Сша руководство промышленностью

Содержание:

Введение

Актуальность темы. Не умаляя значения ни одной из сфер народного хозяйства, следует признать, что экономическая мощь любой страны современного мира определяется, прежде всего, ее промышленным потенциалом.

От него в наибольшей степени зависят и политический вес страны в мировом сообществе, и благосостояние населяющих ее граждан. Поэтому одной из функций государственного регулирования выступает поддержка промышленного производства, его рациональной структуры. Реализуется это через промышленную политику.

Промышленная политика представляет комплекс экономических, политических и организационных мероприятий на разных уровнях национальной экономической системы, направленной на поддержание и рост национальной промышленности.

На протяжении всего XX века Россия переживала многочисленные реформы. В начале нового тысячелетия она, по-прежнему, несмотря на усталость, испытывает острую потребность в продолжении реформирования. Промышленность, развивавшаяся по сценарию страны, бывшей «осажденной крепостью» и вынужденной обеспечивать себя всем необходимым с опорой только на собственные силы, после снятия «железного занавеса» оказалась неадекватной мировой конъюнктуре и не способной на равных конкурировать с производителями большинства видов продукции, создавшими за последние десятилетия глобальную сеть сверхмощных транснациональных корпораций. Перед Россией стоит проблема поиска и завоевания своего места в мировой экономической системе, а вместе с этим и определение, какой должна быть проводимая государством промышленная политика.

Предмет исследования – промышленная политика. Объект исследования – опыт формирования промышленной политики разных стран.

Цель данной работы – изучить опыт промышленной политики разных стран. Исходя из поставленной цели можно выделить следующие задачи:

1. Охарактеризовать сущность понятия промышленная политика

2. Определить цели и принципы промышленной политики

3. Изучить промышленную политику США

4. Проанализировать промышленную политику стран Европейского союза

5. Рассмотреть промышленную политику России

6. Выявить перспективы и тенденции промышленной политики

При написании данной работы использовались методы научного анализа и сравнения.

Работа состоит из введения, основной части, заключения и списка используемой литературы.

Глава 1. Теоретический аспект промышленной политики

Сущность понятия промышленная политика

В условиях современного мира промышленность по-прежнему остается материальным основанием благосостояния общества.

В условиях современного мира, который приобретает черты информационной эпохи, материальное производство, промышленность по-прежнему продолжают оставаться базисом, материальным основанием благосостояния общества. Промышленность непрерывно воспроизводит средства производства как для себя, так и для других отраслей экономики.

Поэтому как следствие актуализируется термин «промышленная политика», который в экономической литературе имеет большое количество определений. Традиционная промышленная политика подразумевает вмешательство государства в экономику для изменения ее структуры. Успех подобных действий определяется тем, какие именно инструменты использует государство для реализации изменений.[1]

Промышленная политика — это комплекс правовых, экономических, организационных и иных мер государственного воздействия на промышленную деятельность, направленных на развитие промышленного потенциала Российской Федерации, обеспечение производства конкурентоспособной качественной продукции, повышение производительности труда, сбалансированное и стабильное развитие промышленности в целях социально-экономического развития и обеспечения безопасности Российской Федерации.

Термин «промышленная политика» пришел в Россию в начале 90-х гг. для обозначения регулирующей роли государства в промышленно-технологическом развитии страны. В эпоху административно-плановой экономики в СССР потребность в таком термине не существовала, так как вся система хозяйствования по сути означала промышленную политику. Вся стратегия хозяйственного развития отраслей и межотраслевых комплексов определялась централизованно из единого экономического центра

Формирование промышленной политики возможно как в условиях либеральной (минимальное влияние государства на экономику, свободные рыночные отношения), так и дирижистской (активное участие государства в экономике страны как регулятора и реформатора, государственного предпринимателя и инвестора) модели[2].

Основой «новой промышленной политики», пришедшей на смену традиционной промышленной политики, стало повышение национальной конкурентоспособности.

Содержание промышленной политики может быть представлено через три составляющие экономической политики в целом. Отраслевая составляющая определяет границы промышленной политики.

Функциональная составляющая формирует содержание промышленной политики, которое определяется технологией применения инструментов и представляет собой характеристику всех тех действий, которые использует государство для создания рамочных условий в промышленности и смежных сферах.

Стратегическая составляющая выступает основой долгосрочности промышленной политики. Важнейшими факторами успеха промышленной политики являются структурные преобразования.

Существование национальных моделей промышленной политики, при реализации которых используются различные инструменты, определило различные ее виды.

Чаще всего в литературе рассматриваются следующие виды промышленной политики:[3]

1.По стратегии развития: экспорто-ориентированная и импортозамещающая.

2.По степени государственного воздействия: жесткая (преобладает прямое регулирование) и мягкая (преобладает косвенное регулирование).

3.По объекту воздействия: «вертикальная» (селективная, избирательная) и «горизонтальная» (общесистемная).

4. По длительности воздействия: среднесрочная и долгосрочная.

5.По территориальному охвату: республиканская (федеральная), региональная, районная.

6.По превалирующему функциональному направлению: научно-техническая, инновационная, инвестиционная, амортизационная и др.

7. По роли в изменении структуры промышленности: активная и пассивная.

Как показывает мировой опыт, успешность проведения промышленной политики определяется продуманным механизмом ее реализации, который, как и само понятие, претерпел значительные изменения.[4]

От макроэкономической политики промышленная политика отличается своим объектом, целями и методами. Объектом промышленной политики не является народное хозяйство в целом, описываемое совокупностью макроэкономических агрегатов. Целью промышленной политики не является достижение макроэкономической стабильности, борьба с инфляцией и т.п. В число методов промышленной политики не входят регулирование агрегированных показателей государственного бюджета, процентных ставок, резервных требований, валютного курса и т.п. средства макроэкономической политики.

В то же время в число целей промышленной политики может входить долгосрочный экономический рост, увеличение притока инвестиций в производство и т.п. Поэтому государство, проводя промышленную политику, учитывает соответствующие макроэкономические факторы, и наоборот.

Цели и принципы промышленной политики

Промышленная политика часто преследует множество целей, включая занятость в краткосрочной перспективе, рост выпуска продукции, более равномерное распределение доходов, более равное распределение экономической активности по регионам страны и увеличение технологических мощностей.

Существуют также неэкономические цели: национальная гордость и престиж, а также ощущаемая необходимость по развитию «стратегических» отраслей национальной экономики.

Основной целью промышленной политики страны является структурная трансформация и технологическая модернизация экономики, т. е. создание благоприятных условий для развития промышленного комплекса в целом и активизация деятельности отраслей и промышленных предприятий, в частности.

К стратегическим целям промышленной политики относятся:

– повышение эффективности и стабильный рост;

– выход на мировые рынки продукции обрабатывающей промышленности;

– улучшение качества жизни населения.

Среднесрочные и тактические цели промышленной политики предполагают развитие промышленных предприятий, развитие научного сектора экономики и др.

Текущими целями являются: развитие ресурсосберегающих технологий, наукоемкой промышленности; поддержка отечественного малого, среднего и крупного предпринимательства; стимулирование интеграции и диверсификации предприятий; обеспечение правовой базы рыночной системы.

В работе Г. Б. Коровина цели промышленной политики определены в соответствии с этапами ее развития на примере развитых стран.

Первая волна (1940–1970 гг.) – период индустриализации и структурных изменений. Целью промышленной политики данного периода является создание рынков, структурные изменения и диверсификация. Стратегические направления промышленной политики связаны с импортозамещением и экспортной ориентацией, развитием отдельных секторов экономики, постепенным ростом уровня конкуренции[5].

Вторая волна (1970–1990 гг.) – период стабилизации и либерализации. Цель промышленной политики – специализация и модернизация под воздействием рыночных сил. Стратегические направления промышленной политики заключаются в отказе от секторальной поддержки, характеризуются горизонтальной промышленной политикой, развитием конкуренции, привлечением прямых иностранных инвестиций.

Третья волна (2000-е гг.) – период доминирования глобальной экономики знаний.

Целью промышленной политики становятся инновации, повышение производительности. Стратегические направления промышленной политики: усиление национальной конкурентоспособности, улучшение деловой среды, стратегическое управление прямыми иностранными инвестициями.

Четвертая полна (2010-е гг.) – доминирует экономика обучения и инноваций. Цель промышленной политики – развитие индустриальных экосистем. Стратегическими направлениями промышленной политики становится создание стоимости в глобальных производственных сетях, делается акцент на компетенциях и способностях[6].

Среди новых подходов к реализации промышленной политики выделяют следующие наиболее значимые:

1. Системный подход предполагает реализацию системы экономических, правовых, организационных и других мер, которые способствуют созданию конкурентоспособного промышленного комплекса. Промышленная политика должна учитывать не только согласованность всех ее внутренних компонентов, но и полагаться на взаимосвязь с другими видами политики (региональная, внешнеэкономическая, социальная, экологическая и т. д.).

Системный подход в промышленной политике предполагает, что государство должно: осуществлять поддержку конкретных экономических субъектов, определять приоритеты для реализации промышленного потенциала, формулировать приоритеты структурных реформ и др.

2. Программно-проектный подход предполагает реализацию приоритетных промышленных проектов. Проект выступает инструментом реализации промышленной политики, соединяющий административные, финансовые, структурные, технологические и рыночные ресурсы. Особенностями данного подхода является то, что основная цель – конечный результат, а не процесс; происходит разбиение на этапы, определение ответственных лиц, распределение ресурсов.

3. Кластерный подход не является абсолютной новацией, но последние десятилетия становится инструментом промышленной политики, в первую очередь, позволяя реализовать роль частного сектора, государства, исследовательских и образовательных учреждений с точки зрения их участия в инновационном процессе. Промышленный кластер представляет собой действующую в определенной сфере группу географически соседствующих, взаимосвязанных, конкурирующих и взаимодополняющих друг друга компаний, что усиливает конкурентные преимущества всего кластера и отдельных его участников.[7]

4. Государственно-частное партнерство. Использование преимуществ ГЧП позволяет решить целый ряд долгосрочных задач – от создания инфраструктуры до разработки и адаптации новых перспективных технологий.

Таким образом, основная задача промышленной политики — формирование правил и создание условий возникновения сети взаимодействий, но без прямого воздействия. Директивный подход, когда принудительно формировались одни связи и пресекались другие, оказался неустойчивым и ушел в прошлое вместе с командно-административной системой. Нельзя понимать промышленную политику как реализацию приоритетности, избирательности, предоставление льгот и преференций для отдельных предприятий или отраслей, как формирование особых условий для избранного состава субъектов

Глава 2. Анализ опыт апромышленной политики зарубежных стран

2.1 Промышленная политика США

Политика в области промышленности не имеет в США, как таковая, строгого юридического оформления в виде специальных законодательных актов. Какие-либо официальные организационно-управленческие структуры, призванные проводить в жизнь весь комплекс государственных мер в области собственно промышленного производства, — также отсутствуют.

Поэтому ее практическая реализация осуществляется в рамках общей системы государственного регулирования экономических процессов.

Подобная практика проведения государственной промышленной политики имеет в США богатый исторический опыт. Ее достоинство, прежде всего, заключается в отказе от создания дополнительных и весьма громоздких бюрократических структур с неизбежным дублированием функций.

Это представляется тем более оправданным, если учесть, что пути практической реализации многих мероприятий правительства нередко сочетаются, дополняют друг друга, позволяя в известной мере усиливать общий эффект от проведения того или иного экономического курса.

Цели, задачи и стратегическая направленность промышленной политики определяются стремлением сохранить и упрочить лидирующие позиций США в мировой экономике.

Эта стратегия предполагает сосредоточение усилий не на удержании достигнутых ранее преимуществ в какой-либо отрасли, группе отраслей или производстве той или иной продукции, а на приоритетном стимулировании опережающего развития группы наиболее современных, новых и новейших отраслей, производств, технологий и продуктов (электроники, биотехнологии, новейших материалов, возобновляемых энергоресурсов и энергосбережения, технических средств связи, освоения космоса и океана и т.п.).[8]

Материальная основа этого стратегического курса — дальнейшее укрепление научно-технической базы и совершенствование системы подготовки и использования научных и технических кадров, ориентированных на непрерывное и ускоренное создание и внедрение нововведений во всех сферах хозяйства

В США на протяжении всей истории антитрестовского регулирования (с момента принятия закона Шермана в 1890 г., закона Клейтона в 1914 г. и закона о Федеральной комиссии по торговле в 1914 г.) не прекращается дискуссия между двумя ведущими экономическими школами — чикагской и гарвардской с их разными позициями в вопросе о конкурентной политике. Каждая из них отстаивает свое видение конкурентного процесса и роли государства.

Верх одерживает то одно, то другое направление. При этом, однако, есть определенная закономерность, связанная с тем, какой линии придерживается государственное регулирование в целом.

Чикагская школа отражает более либеральный взгляд на антимонопольную политику и взаимоотношения между конкурентной и промышленной политиками.

Ее представители считают, что единственным критерием при проведении политики поддержки конкуренции должны быть соображения эффективности. Приоритет отдается конкурентной политике, промышленная же политика лишь следует предписаниям антитреста, не выдвигая противоречащих целей или инструментов.[9]

Более умеренное гарвардское направление выступает за баланс интересов между промышленной и конкурентной политиками. Первая должна учитывать требования экономического роста и поддержания конкуренции на рынках. Однако и антимонопольное регулирование должно принимать во внимание, помимо конкуренции, и другие национальные интересы, отражаемые в специфических аспектах промышленной политики.

С 1850-1860-х годов и до середины XX в. в конкурентной политике США доминировала гарвардская школа с ее структурным подходом при фактическом отождествлении антимонопольного регулирования и конкурентной политики. С 1970-1980-х годов главенствующими становятся поведенческий аспект и эффективность рынка в качестве критерия оценки деятельности фирм.

При этом наблюдается все большее обособление антимонопольного регулирования и политики поддержки конкуренции. За антимонопольным регулированием признается основополагающая роль в предотвращении антиконкурентного поведения, в то время как конкретные вопросы развития конкуренции и возникновения негативных монопольных эффектов на рынках рассматриваются в рамках более широко понимаемой конкурентной политики.

Ослабление гарвардской и усиление чикагской традиции существенно изменили не только саму антимонопольную политику, но и соотношение между промышленной политикой и политикой поддержки конкуренции.

Начиная с 80-х годов наблюдается снижение роли агрессивной конкурентной политики, устраняющей господство отдельных фирм на рынках. Это выразилось в некотором смягчении жесткой антимонопольной политики и государственной поддержке испытывающих кризис отраслей, особенно тех, которые страдают от иностранной конкуренции[10].

Происходит постепенный отход от жесткой антитрестовской политики, осуществляемой без учета целей промышленной политики, в пользу более взвешенного варианта. В частности, принимаются специальные исключения из общих антитрестовских правил для фирм, действующих в области НИОКР.

В последние годы усилилось взаимодействие конкурентной и промышленной политики США применительно к естественным монополиям. Модель их регулирования строится на принципах внедрения конкуренции в механизм функционирования отрасли при существенной роли отраслевого регулирующего органа в противовес исключительному использованию антимонопольных законов.

С 90-х годов продолжается внедрение конкуренции на локальные рынки естественных монополистов (например, в сфере телекоммуникаций с 1996 г.). При этом антимонопольные органы задействованы в процессе устранения оставшихся барьеров входа на локальные рынки и при разработке общих принципов конкурентного поведения. В остальном роль антимонопольного регулирования невысока.

Каждодневное регулирование осуществляют соответствующие отраслевые федеральные комиссии (например, Федеральная комиссия телекоммуникаций), полномочия которых были существенно расширены в ходе реформ 90-х годов.

Все вопросы установления цен, входа на рынки независимых операторов, обеспечения качества услуг и предотвращения злоупотребления доминирующим положением решаются в рамках отраслевого регулирования, без посредства антимонопольных органов[11].

2.2 Промышленная политика стран Европейского союза

Исходным моментом создания Европейского союза принято считать парижское заявление министра иностранных дел Франции Р. Шумана от 9 мая 1950 г., предложившего ввести общее руководство всей добычей угля и производством стали Франции и ФРГ.

В результате в 1951 г. был подписан и в июле 1952-го вступил в силу парижский «Договор об учреждении Европейского объединения угля и стали (ЕОУС)». В объединение вошли 6 государств: Бельгия, Нидерланды, Люксембург, ФРГ, Франция и Италия. В 1957 г. был подписан римский «Договор о создании Европейского экономического сообщества (ЕЭС) и Европейского сообщества по атомной энергии (Евроатом)». В 1967 г. произошло слияние всех региональных организаций, и с 1 января 1994 г. на основе Маастрихтского договора (1992) ЕЭС стало называться Европейским союзом.

Государственная промышленная политика стран-участниц направлена на содействие частному сектору, на обеспечение сотрудничества крупных компаний и государства (особенно в военных областях).

Государство принимает финансовое участие практически во всех крупных проектах. В некоторых странах ЕС (например, Германии) Федеральное министерство исследований и разработок непосредственно взаимодействует с промышленностью.

В качестве источников финансирования развития промышленности в ЕС используются средства государственных учреждений, коммерческих банков, пенсионных фондов, промышленных и торговых корпораций, страховых фирм, различных фондов и пр[12].

Широко применяется венчурный капитал. В целом имеет место значительный рост расходов на научные исследования и разработки. Центральное место в европейской промышленности занимает «авангардная тройка»: топливно-энергетический комплекс (ТЭК), машиностроение и химия.

В XIX в. и в течение значительной части XX столетия в странах Европы в структуре потребления топлива и энергии преобладал уголь — на его долю приходилось примерно 90% всего использовавшегося топлива и энергии. Но уже в 30-х гг. XX в. стала быстро расти доля нефти и нефтепродуктов.

После окончания Второй мировой войны потребление нефти вышло на первое место. Хотя в условиях энергетического кризиса 70–80-х гг., когда цены на нефть выросли в 15–20 раз, рост потребления нефтепродуктов замедлился, в 90-е гг. удельный вес нефти в мировом потреблении первичных энергоресурсов составлял около 40%[13].

В то же время резко увеличилось использование природного газа, который обеспечивает сегодня около 24% всего европейского энергопотребления.

Сохраняется и использование угля — на его долю приходится около 32% потребления энергоресурсов. После того как в некоторых странах Западной Европы были обнаружены запасы нефти и природного газа, эти страны увеличили собственное производство топлива.

Разработка значительных месторождений нефти и природного газа на шельфе Северного моря позволила Великобритании ежегодно добывать 150 млн т. нефти и свыше 96 млрд природного газа, что не только удовлетворило внутренние запросы, но и дало возможность экспортировать топливо (4,2% мирового экспорта нефти).

Недавно обнаружены запасы газа в Нидерландах. Крупными разведанными запасами нефти (более 1,9 млрд т) и газа (1,7 млрд м3) обладает Норвегия. Нефть и газ обеспечивают примерно четвертую часть ВВП страны и около 50% всех доходов от экспорта. Традиционно Европа сильна своей промышленностью. На ее долю приходится около трети промышленной продукции мира.

Среди отраслей международной специализации Европы следует отметить атомную энергетику, нефтегазовый комплекс, автомобильную, авиакосмическую, электротехническую промышленность, высокотехнологичные отрасли машиностроения (станкостроение, производство компьютеров и электроники), химическую, легкую и пищевую промышленность, производство новых конструкционных материалов, биотехнологии.

Вместе с тем, последние десятилетия наблюдается старение и кризис традиционных отраслей, например, черной металлургии, текстильной промышленности. В этой связи последние годы особый упор делается на внедрение в производство передовых научных достижений и повышение конкурентоспособности европейских товаров на мировых рынках.

В целом, промышленное производство стран-членов ЕС высокотехнологично и во многих сферах конкурентоспособно. Вместе с тем, низкие темпы роста производительности труда вызывают серьезное беспокойство, т.к. именно этот фактор лежит в основе повышения конкурентоспособности европейских компаний.

Относительно недавно промышленная политика заняла важное место в повестке дня структурных реформ в Европейском Союзе. В 2010 г. Европейская комиссия (ЕК) утвердила ключевую инициативу «Единая промышленная политика в эпоху глобализации» в рамках стратегии рационального, устойчивого и вовлекающего роста «Европа 2020».

В этом документе она понимается в широком смысле и включает: те виды политики, которые влияют на издержки, цены и инновационную конкурентоспособность промышленности и промышленных секторов; все остальные меры, которые влияют на конкурентоспособность промышленности (политика в области транспорта, энергетики, охраны природы, социальной защиты, защиты прав потребителей, политика в области общего рынка и торговая политика)[14].

Хотя промышленной политике и отводится центральное место в стратегии «Европа 2020», она не является самодостаточной и ее цели подчинены общим целям указанной стратегии. В частности, ЕК отмечает, что «полная жизни и высококонкурентоспособная промышленность ЕС может обеспечить ресурсы и многие решения для социальных вызовов, стоящих перед ЕС».

В 2012 г. ЕК представила мониторинг реализации промышленной политики, а в январе 2014 г. в сообщении «К промышленному возрождению Европы» – ее основные приоритеты[15].

2.3 Промышленная политика России

В настоящее время многие индустриально развитые субъекты РФ формируют свою самостоятельную промышленную политику. В целом ряде регионов РФ разработаны концепции промышленной политики, приняты законы о промышленной политике.

Целью промышленной политики РФ является обеспечение динамичного развития страны, роста благосостояния ее граждан и конкурентоспособности отечественных производителей.

Эта цель достигается путем выполнения следующих задач (подцелей):

— эффективное производство товаров и услуг российскими производителями в нужном количестве и должного качества для удовлетворения потребности жителей РФ и российского государства в этих товарах и услугах по приемлемым ценам;

— занятие российскими производителями существенных позиций на внешних рынках.

Основными направлениями этих законов на долгосрочном этапе развития промышленного сектора экономики являются создание конкурентоспособного промышленного комплекса региона, обеспечивающего усиление вклада промышленности в решение социально-экономических проблем территории[16].

В то же время полномасштабная и всесторонняя реализация этих направлений в настоящее время в подавляющем большинстве субъектов РФ (и старопромышленные регионы Центральной России здесь не являются исключением) не представляется возможной без соответствующих федеральных целевых программ, развития бюджетного федерализма, проведения эффективной общегосударственной инвестиционной политики, использования механизмов прямой поддержки проблемных регионов со стороны федерального Центра.

В качестве целей промышленной политики явным образом выделены повышение конкурентоспособности национальной экономики и промышленной продукции, импортозамещение и «стабильное и инновационное развитие промышленности» во имя экономической и технологической безопасности России, то есть промышленная политика в таком понимании стоит обособлено от решения социальных и экологических проблем, хотя формально декларируется, что данный закон является одним из важнейших документов в рамках реализации Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 г[17].

Документ также определяет задачи и принципы промышленной политики, однако принципы обособлены от задач и фактически затрагивают различные аспекты предоставления промышленным предприятиям государственной поддержки, в том числе через меры торговой политики. Вводится новый инструмент политики в области привлечения инвестиций – «специальный инвестиционный контракт» (аналог белорусского «инвестиционного соглашения»), позволяющий предоставлять инвесторам практически любые льготы на срок до 10 лет.

Особое место в документе отводится промышленной политике в оборонно-промышленном комплексе (ОПК). Предполагается, что промышленная политика в ОПК сделает его «эффективным инновационным ресурсом», нацеленным, однако, исключительно на нужды вооруженных сил и самого ОПК.[18]

Очевидно, что концепция промышленной политики в России находится в стадии становления, однако в нынешнем виде она представляет собой скорее набор патерналистских и протекционистских мер, цели которых не согласованы с общеэкономическими и социальными целями развития страны. Вероятно, реализация промышленной политики в предлагаемом виде может повысить эффективность ОПК и даже способствовать некоторому ускорению роста в промышленности, однако ценой значительных потерь в эффективности вследствие нерационального перераспределения ресурсов и внесения существенных искажений в работу рынков.

Потребность в обозначении роли государства в выработке и осуществлении стратегии долгосрочного развития приоритетных отраслей в условиях господства рыночных отношений возникла благодаря очевидным «провалам рынка» в области проектов, рассчитанных не на краткосрочную прибыль. промышленный политика экономический

Промышленная политика особенно необходима в тех сферах воспроизводственной структуры хозяйства, которые не являются прибыльными, но являются важными для социальной стабильности общества, а также внести существенные коррективы в принятые походы.

Таким образом, необходимо углублять исследования, наполнять новым содержанием теоретико-методологические основания и практические положения промышленной политики регионов.

Глава 3. Перспективы и тенденции промышленной политики

В условиях нестабильности, растущей глобализации развивающиеся страны стремятся к получению преимуществ на базе привлечения сегментов, связанных с фундаментальными исследованиями, современными прорывными технологиями, проектированием. Внедрением инноваций в промышленное производство и т.д., что способствует созданию добавленной стоимости и рабочих мест.

Так как нематериальные активы, базирующиеся на знаниях, особенно уязвимы, что влечет за собою соперничество стран в привлечении и сохранении таких активов с помощью национальных исследовательских экосистем, поощряющих прямые иностранные инвестиции.

Особое внимание уделяется привлекательности национальных исследовательских систем, включая возможности трудоустройства иностранных исследователей, мероприятия по укреплению имиджа, программы мобильности, образовательные программы, совместные научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (далее – НИОКР) и др.

В последнее десятилетие расходы государственного бюджета на НИОКР в бизнес малых и средних предприятий в большинстве стран увеличились от 40% до 80%, и, в 2017 году составили более 85% в Словацкой Республике, Эстонии и Венгрии. Вместе с тем в Японии, Люксембурге, США и Швеции более 80% государственной финансовой поддержки оказывается фирмам с численностью более 250 сотрудников[19].

Передача знаний, в частности коммерциализация, в современном мире является центральной целью государственных научных исследований. Политические инициативы в рыночной экономике играют ключевую роль в цепочке сотрудничества промышленность — наука по НИОКР.

В настоящее время все больше интегрированных и стратегических направлений политики, что способствует коммерциализации, на последующих этапах результатов научных исследований, проведенных с участием государства в финансировании, путем укрепления и профессионализации подразделений по передаче технологий, а также вовлечении студенческой элиты процесс в коммерциализации.

Государство является обязательным участником инновационного процесса и выполняет одну из важнейших квалификационных функций, требующей высокий интеллектуальный и научной уровень развития, стратегическое мышление руководства страны.

Поддержка новых отраслей и предприятий, которые будут способствовать росту конкурентоспособности экономики в будущем, является наиболее распространенным аргументом в пользу активной промышленной политики.

Если бы промышленная политика была меньше ориентирована на поиск ренты, оптимизацию налоговых поступлений и другие интересы, то она была бы сконцентрирована на отраслях, где внешние эффекты намного более значительны. В таком случае интервенции могут быть куда более результативными. Имеет большое значение и специфика сектора.

Привлечении ПИИ. Некоторые страны нацелены на привлечение прямых иностранных инвестиций для повышения технологического уровня местных предприятий.[20]

Действительно, фирмы, которые получают ПИИ или были приобретены иностранными корпорациями, имеют более высокую производительность, чем другие местные компании той же отрасли. В такой ситуации существуют положительные вертикальные внешние эффекты: благодаря повышению производительности развиваются поставщики и покупатели, формируются кластеры. Тем не менее, горизонтальные внешние эффекты (влияние на другие местные компании той же отрасли) являются нулевыми или даже негативными.

Если целью политики поддержки прямых иностранных инвестиций является привлечение новых технологий, то такая цель едва ли может быть достигнута.

Некоторые исследователи отмечают, что налоговые льготы и другие привилегии для иностранных инвесторов могут отрицательно сказываться на работе их местных конкурентов. С другой стороны, в иностранных предприятиях был отмечен более высокий уровень зарплаты. Остается вопросом, является ли более высокий уровень оплаты труда следствием лучшей квалификации персонала или других причин.

Тем не менее, существует ряд общих принципов, благодаря которым политика может быть более успешной.

1. Стимулирование только новых для экономики отраслей. Основной целью промышленной политики является диверсификация экономики и создание новых конкурентных преимуществ.

2. Должны существовать четкие критерии успеха и провала промышленной политики. Эти критерии помогают отслеживать расходование средств и не позволят продолжать получать поддержку в случае низких результатов.

3. Необходим встроенный механизм прекращения реализации мер промышленной политики в случае их неэффективности. Во избежание «замораживания» ресурсов на долгое время, каждая мера поддержки должна иметь такой встроенный механизм и четкие временные рамки[21].

Таким образом, центральным вопросом промышленной политики является определение механизмов государственной поддержки предприятий промышленности, например, таких как стимулирование инвестиций в форме субсидий, кредитов, налоговых льгот, системы государственных заказов и закупок. Необходимые институциональные меры включают реструктуризацию предприятий, их приватизацию, механизмы банкротства, программы развития малого бизнеса и др. Важным инструментом промышленной политики служат меры по регулированию прямых иностранных инвестиций. Все это подчинено главной цели реализации промышленной политики — обеспечения подъема промышленности за счет за счет повышения эффективности и конкурентоспособности на внешнем и внутреннем рынках.

Заключение

Исходя из проведенного исследования можно сделать несколько основных выводов:

— промышленная политика должна соответствовать целям и задачам государства, и, следовательно, функцией последнего является ее выполнение;

— цели промышленной политики, так же, как и инструменты их реализации, должны быть разделены и четко определены по уровням управления;

— координация промышленной политики с другими направлениями политики государства должна осуществляться на уровне общегосударственного политического целеполагания;

— в самых широкомасштабных и основополагающих для экономики проектах создаваемые в научной сфере и в управленческой практике инновационные решения успешно распространяются лишь в условиях активной промышленной политики;

— успех проведения промышленной политики во многом определяется продуманным механизмом ее реализации.

С учетом высокой роли промышленности и крупных государственных предприятий в экономике, одно из центральных мест в таком пакете реформ должна занять новая промышленная политика. В настоящее время к ней можно отнести сложную и непрозрачную систему государственной поддержки предприятий, протекционистские меры торговой политики и льготные режимы для инвестирования.

Однако указанные виды политики зачастую не связаны друг с другом, не имеют каких-либо долгосрочных обоснований, не подчинены целям устойчивого развития, а их реализация осуществляется органами государственного управления с пересекающимися функциями.

Промышленная политика подразумевает ряд мер, направленных на поддержание и развитие производственного сектора экономики. Чаще всего, говоря о промышленной политике, подразумевают поддержку экспорта, привлечение прямых иностранных инвестиций и развитие новых отраслей экономики. Теоретической основой существования промышленной политики являются внешние эффекты.

Список используемой литературы

Научная литература

  1. Басовский, Е.Н. Экономическая теория. – М.: Инфра-М, 2015. – 384 с.
  2. Добрина, Ю.В. Менеджмент. Основы теории отраслевых рынков. – М.: Альфа-М, Инфра-М, 2014. – 288 с.
  3. Левина, Е.В. Микроэкономика. Задачи и решения. – М.: Высшая Школа Экономики (Государственный Университет), 2016. – 496 с.
  4. Розанова, Н.М. Эффективная организация отрасли. Практическое руководство. – М.: Дело АНХ, 2016. – 416 с.
  5. Савицкая, Е.В. Экономический анализ современных рынков. – М.: ГУ ВШЭ, 2016. – 212 с.
  6. Сухарев, Н.П. Основы макро- и микроэкономики. – М.: Высшая школа, 2015. – 392 с.
  7. Юсупова, Г.Р. Теория отраслевых рынков. – М.: Издательский дом Высшей школы экономики, 2015. – 280 с.

Электронные ресурсы

  1. Болиева И. А., Тедеева В. Б. Механизм реализации промышленной политики // Проблемы и перспективы экономики и управления: материалы V Междунар. науч. конф. (г. Санкт-Петербург, декабрь 2016 г.). — СПб.: Свое издательство, 2016. — С. 1-3. — URL https://moluch.ru/conf/econ/archive/219/11410/ (дата обращения: 02.08.2018).
  2. Ильясов М. М., Вараев У. С., Айдамиров А. Р. Сущность промышленной политики, её инструменты // Молодой ученый. — 2016. — №2. — С. 500-502. — URL https://moluch.ru/archive/106/25060/ (дата обращения: 02.08.2018).
  3. Сатторкулов О. Т., Тошбоев Б. Б. Приоритетные направления реализации промышленной политики России // Молодой ученый. — 2016. — №11. — С. 954-958. — URL https://moluch.ru/archive/115/24948/ (дата обращения: 02.08.2018).
  1. Добрина, Ю.В. Менеджмент. Основы теории отраслевых рынков. – М.: Альфа-М, Инфра-М, 2014. – 88 с. ↑

  2. Басовский, Е.Н. Экономическая теория. – М.: Инфра-М, 2015. – 38 с. ↑

  3. Басовский, Е.Н. Экономическая теория. – М.: Инфра-М, 2015. – 34 с. ↑

  4. Левина, Е.В. Микроэкономика. Задачи и решения. – М.: Высшая Школа Экономики (Государственный Университет), 2016. – 496с. ↑

  5. Левина, Е.В. Микроэкономика. Задачи и решения. – М.: Высшая Школа Экономики (Государственный Университет), 2016. – 46 с. ↑

  6. Добрина, Ю.В. Менеджмент. Основы теории отраслевых рынков. – М.: Альфа-М, Инфра-М, 2014. – 28 с. ↑

  7. Добрина, Ю.В. Менеджмент. Основы теории отраслевых рынков. – М.: Альфа-М, Инфра-М, 2014. – 28 с. ↑

  8. Добрина, Ю.В. Менеджмент. Основы теории отраслевых рынков. – М.: Альфа-М, Инфра-М, 2014. – 27 с. ↑

  9. Сухарев, Н.П. Основы макро- и микроэкономики. – М.: Высшая школа, 2015. – 39 с. ↑

  10. Розанова, Н.М. Эффективная организация отрасли. Практическое руководство. – М.: Дело АНХ, 2016. – 41 с. ↑

  11. Розанова, Н.М. Эффективная организация отрасли. Практическое руководство. – М.: Дело АНХ, 2016. – 46 с. ↑

  12. Ильясов М. М., Вараев У. С., Айдамиров А. Р. Сущность промышленной политики, её инструменты // Молодой ученый. — 2016. — №2. — С. 500-502. — URL https://moluch.ru/archive/106/25060/ (дата обращения: 02.08.2018). ↑

  13. Ильясов М. М., Вараев У. С., Айдамиров А. Р. Сущность промышленной политики, её инструменты // Молодой ученый. — 2016. — №2. — С. 500-502. — URL https://moluch.ru/archive/106/25060/ (дата обращения: 02.08.2018). ↑

  14. Ильясов М. М., Вараев У. С., Айдамиров А. Р. Сущность промышленной политики, её инструменты // Молодой ученый. — 2016. — №2. — С. 500-502. — URL https://moluch.ru/archive/106/25060/ (дата обращения: 02.08.2018). ↑

  15. Савицкая, Е.В. Экономический анализ современных рынков. – М.: ГУ ВШЭ, 2016. – 22 с. ↑

  16. Юсупова, Г.Р. Теория отраслевых рынков. – М.: Издательский дом Высшей школы экономики, 2015. – 28 с. ↑

  17. Болиева И. А., Тедеева В. Б. Механизм реализации промышленной политики // Проблемы и перспективы экономики и управления: материалы V Междунар. науч. конф. (г. Санкт-Петербург, декабрь 2016 г.). — СПб.: Свое издательство, 2016. — С. 1-3. — URL https://moluch.ru/conf/econ/archive/219/11410/ (дата обращения: 02.08.2018). ↑

  18. Болиева И. А., Тедеева В. Б. Механизм реализации промышленной политики // Проблемы и перспективы экономики и управления: материалы V Междунар. науч. конф. (г. Санкт-Петербург, декабрь 2016 г.). — СПб.: Свое издательство, 2016. — С. 1-3. — URL https://moluch.ru/conf/econ/archive/219/11410/ (дата обращения: 02.08.2018). ↑

  19. Болиева И. А., Тедеева В. Б. Механизм реализации промышленной политики // Проблемы и перспективы экономики и управления: материалы V Междунар. науч. конф. (г. Санкт-Петербург, декабрь 2016 г.). — СПб.: Свое издательство, 2016. — С. 1-3. — URL https://moluch.ru/conf/econ/archive/219/11410/ (дата обращения: 02.08.2018). ↑

  20. Болиева И. А., Тедеева В. Б. Механизм реализации промышленной политики // Проблемы и перспективы экономики и управления: материалы V Междунар. науч. конф. (г. Санкт-Петербург, декабрь 2016 г.). — СПб.: Свое издательство, 2016. — С. 1-3. — URL https://moluch.ru/conf/econ/archive/219/11410/ (дата обращения: 02.08.2018). ↑

  21. Болиева И. А., Тедеева В. Б. Механизм реализации промышленной политики // Проблемы и перспективы экономики и управления: материалы V Междунар. науч. конф. (г. Санкт-Петербург, декабрь 2016 г.). — СПб.: Свое издательство, 2016. — С. 1-3. — URL https://moluch.ru/conf/econ/archive/219/11410/ (дата обращения: 02.08.2018). ↑

СПИСОК ДЛЯ ТРЕНИРОВКИ ССЫЛОК

  • Корпоративная культура в организации (Основные принципы формирования корпоративной культуры организации)
  • Менеджмент в его особенности в учреждениях здравоохранения
  • органы нотариального сообщества (Понятие и полномочия нотариальной палаты субъекта РФ)
  • Правовое регулирование рекламной деятельности (Договоры, применяемые в рекламной деятельности при создании рекламного продукта)
  • Процедура банкротства (Правовое регулирование несостоятельности (банкротства))
  • Понятие и виды наследования (Понятие и общая характеристика наследования в РФ).
  • Разработка сайта стоматологической клиники (Структура документа)
  • Американская модель менеджмента (Методы стратегического управления и планирования)
  • Коммерческая деятельность розничного торгового предприятия и ее совершенствование (Показатели эффективности коммерческой деятельности торгового предприятия)
  • История развития товароведения. Содержательные контуры товароведения как науки в пищевой промышленности (Этапы развития товароведения)
  • Состав правонарушения ( Виды правонарушений )
  • Нотариат и его роль в защите гражданских прав и охраняемых законом интересов (История и основные мировые системы нотариата)

США. ИСТОРИЯ. УСПЕХИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

США. ИСТОРИЯ. УСПЕХИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
Благодаря отчасти Гражданской войне и отчасти политике, проводившейся правительством во время войны — введению новых тарифов, созданию эффективной банковской системы, закону о гомстедах, поддержке железных дорог, — американская промышленность в 1860-1890 развивалась бурными темпами. Это был период самого стремительного экономического подъема страны, если судить по ежегодному приросту реального валового национального продукта, который в период с 1869 по 1898 в среднем составлял 4,32%. Немалую роль роль сыграли другие факторы: колоссальный рост внутреннего рынка; увеличение экспорта хлопка, пшеницы, муки и мясных продуктов, покрывшего расходы на импорт и частные зарубежные кредиты (к 1900 европейцы вложили в экономику США 3,3 млрд. долл.); отсутствие обременительных налогов, способствовавшее накоплению капитала и инвестициям в новые отрасли промышленности; установление благоприятного климата для развития частного предпринимательства, способствующего инновациям. Быстрыми темпами развивался железнодорожный транспорт (общая протяженность железных дорог выросла с 48 тыс. км в 1860 до 309 тыс. в 1900); его эффективность увеличилась благодаря улучшению качества и снижению себестоимости металла и машинного оборудования. К 1880 получили широкое распространение механическая косилка, паровой плуг, бессемеровская сталь, подводная лодка, трансокеанские телеграфные кабели, фотография, гальваностегия и гальваностереотипия, паровая буровая установка, швейная машина, электрическая лампочка, телефон, микрофон, спектроскоп.

Первые Тихоокеанские железнодорожные линии
Первые Тихоокеанские железнодорожные линии

Статистические данные. За период 1870-1900 население страны удвоилось и в 1900 там проживали 76 млн. человек. В 1870 лишь один из пяти американцев жил в населенном пункте, насчитывавшем более 8 тыс. жителей. К 1900 горожане составляли уже треть всего населения. Урбанизация расширила возможности для капиталовложений и создания новых рабочих мест: строились многоквартирные жилые дома с водопроводом и газоснабжением, прокладывались новые улицы, по которым пошли сначала трамваи, а затем и троллейбусы. С ростом городского населения сокращалось число фермеров. В 1860 фермеры составляли более 60% трудовых ресурсов страны, к 1900 — только 35%. Благодаря механизации производительность сельского хозяйства росла быстрыми темпами. С 1860 по 1900 площадь фермерских угодий удвоились, а общая капитализированная стоимость фермерских хозяйств возросла с 8 млрд. долл. до 20 млрд. Показатели индустриализации были еще более впечатляющими. В 1860 совокупный капитал американских промышленных предприятий составлял 1 млрд. долл., а в 1900 — 10 млрд. Число наемных рабочих и служащих на производстве увеличилось с 1,3 млн. человек до 5,3 млн. Показатели роста производства в ключевых отраслях промышленности с 1860 до 1900 были следующие: добыча битуминозного угля возросла с 6 млн. т до 193 млн., сырой нефти — с 500 тыс. баррелей до 57 671 тыс., выплавка чугуна — с 751 тыс. т до 13 621 тыс., необработанной стали — с 10 тыс. т до 10 640 тыс. Национальный доход вырос с 2,4 млрд. долл. в 1850 до 19,4 млрд. в 1900, а реальный годовой доход на одного работающего — с 787 до 1388 долл.
Урбанизация. Города, возникшие в послевоенный период, превратились в крупные транспортные узлы, в основном железнодорожные, в средоточие новых предприятий обслуживания — банков, адвокатских контор и медицинских учреждений, а также предприятий промышленности, в которой усилились тенденции к специализации и развитию легких, а не тяжелых отраслей. Наряду с ростом новых городов развивались и старые торговые центры; внутренний рынок в связи с индустриализацией, строительством железных дорог и самим процессом урбанизации тоже расширялся. Постепенно города стали центрами кредитования села, переработки и продажи продукции сельскохозяйственного производства. В городах мололи муку, забивали скот, перерабатывали мясо, продавали молоко и яйца, производили и расфасовывали сахар. Здесь же располагались основные рынки капитала: фондовые биржи, крупнейшие коммерческие банки, страховые и инвестиционные компании. Города стали центрами культурной и духовной жизни страны, здесь находились университеты, научно-исследовательские центры, медицинские колледжи при больницах, музеи и художественные галереи, оркестры и концертные залы, театры и издательства. Новое городское население, все более пополнявшееся иммигрантами-католиками из Восточной и Южной Европы, активно выступало против засилья в учреждениях и политических организациях старой городской элиты с преобладанием потомков западноевропейских протестантов. Новые иммигранты, как правило, вступали в ряды Демократической партии и при ее поддержке входили в городские советы по народному образованию, становились судьями и членами муниципальных советов и законодательных собраний штатов. Создание в городах политических структур, зависящих в основном от поддержки новых иммигрантов, возвестило наступление эры злоупотреблений и коррупции в городских администрациях. Тем не менее быстро развивались городская инфраструктура и муниципальные службы, общественный транспорт, водоснабжение и канализация, системы уличного освещения, охраны общественного порядка и народного образования.
Иммиграция. В течение 1870-х годов в США ежегодно прибывали в среднем 280 тыс. переселенцев. В 1900-х годах этот показатель достиг 1 млн. Вплоть до середины 1880-х годов преобладали новые иммигранты из стран Северной и Западной Европы — с Британских островов, из Германии, Скандинавии; они занимались фермерством на Западе или шли работать на шахты, в сталелитейные цеха, вставали за фабричные станки. С середины 1880-х годов источники иммиграции изменились. Из-за ухудшения экономического положения на родине, нежелания служить в армии и преследования национальных меньшинств в США хлынула молодежь из Италии, Польши, России, Австро-Венгрии. Пополняя армию неквалифицированной рабочей силы, они активно включались в строительство железных дорог и занимали рабочие места иммигрантов, которые уже продвинулись вверх по экономической и социальной лестнице в разных отраслях промышленности. Население растущих городов, особенно на Востоке и Среднем Западе, все больше пополнялось людьми разных национальностей, культурных традиций и религий.

Эмиграция из Европы в США, 1820-1920
Эмиграция из Европы в США, 1820-1920

Капитаны индустрии. Экономический прогресс был бы невозможен без таланта и энергии целого поколения смелых руководителей промышленности. Эти люди не просто владели, но и сами управляли компаниями. За исключением железнодорожного транспорта и банковской сферы, корпорация как форма коллективной собственности получила распространение только с конца 1890-х годов. Лидеров бизнеса той эпохи нельзя огульно называть баронами-разбойниками, хотя, разумеется, процветали на Уолл-стрит и дельцы, занимавшиеся биржевой игрой и спекуляциями, огромные состояния сколачивались и недобросовестными предпринимателями, и крупными монополистами-землевладельцами. В то же время в стране действовали настоящие капитаны индустрии: Эндрю Карнеги в черной металлургии, Джон Д.Рокфеллер в нефтяном бизнесе, Сайрус Маккормик в сельскохозяйственном машиностроении, Джордж Вестингауз в электротехнической промышленности, Густавус Свифт в мясопереработке. Они были подлинными новаторами производства и бизнеса, создавшими крупнейшие предприятия. Это был мир неупорядоченной конкуренции, игры без правил, где деловые партнеры не гнушались тайным сговором. Сколачивались огромные состояния, лихорадочные инвестиции сменялись затяжными депрессиями, и вместе с тем происходили снижение себестоимости продукции, железнодорожных тарифов, розничных цен и повышение реальной заработной платы.
Экономические циклы. Гражданская война привела к резкому повышению цен, которые лишь в 1878 вернулись к уровню 1860. Затем, вплоть до 1896, оптовые цены продолжали падать, причем за этот период их падение составило 25% (необычное явление, вызванное продолжительным бумом). Эта тенденция отчасти определялась спадом мирового производства золота и сокращением государственных расходов, но главным образом — резким снижением себестоимости продукции за счет технологической модернизации и эффективного управления производственными процессами. В периоды экономического подъема сверхспекулятивный строительный бизнес, особенно железнодорожный, стимулировал иммиграцию и создание новых рабочих мест. За периодами бума следовали периоды спада, особенно суровые в 1873-1879 и 1893-1896. Ликвидировались банки, разорялись мелкие предприятия, росла безработица, урезалась заработная плата.
Финансовые проблемы. Требование увеличить денежную массу не утихало на протяжении Гражданской войны, с ним выступали как мелкие промышленники, так и фермеры. Тогда речь шла о необходимости расширить выпуск военных платежных средств — «зеленых» долларов. В 1868 это требование поддержала Демократическая партия, и в течение 1870-х годов его продолжали выдвигать, хотя и безуспешно, т.н. «третьи партии». Правительство же — отчасти для покрытия государственного долга, отчасти для обеспечения протекционистских мер во внешней торговле — в 1879 вернулось к отмененному в годы Гражданской войны золотому стандарту. Теперь все внимание было приковано к возможности расширить денежную массу посредством свободной чеканки серебра. В 1873 казначейство прекратило чеканку серебряных долларов, так как коммерческая цена на серебро превысила официальную. Но в середине 1870-х годов открылись новые серебряные рудники, цена на серебро понизилась и в обществе раздались требования возобновить его чеканку. Конгресс дважды уступал под нажимом этих требований, приняв в 1878 закон Блэнда — Аллисона, а в 1890 закон Шермана о закупке серебра. Первый из них разрешил ограниченную покупку серебра, второй — скупку всей продукции серебряных рудников страны. Закон 1890 потребовал от казначейства выпустить сертификаты под купленное серебро, и поскольку эти сертификаты рассматривались как законное платежное средство, золото и серебро как бы уравнялись в статусе. В 1893 президент Кливленд возложил на серебро всю ответственность за экономические беды страны и призвал Конгресс отменить закон Шермана. Во время предвыборной кампании 1896 демократы настаивали на возврате к чеканке серебра. Начавшееся в 1897 оздоровление экономики, открытие новых золотых месторождений в Африке и на Юконе, рост цен и либерализация банковских кредитов положили конец дискуссии о серебре. В законе о денежном обращении 1900 золото было объявлено единственным средством обеспечения американской валюты.
Прогресс в сельском хозяйстве. Заселению Запада способствовали прокладка железных дорог, обилие свободных и дешевых земель, а также постоянно растущий как внутри страны, так и за рубежом спрос на американскую пшеницу, муку, мясопродукты и хлопок. Благодаря достижениям в конструировании новых сельскохозяйственных машин возделывание пшеницы продвинулось в районы прерий и Внутренних равнин. В 1859 страна производила 4,7 млн. т пшеницы, и первые места тогда занимали Индиана и Иллинойс; в 1899 было собрано 17,9 млн. т, и лидирующие места заняли Миннесота и Северная Дакота. За этот же период объем переработанной сельскохозяйственной продукции вырос в стоимостном выражении с 8 млн. долл. до 100 млн. История американского Запада — это также история животноводства. Железные дороги позволили перевозить техасский скот к пунктам дальнейшей транспортировки, откуда его доставляли на скотоводческие базы и на бойни. Железные дороги Севера были продолжены в западные штаты, куда стали перевозить скот. Уже в 1880-е годы пастбища возникли на равнинах Колорадо, обеих Дакот, Вайоминга и Монтаны. Площади свободных для заселения земель сокращались по мере того, как на равнинах стали обосновываться гомстедеры и в штатах были приняты карантинные законы. Скот стали разводить на огороженных ранчо, где выращивали в основном чистокровных херефордов и ангусов. Скотобойни процветали — сначала в Чикаго и Канзас-Сити, а потом и во многих городах на Востоке, и мясоперерабатывающая промышленность стала быстро развиваться в 1880-х годах благодаря появлению вагонов-рефрижераторов. К концу периода Реконструкции хлопковые плантации на Юге занимали площадь 3,6 млн. га, а к 1900 — 10 млн. га. В 1859 урожай хлопка составил 975 тыс. т, и лидерами хлопководства стали Миссисипи и Алабама; в 1899 урожай достиг 2135 тыс. т, и по производству хлопка на первое место выдвинулся Техас.
Регулирование экономики. Фермеры при содействии созданной ими фермерской ассоциации вышли на политическую арену в штатах Среднего Запада и Юга, чтобы контролировать деятельность железнодорожных компаний и прежде всего предлагаемые ими тарифы, услуги и скидки. В начале 1870-х годов они добились в ряде штатов принятия законов, ограничивающих произвол монополий. В 1876 Верховный суд США признал это законодательство конституционным, но в 1886 отменил свое решение, передав вопросы торговли между штатами в юрисдикцию федеральных властей и отобрав у штатов право самим заниматься этими вопросами. Тем самым была создана база для закона 1887 о торговле между штатами, который запретил создание железнодорожных пулов, потребовал введения «разумных и справедливых» тарифов, признал незаконными скидки крупным перевозчикам, а также дискриминационные тарифы и услуги, касающиеся граждан, товаров и маршрутов следования. В отношении последних было установлено, что ближние перевозки не должны оплачиваться по более высоким тарифам, чем дальние. Для надзора за применением закона была образована специальная комиссия по торговле между штатами. Протест против монополий привел в 1890 к принятию антитрестовского закона Шермана. Согласно этому закону, запрещались любые «объединения, как в форме треста, так и другие, или сговор с целью ограничения свободы торговли». Министерству юстиции вменялось в обязанность возбуждать против таких объединений уголовные дела в федеральных судах, а граждане получили право требовать трехкратного возмещения ущерба, причиненного монополистами.
Профессиональные союзы. В 1850-х годах появились профсоюзы, объединявшие главным образом квалифицированных рабочих. Предпринимались многочисленные попытки объединить эти союзы, а также и других рабочих в единую организацию. Первой из таких организаций стал Национальный рабочий союз (1866-1872), за которым последовал союз «Рыцари труда», возникший в 1869 как тайное общество (его члены опасались внесения в черные списки). Довольно скоро стали формироваться смешанные общества, членами которых могли быть и предприниматели. Выйдя из подполья в 1878, «Рыцари труда» под руководством Теренса Паудерли стали активно вербовать сторонников, и к 1886 их число достигло 800 тыс. «Рыцари» уделяли сравнительно мало внимания стачкам и бойкотам, занимаясь проблемами законодательства и арбитража, а также созданием кооперативов производителей. К началу 1890-х годов влияние «Рыцарей труда» сошло на нет. Американская федерация труда (АФТ), созданная в 1881 как Федерация организованных профессиональных и трудовых союзов США и Канады, возглавлялась Сэмюэлем Гомперсом. АФТ стремилась усилить отраслевые союзы путем создания фондов членских взносов и забастовочных фондов и выдвигала задачу добиться повышения заработной платы, сокращения рабочего дня и улучшения условий труда с помощью стачек, бойкотов и заключения коллективных трудовых соглашений. Федерация пережила депрессию 1893-1896, руководила множеством забастовок и впоследствии продолжала активную организационную работу. К 1900 в ее союзы входили 500 тыс. человек.

Энциклопедия Кольера. — Открытое общество.
2000.

Полезное

Смотреть что такое «США. ИСТОРИЯ. УСПЕХИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ» в других словарях:

  • США. ИСТОРИЯ — См. об истории США США. ИСТОРИЯ. КОЛОНИАЛЬНАЯ ЭРА США. ИСТОРИЯ. ЭПОХА ПЕРВЫХ ПОСЕЛЕНИЙ США. ИСТОРИЯ. ПРОВИНЦИАЛЬНЫЙ ПЕРИОД США. ИСТОРИЯ. РЕВОЛЮЦИОННОЕ ПОКОЛЕНИЕ США. ИСТОРИЯ. НОВОЕ ГОСУДАРСТВО США. ИСТОРИЯ. КАНУН ГРАЖДАНСКОЙ ВОЙНЫ США. ИСТОРИЯ.… …   Энциклопедия Кольера

  • США. ИСТОРИЯ. ПОСЛЕВОЕННЫЙ ПЕРИОД — США вышли из войны с беспрецедентным экономическим потенциалом. Другие индустриальные страны лежали в руинах, а производственные мощности США выросли и процветали; заводы, фермы, научные лаборатории, торговые суда были оснащены и укомплектованы… …   Энциклопедия Кольера

  • История США — Хотя США как независимое государство образовались сравнительно недавно, в результате провозглашения независимости в 1776 г., у этой страны была длительная предыстория. Считается, что её коренные жители прибывали в Америку из Азии в течение… …   Википедия

  • История Соединенных Штатов Америки — Содержание 1 Ранняя история Америки (до 1775 г.) 1.1 Первые американцы 1.2 Открытие Амери …   Википедия

  • История Соединённых Штатов Америки — Содержание 1 Ранняя история Америки (до 1775 г.) 1.1 Первые американцы 1.2 Открытие Амери …   Википедия

  • История Вьетнама — История Вьетнама …   Википедия

  • История Нагорного Карабаха — Доисторический период Азыхская пещера   …   Википедия

  • ИСТОРИЯ ФИЛОСОФИИ —         наука о развитии филос. знаний, борьбе основных материалистического и идеалистического направлений в философии, становлении и развитии науч. филос., диалектико материали стич. мировоззрения.         И. ф. как особая область исследования… …   Философская энциклопедия

  • История Уганды — охватывает историю территорий, на которых в настоящее время располагается Уганда, и людей, населявших этот регион. Содержание 1 Древняя история 2 Средние века и Новое время …   Википедия

  • История Мексики — Символ майянского бога созидания и разрушения Ицамны …   Википедия

Подкрепленная научными открытиями и крепкой экономикой, промышленность США процветает, обеспечивает общество новейшими и качественными товарами. Гиганты технологической индустрии создают оборудование, используемое во всем мире. 

Форд

Транспорт, энергетика, электроника, точные приборы, разработанные в Америке, востребованы в любой точке Земного шара.

Успехи в развитии производства позволяют лидерам государства влиять на рынок услуг и труда за рубежом, внедрять новые идеи, вооружать собственную армию передовым и уникальным оружием, продвигать свои интересы в любой точке мира. 

Высокая квалификация рабочих, обеспеченность сырьем и материалами, большие производственно-энергетические мощности сделали промышленность США залогом «американской мечты».

Основные факторы развития промышленности США

Занятость населения США

Ведущие позиции в технологическом развитии и лидерство в международной торговле страна сумела обеспечить благодаря обширному перечню заслуг, главными их которых являются:

  1. Историческая необходимость: именно фабрики и заводы стали силой, проложившей Соединенным Штатам выход на мировой рынок, создавшей ценную продукцию и обеспечившей миллионы граждан работой (треть американцев — работники промышленной сферы, дающей стране около 20% ВВП.

  2. Выгодное геополитическое положение: американский континент располагает горными рельефами с месторождениями ценных ископаемых, плодородными равнинами, бесценными нефтепромыслами, а также природной защитой – два океана защитили земли Америки от глобальных войн минувших столетий.

  3. Научное развитие: финансирование инновационных технологических площадок для разработки новых открытий подпитывает качество всех компонентов производства. Станки и инструменты модернизируются учеными, система образования готовит новых умельцев по необходимым направлениям работы, теоретики подпитывают управленческую и законодательную идею новыми решениями.

  4. Развитая экономика: производство требует колоссальных вложений в людей и в оборудование – поэтому без успехов на рынке товаров, ценных бумаг и привлечения инвестиций финансовых гигантов мира промышленная и научная деятельность была бы невозможной.

География основных промышленных комплексов и отраслей США

По специфике производства и географическому расположению основные промышленные центры разделены на 4 макрорегиона: Север, Северо-Восток, Юг и Запад.

Karta-shtatov-SSHA

Обителью гигантских заводов и суровых могучих фабрик является Северный центр. Близ Великих Озер находятся города Чикаго и Детройт, некогда столицы машиностроения и металлургической отрасли Америки, в нынешнее время уступающие ведущую роль другим территориям.

К этому же региону относятся штаты севера страны на западе от реки Миссисипи. В богатых залежами редких металлов предгорьях ведется разработка месторождений. В то же время посреди обширных степных равнин Висконсина, Мичигана, обеих Дакот и Канзаса развивается сельское хозяйство – климат и почва позволяют.

Отдельно выделяется Северно-Восточный регион – крупная агломерация от Вашингтона до Бостона. Густонаселенное скопление городов – главная административная и экономическая опора Америки, центр мировой экономики. Здесь находится правительство и штаб-квартиры ведущих торговых корпораций.

Ракета Antares

На этих территориях размещено 25% всех предприятий США, производящих электронику, высокотехнологичное оборудование, химическую и фармацевтическую продукцию, товары широкого потребления.

Некогда чисто аграрные штаты Южного экономического пояса задействованы в энергетической и транспортной промышленности. Нефтеперерабатывающая промышленность сосредоточена в Техасе. Предприятия южного побережья страны занимаются переработкой цветных металлов и топлива, импортируемых из Южной Америки.

Долина реки Теннесси – скопление ГЭС, АЭС и ТЭС, важнейший источник энергии страны. В штате Джорджия размещены ракетостроительные предприятия.

Сравнительно недавно – с середины 40-х годов прошлого века – развитие получили Западные территории США. В Северо-Западных землях и на Аляске расположены ГЭС, жители содержат лесные и рыбные фермы. Промышленный центр – Сиэтл.

Расположенные в Кордильерах Горные штаты – источник минералов и редких металлов. Прерии бывшего Дикого Запада – место традиционного скотоводства и военных полигонов. В городах на юго-западе страны находятся авиа- и ракетостроительные предприятия.

Отдельного упоминания заслуживает штат Калифорния. 

Силиконовая долина

Здесь расположен научный комплекс Кремниевая или Силиконовая долина (Silicon Valley) с высокой плотностью высокотехнологичных компаний, связанных с разработкой и производством компьютеров и их составляющих, особенно микропроцессоров, а также программного обеспечения, устройств мобильной связи, биотехнологии и т. п. На землях штата живет 30 млн. человек – больше, чем в любом другом штате, при этом развита ниша сельского хозяйства.

Химическая промышленность

Эта отрасль хорошо развита, ведь страна нуждается в химикатах – в полях, на заводах, для транспорта, в АЭС. Система комбинатов сосредоточена в южных штатах – поближе к энергомощи долины Теннесси и, в особенности, к местам импорта нефти. Здесь синтезируется большая часть удобрений и ядохимикатов, полимеров и технического сырья.

Кроме Юга, химикаты для собственных нужд создаются в Лос-Анджелесе и Сан-Франциско – на нужды полевого хозяйства региона, авиастроения и водородного топлива для космических кораблей. Изготовка бытовой химии и пластмассы производится в прежних металлургических центрах – штатах Индиана, Огайо, Мичиган, Пенсильвания, Нью-Йорк.

Черная металлургия

Основным центром выплавки металлов до 80-х годов прошлого века был район между Приозерьем и горами Аппалачи – в Чикаго, Кливленде, Питтсбурге, Толедо и иных городах региона. Их доля в металлургии ещё высока, но стремительно снижается.

Металлургический комбинат США

Сегодня металлургической мощью США становится побережье Атлантики – источник импорта железа, поступающего на плавильные заводы в Балтиморе, Филадельфии, Трентоне. Высокий уровень производства налажен в Хьюстоне (трубопрокат для нефтепромыслов) и в Лос-Анджелесе для близлежащих авиазаводов.

Цветная металлургия

Основные центры по обработке цветных металлов размещены на юге и западе США. Обеспеченные энергией ГЭС и ТЭС плавильни в Луизиане, Миссисипи и Джорджии обрабатывают импортируемый из-за рубежа алюминий.

Уровень выработки меди, цинка, свинца и прочих редких металлов стабилен, изготовление ведется у месторождений Скалистых гор — в штатах Аризона, Юта, Вайоминг и Нью-Мексико.

Топливно-энергетическая промышленность

Бурлящие жизнью Соединенные Штаты требуют колоссального количества энергии, отчего страна активно нуждается в увеличении источников энергии. Ведущие позиции в производстве топлива перешли к нефти и газу от угля.

Горнодобывающая промышленность

Давая характеристику данной отрасли, хочется отметить главное: добыча ресурсов методично сокращается, отдаётся предпочтение импорту сырья. Сокращающие деятельность добывающие предприятия продолжают добывать редкие металлы и фосфор в Кордильерах на территории Горных штатов, а также уголь в Аппалачском каменноугольном бассейне (Вирджиния и Кентукки).

Нефтяная промышленность

Нью-Мексико, Техас и Луизиана – центры нефтепромысловой специализации. Там же, а также в Канзасе, добывается почти весь природный газ США. 

Добыча нефти на Аляске

Активно ведется освоение залежей нефти в Аляске, и строятся трубопроводы на побережье Мексиканского залива и Калифорнии, – ведется разработка подводных месторождений.

Импортные углеводороды обрабатываются на предприятиях Атлантического побережья (с центрами близ Балтимора и Нью-Йорка).

Атомная промышленность

Синтез ядерного топлива под строгим надзором государства. Урановые предприятия размещены в бывшем Ханфорде в Вашингтоне, в местности Ок-Ридж в Теннесси, Падьюке в Техасе. Также комбинаты есть в Саванне и Порсмуте.

Электроэнергетика

Стремительно развиваются ГЭС в бассейнах рек Колорадо, Камберленд, Миссури и Миссисипи. В речных долинах северо-западных штатов (Вашингтон, Аляска) возводятся новые станции.

Особенности размещения ТЭС на Юге в том, что данный тип источников энергии строится владельцами местных фабрик и предприятий. На развитом северо-востоке страны предпочтение отдается АЭС.

Машиностроение

Производство машин – основа промышленности США и один из источников национального достояния. Львиную долю товара страна экспортирует. Финансовый и научный успех, инвестиции от гражданских и военных структур способствуют развитию отрасли.

Старый центр машиностроения – Северный регион, все больше предприятий строится на западном побережье Америки.

Авиаракетнокосмическая промышленность

Проектирование и разработка космических аппаратов ведется на западе – в Сакраменто, Лос-Анджелесе, Сан-Диего – ближе к специализации НИИ и инновационным центрам в Кремниевой долине. Изготовка электронной начинки для ракет выполняется в городах Солт-Лейк-Сити, Финиксе и Денвере.

Космодром Канаверал

Сборка компонентов ракет и авиадвигателей налажено в южной и восточной части страны (Бостон, Индианаполис, Цинциннати, Атланта, Алабама, Сент-Луис, Хартфорд). Испытательный центр расположен во Флориде на космодроме на мысе Канаверал.

Авиационная промышленность

Авиастроение США большей частью находится в частном секторе на государственных заказах. Производственные мощности по сборке самолетов разбросаны по всему государству. 

Америка широко экспортирует летательные аппараты в мировом масштабе, делая отрасль важным источником национального дохода.

Научно-конструкторские центры и производственные цеха находятся в Сиэтле, Калифорнии, Флориде, в северо-восточных штатах: Огайо, Пенсильвании, Нью-Йорке, Коннектикуте.

Станкостроение

В станкостроительной промышленности США занимает лидирующие позиции в мире. Производителями в Новой Англии и Приозерье выпускаются сложное оборудование и механизмы.

В Бостоне, Филадельфии и Питтсбурге налажена сборка гидравлических и паровых турбин – для ГЭС и ТЭС востока страны. Специализация заводов в Техасе и Калифорнии — нефтяные машины.

Производства офисной и бытовой техники сконцентрировано в «мастерской нации» — штатах Коннектикут, Огайо, Нью-Йорк.

Автомобильная промышленность

Автомобили, двигатели внутреннего сгорания и комплектующие к ним продолжают вырабатывать заводы в Мичигане и Висконсине – здесь находятся структура сталелитейных и станкостроительных предприятий и избыток работников в специализации автомобилестроения.

Комбайн Массей Фергюсон

Комбайны и иной тип сельскохозяйственный транспорт собирают в крупных городах в Айове, Иллинойсе и Миннесоте – часть покупает местное население, многое идет на экспорт.

Судостроение

Строительство водного транспорта всецело подчинено военным ведомствам – все крупные суда строятся с их разрешения. Доля гражданского производства невелика. 

Судостроительные верфи находятся на Атлантическом (Филадельфия, Бостон, Балтимор, Нью-Йорк) и Тихоокеанском (Сан-Франциско, Сиэтл, Лос-Анджелес) побережьях. В Мексиканском заливе надводные и подводные суда обслуживаются в портах Нового Орлеана и Мобила.

Приборостроение

Измерительные аппараты для науки и медицины собираются в крупных центрах экономики Атлантического побережья – в Филадельфии, Бостоне, Нью-Йорке. Их доля в мировом производстве точных приборов – около 70%. 

Оптические и записывающие устройства создаются в Рочестере и Чикаго – часть заводов сменила тип специализации под спрос рынка и населения.

Радиоэлектронная промышленность

Структура производства радиоэлектроники равномерно распределена по стране. Предприятия западных штатов в Лос-Анджелесе и Анхайме изготовляют навигационные приборы, средства связи и механизмы управления для нужд размещенных поблизости авиаракетных заводов.

Полупроводниковые компоненты вырабатываются в столице Аризоны, телефонная и телеграфная аппаратура – в Приозерье и Чикаго. Промышленные ЭВМ строятся на заводах Поксипи в Нью-Йорке.

Легкая промышленность

В составе легкого производства выделяется швейно-текстильное направление: имея стабильные показатели, оно сокращается, уступая лидерские позиции химическому производству синтетических тканей.

Текстильная промышленность

Ключевые центры ткацкого ремесла – юг и юго-восток страны – места, где на множестве плантаций выращивают хлопок и расположены химические заводы.

Текстильные комбинаты размещены в Северной и Южной Каролине, а также в Джорджии – главным образом в пригородах и сельской местности. Объём хлопчатобумажных и синтетических волокон, создаваемых на фабриках в этой части страны, составляет 80%.

Частично предприятия текстильной сферы остались в Новой Англии – в штатах Вермонт, Коннектикут, Мэн, Род-Айленд – здесь ведется пошив высококачественных материалов для услуг населению.

Пищевая промышленность

Заготовка продуктов питания основана на близости к сельскохозяйственным центрам специализации экономики. В прериях Висконсина и Мичигана налажено сыромолочное производство. В Небраске и Канзасе производят мясо. Выведение рыбы ведется на Аляске, штатах Вашингтон и Орегон.

Сельское хозяйство США

В Канзасе, Миннесоте и Северной Дакоте собирают урожай пшеницы, в Айове – кукурузу. Миннеаполис и Канзас-Сити – основные центры мукомольного производства.

Овощи и фрукты выращивают в мягком теплом климате — на полях южных штатов (Джорджия, Алабама, Миссисипи) и в Калифорнии, там же занимаются виноделием и пивоварением.

Заключение

Отрасли производства Америки периодически меняли место концентрации. На западе США продвигается авиастроение, научно-технические исследования. На востоке уже развитые отрасли стараются дополнять друг друга.

«Колыбель нации» на Северо-востоке обеспечивает оборудование, Север продолжает обеспечивать транспортом население и предприятия, Юг обрастает электростанциями, перерабатывает внутреннее и импортное сырье для потребностей заводов и фабрик. 

Сильная экономика позволяет властям менять производство на свой лад, что они и делают каждые 10 лет.

Министр обороны США Ллойд Остин на встрече с руководителями основных крупных компаний оборонной промышленности, ускорить темпы развития гиперзвукового оружия ввиду серьезного отставания в данной области от ключевых соперников, таких как Россия и Китай.

Достижения России и Китая, а так же неудачи в испытаниях заставили Пентагон придать больше срочности гиперзвуковой программе США и увеличить финансирование, которые они выделяют на разработку гиперзвукового оружия. Так в бюджете на 22 финансовый год на исследования гиперзвуковых технологий было выделено 3,8 миллиарда долларов, что больше, относительно предыдущего года более чем на пол миллиарда, тогда выделяли 3,2 миллиарда долларов.

В прошлом году промышленность США, отвечающая за разработку гиперзвукового оружия, столкнулась с серьезными бедами. В октябре в ведомстве заявили, что испытание гиперзвукового скользящего тела провалилось из-за проблемы с ракетой, разгоняющей ее до гиперзвуковых скоростей, а в апреле гиперзвуковая ракета не смогла сойти с бомбардировщика B-52H Stratofortress во время летных испытания на авиабазе ВВС в Эдвардс.

Развитие гиперзвукового оружия имеет большие наступательные перспективы, так как двигаясь со скоростью 5 Маха или быстрее, его трудно обнаружить, что несет проблему для систем противоракетной обороны. Гиперзвуковые ракеты способны лететь по низкой траектории, нежели баллистические ракеты с высокой дугой, которые можно с высокой долей вероятности прогнозировать. Они способны лететь на высотах до 50 метров относительно поверхности земли, при этом изменять траекторию маршрута и совершать противоракетные маневры.

Ввиду высокой вероятности поражения противника многие страны стремятся обладать таким видом вооружения. Международный рынок гиперзвуковых технологий развивается стремительно, чего нельзя сказать о предприятиях военно-промышленного комплекса США, которые серьезно уступают в данном вопросе. Так, генеральные директора ведущих компаний высказывают необходимость большого количества аэродинамических труб для испытаний гиперзвуковых транспортных средств как это является «критической точкой в испытаниях». В США всего несколько гиперзвуковых аэродинамических труб, в то время как в Китае их около 12, и «они строят примерно по одной каждые шесть месяцев».

Отсутствие должного технического оборудования и специалистов делает серьезный удар по всей гиперзвуковой промышленности США и пока им не удастся решить возникшие проблемы, их отставание от России и Китая будет становиться все более ощутимым.

Источник

Новостной сайт E-News.su | E-News.pro. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter (не выделяйте 1 знак)

Источник: usa.one

Экономические позиции этого государства в мире остаются непоколебимы практически со времён окончания Первой мировой войны. Занимая и до этого ведущие индустриальные позиции на Земле – 35% общепланетарного промышленного производства – США упрочили своё положение, потеснив с рынка европейских производителей. Вторая мировая война также предоставила этой стране очередной шанс выйти на позиции экономической сверхдержавы, чем она и не преминула воспользоваться. Американская экономика способна производить четвёртую часть мирового ВВП, значительную часть которого изготавливает именно промышленность.

Содержание

  • Территориальное зонирование отраслей промышленности США
  • Добывающая промышленность
  • Металлургия
  • Химическая и нефтехимическая отрасль
  • Машиностроение
    • Автомобилестроение
    • Авиационная промышленность
    • Судостроение
    • Ракетно-космическая отрасль
    • Станкостроение
  • Лёгкая промышленность

Доля промышленности в ВВП США составляет почти 20%, сфера услуг приносит 76,9%, сельское хозяйство – 1,2% (данные 2009 года). Самое индустриально развитое государство планеты для нужд своей высококонцентрированной промышленности потребляет третью часть добываемого в мире сырья. Индустрия США, сделавшая ставку на внедрение и освоение новейших технологий, высокоэффективна. Именно в ней материализуются множество самых последних достижений научно-технического прогресса, позволяя занимать доминирующее положение по отношению к остальным державам.

Такое положение дел во многом было обеспечено:

  • Историко-политическими факторами, заставившими США организовывать и организовывать производства, постоянно запуская в работу новые заводы и фабрики, дабы обеспечить собственную независимость, победу в Гражданской войне и преодолевать жёсткую конкуренцию европейских, а затем и азиатских государств.
  • Выгодами геополитического расположения вдали от глобальных мировых конфликтов прошлого столетия, а также наличием гигантских океанических побережий, полноводных рек и доступом к огромным природным ресурсам как внутри собственной страны, так и на территории Северной и Южной Америки.
  • Постоянным потоком инноваций, предоставлением лучшим иностранным учёным и специалистам наиболее выгодных условий работы – «покупка мозгов».
  • Привлечением гигантских финансовых инвестиций. Без чего все три предыдущих стимула не получили бы должного развития.

Территориальное зонирование отраслей промышленности США

Специфика организации индустриально-промышленных регионов выделяет несколько центров сосредоточенных на характерных для них областях производства:

  • Северо-Восток – административный и деловой центр современной Америки, представленный такими агломерациями, как Нью-Йорк, Филадельфия, Вашингтон, Бостон. Именно здесь зарождалась экономическая и техническая мощь США, представленная сегодня четвертью производственных мощностей государства в области высоких технологий, электроники, химической и фармацевтической продукции, а также товаров бытового назначения.
  • Север – район Великих Озёр и таких крупных промышленных центров, как Детройт и Чикаго, бывших в своё время центрами металлургии, машиностроения (особенно – автомобилестроения), но постепенно уступивших пальму первенства другим регионам. Сюда же можно отнести месторождения редких металлов, добыча которых осуществляется западнее реки Миссисипи.
  • Юг – Хьюстон, Даллас, Сан-Антонио, Новый Орлеан, Бирмингем, Джексонвилл. В прошлом южные штаты, сосредоточенные на производстве хлопка и иной сельскохозяйственной продукции, добавили к ним нефтедобычу и нефтепереработку, энергетику и ракетостроение, металлургию на базе привозимого из Южной Америки сырья.
  • Запад, который в свою очередь можно подразделить:
  • на высокоразвитую Калифорнию (Кремниевая долина, компьютеры и программное обеспечение, системы связи, биотехнологии),
  • Горные штаты района Кордильер (полезные ископаемые),
  • Северо-Запад с экономическим центром в городе-порте Сиэтле (авиастроение, телекоммуникации, высокие технологии),
  • Аляску (добыча ценных минералов, гидроэнергетика).

Добывающая промышленность

То, без чего немыслима никакая экономика, – добыча минеральных ресурсов представлена в стране:

  • Извлечением угля, половина его наиболее продуктивных и высококачественных месторождений расположена в горной системе Аппалачи. 15 задействованных в этой сфере деятельности американских штатов позволяют удерживать третье место в мире по добыче данного вида топлива.
  • Добычей нефти и газа. Здесь основными центрами выступают: штаты Луизиана, Техас, Калифорния, Аляска. Однако к этим, традиционно используемым углеводородам, в последнее время активно присоединилась добыча сланцевого газа, наибольшее распространение получившая в районе формаций Баккен и Игл Форд, расположенных на территории западной части штата Техас и юго-восточной штата Нью-Мексико.
  • Активной разработкой месторождений железной руды, меди, свинца, цинка, фосфоритов.

Здесь надо сказать, что собственных ресурсов давно уже не хватает, а поэтому значительную часть их США приходится импортировать.

Металлургия

Чёрная металлургия, имевшая столь важные позиции вплоть до 80-ых годов XX-го век, стремительно сдаёт своё позиции. Бывшие крупные центры – Кливленд, Чикаго, Питтсбург, Толедо, обеспечивавшие мировое лидерство в выплавке стали (сейчас – 4-ое, после Китая, Индии и Японии), уходят на второй план. Отрасль всё больше перемещается в прибрежные города – поближе к привозному сырью – Балтимор, Трентон, Филадельфию, Хьюстон, Лос-Анджелес.

Цветное направление также ориентировано на привозимую руду и параллельно с этим использует собственную доступную электроэнергию. Выплавка алюминия налажена:

  • в Луизиане, Миссисипи, Джорджии;
  • меди, свинца и цинка – в Аризоне, Вайоминге, Нью-Мексико, Юте.

Химическая и нефтехимическая отрасль

Здесь Америка прочно удерживает первую позицию на мировом рынке, как по количеству, так и по ассортименту выпускаемой продукции. Темпы прироста отрасли таковы, что через каждое десятилетие объём производства увеличивается вдвое. Причём, большая часть её – это уже годные к употреблению химикаты, небольшой массы и габаритов, зато обладающие высокой стоимостью.

Основные центры, занимающиеся переработкой нефти; выпуском полимеров, технических газов, удобрений и ядохимикатов сосредоточены в штатах Луизиана и Техас. На западе это – города Лос-Анджелес и Сан-Франциско. Роль лидера нефтехимической отрасли несёт на себе город Хьюстон. Бытовая химия и пластмассы изготавливаются в штатах Индиана, Нью-Йорк, Огайо, Мичиган, Пенсильвания.  

Машиностроение

По всей видимости, именно машиностроение – отрасль располагающая высочайшим научно-техническим потенциалом, обладающая предельным уровнем ёмкости последних достижений прогресса – обеспечивает Америке лидерство во всём мировом хозяйстве. Она использует труд 40% занятых в промышленности рабочих. Значительная часть выпускаемой (самой разнообразной по своей номенклатуре среди всех государств мира) экспортируется, а также уходит на нужды министерства обороны. Большая часть её (примерно 4/5-ых) выпускается или на тихоокеанском побережье или – в северных регионах страны.

Автомобилестроение

Составлявшая национальную гордость Америки, отрасль, на протяжении почти столетия удерживающая мировое лидерство (лишь в 2009 году Китай смог сместить США на вторую позицию), сегодня занимается ежегодным выпуском 8-10 млн единиц техники. Большую часть из неё составляют уже не легковые автомобили, а внедорожники, минивэны, пикапы.

Гигантами автоиндустрии, расположенными в автомобильной столице Америке – городе Детройте, выступают всемирно известные компании: Дженерал Моторс, Форд Мотор Компани, а также итальянско-американский концерн ФСА.

Авиационная промышленность

По целому ряду важнейших показателей – технологиям, масштабам, объёмам, номенклатуре, уникальности серийно выпускаемых изделий (крупнейшие пассажирские авиалайнеры, сверхзвуковые стратегические разведчики, конвертопланы) – это направление машиностроительной отрасли наголову превосходит авиапром любой другой страны мира.

Этому способствуют этому гигантские в финансовом отношении государственные субсидии, а также – 17 профильных предприятий, из которых 4-е задействованы в производстве беспилотных летательных аппаратов, и 300 тыс. человек высококвалифицированного персонала. Ведущие отраслевые мощности располагаются в штатах: Калифорния, Техас, Флорида.

Судостроение

Если оценивать американскую судостроительную отрасль по долям гражданского и военного направления, то сразу можно увидеть огромную диспропорцию: доля гражданского судостроения минимальна – в ней трудятся 20% работников и задействовано 263 предприятия.

В то время как надводные боевые корабли, авианосцы, десантные суда, подводные лодки, вспомогательные, а также исследовательские суда изготавливают все 8 основных судостроительных организаций США. Даже монтаж крупногабаритных кораблей сугубо мирного назначения осуществляется на предприятиях военной промышленности.

Крупнейшими центрами судостроения выступают города Северо-востока США:

  • Браунсвилл, Орандж – Техас.
  • Джефферсонвилл, штат Индиана.
  • Филадельфия в Пенсильвании.

Ракетно-космическая отрасль

Одно из важнейших направлений современной промышленности предназначенное как для сугубо военных целей, так и для освоения космического пространства, в котором Америка добилась выдающихся успехов. Чему в немалой степени содействовал крупнейший центр управления космическими полётами, размещающийся в городе Хьюстон. А также ракетный полигон на мысе Канаверал, что в штате Флорида.

Сами научные центры и ведущие предприятия ракетно-космической промышленности размещаются в целом ряде городов:

  • Проектирование и разработка налажена в Лос-Анджелесе, Сан-Диего и Сакраменто.
  • Выпуск электроники осуществляется в Денвере, Солт-Лейк-Сити и Финиксе.
  • Завершающие этапы окончательной сборки двигателей и ракет выполняются в Алабаме, Атланте, Бостоне, Индианаполисе, Сент-Луисе, Хартфорде и Цинциннате.

Станкостроение

Опять же лидирующие позиции на мировой арене, обусловленные множеством предприятий Приозёрья, Новой Англии, Техаса и Калифорнии, специализирующимся на выпуске:

  • станков многоцелевого назначения,
  • прецизионных агрегатов,
  • автоматических линий,
  • роботов и манипуляторов,
  • станков с числовым программным управлением.

Лёгкая промышленность

Центром сосредоточения предприятий текстильной промышленности выступают североатлантические штаты (наиболее выделяется в этом отношении старинный город Бостон – место традиционного производства изделий из шерсти и пряжи). Однако, вследствие использования низкооплачиваемого труда и наличия хлопкового сырья, проявляется тенденция смещения отрасли в южные районы государства.

Предприятия пищевой промышленности размещаются в основном в местах хорошо налаженного производства сельскохозяйственной продукции. Используя самые современные достижения, американские производители сумели высоко развить отрасль и даже своими брендами (Кока-Кола, Пепси, Марс) завоевать значительную нишу мирового рынка. 

Анализируя всё изложенное, можно сказать, что промышленность Соединённых Штатов Америки занимает своё особое место в мировой экономике. Она обладает целым рядом несомненных достоинств: умением предельно быстро впитывать в себя самые последние достижения научно-технического прогресса (это её безусловный конёк), осваивать и налаживать массовое серийное производство широко востребованной продукции, выпускать множество уникальнейших изделий, оперативно реагировать на текущую мировую экономическую обстановку. При условии очень щедрого финансирования, всё это и определяет огромную экономическую мощь США, сохраняющуюся на протяжении достаточно длительного промежутка времени. Даже всё усиливающаяся конкуренция со стороны стран Азии, лишь стимулирует её дальнейшее развитие. 

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Hp pavilion x360 руководство
  • Ломустин инструкция по применению для собак
  • Инструкция по работе в ватсап для смартфона
  • Как подарить квартиру несовершеннолетнему внуку пошаговая инструкция
  • Ведущий менеджер по подбору персонала должностная инструкция