Сигнализация сталкер 600 инструкция по эксплуатации читать

в П рагм атику из Н ью тона В ним ание …

Автосигнализации MAGIC SYSTEMS

• Изображение
• Текст

Ш РИ Ф ТЫ —

в П рагм атику из Н ью тона

В ним ание —

_

M

S

1

1

0

КЕГЛ И

У ТВЕРЖ Д А Ю
Руководитель проекта _

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

/

/
«

_

_

_

_

»

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

2

0

0

_

С О ГЛ А С О ВА Н О
Разработчик П О _

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

/

/

«

_

_

_

_

»

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

2

0

0

_

С О ГЛ А С О ВА Н О
И нж енер _

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

/

/

«

_

_

_

_

»

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

2

0

0

_

С О ГЛ А С О ВА Н О
Н ачальник О М С П _

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

/

/

«

_

_

_

_

»

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

2

0

0

_

С О ГЛ А С О ВА Н О
Н ачальник О ТК … .

.

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

/

/

«

_

_

_

_

»

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

_

2

0

0

_

M

A

G

I

C

S

Y

S

T

E

M

S

М ЕД Ж И К С И С ТЕМ C

АВ ТО М О БИ Л ЬН Ы Й О ХРАН Н Ы Й КО М П Л ЕКС

С ТАЛ К ЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

ТУ 4

3

7

2

—

1

0

1

—

3

5

4

7

7

8

7

9

—

2

0

0

7

С Д ЕЛ АН О В РО С С И И

И Н С ТРУКЦ И Я П О Л ЬЗО В АТЕЛ Я

R

ГАРАН ТИ Я ТРИ ГО Д А

Автосигнализация охранная С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

соответствует обязательны м требованиям в систем е сертиф икации ГО С Т Р

в части обязательны х требований к приборам охранны м для автом обиля

П роектирование,

разработка и производство

соответствует требованиям I

S

O

9

0

0

1

:

2

0

0

0

С ертиф икат соответствия № РО С С R

U

.

И С 0

9

.

К0

0

2

5

3

2

0

0

4

.

0

7

.

2

9

М Е8

3

Г

Т

И С

Е

Р

Р

И

0

С

0

О 9

0

I

F

T

I

R E

E

D

C

M

A

M

A

N

N

G

E

E

E

T

T

M

Y

S

S

I

N

e

t

«

«

«

«

«

«

«

«

«

«

«

«

«

«

R

e

g

.

N

o

.

R

U

—

0

0

2

5

3

I

S

O

9

0

0

1

]

C

талкер6

0

0

L

I

G

H

T

V

3

п 2

5

.

0

2

.

0

8

u

Д вуст оронняя связь брелока

и авт осигнализации:

8

0

0

м —

по управлению

1

2

0

0

м —

по оповещ ению

u

П овыш енная защ ит а от перехват а

кодграббером —

диалоговая процедура

перезапроса по каж дой команде

u

И ндикация сост ояния

и т ревог на брелоке-

пейдж ере

u

Вст роенный дат чик удара

с пропорциональной реакцией
u

Д ист анционный/

авт омат ический

запуск двигат еля для прогрева

ТО Л ЬКО 6

0

0

N

B

!! Кнопки брелока —

эллипсы и птички!! l

m

n

X

5

X

1

X

2

X

3 X

4X

6

О сновной блок С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

Н апряж ение питания +

1

2

В

М икропроцессор управляет реж им ам и:

—

О ХРАН А:

—

С Н ЯТО С О ХРАН Ы

—

С ЕРВИ С Н Ы Е РЕЖ И М Ы ,

6

сервисны х

каналов,

ш ина M

S

—

L

A

N

с виртуальны м и

каналам и;

—

АВТО З АП УС К,

Д И С ТАН Ц И О Н Н Ы Й

З АП УС К двигателя

—

П РО ГРАМ М И РО ВАН И Е

реж им ов и ф ункций,

—

ЧЕТЫ РЕ ТАБЛ И Ц Ы П О Л ЬЗ О ВАТЕЛ ЕЙ

(

индивидуальны х варианта настроек)

—

П ЕЙ Д Ж ЕРН Ы Е Ф УН КЦ И И

брелока

Кодонаборны й переклю чатель

позволяет подавать некоторы е ком анды
без брелока,

используется при програм м ировании
реж им ов и ф ункций.
Н абор P

I

N

—

кода кнопкам и g

и h

сним ает

автом обиль с охраны .

Ком плект ж гутов проводов

с предохранителям и

и светодиодом

Д ва концевы х вы клю чателя

/

для капота и для багаж ника/

Автоном ны й источник питания —

9

В батарейка —

обеспечивает охрану со сняты м аккум улятором

Д ля управления речевы м интерф ейсом

в реж им е С Н ЯТО С О ХРАН Ы при вы клю ченном заж игании

—

наж ать триж ды —

инф орм ация о текущ их настройках;

—

наж ать коротко —

повторение текущ его сообщ ения;

—

наж ать длинно —

переход к следую щ ем у сообщ ению ;

—

наж ать очень длинно или вклю чить заж игание —

окончание справки

П орядок наж атия кнопок не им еет значения.

Н априм ер,

код 2

—

1

м ож но набирать как g

g

h

или как h

h

g

.

2

С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

С О С ТАВ

С истем а двусторонней связи M

S

P

—

6

0

0

N

B

Брелок

П риемопередатчик

подклю чается

к ш ине L

A

N

Д альность управления 3

0

0

м

(

двусторонняя связь)

Д альность оповещ ения 8

0

0

м

Антенна

С ветодиод

К нопка !

К нопка «

К нопка #

К нопка $

Резервны й брелок

Д альность управления до 4

0

м

(

нет двусторонней связи,

нет оповещ ения)

.

2

К од D

позволяет такж е управлять другим и

устройствами (

наприм ер,

С Д У M

S

R

F

—

3

D

)

3

О С Н О ВН Ы Е КО М АН Д Ы УП РАВЛ ЕН И Я

1

.

П остановка на охрану

2

.

С нятие с охраны

3

.

Вход в реж им програм м ирования

Д важ ды
наж м ите
кнопку

или

Д важ ды наж м ите
одну кнопку,
затем один раз
наж м ите
другую кнопку

Закройте двери,
капот,

багаж ник

Закройте двери,
капот,

багаж ник

В автом обиле запираю тся зам ки,

—

проверяется состояние охраняем ы х зон

—

один раз вспы хиваю т указатели поворотов

—

вы полняется 8

0

—

секундны й цикл индикации

—

начинается светодиодная индикация реж им а О ХРАН А:

H

красны й I

.

.

I

зелены й .

.

.

Если указатели поворотов вспы хиваю т 3

раза,

раздаю тся 3

сигнала сирены —

обнаруж ена

неисправная зона охраны .

Ком плекс охраняет только исправны е зоны .

Реком ендуется снять автом обиль с охраны ,

устранить неисправность (

наприм ер,

плотнее

закры ть дверь)

и повторить постановку на охрану.

Д важ ды
наж м ите
кнопку ]

или

В автом обиле отпирается зам ок двери водителя,

—

два раза вспы хиваю т указатели поворотов (

4

вспы ш ки и 4

сигнала сирены —

бы ли тревоги

)

—

вы полняется 8

0

—

секундны й цикл индикации

—

начинается светодиодная индикация реж им а С Н Я ТО С О ХРАН Ы :

J

зелены й

(

G

красны е —

если бы ли тревоги

)

I

зелены е —

чувств.

датчика удара

П осле вклю чения заж игания в течение 1

м инуты

H

—

разделитель

,

I

—

число введенны х брелоков

Клю чом откройте

дверь (

начнутся

сигналы тревоги)

Н аберите
P

I

N

—

код.

Через 1

с.

тревога прекратится

Чтобы прекратить начавш иеся сигналы тревоги —

подайте с брелока лю бую ком анду.

Если причина тревоги не устранена —

через 1

0

секунд подача сигналов повторится.

Н аж м ите
кнопку

K

,

затем

дваж ды
кнопку

_

,

затем
кнопку

или

Вклю чите

заж игание

Н аберите
код 3

—

2

—

1

—

если В ам нуж но изм енить настройки ком плекса

вклю чите

заж игание

П ри вы клю ченном заж игании
наберите P

I

N

—

код

С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

]

]

K

]

]

M

М одель M

S

P

—

6

0

0

N

B

отличается суж енной (

N

B

=

N

a

r

r

o

w

B

a

n

d

)

полосой радиотракта,

повы ш енной

избирательностью и помехозащ ищ енностью

n

l
m

n

l
m

n

l
m

n

l
m

О Н В

О

Л К

С О Н

Й Б О

ш на L

A

и

N

до 8

0

0

м двухсторонняя связь

прием сигналов до 1

2

0

0

м

Брелок-
пейдж ер

прием о-

передатчик

Автом обильны й охранны й ком плекс С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

предназначен для

установки на автом обилях с напряж ением бортовой сети +

1

2

В .

С истем а

д вусторонней связи M

S

P

—

6

0

0

N

B

,

состоящ ая из брелока-

пейдж ера и

прием опередатчика,

позволяет подавать ком анды управления ком плексом со

значительного расстояния и получать инф орм ацию о текущ ем состоянии ком плекса,

инф орм ацию оповещ ения о тревогах и инф орм ацию о результатах запуска
двигателя.

Брелок-

пейдж ер находится у В ас и инф орм ирует о состоянии охранного

ком плекса (

реж им охраны ,

тревога,

автозапуск двигателя и др.

)

.

М одель M

S

P

—

6

0

0

N

B

отличается суж енной (

N

B

=

N

a

r

r

o

w

B

a

n

d

)

полосой радиотракта,

повы ш енной

избирательностью и пом ехозащ ищ енностью .

Н овы й алгоритм интерактивной авторизации позволяет защ ититься от всех

известны х к настоящ ем у врем ени кодграбберов.

П редусм отрен периодический

контроль состояния линии связи в реж им е О ХРАН А.

2

Резервны й брелок с кодом D

сохранен для преем ственности.

О н позволяет

2

управлять устройствам и с D

кодом —

наприм ер,

систем ой Д У M

S

R

F

—

3

D

,

преды дущ им и версиям и ком плекса С ТАЛ КЕР,

но не контролирует,

приняты ли эти

ком ады основны м блоком .

Антенна

осн.

блока

1

2

Резервны й

2

брелок D

Д ругие L

A

N

—

устройства

С ервисны е каналы ком плекса позволяю т реализовать м ассу различны х

ф ункций.

Типичное использование каналов —

управление отпиранием и

запиранием электрозам ков дверей,

электрозам ка багаж ника,

автозапуск и

дистанционны й запуск двигателя.

Ф ункции каналов м ож но изм енить при

м онтаж е.

О собо следует вы делить циф ровую ш ину L

A

N

.

К ней м ож но весьм а просто

подклю чить:

M

S

—

M

I

L

A

N

—

м одули управления стеклоподъем никам и —

обеспечат автом атическое

закры тие стекол при постановке на охрану,

откры тие и установку в заданное полож ение

при снятии с охраны ,

дистанционное управление для проветривания;

M

S

—

R

L

—

реле блокировки,

внеш не не отличаю щ иеся от обы чны х реле;

M

S

—

R

I

L

—

управление реле блокировки M

S

—

R

по цепям питания;

M

S

—

R

L

2

—

контроллер управления зам ком капота;

M

S

—

T

L

—

датчик угла наклона —

ещ е одна зона охраны ;

M

S

—

B

L

U

L

A

N

—

м одуль связи с B

l

u

e

T

o

o

t

h

,

превращ аю щ ий В аш сотовы й телеф он в ещ е

один брелок и позволяю щ ий реализовать ф ункцию Автош вейцар;

M

S

—

P

G

S

M

,

M

S

—

P

G

S

M

2

,

—

автопейдж еры нового поколения на основе G

S

M

.

П ри их

установке В ы получаете возм ож ность использования И нтернет-

сервиса w

w

w

.

c

a

r

—

o

n

l

i

n

e

.

r

u

с показом полож ения автом обиля на карте,

ведением ж урнала собы тий на

персональной странице и др;

M

S

—

P

G

S

M

2

содерж ит встроенны й G

P

S

—

прием ник;

M

S

—

V

O

I

C

E

—

синтезатор речевы х сообщ ений с их вы водом через акустическую систем у

автом агнитолы .

Кодонаборны й
переклю чатель

4

С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

5

С тр.

С О Д ЕРЖ АН И Е

О БЩ И Е С ВЕД ЕН И Я

О бщ ие сведения .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

5

Брелок.

И ндикация состояния .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

6

И ндикация тревог .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

7

Д альность действия .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

8

П одача ком анд .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

9

Кольцо ком анд .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

0

Кодонаборны й переклю чатель .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

2

Ком анды ,

подаваем ы е с кодонаборного переклю чателя .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.1

2

С ветодиодная индикация .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

3

Резервны й брелок .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

4

Ком анды управления,

подаваем ы е с резервного брелока .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

5

И спользование брелока для управления другим и устройствам и .

.

1

5

Ком анды постановки на охрану .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

6

П остановка на охрану ком андой кодонаборного переклю чателя .

.

1

6

Автопостановка на охрану .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.1

6

П остановка на охрану с отклю ченны м (

сняты м )

аккум улятором .

.

.

1

6

использование универсальны х ком анд для постановки на охрану .

1

7

Реж им охраны .

Тревоги .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

8

П рекращ ение сигналов тревоги .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

9

И нтеллектуальны й реж им охраны .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

9

С нятие с охраны .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

2

0

С нятие с охраны без брелока .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.2

0

Управление от других устройств .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.2

1

С ервисны е ком анды .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

2

2

С ервис.

С писок собы тий .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

2

4

И ндикация собы тий .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

2

5

Автозапуск двигателя.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.2

6

П одготовка к автом атическом у и дистанционном у запуску .

.

.

.

.

.

.

.

2

6

Запуск и работа двигателя .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.2

7

О становка двигателя .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.2

7

Блокировка двигателя .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.2

7

Управление двигателем .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.2

8

Н астройки .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

2

9

Н астройка датчика удара .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.2

9

П рограм м ирование брелока .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.3

0

П рограм м ирование ком плекса .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

3

2

Таблицы пользователей .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.3

2

Установка пунктов таблицы програм м ирования .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.3

2

В вод нового брелока .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

3

3

В вод нового P

I

N

—

кода .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.3

3

С ервисны е центры .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

3

6

С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

]

контроль канала,
тревога

n

l
m

Брелок, приним ая сигналы от прием опередатчика, м ож ет о…

Страница 4

• Изображение
• Текст

Брелок,

приним ая сигналы от прием опередатчика,

м ож ет отображ ать состояние

ком плекса и сигналы тревоги.

Если В ы долго находились вне зоны прием а (

исчезал

значок антенны )

и вернулись в зону двухсторонней связи,

наж м ите кнопку С .

Если

ком плекс принял эту ком анду,

В ы м ож ете увидеть следую щ ие значки индикации:

О бщ ие принципы индикации:
—

если значок виден,

то реж им или состояние им еет м есто;

—

если значок м игает,

то это долж но привлечь В аш е вним ание:

либо в м еню вы брана

ком анда,

им ею щ ая отнош ение к этом у значку,

либо в систем е происходит

изм енение состояния,

связанное с этим значком .

Н априм ер,

значок “Есть сигналы

контроля канала в реж им е О ХРАН А” (

антенна)

виден,

когда связь есть,

м игает,

когда

связь неустойчива (

В ы —

на границе зоны прием а или в области пом ех)

,

и исчезает,

когда прием а нет.

И зм енение состояния сопровож дается звуком и сигналом

вибровы зова.

Если В ы долго не будете пользоваться брелоком ,

то для эконом ии питания В ы

м ож ете перевести брелок в спящ ий реж им .

Д ля этого наж м ите и удерж ивайте

кнопку С прим ерно 1

0

с —

до пропадания индикации.

П ейдж ерны й канал

отклю чен —

брелок не приним ает сигналы состояния и тревоги.

Д ля вы вода брелока

из спящ его реж им а снова наж м ите и удерж ивайте кнопку С до появления
индикации.

П ри наруш ении охраняем ой зоны установленны й на автом обиле передатчик

передает сигнал тревоги.

Брелок,

приняв этот сигнал,

отображ ает его м иганием слова ТРЕВО ГА и значком

наруш енной зоны .

Такж е вклю чается подсветка Ж КИ .

Н иж е на рисунке условно

показаны все значки.

Если не производился сброс тревоги наж атием кнопки С ,

то

при поступлении сигналов о наруш ении новы х зон охраны преж ние значки
сохраняю тся.

С лово ТРЕВО ГА не сбрасы вается до следую щ ей постановки на

охрану.

Чтобы известить В ас о тревоге,

вклю чается вибровы зов,

м игает слово ТРЕВО ГА

и,

если звук брелока не отклю чен,

подаю тся звуковой сигнал “трилль”,

которы й тем

продолж ительней,

чем важ нее наруш енная зона.

Н а часах показы вается врем я

поступления сигнала тревоги.

Чтобы прекратить звуковой сигнал тревоги на брелоке,

наж м ите лю бую

кнопку.

Э то —

подтверж дение того,

что В ы приняли сообщ ение о тревоге.

Если

кнопка не бы ла наж ата,

то звуковы е сигналы тревоги в течение 8

м инут будут

подаваться в эконом ичном реж им е (

”пик-

пик”)

—

кром е тревог по внеш ней зоне

М КВ датчика и по слабом у удару.

Д ля сброса сообщ ения о тревоге на брелоке —

коротко наж м ите кнопку С .

Д ля прекращ ения продолж ительны х сигналов тревоги на автом обиле,

находясь в зоне двухсторонней связи,

дваж ды наж м ите кнопку

.

Если звуковая индикация тревоги неж елательна,

заранее наж м ите и

удерж ивайте кнопку n

до появления значка “Звук брелока отклю чен”.

Теперь

сигналы тревоги не будут сопровож даться звукам и.

В озм ож но такж е отклю чение

звуковой индикации изм енения состояния канала в реж им е О ХРАН А.

С ообщ ения о тревогах и других собы тиях (

в частности,

о поданны х с брелока и

приняты х ком плексом ком андах)

сохраняю тся в ж урнале собы тий брелока до

следую щ ей постановки на охрану.

6

С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

7

БРЕЛ О К.

И Н Д И КАЦ И Я С О С ТО ЯН И Я

БРЕЛ О К.

И Н Д И КАЦ И Я ТРЕВО Г

С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

Текущ ее время (

1

2

:

0

1

)

Будильник
вклю чен

Есть сигналы
контроля канала
в реж им е О Х РА Н А

Реж им О Х РА Н А или

Реж им С Н Я ТО С О Х РА Н Ы

Разреш ен

вход в меню

Разреш ен

дист.

запуск

Разреш ен

автозапуск

Батарейка разряж ена

Д вигатель работает

Звук брелока отклю чен
(

работает только вибровы зов)

]

К нопка

С

(

проверить состояние)

О храна с пониж .

чувств.

датчика

удара

Багаж ник откры т

Д вери откры ты

Внеш н.

зона

М К В датчика

Внутр.

зона

М К В датчика

О храна с откл.

датчиком удара

Реж им П РО ГРА М М И РО ВА Н И Е

П Л Я Ж Н Ы Й
реж им

Реж им
ГРИ БН И К А

Реж им
V

A

L

E

T

Внеш няя зона

М К В датчика

(

движ ение возле

автомобиля)

Д атчик удара

(

слабы й удар)

Д атчик удара

(

сильны й удар)

Д атчик наклона

Зона заж игания

Реж им О Х РА Н А

Зона капот/

багаж ник

Зона дверей

Внутренняя зона
М К В датчика
(

движ ение в

автомобиле)

Время тревоги (

0

1

:

0

5

)

К нопка
C

брос тревоги

С

Звук брелока
отклю чен

Д ля прекращ ения

звука на брелоке

наж ать лю бую

кнопку

]

Бы ли сообщ ения

о тревогах

n

l

m

n

l

m

Коротко наж ав на кнопку С ,

В ы м ож ете проверить,

находитесь ли

В ы в зоне двухсторонней связи,

и обновить на брелоке

инф орм ацию о текущ ем состоянии автом обиля

П ередатчик в реж им е О ХРАН А

каж ды е 1

,

5

м инуты излучает

сигналы контроля

создаю т м ощ ны е радиопом ехи

препят ст вую т

распрост ранению

радиоволн

бы товая

аппаратура

А ТС ,

станции

сотовой связи

Л Э П

радиостанции

осадки

строения

особенно

ж елезобетонны е

и металлические

стены

растительность

рельеф местности

металлические

элементы кузова

автомобиля

система

заж игания

медицинская

аппаратура

ВН И М АН И Е!

П реднам еренны е

радиопом ехи

м огут ставит ься

злоум ы ш ленникам и!

С остояние канала связи м ож ет изм еняться.

П оэтом у в ком плексе

предусм отрен контроль канала связи.

П ередатчик брелока им еет м еньш ую (

до 8

0

0

м )

дальность действия,

в пределах

которой обеспечивается двухсторонняя связь.

П рим ененны е в систем е

двухсторонней связи код и алгоритм интерактивной авторизации позволяю т
удостовериться в том ,

что ком анду передал им енно записанны й в пам ять брелок,

и

что ком плекс принял ком анду.

Если после подачи В ам и ком анды звучит “пик”,

то ком анда принята и от ком плекса

получено подтверж дение об этом .

Если ж е звучит “пиуу”,

то подтверж дение не

получено —

вероятно,

В ы находитесь слиш ком далеко от автом обиля.

Если в брелоке отклю чен пейдж ерны й канал ,

то брелок не отображ ает получаем ы е

от ком плекса сообщ ения.

В озм ож ность подачи ком анд таким брелоком остается.

И зм енения состояния ком плекса отображ аю тся на всех брелоках,

которы е бы ли

записаны в пам ять и находятся в пределах зоны прием а сигналов.

Звук “пик”,

вибровы зов —

двухсторонняя

связь есть,

обновление произош ло

Звук “пиуу”,

вибровы зов —

связи нет,

обновление не произош ло

двухсторонней

О бщ ий порядок подачи ком анд состоит из следую щ их ш агов:

—

вход в м еню

—

переход для вы бора ком анды

—

посы лка ком анды на исполнение

В исходном состоянии видны часы ,

значок реж им а (

О ХРАН А,

либо С Н Я ТО

С О ХРАН Ы )

и надпись М ЕН Ю (

вход в

м еню разреш ен)

.

Н аличие

изображ ения автом обиля
(

пейдж ерны й канал вклю чен)

необязательно.

кольцо

команд

команда 1

П оставить

на охрану

команда 8

С нять

с охраны

8

1

1

1

9

1

Располож ение ком анд с 1

по 2

3

м ож но представить в виде кольца.

Кнопка

—

вход в точку 1

,

кнопка

]

—

вход в точку 8

.

Кнопки

l

и

m

исходно

—

входы в точки 1

1

и 1

9

,

но их м ож но

перепрограм м ировать на часто ис-
пользуем ы е (

бы стры е)

ком анды .

Если ком плекс провел интерактивную авторизацию брелока (

установил,

что этот

брелок записан в пам ять)

и принял ком анду,

то надпись М ЕН Ю перестает м игать,

звучит короткий “пик”.

Если ком анда не получена ком плексом (

наприм ер,

В ы

находитесь далеко от ком плекса)

,

звучит “пиуу”,

надпись М ЕН Ю продолж ает

м игать.

О тм ена вы бора ком анды и вы ход из м еню вы полняю тся наж атием кнопки n

.

Есть прием сигналов

контроля в реж им е

О Х РА Н А

]

И сполнить вы браную ком анду:

или

(

ап

огр

амми

р.

)

з

р

(

зап

ро

гра

мми

р.

)

Код брелока заранее записан в пам ять —

только в этом случае брелок м ож ет

приним ать сигналы и подавать ком анды

Н аж ав кнопку

,

]

,

l

или

m

,

В ы

входите в м еню —

надпись М ЕН Ю

начинает м игать.

Кром е того,

м игаю т

значки,

характеризую щ ие вы бираем ую

ком анду.

Вход в м еню

П ереход для вы бора ком анды

П ереход по кольцу в сторону

увеличения ном ера ком анды (

по

часовой стрелке)

производится

наж атиям и кнопки

^

,

в сторону

ум еньш ения (

против часовой стрелки)

—

наж атиям и кнопки

_

.

И сходное состояние:

]

или

или

или

П осле того,

как нуж ная ком анда

вы брана,

она посы лается на исполнение

наж атием кнопк

и

или

]

.

кольцо

команд

1

8

1

9

1

1

П ри изм енении

состояния канала

связи брелок подает

звуковы е сигналы .

Если они неж елательны —

настройте брелок ком андой 2

1

е.

E

[

[

[

[

[

[

8

С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

9

БРЕЛ О К.

Д АЛ ЬН О С ТЬ Д ЕЙ С ТВИ Я

БРЕЛ О К.

П О Д АЧА КО М АН Д

С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

Вход

в меню

разреш ен

К нопка

—

вход в меню ,

П остановка

на охрану

К нопка ]

—

вход в меню ,

С нятие

с охраны

К нопка l

—

вход в меню ,

увеличение,
К нопка m

—

вход в меню ,

уменьш ение

К нопка n

О тмена,

Вы ход

]

n

l
m

l

m

m

l

КО Л ЬЦ О КО М АН Д ВЫ БО Р И П О Д АЧА КО М АН Д Ы С ТАЛ К…

Страница 6

• Изображение
• Текст

1

0

С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

1

1

КО Л ЬЦ О КО М АН Д

ВЫ БО Р И П О Д АЧА КО М АН Д Ы

С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

П остановка с пониж .

чувств.

датчика удара

и откл.

внеш н.

зоной

М КВ датчика

П остановка с вы кл.

датчиком удара и

внеш н.

зоной

М КВ датчика

П ляж ны й реж им —

охрана без брелока

Реж им грибника

(

охрана с м аячком )

(

V

a

l

e

t

)

—

для передачи

в сервис без разре-

ш ения постановки

на охрану с брелока

С нятие с охраны

с откры ванием

всех дверей

П оиск автом обиля

О ткры ть багаж ник

О ткры ть все двери

в реж им е

С Н Я ТО С О ХРАН Ы

Частичное/

полное

откры тие окон

(

M

S

—

M

I

L

A

N

)

Ком анда 1

0

—

управление

каналом

Универсальная

ком анда 1

1

Универсальная

ком анда 1

7

Запуск/

О становка

двигателя

П рограм м ир-

е

брелока

В ход в програм м и-

рование ком плекса

С писок собы тий

2

3

4

5

6

7

8

9

1

0

1

1

1

2

1

3

1

4

1

5

1

6

1

7

1

8

1

9

2

0

2

1

2

2

2

3

П остановка

на охрану

О бы чное

снятие

с охраны

1

*

зап

огра

мм

рова

но

р

и

наж ат ь корот ко
—

отмена вы бора/

запрос состояния
Д ерж ат ь 2

с

—

вклю чается

подсветка Ж К И
(

гаснет через 1

5

с

после прекращ е-
ния наж атий)

Д ерж ат ь ещ е 4

с

—

вкл/

откл звука

на брелоке

Д ерж ат ь ещ е 4

с

—

вкл/

откл.

пейд-

ж ерны й канал

Д ерж ат ь ещ е 4

с.

—

переход по

кольцу

П остановка в интел-

лектуальны й реж им

(

м игаю т и )

]

Универсальная

ком анда 1

8

Универсальная

ком анда 1

9

Установка тайм ера

автозапуска

Установка

периода

2

0

а

Установка

м ом ента для

2

4

—

часового

периода

2

0

b

Вход в

меню —

наж ать

одну из

кнопок

вы брать

команду

O

K

—

послать

команду

или выйт и

из меню

без посыл-

ки команды

П орядок подачи

команды

2

1

а

2

1

b

Установка

часов

Установка

будильника

Д линное
(

более 5

секунд)

наж атие кнопки
—

команда П АН И К А.

К омплекс С ТАЛ К ЕР

подает сигналы

тревоги.

Д ля их прекращ ения

дваж ды наж мите

кнопку

з

гра

м

ан

о

*

ап

ро

ми

ро

в

П рогр.

кнопки

2

1

c

2

1

d

П рогр.

кнопки

]

или

или

]

или

о р

Снятие

с х

аны

П

ос

та

н

а

н

хр

ан

у

ов

к

а

о

е

и

н е

ж

и в

Д

Д

ви

ж

ен

и

е

П АН И КА

кнопка

2

1

е

вкл/

вы кл.

звук.

индик.

контроля канала

(

при вклю ченном

заж игании)

П рим ечания:

1

.

Н а рисунке показаны входы в меню

(

l

)

и (

m

)

,

запрограммированные при

выпуске.

Впоследст вии Вы мож ет е их изменит ь

(

см.

с.

1

7

—

П рограммирование быст рых команд)

.

2

.

П риведенная в круж ках нумерация команд

являет ся условной для M

S

P

—

6

0

0

N

B

[

(

)

(

)

Y

Y

Y

l

m

l

m

n

l

m

l

m

l

m

m

l

n

l

m

l

однократно вклю чить автовозврат в реж им охраны
однократно отм енить автовозврат в реж им охраны
однократно вклю чить ф ункцию автопостановки —

(

м ож ет использоваться как

аварийная постановка на охрану без брелока)
однократно отклю чить ф ункцию автопостановки
вклю чить пляж ны й реж им —

задерж ка подачи сигналов тревоги по контактны м

зонам

вклю чить реж им грибника —

периодическая подача звуковы х сигналов

вклю чить скры тую охрану —

“Л овуш ка для злоум ы ш ленников”

однократно отклю чить автом атический запуск двигателя на врем я охраны
отклю чить внеш ню ю зону м икроволнового датчика на врем я охраны
отклю чить м икроволновы й датчик на врем я охраны

снять с охраны ,

вы клю чить сигналы тревоги.

Если после набора этого кода в

течение не более 3

0

с вклю чить заж игание и набрать код 3

—

2

—

1

—

ком плекс войдет в

реж им програм м ирования.

1

—

1

1

—

2

2

—

1

2

—

2

2

—

3

2

—

4

2

—

5

3

—

1

4

—

1

4

—

2

P

I

N

—

код

Код Ком анда,

установка

Ком анды ,

подаваем ы е с кодонаборного переклю чателя

Ком анды (

кром е ком анды 2

—

2

)

отм еняю тся через 5

м инут после окончания ввода

последней ком анды ,

если автом обиль не бы л поставлен на охрану.

В клю чение заж игания сбрасы вает все набранны е ком анды ,

кром е ком анды 2

—

2

.

Ком анда 2

—

2

(

отм ена автопостановки на охрану)

действует до постановки на охрану с

брелока.

П рим ечание:

Н е реком ендуется использовать приведенны е ком бинации в качестве

P

I

N

—

кода.

В противном случае набор этого кода будет восприним аться систем ой не

как ком анда,

а как P

I

N

—

код,

и ком анда исполняться не будет.

Кодонаборны й переклю чатель содерж ит две кнопки,

м аркированны е

черной

h

и белой

g

стрелкам и.

К од,

вводим ы й кодонаборны м

переклю чателем ,

состоит из групп наж атий (

от одной группы до четы рех)

.

В

каж дой группе м ож ет бы ть от одного до 1

5

—

ти наж атий одной кнопки.

П ри

переходе от группы к группе производится переход от кнопки к кнопке,

причем

какая им енно кнопка бы ла наж ата первой,

роли не играет.

P

I

N

—

код 1

—

2

—

3

,

установленны й на предприятии-

изготовителе,

м ож ет бы ть

набран при вы клю ченном заж игании последовательностью

g

h

h

g

g

g

,

либо

h

g

g

h

h

h

.

П ауза м еж ду наж атиям и долж на бы ть не более двух секунд,

иначе набор кода будет считаться законченны м .

Если В ы ош иблись при наборе

кода,

сделайте паузу более двух секунд и затем повторите набор.

Кодонаборны м переклю чателем м ож но подавать ком анды ,

перечень которы х приведен в

таблице 2

.

Кром е того,

кодонаборны й переклю чатель используется при управлении

речевы м интерф ейсом и при програм м ировании ф ункций и реж им ов.

Д ля управления речевы м интерф ейсом M

S

—

V

O

I

C

E

при вы клю ченном

заж игании использую тся следую щ ие ком анды кодонаборного переклю чателя:
—

наж ать триж ды —

инф орм ация о текущ их настройках;

—

наж ать коротко —

переход к следую щ ем у сообщ ению ;

—

наж ать длинно —

повторение текущ его сообщ ения;

—

наж ать очень длинно или вклю чить заж игание —

окончание справки

1

2

Кодонаборны й переклю чатель

С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

1

3

D

Светодиодная индикация

пом ож ет В ам более подробно узнать о состоянии ком плекса без брелока.

П ри постановке

на охрану в течение 8

0

секунд повторяю тся циклы индикации

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .

Н ормальная чувстви-

тельность датчика удара.

Н аруш ений не бы ло

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .

Бы ло наруш ение

внеш ней зоны М К В датчика

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .

Бы л слабы й удар

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .

Бы л сильны й удар

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .

О ткры вались

капот/

багаж ник

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .

О ткры вались двери

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .

Вклю чен автовозврат

(

автопостановка)

в реж им О Х РА Н А

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы

H

I

.

.

.

О Х РА Н А .

Н еисправна зона капот/

багаж ник

О Х РА Н А .

Н еисправна зона дверей(

—

)

О Х РА Н А .

Н еисправны зоны

капот/

багаж ник и дверей(

—

)

О Х РА Н А .

У становленная чувствительность

датчика удара.

Зоны исправны

О Х РА Н А .

Н еисправна зона дверей(

+

)

О Х РА Н А .

Н еисправны зоны

капот/

багаж ник и дверей(

+

)

О Х РА Н А .

Н еисправна зона

и дверей(

+

)

дверей(

—

)

О Х РА Н А .

Н еисправны зоны капот/

багаж ник,

дверей(

—

)

и дверей(

+

)

H

I

.

.

.

G

H

I

.

.

.

G

G

H

I

.

.

.

G

G

G

H

I

.

.

.

G

G

G

G

H

I

.

.

.

G

G

G

G

G

H

I

.

.

.

G

G

G

G

G

G

H

I

.

.

.

G

G

G

G

G

G

G

J

I

.

.

.

J

I

.

.

.

G

J

I

.

.

.

G

G

J

I

.

.

.

G

G

G

J

I

.

.

.

G

G

G

G

J

I

.

.

.

G

G

G

G

G

I

G

I

G

I

G

I

G

.

.

.

I

I

.

.

.

.

Д линная красная вспы ш ка H

означает

реж им —

О ХРАН А,

число последую щ их

зелены х вспы ш ек I

—

установленны й

уровень чувствительности датчика удара
(

от 7

—

вы сш ая чувствительность до 0

—

отклю чено)

.

Если установлена пониж енная

чувствительность датчика удара —

зелены е

вспы ш ки удлиняю тся.

Е сли за ним и

появляю тся короткие красны е вспы ш ки и
звучат 3

гудка сирены —

это признак

неисправности зоны охраны —

наприм ер,

не закры та дверь.

Ком плекс охраняет только исправны е

зоны ,

поэтом у настоятельно реком ендуется,

сняв автом обиль с охраны ,

устранить неисправность.

В ид индикации в реж им е О ХРАН А задается в п.

4

.

6

—

обы чно это красно-

зеленое перем игивание.

П ри снятии с охраны такж е в течение 8

0

секунд вы полняю тся циклы индикации:

Д линная зеленая вспы ш ка J

означает

реж им —

С Н Я Т С О ХРАН Ы ,

число после-

дую щ их зелены х вспы ш ек I

—

установлен-

ны й уровень чувствительности.

Если за

ним и появляю тся короткие красны е
вспы ш ки и звучат 3

гудка сирены —

это

означает,

что в течение охраны бы ли

тревоги.

Число вспы ш ек обозначает сам ую

важ ную тревогу.
З атем до вклю чения заж игания идут
двойны е зелены е вспы ш ки.
Бы строе красно-

зеленое перем игивание

означает,

что установлен автовозврат в

реж им О ХРАН А —

для защ иты от случайного снятия с охраны по рассеянности.

Чтобы прервать реж им —

откройте дверь.

П осле подачи заж игания в течение м инуты зелены е вспы ш ки I

показы ваю т число введенны х

брелоков.

Разделитель —

длинная красная вспы ш ка H

.

Если звучит серия коротких гудков сирены —

значит,

в течение последних двух суток вводился новы й брелок.

С ВЕТО Д И О Д

С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

I

I

.

.

.

.

С ветодиод

К нопка !

К нопка «

К нопка #

К нопка $

№

п/

п

Код ком анды

1

2

4

6

8

1

0

1

1

1

2

1

3

1

4

1

5

Н азначение

3

5

7

9

П остановка на охрану со звуковы м подтверж дением

Бесш ум ная постановка на охрану

П остановка на охрану с пониж енной чувствитель-
ностью датчика удара и звуковы м подтверж дением

В клю чить заж игание (

для вклю чения реж им а

охраны с заведенны м двигателем )

или дистанци-

онны й запуск двигателя в реж им е охраны

Бесш ум ная постановка на охрану с пониж енной
чувствительностью датчика удара

Ком анда 1

0

—

управление каналам и

О днократная отм ена автопостановки на охрану.

Если в течение 3

0

с после этого набран P

I

N

—

код,

то —

дистанционны й V

A

L

E

T

—

врем енная отм ена охран-

ны х ф ункций и ф ункции противоразбоя.

С брелока вы полняется только

управление дверны м и зам кам и

П ониж ение чувствительности датчика удара на 1
(

при вклю ченном заж игании)

П овы ш ение чувствительности датчика удара на 1
(

при вклю ченном заж игании)

В ход в реж им установки ф ункций и парам етров
сигнализации (

при вклю ченном заж игании)

Универсальная ком анда 1

7

Универсальная ком анда 1

8

Универсальная ком анда 1

9

С нятие с охраны с отпиранием зам ка двери водителя
и со звуковы м подтверж дением
С нятие с охраны с отпиранием всех зам ков дверей
и со звуковы м подтверж дением

Бесш ум ное снятие с охраны
с отпиранием зам ка двери водителя
Бесш ум ное снятие с охраны с отпиранием
всех зам ков дверей

Универсальная ком анда 1

1

В вод брелока в систем у

1

6

1

7

1

8

1

9

‚

‚
‚

‚

‚

‚

‚

‚
‚
‚

‚

‚

‚

‚
‚
‚
‚

‚

‚

‚

‚

‚

‚

‚

‚

‚

‚
‚
‚
‚

‚

‚

‚

‚

‚
‚

‚
‚

Ком анды управления,

подаваем ы е с резервного брелока

Д ля управления ком плексом м ож ет бы ть такж е использован

2

резервны й брелок с кодом D

.

В Н И М АН И Е! Н е реком ендуется постоянное использование
резервного брелока,

поскольку при этом не реализуется

двусторонняя связь и сниж ается устойчивость к кодграбберам .
Кнопки !,

#

и $

брелока посы лаю т ком анду,

предварительно

набранную коротким и и/

или длинны м и (

показаны подчеркиванием )

наж атиям и кнопки «

.

Если бы ло вы полнено более трех наж атий на кнопку «

,

либо если более 2

0

секунд не бы ли

наж аты кнопки #

или $

,

то код,

набранны й кнопкой «

,

стирается из пам яти брелока.

Д ля кнопки «

коротким и считаю тся наж атия длительностью м енее 0

,

5

секунд,

для кнопок

!,

#

и $

—

наж атия длительностью м енее 1

,

5

секунд.

Д линное наж атие обозначается

подчеркиванием .
П олны й перечень кодов ком анд и заводские установки их значений приведены в таблице.

И спользование кнопок #

и $

для подачи “бы стры х” ком анд

Кнопки #

и $

обладаю т пам ятью ,

в которую м ож но предварительно записать

последовательность наж атий кнопки «

.

Э то позволяет упростить набор кода брелоком .

Запись предварительного кода производится следую щ им образом .
Д опустим ,

В ы хотите кнопкой $

бы стро подавать универсальную ком анду 1

7

(

«

«

«

!)

,

которая,

наприм ер,

управляет откры ванием зам ка багаж ника.

Д ля этого:

1

.

Кнопкой «

наберите

предварительную часть ком анды 1

5

(

«

«

«

)

но вм есто кнопки ! наж м ите
кнопку $

,

на которую вводится

“бы страя” ком анда

Зелены й светодиод
брелока бы стро
м игает,

показы вая,

что

брелок переш ел в
реж им

2

.

Кнопкой «

наберите предварительную часть

вы бранной ком анды (

для данного прим ера

«

«

«

)

Зелены й светодиод
брелока показы вает
код (

«

«

«

)

,

набранны й кнопкой

«

3

.

Ещ е раз наж м ите вы бранную кнопку (

$

)

бы строй ком анды

Зелены й светодиод брелока
светится две секунды (

код

запом нен)

,

потом бы стро м игает —

В ы м ож ете запрограм м ировать и
другую кнопку,

повторив ш аги 2

и 3

.

Д ля окончания програм м ирования наж м ите кнопку !,

либо реж им заверш ится через 2

0

секунд.
Теперь для подачи ком анды 1

7

достаточно коротко наж ать кнопку $

.

Если исходны й код содерж ал длинное наж атие кнопки !,

то при ее посы лке надо длинно

наж им ать соответствую щ ую кнопку бы строй ком анды .
Д ля О ТМ ЕН Ы БЫ С ТРО Й КО М АН Д Ы вы полните ш аг 1

,

но кнопку,

на которой отм еняется

бы страя ком анда,

наж м ите Д ВАЖ Д Ы .

И спользование брелока для управления другим и устройствам и

Д ля передачи ком анды на другое устройство (

наприм ер,

сигнализацию ,

2

установленную на другом автом обиле и управляем ую D

кодом )

необходим о ввести В аш

брелок в пам ять этого устройства.

Д ля этого:

1

)

следуя Руководству по эксплуатации на устройство,

“родны м ” брелоком другого

устройства ввести это устройство в реж им ввода новы х брелоков;

2

)

В аш им брелоком набрать кнопкой «

ком анду 1

6

(

«

«

«

—

предварительная часть

ком анды ввода брелока в ком плекс)

и передать ее,

используя в качестве кнопки

вы бранную кнопку (

#

или $

)

.

Зеленая вспы ш ка светодиодного индикатора другого

устройства покаж ет,

что код нового брелока запом нен.

Теперь это устройство будет

управляться с В аш его брелока при наборе ком анды кнопкой «

и наж атии кнопки #

или

$

вм есто кнопки !.

1

4

Резервны й брелок

С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

1

5

Y

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!

!
!

!

!

Резервны й брелок

1

2

3

4

F

F

1

2

3

4

F

1

2

3

4

F

С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

П ростейш ие ком анды

Бесш ум ная
постановка
на охрану

Бесш ум ное
снятие
с охраны

1

2

3

4

F

1

2

3

4

F

коротко

наж мите
кнопку !

потом

коротко
кнопку

!

длинно

наж мите
кнопку

«

КО М АН Д Ы П О С ТАН О ВКИ Н А О ХРАН У КО М АН Д Ы П О С …

Страница 9

• Изображение
• Текст

1

6

С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

1

7

КО М АН Д Ы П О С ТАН О ВКИ Н А О ХРАН У

КО М АН Д Ы П О С ТАН О ВКИ Н А О ХРАН У

С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

2

3

4

5

6

7

1

войти

в меню

послать

команду

Н аж ать

кнопки

войти

в меню

послать

команду

Н аж ать

кнопки

послать

команду

Н аж ать

кнопки

войти

в меню

послать

команду

Н аж ать

кнопки

войти

в меню

послать

команду

Н аж ать

кнопки

войти

в меню

послать

команду

Н аж ать

кнопки

войти

в меню

послать

команду

Н аж ать

кнопки

О бы чная постановка на охрану

П остановка на охрану с пониж енной чувствительностью

датчика удара и отклю ченны м М К В датчиком

П остановка на охрану с отклю ченны ми

датчиком удара и внеш ней зоной М К В датчика

П остановка в интеллектуальны й реж им охраны

П ляж ны й реж им —

для снятия с охраны без брелока

О храна с маячком (

реж им грибника)

V

a

l

e

t

—

передача в ремонт без вклю чения охраны

индикация

вы бора

индикация

вы бора

индикация

вы бора

индикация

вы бора

индикация

вы бора

индикация

вы бора

индикация

вы бора

Закройт е все двери.

П ост ановка на охрану производит ся

через 1

6

сек.

после закрыт ия последней двери.

П ри от крывании двери клю чом —

задерж ка

начала подачи сигналов т ревоги.

За эт о

время Вы снимает е авт омобиль с охраны

командой брелока,

либо набором P

I

N

—

кода.

—

охраняемый авт омобиль каж дые

5

минут подает свет овые и звуко-

вые сигналы

В эт ом реж име команды с брелока

т олько от пираю т и запираю т двери,

пост ановка на охрану не производит ся.

П ри обычной пост ановке на охрану

комплекс

—

запирает замки дверей

—

проверяет сост ояние зон охраны

—

один раз мигает указат елями поворот ов

—

на 1

5

сек.

вклю чает веж ливую подсвет ку салона

—

8

0

сек.

выполняет индикацию свет одиодом,

после чего показывает реж им О ХРАН А.

(

заводская уст ановка —

двойные красные вспыш ки)

И сходно уст анавливает ся пониж енная

чувст вит ельност ь дат чика удара (

зеленые

вспыш ки удлиняю т ся)

.

И ндикация в реж име О ХРАН А

красно-

зеленое перемигивание свет одиода.

Звук “пик” —

команда принята комплексом

Звук “пик” —

команда

принята комплексом

Звук “пик” —

команда

принята комплексом

Звук “пик” —

команда

принята комплексом

ВН И М АН И Е! Если после посы лки ком анды раздается звук “трилль” —

это означает,

что при постановке на охрану обнаруж ены неисправны е

зоны .

О ни отображ аю тся соответствую щ им и значкам и на Ж КИ .

Ком плекс

вы полняет охрану исправны х зон.

Н астоятельно реком ендуется устранить

неисправность (

наприм ер,

плотно закры ть двери или багаж ник)

и повторить

постановку на охрану.

Д ля отмены реж им а ввести P

I

N

—

код

]

]

К оманда от рабат ывает ся

аналогично.

П ри индикации

свет одиодом пониж енная

чувст вит ельност ь дат чика удара

показывает ся длинными зелеными

вспыш ками.

В циклах индикации свет одиодом

при пост ановке на охрану

от сут ст вую т зеленые вспыш ки

Звук “пик” —

команда

принята комплексом

Если от мечено движ ение возле авт омобиля,

т о

чувст вит ельност ь на одну минут у повыш ает ся.

И ндикация на брелоке:

поочередно появляю т ся

и

У ходя,

Вы не хотите брать брелок с собой и берете только клю чи.

П еред уходом выклю чит е заж игание и подайт е команду:

И ндикация готовности —

бы строе

красно-

зеленое перемигивание

светодиода.

затем —

не позж е,

чем через

3

0

секунд —

ввести P

I

N

—

код

В нимание! Если команда бы ла подана без
последую щ его ввода P

I

N

—

кода,

то она только

отменяет ф ункции автовозврата и пассивной
постановки на охрану комплекса С ТАЛ К ЕР.

(

для разреш ения —

заранее уст ановит ь п.

2

.

6

.

2

т аблицы программирования)

войти

в м еню

]

l

l

l

l

l

l

m

m

m

m

m

m

1

8

С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

1

9

П остановка на охрану с отклю ченны м (

сняты м )

аккум улятором

О храна в этом случае обеспечивается автоном ны м источником питания 9

В (

возм ож ны е

обозначения по различны м систем ам :

ГО С Т —

Корунд,

I

E

C

—

6

L

R

6

1

,

E

v

e

r

e

a

d

y

—

5

2

2

,

V

a

r

t

a

—

4

0

2

2

,

D

u

r

a

c

e

l

l

—

6

A

M

6

)

.

Ем кости источника хватает для питания основного блока и подачи

нескольких циклов сигналов тревоги сиреной.

Управление приводам и зам ков дверей не

производится,

световы е сигналы тревоги не подаю тся.

Чтобы поставить автом обиль под

охрану,

следует:
—

О тклю чить,

либо извлечь лам почки освещ ения салона.

—

Ком андой с брелока поставить автом обиль на охрану.

—

Ком андой с брелока снять автом обиль с охраны .

—

В течение одной м инуты после этого отклю чить (

снять)

ш татны й аккум улятор,

—

Закры ть капот,

клю чом закры ть двери,

затем ком андой с брелока поставить

автом обиль на охрану.

П остановка на охрану командой кодонаборного
переклю чателя

И спользуется для однократной
постановки на охрану без брелока

—

вы клю чить

заж игание

F

—

набрать

код 2

—

1

—

вы йти из

м аш ины ,

закры ть

двери,

капот,

багаж ник

—

светодиод 1

5

сек

бы стро м игает

красно-

зелены м и

вспы ш кам и

Через 1

5

секунд

производится постановка на охрану.

О собенности задаю тся в п.

2

.

5

после закры вания

ВН И М АН И Е! Н е забы вайте клю чи и брелок в салоне —

м огут

возникнуть трудности со снятием с охраны !

Д ля бы строй отм ены —

откры ть дверь,

капот или багаж ник.

Если эти зоны не готовы —

постановка на охрану не производится.

Автопостановка на охрану

используется для частой
постановки на охрану без брелока

—

вы клю чить

заж игание

—

вы йти из

м аш ины ,

закры ть

двери,

капот,

багаж ник

—

светодиод 1

5

сек

бы стро м игает

красно-

зелены м и

вспы ш кам и

Через 1

5

секунд после закры вания

производится постановка на охрану

ВН И М АН И Е! Н е забы вайте клю чи и брелок в салоне —

м огут

возникнуть трудности со снятием с охраны !

Д ля бы строй отм ены —

откры ть дверь,

капот или багаж ник.

Если эти зоны не готовы —

автопостановка на охрану не производится.

заранее
запрограм м ировать
п.

2

.

5

Д ля однократной отм ены реж им а автопостановки —

набрать код 2

—

2

.

О тм ена действует

до следую щ ей постановки на охрану с брелока.

G

I

G

I

G

I

.

.

.

G

I

G

I

G

I

.

.

.

КО М АН Д Ы П О С ТАН О ВКИ Н А О ХРАН У

КО М АН Д Ы П О С ТАН О ВКИ Н А О ХРАН У

И С П О Л Ь ЗО В АН И Е УН И В ЕР С АЛ Ь Н Ы Х К О М АН Д
Д Л Я П О С ТАН О В К И Н А О Х Р АН У

В ком плексе С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

предусм отрены универсальны е ком анды 1

1

,

1

7

,

1

8

,

1

9

,

которы е м ож но запрограм м ировать по В аш ем у вы бору для вы полнения различны х
действий.

Таблица програм м ирования приведена в инструкции по установке.

Там в пп.

3

.

2

—

3

.

5

приведены различны е варианты использования универсальны х ком анд.

В

частности,

кром е приведенны х вы ш е,

с их использованием м ож но вы полнять следую щ ие

варианты постановки на охрану

п.

3

.

х.

6

—

Бесш ум ная

охрана

—

полезно в случае строгих требований к соблю дению

тиш ины .

П ри постановке на охрану этой ком андой

в случае тревоги звуковы е сигналы сиреной не подаю тся.

С игналы тревоги подаю тся только м иганием указателей
поворотов и радиосигналам и на брелок-

пейдж ер.

п.

3

.

х.

7

—

Л овуш ка для

злоум ы ш ленников

П ри постановке на охрану этой ком андой
в случае тревоги не подаю тся ни световы е,

ни звуковы е

сигналы .

С игналы тревоги подаю тся только на брелок-

пейдж ер.

(

которы х В ы собираетесь

пойм ать сам остоятельно)

п.

3

.

х.

4

—

П остановка на охрану

с отклю ченны м датчиком удара

п.

3

.

х.

9

—

Реж им грибника (

м аячок)

без световы х сигналов

п.

3

.

х.

1

0

—

Реж им грибника (

м аячок)

со световы м и сигналам и

п.

3

.

х.

1

2

—

П ляж ны й реж им

п.

3

.

х.

1

1

—

Реж им С вободны е руки-

отлож енная постановка на охрану

—

полезна,

если автом обиль часто

оставляете в неспокойном м есте (

рядом

проезж аю т грузовики,

трам ваи.

.

.

)

В реж им е О ХРАН А,

чтобы В ы знали,

где

стоит В аш автом обиль,

раз в несколько

м инут подаю тся звуковы е сигналы
и световы е сигналы .

С обственно постановка на охрану
производится после того,

как В ы закры ли

двери,

капот и багаж ник.

.

П ри П ляж ном реж им е предусм отрена
задерж ка тревоги по контактны м зонам ,

чтобы В ы ,

откры в дверь клю чом ,

успели P

I

N

—

кодом снять автом обиль с охраны .

Если В ы хотите настроить универсальную ком анду на один из этих реж им ов:

1

.

Вы берите свободную ком анду:

2

.

Войдите в реж им програм м ирования

3

.

Вы берите свою таблицу пользователя (

пп.

1

.

1

,

1

.

2

,

1

.

3

или 1

.

4

)

4

.

Введите нуж ны й пункт (

значение Х зависит от ном ера вы бранной ком анды )

5

.

Вы йдите из реж им а програм м ирования

Теперь,

подав вы бранную ком анду (

в своей таблице пользователя)

,

В ы получите

исполнение запрограм м ированной ф ункции.
П РИ М ЕЧАН И Е.

Если на вы бранную ком анду запрограм м ировано такж е управление

каналам и (

п.

7

таблицы програм м ирования)

—

эта ф ункция такж е будет исполняться —

для

всех таблиц пользователей.
ВН И М АН И Е! Н астоятельно не реком ендуется сам остоятельно перепрограм м ировать
ком анду,

уж е установленную для управления каналом .

О вы полненном

програм м ировании ком анд и использовании каналов В ам дож ен рассказать установщ ик,

сделав соответствую щ ую запись в И нструкции по установке.

С ТАЛ КЕР 6

0

0

L

I

G

H

T

Комментарии