Scher khan m30 инструкция по эксплуатации

В общем то не хватало на машине автозапуска. Выходишь с работы и 5-10 минут сидишь в машине ждешь пока хоть малость прогреется особенно когда на улице -30.
Почитал разные отзывы, пообщался на форумах с людьми и решил купить Scher-Khan М30 Компл. 2.0. Поискал в магазинах… нету… на ОЗОН цены от 12к… Заглянул случайно на Wildberries и нашёл по адекватной цене всего за 7709 руб.
Причем купил еще в ноябре, но время установить нашлось только 05.01.2022.
Предварительно я запрограммировал блок сигналки, подключив к ноутбуку, через приложение Конфигуратор по мануалу.
Начал установку примерно в 15-00 окончил в 23-30. С моим ростом и телосложением это оказалось не очень удобно.
Все основные подключения происходят в салоне к проводам на колодках ЦЭКБС, а это под рулём и места ну очень не много. Все лишние (незадействованные) провода я не откусывал, а вытащил пины из колодки сигнализации.
В ходе установки возникло (хотя наверное надо было проработать вопрос более тщательно перед установкой) понимание, что силовые провода сигнализации (зеленый, белый и жёлтый) сечением 2,5 мм2 мне пришлось прикручивать к проводам автомобиля сечением 0,5 мм2…
Поэтому для тех еще только планирует установку сигналки МЕНЯЙТЕ СИЛОВЫЕ ПРОВОДА НА 0,75 мм2, один фиг толку там от 2,5 мм2 нет…
Далее возник вопрос, а зачем тогда предохранитель на красном силовом проводе 40А ? Хотя при выше описанном раскладе вполне хватило было 10А. Как к таковым силовым цепям подключение то не производится. Поэтому вполне можно только один предохранитель оставить соединив красные провода от сигнализации перед ним.
Под капотом всё подключилось почти по схеме за исключением питания, его я подключил от толстого красного провода в блоке предохранителей и там же спрятал реле, предварительно выдернув из него металлическое крепление.
Ну и собственно схема

Далее настройка иммобилайзера. И вот тут не обошлось без танцев с бубнами спасибо maxzzz (да и собственно вообще ему спасибо, сопровождал при установке по мелким вопросам).
В общем так: Зажигание выключено, ноутбук подключен к блоку сигналки и программа конфигуратора запущена на нем.
1. Нажимаем на кнопку антенны сигналки и ждём ПИК
2. Еще раз нажимаем и ждем пока иконка начнет мигать
3. Включаем зажигание
4. Выключаем зажигание и повторяем первые 3 пункта.
5. В итоге иконка на антенне загорится и начнется процесс обучения.
6. Ждем пока антенна не пикнет один раз и ноутбук не покажет (если антенна пикнет 3 раза то это неудача и нужно повторить с первого пункта)

Далее выйдет окно

Ну собственно и всё.
Устанавливаем на телефоне приложение, подключаемся к сигналке через Блютуз. Можно с использованием штатного брелока, а можно с использованием антенны. (описание процесса нашёл в интернете).
Сигналка установлена и машина запускается с брелока и с телефона.

Во время пробного запуска машины (салон ещё не был собран до конца) выскочила ошибка парктроника DF017, оказалось не был подключен разъём пищалки в салоне.

Еще раз хочу сказать спасибо maxzzz.