Смена руководства метрополитена москвы

Лидеры роста

Лидеры падения

Валюты

Товары

Индексы

Курсы валют ЦБ РФ

22.07.2014

Мэр Москвы Сергей Собянин, открывая заседание правительства столицы, заявил о смене руководителя московского метрополитена.

Мэр Москвы Сергей Собянин, открывая заседание правительства столицы, заявил о смене руководителя московского метрополитена.

От должности руководителя метрополитена Москвы был освобожден Иван Беседин. На должность назначен Дмитрий Пегов, который с февраля 2010 года является генеральным директором Дирекции скоростного сообщения — филиала ОАО «РЖД».

«То, что произошло на Арбатско-Покровской линии, эта трагедия, которая произошла, перечеркнула ту огромную работу, которая проводилась в метро последние годы», — сказал мэр Москвы.

Собянин отметил, что новый руководитель Пегов прошел «полный путь от помощника машиниста до руководителя одного из самых перспективных направлений железных дорог».

По словам градоначальника, перед новым начальником метрополитена поставлениа сложная задача — вернуть доверие москвичей к работе метро и «на деле доказать, что метрополитен является самым безопасным видом транспорта».

Беседин, возглавлявший московский метрополитен с февраля 2011 года, лишился своего поста после крупнейшей аварии в истории столичной подземки. 15 июля в утренний час пик на перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» сошли с рельсов и врезались в стену тоннеля три вагона поезда. В результате погибли 23 человека, пострадали более 200. 

Сергей Собянин назначил начальником Московского метрополитена Дмитрия Пегова

Распоряжением Правительства Москвы Иван Беседин освобождён от должности начальника ГУП «Московский метрополитен». Начальником ГУП «Московский метрополитен» назначен Дмитрий Пегов.

«В Московском метрополитене за последние годы проведена достаточно большая работа по обновлению подвижного состава, улучшению инфраструктуры. Объём средств, затраченных на эти цели, вырос в разы, значительно повышена заработная плата, снижено количество технических сбоев в метрополитене. Тем не менее то, что произошло на Арбатско-Покровской линии, трагедия, которая произошла, — она, к сожалению, перечеркнула ту огромную работу, которая проводилась в метро последние годы. Поэтому руководитель метрополитена Беседин Иван Сергеевич освобождается от занимаемой должности», — отметил Мэр Москвы.

По его словам, перед новым руководителем поставлена сложная задача — вернуть доверие москвичей к работе метрополитена, сделать эту работу максимально открытой в информационном плане, на деле доказать, что Московский метрополитен по-прежнему является самым безопасным и надёжным транспортом в мире. «Руководителей городских служб прошу оказывать самое непосредственное содействие его работе», — добавил Сергей Собянин.

Дмитрий Пегов в свою очередь отметил, что основными его задачами на посту руководителя Московского метрополитена будут повышение безопасности перевозок пассажиров и реализация планов развития метро. Однако, по его словам, сначала необходимо выяснить причины аварии на Арбатско-Покровской линии, которая произошла 15 июля.

«Первоочередными задачами стоят кардинальная проверка инфраструктуры, технологических процессов, которые существуют в метрополитене. Лично с сотрудниками метрополитена надо будет обойти все станции, все те узкие места, которые сейчас существуют и которые непосредственно влияют на движение поездов в Московском метрополитене», — подчеркнул он

Новый начальник ГУП «Московский метрополитен» добавил, что в своей работе намерен опираться на существующий коллектив метро. «Надеюсь, что он опытный, грамотный, сложившийся, очень много грамотных специалистов. Я думаю, что мы найдём взаимопонимание, общий язык… и общим большим коллективом Московского метрополитена справимся с теми задачами, которые Мэр Москвы поставил передо мной», — сообщил он.

Дмитрий Владимирович Пегов родился в 1973 году. Он является профессиональным железнодорожником, специалистом в области транспортной безопасности.

В 1992 году окончил Ленинградский электромеханический техникум железнодорожного транспорта, в 1997 году — Санкт-Петербургский государственный университет путей сообщения по специальности «инженер-электромеханик».

С 1994 года работает в системе железнодорожного транспорта. Прошёл путь от помощника машиниста электропоезда Октябрьской железной дороги до генерального директора дирекции скоростного сообщения – филиала ОАО «Российские железные дороги». В его обязанности входили организация пассажирского скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения, обеспечение эксплуатации и технического обслуживания скоростных поездов.

В частности, Дмитрий Пегов обеспечивал запуск первых скоростных поездов «Сапсан» между Москвой и Санкт-Петербургом, поездов Allegro между Санкт-Петербургом и Хельсинки и электропоездов «Ласточка».

Основными его задачами на посту руководителя Московского метрополитена будут повышение безопасности перевозок пассажиров и реализация планов развития московского метро.