Сигнализация шериф 5cfm1055lcd инструкция по применению

03:28

Как завести машину Автозапуском Сигнализация «SHERIFF»

01:59

Как привязать пульт к сигнализации Sheriff

06:33

Как прописать брелок Sheriff ZX-1050/1055/1060

14:23

Автосигнализация Sheriff ZX-1070 — Установка / Точки Подключения Сигнализации на ZAZ Vida

09:29

SHERIFF zx-925 или 1055 в новый корпус

05:50

SHERIFF zx-925 или 1055 продолжение

01:17

Сигнализация с авто запуском Sheriff ZX-1060

05:37

Корпус брелка Sheriff ZX-1055

ZX 1055

Важно

Система имеет пять независимых (два из них — дистанционно управляемые)
функционально перепрограммируемых каналов. Это пять физических провод
ных линий с программируемой логикой работы, обеспечивающих гибкое измене
ние функций системы для управления выключением турбированных двигате
лей (турботаймер), дистанционное отключение сирены системы в «Ночном»
режиме с каналом управления дополнительным пейджером или устройством
мобильной связи, сервис охраны автомобиля с запущенным двигателем без клю
ча зажигания, управление дополнительными устройствами по заданным вре
менным интервалам, управление запуском двигателя.

Интерактивный пейджер обеспечивает прием сигналов подтверждения вы

полнения команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспе
чивает вывод информации о каждом сработавшем датчике на LCD дисплей
брелока двусторонней связи.

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная

охранная система имеет программируемую функцию ручного отключения.
В некоторых случаях, например, когда брелок передатчик дистанционного
управления системой потерян или не работает (или, возможно, Ваш брелок
передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа «глушил
ка»), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять сис
тему с охраны. Прочитайте разделы «Ручная постановка системы на охрану»
и «Ручное отключение охранной системы», в которых подробно описаны про
цедуры постановки и снятия системы с охраны в такой ситуации. Кроме
того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из секций которой ука
заны используемые функции системы, включая выбранный метод отключения
системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя
по умолчанию не запрограммирована функция «Секретный код» (для отключе
ния системы необходимо ввести персональный код), для отключения системы
может быть выбран и переключатель «Valet». Посмотрите, какой метод был
запрограммирован для выключения вашей системы, и ознакомьтесь с ним в соот
ветствующем разделе данного руководства.

Если запрограммирована функция F13 «Секретный код», то запись кодов

новых брелоков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограмми
рованных функции с F12 по F24, аварийное снятие системы с охраны, отключе
ние системы при срабатывании в режимах «Anti Hi Jack» возможны только
после ввода секретного кода! Изменение параметров функций с F1 по F11
не требует ввода секретного кода и доступно всегда.

Автомобильная охранная система с двухсторонней связью, пятью сервисными каналами,
интерактивным LCD пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона
и захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя со встроенными реле.

Руководство по установке и использованию

Оглавление Стандартные функции системы . . . . . . . . . . ….

Страница 2

Изображение
Текст

Оглавление

Стандартные функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Программируемые функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Управление работой системы ZX 1055 SHERIFF

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Функции кнопок брелоков передатчиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Индикатор разряда батареи питания, замена батареи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Команды управления системой ZX 1055 SHERIFF с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Программирование режимов работы брелока передатчика двухсторонней связи . . . . . . . . . . . . . . . .14
Сигналы подтверждения брелока двусторонней связи системы ZX 1055 SHERIFF . . . . . . . . . . . . . .16
Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Сигналы сирены . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Режимы работы габаритных огней автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Дополнительные команды постановки системы на охрану

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Ручная постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Защита автомобиля в режиме охраны

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Защита автомобиля при включенном режиме охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Защита автомобиля при включенном режиме охраны при работающем двигателе . . . . . . . . . . . . . . .20
Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Режим «Anti Hi Jack» (защита от угона и захвата автомобиля)
(для всех автомобилей ВАЗ с электронным датчиком скорости) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Отключение режима «Anti Hi Jack» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера F16) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
AV функция — снятие системы с охраны в два этапа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Активная защита от угона и захвата автомобиля в режиме мониторинга
при работающем двигателе (активный противоразбойный транспондер) (функция F14) . . . . . . . . .23

Отключение системы

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

Кнопочный переключатель «Valet» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Режим «Valet» (временное отключение системы) — включение/выключение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Ручное отключение охранной системы с помощью переключателя «Valet» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Отключение системы с помощью персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

Дополнительные сервисные функции управления охранной системой

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

Дополнительный (экстренный) вызов по сигналу с пейджера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Автоматическое запирание дверей при включении зажигания (функция F3/2) . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Автоматическое запирание дверей при начале движения автомобиля (функция F3/3)
(для всех автомобилей ВАЗ с электронным датчиком скорости) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Автоматическое запирание дверей при нажатии педали «С топ» автомобиля (функция F3/4) . . . .27
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания (функция F4) . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Дистанционное управление сиреной (включение/выключение, ночной режим работы системы . . .28
Функция центрального замка (управление блокированием замков дверей из салона автомобиля,
безопасное (поэтапное) открывание пассажирских дверей) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Программирование охранной системы . . . . . . . . . . . . ….

Страница 3

Изображение
Текст

Программирование охранной системы

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

Программирование персонального кода отключения системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Программирование кодов новых передатчиков (противоразбойных транспондеров) . . . . . . . . . . . . .30
Программирование функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Таблица программируемых функций системы ZX 1055 SHERIFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
Краткое описание функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

Дистанционный запуск двигателя

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

Управление запуском двигателя в системе ZX 1055 SHERIFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Обход штатных иммобилайзеров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Общее вкл./выкл. дистанционного запуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Работа внешнего света (габаритных огней) в режиме автозапуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Запрещение дистанционного (автоматического) запуска двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Управление запуском для авто с автоматической коробкой передач (АКПП) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Управление запуском для авто с ручной коробкой передач (РКПП) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
Выбор режима (времени) работы стартера при запуске двигателя — функция SF8 . . . . . . . . . . . . . . .42
Программируемая задержка пуска стартера (запуск дизеля) — функция SF10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
Контроль запуска двигателя по сигналу тахометра — функция SF7.1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
Программирование холостых оборотов двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
Контроль запуска двигателя по сигналу зарядки АКБ — функция SF7.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43
Контроль запуска двигателя по сигналу работы генератора — функция SF7.3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43
Контроль зарядки аккумулятора в режиме работы двигателя
под управлением ZX 1055 SHERIFF — функция SF9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
Выключатель автоматического запуска «AST» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
Режим турботаймера/короткой остановки (Pit Stop) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH6 — обход штатных систем) . . . .45
Программирование функций дистанционного запуска системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45
Таблица программируемых функций дистанционного запуска системы ZX 1055 SHERIFF . . . . . .46
Диагностика ошибок дистанционного запуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
Таблица сообщений об ошибках дистанционного запуска системы ZX 1055 SHERIFF . . . . . . . . . . .47

Дополнительные функции запуска двигателя

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48

Дистанционный суточный таймер реального времени запуска двигателя — функция SF4 . . . . . . . .48
Таймер запуска двигателя по программируемым временным интервалам
в течение 48 часов — функция SF6 (дистанционное управление вкл./выкл. таймера) . . . . . . . . . . . .49
Дистанционное изменение (программирование)
интервалов циклического запуска двигателя с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
Запуск двигателя по сигналу встроенного датчика температуры
(термостат) — функция SF5 (дистанционное управление вкл./выкл. режима) . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
Дистанционное изменение (программирование) температуры запуска двигателя
с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
Дистанционное изменение (программирование) интервалов времени работы двигателя
в режиме автозапуска с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51
Запуск двигателя по сигналу внешнего источника (контроллера) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51

Установка системы

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52

Стандартные функции системы

•

Динамический код CFM.

•

Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.

•

Возможность программирования до четырех передатчиков.

•

Система активной защиты от угона и захвата автомобиля.

•

Режим ручного беззвучного контроля связи (ручной режим).

•

Двухсторонняя связь посредством брелока передатчика с LCD дисплеем.

•

Одностороннее управление простым резервным брелоком передатчиком.

•

Звуковое подтверждение режима «Valet».

•

Два канала подключения двухуровневых датчиков (удара, объема, движения).

•

Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.

•

Управление центральным замком автомобиля в режиме «Valet» и при работающем двигателе.

•

Две цепи внешних блокировок (НЗ, НР) (требуется установка дополнительного реле).

•

Две цепи встроенных блокировок (зажигание, стартер).

•

Пять программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля (дополнитель
ная блокировка, турботаймер, триггер канал, таймер канал, управление стеклоподъемником, выход
вежливой подсветки и т. д.).

•

Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами.

•

Охрана при запущенном двигателе.

•

Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).

•

Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнительным
устройством.

•

Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки «Valet»
даже при отсутствии ключа зажигания.

•

Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.

•

Временное отключение датчиков удара.

•

Временное отключение функции пассивной постановки на охрану.

•

Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.

•

Дистанционное управление функцией «Паника» во всех режимах.

•

Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.

•

Индикация каналов включения тревожной сигнализации.

•

Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи.

•

Ограниченное время режима тревоги.

•

Охрана периметра.

•

Обход зоны неисправности.

•

Многофункциональный светодиодный индикатор.

•

Память срабатываний.

•

Память состояний «Valet», «Disarm» (снято с охраны), «Triggers» (состояние входов охраны) при
отключении питания системы.

•

Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы
в режиме «ARM» (охрана).

•

Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока передатчика, противоразбойного
транспондера.

•

Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны багажника.

•

Дистанционный запуск двигателя:

многофункциональный контроль автоматического запуска двигателя (ручная и автоматическая
коробки передач, бензиновый и дизельный двигатели);
контроль запуска двигателя по тахометру, зарядке АКБ, генератору или датчику давления масла;
автоматическое отключение работающего двигателя при постановке системы на охрану брело
ком передатчиком (ручная коробка передач);

автоматическое отключение работающего двигателя при пассивной постановке системы на охрану
(ручная и автоматическая коробки передач);
безопасная блокировка стартера;
контроль зарядки АКБ работающего двигателя под управлением системы ZX 1055;
запуск по встроенным и внешним таймерам реального времени;
запуск от внешнего контроллера;
запуск по температуре (внешний датчик);
дистанционное (с брелока) изменение параметров запуска двигателя по циклическому таймеру
и датчику температуры;
автоматический адаптированный (умный) турботаймер;
дистанционное (с брелока) изменение значений времени работы турботаймера;
программируемый слаботочный выход управления обходчиками штатных иммобилайзеров;
сервис импульсы управления дополнительным оборудованием.

•

Функция центрального замка с дополнительным программируемым каналом для безопасного
(поэтапного) открывания пассажирских дверей автомобиля. Управление ЦЗ из салона автомобиля
с помощью дополнительного переключателя (в комплект системы не входит).

Программируемые функции системы

•

Функция активной защиты от угона и захвата автомобиля.

•

Функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя).

•

Программируемый персональный код отключения и управления системой.

•

Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5/35/60 сек.

•

Функция комфорт (закрыть все — импульс на закрытие программируемой длительности — 10/15/30 сек).

•

Многоканальная программируемая функция «Anti Hi Jack» (дистанционное включение/выключе
ние при включении зажигания и срабатывании концевых выключателей Door(+) или Door( ),
Stop(+) или начале движения автомобиля).

•

Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5/1/3,5 сек.

•

Двойной импульс отпирания дверей.

•

Функция перепостановки на охрану.

•

Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.

•

Пассивная/активная постановка системы на охрану.

•

Автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану.

•

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания.

•

Автоматическое запирание дверей при начале движения.

•

Автоматическое запирание дверей при нажатии педали «Стоп».

•

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.

•

Выход CH2 — релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств:
программируемые временные интервалы, сервис импульсы, управление электроприводом багаж
ника, триггер выход.

•

Выход CH3 — слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств:
программируемые временные интервалы, сервис импульсы, управление электроприводом багажника.

•

Выход CH4 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программиру
емые временные интервалы, сервис импульсы, управление стеклоподъемником, выход пейджера.

•

Выход CH5 — релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход централь
ного замка при поэтапном управлении открыванием пассажирских дверей автомобиля, выход
«вежливой» подсветки, односекундный импульс перед автозапуском двигателя, односекундный
импульс при включении лини АСС системой автозапуска ZX 1055.

•

Выход CH6 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход управ
ления обходом штатных устройств иммобилайзеров, сервис импульсы.

•

Функция отключения «ложных» срабатываний системы.

•

Функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.

Управление работой системы ZX 1055 SHERIFF

Функции кнопок брелоков передатчиков

В брелоках передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется наиболее со
вершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых в настоящий момент ав
томобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных угонщиков автомобилей исполь
зуют устройства, известные как перехватчики кодов (code grabber), которые позволяют принять и со
хранить в памяти сигнал, передаваемый устройством дистанционного управления охранной системой
автомобиля. После ухода водителя данный код используется угонщиком для снятия системы с охраны.
В отличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки передатчики, входя
щие в комплект вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каждый раз, когда на
жимается кнопка, поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный сигнал вашего брелока пе
редатчика, охранная система на него просто не отреагирует.

Функции кнопок брелоков передатчиков

Кнопка постановки системы на охрану (ARM)
Кнопка снятия системы с охраны (DISARM)
Кнопка управления программируемым каналом CH2, управления режимами системы при поста
новке/снятии системы с охраны
Кнопка управления программируемым каналом CH3, управления запуском двигателя
Кнопка изменения параметров сигналов пейджера, выключение звуковой и световой сигнализации
пейджера

Рис. 1

Индикатор времени:

– горит постоянно, когда включен

циклический таймер запуска дви
гателя,

– мигает при выполнении обратного

счета времени ожидания правиль
ного выхода для автомобилей
с РКПП,

– мигает при выполнении обратного

счета времени в режиме работаю
щего турботаймера.

Индикатор режима работающего дви
гателя. Мигает в активном режиме.

Индикатор работы концевиков две
рей. Пиктограмма двери мигает при
срабатывании системы от концевых
выключателей дверей или при по
становке на охрану с обходом неис
правных (неготовых) дверных кон
цевиков .

Индикатор связи (антенна).

Исчезает в случае отсутствия связи
с центральным блоком или при запро
се на выполнение несуществующей
команды.
Передача сигнала управления.

Индикатор работы противоразбой
ной функции. Мигает, если активи
рована функция защиты от насиль
ственного захвата автомобиля
«Anti Hi Jack».

Индикатор включения режима эконо
мии питания брелока пейджера.
Включение/выключение режима про
изводится в режиме «Снято с охра
ны» одновременным нажатием кно
пок 1+F(5) до появления или исчез
новения индикатора «SAVE». В режи
ме «Снято с охраны» брелок пейд
жер отключает свой приемник через
30 сек, о чем свидетельствует исчез
новение индикатора связи (антенна).

Индикатор включения режима ви
брозвонка

Индикатор включения зажигания.
Показывает состояние линии зажи
гания автомобиля в режимах «Снято
с охраны» (F15), «Охрана» и при
выполнении системой процедуры
автоматического запуска.

Индикатор подачи звукового сигнала сирены.

Индикация отключения сирены в ре
жиме «Охрана».

Индикация присутствует при акти
вированном режиме «Охрана».

Индикатор приема сигнала вызова
из салона автомобиля. Мигает при
приеме сигнала вызова от пейджера.

Комбинации индикаторов LCD дисплея

Индикатор состояния датчиков системы.

Датчик удара выключен. Выключено
срабатывание по главной зоне датчи
ка удара; постановка на охрану с об
ходом неисправного датчика удара.
Мигает при срабатывании датчиков
при сильном ударе.

Индикатор оперативного включе
ния/выключения запуска по таймеру
реального времени.

Индикатор включения режима запус
ка двигателя по датчику температуры.

Рис. 2

Индикатор будильника. Горит постоянно при включении функции…

Страница 8

Изображение
Текст

Индикатор будильника. Горит по
стоянно при включении функции
будильника кнопками 3+F(5).

Индикатор включения режима «Valet»
(режим сервисного обслуживания).

Присутствует на дисплее всегда, по
ка система находится в режиме
«Valet».

Индикатор выполнения команд сис
темой (мигает фарами).

Индикатор заряда батареи.
Полный заряд батареи или мигает.

Низкий заряд батареи менее 30% .

Индикаторы состояния «Охрана».

«Охрана» — двери заблокированы
при включенном зажигании или в
режиме «Valet» (сервисный режим).
«Снято с охраны» — двери разбло
кированы при включенном зажига
нии или в режиме «Valet» (сервис
ный режим).

Комбинация индикаторов в режиме «Охрана»
при работающем двигателе автомобиля.

Зажигание включено:
– индикатор мигает,

– индикатор горит постоянно,

– индикатор мигает.

Индикатор срабатывания концевика
капота. Мигает при срабатывании
концевика капота в режиме «Охра
на» или при постановке на охрану
с открытым капотом.

Индикатор срабатывания концевика
багажника. Мигает при срабатыва
нии концевика багажника в режиме
«Охрана» или при постановке на ох
рану с открытым капотом.

Цифровой индикатор часового типа.

Индикация и установка:

– времени будильника,

– реального времени (часы),

– значений времени запуска «S» и

останова «R» по таймеру реально
го времени,

– времени работы таймеров обрат

ного отсчета работы двигателя,

– интервалов времени запуска дви

гателя по циклическому таймеру,

– времени работы турботаймера,

– значений температуры запуска

двигателя.

Внимание

В целях увеличения срока службы батареи брелока двухсторонней связи, контроль наличия связи
между ним и центральным блоком системы осуществляется вручную. Для проверки наличия связи
с брелоком пейджером и системой подайте команду, нажав любую кнопку, кроме F. Если связь при
сутствует — система «вернет» подтверждение выполнения команды с соответствующим звуковым
сигналом или дважды беззвучно мигнет пиктограммами света при однократном коротком нажатии
кнопок CH2, CH3 с обновлением состояния ЖКИ дисплея. В противном случае, через 3 сек погаснет
иконка , указывающая на отсутствие связи, а зуммер даст один короткий и один длинный сигналы.

Индикатор разряда/замена батареи

Индикатор разряда батарейки представлен на LCD дисплее в виде иконки с трехэлементным указа
телем состояния. По мере разряда батарейки количество видимых элементов уменьшается, кроме то
го, Вы можете заметить уменьшение дальности действия передатчика.

Для замены батареек в пятикнопочном брелоке передатчике

•

снимите крышку батарейного отсека,

•

извлеките разряженную батарейку,

•

установите новую батарейку (типа «AAA»), убедившись в соблюдении правильной полярности,

•

осторожно установите крышку на прежнее место,

Для замены батареек в четырехкнопочном брелоке передатчике

•

отверните винты с обратной стороны корпуса передатчика и разделите половинки корпуса пе
редатчика,

•

извлеките разряженную батарейку,

•

установите новую батарейку (типа CR 2O32), убедившись в соблюдении правильной полярности,

•

осторожно установите крышку, не повредив светодиод или переключатели на монтажной плате,
заверните винты с обратной стороны корпуса передатчика .

Команды управления системой ZX 1055 с брелоков передатчиков

Таблица 1

Автосигнализация sheriff zx 1055 – одна из многофункциональных автомобильных охранных систем. Имеет двустороннюю связь, сервисные каналы, LCD-пейджер, системы защиты от угона средства передвижения.

Чтобы обеспечить высокий уровень защиты машины, в сигнализацию встроены специальные иммобилайзеры, имеется функция регулярного выключения режима охраны, отпирания дверей функция ЦЗ и так далее. Эффективная связь обеспечивается благодаря новому типу динамического кодирования и беспрецедентной дальности. Дополнительный брелок работает в радиусе около 360 м.

Брелок предоставляет возможность управлять параметрами автоматического запуска. При помощи дополнительных каналов возможна реализация нестандартных возможностей сервиса. Инструкция по установке – возможность правильно подключить систему.

Важно Система имеет пять независимых …

Zx 1055

Изображение
Текст

ZX 1055

Важно

Система имеет пять независимых (два из них — дистанционно управляемые) функционально перепрограммируемых каналов. Это пять физических провод ных линий с программируемой логикой работы, обеспечивающих гибкое измене ние функций системы для управления выключением турбированных двигате лей (турботаймер), дистанционное отключение сирены системы в «Ночном» режиме с каналом управления дополнительным пейджером или устройством мобильной связи, сервис охраны автомобиля с запущенным двигателем без клю ча зажигания, управление дополнительными устройствами по заданным вре менным интервалам, управление запуском двигателя.

Интерактивный пейджер обеспечивает прием сигналов подтверждения вы

полнения команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспе чивает вывод информации о каждом сработавшем датчике на LCD дисплей брелока двусторонней связи.

Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная

охранная система имеет программируемую функцию ручного отключения. В некоторых случаях, например, когда брелок передатчик дистанционного управления системой потерян или не работает (или, возможно, Ваш брелок передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа «глушил ка»), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять сис тему с охраны. Прочитайте разделы «Ручная постановка системы на охрану» и «Ручное отключение охранной системы», в которых подробно описаны про цедуры постановки и снятия системы с охраны в такой ситуации. Кроме того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из секций которой ука заны используемые функции системы, включая выбранный метод отключения системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя по умолчанию не запрограммирована функция «Секретный код» (для отключе ния системы необходимо ввести персональный код), для отключения системы может быть выбран и переключатель «Valet». Посмотрите, какой метод был запрограммирован для выключения вашей системы, и ознакомьтесь с ним в соот ветствующем разделе данного руководства.

Если запрограммирована функция F13 «Секретный код», то запись кодов

новых брелоков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограмми рованных функции с F12 по F24, аварийное снятие системы с охраны, отключе ние системы при срабатывании в режимах «Anti Hi Jack» возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функций с F1 по F11 не требует ввода секретного кода и доступно всегда.

Автомобильная охранная система с двухсторонней связью, пятью сервисными каналами, интерактивным LCD пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона и захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя со встроенными реле.

Руководство по установке и использованию

Как установить главные элементы автосигнализации?

Инструкция по установке гласит, что закрепление основного блока может быть выполнено при помощи кабельных стяжек. В качестве источника радиочастотных помех можно использовать электронные узлы машины (благодаря чему сокращается рабочее расстояние передатчика).

Перед тем как установить сирену, нужно выбрать для нее место. Ее требуется защитить от доступа со стороны дна. Направляется сирена вниз, чтобы в ней не накапливалась жидкость, а направление раструба – из отсека наружу. Именно так можно эффективнее распространить звук.

Закрепление концевого выключателя должно выполняться на металлической поверхности, которая электрически присоединена к массе машины. Установка антенного модуля возможна на лобовом стекле средства передвижения.

Ровная поверхность на перегородке подходит для установки датчика удара (инструкция по установке системы). Лучшее место для установки переключателя – непосредственно возле водителя, чтобы он мог его использовать. Необходимо воспользоваться некоторыми способами маскировки, которые затруднят действия вора.

Оценок — 9 , средний балл: 4.2 ()

Фрагмент инструкции

Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена программируемая функция F24 (блокировка замков дверей при автоматической постановке на охрану), то двери автомобиля будут заперты. ^ Примечание Ручная постановка в режим охраны выполняется только на 1 цикл до снятия системы с охраны. После выключения зажигания, ручная постановка в режим охраны может быть выполнена только после 5-секундной задержки. — 19- Защита автомобиля в режиме охраны Защита автомобиля при включенном режиме охраны Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабатыванию системы и включению сигнализации. В течение 30 сек будут работать сирена и мигать габаритные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных огней прекратятся, и система будет продолжать контролировать все цепи защиты автомобиля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в течение шести 30-секундных циклов и затем отключится; данная зона защиты будет изолирована и система продолжит контролировать остальные цепи защиты автомобиля. Каждый раз, когда система ставится на охрану, светодиодный индикатор, расположенный в модуле антенны, начинает медленно мигать. Мигание светодиодного индикатора служит визуальным предупреждением для потенциальных грабителей или угонщиков. В качестве индикатора используются светоизлучающие диоды, потребляющий небольшой ток, поэтому, даже если система оставлена в режиме охраны на длительное время, работа светодиодного индикатора не приведет к разряду аккумуляторной батареи автомобиля. При каждом срабатывании системы габаритные огни автомобиля мигают в течение всего ЗО-се-кундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю. Дополнительная функция: каждый раз, когда система ставится на охрану, блокируется цепь стартера автомобиля. При этом двигатель автомобиля не может быть запущен даже с помощью ключа зажигания. Когда система находится на охране, любой сильный удар по кузову или стеклу автомобиля приведет к срабатыванию датчика удара и включению сигнализации. Более слабые удары приведут к срабатыванию зоны предупреждения датчика удара, после чего сирена подаст несколько коротких серий предупреждающих тональных сигналов. Защита автомобиля при включенном режиме охраны и работающем двигателе Открывание капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному срабатыванию системы и включению сигнализации. Включатся все блокирующие цепи. В течение 30 сек будут работать сирена и мигать габаритные огни автомобиля. После этого звучание сирены и мигание габаритных огней прекратятся, и система будет продолжать контролировать все цепи охраны автомобиля. Если грабитель или угонщик оставил дверь открытой, сирена будет работать в течение шести 30-секундных циклов и затем отключится; данная зона защиты будет изолирована, а система продолжит контролировать остальные цепи защиты автомобиля. Светодиодный индикатор начнет медленно мигать. При каждом срабатывании системы габаритные огни автомобиля мигают в течение всего 30-секундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю. Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль Если в Ваше отсутствие предпринималась попытка проникновения в автомобиль, охранная система проинформирует вас об этом. При снятии системы с охраны прозвучат четыре коротких звуковых сигнала и четыре раза мигнут габаритные огни или указатели поворотов. — 20- Сядьте в автомобиль и перед тем, как повернуть ключ в замке зажигания, посмотрите, как мигает светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля. Если светодиодный индикатор мигает один раз через паузу, то система срабатывала от первого датчика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе. Если светодиодный индикатор мигает два раза через паузу, то система срабатывала от второго датчика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе. Если светодиодный индикатор мигает три раза через паузу, то система срабатывала от концевого выключателя багажника или капота (при попытке открыть капот или багажник) INST1(-). Если светодиодный индикатор мигает четыре раза через паузу, то система срабатывала от концевого выключателя дверей (при попытке открыть двери автомобиля) Door(-), Door(+). Если светодиодный индикатор мигает пять раз через паузу, то система срабатывала от включения зажигания. Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль хранятся в памяти системы и стираются при включении зажигания. Режим «Anti-Hi-Jack» (защита от угона и захвата автомобиля) Данная система позволяет использовать два независимых или одновременных варианта включения функции «Anti-Hi-Jack». Дистанционное включение функции «Anti-Hi-Jack» с помощью второго канала передатчика (Tx) (программируемая функция F17). 1. Включите зажигание или заведите двигатель. 2. Одновременно нажмите и удерживайте кнопки 1 и 2 (см. рис. 1) до появления подтверждающего сигнала в виде тре…

Многофункциональная автомобильная охранная система с двусторонней связью, пятью сервисными каналами, интерактивным LCD-пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона и захвата автомобиля, автоматическим запуском двигателя со встроенными реле. Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная система имеет встроенный пассивный и активный иммобилайзеры с возможностью управления противоразбойным транспондером (меткой, приобретаемой отдельно), функцию поэтапного выключения режима охраны, последовательного безопасного отпирания водительской, а затем пассажирских дверей автомобиля, функцию ЦЗ, управляемого из салона автомобиля, многоуровневый AHJ, а также функцию постановки на охрану даже без ключа зажигания автомобиля. Беспрецедентная дальность в сочетании с новым типом динамического кодирования обеспечит надежную связь в радиусе до 2 км прямой видимости. Радиус действия дополнительного брелка управления — до 350 м. Система дистанционного запуска двигателя обеспечивает 100-процентное управление любыми силовыми агрегатами автомобилей с РКПП, АКПП, а также турбированными двигателями в реальном времени, по циклическому таймеру и температуре. Управление, а также установка параметров автоматического запуска могут осуществляться дистанционно с брелка-передатчика. Система обеспечивает управление автоматическим запуском двигателя как с разрывом цепи зажигания автомобиля, так и без разрыва без использования дополнительных компонентов, а глушение двигателя и постановка на охрану осуществляется одним нажатием кнопки «охрана» брелка-передатчика (функция one touch) для автомобилей с РКПП, а также независимо от типа трансмиссии при автоматической (пассивной) постановке на охрану. Большой набор дополнительных каналов позволяет реализовать нестандартные возможности охраны, и сервиса, комфорта.

Стандартные функции системы

Динамический код CFM.
Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
Возможность программирования до четырех передатчиков.
Система активной защиты от угона и захвата автомобиля.
Режим ручного беззвучного контроля связи (ручной режим).
Двухсторонняя связь посредством брелока-передатчика с LCD-дисплеем.
Одностороннее управление простым резервным брелоком-передатчиком.
Звуковое подтверждение режима «Valet».
Два канала подключения двухуровневых датчиков (удара, объема, движения).
Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
Управление центральным замком автомобиля в режиме «Valet» и при работающем двигателе.
Две цепи внешних блокировок (НЗ, НР) (требуется установка дополнительного реле).
Две цепи встроенных блокировок (зажигание, стартер).
Пять программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля (дополнительная блокировка, турботаймер, триггер-канал, таймер-канал, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т. д.).
Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами.
Охрана при запущенном двигателе.
Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).
Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнительным устройством.
Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки «Valet» даже при отсутствии ключа зажигания.
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
Временное отключение датчиков удара.
Временное отключение функции пассивной постановки на охрану.
Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.
Дистанционное управление функцией «Паника» во всех режимах.
Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.
Индикация каналов включения тревожной сигнализации.
Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи.
Ограниченное время режима тревоги.
Охрана периметра.
Обход зоны неисправности.
Многофункциональный светодиодный индикатор.
Память срабатываний.
Память состояний «Valet», «Disarm» (снято с охраны), «Triggers» (состояние входов охраны) при отключении питания системы.
Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме «ARM» (охрана).
Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока-передатчика, противоразбойного транспондера.
Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны багажника.
Дистанционный запуск двигателя: -многофункциональный контроль автоматического запуска двигателя (ручная и автоматическая коробки передач, бензиновый и дизельный двигатели); -контроль запуска двигателя по тахометру, зарядке АКБ, генератору или датчику давления масла; -автоматическое отключение работающего двигателя при постановке системы на охрану брелоком-передатчиком (ручная коробка передач); -автоматическое отключение работающего двигателя при пассивной постановке системы на охрану (ручная и автоматическая коробки передач); -безопасная блокировка стартера; -контроль зарядки АКБ работающего двигателя под управлением системы ZX-1055; -запуск по встроенным и внешним таймерам реального времени; -запуск от внешнего контроллера; -запуск по температуре (внешний датчик); -дистанционное (с брелока) изменение параметров запуска двигателя по циклическому таймеру и датчику температуры; -автоматический адаптированный (умный) турботаймер; -дистанционное (с брелока) изменение значений времени работы турботаймера; -программируемый слаботочный выход управления обходчиками штатных иммобилайзеров; -сервис-импульсы управления дополнительным оборудованием.
Функция центрального замка с дополнительным программируемым каналом для безопасного (поэтапного) открывания пассажирских дверей автомобиля. Управление ЦЗ из салона автомобиля с помощью дополнительного переключателя (в комплект системы не входит).

Программируемые функции системы

Функция активной защиты от угона и захвата автомобиля.
Функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя).
Программируемый персональный код отключения и управления системой.
Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5/35/60 сек.
Функция комфорт (закрыть все — импульс на закрытие программируемой длительности — 10/15/30 сек).
Многоканальная программируемая функция «Anti-Hi-Jack» (дистанционное включение/выключение при включении зажигания и срабатывании концевых выключателей Door(+) или Door(-), Stop(+) или начале движения автомобиля).
Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5/1/3,5 сек.
Двойной импульс отпирания дверей.
Функция перепостановки на охрану.
Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.
Пассивная/активная постановка системы на охрану.
Автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану.
Автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
Автоматическое запирание дверей при начале движения.
Автоматическое запирание дверей при нажатии педали «Стоп».
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
Выход CH2 — релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггервыход.
Выход CH3 — слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника. Выход CH4 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление стеклоподъемником, выход пейджера.
Выход CH5 — релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход центрального замка при поэтапном управлении открыванием пассажирских дверей автомобиля, выход «вежливой» подсветки, односекундный импульс перед автозапуском двигателя, односекундный импульс при включении лини АСС системой автозапуска ZX-1055.
Выход CH6 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход управления обходом штатных устройств иммобилайзеров, сервис-импульсы.
Функция отключения «ложных» срабатываний системы.
Функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.

Охрана:

Динамический код CFM.
Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
Возможность снятия с охраны в два этапа (AV-функция).
Функция автоматического безопасного блокирования дверей при включении зажигания, по нажатию педали «Стоп», по сигналу внешнего датчика скорости или датчика движения.
Функция безопасного последовательного открывания водительской и пассажирских дверей автомобиля (функция дополнительных каналов CH3, CH4).
Система активной защиты от угона и захвата автомобиля (работа с противоразбойной картой LDT920(S), опция в комплект не входит).
Функция пассивного иммобилайзера с возможностью работы с противоразбойной картой LDT920(S) и внешним датчиком перемещений.
Программируемый персональный код отключения и управления системой.
Встроенное сильноточное НЗ-реле блокировки («Турботаймер») 25 А.
Охрана при запущенном двигателе.
Возможность ручной постановки системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки «Valet» (даже при отсутствии ключа зажигания).
Дистанционное управление функцией «Паника» во всех режимах.
Охрана периметра, капота, багажника, по нажатию педали «Стоп», по включению зажигания, началу движения автомобиля (при использовании датчика скорости автомобиля), зон предупреждения и основных зон (независимо) двух датчиков (два разъема для подключения датчиков).
Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме «Охрана».
Многоканальная программируемая функция «Anti-Hi-Jack» с дистанционным включением или автоматически, активирующаяся при включении зажигания или срабатывания концевых выключателей «Door»(+), «Door»(-), «Stop»(+), в начале движения автомобиля («Sensor 2») при включенном зажигании.
Экстренный вызов кнопкой «Call» из салона автомобиля.

Режимы работы:

Пассивная/активная постановка системы на охрану.
Режим беззвучного контроля связи (ручной режим), проверка, обновление состояния LCD-экрана.
Дистанционное включение/выключение режима «Valet» – временного отключения системы (сервисное обслуживание).
Звуковое напоминание режима «Valet».
Управление центральным замком автомобиля в режиме «Valet» и при работающем двигателе.
Программируемая задержка ожидания готовности концевиков дверей при постановке системы на охрану: 5/35/60 сек (время ожидания выключения штатной вежливой подсветки).
Программируемая задержка включения датчика удара при постановке на охрану 5–300 сек.
Функция «Комфорт» – управление штатным модулем «Комфорт» автомобиля для блокирования дверей, закрытия стекол, люка (импульс программируемой длительности) – 15/30 сек.
Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение – ночной режим).
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
Временное отключение датчиков удара.
Ограниченное время режима тревоги.
Обход зоны неисправности.
Память срабатываний. 4 car security system Progressive Innovative Technology, Inc.
Память состояний «Valet», «Disarm» (снято с охраны), «Triggers» (состояние входов охраны) при отключении питания системы.
Функция отключения «ложных» срабатываний системы.
Функция контроля на брелокепередатчике режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.
Выбор режима работы встроенного реле – блокировка/турботаймер.
Адаптивное управление внешними устройствами дистанционного запуска двигателя.

Дополнительные функции:

Две цепи дополнительных блокировок (НЗ, НР) (требуется установка дополнительных реле).
Встроенное реле управления габаритными огнями.
Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
Два разъема для подключения двухуровневых датчиков (удара, объема, перемещений).
Часы-будильник.
Режим «Save» – управление экономией питания брелока двухсторонней связи.
Режим «SET» – включение управления запуском двигателя в режиме реального времени сигналами «Старт» или «Старт»/«Стоп» посылаемыми брелоком двухсторонней связи.
Функция центрального замка (ЦЗ). Управление ЦЗ из салона автомобиля с помощью дополнительного переключателя (в комплект системы не входит).
Три программируемых канала управления сервисными устройствами автомобиля (сервисимпульсы, триггерканалы, таймерканалы, управление стеклоподъемниками, выход вежливой подсветки и т. д.).
Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами с программируемой логикой.
Мощный выход управления (25 А) открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны багажника.
Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером, исполнительным устройством.
Автоматический адаптивный (умный) турботаймер.

Сервис-управление:

Поиск автомобиля на паркинге.
Безопасная блокировка стартера.
Контроль работы двигателя по сигналу генератора или датчика давления масла.
Импульсное/аналоговое управление внешними устройствами запуска двигателя.
Отключение внешнего устройства запуска двигателя при постановке системы на охрану брелоком-передатчиком.
Управление функцией запуска двигателя от внешнего контроллера и по реальному времени командами брелока-передатчика.
Контроль прогрева двигателя по температуре, отключение устройства запуска двигателя при достижении температуры прогрева 50 °С в режиме запуска по таймеру реального времени брелоком-передатчиком.
Дистанционное управление функцией «Турботаймер» с брелока-передатчика (включение/выключение, выбор времени работы).
Выбор типа световой индикации работающего двигателя (постоянный свет/мигающий свет).
Дистанционный контроль состояния системы с индикацией брелоком-передатчиком температуры и напряжения бортовой цепи автомобиля.
Программирование длительности выходных сервисимпульсов для каналов СН2, СН3, СН4, CH5.
Два режима управления световой индикацией системы

Основной пейджер брелок для авто сигнализации Sheriff ZX-1055 с ЖК экраном. Брелок Sheriff ZX-1055 с двусторонней связью предназначен на замены утраченному главному брелку-пейджеру, а также может использоваться как запасной брелок, после приобретения новый брелок необходимо запрограммировать в машине (записать в автосигнализацию) процедуру программирования можно проделать как самостоятельно так и в сервисе где есть электрик-установщик, как правило процедура занимает пару минут.

Инструкция

Оглавление Стандартные функции системы . . . . . . . . . . ….

Страница 2

Изображение
Текст

Оглавление

Стандартные функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Программируемые функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Управление работой системы ZX 1055 SHERIFF

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Функции кнопок брелоков передатчиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Индикатор разряда батареи питания, замена батареи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 Команды управления системой ZX 1055 SHERIFF с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 Программирование режимов работы брелока передатчика двухсторонней связи . . . . . . . . . . . . . . . .14 Сигналы подтверждения брелока двусторонней связи системы ZX 1055 SHERIFF . . . . . . . . . . . . . .16 Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 Сигналы сирены . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 Режимы работы габаритных огней автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Дополнительные команды постановки системы на охрану

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19 Ручная постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Защита автомобиля в режиме охраны

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Защита автомобиля при включенном режиме охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 Защита автомобиля при включенном режиме охраны при работающем двигателе . . . . . . . . . . . . . . .20 Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 Режим «Anti Hi Jack» (защита от угона и захвата автомобиля) (для всех автомобилей ВАЗ с электронным датчиком скорости) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 Отключение режима «Anti Hi Jack» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера F16) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 AV функция — снятие системы с охраны в два этапа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 Активная защита от угона и захвата автомобиля в режиме мониторинга при работающем двигателе (активный противоразбойный транспондер) (функция F14) . . . . . . . . .23

Отключение системы

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

Кнопочный переключатель «Valet» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 Режим «Valet» (временное отключение системы) — включение/выключение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 Ручное отключение охранной системы с помощью переключателя «Valet» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 Отключение системы с помощью персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

Дополнительные сервисные функции управления охранной системой

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

Дополнительный (экстренный) вызов по сигналу с пейджера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 Автоматическое запирание дверей при включении зажигания (функция F3/2) . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 Автоматическое запирание дверей при начале движения автомобиля (функция F3/3) (для всех автомобилей ВАЗ с электронным датчиком скорости) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 Автоматическое запирание дверей при нажатии педали «С топ» автомобиля (функция F3/4) . . . .27 Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания (функция F4) . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28 Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28 Дистанционное управление сиреной (включение/выключение, ночной режим работы системы . . .28 Функция центрального замка (управление блокированием замков дверей из салона автомобиля, безопасное (поэтапное) открывание пассажирских дверей) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Особенности программируемых функций

Возможность автоматически запирать двери.
При помощи двойного импульса можно отпирать двери.
Наличие многоканальной программируемой функции.
Возможность защитить авто от кражи.
Возможность отключить ложную работу.
Наличие персонального кода отключения и включения сигнализации.
Наличие релейного канала дополнительного оборудования.
Наличие слаботочного перепрограммируемого канала дополнительного оборудования.
Возможность контролировать режим включения зажигания средства передвижения.

Программирование охранной системы . . . . . . . . . . . . ….

Страница 3

Изображение
Текст

Программирование охранной системы

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

Программирование персонального кода отключения системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 Программирование кодов новых передатчиков (противоразбойных транспондеров) . . . . . . . . . . . . .30 Программирование функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32 Таблица программируемых функций системы ZX 1055 SHERIFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 Краткое описание функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

Дистанционный запуск двигателя

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

Управление запуском двигателя в системе ZX 1055 SHERIFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37 Обход штатных иммобилайзеров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37 Общее вкл./выкл. дистанционного запуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37 Работа внешнего света (габаритных огней) в режиме автозапуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38 Запрещение дистанционного (автоматического) запуска двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38 Управление запуском для авто с автоматической коробкой передач (АКПП) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38 Управление запуском для авто с ручной коробкой передач (РКПП) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39 Выбор режима (времени) работы стартера при запуске двигателя — функция SF8 . . . . . . . . . . . . . . .42 Программируемая задержка пуска стартера (запуск дизеля) — функция SF10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42 Контроль запуска двигателя по сигналу тахометра — функция SF7.1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42 Программирование холостых оборотов двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42 Контроль запуска двигателя по сигналу зарядки АКБ — функция SF7.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43 Контроль запуска двигателя по сигналу работы генератора — функция SF7.3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43 Контроль зарядки аккумулятора в режиме работы двигателя под управлением ZX 1055 SHERIFF — функция SF9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44 Выключатель автоматического запуска «AST» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44 Режим турботаймера/короткой остановки (Pit Stop) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44 Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH6 — обход штатных систем) . . . .45 Программирование функций дистанционного запуска системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45 Таблица программируемых функций дистанционного запуска системы ZX 1055 SHERIFF . . . . . .46 Диагностика ошибок дистанционного запуска . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47 Таблица сообщений об ошибках дистанционного запуска системы ZX 1055 SHERIFF . . . . . . . . . . .47

Дополнительные функции запуска двигателя

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48

Дистанционный суточный таймер реального времени запуска двигателя — функция SF4 . . . . . . . .48 Таймер запуска двигателя по программируемым временным интервалам в течение 48 часов — функция SF6 (дистанционное управление вкл./выкл. таймера) . . . . . . . . . . . .49 Дистанционное изменение (программирование) интервалов циклического запуска двигателя с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 Запуск двигателя по сигналу встроенного датчика температуры (термостат) — функция SF5 (дистанционное управление вкл./выкл. режима) . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 Дистанционное изменение (программирование) температуры запуска двигателя с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 Дистанционное изменение (программирование) интервалов времени работы двигателя в режиме автозапуска с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51 Запуск двигателя по сигналу внешнего источника (контроллера) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51

Установка системы

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52

Дистанционный запуск двигателя сигнализации SHERIFF ZX1055:

многофункциональный контроль автоматического запуска двигателя (ручная и автоматическая коробки передач, бензиновый и дизельный двигатели);
контроль запуска двигателя по тахометру, зарядке АКБ, генератору или датчику давления масла;
автоматическое отключение работающего двигателя при постановке системы на охрану брелоком-передатчиком (ручная коробка передач);
автоматическое отключение работающего двигателя при пассивной постановке системы на охрану (ручная и автоматическая коробки передач);
безопасная блокировка стартера;
контроль зарядки АКБ работающего двигателя под управлением системы ZX-1055;
запуск по встроенным и внешним таймерам реального времени;
запуск от внешнего контроллера;
запуск по температуре (внешний датчик);
дистанционное (с брелока) изменение параметров запуска двигателя по циклическому таймеру и датчику температуры;
автоматический адаптированный (умный) турботаймер;
дистанционное (с брелока) изменение значений времени работы турботаймера;
программируемый слаботочный выход управления обходчиками штатных иммобилайзеров;
сервис-импульсы управления дополнительным оборудованием.
Функция центрального замка с дополнительным программируемым каналом для безопасного (поэтапного) открывания пассажирских дверей автомобиля. Управление ЦЗ из салона автомобиля с помощью дополнительного переключателя (в комплект системы не входит).

Страница 6

Изображение
Текст

Управление работой системы ZX 1055 SHERIFF

Функции кнопок брелоков передатчиков

В брелоках передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется наиболее со вершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых в настоящий момент ав томобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных угонщиков автомобилей исполь зуют устройства, известные как перехватчики кодов (code grabber), которые позволяют принять и со хранить в памяти сигнал, передаваемый устройством дистанционного управления охранной системой автомобиля. После ухода водителя данный код используется угонщиком для снятия системы с охраны. В отличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки передатчики, входя щие в комплект вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каждый раз, когда на жимается кнопка, поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный сигнал вашего брелока пе редатчика, охранная система на него просто не отреагирует.

Функции кнопок брелоков передатчиков

Кнопка постановки системы на охрану (ARM) Кнопка снятия системы с охраны (DISARM) Кнопка управления программируемым каналом CH2, управления режимами системы при поста новке/снятии системы с охраны Кнопка управления программируемым каналом CH3, управления запуском двигателя Кнопка изменения параметров сигналов пейджера, выключение звуковой и световой сигнализации пейджера

Рис. 1

Устройство и принцип работы

Устройство сигнализации включает головной блок, антенный комплекс, брелки управления и некоторые другие элементы, например, блокиратор двигателя. Все противоугонные системы Шерифф имеют следующие функции:

Контроль состояния автомобиля. Система оповещает пользователя с помощью брелка. Работает функция так: при попытке угона или повреждения машины датчик передает информацию головному устройству. Последнее отправляет данные брелку, на экране которого появляется сообщение.
Дистанционное управление автомобилем. В зависимости от модели сигнализации система дает различные возможности для удаленного запуска двигателя. Пользователь может отправить команду с брелка, задать время активации мотора или выставить показатели периодичности.
Защитное кодирование. Автосигнализация Sheriff работает, используя отдельный канал. Взломать защитный код стандартными средствами невозможно.
Управление электрическими стеклоподъемниками. Функция реализуется только при присутствии автоматических доводчиков.
Удаленное открытие дверей. При отключении защитного режима головной блок подает команду на разблокирование дверных замков и багажника.
Бесшумный режим. При отключении и включении противоугонного комплекса система не будет подавать звукового оповещения. Выполнив соответствующие настройки, пользователь может добиться автоматической активации охранного режима при закрытии дверей.
Активация тревожного режима. При этом срабатывает звуковая и световая индикации. Режим предназначен для отпугивания преступников.

Плюсы и минусы производителя

Согласно отзывам пользователей, противоугонные системы Шериф с обратной вязью и дистанционным запуском обладают следующими положительными качествами:

Простота в монтаже и использовании. Противоугонные системы могут устанавливаться своими руками. Автовладельцу достаточно иметь минимальные знания об устройстве бортовой сети.
Доступная цена. Сигнализации Sheriff являются самыми востребованными среди покупателей, что объясняется низкой стоимостью и расширенным функционалом.
Большое количество полезных функций. Система не только защитит машину от угона, но и позволит управлять регулируемыми элементами салона и кузова.

К отрицательным можно отнести такие моменты:

Небольшой радиус действия брелка. Максимальное расстояние, на котором пульт может получать и отправлять команды, не превышает 200 м.
Сложность инструкции по установке и эксплуатации. Руководство содержит непонятные рекомендации, которые могут стать причиной неправильного монтажа элементов системы.
Ложные срабатывания. Беспричинное включение тревожного режима характерно не для всех моделей автосигнализации Шериф с автозапуском. Недостаток связан с проблемами, возникающими при взаимодействие головного устройства с блокиратором двигателя.
Уязвимость к взлому. Несмотря на заявление разработчиков о надежности системы, автомобильная сигнализация не устойчива к некоторым кодграбберам.
Возможность приобретения бракованного изделия. Из-за некорректной работы головного блока или брелка сигнализация может не отключаться.

Индикатор времени: …

Страница 7

Изображение
Текст

Индикатор времени:

– горит постоянно, когда включен

циклический таймер запуска дви гателя,

– мигает при выполнении обратного

счета времени ожидания правиль ного выхода для автомобилей с РКПП,

– мигает при выполнении обратного

счета времени в режиме работаю щего турботаймера.

Индикатор режима работающего дви гателя. Мигает в активном режиме.

Индикатор работы концевиков две рей. Пиктограмма двери мигает при срабатывании системы от концевых выключателей дверей или при по становке на охрану с обходом неис правных (неготовых) дверных кон цевиков .

Индикатор связи (антенна).

Исчезает в случае отсутствия связи с центральным блоком или при запро се на выполнение несуществующей команды. Передача сигнала управления.

Индикатор работы противоразбой ной функции. Мигает, если активи рована функция защиты от насиль ственного захвата автомобиля «Anti Hi Jack».

Индикатор включения режима эконо мии питания брелока пейджера. Включение/выключение режима про изводится в режиме «Снято с охра ны» одновременным нажатием кно пок 1+F(5) до появления или исчез новения индикатора «SAVE». В режи ме «Снято с охраны» брелок пейд жер отключает свой приемник через 30 сек, о чем свидетельствует исчез новение индикатора связи (антенна).

Индикатор включения режима ви брозвонка

Индикатор включения зажигания. Показывает состояние линии зажи гания автомобиля в режимах «Снято с охраны» (F15), «Охрана» и при выполнении системой процедуры автоматического запуска.

Индикатор подачи звукового сигнала сирены.

Индикация отключения сирены в ре жиме «Охрана».

Индикация присутствует при акти вированном режиме «Охрана».

Индикатор приема сигнала вызова из салона автомобиля. Мигает при приеме сигнала вызова от пейджера.

Комбинации индикаторов LCD дисплея

Индикатор состояния датчиков системы.

Датчик удара выключен. Выключено срабатывание по главной зоне датчи ка удара; постановка на охрану с об ходом неисправного датчика удара. Мигает при срабатывании датчиков при сильном ударе.

Индикатор оперативного включе ния/выключения запуска по таймеру реального времени.

Индикатор включения режима запус ка двигателя по датчику температуры.

Рис. 2

Безопасное выключение двигателя …

Страница 24

Изображение
Текст

Безопасное выключение двигателя — процедура прерывистого «включения/выключения блоки

ровок» с увеличивающейся паузой включения блокировок, т. е. паузы выключения двигателя стано вятся все больше и через 15 сек двигатель будет выключен полностью.

Работа системы в режиме активной защиты (работа с карточкой)

Обязательно подключите провод «Стоп» охранной системы к проводу «Стоп» сигналов автомобиля.

Защита при работающем двигателе (включенном зажигании)

Двери автомобиля закрыты. Зажигание включено или двигатель запущен. Транспондер опознан. Система автоматически начинает опрос состояния концевых выключателей (триггеров) дверей.

Дверь открылась и закрылась

•

Система переходит в опрос состояния линии «Стоп», подключенной к проводу «Стоп» сигна лов автомобиля.

Если сигнал «Стоп» не поступил, система может ожидать сигнал «Стоп» в течение 5 мин

(режим короткой остановки). Когда 5 мин истекли и транспондер отсутствует, система начинает про цедуру безопасного блокирования двигателя. Сигнал «Стоп» поступил — система начинает поиск транспондера в течение 1 мин. Далее:

•

Транспондер опознан успешно. Система возвращается к опросу концевых выключателей дверей в нормальном режиме. Последующие нажатия на педаль «Стоп» не активируют поиск транспондера;

•

Транспондер не найден. Система начнет процедуру безопасного блокирования двигателя по ис течении 1 мин.

«Стоп» нажат и удерживается — любое открывание, закрывание дверей автомобиля вызывает про

цедуру опроса транспондера. Если транспондер не найден, система начнет процедуру безопасного блокирования двигателя через 1 мин.

Дверь постоянно открыта

•

Система проверяет состояние линии «Стоп» подключенной к проводу «Стоп» сигналов автомо биля. Каждое нажатие на педаль тормоза будет активировать процедуру опроса транспондера. При отсутствии сигнала «Стоп» более 5 мин (режим короткой остановки) и отсутствия транс пондера, система начинает процедуру безопасной блокировки двигателя.

Примечание

Противоразбойный транспондер может применяться для отклю чения режима «блокировка» встроенной функции иммоби лайзера при выборе функции F16.4.

Универсальные противоразбойные активные транспондеры

LDT 92O

LDT 920S

Индикатор разряда/замена батареи

Страница 9

Изображение
Текст

Индикатор разряда/замена батареи

Индикатор разряда батарейки представлен на LCD дисплее в виде иконки с трехэлементным указа телем состояния. По мере разряда батарейки количество видимых элементов уменьшается, кроме то го, Вы можете заметить уменьшение дальности действия передатчика.

Для замены батареек в пятикнопочном брелоке передатчике

•

снимите крышку батарейного отсека,

•

извлеките разряженную батарейку,

•

установите новую батарейку (типа «AAA»), убедившись в соблюдении правильной полярности,

•

осторожно установите крышку на прежнее место,

Для замены батареек в четырехкнопочном брелоке передатчике

•

отверните винты с обратной стороны корпуса передатчика и разделите половинки корпуса пе редатчика,

•

извлеките разряженную батарейку,

•

установите новую батарейку (типа CR 2O32), убедившись в соблюдении правильной полярности,

•

осторожно установите крышку, не повредив светодиод или переключатели на монтажной плате, заверните винты с обратной стороны корпуса передатчика .

Как узнать модель сигнализации

Узнав модель охранного комплекса, пользователь сможет приобрести подходящую запасную часть или заменить коммуникатор. Определить сигнализацию по брелку можно, вскрыв это устройство. Необходимо поддеть фиксаторы и удалить верхнюю крышку. Модель сигнализации узнают с помощью маркировки на плате. Обнаруженную комбинацию символов вводят в поисковую строку браузера и определяют виды охранных систем. Чтобы узнать модель сигнализации, нужно найти маркировку, нанесенную в области антенного блока.

Команды управления системой ZX …

Страница 10

Изображение
Текст

Команды управления системой ZX 1055 с брелоков передатчиков

Таблица 1

В инструкции по применению, прилагавшейся к подстилке для кошки, было написано: — Можно стирать в стиральной машине. Затем было добавлено: — Не забудьте убрать с подстилки кошку.

Мануалза!manualza.ru

Всё ещё не с нами?

Возможные проблемы и их решение

Если сигнализации Sheriff не реагируют на подаваемые с брелка команды, нужно убедиться в правильности установки антенны. Ее нужно монтировать на достаточном расстоянии от металлических деталей. Не менее распространенной проблемой является ложное срабатывание сирены. В таком случае чувствительность датчиков настраивают в соответствии с указанными в инструкции параметрами. Если двери при включении охранного режима не блокируются, проверяют состояние проводки. Поврежденные кабели заменяют.

Как привязать брелок к сигнализации Шериф
Sheriff ZX 925 инструкция
Sheriff ZX 970
Сигнализация Шериф APS95LCD B4 инструкция

Источник

Важно Система имеет пять независимых …

Zx 1055

Изображение
Текст