Сигнализация для велосипеда с пультом инструкция

Планирую купить

+6

Добавить в избранное

Обзор понравился

+7
+20

К сожалению, деятельность злоумышленников с каждым днем становится все более изощренной и продуманной. Проблема угонов автомобилей остро стоит в нашей стране. Еще более актуальным вопросом считается кража велосипеда – сегодня на периферии это вполне привычное и распространенное явление. Сплавить «добычу» проще простого: перекрасил раму, и все дела. На крайний случай, можно поснимать все «фенечки» предыдущего владельца, чтобы сделать байк менее узнаваемым. Статистика печальна – воры крадут практически новые велосипеды прямо с подъезда, просто перекусив трос замка.

Соответственно, необходима более эффективная защита. И здесь владельцам, которые трепетно относятся к своему железному другу, пригодится сигнализация для велосипеда. Она представляет собой небольшое устройство, которое издает звуковой сигнал, оповещающий владельца о том, что на его велосипед приходится механическое воздействие.

Виды сигнализаций велосипеда

Противоугонная система издает пронзительный звук каждый раз, когда кто-то пытается переместить байк в другое место. Срабатывает датчик движения или вибрации, что приводит в действие механизм оповещения.

Существует 4 основных категории велосипедных сигнализаций. Некоторые разновидности встраиваются непосредственно в замок и просто активируются ключом – как правило, это замок тормозного диска, дужка или трос. Другие виды сигнализаций не зависят от замка, но также крепятся к байку. Есть и более современные устройства, которые работают совместно со смартфоном через Bluetooth или подключаются через мини-трекер GPS. Разновидности велосипедных сигнализаций:

1. Самая примитивная – сирена – издает громкий звук при малейшей попытке сдвинуть велик с места. Как правило, воришка пугается неожиданного и очень громкого звука, в результате чего спешит ретироваться с места чуть не состоявшегося преступления и оставляет чужое имущество в покое.
2. Неплохая альтернатива сирене – сигнализация для велосипеда с брелком. Владелец включает и выключает защитную систему по своему усмотрению.
3. Система с кодовым блокиратором – более продвинутый механизм защиты своего имущества. Замок нельзя открыть до тех пор, пока не будет введена правильная комбинация чисел. Если неправильно ввести код – срабатывает звуковое оповещение.
4. Сигнализация с обратной связью. Система не только издает пронзительный звук при попытке кражи, но и отправляет владельцу информацию о физическом воздействии на байк.

Наиболее эффективным считается использование сразу же нескольких форм защиты. Особенно, если речь идет о дорогом транспорте.

Преимущества сигнализации с пультом

Это весьма эффективный метод защиты велосипеда от кражи – при любом воздействии на байк система начинает издавать громкий звук до 120дБ (этого вполне достаточно, чтобы привлечь внимание окружающих и ощутить дискомфортные ощущения собственными ушами).

Сигнализация для велосипеда с пультом имеет особые настройки, которые позволяют замедлить реакцию устройства на случай, если велосипед припаркован в шумном месте (например, чтобы избежать срабатывания из-за проезжающей рядом машины). При использовании такой сигнализации владельцу поступает информация о попытке угона.

Высокоинтеллектуальный замок

Смартфон открывает много возможностей для своего владельца. Если совместить его с электронным модулем сигнализации, можно получить исчерпывающую информацию о перемещении байка. Раньше такая защита использовалась только на автомобилях, сегодня подобными устройствами оснащают и велосипеды.

Одна из лучших моделей – Lock 8. Устройство начали выпускать еще в 2014 году. Сегодня функционал сигнализации позволяет не только предотвратить кражу, но и получить данные о местонахождении байка. Есть, правда, один нюанс – устройство сопряжается со смартфоном через Bluetooth, а это накладывает некоторые ограничения на расстояние между владельцем и велосипедом.

Недостатки велосипедной сигнализации

Идеальной системы защиты не существует. Так же и велосипедная сигнализация имеет свои недостатки, среди которых можно отметить следующие моменты:

• Некоторые модели в режиме ожидания могут потреблять достаточно много энергии, поэтому владельцу придется своевременно заряжать механизм или менять батарейки.
• Как правило, сигнализация звучит не более 30 секунд (это обусловлено необходимостью экономии заряда). Столь непродолжительное время может сыграть злую шутку – звук может прекратиться в самый неподходящий момент. В результате сигнализация «проорется» в безлюдных гаражах, а потом воришка спокойно уведет байк в неизвестном направлении.
• В некоторых сигнализациях легко снимаются элементы питания, то есть злоумышленник, видя, что велосипед находится под защитой, может сначала обезопасить себя от обнаружения, а потом совершенно спокойно завершить начатое дело.

Вывод здесь может быть только один: если у вас дорогой сердцу и карману велосипед, следует хранить его в безопасном месте (желательно, чтобы рядом были камеры слежения). Если возможности припарковать велик в безопасном месте нет – пользуйтесь качественными сигналками, которые смогут вовремя предупредить о действиях вора.

Как работает велосипедная сигнализация

Система защиты велосипеда освобождает владельца от необходимости красить байк в какой-нибудь ядовитый оттенок или снимать дорогие запчасти каждый раз, когда приходится оставлять своего друга наедине с этим миром. Устройство стоит недорого и уж точно затраты на него будут гораздо меньше, чем поиск угнанного транспорта или покупка нового.

Как работает сигнализация? Механизм защиты предусматривает наличие датчика вибрации или датчика движения. Как только он срабатывает, сигнализация издает звуковой сигнал. Датчик срабатывает при уровне вибраций до 120 дБ. Его можно отрегулировать по времени, например, он будет включаться в том случае, если вибрация длится дольше заданного времени.

Как ее установить

Опытные райдеры советуют устанавливать систему защиты велосипеда под седло на штырь. Производители сигнализаций предусматривают возможность максимально надежно затягивать крепежные болты.

Велосипедную сигнализацию можно купить, а можно сделать своими руками. Для изготовления сгодится обычный беспроводной звонок для входной двери. Нужно только переставить контакт так, чтобы он работал на размыкание. После этого звонок монтируют в торец рулевой грипсы и, сменив звонок на «ревун», пользуются по назначению. Для этого прижимают кнопку и в этом состоянии опирают руль о дерево или любую другую опору. Теперь, при попытке сдвинуть байк с места, будет слышен звуковой сигнал.

У самодельной сигнализации есть недостатки – она недостаточно громкая в отличие от заводских устройств. Кроме того, она может сработать, если велосипед случайно упадет или кто-то его просто заденет.

Как выбрать сигнализацию на велосипед

Учитывая неплохое разнообразие защитных механизмов, выбор подходящего устройства может быть затруднительным для неопытных владельцев велосипедов. На что же обратить внимание? Есть несколько критериев выбора:

1. Тип устройства. Сегодня у потребителя есть выбор между радиоблоками, тормозными дисками и кабельными замками. Радиоблокировка просто издает шум, блокировка тормозного диска не дает двигаться колесу, а вот кабельный замок придется взламывать перед началом цикла.
2. Размер. Длина велосипедных замков варьируется от небольших механизмов до громоздких агрегатов. Это обусловлено различными механизмами и дизайном. Радио-замки могут быть компактными, а вот тормозные диски отличаются более внушительными размерами.
3. Материал. В продаже есть пластиковые, металлические, цинковые или стальные сигнализации.
4. Сила звука. Большинство устройств издают дискомфортный для человеческого уха звук. Громкость охранной системы колеблется от 100 до 133 децибел в зависимости от модели.
5. Водостойкость. Это очень важный параметр, поскольку часто велосипеды оставляют на улице, где есть вероятность дождя, ветра, снега и других погодных неприятностей.

Обратить внимание также стоит и на количество элементов питания, необходимых для работы сигнализации. Так, есть устройства, которым вполне достаточно 3 батареек, а есть приборы, которые требуют наличия 12 элементов питания.

Выборка лучших сигнализаций для велосипеда

Чтобы облегчить выбор, предлагаем обратить внимание на рейтинг лучших механических противоугонных систем:

1. Kryptonite Kryptolok Series 2. Сигнализация представляет собой замок в виде троса с крепежом. Устройство изготавливается из высококачественной закаленной стали повышенной прочности. Сигнализация позволяет предотвратить практически любую попытку кражи велосипеда. У пользователя есть возможность заказать дубликат ключа. Противоугонная система устойчива к любым погодным неприятностям. Модель комплектуется дополнительными аксессуарами, которые защищают колеса велосипеда. Система достаточно громоздка, на ее установку и снятие придется потратить некоторое время. Ориентировочная стоимость сигнализации – 3 000 рублей.
2. Blusmart Bike Security Cable. Система представлена кабельным замком, который практически не поддается взлому. Отличный выбор для тех, кто вынужден оставлять свой велосипед в многолюдных местах. Вряд ли злоумышленник рискнет при большом количестве людей срезать кабель. Тем не менее, даже с такой противоугонной системой лучше не оставлять своего друга на долгое время. Сигнализация отличается компактными размерами и доступной стоимостью (около 1 500 рублей).
3. Abus Bordo Granit X-Plus 6500/85. Достаточно надежная противоугонная система от немецкого производителя, которую можно поставить на любую двухколесную технику (велосипеды, мопеды и мотоциклы). Окружность изделия составляет 85 см, что позволяет надежно фиксировать велосипед за раму и колесо. Модель представляет собой толстые звенья из стали, которые покрыты жидким силиконом – это предотвращает повреждение лакокрасочного покрытия. В комплекте есть чехол для комфортной транспортировки. Цена вопроса – около 10 000 рублей.
4. YVYV Bicycle Alarm YV-610. Достаточно простенькая модель, которая вполне сносно справляется со своими обязанностями. Чтобы активировать систему, работающую от обычных батареек, нужно ввести заданную комбинацию. Звуковой сигнал достаточно громкий – настолько, что всем присутствующим в помещении прилично закладывает уши. Отзывы пользователей свидетельствуют о том, что устройство срабатывает от движения рамы, а вытащить батарейки, не потревожив датчик движения, просто невозможно.
5. Велосипедный замок GK 202.802. Корпус сигнализации надежно защищает механизм от попадания пыли и влаги. Система отличается повышенной чувствительностью и очень громким звуковым сигналом. Есть дополнительная блокировка колеса, которая не позволяет угнать байк. Ориентировочная стоимость модели – 2000 рублей.

А теперь обратимся к более современным противоугонным системам:

• Lock8. Открывает наш рейтинг умная противоугонная система, для активации или деактивации которой понадобится смартфон или планшет. В комплекте есть брелок, который пригодится, когда гаджет разрядится. Встроенный GPS позволяет всегда быть в курсе нахождения велосипеда. Устройство издает достаточно мощный звуковой сигнал, а также отправляет уведомления владельцу при попытке угона велика. Механизм отличается компактными размерами и прочным корпусом. Ориентировочная цена – 8500 рублей.
• Noke U-Lock. Еще одна инновационная система защиты велосипеда от кражи, которая представлена Bluetooth-замком, работающим посредством смартфона или планшета. Для активации противоугонной системы необходимо подключить телефон к гаджету – с настройками справится даже школьник. Замок в авторежиме сканирует местность на наличие своего владельца и снимает блокировку. Если аккумулятор разряжается, можно воспользоваться кодовым шифром. Ориентировочная стоимость замка – 3 000 рублей.
• Skylock. Модель имеет много общего с предыдущим вариантом – тоже работает через Bluetooth-соединение. Ключевая особенность заключается в том, что деактивировать такую систему злоумышленник точно не сможет – сигнализация Skylock имеет много общего с автомобильной противоугонной системой. Есть один существенный недостаток – высокая цена (около 12 000 рублей). Поэтому подобное устройство целесообразно использовать для защиты очень дорогих велосипедов.

Найти украденный велосипед сложно. Более того, если вор работал «на заказ», то есть охотился именно за вашим байком, то найти ниточку будет сложно. Поэтому владельцам следует максимально обезопасить свое имущество от угона.

Заключение

Минимальная стоимость примитивной сигнализации – 500 рублей. Для покупки более эффективной защиты придется потратить несколько тысяч. Если вам кажется это пустой тратой денег, то представьте, сколько времени вам придется потратить на поиски своего железного коня или покупку нового велосипеда.

Сигнализации на велосипед бывают с встроенным GPS-навигатором, обратной связью (брелком) и другие. Они являются самым эффективным противоугонным средством для велосипедов.

Сигнализация с сиреной — самый простой вид противоугонных средств для велосипеда. Принцип ее работы заключается в том, что при физическом воздействии на велосипед срабатывает вибродатчик, после чего раздается звуковой сигнал. Чем сильнее и дольше это воздействие, тем громче будет звук, порой его громкость вырастает до 120 децибел.

Отключить такую сигнализацию можно с помощью дистанционного пульта управления — брелка. Крепится корпус сигнализации под сиденье и работает от обычных батареек. Радиус покрытия зависит от модели устройства и может достигать от 10 до 500 метров.

Разновидности сигнализаций на велосипед

1. Важно! Выбирая сигнализацию, обращайте внимание на то, чтобы была возможность регулировать ее чувствительность, иначе она будет срабатывать на малейшее движения.

1. Сигнализация с обратной связью — это сигнализация с сиреной при срабатывании которой, на брелок приходит оповещение, что велосипед подвергся физическому воздействию. Связь с пультом управления осуществляется через радиосигнал.

Это незначительное отличие имеет большое преимущество, так как сирену владелец может и не услышать, а благодаря оповещению, хозяин всегда вовремя узнает, что с велосипедом что-то происходит.

1. Противоугонный замок с сиреной — суть его заключается в том, что на блокировочный трос устанавливается замок с сигнализацией, при попытке передвинуть велосипед или взломать трос, срабатывает сигнализация. Такие замки тоже бывают с обратной связью и без нее.
2. Противоугонный замок с GPS — то же самое что и замок с сиреной, разница в том, что в него встроен GPS датчик, благодаря которому есть возможность определять местоположение велосипеда.

   

Такие сигнализации управляются с помощью приложения на мобильном телефоне, а обратная связь осуществляется через Bluetooth-соединение. Огромный плюс такого замка, это то, что он заряжается во время езды, а значит приобретать батарейки к нему нет необходимости.

1. Сигнализация с GPS – самый востребованный и в то же время самый дорогой вариант. Главное ее преимущество заключается в том, что устройство сигнализации прячется в рулевой втулке. Обратная связь с владельцем осуществляется через СМС — когда вибродатчик срабатывает, он посылает на мобильный телефон сообщение о попытке угона и координаты велосипеда.

Работает такая сигнализация от батареек, уровень их заряда тоже можно просмотреть с помощью СМС сообщения. Так же, для работы устройства необходима СИМ-карта.

Важно! Для надежной защиты, опытные велосипедисты рекомендуют совмещать несколько охранных систем на своем велосипеде.

Все о сигнализациях на велосипед

Недостатки противоугонных сигнализаций

Преимущества противоугонных систем очевидны каждому, но есть у них и ряд недостатков:

1. Батарейки — нужно не забывать следить за их зарядом, иначе может оказаться так, что велосипед угнали, а устройство не работает.
2. Корпус сигнализаций не влагоустойчивый, поэтому их необходимо защищать от дождя.
3. Сирену сигнализации без обратной связи, на большом расстоянии, владелец не услышит, поэтому остается надеяться только на не безразличность окружающих.
4. Устройства, которые осуществляют обратную связь с помощью Bluetooth-соединения, имеют достаточно не большой радиус взаимодействия с пультом управления.

Как выбрать и установить сигнализацию

Выбирая какую сигнализацию купить на свой велосипед, необходимо обращать внимание на следующие моменты:

• Наличие обратной связи — это важная функция в работе сигнализации, особенно если велосипед приходится оставлять без присмотра надолго, так вы всегда будете знать, что он в безопасности.

За счет чего осуществляется обратная связь — если вам необходимо отходить от велосипеда на большие расстояния, то лучше, что бы оповещения приходили с помощью радиосвязи, так как Bluetooth не действует на дальние расстояния.

• Наличие GPS маячка — это не обязательное условие при выборе сигнализации, но если вы можете себе позволить приобрести такой девайс, то лучше это сделать, так вы будете уверены в том, что даже если велосипед украдут, его можно будет обнаружить и вернуть.
• Чувствительность вибродатчика — часто в бюджетных сигнализациях не отрегулирована чувствительность, из-за этого сирена срабатывает от любого движения рядом с велосипедом, что доставляет определенные неудобства как владельцу, так и окружающим.
• Возможность взлома — анализируя отзывы владельцев, можно прийти к выводу, что хуже всего поддаются взлому кодовые замки, а вот обычные сигнализации обезвредить легче.
• Качество материалов, из которых изготовлены детали и крепления сигнализации. Лучше покупать систему из средней ценовой категории и не гнаться за дешевизной, так как если корпус и крепления недостаточно прочные, их легко снять или разобрать, достать батарейки, перекусить провода и так далее.

Чтобы установить сигнализацию на велосипед особых знаний не требуется, для этого достаточно внимательно ознакомиться с инструкцией, которая прилагается к устройству.

Важно! Крепить сигнализацию лучше в те места, где ее будет тяжело обнаружить.

Как обезопасить велосипед от угона

Даже если вы установили на свой велосипед самую лучшую противоугонную систему, всегда стоит помнить о правилах безопасности. Во-первых, никогда не пристегивайте блокировочный трос к колесу, так как его могут открутить и оставить, а раму украсть. Лучше пусть снимут колеса, так как заменить их будет дешевле, чем раму.

Во-вторых, если на велосипеде есть переключатель скоростей, то уходя поставьте его на самую низкую скорость, если велосипед все же угонят, то первое время набрать скорость будет сложно, что даст вам фору в несколько минут.

Ну и конечно, по возможности, не оставляйте на долго свой велосипед без присмотра.

Если средства не позволяют вам приобрести сигнализацию, но вы хотите максимально обезопасить свой велосипед, ее можно собрать своими руками, для этого понадобится дверной звонок и схема сборки, которую можно найти в интернете.

Сигнализацию можно использовать и не по прямому назначению, часто ее устанавливают на детские коляски, чемоданы в залах ожидания, тележки и на множество других вещей, которые хотят обезопасить.

Цена сигнализаций начинается от 300 рублей, но если владелец действительно переживает о сохранности своего транспорта, то лучше рассмотреть более дорогие варианты, при этом не обязательно покупать самые дорогие модели, в средней ценовой категории есть очень даже достойные сигнализации, в которых отлично сочетаются цена и качество.

Велосипедная сигнализация появилась вторично. Если бы не большое количество угонщиков, она не была бы нужна. До сих пор в деревнях случаи краж велосипедов – дело рук «гастролеров».

Проблема угона любого транспортного средства стоит очень остро в нашей стране, где сбыть краденое с рук можно в Калининграде, а найти автомобиль, например, во Владивостоке.

С велосипедами совсем просто: номера перебивать не надо, перекрасил раму и все. В крайнем случае, выкинул «фенечки» предыдущего владельца, которые делали байк слишком узнаваемым.

Вот, к примеру, новосибирская машина одного хорошего человека. Мало, что на нее установлен двухтактный двигатель «Комета», так еще вся машина носит отпечаток дизайна в смеси «рокабилли – стимпанк». Вору нужно все ободрать, обезличить, а потом продавать. Поэтому к подобным машинам присматриваются заранее.

Существует душераздирающий сайт по поиску украденных велосипедов: lostbike.ru.

Так как на его страницы попадает каждый пятый, если не десятый, велосипед, то статистика более чем удручающая. Вот типичные ситуации: «Велосипед практически новый. Увели с лестничной клетки, перекусив трос». «Два парня срезали тросик и уехали в сторону окраины». «Украли вместе с цепью. У крыльца на работе остался кусок цепи. Милиции сделать ничего не удалось. Травит душу уже третий месяц»…

Ситуация усугубляется несовершенством законодательства. Даже автомобильные воры на следствии заявляют, что красть, то есть насильственно присваивать чужое имущество, мыслей не было. Мол, покатались бы и поставили на место. А доказать, что замышлялась именно кража, почти невозможно. С велосипедами еще проще: перекусил цепочку, покатался бы и поставил на место. Только когда угон будет в законодательном порядке приравнен к краже, тогда задумаются велосипедные воры над тем, брать или не брать чужое.

Простые правила, затрудняющие жизнь угонщику

• Самое простое и эффективное правилом – это не оставлять велосипед без присмотра;
• В том случае, если есть кодовый замок, цепь и висячий замок и так далее, можно спустить глаз с велосипеда, около 40-60 секунд. Затем желательно выйти из очереди в аптеке и взглянуть на крыльцо и байк.
• Следует перед тем, как подъехать и, спешившись, оставить велосипед, поставить манетки на самую большую ведомую и самую маленькую ведущую звездочки. При этом злоумышленник вынужден будет ехать очень медленно, пока не сообразит, как переключиться. А это секунды, возможность обратить на себя внимание, угроза падения. Все лучше, чем тихое исчезновение вора с байком.
• Снимите с велосипеда все «красивое и дорогое» – раритетный медный клаксон, аудиоколонки, красивое зеркало заднего вида. Вернетесь – не обнаружите.
• Никогда не пристегивайте байк за колесо. Помните, что рама и передняя вилка – самые дорогие части, как и кузов автомобиля.
• Совет «бывалых» – перекрасьте велосипед в ядовитый люминесцентный цвет или «зебру» самых слезоточивых оттенков. Скорее всего, с таким связываться не будут.

Что может велосипедная сигнализация

• Сигнализация для велосипеда может давать звуковой сигнал при срабатывании вибродатчика на уровне болевого порога, до 120 дБ.
• Настройка позволяет не обращать внимание на вибрацию, которая длится короче определенного времени, например, 2 секунд. Этого времени хватит, чтобы не беспокоить владельца во время проезда трамвая рядом с местом парковки.
• Сигнализация на велосипед с обратной связью не просто сама очень громко «пищит», но и посылает сигнал тревоги на пульт дистанционного управления.

Поэтому, если в продаже вы видите сигнализацию с обратной связью, то это значит, что у вас будет, как у автовладельца, девайс с пультом или с брелком.

Сигнализацию и велосипедный противоугонный замок удалось объединить. Так появились замки с сигнализацией.

Плюс этого устройства в том, что громкий и неприятный звуковой сигнал подается не только при открывании злоумышленником замка, но и при попытке обойтись «малой кровью», т.е. при перекусывании троса или при малейшей вибрации. Это существенно увеличивает шансы владельца среагировать.

Устройство работает от 3 батареек. Кроме того, при желании, сигнализацию можно отключить и пользоваться устройством, как простым замком.

Второй вариант велозамка с сигнализацией – жесткий рамочный тип из закаленной стали. При цене около 2,5 – 3 тысяч рублей закаленная сталь отлично сопротивляется и ножовочному полотну, и болторезам с двойным рычагом.

Что может интеллектуальный замок для велосипеда

В связи с развитием сотовой телефонной связи и навигации GPS, было бы удивительным, если бы рано или поздно эти новшества не стали помогать не только автолюбителям, но и владельцам велосипедов.

Одним из таких примеров использования средств связи в сигнализации для велосипедов является «интеллектуальный» замок Lock 8, который вышел на рынок примерно год назад, в мае 2014 года.

Его отличительными свойствами являются:

• Управление электронной блокировкой производится через специальное приложение на смартфоне.
• Обмен данными осуществляется через беспроводное Bluetooth – соединение.
• Есть возможность отправлять копию электронного ключа тем людям, кому доверяет хозяин байка.
• Замок оснащен модулем мобильной связи и ресивером GPS на случай угона.
• Важным является то, что блокиратор не имеет батареек, а подзаряжается во время движения. Это означает энергетическую независимость девайса.

Подробнее об этом чудо-замке здесь:

Кстати, этот замок имеет и «чудо – цену»: около 8 500 рублей без доставки по России.

Второй вариант чисто GPS – отслеживающего устройства – это Spy Bike – GPS Tracker.

Эта сигнализация делает свое дело тихо и незаметно. Она прячется в рулевой втулке и активируется с помощью СМС. Вибродатчик отправляет на телефон владельца СМС об угоне. Работа этой втулки заключается в посылке координат от процессора, которые могут поступать на сотовый телефон хозяина в виде координат местности с определенным интервалом времени, которые можно представить в виде траектории.

Естественное, что для этого нужна – СИМ-карта. Устройство работает на батарейках несколько месяцев. В СМС, приходящих от устройства, показывается уровень заряда батарейки.

Замечательный триллер с хеппи-эндом о применении этого устройства показан ниже.

Какие «минусы» имеет противоугонная сигнализация?

Высокий ток, потребляемый устройствами в «режиме ожидания», который объясняется запитыванием датчиков движения, гиродатчика положения и других устройств. Обычно этот ток составляет 0,7 миллиампера в час. Учитывая емкость батарейки в 0,5 А час, можно понять, что средний срок службы составляет около 1 месяца.

И поэтому возможна такая ситуация: забыв через месяц поменять источник питания, вы с ужасом видите, что велосипеда нет, а устройство «не сработало». Необходимость частой замены батарей диктует определенные ограничения на удобства пользования сигнализацией с автономным источником питания.

Кроме того, сама сигнализация для экономии электроэнергии звучит в течение 15 секунд. Иногда она умолкает в самый неподходящий момент, например, тогда, когда в безлюдных гаражах она «выкричалась» и вор выезжает в тишине на людное место. Пока пройдут следующие 15 секунд, многое может произойти.

Для того чтобы сделать велосипедную сигнализацию своими руками, совсем не обязательно обладать знаниями в радиотехнике.

Для этого достаточно приобрести беспроводной звонок для входной двери и немного переставить контакт так, чтобы он работал на «размыкание».

После этого можно монтировать его в торец рулевой грипсы и, поменяв звонок на «ревун», спокойно пользоваться. Для этого нужно прижать кнопку и в прижатом состоянии опереть руль о дерево, например. Теперь при попытке отодвинуть руль от опоры будет слышен звуковой сигнал.

Конечно, сигнализация своими руками более уязвима, чем промышленная. А вдруг не сработает, или вода намочит. Доверяйте профессионалам!

Конечно, лучше всего сочетать GPS-контроль, замок со звуковой сигнализацией и мощную цепь.

И в заключение можете посмотреть хороший отрывок «Галилео» о велосипедных замках.