Руководство
Уральский транспортный прокурор
Государственный советник юстиции 3 класса
Дроздецкий
Владимир Анатольевич
Читать далее
Родился в 1975 г. в г. Верхней Пышме Свердловской области.
Окончил Уральскую государственную юридическую академию.
С 1996 г. работает в органах прокуратуры.С 2001 по 2020 г. проходил службу в управлении Генеральной прокуратуры Российской Федерации в Уральском федеральном округе.
В 2008 г. назначен заместителем начальника управления Генеральной прокуратуры Российской Федерации в Уральском федеральном округе – начальником отдела по надзору за оперативно-розыскной и процессуальной деятельностью.
Указом Президента Российской Федерации от 30 июня 2020 г.назначен Уральским транспортным прокурором.
Награжден нагрудными знаками «Почетный работник прокуратуры Российской Федерации», «За безупречную службу», знаками отличия «За верность закону» III и Ⅰ степени, именным огнестрельным оружием, Почетной грамотой Генерального прокурора Российской Федерации.
Государственный советник юстиции 3 класса.
Воспитывает сына и дочь.
Первый заместитель Уральского транспортного прокурора
Старший советник юстиции
Воищев
Владимир Николаевич
Читать далее
Родился в 1982 году в гор. Владимир-Волынский Волынской области. Имеет высшее юридическое образование. Окончил Калининградский юридический институт МВД России по специальности «Юриспруденция».
С 2004 года работает в органах прокуратуры Российской Федерации.
Последовательно занимал должности следователя, заместителя транспортного прокурора, Новгородского транспортного прокурора, начальника отдела по надзору за исполнением законов на транспорте Северо-Западной транспортной прокуратуры, начальника отдела по надзору за соблюдением федерального законодательства, прав и свобод граждан управления по надзору за соблюдением федерального законодательства прокуратуры Московской области, начальника отдела по надзору за исполнением законодательства в сфере оборонно-промышленного комплекса управления по надзору за соблюдением федерального законодательства прокуратуры Московской области, начальника отдела по надзору за исполнением законодательства о противодействии коррупции прокуратуры Московской области, заместителя Приволжского транспортного прокурора.
Указом Президента Российской Федерации от 5 декабря 2022 года назначен на должность первого заместителя Уральского транспортного прокурора.
За период службы неоднократно поощрялся приказами Генерального прокурора Российской Федерации.
Старший советник юстиции.
Заместители
Нового главу Уральской транспортной прокуратуры представили коллективу
Ведомство оставалось без постоянного руководителя всего месяц
- 6 июля, 2020
- 10:21
- Комментариев нет
В Уральской транспортной прокуратуре коллективу представили нового руководителя ведомства Владимира Дроздецкого.
Он познакомился с подчиненными сегодня, 6 июня, сообщают СМИ. Владимир Дроздецкий родом из Верхней Пышмы, он выпускник Уральской государственной юридической академии. С 1996 года работал следователем и старшим следователем прокуратуры города Верхняя Пышма, затем – прокурором отдела следственного управления прокуратуры Свердловской области. В 2001 году он перешел на работу в управление Генпрокуратуры в УрФО. С 2008 года до последнего времени занимал должность заместителя начальника управления – начальника отдела по надзору за оперативно-розыскной и процессуальной деятельностью.
В пресс-службе ведомства не смогли ни подтвердить, ни опровергнуть информацию.
Напомним, предшественником Дроздецкого был бывший прокурор Ямало-Ненецкого автономного округа Александр Герасименко. Он покинул должность в мае. Официальной причиной называется выход на пенсию. После отставки Герасименко исполняющим обязанности уральского транспортного прокурора был назначен его первый заместитель Сергей Забелов.
Фото: ugra-tv.ru
- Герасименко, Дроздецкий, Уральская транспортная прокуратура
- Екатерина Демина
Добавить комментарий
- 1
- 2
- 3
- …
- 3 656
- ›
Правда УрФО
Средство массовой информации электронное периодическое издание «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-47575 от 1 декабря 2011 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Средство массовой информации информационное агентство «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ИА №ФС77-73147 от 06 июля 2018 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Учредитель СМИ – Общество с ограниченной ответственностью «БГ».
Главный редактор: Гуськов Василий Геннадьевич
В случае заимствования информации гипертекстовая индексируемая ссылка на сайт обязательна. ©
Запрещено для детей.
Адрес редакции: 620026, г. Екатеринбург, ул. Горького, д. 65, подъезд 1а, 2 этаж.
Адрес для отправки корреспонденции: 620133, г. Екатеринбург, ул. Бажова, д. 53, кв. 12
Тел.: +7 (343) 301-61-46, +7 (343) 301-61-47, +7 (343) 301-61-48, +7 (343) 301-61-49 (факс)
Е-mail: info(а)pravdaurfo.ru
Уральская транспортная прокуратура
620077, г. Екатеринбург, ул. Боевых Дружин, 26.
Тел./факс: +7 (343) 371-33-37
Уральский транспортный прокурор
Дроздецкий Владимир Анатольевич
Нижестоящие прокуратуры:
Егоршинская транспортная прокуратура
Прокурор Кайгородов Евгений Валерьевич
624981, Свердловская область, г. Артемовский, ул. 8-Марта, 23
8 (34363) 5-36-18
Златоустовская транспортная прокуратура
Прокурор Калуцкий Никита Юрьевич
456205,Челябинская область, г. Златоуст, ул. Румянцева, 93
8 (3513) 69-34-71
Карталинская транспортная прокуратура
Прокурор Колосов Антон Вячеславович
457300, Челябинская область, г. Карталы, ул.Ленина, 32
8 (35133) 2-19-40
Курганская транспортная прокуратура
Прокурор Мякотин Алексей Владимирович
640001, Курганская область, г. Курган, ул. Станционная, 20
8 (3522) 43-40-77
Нижнетагильская транспортная прокуратура
Прокурор Масленникова Марина Викторовна
620013, Свердловская область, г. Нижний Тагил ул. Садовая 40
8 (3435) 49-41-03
Новоуренгойская транспортная прокуратура
И.о. прокурора Бранновицкий Максим Леонидович
629300, Ямало-Ненецкий автономный округ, г. Новый Уренгой, м-н Оптимистов, д.4, корп. 3
8 (3494) 24-50-65
Оренбургская транспортная прокуратура
Прокурор Кириченко Денис Васильевич
460000, Оренбургская область, г. Оренбург, пр. Парковый, 6
8 (3532) 301-320
Орская транспортная прокуратура
Прокурор Вилков Владимир Викторович
462408, Оренбургская область, г. Орск, ул. Вокзальная, 37
8 (3537) 49-33-76
Пермская транспортная прокуратура
Прокурор — вакант
614068, Пермский край, г. Пермь, ул.Екатерининская, 133
8 (342) 236-15-80
Свердловская транспортная прокуратура
Прокурор Панферов Антон Сергеевич
620027, Свердловская область, г. Екатеринбург, ул. Челюскинцев, 60
8 (343) 370-48-42
Серовская транспортная прокуратура
И.о. прокурора Радченко Денис Николаевич
624980, Свердловская область, г. Серов, ул. Паровозников, 12Б
8 (34385) 9-20-15
Сургутская транспортная прокуратура
Прокурор Ширяев Николай Александрович
628414, Ханты-Мансийский автономный округ, г. Сургут, ул. Привокзальная,17
8 (3462) 39-28-48
Тюменская транспортная прокуратура
Прокурор Задирако Ирина Абдулхаевна
625000, Тюменская область, г. Тюмень, ул. Ленина, 65/4
8 (3452) 44-40-81
Челябинская транспортная прокуратура
Прокурор Колесников Александр Анатольевич
454005, г.Челябинск, ул. Овчинникова, 6
8 (351) 268-44-42
Уральская транспортная прокуратура осуществляет надзор за точным исполнением законов на железнодорожном, водном, воздушном транспорте, и за деятельностью правоохранительных органов на транспорте, также в таможенной сфере. Обладает полномочиями прокуратуры субъекта Российской Федерации. В рамках своих полномочий осуществляет: надзор за исполнением законов на транспорте; соблюдение прав и свобод человека и гражданина всеми предприятиями, организациями и учреждениями транспорта независимо от форм собственности; привлечение виновных лиц к ответственности за правонарушения и преступления, совершенные должностными лицами транспортных организаций; проведение проверок соблюдения законов таможенными органами. Деятельность осуществляется в соответствии с ФЗ «О прокуратуре РФ». Образована приказом Генерального прокурора Российской Федерации 11 мая 2007 года.
Кукушкин Павел Павлович
Уральский транспортный прокурор, государственный советник юстиции 2 класса
Забелов Сергей Владимирович
Первый заместитель уральского транспортного прокурора, государственный советник юстиции 3 класса
Гришаев Максим Викторович
Заместитель уральского транспортного прокурора, старший советник юстиции
Гачкин Игорь Анатольевич
Заместитель уральского транспортного прокурора, старший советник юстиции
Владимир Дроздецкий не планирует кардинальным образом менять работу Уральской транспортной прокуратуры. Вместо этого он сосредоточится на взаимодействии с институтами гражданского общества. Фото: Павел Ворожцов
Месяц назад Президент России Владимир Путин назначил своим указом нового Уральского транспортного прокурора. Им стал государственный советник юстиции третьего класса Владимир ДРОЗДЕЦКИЙ, который ранее занимал должность заместителя начальника управления Генеральной прокуратуры в Уральском федеральном округе. «Облгазета» встретилась с ним и узнала, какие задачи стоят перед ведомством в условиях эпидемии нового коронавируса.
Перемены к лучшему
– Владимир Анатольевич, по предыдущей службе вы хорошо знакомы с регионами Уральского округа. На вашем новом посту к ним добавились ещё два новых субъекта РФ — Оренбургская область и Пермский край. Какие приоритеты видите на новой должности?
– Уральский транспортный регион — один из крупнейших в России, расположенный на территории сразу двух федеральных округов со своей управленческой и логистической спецификой. Регион насыщен транспортной инфраструктурой, причём самой разной — не только железными дорогами, авиаузлами, но и водными артериями. Самое насущное для нас сейчас — защита социальных и трудовых прав граждан. Из-за эпидемии COVID-19 работники транспорта, как и остальные категории населения, оказались в непростой экономической ситуации. Работодатели где-то могут начать перераспределять денежные средства из фонда оплаты труда на другие цели. Транспортные прокуроры уже столкнулись с этим, но благодаря тому, что они сработали на упреждение, острой ситуации удалось не допустить. То же самое касается и выплат медикам, которые работают в учреждениях здравоохранения на транспорте и противодействуют новому коронавирусу. Если человек не получит выплаты на руки, мы будем действовать жёстко.
– В вопросах обеспечения транспортной безопасности тоже будут изменения?
– По ряду направлений – безусловно. В частности, чувствительной проблемой остаётся непроизводственный травматизм и гибель людей на объектах транспортной инфраструктуры. Здесь я бы отметил конструктивную роль Свердловской железной дороги, в отличие от авиаперевозчиков, которые пока не спешат наладить с нами диалог. В силу финансовых и организационных сложностей невозможно полностью перекрыть от пешеходов каждый железнодорожный перегон или переход. Но мы составили список наиболее опасных точек в Свердловской области и других регионах и в ближайшее время будем решать эту проблему. Постоянного внимания от нас требует и травматизм несовершеннолетних. Романтизация поездок на электричках среди молодёжи, когда их называют якобы красивым словом «зацепинг», не добавляет нам оптимизма. Это приводит к подростковым смертям и тяжёлым поражениям электротоком. На эту проблему надо смотреть шире: не с точки зрения самой беды, сколько с позиций безнадзорности детей и невыполнения их родителями своих обязанностей по воспитанию. Именно они должны предупреждать неправильное поведение своих чад.
Публичная открытость
– Актуальными в повестке дня остаются и инциденты с участием авиадебоширов…
– Эта проблема находится, скорее, в морально-нравственном поле, чем в правовом. Она касается вопросов общей культуры, достойного поведения в обществе. Нужны воспитательные меры, но, если такое событие случается, никаких компромиссов быть не может. Мы остро реагируем на подобные случаи. Вы и сами помните, как на прошлой неделе в аэропорту Кольцово сняли с самолёта рейсом Санкт-Петербург – Хабаровск нетрезвого гражданина. Человек летел с одного конца страны в другой, а был высажен в Екатеринбурге по банальной причине — не смог ужиться с другими людьми внутри замкнутого пространства. Почему? При расследовании мы обязательно это выясним, как и то, что предшествовало этому правонарушению. К сожалению, на профилактику в таких ситуациях сработать сложно.
– Столкновения воздушных судов с птицами тоже никуда не исчезли. Какие меры будет принимать Уральская транспортная прокуратура для их снижения?
– Хорошо, что большинство из них обходятся без человеческих жертв. И надо сказать спасибо за это нашим гражданским лётчикам, в частности, пилотам самолёта Airbus А321 «Уральских авиалиний» Дамиру Юсупову и Георгию Мурзину, которые год назад спасли воздушное судно после попадания в его двигатель птиц. Вопрос обеспечения транспортной безопасности на приаэродромных территориях — очень серьёзный. Многие транспортные чиновники легкомысленно относятся к нему, хотя разграничение аэродромов от прилегающих земель должно быть приоритетом в их работе. Но и здесь мы наблюдаем положительную динамику: если к маю у нас было всего лишь 14 таких разграниченных территорий, то сейчас уже 18. Зонирование ведь предусмотрено не для галочки, а чтобы в одних зонах не допустить свалки, в других — роста растительности, которая бы не позволяла гнездиться птицам. Вопросы экологии важны для нас. В связи с массовыми природными возгораниями в Свердловской и Челябинской областях, ХМАО-Югре мы выявили более 70 нарушений законодательства в сфере охраны лесов от пожаров в полосе отвода железной дороги. Сейчас они устраняются.
– Каковы итоги работы Уральской транспортной прокуратуры в первом полугодии 2020 года?
– Статистика фиксирует снижение числа правонарушений и преступлений по основным направлениям нашей работы. Но с этими процессами нужно разбираться. У прокурора в силу его надзорного функционала критическое восприятие криминогенной обстановки. Он всегда очень настороженно относится к серьёзным колебаниям — снижению или росту показателей. Мы пытаемся разобраться и понять, почему так происходит. Сейчас анализируем имеющиеся цифры, чтобы удостовериться в объективности этих процессов и их пользе для общества. Мы можем сколько и чего угодно фиксировать, но оценку нашей работе должны давать обычные люди. Мы максимально открыты для них. И это не дань моде, а важный источник свежей информации. Общественность видит ситуацию незамыленным глазом. Зачастую из-за рутины у прокуроров притупляется острота восприятия человеческих проблем — за формальными требованиями закона мы перестаём их слышать. Любой прокурор должен в первую очередь общаться с людьми. Прокурор должен смотреть людям в глаза, выстраивать с ними диалог и иметь мужество выслушивать порой неприятные вещи в свой адрес, правильно реагируя на них. Мы готовы общаться на любых площадках с представителями общественных, частных и государственных структур. Их инициативы найдут у нас отклик. Самое главное, чтобы они имели правозащитную повестку.
Прокуроры тоже болеют
– Как изменилась работа транспортной прокуратуры во время эпидемии коронавирусной инфекции?
– Санитарно-эпидемиологические ограничения забрали у нас возможность быть на объектах проверок, общаться с гражданами, проводить очные мероприятия с участием должностных лиц, выходить в коллективы. Коронавирус не исключил всего этого полностью, но здорово ограничил наши возможности. Конечно, это не могло не сказаться на интенсивности прокурорской деятельности. Но прокуроры освоили современные способы и технологии общения, которые позволяют визуализировать наше присутствие — это и видеоконференции, и мессенджеры. И приём граждан производится так, и мы с коллегами так общаемся.
Другой аспект проблемы — прокуроры тоже люди, и они тоже болеют. У них есть семьи, они не вырваны из обычных житейских дел: ходят в магазины, живут в тех же домах, что и другие люди. И у нас была сложная ситуация в Пермской транспортной прокуратуре, когда почти всем её сотрудникам пришлось уйти на самоизоляцию. Часть функций, которые нельзя было реализовывать дистанционно, аппарат Уральской транспортной прокуратуры взял на себя, например, надзор за оперативно-розыскной деятельностью. Есть такие ситуации и в других нижестоящих прокуратурах, в частности, в Нижнем Тагиле и Кургане. Прокуроры постоянно взаимодействуют с поднадзорными органами, следователями, судьями. Мы сейчас пытаемся выявить эти связи, чтобы предупредить распространение COVID-19 в нашей среде.
– Чем вы увлекаетесь в свободное от работы время?
– Прокурорская деятельность накладывает свой отпечаток на отдых. Мне нравится проводить время в саду, заниматься огородом, ходить за грибами и ягодами. Но мест своих не раскрою (смеётся). Рыбалка и охота — тоже в почёте. Когда ты пять дней в неделю сидишь в одном и том же кабинете, теряется гармония с природой. Чтобы её восполнить, я провожу весь досуг в лесу или на дачном участке. Есть в этом что-то родное и близкое для меня.
Досье «ОГ»
Владимир ДРОЗДЕЦКИЙ родился в 1975 году в Верхней Пышме. В 1997 году окончил Уральскую государственную юридическую академию. Годом ранее поступил на службу в прокуратуру родного города. В разные годы работал следователем, старшим следователем, прокурором отдела следственного управления прокуратуры Свердловской области. В мае 2001 года назначен прокурором отдела управления Генеральной прокуратуры России в УрФО, с мая 2006 года – старший прокурор. В июне 2008 года занял пост заместителя начальника управления – начальника отдела по надзору за оперативно-розыскной и процессуальной деятельностью. Почётный работник прокуратуры России. Женат, воспитывает дочь и сына.
Подготовлено в соответствии с критериями, утверждёнными приказом Департамента информационной политики Свердловской области от 09.01.2018 №1 «Об утверждении критериев отнесения информационных материалов, публикуемых государственными учреждениями Свердловской области, в отношении которых функции и полномочия учредителя осуществляет Департамент информационной политики Свердловской области, к социально значимой информации».
- Опубликовано в №140 от 04.08.2020
Президент России Владимир Путин 10 декабря назначил нового начальника Уральской транспортной прокуратуры. По данным Znak.com, им стал прокурор Ямала Александр Герасименко.
Также Путин провёл рокировку среди руководителей силовых ведомств. На место Герасименко глава государства назначил прокурора Магаданской области Анатолия Васильева. Кресло Васильева на Колыме занял первый заместитель прокурора Курганской области Олег Седельников.
Александр Герасименко занимал пост прокурора Ямала с 2008 года. С 2006 по 2008 год он работал заместителем прокурора Тюменской области. До этого занимал должность первого заместителя прокурора ХМАО.
Напомним, в начале июня 2019 года президент освободил от должности Уральского транспортного прокурора Павла Кукушкина, руководившего ведомством с 2007 года.
Уральская транспортная прокуратура была образована в 2007 году. Её полномочия распространяются на Пермский край, Свердловскую, Курганскую, Оренбургскую, Тюменскую, Челябинскую области, а также на Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий округа.
Уральская Транспортная Прокуратура — руководитель:
Дроздецкий Владимир Анатольевич (ИНН 660600308730).
ИНН 6671233692, ОГРН 1076671024451.
ОКПО 81791934, зарегистрировано 02.07.2007 по юридическому адресу 620014, Свердловская область, город Екатеринбург, ул. Хохрякова, д.5.
Статус:
действующая с 02.07.2007.
Подробнее >
До Дроздецкий Владимир Анатольевич,
руководителем «Уральская Транспортная Прокуратура»
являлись:
Герасименко Александр Владимирович (ИНН 720203591495), Кукушкин Павел Павлович (ИНН 490905483761).
Компания работает
15 лет 9 месяцев,
с 02 июля 2007
по настоящее время.
В выписке ЕГРЮЛ учредителем указано 1 российское юридическое лицо. Основной вид деятельности «Уральская Транспортная Прокуратура» — Деятельность прокуратур субъектов Российской Федерации.
Состоит на учете в налоговом органе Инспекция ФНС России по Ленинскому району г.Екатеринбурга с 02 июля 2007 г., присвоен КПП 667101001.
Регистрационный номер
ПФР 075031082309, ФСС 661510146366151.
< Свернуть