Руководство яйского нпз

Яйский НПЗ «Северный Кузбасс» – крупнейшее промышленное предприятие, построенное в Кемеровской области за последние годы. Оно призвано сократить острый дефицит топлива и смазочных материалов в Алтае-Саянском регионе. Проектная мощность переработки первой очереди – 3 млн тонн, введение второй очереди позволит вдвое повысить выпуск продукции.

История

Кемеровская область является крупным промышленным кластером юга Сибири. Потребности в бензине, дизеле и других ГСМ постоянно возрастают. Учитывая перспективу дальнейшего роста производственного сектора, в 2008 принято принципиальное решение построить на севере области новый нефтеперерабатывающий комплекс.

Основным инвестором выступило ООО «НефтеХимСервис», вложившее в возведение уникального завода 63 млрд рублей. Работы лично курировал губернатор Аман Тулеев. Летом 2013 заработала первая очередь НПЗ, активно ведутся работы по сооружению второй очереди. Суммарная мощность Яйского НПЗ составит 6 млн тонн перерабатываемой нефти ежегодно. Глубину переработки планируется довести до 93%, что является отличным показателем. В будущем предполагается строительство третьей очереди.

Описание

Яйский нефтеперерабатывающий завод построен с нуля на пустом месте, вдали от промышленных центров. Его окрестили «Индустриальным чудом Южной Сибири». На огромной территории 60 га рассредоточены производственные цеха, товарно-сырьевые парки, многокилометровые сливо-наливные эстакады, очистные сооружения, блок оборотного водоснабжения, транспортные узлы и прочие объекты.

Промышленные корпуса и инфраструктура второй очереди займут еще 7 га. Уже заложены фундаменты под эстакады, здания и сооружения. В ближайшее время планируется ввести установку вакуумной перегонки мазута производительностью 1 600 000 т. Она позволит поднять глубину переработки до 75% и увеличить производство средних дистиллятов нефти (газойля и других) с высокой добавленной стоимостью.

Производство

Кемеровская область – Кузбасс – является ведущим угледобывающим регионом России. Ни опыта нефтепереработки, ни подходящих специалистов не было. Областная администрация и инвесторы столкнулись с рядом трудноразрешимых задач: кадровых, производственно-технологических, логистических. Все они были оперативно решены.

Первоначально возникли вопросы с закупкой сырья, но благодаря новым правительственным постановлениям завод может получать нефтепродукты со всех месторождений Сибири как по магистральному трубопроводу, так и железнодорожным транспортом. Яйский нефтеперерабатывающий завод располагает собственной погрузочно-разгрузочной станцией.

Производственная база включает:

• установку ЭЛОУ-1 по первичной нефтепереработке;
• установку гидроочистки дизельного топлива;
• гидрокрекинг;
• установку замедленного коксования;
• систему аминовой очистки от сероводорода;
• риформинг с блоком изомеризации;
• серопроизводящую установку;
• хозяйственные объекты;
• пункт приема и сдачи нефти;
• железнодорожную станцию полного цикла, включающую эстакады по отгрузке нефтепродуктов и приемке сырой нефти;
• трубопроводную систему длиной 7,5 км, соединяющую нефтеперекачивающую станцию Анжеро-Судженска с Яйским НПЗ.

Установленное оборудование позволяет получать бензин марок АИ-92 и АИ-95, соответствующий европейскому стандарту качества. Яйский НПЗ выпускает:

• топливо дизельное (марка А);
• топливо дизельное (марка Б);
• бензин стабильный газовый (марка БЛ);
• топочный мазут, малозольный.

Инновации

Проектировщики постарались свести к минимуму «человеческий фактор», доверив производственный цикл «искусственному интеллекту». Весь техпроцесс переработки нефти выводится на большой экран зала централизованного управления. Операторы отслеживают в реальном времени все параметры работы завода. Любые внештатные изменения технологического режима отслеживаются специальной программой, оповещающей специалистов сигнализацией о возможных проблемах.

В будущем увеличение глубины переработки до 93% позволит отказаться от производства топочного мазута, обладающего низкой добавочной стоимостью. Взамен помимо перегонки топлива будет выпускаться высокотехнологичная продукция: комовая сера, малосернистый нефтяной кокс, вакуумный газойль и другие позиции. Впоследствии ЯНПЗ планирует довести качество выпускаемого дизтоплива до стандартов Евро-5.

Кадры

Яйский НПЗ является образцом предприятий будущего. Здесь внедрены наукоемкие автоматизированные технологии, в результате сложнейшее оборудование обслуживает на удивление малое количество работников. Оптимизация кадров достигнута за счет широкой специализации рабочих и ИТР: помимо основной они осваивают смежные специальности.

Завод позволил значительно сократить безработицу в регионе, обеспечив занятостью порядка 2000 человек. Большинство сотрудников предприятия приезжают из соседнего города Анжеро-Судженск. Около завода находится населенный пункт Яя. Поселок, возникший в 1897 году, насчитывает более 10000 жителей.

Чтобы работать на Яйском НПЗ, необходимо пройти переподготовку, повысить квалификацию. Этим занимаются ряд учебных заведений региона: Ачинский техникум нефти и газа, Анжеро-Судженский политехнический колледж и другие.

Перспективы

Дальнейшее развитие ЯНПЗ расписано до 2025 года. Сейчас вводится в эксплуатацию новый вакуумный блок стоимостью 5 млрд рублей. На очереди – системы изомеризации и риформинга (25 млрд руб.). Запуск этих установок позволит повысить качество бензина до «честных» АИ-92 и АИ-95.

До 2020 года планируется смонтировать установку замедленного коксования стоимостью 18 млрд руб. Она необходима для производства кокса и серы. К 2025-му руководство рассчитывает вдвое увеличить объем перерабатываемой сырой нефти за счет увеличения номенклатуры готовой продукции, установки новых систем, увеличения глубины переработки. Также к 2015-му будет построена новая установка гидроочистки. Впрочем, развитие предприятия не заканчивается на этом. Уже сейчас разрабатываются проекты расширения: ввода третей и четвертой очередей.

Экономическое значение

Яйский НПЗ – это решение глобальных проблем с обеспечением южных регионов Сибири топливом. Кемеровская область потребляет около 3,5 млн тонн нефтепродуктов. После ввода 2-й очереди завод покроет потребности как Кузбасса, так и соседей. Соответственно, бюджет получит весомую прибавку.

Сегодня большую часть ГСМ завод реализует в Кемеровской области. Таким образом, регион обретает независимость от внешних поставщиков бензина и дизеля, диктующих невыгодные условия хозяйствования. Также уменьшилась реализация низкосортного топлива с полулегальных «мини-НПЗ», наблюдается нормализация рынка нефтепродуктов.

Кузбасский «Нефтехимсервис» нашел финансирование для строительства второй очереди Яйского НПЗ. Соинвестором проекта станет Альфа-банк, который открыл компании кредит на 30 млрд руб. до 2026 года. Ввод второй очереди, который компания планирует на 2020 год, позволит предприятию производить нефтепродукты, соответствующие стандарту «Евро-5». Ранее власти Кузбасса заявляли, что производство собственного бензина в регионе позволит снизить цены на ГСМ. Аналитики отмечают, что независимым НПЗ сложно конкурировать с заводами, входящими в структуры крупных ВИНК.

АО «Нефтехимсервис» привлек кредит Альфа-банка на строительство второй очереди Яйского нефтеперерабатывающего завода в Кемеровской области. Как сообщили „Ъ“ в пресс-службе банка, 30 млрд руб. выделены предприятию в рамках установленного лимита на 55 млрд руб. до 2026 года. В компании сообщили, что с запуском второй очереди НПЗ будет производить более 600 тыс. т бензина «Евро-5».

Яйский НПЗ введен в эксплуатацию в 2013 году. Ежегодный объем переработки нефти — 3,3 млн т сырой нефти. Поставщик сырья — «Транснефть». Предприятие выпускает топочный мазут, бензин газовый стабильный, дизтопливо, является крупнейшим нефтепереработчиком в Кузбассе. После ввода второй очереди мощность НПЗ составит 6 млн т нефти в год с глубиной переработки до 93%. Инвестиции в первую очередь составили около 20 млрд руб., общий объем капитальных затрат — 63 млрд руб. Проект реализует АО «Нефтехимсервис», акционерами которого, по данным «СПАРК-Интерфакс», являются предприниматели Юрий Кушнеров и Александр Говор. Выручка компании в 2016 году — 51,3 млрд руб.

«Соответствие выпускаемой продукции требованиям «Евро-5» выведет Яйский НПЗ в число значимых игроков рынка нефтепереработки Сибирского и Дальневосточного федерального округа»,— уверен член правления Альфа-банка Максим Першин. В банке отметили, что являются главным финансовым партнером инвестпроекта. Основным инвестором первой очереди завода был Сбербанк, который предоставил компании семилетний кредит на 7,5 млрд руб. В 2016 году руководство предприятия сообщало „Ъ“, что для финансирования второй очереди проекта «Нефтехимсервис» заключил кредитный договор со Сбербанком на 24 млрд руб., еще 8 млрд руб. составят средства самой компании. «Мы начинали финансирование второй очереди этого проекта, но сейчас финансирование этого проекта продолжается без участия Сбербанка»,— сообщили „Ъ“ в пресс-службе Сбербанка. Почему было принято такое решение, в компании и в кредитном учреждении комментировать не стали.

Два года назад руководство Яйского НПЗ сообщало, что с запуском бензинового блока предприятие сократит вдвое производство мазута (с 1,2 млн до 0,6 млн т) в пользу светлых нефтепродуктов и выйдет на рынок с новым для себя продуктом — высокооктановым бензином в объеме 700 тыс. т в год. По данным Росстата, в 2016 году потребителям Кузбасса отгружено автомобильного бензина 583 тыс. т, дизтоплива 1,1 млн т, мазута 466 тыс. т.

Будучи губернатором Кемеровской области Аман Тулеев (сейчас спикер заксобрания региона) не единожды говорил о том, что запуск производства бензина на Яйском НПЗ позволит закрыть потребности региона в ГСМ на 60%:

«Пуск нефтеперерабатывающего завода — это единственный способ избавиться от зависимости поставок бензина из других территорий, это даст возможность удержать на него цены».

По данным „Ъ“, сегодня весь бензин в регионе завозной. Основная доля приходится на поставки «Газпром нефти» (65%), которая имеет в Кузбассе самую крупную сеть АЗС — 90 заправок.

Независимым НПЗ сложно конкурировать с заводами, входящими в структуры ВИНКов, говорит эксперт-аналитик АО «Финам» Алексей Калачев: «Крупным нефтегазовым холдингам проще вкладываться в модернизацию, они располагают собственными нефтебазами, оптовым звеном и розничной сетью и в состоянии эффективно перераспределять издержки и маржу между добычей, переработкой, оптом и АЗС внутри холдинга». Независимые НПЗ лишены такого преимущества и более уязвимы в случае изменения рыночной конъюнктуры, отмечает он. По оценкам эксперта, средняя маржа нефтепереработки в РФ составляет сегодня 5–7%.

Гендиректор агентства «Аналитика товарных рынков» отмечает, что Яйский НПЗ уже является крупным поставщиком нефтепродуктов в Сибири: «Продукция завода будет востребована — в Сибири много независимых АЗС». Учитывая, что налоговый маневр в нефтяной отрасли предусматривает дополнительные льготы для компаний, выпускающих бензин высокого класса, можно предположить, что «Нефтехимсервис» и в следующем году получит некоторую поддержку, считает директор экспертной группы Veta Дмитрий Жарский. «Это позволит ему избежать риска низкой маржи. В условиях роста акцизов на бензин, которые вряд ли государство сможет долго сдерживать, это будет хорошим подспорьем для развития производства бензина»,— полагает эксперт. Он полагает, что бензин Яйского НПЗ вряд ли потеснит «Газпром нефть», но добавит равновесия в конкурентной борьбе за потребителя.

При мощности в 3,3 млн т сырой нефти в год Яйский НПЗ перерабатывает около 2,8 млн т нефти, что составляет около 1% годовой переработки на НПЗ в РФ, говорит Алексей Калачев. Удвоив мощности, завод займет нишу около 2% российской нефтепереработки, считает он.

Управляющая компания АО «НефтеХимСервис» — инвестор строительства нефтеперерабатывающего завода в Яйском районе Кемеровской области. Проект получил поддержку правительства Российской Федерации и Администрации Кемеровской области.

«Рейтинги»

200 крупнейших частных компаний России — 2017,

«Владельцы»

«Нефтехимсервис», созданное бывшими владельцами угольной компании «Южкузбассуголь» Александром Говором и Юрием Кушнером

«Руководство»

Кушнеров Юрий Петрович
Председатель совета директоров

Говор Александр Николаевич
Член совета директоров

Кушнир Георгий Владимирович
Генеральный директор

Официальный сайт: http://www.nhs-kuzbass.ru/

«Новости»

Свой бензинчик

ЗАО «Нефтехимсервис», созданное бывшими владельцами угольной компании «Южкузбассуголь», уже инвестировало в строительство первой очереди Яйского нефтеперерабатывающего завода 5 млрд рублей. Еще 6 млрд для завершения строительства под гарантии областной администрации компании предоставляет Сибирский банк Сбербанка РФ. Яйский НПЗ мощностью по переработке 3 млн тонн нефти, который планируется запустить в эксплуатацию весной будущего года, сможет закрыть до 80% потребности региона в нефтепродуктах. «Мы планируем создать здоровую конкурентную среду в регионе. К тому же не надо забывать, что географическое положение завода позволит нам выйти на рынок Томской области и Алтайского края», — заявляет председатель совета директоров «Нефтехимсервиса» Юрий Кушнеров.

«Нефтехимсервис» взялся за вторую очередь Яйского НПЗ

В 2015 году новокузнецкое ЗАО «Нефтехимсервис» (владелец и инвестор ООО «Яйский нефтеперерабатывающий завод», НПЗ) приступает к реализации проекта второй очереди Яйского НПЗ (первая очередь вступила в строй в июне 2013 года). Как сообщил в понедельник председатель совета директоров «Нефтехимсервиса» Юрий Кушнеров, к маю в компании рассчитывают получить от разработчиков проект второй очереди, затем около трех месяцев займет его экспертиза, и в августе-сентябре начнется строительство. В текущем году во вторую очередь планируется вложить 2,8 млрд руб, в том числе, 2 млрд в подготовку проекта, остальное — затраты на обустройство площадки второй очереди и выплата авансов за оборудование.

«Нефтехимсервис» приступил к строительству установки для производства более 700 тыс т высокооктанового бензина

На площадке Яйского НПЗ началось строительство УК-1 (установки комбинированной-1 – комплекса по переработке прямогонного бензина). Работы ведутся в рамках строительства второй очереди предприятия, сообщает пресс-служба «Нефтехимсервиса». Комплекс по переработке прямогонного бензина включает в себя установку по гидроочистке бензина, блок разделения бензина, изомеризация легкого бензина и риформинг с непрерывной регенерацией катализатора. УК-1 будет производить более 700 тыс. т высокооктанового бензина стандарта «Евро-5».