Техническое руководство бмв х5 е53

Сокращения используемые в руководстве
ABS антиблокровочная тормозная система; BMW AG Акционерное общество «Баварский моторный завод»; DDE электронная система управления бензиновым двигателем; DME эл

Общие данные автомобиля БМВ Х5 Е53
Новая модель фирмы «BMW AG» (Германия) серии «Х5» с кузовом «Е53» типа «Кроссовер» была представлена потребителю в январе 1999 г. в США и весной 2000 г. в Европ

Органы управления и панель приборов
Органы управления Расположение органов управления ав­томобилем «BMW» серии «Х5» с кузо­вом Е53 показано на рис. 1.10. Рис. 1.10. Органы управления автомобилем:

Контрольные сигналы и индикаторы
Контрольные и сигнальные лампы (ин­дикаторы) BMW X5 E53, помеченные значком «[1]» при повороте ключа зажигания в по­ложение «2» загораются на некоторое время и

Многофункциональное рулевое колесо
На многофункциональном рулевом ко­лесе BMW X5 E53 (MFL) смонтированы клавиши управления (рис. 1.13): радиоприемником: кондиционером в режиме рецирку­ляции; сист

Цифровые и аналоговые приборы
Установка цифровых и аналоговых приборов зависит от модели и ком­плектации автомобиля. Счетчик общего пробега Счетчик общего пробега (1, рис. 1.14) высвечивает

Система автоматической диагностики
Система автоматической диагностики (САД) BMW X5 E53 работает только при включенном зажигании (положение «2» ) и во время поезд­ки постоянно контролирует состоя­

Сообщения по окончании поездки
Все неисправности BMW X5 E53, выявленные в процессе поездки могут быть счита­ны из САД при повороте ключа зажи­гания в положение «0». При вынутом ключе зажигани

Бортовой компьютер
Дисплей бортового компьютера выведен на панель приборов и располо­жен между шкалами спидометра и тахометра с эконометром. Компьютер работает только при включенн

Замок зажигания
Замок зажигания (рис. 1.19) установ­лен на рулевой колонке и предназна­чен для подачи питания на системы автомобиля, при санкционированном запуске двигателя, бл

Переключатели в салоне автомобиля
Клавиши центральной панели Клавиши центральной панели располо­жены под блоком управления отопи­тельно-вентиляционной установки/кон­диционера и выведенные в один

Подсветка приборов
При включенном освещении можно плавно регулировать яркость подсветки панели приборов. Рифленое колесико регулировки (рис. 1.23) расположено рядом с переключател

Противотуманные фары и фонари
Переключатель противотуманных приборов клавишного типа, расположен на панели приборов, слева от рулевой колонки и имеет две клавиши включения (рис. 1.24). Левая

Дальний свет и парковочные огни
Указатели поворотов работают только при включенном зажигании и имеет четыре положения и включаются рычажным переключателем (рис. 1.25): от рулевого колеса (1),

Стеклоочистители передние и задние
Управление стеклоочистителями в со­четании с стеклоомывателями осуще­ствляется рычажным переключателем (рис. 1.26) расположенным справа от рулевой колонки и име

Стекла окон и стеклоподъемники
Стеклоподъемники Пользование стеклоподъемниками воз­можно после поворота ключа зажига­ния в положение «1» и выше. Пульт управления расположен на подлокотни­ке д

Перенастройка фар
Перенастройка фар необходима при пересечении границы с иным направ­лением движения. Перенастройку ксеноновых фар на автомобиле с правым рулем необходимо проводи

Внешнее освещение кузова
Замену ламп проводить в хлопча­тобумажных перчатках и защит­ных очках. Запрещено прикасать­ся к стеклянным колбам ламп го­лыми руками. Колбы ламы нахо­дятся под

Освещение салона
Освещение салона осуществляется несколькими светильниками и управ­ляется автоматически. При выключе­нии зажигания, ключ установлен в по­ложение «0», по истечени

Аварийная световая сигнализация
Аварийная световая сигнализация включается нажатием клавишного вы­ключателя (7, см. рис. 1.10) на цен­тральной консоли. Подсветка клавиши периодически мигает пр

Правильная посадка на сиденье
Правильная посадка обеспечивает расслабление мышц при длительной поездки. В сочетании с ремнями безо­пасности и надувными подушками безопасности, правильная пос

Регулировка сидений
На автомобиле может быть установле­но несколько моделей сидений — стандартные, спортивные и комфорта­бельные, с механической или электри­ческой регулировкой. В

Подголовники сидений
Середина подголовника должна нахо­диться примерно на уровне линии ушей, что снижает получения травмы в случае аварии. Снятие подголовника на переднем си­дении н

Зеркала заднего вида
Наружные зеркала заднего вида (рис. 1.45) обеспечивают обзор дорожной обстановки позади автомобиля. Регу­лировка положения зеркала заднего вида осуществляется к

Центральный замок
Центральный замок обеспечивает од­новременно запирание и, соответст­венно. отпирание дверей, верхней крышки багажника и крышки запра­вочного люка. Он срабатывае

Запирание задних дверей
Внимание! Перевозка детей разрешается только на задних сидениях, обо­рудованных специальными детскими сидениями согласна их воз­растной группы. Запирание задних

Заправка топливом
Двигатели М54 и М62 автомобиля предназначены для работы на неэти­лированном бензине — «Супер-Плюс» (АИ-98), допускается применение бен­зина «Супер» или «Евро-Су

Ремни безопасности
Ремни безопасности предназначены для уменьшения степени травматизма в случае аварии автомобиля. Ими обеспечены все посадочные места. Пристегиваться ремнем безоп

Надувные подушки безопасности
Надувные подушки безопасности (НПБ) предназначены для защиты во­дителя и переднего пассажира при лобовом и боковых столкновениях. В случае аварии срабатывают то

Стояночный тормоз
Стояночный тормоз предназначен для удержания автомобиля на месте при парковке на ровной дороге или при небольшом уклоне. При затягивании (включении) стояночного

Регулировка рулевого колеса
Положение рулевого колеса можно менять в продольном направлении и по углу его наклона в двух режимах исполнения привода — механическом и электрическом. Внимание

Электронная тормозная система
Электронная тормозная система име­ет в своем составе несколько систем, такие как антиблокировочная система (ABS), система распределения тормоз­ных сил (EBV) и с

Система контроля давления в шинах
Внимание! Система RDC не может предупре­ждать о внезапном и сильном по­вреждении шины, разрыве под воздействием внешних факторов. Система контроля давления в ши

Атрибуты салона
Атрибуты салона включают в свой со­став элементы, которые позволяют по­высить комфортабельность пребывания в автомобиле. К ним относятся — про- тивосолнечные ко

Кондиционер воздуха
Все автомобили BMW модели Х5 се­рии Е-53 имеют в салоне кондицио­нер. Это позволяет поддерживать комфортные условия в салоне, неза­висимо от температуры наружно

Органы управления кондиционером
Для регулировки и управления конди­ционером используются переключате­ли и клавиши (рис. 1.70). Сначала ус­танавливается переключателями (6, 7, программа пода

Расположение предохранителей
Предохранители обеспечивают защиту электрических цепей и элементов электропотребления от перегрузок (выводу из строя). При отказе како­го-либо из потребителей т

Аккумуляторная батарея — уход и зарядка
Аккумуляторная батарея (АБ) установ­лена в багажнике, за правой обивкой боковины. При работе с АБ соблюдать меры безопасности. Для доступа к АБ необходимо, взяв

Замена колеса
Запасное колесо расположено на полу багажника, под ковриком, это может быть полноразмерное или ком­пактное. Замену колеса необходимо проводить в следующем поряд

ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ОПОРЫ (ПОДВЕСНОГО ПОДШИПНИКА) КАРДАННОГО ВАЛА

Промежуточная опора выполнена с карданным шарниром, который имеет болтовое соединение.

Внимание!
Карданный вал сбалансирован в сборе.

Соединительный болт передней и задней частей карданного вала привода задних колес устанавливать на герметике.
• Нанести метки взаимного положения вала и крестовины. Вывернуть стяжной болт и разъединить составные части карданного вала.
• Снять проставочную шайбу и пыльник. Используя приспособления «33.1.307» и «00.7.500», стянуть промежуточную опору с передней части карданного вала и проверить техническое состояние промежуточной опоры, при необходимости, заменить ее.
• Промежуточную опору карданного вала устанавливать до упора, используя оправку «24.0.090» (при диаметре внутреннего отверстия опоры 30 мм) или оправку «24.1.050» (при диаметре внутреннего отверстия опоры 35 мм).
• При сборке карданного вала убедиться в совпадении меток на его передней и задней частях.
• Использовать новые проставочную шайбу и соединительный болт, проследив, чтобы на его резьбе не было следов смазки.
• Нанести на резьбовую часть стяжного болта нанести герметик типа «Loctite 648» и завернуть его моментом 97 Нм (9,7 кГс/м).
• Установить промежуточную опору на кузов автомобиля и затянуть новые самоконтрящиеся гайки моментом 21 Нм (2,1 кГс/м).

О Книге