Техновектор 5 руководство

20.11.2019
Настройка ПО стендов Техно Вектор 6 и Техно Вектор 7

Настройки программного обеспечения дают возможность управлять работой программы, выполнять калибровку, поверку, резервное копирование и восстановление из резервной копии.

24.10.2019
Калибровка на стенде Техно Вектор Инфра

Требуется устойчивая установка прибора для проведения калибровки. При этом вблизи не должно быть источников тепла и холода, а также устройств, которые создают вибрацию.

23.09.2019
Техно Вектор Инфра: особенности измерений

Рассмотрим особенности измерений сход/развала, а также углов наклона шкворня во время использования следующей модели стендов – Техно Вектор Инфра.

25.08.2019
Компенсация биения дисков на стенде Техно Вектор 7

Причины погрешностей: неисправность подвески, смещение руля в период прокатки. К примеру, на авто с сильными отклонениями УУК смещение руля возникает самопроизвольно.

17.05.2019
Правила использования стендов Техно Вектор 6 и Техно Вектор 7

Первый шаг – подключение шнура питания к розетке. Затем нужно осмотреть поверхности всех мишеней и камер, чтобы не было каких-либо загрязнений, при необходимости очистить их.

05.04.2019
Подготовка стенда Техно Вектор 4 к использованию

Во время установки стенда на месте дальнейшей его эксплуатации, в период работы с ним и при калибровке нужно использовать сетевую розетку с обязательным заземлением.

06.03.2019
Как установить ПО на стенд Техно Вектор 5

Данная инструкция поможет установить ПО на следующие модели стендов: Техно Вектор 2000, Техно Вектор 4, Техно Вектор 5. Также она подойдет для обновления имеющейся Программы и Базы данных и в качестве установки на чистую систему.

26.09.2017
Предсказание положения задних мишеней

В обычном режиме работы, программа Vector снимает не кадр целиком, а так называемый регион, обработка которого занимает значительно меньше времени, чем обработка целого кадра.

06.09.2017
Как заполнить колонку «Measurement — After»

Выбрать из меню пункт «Use current measurement data in report». При этом последние данные из режима регулировки копируются в колонку отчета «Measurement — After».

ТЕХНО ВЕКТОР 5
стенд с инфракрасной связью
«Техно Вектор 5» — Компьютерный стенд предлагающий максимальную инновацию. 

Компьютерная стойка V-серии оснащена широкоформатным LCD монитором и эргономичной рабочей панелью с пленочным пультом управления.

Выразительный вид — результат поиска стилевых решений на тему автомобильного дизайна, который характеризуется кинетическими формообразующими кривыми.

Кинетический дизайн — это визуализация присущих автомобилям динамических качеств.

Измерительная система на базе CCD матриц высокого разрешения позволяет измерить с высокой точностью схождение, колесную базу и ширину колеи, а также схождение в повороте при 20° без использования электронных поворотных кругов.

Каждая CCD камера содержит два излучателя и CCD матрицу высокого разрешения.

Режим «Просмотр показаний датчиков» позволяет производить детальную диагностику работы стенда. Калибровочное устройство входит в базовую комплектацию.

Восемь CCD камер на базе японских оптических матриц высокого разрешения.

Высокоточные датчики наклона с термокомпенсацией.

DSP — цифровой процессор и 12-ти разрядное АЦП в каждом измерительном блоке.

Цифровая передача данных от измерительных блоков на электронный блок управления через USB — порт.

Беспроводные версии стендов комплектуются резервными кабелями (4шт. х 10м) для подзарядки аккумуляторов в процессе работы.

Новейшая база данных по автомобилям Европы, США, Азии, Японии (в т.ч. с правым рулем), России и др. Более 40 000 автомобилей в базе, возможность создания собственной базы.

ВЫПУСКАЕМЫЕ МОДЕЛИ СТЕНДОВ «ТЕХНО ВЕКТОР»:
Модель 5214 N
Модификации прибора 5214 N – оснащаются 6 CCD камерами и 8 датчиками измерителями вертикальных углов. Передние и задние измерительные блоки оснащены электронными уровнями. Измерительные блоки модификации прибора 5214 N подключаются к компьютерной стойке посредством кабелей. Измерительные блоки модификации прибора 5214 N R подключаются к компьютерной стойке посредством высокочастотного радиоканала (Wi-Fi).

Модель 5216
Модификации прибора 5216 – оснащаются 8 CCD камерами и 8 датчиками измерителями вертикальных углов. Передние и задние измерительные блоки оснащены электронными уровнями. Измерительные блоки модификации прибора 5216 подключаются к компьютерной стойки посредством кабелей. Измерительные блоки модификации прибора 5216 R подключаются к компьютерной стойке посредством высокочастотного радиоканала (Wi-Fi).

Стенды могут комплектоваться ИБ с функцией PRRC. В любой модели стенда реализована стандартная процедура «Компенсация биения дисков» по 3-м точкам.

Функция PRRC
Функция PRRC позволяет дополнительно производить процедуру «Компенсация» прокаткой автомобиля или плавным вращением колес поддомкраченного автомобиля, с возможностью изменения положения колес в процессе регулировки. При этом поправка, вычисленная в процессе «Компенсации», пересчитывается автоматически под новое положение колеса.

Функция PRRC обеспечивается лазерным датчиком поворота оси измерительного блока.

Функция PRRC включается при компенсации биения дисков и позволяет произвести измерение более чем по 200 точкам, в отличие от стандартной схемы трехточечной компенсации.

Для компенсации биения достаточно повернуть колесо на треть оборота, что до минимума сокращает расстояние, на которое необходимо прокатить автомобиль.

Данная функция значительно увеличивает точность измерений и сокращает время проверки углов установки колес, что повышает производительность в целом.

В измерительные блоки всех моделей стендов сход-развал «Техно Вектор» встроены высокоточные, электронные уровни со световой индикацией, что обеспечивает работу оператора даже при недостаточном освещении.

НАЗНАЧЕНИЕ
Компьютерный стенд сход-развал для проверки и регулировки углов установки колес автомобилей является измерительным прибором и предназначен для контроля основных параметров положения осей колес любых типов легковых автомобилей с диаметром обода от 12 до 24 дюймов.

Техно Вектор, модификации 5214N, 5214N R, 5216, 5216 R предназначен для измерений и регулировки углов установки управляемых и неуправляемых колес автомобилей в условиях автотранспортных предприятий, станций технического обслуживания, автомобильных салонов и дилерских диагностических центров.

Прибор обеспечивает измерение следующих основных параметров:
для передней и задней оси:

суммарный и индивидуальный углы схождения колес;
угол развала колеса;
углы смещения колес;
углы симметрии осей *.
для передней оси (управляемые колеса):

угол продольного наклона оси поворота колеса;
угол поперечного наклона оси поворота колеса.
* Данные параметры доступны в полном объеме только для стендов относящихся к категории « замкнутый контур »

МАРКИРОВКА

V 5 2 1 4 N R PRRC

1 2 3 4 5 6 7 8

1 — Буквенное обозначение серии компьютерной стойка – V.

2 — Цифровое обозначение серии приборов по типу измерения:

• 5 – измерения с помощью прецизионных датчиков (ПЗС сенсоров, ИК излучателей , инклинометров) размещенных в четырех измерительных блоках (по одному на каждое колесо автомобиля).

3 — Цифровое обозначение количества одновременно измеряемых осей.

4-5 — Цифровое обозначение общего количества датчиков в данной модификации

6 — Буквенное обозначение типа размещения датчиков в ИБ.

• N — тип «П-контур». Применяется только после цифр 14.

7 — Буквенное обозначение наличия беспроводной передачи данных от ИБ на ПК. В этом случае в маркировке прибора добавляется буква R – например V5216R.

8 — Буквенное обозначение наличия функции PRRC (Precise Runout and Rolling Compensation). Функция позволяет производить процедуру «Компенсация» прокаткой автомобиля или плавным вращением колес поднятого на домкрате автомобиля. В этом случае в маркировке прибора добавляется аббревиатура PRRC – например V5216R PRRC

ПМО Вектор
Программно-математическое обеспечение «Вектор» является мощным и современным средством контроля и управления процессом измерения и регулировки.
Непрерывная обработка информации от датчиков и отображение измеренных параметров на экран;
Автоматическая оценка измеряемых параметров на соответствие нормативам;
Цветные индикаторы облегчают работу на расстоянии от монитора;
Возможность быстрого перехода в другие режимы работы программы.
Программно-математическое обеспечение «Вектор» является мощным и современным средством контроля и управления процессом измерения и регулировки.

В программе интегрирована база данных, содержащая: Углы установки колес. Нормы давления в шинах. Трехмерная анимация. Схемы и иллюстрации регулировок. Более 40 000 автомобилей. Бесплатные ежегодные обновления базы данных и программного обеспечения.

Программа обеспечивает компенсацию биения дисков колес. Измеренная погрешность запоминается компьютером и учитывается как поправка при дальнейшем измерении и регулировке.

Электронная справочная система содержит исчерпывающую информацию по работе со стендом и программой. Видеоролики по работе с оборудованием. Видеоролики по работе с программой. Информация по регулировкам — схемы, иллюстрации, видео, трехмерная анимация.

Оптимизированная процедура измерения параметров установки колес существенно снижает время измерения.

Калибровочное устройство в базовой комплектации позволяет производить контроль и калибровку показаний датчиков самостоятельно. Пошаговая процедура, интегрированная в программе направляет действия оператора.

Возможность выбора режима регулировки. 11 режимов отображения регулируемых параметров — по группам и раздельно. Возможность регулировки продольного угла в реальном времени.

Программа позволяет сохранение и распечатку измеренных параметров до и после регулировки. Возможность цветной или черно-белой распечатки.

Реализован режим регулировки автомобиля с вывешенными колесами.

Наличие базы данных клиентов. Возможность статистического анализа проводимых работ за любой период времени по разным параметрам — по дням недели, по месяцам, по моделям автомобилей и т.д. Возможен полный контроль за действиями оператора.

По результатам регулировки выдается отчет в печатном виде с детальной расшифровкой параметров до и после регулировки.

Компьютерный стенд с инфракрасной связью между датчиками

Получить полный каталог оборудования с минимальными ценами

Существуют стенды с проводной связью колесных датчиков с компьютером, и полностью беспроводные стенды. В них связь с компьютером стенда, осуществляется по вай-фай. В продвинутых версиях инфракрасных стендов техно вектор, появилась очень удобная функция: компенсация биения дисков прокаткой. Теперь подробнее:

Инфракрасные стенды Техновектор 5 появились в 90-х годах. Они являются одними из первых компьютерных стендов. Но это не мешает ему оставаться одним из самых популярных и продуваемых, по сей день.

Принцип действия

Техновектор 5 действует следующим образом:

• Как любой инфракрасный стенд, состоит из четырёх колёсных датчиков с электронными уровнями
• Датчики понимают своё положение в пространстве, относительно идеального гарнизона и перпендикулярной ему вертикали
• Датчики связаны между собой по инфракрасной связи
• Данные передаются на компьютер для обработки, по сети вай фай, либо по проводной связи (в зависимости от модификации)
• компьютер обрабатывает данные в режиме реального времени и одновременно со всех колёс. Отображая данные на мониторе.

Расшифровка моделей техновектор 5

V 5214 N R PRRC

V — тип компьютерной тумбы

5 — серия стенда, в нашем случае техновектор 5

2 — количество одновременно измеряемых осей

14 — Цифровое обозначение общего количества датчиков в данной модификации, соответственно тип контура (14 – П-образный, 16 – замкнутый)

N — Обозначение П-образного контура, применяется только после цифр 14

R — Обозначает, что стенд полностью беспроводной, передача информации с колесных блоков на компьютер осуществляется по вай-фай

PRRC — Позволяет сделать компенсацию прокаткой. Наличие функции, PRRC (Precise Runout and Rolling Compensation) позволяет выбирать  метод проведения процедуры компенсации: прокрутка с поочередным вывешиванием колёс, либо прокатка

Замкнутый и п-образный контур

Стенд развал схождения Техновектор 5 по типу контура бывает двух видов:

П-образный — обозначается в маркировке так 5214N. буква «N» обозначает п-образную форму контура связи датчиков между собой. В стендах с таким контуром, передние датчики связаны между собой, левый передний с левым задним, и правый передний с правым задним. Задние датчики между собой ни как не связаны.

Замкнутый контур

Техновектор 5 с замкнутым контуром — представляет собой четыре колёсных датчика, связанных поочередно друг с другом, по инфракрасной сети. Каждый датчик связан со следующим и в совокупности создаётся замкнутая сеть (каждый датчик общается с двумя другими, предыдущим и последующим). Это даёт нам возможность измерять соосность автомобиля, то есть угол наклона осей относительно друг друга. Данная функция позволяет понять, участвовал ли автомобиль в серьёзных ДТП.

Проводные и беспроводные стенды

Датчики связаны между собой инфракрасной связью, но каждому блоку еще нужно общаться с компьютером. Поэтому инфракрасные стенды развал схождения подразделяются на проводные и беспроводные:

• Беспроводные — провода отсутствуют вообще, а связь с компьютером осуществляется по сети вай-фай
• Проводные — в комплекте со стендом, все таки присутствуют четыре провода, соединяющих колесные блоки с компьютером

Дополнительные функции PRRC

PRRC — функция, позволяющая производить процедуру компенсации, прокаткой. Что это значит: на всех инфракрасных стендах, в том числе Техновектор 5, перед началом регулировок по выставлению углов, нужно произвести процедуру компенсации. Другими словами каждое колесо нужно повернуть примерно на пол оборота, и вернуть в исходное положение. Выполнить эту процедуру можно двумя способами:

1. Вывешивать оси автомобиля и прокручивать каждое колесо по отдельности
2. Выполнить компенсацию — прокаткой. То-есть прокатить автомобиль целиком, а соответственно все четыре колеса одновременно

Второй вариант существенно быстрее. Обслуживание клиента становится быстрее примерно на 15-20 минут.

Наличие данной функции, удорожает стенд на 45000 рублей.

Тип тумбы

Существует три вида комплектаций стенда тумбой:

Т-тумба

Металлическая, перекатная тумба, с ящиком для электроники (компьютера, принтера, коммутаторов и др), с отделением для клавиатуры и местами крепления колесных адаптеров, для хранения. Преимущества в удобстве эксплуатации, перекатную тумбу можно перемещать.

V-тумба

Перекальная тумба, с эргономичным дизайном. Простыми словами: та же Т-тумба, но обшитая пластиком. До 2016 года на ней была дублирующая ленточная клавиатура, но теперь ее нет, и из отличий остаётся только пластик. Она самая дорогая и объёмная по габаритам.

Без тумбы

Модификация без тумбы позволяет организовать рабочее место самостоятельно. При этом позволяет сэкономить около 15000 руб.

Плюсы стенда техно вектор 5

• Не нуждается в монтаже и калибровке
• Стоимость ниже, при сравнении с 3Д стендами
• Мобилен, не привязан к одному рабочему месту
• Универсален для работ на яме и на подъемнике

Минусы

• Точность немного ниже
• Нет данных по геометрии подвески
• Чувствительные колесные датчики находятся в слесарной зоне, есть риск их повредить в момент проведения работ
• Не ведутся работы над программным обеспечением. Лишь обновляется база автомобилей

Стоимость техновектор 5

Цена на стенды варьируется в диапазоне от 350000 до 460000 руб.

Зависит от функционала и комплектации.

Получить полный каталог оборудования с минимальными ценами

Больше информации о сход развальном посте и оборудовании, читайте в статьях:

Общий обзор стендов развал схождения

Все стенды Техновектор в одной статье

Техновектор 6 стенд развал схождения

Техновектор 7 стенд развал схождения

Все комплектации

«Техно Вектор 5» — Компьютерный стенд предлагающий максимальную инновацию.

Использование инфракрасных лучей обеспечивает высокую точность и удобство измерений. Каждая CCD камера содержит два излучателя и CCD матрицу высокого разрешения (3648 ячеек)

Измерительная система на базе CCD матриц высокого разрешения позволяет измерять с высокой точностью схождение, а также схождение в повороте при 20 без использования электронных поворотных кругов.

Режим «Просмотр показаний датчиков» позволяет производить детальную диагностику работы стенда. Калибровочное устройство входит в базовую комплектацию.

Высокоточные японские датчики, расположенные в измерительных блоках, подают непрерывную информацию о положении колес автомобиля.

Информация от измерительных блоков в цифровом виде передается на центральный компьютер (электронный блок управления) по кабелям или по Wi-Fi.

При обработке постоянно учитываются поправки, вычисленные при проведении процедуры «Компенсации биения дисков».

Прибор обеспечивает измерение следующих основных параметров:

для передней и задней оси:	суммарный и индивидуальный углы схождения колес; угол развала колеса; углы смещения колес; углы симметрии осей *.
для передней оси (управляемые колеса):	угол продольного наклона оси поворота колеса; угол поперечного наклона оси поворота колеса.

* Данные параметры доступны в полном объеме только для стендов относящихся к категории « замкнутый контур »

	Пульт дистанционного управления Техно Вектор Пульт дистанционного управления имеет эргономичную форму, выполнен из ударопрочного пластика и позволяет уверенно управлять компьютером на расстоянии до 10 м. На нем расположена пленочная клавиатура, кнопки которой, дублируют функциональные клавиши основной панели управления. Связь между компьютером и пультом осуществляется осуществляется по Wi-Fi.
	Колесные адаптеры Техно Вектор Предназначены для регулировки развал-схождения колес автомобилей с диаметром дисков 12-24″, включая автомобили с низким бампером (спойлером). На адаптеры крепятся измерительные блоки (Техно Вектор 4, Техно Вектор 5) или мишени с градиентным рисунком (стенды с технологией 3D).
	Компьютер для стендов Техно Вектор Компьютер, входящий в поставку каждого стенда Техно Вектор, это современный компьютере под управлением лицензионной операционной системы Windows. На нем установлено программное обеспечение «Техно Вектор», а также база данных параметров автомобилей.
	Комплект поворотных платформ для стенда сход-развал Комплект поворотных платформ используется при выполнении работ на стендах сход-развал Техно Вектор 4 и Техно Вектор5 для поперечной разгрузки передних колес автомобиля. Габаритные размеры платформы: 375 х 365 х 50 мм. Грузоподъемность одной платформы: 600 кг. Вес одной платформы: 12 кг.
	Калибровочное устройство для Техно Вектор 5 Калибровочное устройство Техно Вектор 5 представляет собой шасси с креплениями для измерительных блоков и позволяет проводить контроль и калибровку показаний датчиков самостоятельно, не прибегая к услугам сервисного центра. Пошаговая процедура, интегрированная в программе, направляет действия оператора.
	Измерительные блоки Измерительные блоки нового образца с электронными уровнями, пленочной сенсорной панелью управления. Различаются количеством датчиков измерения углов, для различный моделей стендов, а также наличие или отсутствие функции PRRC.
	Стопор руля и упор для тормоза Упор тормоза используется для фиксирования педали тормоза в нажатом положении при проведении измерения углов установки колес автомобиля. Стопор руля используется при проведении регулировок узлов подвески для фиксации руля после установки его «прямо».

Комплектация стендов развал-схождение в зависимости от модели:

Наименование	5216 R PRRC	5216 PRRC	5214 NR PRRC	5214 N PRRC	5216 R	5216	5214 NR	5214 N
Измерительные блоки с функцией PRRC
«П-образный контур»
«Замкнутый контур»
Передача данных по высокочастотному радиоканалу
Аксессуары (в базовой комплектации)

Аксессуары для Техно Вектор 5 (в базовой комплектации)

Руководство по эксплуатации	1 шт.
Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват)	4 шт.
Стопор для руля	1 шт.
Упор для тормоза	1 шт.
Поворотная платформа	2 шт.
Пульт дистанционного управления	1 шт.
Кабель передних измерительных блоков	2 шт.
Кабель задних измерительных блоков	2 шт.
Калибровочное устройство «Техно Вектор»	1 шт.
Уровень калибровочный	1 шт.

		Макс. погрешность измерений	Сред. статист. погрешность
Углы установки передних колес
Углы развала колес	±8º	±3′	±2′
Угол суммарного схождения передних колес	±5º	±3′	±2′
Угол продольного наклона шкворня	±19º	±8′	±5′
Угол поперечного наклона шкворня	±19º	±8′	±5′
Углы поворота колес передней оси	±22º	±10′	±5′
Максимальный угол поворота колес**	±45º	±30′	±20′
Углы установки задних колес
Углы развала колес	±8º	±3′	±2′
Угол суммарного схождения колес задней оси	±5º	±3′	±2′
Углы индивидуального схождения колес задней оси	±2,5º	±2′	±1′
Углы симметрии
Угол смещения передней оси	±2,5º	±3′	±2′
Угол смещения задней оси*	±2,5º	±2′	±1′
Угол движения	±2,5º	±2′	±1′
Угол отклонения геометрии оси*	±2,5º	±3′	±2′

* — для стендов с замкнутым контуром
** — измеряется с помощью поворотных платформ

Напряжение	220 В ± 10%
Частота	50 / 60 Гц
Диапазон крепления колесного адаптера (захвата)	12 ÷  24 дюйма
Рабочая температура	+10 °С ÷ +35
Потребляемая мощность	150 Вт
Масса нетто	227 Кг
Масса брутто	257 Кг
Объем	1,5 м3
Количество мест в упаковке	7
Климатическое исполнение прибора по ГОСТ	ГОСТ 15150-69

Самоцентрирующиеся колесные адаптеры со смещающейся центральной частью работают с широким диапазоном колесных дисков от 12” до 24” и совместимы с колесами как легковых, так и легких грузовых автомобилей

Специальная рукоятка обеспечивает быструю настройку на диаметр колесного диска

Фиксатор вала обеспечивает быстрое и надежное крепление мишени в адаптере

Переход с минимального на максимальный размер дисков осуществляется простой перестановкой “когтей”

Программное обеспечение

Программное обеспечение стендов комплектуется новейшей базой данных на более чем 40 000 моделей автомобилей Европы, США, Азии, Японии (в т.ч. с правым рулем), России и др. Список марок и моделей автомобилей, заложенных в базу, Вы можете посмотреть
ниже в разделе с документацией. Бесплатные ежегодные обновления базы данных и программного обеспечения.
В процессе диагностического контроля обеспечивается непрерывное считывание информации об угловом положении колес с графическим отображением
режимов контроля и автоматической оценкой параметров, на соответствие установленным в технической документации нормам. База данных содержит так же схемы регулировок соответствующих моделей автомобилей и схемы их загрузки при проведении контроля.
Предусмотрена возможность создания собственной базы.

Программа обеспечивает компенсацию биения дисков колес. Измеренная погрешность запоминается компьютером и учитывается как поправка при дальнейшем измерении и регулировке.

Оптимизированная процедура измерения параметров установки колес существенно снижает время измерения.

Возможность выбора режима регулировки. 11 режимов отображения регулируемых параметров — по группам и раздельно. Возможность регулировки продольного угла в реальном времени.

Реализован режим регулировки автомобиля с вывешенными колесами.

Электронная справочная система содержит исчерпывающую информацию по работе со стендом и программой. Видеоролики по работе с оборудованием. Видеоролики по работе с программой. Информация по регулировкам — схемы, иллюстрации, видео, трехмерная анимация.

Калибровочное устройство в базовой комплектации позволяет производить контроль и калибровку показаний датчиков самостоятельно. Пошаговая процедура, интегрированная в программе, направляет действия оператора.

Программа позволяет сохранение и распечатку измеренных параметров до и после регулировки. Возможность цветной или черно-белой распечатки.

Наличие базы данных клиентов. Возможность статистического анализа проводимых работ за любой период времени по разным параметрам — по дням недели, по месяцам, по моделям автомобилей и т.д. Возможен полный контроль за действиями оператора.

Скриншоты