АРС Сирена Трэвел
АРС Сирена Трэвел. Инструкции и примеры для авиакассиров. Создание бронирования (PNR). Продажа билетов (TICKETING), возврат (REFUND) и обмен (CHANGES). Бронирование услуг (SSR). Каталог платных услуг УСЛК. Оформление EMD. Бронирование по карте мест. Субсидированные перевозки и много другой полезной информации. Все это вы найдете в нашей БИБЛИОТЕКЕ для авиакассиров
Новости авиакомпании
Больше новостей →
Библиотека авиакассира, Примеры и Инструкции, Сирена Трэвел
Предложите, как улучшить StudyLib
(Для жалоб на нарушения авторских прав, используйте
другую форму
)
Ваш е-мэйл
Заполните, если хотите получить ответ
Оцените наш проект
1
2
3
4
5
- Информация о материале
- Родительская категория: Новости
- Категория: Системы бронирования
-
Опубликовано: 11 августа 2017
-
Просмотров: 5276
Уважаемые коллеги,
Обновлена Инструкция кассира, часть 1 «Бронирование мест, создание PNR, работа с PNR». Документ выложен на сайте в разделе «Инструкции агентствам», «Инструкции кассира», п.1.
В АРС Сирена-Трэвел выполнена модификация запроса оценки <ОЦ>:
- Добавлена группировка по цене
- Реализованы:
— интерактивные кнопки для получения списка вариантов в группе и бронирования выбранного варианта
— новый формат запроса <ОЦ> – многострочный
— возможность указания в одном запросе пассажиров с разными категориями, при этом, бронирование возможно на указанное в запросе количество пассажиров
Служба поддержки
Телефон: +7 (495) 725 09 00
Электронная почта: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
С уважением,
ЗАО «Сирена-Трэвел»
| Инструкция по внесению контактных данных пассажиров в бронирование | |
 |
Скачать |
| Инструкция по оплате доп. услуг в аэропорту вылета c новой системой регистрации NWSYS | |
| |
Скачать |
| Порядок работы агента по оформлению билетов с применением корпоративных скидок | |
| |
Скачать |
| Технология по бронированию групповых перевозок в сеансе ТКП и авиакомпании ГРС «Сирена-Трэвел» | |
| |
Скачать |
| Инструкция для агентов по оформлению субсидированных перевозок | |
| |
Скачать |
| Изменение технологии продажи субсидированных перевозок в части контроля ограничений, введенных в соответствии с Постановлением Правительства РФ | |
| |
Скачать |
Другие темы
-
Технологии для агентов (общие)
-
Инструкции для агентов GDS Amadeus
-
Инструкции для агентов GDS Sabre
-
Инструкции для агентов Интерлайн перевозки
-
ADM-политика ООО «Северный Ветер»
- Инструктивно-методические указания по выполнению
практических работ
Практическое
занятие №1
1. Наименование
работы : «Назначение АСУ сервиса на транспорте. Автоматизированные
системы бронирования билетов. Общие сведения.»
2. Продолжительность
проведения – 2 часа
3. Цели и задачи
практической работы :
Цель:
Ознакомиться с функциями и возможностями использования информационных и
телекоммуникационных технологий для обеспечения процесса бронирования билетов
на воздушном транспорте. Получение теоретических знаний по теме и приобретение
практических навыков работы в системе «Сирена-Трэвел»
Задачи: познакомиться с основными понятиями связанными с применением
АСУ в ГА , изучить состав и основные виды автоматизированных
систем, которые используются в ГА. Научить студентов обобщать, углублять уже
известный материал; переносить знания в новые ситуации.
4. Материалы,
оборудование, ТСО, программное обеспечение: раздаточный
материал, конспект лекций, компьютер, программное обеспечение : «Глобальная
распределительная система «Сирен-Трэвел.»
Основной источник : Глобальная
распределительная система «Сирен-Трэвел»
Дополнительный
источник: конспект лекции
Интернет-ресурс: http://www.sirena-travel.ru/
5. Информационное
обеспечение
Основные
источники:__ Инструкция кассира, Москва 2018 год.___
Дополнительные
источники: ____ конспект
лекции ____
Интернет-ресурсы:
_____sirena-travel.ru _____
6. Краткие
теоретические сведения
АСУ- совокупность организационных, программных и технических средств
вычислительной техники, обеспечивающих рациональное и наиболее эффективное
управление транспортом.
АСУ
является системой человек-машина-человек, т.к человек активно участвует в
выполнении наиболее важных и ответственных операций.
Основным
техническим средством АСУ является компьютер, который обеспечивает хранение и
обработку информации. Компьютер с высокой скоростью анализирует поступающую
информацию, и предлагает варианты решения задач. Неотъемлемой частью АСУ
является программное обеспечение, которое включает в себя набор программ,
предназначенных для управления всеми техническими средствами АСУ.
АСУ позволяет
комплексно решать взаимосвязанный круг задач :
• Оперативно
обрабатывать большие объемы информации.
• Повысить
степень полезного использования информации.
• Освободить
работников от трудоемких счетных операций.
• Совершенствовать
организационную структуру авиапредприятия.
• Значительно
повысить качество обслуживания пассажиров.
Применение асу на
воздушном транспорте
На воздушном транспорте
можно выделить четыре основных направления применения компьютерной техники:
1. Автоматизация
управления полетов ВС. На всех ВС устанавливают бортовые, цифровые,
вычислительные комплексы, которые позволяют :
— Управлять полетом
ВС.
— управлять Воздушной
навигацией.
— выбирать
оптимальный режим полета.
2. Автоматизация
управления воздушным движением ( АСУ ВД). АСУ ВД обеспечивает сбор и обработку
информации по координатам самолета поступающих от радиолокационных станций с
борта ВС, кот. Выдается диспетчеру.
3.
Комплектование коммерческой загрузки рейсов и обслуживание пассажиров в
аэропорту.
4. Использование
компьютерной техники для обслуживания экипажа ВС,
В зависимости от характера взаимодействия с человеком АСУ делятся на
информационно- справочную и информационно советующую систему.
Информационно
справочная система— представляет собой низшую ступень АСУ. Эта система
регистрирует и выдает информацию не влияя на применяемые на ее основе решения.
Информационно
– советующая система— способна не только выдать информацию, но
и подготовит определенные рекомендации для принятия решения.
Автоматизированные
системы бронирования билетов
Первое
крупное применение компьютерной техники на ВТ , было связано с повышением
эффективности тех операций, которые оказывают непосредственное влияние на
коммерческую загрузку рейсов.
При
ручном контроле бронирования мест требуется большой состав работников, а
качество обслуживания пассажиров остается очень низким. Применение компьютерной
техники и современных средств связи позволяет:
• Гарантировать
максимальное использование мест на ВС;
• Предоставлять
своевременную и точную информацию пассажирам и работникам авиакомпаний;
• Усовершенствовать
контроль операций, выполняемых агентом в течение смены;
• Собрать
статистические данные необходимые для планирования графика движения ВС;
• Значительно
повысить качество обслуживания пассажиров;
Создание
Автоматизированных Систем Бронирования (АСБ) началось с воздушного транспорта,
когда рост объемов авиаперевозок заставил авиакомпании всерьез заняться
отслеживанием состояния своих ресурсов и управлением ими с целью повышения
своей доходностью.
На
начальном этапе развития компьютерной техники, телефонии и систем передачи
данных, а также с развитием транспортных ассоциаций (таких как IATA),
положивших начало стандартизации технологий бронирования и продажи перевозок,
появилась возможность автоматизировать этот процесс.
По
мере того, как менялась структура агентского рынка, претерпевала изменения и
АСБ, была намечена их специализация. Уже в 70-х годах для увеличения загрузки
рейсов, авиакомпании начали предоставлять возможность распределения
(дистрибуции) своих ресурсов нейтральным агентам через распределительные
надстройки в АСБ, которые получили название глобальные распределительные
системы (ГРС). Распределительные надстройки развивались, агенты получали все
больше возможностей, и, в результате, АСБ одних авиакомпаний стали
предоставлять информацию о рейсах других авиакомпаний и даже бронировать места.
Наиболее
развитыми и распространенными в мире в настоящее время Глобальная
распределительная система (ГРС) являются 4 системы: «Amadeus», «Sabre»,
«Galileo», «Сирена —Трэвел».
7. Порядок
выполнения практической работы:
Включите
компьютеры. На рабочем столе мониторе найдите ярлыки позволяющий Вам выйти в
интернет. Загрузите любой браузер. В строке поиска браузера наберите поочередно
следующие сайты http://www.sirena-travel.ru,
http://www.amadeus.ru
,
https://www.sabre.com
и https://www.travelport.com. Ознакомьтесь с
содержанием этих сайтов и видами современных автоматизированных систем
бронирования билетов .
Закончите
сеанс работы с предложенными сайтами. Осуществите выход из браузера. Выключите компьютеры.
Контрольные вопросы
:
- Какие
задачи позволяет решать применение АСУ на ВТ? - Перечислите
основные направления применения компьютерной техники на воздушном
транспорте ? - Какие
бывают АСУ в зависимости от характера взаимодействия с человеком ? - Перечислите
плюсы от использования компьютерной техники и современных средств связи в
ГА? - Перечислите
наиболее распространенные в мире глобальная распределительная система ?
Что нового и важного вы узнали посетив их официальные сайты ?
8. Отчёт
Отчетом
являются письменные ответы на контрольные вопросы в конспекте обучающегося .
9. Критерии
оценки (Оценка)
|
5 «Отлично» |
практическая работа самостоятельно |
|
4 «Хорошо» |
практическая работа самостоятельно |
|
3 «Удовлетворительно» |
практическая работа самостоятельно |
|
2 «Неудовлетворительно» |
практическая работа не выполнена, |
Практическое
занятие №2
1. Наименование
работы : «Информационное обеспечение продажи услуг пассажирского
транспорта. Общая структура системы информационного обеспечения продажи услуг
на ВТ.»
2. Продолжительность
проведения – 2 часа
3. Цели и задачи
практической работы :
Цель:
Ознакомиться с направлениями и условиями поиска и использование информации,
необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач,
профессионального и личностного развития.
Задачи: научить ориентироваться и использовать нормативные документы в
условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности в ГА. Научить
студентов обобщать, углублять уже известный материал; переносить знания в новые
ситуации.
4. Материалы,
оборудование, ТСО, программное обеспечение: раздаточный
материал, конспект лекций, компьютер, программное обеспечение : «Глобальная
распределительная система «Сирен-Трэвел.»
Основной источник : Глобальная
распределительная система «Сирен-Трэвел»
Дополнительный
источник: конспект лекции
Интернет-ресурс: http://www.sirena-travel.ru/
5. Информационное
обеспечение
Основные
источники:__ Инструкция кассира, Москва 2018 год.___
Дополнительные
источники: ____ конспект
лекции ____
Интернет-ресурсы:
_____sirena-travel.ru _____
6. Краткие
теоретические сведения
Информационное обеспечение (ИО) с одной стороны это — предмет труда, а с другой
– деятельность по сбору, хранению, поиску, специализированному преобразованию и
представлению информации, необходимой как для продажи услуг ПТ ( пассажирского
транспорта), так и для управления продажей.
Информационное
обеспечение (ИО) — это не информационные технологии, а самостоятельный вид
обеспечения, используемый для предоставления информационных ресурсов в
распоряжение какого-либо субъекта:
• Управленческого
персонала;
• Технологического
процесса продажи;
• Клиентов,
приобретающих услуги пассажирского транспорта;
• АСБ
и автоматизированных систем управления (АСУ) процессами продажи.
Классификация
и кодирование информации обеспечивают представление информации в упорядоченном
и формализованном виде. Совокупность принятых правил упорядочения информации
называют системой классификации.
Классификатор
— это документально оформленный систематизированный свод наименований и кодов
определенного множества показателей, объединяемых по некоторым общим признакам.
В
качестве примеров общероссийских классификаторов выделим те, которые касаются
непосредственно транспортной деятельности и используются при продаже услуг ПТ.
Общероссийские
классификаторы:
• Услуг
населению;
• Валют;
• Органов
государственной власти и управления;
• Предприятий
и организаций;
• Пунктов
погрузки и выгрузки на речном, морском, воздушном и т.д. транспорте.
• Работ
и услуг на транспорте и др.;
Посредством
кодирования осуществляется систематизация, упорядочение информационных,
учетно-статистических материалов, т.е. кодификация.
Кодификаторы
формируются в виде электронных файлов. Примеры: Кодификатор валют, государств,
пунктов перевозки.
Гарантированное
информационное обеспечение пассажиров
При
планировании поездки или покупке транспортных услуг пассажир может получить
разнообразную информацию из различных источников: из Интернета, через
справочные службы и т.д. При этом пассажир должен знать, ИО ему гарантированно
Конституцией, федеральным законодательством и ведомственными актами РФ.
В
соответствии с ФАП перевозчик или обслуживающая организация обеспечивают в
аэропорту пассажиров точной и своевременной информацией о движении воздушных
судов и предоставляемых услугах:
•
О времени вылета и прибытия ВС;
• О
месте, времени начала и окончания регистрации на рейс, указанный в билете,
посадки пассажиров на борт ВС;
• Задержке
или отмене рейса и о причинах задержки или отмены рейса;
• Общих
правилах выполнения пассажирами требований по пограничным, таможенным,
иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным и др. видам контроля в
соответствии с законодательством РФ.
При
оплате и/или оформлении перевозки перевозчик или агент предоставляет пассажиру
достоверную информацию в оформленном перевозочном документе:
• Об
условиях договора воздушной перевозки пассажира и о нормах бесплатного
провоза багажа, предметах, запрещенных к перевозке, особых условиях перевозки
багажа;
• Условия
применения тарифа;
•
Правилах перевозчика;
•
О перевозчике, который фактически осуществляет перевозку;
• Месте
и времени начала и окончания регистрации на рейс;
• Типе
ВС и об условиях обслуживания на борту ВС.
Перевозчик
или представляющий его агент обязательно должен предоставить нейтральную
информацию из АСБ:
• Беспосадочные
рейсы и рейсы с промежуточными посадками;
• Все
имеющиеся цены на билеты от разных авиакомпаний, так как они высвечиваются на
мониторе;
В
случае изменения расписания движения ВС перевозчик должен принять возможные
меры по информированию пассажиров любым доступным способом.
Вышеназванными
ФАП определены также следующие нормативные и справочные материалы, которые
должны быть в организациях по продаже перевозок :
•
Воздушный кодекс РФ;
•
ФЗ РФ от 07февраля 1992 N2300-1 «О защите прав потребителей»
• Правила
для агентств РФ по продаже пассажирских перевозок;
• Договоры,
заключаемые с агентствами по продаже пассажирских перевозок;
• Руководство
службы бронирования;
• Общие
условия перевозок пассажиров и багажа;
• Руководство
по оформлению билетов и др.
7. Порядок
выполнения практической работы:
Включите
компьютеры. На рабочем столе мониторе найдите ярлыки позволяющий Вам выйти в
интернет. Загрузите любой браузер. В строке поиска браузера наберите поочередно
следующие сайты http://www.sirena-travel.ru,
http://www.amadeus.ru
,
https://www.sabre.com
и https://www.travelport.com. Ознакомьтесь с
содержанием этих сайтов и нормативными документами, которыми руководствуются в
своей работе современные автоматизированных систем бронирования билетов при
оказание услуг пассажирам .
Закончите
сеанс работы с предложенными сайтами. Осуществите выход из браузера. Выключите компьютеры.
Контрольные вопросы
:
1. Что такое классификация
и кодирование информации?
2. Приведите примеры
общероссийских классификаторов?
3. Какой информацией
необходимо обеспечить пассажира в аэропорту?
4. Какой информацией необходимо
обеспечить пассажира при оформление ему перевозочных документов ?
5. Перечислите нормативные и
справочные документы которые должны быть в организациях по продаже перевозок?
8. Отчёт
Отчетом
являются письменные ответы на контрольные вопросы в конспекте обучающегося .
9. Критерии
оценки (Оценка)
|
5 «Отлично» |
практическая работа самостоятельно |
|
4 «Хорошо» |
практическая работа самостоятельно |
|
3 «Удовлетворительно» |
практическая работа самостоятельно |
|
2 «Неудовлетворительно» |
практическая работа не выполнена, |
Практическое
занятие №3
1. Наименование работы : «Информационное
обеспечение продажи услуг пассажирского транспорта. Глобальная
распределительная система «Сирен-Трэвел»
2. Продолжительность
проведения – 2 часа
3. Цели и задачи
практической работы :
Цель:
Ознакомиться с функциями и возможностями бронирования пассажирских мест на
транспорте. Получение теоретических знаний по теме и приобретение практических
навыков работы в системе «Сирена-Трэвел»
Задачи: изучить состав и основные функции использования АС
«Сирена-Трэвел» сформировать умение регистрироваться в АС «Сирена-Трэвел». Научить
студентов обобщать, углублять уже известный материал; переносить знания в новые
ситуации.
4. Материалы,
оборудование, ТСО, программное обеспечение: раздаточный
материал, конспект лекций, компьютер, программное обеспечение : «Глобальная
распределительная система «Сирен-Трэвел.»
Основной источник : Глобальная
распределительная система «Сирен-Трэвел»
Дополнительный
источник: конспект лекции
Интернет-ресурс: http://www.sirena-travel.ru/
5. Информационное
обеспечение
Основные
источники:__ Инструкция кассира, Москва 2018 год.___
Дополнительные
источники: ____ конспект
лекции ____
Интернет-ресурсы:
_____sirena-travel.ru _____
6. Краткие
теоретические сведения
Создание системы «СИРЕНА» (Система информирования и резервирования на
авиалиниях) инициировал «АЭРОФЛОТ» в 1972 г, и в этом же году она была введена
в эксплуатацию.
Задачей
данной системы было разгрузить потоки очередей в авиационных кассах. Кроме
того, внедрение такой системы в определённой степени решало вопросы
максимальной загрузки мест на внутренних линиях. «Сирена» использовалась в
течение длительного времени как единственная автоматизированная система
резервирования. Исчерпав свой технологический ресурс, она была заменена в 1981
году системой «Сирена 2». Но вскоре для удовлетворения нужд возросшего
пассажиропотока на внутренних линиях «Сирена 2» уже не была пригодной для
работы, и было принято решение её замены и модернизации. Было разработано несколько
альтернативных проектов: «Сирена 2М», «Сирена 2.3», «Сирена 3»,. «Сирена 2М»
была запущена в 1994 году. «Сирена 2.3» ориентирована на региональные центры
(Санкт-Петербург, Хабаровск, Якутск, Ростов, Минеральные Воды и др.). «Сирена
2000» — система бронирования мест и продажи авиабилетов рассчитана на
обслуживание до 30 млн. пассажиров в год.
В
2000 г. компания «КОМТЕХ-Н» разработала систему «Сирена-Трэвел», по функциям и
используемым запросам аналогична международной глобальной компьютерной системе
бронирования «AMADEUS».
Система
«Сирена — Трэвел»:
• Позволяет
бронировать места и оформлять билеты с любого агентского терминала;
• Собирает
и хранит информацию о расписании, наличии мест, тарифах и условиях применения
тарифов для авиакомпаний России и стран СНГ;
• Формирует
единый архив всех операций, который позволяет использовать данные для
формирования отчета агентства и для взаиморасчетов;
•
На основании хранимой информации при бронировании мест для
агентств нейтральной среды формирует «нейтральный экран»:
•
По количеству посадок между пунктами отправления и назначения
(беспосадочные, с посадками. с пересадками),
•
По времени вылета;
•
Осуществляет бронирование и продажу авиаперевозок авиакомпаний, хранящих
ресурсы мест в международных системах бронирования «Gabriel», «Amadeus» и
«Sabre».
При продаже авиаперевозок агентства используют Автоматизированные системы
бронирования (АСБ). Сеанс работы с АСБ конкретного кассира агентства
открывается по регистрационным данным этой АСБ. Оформление билетов
осуществляется в сеансе/на стоке какого-либо владельца бланка. Кассиры
взаимодействует с АСБ посредством специальных запросов, которые мы далее с Вами
будем изучать. Запросы в системе состоят из кода запроса и реквизита запроса.
Прежде чем приступить к изучению кодов запросов давайте с Вами узнаем какие
бывают реквизиты запросов. И разберемся какие правила необходимо знать при их
наборе . Реквизиты запросов
ДАТА –
это может быть дата вылета , дата продажи билета или дата рождения пассажира
• в
формате ДДМММ
где:
ДД
– число, цифра от 1 до 31;
МММ
— месяц, одно из трехбуквенных сочетаний ЯНВ, ФЕВ, МАР, АПР, МАЙ, ИЮН, ИЮЛ,
АВГ, СЕН, ОКТ, НОЯ, ДЕК, означающие соответственно январь, февраль, март,
апрель, май, июнь, июль, август, сентябрь, октябрь, ноябрь, декабрь
• в
формате ДДММ
• в
формате ДДММГГ
где:
ДД
– число, цифра от 1 до 31
ММ
– число, цифра от 01 до 12
ГГ
– число (последние две цифры года)
ПАРА
ГОРОДОВ–трехбуквенный код пункта (города или порта) отправления и
трехбуквенный код пункта назначения
ВРЕМЯ –
время
в формате ЧЧ{ММ}
где:
• ЧЧ
– одна или две цифры от 0 до 24
• ММ
– две цифры от 00 до 59
Возможны
следующие варианты набора времени:
• час
и минуты (1830)
• час
и минуты с символом времени прибытия (1830П)
• только
час от 0 до 24 (14 означает 1400)
РЕЙС – состоит :
• код
а/к (два символа)
• знак
«–»
• номер
от 1 до 4 цифр
Например:
ПЛ-2410
КЛАСС–код класса
обслуживания — один из символов: Р, Ф, П, А, И, Б, Д, Ю, Ш, С, Э, Ж, Ц, К, Л,
М, Н, Я, Т, В, Х, Г, У, Е; либо символ «/», означающий, что информация для всех
классов; Коды классов обслуживания выбираются авиакомпанией
Код
А/К–код авиакомпании – два символа ( например: ПЛ, ЮТ,С7,Д9)
ККП–трехсимвольный
код категории пассажира. В случае отсутствия системой принимается как
«взрослый» ( например: РБГ, РМГ, ЦПА,ААА)
ВАЛ–трехсимвольный
код валюты. Если отсутствует, принимается валюта, в которой работает пульт,
например: рубли (РУБ).
7. Порядок
выполнения практической работы:
Включите
компьютеры. На рабочем столе мониторе найдите ярлыки позволяющий Вам выйти в АС
« Сирена-Трэвел». Загрузите автоматизированную систему.
Закончите
сеанс работы с системой. Выключите компьютеры.
Контрольные вопросы
:
- Какие
задачи и функции выполняет система ГРС «Сирена-Трэвел»? - Перечислите
основные сведения касающиеся ГРС «Сирена-Трэвел» которые Вы узнали на
занятие? - При
помощи чего общается кассир с ГРС «Сирена-Трэвел» ? - Перечислите
плюсы от использования компьютерной техники и современных средств связи в
ГА? - Перечислите
наиболее распространенные в мире глобальная распределительная система ? - Перечислите
реквизиты запросов и правила их набора, которые могут встретиться Вам при
работе в ГРС«Сирена-Трэвел»?
8. Отчёт
Отчетом
являются письменные ответы на контрольные вопросы в конспекте обучающегося .
9. Критерии
оценки (Оценка)
|
5 «Отлично» |
практическая работа самостоятельно |
|
4 «Хорошо» |
практическая работа самостоятельно |
|
3 «Удовлетворительно» |
практическая работа самостоятельно |
|
2 «Неудовлетворительно» |
практическая работа не выполнена, |
Практическое
занятие №4
1. Наименование
работы : «Информационное обеспечение продажи услуг пассажирского
транспорта. Пульт пользователя системы. Начало и конец работы в системе.»
2. Продолжительность
проведения – 2 часа
3. Цели и задачи
практической работы :
Цель:
Ознакомиться с функциями и возможностями бронирования пассажирских мест на
транспорте. Получение теоретических и практических знаний по теме и
приобретение практических навыков работы в системе «Сирена-Трэвел»
Задачи: изучить состав и технологию работы в АС «Сирена-Трэвел»
сформировать умение регистрироваться в АС «Сирена-Трэвел». Научить
студентов обобщать, углублять уже известный материал; переносить знания в новые
ситуации.
4. Материалы,
оборудование, ТСО, программное обеспечение: раздаточный
материал, конспект лекций, компьютер, программное обеспечение : «Глобальная
распределительная система «Сирен-Трэвел.»
Основной источник : Глобальная
распределительная система «Сирен-Трэвел»
Дополнительный
источник: конспект лекции
Интернет-ресурс: http://www.sirena-travel.ru/
5. Информационное
обеспечение
Основные
источники:__ Инструкция кассира, Москва 2018 год.___
Дополнительные
источники: ____ конспект
лекции ____
Интернет-ресурсы:
_____sirena-travel.ru _____
6. Краткие
теоретические сведения
Пульт пользователя системы.
Эмулятор
терминала «Сирена Трэвел»/«Сирена-2000» — программа, установленная на
персональном компьютере (на рабочем месте) пользователя (кассира, технолога,
оператора) и позволяющая взаимодействовать с системами бронирования «Сирена
Трэвел»/ «Сирена-2000» в режиме запрос/ответ.
В
результате взаимодействия пользователь имеет возможность доступа к справочной
информации и архивным данным систем бронирования, создания и изменения записей
о пассажирах (PNR), продажи/обмена/возврата билетов на авиаперевозки и
связанные с ними услуги.
В
случае стандартных настроек после запуска эмулятора терминала отображается
экран .
При
запуске эмулятора терминала создается одно терминальное окно, подключенное к
системе бронирования, указанной в настройках терминала (см. »Настройки»,
»Сеть», »Город по умолчанию»).
Экран
состоит из следующих областей:
1.
Заголовок программы — Терминал Системы »Сирена-Трэвел».
Здесь
же отображается технологический адрес пульта (например, СПГУ01) и текущий номер
терминального окна.
При
работе с несколькими приложениями эмулятор терминала может перейти в неактивное
состояние. При этом фон области заголовка становится бледным. Для активизации
терминала достаточно щелкнуть »мышкой» в любом месте терминального окна.
2.
Меню терминала.
Меню
терминала позволяет управлять терминальными окнами (сворачивать/восстанав-ливать/закрывать),
копировать данные из окна в буфер обмена, вставлять данные в окно из буфера
обмена, управлять содержимым экрана, выполнять ряд команд с помощью нажатия
комбинаций клавиш, делать общие настройки эмулятора терминала и подключенного устройства
печати кассовых чеков (см. «Фискальный регистратор»), управлять расположением
терминальных окон, получать справочную информацию о терминале.
3.
Панель инструментов.
Панель
инструментов позволяет выполнять ряд кассирских запросов (например, работать с бланками,
просматривать тарифы/льготы и условия их применения, получать справки о наличии
мест, вводить данные о пассажире, задавать формы оплаты билетов, печатать
билеты) путем выбора нужной функции из набора пиктограмм. Используя панель
инструментов, можно выполнить некоторые функции, доступные через меню
терминала.
Панель
инструментов содержит признак состояния подключения конечного пользователя к
системе бронирования (пиктограмма »светофор»), текущий канал связи с системой
бронирования (Host 1 — основной канал; Host 2 — резервный канал), код
подключенного центра (системы бронирования), клавиши отображения на экран ранее
выполненных команд.
4.
Терминальные окна.
Имеется
возможность создания неограниченного числа терминальных окон, каждое из которых
может быть подключено как к центру »Сирена Трэвел» (ГРС), так и к любому
центру »Сирена-2000».
Текущее
терминальное окно подсвечено.
В
этой же части экрана находится список сеансов, доступных оператору в центре
бронирования.
5.
Рабочая зона терминала (терминальное окно).
Область,
в которой вводятся запросы, и куда поступает ответная информация из системы
бронирования (в приведенном примере — голубой фон).
6.
Панель состояния.
В
данной области отображается тип последнего взаимодействия оператора и системы в
виде текстов «Получено сообщение из Сирены» или «Запрос послан в систему».
Может присутствовать сообщение о наличии почты, пришедшей на данный
технологический адрес — «Для Вас также есть почта».
Имеется
зона, показывающая продолжительность обработки запроса в системе (в данном
примере белая зона), по заполняемости которой можно оценить время, оставшееся
на обработку запроса.
Здесь
же находится дополнительный признак состояния подключения конечного
пользователя к системе бронирования — »светофор», а также: код подключенной к
данному терминальному окну системы бронирования; признак состояния клавиатуры
(режимы «Вставка»/«Замена», см. »Настройки», »Общие», »Устанавливать режим
»Вставка» при запуске программы»); признак языка ввода (режимы «РУС»/«LAT»,
см. »Настройки», »Общие», »Устанавливать режим ввода кириллицы при старте
программы»); вид клавиатуры — Сирена-2000/Стандартная (см. »Вид»,
»Стандартная клавиатура»).
Признак
состоянии клавиатуры можно изменить нажатием клавиши Insert, либо дважды
щелкнув по признаку левой кнопкой мыши. Признак языка ввода можно так же
изменить двойным щелчком мыши по признаку. Различные виды клавиатуры изменяют
функциональность набора клавиш с цифрами в стандартной части клавиатуры. Если
вид клавиатуры стандартный, то при нажатии на цифру без Shift на экране
отобразится цифра. Если вид клавиатуры нестандартный, то при нажатии на клавишу
с цифрой отобразится специальный символ.
функциональность
меню терминала:
Опция
«Работа с терминальными окнами» — данная опция позволяет закрывать
терминальные окна, свертывать и восстанавливать их, а также переходить (делать
активным) в следующее терминальное окно. Возможные действия выделены жирным
шрифтом. Создание нового терминального окна осуществляется с помощью опции
«Окно» либо из области «Терминальные окна».
Опция
«Файл» — данная опция позволяет выполнить единственную операцию
«Выход из программы» (завершение работы эмулятора терминала). Данную операцию
можно также выполнить как операцию стандартного закрытия WINDOWS-приложения
(»крестик» в области «Заголовок программы»).
Опция
«Редактировать» — данная опция позволяет копировать всю
отображаемую информацию из текущего терминального окна либо ее часть (после
выделения нужной части) в буфер обмена. Также можно вставить содержимое буфера
обмена в область терминального окна с позиции, в которой установлен курсор.
Опция
«Вид» — данная опция позволяет: отображать либо скрывать панель
инструментов; отображать либо скрывать панель состояния; переходить в режим
полного экрана; для возврата в стандартный экран требуется нажать клавишу Alt,
далее с помощью »стрелки вверх» или »стрелки вниз» отобразить опцию «Работа
с терминальными окнами», далее с помощью »стрелки вправо» отобразить опцию
«Вид» и снять признак полноэкранного режима; активизировать опцию меню
«Настройки»; если признак »Показать настройки» не установлен, опция меню
«Настройки» недоступна;
Опция
«Команды» — данная опция позволяет: записать содержимое текущего
терминального окна в файл screen.txt, который создается в папке, из которой
запускается программа эмулятора терминала; если данный файл уже существует,
информация добавляется в конец файла; листать информацию в текущем терминальном
окне »назад по тексту»; листать информацию в текущем терминальном окне »вперед
по тексту»; листать информацию в текущем терминальном окне »назад по дате»;
листать информацию в текущем терминальном окне »вперед по дате»; читать
почту, пришедшую на данный пульт (запрос »?»);
Опция
«Настройки» — данная опция позволяет: произвести настройки сетевого
соединения, установив IP-адреса и IP-порты основного и вспомогательного
каналов; установить код системы бронирования, с которой устанавливается
соединение по умолчанию; установить технологический адрес пульта; выбрать
принтеры для печати билета, содержимого экрана (терминального окна),
маршрут-квитанции, прилагаемой к электронному билету; здесь же можно задать
количество печатаемых копий маршрут-квитанций (по умолчанию — одна). выбрать
шрифт, его начертание и размер, используемый в терминальном окне; выбрать цвет
символов и фона терминального окна; установить общие настройки терминала и
принтера билетопечати.
Опция
«Фискальный регистратор» — данная опция предназначена для настройки
фискального регистратора (кассовый аппарат для печати чеков) и работы с ним.
Подробное
описание данного пункта меню приведено в «Инструкция по работе с
контрольно-кассовой машиной».
Опция
«Окно» — данная опция позволяет создавать дополнительные окна,
устанавливать порядок их расположения на экране, показывает количество
созданных окон и текущее активное окно. Для более эффективной работы желательно
иметь несколько открытых окон. Например, при оформлении билетов в первом окне
можно отображать тарифную информацию, во втором — наличие мест в прямом
направлении, в третьем — наличие мест в обратном направлении.
Опция
«Помощь» — данная опция позволяет получить справочную информацию об
эмуляторе терминала, выяснить номер установленной версии эмулятора,
автоматически обновить версию терминала и ознакомиться с кратким руководством
по бронированию. Руководство по бронированию представляет собой набор памяток
по основным операциям, используемым при бронировании.
основная
функциональность панели инструментов:
При
помещении курсора на любую клавишу панели инструментов в течение нескольких
секунд отображается назначение этой клавиши
—
клавиша «Светофор» служит для получения признака наличия/отсутствия связи
пульта оператора с системой бронирования.
-клавиши
«Копировать весь экран», «Вставить», «Полноэкранный режим» по функциональности
повторяют опцию меню «Редактировать» из области «Меню терминала».
—
клавиша «История команд — назад» (листание назад) используется для вывода на
экран последней выполненной команды (следующее нажатие клавиши отображает
предпоследнюю выполненную команду и т.д.), как правило, с целью поиска нужной,
ранее выполненной команды, для повторного ее выполнения. Клавиша «История
команд — вперед» активизируется только, если предварительно использовалась
клавиша «История команд — назад» и предназначена для вывода на экран
последующей выполненной команды (листание в обратном направлении).
—
клавиша «Технологический запрос »Назад» (F8)» отображает в текущем
терминальном окне предыдущую часть выводимой информации (запрос выполняется,
если предварительно было выполнено листание »Вперед»; используется в случае
большого объема данных, поступивших из системы в качестве ответа на запрос).
—
клавиша «Технологический запрос »Вперед» (F9)» отображает в текущем
терминальном окне следующую часть выводимой информации (запрос используется в
случае большого объема данных, поступивших из системы в качестве ответа на
запрос).
—
клавиша «Технологический запрос »Назад по дате» (F5)» отображает в текущем
терминальном окне вариант ответа на поданный предварительно запрос, соответствующий
более ранней (предшествующей) дате.
—
клавиша «Чтение почты» отображает в текущем терминальном окне результат чтения
почты, пришедшей на данный технологический адрес пульта (повторяет функцию
чтения почты с использованием опции меню «Команды» или терминального запроса
»?»).
—
клавиша «Оплата пластиковой картой» используется для авторизации пластиковой
карты при оплате перевозки. Описание данной функции приведено в инструкции
«Авторизация пластиковой карты».
-клавиша
«Бронирование гостиниц» предназначена для перехода операторов агентства,
заключившего договор с ООО «Центр Бронирования Отелей», и описанных в сеансе
СВБ согласно заявке из ООО «Центр Бронирования Отелей», на сайт http://www.cbooking.ru.
—
клавиша «Аэроэкспресс» используется для продажи мест на поезда Аэроэкспресс как
для авиационных пассажиров, совершающих перелет в / из Москвы, так и
неавиационных пассажиров (встречающих или провожающих). Для осуществления
продажи билетов на поезда Аэроэкспресс в нейтральном сеансе агентству или
субагенту необходимо заключить с ТКП соответствующее соглашение о продаже
дополнительных услуг.
Начало
и конец работы в системе.
В
процессе бронирования и продажи билетов кассир (оператор) работает с «Сиреной–Трэвел»
в диалоговом режиме. Диалог состоит из запросов, набираемых в одну строку.
Запросы
состоят из реквизитов, которые разделяются знаками «/», «*», «#»,«–».
В
случае набора текста запроса не с первой позиции первой строки экрана перед ним
необходимо нажать клавишу «начало текста (◄)». Клавиша «конец текста (►)»,
обязательно должна быть нажата перед клавишей «передача (Enter)».
В
этой программе для редактирования текста и выполнения технологических запросов
используются следующие клавиши:
ESC
– очистка экрана от информации
ENTER
– перевод строки
Page
UP- Начало запроса (◄)
Page
Down- Конец запроса (►)
ENTER
( доп.блок)- передача запроса в систему
F6-
Листание информации по дате вперед
F8-
Листание информации по тексту назад
F9-
Листание информации по тексту вперед
Для
набора информации латинскими буквами необходимо удерживать нажатой клавишу
SHIFT.
Установление
связи с системой
После
загрузки программы «СИРЕНА-ТРЕВЭЛ», необходимо установить связь с центром
бронирования набрав запрос: ◄ !ГРУ► или ◄ !ГРС► (наберите запрос на
экране).Ответ системы: «ДИАЛОГ С ГРУ
РАЗРЕШЕН».
В
Системе бронирования «Сирена-Трэвел» существует 3 вида итогов: начальный,
промежуточный и конечный.
Для
получения начального итога, необходимо набрать запрос:
◄
ЯТКП45ТКП4500№пульта/оператор►, где
Я-
код запроса,
ТКП45ТКП-
Код владельца бланка , код агентства .
№пульта
–Две цифры
/
Оператор – Используется как пароль.
◄
ЯТКП45ТКП0003/оператор►. Наберите в системе запрос, но будьте внимательны, Вам
необходимо указать номер своего пульта, а не номер, указанный в примере.
Для
получения промежуточного итога, необходимо набрать: ◄ Я?►
Для
получения конечного итога, необходимо набрать : ◄ Я.►
7. Порядок
выполнения практической работы:
Включите
компьютеры. На рабочем столе мониторе найдите ярлыки позволяющий Вам выйти в
АС « Сирена-Трэвел». Загрузите автоматизированную систему.
Запишите
в конспекте название темы : «Информационное обеспечение продажи услуг
пассажирского транспорта. Пульт пользователя системы. Начало и конец работы в
системе.»
Задание
1: Ознакомьтесь с областями экрана. Области экрана системы переписать в
конспект и пояснить все данные.
Задание
2: Ознакомьтесь с функционалом меню терминала. Значение клавиш меню терминала системы
переписать в конспект и пояснить все данные.
Задание
3: Ознакомьтесь с основной функциональностью меню терминала . Её значение
переписать в конспект и пояснить все данные.
Задание
4: Ознакомьтесь с значениями основных
функциональных клавиш системы и запишите их значения в конспект.
Задание
5: Установить связь с центром бронирования набрав запрос: ◄ !ГРУ► .
Задание
6:. Возьмите начальный начального итога, набрав запрос:
◄
ЯТКП45ТКП4500№пульта/оператор►. При вводе запроса укажите номер своего пульта.
Задание
7: Возьмите промежуточный итог, набрав запрос : ◄ Я?►
Задание
8: Возьмите конечный итог, набрав запрос, : ◄ Я.►
Закончите
сеанс работы с системой. Выключите компьютеры.
Контрольные вопросы
:
- Какие
задачи и функции выполняет система ГРС «Сирена-Трэвел»? - Перечислите
основные области рабочего экрана ГРС «Сирена-Трэвел» которые Вы узнали на
занятие? - Перечислите
функциональные клавиши которые Вы будете использовать при работе с ГРС
«Сирена-Трэвел» ? - Какой
запросы необходимо внести в систему чтобы приступить к работе с системой ГРС
«Сирена-Трэвел» ?
8. Отчёт
Отчетом
являются письменные ответы на контрольные вопросы в конспекте обучающегося . Все
ответы должны быть подкреплены обучающимся на мониторе компьютера.
9. Критерии
оценки (Оценка)
|
5 «Отлично» |
практическая работа самостоятельно |
|
4 «Хорошо» |
практическая работа самостоятельно |
|
3 «Удовлетворительно» |
практическая работа самостоятельно |
|
2 «Неудовлетворительно» |
практическая работа не выполнена, |
Практическое
занятие №5-6
1. Наименование
работы : «Справочная информация. Кодирование и раскодирование. »
2. Продолжительность
проведения – 4 часа
3. Цели и задачи
практической работы :
Цель: Ознакомиться с запросами и способами
кодирования и раскодирования городов, аэропортов, авиакомпаний , стран,
категорий пассажиров, видов транспорта, валюты и документов удостоверяющих
личность пассажира . Получение теоретических и практических знаний
необходимые для кодирования и раскодирования объектов при работе в системе
«Сирена-Трэвел»
Задачи: изучить состав и основные
функции использования ГРС «Сирена-Трэвел» . Научиться понимать и разбираться в
вариантах уточнение к запросам на кодирование и раскодирование городов,
аэропортов, авиакомпаний , стран, категорий пассажиров, видов транспорта,
валюты и документов удостоверяющих личность пассажира Материалы,
оборудование, ТСО, программное обеспечение: раздаточный
материал, конспект лекций, компьютер, программное обеспечение : «Глобальная
распределительная система «Сирен-Трэвел.»
Основной источник : Глобальная
распределительная система «Сирен-Трэвел»
Дополнительный
источник: конспект лекции
Интернет-ресурс: http://www.sirena-travel.ru/
5. Информационное
обеспечение
Основные
источники:__ Инструкция кассира, Москва 2018 год.___
Дополнительные
источники: ____ конспект
лекции ____
Интернет-ресурсы:
_____sirena-travel.ru _____
6. Краткие
теоретические сведения
Коды городов,
аэропортов, услуг, типы пассажиров и т.д. утверждаются организациями,
регламентирующими перевозки. Во всех глобальных системах, кроме «Сирена-Трэвел»,
данные вводятся и отображаются на английском языке. Примечание: данные в
запросе вводятся подряд без пробелов.
Кодирование
Формат запроса:
КИ/(КОД КАРТОТЕКИ)/(НАЗВАНИЕ)
КИ —
код запроса
КОД
КАРТОТЕКИ — код картотеки, по которой осуществляется поиск (АВК, АЭР, ГОС, КВА
и т.д.)
НАЗВАНИЕ — название
города, аэропорта, авиакомпании и т.д.
Декодирование
Формат запроса:
КИ/(КОД КАРТОТЕКИ)//(КОД)
1) Декодирование кода города
КИ/СФЕ//МОВ
МОВ (M) MOW
МОСКВА
РФ РФМС 09:22
MOSCOW
RU RUMS
МОВ – код города,
(М)- многопортовый город
MOW – IATA код города
МОСКВА – название города,
РФ — код страны
РФМС — регион страны
09:22 — местное время на момент
запроса
CN/CIT//MOW
MOW (M)
MOSCOW
RU RUMS 09:36
2) Кодирование города
КИ/СФЕ/ИРКУТСК
ИКБ
ИРКУТСК РФ
14:39
IRKUTSK RU
ИКТ IKT
ИРКУТСК РФ
14:39
IRKUTSK
RU
CN/CIT/BERLIN
BER (M)
BERLIN
DE 07:39
BML
BERLIN
US 01:39
3) Декодирование кода
авиакомпании
КИ/АВК//СУ
СУ SU 555 АЭРОФЛОТ
РФ МОВ
AEROFLOT RUSSIAN AIRLINES RU MOW
СУ(SU) – код авиакомпании
АЭРОФЛОТ — название авиакомпании
555 – расчетный код
РФ(RU) – государство
МОВ(MOW) – город базирования
CN/ALN//SU
SU 555 AEROFLOT RUSSIAN
AIRLINES RU MOW
4) Кодирование авиакомпании
КИ/АВК/ТРАНСАЭРО
УН UN 670 ТРАНСАЭРО
АВИАКОМПАНИЯ РФ МОВ
TRANSAERO
RU MOW
CN/ALN/AEROSVIT
VV 870 AEROSVIT
AIRLINES
UA IEV
5) Декодирование кода
государства
КИ/ГОС//РФ
РФ RU РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ РУБ
ISO:RUS RUSSIAN
FEDERATION RUB
РФ – код государства
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ — название
государства
РУБ – валюта страны
ISO: RUS – ISO код страны
CN/NAT//RU
RU RUSSIAN
FEDERATION RUB
ISO: RUS
6) Кодирование государства
КИ/ГОС//ИТАЛИЯ
ИТ IT
ИТАЛИЯ
ЕВР
ISO:ITA
ITALY
EUR
CN/NAT/KAZAKHSTAN
KZ KAZAKHSTAN
REPUBLIC KZT
ISO:KAZ
7) Декодирование кода аэропорта
КИ/АЭР//ШРМ
ШРМ SVO
ШЕРЕМЕТЬЕВО
МОВ
SHEREMETYEVO
MOW
ШРМ(SVO) – код аэропорта
ШЕРЕМЕТЬЕВО — название аэропорта
МОВ(MOW) – код города, в котором
расположен аэропорт
CN/ARP//SVO
Кодирование аэропорта
КИ/АЭР/ДОМОДЕДОВО
ДМД DME
ДОМОДЕДОВО
МОВ
DOMODEDOVO
MOW
CN/ARP/GATWICK
LGW LONDON GATWICK
APT LON
9) Декодирование кода типа
самолета (транспортного средства)
КИ/ТТС//ТУ5
ТУ5 ТУПОЛЕВ
ТУ154
УЗКИЙ РЕАКТИВНЫЙ 50
-150
TU5 TUPOLEV
TU154
NARROW
JET
ТУ5 (TU5) – код самолета
ТУПОЛЕВ ТУ154 — название
самолета
Тип фюзеляжа или тип наземного
транспорта
УЗКИЙ (NARROW) — узкий
ШИРОКИЙ (WIDE) — широкий
АВТОБУС (BUS) — автобус
ПОЕЗД (TRAIN) — поезд
ЛИМУЗИН (LIMOUS) — лимузин
Тип двигателя или вид
транспортного средства:
РЕАКТИВНЫЙ (JET) — реактивный
TУРБОРЕАКТ (TURBOJET) — турбореактивный
ПОРШНЕВОЙ (PROPELLER) — поршневой
ВЕРТОЛЕТ (HELIOCOPT) — вертолет
НАЗЕМНЫЙ (SURFACE) — наземный
АМФИБИЯ (AMPHIBIAN) — амфибия
50-150 – минимальное и
максимальное количество мест
CN/EQP//747
747 BOEING 747
(PASSENGER)
WIDE
JET
0 -0
10) Кодирование типа самолета
КИ/ТТС/БОИНГ 737
732 БОИНГ 737-200/200Ц
УЗКИЙ РЕАКТИВНЫЙ
0 -0
732 BOEING 737-200 PASSENGER
NARROW
JET
73Г БОИНГ 737-700
УЗКИЙ РЕАКТИВНЫЙ
0 -0
73G
BOEING 737-700 PASSENGER
NARROW JET
CN/EQP/AIRBUS
310 AIRBUS INDUSTRIE A310 PASSENGE
WIDE
JET
0 -0
312 AIRBUS INDUSTRIE A310-200 PASS
WIDE
JET
0 -0
313 AIRBUS INDUSTRIE A310-300 PASS
WIDE
JET
0 -0
318 AIRBUS INDUSTRIE
A318
NARROW
JET
0 -0
319 AIRBUS INDUSTRIE
A319
NARROW JET
0 -0
11) Декодирование кода валюты
КИ/КВА//ДОЛ
ДОЛ USD ДОЛЛАР США
DOLLAR
USA
ДОЛ – код валюты
ДОЛЛАР США — название валюты
CN/CUR//GBP
GBP UNITED KINGDOM POUND GB
GB – страна
использования валюты
12) Кодирование валюты
КИ/КВА/РУБЛЬ
РУБ RUB РОССИЙСКИЙ
РУБЛЬ РФ
ROUBLE
RUSSAIN RU
CN/CUR/MANAT
AZN AZERBAIJAN
MANAT AZ
TMM TURKMENISTAN
MANAT TM
13) Декодирование кода запроса
спецобслуживания
КИ/ССР//ЧПСЖ
ЧПСЖ ИНФОРМАЦИЯ О НАЛЕТЕ МИЛЬ ПАССАЖИРОМ
FQTV FREQUENT TRAVELLER
MILEAGE PROGRAM INFORMATION
CN/SSR//UMNR
14) Кодирование запроса
спецобслуживания
КИ/ССР/ПИТАНИЕ
СЦПЩ СПЕЦИАЛЬНОЕ ПИТАНИЕ
ГРПЩ ПИТАНИЕ ДЛЯ ГРУДНОГО
РЕБЕНКА
ДТПЩ ДЕТСКОЕ
ПИТАНИЕ
ВГПЩ ВЕГЕТАРИАНСКОЕ
ПИТАНИЕ
ВНПЩ ВЕГЕТАРИАНСКОЕ ПИТАНИЕ (
ЛАКТО-ОВОЩНОЕ)
НЛПЩ ПИТАНИЕ, ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ
ЛАКТОЗУ
CN/SSR/SEAT
RQST SEAT
REQUEST
SEAT PRERESERVED SEAT AND BOARDING PASS
NOTIFICATION
NSST NO SMOKING SEAT
SMSA SMOKING AISLE
SEAT
SMSB SMOKING BULKHEAD
SEAT
SMST SMOKING
SEAT
WCHC WHEELCHAIR FOR CABIN SEAT. PASSENGER COMPLETELY
IMMOBILE
NSSA NO SMOKING AISLE
SEAT
15) Декодирование кода категории
пассажира
КИ/КПА//РБГ
РБГ CNN РЕБЕНОК СОПРОВОЖДАЕМЫЙ С ПРЕДОСТАВЛЕНИЕМ МЕСТА
CHILD OF AGE FROM 2 TO 12 YERRS OLD
CN/PTC//INF
INF INFANT OF 2 YEARS OLD
16) Кодирование кода категории
пассажира
КИ/КПА/ЖИТЕЛИ
ЛЖА LJA ЖИТЕЛИ РЕГИОНА КРАЯ ОБЛАСТИ
INHABITANTS OF REGION
Закончите сеанс
работы с системой ГРС «Сирена-Трэвел» получив конечный итог . Используйте для
этой цели соответствующую запрос. Закройте систему, используя для этих целей
крестик в правом верхнем углу экрана.
7. Порядок выполнения практической работы:
Включите компьютеры. На рабочем столе мониторе найдите ярлыки
позволяющий Вам выйти в АС « Сирена-Трэвел». Загрузите автоматизированную
систему. Запишите в конспекте название темы : «Справочная информация.
Кодирование и раскодирование.» Включите компьютеры. На рабочем столе мониторе
найдите ярлык « Сирена-Трэвел». Запустите программное обеспечение.
Задание 1: ◄КИ/СФЕ//МОВ ►Ответ системы переписать в конспект и пояснить
все данные в ответе.
Задание 2: ◄КИ/СФЕ/ИРКУТСК► Ответ системы рассмотрите и пояснить все
данные в ответе.
Задание 3: ◄КИ/АВК//СУ► Ответ системы переписать в конспект и пояснить
все данные в ответе.
Задание 4: ◄КИ/АВК/ТРАНСАЭРО► Ответ системы рассмотреть и пояснить все
данные в ответе.
Задание 5: ◄КИ/ГОС//РФ► Ответ системы переписать в конспект и пояснить
все данные в ответе.
Задание 6:. ◄КИ/ГОС//ИТАЛИЯ► Ответ системы рассмотреть и пояснить все
данные в ответе.
Задание 7: ◄КИ/АЭР//ШРМ► Ответ системы переписать в конспект и пояснить
все данные в ответе.
Задание 8: ◄ КИ/АЭР/ДОМОДЕДОВО► Ответ системы рассмотреть и пояснить
все данные в ответе.
Задание 9: ◄ КИ/ТТС//ТУ5 ►Ответ системы переписать в конспект и
пояснить все данные в ответе.
Задание 10: ◄КИ/ТТС/БОИНГ 737► Ответ системы рассмотреть и пояснить
все данные в ответе.
Задание 11: ◄КИ/КВА//ДОЛ► Ответ системы переписать в конспект и
пояснить все данные в ответе.
Задание 12: ◄КИ/КВА/РУБЛЬ► Ответ системы рассмотреть и пояснить все
данные в ответе.
Задание 13: ◄КИ/ССР//ЧПСЖ► Ответ системы переписать в конспект и
пояснить все данные в ответе.
Задание 14: ◄КИ/ССР/ПИТАНИЕ► Ответ системы рассмотреть и пояснить все
данные в ответе.
Задание 15: ◄ КИ/КПА//РБГ► Ответ системы переписать в конспект и
пояснить все данные в ответе.
Задание 16: ◄КИ/КПА/ЖИТЕЛИ► Ответ системы рассмотреть и пояснить все
данные в ответе.
Контрольные вопросы :
1. Какой код запроса необходимо использовать для кодирования города?
Какая информация высвечивается в ответе системы ?
2.Как раскодировать код города?
3.Какой код запроса необходимо использовать для кодирования аэропорта
?
4. Как раскодировать код аэропорта?
5. Какой код запроса необходимо использовать для кодирования и
раскодирования авиакомпании? Какая информация высвечивается в ответе системы ?
6.Как раскодировать код авиакомпании ?
7.Какой код запроса необходимо использовать для кодирования страны ? Какая
информация высвечивается в ответе системы ?
8. Как раскодировать код страны?
9. Какой код запроса необходимо использовать для кодирования и
раскодирования штатов и провинций? Какая информация высвечивается в ответе
системы ?
10. Информация о каких штатах и провинциях заложена в системе «AMADEUS»?
8. Отчёт
Отчетом являются письменные ответы на контрольные вопросы в
конспекте обучающегося . Все ответы должны быть подкреплены обучающимся на
мониторе компьютера.
9. Критерии
оценки (Оценка)
|
5 «Отлично» |
практическая работа самостоятельно |
|
4 «Хорошо» |
практическая работа самостоятельно |
|
3 «Удовлетворительно» |
практическая работа самостоятельно |
|
2 «Неудовлетворительно» |
практическая работа не выполнена, |
Практическое
занятие №7
1. Наименование
работы : «Справочная информация. Справки о расписание.»
2. Продолжительность
проведения – 2 часа
3. Цели и задачи
практической работы :
Цель:
Ознакомиться с запросами и способами вызовов справочных запросов о
расписании . Получение теоретических и практических знаний необходимых для
работе в системе «Сирена-Трэвел»
Задачи: изучить
состав и основные функции использования ГРС «Сирена-Трэвел» . Научиться
понимать и разбираться в справочных запросах о расписание , которые могут быть
использованы при работе с системой ГРС «Сирена-Трэвел» .
Материалы,
оборудование, ТСО, программное обеспечение: раздаточный
материал, конспект лекций, компьютер, программное обеспечение : «Глобальная
распределительная система «Сирен-Трэвел.»
Основной источник : Глобальная
распределительная система «Сирен-Трэвел»
Дополнительный
источник: конспект лекции
Интернет-ресурс: http://www.sirena-travel.ru/
5. Информационное
обеспечение
Основные
источники:__ Инструкция кассира, Москва 2018 год.___
Дополнительные
источники: ____ конспект
лекции ____
Интернет-ресурсы:
_____sirena-travel.ru _____
6. Краткие
теоретические сведения
Справочные запросы
являются обязательными операциями перед продажей и бронированием билетов. Они
позволяют узнать необходимую информацию о расписании и наличии мест на рейс.
Справка о
расписании
Форматы запроса:
◄С(ПАРА_ГОРОДОВ)<ДАТА><ВРЕМЯ><#<СТЫК>>►
◄С(Код_гор)??? ►
◄С(–АВК)</Р></ДАТА>►
где: СТЫК – пункт
стыковки
Справка о расписании
для конкретной авиакомпании: ◄С–ЮТ►. Ответ системы :
KTW-МОВ -> 9006/9008
АНА-МОВ -> 458/460/500
АНА-НЖВ -> 504
АНА-СУР -> 502/520
АНА-СЫВ -> 506
АНА-ТЮМ -> 516
АНА-УФА -> 391
АНЫ-МОВ -> 534
АРХ-ВРЙ -> 9167/9195
….
ВСЕГО
НАПРАВЛЕНИЙ: 337
РЕЙСОВ: 444
Перепишите в
конспект первые две строчки ответа системы . В ответе системы –
KTW-МОВ – направление откуда и куда АВК выполняет рейсы
9006/9008 – номера рейсов по указанному направлению
Справка о расписании
движения между парой городов:
Код запроса : ◄ССУРНЖС► Ответ системы:
СУР(РФ) НЖС(РФ)
1.UT -111 Э СУРНЖС 0730 1410 28МАР18 17ИЮН18 1357 АТ7 2 8:40
2. Э СУРНЖС 0805 1300 31МАР18 16ИЮН18 246 АТ7 1
6:55
3. Э СУРНЖС 0805 1300 19ИЮН18 27ОКТ18 246 АТ7 1
6:55
4. Э СУРНЖС 0730 1410 20ИЮН18 25ИЮН18 135 АТ7 2
8:40
5. Э СУРНЖС 0730 1410 29ИЮН18 04ИЮЛ18 135 АТ7 2
8:40
6. Э СУРНЖС 0730 1410 08ИЮЛ18 26ОКТ18 1357 АТ7 2
8:40
7.UT-286 ЭБСУРВНК 0900 1030 16ИЮН18 23ИЮН18 26 735
8.UT -161 Э ВНКНЖС 1150 1320 АТ7
6:20 , где
СУРНЖС – Коды пунктов отправления и назначения
РФ – Код государства, где расположен город
1. – Номер строки
UT-111 – Номер рейса с указанием авиакомпании
Э – Базовые классы обслуживания на рейсе
СУРНЖС – Коды аэропортов вылета и прилета
0730 – Время вылета
1410 – Время прилета
28МАР18 – Дата начала периода навигации
17ИЮН18 – Дата окончания периода навигации
1357 – Частота движения
АТ7 – Код типа самолета
2— Число промежуточных посадок
8:40 – Время в пути
Справка о расписании
между парой городов на определенную дату вылета
Код запроса :◄СМОВВРН1910►.
Ответ системы рассмотрите и поясните. Как изменился ответ системы с
указанием даты вылета ?
7. Порядок выполнения практической работы:
Включите компьютеры. На рабочем столе мониторе
найдите ярлыки позволяющий Вам выйти в АС « Сирена-Трэвел». Загрузите
автоматизированную систему. Запишите в конспекте название темы : «Справочная
информация. Справки о расписание. » Включите компьютеры. На рабочем столе
мониторе найдите ярлык « Сирена-Трэвел». Запустите программное обеспечение.
Задание 1: ◄С–ЮТ►Ответ системы переписать в конспект и пояснить все
данные в ответе.
Задание 2: ◄ССУРНЖС► Ответ системы переписать в конспект и пояснить все
данные в ответе.
Задание 3: :◄СМОВВРН1910►Ответ системы переписать в конспект и
пояснить все данные в ответе.
Задание 4: Вызовите на экран справку о расписание рейсов авиакомпании
«Сибирь». Ответ системы рассмотреть и пояснить все данные в ответе.
Задание 5: Вызовите на экран справку о расписание из Москвы во
Владивосток. Ответ системы переписать в конспект и пояснить все данные в
ответе.
Задание 6:. Вызовите на экран справку о расписание из Самары в Тюмень
на 12 февраля текущего года Ответ системы рассмотреть и пояснить все данные в
ответе.
Контрольные вопросы :
1. Какой формулой необходимо воспользоваться для вызова справок о
расписание?
2. Укажите запрос для вызова справки о расписание конкретной
авиакомпании ?
3. Какой код запроса необходимо использовать для вызова справки о
расписание движения между парой городов ?
4. Как раскодировать код аэропорта?
5. Какой код запроса необходимо использовать для кодирования и
раскодирования авиакомпании? Какая информация высвечивается в ответе системы ?
6.Как раскодировать код авиакомпании ?
7.Какой запрос необходимо использовать для вызова справка о расписании
между парой городов на определенную дату вылета? Какая информация высвечивается
в ответе системы ?
8. Отчёт
Отчетом являются письменные ответы на контрольные вопросы в
конспекте
обучающегося . Все ответы должны быть подкреплены
обучающимся на мониторе компьютера.
9. Критерии
оценки (Оценка)
|
5 «Отлично» |
практическая работа самостоятельно |
|
4 «Хорошо» |
практическая работа самостоятельно |
|
3 «Удовлетворительно» |
практическая работа самостоятельно |
|
2 «Неудовлетворительно» |
практическая работа не выполнена, |
Практическое занятие № 8
1. Наименование работы: Справки о движении рейсов. Стыковочные
рейсы
2. Продолжительность проведения – 2 часа
3. Цели и задачи практической работы:
Цель: закрепление теоретических знаний по теме и
приобретение практических навыков при вызове справочных запросов.
Задачи: изучить теорию по возможным
справочным запросам и сформировать умение применения ее на
практике.
4. Материалы, оборудование, ТСО, программное обеспечение — раздаточный материал, конспект лекций, компьютер, программное
обеспечение «Компьютерная система бронирования и продажи «Сирена-Трэвел»»
5. Информационное обеспечение
Основные источники:Учебное пособие для слушателей
курсов « Инструкция кассира» 2018 года
Дополнительные
источники: конспект лекций
Интернет-ресурсы:
сайт www.sirena-travel.ru
6. Краткие теоретические сведения
Справка о движении рейсов
показывает все пункты посадки, которые будут осуществляться на определенном
рейсе. С помощью данной справки можно получить информацию о стыковках рейса.
Стыковочный рейс имеет
особенность: у пассажира один транзитный билет, но несколько посадочных
талонов. Регистрация на такой рейс проводится только один раз, в аэропорту
отлета. Багаж сдается один раз в аэропорту вылета. Багаж авиакомпания
самостоятельно перегрузит на следующий рейс. Нет необходимости забирать при
пересадке. Во время пересадки пассажиры не выходят из зоны транзита, поэтому
дополнительного прохождения паспортного контроля не требуется. Билет становится
не действительным при неявке на любой из участков пути (для возврата
необходимо будет покупать новый билет).
Для того, чтобы узнать
информацию о промежуточных пунктах посадки используется формат запроса:
◄ПП(РЕЙС) ( ПАРА
ГОРОДОВ) *КЛАСС / ДАТА►
Где,
ПП-код запроса.
РЕЙС- указывается
код а/к и номер рейса
ПАРА ГОРОДОВ-
указывается по и пн
*КЛАСС- указывается
класс бронирования
/ДАТА – указывается
дата вылета
Пример:
◄ППUT-183►
7. Порядок выполнения
практической работы
Включите компьютеры. На
рабочем столе монитора найдите ярлык «Сирена-Трэвел». Запустите программное
обеспечение. Выполните предложенные задания:
Задание 1:
1.Вызовите справку о
движении рейса SU-12 . Поясните ответ системы.
2. Ваш клиент
интересуется, по каким дням осуществляется рейс ХИ-604?
3. Пассажир вылетает
рейсом U6-216 из Сочи в Екатеринбург. Проинформируйте
пассажира о промежуточной посадке и времени ее выполнения.
Задание 2:
1.Вызовите справку о
движении рейса KT-312. Поясните ответ системы.
2. Пассажир вылетает из
Санкт-Петербурга во Владивосток рейсов XV-604. Рейс
выполняется с промежуточной посадкой. Укажите, в каком пункте осуществляется
промежуточная посадка, и время вылета из каждого пункта.
3. Пассажир
интересуется, как часто выполняется рейс Y7-107?
Контрольные
вопросы:
—Каким форматом запроса вызывается справка о движении рейса?
-Какие виды стыковочных
рейсов существуют?
-В чем различие
трансферного пассажира от транзитного?
-Какую информацию можно
дополнительно уточнять в справке о движении рейсов?
-Можно ли узнать по
каким дням осуществляется рейс в справке о движении рейса? Какой индикатор
отображает наличие рейса в определенный день?
8. Отчёт
Отчетом являются, письменные ответы на контрольные вопросы в конспекте
обучающегося.
Все ответы должны быть подкреплены обучающимися на мониторе компьютера.
9. Критерии оценки
|
5 «Отлично» |
практическая работа самостоятельно выполнена в полном объеме, есть |
|
4 «Хорошо» |
практическая работа самостоятельно выполнена в полном объеме с |
|
3 «Удовлетворительно» |
практическая работа самостоятельно выполнена не в полном объеме, |
|
2 Неудовлетворительно» |
практическая работа не выполнена, ответы на контрольные вопросы не |
Практическое
занятие № 9
1. Наименование работы: Получение
информации о тарифах
2. Продолжительность проведения –
2 часа
Цель: закрепление теоретических знаний по теме и
приобретение практических навыков при вызове справочных запросов.
Задачи: изучить
теорию по возможным справочным запросам и сформировать
умение применения ее на практике.
4. Материалы, оборудование, ТСО, программное обеспечение — раздаточный материал, конспект лекций, компьютер, программное
обеспечение «Компьютерная система бронирования и продажи «Сирена-Трэвел»»
5. Информационное обеспечение
Основные источники:Учебное пособие для слушателей
курсов « Инструкция кассира» 2018 года
Дополнительные
источники: конспект лекций
Интернет-ресурсы:
сайт www.sirena-travel.ru
6. Краткие теоретические сведения
◄Т(ПАРА ГОР)(ДТ1)(ДТ2)-РЕЙС*КЛ/ККП#ВАЛ►,где
Т- Код запроса;
ПАРА ГОР- указывается пункт отправления и пункт назначения
ДТ1- Дата начала перевозки(по умолчанию –текущая дата);
ДТ2- Дата покупки билета ( по умолчанию – текущая дата);
-РЕЙС – указывается номер рейса и код а/к;
*КЛ- Код класса (подкласса) бронирования;
/ККП- Код категории пассажира, для которого опубликован данный тариф (
ЦПМ, ЦПЖ, РБГ, и т.д);
#ВАЛ – Код валюты, в которую пересчитываются все выводимые тарифы ( по
умолчанию – валюта, в которой работает пульт);
Рассмотрим примеры вызова справок о тарифах:
Справка по тарифам между парой городов, на сегодня, для всех категорий
пассажиров, на всех авиакомпаниях, в рублях : ◄ТМОВСОЧ►
Ответ системы содержит следующую информацию: пункта отправления и
назначения, дата вылета и покупки билета, валюта, код тарифа, код категории
пассажира для которой применяется тариф, направленность тарифа(Т- тариф в одну
сторону, Х-тариф туда-обратно), стоимость, период действия тарифа, минимальный
или максимальный срок пребывания в поворотном пункте, авиакомпания объявившая
данный тариф и номера рейсов.
Справка
по тарифам на определенную дату
◄ТМОВСПТ1507►
Справка
по тарифам с указанием авиакомпании:
◄ТМОВСУР2810-UT►
7. Порядок выполнения практической работы
Включите компьютеры. На
рабочем столе монитора найдите ярлык «Сирена-Трэвел». Запустите программное
обеспечение. Выполните предложенные задания:
Задание 1:
1.Вызовите справку по тарифам
между Москвой и Екатеринбургом на 12 ноября. Поясните ответ системы.
2. Вызовите справку по тарифам
между Москвой и Ташкентом на 10 апреля в евро. Поясните ответ системы.
3. Вызовите справку по тарифам
между Москвой и Краснодаром на 18 июня в экономическом классе, для ребенка
10-ти лет. Поясните ответ системы. Поясните ответ системы.
4. Вызовите справку по тарифам
между Москвой и Санкт-Петербургом, в бизнесс классе, авиакомпания «Аэрофлот»
Поясните ответ системы.
Задание 2:
1.Вызовите справку по тарифам
между Москвой и Воронежем на 22 ноября. Поясните ответ системы.
2. Вызовите справку по тарифам
между Москвой и Ташкентом на 15 апреля в долларах. Поясните ответ системы.
3. Вызовите справку по тарифам
между Москвой и Красноярском на 18 июня в экономическом классе, для ребенка 2-х
лет. Поясните ответ системы, авиакомпания «Аэрофлот». Поясните ответ системы.
4. Вызовите справку по тарифам
между Москвой и Новосибирском, в бизнес классе, авиакомпания «Сибирь» Поясните
ответ системы.
Контрольные вопросы:
-Какую информацию можно получить
из кода(названия) тарифа?
-Какой направленности существуют
тарифы?
-Если в ответе системы в графе
МИН/МКС под МКС указанно «12М», что это означает?
-При вызове справки о тарифах в
ответе системы рядом с пунктов отправления и назначения указываются две даты.
Что они обозначают?
8. Отчёт
Отчетом являются, письменные ответы на контрольные вопросы в конспекте
обучающегося.
Все ответы должны быть подкреплены обучающимися на мониторе компьютера..
9. Критерии оценки
|
5 «Отлично» |
практическая работа самостоятельно выполнена в полном объеме, есть |
|
4 «Хорошо» |
практическая работа самостоятельно выполнена в полном объеме с |
|
3 «Удовлетворительно» |
практическая работа самостоятельно выполнена не в полном объеме, |
|
2 «Неудовлетворительно» |
практическая работа не выполнена, ответы на контрольные вопросы не |
Практическое занятие № 10-11
1. Наименование работы: Условия применения тарифа. Справки по
сборам
2. Продолжительность проведения – 4 часа
Цель: закрепление теоретических знаний по теме и
приобретение практических навыков при вызове справочных запросов.
Задачи: изучить
теорию по возможным справочным запросам и сформировать
умение применения ее на практике.
4. Материалы, оборудование, ТСО, программное обеспечение — раздаточный материал, конспект лекций, компьютер, программное
обеспечение «Компьютерная система бронирования и продажи «Сирена-Трэвел»»
5. Информационное обеспечение
Основные источники:Учебное пособие для слушателей
курсов « Инструкция кассира» 2018 года
Дополнительные источники: конспект
лекций
Интернет-ресурсы:
сайт www.sirena-travel.ru
6. Краткие теоретические сведения
Каждая авиакомпания имеет право устанавливать собственные тарифы и
правила применения к ним. Как правило, пассажир может ознакомиться с тарифами
авиакомпании, ограничениями и правилами на сайте авиакомпании.
Агент по бронированию и продаже авиабилетов обязан перед продажей
авиабилета посмотреть в системе бронирования условия применения тарифа. Условия
применения тарифов состоят из множества разделов, в которых содержатся
подробные правила применения тарифа.
В системе бронирования и продаже авиабилетов «Сирена-Трэвел» для того
чтобы открыть условия применения тарифа необходимо вызвать справку по тарифам.
После этого выполняется следующий запрос:
◄ТП1►, где 1- номер варианта тарифа.
Но окончательная стоимость билета для пассажира состоит не только из
тарифа, но и различных сборов и такс.
Сборы и таксы – это составная часть стоимости любого авиабилета и
добавляется к тарифу.
Принято различать:
·
сборы аэропортов (сбор за
безопасность, пассажирский сбор за обслуживание).
·
сборы авиакомпаний (сбор за
обслуживание в кассе, топливный сбор, сбор за покупку билета на сайте
авиакомпании).
·
государственные сборы (экологический
и туристический сборы).
В цену билета нередко входят
и различные налоги. Например, экологический, транспортный или туристический.
Последний вы, как правило, оплачиваете прилетая на какой-нибудь курорт.
Парой встречаются и
совершенно нелепые налоги и сборы. Например, налог на роскошь в Венесуэле, сбор
за обеспечение звукоизоляции в Нидерландах или сбор в образовательный фонд на
местных перелетах в Турции и т.д.
Справка
по сборам:
◄ИС(ПАРА_ГОРОДОВ)<ДАТА1><ДАТА2><-РЕЙС><*ККП>►,
где
ИС – код запроса
ПАРА_ГОРОДОВ-указывается пара городов(участок перевозки)
<ДАТА1>- дата вылета
<ДАТА2>- дата продажи билета
<-РЕЙС>- указывается код а/к и(или) номер рейса
<*ККП>- код категории пассажира
Пример:
◄ИСМОВСПТ0810►
7. Порядок
выполнения практической работы
Включите компьютеры. На
рабочем столе монитора найдите ярлык «Сирена-Трэвел». Запустите программное
обеспечение. Выполните предложенные задания:
Задание 1:
1.Вызовите справку по тарифам между Москвой и Санкт-Петербургом для
авиакомпании «Аэрофлот» на 12 мая в экономическом классе. Откройте условия
применения тарифа под номером 4.
2. Вызовите справку по тарифам между Москвой и Екатеринбургом для
авиакомпании «Уральские авиалинии». В условиях применения тарифа посмотрите
наиболее дешевый тариф. Вас интересует минимальный и максимальный срок
пребывания в поворотном пункте, условия возврата билета, размер скидки для
младенца по данному тарифу.
3.Узнайте код сбора за продажу авиабилета.
4. Вызовите справку о сборах
между Москвой и Калининградом на 13 апреля. Поясните, какие сборы взимаются на
рейсе авиакомпании «БГ»?
Задание 2:
1. Вызовите справку по тарифам между Москвой и Сочи для авиакомпании
«Аэрофлот» на 4 августа в экономическом классе. Откройте условия применения
тарифа под номером 10.
2. Вызовите справку по тарифам между Москвой и Сочи для авиакомпании «Ютэйр».
В условиях применения тарифа посмотрите наиболее дешевый тариф. Вас интересует
минимальный и максимальный срок пребывания в поворотном пункте, условия
возврата билета, размер скидки для младенца по данному тарифу.
3. Узнайте код сбора за безопасность.
4. Вызовите справку о сборах между
Москвой и Владивостоком на 22 февраля. Поясните, какие сборы взимаются на рейсе
авиакомпании «Аэрофлот»?
Контрольные вопросы:
—Какие существуют виды сборов? Приведите
примеры сборов, которые могут взиматься при продаже авиабилетов.
-С помощью какого запроса можно
узнать код сбора в системе «Сирена-Трэвел»?
-Какая информация содержится в
условиях применения тарифов?
-Каким кодом обозначается
топливный сбор?
8. Отчёт
Отчетом являются, письменные ответы на контрольные вопросы в конспекте
обучающегося.
Все ответы должны быть подкреплены обучающимися на мониторе компьютера..
9. Критерии оценки
|
5«Отлично» |
практическая работа самостоятельно выполнена в полном объеме, есть |
|
4«Хорошо» |
практическая работа самостоятельно выполнена в полном объеме с |
|
3«Удовлетворительно» |
практическая работа самостоятельно выполнена не в полном объеме, |
|
2«Неудовлетворительно» |
практическая работа не выполнена, ответы на контрольные вопросы не |
Практическое занятие№12
1. Наименование работы Получение информации о наличии мест
2. Продолжительность проведения – 2 часа
3. Цели и задачи практической работы
Цель: закрепление теоретических знаний по теме и
приобретение практических навыков при вызове справочных запросов.
Задачи: изучить
теорию по возможным справочным запросам и сформировать
умение применения ее на практике.
4. Материалы, оборудование, ТСО, программное обеспечение — раздаточный материал, конспект лекций, компьютер, программное
обеспечение «Компьютерная система бронирования и продажи «Сирена-Трэвел»»
5. Информационное обеспечение
Основные источники:Учебное пособие для слушателей
курсов « Инструкция кассира» 2018 года
Дополнительные источники: конспект
лекций
Интернет-ресурсы:
сайт www.sirena-travel.ru
6. Краткие теоретические сведения
Обязательным запрос перед бронированием является справка о наличии
мест.
В справке о наличии мест выделяются «негативом » (другим цветом) коды
а/к, на рейсы которых при продаже нельзя оформить перевозку на бланках,
соответствующих данному сеансу.
◄1 (ПАРА_ГОР)(ДАТА) <ВРЕМЯ><*КЛАСС><-АВК> ►,где
1- Код запроса ;
ПАРА_ГОР- указываются трехбуквенные коды ПО и ПН ( города
или а/п);
ДАТА- дата вылета ( по умолчанию текущая дата);
ВРЕМЯ – Время ;
*КЛАСС- код класса бронирования ;
-АВК- Код авиакомпании ;
Примеры
:
Справка о наличии мест между парой городов с указанием даты
вылета :
◄1МОВТЮМ1811►
Справка о наличии мест с указанием определенной авиакомпании :
◄1МОВТЮМ-UT►
Справка о наличии мест на текущую дату
◄1МОВСУР►
В экране наличия мест содержится следующая информация:
Первая строчка ответа системы содержит следующую информацию : код
пункта отправления и назначения; дата вылета и день недели; код а/к с указанием
номера рейса; подклассы бронирования с указанием количества свободных мест
В системе бронирования «Сирена-Трэвел» существуют индивидуальные
бронирования (до 9 забронированных мест на рейс) и групповые бронирования (от 9
забронированных мест и более).
В экране наличия мест отображается свободное количество мест в каждом
подклассе бронирования:
9- свободных мест более 9,
цифры от 1 до 8- фактическое количество мест,
«-»подкласс закрыт для продажи.
Также в справке о наличии мест содержится информация о код а/п
отправления и назначения; времени вылета и прибытия; код типа воздушного судна;
время в пути; индикатор возможности выпуска электронного билета(буква Э).
Если справка о наличии мест вызвана на текущую дату(на
сегодня), то после кода типа самолета может быть указана информация о рейсе:
У- рейс улетел;
П- продажа на данный рейс возможна только в а/п;
Р- регистрация на рейм закрыта ;
О- рейс отменен.
7. Порядок выполнения практической работы
Задание 1:
1. Вызовите справку о наличии мест между Москвой и Самарой на 10
апреля. Есть ли свободные места в классе бронирования «Э»? В каком количестве?
2. Вызовите справку о наличии мест между Москвой и Сочи на 18 июня для
авиакомпании «Аэрофлот». Поясните ответ системы.
3. Вызовите справку о наличии мест между Москвой и Владивостоком.
Поясните ответ системы.
Задание 2:
1. Вызовите справку о наличии мест между Москвой и Санкт-Петербургом на
8 мая. Есть ли свободные места в классе бронирования «Э»? В каком количестве?
2. Вызовите справку о наличии мест между Москвой и Сочи на 20 июня для
авиакомпании «Аэрофлот». Какие рейсы выполняются в эту дату?
3. Вызовите справку о наличии мест между Москвой и Ташкентом. Поясните
ответ системы.
Контрольные вопросы:
— Какую информацию можно узнать из экрана
наличия мест?
-Каким форматом запроса вызывается
экран наличия мест?
-Как узнать, возможен ли выпуск
электронного билета на рейс авиакомпании?
-Каким образом в экране наличия
мест отображается свободное количество мест в определенном классе бронирования?
8. Отчёт
Отчетом являются, письменные ответы на контрольные вопросы в конспекте
обучающегося.
Все ответы должны быть подкреплены обучающимися на мониторе
компьютера..
9.
Критерии оценки
|
5 «Отлично» |
практическая |
|
4 «Хорошо» |
практическая работа |
|
3 «Удовлетворительно» |
практическая |
|
2 «Неудовлетворительно» |
практическая |
Практическое занятие № 13
1. Наименование
работы: Бронирование мест. Карта салона самолета
2. Продолжительность
проведения – 2 часа
3. Цели и задачи практической работы:
Цель: закрепление теоретических знаний по теме и приобретение практических
навыков при бронировании мест на рейсы авиакомпаний.
Задачи: изучить теорию по процессу бронирования
мест на рейсы авиакомпаний и сформировать
умение применения ее на практике.
4. Материалы, оборудование, ТСО, программное обеспечение — раздаточный материал, конспект лекций, компьютер, программное
обеспечение «Компьютерная система бронирования и продажи «Сирена-Трэвел»»
5. Информационное обеспечение
Основные источники:Учебное пособие для слушателей
курсов « Инструкция кассира» 2018 года
Дополнительные источники: конспект
лекций
Интернет-ресурсы:
сайт www.sirena-travel.ru
6. Краткие теоретические сведения
Бронирования мест на рейс осуществляется в
следующей последовательности:
Вызвать справку о наличии мест
◄1МОВЕКБ2210►
Забронировать места◄01Э2► ,
где 0— Цифра, код запроса;
1 – Вариант рейса,
Э— кл. бронирования;
2— количество мест.
После бронирования мест в прямом
направлении при необходимости можно сразу выполнить операцию бронирования мест
в обратном направлении. Существует два способа:
Запросом ◄ОБ2510►-указывается дата
обратного вылета
предварительно получив справку о
наличии мест: ◄1ЕКБМОВ2910► ,◄01Э2►.
После выполнения данных запросов на
экране появится созданное бронирование. Только что созданный заказ имеет статус
нового, в системе обозначен как «НОВ». Для того, чтобы заказ был записан в
системе необходимо сохранить бронирование запросом ◄ЕО►.
После запроса ◄ЕО►.можно продолжить
работу с заказом, но он уже будет сохранен. Статус заказа поменяется с «НОВ» на
«СОХР».
Если при бронировании вы допустили
ошибку, заказ не сохранен, можно его проигнорировать запросом ◄И►.
По окончанию работы с заказом, после
ввода данных о пассажирах, оформления специального обслуживания и продажи
билетов необходимо сохранить(записать) и закрыть заказ в системе запросом ◄Е►.
В созданном сохраненном заказе
авиакомпания подтверждает статус забронированных мест (полетных сегментов).
Статусы
полетных сегментов, используемые в системе Сирена Тревел
Коды статусов полетных сегментов, используемые в системе
«Сирена-Трэвел»
НС —
Бронирование подтверждено
НК —
Бронирование подтверждено
ОД — Открытая
дата
ПР — Сегмент
прибытия
НР —
Внесистемный рейс
НЛ — Лист
ожидания
УН — Рейс не
выполняется или с данного пульта не разрешен доступ
ТК — Изменение
расписания (время вылета)
ТТ —
Неподтвержденный сегмент ОН — Отказ в бронировании – рейс не выполняется
НЕ — Отказ в
бронировании– нет возможности получить места
ХХ — возврат
мест
Места считаются успешно
забронированными, если после сохранения заказа статус полетного сегмента НС или
НК.В случаях неподтверждения мест на рейс или отсутствия мест необходимо
перебронировать места в другом классе бронирования, либо изменить дату вылета.
7. Порядок выполнения практической
работы
Включите компьютеры. На рабочем столе
монитора найдите ярлык «AMADEUS Selling Platform Connect».
Запустите программное обеспечение. Выполните предложенные задания:
Задание 1:
1.Забронируйте для 3-х взрослых пассажиров
перелет из Москвы в Воронеж 12 декабря в экономическом классе. Сохраните
бронирование. Поясните ответ системы.
2. Забронируйте для 2-х взрослых и одного
младенца перелет из Москвы в Самару 20 июля, обратно 28 июля в экономическом
классе. Сохраните бронирование. Поясните ответ системы.
3. Забронируйте для 3-х взрослых пассажиров
перелет из Сургута в Москву 25 июня. 26 июня пассажиры вылетают из Москвы в
Краснодар и возвращаются обратно в Москву 10 июля. Сохраните бронирование.
Сколько полетных сегментов в вашем заказе?
Задание 2:
1.Забронируйте для 2-х взрослых пассажиров
перелет из Москвы в Воронеж 12 декабря в экономическом классе.
2. Забронируйте для 2-х взрослых и одного
младенца перелет из Москвы в Калининград 23 июля, обратно 27 июля в
экономическом классе.
3.Забронируйте для 3-х взрослых пассажиров
перелет из Санкт-Петербурга в Москву 18 мая. 22 мая пассажиры вылетают из
Москвы в Сочи и возвращаются обратно в Москву 13 июня. Сохраните бронирование.
Сколько полетных сегментов в вашем заказе?
Контрольные вопросы:
—С чего
начинается бронирование мест на рейсы авиакомпаний?
-Какое максимальное количество мест можно
забронировать в индивидуальном бронировании?
-Как определить, подтверждено ли
бронирование авиакомпанией?
— С помощью какого запроса можно сохранить
созданное бронирование?
-Для чего существует запрос ◄И►?
-Обязательно ли сохранять созданное
бронирование? Для чего?
-Можно ли продолжить работу с заказом, если
статус забронированных мест УН?
-Что такое полетный сегмент?
—В чем
заключается отличие запроса ◄Е► и ◄ЕО►?
8. Отчёт
Отчетом являются, письменные ответы на контрольные вопросы в конспекте
обучающегося.
Все ответы должны быть подкреплены обучающимися на мониторе компьютера..
9.
Критерии оценки
|
5 «Отлично» |
практическая |
|
4 «Хорошо» |
практическая |
|
3 «Удовлетворительно» |
практическая |
|
2 «Неудовлетворительно» |
практическая |
Практическое
занятие №14
1.Наименование работы Раздел:
Создание заказов на бронирование мест. Тема Запросы по вводу данных о
пассажирах. Ввод элемента контакта и примечания.
2. Продолжительность проведения – 2 часа
3. Цели и задачи практической работы
Цель: закрепление теоретических знаний по
теме и приобретение практических навыков при создании PNR.
Задачи: изучить теорию по возможным
вариантам ввода данных о пассажирах, элементе контакта и примечания , а также
применение ее на практике.
4. Материалы, оборудование, ТСО, программное
обеспечение
— раздаточный материал, конспект лекций, компьютер, программное обеспечение
«Компьютерная система бронирования и продажи «СИРЕНА-ТРЭВЕЛ»»
5. Информационное обеспечение
Основные источники:
Учебное пособие для слушателей курсов « Инструкция
кассира» 2019 года, стр. 65-79, стр 222-224.
Дополнительные источники: конспект лекций
Интернет-ресурс: сайт ru.sirena-travel.com
6. Краткие теоретические сведения
Ввод данных о пассажире является
обязательным элементом для создания PNR. В информации о данных пассажира указывается : Фамилия , Имя , Отчество
, дата рождения, пол и документ удостоверяющий личность пассажира. Если
пассажира относится к льготной категории граждан, от необходимо указать его
категорию и документ дающий право на льготный перелёт. Если с пассажирами
совершают перелёт дети , то для правильной привязки детей необходимо соблюдать
последовательность : Сначала вводится взрослый пассажир, затем ребенок (
Дети). Дети категории РМГ ( младенец от 0 до 2-х лет ) совершают перелёт на
коленях у взрослого пассажира , но при желании взрослый пассажир может
попросить забронировать место для ребенка маленького, и категория ребенка
изменится на РВГ. Дети категории РБГ ( ребенок большой от 2-х до 12 лет)
совершают перелёт с предоставлением места. Если пассажиры совершают перелёт за
пределы РФ , то нужно помнить о документах удостоверяющих личность : у взрослых
и детей заграничный / национальный паспорт. Документами удостоверяющими
личность пассажира являются :
ПС 1245789678 Общегражданский
паспорт
ПСП899878784 Общегражданский
заграничный паспорт
СП8978456578 Дипломатический
паспорт
ПМ9878561245 Паспорт моряка
(удостоверение личности моряка)
СР5ИК784578
Свидетельство о рождении для лиц, не достигших14–
летнего возраста
ВБ5065457
Военный билет для солдат, матросов, сержантов и старшин
УД5656 Удостоверение
депутата Совета Федерации или депутата
НП8998999000
Национальный паспорт
ЗА8910235698
Заграничный паспорт гражданина любой страны, кроме России
В PNR в обязательном порядке
должен быть указан телефонный номер пассажира ( или адрес электронной почты ),
по которому он сможет принять голосовую или текстовую информацию. В случае
внесения в PNR только телефонного номера
агента по бронированию ,ответственность за несвоевременное информирование
пассажира несёт агент по бронированию авиаперевозки. В соответствии с ФАП
«Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа , грузов и требования к
обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» утвержденными
Приказом Минтранса России от 28.06.207 № 82, п14 : «Пассажир при бронировании
сообщает необходимую информацию о своих персональных данных и , при наличии, —
об особых условиях перевозки пассажира, багажа. В случае отказа пассажира от
предоставления информации , необходимой для бронирования, бронирование не
производится.»
В PNR можно ввести элемент
примечания . Данный элемент является необязательным и содержит текстовую
информацию для персонала авиакомпании или агентств.
Для того чтобы ввести в систему данные о пассажире,
необходимо использовать код запроса, указать Фамилию, Имя, Отчество дату
рождения и пол , и не забыть о документах удостоверяющих личность , а также при
необходимости указать категорию пассажира и документы дающие право а льготный
перелёт. Вся информация вводится в систему в одну строку.
◄-ФАМИЛИЯ ИМЯ ОТЧЕСТВО ДАТА РОЖДЕНИЯ+ПОЛ/ДОКУМЕНТ
УДОСТОВЕРЯЮЩИЙ ЛИЧНОСТЬ*КОД КАТЕГОРИИ/ДОКУМЕНТ НА ЛЬГОТУ►
Примеры:
1.
В Ваше агентство обратился господин Иванов
Степан Игоревич и попросил создать для него следующее бронирование : перелёт
Москва- Тюмень- Москва 12 марта и обратно 20 марта, в экономическом классе. Для
верного оформления задания необходимо забронировать перелёт . и в формулу
подставим необходимые значения:
◄— ИВАНОВ СТЕПАН ИГОРЕВИЧ 121279+М/ПС4109897845►
2.
К Вам обратился господин Трофимов Константин Анатольевич
, и попросил Вас забронировать перелёт для него, его жены Анны Петровны и сына
Марка ( 1 год) по маршруту : Санкт- Петербург – Сочи- Санкт- Петербург 13
апреля и обратно 01 мая в экономическом классе. Для верного оформления задания
необходимо забронировать перелёт , и ввести данные пассажиров, не забывая что
сначала вводим в систему взрослого а затем к нему привязываем ребенка.
◄-ТРОФИМОВ КОНСТАНТИН АНАТОЛЬЕВИЧ
131285+М/ПС4109235645►
◄-ТРОФИМОВ МАРК
КОНСТАНТИНОВИЧ120418+М/СР5IK457*РМГ/ СР5IK457►
◄-ТРОФИМОВА АННА ПЕТРОВНА
181290+Ж/ПС4109459812►
Для того чтобы
ввести в систему информацию о льготной категории пассажира ( курсант, пенсионер
и т.д) необходимо закодировать название категории , к которой относится
пассажир и ввести в систему верные данные.
Примеры:
1.
К Вам обратился Степанов Андрей Петрович и попросил
забронировать перелёт для него, его сына Антона (8 лет) и дочери Марии ( 17 лет
, курсант ГА). Сам Андрей Степанов является пенсионером. Маршрут перелёта
Санкт-Петербург – Сочи-Москва в экономическом классе. Для верного оформления
задания необходимо забронировать перелёт и ввести данные о пассажирах,
подставив в формулу необходимые значения :
◄-СТЕПАНОВ АНДРЕЙ ПАВЛОВИЧ
191259+М/ПС4109235985*ЦПМ/ПУ78452 СПБ►
◄-СТЕПАНОВ АНТОН АНДРЕЕВИЧ 310510+М/СР5IK855*РБГ/ СР5IK855►
◄-СТЕПАНОВА МАРИЯ АНДРЕЕВНА 020903+Ж/ПС4109121023*УАА/СБ7474747
СПБГУГА►
Для того чтобы
ввести в систему информацию о пассажире, который совершает перелёт за пределы
РФ , необходимо помнить , что данные вводятся на латинице. При перелёте за
пределы РФ у детей документом удостоверяющем личность будет заграничный паспорт
Примеры:
1.
К Вам обратился Шушунов Андрей Петрович и
попросил забронировать перелёт для него, его сына Антона (8 лет) и дочери
Марии. перелёта Санкт-Петербург – Душанбе в экономическом классе. Для верного
оформления задания необходимо забронировать перелёт и ввести данные о
пассажирах на латинице, а также указать срок истечения действия документа
удостоверяющего личность. Этот параметр обязателен при вводе международных
документов. В случае отсутствия появится сообщение системы : «Укажите срок
истечения действия документа», :
◄—SHUSHUNOV ANDREY
191178+М/ПСП419235985/251125►
◄- SHUSHUNOV ANTON
250610+М/ПСП894512459/251125►
◄- SHUSHUNOVA MARYA 020993+Ж/ПСП784512789/251125►
Для ввода контактных данных пассажира в системе «Сирена-Трэвел»
необходимо использовать следующий формат запроса :◄9П(НОМЕР ПАССАЖИРА)(ТИП
КОНТАКТА) #+ НОМЕР ТЕЛЕФОНА►
Примеры:
1.
◄9П1М#+79112251212
ЗВОНИТЬ ДО 21 00 ►
2.
◄9Е#STEPANOV@MAIL.RU ►
3. ◄9П1Е#STEPANOV@MAIL.RU ►
Для ввода
элемента примечания в системе «Сирена-Трэвел» необходимо использовать следующий
формат запроса : ◄5<С(СЕГМ)*>(Текст) ►, где 5— код запроса,
С означающая, что следующий параметр (номер)относится к сегменту СЕГМ
– Номер сегмента в PNR, к которому относится примечание.* –
Разделитель Текст – Свободный текст.
Примеры:
1.
◄5ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ ПАССАЖИР►
2.
◄5 АППАРАТ ПРЕЗИДЕНТА►
3. ◄5С1*АППАРАТ ГОСДУМЫ►
7. Порядок выполнения практической работы
Включите компьютеры. На рабочем столе монитора найдите
ярлык «STP СИРЕНА-ТРЭВЕЛ». Запустите
программное обеспечение.
Задание 1:
1.
К Вам обратился господин Морозюк Илья Петрович
, и попросил Вас забронировать перелёт для него, его жены Арины, и их сына
Антона ( 8 месяцев) по маршруту : Москва- Красноярск 10 мая , класс
бронирования экономический, Красноярск-Москва 21 мая, класс бронирования
экономический. Введите в PNR ‘элемент контакта и элемент
примечания с текстом :”Илья Петрович плохо слышащий пассажир”
2.
К Вам обратился господин Пружинин Борис, и
попросил забронировать перелёт для него, и его сына Артёма (8 лет) по маршруту
: Москва- Мюнхен 12 апреля, и обратно 13 мая в экономическом классе.
3.
К Вам обратился господин Шахов Михаил, и попросил
Вас забронировать перелёт для него, его жены Лилии, и их сына Марка (
6месецев) и сына Егора ( 17 лет, курсант ГА) по маршруту : Москва- Сургут17
марта ,класс бронирования экономический, Сургут-Москва 25 апреля, класс
бронирования экономический. Михаил является гражданином Литвы.
Задание 2:
1.
К Вам обратилась госпожа Кольчугина Марина
Владимировна, и попросила забронировать перелёт , по маршруту Санкт- Петербург
– Нарьян-Мар 09 марта в экономическом классе, и из Нарьян-Мара в
Санкт-Петербург18марта, в экономическом классе. Вместе с Мариной в поездку отправляется
её супруг Игорь Петрович Круглов, и их дочь Круглова Маргарита ( 11 лет). Игорь
является пенсионером.
2.
К Вам обратился господин Мышкин Дмитрий Борисович,
и попросил забронировать перелёт для него, и его сына Геннадия (5лет) по
маршруту : Москва-Лондон01марта, и обратно 20 марта.
3.
К Вам обратилась госпожа Клюкова Дарья
Максимовна, и попросила забронировать перелёт , по маршруту Санкт- Петербург –
Москва 11 марта, и обратно из 29 марта в экономическом классе. Дарья Максимовна
является пенсионером. Введите в PNR элемент контакта и
элемент примечания с текстом :”Дарья Максимовна очень воспитанный пассажир”.
Контрольные вопросы:
— Является ли ввод данных о пассажире обязательным
элементом для создания PNR?
— Можно ли
сначала ввести в PNR ребенка категории РМГ или РБГ, а
замет взрослого пассажира?
— Может ли пассажир совершить перелёт только по
пенсионному удостоверению?
— На каком языке вводится информация о пассажире при
перелёте за пределы РФ?
8. Отчёт
Отчетом являются, письменные ответы на контрольные
вопросы в конспекте обучающегося. Все ответы ,должны быть подкреплены
обучающимися на мониторе компьютера.
9.
Критерии оценки (Оценка)
|
5 |
практическая |
|
4 |
практическая |
|
3 |
практическая |
|
2 |
практическая |
Практическое
занятие №15-16
1.Наименование работы Раздел
Создание заказов на бронирование мест. Тема: Изменения в заказе. Деление
заказа.
2. Продолжительность проведения – 4 часа
3. Цели и задачи практической работы
Цель: закрепление теоретических знаний по
теме и приобретение практических навыков при создании PNR, а также внесение изменений в
созданное PNR и деление заказа.
Задачи: изучить теорию по возможным
вариантам изменения в заказе, а также при необходимости выполнять деление
заказа.
4. Материалы, оборудование, ТСО, программное
обеспечение
— раздаточный материал, конспект лекций, компьютер, программное обеспечение
«Компьютерная система бронирования и продажи «СИРЕНА-ТРЭВЕЛ»»
5. Информационное обеспечение
Основные источники:
Учебное пособие для слушателей курсов « Инструкция
кассира» 2019 года, стр. 367-369,
Дополнительные источники: конспект лекций
Интернет-ресурс: сайт ru.sirena-travel.com
6. Краткие теоретические сведения
Модификация ( Изменения) в PNR . В процессе создания PNR можно изменить поле имени пассажира,
полетные сегменты, элемент контакта, примечания и элемент специального
обслуживания. Важно помнить , что при удалении полетных сегментов введенное
специальное обслуживание для этих сегментов будет автоматически удалено
системой, и при необходимости после изменения полетных сегментов специальное
обслуживание необходимо забронировать заново.
Модификация поля
имени –
это внесение любых изменений в поле имени (включает
замену и корректировку). Модификация
поля имени в PNR/авиабилете производится только при условии успешной
идентификации пассажира. Исключения (корректировка без идентификации) возможны
в случаях:
– необходимости
удаления отчества/первой буквы отчества пассажира
для приведения
PNR и авиабилета в соответствие с требованиями государственных
властей стран
въезда/выезда/трансфера;
– необходимости
добавления/удаления второго имени/фамилии, если они
указаны/отсутствуют
в документах, удостоверяющих личность;
– если
фамилия/имя или их полные части (в случае, если состоят из нескольких
частей) перепутаны
местами и/или одна из этих частей отсутствует;
– задвоенной
буквы или пропущенной двойной буквы;
– если
фамилия/имя/отчество написаны латинскими буквами из-за включенной
русской раскладки
клавиатуры;
Модификация может
производиться в PNR без авиабилета при условии
успешной
идентификации пассажира и готовности Агента оформить авиабилет сразу
после
корректировки поля имени. Модификация поля имени в бронировании,
переоформление/выписка авиабилета с целью внесения изменений в поле имени
разрешается один раз, билет должен быть переписан/выписан в течение 24 часов
после осуществления корректировки поля имени PNR. Модификация может
производиться как в полностью неиспользованных, так и в частично использованных
авиабилетах. Модификация не производится, если фамилия, имя, отчество в PNR,
авиабилете, документе, удостоверяющем личность, не соответствует имени
владельца, указанному на карте участника программы для часто летающих
пассажиров.
Для того чтобы
модифицировать в PNR поле имени пассажира
необходимо соблюдать следующую последовательность действий : .
·
Вызвать PNR : ◄*(Номер_PNR) ►,
·
Найти в PNR пассажира .
·
Ввести необходимые изменения
·
Обязательно сохранить изменения запросом ◄ ЕО ►
Удалить имя: ◄ –2” ► (удалить второго пассажира в PNR )Если
необходимо вместе с аннулированным пассажиром удалить место и все SSR и OSI элементы,
которые были к нему привязаны, то необходимо указать * после «:-(ПАСС)»*,где:
ПАСС — номер аннулируемого пассажира
Не забывайте , что в запросе можно указать номер только одного пассажира.
Например: ◄-1″* ► — аннулируется первый пассажир и его место
Добавить имя: ◄–ИВАНОВА МАРИЯ СЕРГЕЕВНА
101000+Ж/СР12ИК012598*РБГ►
Изменить имя пассажира:
◄–2”СТЕПАНОВА ЛЮДМИЛА ЯКОВЛЕВНА 311112+Ж/СР01ИК89561245*РБГ►
Изменить пол пассажира: ◄ –2”+М или –2”+Ж►
Добавить / изменить категорию пассажира: ◄ –2”*ЦПА►
Добавить дату рождения: ◄ –2”250360►
Добавить дату рождения и пол: ◄–2”250360+М►
Добавить / изменить гражданство : ◄ –2”:УЗ►
Добавить / изменить гражданство и место проживания: ◄–2”:УЗ:РФ►
Примеры:
1.
В Ваше агентство обратился господин Иванов Степан
Игоревич и попросил создать для него, его жены Серафимы и их дочки Марины ( 4
года) следующее бронирование : перелёт Москва- Тюмень- Москва 12 марта и
обратно 20 марта, в экономическом классе. В процессе создания PNR пассажир сообщает Вам, что он пенсионер. Далее в процессе ввода
информации о пассажире Вы понимаете, что ошиблись, когда указывали дату
рождения Степана Игоревича. Для верного оформления задания необходимо
забронировать перелёт , ввести данные о пассажирах , и сохранить бронирование.
Далее выполнить модификацию .
◄–1”ИВАНОВ СТЕПАН ИГОРЕВИЧ 181250+М/ПС7845120378*ЦПМ/ПУ784578 СПБ►
◄–1”120550 ►
Для
того чтобы удалить маршрут перелёта необходимо использовать запрос : ◄ХМ► . И далее можно вызывать экран наличия
мест и выполнять операцию по бронированию мест.
Для
удаления одного из участков маршрута перелёта необходимо использовать запрос ◄Х1►, где 1- порядковый номер полётного
сегмента.
Примеры:
1. К Вам обратился господин Гусаров Геннадий Серафимович и попросил
создать для него , его жены Ирины Ивановны и детей Марка ( 1 год) и Вероники (
6 лет) следующее бронирование : перелёт Москва- Красноярск 18 апреля и обратно
20 мая . Также Геннадий Серафимович сообщил Вам , что он является
плохослышащим пассажиром. В процессе создания PNR планы
семьи Геннадия Серафимовича изменились, и Вам необходимо изменить маршрут
перелёта на Москва- Хабаровск- Москва. Для верного выполнения задания
необходимо забронировать перелёт , ввести данные о пассажире, элемент
примечания, сохранить бронирование, и выполнить необходимую модификацию ,
используя запрос : ◄ХМ►. И не
забудьте забронировать новый перёлет, и сохранить бронирование.
2. К вам обратилась Петрова Ольга Ивановна и попросила создать для неё
следующее бронирование : Перелёт Москва- Сочи- Москва- 15 мая и обратно 20
июня, также Ольга Ивановна сообщила Вам , что она курсант учебного заведения
ГА. В процессе создания бронирования Ольга Ивановна сообщает Вам , что ее планы
изменились и ей необходимо заменить пункт назначения Москва на Санкт-
Петербург. Для верного выполнения задания необходимо забронировать перелёт,
ввести данные о пассажире, сохранить бронирование , и выполнить модификацию
бронирования используя запрос ◄Х2►.Далее бронируем новый перелёт , и сохраняем изменения.
Для выполнения команды удаление элемента контакта
необходимо использовать запрос : ◄92”►, где 2— порядковый номер
контакта. Не забывайте после удаления элемента контакта нужно обязательно
ввести новый.
Для выполнения команды модификация поля контакта
необходимо использовать запрос :
◄92”М#+74954564545►,
Для удаления
поля примечания необходимо использовать запрос : ◄52”►, где 2 порядковый номер элемента примечания.
Для модификации
поля примечание необходимо использовать запрос : ◄52”
ТЕКСТ►,
Для удаления
поля спецобслуживание необходимо использовать запрос: ◄32”►, где 2 – порядковый номер спецобслуживания в PNR.
Пример:
1.
К вам обратилась Петрова Ольга Ивановна и попросила
создать для неё следующее бронирование : Перелёт Москва- Сочи- Москва- 15 мая
и обратно 20 июня., также Ольга Ивановна сообщила , что она плохослышащий
пассажир. После сохранения бронирования Ольга сообщила Вам , что лучше изменить
её номер телефона на +79212381245 . Для верного выполнения задания необходимо
забронировать перелёт, ввести информацию о пассажире, сохранить бронирование и
выполнить модификацию элемента контакта , используя запрос : ◄92”М#+79212381245►. Сохранить внесенные
изменения.
Деление PNR. Отделение части
пассажиров(Divide) . В некоторых случаях , например при отказе от
бронирования одного из пассажиров в PNR , или при изменении условий перевозки
для части пассажиров, необходимо разделить созданное бронирование. При
выделении пассажиров в новый PNR автоматически перемещаются все
ассоциированные
с пассажиром элементы, а
также номера всех оформленных билетов.
Порядок выделения пассажиров
(Divide) следующий: ◄Д(ПАСС)►, где ПАСС – номер пассажира (-ов)
в PNR, которых необходимо выделить
в новое PNR. После операции делания необходимо
выполнить операцию ◄ЕО►, чтобы сохранить PNR в системе.
Пример:
1. Вызовите на экран бронирование для семьи
Гусаровых. Господин Гусаров сообщил Вам , что ему необходимо нужно вернуться в
Москву на дня позже , чем остальным членам его семьи. Для верного выполнения
задания наберем запрос ◄Д1►,
где 1 – порядковый номер господина Гусарова в PNR, далее
сохраним все изменения запросом ◄ЕО►, в бронировании будет отображено два номера PNR
одно бронирование для семьи господина Гусарова, второе для него. Вызываем на
экран бронирование для господина Гусарова и выполняем необходимые изменения
связанные с его перелётом. ( Удаляем маршрут перелёта запросом ◄ХМ►, и бронируем правильный перелёт.)
7. Порядок выполнения практической работы
Включите компьютеры. На рабочем столе монитора найдите
ярлык «STP СИРЕНА-ТРЭВЕЛ». Запустите
программное обеспечение.
Задание 1:
1.
К Вам обратился господин Иванов Илья Петрович ,
и попросил Вас забронировать перелёт для него, его жены Лидии Михайловны, и
их сына Антона ( 18 месяцев) по маршруту : Москва- Красноярск 10 мая , класс
бронирования экономический, Красноярск-Москва 21 мая, класс бронирования
экономический. Введите в PNR ‘элемент контакта и элемент
примечания с текстом :”Илья Петрович плохо слышащий пассажир”. Укажите в
бронировании домашний телефон пассажиров 4957894545 и текст : «звонить до 22
00». Измените данные о пассажире : Илья Петрович пенсионер.
2.
К Вам обратился господин Пронин Борис Иванович, и
попросил забронировать перелёт для него, и его сына Артёма (11 лет) по маршруту
: Москва- Лондон 12 апреля, и обратно 13 мая в экономическом классе. В
процессе ввода информации о пассажире , Вы не верно указали документ
удостоверяющий личность Артёма – выполните модификация поля его имени.
3.
К Вам обратился господин Шариков Михаил Михайлович
, и попросил Вас забронировать перелёт для него, его жены Лилии, и их сына
Марка ( 6месецев) и сына Егора ( 17 лет, курсант ГА) по маршруту : Москва-
Сургут17 марта ,класс бронирования экономический, Сургут-Москва 25 апреля, класс
бронирования экономический. Михаил является гражданином Литвы. Лилия по
состоянию здоровья вынуждена вернуться в Москву на два дня раньше остальных
членов семьи – выделите Лилию в отдельное PNR и выполните
необходимые изменения в PNR.
Задание 2:
1.
К Вам обратилась госпожа Кольчугина Марина
Вадимовна, и попросила забронировать перелёт , по маршруту Санкт- Петербург –
Нарьян-Мар 09 марта в экономическом классе, и из Нарьян-Мара в
Санкт-Петербург18марта, в экономическом классе. Вместе с Мариной в поездку отправляется
её супруг Игорь Петрович Круглов, и их дочь Круглова Маргарита ( 11 лет). Игорь
является пенсионером. У Игоря Петровича изменились планы, и ему необходимо
вернуться в Санкт- Петербург на три дня раньше. В новом PNR измените номер телефона ( для связи с Игорем Петровичем) 9217864545.
2.
К Вам обратился господин Мышкин Дмитрий Борисович,
и попросил забронировать перелёт для него, и его сына Геннадия (5лет) по
маршруту : Москва-Самара01марта, и . обратно 20 марта. При вводе данных для
Геннадия вы ошиблись и указали не верный возраст и документ удостоверяющий его
личность, исправьте свои ошибки с помощью модификации. Дмитрий Борисович
сообщил , Вам что ему удобно получать какую-либо информацию не по телефону
который Вы уже внесли ,а по электронной почте ( Выполните модификацию элемента
контакта)
3.
К Вам обратилась госпожа Клокова Елена Максимовна,
и попросила забронировать перелёт , по маршруту Санкт- Петербург – Москва 11
марта, и обратно из 29 марта в экономическом классе. Дарья Максимовна является
пенсионером. Введите в PNR элемент контакта и элемент
примечания с текстом :”Елены Максимовна очень воспитанный пассажир”. У Елены
Максимовны изменились планы и ей необходимо изменить пункт возращения на Сочи.
Выполните модификацию полётного сегмента.
Контрольные вопросы:
— что такое модификация PNR?
— Можно ли в
изменить элемент имени пассажира ? Или необходимо удалить PNRи создать бронирование заново?
— Можете ли Вы
пассажиру изменить пункт вылета или пункт прилёта не удаляя PNR?
— В каких случаях можно выполнять деление заказа?
8. Отчёт
Отчетом являются, письменные ответы на контрольные
вопросы в конспекте обучающегося. Все ответы ,должны быть подкреплены
обучающимися на мониторе компьютера.
9. Критерии оценки (Оценка)
|
5 |
практическая |
|
4 |
практическая |
|
3 |
практическая |
|
2 |
практическая |
Практическое занятие №17-19
1.Наименование работы Раздел: Создание заказов
на бронирование мест. Тема Бронирование специальных услуг для пассажиров.
2. Продолжительность проведения
– 6 часов.
3. Цели и задачи практической
работы
Цель: закрепление теоретических знаний по теме и
приобретение практических навыков при бронирование специальных услуг.
Задачи: изучить теорию по возможным
вариантам бронирования специальных услуг, которые являются дополнительными
элементами в заказе .
4. Материалы, оборудование, ТСО,
программное обеспечение — раздаточный материал, конспект лекций, компьютер,
программное обеспечение «Компьютерная система бронирования и продажи
«СИРЕНА-ТРЭВЕЛ»»
5. Информационное обеспечение
Основные источники:
Учебное пособие для слушателей курсов
« инструкция кассира», 2019года, стр 223,224,226,230,243.
Дополнительные источники: конспект
лекций
Интернет-ресурсы:
ru.sirena-travel.com
6. Краткие теоретические сведения
Специальное питание, предлагаемое большинством авиакомпаний-специально
подобранные варианты блюд, отличающиеся от стандартного меню на борту самолета.
Варианты спецпитания формируются в соответствии с религиозными, вкусовыми
предпочтениями, а также некоторыми особенностями различных диет. заказывать его нужно заранее — как
минимум, за 24-48 часов до отправления рейса. Иначе спецпитание для
пассажира не успеют загрузить в самолет, и вместо него пассажиру выдадут
стандартную еду. В авиаперевозках принята единая система обозначения видов
специального питания. Например: (ДТПЩ) BLML диетическое
питание — продукты с низким содержанием жира, нет острого, жареного и
сильносоленого.(ФРПЩ) FPML фруктовая тарелка — только
свежие фрукты, могут быть также и свежие овощи и т.д.
К
перевозке в качестве особого вида нестандартного багажа принимаются комнатные
прирученные животные, такие как кошки, собаки, птицы. В салоне самолета
могут перевозиться животные (птицы), масса которых вместе с клеткой/контейнером
не превышает 8 кг. Перевозка
комнатного прирученного животного или птицы возможна только совершеннолетним
дееспособным пассажиром. Животное должно
быть чистым, не иметь неприятного запаха, быть приученным к
контейнеру-перевозке или клетке .Пассажирам, перевозящим животное в контейнере
в пассажирском салоне
не предоставляются места в ряду аварийного
выхода, на первом ряду класса Эконом после жесткой перегородки, а также места в
одном блоке кресел с пассажирами с детьми или с другими пассажирами,
перевозящими животных, за исключением случаев, когда животные приучены друг к
другу (проживают в одной семье) и их перевозка запрошена в одном бронировании.
В багажном отсеке предусмотрена
перевозка животных (птиц), масса которых с контейнером превышает
8 кг. Собаки, относящиеся к потенциально опасным породам (сторожевые,
агрессивные, бойцовые), перевозятся только в багажном отсеке в
клетках усиленной конструкции.
К перевозке в
качестве багажа (в салоне и в багажном отсеке) не принимаются:
- собаки,
относящиеся к брахицефальным породам: бульдог (английский,
французский, американский), мопс, пекинес, ши-тцу, боксер, грифон
(бельгийский, брюссельский), бостон-терьер, бордосский дог, японский хин; - грызуны;
- пресмыкающиеся;
- членистоногие;
- рыбы,
а также другие морские и речные животные, требующие перевозки в воде; - больные
и подопытные животные; - животные,
масса которых вместе с контейнером превышает 50 кг.
В ряде
случаев для одного пассажира может потребоваться дополнительное место в салоне
самолёта .Такая необходимость возникает , при перевозке хрупких, дорогостоящих
предметов( музыкальные инструменты), которые нецелесообразно сдавать в багаж, а
также когда пассажиру по состоянию здоровья тяжело и невозможно разместиться в
одном кресле. В обоих случаях применяется особая процедура бронирования:
Бронируется два места на рейсе, одновременно с пассажиром, если агент по
бронированию забыл это сделать, то позднее добавить это место нельзя.
Негабаритный
и тяжеловесный багаж принимается к перевозке только при условии
предварительного бронирования и наличия подтвержденного согласия авиакомпании
на перевозку данного багажа.
При
отсутствии провозных емкостей на рейсе авиакомпания имеет право отказать в
перевозке сверхнормативного негабаритного тяжеловесного багажа.
Исходя
из технологий аэропорта вылета, сверхнормативный/негабаритный/ тяжеловесный
багаж может оформляться к перевозке на отдельной стойке регистрации.
Предметы,
размеры которых превышает 203 см в сумме трех измерений, а вес — 50 кг,
принимаются к перевозке в качестве груза.
При
размере более 203 см по сумме трех измерений но не более 220х80х50 перевозка
багажом разрешена только по предварительному запросу спец.услуги, не позднее чем
24 часа до вылета рейса. Перевозка такого багажа будет осуществляться только
при наличии свободных емкостей на воздушном судне.
Для
того чтобы ввести в систему специальное питание на определенном полетном
сегменте, для определенного пассажира необходимо использовать запрос ◄3С(СЕГМ)П(ПАСС)КОД
ССР (ТЕКСТ)►, где 3- код запроса ,С(СЕГМ) – указывается
номер полётного сегмента, П(ПАСС) –указывается номер пассажира, КОД
ССР – код специального обслуживания. При необходимости указывается
свободный текст.
Примеры:
1
.Для второго пассажира на первом полётном сегменте необходимо забронировать
вегетарианское питание : ◄3С1П2ВГПЩ►
- Второй взрослый пассажир заказал только
кефир на первом и втором полётных сегментах : ◄3С1-2П2СЦПЩ ТОЛЬКО
КЕФИР)►, ( В данном примере необходимо указывать какое именно
питание заказал пассажир). - Четвёртый взрослый пассажир на всех трёх
полётных сегментах заказал фруктовую тарелку : ◄3С1-3П4ФРПЩ► - Для ребёнка большого необходимо
забронировать питание для детей на всех 2 полётных сегментах: ◄3С1-2П2ДТПЩ►
( В данном примере необходимо указать номер взрослого пассажира, к
которому прикреплен младенец)
Для того чтобы ввести в систему информацию о
перевозке животного в салоне , необходимо использовать запрос :◄3С(СЕГМ)П(ПАСС)КОДССР(НАИМЕНОВАНИЕ)
( ВЕС) ( РАЗМЕРЫ КОНТЕЙНЕРА)► ,где 3 –код запроса, С(СЕГМ)
–указывается номер полётного сегмента, П(ПАСС)— указывается номер
пассажира, КОД ССР- указывается код специального обслуживания,
(НАИМЕНОВАНИЕ)— кого перевозит пассажир, ( ВЕС) ( РАЗМЕРЫ КОНТЕЙНЕРА)—
указываются вес и размеры клетки-переноски.
Примеры:
- Первый взрослый пассажир перевозит на
втором полётном сегменте животное (кот) весом 4 кг: ◄3С2П1ЖВТК
КОТ 4 КГ 30х40х50СМ► - Четвёртый взрослый пассажир перевозит
животное в салоне (кот) весом 5 кг на первом и втором: ◄3С1-2П4ЖВТК КОТ
5КГ 30х40х50СМ► - Третий взрослый пассажир перевозит
животное (собаку) весом 6 кг на втором и четвертом полётных сегментах: ◄3С2,4П3ЖВТК
СОБАКА 6КГ 40х40х50СМ►
Для того чтобы ввести в систему информацию о перевозке
животного в багажном отделении , необходимо использовать код специального
обслуживания ЖВТБ :
Примеры:
- Первый взрослый пассажир перевозит на
втором полётном сегменте животное (собаку) весом 14 кг: ◄3С2П1ЖВТБ
СОБАКА 14КГ 50х40х50СМ► - Пятый взрослый пассажир перевозит
животное в салоне (кот) весом 9 кг на первом и третьем полётных
сегментах: ◄3С1,3П5ЖВТБ КОТ 9КГ 40х40х50СМ► - Третий взрослый пассажир
перевозит животное (собаку) весом 26 кг на втором и третьем полётных
сегментах: ◄3С2-3П3ЖВТБ СОБАКА 26КГ 50х40х50СМ►
Для того чтобы ввести в систему
информацию о том , что пассажир перевозит багаж в салоне самолёта, необходимо
специальным запросом вводить данные о пассажире, откорректировать данные с
помощью модификации, и обязательно ввести поле спец обслуживание с указанием
кода , наименованием багажа ,а также указать вес багажа, ассоциацию с
пассажиром, полётные сегменты.
Примеры:
1. .Единственный пассажир в
создаваемом PNR,перевозит музыкальный
инструмент (гитару) в салоне самолета. Для верного оформления задания введем в
системе данные о пассажире: ◄-2СТЕПАНОВ/БОРИС/CBBG► , далее выполняем
модификацию данных о пассажире и его багаже.
◄-1”СТЕПАНОВ БОРИС
121178+М/ПС4109239856►
◄-2”СТЕПАНОВ CBBG 121178+М/ПС4109239856►
И теперь введем поле спец
обслуживание : ◄3С1П1БГЖК6ГИТАРА 2►
Не забывайте сохранять
бронирование.
Для того чтобы ввести в систему
информацию о том, что пассажиру требуется дополнительное место для комфорта ,
необходимо специальным запросом вводить данные о пассажире, указать сколько
мест ему необходимо и указать категорию ( например ААА- любой пассажир)и
указываем поле спец обслуживание
Примеры:
Первому взрослому пассажиру
необходимо место для комфорта. Для верного оформления задания введем системе
данные о пассажире◄-КУРОЧКИН АНТОН ПЕТРОВИЧ 130485+М/ПС4109784521*2ААА► ,далее
введем специальное обслуживание : ◄3С1П1ДПМС ПО ЖЕЛАНИЮ ПАССАЖИРА 2 МЕСТА►.
Для того чтобы ввести в систему
информацию о перевозке сверхнормативного багажа,
необходимо использовать запрос:◄3С(СЕГМ)П(ПАСС) КОД ССР(НАИМЕНОВАНИЕ)
(ВЕС) ►
Примеры:
- Первый взрослый пассажир
перевозит на втором полётном сегменте сверх нормативный багаж (
медицинское оборудование весом) 23 кг:
◄3С2П1СХБГ 23КГ МЕДИЦИНСКОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ ►
- Четвёртый взрослый
пассажир перевозит на третьем полётном сегменте сверх нормативный багаж
(книги) весом 40 кг. :
◄3С3П4СХБГ 40КГ КНИГИ ►
- Порядок выполнения
практической работы
Включите компьютеры. На рабочем столе монитора найдите ярлык STP СИРЕНА-ТРЭВЕЛ. Запустите программное
обеспечение
Задание 1:
1.
К Вам обратился господин Тургенев Михаил, и попросил Вас
забронировать перелёт для него, его жены Лилии, и их сына Марка ( 6месецев) по
маршруту : Москва- Самара 17 марта , класс бронирования экономический, Самара
-Москва 25 апреля, класс бронирования экономический, Михаил перевозит
музыкальный инструмент в салоне самолёта ( виолончель). Для Михаила и Лилии
забронируйте вегетарианское питание на всех полётных сегментах . Билеты будут
выкуплены за 2 дня до вылета.
2. К Вам обратился
господин Мещанский Дмитрий, и попросил забронировать перелёт для него, и его
сына Артёма (5лет) по маршруту : Москва- Сочи 01марта,. Обратно Дмитрий и
Артём возвращаются 20 марта, все перелёты в экономическом классе . На участке
маршрута Сочи-Москва Дмитрий перевозит кота весом 6 кг, а для Артёма
забронируйте специальное питание фруктовую тарелку. Билеты будут выкуплены
немедленно.
3. К Вам обратилась
госпожа Крючкова Дарья, и попросила забронировать перелёт , по маршруту Санкт-
Петербург – Анапа 11 марта, и обратно из Анапы в Санкт-Петербург 29 марта , все
перелёты в экономическом классе. Вместе с Дарьей путешествует её собака
(25кг). Билеты будут выкуплены за неделю до вылета.
Задание 2:
1. К Вам
обратилась госпожа Туркова Анна Ивановна , и попросила Вас забронировать
перелёт по маршруту: Москва- Владивосток 17 марта , класс бронирования
экономический, Владивосток –Москва 25 апреля, класс бронирования экономический,
Анне для комфорта необходимо забронировать два места. А также для Анны
забронируйте вегетарианское питание на всех полётных сегментах. Билеты будут
выкуплены за 2 дня до вылета.
2.
К Вам обратился господин Медведев Михаил Владимирович , и
попросил забронировать перелёт для него, и его дочери Софии (5лет) по маршруту
: Москва- Тюмень 01марта,. Обратно Михаил и София возвращаются в Москву 20
марта. На участке маршрута Тюмень — Москва ,Михаил перевозит кота весом 8 кг.
София кушает только макароны(Забронируйте для неё специальное питание). Билеты
будут выкуплены за 3 дня до вылета.
3.
К Вам обратилась госпожа Муромцева Мария Викторовна , и
попросила забронировать перелёт ,для неё, её мужа Егора по маршруту Москва –
Сочи 13 марта, и обратно из Сочи в Москву19 марта в экономическом классе.
Егор на участке маршрута Сочи- Москва перевозит собаку весом 14 кг. Билеты
будут выкуплены за неделю до вылета.
Контрольные вопросы:
— Что такое
специальное обслуживание?
— Необходимо ли
заранее бронировать специальное обслуживание?
— Можно ли
забронировать пассажиру специальное питание?
— Обязательно ли
указывать номер пассажира-владельца при перевозке животного в салоне самолёта,
или при перевозке в багажном отделении?
— Какие существуют
ограничения при перевозке животного в салоне самолета и в багажном отделении?
8. Отчёт
Отчетом являются письменные ответы на задания в конспекте
обучающегося.
Все ответы должны быть подкреплены обучающимся на мониторе
компьютера.
9. Критерии оценки (Оценка)
|
5 «Отлично» |
практическая работа самостоятельно |
|
4 «Хорошо» |
практическая работа самостоятельно |
|
3 «Удовлетворительно» |
практическая работа самостоятельно |
|
2 «Неудовлетворительно» |
практическая работа не выполнена, |
Практическое занятие № 20
1. Наименование работы Оценка стоимости маршрута
2. Продолжительность проведения
– 2 часа
3. Цели и задачи практической работы
Цель: закрепление теоретических знаний по теме и приобретение
практических навыков
Задачи: изучить теорию по оценки
стоимости маршрута
4. Материалы, оборудование, ТСО,
программное обеспечение — раздаточный материал, , конспект лекций,
компьютер, программное обеспечение «Компьютерная система бронирования и
продажи «Сирена-Трэвел »»
5. Информационное обеспечение
Основные источники:
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел»
часть 1 «Бронирование мест, создание PNR, работа с PNR» (Версия от 20.08.18)
Дополнительные источники: конспект
лекций
Интернет-ресурсы: сайт
www.sirena-travel.ru
6. Краткие теоретические сведения.
1 Справка о тарификации маршрута по информации из PNR
(автоматическая тарификация маршрута)
Формат запроса:
ТМ<ВИД></Код_операции><ПАСС><*СЕГМ>
ТМ<ВИД>/(Код_операции)<ПАСС><*СЕГМ>/ДАТА</ВРЕМЯ>
Примечание: Если необходимо указать дату продажи
(параметр «ДАТА»), то используется второй формат запроса. В этом случае
параметр «Код_операции» является обязательным (например, ТМ/ПБ/010210).
Параметры запроса:
ТМ — код
запроса
Вид
отображения тарификации
По
умолчанию отображается одностраничная справка о тарификации. Если параметр
указан, то:
Л –
Многостраничная справка по тарификации маршрута с возможностью
листания
Ц – Справка о структуре тарификации
Б – Справка о структуре тарификации с привязкой к номерам бланков
Ф – Справка о формах оплаты в тарификации с поэлементной
конкретизацией
В – Справка по тарификации маршрута с уточнением расчета валют.
А – Справка о суммах с разбивкой по формам оплаты и с указанием
данных об авторизации ПК
Р – Тарификация маршрута с отображением графы расчета тарифа
С – Показ нулевых сборов
/ — Разделитель перед кодом операции
Код_операции -код операции, для которой производится тарификация
ЭБП – Показ тарификации при замене электронного билета на бумажный
БЛ – Показ тарификации при обмене при изменении поля имени
ДБ – Показ тарификации при выписке дубликата билета
ПБ – Показ тарификации, сохраненной при печати билета
П – Показ только сохраненной тарификации, если она есть
АП – Показ тарификации при возврате
АПВ – Показ тарификации при вынужденном возврате
АПД – Показ тарификации при добровольном возврате
ОТ – Показ тарификации при экстренном возврате билета
ПО – Показ тарификации при обмене
ПОВ – Показ тарификации при вынужденном обмене
ПОД – Показ тарификации при добровольном обмене
ПАСС- номера пассажиров в PNR, для которых производится тарификация
Можно указать нескольких пассажиров в произвольном порядке (например, 2,5,1)
или указать диапазон номеров пассажиров (например, 2–7).
* Разделительный знак перед номером сегмента
СЕГМ- номера сегментов, для которых производится тарификация Можно
указать нескольких сегментов в произвольном порядке (например, 2,5,1) или
диапазон номеров сегментов (например, 2–7).
Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел» часть 1 Лист 80
«Бронирование мест, создание PNR, работа с PNR» (Версия от 20.08.13)
ДАТА- дата продажи
Можно указать прошедшую дату продажи глубиной до 2 дней
ВРЕМЯ -время продажи (можно указать, если указана дата продажи)
Если указан параметр Код_операции, то параметры ПАСС и *СЕГМ указываются
следующим образом в зависимости от кода операции:
● для операций ЭБП, БЛ, ДБ, ОТ можно указать только номера пассажиров
● для операций ПБ, П можно указать оба или один из параметров
● для операций АП, АПВ, АПД можно указать либо параметр ПАСС либо *СЕГМ
● для операции обмена ПО, ПОВ, ПОД обязательно указываются номера сегментов
Реплика системы «НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ АВТОМАТИЧЕСКИ ОЦЕНИТЬ МАРШРУТ НА ДАННЫХ
БЛАНКАХ» означает, что заданную перевозку оценить невозможно.
Примечания:
1) По номеру строки оценки можно получить информацию по примененному УПТ: ТП(ВАР)/КАТ,
где КАТ — номер категории.
2) Для неоформленной оценки в ответных сообщениях на запросы ТМ/ТМЛ/ТМВ
(в том числе на ПО)
на второй строке указывается крайний срок годности данной оценки.
2. Полуавтоматическая тарификация
Справка о
возможных применимых тарифах для данной категории пассажира на
данном участке
Формат
запроса: ТР(ПАСС)(*СЕГМ)
Параметры запроса:
|
ПАСС |
– Номера пассажиров одной категории (ККП) |
Примечание ● Если число сегментов больше одного, то указывать номер
обязательно.
● Если число пассажиров больше одного и все они однотипны, то номер можно
не указывать.
ВНИМАНИЕ!!! По запросу ТР система выдает список тарифов,
проверка УПТ которых на
соответствие условиям перевозки производится только! по
следующим параметрам:
●код бронирования
● категория пассажира
● место продажи
● бланк билета
ВНИМАНИЕ!!! Кассир несет ответственность за применение
тарифа из
предложенного списка.
Операторам,
не имеющим разрешения, запрещено использовать запрос ТР. Реплика
системы: «ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОПЕРАЦИИ ТР/ТТ
ПРИ ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ ПРОДАЖЕ ВАМ ЗАПРЕЩЕНО».
Запрос ТР рекомендуется использовать для выбора
более дорогого тарифа по
отношению к
тарифу, предлагаемому системой при автоматической тарификации. При
автоматической тарификации системой выбираются самые дешевые тарифы (если нет
ограничений) при условии, что в УПТ этих тарифов не установлен признак
ручной/полуавтоматической тарификации.
После полуавтоматической тарификации при печати билета (ПБ, ПО) не
проводится автоматический
контроль формы
оплаты
7. Порядок выполнения практической работы
Задание :
Создайте
заказ по предложенному маршруту туда и обратно.
Тарифицируйте
заказ для всех пассажиров и на всех сегментах.
Тарифицируйте
заказ для первого пассажира на всех сегментах.
Тарифицируйте
заказ для всех пассажиров на каждом сегменте отдельно.
Kонтрольные вопросы:
- Какие
виды тарификации применяются для оценки маршрута? - Можно ли указать дату продажи при тарификации?
- Какого вида справка о
тарификации отображается по умолчанию? - При полуавтоматической
тарификации можно ли оценить маршрут пассажиров разной категории?
8. Отчёт
Является письменный ответ на
задание в конспекте обучающегося. Все ответы должны быть подкреплены
обучающимся на мониторе компьютера
9. Критерии оценки
|
5 |
практическая работа самостоятельно |
|
4«Хорошо» |
практическая работа самостоятельно |
|
3 |
практическая работа самостоятельно |
|
2 «Неудовлетворительно» |
практическая работа не выполнена, |
Практическое занятие № 21
1. Наименование работы Ввод формы оплаты перевозки
2. Продолжительность проведения – 2часа
3. Цели и задачи практической
работы
Цель: закрепление теоретических знаний по теме и приобретение
практических навыков
Задачи: изучить теорию по вводу
формы оплаты перевозки
4. Материалы,
оборудование, ТСО, программное обеспечение — раздаточный материал, ,
конспект лекций, компьютер, программное обеспечение «Компьютерная система
бронирования и продажи «Amadeus»»
5. Информационное обеспечение
Основные
источники: Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел» часть 1 «Бронирование
мест, создание PNR, работа с PNR» (Версия от 20.08.18)
Дополнительные источники: конспект
лекций
Интернет-ресурсы: сайт
www.sirena-travel.ru
6. Краткие теоретические сведения
Возможны следующие формы оплаты перевозки:
● наличными деньгами
● по безналичному расчету
● в кредит
● комбинированная оплата
Кодировка формы оплаты:
|
НА |
– Наличные |
|
KI |
– Оплата в Интернете |
Формат запроса: ДФ<ПАСС><*СЕГМ>/<СУММА(ВАЛ)>/(ФОП)(Фин_докум)
Параметры запроса:
ДФ —Код запроса
ПАСС —Номер пассажира (пассажиров) по порядку в поле имени PNR
Если не указаны номера пассажиров, система понимает, как форму оплаты для всех
пассажиров по всему маршруту.
* Разделитель
СЕГМ- Номера сегментов (участков), перевозка по которым оплачивается
данным документом
Предоставлена возможность вводить форму оплаты с указанием сегментов, которые
используются при совместной тарификации маршрута.
Формат параметра: *(Ном1)*<Ном2>
где:
Ном1 – Список участков, на которых вводится форма оплаты (оплата на
данных участках по введенной ФОП)
Ном2 – Список участков, оцениваемых по данному ДФ (если список задан, то
обязательно должен включать участки, указанные в параметре Ном1)
По умолчанию, тарифицируется весь маршрут.
Примеры:
ДФ*2*1,2 – вводится форма оплаты на второй участок при совместной
оценке первого и второго сегментов в PNR
ДФ*2 – вводится форма оплаты на второй сегмент при
совместной
оценке всех сегментов в PNR
/ Разделитель
СУММА -Сумма для частичной оплаты перевозки по платежному документу*
ВАЛ -Код валюты
Примечание: Если код валюты не указан, то подразумевается текущая валюта
(валюта
пульта).
ФОП -Код формы оплаты
Фин_докум -Код платежного документа, серия, номер, дата выдачи и
организация, выдавшая его (макс. 41символ)
*Описание параметра «СУММА»
|
Пробел |
– По платежному документу оплачивается вся перевозка |
100 или Т=100 – По платежному документу оплачивается
часть тарифа в сумме 100 единиц в текущей валюте.
Если указана сумма, превышающая величину тарифа, то выдается реплика:
«ИЗЛИШЕК ПО ДОКУМЕНТУ ххх.хх РУБ»
|
100ДОЛ или |
– По платежному документу оплачивается часть тарифа |
Примечание:
Если сумма указывается не в валюте оплаты, можно
указать курс указанной валюты к валюте оплаты.
Например,
10ДОЛ(1ДОЛ/27РУБ или наоборот 27РУБ/1ДОЛ),
где ДОЛ – указанная валюта, РУБ – валюта оплаты)
Например:
ДФ/ТС(SA)/ПП N123 ДФ/Т=1000./ПП N123/С(SA)=100./ПП
N123
ДФ/С(ZZ)/НАЛ//ВЗ N1234 01ОКТ08 ООО ЗАРЯ
(такса (код=ZZ) оплачивается наличными)
ДФ/К/ПП N123 все сборы в квитанции по ПП
ДФ/С(СР)/ПП N123 только сбор СР по ПП
Сумма может быть указана непосредственно (1) или не указана (вычислена) (2):
(1) ДФ/Т=100/ПП N123 – Оплата по ПП части тарифа в размере 100 единиц в текущей
валюте.
(2) ДФ/Т/ПП N123 – Оплата по ПП всего тарифа
Суммы разных типов (1) и (2) не могут объединяться. Поэтому, если при вводе
формы оплаты по одному документу (один документ – совпадает код и номер
платежного документа) на разных сегментах/пассажирах указываются суммы разного
типа, система выдает реплику: «НЕ МОГУ ПОМЕНЯТЬ ФОРМУ ОПЛАТЫ».
3)ДФ*1/Т/ПП N123
ДФ*2/Т=100/ПП N124 ОК, разные документы
Для тарифа можно указать только одну форму оплаты. Для каждого сбора можно
указать свою форму оплаты.
Элементы «ПАСС», «СЕГМ», «Сумма» являются не обязательными и в запросе
могут
отсутствовать.
Элемент- «Фин_документ»- является обязательным.
При вводе формы оплаты автоматически выбирается тариф, в УПТ которого
разрешается применение введенной формы оплаты. Проверить примененный тариф
можно по запросу ТМ или из истории PNR (запрос *И/1).
Полуавтоматическая или ручная тарификация маршрута производится перед
запросом ДФ. Если после запроса ДФ подать запрос на ручную или
полуавтоматическую тарификацию, система выдает сообщение: «ТАРИФИКАЦИЯ ПОСЛЕ ДФ
ЗАПРЕЩЕНА».
Для отмены тарификации до печати билета (после тарификации и/ или вводе
формы оплаты) или после запроса ОТ/- используется запрос АМ/–. Затем ЕО.
Формат запроса: АМ<ПАСС><*СЕГМ>/–
Ответное сообщение: «ОЦЕНКА СТЕРТА»
Примечания:
— Если в УПТ тарифа введены ограничения по форме оплаты (при этом
среди введенных в УПТ форм оплаты нет наличной формы оплаты), то при
автоматической тарификации данный тариф не будет применяться, пока запросом ДФ
не будет введена соответствующая форма оплаты.
— Если при оценке данного PNR в системе существует только один тариф
и вводится форма оплаты, на которую существует ограничение в УПТ, то при
автоматической оценке PNR система выдает сообщение: «НЕЛЬЗЯ ПРИМЕНИТЬ ДАННУЮ
ФОРМУ ОПЛАТЫ» или «НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ АВТОМАТИЧЕСКИ ОЦЕНИТЬ МАРШРУТ»
7. Порядок выполнения практической работы
Задание :
1.Создайте
заказ по предложенному маршруту туда и обратно.
2.Тарифицируйте
заказ для всех пассажиров и на всех сегментах.
3.Введите
разные формы оплаты для пассажиров
4.
Для одного из пассажиров введите смешанную форму оплаты
Kонтрольные вопросы:
- Какие возможны формы оплаты
перевозки:? - Укажите кодировку оплаты воинским требованием.
- Какой формат запроса формы оплаты?
- Какие параметры являются обязательными?
8. Отчёт
Является письменный ответ на задание
в конспекте обучающегося. Все ответы должны быть подкреплены обучающимся на
мониторе компьютера
9. Критерии оценки
|
5 «Отлично» |
практическая работа самостоятельно |
|
4 |
практическая работа самостоятельно |
|
3 |
практическая работа самостоятельно |
|
2 «Неудовлетворительно» |
практическая работа не выполнена, |
Практическое занятие № 22
1. Наименование работы Продажа билетов и квитанций
2.
Продолжительность проведения – 2часа
3. Цели и
задачи практической работы
Цель: закрепление теоретических знаний по теме и приобретение
практических навыков
Задачи: изучить теорию по продажи билетов и квитанций
4. Материалы,
оборудование, ТСО, программное обеспечение — раздаточный
материал, конспект лекций, компьютер, программное обеспечение «Компьютерная
система бронирования и продажи «Сирена-Трэвел »»
Основные источники: Инструкция
кассира ГРС «Сирена-Трэвел» часть 1 «Бронирование мест, создание PNR, работа с
PNR» (Версия от 20.08.18)
Дополнительные источники: конспект
лекций
Интернет-ресурсы: сайт
www.sirena-travel.ru
6. Краткие теоретические сведения
Справка
о возможных вариантах оценки заданного маршрута (запрос ОЦ)
Запрос служит для
получения справки обо всех возможных вариантах оценки заданного
маршрута (кроме стыковок,
выполняемых разными
авиакомпаниями в разных подклассах).
Список возможных
вариантов оценки можно получить следующими способами:
● Прямым набором команды
● С использованием «маски»
● С экрана наличия мест
● Из PNR
1
Список вариантов оценки, полученный прямым набором команды
Для получения справки об
оценке маршрута прямым набором команды используются
следующие запросы:
● Многострочный запрос ОЩ
● Однострочный запрос ОЦ
1.1
Запрос ОЩ
Формат
запроса:
ОЩ<+<К0Л>ККП1<ВЗР><ДК><ГРЖ><ПРЖ>>+…+<К0Л>ККПn<ВЗР><ДК><ГРЖ><ПРЖ>>≡
(ГРД1ГРД2)(Дат1)<-АК1-АКn>≡
<ГРД3>(Дат2)<-АК>
►
Параметры
запроса:
Первая строка:
ОЩ(JO) – Код запроса
КОЛ
— Количество
оцениваемых пассажиров. По умолчанию — 1
ККП
— Код
категории пассажира — ВЗР
Возраст пассажира.По
умолчанию для оценки принимается:
РМГ –
1 год РБГ – 5 лет МЛА – 19 ЦПА – 60
Конкретный возраст можно
указать в запросе
Если в запросе
указывается несколько пассажиров с разными ККП,
совместно осуществляющие перевозку, то необходимо указывать возраст каждого
пассажира.
ДК — Документ, удостоверяющий личность.
Обязательно указывается,
если в УПТ тарифа в категории 1 введено наличие
документа.
Если документ, в котором
гражданство не подразумевается (ПМ, ВБ, СПО, ВУЛ, ВЖ, СВВ), то система при вводе такого документа
требует уточнения по гражданству и стране проживания. Иначе реплика: «УТОЧНИТЕ ГРАЖДАНСТВО ПАССАЖИРА».
Примечание:
Если вводимый документ СР,
то система выдает предупредительную реплику, что при отсутствии ГОС по
умолчанию ребёнок считается гражданином РФ
(ответственность
за гражданство ребёнка лежит на агенте).
ГРЖ
— Код
страны, гражданином которой является пассажир
ПРЖ
— Код
страны проживания пассажира.
≡ Перевод строки.
Вторая
строка:
ГРД1- Пункт вылета
ГРД2
— Промежуточный
или пункт назначения
Дат1
— Дата
вылета из ГРД1
— Разделитель перед параметром «АК»
АК1…АКn — Код авиакомпании, выполняющий полет на
участке ГРД1-ГРД2
Можно
указать несколько авиакомпаний, перед которыми обязательно
указывается разделитель «—».
≡
Перевод строки,
если указываются параметры на третьей строке.
Третья
строка:
ГРД3 — Пункт назначения.
Дат2
— Дата
вылета из ГРД2
АК — Код авиакомпании на участке ГРД2-ГРД3.
► Конец сообщения
1.2
Запрос ОЦ
Формат
запроса:
ОЦ(Пара_гор)<Дат1></Дат2><-АК><#<СТЫК>><+ККП><*РСК><?БРЕНД>
Параметры
запроса:
|
ОЦ |
– |
|
Пара_гор |
|
|
Дата1 |
– |
Для получения списка вариантов оценки
маршрута «туда-обратно»
необходимо
в запросе указать две даты:
первая
— дата вылета в направлении «туда», вторая — в направлении «обратно».
В этом случае рассматриваются тарифы в
одном подклассе, т.е. строится перевозка RT/СТ2.
Если
авиакомпания разрешает оценивать перевозку RT тарифами
OW и разрешена комбинация end-on-end, то
строится и перевозка OW.
Пример
запроса: ОЦМОВСПТ/0106-ЮТ
|
— |
– |
Примечания:
1) Параметр обязательный для маршрутных тарифов без
разбиения.
При этом необходимо в запросе указать +ААТ
(т.е.
код
категории
пассажира ААТ). Например, ОЦКРРНРС#МОВ+ААТ
2)
Если указан только разделитель #, то выдается информация по
всем эффективным стыковкам. Если указан
пункт стыковки, то
выдается
вся информация по стыковкам через указанный пункт.
3)
Оценка в одинаковых подклассах.
+ –
Разделитель перед параметром «ККП»
РСК – Расчетный код
|
? |
– |
Код
бренда показывается в тарифной справке, если в запросе Т указать
параметр «?БРЕНД»..
Примечание:
В ответном сообщении наряду с оценкой по
брендированным тарифам выдаются варианты оценки по тарифам без бренда.
Код бренда показывается во вторичном запросе #(ВАР)
ВНИМАНИЕ!!! В однострочном
запросе
рассматриваются только прямые
рейсы
и
эффективные
псевдорейсы. Критерий эффективности: география, время пересадки (не более,чем
время полета), время следования (не более, чем прямым рейсом).
Если необходимо рассматривать
только стыковки, указывается параметр #
(например, ОЦНЖВКЯА#).
В
запросе, в котором указаны только пара
городов,
дата и авиакомпания, можно указать
параметр
МОДИФИКАТОР:
ОЦ(Пара_гор)(Дата1)<-АК></Модификатор>
где: Модификатор
Д – Прямой перебор согласно предварительной
сортировке по оценочной
стоимости
Р – Сначала
оцениваются варианты, различающиеся между собой компаниямиперевозчиками, потом
различающиеся рейсами и, наконец, подклассами
бронирования
РК – Сначала
оцениваются варианты, различающиеся между собой комбинациями
рейсов,
потом подклассами бронирования
РР – Сначала
оцениваются варианты, максимально различающиеся между собой
комбинациями
рейсов, потом подклассами бронирования
РЦ – Сначала
оцениваются варианты с различными применяющимися тарифами,
потом
все остальные (по умолчанию)
По
данному запросу на экран выдается максимум 19 вариантов
Бронирование мест из списка вариантов оценки
Формат запроса:
0(ВАР)/КМ
Параметры запроса:
0 – Код запроса (0 — цифра)
ВАР – Номер варианта (строки) из списка
/ — Разделительный знак
КМ — Количество мест (по умолчанию — одно)
2.
Список вариантов оценки после экрана наличия мест
После
экрана наличия мест получаем список вариантов оценки для одного взрослого
пассажира.
Формат
запроса: ОЦ#(Ном_вар), где: Ном_вар – номер
строки на экране нал. мест
3.
Список вариантов оценки из PNR
При
наличии на экране PNR
можно получить список
вариантов оценки для
перебронирования.
Формат
запроса: ОЦ*
Примечание: Операция запрещена, если в PNR есть
сегмент с открытой датой/сегмент
прибытия. Реплика системы: «В PNR ЕСТЬ СЕГМЕНТ С ОТКРЫТОЙ
ДАТОЙ/СЕГМЕНТ
ПРИБЫТИЯ».
В ответ на запрос ОЦ*
высвечивается
список вариантов оценки, применимых для данного
PNR.
После этого выполняется запрос на бронирование.
Формат
запроса: 0(ВАР)
где: 0 – Код запроса
(цифра)
ВАР – Номер варианта из
списка
Вторичные запросы
Уточнение информации из списка вариантов оценки
Для получения более
полной информации по каждому полученному варианту оценки
используется
запрос следующего формата: #(ВАР)
7. Порядок выполнения практической работы
Задание :
1 Создайте заказ по предложенному маршруту туда и
обратно в любом классе бронирования. Перебронируйте заказ по минимальному
тарифу
2.Вызовите экран наличия мест на направлении. Оцените
стоимость перелета на 2ом сегменте
3. Забронируйте перелет из экрана оценки маршрута.
Kонтрольные вопросы:
·
Какие виды
оценки маршрута применяются?
·
Можно ли перебронировать класс
в уже созданном заказе?
·
Как уточнить информацию по
полученному варианту оценки?
8. Отчёт
Является письменный ответ на задание
в конспекте обучающегося. Все ответы должны быть подкреплены обучающимся на
мониторе компьютера
9.
Критерии оценки
|
5 «Отлично» |
практическая работа самостоятельно выполнена в полном |
|
4 «Хорошо» |
практическая работа самостоятельно выполнена в полном |
|
3 «Удовлетворительно» |
практическая работа самостоятельно выполнена не в полном |
|
2 «Неудовлетворительно» |
практическая работа не выполнена, ответы на контрольные |
Практическое занятие № 23
1. Наименование работы Замена и возврат билета
2. Продолжительность проведения – 2часа
3. Цели и
задачи практической работы
Цель: закрепление теоретических знаний по теме и приобретение
практических навыков
Задачи: изучить теорию замены и возврата билета
4. Материалы, оборудование, ТСО, программное обеспечение —
раздаточный материал, , конспект лекций, компьютер, программное обеспечение
«Компьютерная система бронирования и продажи «Сирена-Трэвел»»
5. Информационное
обеспечение
Основные источники: Инструкция
кассира ГРС «Сирена-Трэвел» часть 1 «Бронирование мест, создание PNR, работа с
PNR» (Версия от 20.08.18)
Дополнительные источники: конспект
лекций
Интернет-ресурсы: сайт
www.sirena-travel.ru
6. Краткие теоретические
сведения
Изменение условий перевозки
Обмен билета производится в любом аккредитованном агентстве
при выполнении
следующих условий:
•
изменения
условий перевозки допускаются правилами перевозчика;
•
при
изменении условий перевозки расчетный код новой перевозки совпадает с
•
расчетным
кодом перевозки, по которой производятся изменения, если иное не оговорено
перевозчиками;
•
изменения
условий перевозки не противоречат ограничениям по форме оплаты и другим
ограничениям, указанным в принимаемом к обмену билете;
•
изменения
условий перевозки по принимаемому к обмену билету не приводят к уменьшению
стоимости перевозки (изменения условий перевозки, приводящие к уменьшению
стоимости перевозки, могут быть произведены через возврат и продажу новой
перевозки)
Пример:
перевозка ТЮМ(ЮТ) — МОВ(ПО) — ВРН
PNR
078П10 СТАТУС:
99ГРС ТКП99ГРС1423 МОВТ03
12МАР13 08:42 ТКП
1 ПЕТРОВ/ИВАН
10ОКТ60(М)/ПС /РФ/4561237890
1 UT-462 Y 25АПР13 РЩНДМД
НК1 0715 0735 ТСТ Э
2 YQ-723 Y 25АПР13 ДМДВРН
НК1 2140 2250 ТСТ Э
ТЛ-0515/25АПР13/У (ПО
ВРЕМЕНИ МОВ)
Т- 1 А 74951234567
2 Д 74951555120
Справка о тарификации
маршрута
с информацией о расчетных кодах, комбинациях, ценовых единицах, тарифных
компонентах:
—
ТМЦ
НК (номер комбинации) на обоих участках
одинаковый — одна комбинация, Оформляется один билет с РСК=99А
Справка о тарификации
маршрута с отображением графы расчета тарифа:
—
ТМР
01
ПЕТРОВ/ИВАН
ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТА ДО
12МАР13 13:42 (МОВ) — ТАРИФНОЕ ПРАВИЛО ПО.0001
*078П10————————————————————————
АК РЕЙС КЛ М ДАТА ВРЕМЯ
БАЗОВЫЙ ТАРИФ НДД НДП НББ
1. ТЮМ ЮТ МОВ 0462 Э 1
25АПР 0715 Y 5АПР 25АПР 1КМ
2. МОВ ПО ВРН 0723 Э 1
25АПР 2140 Y 1КМ
РУБ 950.00 ТЮМ МОВ
UT900РУБМОВ ВРН YQ50РУБ
ТЮМ
UT YQ675РУБ МОВ YQ YQ1ЕВР41РУБ(1ЕВР=41.00РУБ)
YR1ЕВР41РУБ
РУБ 250.00ZZ
РУБ 757.00XT
РУБ 1957.00 НАЛррА
РАЗ/ЗАПР ВОЗВРАТ ОБМЕН ПО
ЛИЧНОМУ УКАЗАНИЮ ПРЕДСТАВИТЕЛЯ
Возврат
(А) При добровольном отказе пассажира
от перевозки возврат билетов производится в аккредитованном агентстве, в
котором первоначально была продана перевозка.
(Б) При вынужденном отказе пассажира
от перевозки возврат билетов производится как в аккредитованном агентстве, в
котором первоначально была продана перевозка, так и в аккредитованном
агентстве, расположенном в пункте, в котором произошел вынужденный отказ от
перевозки (в случае отсутствия в данном пункте пункта продажи аккредитованного
агентства, в котором первоначально была продана перевозка).
(В) При добровольном отказе пассажира
от перевозки допускается производить возврат билета, который был оформлен в
другом аккредитованном агентстве с наличной формой оплаты, по истечении 72
часов со времени оформления билета. До наступления данного срока возврат билета
должен производиться только в аккредитованном агентстве, в котором была
оформлена перевозка.
Возврат пассажиру уплаченных за
перевозку сумм при отказе от перевозки производится в соответствии с правилами
перевозчика, а также с учетом формы оплаты и других ограничений, указанных в
билете.
Документы, подтверждающие возврат денежных
средств
Документами,
подтверждающими возврат денежных средств лицам, имеющим на это право, по
билетам, принятым в аккредитованном агентстве к возврату, являются:
При осуществлении расчетов с
пассажиром наличными (форма оплаты НАЛ, CASH): (а) справка о возврате
билета(ов): — копия квитанции EMD (код 71), оформленного в качестве справки о
возврате, с подписью пассажира о получении наличными суммы, рассчитанной к
возврату, (хранится в аккредитованном агентстве).
(б) маршрут/квитанция (в случае, если
справка о возврате пассажиру не оформлялась):
— копия маршрут/квитанции
возвращенного электронного билета СВВТ с подписью пассажира о получении
наличными суммы, рассчитанной к возврату (хранится в аккредитованном
агентстве).
При осуществлении безналичных
расчетов с пассажирами (форма оплаты ПП, АВ, INV): — финансовые, платежные
документы — реестры/отчеты, акты, счета, квитанции/чеки и др. (хранятся в
аккредитованном агентстве).
При осуществлении расчетов с
пассажирами по платежной (банковской) карте (форма оплаты ПК, ПП (с
кодом ПК), PK, INV (с кодом PK):
(а) экземпляр квитанции оплаты по платежной
(банковской) карте, форма С98, (хранится в аккредитованном агентстве);
(б) экземпляр квитанции оплаты по платежной
(банковской) карте, оформленной на листе бумаги формата А4, (хранится в
аккредитованном агентстве);
(в) чек возврата, оформленный на листе бумаги,
(хранится в аккредитованном агентстве).
Возврат
делается единым запросом
по всем неиспользованным сегментам:
АПР
(полностью
неиспользованный билет)
АПР*(Ном_уч)
(частично
использованный билет)
Например:
ВОЗВРАТ ВЫНУЖД 10ОКТ18
00МОВ 00000000 0000
0006130012345/46 MOВ-РОВ ТАРИФ10000РУБ(10000РУБ)
YQ1000РУБ(1000РУБ) YR100РУБ(100РУБ) ZZ740РУБ(740РУБ) СБОР=0РУБ(0РУБ)
ВОЗВРАТ ДОБР 10ИЮЛ18
00AЛА 00000000 0000
0006130012345/46 ALA-LED ТАРИФ300.00ДОЛ(94890КЗТ)
YQ10.00ДОЛ(3163КЗТ) ZZ0.00ДОЛ(0КЗТ) СБОР=30.00ДОЛ(9489КЗТ) (1ДОЛ=316.30КЗТ)
Войдирование
7. Порядок выполнения практической работы
Задания.
|
1.Создайте заказ по предложенному маршруту туда и 2.Тарифицируйте заказ для всех пассажиров и на всех 3.Введите форму оплаты для пассажиров |
|
4.Выпишите электронные билеты по заказу 5.Войдируйте билеты |
Контрольные вопросы :
1.
Как определить
возможность войдирования билета в данный момент?
2.
Чем отличаются
добровольный и вынужденный возврат?
3.
В какой форме
выдаются денежные средства при возврате?
4.
Можно ли
использовать частичный обмен билета?
8. Отчёт
Является письменный ответ на
задание в конспекте обучающегося. Все ответы должны быть подкреплены
обучающимся на мониторе компьютера
9. Критерии оценки
|
5 «Отлично» |
практическая работа самостоятельно выполнена в полном |
|
4 «Хорошо» |
практическая работа самостоятельно выполнена в полном объеме |
|
3 «Удовлетворительно» |
практическая работа самостоятельно выполнена не в полном |
|
2 «Неудовлетворительно» |
практическая работа не выполнена, ответы на контрольные |
Практическое занятие № 24
1. Наименование работы Создание заказа с оформлением
электронного билета и маршрут-квитанции»
2. Продолжительность проведения – 2часа
3. Цели и
задачи практической работы
Цель: закрепление теоретических знаний по теме и приобретение
практических навыков
Задачи: изучить теорию по созданию заказа с оформлением электронного билета и
маршрут-квитанции»
4. Материалы, оборудование, ТСО, программное обеспечение:
раздаточный материал, конспект лекций, компьютер, программное обеспечение
«Компьютерная система бронирования и продажи «Сирена-Трэвел»»
Основные источники: Инструкция
кассира ГРС «Сирена-Трэвел» часть 1 «Бронирование мест, создание PNR, работа с
PNR» (Версия от 20.08.18)
Дополнительные источники: конспект
лекций
Интернет-ресурсы: сайт
www.sirena-travel.ru
6. Краткие теоретические сведения
Электронное
билетооформление – это способ документирования продажи и
контроля над ходом пассажирской
перевозки (электронный билет) и предоставления сопутствующих услуг (электронные
документы) без оформления бумажных расчетных документов.
Электронное
билетооформление допускается только в том случае, если
электронные перевозные документы
принимаются к перевозке на всем протяжении
маршрута. Если на каком–то участке
маршрута электронные перевозные документы
не принимаются, то на весь маршрут
должен быть оформлен бумажный билет.
Электронный
билет НСАВ-ТКП – электронные формы перевозочных
документов НСАВ-ТКП, используемые для
оформления договора перевозки
пассажира, багажа и сопутствующих
услуг».
Маркетинг-перевозчик
– авиакомпания, двухзначный код которой проставлен
в билете в качестве кода
авиакомпании, выполняющей участок перевозки.
Фактический
перевозчик – термин применяется в случае совместного
использования кодов, когда
Фактический перевозчик и Маркетинг-перевозчик – две
разные авиакомпании.
Валидирующий
перевозчик (ответственный перевозчик) – оформляющая
авиакомпания, чей расчетный код
отображается в билете. Ответственный
перевозчик обязан контролировать и
санкционировать транзакцию электронного
билетооформления.
АСБ –
Автоматизированная система бронирования, через которую
осуществляется бронирование и/или
оформление билета.
Система
электронного билетооформления – комплекс программнотехнических средств, который
осуществляет контроль стоков электронных
билетов/ордеров разных сборов
аккредитованного агентства, присваивает
электронным билетам/ордерам разных
сборов номер, производит авторизацию
пластиковых карт.
Сервер
электронных билетов авиакомпании (СЭБ) – программно–
технический комплекс, где хранится
база данных обо всех операциях с
электронными билетами или
электронными перевозочными документами
авиаперевозчика.
База данных
электронных билетов/электронных ордеров разных сборов
ответственного перевозчика (БДЭБ) –
информация обо всех операциях с
электронными билетами или ордерами
разных сборов ответственного перевозчика.
Контроль
выполнения пассажирской перевозки заключается в получении
участвующим субъектом перевозки
доступа к полетному купону (электронному) и
возможности изменения его состояния.
Концепция
контроля позволяет получить полетный купон электронного
билета в пользование с целью
регистрации пассажира, посадки его на борт, а также
для переоформления билета или
возврата сумм по нему. Информация обо всех
операциях с электронным билетом
хранится в базе данных электронных билетов
ответственного перевозчика и может
быть выведена на экран монитора.
Каждый купон, находящийся
в базе данных электронных билетов
ответственного перевозчика, имеет
соответствующий код состояния купона,
позволяющий перевозчику следить за
состоянием каждого купона в течение всего
времени существования билета.
Чтобы в пункте
продажи аккредитованного агентства можно было внести
изменения в электронный билет,
необходимо, как и в случае бумажного билета,
иметь к нему доступ, т.е.
контролировать купоны, подлежащие изменению.
Коды состояния купона приведены в
Приложении.
Оформление билета
Правила первичного оформления полетных купонов
электронного билета:
1) После того, как электронный билет оформлен и
размещен в базе данных ответственного перевозчика, вносить изменения в элементы
данных билета (поле имени, полетного сегмента) запрещено (только через операции
обмена или возврата).
2) Полетные купоны электронного билета имеют
последовательную нумерацию от 1 до 4 и оформляются по порядку.
3) Под одним назначенным номером билета может быть
оформлено не более 4–х полетных купонов.
4) Для перевозки, состоящей более, чем из 4-х участков
перевозки, оформляются электронные билеты с последовательными номерами
(связанные электронные билеты). Максимум 4 связанных билета с 16 купонами
всего.
ВНИМАНИЕ!!! Перед оформлением билета необходимо
выполнить запрос «ЕО» для подтверждения бронирования. Так как система позволит
произвести оформление билета только, если код статуса сегмента в PNR равен
«НК».
Перед оформлением билета:
● Должен быть установлен активный бланк билета ЭБМ
(запрос СБ).
Если активный бланк билета (ЭБМ) не установлен, то на
запрос печати билета выдается реплика: «НЕ ВВЕДЕН ТИП БЛАНКА».
● Должен быть установлен активный бланк квитанции для
плат, установленных агентством (запрос СК).
Автоматическое оформление билета
– оформление билета и печать маршрутквитанции на
печатающем устройстве.
Формат запроса: ПБ
— оформление билета без печати маршрут-квитанции.
Формат запроса: ПБО
7. Порядок выполнения практической работы
1.Вызовите экран наличия мест и определите, возможна
ли выписка электронного билета по этому рейсу.
2. Создайте заказ по предложенному маршруту туда и
обратно
3.Выпишите электронные билеты по заказу
4.Какой должен быть код состояния купона в оформленном
билете?
Задание :
1. Что надо сделать перед оформлением билета?
2.Как установить активный бланк квитанции для плат,
установленных агентством
3. Сколько полетных купонов билета может быть
оформлено под одним назначенным номером билета?
4.После того, как электронный билет оформлен и
размещен в базе данных ответственного перевозчика, можно ли вносить изменения в
элементы данных билета?
8. Отчёт
Является письменный ответ на
задание в конспекте обучающегося. Все ответы должны быть подкреплены
обучающимся на мониторе компьютера
9.
Критерии оценки
|
5 «Отлично» |
практическая работа самостоятельно выполнена в полном |
|
4 «Хорошо» |
практическая работа самостоятельно выполнена в полном |
|
3 «Удовлетворительно» |
практическая работа самостоятельно выполнена не в полном |
|
2 «Неудовлетворительно» |
практическая работа не выполнена, ответы на контрольные |
Практическое занятие № 25
1. Наименование работы: Просмотр
электронного билета.
2. Продолжительность проведения
– 2 часа
3. Цели и задачи практической работы:
Цель: закрепление теоретических знаний и приобретение практических навыков
при просмотре электронного билета.
Задачи: научить обучающихся просматривать
на экране все элементы данных полетных купонов электронного билета, научиться
распознавать статусы полетных купонов электронного билета и. сформировать
умение применять знания на практике.
4. Материалы, оборудование, ТСО, программное обеспечение:
раздаточный материал,
конспект лекций,
компьютер, программное обеспечение «Автоматизированная система бронирования
«Сирена Трэвел»
5. Информационное обеспечение
Основные
источники: Учебное пособие для слушателей курсов и самостоятельных занятий «Инструкция кассира, часть 2. «Оформление
перевозочных документов, возврат, обмен билетов» от 21.12.2018г.
Дополнительные
источники: конспект лекций
Интернет-ресурсы:
www.sirena—travel.ru
6. Краткие
теоретические сведения по теме:
Просмотр
электронного билета.
Процедура
позволяет просматривать на экране все элементы данных полетных купонов
электронного билета.
1)
Просмотреть электронный билет, можно по его
номеру:
Формат запроса: ЭБ#(Номер_ЭБ) , где
ЭБ – Код запроса
# – Разделитель
Номер_ЭБ – Расчетный код и номер электронного
билета
Например: ЭБ#3166125169513
Примечание: Билет выдается на экран на языке пульта – на
кириллице или латинице (картотека «ПУЛ»).
, где: Строка 1:
ВЫПИСАН 15 ЯНВ19 – Дата выписки билета
СБ – Идентификатор системы бронирования
(«1H»–ГРC), в которой выписан билет ГРД – Город базирования системы
бронирования
PNR 1H 3PM9S9 – Идентификатор системы
бронирования («1H»–ГРC), в которой создано PNR и его номер 5N 129556 –
Идентификатор системы бронирования авиакомпании (5N), в которой находится
ресурс, и номер PNR в этой системе.
Строка 2:
АГН – Код агентства, в котором был выписан
билет (картотека «ОПР»)
ГРД – Город расположения пункта продажи, в
котором выписан билет
ОП – Номер оператора, который выписал билет
ПУЛ – Код пульта, с которого производилась
выписка билета
ППР – Номер ППР, в котором был выписан билет
Строка 4:
Информация о пассажире
Строка 6:
Расчетный код (316) и номер билета (6125169513)
Нижеследующие строки
Полетные сегменты
РАЗ/ЗАПР – Информация в графе
«Разрешается/запрещается» F – Код состояния купона
– Flown Used (Использован)
ФОИД – Документ, удостоверяющий личность
пассажира
РАСЧ ТАР – Строка расчета тарифа (стандартное
заполнение)
СБОРЫ – Сборы, которые печатаются в билете
ВСЕГО – Общая сумма
ОПЛАТА – Наличные
2)
Просмотреть электронный билет, можно по
номеру пластиковой карты
(если оплата была произведена по карте)
Формат запроса: ЭБ/АВК/(Дата)–(ФИО)#(Номер_ПК) , где
ЭБ – Код запроса / – Разделитель
АВК – Код авиакомпании
Дата – Дата вылета
– Разделитель
ФИО – Фамилия, имя и отчество пассажира
# – Разделитель
Номер_ПК – Код платежной системы и номер
пластиковой карты
Например: ЭБ/ЮТ/1010–ГР#VI4405030999999915
3)
Просмотреть электронный билет можно, по
номеру карты часто летающего пассажира ( ЧПСЖ) (если
при оформлени билета она была внесена в бронирование)
Формат запроса: ЭБ/АВК/(Дата)#(Номер_ЧПСЖ) , где:
ЭБ – Код запроса
/ Разделитель АВК – Код авиакомпании
Дата – Дата вылета
# Разделитель
Номер_ЧПСЖ – Номер карточки часто летающего
пассажира с указанием авиакомпании
Например: ЭБ/ЮТ/2910#ЮТ1234567890
Коды состояния полетного купона электронного билета
A Airport Control (Аэропортовый контроль)
Фактический перевозчик взял под свой контроль полетный купон электронного
билета до вылета рейса по расписанию
C Checked — In (Прошел регистрацию) Пассажир
зарегистрировал багаж и/или получил посадочный талон
E Exchanged / Reissued (Обменен/переоформлен)
Стоимость купона электронного билета была зачтена при оплате новой транзакции.
F Flown | Used (Использован) Перевозка по
полетному купону электронного билета выполнена.
G Exchanged/FIM Обменен для FIM по инициативе
наземного обработчика (системы регистрации)
I Irregular operations (Неординарные операции)
Фактический перевозчик, осуществляющий контроль над купоном, продлевает его
сверх 48 часов, положенных для купонов с кодом состояния «A», «C» или «L».
L Lifted | Boarded (Посадка произведена)
Пассажир взошел на борт воздушного судна.
N Coupon Notification Индикатор «чужих»
купонов или купонов, для которых уже установлены финальные статусы — E, F, P,
R, X
O Open for use (Открыт для использования) Код
состояния полетного купона может быть изменен на любой другой, кроме «T».
P Printed (Распечатан) Полетные купоны
электронного билета преобразованы из электронного файла в бумажный документ.
После того, как купон распечатан, ему не может быть возвращен исходный
электронный код состояния, и впоследствии он должен обрабатываться как бумажный
полетный/стоимостный купон.
R Refunded (Произведен возврат денег) Неизрасходованная
стоимость полетных купонов электронного билета возвращена или перечислена
пассажиру.
S Suspend (Приостановлен) Ответственный
перевозчик временно ограничил использование полетного купона электронного
билета.
T Paper Ticket (Бумажный билет) Продажа была
оформлена на бумажном носителе с номером, генерируемым системой. Этот код
состояния купона позволяет перевозчикам хранить и/ или отслеживать бумажные и
электронные билеты в общей базе данных.
U Unavailable (Недоступен для использования)
Ответственный перевозчик обнаружил, что данный купон не доступен для
использования. Такой купон может быть только обменен.
V Void (Аннулирован) Полное аннулирование электронной
записи о продаже. Применяется только в том случае, когда все купоны имеют код
состояния «О» или «Т». Аннулирование применимо только к первоначальной
транзакции продажи или новому билету, оформленному в результате транзакции
«Обмен/ Переоформление».
X Print exchange (Заменен на бумажный
документ) Электронный билет распечатан с новым номером билета без изменения
первоначально оплаченного тарифа и соответствующих тарифных правил.
Z Closed (Закрыт) Ответственный перевозчик
запретил использование данного купона.
Сразу, после оформления электронного авиабилета, всем
полётным купонам присваивается статус- O Open for use (Открыт для
использования). Этот статус является начальным.
Статусы купонов, которые имеют коды:
E – Обменен
/переоформлен X – Заменен на бумажный документ F – Использован V
– Аннулирован P – Распечатан T – Бумажный билет R –
Произведен возврат денег Z – Закрыт -являются конечными (дальнейшие
операции с купоном запрещены).
Все остальные статусы купонов являются промежуточными.
7. Порядок выполнения практической работы:
Включите компьютер. На рабочем столе монитора найдите ярлык «STP» (самолётик) и запустите программное обеспечение. Запишите в конспекте
тему занятия: «Просмотр электронного билета».
Контрольные вопросы:
1. Откройте для просмотра на экране любой,
ранее оформленный Вами электронный билет, № просматриваемого билета запишите
себе в тетрадь.
2. найдите поле, где указан статус полётного купона
или нескольких купонов. Статусы купонов запищите себе в тетрадь, а также дайте
письменную расшифровку статусов.
3. Можно ли при просмотре электронного билета
узнать номер бронирования в АСБ «Сирена-Трэвел» и номер бронирования в экране
авиакомпании? Ответ запишите себе в тетрадь.
4. При просмотре электронного билета определите
полную стоимость билета, которую оплатил пассажир, а также какой способ оплаты
был использован? Ответ запишите себе в тетрадь.
5. Напишите в тетради, какие виды статусов полётных
купонов вы знаете?
6. Перечислите и запишите в конспект не менее 5
конечных статусов полётных купонов.
8. Отчёт
Отчётом
является выполненное задание курсанта и предоставленное на мониторе
преподавателю, а также предоставлены записи ответов на вопросы в конспекте.
9. Критерии оценки
(Оценка)
|
5 «Отлично» |
получены ответы |
|
4 «Хорошо» |
получены |
|
3 |
даны ответы на |
|
2 |
ответы на |
Практическое занятие № 26
1. Наименование работы: «Возврат билета. Обмен
билета».
2.
Продолжительность проведения – 2 часа
3. Цели и
задачи практической работы:
Цель: закрепление теоретических знаний и приобретение практических навыков
по возврату и обмену электронного билета.
Задачи: научить обучающихся производить
добровольные и вынужденные возвраты/обмены электронных билетов, и сформировать умение применять знания на практике.
4. Материалы,
оборудование, ТСО, программное обеспечение: раздаточный
материал,
конспект лекций,
компьютер, программное обеспечение «Автоматизированная система бронирования
«Сирена Трэвел»
5.
Информационное обеспечение
Основные
источники: Учебное пособие для слушателей курсов и самостоятельных занятий «Инструкция кассира, часть 2.
«Оформление перевозочных документов, возврат, обмен билетов» от 21.12.2018г.
Дополнительные
источники: конспект лекций
Интернет-ресурсы:
www.sirena—travel.ru
6. Краткие
теоретические сведения по теме: «Возврат билета.
Обмен билета».
ЭКСТРЕННЫЙ ВОЗВРАТ БИЛЕТА (аннулирование)
ВНИМАНИЕ!!! Экстренный возврат билета (при наличии информации в
финансовом отчете) возможно произвести:
● только в течение 30 минут после продажи, если до вылета одни сутки
● в течение текущих суток, если до вылета более одних суток если иное
не установлено авиакомпанией.
При экстренном возврате билета необходимо:
1) Вызвать PNR: *(Ном_PNR)
2) Произвести
запрос: ОТ
Ответная реплика «ОТКАЗ ПРИНЯТ»
3) Завершить
диалог: Е
4)
Проверить код состояния купонов билета после
операции ОТ:
ЭБ#2626125674096
Код состояния купонов – V – Void (Аннулирован).
Это состояние является конечным (дальнейшие операции с купоном запрещены).
2626125674096 – код авторизации для взаиморасчетов. Высвечивается, если код
состояния купона является конечным.
ИЗМЕНЕНИЕ БРОНИ (ревалидация)
Процедура используется при добровольном перенесении даты
или времени вылета на том же билете (по полетному купону) при условии
сохранения кода перевозчика и тарифа.
В этом случае используется запрос 7О. При запросе 7О
оценка не производится, никакие штрафы и сборы с пассажира не взимаются.
Формат запроса: 7О*(СЕГМ)
Параметры запроса: 7О – код запроса (цифра – «7» и
буква – «О»)
СЕГМ – номер
нового сегмента в PNR
Примечание: Реплика «ДАННАЯ
ОПЕРАЦИЯ С ЭБ ЗАПРЕЩЕНА АВИАКОМПАНИЕЙ» на запрос 7О означает, что
авиакомпания запрещает ревалидацию билета. В этом случае необходимо
использовать запрос ПО (обмен).
Последовательность действий:
1)
Вызвать PNR: *02Ц93К
2)
Взять справку о наличии мест на новую дату: 1МОВЕКБ0108–У6
3)
Произвести бронирование с обязательным указанием
сегмента в PNR, на который производится изменение брони: 01Э1/1
Примечание: Новый сегмент всегда должен располагаться
перед старым.
4)
Ввести сегмент прибытия для того, чтобы можно было
завершить транзакцию для подтверждения бронирования на новый сегмент (статус НС
должен поменяться на НК): 0ПРИБ/2
5)
Завершить транзакцию: ЕО
6)
После того, как статус НС поменяется на НК,
удалить сегмент прибытия: Х2
7)
Подать запрос на изменение брони: 7О*1
Завершить диалог: Е
ОБМЕН БИЛЕТА
Данная процедура позволяет производить обмен полетных
купонов электронного билета. Процедура обмена – в основном «выпуск» нового
электронного или бумажного билета взамен предварительно выпущенного бумажного
или электронного документа. Запрещен обмен билета в случае, если количество
первоначально оформленных билетов не совпадает с количеством билетов по
результатам обмена.
Последовательность действий при обмене билета
1)
Вызвать PNR: *07БШНД
2)
Взять справку о наличии мест на новую дату:
1МОВТЮМ2704–ЮТ
3)
Произвести бронирование с обязательным указанием
обмениваемого сегмента в PNR: 01Э1/1
Примечание: Новый сегмент всегда должен располагаться
перед старым
4)
Ввести сегмент прибытия для того, чтобы можно было
завершить транзакцию для подтверждения бронирования на новый сегмент (статус
«НС» должен поменяться на «НК»): 0ПРИБ/2
5)
Завершить транзакцию: ЕО
6)
После того, как статус «НС» поменяется на «НК», удалить
сегмент прибытия: Х2
7)
Произвести обмен с указанием сегмента в PNR, на
который производится обмен: ПО*1
Печать сбора на MCO или EMD, установленного перевозчиком при изменении условий перевозки: ПШ*1 (при
печати сбора необходимо учитывать и указать вид обмена Д-добровольный
(как правило со штрафными санкциями), В-вынужденный (без штрафов) и в
соответствии с этим выполнить оценку и перерасчёт)
9)
Закончить транзакцию: Е
10)
Проверить коды состояния нового и старого билета
после завершения операции обмена, используя запрос на просмотр ЭБ по
номеру билета: ЭБ#2982408005518 (Номер нового билета)
ЭБ#2982408005516 (Номер
старого билета)
При этом код состояния купона нового билета О – Open
for use (Открыт для использования) и далее может быть изменен.
Код состояния купонов старого билета Е –
Exchanged/Reissued (Обменен/ переоформлен), является конечным (дальнейшие
операции с купоном запрещены).
ВОЗВРАТ ДЕНЕГ ПАССАЖИРУ
Процедура позволяет производить возврат денег пассажиру по
неиспользованным полетным купонам электронного билета. Возврат денег по
электронному билету может производиться только в пунктах продажи оформляющего
агентства.
Возврат всего неиспользованного билета
1) Вызвать PNR: *02П3Н0
2) Произвести возврат: АПС (с печатью справки о возврате)
В ответ система выдает предупредительную реплику: ВЫБРАНЫ БЛАНКИ:
ТЕКУЩИЙ ТИП БИЛЕТА:ЭБМ ТЕКУЩИЙ ТИП МСО:262М ТЕКУЩИЙ ТИП КВИТАНЦИИ:К ЕСЛИ БЛАНКИ
УСТАНОВЛЕНЫ ПРАВИЛЬНО, ВЫЗОВИТЕ ЛИСТАНИЕ ВПЕРЕД. ИЛИ СМЕНИТЕ БЛАНКИ
СООТВЕТСТВУЮЩИМ ЗАПРОСОМ (СБ,СМ,СК) И ПРОДОЛЖИТЕ РАБОТУ ЛИСТАНИЕМ ВПЕРЕД.
СПРАВКА О ВОЗВРАТЕ: ПЕЧАТЬ НА МСО. ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ ПОДАЙТЕ ЗАПРОС ‘АП’ С
СООТВЕТСТВУЮЩИМИ ПАРАМЕТРАМИ ИЛИ ДЛЯ ПРОДОЛЖЕНИЯ ЛИСТАЙТЕ ВПЕРЕД
3) Если результаты устраивают агента, то он использует листание «ВПЕРЕД».
Если результаты не устраивают агента, он использует листание «ВПЕРЕД ПО
ДАТЕ». В этом случае система выдает «маску», в которой установлены величины
возвращаемых/взимаемых сборов/тарифа, которые система предполагает
использовать. У кассира есть возможность внесения изменений в поля данной
маски.
4) Отправить маску в систему. Реплика системы: «ЧАСТЬ ОПИСАНИЯ ВВЕДЕНА»
5) Произвести листание «ВПЕРЕД» Если имеются и другие
возвращаемые участки, то при листании «ВПЕРЕД» будет отображена «маска»
расчета возвращаемой стоимости очередного возвращаемого участка.
6) Для подтверждения правильности введенных данных нажимается «ENTER».
В случае неуверенности в правильности введенных данных кассир может отказаться
от выполнения операции АПР запросом ИО или вернуться к предыдущей маске
(листанием «НАЗАД») и проверить/изменить данные. После подтверждения данных
система еще раз выдает предварительную справку о возврате, чтобы убедиться, что
данные введены в «маску» правильно.
7) Закончить диалог: Е
Проверим код состояния купонов билета: ЭБ#3166123398744
Код состояния купона билета R – Refunded (Произведен возврат
денег)
ВОЗВРАТ ТОЛЬКО МЕСТ (БЕЗ ФИНАНСОВОГО
РАСЧЕТА С ПАССАЖИРОМ)
Для возврата мест необходимо вызвать PNR и произвести
операцию ХХ, при которой места будут возвращены в систему.
1) Вызвать PNR : *(Номер_PNR)
2) Вернуть места в систему: ХХ2
где: 2 – номер сегмента в PNR, на который возвращается место
3) Завершить диалог: Е
При необходимости произвести возврат мест для части
пассажиров в PNR необходимо:
1) Вызвать PNR: *(Номер_PNR)
2) Произвести деление PNR: Например: Д1
3) Завершить транзакцию с последующим отображением PNR на
экране: ЕО
4) Произвести возврат места на конкретный участок: ХХ2
где: 2 – Номер сегмента
в PNR, на который возвращается место
ХХ – Признак возвращенного места
5)
Завершить диалог: Е
7. Порядок
выполнения практической работы
Включите компьютер. На рабочем столе монитора найдите ярлык «STP» (самолётик) и запустите программное обеспечение. Запишите в конспекте
тему занятия: «Возврат билета. Обмен билета».
Задания:
Создайте заказ
МОВ-СОЧ-МОВ, авиакомпания ЕО, даты вылета15 апреля и 18 апреля, полетят 2
взрослых и один ребенок большой ( от 2-12 лет). Про тарифицируйте и выпустите
электронный билет. Проверьте статусы электронных билетов. Произведите
экстренный возврат билетов (аннулирование).
Контрольные вопросы:
1. Возможно ли произвести изменение в электронном
билете, без его переписки? Как называется эта операция? Каким форматом запроса
она выполняется?
2. Какой статус купона будет у электронного билета
(старого), после его обмена на новый путем переписки?
3. Напишите алгоритм действий, как произвести
аннуляцию электронного билета, сразу после его оформления, при обнаружении
ошибки?
4. Напишите алгоритм действий при необходимости
произвести возврат мест для части пассажиров в PNR?
8. Отчёт
Отчётом является предоставленные записи ответов на вопросы в конспекте.
9. Критерии
оценки (Оценка)
|
5 «Отлично» |
практическая |
|
4 «Хорошо» |
практическая |
|
3 |
практическая |
|
2 |
практическая |
Практическое занятие №27
1.
Наименование работы: «Оформление копии маршрут-квитанции».
2. Продолжительность проведения – 2 часа
3. Цели и задачи практической работы:
Цель: закрепить теоретические знания и
приобрести практический навык по оформлению копии электронного билета (маршрут
квитанции) и отправке маршрут-квитанции и EMD на электронный адрес пассажира.
Задачи: научить
обучающихся оформлять копии маршрут квитанций и сформировать навык отправлять
из АСБ «Сирена» на электронный адрес пассажира маршрут-квитанции
и EMD.
4. Материалы, оборудование, ТСО, программное обеспечение: раздаточный материал,
конспект лекций, компьютер, программное обеспечение
«Автоматизированная система бронирования «Сирена Трэвел»
5. Информационное обеспечение
Основные источники: Учебное пособие
для слушателей курсов и самостоятельных занятий «Инструкция кассира, часть 2.
«Оформление перевозочных документов, возврат, обмен билетов» от 21.12.2018г.
Дополнительные
источники: конспект лекций
Интернет-ресурсы: www.sirena—travel.ru
6. Краткие теоретические
сведения по теме: «Оформление копии маршрут-квитанции» и «Отправка маршрут-квитанции и
EMD на электронный адрес пассажира».
По оформленному электронному билету пассажиру может быть
выдана копия электронного билета (маршрут-квитанции).
Формат запроса: ЭБК<Е><ПАСС></ПРИЗНАК>
</ЭЛ_АДРЕС> , где:
ЭБК – Код запроса
Е – Признак отправки копий билетов одним файлов для всех или
указанных в запросе пассажиров.
Ответное сообщение: «МАРШРУТ /КВИТАНЦИЯ(ИИ)
ПОДГОТОВЛЕНЫ. ПОДАЙТЕ ЗАПРОС «Е» ИЛИ «ЕО», ЧТОБЫ ОТПРАВИТЬ
ИХ ПО УКАЗАННОМУ В ЗАПРОСЕ АДРЕСУ ЭЛ.ПОЧТЫ.»
Примечание: Если одновременно указаны параметры «Е»
и «Признак», то запрос не работает.
ПАСС – Номера пассажиров, по билетам которых
печатается копия
/ – Разделитель
Признак – ● Р – на русском языке для
международных перевозок
● Л – на латинице для внутренних перевозок
Эл_адрес – Электронный адрес. Указывается,
если необходимо отправить копию маршрут квитанции на электронный адрес
пассажира без печати маршрут-квитанции.
Если в запросе электронный адрес не указан, то при
выполнении операции распечатывается маршрут-квитанция на бумаге формата А4. В
графах маршрут-квитанции печатается информация электронного билета, по которому
выдается копия.
В случае печати копии ЭБ статусы купонов в электронном билете не
изменяются.
Если в запросе указан электронный адрес, то печать
маршрут-квитанции не производится. На указанный адрес отправляется копия
маршрут-квитанции.
Последовательность действий такая:
1)
Вызвать PNR: *01Ф4Ф6
2)
Выбрать в качестве активного бланка электронный
билет (печать на бумаге формата А4): СБ/ЭБМ
Если не был установлен тип бланка ЭБМ,
то при запросе ЭБК на экран будет выведена реплика: «НЕ ВВЕДЕН ТИП БЛАНКОВ»
3)
Установить код валюты, в которой был оплачен билет:
ВА/ДОЛ
иначе выводится реплика: «ЗАПРЕЩЕНО МЕНЯТЬ ВАЛЮТУ ОПЛАТЫ
ПОСЛЕ ДФ».
4)
Подать запрос на печать копии электронного билета
(маршрут-квитанции) Формат запроса: ЭБК
При попытке распечатать копию ЭБ для
одного или нескольких сегментов из маршрута на экран выводится следующий
системный ответ:
«МОЖНО ПЕЧАТАТЬ ТОЛЬКО ВСЕ СЕГМЕНТЫ».
Если, например, требуется распечатать
копию электронного билета (маршрут-квитанция) для одного или нескольких
пассажиров, забронированных в одном PNR, формат запроса будет следующим:
а) печать копии ЭБ для одного
пассажира (для первого): ЭБК1
б) печать копии ЭБ для двух или
нескольких пассажиров
(для 2-го и 4-го): ЭБК2,4
В этом случае для каждого указанного пассажира
будет отправлена своя копия.
В случае положительного
ответа на экран выдается сообщение:
ТЕКУЩИЙ ТИП БЛАНКА ЭБМ НОМЕР БЛАНКА
0000000001 ЕСЛИ ТЕКУЩИЙ НОМЕР БЛАНКА НЕ СОВПАДАЕТ С ТИПОГРАФСКИМ НОМЕРОМ,
ОСУЩЕСТВИТЕ ЕГО КОРРЕКТИРОВКУ ЗАПРОСОМ КБ/ТИПОГРАФСКИЙ НОМЕР БЛАНКА ВЫЗОВИТЕ
ПЕЧАТЬ БИЛЕТА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КЛАВИШЕЙ
После листания «ВПЕРЕД»
НЕ ЗАБУДЬТЕ ЗАВЕРШИТЬ ДИАЛОГ ИЛИ ПЕЧАТЬ КВИТАНЦИИ
и печатается копия маршрут-квитанции на бумаге формате А4:
5)
Закончить транзакцию: Е
Для отправки маршрут-квитанции и EMD на
электронный адрес пассажира копии маршрут-квитанции с печатью на принтер в PNR
вводится поле «Примечание», в котором указывается электронный адрес.
Формат запроса: 5Е(Пробел)
(Электронный адрес)
, где: 5 — код запроса (ввод в
PNR поля «Примечание»)
Е — признак ввода электронного
адреса.
ВНИМАНИЕ!!! Перед адресом обязательно вводится
ПРОБЕЛ.
Например: 5E TEST@INBOX.RU
ВНИМАНИЕ!!! Запрос 5Е вводится до начала
операции (запросы ПБ, ПО).
При отправке копии маршрут-квитанции и
ЭМД на электронный адрес происходит после завершения транзакции (запрос Е/ЕО).
Если необходимо напечатать и отправить копию ЭМД на плату, установленную
агентством, то после печати маршрут-квитанции агент должен: закончить
транзакцию: ЕО напечатать ЭМД: ЭМД/ПК после листания «ВПЕРЕД»
закончить транзакцию: И
Для отправки маршрут-квитанции на
электронный адрес пассажира без печати на принтере необходимо в запросе (ПБ,
ПО, АП) через «косую» ввести электронный адрес пассажира.
Формат запроса: (КЗ)/
(Электронный адрес)
, где: КЗ – Код запроса (ПБ,
ПО*(СЕГМ) или АП)
, где: СЕГМ — номера новых
сегментов в PNR
Примечание: Если производится обмен
нескольких сегментов, номера сегментов указываются через запятую (например,
ПО*1,3). ПАСС – Номер пассажира, для которого производится операция оформления
или возврата ЭБ.
Например: ПБ1/TEST@INBOX.RU
АП/TEST@INBOX.RU
ПО*1,3/ TEST@INBOX.RU
Для отправки ЭМД на электронный адрес в
этом случае после завершения транзакции ЕО используется следующий
запрос: ЭМДК/(Инд)/ (адрес e-mail)
Например: ЭМДК/ПШ/TEST@INBOX.RU
— ЭМД на сбор, установленный, а/к по УПТ
ЭМДК/СП/TEST@INBOX.RU
— ЭМД на справки
ЭМДК/ПК/TEST@INBOX.RU
— ЭМД на плату, установленную агентством.
Если выяснилась необходимость отправки
маршрут-квитанции на электронный адрес после печати маршрут-квитанции, можно
заново вызвать PNR, набрать запрос ЭБК
Формат запроса: ЭБК/Электронный адрес)
и завершить транзакцию (Е/ЕО).
Для отправки ЭМД на электронный адрес в
этом случае после завершения транзакции ЕО используется следующий запрос: ЭМДК/(Инд)/
(адрес e-mail)
7. Порядок выполнения практической работы
Включите компьютер. На рабочем столе монитора найдите ярлык «STP» (самолётик) и запустите программное
обеспечение. Запишите в конспекте тему занятия: «Оформление копии
маршрут-квитанции».
Контрольные вопросы:
1. Откройте
для просмотра на экране любое, ранее оформленное вами бронирование, запишите
его номер себе в тетрадь. Из-за заказа отправьте копию электронного билета
пассажиру на почту: test@mail.ru
2.
Запишите в тетрадь, каким
форматом запроса надо внести адрес электронной почты в бронирование, для того
чтобы можно было отправить на электронный адрес копию маршрут-квитанции с
одновременной печатью на принтер?
3.
Запишите в конспекте, каким
форматом запроса можно распечатать копию маршрутной- квитанции пассажиру?
Одновременно нескольким пассажирам (например, первому и третьему)?
8. Отчёт
Отчётом является предоставленные записи ответов на вопросы
в конспекте.
9. Критерии оценки (Оценка)
|
5 «Отлично» |
получены ответы |
|
4 «Хорошо» |
получены |
|
3 |
даны ответы на |
|
2 |
ответы на |
Практическое
занятие № 28
1.
Наименование работы: «История электронного билета»
2. Продолжительность проведения – 2 часа
3. Цели и задачи практической работы:
Цель: закрепить теоретические знания и
приобрести практический навык при просмотре исторической части электронного
билета.
Задачи: научить
обучающихся распознавать место продажи, обмена, возврата, а также действия,
происходящие с купонами электронного билета. Закрепить знания по статусам
полётных купонов.
4. Материалы, оборудование, ТСО, программное обеспечение: раздаточный материал,
конспект лекций, компьютер, программное обеспечение
«Автоматизированная система бронирования «Сирена- Трэвел»
5. Информационное обеспечение
Основные источники: Учебное пособие
для слушателей курсов и самостоятельных занятий «Инструкция кассира, часть 2. «Оформление
перевозочных документов, возврат, обмен билетов» от 21.12.2018г.
Дополнительные источники: конспект
лекций
Интернет-ресурсы: www.sirena—travel.ru
6. Краткие теоретические сведения по теме: «История электронного
билета».
Для того что бы открыть историческую часть электронного
билета, необходимо воспользоваться форматом:
ЭБИ# (Ном бил) ,
где:
ЭБИ – Код запроса
# – Разделитель Ном бил –
Расчетный код и номер электронного билета
Ном куп – Номер купона
Например: История билета, отражающая: оформление билета
ЭБИ# 4256125330382
, где: TKNE – Номер электронного билета
MAKHMUDOV/DILSHOD – Фамилия, имя пассажира
КУПОН 1 – Далее приводится история первого купона.
Порядок проведения операций с купоном представлен
снизу-вверх.
ОФОРМЛЕНИЕ– Название операции
20ЯНВ19 – Дата выполнения операции
14:00 – Время выполнения операции
СБ-1H – Идентификатор системы бронирования, в
которой выписан билет
ГРД–МОВ – Город базирования системы
АГН-13СПТ – Код агентства, в котором был
выписан билет (картотека «ОПР»)
ГРД–СПТ – Город расположения пункта продажи, в
котором выписан билет
ОП–1418 – Номер оператора, который выписал
билет
ПУЛ–АРТУ09 – Код пульта, с которого производилось оформление
билета
ППР– 92180955 – Номер ППР, в котором был выписан билет
Информация о полетном сегменте, где: O -Открыт для
использования, E––Обменен/ переоформлен и т.д. смотри коды состояния
купона.
7. Порядок
выполнения практической работы:
Включите компьютер. На рабочем столе
монитора найдите ярлык «STP» (самолётик) и запустите
программное обеспечение. Запишите в конспекте тему занятия: «История
электронного билета».
Контрольные вопросы:
Откройте
для просмотра на экране любое, ранее оформленное вами бронирование, запишите
его номер себе в тетрадь. Выберите из заказа номер электронного билета и
откройте его историческую часть.
1. Запишите в конспект, № пункта продажи, дату продажи
и номер агентства в котором был оформлен авиабилет?
2. Запишите в конспект, статусы полетных купонов
электронного билета?
3. Запишите в конспект, сколько купонов было оформлено
в электронном билете?
8. Отчёт
Отчётом является предоставленные записи ответов на вопросы в конспекте.
9. Критерии
оценки (Оценка)
|
5 «Отлично» |
получены ответы |
|
4 «Хорошо» |
получены |
|
3 |
даны ответы на |
|
2 |
ответы на |
Практическое занятие №29-30
1. Наименование работы: Просмотр электронного
билета.
2. Продолжительность проведения – 4 часа
3. Цели и
задачи практической работы:
Цель: закрепление теоретических знаний по
групповым перевозкам и приобретение практических навыков по бронированию групп
на рейсе.
Задачи: научить обучающихся применять
теоретические знания по бронированию групп пассажиров на рейсах авиакомпаний,
сформировать навык по созданию таких заказов, сформировать
умение применять навыки на практике.
4. Материалы, оборудование, ТСО,
программное обеспечение: раздаточный материал,
конспект лекций, компьютер, программное
обеспечение «Автоматизированная система бронирования «Сирена Трэвел»
5. Информационное обеспечение
Основные источники: Учебное
пособие для слушателей курсов и самостоятельных занятий «Инструкция кассира, часть 1.
«Бронирование мест, создание PNR, работа с PNR», Москва, 2018 год
Дополнительные источники: конспект
лекций
Интернет-ресурсы: www.sirena—travel.ru
6. Краткие теоретические сведения по
теме:
«Особенности оформления группы».
Групповые
перелёты — неотъемлемая часть воздушных перевозок, имеющая свои особенности и
правила. Группы могут быть сформированные по разным признакам (туристические,
спортивные, детские, сотрудники компании и прочие), но всех их объединяет одно
— желание совершить комфортный перелёт и уложиться в выделяемый бюджет.
Запрос групповых
тарифов (групповых скидок) производится при заказе перевозки минимум из 10
взрослых пассажиров, путешествующих по одному и тому же маршруту, в одни и те
же даты (но могут быть исключения, необходимо проверять правила применения
тарифов), максимум из 99 пассажиров (но также могут быть введены ограничения со
стороны перевозчика).
В случае, если число
пассажиров, путешествующих в группе, становится менее 10, то групповой тариф не
применяется, а пересчитывается согласно применяемым тарифам для индивидуальных
перевозок.
При расчёте
минимального размера группы, два билета, оформленные с применением детской
скидки (РБ/CH), как правило, считаются перевозчиками как один
взрослый билет, а размер детской скидки может составлять от 15% до 50% от
назначенного группового тарифа. Тариф для детей до 2-х лет (без предоставления
отдельного места) обычно составляет 10% от назначенного группового тарифа
(исключение: на внутренних рейсах из/в города РФ дети до 2-х лет без места
перевозятся бесплатно).
Как правило,
бронирование для групп создается в классе бронирования Г/G, для
перевозки группы в экономическом классе, если такой класс бронирования у
авиакомпании отсутствует, следует бронировать группу в любой открытый класс и
действовать согласно указаний перевозчика.
Групповые
бронирования всегда ставятся на запрос в системе со статусом HN,
авиакомпания соответственно обрабатывает полученное бронирование и присваивает
ему один из следующих статусов:
НK—
подтверждение запроса
ТТ— бронирование мест на запрос
ЛЛ/НЛ— перевод с запроса на лист ожидания
УН— отмена рейса или отказ на запрос
ОН— не возможность подтверждения.
Оформление
билетов производится только после подтверждения мест перевозчиком в системе
бронирования по всему маршруту.
Как правило, после
подтверждения группового бронирования, необходимо произвести оплату депозита
(это около 20% от предполагаемого тарифа/ за каждое подтвержденное место),
который в дальнейшем идёт в зачёт стоимости групповой перевозки и служит
гарантом оформления группы.
Замена фамилий в
групповом бронировании до выписки авиабилета разрешена без штрафа. После
выписки авиабилета – со штрафом, установленным авиакомпанией-перевозчиком.
Отказ от
забронированной и подтвержденной групповой перевозки, всегда влечет за собой
штрафные санкции в размере от 25%-100% от стоимости авиабилета, в зависимости
от сроков аннуляции и правил авиакомпании-перевозчика.
Оплата за перевозку
группы может быть произведена за наличный или безналичный расчёт. Сроки
предоплаты или полной оплаты согласовываются индивидуально.
Стоимость авиабилета зависит от
загрузки на конкретный рейс и определяется авиакомпанией на основании
представленных данных. Совсем не обязательно, что предложенный авиакомпанией
групповой тариф будет ниже, чем минимальный тариф, опубликованный на
запрашиваемый рейс, ведь дешевых мест на рейсе обычно бывает в продаже
ограниченное количество.
7. Порядок выполнения практической
работы
Включите компьютер. На рабочем
столе монитора найдите ярлык «STP» (самолётик) и запустите программное
обеспечение. Запишите в конспекте тему занятия: «Особенности оформления
группы».
Контрольные вопросы:
1.
Какое минимальное количество
пассажиров возможно забронировать в групповом заказе?
2.
В каком классе бронирования
следует создавать групповой заказ?
3.
С каким статусом мест возможно
оформление группового заказа?
4.
Как будут считаться дети (в
возрасте от 2-12лет), при создании группового заказа?
5.
Отчего зависит стоимость билета
при групповом бронировании?
6.
Будет ли производиться
перерасчёт стоимости билетов, проданных по групповому тарифу, в случае если
будет нарушено минимальное число группы?
8. Отчёт
Отчётом является выполненное
задание курсанта и предоставленное на мониторе преподавателю, а также
предоставлены записи ответов на вопросы в конспекте.
9. Критерии оценки (Оценка)
|
5 «Отлично» |
получены ответы на все контрольные |
|
4 «Хорошо» |
получены частичные ответы на контрольные |
|
3 «Удовлетворительно» |
даны ответы на вопросы, но без пояснений |
|
2 «Неудовлетворительно» |
ответы на контрольные вопросы не |
Практическое занятие № 31
1. Наименование работы: «Особенности печати
билетов для группы. Чтение информации о группе».
2. Продолжительность проведения –2 часа
3. Цели и задачи практической работы:
Цель: закрепление
теоретических знаний по групповым перевозкам и приобретение практических
навыков по бронированию групп на рейсе.
Задачи: научить обучающихся применять теоретические знания по бронированию
групп пассажиров на рейсах авиакомпаний, сформировать навык по созданию таких
заказов, сформировать умение применять навыки на практике.
4. Материалы, оборудование, ТСО,
программное обеспечение: раздаточный материал,
конспект лекций, компьютер, программное
обеспечение «Автоматизированная система бронирования «Сирена Трэвел»
5. Информационное обеспечение
Основные источники: Учебное
пособие для слушателей курсов и самостоятельных занятий «Инструкция кассира, часть 1.
«Бронирование мест, создание PNR, работа с PNR», Москва, 2018 год
Дополнительные источники: конспект
лекций
Интернет-ресурсы: www.sirena—travel.ru
6.
Краткие теоретические сведения по теме:
«Особенности печати билетов для
группы. Чтение информации о группе».
Началом процесса бронирования является ввод названия,
также можно ввести и регистрационный номер группы.
Формат запроса: Г/(Имя_группы)</рег_номер><*КАТ>
где: Г – Код запроса
/ – Разделительный знак
Имя_ группы – Имя группы Наименование, содержащее до 12
символов (только буквы; запрещено вводить мягкий знак в качестве первого
символа)
Регистр_номер – Регистрационный номер. Параметр
необязательный. Если регистрационный номер не указывался, то в PNR вместо него
система указывает GRP и номер PNR.
* – Разделительный знак
КАТ – Категория (тип) группы
Например: ГПА – группа пассажиров
Пример: Оформление перевозки в пределах РФ
Г/ФКЗЕНИТ
где: 3ФКХНП – Номер PNR
НОВ – Статус PNR
13СПТ – Агентство, в котором было сделано бронирование
ТКП13СПТ1418 – Оператор, выполнивший бронирование
АРТУ09 – Пульт, с которого было сделано бронирование
ТКП – Сеанс, в котором было сделано бронирование
ФКЗЕНИТ – Имя группы
GRP-3FKXNP – Регистрационный номер группы. В данном случае
присваивается автоматически, так как в запросе не был указан.
При оформлении перевозки за пределы РФ название группы и ввод данных пассажиров, следует осуществлять на
латинском языке.
Г/FKZENIT
Имя группы и регистрационный номер печатается в каждом билете пассажира
из группы (на бланках ТКП) в графе «Разрешается/Запрещается».
Бронирование мест для группы следует осуществлять с экрана наличия
мест.
Например: 1СПТРОВ1504
Где: 1-код запроса
СПТ— пункт отправления
РОВ— пункт назначения
1504 –дата вылета.
Формат запроса для бронирования мест:
0(ВАР)(Класс)(КМ)
где: 0 – код запроса (цифра — ноль)
ВАР – номер варианта на экране наличия мест
КЛАСС – класс бронирования
КМ – количество мест
Например: 01G15
Если, бронирование осуществляется на стыковочные рейсы, то бронирование
осуществляется одновременно на два участка с экрана наличия мест.
Формат запроса: 0(ВАР)(КЛАСС1)(КЛАСС2)(КМ)
где: КЛАСС1 – Код класса обслуживания на первом участке
КЛАСС2 – Код класса обслуживания на втором участке
Пример: 01ЭЭ9
Информация о группах хранится в системе в групповых PNR. Групповое PNR
в системе имеет свой идентификатор записи (номер PNR) и содержит номер рейса,
дату вылета, наименование группы, ее регистрационный номер. Эта информация
носит название декларации о группе. Представитель группы при обращении в кассу
должен назвать идентификатор записи (номер PNR) или присвоенный группе
регистрационный номер или номер рейса, дату вылета и наименование группы.
Кассир проверяет наличие группы в системе запросом:
*(Номер_PNR) или СГ/РН
Если регистрационный номер группы известен, достаточно указать в
запросе только код запроса «СГ» и через знак «/» регистрационный
номер.
Если номер заказа или регистрационный номер не известен, группу можно
опознать по другим данным: по номеру рейса, дате.
Формат запроса: +(АК-РЕЙС)/(ДАТА)/Г
Например: +А4-204/1504/Г
В ответном
сообщении для того, чтобы уточнить информацию по группе, необходимо
набрать запрос следующего формата:
+(Пор_номер)
В ответ на экран
отображается PNR.
Группа в системе может находиться в одном из следующих состояний: БРОНИР/ДАТА/ТАП
– места забронированы
ПРОДАНО/ДАТА/ТАП – билеты выкуплены
ПРИБЫЛА/ДАТА/ТАП – транзитная (обратная) группа прибыла
РЕГИСТР/ДАТА/ТАП – группа, следующая далее по маршруту с пересадкой,
зарегистрировалась на вылет
АС/ДАТА – бронирование аннулировано системой
АР/ДАТА/ТАП – бронирование аннулировано вручную
где: ТАП – код агентства, личный номер кассира и
технологический адрес пульта
В позиции «состояние» сохраняется последнее состояние группы.
Информацию о предыдущих изменениях состояния можно получить из архива PNR. Для
изменения состояния необходимо вызвать на экран информацию о группе и
убедиться, что данные группы в системе соответствуют той группе, которой
диспетчер намеревается изменить состояние, затем набрать запрос следующего
формата:
0/(Новое_состояние)
Для обозначения нового состояния применяются следующие буквы:
● Б – билеты выкуплены
● Н – билеты не выкуплены
● П – трансферная (обратная) группа прибыла
● Р – группа явилась на регистрацию (на вылет)
Состояние «ПРИБЫЛА» и «РЕГИСТР» могут устанавливать только пульты в
пункте пересадки (обратного вылета). Если состояние «ПРИБЫЛА» установлено
ошибочно, можно вернуть группе состояние «ПРОДАНО» набором запроса: 0/Б
В случае, если группа не успевает выкупить билеты до установленного
срока по уважительным причинам, диспетчер устанавливает новый предельный срок
выкупа билетов набором запроса: 8(ВРЕМЯ)/(ДАТА)
Правильность изменения можно проверить, по ответному сообщению, имеющему
тот же формат, что и при вызове на экран информации о группе.
7. Порядок выполнения практической
работы:
Включите компьютер. На рабочем столе монитора найдите ярлык «STP» (самолётик) и запустите программное обеспечение. Запишите в конспекте
тему занятия: «Особенности печати билетов для группы. Чтение информации о
группе».
Задания:
Создайте заказ СОЧ-МОВ-СОЧ,
авиакомпания ЕО, даты вылета 05 апреля и 08 апреля, полетит группа из 20
школьников (гимназии 555) на экскурсию в Москву, сопровождать группу будут 2
взрослых. Все школьники в возрасте 15 лет. Номер бронирования запишите себе в
тетрадь.
Контрольные вопросы:
1.
Напишите с какого формата ввода
начинается бронирование группы в АСБ «Сирена»?
2.
Является ли регистрационный
номер группы обязательным элементом при бронировании?
3.
Как и в каком формате возможно
указать категорию ГПА при создании группового заказа?
4.
Напишите, каким форматом кассир
проверяет наличие группы в системе?
8. Отчёт
Отчётом является предоставленные
записи ответов на вопросы в конспекте. Все ответы должны быть подкреплены
обучающимися на мониторе компьютера.
9. Критерии оценки (Оценка)
|
5 «Отлично» |
практическая работа самостоятельно |
|
4 «Хорошо» |
практическая работа самостоятельно |
|
3 «Удовлетворительно» |
практическая работа самостоятельно |
|
2 «Неудовлетворительно» |
практическая работа не выполнена, ответы |
Практическое занятие №32
1. Наименование работы: «Особенности оформления перевозки».
2. Продолжительность проведения –2 часа
3. Цели и задачи практической работы:
Цель: закрепление теоретических знаний по
групповым перевозкам и приобретение практических навыков по бронированию групп
на рейсе.
Задачи: научить обучающихся применять
теоретические знания по бронированию групп пассажиров на рейсах авиакомпаний,
сформировать навык по созданию таких заказов, сформировать
умение применять навыки на практике.
4. Материалы, оборудование, ТСО,
программное обеспечение: раздаточный материал,
конспект лекций, компьютер, программное
обеспечение «Автоматизированная система бронирования «Сирена Трэвел»
5. Информационное обеспечение
Основные источники: Учебное
пособие для слушателей курсов и самостоятельных занятий «Инструкция кассира, часть 1.
«Бронирование мест, создание PNR, работа с PNR», Москва, 2018 год
Дополнительные источники: конспект
лекций
Интернет-ресурсы: www.sirena—travel.ru
6.Краткие
теоретические сведения по теме: «Особенности оформления перевозки».
7. Порядок
выполнения практической работы
Включите
компьютер. На рабочем столе монитора найдите ярлык «STP»
(самолётик) и запустите программное обеспечение. Запишите в конспекте тему
занятия: «Особенности оформления перевозки».
Если
необходимо напечатать билеты сразу всем пассажирам, то
последовательность действий следующая:
1) Ввести
имена, формат ввода стандартный, как при индивидуальных бронированиях,
например:
-ИВАНОВА
НАТАЛЬЯ ИВАНОВНА 160474+Ж/ПС4578455489
2) Подать
запрос на печать билетов: ПБ
3)
Завершить транзакцию: Е
Если при
бронировании мест для группы имена пассажиров заранее не известны, PNR
создается для группы без поля имени.
Для того
чтобы напечатать билеты некоторым пассажирам из группы (по
мере появления пассажиров), последовательность действий следующая:
1) Вызвать PNR: *(Ном_PNR)
2) Выделить необходимое
количество пассажиров в отдельное PNR:
Формат запроса: Д*(Кол_пас)
где: Кол_пас – общее
количество пассажиров, которым необходимо напечатать билеты
3) Сохранить PNR: ЕО
4) Ввести имена,
формат ввода стандартный, как при индивидуальных бронированиях.
5) Подать запрос на печать
билетов: ПБ
6) Завершить транзакцию: Е
Если при
бронировании мест для группы имена пассажиров заранее известны, в PNR
вводятся все имена.
Для того
чтобы напечатать билеты некоторым пассажирам из группы (по мере появления
пассажиров), последовательность действий следующая:
1) Вызвать PNR: *(Ном_PNR)
2) Подать запрос на печать
билетов с указанием номеров пассажиров Формат запроса: ПБ(ПАСС)
где: ПАСС – номера пассажиров, которым
необходимо напечатать билеты.
При печати возможно указание нескольких
пассажиров в произвольном порядке (например, 2,5,1) или указание нескольких
пассажиров, фамилии которых стоят подряд (например, 2–7).
3) Завершить транзакцию: Е
Если при
бронировании мест для группы известны имена только части пассажиров,
в PNR вводятся известные имена.
Для того чтобы
напечатать билеты этим пассажирам, последовательность действий следующая:
1) Вызвать
PNR: *(Ном_PNR)
2) Выделить
пассажиров с введенными именами в отдельное PNR: Формат запроса: Д(ПАСС)
где: ПАСС
– номера пассажиров, имена которых известны и, которым необходимо напечатать
билеты
3) Сохранить
PNR: ЕО
4) Подать
запрос на печать билетов: ПБ
5) Завершить
транзакцию: Е
Примечание: Если билеты необходимо напечатать не только
пассажирам с уже введенными именами, а также нескольким пассажирам, имена
которых не введены в PNR, можно выделить всех этих пассажиров в отдельное PNR,
используя следующий запрос: Д(ПАСС)*(Кол_пас)
где ПАСС
– номера пассажиров, имена которых известны,
Кол_пас
– общее количество пассажиров, которым необходимо напечатать билеты (включая,
количество пассажиров, указанных в параметре ПАСС).
Например: в групповом PNR забронировано 10 мест. Введены
имена двух пассажиров. Напечатать билеты необходимо этим двум пассажирам и еще
трем, имена которых в PNR не введены. Отделяем пассажиров следующим запросом: Д1,2*5
где 5
– общее количество пассажиров, которым нужно напечатать билеты. Затем вводим имена
трем пассажирам и подаем запрос ПБ.
7. Порядок
выполнения практической работы:
Включите компьютер. На рабочем столе монитора найдите ярлык «STP» (самолётик) и запустите программное обеспечение. Запишите в конспекте
тему занятия: «Особенности печати билетов для группы. Чтение информации о
группе».
Задания:
1.
Создайте
групповой заказ МОВ-КЯА-МОВ, авиакомпания Y7,
даты вылета 15 апреля и 23апреля, полетит группа из 15 человек на конференцию в
Красноярск. Укажите в бронировании телефон ответственного лица. Сохраните
бронирование и запишите его номер себе в тетрадь.
2.
Внесите в
бронирование данные 5 пассажиров.
3.
Выделите
пожалуйста в отдельное бронирование пассажиров, которым внесены имена и будут
оформлены билеты.
4.
Распечатайте
пожалуйста билеты. Если система не даст выпустить билеты, напишите в тетради
алгоритм своих действий.
Контрольные вопросы:
1.
Напишите, возможно ли оформить
авиабилеты для части пассажиров в групповом бронировании, данные которых
внесены в заказ? Запишите алгоритм своих действий.
2.
Напишите алгоритм своих
действий если, вам необходимо будет напечатать билеты сразу всем пассажирам в
групповом бронировании?
8. Отчёт
Отчётом является предоставленные
записи ответов на вопросы в конспекте. Все ответы должны быть подкреплены
обучающимися на мониторе компьютера.
9. Критерии оценки (Оценка)
|
5 «Отлично» |
практическая работа самостоятельно |
|
4 «Хорошо» |
практическая работа самостоятельно |
|
3 «Удовлетворительно» |
практическая работа самостоятельно |
|
2 «Неудовлетворительно» |
практическая работа не выполнена, ответы |
Справка о тарифах:
Т(ПАРА_ГОР)<(ДТ1)<ДТ2>><-РЕЙС><*КЛ><#ВАЛ> ,
ГДЕ
ДТ1 — ДАТА ВЫЛЕТА В ФОРМАТЕ ДДММГГ (ПО УМОЛЧАНИЮ — ТЕКУЩАЯ ДАТА)
ДТ2 — ДАТА ПРОДАЖИ В ФОРМАТЕ ДДММГГ (ПО УМОЛЧАНИЮ — ТЕКУЩАЯ ДАТА)
РЕЙС — А/К, ЗНАК «-» И НОМЕР РЕЙСА. МОЖНО УКАЗЫВАТЬ ТОЛЬКО А/К
КЛ — КОД КЛАССА/ПОДКЛАССА БРОНИРОВАНИЯ
ККП — КОД КАТЕГОРИИ ПАССАЖИРА
ВАЛ — КОД ВАЛЮТЫ, В КОТОРУЮ ПЕРЕСЧИТЫВАЮТСЯ ВСЕ ВЫВОДИМЫЕ ТАРИФЫ (ПО УМОЛЧАНИЮ — ВАЛЮТА,В КОТОРОЙ РАБОТАЕТ ПУЛЬТ)
?БРЕНД – ключ БРЕНД
?БРЕНД=PROMO
Вторичный запрос: ТП(№Варианта)>
В ответном сообщении отображаются, услуги входящие в программу, а также услуги доступные за дополнительную плату.
| ТП2> ТРФ АК ПО/ПН КБТ ИИТ ТАРИФ ВАЛ ЗАМ МРШ УПТ U6 ЕКБ/МОВ WPRRT 2 3320.00РУБ 1510 БРЕНД: ‘PROMO’-‘PROMO’. [Ц.U6.166.3680.30] |
Тарификация заказа в системе FARE FAMILY / BRANDED FARE
| *Р› ТВГРММ СТАТУС: 03ЕКБ У603ЕКБ101 ЕКНЦ04 22АПР16 08:15 У6 (26224332,ЕКБ,РФ) 1 ИВАНОВ/ЕВГЕНИЙ 10ОКТ78(М)/ПС /РФ/6522110022 1 U6-264 N 01СЕН16 КЛЦДМД НК1 0650 0720 MUC Э ТЛ-1016/29АПР16/А (ПО ВРЕМЕНИ ЕКБ) Т- 1 А +79226661155 2 М 79226661155 |
ТМ> — справка о тарификации маршрута
В ответном сообщении виден КОД ТАРИФА, код семейства и указывается информация о повышении до следующего семейства.
В примере ниже видно, что доплатив 500 рублей, клиент получает возможность провоза 1 места багажа и возврата билета до вылета рейса со штрафами, перейдя в семейство ECONOM.
| ТМ› *ТВГРММ(БЛАНК БИЛЕТА ЭБМ )ВНИМАНИЕ! ДО ПЕЧАТИ БИЛЕТА ОЦЕНКА НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ* ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТА ДО 22АПР16 10:45 (ЕКБ) — ТАРИФНОЕ ПРАВИЛО У6.1500 ТАРИФ СБОРЫ ДОПЛАТА ВСЕГО 001 ААА 4500.00 1500.00 0.00 6000.00 ————— ————— ————— —————— ИТОГО 4500.00 1500.00 0.00 6000.00 РУБ — ПОВЫШЕНИЕ БРЕНДА: +500.00 «ECONOM» *** СБОРЫ ***: ААА ЕКБ/У6/МОВ YQI=1100.00 YRI=400.00 |
ВВ+› — повышение расчета до следующего семейства в пределах одного подкласса.
| ВВ+› *ТВГРММ(БЛАНК БИЛЕТА ЭБМ )ВНИМАНИЕ! ДО ПЕЧАТИ БИЛЕТА ОЦЕНКА НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ* ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТА ДО 29АПР16 01:59 (ЕКБ) — ТАРИФНОЕ ПРАВИЛО У6.1611 ТАРИФ СБОРЫ ДОПЛАТА ВСЕГО 001 ААА 5000.00 1500.00 0.00 6500.00 ————— ————— ————— —————— ИТОГО 5000.00 1500.00 0.00 6500.00 РУБ *** СБОРЫ ***: ААА ЕКБ/У6/МОВ YQI=1100.00 YRI=400.00 |
Запрос ИО до ЕО отменяет данную оценку.
ВНИМАНИЕ! После сохранения ЕО, Е – данная оценка закрепляется в заказе. Снять оценку можно запросом
АМ/->
ЕО>
ТМ/ПБ/ПТ:БРЕНД=Код бренда> — Справка о тарификации по тарифу, определенного бренда в пределах забронированного подкласса
Коды брендов в АСБ Сирена:
PROMO – PR — ПРОМО
ECONOM – EC — ЭКОНОМ
FLEXIBLE – FL – ПРЕМИУМ—ЭКОНОМ
BUS LIGHT – BL – БИЗНЕС—ЛАЙТ
BUSINESS – BS – БИЗНЕС
| ТМ/ПБ/ПТ:БРЕНД=ECONOM› *ТВГРММ(БЛАНК БИЛЕТА ЭБМ )ВНИМАНИЕ! ДО ПЕЧАТИ БИЛЕТА ОЦЕНКА НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ* ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТА ДО 29АПР16 01:59 (ЕКБ) — ТАРИФНОЕ ПРАВИЛО У6.1611 ТАРИФ СБОРЫ ДОПЛАТА ВСЕГО 001 ААА 5000.00 1500.00 0.00 6500.00 ————— ————— ————— —————— ИТОГО 5000.00 1500.00 0.00 6500.00 РУБ *** СБОРЫ ***: ААА ЕКБ/У6/МОВ YQI=1100.00 YRI=400.00 |
ТМР/ПБ/ПТ:БРЕНД=Код бренда> — Справка о тарификации – маска билета (работает в пределах забронированного подкласса)
| ТМР/ПБ/ПТ:БРЕНД=ECONOM› 01 ИВАНОВ/ЕВГЕНИЙ ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТА ДО 29АПР16 01:59 (ЕКБ) — ТАРИФНОЕ ПРАВИЛО У6.1611 *ТВГРММ———————————————————————— АК РЕЙС КЛ М ДАТА ВРЕМЯ БАЗОВЫЙ ТАРИФ НДД НДП НББ 1. ЕКБ У6 МОВ 0264 Н 1 01СЕН 0650 NECOW 1КМ РУБ 5000.00 ЕКБ U6 МОВ5000РУБ5000END XT YQ1100РУБ YR400РУБ РУБ 1500.00XT РУБ 6500.00 НАЛ РСК 262 АВК У6 РАЗ/ЗАПР НДСА/К590.91 В Т.Ч. НДС: А/К=590.91 1. NECOW «ECONOM» |
ТМ/БРЕНД> — Справка о бренде, текущего тарифа (работает в пределах забронированного подкласса)
| ТМ/БРЕНД› 01 ИВАНОВ/ЕВГЕНИЙ 1. ЕКБМОВ NECOW БРЕНД: ‘ECONOM’-‘ECONOM’. ПРОГРАММА: ‘CFFU6’-‘U6 DOMESTIC’. УСЛУГИ: ИЗМЕНЕНИЕ ДО ВЫЛЕТА (04Y) [U6.OC.04Y.З]: ПРЕДЛАГАЕТСЯ ЗА ПЛАТУ. [Ц.U6.166.3680.10] ВОЗВРАТ ДО ВЫЛЕТА (040) [U6.OC.040.З]: ПРЕДЛАГАЕТСЯ ЗА ПЛАТУ. [Ц.U6.166.3680.20] ИЗМЕНЕНИЕ ПОСЛЕ ВЫЛЕТА (04Z) [U6.OC.04Z.З]: ОТОБРАЖАЕТСЯ, НО НЕ ПРЕДЛАГАЕТСЯ. [Ц.U6.166.3680.30] ВОЗВРАТ ПОСЛЕ ВЫЛЕТА (041) [U6.OC.041.З]: ОТОБРАЖАЕТСЯ, НО НЕ ПРЕДЛАГАЕТСЯ. [Ц.U6.166.3680.40] PREMIUM SEAT (PRS) [U6.OC.PRS.З]: НЕ ПРЕДЛАГАЕТСЯ. [Ц.U6.166.3680.50] SEAT RESERVATION (PSA) [U6.OC.PSA.З]: БЕСПЛАТНО. [Ц.U6.166.3680.60] БЕЗАЛКОГОЛЬНЫЙ НАПИТОК (0AW) [U6.OC.0AW.Ф]: БЕСПЛАТНО. [Ц.U6.166.3680.70] ЧАСТЬ |
ТМ/БРЕНД+> — Справка о бренде, более высокого уровня (работает в пределах забронированного подкласса до закрепления оценки запросами ВВ+ или ВВ(№варианта))
| ТМ/БРЕНД+› 01 ИВАНОВ/ЕВГЕНИЙ 1. ЕКБМОВ NECOW БРЕНД: ‘ECONOM’-‘ECONOM’. ПРОГРАММА: ‘CFFU6’-‘U6 DOMESTIC’. УСЛУГИ: ИЗМЕНЕНИЕ ДО ВЫЛЕТА (04Y) [U6.OC.04Y.З]: ПРЕДЛАГАЕТСЯ ЗА ПЛАТУ. [Ц.U6.166.3680.10] ВОЗВРАТ ДО ВЫЛЕТА (040) [U6.OC.040.З]: ПРЕДЛАГАЕТСЯ ЗА ПЛАТУ. [Ц.U6.166.3680.20] ИЗМЕНЕНИЕ ПОСЛЕ ВЫЛЕТА (04Z) [U6.OC.04Z.З]: ОТОБРАЖАЕТСЯ, НО НЕ ПРЕДЛАГАЕТСЯ. [Ц.U6.166.3680.30] ВОЗВРАТ ПОСЛЕ ВЫЛЕТА (041) [U6.OC.041.З]: ОТОБРАЖАЕТСЯ, НО НЕ ПРЕДЛАГАЕТСЯ. [Ц.U6.166.3680.40] PREMIUM SEAT (PRS) [U6.OC.PRS.З]: НЕ ПРЕДЛАГАЕТСЯ. [Ц.U6.166.3680.50] SEAT RESERVATION (PSA) [U6.OC.PSA.З]: БЕСПЛАТНО. [Ц.U6.166.3680.60] БЕЗАЛКОГОЛЬНЫЙ НАПИТОК (0AW) [U6.OC.0AW.Ф]: БЕСПЛАТНО. [Ц.U6.166.3680.70] ЧАСТЬ |
ВНИМАНИЕ! Все запросы ТМ с указанием бренда либо с запросом более высокого бренда анализирует бренды только в пределах одного подкласса и не работают после оценки заказа вариантов ВВ+ или ВВ1.
ТВ(пас)*(сегм)> — варианты оценки маршрута
ВНИМАНИЕ! Система не оценивает УПТ на правила Комбинаторики!
Комбинирование PROMO и BUS LIGHT с другими брендами запрещено
| ТВ› ВАРИАНТЫ ОЦЕНОК — ПАССАЖИР 1(ААА) 1.1 ЕКБ/У6/МОВ 4500.00РУБ 4500.00 NPROW «PROMO» ТП:У6.1500 СУММА ТАРИФОВ 4500.00 2.1 ЕКБ/У6/МОВ 5000.00РУБ 5000.00 NECOW «ECONOM» ТП:У6.1611 СУММА ТАРИФОВ 5000.00 |
АК рекомендует пользоваться запросами
ТВБ – оценка в пределах одного бренда
| ТВБ› ВАРИАНТЫ ОЦЕНОК — ПАССАЖИР 1(ААА) 1.1 ЕКБ/У6/МОВ 4500.00РУБ NPRRT «PROMO» ТП:У6.1510 2 МОВ/У6/ЕКБ 4500.00РУБ 9000.00 NPRRT «PROMO» ТП:У6.1510 СУММА ТАРИФОВ 9000.00 (МИНИМУМ) 2.1 ЕКБ/У6/МОВ 4500.00РУБ NPROW «PROMO» ТП:У6.1500 2 МОВ/У6/ЕКБ 4500.00РУБ 9000.00 NPROW «PROMO» ТП:У6.1500 СУММА ТАРИФОВ 9000.00 3.1 ЕКБ/У6/МОВ 5000.00РУБ NECRT «ECONOM» ТП:У6.1620 2 МОВ/У6/ЕКБ 5000.00РУБ 10000.00 NECRT «ECONOM» ТП:У6.1620 СУММА ТАРИФОВ 10000.00 4.1 ЕКБ/У6/МОВ 5000.00РУБ NECOW «ECONOM» ТП:У6.1611 2 МОВ/У6/ЕКБ 5000.00РУБ 10000.00 NECOW «ECONOM» ТП:У6.1611 СУММА ТАРИФОВ 10000.00 |
ТВЕ – оценка единой комбинацией (в одном билете)
| ТВЕ› ВАРИАНТЫ ОЦЕНОК — ПАССАЖИР 1(ААА) 1.1 ЕКБ/У6/МОВ 4500.00РУБ NPRRT «PROMO» ТП:У6.1510 2 МОВ/У6/ЕКБ 4500.00РУБ 9000.00 NPRRT «PROMO» ТП:У6.1510 СУММА ТАРИФОВ 9000.00 2.1 ЕКБ/У6/МОВ 4500.00РУБ NPROW «PROMO» ТП:У6.1500 2 МОВ/У6/ЕКБ 4500.00РУБ 9000.00 NPROW «PROMO» ТП:У6.1500 СУММА ТАРИФОВ 9000.00 3.1 ЕКБ/У6/МОВ 5000.00РУБ NECRT «ECONOM» ТП:У6.1620 2 МОВ/У6/ЕКБ 5000.00РУБ 10000.00 NECRT «ECONOM» ТП:У6.1620 СУММА ТАРИФОВ 10000.00 |
ВВ(№варианта) – выбрать вариант оценки.
| ВВ1› *ТВГРММ(БЛАНК БИЛЕТА ЭБМ )ВНИМАНИЕ! ДО ПЕЧАТИ БИЛЕТА ОЦЕНКА НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ* ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТА ДО 22АПР16 12:32 (ЕКБ) — ТАРИФНОЕ ПРАВИЛО У6.1510 ТАРИФ СБОРЫ ДОПЛАТА ВСЕГО 001 ААА 9000.00 3000.00 0.00 12000.00 ————— ————— ————— —————— ИТОГО 9000.00 3000.00 0.00 12000.00 РУБ 2. 02 МОВ/У6/ЕКБ 4500.00 NPRRT «PROMO» ТП:У6.1510 *** СБОРЫ ***: ААА ЕКБ/У6/МОВ YQI=1100.00 YRI=400.00 МОВ/У6/ЕКБ YQI=1100.00 YRI=400.00 |