Сигналка сенмакс с автозапуском инструкция по эксплуатации

На данный момент отечественный рынок предлагает покупателям сотни различных противоугонных систем, причем ассортимент автосигнализаций постоянно пополняется. Между собой сигналки отличаются не только по стоимости, но и по характеристикам и параметрам. Этот материал позволит вам узнать, какими особенностями обладает сигнализация Cenmax, как ее правильно подключить и с какими неисправностями может столкнуться автовладелец.

[ Скрыть]

Особенности

В соответствии с официальными данными, при производстве автомобильных сигнализаций производитель учитывает все стандарты и требования в области безопасности. Это позволяет получить в конечном счете качественный продукт, который сможет эффективно защитить транспортное средство от угона и взлома.

Для начала предлагаем ознакомиться с основными особенностями автосигнализаций Cenmax:

1. Практически все модели оснащаются пассивными иммобилайзерами. Это значит, что если даже преступник сможет обойти сигнализацию и проникнуть в салон автомобиля, завести двигатель он все равно не сможет. Поскольку иммо заблокирует запуск мотора.
2. Опция автоматического запуска мотора. Сигнализации с автозапуском позволяют запустить силовой агрегат дистанционно в установленное время или через определенный временной промежуток. Процедура настройки автозапуска может быть выполнена заранее либо же запустить эту опцию можно с брелока. Точный диапазон действия брелока указывается в сервисной книжке к сигналке.
3. Комплектация любой модели противоугонной системы включает в себя пульт для дистанционного управления со встроенным экраном. Также на пульте расположены кнопки для управления. На экране отображаются все данные, по которым можно определить состояние защиты машины.
4. Наличие двух каналов связи, что позволяет обеспечить дополнительную защиту авто.
5. В комплекте также идет высокочувствительный датчик удара, с помощью которого можно настроить чувствительность срабатывания сирены при воздействии на кузов авто.
6. Также комплектация включает кнопку аварийного отключения. С ее помощью вы сможете отключить сирену противоугонной системы при поломке пульта управления либо при его потере.

Виды и модели

Какие модели сигналок можно приобрести:

• Forward;
• A700, A900;
• HIT 320 Euro;
• HIT 710;
• Vigilant;
• Vigilant MT7;
• Vigilant MT8;
• Vigilant ST5;
• Vigilant ST8;
• Vigilant ST10;
• VT 200.

Фотогалерея «Модели Cenmax»

Инструкция по применению

Теперь предлагаем ознакомиться вкратце с инструкцией по использованию сигналки. Перед установкой необходимо внимательно проверить комплектацию противоугонной системы — соответствие имеющихся устройств можно проверить в сервисной книжке. В комплектацию обязательно должна входить схема подключения, с помощью которой вы будете подключать все провода и разъемы.

Как подключить и отключить?

Процедура установки и подключения выполняется следующим образом:

1. Сначала нужно извлечь ключ из замка зажигания, открыть моторный отсек и отключить минусовую клемму от аккумулятора.
2. Когда сеть будет обесточена, можно начать с установки управляющего модуля, то есть блока. Выберите место для его установки — в сервисной книжке указывается, что блок должен быть расположен в сухом и недоступном для преступника месте. На модуль не должны воздействовать повышенные температуры и влага, поэтому установка в моторном отсеке исключается. Блок можно установить под приборной панелью, за центральной консолью, под водительским креслом, в бардачке или за вещевым ящиком.
3. Затем устанавливается антенный адаптер. Для обеспечения наиболее эффективного сигнала антенну необходимо установить как можно выше. В инструкции указано, что антенну нужно установить подальше от металлических частей кузова и проводки, иначе сигнал может быть нарушен. Длину провода антенны менять нельзя.
4. После этого производится установка сирены. Установка сирены осуществляется в подкапотном пространстве, также ее можно поставить в багажнике или салоне, главное — чтобы она была в недоступном для злоумышленника месте. Рупор сирены необходимо направить вниз.
5. Следующим этапом будет установка концевых выключателей, они должны быть установлены во всех дверях, крышке багажника, а также на капоте. Поскольку концевик подключается к электрической цепи, его также надо установить в сухом месте.
6. Датчик чувствительности или удара монтируется в салоне автомобиля, в частности, прямо на кузов. Желательно расположить его в центре, это позволит обеспечить воздействие датчика на все зоны кузова транспортного средства. На металл контроллер крепится на саморезы.
7. Что касается аварийной кнопки отключения (она также может называться сервисной кнопкой Valet), то она ставится в салоне автомобиля. Место установки также должно быть недоступным для потенциального преступника.
8. Когда все компоненты будут установлены, их нужно соединить между собой и к аккумулятору с помощью проводов, которые надо будет уложить под облицовку салона авто. Проследите за тем, чтобы провода не перетирались в процессе эксплуатации авто. Процедура подключения выполняется с учетом схемы, идущей в комплекте. При подключении силовые цепи нужно обязательно защитить предохранительными устройствами.

Для отключения используется аварийная кнопка. Процедура отключения противоугонной системы индивидуальна для каждой отдельной модели, поэтому более подробно разобраться с этим вопросом позволит книжка по эксплуатации.

Как настроить?

Что касается настройки противоугонной системы, то в этом случае также все зависит от конкретной сигнализации. Рекомендуем ознакомиться с процессом настройки основных опций в модели СТ-7.

Один из основных вопросов — как правильно настроить PIN-код:

1. Сначала необходимо открыть дверь водителя и оставить ее в таком положении, не закрывая.
2. Затем надо включить зажигание, провернув ключ в замке, после чего нажать на кнопку Valet. На этом этапе вы начинаете задавать число кода — какое количество раз вы нажмете, такой будет первая цифра кода.
3. После этого следует отключить зажигание и опять активировать его. Таким же образом выполняется назначение второй цифры PIN-кода.
4. Затем необходимо опять выключить зажигание. Если код был введен правильно, то противоугонная система отключит охрану (видео снял Андрей Никифоров).

Не менее важным моментом является настройка датчика чувствительности, выполняется она так:

1. Сначала следует выставить определенный уровень чувствительности контроллера.
2. При настройке следует легко, без больших усилий постукивать по кузову машины ладонь. При постукивании следует одновременно настраивать чувствительность датчика так, чтобы выставить нужный порог срабатывания.
3. Не выставляйте слишком высокую чувствительность, поскольку в таком случае сигналка может срабатывать даже от шума проезжающих мимо автомобилей. Когда чувствительность будет отрегулирована, трогать контроллер не нужно.

Как поставить автомобиль на охрану и снять защиту, если утерян пульт управления:

1. Дверь автомобиля нужно открыть ключом, затем ключ вставляется в замок и включается зажигание.
2. На кнопку отключения надо нажать три раза, после этого ключом можно отключить зажигание.
3. При выполнении этих действий должен раздаться звуковой сигнал, при этом также моргнут поворотные огни.
4. Через 20 секунд поворотники опять мигнут, это позволит включить защиту без использования брелока.
5. Если вы попробуете открыть двери, то поворотники мигнут четыре раза, а затем, через 20 секунд, сработает сирена. За 20 секунд между открытием дверей и срабатыванием тревоги вам нужно успеть отключить сигналку, иначе сирена включится (видео опубликовано каналом AvtoGSM).

Возможные неисправности и способы их устранения

Далее, советуем ознакомиться с неполадками, которые могут произойти при функционировании противоугонной системы.

Список неисправностей основан на отзывах потребителей:

1. Противоугонная система не включается и не отключает защиту от брелока. Причин может быть множество, начиная от севшей батарейки и выходе из строя пульта управления и заканчивая неполадками в работе модуля управления. В первую очередь надо проверить батарейку и пульт, при необходимости можно воспользоваться резервным брелоком. Если сигналка не срабатывает и на запасной пульт, то проблема кроется либо в антенне, либо в блоке управления.
2. Во многих моделях реализована опция открытия двери багажника. Судя по отзывам, она часто выходит из строя.
3. В некоторых случаях возможна автоматическая активация сирены сигналки без причин. Как правило, в таких ситуациях причина кроется в неправильной настройке чувствительности контроллера удара.
4. Сигналка не закрывает двери автомобиля при попытке поставить авто на защиту. Здесь также причины могут быть разными. Иногда проблема кроется в выходе из строя или некорректной работе управляющего модуля, в других случаях проблема заключается в обрыве проводки. Нужно проверять все составляющие элементы сигналки, начиная от пульта управления и заканчивая центральным блоком и антенной (автор видео — 13 SOUND 2nd CH).

Плюсы и минусы противоугонной системы

Какие достоинства характерны для сигнализаций Cenmax:

• эффективная защита автомобиля, высокая чувствительность датчика к воздействиям на кузов;
• возможность использования опции автозапуска, позволяющей завести мотор автомобиля в любое удобное время, что особенно актуально в период зимних холодов;
• большой функционал пульта управления;
• качественная сборка управляющего модуля, что повышает надежность работы устройства;
• противоугонная установка может работать как в сильную жару, так и при критически низких температурах.

Что касается основных недостатков:

• с установкой сигнализации справится не каждый автовладелец — эта процедура требует правильного подхода, тем более, что потребитель должен иметь определенные навыки и опыт;
• более качественные и эффективные модели сигнализацию в любом случае будут стоить дороже;
• в соответствии с отзывами, одним из слабых мест противоугонной системы считается управляющий модуль, который может преждевременно выйти из строя.

Цена вопроса

Стоимость сигналки зависит от конкретной модели, поскольку разные противоугонные системы обладают разными характеристиками и параметрами. На сегодняшний день стоимость сигнализаций Cenmax варьируется в районе 2000-8000 рублей.

Как проявляются «глюки» в работе противоугонной установки Cenmax — смотрите в ролике ниже (видео снято каналом Rooney48rus).

Автосигнализация Cenmax: как установить и инструкция по применению

Представим, что ключи от новой машины у нас в кармане. Ну, ладно, пусть это не новый автомобиль, пусть будет поддержанный. Но, так или иначе, наша задача – максимально обезопасить транспортное средство.

В этом нам помогают охранные комплексы. Рынок предлагает широкий выбор противоугонных систем, разобраться среди которых новичку иногда совсем нелегко. Именно поэтому сегодня наша статья посвящена обзору одной известной сигнализации — Cenmax.

Что нужно знать, чтобы выбрать лучшее устройство? Правильно, для начала разобраться в предлагаемых моделях и комплектациях. И только потом, когда на руках уже окажется новенькая аппаратура, останется дело за малым. Предстоит уделить время изучению инструкции по настройке и эксплуатации сигналки.

А, чтобы не быть голословными, в конце подведем небольшие итоги. Рассмотрим сильные и слабые стороны автосигнализации Cenmax.

Модели и комплектации

Компания Cenmax выпускает целый модельный ряд устройств. Давайте попробуем детально изучить несколько самых популярных вариантов.

Первые на очереди две модели — A700, A900.

Описание:

• Четыре охранные зоны;
• Отключение датчиков и предупредительной зоны в режиме охраны;
• Возможность управления сервисной кнопкой;
• Пассивная охрана;
• Блокировка ДВС;
• Требуемое напряжение для работы 9-15 V;
• Можно подключить пять пультов дистанционного управления.

Комплектация:

• Управляющий блок;
• Два пульта с односторонней связью;
• Ударный датчик с двумя уровнями;
• Сервисная клавиша;
• Концевики для багажника и капота;
• Набор проводов.

Следующая модель — HIT 710.

Описание:

• Активация/деактивация датчик в охранном режиме;
• Пассивный иммобилайзер;
• Открытие багажного отсека дистанционно;
• Автоматическое включение охранного режима;
• Anti Hi-jack.

Комплектация:

• Парочка трехкнопочных пультов управления;
• Антисканер;
• Основной блок;
• Датчик удара с двумя уровнями;
• Концевики для багажного отделения и капота;
• Светодиод;
• Клавиша аварийного отключения.

Третий вариант автосигнализации — Vigilant V-5A.

Описание:

• Блокировка ДВС;
• Автоматический запуск охранного режима при запущенном или выключенном моторе;
• Сервисный режим Валет;
• Бесшумный охранный режим;
• Обходчик нерабочих зон;
• Режим «Паника»;
• Anti Hi-jack;
• Вибрации;
• GPS.

Комплектация:

• Основной ЭБУ;
• Связной модуль;
• Датчик удара с двумя зонами;
• Аварийная клавиша;
• Светодиод;
• Два пульта дистанционного управления с двухсторонней связью.

Здесь используется динамический код для шифрования связного канала.

Следующий комплекс на обсуждении — Vigilant ST-7 A.

Описание:

• Блокировка ДВС;
• Иммобилайзер;
• Антиограбление;
• Включение охранного режима с рабочим мотором;
• Шифрование связного канала через диалоговый код.

Комплектация:

• Основной ЭБУ;
• Два брелока, один из них с защитой от влаги;
• Датчик удара с двумя уровнями.

Следующая модель — Vigilant V-8A.

Описание:

• Передача информации о состоянии транспорта на дисплей брелока;
• Обратная связь;
• Чувствительный датчик удара;
• Динамический код для шифрования;
• Иммобилайзер;
• Блокировка ДВС;
• Измерение температуры внутри автомобиля;
• Турботаймер.

Комплектация:

• Основной ЭБУ;
• Датчик удара с двумя уровнями;
• Светодиод;
• Температурный датчик;
• Связной модуль;
• Клавиша аварийной деактивации.

Ну и последний вариант на сегодня — Vigilant ST-12D.

Описание:

• Обратная связь;
• Дистанционное включение;
• Диалоговый код для шифрования;
• Дистанционное открытие двери багажного отсека;
• Электропривод стеклоподъемников;
• Мониторинг температуры ДВС и сетевого напряжения;
• Удаленный пуск;
• Автозапуск.

Комплектация:

• Основной ЭБУ;
• Два брелока;
• Модуль антенны;
• Ударный датчик;
• Концевики для багажника и капота;
• Набор проводов.

Инструкция по эксплуатации

Как правильно пользоваться автосигнализацией? Об этом мы поговорим прямо здесь и сейчас.

С помощью конкретных комбинаций клавиш на брелоке, можно осуществить следующие команды:

• Поставить или убрать охранный режим;
• Управлять датчиком удара;
• Активизировать охранный режим с запущенным мотором;
• Использовать иммобилайзер;
• Включить защиту от злоумышленников;
• Управлять зажиганием.

Система предусматривает использование канала обратной связи. Благодаря чему владелец может настраивать автозапуск двигателя:

• По оповещению с брелка;
• По заранее настроенным параметрам;
• Периодически.

Никто не застрахован от трудностей, связанных с брелоками. Именно тогда пригодится запрограммированный код. Обычно он представляет собой две цифры. Стандартный код обычно – 11.

Как вбить новый код:

• Деактивировать зажигание и охранный режим;
• Нажать четырежды на кнопку с программными настройками;
• Запустить зажигание;
• Ожидать звуковое оповещение, а потом повторно зайти в окно настроек для прописки первой цифры;
• Вторую цифру можно настроить, нажав кратковременно на кнопку №1;
• Для завершения настроек следует вытащить ключ из замочной скважины.

Если брелок сломался, необходимо выполнить следующее:

• Трижды нажать на сервисный режим. При этом зажигание должно быть запущено, а двери отперты;
• Вытащить ключ из замка;
• Спрятать клавишу в потайное место;
• Спустя 20 секунд режим охраны активизируется, но двери останутся незаблокированными;
• Если отпереть двери или запустить зажигание, то активируется задержка тревожного режима. Ее длительность составляет тоже 20 секунд;
• Деактивировать автосигнализацию можно будет с помощью ПИН-кода;
• При неудачной попытке отключить противоугонный комплекс, вы услышите сирену.

Инструкция по установке

Следующие рекомендации по установке подходят к разным моделям автосигнализации:

• Устанавливают сигналку на транспорт с отключенным АКБ;
• ЭБУ автосигнализации следует разместить внутри салона, защитив его от перегрева;
• Только после подключения всех элементов можно будет подсоединить провода;
• Рекомендуется продумать расположение сервисной кнопки. Оно должно быть максимально скрытым;
• ЭБУ советуют размещать подальше от потенциального источника влаги;
• Недалеко от зеркала на лобовом стекле необходимо закрепить антенный модуль;
• Сирену лучше установить на моторном щите. Ее расположение должно быть максимально отдалено от сточных каналов и выпускного коллектора;
• Открыть доступ для деактивации системы;
• Концевики для капота и багажного отделения монтировать только в сухие места;
• Лобовое стекло или металлический кузов – места крепления ударного датчика;
• Проводка должна быть изолирована предохранительным материалом.

Спросите вы, реально ли установить сигнализацию самостоятельно? Конечно, если прямо следовать выше перечисленным рекомендациям. Но, чтобы выполнить все грамотно, этого мало. Необходимо иметь в запасе знания об обустройстве транспорта и электроники. Справиться самим можно, но лучше обратиться к профессионалам.

Настройка автосигнализации

Устройство приобретено, установлено и проверено. Теперь остается только настроить нужные данные. Все это рекомендуется делать последовательно.

Алгоритм действий:

• Отключить противоугонный комплекс;
• Запустить зажигание;
• Нажать кнопку Валет 6 раз;
• Отключить зажигание. Автосигнализация должно оповестить владельца серией из шести сигналов
• С помощью сервисного режима следует выбрать нужную функцию. Все данные о параметрах, которые следует ввести, указаны в технической документации. Номер опции обозначает кратность нажатий на определенную клавишу;
• Войдя в функциональное меню, следует обозначить параметр. В этом поможет пульт дистанционного управления. Воздействия на клавиши могут быть однократными, многократными, долговременными или кратковременными. Все это также указано в инструкции. Обозначив параметры, необходимо дождаться звукового оповещения. Сигнал подтвердит прописку данных в памяти устройства;
• Как только последняя функция будет прописана, можно отключить зажигание и выйти из программного меню.

Если на вашей сигнализации встроен автозапуск, тогда рекомендуется «обучить» двигатель холостому ходу:

• Деактивировать все дополнительное электрооборудование от двигателя;
• Запустить зажигание;
• Нажать клавишу сервисного режима 9 раз;
• Отключить зажигание;
• Дождаться светового и звукового оповещения;
• Запустить ДВС;
• Прогреть мотор;
• Установить холостые обороты;
• Удерживать клавишу сервисного режима до звукового оповещения.

Возможные неисправности и их решение

Как и любая техника, сигнализация тоже запросто может выйти из строя. И вот несколько часто встречающихся неисправностей:

• Не получается активировать или деактивировать сигналку через брелок. Причина может крыться в разряженной батарейке или нарушении передачи сигнала. В первом случае, следует заменить блок питания. Если это не решило проблему, тогда стоит проверить приемник или передатчик. Здесь на помощь приходит дополнительный пульт. Если и после этого все осталось без изменений, тогда проблема, наверняка, связана с антенным модулем или ЭБУ сигналки;
• Дистанционно не открывается багажник. Эта опция реализовывается через отдельный канал. Выход ее из строя – частое явление практически на всех моделях Сенмакс;
• Ложные сигналы от системы. Это случается из-за чрезмерно чувствительного датчика удара. Отрегулируйте его чувствительность и дело с концом;
• Трудности открывания или закрывания дверей. Это происходит из-за поломки ЭБУ или нарушения целостности проводов. И тут мы либо меняем полностью противоугонный комплекс, либо заменяем проводку.

Некоторые проблемы могут быть следствием неправильных настроек. Тогда их следует сбросить до заводских:

• Запустить зажигание;
• Нажать на клавишу Валет 10 раз;
• Отключить зажигание и ждать сигнала;
• Нажать ту же клавишу однократно и войти в меню сброса настроек;
• Нажать на пульте на кнопку 1. После этого настройки будут сброшены;
• Покинуть программное меню и проверить работу сигналки. Если все устраивает, то смело можно вбивать нужные параметры. Если же нет, тогда остается только обратиться к специалистам.

Как отключить сигнализацию?

Некоторые модели могут отличаться способом отключения. Для наглядности рассмотрим три сигналки.

Как отключить ST-5A:

• Отпереть дверь ключом – сигналка сработает в штатном режиме;
• Запустить зажигание;
• Нажать на кнопку Валет 4 раза;
• Деактивировать зажигание и дождаться отключения комплекса.

Как отключить ST-8A:

• Отпереть дверь ключом – сигналка сработает в штатном режиме;
• Запустить зажигание;
• Ввести первую цифру ПИН-кода сервисной кнопкой;
• Деактивировать/активировать зажигание;
• Таким же образом ввести вторую цифру;
• Деактивировать зажигание. При правильно введенном коде, система отключится.

Как отключить V-8A:

• Отпереть дверь ключом – сигналка сработает в штатном режиме;
• Запустить зажигание;
• Нажать клавишу Валет 3 раза;
• Деактивировать зажигание;
• Дождаться серии из двух сигналов, после чего комплекс отключится.

Плюсы и минусы

Ну, наконец-то, наши небольшие итоги в виде достоинств и недостатков охранной системы.

Плюсы:

• Удобство и простота использования;
• Широкий арсенал функций;
• ЭБУ работает при любых температурных показателях;
• Автозапуск;
• Наличие двухсторонней связи.

Минусы:

• Отсутствие в комплекте сирены – ее предстоит покупать самостоятельно;
• Трудный процесс установки и настройки;
• ЭБУ слишком подвержен неисправностям.

На этом наш обзор закончен. А теперь предлагаем просмотреть не менее увлекательное видео о функциях автосигнализации ST-8A.

Видео “Основные функции системы Cenmax ST-8A”

Прилагаемая к охранным комплексам заводская документация содержит разделы по установке и использованию устройств. Проведение настройки автосигнализации Cenmax Super 2-Way по инструкции позволяет снизить количество ложных срабатываний и обеспечить повышенную защищенность автомобиля. Дополнительный раздел помогает запрограммировать дополнительные брелоки или вернуть настройки комплекса к исходным значениям.

Технические характеристики

Основные технические параметры оборудования:

• температура эксплуатации оборудования — -40…+85°С;
• допустимый ток в цепи блока блокировки двигателя — до 30 А;
• ток в линии управления центральным замком — до 15 А;
• ток в цепях управления внешними световыми приборами — до 10 А;
• дистанция приема и передачи сигналов — до 300 м;
• тип кодировки канала связи — частотная модуляция FM.

Комплектация

Завод-изготовитель поставлял сигнализацию Super 2-Way в виде готового комплекта, включавшего компоненты:

• головной блок, подготовленный к монтажу на автомобиль (с набором креплений);
• модуль связи со встроенной антенной;
• сенсор удара пьезоэлектрического типа с раздельно регулируемыми предупредительной и тревожной зонами;
• коммуникатор (с монохромным экраном) — 1-канальный вспомогательный передатчик сигналов;
• контрольный диод;
• клавиша программирования параметров;
• отдельный переключатель режима противодействия ограблению;
• соединительные кабели;
• инструкция по использованию.

Функции

Головной модуль Super 2-Way поддерживает такие функции:

• охрана машины с подачей звуковых и световых сигналов;
• дополнительный режим паники;
• включение режима защиты от ограбления скрытым переключателем;
• дистанционный пуск с настраиваемым временем прогрева;
• дистанционное управление шок-сенсором;
• управление дополнительными замками;
• поддержка режима центральной блокировки дверных замков.

Преимущества и недостатки

Владельцы машин, оборудованных сигнализацией Cenmax Super 2-Way, отмечают достоинства устройства:

• низкая стоимость;
• простота конструкции и монтажной схемы;
• возможен дистанционный запуск мотора.

Одновременно называются недостатки охранного комплекса:

• низкая устойчивость канала связи к перехвату;
• влияние радиочастотных помех на работу пультов;
• устаревшая конструкция центрального блока;
• отсутствие запасных компонентов из-за прекращения выпуска изделия.

Как установить

Монтаж оборудования начинается с распаковки компонентов, которые затем соединяются имеющимися жгутами. Полученная автомобильная охранная система подсоединяется к выводам аккумулятора или к источнику постоянного тока напряжением 12 В для проверки работоспособности. Дополнительный визуальный осмотр компонентов позволяет найти поврежденные при транспортировке детали.

Процессорный блок сигналки Супер 2-Вей располагается скрытно под обшивкой консоли приборов, рекомендуется минимизировать длину соединительных кабелей. Блок прикручивается шурупами к металлическому каркасу. Контрольная лампа, подсказывающая рабочие режимы комплекса, выводится на боковую обшивку стойки.

Антенна с блоком приема и отправки сигналов клеится на поверхность ветрового стекла, от корректности расположения модуля зависит расстояние приема сигналов от коммуникатора и дополнительного передатчика.

Сирена оборудована влагозащищенным корпусом, допускающим размещение в моторном отсеке. Место размещения устройства не должно нагреваться теплом от выхлопного коллектора и иметь доступ через технологические каналы на днище машины или в колесных арках. Дополнительные концевые коммутаторы располагаются под капотом или крышкой багажника при отсутствии оригинальных элементов в замках. Детали крепятся внутри защитного контура, образованного резиновым уплотнителем.

Как пользоваться

При использовании оборудования водитель изменяет режимы при помощи коммуникатора или резервного передатчика. Для включения или отключения защиты применяются индивидуальные кнопки. Клавиша с иконкой в виде перечеркнутого динамика позволяет включить оборудование без гудков сирены. В руководстве приведены рекомендации по включению режимов охраны.

Инструкция по применению рекомендует настроить коммуникатор по такому алгоритму:

1. Удержать до подачи двойного сигнала кнопку, отмеченную значком звездочка.
2. После включения поля часов корректируется значение (кнопками управления охраной).
3. Нажать на переключатель со звездой, переходя к регулировке значения минут.
4. Выполняя короткие нажатия на клавишу со звездочкой, пользователь программирует будильник и таймер.

Сигнализация поддерживает до 4 коммуникаторов, которые заносятся в память охранного комплекса. Пользователь Super 2-Way входит в режим настройки путем 6-секундного удержания тумблера программирования. Для внесения кода требуется одновременно нажать на кнопки переключения охранных режимов. Инструкция по эксплуатации напоминает, что интервал записи пультов не должен превышать 6 секунд. Ранее использовавшиеся устройства автоматически удаляются из памяти при входе в режим настройки.

Настройка автозапуска

Оборудование поддерживает автозапуск только при помощи кнопки, расположенной на коммуникаторе. Пуск возможен при нейтральном положении рычага коробки передач (механика), отключенных цепях зажигания и замкнутых переключателях крышки моторного отсека. Перед выходом из салона необходимо зафиксировать автомобиль парковочным тормозом.

Для пуска силового агрегата необходимо находиться в зоне связи, для включения стартера удерживается кнопка с пометкой в виде запертого замка. Коммуникатор подаст сигнал, кнопка отпускается и нажимается вновь. Водитель смотрит на дисплей, контролируя момент начала работы мотора по иконке в виде облака выхлопа и тексту St, одновременно проигрывается мелодичный сигнал. Мотор проработает несколько минут (время программируется при настройке блока), а затем остановится. Допускается преждевременное глушение агрегата по схеме, идентичной запуску.

Для активации ежедневного пуска используется последовательное нажатие на переключатели, отмеченные знаками зачеркнутого громкоговорителя и разомкнутого замка. Мотор автоматически запускается, на дисплее активируется соответствующая пиктограмма. Пуск по температуре стартует после последовательного воздействия на кнопку с иконкой динамика и запертого замка. Пороговое значение температуры вводится путем программирования центрального блока.

• Сигнализация Центурион с автозапуском
• Cenmax ST 5
• Cenmax Vigilant ST 7
• Centurion IS 10