Руководство забайкальской дирекции

Антонец сменил Скачкова на посту начальника Забайкальской железной дороги

Генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров во время рабочей поездки в Читу представил нового руководителя ЗабЖД.

По словам Белозёрова, Владимир Антонец зарекомендовал себя грамотным и ответственным начальником, и под его руководством ЗабЖД может добиться результата.

«Перед Забайкальской железной дорогой стоят масштабные задачи. Приложу все усилия для того, чтобы приумножить существующие успехи дороги и повысить уровень надёжности и качества перевозок», – сказал Антонец.

Ранее «Царьград Забайкалье» писал о том, что должность начальника ЗабЖД временно занял Сергей Албитов.

………………………………………………..

Уважаемые читатели «Царьграда»!
Присоединяйтесь к нам ВКонтакте. Здесь все самое свежее и интересное. 
Если вам есть чем поделиться с нами, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту Aleksey.Dmitrenko@tsargrad.tv

Дзен

Телеграм

Подписывайтесь на наши каналы
и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

ЗАБАЙКАЛЬСКАЯ ДИРЕКЦИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ — СТРУКТУРНОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ — ФИЛИАЛА ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

Учредители (участники) ЗАБАЙКАЛЬСКАЯ ДИРЕКЦИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЦДИ ОАО «РЖД»

¹ Источник данных: ЕГРЮЛ

² Источник данных: Федресурс

В церемонии представления нового руководителя дороги приняли участие губернатор Забайкальского края Александр Осипов, который присутствовал лично, губернатор Амурской области Василий Орлов (по видеосвязи из Благовещенска) и бывший начальник Забайкальской дороги, а ныне депутат Государственной думы Александр Скачков (по видеосвязи из Москвы).

Олег Белозёров напомнил присутствующим и слушателям, что Забайкальская дорога является важнейшей транзитной составляющей Транссиба, одной из ключевых транспортных артерий Восточной Сибири и самой грузонапряжённой дорогой на сети РЖД. Глава ОАО «РЖД» поблагодарил коллектив за слаженную работу и особые слова благодарности адресовал Александру Скачкову, под руководством которого были достигнуты значимые результаты и создан задел для дальнейшей работы.

Владимир Антонец более 20 лет трудится в железнодорожном инфраструктурном комплексе, прошёл путь от монтёра пути до начальника ЦДРП. После его назначения руководителем Забайкальской железной дороги обязанности руководителя Центральной дирекции по ремонту пути исполняет Михаил Луньков.

– Владимир Александрович, я абсолютно уверен, что под вашим руководством Забайкальская железная дорога не только удержит достигнутую планку, но и сможет добиться значительных результатов, – сказал глава компании, вручая Владимиру Антонцу удостоверение начальника дороги.

– Сегодня Забайкальская дорога имеет чёткие направление и темпы развития. Те задачи, что решались совместно с регионами, дали свои плоды, – отметил в своём первом в качестве начальника дороги выступлении Владимир Антонец. Он поблагодарил руководителя холдинга за оказанное доверие и заверил его, что и он сам, и коллектив дороги готовы выполнять стоящие перед ними задачи, развивать основные направления Транссиба, укреплять надёжность и безопасность перевозок.

Губернаторы регионов, по которым проходит Забайкальская дорога, единодушно отметили её исключительную роль в экономической и социальной жизни Забайкалья и Приамурья и пообещали новому руководителю дороги помощь и поддержку. Василий Орлов попросил Владимира Антонца не оставлять ту работу по развитию населённых пунктов, прилегающих к ЗабЖД, которую вёл её бывший руководитель. Александр Скачков в своём выступлении указал, что должность начальника Забайкальской дороги очень непростая, и выразил надежду на то, что Владимир Антонец получит всестороннюю помощь.

Также Олег Белозёров провёл рабочее совещание с руководящим составом Забайкальской дороги, на котором обсуждалась подготовка основных хозяйств к зиме.

Первый заместитель начальника Забайкальской дороги Сергей Албитов сообщил, что на 1 ноября общая готовность дороги к зиме составила 99,6%. В полном объёме выполнен план по подготовке предприятий к снегоборьбе. Устранено 93,2% замечаний, выявленных во время осенней комиссионной проверки инфраструктуры дороги. Все первозимники, а это 2086 человек, прошли обучение и обеспечены зимней спецодеждой.

Говоря о подготовке предприятий Забайкальской дирекции инфраструктуры, начальник дирекции Евгений Кондратьев отметил, что к 1 ноября она составляла 99,3%.

Он сообщил, что годовой план капитального ремонта пути всеми видами предусматривает ремонт 394 км пути, из которых на дату совещания отремонтировано 365,7 км (93%). Оставшиеся 27,3 км будут закончены в следующем порядке: задание по капитальному ремонту 1-го уровня – к 12 ноября, по капремонту 2-го уровня – к 17 ноября, по капремонту 3-го уровня – к 25 декабря.

Годовой план по текущему содержанию пути уже выполнен на 118%, план по сезонным и договорным работам – на 100%. Евгений Кондратьев отметил, что по текущему содержанию пути ожидается улучшение балловой оценки пути на 27%, снижение количества неисправностей 1–2–3–4-й степеней, снижение дефектности рельсов на 26%, снижение количества предупреждений по причине дефектности металлических элементов стрелочных переводов на 15%, увеличение протяжённости бесстыкового пути на 120 км, снижение протяжённости главного пути на деревянном основании на 114 км и, как следствие, повышение скорости движения пассажирских и грузовых поездов.

Начальник Забайкальской дирекции тяги Анатолий Ерофеев сообщил, что план подготовки предприятий дирекции к зиме реализован в полном объёме, общая готовность локомотивного комплекса к работе в зиму составляет 99,8%.

Кроме того, Олег Белозёров в Чите обсудил с главами Забайкальского края и Амурской области (в последнем случае – по видеосвязи) вопросы взаимодействия компании и регионов в части строительства социальных объектов и транспортной инфраструктуры. С Василием Орловым он обсудил предстоящее строительство автомобильных путепроводов в городах Белогорск и Завитинск, а также в посёлках Новобурейский и Серышево. Выполнение этих планов должно значительно укрепить безопасность участников дорожного движения и положительно повлиять на обеспечение непрерывного пропуска поездов по Транссибу.

С Александром Осиповым Олег Белозёров обсудил вопросы дальнейшей совместной работы по развитию социальной инфраструктуры Забайкалья. В крае ОАО «РЖД» уже участвует в строительстве детских садов и Хилке и Аксёново-Зиловском, а также школы в посёлке Могзон.

Антон Клиновский

Чита

Справка «Гудка»

Владимир Александрович Антонец родился в 1977 году. В 2005 году окончил Сибирский государственный университет путей сообщения по специальности «строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство». В 2011 году прошёл повышение квалификации в Корпоративном университете РЖД по программе «Корпоративный лидер», в 2012 году – в Стокгольмской школе экономики по корпоративной программе Executive MBA.

На железнодорожном транспорте начал работать после окончания Петропавловского техникума железнодорожного транспорта в 1996 году монтёром пути путевой машинной станции № 172 Южно-Уральской дороги. После службы в армии и отряде милиции особого назначения при УВД Омской области работал бригадиром, мастером, старшим дорожным мастером, главным инженером Исилькульской дистанции пути, начальником Называевской дистанции пути Западно-Сибирской дороги, начальником Елецкой дистанции пути Юго-Восточной дороги, первым заместителем начальника и начальником службы пути, первым заместителем начальника Горьковской дирекции инфраструктуры, начальником управления пути и сооружений ЦДРП (с 2014 года), начальником ЦДРП (с 2016 года).

Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.

Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в «Яндекс Дзене».