Поэтому после закрывания капота всегда необходимо проверять надёжность запирания замка.

■

Если при движении вы заметили, что замок капота не заблокировался, немедленно остановитесь и закройте капот — опасность аварии!

ОСТОРОЖНО

Заправляйте эксплуатационные жидкости соответствующего качества. В противном случае возможны серьёзные нарушения функций и повреждения автомобиля!

Предписание по охране окружающей среды

По причине необходимости безопасной утилизации эксплуатационных жидкостей, наличия специального инструмента и соответствующих знаний, рекомендуется заменять эксплуатационные жидкости на сервисном предприятии.

Примечание

■

При любых неясностях, касающихся эксплуатационных жидкостей, обращайтесь на сервисное предприятие.

■

Эксплуатационные жидкости можно выбрать из ассортимента оригинальных аксессуаров ŠKODA.



Открывание и закрывание капота

Илл. 161

Рычаг отпирания капота / стопорный рычаг



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 222.

Открывание

›

Потяните за ручку отпирания капота

под передней панелью по направлению стрелки

» илл. 161 .



Проверка и дозаправка

223

Перед открыванием

капота убедитесь, что рычаги стеклоочистителя не отведены от лобового стекла, иначе можно повредить лакокрасочное покрытие а/ м.

›

Нажмите на стопорный рычаг в направлении стрелки

» илл. 161

, капот откроется.

›

Возьмите капот и поднимите настолько высоко, чтобы он удерживался газовыми амортизаторами.

Закрывание

›

Потяните капот вниз до момента преодоления сопротивления газового упора .

›

Захлопните капот с высоты примерно 20 см с лёгким усилием.

ВНИМАНИЕ

Проверьте, правильно ли закрыт капот.

ОСТОРОЖНО

Никогда не открывайте капот за стопорный рычаг

» илл. 161 .

Обзор моторного отсека



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 222.

Расширительный бачок

Бачок для стеклоомывающей жидкости

Маслозаливное отверстие

Маслоизмерительный щуп

Бачок для тормозной жидкости

Аккумуляторная батарея (с кожухом)

229

225

227

230

231

Примечание

Расположение данных узлов в моторном отсеке для бензиновых и дизельных двигателей практически совпадает.



Вентилятор радиатора



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 222.

Вентилятор радиатора вращается электродвигателем. Управление двигателем осуществляется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.

ВНИМАНИЕ

После выключения зажигания вентилятор радиатора может работать ещё около 10 минут, в том числе с перерывами.



Илл. 162

Условное изображение: Моторный отсек

224

Указания по использованию

Стеклоомыватель

Илл. 163

Моторный отсек: бачок стеклоомывателя



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 222.

Бачок омывателя находится в моторном отсеке и содержит жидкость для омывания ветрового и/или заднего стекла и фар.

Ёмкость

бачка составляет около 3 л, на автомобилях с омывателем фар —

около 5,5 л

Для эффективной очистки стёкол и фар чистой воды недостаточно. Поэтому рекомендуется использовать смесь чистой воды с чистящим средством для стёкол из ассортимента оригинальных аксессуаров ŠKODA

(зимой – с незамерзающим чистящим средством)

для удаления стойких загрязнений.

В зимнее время к жидкости омывателя следует добавлять незамерзающую жидкость, даже если автомобиль оборудован обогреваемыми форсунками омывателя.

Если нет возможности использовать чистящее средство для стёкол с защитой от замерзания, то можно использовать спирт. Доля спирта при этом должна составлять не более 15%. В этом случае температура замерзания жидкости составляет всего -5 °C.

ОСТОРОЖНО

■

Ни в коем случае не добавляйте в стеклоомывающую жидкость антифриз или другие присадки.

■

Если автомобиль оборудован омывателем фар, в воду для стеклоомывателя разрешается добавлять только чистящие средства, не повреждающие поликарбонатное покрытие фар.

■

При доливке жидкости не вынимайте сетчатый фильтр из бачка, иначе это может привести к загрязнению системы трубопроводов жидкости и нарушению работы стеклоомывателя.



Моторное масло



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Спецификация и заправочный объём

Проверка уровня масла

Доливка

Замена

226

227

228

На заводе заливается высококачественное масло, которое может использоваться круглый год, за исключением экстремальных климатических зон.

Моторные масла постоянно совершенствуются. Все данные, приведённые в настоящем руководстве, соответствуют состоянию на момент сдачи его в печать.

Сервисные центры ŠKODA получают от изготовителя информацию о текущих изменениях. Поэтому замену масла рекомендуем проводить в одном из сервисных центров ŠKODA.

Нижеприведённые спецификации (стандарты VW) должны быть указаны на ёмкости отдельно или вместе с другими спецификациями.

Заправочные объёмы приведены с учётом замены масляного фильтра. Проверить уровень масла при заполнении, не наливайте слишком много. Уровень масла должен находиться между метками

» стр. 227 .



1) Для некоторых стран 5.5 л в обоих вариантах.

Проверка и дозаправка

225

ВНИМАНИЕ

■

Моторный отсек автомобиля — зона повышенной опасности. При выполнении работ в моторном отсеке необходимо строго выполнять следующие указания

» стр. 222 .

■

Если в данной ситуации у вас нет возможности долить масло,



продолжать движение нельзя! Заглушите двигатель и обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

■

Если уровень масла выше зоны

» илл. 164 на стр. 227,



дальнейшее движение запрещено! Заглушите двигатель и обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

ОСТОРОЖНО

Не добавляйте в моторное масло никаких присадок — опасность серьёзных повреждений деталей двигателя!

Примечание

■

Перед продолжительной поездкой рекомендуем приобрести и заправить только то масло, которое соответствует вашему автомобилю.

■

Мы рекомендуем использовать масла из ассортимента оригинальных запчастей ŠKODA.

■

Если вам на кожу попало масло, тщательно смойте его.



Спецификация и заправочный объём



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 225.

Спецификация и заправочный объём (в литрах) для автомобилей с гибкими межсервисными интервалами

Бензиновые двигатели Спецификация

VW 503 00, VW 504 00

Заправочный объём

3,6 1,4 л / 92 кВт TSI

1,8 л / 112 кВт TSI

1,8 л / 118 кВт TSI

2,0 л / 147 кВт TSI

3,6 л / 191 кВт FSI

VW 504 00

4,6

5,5

Дизельные двигатели a)

Спецификация

Заправочный объём

4,3 1,6 л / 77 кВт TDI CR

2,0 л / 103 кВт TDI CR с сажевым фильтром

2,0 л / 125 кВт TDI CR с сажевым фильтром

VW 507 00

4,3

4,3 a)

Для дизельных двигателей

без сажевого фильтра

можно оптимально использовать моторное масло VW 505 01.

Спецификация и заправочный объём (в литрах) для автомобилей с фиксированными межсервисными интервалами

Бензиновые двигатели Спецификация

VW 501 01, VW 502 00

Заправочный объём

3,6 1,4 л / 92 кВт TSI

1,8 л / 112 кВт TSI

1,8 л / 118 кВт TSI

2,0 л / 147 кВт TSI

3,6 л / 191 кВт FSI

VW 502 00

4,6

5,5

Дизельные двигатели a)

Спецификация

Заправочный объём

4,3 1,6 л / 77 кВт TDI CR

2,0 л / 103 кВт TDI CR с сажевым фильтром

2,0 л / 125 кВт TDI CR с сажевым фильтром

VW 507 00

4,3

4,3 a)

Для дизельных двигателей

без сажевого фильтра

можно оптимально использовать моторное масло VW 505 01.



226

Указания по использованию

ОСТОРОЖНО

■

Если перечисленные выше масла недоступны, в исключительном случае можно долить другое масло. Чтобы исключить повреждение двигателя, до ближайшей замены масла разрешается доливать

не более 0,5 л

моторных масел следующих спецификаций:

■

■ для бензиновых двигателей: ACEA A3 или ACEA B4 или API SN или API SM; для дизельных двигателей: ACEA C3 или API CJ-4.



Проверка уровня масла

Илл. 164

Маслоизмерительный щуп

Уровень масла в зоне

Можно

долить масло. Уровень масла после этого может находиться в области

Уровень масла в зоне

Требуется

долить масло, так чтобы уровень масла находился по меньшей мере в области

Двигатель расходует некоторое количество масла. В зависимости от манеры вождения и условий эксплуатации расход масла может составлять до 0,5 л/

1000 км. В первые 5 000 км пробега расход масла может быть даже больше.

Уровень масла необходимо проверять через регулярные промежутки времени. Лучше всего делать это при каждой заправке, или перед длительными поездками.

При высокой нагрузке на двигатель, например, при длительной езде по автомагистралям в летнее время, при езде с прицепом или движении по высокогорью уровень масла рекомендуется поддерживать в зоне

—

но не выше

При недостаточном уровне масла загорается контрольная лампа в комбинации приборов

» стр. 20 ,



Уровень масла в двигателе

. Как можно скорее

проверьте уровень масла с помощью маслоизмерительного щупа. Долейте соответствующее количество масла.

ОСТОРОЖНО

Уровень масла ни в коем случае не должен быть выше зоны

» илл. 164

— опасность повреждения системы выпуска отработавших газов!





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 225.

Маслоизмерительный щуп показывает уровень моторного масла

» илл. 164 .

Проверка уровня масла

Автомобиль должен стоять на равной горизонтальной поверхности, двигатель должен быть ещё тёплым после работы.

›

Заглушите двигатель.

Подождите несколько минут, пока моторное масло стечёт обратно в масляный поддон.

›

Откройте капот.

Извлеките маслоизмерительный щуп.

›

Оботрите маслоизмерительный щуп чистой тряпкой и вставьте до упора.

Снова извлеките маслоизмерительный щуп и проверьте уровень масла.

Уровень масла в зоне

Доливать масло

запрещается

Доливка



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 225.

›

Проверьте уровень масла

» стр. 227

Открутите крышку отверстия для залива моторного масла

» илл. 162 на стр. 224.

›

Залейте масло рекомендованной марки порциями по 0,5 л

» стр. 226

›

Проверьте уровень масла

» стр. 227

Аккуратно прикрутить крышку маслозаливного отверстия и вставить до упора маслоизмерительный щуп.



Проверка и дозаправка

227

Замена



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 225.

Моторное масло следует менять с предписанной периодичностью

» стр. 204

или согласно индикатору технического обслуживания

» стр. 33



Охлаждающая жидкость



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Заправочный объём

Проверка уровня

Доливка

228

229

Охлаждающая жидкость состоит из воды с добавлением специального концентрата. Эта смесь гарантирует защиту от замерзания и защищает систему охлаждения и отопления от коррозии и отложений кальция.

Автомобили для стран с

умеренным климатом

заправляются на заводе охлаждающей жидкостью, обеспечивающей защиту от замерзания до -25 °C.

Доля антифриза в этих странах должна быть не ниже 40 %.

Автомобили для стран с

холодным климатом

заправляются на заводе охлаждающей жидкостью, обеспечивающей защиту от замерзания до -35 °C.

Доля антифриза в этих странах должна быть не ниже 50 %.

Если в силу климатических условий необходима повышенная защита от замерзания, то можно увеличить долю концентрата ОЖ (антифриза), но не более чем до 60 % (защита от замерзания приблизительно до -40 °C).

В дальнейшем используйте только антифриз, обозначение которого указано на расширительном бачке

» илл. 165 на стр. 229.

ВНИМАНИЕ

■

» стр. 222

■

Если при данных условиях долить охлаждающую жидкость невозможно,



продолжать движение нельзя! Заглушите двигатель и обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

ОСТОРОЖНО

■

Никогда не уменьшайте долю концентрата в охлаждающей жидкости ниже

40 %.

■

При уровне концентрата в охлаждающей жидкости выше 60 % температура замерзания ОЖ снова повышается, а охлаждающие свойства жидкости ухудшаются.

■

Концентрат для охлаждающей жидкости, не соответствующий указанной спецификации, может значительно снизить защиту деталей от коррозии.

■

Обусловленные коррозией нарушения могут привести к потере ОЖ и как следствие к серьёзным повреждениям двигателя!

■

Не заливайте охлаждающую жидкость выше метки

» илл. 165 на стр. 229!

■

При неисправности, которая приводит к перегреву двигателя, рекомендуем незамедлительно обратиться на сервисное предприятие, иначе можно сильно повредить двигатель.



Заправочный объём



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 228.

Заправочный объём охлаждающей жидкости, л

Бензиновые двигатели Заправочный объём

7,7 1,4 л / 92 кВт TSI

1,8 л / 112 кВт TSI

1,8 л / 118 кВт TSI

8,6



1) В автомобилях с дополнительным отопителем (автономным отопителем и вентиляцией) заправочный объём ОЖ приблизительно на 1 л больше.

228

Указания по использованию

Бензиновые двигатели

2,0 л / 147 кВт TSI

3,6 л / 191 кВт FSI

Дизельные двигатели

1,6 л / 77 кВт TDI CR

2,0 л / 103 кВт TDI CR

2,0 л / 125 кВт TDI CR

Проверка уровня



Заправочный объём

8,6

9,0

Заправочный объём

8,4

Илл. 165

Моторный отсек: расширительный бачок ОЖ



Уровень охлаждающей жидкости ниже метки

Необходимо

долить охлаждающую жидкость.

На холодном двигателе долейте охлаждающую жидкость, так чтобы её уровень находился между метками

При недостаточном уровне охлаждающей жидкости в расширительном бачке загорается контрольная лампа



в комбинации приборов

» стр. 19 ,



Охлаждающая жидкость

. Тем не менее рекомендуем, регулярно проверять уровень ОЖ непосредственно в бачке.

Потеря ОЖ

Потеря ОЖ в первую очередь может быть вызвана

негерметичностью

системы Недостаточно просто долить ОЖ. Проверьте систему охлаждения на сервисном предприятии.



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 228.

Расширительный бачок ОЖ находится в моторном отсеке.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

›

Заглушите двигатель.

›

Откройте капот.

Проверка уровня ОЖ в расширительном бачке.

» илл. 165

Уровень охлаждающей жидкости выше метки

Доливать охлаждающую жидкость

запрещается

При тёплом двигателе уровень может лежать немного выше метки

Уровень охлаждающей жидкости между метками

Можно

долить охлаждающую жидкость.

При холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен находиться между метками

Доливка



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 228.

Доливайте только свежую охлаждающую жидкость.

›

Заглушите двигатель.

Дайте двигателю остыть.

›

Положите тряпку на крышку расширительного бачка ОЖ и

осторожно

открутите крышку.

›

Долейте ОЖ.

Закрутите крышку, так чтобы раздались характерные щелчки.

Если в экстренном случае нет возможности залить ОЖ требуемой марки, не заливайте никакого антифриза. Используйте в этом случае одну только чистую воду и при первой возможности залейте на сервисном предприятии воду с концентратом в нужном соотношении.



Проверка и дозаправка

229

Тормозная жидкость



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Проверка уровня

Замена

ВНИМАНИЕ

■

» стр. 222 .

Если уровень жидкости опустился ниже отметки MIN,

» илл. 166 на стр. 230,



дальнейшее движение запрещено — опасность аварии! Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

■

Не используйте старую тормозную жидкость, это может нарушить работу тормозной системы — опасность аварии!

230



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 230.

Питательный бачок тормозной жидкости находится в моторном отсеке.

›

Заглушите двигатель.

Откройте капот.

›

Проверка уровня тормозной жидкости в бачке

» илл. 166 .

Уровень жидкости должен находиться между отметками «MIN» и «МАХ».

В процессе эксплуатации автомобиля тормозные колодки изнашиваются, что приводит к автоматическому смещению поршней тормозных цилиндров. При этом уровень жидкости в бачке несколько понижается.

Однако если уровень тормозной жидкости заметно снижается за короткое время или падает ниже отметки «MIN», это может говорить о негерметичности тормозной системы.

При недостаточном уровне тормозной жидкости загорается контрольная лампа



» стр. 18 ,



Тормозная система

в комбинации приборов.



ОСТОРОЖНО

Тормозная жидкость повреждает лакокрасочное покрытие а/М.

Примечание

Замена тормозной жидкости производится в рамках предписанного инспекционного сервиса.



Проверка уровня

Илл. 166

Моторный отсек: бачок для тормозной жидкости

Замена



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 230.

Тормозная жидкость гигроскопична (поглощает влагу). Поэтому со временем в неё попадает влага из окружающего воздуха.

Слишком большое содержание воды в тормозной жидкости может стать причиной коррозии тормозной системы.

Влага понижает температуру кипения тормозной жидкости.

Тормозная жидкость должна соответствовать следующим стандартам или спецификациям:

›

VW 50114;

FMVSS 116 DOT4.



230

Указания по использованию

Аккумуляторная батарея



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Снятие крышки аккумуляторной батареи

Проверка уровня электролита

Зарядка АКБ

Замена АКБ

Отсоединение и подсоединение клемм АКБ

Автоматическое отключение потребителей

Предупреждающие символы на аккумуляторной батарее

Символ Значение



Работать в защитных очках!





Электролит очень едкий. Всегда надевайте защитные перчатки и очки!

Не допускайте огня, искр, открытого пламени и не курите вблизи аккумуляторной батареи!

232

233

234

235



При зарядке АКБ выделяется гремучая смесь газов!



Не подпускайте к аккумуляторной батарее детей!

ВНИМАНИЕ

При проведении работ с аккумуляторной батареей и электрооборудованием существует риск травм, отравлений, ожогов, взрывов или возгораний. Поэтому нужно обязательно соблюдать общие меры предосторожности и приведенные далее указания.

■

Не подпускайте к аккумуляторной батарее детей.

■

Не наклоняйте батарею, поскольку из неё через вентиляционные отверстия может вытечь электролит. Глаза должны быть закрыты специальными очками или защитным козырьком — опасность потери зрения!

ВНИМАНИЕ (продолжение)

■

При обращении с аккумуляторной батареей надевайте защитные перчатки, очки и спецодежду.

■

Кислота в АКБ представляет собой очень едкое вещество и поэтому требует крайне осторожного обращения.

■

Едкие пары в воздухе раздражают дыхательные пути и приводят к ожогам слизистой оболочки и дыхательных путей.

■

Электролит разъедает зубную эмаль, а при контакте с кожей оставляет глубокие, долго заживающие раны. Повторный контакт с раствором кислоты вызывает заболевания кожи (воспаления, нарывы, растрескивания кожи).

■

При попадании электролита в глаза немедленно промойте пострадавший глаз чистой водой в течение нескольких минут. Немедленно обратитесь к врачу!

■

Брызги кислоты, попавшие на кожу или одежду, необходимо как можно быстрее нейтрализовать мыльным щёлоком, а затем смыть большим количеством воды. При проглатывании электролита немедленно обратитесь к врачу!

ВНИМАНИЕ

■

Запрещается пользоваться открытыми источниками огня и света.

Запрещается курить и производить другие действия, при которых образуются искры.

■

Никогда не используйте повреждённую АКБ — опасность взрыва!

Запрещается заряжать замёрзшую или оттаявшую аккумуляторную батарею – опасность взрыва и химических ожогов!

■

Замёрзшую АКБ следует заменить.

■

Запрещается заводить двигатель от внешнего источника (например, от

АКБ другого автомобиля) при низком уровне электролита в аккумуляторной батарее – опасность взрыва и химических ожогов.



Проверка и дозаправка

231

ВНИМАНИЕ

■

Во время зарядки аккумуляторной батареи выделяется водород, при смешивании которого с кислородом воздуха образуется крайне взрывоопасная смесь, так называемый гремучий газ. Взрыв может быть спровоцирован образованием искры при разблокировке или ослаблении разъёма кабеля при включённом зажигании.

■

Соединение полюсов аккумуляторной батареи (например, с помощью металлических предметов, проводов) приводит к короткому замыканию — опасность расплавления свинцовых пластин, взрыва, возгорания АКБ и разбрызгивания электролита.

■

Избегайте образования искр при работе с кабелями и электрооборудованием. При сильном искрении возникает опасность травмирования.

■

Перед работами с электрооборудованием заглушите двигатель, выключите зажигание и все потребители электроэнергии и отсоедините клемму от минусового вывода (



) АКБ.

ОСТОРОЖНО

При ненадлежащем обращении можно повредить АКБ. Поэтому все работы на аккумуляторной батарее автомобиля рекомендуем доверить специалистам сервисного предприятия.

ОСТОРОЖНО

■

Отсоединяйте аккумуляторную батарею только при выключенном зажигании, так как в противном случае может быть повреждено электрооборудование (электроника) автомобиля. При отсоединении АКБ от бортовой сети сначала отсоедините минусовой (



) вывод батареи и только после этого плюсовой (



) вывод.

■

При подсоединении АКБ к бортовой сети сначала подсоедините плюсовой

(



) вывод батареи и только после этого минусовой (



) вывод. Ни в коем случае не перепутайте соединительные провода — опасность возгорания кабеля.

■

Следите за тем, чтобы электролит не попадал на кузов, иначе это приведёт к повреждению лакокрасочного покрытия.

■

Берегите аккумуляторную батарею от ультрафиолетового излучения, не подвергайте её воздействию прямого солнечного света.

■

Если автомобиль стоит без использования более 3-4 недель, аккумуляторная батарея может разрядиться. Это связано с тем, что некоторые устройства

(например, блоки управления) потребляют ток и в состоянии покоя. Разрядку

АКБ можно предотвратить, для этого нужно отсоединить минусовой вывод (



)

АКБ, или непрерывно заряжать АКБ очень слабым током зарядки.

■

Если автомобиль используется преимущественно для коротких поездок, аккумуляторная батарея может не успевать заряжаться и вследствие этого может разрядиться.

Предписание по охране окружающей среды

Отбракованная АКБ относится к отходам, опасным для окружающей среды.

Поэтому её следует утилизировать в соответствии с действующими правилами.

Примечание

Аккумуляторную батарею старше 5 лет необходимо заменить.



Снятие крышки аккумуляторной батареи

Илл. 167

Моторный отсек: кожух АКБ из полиэстера / пластмассовая крышка АКБ



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 231.

Аккумуляторная батарея находится в моторном отсеке под кожухом из полиэстера

» илл. 167

или под пластмассовой крышкой

» илл. 167

или в левом боковом отделении багажного отсека

» илл. 89 на стр. 97.



232

Указания по использованию

Край кожуха из полиэстера

» илл. 167 во время работ с АКБ вставляется

между АКБ и боковой стенкой кожуха.

АКБ в моторном отсеке

›

Откройте кожух АКБ в направлении стрелки

или нажмите фиксатор сбоку крышки АКБ по стрелке

» илл. 167

, откиньте крышку вверх и снимите её.

Установка кожуха/крышки АКБ осуществляется в обратной последовательности.

АКБ в багажном отсеке

Аккумуляторная батарея находится в левом боковом отделении с символом



» илл. 90 на стр. 98.



Проверка уровня электролита

Илл. 168

АКБ: индикация уровня электролита

Рекомендуется регулярно проверять уровень электролита на сервисном предприятии, особенно в следующих ситуациях.

›

Высокая наружная температура.

›

Длительные ежедневные поездки.

После каждой зарядки.

Зимняя эксплуатация

При низкой температуре стартовая мощность аккумуляторной батареи заметно снижается.

Разряженная аккумуляторная батарея может замёрзнуть уже при температуре чуть ниже 0 °C.

Перед началом зимнего периода рекомендуется проверить АКБ на сервисном предприятии и при необходимости зарядить её.

ОСТОРОЖНО

По техническим причинам невозможно проверить уровень электролита в аккумуляторных батареях с обозначением «AGM».

Примечание

Уровень электролита в АКБ проверяется также регулярно в рамках инспекционного обслуживания на сервисном предприятии.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 231.

В аккумуляторной батарее с цветовым индикатором, так называемым «волшебным глазком»,

» илл. 168 уровень электролита можно определить по цве-

ту индикатора.

На цвет индикатора может влиять наличие воздушных пузырей. Поэтому перед проверкой осторожно постучите по индикатору.

›

Чёрный индикатор — уровень электролита в норме.

Бесцветный или светло-жёлтый – слишком низкий уровень электролита, батарею необходимо заменить.

Автомобили с системой СТАРТ-СТОП оборудованы блоком управления аккумуляторной батареи, контролирующим уровень заряда для повторного пуска двигателя.

Зарядка АКБ



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 231.

Для нормального протекания процесса пуска двигателя крайне важна заряженность аккумуляторной батареи.

›

Выключите зажигание и все потребители электроэнергии.

Только при «быстрой зарядке»: отсоедините оба соединительных провода от выводов АКБ (сначала «минус», затем «плюс»).

›

Установите клещевые зажимы зарядного устройства на полюсы аккумуляторной батареи (красный цвет = «плюс», чёрный цвет = «минус»).

›

Подключите зарядное устройство к сети и включите его.

›

После завершения зарядки: выключите зарядное устройство и извлеките сетевой кабель из розетки.

›

Теперь отсоедините сначала полюсные зажимы зарядного устройства.

При необходимости вновь подключите к выводам АКБ соединительные провода (сначала «плюс», затем «минус»).



Проверка и дозаправка

233

При зарядке током небольшой силы (например, при использовании портативного зарядного устройства) соединительные провода можно не отсоединять.

Соблюдайте указания производителя зарядного устройства

До полной зарядки аккумуляторной батареи сила тока заряда должна оставаться на уровне 10 % от ёмкости АКБ (или ниже).

Перед зарядкой током большой силы, так называемой «

быстрой зарядкой

», оба соединительных провода необходимо отсоединить от выводов АКБ.

Во время зарядки не следует открывать пробки аккумуляторной батареи.

ВНИМАНИЕ

«Быстрая зарядка» АКБ автомобиля

опасна

, она требует специального зарядного устройства и профессиональных знаний.

ОСТОРОЖНО

В автомобилях с системой СТАРТ-СТОП полюсный зажим зарядного устройства следует подключать не напрямую к минусовому выводу АКБ, а только к массе двигателя

» стр. 253 ,

Пуск двигателя на автомобилях с системой

СТАРТ-СТОП от внешнего источника питания

Примечание

Быструю зарядку аккумуляторных батарей рекомендуется проводить на сервисном предприятии.



Замена АКБ



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 231.

При замене новая АКБ должна обладать такими же ёмкостью, напряжением, силой тока и размерами корпуса. АКБ подходящего типа можно приобрести на сервисном предприятии.

Замену аккумуляторной батареи рекомендуется проводить на сервисном предприятии, чтобы обеспечить правильную установку новой батареи и утилизацию старой в соответствии с действующими национальными нормами.



Отсоединение и подсоединение клемм АКБ



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 231.

После отсоединения и последующего подсоединения аккумуляторной батареи некоторое время остаются выключенными или работают с ошибками следующие функции.

Ввод в эксплуатацию Функция

Электрические стеклоподъёмники (неисправности)

Панорамный сдвижной люк (неисправности)

» стр. 52

» стр. 260

Головное устройство или навигационная система— ввод кода

Руководство по эксплуатации головного устройства

или »

Руководство по эксплуатации навигационной системы

» стр. 15

Установка времени

Данные многофункционального дисплея удалены

» стр. 29

Примечание

Рекомендуем, проверять автомобиль на сервисном предприятии, чтобы гарантировать полную функциональность всех электрических систем.



234

Указания по использованию

Автоматическое отключение потребителей



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 231.

Блок управления бортовой сети при сильной нагрузке на АКБ автоматически принимает меры против её разрядки. Об этом может свидетельствовать следующее.

›

Увеличиваются обороты холостого хода (для увеличения тока, выдаваемого генератором в бортовую сеть).

›

В некоторых случаях мощность крупных потребителей систем комфорта, например подогрева сидений, обогрева заднего стекла, может ограничиваться, или при необходимости они могут отключаться полностью.

ОСТОРОЖНО

■

В некоторых случаях система управления бортовой сетью не может предотвратить разряда аккумуляторной батареи. Например, если при выключенном двигателе долгое время включено зажигание или при длительной стоянке горят габаритные/стояночные огни.

■

Потребители, работающие от розетки 12 В, при выключенном зажигании могут привести к разрядке аккумуляторной батареи.

Примечание

Возможное автоматическое отключение потребителей не приводит к снижению комфортабельности поездки и, как правило, водитель его вообще не замечает.



Проверка и дозаправка

235

Колёса

Колёсные диски и шины



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Срок службы шин

Новые шины

Шины с направленным рисунком протектора

Индикатор контроля шин

Запасное колесо

Сплошной колпак колеса

Колпачки колёсных болтов

Крышки колёсных болтов

Колёсные болты

ВНИМАНИЕ

■

При использовании шин соблюдайте соответствующие нормативные акты.

■

Соблюдайте национальное законодательство относительно применения цепей противоскольжения и максимальной скорости движения с цепями противоскольжения.

238

239

240

241

242

ВНИМАНИЕ

Соблюдайте следующие правила эксплуатации шин:

■

На протяжении первых 500 км пробега новые шины ещё не обладают оптимальными сцепными свойствами, поэтому соблюдайте осторожность в данный период — опасность аварии!

■

На всех четырёх колёсах всегда используйте только радиальные шины одной конструкции, одинакового типоразмера (с одинаковыми путями, проходимыми колёсами за один оборот), с одинаковым рисунком протектора.

ВНИМАНИЕ (продолжение)

■

По соображениям безопасности движения не заменяйте шины по отдельности.

■

Никогда не превышайте значений максимальной

грузоподъёмности

, на которую рассчитаны установленные шины — опасность аварии!

■

Никогда не превышайте значений максимальной

скорости

, на которую рассчитаны установленные шины — опасность аварии!

■

Неправильные углы установки передних или задних колёс влияют на динамические характеристики автомобиля — опасность аварии!

■

Непривычные вибрации или увод автомобиля в сторону может указывать на повреждение шины. При малейшем подозрении на повреждение колеса немедленно сбросьте скорость и остановитесь! Если внешних повреждений не наблюдается, двигайтесь медленно и осторожно до ближайшего сервисного предприятия для проверки автомобиля.

■

Используйте только шины и диски, разрешённые маркой ŠKODA для вашего автомобиля. В противном случае не обеспечивается должная безопасность движения — опасность аварии!

ВНИМАНИЕ

Соблюдайте следующие правила, касающиеся повреждения и износа шин:

■

Никогда не используйте шины, о состоянии и возрасте которых вам ничего не известно.

■

Никогда не ездите на повреждённых шинах — опасность аварии!

Незамедлительно заменяйте повреждённые диски или шины.

■

Шины обязательно следует заменить не позднее, чем протектор будет изношен до индикаторов.

■

Изношенные шины, особенно при более высоких скоростях, на влажной дороге не обеспечивают требуемого контакта с дорожным полотном. Может возникнуть так называемый эффект «аквапланирования» (неуправляемое движение автомобиля — «всплывание» на дороге, залитой водой ).



236

Указания по использованию

ВНИМАНИЕ

Соблюдайте следующие правила, касающиеся давления в шинах:

■

Индикатор контроля давления в шинах не снимает с водителя ответственности за проверку давления в шинах. Регулярно проверяйте давление в шинах.

■

Слишком низкое или слишком высокое давление в шинах влияет на динамические характеристики автомобиля — опасность аварии!

■

При недостаточном давлении, шине приходится преодолевать большее сопротивление качению, в результате чего, особенно на высокой скорости, она сильно нагревается. Это может привести к расслоению протектора и даже к вырыванию отдельных его фрагментов.

ВНИМАНИЕ

Соблюдайте следующие правила, касающиеся колёсных болтов.

■

Колёсные болты должны быть чистыми и иметь лёгкий ход (должны легко вкручиваться). Никогда не смазывайте их консистентной смазкой или маслом.

■

Момент затяжки колёсных болтов крепления стальных и легкосплавных дисков составляет 120 Нм.

■

Если колёсные болты слабо затянуты (недостаточный момент затяжки), колесо может открутиться во время движения — опасность аварии! Высокий момент затяжки может повредить болты и резьбу в отверстии ступицы, а также привести к деформации посадочной плоскости колёсного диска.

■

При неквалифицированном обращении с колёсными болтами колесо может открутиться на ходу — опасность аварии!

ВНИМАНИЕ

Соблюдайте следующие правила, касающиеся запасного колеса.

■

Докатное колесо должно эксплуатироваться не дольше, чем это действительно необходимо.

■

Никогда не устанавливайте на автомобиль больше одного докатного колеса.

■

Устанавливать цепи противоскольжения на докатное колесо запрещается.

ОСТОРОЖНО

■

При использовании запасного колеса, не идентичного установленным на автомобиле колёсам, соблюдайте указания

» стр. 241 ,

Запасное колесо

■

Защищайте шины от контакта с маслопродуктами, смазкой и топливом.

Замените утерянные колпачки вентилей новыми.

Если в случае повреждения шины вы вынуждены установить запасное колесо с ненаправленным или противоположно направленным рисунком протектора, продолжайте движение с особой осторожностью, поскольку оптимальные характеристики шины в такой ситуации не обеспечиваются.

Предписание по охране окружающей среды

Недостаточное давление в шинах повышает расход топлива.

Примечание

■

Все работы с колёсами и шинами рекомендуем поручать специалистам сервисного предприятия.

■

Мы рекомендуем использовать диски, шины, колпаки и цепи противоскольжения из ассортимента оригинальных аксессуаров ŠKODA.



Колёса

237

Срок службы шин

Илл. 169

Условное изображение: профиль шин с индикаторами износа / открытый лючок топливного бака с табличкой с указанием размера шин и значениями давления в шинах

Илл. 170

Перестановка колёс



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 236.

Срок службы шин зависит от правильного давления в шинах, от стиля вождения и других условий эксплуатации. Соблюдение следующих указаний может помочь увеличить срок службы шин.

Давление в шинах

Проверяйте давление в шинах, включая и запасное колесо, раз в месяц и дополнительно перед каждой длительной поездкой.

Значения давления для

шин

указаны на внутренней стороне лючка топливного бака

» илл. 169 —



Давление в шине запасного колеса должно соответствовать максимальному давлению, которое предусмотрено для а/м.

Проверяйте давление всегда на холодных шинах. Повышенное давление в горячих шинах не понижайте.

При большой загрузке автомобиля подкачивайте шины до соответствующих значений.

Стиль вождения автомобиля

Скоростное прохождение поворотов, резкие разгоны и торможения повышают износ шин.

Балансировка колёс

Колёса нового автомобиля отбалансированы. Однако во время движения под воздействием различных факторов может возникнуть дисбаланс. В первую очередь это можно заметить по «биению» рулевого колеса.

После замены колёс или после ремонта необходимо отбалансировать колёса.

Неверные углы установки колёс

Неправильные углы установки передних или задних колёс приводят к повышенному износу шин.

Повреждения шин

Бордюрные камни и иные схожие препятствия следует переезжать только медленно и под прямым углом, чтобы исключить повреждение шин и дисков.

Мы рекомендуем регулярно проверять шины и диски на наличие повреждений (проколов, порезов, грыж, деформаций и пр.). Немедленно удаляйте посторонние предметы (например, мелкие камни) из канавок протектора шины.

Перестановка колёс

При повышенном износе шин передних колёс мы рекомендуем поменять их местами с задними колёсами по схеме

» илл. 170

. Тогда срок службы всех шин будет одинаковым.

Для обеспечения равномерного износа всех шин и достижения максимального срока службы мы рекомендуем переставлять колёса каждые 10 000 км.

Хранение шин

Пометьте снятые шины, чтобы при новой установке сохранить прежнее направление вращения.

Храните колеса и шины в прохладном, сухом и, по возможности, тёмном помещении. Шины, не установленные на диски, следует хранить в вертикальном положении.



238

Указания по использованию

Индикатор износа

На основании протектора шин имеются индикаторы износа высотой 1,6 мм. В зависимости от производителя на окружности шины может быть несколько таких индикаторов

» илл. 169

—



. Маркировка на боковине шины в виде букв

«TWI», треугольника или иного символа показывает местонахождение индикаторов износа.

Возраст шин

Шины подвержены старению и утрате первоначальных свойств даже тогда, когда они не эксплуатируются. Поэтому мы рекомендуем не пользоваться летними шинами старше 6 лет и зимними шинами старше 4 лет.



Новые шины



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 236.

Устанавливайте на все четыре колеса только радиальные шины одинаковой конструкции, одного типоразмера (с одинаковыми путями, проходимыми колёсами за один оборот) и с одинаковым рисунком протектора на одной оси.

Допущенные для использования на вашем автомобиле комбинации шин и дисков указаны в документации к автомобилю.

По возможности, заменяйте обе шины оси одновременно. Шины с большей высотой протектора всегда должны устанавливаться на переднюю ось.

Расшифровка маркировки шин

205 / 55 R 16 94 V

Это значит:

205

Ширина профиля шины в мм

» илл. 169 на стр. 238 —



Соотношение высоты/ширины в %

» илл. 169 на стр. 238 —



Тип каркаса,

— радиальное расположение нитей корда

» илл. 169 на стр. 238 —



Посадочный диаметр диска, дюймы

» илл. 169 на стр. 238 —



Индекс грузоподъёмности »

Индекс скорости »

Дата изготовления

указывается на боковине шины (иногда только с

внутренней стороны

колеса). Например

DOT … 10 13…

означает, что шина изготовлена на 10-й неделе 2013 года.

Индекс грузоподъёмности

Индекс указывает максимально допустимую нагрузку на отдельную шину.

615 кг

630 кг

650 кг

670 кг

690 кг

730 кг

775 кг

Индекс скорости

Индекс обозначает максимально допустимую скорость автомобиля с установленными шинами соответствующей категории.

130 км/ч

160 км/ч

170 км/ч

180 км/ч

190 км/ч

200 км/ч

210 км/ч

240 км/ч

270 км/ч

300 км/ч

ОСТОРОЖНО

Данные о индексах скорости и грузоподъёмности шин содержатся в документации на автомобиль.



Шины с направленным рисунком протектора



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 236.

Направление рисунка протектора обозначено

стрелкой на боковине шины



Колёса

239

Указанное таким образом направление вращения необходимо строго соблюдать, чтобы по максимуму использовать свойства шин.

Речь идёт, в первую очередь, о следующих свойствах:

›

Повышенная устойчивость в движении.

›

Снижение риска аквапланирования.

Уменьшение шума качения и сокращение износа шин.



Индикатор контроля шин

Илл. 171

Клавиша установки контрольных значений давления в шинах

›

Автомобиль имеет одностороннюю перегрузку.

Колёса на одной из осей испытывают повышенную нагрузку (например, при буксировке прицепа или при движении на подъёме и спуске).

›

Установлены цепи противоскольжения.

›

Установлено запасное колесо.

Было заменено одно из колёс оси.

ВНИМАНИЕ

■

При свечении контрольной лампы



следует немедленно снизить скорость и избегать резких поворотов руля и торможений. При ближайшей возможности обязательно остановитесь проверьте шины и давление в них.

■

При некоторых обстоятельствах (например, при спортивном стиле вождения, при движении по зимней или грунтовой дороге контрольная лампа



может загораться с задержкой или совсем не загораться.



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 236.

Настройки системы

При изменении давления в шинах, после замены одного или нескольких колёс, при изменении положения одного из колёс на автомобиле (например, при перестановке колёс между осями) или при загорании контрольной лампы во время движения необходимо выполнить

настройку системы

следующим образом.

›

Накачайте все шины до требуемого давления

Включите зажигание.

» стр. 238 .

›

Нажмите и дольше 2 секунд удерживайте клавишу



» илл. 171

Если после настройки системы контрольная лампа



не гаснет, система неисправна.

Мигание контрольной лампы



указывает на неисправность в системе.

Индикация давления в шинах

Контрольная лампа



загорается при любом из следующих событий.

›

Слишком низкое давление в шинах.

Повреждена структура шины.

ОСТОРОЖНО

■

Индикатор контроля давления в шинах не заменяет регулярную проверку давления в шинах, поскольку система не может распознать равномерную потерю давления воздуха в шинах.

■

Система может не подать сигнал предупреждения при слишком быстром падении давления, например, при внезапном разрушении шины. В этом случае следует осторожно без резких поворотов руля и резких торможений остановить автомобиль.

■

Через каждые 10 000 км пробега или 1 раз в год необходимо выполнять базовую установку, чтобы гарантировать нормальную работу индикатора контроля шин.



240

Указания по использованию

Запасное колесо

Илл. 172

Багажный отсек: запасное колесо



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 236.

Запасное колесо находится в нише под фальшполом в багажном отсеке и закреплено специальной гайкой

» илл. 172 .

Извлечение колеса

›

Откройте дверь багажного отсека.

›

Поднимите фальшпол в багажном отсеке.

Выньте контейнер с бортовым инструментом.

›

Отверните гайку

Выньте колесо.

» илл. 172 против часовой стрелки.

Укладывание колеса

›

Уложите снятое колесо в нишу для запасного колеса лицевой стороной диска вниз.

›

Наверните гайку

» илл. 172 по часовой стрелке до надёжной фиксации коле-

са.

›

Уложите в колесо контейнер с бортовым инструментом и закрепите лентой.

›

Опустите фальшпол в багажном отсеке.

Закройте дверь багажного отсека.

Как можно быстрее установите рабочее колесо соответствующего типоразмера и исполнения.

Если запасное колесо по своим размерам или исполнению отличается от других колёс (например, установлены зимние шины или шины с направленным рисунком протектора), то использовать такое запасное колесо можно лишь кратковременно и с соблюдая особую осторожность при вождении автомобиля » .

Докатное колесо

На диск докатного колеса наклеена предупреждающая табличка.

При необходимости использования докатного колеса необходимо учитывать следующее.

›

После установки колеса запрещается закрывать предупреждающую наклейку на диске.

›

Будьте особенно внимательны во время движения.

›

Давление в докатном колесе равно максимальному давлению в колесе со стандартной шиной.

›

Используйте докатное колесо только для того, чтобы доехать до ближайшего сервисного предприятия, поскольку оно не предназначено для длительной эксплуатации.

ВНИМАНИЕ

■

Ни в коем случае не используйте запасное колесо, если оно повреждено.

Если запасное колесо по своим размерам или исполнению отличается от колёс, установленных на автомобиле, не превышайте скорость 80 км/ч

(50 миль/ч).

■

Избегайте быстрых разгонов, резких торможений и быстрого прохождения поворотов.

ОСТОРОЖНО

Учитывайте указания на наклейке докатного колеса.



Сплошной колпак колеса



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 236.

Снятие

›

Установить скобу из комплекта бортового инструмента на усиленный край колёсного колпака.

›

Вставить колёсный ключ в скобу, упереться в колесо и отсоединить колпак от диска.

Установка

›

Вначале установите колпак на диск стороной с отверстием для вентиля шины.



Колёса

241

›

Затем вдавите колпак колеса в диск, так чтобы он зафиксировался по всей окружности.

ОСТОРОЖНО

■

Используйте только давление руки, не наносите удары по колёсному колпаку! Избегайте сильных ударов, когда колпак ещё не закрепился в диске. Можно повредить направляющие и центрирующие элементы колпака.

При использовании болта-секретки необходимо убедиться в том, что он находится в отверстии колпака рядом с вентилем

» стр. 249 ,

Болты-секретки

■

Если дополнительно устанавливаются

колёсные колпаки

, обратите внимание, чтобы обеспечивался достаточный приток воздуха для охлаждения тормозной системы.



Крышки колёсных болтов

Илл. 174

Отсоединить крышку болтов легкосплавных дисков

Колпачки колёсных болтов



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 236.

Снятие

›

Осторожно снимите крышку болтов с помощью скобы из комплекта бортового инструмента

» илл. 174 .



Илл. 173

Снимите колпачок



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 236.

Снятие

›

Наденьте съёмник

» стр. 245

на колпачок так, чтобы внутренние зацепы съёмника прилегали к буртику колпачка

» илл. 173 .

›

Снимите колпачок.

Установка

›

Надвиньте колпачки на колёсные болты до упора.

Колпачки колёсных болтов хранятся в пластмассовом контейнере внутри запасного колеса, или в нише запасного колеса.



Колёсные болты



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 236.

Колёсные диски и

колёсные болты

конструктивно соответствуют друг другу.

Поэтому при установке других дисков, например, легкосплавных или дисков с зимними шинами, используйте соответствующие колёсные болты – нужной длины и с подходящим профилем упорной поверхности. От этого зависит надёжность крепления колёс.



Зимняя эксплуатация



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Зимние шины

Цепи противоскольжения

243



242

Указания по использованию

Зимние шины



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 242.

Зимние шины улучшают ходовые качества автомобиля в зимних условиях.

Летние шины более склонны к скольжению на снегу, на льду и при температуре ниже 7 °C. В первую очередь это относится к автомобилям, на которые установлены

низкопрофильные шины

или

высокоскоростные шины

Для достижения наилучших ходовых характеристик зимние шины должны стоять на всех четырёх колёсах, минимальная высота рисунка протектора должна составлять 4 мм, и шины должны быть не старше четырёх лет.

Зимние шины с индексом более низкой скорости могут использоваться только при условии, что не будет превышаться допустимая максимальная скорость для данных шин, если максимальная скорость а/м выше чем допустимая максимальная скорость для данных шин.

Ограничение скорости для зимних шин настраивается с помощью дисплея

MAXI DOT в пункте меню

Зимние шины

» стр. 32 .

Предписание по охране окружающей среды

Своевременно меняйте зимние шины на летние; когда дороги свободны от снега и льда, а температура превышает 7 °C, ходовые качества автомобиля на летних шинах лучше — тормозной путь короче, уровень шума при качении ниже, а износ шин меньше. Расход топлива тоже ниже.



6J x 16 a)

6J x 17

50 мм

45 мм

205/55

205/50 a) Не для автомобилей с двигателем FSI 3,6 л/191 кВт.

Использовать только с

мелкозвенными цепями противоскольжения

. Размер звена не должен превышать 9 мм — включая замок цепи.

ОСТОРОЖНО

■

При движении по свободным от снега участкам дороги цепи необходимо снимать. Они ухудшают ходовые качества, повреждают шины и быстро разрушаются.

■

Перед установкой цепей противоскольжения снимите

колёсные колпаки



Цепи противоскольжения



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 242.

В зимних условиях цепи противоскольжения не только улучшают сцепление колёс с дорогой, но и сокращают тормозной путь.

Цепи противоскольжения можно устанавливать только на прежние колёса.

По техническим причинам применение цепей противоскольжения допускается только на колёсах следующих размерностей.

Размер дисков

7J x 16

Вылет (ЕТ)

45 мм

Размер шин

205/55

Колёса

243

Самостоятельные действия в сложных ситуациях

Оснащение для экстренных случаев и самопомощь

Оснащение для экстренных случаев



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Аптечка и знак аварийной остановки

Огнетушитель

Бортовой инструмент

Аптечка и знак аварийной остановки

244

245





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 244.

Аптечка

Аптечка находится в специальном отделении в правой части багажного отсека

» илл. 175

Знак аварийной остановки

Знак аварийной остановки можно прикрепить на обшивку задней стенки с помощью резиновых ремней

» илл. 176

ВНИМАНИЕ

Аптечка и знак аварийной остановки в месте их хранения всегда должны быть надёжно зафиксированы, так чтобы при столкновении или резком торможении они не могли бы сорваться и причинить травмы водителю и пассажирам.

Примечание

■

Обратите внимание на срок годности аптечки.

■

Мы рекомендуем использовать аптечку и знак аварийной остановки из ассортимента оригинальных аксессуаров ŠKODA, который предлагается дилерскими предприятиями ŠKODA.



Илл. 175

Вещевое отделение для аптечки: Superb / Superb Combi

Илл. 176

Размещение знака аварийной остановки

244

Самостоятельные действия в сложных ситуациях

Огнетушитель Бортовой инструмент

Илл. 177

Огнетушитель



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 244.

Огнетушитель закреплён двумя ремнями на кронштейне под сиденьем водителя.

Снятие/установка

›

Отстегните оба ремня, потянув фиксаторы в направлении стрелки

Снимите огнетушитель.

» илл. 177

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Внимательно ознакомьтесь с инструкцией, прилагаемой к огнетушителю!

Огнетушитель должен проходить ежегодную проверку, которая осуществляется компетентными лицами. При этом соблюдайте соответствующие государственные законы.

ВНИМАНИЕ

Огнетушитель должен быть надёжно зафиксирован в автомобиле, так чтобы при столкновении или резком торможении он не мог бы сорваться и причинить травмы водителю и пассажирам.

Примечание

■

Огнетушитель должен отвечать требованиям действующего законодательства.

■

Обратите внимание на срок годности огнетушителя. При использовании просроченного огнетушителя его нормальная работа не гарантируется.

■

Огнетушитель только в некоторых странах входит в комплект поставки а/м.



Илл. 178

Бортовой инструмент



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 244.

Бортовой инструмент и домкрат хранятся в пластмассовом контейнере внутри запасного колеса или в нише для запасного колеса. Здесь есть также место для съёмной головки тягово-сцепного устройства. Контейнер закреплён лентой на запасном колесе.

Состав комплекта бортового инструмента (в зависимости от комплектации автомобиля)

» илл. 178 .

Отвёртка

Ключ для снятия и установки заднего фонаря

Переходник для болтов-секреток

Буксирная проушина

Скоба для снятия колёсных колпаков

Домкрат

Ручка домкрата

Баллонный ключ

Съёмник колпачков колёсных болтов

Комплект запасных ламп

После использования приведите домкрат в исходное состояние, чтобы его можно было положить в контейнер с бортовым инструментом.



Оснащение для экстренных случаев и самопомощь

245

ВНИМАНИЕ

■

Домкрат, поставляемый в заводской комплектации, предназначен только для вашей модели автомобиля. Поэтому не используйте его для подъёма более тяжёлых автомобилей или других грузов — опасность травмирования!

■

Всегда убеждайтесь в том, что бортовой инструмент надёжно закреплён в багажном отсеке.

■

Следите, чтобы ящик всегда был зафиксирован лентой.



Замена колеса



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Подготовительные работы

Замена колеса

Сопутствующие работы

Откручивание и затяжка колёсных болтов

Поддомкрачивание автомобиля

Болты-секретки

ВНИМАНИЕ

■

Если вы находитесь в потоке движения, включите аварийную световую сигнализацию и на предписанном расстоянии установите знак аварийной остановки! При этом соблюдайте соответствующие государственные законы (ПДД).

■

Остановите автомобиль на максимально возможном удалении от транспортного потока. Место по возможности должно быть ровным и иметь твёрдое основание (почву).

■

Если на автомобиль впоследствии были установлены шины или диски, отличные от тех, которыми он был укомплектован на заводе, необходимо соблюдать указания

» стр. 239 ,

Новые шины

247

248

249

ВНИМАНИЕ

Соблюдайте следующие правила подъёма автомобиля.

■

Если вы заменяете колесо на дороге с наклоном, подоприте колесо на противоположной стороне автомобиля с помощью камня или другого подобного предмета, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.

■

Зафиксируйте опорную площадку домкрата от возможного смещения с помощью подходящих средств. Мягкое, скользкое основание под опорой домкрата может привести к его смещению и падению автомобиля с домкрата. Поэтому устанавливайте домкрат всегда только на твёрдое основание или используйте прочную подкладку достаточной площади. На

скользком основании

, например, на булыжной мостовой, на кафельной плитке и т.п. используйте подставку из нескользящего материала (например, резиновый коврик).

■

Устанавливайте домкрат только в предназначенные для этого точки крепления на кузове автомобиля.

■

Поднимайте а/м всегда только с закрытыми дверьми.

■

Когда автомобиль поднят домкратом, подлезать под автомобиль и располагать под ним части тела, например руки или ноги, категорически запрещается.

■

Запрещается заводить двигатель автомобиля, стоящего на домкрате — опасность травмирования!

ОСТОРОЖНО

■

Момент затяжки колёсных болтов стальных и легкосплавных дисков составляет

120 Н·м

■

При слишком сильной затяжке болта-секретки может быть повреждён как сам болт-секретка, так и переходник.

Примечание

При замене колеса соблюдайте соответствующие государственные законы

(ПДД).



246

Самостоятельные действия в сложных ситуациях

Подготовительные работы



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 246.

Замену колеса выполняйте по возможности на ровной горизонтальной поверхности.

Перед непосредственной заменой колеса необходимо выполнить следующие работы:

›

Высадите всех пассажиров

. Во время замены колеса пассажиры должны стоять не на дороге, а находиться, например, за разделительным ограждением.

›

Заглушите двигатель.

Установите рычаг переключения передач в

нейтральное положение

или селектор АКП

в положение P

›

Затяните

стояночный тормоз

›

Если к автомобилю присоединён прицеп, отсоедините прицеп.

Выньте из багажного отсека автомобиля

бортовой инструмент

» стр. 245

запасное колесо

» стр. 241 .



Замена колеса



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 246.

›

Снимите полноразмерный колёсный колпак

» стр. 241 или колпачки бол-

тов

» стр. 242

›

Сначала ослабьте болт-секретку и затем остальные колёсные болты

» стр. 248 .

›

Поднимите автомобиль так, чтобы заменяемое колесо не касалось земли

» стр. 248 .

›

Открутить колёсные болты и уложите на чистую подкладку (тряпку, бумагу и т.п.).

›

Осторожно снимите колесо.

Установите запасное колесо и закрутите их от руки.

›

Опустите автомобиль.

Баллонным ключом в несколько приёмов затяните колёсные болты в перекрёстном порядке. Болт-секретку затягивайте в последнюю очередь

» стр. 248

›

Установите колпак колеса или колпачки колёсных болтов.

Примечание

■

Все колёсные болты должны быть чистыми и иметь лёгкий ход (должны легко вкручиваться).

■

Категорически запрещается смазывать колёсные болты!

При установке колёс с направленным рисунком протектора шин учитывайте направление вращения

» стр. 236



Сопутствующие работы



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 246.

После замены колеса необходимо выполнить следующие работы:

›

Уложите снятое колесо в нише запасного колеса и закрепите его с помощью специальной гайки

» стр. 241

›

Уложите бортовой инструмент в предусмотренное место и закрепите лентой.

›

Как можно скорее

проверьтедавление в шине

установленного запасного колеса.

›

Момент затяжки

колёсных болтов как можно скорее

проверьте

с помощью динамометрического ключа.

›

Повреждённые шины заменяйте или узнайте на сервисном предприятии о возможности ремонта.

Примечание

■

Если при замене колеса вы обнаружили, что колёсные болты заржавели и закручиваются с трудом, перед проверкой момента затяжки эти болты необходимо заменить.

■

До проверки момента затяжки двигайтесь осторожно и только с равномерной скоростью.



Оснащение для экстренных случаев и самопомощь

247

Откручивание и затяжка колёсных болтов

Илл. 179

Замена колеса: откручивание колёсных болтов

Поддомкрачивание автомобиля

Илл. 180

Опорные точки под домкрат.



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 246.

Выключение

›

Установите на колёсный болт ключ для колёсных болтов до упора

1) .

›

Возьмитесь за конец ключа и поверните его примерно на

один

оборот против часовой стрелки

» илл. 179

Затяжка

›

Установите на колёсный болт ключ для колёсных болтов до упора

›

Возьмитесь за конец ключа и вращайте болт по часовой стрелке

» илл. 179 ,

пока он не будет затянут надлежащим образом.

ВНИМАНИЕ

Ослабляйте колёсные болты только на небольшую величину (примерно на один оборот), пока автомобиль не поднят домкратом! Иначе колесо может соскочить и упасть — опасность травмирования!

Примечание

Если болт не удаётся открутить руками, можно, соблюдая осторожность, надавить на конец ключа

ногой

. При этом держитесь за автомобиль, чтобы не упасть.



Илл. 181

Установка домкрата



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 246.

Подвести домкрат под опорную точку, которая располагается ближе всего к неисправному колесу

» илл. 180 . Опорная точка находится непосредственно

под углублением в пороге.

›

Закрепите рукоятку домкрата в гнезде на домкрате

» стр. 245 .

Вращая рукоятку, подведите домкрат к опорной точке так, чтобы его захват встал под вертикальным ребром порога.

›

Установите домкрат так, чтобы захват охватывал ребро

» илл. 181

—





1) Для откручивания и затяжки болтов-секреток используйте соответствующий переходник

» стр. 249 .

248

Самостоятельные действия в сложных ситуациях

›

Убедитесь в том, что опора домкрата опирается на ровное основание всей своей поверхностью, и располагается по вертикали под точкой, в которой захват установлен на ребро порога

» илл. 181 —



›

Продолжайте поднимать домкрат, пока колесо не оторвётся от грунта.

ВНИМАНИЕ

■

Приподнимать автомобиль разрешается только за указанные места расположения домкрата.

■

Для поднимания домкратом автомобиль должен находится на твёрдой и ровной поверхности.



Примечание

■

Запишите кодовый номер, выбитый на торце переходника или головки болта-секретки. По этому номеру при необходимости можно приобрести переходник в сервисном центре ŠKODA.

■

Адаптер для колёсных болтов-секреток всегда следует хранить в автомобиле. Он должен находиться в контейнере с бортовым инструментом.

■

Комплект колёсных болтов-секреток и насадку-адаптер можно приобрести на дилерском предприятии ŠKODA.



Болты-секретки



Илл. 182

Условное изображение: болтсекретка и переходник.

Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 246.

Отвернуть или затянуть болты-секретки можно только с помощью переходника

» стр. 245 ,

Бортовой инструмент

›

Снимите крышку болта-секретки.

Вставьте переходник

» илл. 182

зубчатой стороной до упора во внутренний шлиц болта-секретки

так, чтобы выступал только наружный шестигранник.

›

Установите на переходник

ключ для колёсных болтов до упора.

›

Ослабьте и затяните колёсный болт

» стр. 248 .

После снятия переходника установите крышку на болт-секретку.

›

Как можно скорее

проверьте Момент затяжки

с помощью динамометрического ключа.

Ремонт шины



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Комплект для ремонта шин

Подготовка к использованию комплекта для ремонта шин

Герметизация и накачка шины

Проверка через 10 минут после начала движения

250

251

252

С помощью комплекта для ремонта шин можно надёжно отремонтировать шину, повреждённую посторонним предметом или имеющую прокол диаметром примерно до 4 мм.

Ремонт шины с помощью комплекта для ремонта шин

ни в коем случае не заменяет

настоящего ремонта шины. Он предназначен только для того, чтобы дать возможность доехать до ближайшего сервисного предприятия.

При ремонте снимать колесо не требуется.

Посторонние предметы, такие как шурупы или гвозди,

извлекать из повреждённой шины не следует!

Запрещается использовать комплект для ремонта шин в следующих случаях:

›

При повреждении колёсного диска.

›

При наружной температуре ниже -20 °C.

При порезах и проколах размером более 4 мм.

›

При повреждении боковины шины.

Предполагается движение с очень низким давлением в шине или на спущенной шине.

›

Истёк срок годности герметика (см. маркировку на баллоне).



Оснащение для экстренных случаев и самопомощь

249

ВНИМАНИЕ

■

Отремонтированная герметиком шина не может обеспечить прежних ходовых качеств автомобиля.

■

Скорость не должна превышать 80 км/ч.

Избегайте быстрых разгонов, резких торможений и быстрого прохождения поворотов.

■

Проверьте давление в шине через 10 минут после начала движения.

Герметик вреден для здоровья. При попадании на кожу немедленно смойте его!

Комплект для ремонта шин

Предписание по охране окружающей среды

Использованный или просроченный герметик необходимо утилизировать в соответствии с законодательством по охране окружающей среды.

Примечание

■

Соблюдайте руководство по эксплуатации, составленное изготовителем комплекта для ремонта шин.

■

Новый герметик можно выбрать из ассортимента оригинальных деталей

ŠKODA.

■

Отремонтированные с помощью комплекта для ремонта колёс шины заменяйте или узнайте на сервисном предприятии о возможности ремонта.



Илл. 183

Состав комплекта для ремонта шин



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 249.

Комплект для ремонта шин находится в контейнере под фальшполом багажного отсека.

Состав комплекта для ремонта шин

Приспособление для вывёртывания золотника

Наклейка с надписью «max. 80 km/h» или «max. 50 mph»

Шланг с пробкой

Компрессор

Шланг для накачки шин

Индикация давления в шинах

Резьбовая пробка для выпуска воздуха

Выключатель

Разъём кабеля под розетку 12 В

Баллончик с шинным герметиком

Запасной золотник

На нижнем конце приспособления для откручивания

имеется паз для золотника. Вывернуть золотник вентиля и ввернуть его обратно можно только данным приспособлением. Это относится и к запасному золотнику



250

Самостоятельные действия в сложных ситуациях

Подготовка к использованию комплекта для ремонта шин



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 249.

Перед использованием комплекта для ремонта шин необходимо выполнить следующие работы:

›

(ПДД).

›

Высадите всех пассажиров

›

Заглушите двигатель и установите рычаг переключения передач в

нейтральное положение

или селектор АКП

в положение P

›

Затяните

стояночный тормоз

Проверьте, можно ли выполнить ремонт с помощью комплекта для ремонта шин

» стр. 249 .

›

Если к автомобилю присоединён прицеп, отсоедините прицеп.

›

Выньте из багажного отсека автомобиля

Наклейте наклейку

» илл. 183

комплект для ремонта шин

на стр. 250 на переднюю панель в поле ви-

димости водителя.

›

Не извлекайте посторонний предмет (гвоздь, шуруп и т. п.) из шины.

›

Открутите колпачок вентиля.

С помощью отвёртки для золотника

выкрутите золотник и положите на чистую подложку (салфетка, бумага и т. п.).



Герметизация и накачка шины



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 249.

Герметизация

›

Несколько раз энергично встряхните бутылку с герметиком

» илл. 183 на стр. 250.

›

Прочно прикрутите по часовой стрелке шланг

к баллону

. Герметизирующая закрывающая фольга протыкается автоматически.

›

Снимите со шланга

пробку и наденьте свободный конец до конца на вентиль шины.

›

Удерживая баллон

дном вверх, перелейте весь герметик в шину.

Отсоедините пустой баллон от вентиля.

›

С помощью приспособления

снова вверните золотник в вентиль.

Накачивание

›

Прочно прикрутите шланг

» илл. 183 на стр. 250 компрессора к вентилю

шины.

›

Проверьте, чтобы была завёрнута пробка для выпуска воздуха

›

Заведите двигатель и оставьте его работать.

Вставьте разъём

в розетку 12 В

» стр. 85 ,

Прикуриватели

›

Включите компрессор выключателем

Накачайте шину до 2,0 — 2,5 бар. Максимальное допустимое время работы компрессора 8 минут »

›

Выключите компрессор.

›

Если не удаётся накачать шину до 2,0 — 2,5 бар, отверните шланг

от вентиля шины.

›

Переместите автомобиль на 10 метров вперёд или назад, чтобы герметик

«распределился» по шине.

›

Снова прикрутите шланг

к вентилю и повторите накачивание.

Если накачать шину до требуемого давления так и не удалось, то прокол слишком большой. Загерметизировать шину с помощью комплекта для ре-

›

монта не удаётся

» .

Выключите компрессор.

Открутите шлаг

от вентиля шины.

Если шина накачана до 2,0 – 2,5 бар, можно продолжить движение со скоростью не более 80 км/ч, или 50 миль/ч.

Проверьте давление в шинах через 10 минут после начала движения

» стр. 252 .

ВНИМАНИЕ

■

Шланг и компрессор при накачивании могут нагреться — опасность травмирования!

■

Горячий шланг и компрессор не накрывать горючими материалами — опасность пожара!

■

Если шина не накачивается хотя бы до 2,0 бар, то прокол слишком большой. Загерметизировать такую шину герметик не в состоянии.



Прекратите движение! Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.



Оснащение для экстренных случаев и самопомощь

251

ОСТОРОЖНО

Выключите компрессор не позднее чем через 8 минут работы — возможен перегрев! Перед повторным включением дайте компрессору остыть в течение нескольких минут.



Проверка через 10 минут после начала движения



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 249.

Проверьте давление в шинах через 10 минут после начала движения!

Если давление 1,3 бар и ниже

›



Не продолжайте движение!

Полностью загерметизировать шину с помощью комплекта для ремонта не удаётся.

Если давление 1,3 бар и выше

›

Поднимите давление до нормы (см. наклейку на внутренней стороне лючка топливного бака).

›

Со скоростью не более 80 км/ч (50 миль/ч) осторожно двигайтесь к ближайшему сервисному предприятию.



Пуск двигателя от АКБ другого автомобиля



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Пуск двигателя от АКБ другого автомобиля

Пуск двигателя на автомобилях с системой СТАРТ-СТОП от внешнего источника питания

Пуск от внешнего источника питания при АКБ в багажном отсеке

253

254

ВНИМАНИЕ

■

Разряженная аккумуляторная батарея может замёрзнуть уже при температуре чуть ниже 0 °C. Если аккумуляторная батарея замёрзла, заводить двигатель от внешнего источника питания нельзя — опасность взрыва!

■

Соблюдайте меры предосторожности при работах в моторном отсеке

» стр. 222

■

Не допускайте соприкосновения неизолированных клемм – опасность короткого замыкания!

■

Плюсовой кабель, подключённый к АКБ, не должен касаться проводящих частей автомобиля – опасность короткого замыкания!

■

Не подключайте пусковой кабель к отрицательному выводу разряженной АКБ. В результате образования искр при пуске двигателя выходящий из АКБ гремучий газ может воспламениться.

■

Проложите кабели так, чтобы они не касались вращающихся деталей в моторном отсеке.

■

Не наклоняйтесь над АКБ — опасность химического ожога!

Пробки на банках АКБ должны быть прочно закручены.

Не размещайте вблизи АКБ источники, способные вызвать воспламенение, (открытый огонь, горящие сигареты и т. п.) — опасность взрыва!

■

Запрещается заводить двигатель от внешнего источника (например, от

ОСТОРОЖНО

■

Между самими автомобилями не должно быть контакта, в противном случае ток может пойти уже при соединении плюсовых выводов.

■

Разряженная АКБ должна быть правильно подключена к бортовой сети.

■

Рекомендуем приобретать пусковые кабели в специализированных отделах по продаже АКБ.



252

Самостоятельные действия в сложных ситуациях

Пуск двигателя от АКБ другого автомобиля

Илл. 184

Схема соединения при пуске: A

— разряженная АКБ, B — питающая АКБ

Пусковые кабели

Используйте пусковые кабели только с достаточным сечением и с изолированными полюсными зажимами. Соблюдайте указания производителя пусковых кабелей.

Положительный кабель —

в большинстве случаев красного цвета.

Отрицательный кабель —

в большинстве случаев чёрного цвета.



Пуск двигателя на автомобилях с системой СТАРТ-СТОП от внешнего источника питания

Илл. 185

Точка соединения с массой двигателя: система СТАРТ-

СТОП



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 252.

Если двигатель не удаётся завести из-за разряженной АКБ, то для пуска двигателя можно использовать АКБ другого автомобиля. Для этого потребуются пусковые кабели.

Пусковые кабели должны подсоединяться в следующей последовательности:

›

Закрепите клемму

на плюсовом полюсе разряженной батареи

» илл. 184 .

›

Закрепите клемму

на плюсовом полюсе пусковой АКБ

›

Закрепите клемму

на минусовом полюсе пусковой АКБ

на массивной металлической детали, жёстко соединённой с блоком цилиндров, или на самом блоке цилиндров.

Пуск двигателя

›

Заведите двигатель автомобиля-донора и оставьте его работать на холостом ходу.

›

Заведите двигатель автомобиля с разряженной АКБ.

›

Если двигатель не заводится, через 10 секунд выключите стартер и повторите попытку через полминуты.

›

Отсоедините пусковые провода строго в

обратной

последовательности, как описано выше.

Номинальное напряжение обеих АКБ должно составлять 12 В.

Ёмкость

(А·ч) заряженной АКБ, используемой для пуска, не должна сильно отличаться от ёмкости разряженной АКБ.



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 252.

В автомобилях с системой Старт-стоп минусовой кабель от АКБ другого автомобиля запрещается соединять непосредственно с минусовым выводом собственной АКБ — только с точкой подключения массы двигателя

» илл. 185



Оснащение для экстренных случаев и самопомощь

253

Пуск от внешнего источника питания при АКБ в багажном отсеке

Илл. 186

Часть моторного отсека: выводы АКБ



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 252.

На автомобилях с АКБ в багажном отсеке пусковую АКБ следует подключать к плюсовому выводу только в точке вспомогательного пуска в моторном отсеке запускаемого двигателя

» илл. 186

›

Откиньте крышку точки вспомогательного пуска по направлению стрелки

» илл. 186

›

Подключите плюсовой вывод АКБ-донора к точке вспомогательного пуска.

Соедините отрицательный вывод питающей АКБ с одной из массивных металлических частей автомобиля, жёстко связанной с блоком цилиндров, или

›

непосредственно с самим блоком цилиндров.

Заведите двигатель.

После пуска двигателя закройте крышкой точку вспомогательного пуска.



Буксировка автомобиля



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Передняя буксирная проушина

Задняя буксирная проушина

Автомобили с тягово-сцепным устройством

255

256

Автомобили с

механической коробкой передач

разрешается буксировать с помощью троса или на жёсткой сцепке, а также с поднятой передней или задней осью.

Автомобили с

автоматической коробкой передач

разрешается буксировать с помощью троса или на жёсткой сцепке, или с поднятой передней осью. При буксировке с поднятым задним мостом можно повредить коробку передач!

Безопаснее и лучше всего для автомобиля осуществлять буксировку на

жёсткой сцепке

. Использовать

буксировочный трос

разрешается только при отсутствии жёсткой сцепки.

Поэтому при буксировке соблюдайте приведённые ниже указания.

Водителю буксирующего автомобиля

›

При трогании с места особенно при мягкой сцепке или при АКП нажимайте на педаль акселератора особенно осторожно.

›

В автомобилях с механической коробкой передач нажимайте педаль акселератора только, когда трос будет туго натянут.

Максимальная скорость буксировки составляет

50 км/ч

Водителю буксируемого автомобиля

›

Включите зажигание, чтобы не сработала блокировка рулевого колеса и чтобы можно было использовать указатели поворотов, звуковой сигнал, стеклоочиститель и стеклоомыватель.

›

Выключите передачу, а для АКП установите рычаг селектора в положение

Помните, что усилитель тормозов и усилитель рулевого управления работают только при работающем двигателе. При выключенном двигателе необходимо нажимать на педаль тормоза особенно сильно, а для поворота рулевого колеса следует прикладывать больше усилий.

При использовании буксирного троса следите, чтобы трос всегда был туго натянут.

ОСТОРОЖНО

■

» стр. 252 ,

Пуск двигателя от АКБ другого автомобиля

■

Если по причине неисправности в коробке передач отсутствует масло, буксировка разрешена только с поднятыми ведущими колёсами (методом частичной погрузки) или на эвакуаторе.



254

Самостоятельные действия в сложных ситуациях

■

Если обычная буксировка невозможна или, если расстояние для буксировки превышает 50 км, автомобиль необходимо перевозить на эвакуаторе или прицепе.

■

Трос, используемый для буксировки, должен быть достаточно эластичным, чтобы не повредить оба автомобиля. Для этой цели следует использовать тросы из синтетических волокон или других эластичных материалов.

■

При буксировке не допускайте чрезмерного натяжения и рывков троса. При буксировочных манёврах на неукреплённых дорогах появляется опасность перегрузки и повреждения деталей крепления.

■

Буксировочный трос или жёсткую сцепку необходимо крепить к

буксирным проушинам

» стр. 255 ,

Передняя буксирная проушина

или

» стр. 256 ,

Задняя буксирная проушина

, или к

съёмному шаровому наконечнику ТСУ

» стр. 174

Примечание

■

Мы рекомендуем использовать буксировочный трос из ассортимента оригинальных аксессуаров ŠKODA, который предлагается дилерскими предприятиями ŠKODA.

■

Буксировка требует определённых навыков. Оба водителя должны быть знакомы с особенностями вождения при буксировке. Неопытные водители не должны управлять как буксиром, так и буксируемым автомобилем.

■

При буксировке соблюдайте законодательные положения конкретной страны, касающиеся, прежде всего, порядка маркировки буксира и буксируемого автомобиля.

■

Буксирный трос не должен быть перекручен, потому что в результате передняя буксирная проушина вашего автомобиля может выкрутиться.



Передняя буксирная проушина

Илл. 187

Передний бампер: снятие крышки / установка буксирной проушины



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 254.

›

Извлеките крышку из переднего бампера

» илл. 187

—



Буксировочную проушину вкрутить против часовой стрелки до упора

» илл. 187

—



и затянуть как можно сильнее. Для затяжки можно использовать, например, ключ для колёсных болтов, проушину другого а/м или похожий предмет, который можно продеть в проушину.

›

После выкручивания проушины установите крышку на место и вдавите.

Крышка должна надёжно зафиксироваться.

ОСТОРОЖНО

Буксирную проушину необходимо закручивать до упора и с усилием, иначе при буксировке она может выкрутиться.



Оснащение для экстренных случаев и самопомощь

255

Задняя буксирная проушина

Илл. 188

Задний бампер: снятие крышки / установка буксирной проушины



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 254.

›

Нажмите на нижнюю часть крышки в заднем бампере

» илл. 188 —



и извлеките её.

›

Буксировочную проушину вкрутить против часовой стрелки до упора

» илл. 188 —



›

После выкручивания проушины установите крышку на место и вдавите.

Крышка должна надёжно зафиксироваться.

При наличии штатного тягово-сцепного устройства резьбовое отверстие под крышкой отсутствует

» стр. 256 ,

Автомобили с тягово-сцепным устройством

ОСТОРОЖНО

Буксирную проушину необходимо закручивать до упора и с усилием, иначе при буксировке она может выкрутиться.



Автомобили с тягово-сцепным устройством



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 254.

При наличии штатного тягово-сцепного устройства резьбовое отверстие под крышкой отсутствует.

Для буксировки используйте съёмный шаровой наконечник тягово-сцепного устройства

» стр. 174 ,

Тягово-сцепное устройство

Буксировка с помощью тягово-сцепного устройства представляет собой полноценную замену буксировке с помощью буксирной проушины.

Если тягово-сцепное устройство полностью снимается, то его необходимо обязательно заменить на серийный усилитель заднего бампера, часть которого является также креплением для буксирной проушины.

При нарушении этого указания а/м может не отвечать национальным требованиям.

ОСТОРОЖНО

Неподходящая жёсткая сцепка может повредить съёмный шаровой наконечник и автомобиль.

Примечание

Съёмный шаровой наконечник должен всегда находиться в а/м, чтобы его при необходимости можно было использовать для буксировки.



Пульт ДУ



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Замена элемента питания в радиоключе

Синхронизация пульта ДУ

Замена элемента питания в пульте ДУ дополнительного (автономного) отопителя

257

258



256

Самостоятельные действия в сложных ситуациях

ОСТОРОЖНО

■

Новый элемент питания должен соответствовать спецификации оригинального элемента питания.

■

При замене элемента питания соблюдайте полярность.

Предписание по охране окружающей среды

Разряженные элементы питания утилизируйте в соответствии с действующими правилами.



Примечание

■

Если после замены элемента питания не удаётся открыть или закрыть автомобиль с помощью радиоключа, необходимо синхронизировать ключ

» стр. 257 .

■

Элемент питания в ключе с наклеенной декоративной накладкой невозможно заменить, не повредив этой накладки. Новую декоративную накладку можно приобрести на дилерском предприятии ŠKODA.



Замена элемента питания в радиоключе

Синхронизация пульта ДУ



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 256.

Если при использовании дистанционного управления автомобиль не отпирается, возможно, что ключ не синхронизирован. Это может произойти после многократного нажатия клавиши радиоключа вне зоны действия системы, или после замены элемента питания.

Синхронизация ключа производится следующим образом:

›

Нажмите на радиоключе любую кнопку.

В течение 1 минуты после нажатия кнопки отоприте дверь поворотом механического ключа.



Илл. 189

Снятие крышки / извлечение элемента питания



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 256.

Элемент питания находится под крышкой

» илл. 189 .

Мы рекомендуем поручить замену элемента питания в ключе специалистам сервисного предприятия. Если нужно самостоятельно заменить элемент питания, поступайте следующим образом:

›

Откиньте бородку ключа.

Сдвиньте крышку отсека для элемента питания большим пальцем или с помощью плоской отвёртки в месте, показанном стрелками

›

Нажмите на элемент питания вниз в месте, указанном стрелкой

и выньте разряженный элемент из ключа.

›

Вставьте новый элемент питания.

›

Установите крышку на ключ и нажмите на неё до фиксации с характерным щелчком.

Оснащение для экстренных случаев и самопомощь

257

Замена элемента питания в пульте ДУ дополнительного

(автономного) отопителя

Илл. 190

Пульт ДУ: крышка элемента питания

Отпирание/запирание двери водителя

Илл. 191

Ручка двери водителя: открытая личинка замка



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 256.

Элемент питания находится под крышкой с задней стороны пульта

ДУ

» илл. 190

›

Вставьте плоский, тупой предмет (например, монетку) в паз крышки отсека элемента питания.

›

Поверните крышку в направлении, противоположном обозначенному стрелкой, чтобы открыть крышку.

›

Замените элемент питания.

Установите на место крышку отсека элемента питания.

›

Поверните крышку в направлении стрелки до метки исходного положения и зафиксируйте.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 258.

›

Потяните за ручку.

Вставьте ключ зажигания в выемку на нижней стороне крышки в месте, обозначенном стрелкой, и поднимите её вверх

» илл. 191 .

›

Вставьте ключ (кнопками вверх) в личинку замка и отоприте или заприте автомобиль.

ОСТОРОЖНО

Следите за тем, чтобы при аварийном отпирании или запирании автомобиля не повредить лакокрасочное покрытие.



Аварийное отпирание и запирание



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Отпирание/запирание двери водителя

Запирание двери

Отпирание двери багажного отсека

Аварийная разблокировка рычага селектора

258

259



258

Самостоятельные действия в сложных ситуациях

Запирание двери

Илл. 192

Задняя левая дверь: аварийное запирание



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 258.

На торцевой стороне дверей, не оснащённых личинками замков, имеется механизм аварийного запирания, который виден только при открытой двери.

›

Снимите накладку

Вставьте ключ в паз

» илл. 192

и поверните его в направлении стрелки в горизонтальное положение (на правой двери — зеркально).

›

Установите накладку.

После закрывания двери открыть её снаружи больше невозможно. Потянув за внутреннюю ручку открывания дверь можно отпереть, и после этого открыть снаружи.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 258.

Отпирание (Superb)

›

Откиньте спинку заднего сиденья вперёд

» стр. 81 ,

Спинки задних сидений

›

Вставьте ключ зажигания в прорезь в облицовке до упора

Движением в направлении стрелки отоприте дверь.

» илл. 193 —



›

Откройте дверь багажного отсека.

Отпирание (Superb Combi)

›

Откиньте спинку заднего сиденья вперёд

» стр. 81 ,

Спинки задних сидений

›

Вставьте отвёртку или другой подходящий инструмент до упора в отверстие облицовки

» илл. 193

—



›

Движением в направлении стрелки отоприте дверь.

Откройте дверь багажного отсека.



Аварийная разблокировка рычага селектора

Отпирание двери багажного отсека

Илл. 193

Аварийное отпирание: Superb / Superb Combi

Илл. 194

Аварийная разблокировка рычага селектора



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 258.

›

Затяните стояночный тормоз.

Возьмитесь за облицовку

в области стрелок

» илл. 194

и осторожно оттяните вверх.

›

Высвободите облицовку и с другой стороны.

›

Пальцем нажмите жёлтый пластмассовый фиксатор в направлении стрелки

›

Одновременно нажмите на рукоятке селектора кнопку разблокировки и переведите селектор в положение



Оснащение для экстренных случаев и самопомощь

259

Если селектор будет снова установлен в положение

, он снова заблокируется.



Аварийное управление подъёмно-сдвижным люком



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Открывание/закрывание

Активация после отключения и подключения клемм АКБ

Открывание/закрывание

260



›

Аккуратно вставьте отвёртку шириной 5 мм в прорезь в отмеченных стрелками местах

» илл. 195 .

›

Осторожно, слегка нажимая на отвёртку и поворачивая её вниз, извлеките отсек для очков.

›

Вставьте шестигранный ключ 4 мм в отверстие

до упора и закройте или откройте люк.

›

Установите отсек для очков на место, для чего сначала вставьте пластмассовые выступы, а затем, нажимая вверх, и всю деталь.

Обратитесь на сервисное предприятие для устранения неисправности люка.

Примечание

■

После каждого аварийного открывания/закрывания необходимо вернуть

подъёмно-сдвижной люк в базовое положение

. Для этого нужно установить поворотный переключатель в положение

» илл. 27 на стр. 53, нажать его

вперёд и удерживать нажатым около 10 секунд.

■

После каждого аварийного открывания/закрывания необходимо активиро-

вать люк

» стр. 260



Илл. 195

Точка для упора отвёртки / отверстие под ключ



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 260.

В случае неисправности подъёмно-сдвижной люк можно открыть или закрыть вручную. Механизм аварийного закрывания люка находится под отсеком для очков

» стр. 88 ,

Отсек для очков

›

Откройте отсек для очков.

Активация после отключения и подключения клемм АКБ



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 260.

После отключения и подключения АКБ панорамный подъёмно-сдвижной люк

(далее коротко: подъёмно-сдвижной люк) и солнцезащитную шторку необходимо активировать.

Для активации подъёмно-сдвижного люка потяните поворотный переключатель выемкой вниз и вперёд и удерживайте примерно 10 секунд.

Для активации шторки нажмите клавишу

» илл. 29 на стр. 55 примерно на

10 секунд.

Если подъёмно-сдвижной люк или солнцезащитная шторка при отключении и подключении АКБ были не полностью закрыты, сначала закройте люк

» стр. 55 ,

Открывание / закрывание солнцезащитной шторки

или шторку

» стр. 55 ,

Управление

. Только после этого активация может быть продолжена.



При аварийном открывании/закрывании подъёмно-сдвижного люка Superb.

При аварийном открывании/закрывании подъёмно-сдвижного люка Superb Combi.

260

Самостоятельные действия в сложных ситуациях

Замена щёток стеклоочистителя



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Замена щёток стеклоочистителя ветрового стекла

Замена щётки стеклоочистителя заднего стекла

ВНИМАНИЕ

261



Снятие щётки стеклоочистителя

›

Отведите поводок щётки от стекла.

›

Удерживая поводок щётки за верхнюю часть, нажмите на фиксатор

» илл. 196 .

›

Снимите щётку с поводка в направлении стрелки

Установка щётки стеклоочистителя

›

Для фиксации задвиньте щётку до упора.

›

Проверьте надёжность фиксации щётки стеклоочистителя.

Опустите поводок щётки к стеклу.

›

Включите зажигание и нажмите подрулевой переключатель стеклоочистителей в положение

» илл. 44 на стр. 69.

Поводки щёток устанавливаются в исходное положение.



Замена щёток стеклоочистителя ветрового стекла

Илл. 196

Щётка стеклоочистителя ветрового стекла

Замена щётки стеклоочистителя заднего стекла

Илл. 197

Щётка стеклоочистителя заднего стекла



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 261.

Перед заменой щёток необходимо установить поводки щёток в сервисное положение.

Сервисное положение для замены щёток стеклоочистителя

›

Закройте капот.

›

Включите и снова выключите зажигание.

В течении 10 секунд нажмите подрулевой переключатель в положение

и удерживайте примерно 2 секунды

» илл. 44 на стр. 69.

Поводки щёток устанавливаются в сервисное положение.



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 261.

Снятие щётки стеклоочистителя

›

Отведите поводок щётки от стекла.

›

Удерживая поводок щётки за верхнюю часть, нажмите на фиксатор

» илл. 197 .

›

Снимите щётку с поводка в направлении стрелки

Установка щётки стеклоочистителя

›

Для фиксации задвиньте щётку до упора.

›

Проверьте надёжность фиксации щётки стеклоочистителя.

Опустите поводок щётки к стеклу.



Оснащение для экстренных случаев и самопомощь

261

Предохранители и лампы накаливания

Предохранители



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Предохранители в передней панели

Предохранители в моторном отсеке

Назначение предохранителей в моторном отсеке

263

264

265

Отдельные цепи защищены плавкими предохранителями.

Перед заменой предохранителя выключите зажигание и соответствующий потребитель.

Определите, какой предохранитель защищает цепь отказавшего потребителя

» стр. 263 ,

Предохранители в передней панели

или

» стр. 265 ,

Назначение предохранителей в моторном отсеке

Сиденья с электроприводом регулировки защищены

автоматическими предохранителями

, которые автоматически включаются после спада нагрузки.

Цвет предохранителя

бежевый тёмно-коричневый красный синий жёлтый белый зелёный оранжевый красный

Макс. сила тока в амперах

7,5

ВНИМАНИЕ

Перед любыми работами в моторном отсеке необходимо прочитать и соблюдать указания по безопасности

» стр. 222

ОСТОРОЖНО

■

Никогда не «ремонтируйте» предохранители и не заменяйте их на предохранители большего номинала – опасность возгорания! Кроме того может возникнуть неисправность в другом месте электроцепи.

■

Если новый предохранитель снова быстро перегорел, при первой возможности обратитесь на сервисное предприятие для проверки соответствующей электрической цепи.

■

Перегоревший предохранитель можно узнать по выгоревшей металлической проволочке. Замените неисправный предохранитель на новый

того же

номинала.

Примечание

■

Рекомендуем всегда возить с собой запасные предохранители. Комплект предохранителей можно выбрать из ассортимента оригинальных запчастей

ŠKODA.

■

К одному электроприбору могут относиться несколько предохранителей.

■

К одному электроприбору, в зависимости от комплектации автомобиля, могут относиться несколько предохранителей.

■

К одному электроприбору могут относиться несколько предохранителей.

■

Один предохранитель может защищать цепи нескольких электрических потребителей.



262

Самостоятельные действия в сложных ситуациях

Предохранители в передней панели

Илл. 198

Крышка отсека предохранителей в передней панели / предохранители



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 262.

Предохранители расположены за крышкой с левой стороны передней панели.

Замена предохранителей

›

Снимите крышку блока предохранителей

» илл. 198

›

Извлеките пластиковую скобу из крепления в крышке блока предохранителей передней панели.

›

Вставьте скобу в нужный предохранитель и извлеките его.

Вставьте новый предохранитель.

›

Верните скобу на прежнее место.

Установите крышку блока предохранителей на место.

Расположение предохранителей в передней панели

№

Потребитель

Диагностический разъём, БУ двигателя, реле топливного насоса, БУ топливного насоса

Блок управления ABS, ESC, клавиша индикатора контроля шин, датчик давления в тормозной системе, только для а/м с системой

СТАРТ-СТОП катушка реле стартера

Выключатель и БУ подушек безопасности

№

Потребитель

Указатель продления интервала ТО, задний фонарь, затемняемое зеркало, датчик давления, комплект для подключения мобильного телефона

БУ корректора фар и наклона фар, БУ системы помощи при парковке, БУ парковочного ассистента

Комбинация приборов, блок управления усилителя руля, блокировка селектора, питание шины данных

Подогрев канала системы вентиляции картера, расходомер воздуха

БУ распознания прицепа

Реле автономного отопителя и вентиляции

Адаптивная фара, левая

Адаптивная фара, правая не используется

Диагностический разъём, переключатель освещения, датчик дождя, часы

Центральный замок и дверь багажного отделения

Центральный БУ — внутреннее освещение

Климатическая установка не используется

Телефон

Комбинация приборов, подрулевые переключатели стеклоочистителей и указателей поворота, катушка реле обогрева ветрового стекла

KESSY

KESSY, Электронная блокировка рулевой колонки

Вентилятор Climatronic

Передние стеклоподъёмники, центральный замок передних дверей

Блокировка рычага селектора

Обогрев заднего стекла, реле автономного отопителя и вентиляции

Розетка в багажном отсеке

Реле топливного насоса, БУ топливного насоса, форсунки



Предохранители и лампы накаливания

263

№

Потребитель

Дверь багажного отсека с электроприводом

Муфта Haldex

Обогрев и вентиляция передних сидений

DVD-Подготовка

Задние стеклоподъёмники, центральный замок задних дверей

Электропривод подъёмно-сдвижного люка

Сигнализация, сирена

Прикуриватель спереди и сзади

Омыватель фар

Передние сиденья с подогревом

Обогреваемые задние сиденья

Стеклоочиститель заднего стекла

Вентилятор климатической установки, реле автономного отопителя и вентиляции не используется

Переключатель освещения

БУ распознания прицепа

Выключатель обогрева сидений

Комплект для подключения телефона

Подготовка для установки головного устройства

Только для а/м с системой СТАРТ-СТОП: центральный БУ, преобразователь постоянного тока, БУ двигателя



Предохранители в моторном отсеке

Илл. 199

Крышка блока предохранителей в моторном отсеке



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 262.

В некоторых а/м перед снятием крышки блока предохранителей необходимо снять крышку отсека АКБ

» стр. 232 .

Замена предохранителей

›

Сдвиньте фиксаторы крышки блока предохранителей

» илл. 199

в направлении стрелки.

На месте фиксатора появится символ



›

Снимите крышку.

Замените соответствующий предохранитель.

›

Наденьте крышку на блок предохранителей и сдвиньте фиксаторы

против направления стрелки.

На месте фиксатора появится символ



Крышка зафиксирована.

ОСТОРОЖНО

Всегда правильно устанавливайте крышку блока предохранителей в моторном отсеке. Если крышка будет установлена неправильно, вода может попасть в блок предохранителей — опасность повреждения автомобиля!



264

Самостоятельные действия в сложных ситуациях

Назначение предохранителей в моторном отсеке

Илл. 200

Предохранители: исполнение А / исполнение В



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 262.

Расположение предохранителей в моторном отсеке — исполнение А

№ Потребители

3-4

6-12

Правая фара, правый задний фонарь

Клапаны ABS

Не используется

Звуковой сигнал

Не используется

БУ АКП

Не используется

Насос ОЖ

Не используется

Комбинация приборов, подрулевые переключатели стеклоочистителей и указателей поворота

Аудиоусилитель (аудиосистема)

Головное устройство

20-22 Не используется

23 БУ двигателя

24 БУ шины данных

25-26 Не используется

№ Потребители

Клапан дозирования топлива

БУ двигателя

Главное реле

БУ автономного отопителя и вентиляции

31 Стеклоочиститель ветрового стекла

32-37 Не используется

Вентилятор радиатора, клапаны

Датчик педали сцепления / тормоза

Лямбда-зонд

AKF-клапан

Лямбда-зонд

Зажигание

44-46 Не используется

47 Левая фара, левый задний фонарь

Насос ABS

Электропитание для клеммы 15 (зажигание вкл)

50-51 Не используется

52 Реле питания — клемма X

Питание для блока предохранителей в салоне

Не используется a)

Для предотвращения излишней нагрузки на аккумуляторную батарею при пуске двигателя, электрические потребители данной клеммы автоматически отключаются.

Расположение предохранителей в моторном отсеке — исполнение В

№

Потребители

Не используется

БУ автоматической коробки передач DSG

Измерительный провод

Клапаны ABS

БУ автоматической коробки передач DSG

Не используется

Реле питания — клемма X

Головное устройство



Предохранители и лампы накаливания

265

№

Потребители

Не используется

БУ двигателя, главное реле

БУ автономного отопителя и вентиляции

БУ шины данных

БУ двигателя

Зажигание

Лямбда-зонд (бензиновый двигатель) реле системы предварительного накаливания и топливный насос (дизельный двигатель)

Правая фара, правый задний фонарь

Звуковой сигнал

Аудиоусилитель (аудиосистема)

Стеклоочиститель ветрового стекла

Клапан дозирования топлива, насос ОЖ, насос высокого давления

Лямбда-зонд

Выключатель педали сцепления

Катушка реле насоса ОЖ, клапаны, насос высокого давления

Вентилятор радиатора

Насос ABS

Левая фара, левый задний фонарь

БУ системы накаливания

Обогрев ветрового стекла

Питание для блока предохранителей в салоне

Электропитание для клеммы 15 (зажигание вкл) a) Для предотвращения излишней нагрузки на аккумуляторную батарею при пуске двигателя, электрические потребители данной клеммы автоматически отключаются.



Замена лампы дальнего света и дневного режима освещения

Замена лампы дальнего света

Замена лампы противотуманной фары

Замена лампы освещения номерного знака

Задний фонарь (Superb Combi)

Замена ламп в задних фонарях (Superb Combi)

Замена ламп требует определённой сноровки. Поэтому при неуверенности рекомендуем производить замену ламп накаливания на сервисном предприятии или обращаться к квалифицированным специалистам.

›

Перед заменой ламп накаливания выключить зажигание и все источники света.

›

Неисправные лампы накаливания можно заменять лампами аналогичного исполнения. Обозначение лампы нанесено на цоколе или на стеклянной колбе.

›

Отсек для блока с запасными лампами находится в пластиковом контейнере в запасном колесе или под покрытием для пола в багажном отделении.

267

268

269

270

ВНИМАНИЕ

■

Перед любыми работами в моторном отсеке необходимо прочитать и соблюдать указания по безопасности

» стр. 222 .

■

При недостаточном освещении дороги перед а/м или если а/м не виден вовсе или виден плохо другим участникам дорожного движения может произойти несчастный случай.

■

Лампы накаливания H7, Н8 и H15 находятся под давлением и могут при замене лопнуть — опасность травмы! Перед заменой этих ламп мы рекомендуем надеть перчатки и защитные очки.

■

Работа с высоковольтными элементами газоразрядных (ксеноновых) ламп требует квалифицированного подхода — опасно для жизни!

■

При замене лампы накаливания всегда выключайте соответствующий осветительный прибор.

Лампы накаливания



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Фары

Замена лампы ближнего света

267

ОСТОРОЖНО

Не берите лампу за стеклянную колбу голыми пальцами (даже незначительные загрязнения сокращают срок службы лампы накаливания). Используйте чистую тряпку, салфетку и т. п.



266

Самостоятельные действия в сложных ситуациях

Примечание

■

В этом руководстве по эксплуатации описывается только замена ламп, которые можно заменить самостоятельно и без осложнений. Для замены других ламп следует обратиться на сервисное предприятие.

■

Мы рекомендуем всегда возить в автомобиле запасные лампы. Запасные лампы можно приобрести из ассортимента оригинальных деталей ŠKODA.

■

После замены лампы дальнего, ближнего света или лампы в противотуманной фаре рекомендуем проверить регулировку фар на сервисном предприятии.

■

При выходе из строя ксеноновой газоразрядной лампы или светодиода необходимо обратиться на сервисное предприятие.



Замена лампы ближнего света

Илл. 202

Галогенная фара: Замена лампы накаливания ближнего света

Фары



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 266.

›

Снимите резиновую крышку

» илл. 201

Вставьте разъём с новой лампой

на стр. 267.

» илл. 202

и поверните его до упора по стрелке.

›

Замените лампу.

›

Вставьте разъём с новой лампой и поверните его до упора против направления стрелки.

›

Установите резиновую крышку



Замена лампы дальнего света и дневного режима освещения

Илл. 201

Расположение ламп: фары галогенные / ксеноновые



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 266.

Галогенные фары

Ближний свет

Дальний свет, дневной режим освещения и габаритный огонь

Ксеноновые фары

Ксеноновая газоразрядная лампа

Дальний свет



Илл. 203

Галогенная фара: замена лампы дальнего света и дневного режима освещения



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 266.

›

Снимите резиновую крышку

» илл. 201 на стр. 267.



Предохранители и лампы накаливания

267

›

Поверните патрон лампы

» илл. 203

до упора по направлению стрелки.

Замените лампу, вставьте патрон с новой лампой и поверните его до упора по направлению, противоположному обозначенному стрелкой.

›

Установите резиновую крышку



Замена лампы дальнего света

Замена лампы противотуманной фары

Илл. 205

Передний бампер: защитная решётка / снятие противотуманной фары

Илл. 206

Замена лампы

Илл. 204

Ксеноновая фара: Замена лампы дальнего света



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 266.

›

Разблокируйте крышку в направлении стрелки

Поверните разъём с лампой

» илл. 204 и снимите.

до упора по стрелке и извлеките его.

›

Замените лампу.

Вставьте разъём с новой лампой и поверните его до упора против направления стрелки.

›

Вставьте крышку в крепление

и осторожно прижмите.

Крышка должна надёжно зафиксироваться.





Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 266.

Снятие защитной решётки

›

Отсоедините защитную решётку в обозначенном стрелкой месте

» илл. 205

—



с помощью скобы для снятия колёсных колпаков

» стр. 245 ,

Бортовой инструмент

›

Снимите защитную решётку в направлении стрелки

Замена лампы противотуманной фары

›

Отверните противотуманную фару

» илл. 205

—



с помощью отвёртки из

›

бортового инструмента.

Осторожно снимите противотуманную фару в направлении стрелки

Отсоедините разъём.



268

Самостоятельные действия в сложных ситуациях

›

Поверните патрон лампы

» илл. 206 до упора

против

часовой стрелки и извлеките.

›

Вставьте патрон с новой лампой накаливания в фару и поверните

по

часовой стрелке до упора.

›

Подсоедините разъём.

Установите противотуманную фару против направления стрелки

» илл. 205

—



и закрепите винтами.

›

Установите защитную решётку и осторожно прижмите.

Защитная решётка должна надёжно зафиксироваться.



ОСТОРОЖНО

При снятии и установке плафона освещения номерного знака и заднего фонаря не повредите лакокрасочное покрытие и фонари.



Задний фонарь (Superb Combi)

Замена лампы освещения номерного знака

Илл. 208

Снятие крышки / фонаря

Илл. 207

Снятие плафона освещения номерного знака / Замена лампы накаливания



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 266.

›

Откройте дверь багажного отсека.

Вставьте в обозначенном стрелкой месте

» илл. 207

—



плоскую отвёртку, слегка надавите и освободите пружинный фиксатор.

›

Снимите фонарь.

›

Извлеките неисправную лампу накаливания из патрона по направлению стрелки

» илл. 207

—



›

Установите новую лампу в патрон.

Установите плафон на место и слегка прижмите до фиксации пружинного фиксатора.

Илл. 209

Снятие уплотнения / разъём фонаря



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 266.

Снятие

›

Откройте дверь багажного отсека.

›

Вставьте скобу для снятия колёсных колпаков

» стр. 245 ,

Бортовой инструмент

в отверстие в месте, обозначенном стрелкой

» илл. 208

—



›

Снимите крышку в направлении стрелки

» илл. 208 —





Предохранители и лампы накаливания

269

›

Отверните винты крепления заднего фонаря

» илл. 208

—



с помощью ключа из бортового инструмента.

›

Возьмитесь за фонарь и осторожно выньте против направления движения.

Снимите резиновое уплотнение в направлении стрелки

» илл. 209 —



›

Вытяните жгут проводов с разъёмом

» илл. 209

Сожмите оба фиксатора разъёма по стрелкам

—



» илл. 209 —



›

Осторожно отсоедините разъём от заднего фонаря по направлению стрелки

Установка

›

Подсоедините разъём к фонарю и надёжно зафиксируйте.

›

Установите резиновое уплотнение в отверстие кузова против направления стрелки

» илл. 209

—



›

Вставьте задний фонарь выступами

» илл. 210 на стр. 270 в отверстия на

кузове

» илл. 209 —



›

Осторожно вдавите задний фонарь в отверстия на кузове.

Следите за тем, чтобы не зажать жгут проводов между кузовом и фонарём.

›

Привинтите задний фонарь и установите накладку.

Надёжно зафиксируйте накладку.



›

Вставьте новую лампу в патрон и поверните его до упора

по

часовой стрелке.

›

Вставьте патрон с лампой в корпус фонаря и поверните до упора

по

часовой стрелке.



Замена ламп в задних фонарях (Superb Combi)

Илл. 210

Замена лампы



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию и указания по технике безопасности на стр. 266.

›

Поверните патрон лампы

» илл. 210

против

часовой стрелки и извлеките его из корпуса заднего фонаря.

›

Поверните неисправную лампу в патроне

против

часовой стрелки и извлеките из патрона.

270

Самостоятельные действия в сложных ситуациях

Технические характеристики

Данные автомобиля



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:

Данные автомобиля

Габаритные размеры

Данные автомобиля в зависимости от модели двигателя

Многоцелевые автомобили

271

273

274

278

Данные, указанные в технической документации автомобиля, имеют приоритет перед данными, содержащимися в руководстве по эксплуатации.

Приведены тягово-динамические характеристики, измеренные без негативного влияния со стороны некоторого оборудования, например, климатической установки.



Данные автомобиля



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 271.

Табличка с данными а/м

Табличка с данными автомобиля

» илл. 211 —



находится в багажном отсеке под фальш-полом.

Табличка содержит следующие данные:

Идентификационный номер автомобиля (VIN)

Модель а/м буквенное обозначение коробки передач / код краски / код комплектации салона / мощность двигателя / буквенное обозначение двигателя коды комплектации (описывают наличие и варианты исполнения различных систем, установленное оборудование и т. д.)

Масса снаряжённого автомобиля (в кг)

Расход топлива (в л/100 км) – город / трасса / смешанный цикл

Выбросы CO

— в смешанном режиме (в г/км)

Позиции

на табличке с данными автомобиля действительны только для некоторых стран.

Заводская табличка

Заводская табличка

» илл. 211

—



находится снизу на стойке B со стороны водителя.

Табличка содержит следующие данные о массе:

Максимально допустимая общая масса

Максимально допустимая масса автопоезда (а/м и прицеп)

Максимальная нагрузка на переднюю ось

Максимальная нагрузка на заднюю ось

Идентификационный номер автомобиля (VIN)

VIN (номер кузова) выбит на правой чашке амортизатора в моторном отсеке.

Этот номер имеется также на табличке в нижнем левом углу под ветровым стеклом (вместе со штрих-кодом VIN).

Номер двигателя

Номер двигателя (трехзначное буквенное обозначение и серийный номер) выбит на блоке цилиндров.



Илл. 211

Табличка с данными автомобиля / заводская табличка

Технические характеристики

271

Снаряжённая масса

Указанная снаряжённая масса является лишь ориентировочным показателем. Это значение соответствует минимально возможной снаряженной массе без другого увеличивающего массу оборудования, например, климатической установки, запасного колеса, ТСУ.

Снаряжённая масса включает 75 кг для учёта массы водителя, массу эксплуатационных жидкостей и бортового инструмента, и массу топливного бака, заполненного на 90 %.

Приблизительное значение максимальной полезной нагрузки можно определить из разницы между разрешённой максимальной массой и снаряжённой массой

» .

Нагрузка складывается из следующих масс:

›

Пассажиры,

›

весь багаж и все остальные перевозимые грузы,

Нагрузка на крышу, включая багажник на крыше,

›

Оборудование, не включённое в снаряжённую массу: нагрузка на шаровую головку тягово-сцепного устройства при эксплуатации с прицепом (макс. 80 кг).

Расход топлива и выбросы CO

согласно нормам ECE и директивам ЕС

Замеры в городском цикле начинаются с пуска холодного двигателя. Затем имитируется движение в городском режиме.

В загородном цикле моделируется движение автомобиля на всех передачах с многократными ускорениями и торможениями При этом скорость движения изменяется в пределах от 0 до 120 км/ч.

При расчёте расхода топлива в смешанном цикле вычисляемая величина соответствует движению в городском (37 %) и загородном (63 %) циклах.

ВНИМАНИЕ

Запрещается превышать максимально разрешённые массы — опасность аварии и повреждения автомобиля!

Примечание

■

При желании точную массу автомобиля можно узнать на сервисном предприятии.

■

Приведённые значения расхода топлива и выбросов вредных веществ были найдены по методике, которая регламентируется правилами измерения эксплуатационных и технических характеристик транспортных средств.

■

В зависимости от объёма оборудования, стиля вождения, дорожной обстановки, погодных факторов и состояния автомобиля расход топлива на практике может отличаться от указанных величин.



272

Технические характеристики

Габаритные размеры



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию на стр. 271.

Размеры автомобиля, мм

Длина

Ширина

Ширина, включая наружные зеркала

Высота

Дорожный просвет

База

Ширина колеи спереди/сзади

Superb

4833

1817

2009

1462/1482

/1447 b)

139/159 a)

/124 b)

/141 c)

2761

1545/1518

(1537/1510)

Superb GreenLine

4833

1817

2009

1464/1449 b)

140/125

2761

1545/1518 a) b) c)

Для автомобилей с пакетом для плохих дорог.

Для автомобилей со спортивной ходовой частью.

Для автомобилей с двигателем FSI 3,6 л/191 кВт.

Superb Combi

4833

1817

2009

1511/1529

/1497 b)

141/159

/127 b)

/140

2761

1545/1517

(1537/1510) c)

Superb Combi GreenLine

4833

1817

2009

1511/1496 b)

141/126 b)

2761

1545/1517



Технические характеристики

273

Данные автомобиля в зависимости от модели двигателя



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную информацию на стр. 271.

Приведённые значения были найдены по методике, которая регламентируется правилами измерения эксплуатационных и технических характеристик транспортных средств.

Двигатель 1,4 л/92 кВт TSI

Мощность (кВт / при об/мин)

92/5000

Тягово-динамические характеристики

Максимальная скорость (км/ч)

Разгон от 0 до 100 км/ч (с)

Разрешённая масса прицепа, оборудованного тормозами (кг)

Разрешённая масса прицепа, не оборудованного тормозами (кг)

Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин)

200/1500-4000

Superb МКП6

204

10,5

730

1400 a)

/1500 b)

Число цилиндров / Рабочий объём (см

4/1390

Superb Combi МКП6

203

10,6

740

)

a) b)

Подъёмы до 12 %.

Подъёмы до 8 %.

Двигатель 1.8 л / 112 кВт TSI

Мощность (кВт / при об/мин)

112/4300-6200

Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин)

250/1500-4200

Число цилиндров / рабочий объём (см

4/1798

)

Тягово-динамические характеристики

Максимальная скорость (км/ч)

Разгон от 0 до 100 км/ч (с)

Разрешённая масса прицепа, оборудованного тормозами (кг)

Разрешённая масса прицепа, не оборудованного тормозами (кг) a) b)

Подъёмы до 12 %.

Подъёмы до 8 %.

Superb МКП6

219

8,8

1500

Superb DSG7

/1700 b)

218

8,7

Superb МКП6 4×4

1600

215

8,8

/1800 b)

750

Superb Combi

МКП6

217

8,9

1500 a)

Superb Combi

DSG7

216

8,8

/1700

Superb Combi

МКП6 4×4

213

8,9

1600

/1800 b)



274

Технические характеристики

Двигатель 1.8 л/118 кВт TSI

Мощность (кВт / при об/мин)

118/4500-6200

Тягово-динамические характеристики

Максимальная скорость (км/ч)

Разгон от 0 до 100 км/ч (с)

Разрешённая масса прицепа, оборудованного тормозами (кг)

Разрешённая масса прицепа, не оборудованного тормозами (кг) a) b)

Подъёмы до 12 %.

Подъёмы до 8 %.

Двигатель 2.0 л/147 кВт TSI

Мощность (кВт / при об/мин)

147/5100-6000

Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин)

250/1500-4500

Superb МКП6

222

8,2

1500 a)

Superb DSG7

/1700

222

8,4

Superb МКП6 4×4

219

8,4

1600

/1800 b)

750

Число цилиндров / рабочий объём (см

Superb Combi

МКП6

221

8,3

1500 a)

/1700 b)

4/1798

Superb Combi

DSG7

221

8,5

Superb Combi

МКП6 4×4

1600

218

8,5

)

/1800

Тягово-динамические характеристики

Максимальная скорость (км/ч)

Разгон от 0 до 100 км/ч (с)

Разрешённая масса прицепа, оборудованного тормозами (кг)

Разрешённая масса прицепа, не оборудованного тормозами (кг) a) b)

Подъёмы до 12 %.

Подъёмы до 8 %.

Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин)

280/1700-5000

Superb DSG6

240

7,7

1600

/1800 b)

Число цилиндров / Рабочий объём (см

)

4/1984

Superb Combi DSG6

238

7,8

750



Технические характеристики

275

3,6 л/191 кВт FSI

Мощность (кВт / при об/мин)

191/6000

Тягово-динамические характеристики

Максимальная скорость (км/ч)

Разгон от 0 до 100 км/ч (с)

Разрешённая масса прицепа, оборудованного тормозами (кг)

Разрешённая масса прицепа, не оборудованного тормозами (кг)

Двигатель 1,6 л/77 кВт TDI CR

Мощность (кВт / при об/мин)

77/4400

Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин)

350/2500-5000

Superb DSG6 4×4

250

6,4

2000

750

Тягово-динамические характеристики

Максимальная скорость (км/ч)

Разгон от 0 до 100 км/ч (с)

Разрешённая масса прицепа, оборудованного тормозами (кг)

Разрешённая масса прицепа, не оборудованного тормозами (кг) a) b) c)

GreenLine

Подъёмы до 12 %.

Подъёмы до 8 %.

Число цилиндров / Рабочий объём (см

6/3597

Superb Combi DSG6 4×4

250

6,5

)

Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин)

Superb МКП6

194/197

12,1/12,2

250/1500-2500

Superb DSG7

193

12,2

1500

/1700 c)

1200 b)

/1400 c)

750

Число цилиндров / рабочий объём (см

Superb Combi МКП6

192/195

12,2/12,3

1500 b)

/1700 c)

4/1598

Superb Combi DSG7

1200

192

12,3

/1400

)



276

Технические характеристики

Двигатель 2,0 л / 103 кВт TDI CR

Мощность (кВт / при об/мин)

103/4200

Тягово-динамические характеристики

Максимальная скорость (км/ч)

Разгон от 0 до 100 км/ч (с)

Разрешённая масса прицепа, оборудованного тормозами (кг)

Разрешённая масса прицепа, не оборудованного тормозами (кг)

Двигатель 2,0 л / 125 кВт TDI CR

Мощность (кВт / при об/мин)

125/4200

Тягово-динамические характеристики

Максимальная скорость (км/ч)

Разгон от 0 до 100 км/ч (с)

Разрешённая масса прицепа, оборудованного тормозами (кг)

Разрешённая масса прицепа, не оборудованного тормозами (кг)

Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин)

320/1750-2500

Superb МКП6

212

10,0

1800

Superb DSG6

212

10,1

Superb МКП6 4×4

210

10,3

2000

750

Число цилиндров / рабочий объём (см

)

4/1968

Superb Combi

МКП6

211

10,1

1800

Superb Combi

DSG6

210

10,2

Superb Combi

МКП6 4×4

208

10,4

2000

Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин)

350/1750-2500

Superb МКП6

228

8,6

1800

Superb DSG6

222

8,6

Superb DSG6 4×4

219

8,7

2000

750

Число цилиндров / рабочий объём (см

4/1968

Superb Combi

МКП6

226

8,7

1800

Superb Combi

DSG6

221

8,7

)

Superb Combi

DSG6 4×4

218

8,8

2000



Технические характеристики

277

Многоцелевые автомобили



Сначала обязательно прочтите и примите к сведению вводную ин-

формацию на стр. 271.

Двигатель

1.4 л/92 кВт TSI

1,8 л / 118 кВт TSI

2,0 л / 147 кВт FSI

3,6 л / 191 кВт FSI

1,6 л / 77 кВт TDI

2,0 л / 103 кВт TDI

2,0 л / 125 кВт TDI

CR a) GreenLine

Максимальная полная масса (кг)

МКП6

2061

МКП6

2032

DSG7

2073

DSG6

2105

DSG6 4×4

2267

МКП6

2077/2084

МКП6

2097

МКП6

2105

DSG6

2119

DSG6

2122

DSG7

2084

МКП6 4×4

2152

МКП6 4×4

2174

DSG6 4×4

2199



278

Технические характеристики

Алфавитный указатель

А

Аварийная световая сигнализация

Аварийная ситуация

Аварийная разблокировка рычага селектора 259

Аварийная световая сигнализация

Активация подъёмно-сдвижного люка

Буксировка автомобиля

Буксировка автомобиля с использованием тягово-сцепного устройства

Выключение зажигания — KESSY

Замена колеса

260

254

Запирание двери

Запирание двери водителя

Отпирание двери багажного отсека

Отпирание двери водителя

Подъёмно-сдвижной люк

Пуск двигателя — KESSY

Пуск двигателя от АКБ другого автомобиля

Пуск от внешнего источника питания

Ремонт шины

256

147

246

259

258

259

258

260

147

252

253

249

Автоматическая коробка передач

150

Аварийная разблокировка рычага селектора 259

Блокировка рычага селектора

Неисправности

Переключение передач вручную на многофункциональном рулевом колесе

Режим Tiptronic

151

153

151

Трогание с места и езда

Управление рычагом селектора

Kick-down

152

150

152

Автоматически сматывающаяся шторка багажного отсека (Superb Combi)

Автоматическое отключение потребителей

Автоматическое управление освещением

Автомобиль на стоянке

Автомобильный компьютер

См. Многофункциональный дисплей

235

Адаптивные фары (AFS)

Аккумуляторная батарея

Автоматическое отключение потребителей

Замена

Зарядка

Зимний режим эксплуатации

Крышка АКБ

Отсоединение и подсоединение клемм

Правила техники безопасности

Проверка уровня электролита

235

234

233

232

234

231

233

Аксессуары

206

Активный ассистент рулевого управления (DSR)

162

Антенна

См. Стёкла

211

213

Антиблокировочная система

Антипробуксовочная система (ASR)

Аптечка

Ассистент трогания на подъёме (HHC)

161

244

162

Б

Багажная сетка

Багажник на крыше

Нагрузка на крышу точки крепления

Багажный отсек

Аварийное отпирание

Автоматическое сматывание (Superb Combi)

Автомобили категории N1

Багажная сетка

Багажные сетки

Боковое отделение с АКБ

Боковые отделения

Выдвижной трансформируемый пол багажного отсека

Закрепление фальшпола

Крепёжные элементы

Незакрываемое боковое отделение (Superb

Combi)

Освещение

Откидной крючок

105

106

259

101

Отпирание двери багажного отсека

Полка

Сматывающаяся шторка багажного отсека

(Superb Combi)

См. Дверь багажного отсека

Съёмный фонарь (Superb Combi)

Трансформируемый пол багажного отсека

Безопасность

Безопасность детей

Детское сиденье

Подголовники

Правильное положение на сиденье

ISOFIX

TOP TETHER

Безопасность детей

Боковая подушка безопасности

Бензин

См. Топливо

Ближний свет

Блокировка/разблокировка рулевого управления

См. KESSY

Блокировка дверей (SAFE)

Блокировка от случайного открывания дверей изнутри

Боковая подушка безопасности

Боковое отделение в багажном отсеке с АКБ

Боковые отделения в багажном отсеке

Бортовой инструмент

Бортовой компьютер

См. Многофункциональный дисплей

Буксирная проушина

Задняя

Передняя

Буксировка

В

Вентилятор радиатора

Верхняя подушка безопасности

259

201

220

145

194

245

100

181

199

182

202

203

256

255

254

224

195

Алфавитный указатель

279

Ветровое стекло

Обогрев

Вещевой отсек в задней части центральной консоли

Вещевой отсек под сиденьем переднего пассажира

Вещевой ящик со стороны переднего пассажира

Вещевые отсеки

Включение зажигания

См. KESSY

145

Включение и выключение освещения

Вода

Преодоление преград

Водные препятствия

Вспомогательные системы

Круиз-контроль

Парковочный автопилот

Парковочный ассистент

СТАРТ-СТОП

ABS

ASR

DSR

EDS

ESC

HBA

HHC

Выдвижной трансформируемый пол багажного отсека

Деление багажного отсека

Комплект фиксирующих элементов

101

102

103

Сдвижные крепёжные петли

Снятие и установка

Частичное выдвигание

103

102

101

Выключение двигателя

Ключи

См. KESSY

143

146

Выключение зажигания

См. KESSY

Высота автомобиля

146

273

158

160

168

164

162

170

21, 161

162

21, 160

162

Г

Габаритные огни

Габаритные размеры автомобиля

Гарантия

Грузоподъёмность шины

См. Колёса

273

239

Д

Давление масла

Сообщения на дисплее

Дальний свет

Двери

Аварийное запирание

Аварийное запирание двери водителя

259

258

Дверь

Блокировка от случайного открывания дверей изнутри

Закрывание

Контрольная лампа открывания двери

Открывание

Дверь багажного отсека

Автоматическое запирание

Контрольная лампа

Система TwinDoor

(Superb Combi)

Двигатель

Обкатка

Декоративные плёнки

Дети и безопасность

44, 45

153

213

199

Детские сиденья

Градация

Детское сиденье

Использование детских сидений

Использование детских сидений ISOFIX на сиденье переднего пассажира

ISOFIX

TOP TETHER

Дефлекторы

201

202

200

202

203

108

Дизельное топливо

Зимняя эксплуатация

См. Топливо

Дисплей

Дисплей MAXI DOT

Дистанционное управление

Дополнительный (автономный) отопитель

Замена элемента питания

Запирание

Отпирание

Синхронизация

Длина автомобиля

Дневной режим освещения

Докатное колесо

Доливка

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Стеклоомывающая жидкость

Домкрат

Установка

Дополнительный отопитель (автономное отопление и вентиляция)

Включение/выключение

Дистанционное управление

Настройка

Е

Езда

Водные препятствия на дорогах

За границей

Расход топлива

Уровень выбросов вредных веществ

З

Забота об окружающей среде

Заводская табличка

Заграница

Езда за границей

Неэтилированный бензин

118

257

273

241

227

229

225

245

248

116

117

118

117

221

158

159

271

154

271

159

280

Алфавитный указатель

Задержка запирания двери багажного отсека

См. Дверь багажного отсека

Заднее освещение салона

64, 65

Задние сиденья

Складывание подушки сиденья на Combi

Задний противотуманный фонарь

Зажигание

См. Замок зажигания

Зажим для парковочного талона

Замена

Аккумуляторная батарея

Замена лампы в заднем фонаре (Superb

Combi)

Колёса

Лампа ближнего света

Лампа дальнего света

Лампа дальнего света и дневного режима освещения

Лампа освещения номерного знака

Лампа противотуманной фары

Лампы накаливания

Моторное масло

Предохранители

Предохранители в передней панели

Предохранители — моторный отсек

Тормозная жидкость

Щётка стеклоочистителя

Замена деталей

Замена колеса

Подготовительные работы

Снятие и установка колеса

Сопутствующие работы

Замок зажигания

Запасное колесо

Запирание

Дистанционное управление

Индивидуальные настройки

Ключи от автомобиля

KESSY

Запирание двери

Аварийная ситуация

142

234

270

246

267

268

259

267

269

268

266

228

262

263

264

230

261

206

247

142

241

Запирание и отпирание автомобиля изнутри

Заправка

Топливо

Запуск и выключение двигателя – KESSY

Зарядка АКБ

Защита днища

Защита от буксировки

Защита от солнца

См. Солнцезащитная шторка

См. Солнцезащитная шторка в задних дверях

См. Солнцезащитные козырьки

Звуковой сигнал

Зеркала

Внутреннее зеркало заднего вида

Косметические

Наружные зеркала

Зеркала заднего вида

Внутреннее зеркало заднего вида

Наружные зеркала

219

143

233

215

Зимние шины

См. Колёса

Зимний режим эксплуатации

Аккумуляторная батарея

Зимняя эксплуатация

Дизельное топливо

Зимние шины

Оттаивание стёкол

Цепи противоскольжения

Знак аварийной остановки

Зонт

Вещевой отсек

243

233

242

221

243

213

243

244

И

Иммобилайзер

Индекс скорости

См. Колёса

Индивидуальные настройки

Запирание

Отпирание

142

239

Индикатор

Техническое обслуживание

Индикатор контроля шин

Настройка

Индикатор ТО

240

Инерционные катушки ремней безопасности

188

Инструмент

Информационная система

Управление

Искусственная кожа

245

216

К

Капот

закрывание

Контрольная лампа открывание

Карманы на спинках передних сидений

Клавиша на двери водителя

Электрические стеклоподъёмники

Клавиша центрального замка

Климатическая установка

Дефлекторы

Климатическая установка с ручным управлением

Climatronic

Климатическая установка с ручным управлением

Настройка

Органы управления

Режим рециркуляции

Ключи

Выключение двигателя

Пуск двигателя

Ключи от автомобиля

Запирание

Отпирание

Коврики

См. Коврики

223

107

108

109

112

111

110

111

143

149

Алфавитный указатель

281

Колёса

Давление в шинах

Докатное колесо

Замена

Замена колёс

Запасное колесо

Зимние шины

Индекс грузоподъёмности

Индекс скорости

Индикатор износа шин

Колёсные болты

Общие указания

Сплошной колпак

Срок службы шин

Типоразмер шин

Хранение колёс

236

241

238

Цепи противоскольжения

243

Шины с направленным рисунком протектора 239

238

241

246

238

241

243

239

238

242

Колёса и шины

Крышки колёсных болтов

Колёсные болты

Колёсный болт-секретка

Колпачки

Откручивание и затяжка

Колёсные диски

242

249

242

248

236

Комбинация приборов

Дисплей

Обзор

Комплект для ремонта шин

250

Комплект для установки DVD-проигрывателя

139

Компьютер

См. Многофункциональный дисплей

Комфортное управление подъёмно-сдвижным люком (Superb Combi)

Комфортное управление подъёмно сдвижным люком

Комфортное управление стеклоподъёмниками

Консервация

См. Уход за автомобилем

Консервация скрытых полостей

Контрольные лампы

212

214

Коробка передач

Сообщения на дисплее

Крепёжные элементы

Круиз-контроль

Включение/выключение

Временное выключение

168

169

170

Изменение сохранённой в памяти скорости

169

Сохранение в памяти и поддержание скорости 169

Крючки для одежды

Л

Лампы

Контрольные лампы

Лампы накаливания

Задний фонарь (Superb Combi)

Замена

ЛКП

См. Уход за ЛКП

Люк для перевозки длинномерного груза

269

266

212

Мойка

Автоматическая мойка

Вручную

Мойка высокого давления

Моторное масло

Доливка

Замена

Заправочный объём

Проверка

Спецификация

Моторный отсек

Аккумуляторная батарея

Обзор

Охлаждающая жидкость

Тормозная жидкость

Мультимедиа

AUX

MDI

Н

М

Масло

См. Моторное масло

Маслоизмерительный щуп

Массы

227

271

Места для вещей

Место водителя

Вещевые отсеки

Обзор

Пепельницы

Плафон освещения

Практичное оборудование

Прикуриватели

Розетка 12 В

Многофункциональный дисплей

Память

Функции

Мобильный телефон

120, 123, 126

Соединение с устройством громкой связи 123, 126

Нагрузки

Наружная температура

Настройка

Дополнительный отопитель (автономное отопление и вентиляция)

Климатическая установка с ручным управлением

Часы

Незакрываемое боковое отделение (Superb

Combi)

Неэтилированный бензин

Номер шасси (VIN)

О

Обзор

Место водителя

Моторный отсек

222

231

224

228

230

136

138

204

211

210

211

225

227

228

226

227

226

271

117

111

159

271

224

282

Алфавитный указатель

Обкатка

Двигатель

Первые 1500 км

Тормозные колодки

Шины

Обогрев

Ветровое и заднее стёкла

Наружные зеркала

Обогрев заднего стекла

Огнетушитель

Ограничение усилия

Подъёмно-сдвижной люк

Подъёмно-сдвижной люк (Superb Combi)

Электрические стеклоподъёмники

Электропривод двери багажного отсека

(Superb Combi)

Окна

Оттаивание

Окружающая среда

Омыватель фар

Омыватель фар

153

154

245

213

154

Освещение

Аварийная световая сигнализация

Автоматическое управление освещением

Адаптивные фары (AFS)

Багажный отсек

Ближний свет

Включение и выключение

Габаритные огни

Дальний свет

Дневной режим освещения

Задний противотуманный фонарь

Замена ламп накаливания

Корректор фар

Левостороннее движение

Место водителя

Подсветка приборов

Противотуманные фары

Противотуманные фары с функцией CORNER

Световой сигнал

Стояночные огни

266

Туристический режим освещения

Указатели поворота

COMING HOME / LEAVING HOME

Оснащение для экстренных случаев

Аптечка

Бортовой инструмент

Домкрат

Знак аварийной остановки

Огнетушитель

Ответственность за дефекты

Откидной крючок

Отключение подушек безопасности

Отпирание

Дистанционное управление

Индивидуальные настройки

Ключи от автомобиля

KESSY

Отпирание и запирание

Отсек для очков

Оттаивание ветрового и заднего стёкол

Охлаждающая жидкость

Доливка

Проверка

Сообщения на дисплее

Указатель температуры

Охранная сигнализация

Активация / деактивация

Прицеп

П

180

Панорамный сдвижной люк (Combi)

Закрывание

Открывание

Подъём

Солнцезащитная шторка

Парковка

Автоматическое торможение

167

Выезд с парковочного места параллельно проезжей части

167

228

229

244

245

244

245

197

Парковочный автопилот

Парковочный ассистент

Парковочный автопилот

Парковка

Поиск места для парковки

Сообщения на дисплее

Парковочный ассистент

Принцип действия

Пассивная безопасность

Безопасность во время движения

Перед каждой поездкой

Системы безопасности

Педали

Коврики

Пепельницы

Перевозка багажа

Багажник на крыше

Багажный отсек

Перевозка детей

Переднее освещение салона

Переключение передач

Информация о включённой передаче

Рекомендации по выбору передачи

Рычаг переключения передач

Энергосберегающая езда

Перенастройки

Перенастройки и технические изменения

Подушки безопасности

Сервис

Спойлер

Периодичность ТО

Плёнки

Погрузка лыж

Подголовники

Поддомкрачивание автомобиля

Подлокотник

Задний

Передний

Подогрев

сиденья

105

199

149

155

206

162

163

181

182

181

149

164

162

164

166

165

167

209

207

209

204

213

248

81, 91

Алфавитный указатель

283

Подрулевой переключатель

Дальний свет

Стеклоочиститель

Указатели поворота

Подсветка порогов

Подстаканники

Подушка безопасности

Боковая подушка безопасности

Верхняя подушка безопасности

194

195

Подушка безопасности для коленей водителя 193

Подушка безопасности для коленей водителя

193

Подушки безопасности

Отключение

Отключение фронтальной подушки безопасности переднего пассажира

Перенастройки и негативное воздействие на систему подушек безопасности

Срабатывание

Фронтальные подушки безопасности

190

197

209

191

192

Подъёмно-сдвижной люк

Аварийное открывание/закрывание

Закрывание

Закрывание солнцезащитной шторки (Superb

Combi)

Закрывание (Superb Combi)

Открывание и подъём

Открывание и подъём (Superb Combi)

Открывание солнцезащитной шторки (Superb

Combi)

См. Подъёмно-сдвижной люк с электроприводом

Управление

Управление (Superb Combi)

260

Подъёмно-сдвижной люк с электроприводом

Подъёмный люк

См. Подъёмно-сдвижной люк с электроприводом

Полировка ЛКП

См. Уход за автомобилем

Полка багажного отсека

212

Правильное положение на сиденье

Водитель

Задние сиденья

Передний пассажир

Указания

182

183

184

Практичное оборудование

Вещевой отсек в задней части центральной консоли

Вещевой отсек в передней части центральной

консоли

Вещевой отсек под передним подлокотником 87

Вещевой отсек под сиденьем переднего пассажира

Вещевой ящик со стороны водителя

Вещевой ящик со стороны переднего пассажира

Вещевые отсеки в дверях

Зажим для парковочного талона

Карманы на спинках передних сидений

Крючки для одежды

Отсек для зонта

Отсек для очков

Пепельницы

Подстаканники

Прикуриватели

Розетка 12 В

Сетка на передней части центральной консоли 87

Спинка сиденья с люком для перевозки длинномерного груза

Съёмный чехол для лыж

188

Преднатяжители ремней

Предохранители

Замена

Назначение предохранителей в моторном отсеке

Расположение

Цветовая маркировка

262

265

262

Предупреждающее сообщение

См. KESSY

Предупреждение о возможности гололедицы

Предупреждение повреждений автомобиля

Водные препятствия

158

Прикуриватели

Прицеп

13-контактная розетка

Движение с прицепом

Загрузка

Стопорная проушина

Пробег

Проверка

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Правильное закрепление шарового наконечника ТСУ

Стеклоомывающая жидкость

Тормозная жидкость

Уровень масла

Уровень электролита в АКБ

174, 177

178

177

178

227

229

176

225

230

227

233

Противотуманные фары

Противотуманные фары с функцией CORNER

Пуск двигателя

Ключи

Пуск двигателя от АКБ другого автомобиля

Пуск от внешнего источника питания

См. KESSY

Пуск двигателя от АКБ другого автомобиля

Пуск и выключение двигателя ключом

Пуск от внешнего источника питания

143

252

253

145

252

141

253

Р

Радиоключ

Замена элемента питания

Радиоприём

См. Стёкла

Разделительная сетка

За задними сиденьями

За передними сиденьями

Снятие и установка корпуса

Расход топлива

Рации

257

213

104

105

154

120

284

Алфавитный указатель

Регулировка

Внутреннее зеркало заднего вида

Наружные зеркала

Подголовники

Рулевое колесо

Сиденья

Угол наклона фар

Регулировка ремня по высоте

Регулировка сидений

140

73, 74

188

73, 182

Режим рециркуляции

Климатическая установка с ручным управлением

Climatronic

111

114, 115

Режимы автоматической коробки передач

Режим Tiptronic

Рекомендации по выбору передачи

Релинги

150

151

105

Ремень безопасности

Контрольная лампа

Ремни

185

Ремни безопасности

185

Инерционные катушки ремней безопасности 188

Преднатяжители ремней

188

Пристёгивание и отстёгивание

Регулировка по высоте

187

188

Фронтальные удары и законы физики

Чистка

186

217

206

Ремонт и технические изменения

Ремонт шины

Герметизация и накачка шины

Подготовительные работы

Проверка давления

Розетка

12 В

Рулевое колесо

Рулевое управление с усилителем

251

252

140

141

Ручное переключение передач

См. Переключение передач

Рычаг селектора

См. Управление рычагом селектора

149

150

С

Сажевый фильтр

Сообщения на дисплее

Самодиагностика

Сервис

Сетки

Сигнал тревоги

Выключение

Срабатывание

Сигнальная лампа передней двери

Сиденья

Вентилируемые передние сиденья

Задний подлокотник

Память

Память в радиоключе

Передний подлокотник

Подголовники подогрев

Ручная регулировка

Спинки задних сидений

Функции комфорта сиденья переднего пассажира

Электрорегулировка

Сиденья и практичное оборудование

Регулировка сидений

Система охраны салона

Система поддержания курсовой устойчивости при движении с прицепом

Система поддержания курсовой устойчивости

(ESC)

Система подушек безопасности

Система предварительного накаливания

Контрольная лампа

Система распознавания усталости

См. Таймаут-ассистент

Система TwinDoor

См. Дверь багажного отсека

Соединение с интернетом

Солнцезащитная шторка

207

179

160

190

172

129

Солнцезащитная шторка в задних дверях

Солнцезащитные козырьки

Состояние автомобиля

См. Самодиагностика

Спидометр

Спойлер

СТАРТ-СТОП

Выключение/пуск двигателя

Пуск от внешнего источника питания

Ручное включение/выключение системы

Сообщения на дисплее

Условия работы системы

Стёкла

Оттаивание

См. Электрические стеклоподъёмники

Стеклоомыватель

Форсунки омывателя

Стеклоомывающая жидкость

долив

Зимнее время

Контрольная лампа

Проверка

Стеклоочистители и стеклоомыватели

Стеклоочиститель

Замена щётки стеклоочистителя заднего стекла

Замена щёток стеклоочистителя ветрового стекла

Изменение исходного положения щётки стеклоочистителя заднего стекла

Стеклоомывающая жидкость

Управление

Стояночный тормоз

Счётчики пробега

Съёмный фонарь (Superb Combi)

Замена аккумуляторов фонаря

Снятие фонаря

Съёмный чехол для лыж

209

170

171

253

172

171

213

225

261

225

148

Алфавитный указатель

285

Т

Табличка с данными автомобиля

Таймаут-ассистент

Принцип действия

Сообщения на дисплее

Тахометр

Телефон

Технические характеристики

Техническое обслуживание

Декоративные плёнки

Топливо

Дизельное топливо заправка

Неэтилированный бензин

См. Топливо

Указатель уровня

Указатель уровня топлива

Тормоза

Информация по тормозам

Контрольная лампа

Обкатка

Системы управления динамикой, использующие тормозные механизмы

Стояночный тормоз

Тормозная жидкость

Усилитель тормозов

Тормозная жидкость

Замена

Проверка

Сообщения на дисплее

271

172

173

123, 126

271

157

213

219

221

219

220

219

148

154

160

148

230

148

230

Тормозной ассистент (HBA)

Тормозные колодки

Контрольная лампа

Трансформируемый пол багажного отсека

Выдвижной с алюминиевыми рейками

Деление багажного отсека

Снятие

Треугольный знак

162

100

101

100

244

Тягово-сцепное устройство

Нагрузка на шаровой наконечник ТСУ

Описание

Проверка крепления

Эксплуатация и уход

У

Указатели поворота

Указатель

Температура охлаждающей жидкости

Указатель скорости

Указатель сторон горизонта

Уплотнения

Уход за автомобилем

Управление информационной системой

Управление рычагом селектора

Уровень выбросов вредных веществ

Усилитель рулевого управления

Усилитель тормозов

Устройство громкой связи

Голосовое управление

Уход за автомобилем

Автоматическая моющая установка

Декоративные плёнки

Искусственная кожа

Консервация

Консервация скрытых полостей

Личинки дверных замков

Мойка

Мойка высокого давления

Моющая установка

Натуральная кожа

Пластмассовые детали

Полировка ЛКП

Резиновые уплотнения

Ремни безопасности

Ручная мойка

Стёкла фар

Тканевая обивка

Ткани

286

Алфавитный указатель

174

176

177

Уход за автомобилем снаружи

Уход за салоном

Хромированные детали

Чистка колёс

Alcantara

Уход за ЛКП

213

150

271

141

148

132

213

212

213

217

210

214

210

211

216

204

211

213

216

212

214

217

216

Ф

Фальшпол

Закрепление

Фары

Замена лампы накаливания

Омыватель фар

Фары головного света

Поездка за границу

Фронтальные подушки безопасности

Функции сидений

Х

Хромированные детали

Уход за автомобилем

Ц

Цепи противоскольжения

Ч

Часы

Чехол для лыж

Чистка

Искусственная кожа

Колёса

Натуральная кожа

Обивка сидений с подогревом

Пластмассовые детали

Стёкла фар

Ткани

204

216

214

216

217

213

214

216

213

243

211

215

213

214

216

212

267

159

192

Хромированные детали

Alcantara

Ш

Шаровой наконечник

Положение готовности к установке

Снятие

Установка

Шины

Давление

Индикатор износа

Новые

См. Колёса

Типоразмер

Ширина автомобиля

Шторка багажного отсека (Superb Combi)

Э

Экологичность автомобиля

Экономичная езда и забота об окружающей среде

Экономия электроэнергии

Эксплуатация с прицепом

157

Экономичная езда

Давление в шинах

Езда на короткие расстояние

Езда на полном газу

Ненужный груз

Осмотрительная езда

Регулярное техническое обслуживание

Холостой ход

Экономия энергии

156

157

Энергосберегающее переключение передач

155

156

155

156

155

157

154

Электрические стеклоподъёмники

Клавиша в двери водителя

Клавиша на двери водителя

Клавиша на двери переднего пассажира

Клавиши на задних дверях

Неисправности

174

213

216

175

176

175

236

238

239

238

273

Электронная блокировка дифференциала

(EDS)

Электронные часы

Электронный иммобилайзер

Элемент питания

Замена в пульте ДУ дополнительного (автономного) отопителя

Замена в радиоключе

162

142

Электропривод двери багажного отсека

Звуковые сигналы

Настройка верхнего положения двери

Неисправности

Ограничение усилия

Ручное открывание и закрывание

Сброс настройки верхнего положения двери

Управление

258

257

Я

Ящики

Другие знаки

ABS

Контрольная лампа

Принцип действия

AFS

ASR

Контрольная лампа

Принцип действия

AUX

Место установки в вещевом отсеке

CD-чейнджер

COMING HOME

Climatronic

Автоматический режим

Кондиционер

Настройка температуры

Органы управления

Оттаивание ветрового стекла

161

138

112

113

114

113

116

Регулировка скорости вентилятора

Режим рециркуляции

DAY LIGHT

См. Дневной режим освещения

DSR

EDS

115

114, 115

162

ESC

Контрольная лампа

Принцип действия

GSM

HBA

HHC

ISOFIX

KESSY

Блокировка/разблокировка рулевого управления

Включение зажигания

Выключение двигателя

Выключение зажигания

Запирание

Отпирание

Предупреждающее сообщение

Пуск двигателя

160

123, 126

162

202

145

146

145

LEAVING HOME

MAXI DOT

Главное меню

Настройки

См. Дисплей MAXI DOT

MDI

Место установки в вещевом отсеке

MFA

См. Многофункциональный дисплей

TOP TETHER

WLAN

Включение

Выключение

Подключение к сети

MAXI DOT

Wi-Fi

203

130

131

130

Алфавитный указатель

287

ŠKODA AUTO a.s. постоянно работает над совершенствованием своих автомобилей. Поэтому просим с пониманием отнестись к возможным изменениям формы, комплектации и конструкции поставляемых автомобилей. Данные о внешнем виде автомобиля, о мощности, габаритах, массе и расходе топлива, о нормативах и функциях приведены в настоящем руководстве по состоянию на момент подписания его в печать. Некоторое оснащение, возможно, будет устанавливаться позднее или только для определённых рынков (подробности можно узнать на дилерских предприятиях ŠKODA). Данные, иллюстрации и описания, приведённые в настоящем руководстве, не могут служить основанием для каких-либо претензий.

Перепечатка, тиражирование, перевод и иное использование данного руководства и его частей без письменного разрешения ŠKODA AUTO a.s. запрещены.

Все авторские права принадлежат ŠKODA AUTO a.s..

Мы сохраняем за собой право на внесение изменений.

Издано: ŠKODA AUTO a.s.

www.skoda-auto.com

Вы тоже можете внести свой вклад в сохранение природы!

Расход топлива вашего автомобиля ŠKODA и связанные с этим выбросы вредных веществ в окружающую среду в решающей степени зависят от вашего стиля вождения.

Уровень шума и износ автомобиля зависят от того, как вы обращаетесь с автомобилем.

Как правильно пользоваться вашим автомобилем ŠKODA, чтобы он как можно меньше загрязнял окружающую среду и одновременно выполнял своё предназначение максимально экономично, расскажет вам это руководство по эксплуатации.

Кроме того, рекомендуем обратить внимание на разделы руководства, отмеченные этим символом



.

Давайте действовать вместе – на благо окружающей среды.

Návod k obsluze

Superb rusky 11.2013

S74.5610.13.75

3T0 012 775 AF

Источник