Смарт часы чери тигго 4 инструкция по применению

Всем привет. Начал отвечать SanSanych-S насчет смарт браслета, но вышло слишком длинно и решил оставить у себя в борт журнале. Итак:
По браслету, ничего там страшного нет при наличии бесключевого доступа. Тут просто нужен опыт ношения данных девайсов. Я ношу смарт часы Амазфит Бип. И да, они тоже заряжаются через док станцию, зато заряд держат уверенно и это намного важнее. По 2% в день садятся, браслет-ключ у меня садится по 3% в день. И я считаю это очень хороший показатель. Тут зависит какие оповещения ты подключишь и + будильники.Потому как каждое оповещение, это сообщение на экране. И если к примеру идет переписка по Вайберу долгая семейная, я просто отключаю блютуз в телефоне, что бы на браслет не шли постоянно оповещения. Можно также в браслете включить режим не беспокоить. Для тех кто вообще не имеет опыта ношения подобных вещей, подробнее. Можно настроить оповещения(браслет вибрирует), вибрация кстати у него получше даже чем на моих Амазфитах. Оповещение о получении СМС, о входящем звонке, о сообщении на почту, на приложения типо контакта, одноклассников и прочее, мэсенджеры, текст не выводит на экран, просто всегда появляется надпись — У вас новое сообщение. Будильник может тоже будет кому важен, браслет вибрирует на руке, не будит окружающих при этом, только хозяина. И в любом подобном браслете надо посвайпать туда-сюда, что бы добраться до нужной вкладки. Кстати, в браслете есть функция, включать экран при повороте запястья. Так что уже на один тык меньше При её активации, делаешь жест, типо как посмотреть время на обычных часах, загороется экран. В обычном состоянии он всегда выключен для экономии заряда. Приложения для браслета, которое нужно установить на телефоне, называется Chery Wear, версия не ниже 2.0.1, там русский язык уже более менее. Ну а дальше конкретно по автомобилю с бесключевым доступом. Зачем вообще что-то нажимать на браслете, если на машине есть кнопка открывания дверей на ручке, и кнопка багажника. Просто с одетым браслетом подоходишь к авто, нажимаешь кнопку на ручке двери, или кнопку багажника и всё окрывается. Заводится тоже с кнопки, с кнопки автомобильной Старт-Стоп я имею ввиду. Если авто не оборудовано автозапуском, при нажатии на браслете кнопки запуска двигателя, закрывается центральный замок. Стекла можно закрыть и открыть с браслета. Автофункции в браслете сверху. Тоесть надо на главном экране сделать свайп сверху вниз. Если снизу вверх, то придется прокрутить весь круг вкладок. Тут только выделю 2 момента отдельно. В ключе, в отличии от браслета, есть обычный металлический ключ на случай косяка с электрофунциями. И второе, на носу зима и ключ проще оставить в авто, браслет надо будет снимать каждый раз, застежка кстати там достаточно надежная с язычком. Почему я отметил второй пункт, да потому что авто очень заботиться что бы ты выключил питание, когда выходишь из него, и поэтому если ключ покидает заведенный или с включенным электропитанием автомобиль, он клаксонит 3 раза тихо и 3 раза громко. Итого 6 раз подряд! А теперь представьте, морозное утро выходного дня, весь дом спит, все соседние тоже, ты заводишь авто прогреваться, и выходишь к примеру почистить его от снега, или протереть там стекла к примеру, и в этой зимней морозной тишине раздается звук клаксона 6 раз. ШЕСТЬ РАЗ! Лично я как одел браслет, постоянно забывал про это и машина постоянно сигналила. Именно поэтому я его и не ношу, а снова ношу свои смарт часы. Потому как достать ключ и положить его в машине намного проще. А. кстати. Ключ-браслет это всё же второй ключ для авто. А браслет зацепить где-то по работе, испортить, облить чем-то, просто разбить случайно вероятность намного выше. И останешься без второго ключа, а стоит он не дешево. Теперь выделю один момент, всё же и для браслета будет место. Поехали мы за грибами и вот тут браслет на руке и не мешает, и не теряется. А ключ в кармане лежит или нет, наклонялся, пригибался, может выпал давно. И не найдешь его в лесу потом. В этом случае браслет получше будет. Ну как-то так.

Пробег: 500 км

Смарт часы chery tiggo

Мы ведь уже смирились, что современные автомобили становятся одинаковыми, да? Дизайн и технические характеристики — как под копирку, различия в нюансах. Скучно!

Но вот появляется Chery Tiggo 4, новинка нашего рынка — продажи начались в начале второй недели августа. У автомобиля свое, довольно симпатичное лицо, он превосходит многих конкурентов по характеристикам, предлагается по удивительно разумной цене, и у него есть две… ­ нет, три яркие особенности, то есть фишки.

У Tiggo 4 — двухлитровый шестнадцатиклапанник SQRD4G20, который ставят и на другие модели марки. Развивает нормальные для этого класса 122 л.с. и 180 Н·м с приемлемым расходом АИ‑92. В нашей комплектации сочетается с вариатором на семь виртуальных передач. Базовая комплектация Start идет с пятиступенчатой механикой.

Китайские автопроизводители традиционно не сообщают данные о разгоне до сотни. Субъективно: динамика в спортивном режиме как минимум не хуже, чем у одноклассников. В экономичном режиме стартует неспешно (бережет вариатор), но достаточно быстро набирает темп, так что ездить можно довольно бодро — тем более что это позволяют и плотная подвеска, и хорошая настройка рулевого (оснащенного гидро­усилителем).

Приготовьтесь только к тому, что на руль будут приходить неровности асфальта и стыки бетонных плит: это городской кроссовер для хороших дорог. Притом у него минимальный просвет в 190 мм и неплохие параметры геометрической проходимости. Он вывезет и на раскисшей грунтовке даже с дорожными шинами (не забудьте только отключить ESP) — я пробовал. Недаром платформа T1X, на базе которой построена модель, создана в содружестве со специалистами ­всемирно известного британского концерна.

Для своего класса автомобиль реально хорош. Передние кресла отличные даже для крупногабаритных ездоков (бонус — перфорированная обивка в комплектации Techno). Я при росте 181 см спокойно сажусь «сам за собой». На задний ряд влезают трое взрослых мужиков — проверено.

При этом самое главное — в максимальной комплектации Tiggo 4 стоит меньше 1 100 000 рублей, а Chery традиционно предлагает снизить цену, используя трейд-ин и кредитные программы. То есть самую навороченную комплектацию Techno можно взять за 999 900. И вот это круто.

Источник

Chery Tiggo 4 с турбомотором научили заводиться с «умного» браслета

Продажи Chery Tiggo 4 в модификации Cosmo начались в октябре. Кроссовер предложили с 1,5-литровым наддувным двигателем, выдающим 147 сил и 210 Нм крутящего момента. Агрегат работает в паре с роботизированной коробкой передач и разгоняет вседорожник до 190 километров в час. На остальные версии устанавливается «атмосферник» мощностью 122 силы (180 Нм), совмещенный с «механикой» или вариатором.

Набор оборудования в Cosmo соответствует версии Techno, но с некоторыми дополнениями. Например, у турбокроссовера есть передние боковые подушки безопасности и шторки, электрический усилитель руля вместо гидравлического и стояночный тормоз с функцией автоматического удержания. Теперь таким кроссоверам положен автозапуск, который является частью «зимнего» пакета. Активировать прогрев можно с брелока или «умного» ключа-браслета.

Начальная цена кроссовера Chery Tiggo 4 составляет 899 900 рублей. За версию «Комфорт» с вариатором придется заплатить 1 020 900 рублей, а за Techno — 1 109 900 рублей. Модификация Cosmo стоит на 90 тысяч дороже Techno — 1 199 900 рублей.

Источник

Кроссовер с наручными часами – Chery Tiggo 4 (2020-2021)

Технические характеристики

Подробнее Отзывы

Функционал роскошного автомобиля до миллиона рублей – именно такие выводы делают при осмотре Chery Tiggo 4. Так ли это на самом деле? Это мы еще поймем, а пока давайте пробежимся по выпуску. Первая ее причина – рост популярности рынка компактных кроссоверов, которую нужно использовать, если хочешь заработать.

Машина выпущена еще в 2017 году в Китае и только в 2020 ее рестайлинговая версия поступила к российским дилерам. По предварительным данным машина должна стать лидером сегмента недорогих кроссоверов, правда все может обрушить предвзятость к китайским компаниям.

Содержание:

Дизайн

Выглядит новый автомобиль намного дороже своего ценника, раньше бюджетные машины выглядели совершенно иначе. Спереди интересно смотрится диодная головная оптика, соединенная с небольшой стороной 6-угольной решетки радиатора, посередине которой красуется логотип фирмы.

Если убрать главный декоративный элемент бампера получится известная форма с выпуклыми фальшивыми воздухозаборниками. Главный элемент декора – это сплошная линия, окончания которой являются диодными ПТФ.

Сбоку поразило внимание к деталям и удивило слишком близкую линии к оконной раме. Линия идет от фары. Арки Tiggo 4 немногим раздуваясь скашиваются в конце, имея пластиковую защиту, переходящую в «порог». Там неплохо дополняется образ хромированной накладкой, которой есть поддержка в виде нижней окантовки стекла. Двери полностью закрывают реальные пороги, чтобы они не загрязнялись и вы не вымазывали брюки при выходе – это не помогает.

Сзади применили модную «фишку» дорогих кроссоверов – соединение хромированной полосой крупных фонарей. Крышке багажника удивить нечем, разве верхним спойлером, что сомнительно. Бампер на еще окрашенных местах имеет вставки светоотражателей, далее начинается защита с серебристой накладкой опять же под форму выхлопа (декор конечно же).

Размеры кузова:

• длина – 4318 мм;
• ширина – 1831 мм;
• высота – 1662 мм;
• колесная база – 2610 мм;
• дорожный просвет – 190 мм;
• 17-дюймовые колеса (опционально 18-дюймовые).

Что ж, визуально модель неплоха, но нет «вау» эффекта. Первое время машина будет сильно выделяться на фоне приевшихся Крет. Кстати, кузов частично оцинкован, правда почему-то цинк обошел кромку капоты и крыши.

Удивительные технологии салона

Давайте начнем обсуждать внутреннее убранство еще до посадки в него. Сейчас всем автомобилям идут в подарок наручные часы/браслет, через которые можно открыть автомобиль, запустить мотор и просто следить за его состоянием. Вещь относительно полезная. Позже часы начнут продавать Tiggo 4 опционально за 9 тысяч рублей.

Материалы внутри вполне приемлемой мягкости с оглядкой на цену кроссовера. С первого взгляда может показаться дороговизна из-за «кожаной» обшивки сидений – дешевый кожзаменитель и то опционален. Тем не менее сиденья вполне удобные, а сзади ожидалось намного меньше пространства.

Собран весь салон достойно, что было понято по отсутствию различных скрипов и тресков.

Водительское место радует хромированными накладками 3-спицевого мульти-руля и сразу расстраивает только регулировкой по высоте. Приборная панель по большой части электронная, только два датчика имеют стиль аналоговых – уровень топлива и температура двигателя, хотя технически также электронные. Весь остальной функционал отдан 7-дюймовому дисплею. Благо он еще отображает данные аудиосистемы.

Больше всего поразил 9-дюймовый центральный дисплей мультимедийной системы Тигго 4. Здесь есть система управления жестами как в БМВ. Работает функция конечно намного хуже, тут уж дело либо в цене, либо в еще недостаточном опыте китайских программистов. Дальше все максимально просто – блок климата, аудио-порты и прикуриватель с розеткой.

Неплохо выглядит тоннель с массивным рычагом КПП, кнопкой запуска двигателя, электронным ручников и шайбой под хрустальное тиснение + парой кнопок управления аудиосистемой. Дальше расположили сдвижные подстаканники – приятно.

Другие рынки могут позволить себе кроссовер с люком. У нас эта опция «заблокирована», а кнопка на потолке отдана системе ЭРА-ГЛОНАСС. Уж лучше был люк.

Багажник в первую очередь расстроил поднятием крышки – низко, вам придется пригнуться. Объем отстает от конкурентов – 340 литров. Задний ряд складывается в пропорции 40:60, что дает 1100 литров общего пространства. Под полом к сожалению докатка.

Атмосферник + турбо ровно два мотора

Подробнее

Редко для китайских автомобилей само понятие линейки моторов, потому что часто он один. Здесь два двигателя – атмосферный и турбированный, что приятнее покупателям.

1. В базе стоит 2-литровый атмосферный мотор, мощностью 122 лошадиные силы и 180 H*m крутящего момента. Динамику производитель не заявил, но сильно ощущается напряжение, тяжеловато ему тащить 1,5-тонный автомобиль. Заявленный расход 11,2 литра в реальности несколько выше.
2. Топовый двигатель Tiggo 4 2020-2021 – 1,5-литровый SQRE4T1B с наддувом Honeywell, регулировкой фаз газораспределения, регулировкой длины впускного тракта, жидкостным интеркулером и рециркуляцией отработавших газов. Мотор выдает 147 лошадей с 210 единицами крутящего момента. Здесь уже намного приятнее ехать из-за достаточно мощности. Заявленный расход 9 литров в реальности доходит до 12 – нужен непосредственный впрыск.

В базе стоит 5-ступенчатая механика, следующие комплектации получают вариатор, с которым машина едет еще хуже. Намного интересней топовый мотор, оснащенный 6-ступенчатым роботом DCT. Это коробка от Getrag, хорошо знакомая владельцам Фордов, коробка которых называется Powershift.

Разбирающиеся люди сразу испугаются перелома вилок сцепления и частых проблем с блоком управления. Getrag заявляет, что переработал конструкцию, правда поможет ли это? Работать она стала действительно мягче, но остались зависания при переключениях.

Машина исключительно переднеприводная.

Ходовая от спортсменов

Кроссовер Tiggo 4 построили на модульной платформе T1X, которая разработана совместно с Jaguar. На ней же стоит Chery Tiggo 7. Спереди использованы независимые стойки МакФерсон, назад установили многорычажную подвеску. Доработку ходовой отдали спортивной компании Lotus, что чувствуется в управлении.

Хода подвески небольшие, что вместе с передним приводом делает ее абсолютно городской. Порадовало отсутствие металлических звуков работы ходовой.

Машина неплохо вписывается в повороты с умеренными кренами. Рулевое управление несколько наливается в повороте, при этом некая «расхлябанность» по прямой не кидает автомобиль – держит дорого хорошо. Базовому мотору положен гидроусилитель, а турбированный агрегат получает электроусилитель. Это тот редкий случай, когда информативность электроусилителя сильно превосходит гидравлический.

Останавливают кроссовер дисковые тормоза, вентилируемые спереди. Эффективности системы и электронных помощников достаточно, но расстроил электронный стояночный тормоз. Почему? Бывают ситуации, когда нужно задержать машину «ручником» быстро, а здесь электронный схватывает с задержкой.

Цена и комплектации

Самый привлекательный момент модели – это его цена. Все начинает с 899 900 рублей за машину на механике. Оснащение базы Tiggo 4 конечно слабовато, на то она базовая:

• пара подушек безопасности;
• датчик давления в шинах;
• система помощи старта в гору;
• система помощи при спуске;
• кондиционер;
• электронный браслет с функцией запуска двигателя;
• ГУР;
• тканевая обшивка салона;
• 17-дюймовые диски;
• подогрев передних кресел;
• аудиоподготовка с аудио-портами.

В топовой комплектации Cosmo, за которую просят 1 189 900 рублей помимо турбированного двигателя появится:

• круиз-контроль;
• камера заднего вида;
• бесключевой доступ;
• обшивка кожзаменителем;
• обогрев руля;
• подогрев задних сидений;
• датчик света;
• обогрев лобового и форсунок омывателя;
• 18-дюймовые диски.

Вывод

Китайцы всегда привлекали более богатым оснащением по той же цене в сравнение с корейцами. В данном случае это обгон на две головы, но есть несколько «но». Машине помимо Креты и других, которых оснащением она точно обходит, придется конкурировать с другими китайцами, преследующих идентичную политику. Здесь уже намного сложнее, ведь Changan в некоторых моментах лучше.

Второй вопрос – надежность, что несколько эквивалентно качеству, за которое всегда ругали китайцев. Конечно рост виден, но больше картина раскроется спустя время, когда машины пройдут под сотню тысяч километров. Единственное в чем мы уверены на 100% – это то, что Chery Tiggo 4 2020-2021 станет лидером линейки по продажам.

Видео

Источник



Браслет
На страницу 1 2  След.
 

Все форумы » Chery Tiggo 7

Автор	Сообщение
Corbeau Авто: Chery Tiggo 7 Elite Откуда: Нижний Тагил Сообщения: 17 Профиль Регистрация: 22.05.2011 Возраст: 44 Профиль	29.06.2019 23:22 Ответить с цитатой Доброго времени подскажите кому дали браслет дилер к тачке его подключил или нет? Сегодня приобрел тигру, браслет отдали поняв, что от меня не отвертеться. но отдали просто запакованный в коробке. внутри инструкция как подключить к трубе, а вот как адаптировать его к тачке ни слова в инструкции на тачку тоже про браслет ничего не нашел. 
Отправить ЛС
Alex Pozner Авто: Chery Tiggo 7 2,0CVТ Откуда: Петербург Сообщения: 45 Профиль Регистрация: 02.09.2012 Возраст: 44 Профиль	Alex Pozner Авто: Chery Tiggo 7 2,0CVТ Сообщения: 45 30.06.2019 09:35 Ответить с цитатой При получении авто браслет также был просто в коробке. Подключить его к авто может лишь ОД. Просто они не знают и не умеют этого. Обращайтесь на горячую линию чери ( телефон на сайте представительства), опишите ситуацию и Вам позвонит Ваш дилер, и будет просить в удобное время подъехать прописать браслет с авто. PS. У моего дилера на это ушло 8 часов. 
Отправить ЛС
Corbeau Авто: Chery Tiggo 7 Elite Откуда: Нижний Тагил Сообщения: 17 Профиль Регистрация: 22.05.2011 Возраст: 44 Профиль	Corbeau Авто: Chery Tiggo 7 Elite Сообщения: 17 30.06.2019 11:49 Ответить с цитатой мда печалька походу ничего толком не поменялось с сервисом у чери как была жопка так и осталась я в своем городе думал у сервисмэнов руки не оттуда растут поехал брать тачку в екат думал там ситуация получше 
Отправить ЛС
LeX1K Авто: Chery Tiggo Откуда: Москва Сообщения: 52 Профиль Регистрация: 18.04.2013 Возраст: 30 Профиль	LeX1K Авто: Chery Tiggo Сообщения: 52 01.07.2019 09:23 Ответить с цитатой Насколько я понял, дилер передает информацию в Чери и они там дистанционно коннектят браслет к машине. Проблема в том, что в моем дилере нет в наличии браслетов… 
Отправить ЛС
Alex Pozner Авто: Chery Tiggo 7 2,0CVТ Откуда: Петербург Сообщения: 45 Профиль Регистрация: 02.09.2012 Возраст: 44 Профиль	Alex Pozner Авто: Chery Tiggo 7 2,0CVТ Сообщения: 45 01.07.2019 12:59 Ответить с цитатой LeX1K писал(а): Насколько я понял, дилер передает информацию в Чери и они там дистанционно коннектят браслет к машине. Проблема в том, что в моем дилере нет в наличии браслетов… Дилер запрашивает пин код по vin автомобиля у Чери и, после получения, прописывает браслет в авто. Браслеты идут в комплекте с авто. 
Отправить ЛС
LeX1K Авто: Chery Tiggo Откуда: Москва Сообщения: 52 Профиль Регистрация: 18.04.2013 Возраст: 30 Профиль	LeX1K Авто: Chery Tiggo Сообщения: 52 06.07.2019 18:03 Ответить с цитатой Alex Pozner писал(а): LeX1K писал(а): Насколько я понял, дилер передает информацию в Чери и они там дистанционно коннектят браслет к машине. Проблема в том, что в моем дилере нет в наличии браслетов… Дилер запрашивает пин код по vin автомобиля у Чери и, после получения, прописывает браслет в авто. Браслеты идут в комплекте с авто. В общем отдали мне браслет, записался к дилеру на 13 июня подключить браслет к Авто. Обещают, что займёт все это минут 20. Посмотрим. 
Отправить ЛС
dvdima Авто: Chery Tiggo 5 2,0CVТ Откуда: Томск Сообщения: 27 Профиль Регистрация: 19.12.2014 Возраст: 44 Профиль	dvdima Авто: Chery Tiggo 5 2,0CVТ Сообщения: 27 18.07.2019 17:48 Ответить с цитатой Пару дней назад мне отдали, положенный мне, только спустя 1,5 месяца с покупки. Объясняли что в не могут правильно прошить браслет к авто. Писал обращением в личном кабинете. Как функционал браслета очень порадовал. Фитнес браслет и эл.ключ к авто — хорошее сочетание. 
Отправить ЛС
Alex Pozner Авто: Chery Tiggo 7 2,0CVТ Откуда: Петербург Сообщения: 45 Профиль Регистрация: 02.09.2012 Возраст: 44 Профиль	Alex Pozner Авто: Chery Tiggo 7 2,0CVТ Сообщения: 45 18.07.2019 23:49 Ответить с цитатой dvdima писал(а): . Фитнес браслет и эл.ключ к авто — хорошее сочетание. Стекло очень подвержено царапкам, приклей сразу какую нибудь защитную пленку. Я пока ничего не подобрал, заказал на алишке несколько разных пленок ( от разных браслетов), пока не пришли. А функционал браслета нравится! Причем пришлось жене и сыну фитнес браслеты тоже купить ))) 
Отправить ЛС
Сергей Патокин Авто: Chery Tiggo 7 Elite Откуда: Нижегородская обл. Сообщения: 44 Профиль Регистрация: 21.01.2014 Возраст: 52 Профиль	Сергей Патокин Авто: Chery Tiggo 7 Elite Сообщения: 44 04.08.2019 10:45 Ответить с цитатой Так в итоге кто-нибудь подключил браслет к авто??? 
Отправить ЛС
евгений 36 Авто: Chery Tiggo 4 техно Откуда: липецк Сообщения: 298 Профиль Регистрация: 26.12.2012 Возраст: 48 Профиль	евгений 36 Авто: Chery Tiggo 4 техно Сообщения: 298 08.09.2019 15:56 Ответить с цитатой чтото тема заглохла..так и непонятен функционал этих браслетов…с него можно машину завести? типа как автозапуск или один хрен сигналку ставить с автозапуском? 
Отправить ЛС
NewcomeR Авто: Chery Tiggo 4 Сообщения: 424 Профиль Регистрация: 07.08.2011 Возраст: 35 Профиль	NewcomeR Авто: Chery Tiggo 4 Сообщения: 424 08.09.2019 20:24 Ответить с цитатой евгений 36 писал(а): с него можно машину завести? Есть информация, что данная опция будет доступна после доработки. Общался с сервисником в оренбурге. Опция как бы есть и всё для неё тоже, но программно закрыта. Меня эта опция очень интересует. Я Тигго 4 буду брать на днях, сейчас у меня Авео T300 и там такая опция есть. Подробнее Алгоритм простой. Закрыл машину, нажал еще раз на запирание и потом подержал кнопку с картинки. Машина завелась и так будет коптить 10 минут. Если температура за бортом меньше 0 то включаются обогрев сидений, зеркал и заднего стекла. Метров 100 брелок берёт, очень удобно. Вот бы браслет так делать умел… 
Отправить ЛС
евгений 36 Авто: Chery Tiggo 4 техно Откуда: липецк Сообщения: 298 Профиль Регистрация: 26.12.2012 Возраст: 48 Профиль	евгений 36 Авто: Chery Tiggo 4 техно Сообщения: 298 08.09.2019 20:42 Ответить с цитатой NewcomeR писал(а): Я Тигго 4 буду брать на днях а почему 4 а не 7?..тоже больше к 4-ке..на 250 тыс грубо дешевле а наворотов больше…убило что в 7-ке нет круиза..и оф дилер это подтвердил причем нет в максималке!!! Добавлено спустя 33 секунды: осталось решить проблему с фаркопом.пока ненашел дилеры разводят руками…. 
Отправить ЛС
NewcomeR Авто: Chery Tiggo 4 Сообщения: 424 Профиль Регистрация: 07.08.2011 Возраст: 35 Профиль	NewcomeR Авто: Chery Tiggo 4 Сообщения: 424 09.09.2019 18:17 Ответить с цитатой евгений 36 писал(а): а почему 4 а не 7? Внешний вид, нормальное управление кондиционером и магнитолой, круиз (на авео он есть и это очень удобно) новая приборка, фары ближний/дальний раздельные (уверен, светят круче чем на 7ке), качество картинки камеры заднего вида и салон больше нравится! 
Отправить ЛС
Alex Pozner Авто: Chery Tiggo 7 2,0CVТ Откуда: Петербург Сообщения: 45 Профиль Регистрация: 02.09.2012 Возраст: 44 Профиль	Alex Pozner Авто: Chery Tiggo 7 2,0CVТ Сообщения: 45 14.09.2019 23:42 Ответить с цитатой Браслет плохо сконструирован. Ремень от капсулы отслаивается и потом совсем отлетит. Ни ремкомплектов, ни заменить- ничего нет. Придется искать замену ремешку. 
Отправить ЛС
Dotmunt Авто: Chery Tiggo 2 Откуда: Москва Сообщения: 11 Профиль Регистрация: 15.12.2019 Возраст: 36 Профиль	Dotmunt Авто: Chery Tiggo 2 Сообщения: 11 15.12.2019 17:50 Ответить с цитатой Corbeau писал(а): Доброго времени подскажите кому дали браслет дилер к тачке его подключил или нет? Сегодня приобрел тигру, браслет отдали поняв, что от меня не отвертеться. но отдали просто запакованный в коробке. внутри инструкция как подключить к трубе, а вот как адаптировать его к тачке ни слова в инструкции на тачку тоже про браслет ничего не нашел. на горячую линию звонить надо 
Отправить ЛС
Предыдущая тема :: Следующая тема
Показать сообщения:















—

—



       



—





—





  

    



        







 i