Установка электропривода на секционные ворота дорхан своими руками пошаговая инструкция - Arganabio.ru - инструкции по эксплуатации и многое другое

Инструкция по монтажу и эксплуатации промышленных секционных ворот

ВВЕДЕНИЕ

Мы уверены, что Вы останетесь довольны качеством секционных ворот DoorHan!

Перед установкой ворот внимательно ознакомьтесь с настоящей Инструкцией. В Инструкции подробно описан процесс монтажа и правила эксплуатации и обслуживания секционных ворот DoorHan.

Помимо настоящей Инструкции, при монтаже ворот рекомендуется использовать материалы каталога комплектации секционных ворот DoorHan.

Соблюдение рекомендаций по эксплуатации, обслуживанию и порядку монтажа ворот, изложенных в Инструкции, обеспечит длительный срок работы оборудования и существенно снизит риск возникновения несчастных случаев при установке и эксплуатации ворот.

Во время выполнения работ обязательно соблюдение правил техники безопасности.

При утере настоящей Инструкции Вы можете запросить ее дубликат, отправив письмо по адресу: 143002, Россия, Московская обл., Одинцовский р-н, с. Акулово, ул. Новая, д. 120, Тел.: +7 (495) 933-24-00, 981-11-33, E-mail: Info@doorhan.ru

Производитель (DoorHan) не осуществляет непосредственного контроля за монтажом секционных ворот, их обслуживанием и эксплуатацией и не может нести ответственность за безопасность установки, эксплуатации и технического обслуживания секционных ворот.

Содержание Инструкции не может служить основанием для предъявления любого рода претензий.

DoorHan оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию секционных ворот, а также в настоящую Инструкцию без предварительного уведомления покупателей ворот.

Монтаж и установка ворот ДорХан +7 (831) 231-21-21 или почта info@doorhan-nn.ru

ТРЕБОВАНИЯ К ПРОЕМУ

Необходимые размеры:

Н — высота проема (расстояние от пола до верха проема);

В — ширина проема (расстояние от левого края до правого края проема);

h — притолока (расстояние от верха проема до потолка) не менее 150 мм (без цепного электропривода);

b1 и b2 — расстояния от края проема до боковой внутренней стены не менее 120 мм,

в случае выносного вала — 500 мм;

D — глубина гаража (расстояние от края проема до внутренней стены гаража) более H + 500 мм.

Примечание. При снятии вышеуказанных размеров проема рекомендуется проводить замер каждой величины как минимум в трех местах.

При замере Н и В за итоговый размер всегда принимается наибольшая величина, а при замере h, D, b1 и b2 за итоговый размер необходимо принимать наименьшую величину.

В случае установки электропривода

Для установки ворот с цепным электроприводом притолока (h) должна составлять не менее 200 мм.

Для установки ворот с вальным электроприводом одно из боковых расстояний (b1 или b2) должно составлять не менее 250 мм, в случае вала снизу — 500 мм.

На стадии замера необходимо обратить внимание на дополнительные параметры

Форма проема (проемы могут быть как прямоугольной, так и другой формы).

Поверхность плоскостей проема должна быть ровной и гладкой. Перепад уровня пола по всей длине проема должен составлять не более 1 см.

Пространство, необходимое для монтажа ворот, должно быть свободно и не загромождено.

Если заказчиком подготовлены промы с отклонениями от изложенных требований, заказчик обязан устранить отклонения до начала монтажа ворот.

ГАРАЖНЫЕ СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА RSD02

Гаражные секционные ворота DoorHan серии RSD02 открываются плавно и не требуют дополнительного места перед гаражом, компактно располагаются внутри гаража. Различные типы конструкции ворот, возможность изготовления ворот шириной до 6 м и высотой до 3 м позволяют подобрать идеальный вариант практически для любого помещения. Жесткий каркас из оцинкованной стали обеспечивает конструкции гаражных секционных ворот долговечность, защищает от взлома.

Н — высота проема от 2020 мм до 3070 мм;

В — ширина проема от 2000 мм до 6000 мм;

h — притолока (расстояние от верха проема до потолка) не менее 150 мм (в зависимости от значения притолоки используются разные типы направляющих);

b1 и b2 — расстояния от края проема до боковой внутренней стены не менее 120 мм;

D — расстояние от проема до внутренней стены гаража) более H + 500 мм.

3 типа конструкций системы направляющих ворот. Широкая палитра цветов сэндвич-панелей, большой выбор аксессуаров.

ПРОМЫШЛЕННЫЕ СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА СЕРИИ ISD01

В первую очередь, промышленные секционные ворота серии ISD01 устанавливаются на производственных объектах, складах, в цехах и терминалах, где к ним предъявляются гораздо более жесткие требования, нежели к стандартным бытовым воротам.

Как правило, промышленные секционные ворота — это тяжелые конструкции, которые эксплуатируются ежедневно с высокой интенсивностью, они устойчивы к ветровым нагрузкам и герметично закрывают вход в производственное помещение.

Н — высота проема от 2020 мм до 6120 мм;

В — ширина проема от 2000 мм до 8000 мм, при вертикальном подъеме до 8000 мм;

h — притолока не менее 150 мм (в зависимости от значения притолоки используются разные типы направляющих);

b1 и b2 — расстояния от края проема до боковой внутренней стены не менее 120 мм;

D — глубина гаража не менее H + 500 мм.

10 типов конструкции системы направляющих ворот.

ПРОМЫШЛЕННЫЕ СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА СЕРИИ ISD02

Панорамные секционные ворота DoorHan серии ISD02 пользуются большой популярностью и устанавливаются в зданиях современной архитектуры с остекленными фасадами и витринами, автомобильных салонах, выставочных и технических центрах, там, где интерьер помещения должен просматриваться через прозрачные стекла.

Н — высота проема от 2020 мм до 6120 мм;

В — ширина проема до 6000 мм;

h — притолока (расстояние от верха проема до потолка) не менее 150 мм (для низкого подъема барабан сзади);

b1 и b2 — расстояния от края проема до боковой внутренней стены не менее 120 мм;

D — глубина более H + 500 мм;

10 типов конструкции системы направляющих ворот.

ИНСТРУМЕНТЫ

Для выполнения монтажа рекомендуется использовать следующие инструменты:

ОПТИМАЛЬНАЯ ЧИСЛЕННОСТЬ МОНТАЖНОЙ БРИГАДЫ

Оптимальная численность монтажной бригады составляет 2-3 человека, в зависимости от размеров ворот. Средней нормой для монтажной бригады является монтаж одних ворот в течение 4-6 часов.

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Система направляющих и тормозных механизмов

В данной Инструкции монтаж секционных ворот будет рассмотрен на примере ворот со стандартным типом подъема. В приложении приведены особенности монтажа секционных ворот с различными типами подъемов и комплектацией, а также установки дополнительных аксессуаров.

Угловая стойка в сборке с вертикальной направляющей и боковым уплотнителем 1 пара

Кронштейн крепления горизонтальных направляющих*** шт.

9. Установочный профиль** (32x32x2 мм) шт.

10. Универсальный угловой кронштейн** для крепления к потолку * шт.

11. Болт для сборки направляющих (1/4”x3/4”) * шт.

13. Комплект втулок распорных 2 компл.

14. Пружинный амортизатор **1 пара

19. Нижний угловой кронштейн с клиновым креплением троса 1 пара

20. Нижний угловой кронштейн регулируемый** 1 пара

21. Устройство защиты от разрыва троса с регулировкой натяжения троса** 1 пара

22. Устройство безопасности троса** 1 пара

Задвижка

24. Замок для секционных ворот** 1шт

Ручка-ступенька для промышленных секционных ворот** 1 шт.

26. Ручка выступающая 1 шт

27. Замок для секционных ворот** 1шт

28. Концевой опорный П-образный 1 пара

29. Внутренний опорный кронштейн *шт

30. Саморез 6,3×32 мм для панелей ворот *шт

31. Болт с полукруглой головкой (М8х25) * шт.

32. Гайка с фланцем (М8) * шт.

33. Закладная пластина * шт

* Количество зависит от размера ворот.
** Установка зависит от комплектации ворот

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Монтажные работы производятся только в спецодежде, не стесняющей движения, а также в защитной каске и перчатках. При сверлении материалов, дающих отлетающую стружку, при рубке и резке металла следует применять защитные очки. Для защиты органов дыхания от строительной пыли применять респиратор. Слесарные молотки и кувалды должны иметь гладкие, слегка выпуклые поверхности бойков, без выбоин, скосов, наклепа, сколов и трещин.

Длина рукоятки молотка должна быть не менее 250 мм; молотки должны быть прочно надеты на рукоятки и закреплены клиньями. Все инструменты, имеющие заостренные концы для рукояток, должны иметь рукоятки длиной не менее 150 мм. Деревянные рукоятки должны быть стянуты бандажными кольцами. Ударные инструменты не должны иметь косых и сбитых затылков, трещин, заусенцев.

Гаечные ключи не должны иметь трещин и забоин, должны соответствовать размерам гаек и головок болтов; губки ключей должны быть параллельны, не разработаны и не закатаны. Для переноски рабочего инструмента к месту работы необходимо применять специальную сумку или ящик. При работе для укладки инструмента использовать специальные пояса. Класть инструменты в карманы спецодежды запрещается.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ НА ВЫСОТЕ

Работы на высоте 1,5 м и более от поверхности пола относятся к работам, выполняемым на высоте. При работах на высоте следует пользоваться предохранительным монтажным поясом. В случае, когда нет возможности закрепления предохранительного пояса за элементы строительной конструкции, следует пользоваться страховочным канатом, предварительно заведенным за элементы строительной конструкции. Выполнение работ, в данном случае, производится тремя монтажниками. Приспособления и инструменты должны быть закреплены (привязаны) во избежание их падения при работе на конструкциях, под которыми расположены находящиеся под напряжением токоведущие части.
Применение предохранительных поясов со стропами из металлической цепи при работе на конструкциях, под которыми расположены находящиеся под напряжением токоведущие части, ЗАПРЕЩЕНО.
Подача наверх элементов ворот, инструмента и монтажных приспособлений должна осуществляться с помощью «бесконечного» каната. Стоящий внизу работник должен удерживать канат для предотвращения раскачивания груза и приближения к токоведущим частям.

Запрещается:

стоять под лестницей, с которой производятся работы;
подбрасывать какие-либо предметы для подачи работающему наверху, подача должна осуществляться при помощи прочной веревки.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЛЕСТНИЦ И СТРЕМЯНОК

Приставные лестницы и стремянки должны быть снабжены устройством, предотвращающим возможность сдвига и опрокидывания при работе. Нижние концы приставных лестниц и стремянок должны иметь оковки с острыми наконечниками для установки на грунте, а при использовании лестниц на гладких поверхностях (металле, плитке, бетоне) на них надеваются башмаки из резины или другого нескользящего материала.

Запрещается:
• работать с приставной лестницы, стоя на ступеньке, находящейся на расстоянии менее 1 м от верхнего ее конца;
• работать с механизированным инструментом с приставных лестниц;
• работать с двух верхних ступенек стремянок, не имеющих перил или упоров;
• находиться на ступеньках приставной лестницы или стремянки более чем одному человеку;
• стоять под лестницей, на которой производится работа;
• класть инструмент на ступени лестниц и стремянок.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТОМ

К работе с электроинструментом допускаются лица, прошедшие специальное обучение и инструктаж на рабочем месте, имеющие соответствующую квалификационную группу по электробезопасности. При проведении монтажных работ следует пользоваться электроинструментом, работающем при напряжении не выше 380/220 В. Выбор класса электроинструмента производится в зависимости от категории помещения по степени опасности поражения электротоком.

Металлический корпус электроинструмента, работающего при напряжении выше 42 В переменного тока и выше 110 В постоянного тока в помещениях с повышенной опасностью, особо опасен и при наружных установках должен быть заземлен. Вилка подключения должна быть с заземляющим контактом. Подключение инструмента осуществлять к электросети, имеющей заземление. Используемые удлинители должны иметь вилку и розетку с заземляющими контактами. При работе с таким инструментом следует пользоваться защитными средствами (резиновые перчатки, галоши). Защитные средства должны быть испытаны в установленном законодательством порядке.

Перед началом работы следует производить:

проверку комплектности и надежности крепления деталей;
проверку внешним осмотром исправности кабеля (шнура), его защитной трубки и штепсельной вилки, целостности изоляционных деталей корпуса, рукоятки и крышек щеткодержателей, наличия защитных кожухов и их исправности;
проверку исправности цепи заземления (между корпусом и заземляющим контактом штепсельной вилки);
проверку четкости работы выключателя;
проверку работы электроинструмента на холостом ходу.

При работе применять только исправный и проверенный инструмент. При выполенении работ не допускать переломов, перегибов электропровода, а также прокладки его в местах складирования конструкций, материалов, движения транспорта. При работе в дождливую погоду (при снегопаде) места прокладки кабеля и места производства работ электроинструментом должны быть оборудованы навесами.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ЭЛЕКТРОМОНТАЖНЫХ РАБОТ

Электромонтажные работы следует выполнять в соответствии с нормами правил устройства электроустановок (ПУЭ), с соблюдением требований правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (ПТБ при эксплуатации электроустановок потребителей).

МОНТАЖ СЕКЦИОННЫХ ВОРОТ СО СТАНДАРТНЫМ ПОДЪЕМОМ

Нижняя панель поставляется в комплекте с боковыми крышками, нижним алюминиевым профилем (приклепанным к панели), нижним резиновым уплотнением. В панели просверлены отверстия для крепления внутренних петель. В боковых крышках выполнена перфорация отверстий для крепления нижних частей боковых опор. В панели сделано технологическое отверстие под установку ручки (только в том случае, если ворота являются промышленными).

Средние панели поставляются в комплекте с боковыми крышками (приклепанными к панели). В панелях просверлены отверстия для крепления внутренних петель. В боковых крышках выполнена перфорация отверстий для крепления нижних частей боковых опор. Количество зависит от высоты проема.

Верхняя панель поставляется в комплекте с боковыми крышками, верхним алюминиевым профилем (приклепанным к панели), верхним резиновым уплотнением.

СБОРКА НИЖНЕЙ ПАНЕЛИ

Отсоедините роликодержатели от боковых опор.

Установите боковые опоры по просверленным отверстиям, используя 4 самореза 6,3×32 мм.

Установите устройство защиты от обрыва троса на нижнюю панель. Разметьте и просверлите отверстия 04,2 мм для его крепления. Закрепите кронштейн 4-я саморезами 6,3×32 мм (как показано на рисунке).

Установите внутренние петли по отверстиям в панели, ранее сделанным на производстве. Отверстия в нижней части петли должны совпадать с отверстиями в панели, сделанными на производстве.

Закрепите петли при помощи 2-х саморезов.

СБОРКА НИЖНЕЙ ПАНЕЛИ

Отсоедините роликодержатели от боковых опор.

Установите боковые опоры по просверленным отверстиям.

Закрепите петли при помощи саморезов для панелей ворот по аналогии с нижней панелью.

СБОРКА ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ

Установите верхние опоры ролика и закрепите при помощи саморезов для панелей.

УСТАНОВКА ВЕРТИКАЛЬНЫХ НАПРАВЛЯЮЩИХ

Вертикальные направляющие поставляются в сборе с угловыми стойками.

Перед установкой вертикальных направляющих необходимо проверить горизонтальность пола. Для чего положите С-профиль на пол и проверьте его горизонтальность с помощью строительного уровня.

Если для выравнивания С-профиля необходимы подкладки, то эти подкладки нужно использовать при установке вертикальных направляющих.

Перед установкой направляющих необходимо установить в проем нижнюю панель таким образом, чтобы ее края заходили за проем равномерно с двух сторон.

Затем по панели установите вертикальные направляющие.

Расстояние от торцевой поверхности панели до кромок направляющих должно составлять около 25-30 мм.

Разметьте отверстия в стене проема, используя перфорацию в угловой стойке в качестве шаблона

Просверлите отверстия 010 мм в стене проёма. В отверстие забейте дюбели.

Закрепите угловые стойки к стене проема 2-я саморезами с шайбами, но не затягивайте их. Выставьте вертикальные направляющие по уровню и только после этого затяните саморезы.

УСТАНОВКА ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ НАПРАВЛЯЮЩИХ

Использование П-образных концевых опорных кронштейнов позволяет обеспечить высокую технологичность сборки, монтажа и регулировки торсионного механизма.

Установите П-образный кронштейн вплотную к угловой стойке, совместив углы кронштейна и угловой стойки. Внешняя стенка кронштейна должна совпадать с плоскостью угловой стойки. По перфорации в кронштейне разметьте отверстия для крепления в стене проема.

Просверлите намеченные отверстия сверлом 12 мм. Забейте в стену дюбели. Закрепите кронштейн к притолоке при помощи саморезов (саморезы не затягивать).

Проверьте горизонтальность установки кронштейнов с помощью С-профиля (допускается использовать лазерный уровень).

ВНИМАНИЕ! устанавливать кронштейн необходимо таким образом, чтобы изгиб кронштейна смотрел вверх.

УСТАНОВКА РАСПОРНЫХ ВТУЛОК

В зависимости от типа нижнего углового кронштейна подберите и установите распорные втулки на оси роликов в нижних угловых кронштейнах.

УСТАНОВКА ПАНЕЛЕЙ

Вставьте ролики в роликодержатели нижних угловых кронштейнов и установите нижнюю панель. Установите ролики с роликодержателями на боковые опоры.

Выровняйте нижнюю панель по строительному уровню. При необходимости используйте подкладки соответствующей толщины.

Аналогично установите следующие панели.

На боковые опоры установите роликодержа- тели с роликами.

В случае, если в панели не просверлены отверстия верхней части петли, наметьте отверстия для крепления верхних частей внутренних петель и боковых опор.

Просверлите намеченные отверстия 04 мм на глубину 25-30 мм.

На боковые опоры установите роликодержа- тели с роликами.

Установите верхнюю панель. Отрегулируйте положение верхнего ролика, обеспечив плотное прилегание панели к проему.

УСТАНОВКА ТОРСИОННОГО МЕХАНИЗМА

На пружине с правой навивкой количество оборотов взвода пружины обозначается черной полосой.

На пружине с левой навивкой количество оборотов взвода пружины обозначается красной полосой.

Торсионный механизм устанавливается в П-образные концевые опорные кронштейны и дополнительно поддерживается универсальным внутренним кронштейном.

В случае установки вала состоящего из двух частей, используется соединительная муфта с возможностью регулировки троса.

Соедините две части вала с помощью муфты, вставив шпонки в шпоночные пазы обоих частей муфты. Затяните болты соеденяющие две части муфты.

Установите торсионный механизм в сборе таким образом, чтобы пластина концевая с подшипником располагалась заподлицо с внешней стенкой кронштейна. Оденьте на вал стопорное кольцо вплотную к подшипнику.

Закрепите пластину концевую с подшипником к П-образному кронштейну при помощи 2-х болтов (М10х25) с соответствующими гайками и шайбами. По аналогии закрепите торсионный механизм с другой стороны.

Зависимость установки пластины концевой с подшипником от установленных концевых опорных П-образных кронштейнов и от типа барабанов представлена в таблице.

Кронштейн концевой опорный П-образный 127/152 мм	БЛИЖНИЕ	OMI8	OMI12	DH11000	DH11011	OMI54-HL-LD
ДАЛЬНИЕ	OMI18	OMI54HL
Кронштейн концевой опорный П-образный 174 мм	БЛИЖНИЕ	OMI11VL	OMI120HL
ДАЛЬНИЕ	OMI32	OMI18VL	OMI164HL
Кронштейн концевой опорный П-образный 174 мм	OMI28VL

Закрепите устройство от обрыва пружины к концевому опорному П-образному кронштейну при помощи двух комплектов крепежных элементов (болт 10×25, гайка М10, шайба 10 гроверная).

При установке устройства безопасности от обрыва троса для крепления троса необходимо необходимо завести его в стальную трубку с резьбой, таким образом, как показано на картинке.

Намотайте необходимое кол-во троса на барабан (расчитывается индивидуально, информация прилагается в монтажной карте).

Выведите трос через проушину и проденьте через специальное технологическое отверстие.

Затените обжимной винт, таким образом зафиксировав трос на барабане.

ВЗВЕДЕНИЕ ПРУЖИНЫ С ЦИЛИНДРИЧЕСКИМ ВАЛОМ

На пружине проведена краской специальная разметочная полоса, служащая для указания количества закрученных витков пружины. Расчетное число оборотов указано в монтажной карте и на наклейки на полотне ворот.

После взведения пружины зафиксируйте ее, положив упоры под монтажные воротки, затяните болты крепления окончания пружины к валу и вытащите воротки.

ВНИМАНИЕ!

Взведение пружины осуществляется с помощью двух воротков, которые устанавливаются в специальные отверстия в окончании пружины.

КРЕПЛЕНИЕ К ПОТОЛКУ

В зависимости от высоты притолоки и габаритов полотна ворот направляющие крепятся к потолку с помощью разных типов кронштейнов.

Крепление при помощи кронштейнов крепления горизонтальных направляющих.

Закрепите кронштейн к горизонтальной направляющей при помощи закладной пластины и болта с гайкой.

Разметьте отверстия для крепления кронштейна к потолку.

Просверлите отверстия сверлом 010 мм и вставьте дюбели. Закрепите кронштейн при помощи саморезов с шайбами.

Б) Крепление при помощи универсальных угловых кронштейнов.

Закрепите перфориванный уголок 32×32 мм при помощи двух болтов на универсальный угловой кронштейн

Закрепите перфорированный уголок к направляющей.

Разметьте отверстия для крепления кронштейна к потолку.

Просверлите отверстия сверлом 012 мм и вставьте дюбели. Закрепите кронштейн при помощи саморезов с шайбами.

В) Крепление при помощи монтажных уголков.

Монтажные уголки собираются из перфорированного уголка 32×32 мм с учетом расстояния от горизонтальных направляющих до потолка.

Приложите монтажный угольник к направляющим в месте крепления. Отметьте и просверлите отверстия в потолке. Закрепите монтажный уголок с помощью саморезов с шайбами и дюбелей.

Проверьте горизонтальность направляющих при помощи строительного уровня. При необходимости отрегулируйте горизонтальность направляющих, смещая отверстия в перфорированном уголке по пазам универсального углового кронштейна. Допускается выравнивать диагонали А и В, подняв полотно ворот до крайнего верхнего положения и проверяя равномерность зазоров между торцами полотна ворот и направляющими. Перед окончательным креплением направляющих к потолку необходимо проверить расстояние между противоположными углами (диагонали А и В должны быть одинаковы).

РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ТРОСОВ

А) Регулировка натяжения тросов с помощью нижних угловых кронштейнов с возможностью регулировки троса.

В случае неровного пола подложите подкладку под край полотна пока оно не будет выровнено по уровню.

Отрегулируйте трос по средством кручения ключом гаек, расположенных на металлической втулке, через которую проходит трос. При откручивании верхней гайки натяжение троса ослабевает, при закручивании наоборот усиливается. Как только полотно будет одинаково соприкасаться с одной стороны с полом, а с другой с подкладкой зафиксируйте металлическую втулку путем закручивания нижней гайки.

Б) Регулировка натяжения тросов с помощью соеденительной муфты с возможностью регулировки троса.

Перед началом регулировки необходимо убедиться в том, что пол ровный (без перекосов). В противном случае необходимо подложить подкладки под нижнюю панель полотна ворот.

Ослабьте болты соеденяющие две части муфты. Отрегулируйте натяжение тросов путем вращения двух частей вала. Зафиксируйте новое положение муфты при помощи болтов с гайками.

УСТАНОВКА С-ПРОФИЛЯ

Закрепите соединитель на «с» профиль с помощью болтов 1/4 х3/4 с гайками.

Закрепите С-профиль к концам горизонтальных направляющих с помощью болтов 1/4х3/4 с гайками.

УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРОВ

Закрепите амортизатор к С-профилю на обоих концах направляющих при помощи закладных пластин и болтов с гайками. Установите амортизатор таким образом, чтобы при открытых воротах он находился в сжатом состоянии не менее 50% от длины его хода.

УСТАНОВКА РУЧКИ

Ручка для промышленных ворот устанавливается в заранее изготовленное на производстве отверстие в нижней сэндвич-панели.

Установите 2 части ручки асимметрично друг другу с разных сторон сэндвич-панели

Вставьте 2 самореза с внешней стороны полотна ворот

И 2 самореза с внутренней стороны полотна ворот.

Затяните саморезы, на месте установки саморезов установите пластиковые заглушки.

УСТАНОВКА РУЧКИ ВЫСТУПАЮЩЕЙ И ОБЛЕГЧЕННОЙ

Наметьте отверстия для установки ручки.

Просверлите 4 отверстия 010-12 мм.

После этого закрепите ручку с помощью саморезов 4,8×35 мм, входящих в комплект ручки.

Наметьте отверстия для установки ручки.

Просверлите 2 отверстия 010-12 мм.

После этого закрепите ручку с помощью саморезов 4,8×35 мм, входящих в комплект ручки.

УСТАНОВКА ЗАДВИЖКИ

Установите задвижку на высоте, удобной для открывания. Разметьте отверстия для крепления.

Просверлите отверстия 04,2 мм для крепления задвижки и отверстие 015 мм в угловой стойке для вхождения ригеля задвижки.

Закрепите задвижку к панели при помощи четырех саморезов. Проверьте работу

ВНИМАНИЕ!

Устанавливать задвижку необходимо после балансировки ворот (взведения пружины), для того чтобы ригель задвижки находился на одной оси с отверстием в направляющей.

ПРОВЕРКА ДВИЖЕНИЯ ВОРОТ

После монтажа необходимо провести проверку движения ворот. Ворота должны двигаться плавно, без рывков. Ролики не должны заедать в направляющих. При установке ворот в любом промежуточном по высоте месте ворота не должны совершать самопроизвольное движение вверх или вниз.

Если при проверочном открывании ворот наблюдается перекос панелей по горизонтали, то отрегулируйте натяжение тросов.

В случае неплотного прилегания полотна ворот к проему необходимо отрегулировать положение роликов. Поднимите полотно ворот на 50 мм и подложите под него деревянные бруски. Отрегулируйте положение роликодержателей с роликами таким образом, чтобы ролики плотно прилегали к поверхности впадин вертикальных направляющих. Уберите деревянные бруски и закройте ворота. Проверьте люфт между полотном ворот и проемом, он должен составлять 12 мм.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Правильно установленные и эксплуатируемые ворота гарантируют надежность и долговечность работы. Для продления срока службы ваших ворот следуйте данной Инструкции. Ручное открывание и закрывание ворот осуществляется только при помощи ручки. При открывании и закрывании ворот вручную не прилагайте к ним больших усилий. Резкое открывание и закрывание ворот запрещается. При использовании автоматического привода следует руководствоваться Инструкциями, прилагаемыми к приводу.

Запрещается открывать ворота вручную при сцепленном приводе.

Не допускайте детей к устройствам управления автоматическими воротами (кнопкам, пультам). Следите за тем, чтобы дети и животные не находились в зоне действия ворот во время их работы.

Строго запрещено проходить или пробегать под движущимся полотном ворот, т. к. это может привести к серьезным травмам.

Не подвергайте ворота ударам и не препятствуйте их свободному открыванию и закрыванию. Не подвергайте загрязнению направляющие и ролики, т. к. это может привести к нарушению плавности хода и, в случае наличия электропривода, это может привести к его перегрузке и выходу из строя.

Следите за тем, чтобы во время движения полотна в проеме отсутствовали посторонние предметы и мусор. Их наличие может привести к перекосу и заклиниванию ворот. Во избежание травм не трогайте руками подвижные части ворот (ролики, боковые опоры, панели и т. п.) во время их движения.

В случае использования ворот не по назначению изготовитель не несет ответственности за их целостность и правильную работу, а также возможные травмы и вред, нанесенные людям, животным или вещам.

УСТАНОВКА КОНЦЕВЫХ ОПОРНЫХ КРОНШТЕЙНОВ

Установите концевой опорный кронштейн по отверстиям на угловой стойке. По перфорации в кронштейне разметьте отверстия для крепления в стене проема. Просверлите намеченные отверстия в С-профиле сверлом 08,5 мм и в стене сверлом 012 мм. Забейте в стену дюбели. К стене закрепите концевой опорный кронштейн при помощи саморезов. Скрепите концевой опорный кронштейн, С-профиль и угловую стойку между собой при помощи болтов М8х25 с гайками.

УСТАНОВКА ТОРСИОННОГО МЕХАНИЗМА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КОНЦЕВЫХ ОПОРНЫХ КРОНШТЕЙНОВ

Торсионный механизм устанавливается в концевые опорные кронштейны и дополнительно поддерживается универсальным внутренним кронштейном.

Установите на вал пружину в сборе. Для пружины с правой навивкой фланец для крепежа к универсальному внутреннему кронштейну находится справа. Со стороны кронштейна устанавливается подшипник узкой стороной внутрь фланца окончания пружины. Пружина с левой навивкой устанавливается зеркально.

Установите на вал барабаны для троса. Барабаны имеют маркировку левый (L) и правый (R), и устанавливаются соответственно слева и справа.

Проденьте трос через специальное технологическое отверстие. Затяните обжимной винт, таким образом зафиксировав трос.

Выведите трос через проушину на виток безопасности. Количество оборотов намотки троса для каждых ворот расчитывается индивидуально. Информация прилагается в монтажной карте.

Поднимите собранный узел и установите в подшипники опорных кронштейнов. Отметьте отверстия для крепления универсального внутреннего кронштейна к стене.

Просверлите намеченные отверстия 12 мм и закрепите промежуточный кронштейн при помощи саморезов с шайбами и дюбелей.

Установите подшипник во фланец окончания пружины, а затем закрепите фланец с помощью болтов М10х45 с гайками на универсаль ном внутреннем кронштейне.

ВНИМАНИЕ!

При установке механизма уравновешивания с двумя пружинами при сборке пружина с правой навивкой устанавливается на левой части вала, а пружина с левой навивкой на правой.

УСТАНОВКА ЗАМКА ДЛЯ ВОРОТ

Замок рекомендуется устанавливать на вторую панель снизу с правой стороны полотна ворот (вид изнутри помещения).

Разметьте и просверлите 4 отверстия сверлом 04 мм на глубину 15-20 мм с внутренней стороны ворот для крепления корпуса защелки.

Закрепите корпус защелки к панели ворот 4-я саморезами.

Откройте ворота и просверлите отверстие 015 мм в угловой стойке для вхождения ригеля замка.

Приложите корпус замка к панели с учетом длины тяги, соединяющей его с защелкой замка, и разметьте отверстия для крепления замка под ручку замка и его цилиндр.

Просверлите намеченные отверстия: 3 отв. 05,5 мм для крепления замка, под ручку замка и цилиндр — сверлом 019 мм.

Установите наружную накладку и скрепите ее с корпусом замка при помощи трех винтов с гайками, входящих в комплект замка.

На стержень наденьте внутреннюю ручку. Скрепите их винтом.

Установите цилиндр и закрепите его к корпусу замка с помощью винта.

Установите тягу, соединяющую уголок защелки и языка замка

После монтажа проверьте плавность хода ригеля замка и работу защелки.

ТОРСИОННЫЙ МЕХАНИЗМ «ПРУЖИНА В ПРУЖИНЕ»

Торсионный механизм «пружина в пружине» устанавливается в случаях, когда высота проема больше, чем ширина проема в 1,5 раза и, как правило, на высокий или вертикальный подъём. В этом случае используются пружины с внутренним диаметром 152 и 95 мм.

Под пружину 152 мм установите дополнительный кронштейн для сдвоенных пружин.

Разместите места для его крепления к стене проёма.

Закрепите торсионный механизм на валу прижимными винтами. Установите универсальный внутренний кронштейн для крепления окончания пружины 95 мм и разметьте места для его крепления.

Просверлите намеченные отверстия. Закрепите кронштейны при помощи дюбелей и саморезов с шайбами. Прикрепите окончания пружины 095 мм к опорному кронштейну при помощи болтов М10х45 с гайками, окончание пружины 0152 мм закрепите болтом 3/8”х11/2″

УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ЗАЩИТЫ ОТ ОБРЫВА ПРУЖИНЫ

Данный механизм служит для защиты от падения щита при обрыве пружины. Приставьте кронштейн к стене проема и наметьте места его крепления к стене.

Закрепите механизм защиты от обрыва пружины к стене проема при помощи саморезов с шайбами.

Закрепите корпус защелки к панели ворот 4-я саморезами.

Взведите пружину на необходимое число оборотов и выньте стопорный шплинт, освободив тем самым подпружиненную защелку.

УСТРОЙСТВО БЕЗОПАСНОСТИ ТРОСА

При установке угловых кронштейнов с устройством безопасности троса закрепите на угловые стойки накладки для устройства безопасности.

Перед установкой накладок для устройства безопасности разметьте и просверлите дополнительные отверстия, используя накладки в качестве шаблона.

Установите накладки по отверстиям в угловой стойке и закрепите их одновременно со стойкой к стене проема с помощью саморезов с шайбами.

Накладки устанавливаются перфорацией (на выступах) вверх.

Устройство безопасности троса устанавливается на полотно ворот по аналогии с нижним угловым кронштейном с тонкой регулировкой троса (с клиновидным креплением).

При установке углового кронштейна с устройством безопасности троса заведите трос в клиновидный карман на кронштейне согласно рисунку. Пропустите трос в хомут на крюке кронштейна, поместите клин в петлю троса, затяните трос вместе с клином в клиновидный карман.

УСТАНОВКА НИЖНЕГО УГЛОВОГО КРОНШТЕЙНА С КЛИНОВИДНЫМ КРЕПЛЕНИЕМ ТРОСА

Установите нижние угловые кронштейны на нижнюю панель. Разметьте и просверлите отверстия 04,2 мм для его крепления. Закрепите кронштейн 4-я саморезами 6,3×32 мм (как показано на рисунке).

При установке нижнего углового кронштейна заведите трос в клиновидный карман на кронштейне, в петлю троса поместите клин, затяните трос вместе с клином в клиновидный карман и зафиксируйте с помощью скобы и самореза. Закрутите пятый саморез, указанный стрелочкой на рисунке в последнюю очередь

В случае неровного пола подложите подкладку под край полотна, пока оно не будет выровнено по уровню.

Выверните саморез, крепящий свободный конец троса, с помощью скобы крепления троса к основанию кронштейна, расположенного на приподнятом углу полотна ворот. Снимите скобу.

С помощью отвертки слегка поднимите узкий конец клина. При этом ослабнет затяжка троса, и он начнет проскальзывать, а приподнятый угол полотна опускаться. Как только полотно будет одинаково соприкасаться с одной стороны с полом, а с другой с подкладкой, осадите молотком клин и зафиксируйте свободный конец троса при помощи скобы и самореза. Еще раз проверьте натяжение тросов(они должны быть равномерно натянуты и не должны цеплять за конструкцию ворот).

УСТАНОВКА НЕРЕГУЛИРУЕМОЙ МУФТЫ ДЛЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО ВАЛА

Муфта устанавливается по аналогии с регулируемой муфтой.

УСТАНОВКА ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО ВАЛА ДИАМЕТРОМ 31,75 ММ

В случае установки вала 31,75 мм вместо обычных концевых опорных и универсального внутреннего кронштейнов используются кронштейны с регулируемым подшипником. Кронштейны имеют дополнительные отверстия для крепления к стене и угловой стойке.

Закрепите концевой опорный кронштейн к стене проема при помощи четырех саморезов с шайбами и дюбелей. В зависимости от типа барабана расположите и закрепите регулируемый подшипник по отверстиям в кронштейне. Аналогично закрепите второй опорный кронштейн.

Установите на вал барабаны, пружину и подшипник универсального опорного кронштейна. Вставьте вал в подшипники опорных кронштейнов.

УСТАНОВКА РУЧНОГО ЦЕПНОГО ПРИВОДА

Ручной цепной привод может быть установлен как с правой, так и с левой стороны ворот.

Оденьте на вал стопорное кольцо.

Установите на вал ручной цепной привод, предварительно вставив шпонку в шпоночный паз.

Оденьте второе стопорное кольцо.

Закрепите стопорные кольца на валу болтами М8х25 мм (болты должны упираться в шпоночный паз).

Приставьте кронштейн крепления ручного цепного привода вплотную к стене проема и к приводу. Разметьте отверстия для крепления кронштейна к стене.

Просверлите размеченные отверстия сверлом 012 мм

Вставьте дюбель и закрепите кронштейн крепления ручного цепного привода к стене при помощи саморезов и к приводу при помощи шайб с гайками.

Установите натяжной ролик с фиксатором цепи на высоте 1 м и на одной оси с приводом. Разметьте и просверлите отверстия в стене для крепления натяжного ролика.

Вставьте дюбели в просверленные отверстия и закрепите натяжной ролик при помощи саморезов.

Проденьте цепь через привод и натяжной ролик.

Скрепите звенья цепи с помощью пассатижей.

В случае использования натяжного ролика:

Установите натяжной ролик на полу, на одной оси с приводом. Разметьте и просверлитетия в полу для крепления натяжного ролика.

Вставьте анкерные болты в просверленные отверстия и затяните их.

Проденьте цепь через привод и натяжной ролик.

Скрепите звенья цепи с помощью пассатижей.

УСТАНОВКА ДОВОДЧИКА НА КАЛИТКУ

В случае, если в полотне секционных ворот есть врезана калитка, необходимо установить доводчик.

Установите корпус доводчика по 4-м отверстиям, просверленным на производстве в полотне калитки.

Установите рычаг доводчика в скользящую шину на полотне ворот.

Закрепите рычаг доводчика на механизме доводчика.

УСТАНОВКА ОМЕГА-ПРОФИЛЯ

Омега-профиль устанавливается на проемах с шириной щита > 4700 мм и в случаях повышенной ветровой нагрузки. Профиль служит для усиления жесткости щита, как в вертикальном, так и в горизонтальном положении (с внутренней стороны панелей).

Омега-профиль рекомендуется устанавливать под центральные петли и крепить к панели с помощью саморезов

УСТАНОВКА ДВОЙНЫХ БОКОВЫХ ОПОР

Двойные (усиленные) боковые опоры роликов используются в случае больших габаритов полотна ворот, когда нагрузка на один ролик превышает 35 кг.

Разберите боковые опоры с держателями роликов. Установите опоры по просверленным отверстиям и закрепите при помощи саморезов для панелей.

УСТАНОВКА ДВОЙНЫХ БОКОВЫХ ОПОР

Капроновый фал служит для ручного закрытия ворот при высоком проеме.

Один конец капронового фала закрепите к втулке ролика на нижнем угловом кронштейне.

Второй конец фала закрепите в любом свободном отверстии угловой стойки или концевом опорном кронштейне.

ОСОБЕННОСТИ МОНТАЖА ВЕРТИКАЛЬНОГО И ВЫСОКОГО ПОДЪЕМОВ

Высокий подъём, двухвальная система

Высокий подъем, с выносным валом, двухвальная система.

Вертикальный подъем с выносным валом.

ДВУХВАЛЬНАЯ СИСТЕМА НА КОНЦЕВЫХ ОПОРНЫХ КРОНШТЕЙНАХ

Установите опорный кронштейн вплотную к стене и угловой стойке, совместив при этом отверстия в кронштейне и стойке. Разметьте отверстия для крепления к С-профилю и стене проема по перфорации в опорном кронштейне.

Просверлите намеченные отверстия (в стене сверлом 12 мм и в С-профиле 8,5 мм).

Вставьте дюбели в отверстия в стене. Аналогично произведите разметку для крепления кронштейна с другой стороны проема.

Симметрично с внутренней стороны установите второй опорный кронштейн, для чего приставьте его к стене проема и наметьте места его крепления к стене. Расстояние между кронштейнами должно быть таким, чтобы можно было разместить барабан.

Просверлите намеченные отверстия в стене сверлом 012 мм, вставьте дюбели и закрепите кронштейн с помощью саморезов. Аналогично закрепите опорный кронштейн с другой стороны проема.

Вставьте вал с пружиной в подшипники кронштейнов и установите барабаны. Закрепите правый и левый опорные кронштейны к стене с помощью саморезов с шайбами и к угловым стойкам с С-профилями при помощи болтов с гайками.

Установите на вал звездочку, предварительно вставив шпонку в шпоночный паз. Зафиксируйте звездочку на валу крепежными болтами М8х25 мм. Аналогично закрепите звездочку на валу с другой стороны проема.

Приставьте опорный кронштейн для второго вала вплотную к стене таким образом, чтобы по вертикали он находился на одной линии с нижним кронштейном, закрепленным к угловой стойке и стене. В зависимости от высоты притолоки межцентровое расстояние между валами (А) может изменяться от 240 до 393 мм. Исходя из этих размеров устанавливается верхний опорный кронштейн. Размер указан в карте монтажника. Аналогично закрепите опорный кронштейн для второго вала с другой стороны проема.

Установите второй вал с пружиной в подшипники верхних опорных кронштейнов

Установите на второй вал звездочку таким образом, чтобы она располагалась на одной линии с нижней звездочкой. Предварительно наденьте на них цепь. Если межцентровое расстояние между валами (А) меньше 393 мм, то согласно таблице 1 укоротите цепь. Зафиксируйте верхнюю звездочку на валу крепежными болтами. Аналагично установите звездочку и цепь с другой стороны проема.

Установите дополнительный опорный кронштейн на нижний вал, для чего приставьте его к стене проёма, наметьте и просверлите отверстия для крепления.

n, шт.	108	106	104	102	100	98	96	94	92	90	88	86	84
А, мм	392,5	380	367,5	355	342	329,5	317	304	291,5	278,5	266	253,5	240,5

n — количество звеньев цепи, включая соединительное (исходное кол-во — 108, минимальное — 84)
А — межцентровое расстояние.

При использование соединительных муфт опорные кронштейны устанавливаются с обеих сторон от муфт.

ДВУХВАЛЬНАЯ СИСТЕМА НА П-ОБРАЗНЫХ КОНЦЕВЫХ ОПОРНЫХ КРОНШТЕЙНАХ

Установите на верхний и нижний валы звездочки таким образом, чтобы они располагалась на одной линии. Предварительно наденьте на них цепь. Если межцентровое расстояние между валами (А) меньше 393 мм, то согласно таблице 1 укоротите цепь. Аналогично установите звездочки с другой стороны проема

Зафиксируйте звёздочки крепёжными болтами

Установите на звездочки соединительную цепь. В зависимости от межцентрового растояния расположения валов, укоротите цепь, согласно таблице указанной в монтажной карте

УСТАНОВКА НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ

Устройство натяжения цепи предназначено для натяжения цепи при ее растяжении и гашения колебаний, возникающих в процессе ее эксплуатации.

Установите устройство натяжения на верхний вал вплотную к концевому опорному кронштейну перед установкой звездочки и цепи.

Установите звездочку вместе с цепью вплотную к устройству натяжения цепи.

Расположите ролики натяжителя с внешней стороны цепи.

Возможна установка стопорного кольца в том случае, если концевой опорный кронштейн находится далеко от звездочки.

На верхний вал установите натяжитель цепи. Зафиксируйте положение натяжителя цепи стопорным кольцом.

Для облегчения монтажа торсионного механизма промышленных секционных ворот рекомендуется использовать гусь монтажный и ручную таль с грузоподъемностью ~500 кг.

МОНТАЖ ТОРСИОННОГО МЕХАНИЗМА С ВЫНОСНЫМ ЦИЛИНДРИЧЕСКИМ ВАЛОМ

Разберите кронштейн выносного вала со скобой.

Прислоните выносной кронштейн для низкого вала к стене проема вплотную к угловой стойке (с внешней стороны) согласно монтажной карте. По перфорации в кронштейне сделайте разметку для его крепления к стене и угловой стойке.

Просверлите по разметке в стене проема десять отверстий сверлом 12 мм и восемь отверстий в угловой стойке сверлом 7 мм.

Закрепите кронштейн к стене при помощи дюбелей с саморезами и к угловой стойке при помощи болтовых соединений. Аналогично установите второй кронштейн с другой стороны проема.

Закрепите трубу к кронштейнам с помощью скоб и гаек согласно монтажной карте.

Установите внутренние выносные кронштейны для крепления барабанов на трубе согласно размерам, указанным в монтажной карте, и закрепите их с помощью саморезов по металлу.

Вставьте вал с пружиной в подшипники кронштейнов и установите барабаны.

УСТАНОВКА ОПОРЫ ТРОСА

При установке секционных ворот с высоким/ вертикальным типом подъема, с расположением барабана снизу, на боковые опоры нижней панели необходимо устанавливать опоры троса для исключения перетирания троса о боковую опору.

Опору троса закрепите к боковой опоре с помощью двух болтов с полукруглой головкой и двумя соответствующими гайками. Трос необходимо завести за специальное ухо на опоре троса.

УСТАНОВКА КОНЦЕВЫХ ОПОРНЫХ КРОНШТЕЙНОВ ПРИ ВЕРТИКАЛЬНОМ ПОДЪЕМЕ

Установите концевой опорный кронштейн по отверстиям на угловой стойке и по перфорации в нем разметьте отверстия для крепления в стене проема.

Просверлите намеченные отверстия в стене сверлом 012 мм. Забейте в стену дюбели. Скрепите концевой опорный кронштейн и угловую стойку между собой при помощи болтов М8х25 с гайками.

Закрепите к стене концевой опорный кронштейн при помощи дюбелей и саморезов.

Вставьте вал в сборе с пружиной и барабанами в опорные кронштейны.

ОСОБЕННОСТИ МОНТАЖА НИЗКОГО ПОДЪЕМА

Низкий подъем барабан спереди.

Низкий подъем барабан сзади

УСТАНОВКА ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ НАПРАВЛЯЮЩИХ

Горизонтальные направляющие поставляются в сборе. В них перфорированы отверстия для крепления с вертикальными направляющими.

Скрепите горизонтальные и вертикальные направляющие между собой при помощи двух болтов для сборки направляющих с гайками и соединительной пластины, располагающейся в месте стыка направляющих.

Перед затяжкой болтов необходимо выставить направляющие с помощью строительного уровня.

УСТАНОВКА ВЕРХНЕЙ ОПОРЫ РОЛИКА

При сборке верхней панели установите верхние опоры ролика. Выровняйте края углового кронштейна по панели, просверлите 4 отверстия 4,2 мм и закрепите его при помощи саморезов для панелей ворот.

Установите ролик опоры в верхнюю горизонтальную направляющую. Ослабьте саморезы, отрегулируйте верхние опоры таким образом, чтобы обеспечить плотное прилегание верхней панели к притолоке. Затяните саморезы.

УСТАНОВКА КОНЦЕВЫХ ОПОРНЫХ КРОНШТЕЙНОВ ПРИ НИЗКОМ ПОДЪЕМЕ

Установите опорный кронштейн вплотную к стене и угловой стойке, совместив при этом отверстия в опорном кронштейне, угловой стойке и кронштейне для крепления шкива.

Разметьте и просверлите отверстия сверлом 010 мм для крепления к стене проема по перфорации в опорном кронштейне.

Закрепите кронштейн к стене при помощи дюбелей и саморезов с шайбами и при помощи болтов с гайками к кронштейну крепления шкива и угловой стойке.

УСТАНОВКА С-ПРОФИЛЯ

Закрепите С-профиль к концам горизонтальных направляющих с помощью кронштейна и болтов 1/4Х3/4 с гайками.

КРЕПЛЕНИЕ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ НАПРАВЛЯЮЩИХ К ПОТОЛКУ

В зависимости от высоты притолоки направляющие крепятся к потолку с помощью двух типов кронштейнов.

А) Крепление при помощи кронштейнов крепления горизонтальных направляющих.

При высоте притолоки до 400 мм направляющие крепятся при помощи четырех угловых кронштейнов, болтов с гайками. Закрепите универсальный кронштейн на двойные направляющие с помощью болта с гайкой.

Закрепите угловой кронштейн к потолку саморезами (2 шт.) с дюбелями.

При высоте притолоки от 400 мм до 650 мм направляющие крепятся при помощи четырех удлиненных угловых кронштейнов, болтов с гайками.

Б) Крепление при помощи универсальных угловых кронштейнов.

При высоте притолоки от 650 мм до 1500 мм направляющие крепятся при помощи кронштейна углового универсального соединенного с перфорированным уголком.

В) Крепление при помощи универсальных угловых кронштейнов.

При высоте притолоки от 1500 мм направляющие крепятся при помощи перфорированного уголка 32×32 мм.

Проверьте горизонтальность направляющих с помощью строительного уровня (при необходимости отрегулируйте). Перед окончательным креплением направляющих к потолку необходимо проверить расстояние между противоположными углами (диагонали А и В должны быть одинаковы).

УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРОВ

Разметьте и просверлите по два отверстия 8 мм в нижних горизонтальных направляющих.

Закрепите С-профиль с помощью болтов с полукруглой шляпкой М8х25 и гаек с фланцем.

Закрепите пружинный амортизатор с помощью закладных пластин и болтов с гайками. Отрегулируйте положение амортизатора и затяните гайки.

НИЗКИЙ ПОДЪЕМ, БАРАБАН СЗАДИ, УСТАНОВКА ШКИВА

По отверстиям в угловой стойке установите шкив и зафиксируйте при помощи 4 болтов с полукруглой головкой М8х16. Разметьте и просверлите отверстия 08 мм в стене притолоки.

Вставьте дюбели и закрепите кронштейн шкива концевой к стене при помощи саморезов с шайбами.

НИЗКИЙ ПОДЪЕМ, БАРАБАН СЗАДИ, МОНТАЖ ТОРСИОННОГО МЕХАНИЗМА С ЦИЛИНДРИЧЕСКИМ ВАЛОМ

Приставьте концевой опорный кронштейн к горизонтальным направляющим с наружной стороны. По перфорации в кронштейне разметьте отверстия в направляющих для его крепления.

Просверлите намеченные отверстия сверлом 8,5 мм.

Закрепите концевой опорный кронштейн к двойным горизонтальным направляющим при помощи болтов с гайками.

Установите и закрепите ролик, направляющий трос, для барабана сзади совместно с монтажным угольником для установки горизонтальной планки на концевом опорном кронштейне при помощи болта с гайкой. Установите и закрепите С-профиль с помощью монтажных угольников, закладных пластин болтами с полукруглой головкой М8х25 соответствующими гайками.

Установите вал в подшипники концевых опорных кронштейнов, предварительно установив на него барабаны, пружину и кронштейн крепления для барабана сзади.

Прикрепите кронштейн крепления для барабана сзади к С-профилю при помощи кронштейна крепления С-профиля, монтажного угольника для установки горизонтальной планки, закладной пластины и болта с гайкой.

Закрепите сборку к потолку с помощью кронштейнов (тип кронштейна зависит от высоты притолоки).

ДЕМОНТАЖ

Отключите электропривод от розетки. Демонтируйте электропривод согласно Инструкции по электроприводу. Закройте ворота и расслабьте пружину. Далее демонтаж осуществляется согласно данной Инструкции в обратном порядке.

МОДЕРНИЗАЦИЯ

Запрещается устанавливать дополнительное оборудование или аксессуары, а также производить самостоятельно замену или регулировку отдельных частей без консультаций с изготовителем.

Рекомендуется использовать только оригинальные запасные части и аксессуары во время установки и дальнейшей эксплуатации секционных ворот.

Фирма-изготовитель не несет ответственности за возможные травмы и вред, нанесенные людям, животным или вещам в случае неавторизированной модификации.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ

Секционные ворота не нуждаются в каком-либо сложном или специализированном обслуживании.

Панели, составляющие щит ворот, имеют стойкое защитно-декоративное покрытие. Для поддержания красивого и аккуратного вида рекомендуется периодически протирать их поверхность влажной тряпкой с применением нейтральных бытовых моющих средств.

При возникновении скрипа в петлях или в осях роликов необходимо нанести небольшое количество смазочного материала в отверстия для смазки в центральной части завитка петли или в центральной части завитка держателя ролика.

Если при открывании и закрывании ворот появилась необходимость в приложении большего усилия, то отрегулируйте ролики. Если между роликом и профилем направляющей образовался зазор, то ослабьте болты на держателе роликов, сдвиньте держатель ролика по пазам до плотного прилегания ролика к направляющей, затяните ослабленные болты на держателях роликов.

При возникновении скрипов и стука в торсионных механизмах очистите их от пыли и загрязнений сухой тряпкой и нанесите любое смазочное средство для металлических поверхностей одной полосой шириной около 3 см вдоль пружины. Во время работы ворот смазка равномерно распределится по виткам пружины.

Ручное открывание и закрывание ворот осуществляется при помощи ручки.

При использовании автоматического привода следует руководствоваться Инструкциями, прилагаемыми к приводу.

Направляющие должны содержаться в чистоте. Не применяйте к ним смазочные материалы!

После примерно 20 000 раз приведения ворот в действие следует проверить состояние пружинных механизмов с привлечением специалиста.

Проверка производится при интенсивности действия ворот:

до 5 раз в день — каждые 9 лет;

до 10 раз в день — каждые 4,5 года;

до 20 раз в день — каждые 2,5 года;

до 50 раз в день — каждый год.

Любая установка ворот, их настройка или ремонт должны производиться только квалифицированным персоналом.

Источник

Содержание

Монтаж электропривода секционных ворот дорхан рсд 02
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВОРОТ
Удобство использования инструкции DOORHAN
Автоматика DOORHAN для распашных ворот (инструкции):
Автоматика DOORHAN для роллет (инструкции):
Автоматика DOORHAN для откатных ворот (инструкции):
Автоматика DOORHAN для секционных ворот (инструкции):
Аксессуары DOORHAN (инструкции):
Шлагбаумы DOORHAN (инструкция):
Ассортимент известного производителя
Пошаговая инструкция по монтажу и настройке секционных ворот Дорхан своими руками
Преимущество и особенности конструкции
Разнообразие моделей
Секционные ворота
Откатные
Складные
Гибкие
Популярные марки секционных ворот
Yett 01
Yett 02
RSD 02
Alutech
Hormann
Absolute
Инструкция по самостоятельному монтажу
Проводим подготовительные работы
Сборка и установка каркаса
Сборка и монтаж панелей
Монтаж торсионного механизма
Этапы настройки
Регулировка подъемных секционных ворот
Налаживание привода
Регулировка пружины

Монтаж электропривода секционных ворот дорхан рсд 02

Руководство по монтажу и эксплуатации

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ

Данная инструкция предназначена для установки гаражных и промышленных секционных ворот DoorHan серии RSD02 на базе стандартной комплектации. Инструкция содержит важные сведения по монтажу, эксплуатации и сервису ворот.

Пожалуйста, сохраните данную инструкцию. Если в процессе установки ворот у вас возникли труд ности, то мы рекомендуем обращаться в службу тех нической поддержки (см. пункт «Сервисная служба»).

ВНИМАНИЕ!

Запрещается устанавливать на ворота детали, которые не входят в комплект ворот.
Детям запрещено присутствовать при монтаже ворот.
При монтаже электропривода следуйте инструкции, входящей в его комплект.
Перед началом установки ворот убедитесь, что проем подготовлен и пригоден для установки ворот.

Проем ворот всегда должен быть свободным от посторонних предметов

ТРЕБОВАНИЯ К БРИГАДЕ

Оптимальная численность монтажной бригады — два человека. При монтаже ворот с приводом в составе бригады должен быть квалифицированный электрик.
Среднее время проведения монтажа — 3,5 часа.
Монтаж ворот должны осуществлять бригады, прошедшие обучение и получившие сертификат в центрах обучения DoorHan.
Бригада должна быть обеспечена специальным монтажным инструментом (см. стр. 3).

ТРЕБОВАНИЯ К УСТАНОВКЕ

Вертикальные направляющие должны устанавливаться строго вертикально, что проверяется строительным уровнем.
Диагонали горизонтальных направляющих должны быть равны (допустимое отклонение ± 5 мм).
Соединение узлов конструкции должно осуществляться строго в соответствии с инструкцией.
Боковые стыки панели должны быть строго на одной линии, зазоры не допускаются.
Взведение пружин осуществляется специальными монтажными воротками (см. стр. 14, рис 13.1).
Пружина взводится на строго определенное количество оборотов (см. стр. 13, рис N). При фиксации окончания пружины болтом необходимо применять усилие 15 Н-м.
После взведения пружин убедитесь, что шплинт (см. стр. 14, рис. 13.3, 15.2b) вынут из устройства защиты от разрыва пружины.
Способы крепления к стене: если материал стен обладает высокой прочностью (цельный кирпич, бетон с высокой прочностью сжатия, металлический швеллер), то крепление основных несущих элементов можно осуществлять напрямую к ним; если материал стен обладает низкой прочностью (пустотелый кирпич, газосиликатный блок, бетоны с низкой прочностью на сжатие, дерево, и т. д.), то необходимо предварительно установить стальной профиль по периметру проема.
Перед началом монтажа проверьте состав изделия в соответствии со спецификацией, входящей в комплект.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА МОНТАЖ

Производитель (концерн DoorHan) не осуществляет непосредственного контроля за монтажом, обслуживанием и эксплуатацией секционных ворот и не несет ответственность за безопасность их установки и качество монтажа.
Содержание инструкции не может служить основанием для предъявления любого рода претензий кпроизводителю.
Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в данную инструкцию без уведомления заказчик
Ответственность за качество монтажа секционных ворот несет организация, осуществляющая монтаж.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВОРОТ

Ворота должны подниматься и опускаться без затруднений.
Ворота необходимо сбалансировать — они не должны самопроизвольно опускаться или подниматься.
Закрытие и открытие ворот необходимо осуществлять строго с помощью установленной ручки.
Ворота запираются с помощью специальной задвижки или механического замка.
В зоне работы ворот во время их эксплуатации не должно быть детей, животных и посторонних предметов.

АВАРИЙНЫЕ СИТУАЦИИ

В случае поломки ворот запрещено самостоятельно проводить ремонтные работы. Мы рекомендуем вызвать сервисную службу.
В случае затруднительного поднятия ворот убедитесь, что все компоненты ворот в порядке и после этого проведите регулировку. Если есть повреждения, то необходимо связаться с сервисной службой.

СЕРВИСНАЯ СЛУЖБА

В случае возникновения затруднений вам необходимо обратиться в сервисную службу по следующим адресам: ■ support@doorhan.com, ■ по адресу покупки изделия.

Вы можете связаться с вашим дилером по всем вопросам, возникшим в ходе эксплуатации ворот.

Источник

Удобство использования инструкции DOORHAN

Все устройства DoorHan отличаются простотой и комфортом применения. На нашем сайте вы найдете любые инструкции для всех видов автоматики Doorhan. Благодаря этим инструкциям можно оперативно и просто настроить пульт для любого выбранного устройства. Эти инструкционные пособия позволят выполнить всю работу самостоятельно, без привлечения специалистов, услуги которых придется оплачивать дополнительно. И если установка обязательно должна проводиться профессионалами, имеющими определенные знания и опыт, то инструкция, подобранная к автоматике на нашем сайте, позволит все сделать своими силами.

Все документы представлены на русском языке в удобном для каждого пользователя формате. Вся информация – точная и достоверная и полностью соответствует оригиналам в бумажном формате. Если вы потеряли или испортили инструкцию, то можете просто зайти на наш сайт, выбрать свою модель и скачать документ.

Этот производитель известен своей надежностью и удобством использования, поэтому многие пользователи выбирают именно его. Большая подборка инструкций по всем видам автоматики поможет выбрать руководство для любой модели.

Все инструкции очень понятные, поэтому и неопытный пользователь легко их поймет и оперативно выполнит все действия. Грамотная установка продлит срок работы качественной автоматики.

Автоматика DOORHAN для распашных ворот (инструкции):

Привод ARM-320
Привод SWING-2500
Привод SWING-3000/5000
Плата управления PCB-SW
Монтажная схема PCB-SW
Привод для автоматических дверей AD-LCD

Автоматика DOORHAN для роллет (инструкции):

Автоматика DOORHAN для откатных ворот (инструкции):

Автоматика DOORHAN для секционных ворот (инструкции):

Привод SECTIONAL-500/DIY-500
Привод SECTIONAL-500PRO/750PRO
Привод SECTIONAL L-750/1000/1200/FAST-750
Привод SHAFT-30 IP65
Привод SHAFT-20
Привод SHAFT-50
Привод SHAFT-50PRO/85PRO
Привод SHAFT-60
Привод SHAFT-120
Привод ПА-800
Плата управления PSB-SH

Аксессуары DOORHAN (инструкции):

Блок группового управления GC4
Двухканальный приемник ER433
Нагревательный элемент HEATER
Устройство управления ROLL
Устройство управления ROLL1(ROLL2)
Антивандальная кодовая клавиатура со встроенным считывателем карт KEYCODE
Блок группового управления GC2
Внешний приемник DHRE-1(2)
Радиокодовая клавиатура KEYPAD
Ключ кнопка KEYSWITCH/SWK
Сигнальная лампа
Расцепитель для секционных ворот LOCK
Расцепитель для секционных ворот LOCK N
Фотоэлементы PHOTOCELL
Фотоэлементы PHOTO-R
Програмирование радиопульта RCBLACK-4
Ключ-кнопка SWM
Програмирование пульта TRANSMITTER4
Оптико-электронные датчики безопасности OPTOKIT
Беспроводные фотоэлементы PHOTOCELL-W
Програмирование пультов ДУ TW1, TW2, TW15
Блок управления CV01
Система контроля доступа ACONKIT
Настройка пультов ДУ T15, T15TIMER
GSM модуль
Подключение выключателя SWH
Светодиодная лампа LAMP-LED
Светодиодная лампа TRFFICLIGHT-LED
Беспроводная пневматическая кромка безопасности
Юбочный комплект DH-SKIRT
Шарнирная опора DH-ENDFOOT
Монтаж батареи резервного питания

Шлагбаумы DOORHAN (инструкция):

Шлагбаум BARIER-N
Шлагбаум BARRIER-PRO
Шлагбаум BARIER-5000
Плата управления PSB-SL

Многим известна автоматика проверенного временем производителя Doorhan. Она разработана специально для использования в сложных условиях российского климата, рассчитана на среднестатистического пользователя, поэтому ее основными достоинствами являются:

высочайшее качество;
демократичные цены;
долгий срок работы и высокая степень надежности.

Ассортимент известного производителя

Doorhan является автоматикой, которая может создавать работу без перебоев. Среди многообразия систем данного производителя есть спецоборудование для распашных, секционных ворот. Основная задача данной автоматики – отличная защита участка. Эта задача выполняется с соблюдением высокого комфорта. В ассортименте компании – богатый выбор электроприводных устройств, каждое из которых предназначается для оснащения конкретных видов ворот: приводные механизмы для складных, секционных, рулонных. Можно выбирать автоматическое устройство по техническим и эксплуатационным параметрам.

Источник

Пошаговая инструкция по монтажу и настройке секционных ворот Дорхан своими руками

Ворота – лицо гаража, которое много говорит о его владельце. Красивые и функциональные модели не только радуют глаз, но и значительно облегчают доступ в гараж. Одним из лидеров на этом рынке считается компания Doorhan, продукция которой пользуется спросом. Как провести монтаж секционных ворот от компании Дорхан, и в чем их особенность, разберемся ниже.

Преимущество и особенности конструкции

Компания Дорхан добилась преимущества над другими конкурентами на рынке секционных ворот благодаря следующим особенностям:

Широкий выбор облицовочных панелей, благодаря чему секционные ворота смотрятся гармонично с любым фасадом.
Поверхность ворот Дорхан защищена от повреждений и царапин при транспортировке и установке специальной защитной пленки.
В отличие от других конкурентов, ворота Дорхан не боятся больших перепадов температур и функционируют даже при температуре в -45 о .

Ворота, отличающиеся такими характеристиками, должны обладать интересными особенностями конструкции, позволяющими сохранять работоспособность в условиях русской зимы. Таких результатов компания добилась благодаря:

резиновым уплотнителям, встроенных в посадочную кантовку секций;
тому, что петли с внутренней стороны оснащены оцинкованным усилением, которое создает дополнительный запас прочности.

Обратите внимание! Для производства секций Дорхан применяется высококлассное итальянское оборудование, что позволяет добиться таких высоких показателей качества.

Разнообразие моделей

Помимо высокого качества используемого материала и новейших технологий сборки, Дорхан выгодно отличается от конкурентов разнообразием моделей. В продаже имеются:

Некоторые модели оснащены специальной калиткой, позволяющей не открывать весь проем ворот нараспашку. Давайте рассмотрим каждую модель подробнее.

Секционные ворота

Суть конструкции заключается в открытии или закрытии створки путем складывания секций в гармошку. В сложенном виде они фиксируются под потолком и занимают минимум места в проеме гаража. Подобные конструкции от компании Дорхан не требовательны к особенностям строения проема гаража, и их установка происходит в кратчайшие сроки.

Откатные

Используются в местах с большой пропускной способностью и являются надежными воротами. Их установка позволяет:

экономить пространство, так как ворота отъезжают вдоль забора или стены гаража;
конструкция не нуждается в постоянной чистке от ледяной корки или грязи, забившейся в механизм открытия;
отключение электроэнергии не сказывается на работоспособности конструкции. Открыть и закрыть створки можно вручную.

Складные

Отличаются от обычных секционных размером секций. Обычно они больше и, в связи с этим, конструкция получается более надежной. В остальном различия минимальны и, можно сказать, что складные и секционные ворота Дорхан — это одна и та же модель.

Гибкие

Полотно ворот не складывается на отдельные секции, а наматывается на специальный вал, благодаря гибкости используемого материала. Не занимают много места и надежны в эксплуатации.

Инструкция по самостоятельному монтажу

Главная прелесть покупки продукции Дорхан – возможность самостоятельной сборки, без привлечения специалистов. Для этого требуется отнестись к процессу внимательно и не спеша, пошагово выполняя все этапы руководства по сборке.

Алгоритм сборки выглядит следующим образом:

проводим подготовительные работы;
собираем и устанавливаем каркас;
собираем и устанавливаем панели;
устанавливаем торсионный механизм;
настраиваем механизм.

Проводим подготовительные работы

Суть подготовительных мероприятий заключается в укреплении основания ворот и подготовке проема к монтажу. Для этого:

удаляем старую облицовку;
все трещины или неровности заделываются, после чего проем покрывается ровным слоем штукатурки;
проемы, изготовленные из таких материалов, как газосиликатный блок, пеноблок или пустотелый кирпич, нуждаются в усилении стальной рамой;
в помещении должно быть чисто. Мусор и лишние предметы будут мешать процессу установки.

Сборка и установка каркаса

Основные этапы сборки:

распаковываем детали;
проверяем пол гаража на горизонтальность. При необходимости выравниваем перепады с помощью подкладок;
монтируем вертикальные профили;
помечаем точки крепления и делаем на их месте отверстия под крепежи;
устанавливаем вертикальные стойки;
монтируем горизонтальные направляющие, закрепляя их при помощи соединительных пластин и крепежей;
устанавливаем угловые кронштейны на вертикальные стойки.

Сборка и монтаж панелей

Сборка панелей Дорхан не представляет никаких проблем, ведь для этого сделаны специальные крепежные отверстия, наличие которых превращает кропотливую и трудоемкую работу в удовольствие. При монтаже имейте в виду следующие нюансы:

монтаж верхней панели производится тщательно. Она считается самым сложным элементом конструкции;
монтаж всегда начинается сверху;
не забудьте отрегулировать верхний роликовый механизм, иначе между воротами и притолокой образуется щель.

Монтаж торсионного механизма

Торсионный механизм фиксируется на опорные кронштейны, после чего на вал устанавливаются пружина и подшипник. Сбоку барабана проделывается отверстие, в которое продевается трос. Продетый трос аккуратно наматывается на барабан конструкции и фиксируется при помощи саморезов.

Конец каждого троса скручивается в петлю, которая помещается в специальную нишу, смонтированную на кронштейне. Петли фиксируются специально изготовленными скобами. По завершению работ проверьте силу натяжения троса и скорректируйте ее в случае необходимости.

Этапы настройки

В этапы настройки входят следующие действия:

регулировка подъемных секционных ворот;
налаживание привода;
регулировка пружины.

Каждый этап имеет важное значение для обеспечения плавного и безопасного процесса открытия/закрытия секций.

Регулировка подъемных секционных ворот

Для самостоятельной регулировки потребуется выполнение таких действий, как:

Полотно ворот Дорхан фиксируется в нижнем положении.
Нижние кронштейны надежно крепятся к стене. Делайте это аккуратно и наверняка, так как кронштейны удерживают большой вес, и халатное отношение приведет к печальному результату.
Фиксируется шпонка.
Барабан закрепляется в одном положении с максимальной надежностью. Для этого затяните установочный винт как можно туже.
Проворачиваем вал до тех пор, пока не пропадет провисание.

Обратите внимание! Поворачивайте вал не спеша, излишнее натяжение нам ни к чему.

Как только нужное натяжение достигнуто, затягиваем болты основательно, до конца.

Правильное выполнение этих действий позволит отрегулировать конструкцию надежно и основательно.

Налаживание привода

Конструкции с электроприводом порой начинают барахлить, и нуждаются в дополнительной настройке. Основной причиной возникновения проблемы служит неправильная настройка границ верхнего и нижнего предела движения ворот. Настраиваем привод:

Берем пульт управления и нажимаем клавишу «Р». Это позволит выбрать канал привода.
Дожидаемся появления на дисплее цифры 1, после чего отпускаем кнопку.
Нажимаем «Р» повторно, не отпуская до тех пор, пока единица не начнет моргать.
Далее, при помощи клавиши «+», определяем правильные верхние границы полотна, после чего сохраняем настройку нажатием клавиши «Р».
Схожим образом настраиваем нижнюю границу, но теперь вместо единицы выбираем цифру два.

Закончив регулировку, проверьте работоспособность системы, убедившись, что элементы конструкции работают исправно, и нигде не требуется дополнительная корректировка.

Регулировка пружины

ослабляем фиксирующие элементы;
прокручиваем пружину на несколько оборотов, для достижения требуемого результата;
затягиваем фиксирующие элементы пружины обратно.

Важно! Несмотря на простоту сборки и регулировки продукции Дорхан, уделяйте повышенное внимание технике безопасности. Ворота весят немало, и в случае форс-мажорной ситуации нанесут серьезный вред. Помните об этом!

Источник

Установка автоматики достаточно простой процесс, провести который можно самостоятельно. Если же возникает необходимость в максимально длительном использовании, лучше поручить дело профессионалу. Для проведения всех необходимых работ потребуется небольшой набор инструментов, немного времени и желаемый набор автоматики. Этого будет достаточно, чтобы необходимость ручного открытия ворот отпала навсегда. Достаточно смонтировать секционные ворота, правильно подобрать силовую установку, а с остальным поможет инструкция по монтажу.

Рисунок 1: Установка автоматики для секционных ворот

Этапы проведения монтажа привода

Весь процесс проведения работ по монтажу можно разделить на несколько этапов. Каждый из них важен для успешного завершения и функционирования всей установки. Необходимо всего лишь выполнить такие действия:

Рисунок 2: Этапы монтажа привода

размещаем на верху сэндвич панелей кронштейн крепления автоматики, расположив его по центру;
устанавливаем кронштейн концевой направляющей на расстоянии не менее 5 см от конца полотна ворот в открытом состоянии;
фиксируем рейку болтом;
кронштейн крепления направляющих к потолку закрепляем на рейки и фиксируем при помощи косынки;
одеваем голову силовой установки;
закрепляем с помощью фиксирующих болтов;
с помощью втулки и шпринтов крепим тягу каретки привода к кронштейну панели;
проводим настройку автоматики.

Монтаж привода секционных ворот требует соблюдение инструкции. Необходимо заранее позаботиться о наличии необходимых инструментов: молотка, отвертки, уровня, дрели, гаечных ключей. Тщательно подготовьте поверхности, ведь погрешность в горизонтальных уровнях может составлять не больше 0,1 см.

Возможные сложности при проведении работ

Перед выполнением работ необходимо убедиться в наличии необходимого запаса места для установки комплектующих. В случае его отсутствия выполнение задачи будет невозможным. Монтаж автоматики на секционные ворота необходимо проводить с соблюдением всех правил безопасности. Это связано с тем, что приводится установка в действие с помощью электричества. Также стоит учитывать материал, из которого изготовлен потолок. Необходимо обеспечить высокую прочность фиксации конструкции к потолку, и, если необходимый уровень обеспечить не удается, использовать специальные профили.

Рисунок 3: Сложности при монтаже привода

Когда монтаж электропривода и автоматики на ворота проведен верно, не возникает никаких сложностей с работой. Если возникли неполадки и ворота не открываются или не закрываются, необходимо проверить правильность проведения подключения всех комплектующих, а также еще раз обратить внимание на автоматику.

Установка автоматики на секционные ворота:

Начало активности (дата):: 11.05.2017 10:18:14
Начало активности (время):: 11.05.2017 10:18:14
Окончание активности (дата):
Окончание активности (время):
Дата создания:: 11.05.2017 10:54:35
Дата изменения:: 05.10.2018 11:38:57

Источник

Автомобиль как средство передвижения стал незаменимым атрибутом для многих жителей мегаполисов. На срок его службы и внешний вид огромное влияние оказывают условия эксплуатации и хранения. Гараж, оснащенный воротами нового поколения – это надежная пристань для транспортного средства.

Особенности

Все большим спросом пользуется продукция, представленная компанией Doorhan. Эта фирма занимается производством и выпуском большого ассортимента ворот. Примечательным является то, что панели для таких конструкций производятся непосредственно в России, а не везутся из-за рубежа.

Ворота устанавливаются многими автовладельцами в их гаражи. Автоматическая регулировка, а также настройка и программирование брелока позволяет, не выходя из автомобиля, свободно проникнуть в место его хранения.

Отличительной особенностью продукции данной компании является надежность и долгий период эксплуатации. Степень ее защиты от проникновения посторонних в гараж очень высокая. Цена приобретения – вполне доступная.

Обладая навыками монтажных и сварочных работ, можно выполнить установку ворот самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. Необходимо пошагово следовать пунктам инструкции (она обязательно имеется в комплекте приобретаемой продукции), настроиться на скрупулезную подготовительную работу.

Виды

Фирма Doorhan производит и реализует практически все типы гаражных ворот:

секционные;
рулонные (роллетные);
подъемно-поворотные;
механические распашные и сдвижные (откатные).

Секционные ворота для гаража очень практичны. Теплоизоляция их достаточно велика – не ниже, чем у кирпичной стены толщиной 50 см, они прочные и долговечные.

Данная продукция выпускается в различных исполнениях. Компания Doorhan предусматривает наличие в гаражных воротах встроенной калитки.

Секционные ворота делают из сэндвич-панелей. Толщина полотна состоит из нескольких слоев. Внутренний слой заполняется пеной, что позволяет удерживать тепло. Установка таких конструкций возможна в гаражи с маленькими боковыми простенками.

Рулонные (роллетные) ворота представляют собой набор алюминиевых профилей, которые посредством автоматики сворачиваются в защитный короб. Располагается он на самом верху. Вследствие того, что ворота ставятся вертикально, их установка возможна на гаражи, где прилегающая территория (место въезда) незначительна или рядом находится тротуар.

Свое название подъемно-поворотные ворота получили из-за того, что их полотно (щит с системой роликов и замков) перемещается в пространстве из вертикального положения в горизонтальное, образуя при этом угол 90 градусов. Электромеханический привод контролирует процесс движения.

Откатные ворота изготовлены из сэндвич-панелей с гладкой или структурной поверхностью. Несущие балки сдвижных ворот делают из горячекатаной стали. Все стальные элементы покрыты толстым слоем цинка. Это обеспечивает защиту от коррозии.

Самыми обычными воротами являются распашные. Открываются они наружу или внутрь. Имеют две створки, которые крепятся на петлях с подшипниками по сторонам проема. Чтобы ворота открывались наружу, необходимо иметь территорию перед домом 4-5 метров.

Компания Doorhan разработала и внедрила в производство скоростные рулонные ворота. Удобным моментом при интенсивном их использовании является скорость рабочего процесса. Тепло внутри помещения сохраняется благодаря способности ворот быстро открываться и закрываться. Тепловые потери при этом минимальны. Изготавливают их из прозрачного полиэстера. Это дает возможность видеть территорию снаружи.

Подготовка

Перед приобретением ворот, изготовленных компанией Doorhan, необходимо провести их тщательный анализ и подготовительные работы в месте установки.

Зачастую пригаражной территории бывает недостаточно для установки полюбившегося типа ворот. Необходимо правильно оценить ситуацию (сделать расчеты и замеры всех параметров, уточнить, как будет выглядеть конструкция в сборке).

В начале работы следует замерить высоту потолка (каркас крепят к нему) в гараже, а также глубину строения. Затем измеряют, насколько широки простенки. После нужно выяснить, каково расстояние между верхней точкой гаражного проема и крышей (может быть не более 20 см).

Проем проверяется на отсутствие дефектов. Трещины и неровности следует устранить, замазав их раствором, а после выровнять все неровности штукатуркой. Делать это следует с двух сторон проема – внешней и внутренней. От качества подготовленного основания будет зависеть весь дальнейший комплекс работ.

Прежде чем приступить к установке ворот, нужно тщательно проверить их комплектацию.

В состав комплекта входят следующие механизмы: наборы деталей для крепления и направляющих профилей; торсионный двигатель; сэндвич-панели.

Самостоятельно установить приобретенные ворота, натянуть тросы, программировать автоматику можно при наличии инструментов:

рулетки и набора отверток;
строительного уровня;
дрели с набором сверл и насадок;
клепального инструмента;
молотка;
гаечных ключей;

электролобзика;
ножа и пассатижей;
шлифовальной машинки.
маркера;
приспособления для крепежа профилей;
шуруповерта и бит к нему;
набора гаечных ключей;
инструмента для накручивания витков пружины.

Одетым надо быть в спецовку, защитные перчатки и очки.

Все монтажные, сварочные работы, а также электрические подключения проводят только исправными электроинструментами.

Монтаж

Алгоритм установки ворот четко прописан в инструкции выпускающей их фирмы.

Монтаж каждого вида производится с учетом индивидуальных особенностей конструкции.

Секционные гаражные ворота устанавливаются по такой схеме:

монтируются вертикали проема;
осуществляется крепеж несущих панелей;
устанавливают балансирующие пружины;
подключают автоматику;
крепятся ручки и засовы (на полотно ворот);
регулируют натяжение подъемных тросов.

После подсоединения электропривода выполняют проверку качества движения полотна.

Остановимся более подробно на монтаже. В самом начале потребуется подготовить и установить каркас. Когда ворота куплены, их нужно освободить от упаковки и разложить, чтобы проверить на наличие комплектации. Затем к проему приставляют вертикальные стойки и делают отметку (наживляют) места, где они будут находиться.

Обязательно за край гаражного проема должны заходить боковые стороны нижней части полотна. В случае, когда пол в помещении неровный, под конструкцию подкладывают металлические пластины. Панели ставятся только горизонтально. По нижней секции устанавливают вертикальные профили и фиксируют места крепления для стоек. Должно быть выдержано расстояние 2,5-3 см от торцевой кромки до узла направляющих.

Затем по обеим сторонам проема крепят стойки. Болтами и угловыми соединительными пластинами фиксируются горизонтальные направляющие. Их закручивают, прижимая плотно к поверхности. Так производят сборку каркаса. По завершении данной операции приступают к сборке самих секций.

Производители ворот облегчили процесс сборки. Размечать или сверлить отверстия для крепежных панелей не приходится, поскольку они уже имеются. Ставят боковые опоры, петли и угловые кронштейны (в нижней панели). Конструкцию размещают на нижнюю панель, которую нужно отрегулировать по горизонтали, и закрепляют саморезами.

Берется следующая секция. На ней нужно закрепить боковые держатели и соединить с внутренними петлями. Боковые опоры помещают в ранее сделанные отверстия. После этого роликовые опоры, держатели и угловые кронштейны фиксируют на верхней панели. Все элементы очень плотно крепятся во избежание обрыва конструкций и их расшатывания. Отверстия в секции должны совпадать с отверстиями внизу петель.

Панели вставляют в проем друг за другом. Монтаж начинается с секции нижней; ее закрепляют в направляющие боковыми сторонами. Сама панель должна боковыми кромками заходить за бока проема ворот одинаково. На угловые кронштейны в роликодержатели ставят ролики.

Отдельно в помещении собирают фиксирующие профили и устанавливают их на место в вертикальное положение. Стойки крепят к боковым частям проема. После специальной пластиной скрепляют все горизонтальные и вертикальные направляющие. Образуется каркас. Периодически уровнем проверяют панель, чтобы она размещалась строго по горизонтали.

После крепления нижней секции крепится средняя, затем верхняя. Все их соединяют между собой, прикручивая петли. Одновременно регулируется правильная работа верхних роликов, полотно вверху должно как можно плотнее прилегать к притолоке.

Следующий шаг – это крепление саморезами опорного стояка к собираемым воротам.

С обеих сторон секции имеются места для крепления троса, который фиксируется в них. В дальнейшем его используют для работы торсионного механизма. В процессе работы нужно установить ролики в предназначенные для них места. После делается сборка вала и барабана. Барабан устанавливают на вал, туда же ставят торсионный механизм (пружины).

Далее ставится верхняя секция. Вал фиксируют в заранее подготовленный подшипник. Свободные концы тросов закрепляют в барабане. Трос протягивают в специальный канал, который предусмотрен конструкцией ворот. Крепится барабан специальной втулкой.

Следующий этап работ подразумевает регулировку задних торсионных пружин. Устанавливают буферы посередине проема, полотно поперечины фиксируют к потолочной балке с помощью уголков для крепежа. Далее по наружной стороне отмечается место, где будут крепиться ручка и задвижка. Фиксируют их шуруповертом.

На вал надевается втулка, а на направляющей сверху ставят привод и соединяют вместе всю конструкцию. Кронштейн и тягу крепят на профиль и саморезами все скрепляют.

Завершающей монтажной операцией является установка направляющего профиля, который должен находиться выше всех профилей потолка. Рядом с приводом располагается балка с крепежом, на которой в конечном итоге фиксируют второй конец троса.

Натяжение тросов – это конечный этап всего рабочего процесса. После этого этапа воротная система, смонтированная и установленная своими руками, проверяется на работоспособность.

Автоматизация любых конструкций осуществляется с помощью привода и блока управления. От частоты их использования и веса створок зависит подбор привода. Подключенная автоматика управляется при помощи брелока, запрограммированного пульта, кнопки или переключателя. Также конструкции могут быть оснащены электроприводом с системой ручного (вороткового) подъема.

Секционные ворота автоматизируют с помощью цепных и вальных приводов.

Чтобы поднять тяжелые створки, используют вальные. В случае, когда проем ворот низкий, используют цепные. Они регулируют остановку и поднятие полотна. Сигнальное закодированное устройство, встроенный приемник, радиокнопка делают эти приборы комфортными и очень удобными в эксплуатации.

Для откатных ворот устанавливают гидравлические приводы. Чтобы секции плавно перемещались, используют специальные ролики. Фундамент в этом случае должен быть заранее подготовлен для роликовых кареток.

В распашных воротах для автоматики используют электроприводы (подсоединяют к каждой створке). Располагают автоматику внутри ворот, поскольку они открываются внутрь или наружу. Какую автоматику поставить на свои ворота, каждый хозяин решит сам.

Советы и рекомендации

В инструкции по эксплуатации разработчики ворот компании Doorhan дают советы по правильному использованию их продукции:

Автовладельцам подъемно-поворотных ворот не рекомендуют ставить их автомобили вплотную к гаражу. Открывающееся вперед полотно ворот может повредить транспортное средство.

При выборе конструкции следует обращать внимание на внешний вид полотна. Оно будет центральной составляющей всего гаражного комплекса.

Обратить внимание следует на гаражные стены. Если они сделаны из обычного кирпича, то укреплять их не стоит. Укреплению подлежат стены из пеноблоков и иных материалов (внутри полых). Их прочность не позволяет вставить ворота и использовать усилие торсиона. В этом случае производится сварка рамы, которую вставляют в проем гаража и фиксируют.

Отзывы

Большинство покупателей остались очень довольны продукцией фирмы Doorhan. Высокие эксплуатационные характеристики присущи для секционных и роллетных ворот. Ключевой их особенностью является простота и легкость регулировки. Управление автоматикой настолько простое, что справиться с ней может не только взрослый, но и ребенок.

Монтаж и установка не требуют особых знаний и под силу любому желающему. Главное – четко следовать пунктам инструкции. Сама продукция надежна и долговечна. Купленный товар доставляется в кратчайшие сроки. Цены приемлемые. Всегда на помощь готовы прийти квалифицированные специалисты и проконсультировать по любым вопросам.

О том, как установить ворота фирмы Doorhan, смотрите далее.

Источник

Содержание

1 Преимущество и особенности конструкции
2 Разнообразие моделей
- 2.1 Секционные ворота
- 2.2 Откатные
- 2.3 Складные
- 2.4 Гибкие
3 Популярные марки секционных ворот
- 3.1 Yett 01
- 3.2 Yett 02
- 3.3 RSD 02
- 3.4 Alutech
- 3.5 Hormann
- 3.6 Absolute
4 Инструкция по самостоятельному монтажу
- 4.1 Проводим подготовительные работы
- 4.2 Сборка и установка каркаса
- 4.3 Сборка и монтаж панелей
- 4.4 Монтаж торсионного механизма
5 Этапы настройки
- 5.1 Регулировка подъемных секционных ворот
- 5.2 Налаживание привода
- 5.3 Регулировка пружины

Преимущество и особенности конструкции

Широкий выбор облицовочных панелей, благодаря чему секционные ворота смотрятся гармонично с любым фасадом.
Поверхность ворот Дорхан защищена от повреждений и царапин при транспортировке и установке специальной защитной пленки.
В отличие от других конкурентов, ворота Дорхан не боятся больших перепадов температур и функционируют даже при температуре в -45 ^о.

резиновым уплотнителям, встроенных в посадочную кантовку секций;
тому, что петли с внутренней стороны оснащены оцинкованным усилением, которое создает дополнительный запас прочности.

Разнообразие моделей

секционные ворота;
откатные;
складные;
гибкие.

Секционные ворота

Откатные

экономить пространство, так как ворота отъезжают вдоль забора или стены гаража;
конструкция не нуждается в постоянной чистке от ледяной корки или грязи, забившейся в механизм открытия;
отключение электроэнергии не сказывается на работоспособности конструкции. Открыть и закрыть створки можно вручную.

Складные

Гибкие

Инструкция по самостоятельному монтажу

Алгоритм сборки выглядит следующим образом:

проводим подготовительные работы;
собираем и устанавливаем каркас;
собираем и устанавливаем панели;
устанавливаем торсионный механизм;
настраиваем механизм.

Проводим подготовительные работы

удаляем старую облицовку;
все трещины или неровности заделываются, после чего проем покрывается ровным слоем штукатурки;
проемы, изготовленные из таких материалов, как газосиликатный блок, пеноблок или пустотелый кирпич, нуждаются в усилении стальной рамой;
в помещении должно быть чисто. Мусор и лишние предметы будут мешать процессу установки.

Сборка и установка каркаса

Основные этапы сборки:

распаковываем детали;
проверяем пол гаража на горизонтальность. При необходимости выравниваем перепады с помощью подкладок;
монтируем вертикальные профили;
помечаем точки крепления и делаем на их месте отверстия под крепежи;
устанавливаем вертикальные стойки;
монтируем горизонтальные направляющие, закрепляя их при помощи соединительных пластин и крепежей;
устанавливаем угловые кронштейны на вертикальные стойки.

Сборка и монтаж панелей

монтаж верхней панели производится тщательно. Она считается самым сложным элементом конструкции;
монтаж всегда начинается сверху;
не забудьте отрегулировать верхний роликовый механизм, иначе между воротами и притолокой образуется щель.

Монтаж торсионного механизма

Этапы настройки

В этапы настройки входят следующие действия:

регулировка подъемных секционных ворот;
налаживание привода;
регулировка пружины.

Регулировка подъемных секционных ворот

Для самостоятельной регулировки потребуется выполнение таких действий, как:

Полотно ворот Дорхан фиксируется в нижнем положении.
Нижние кронштейны надежно крепятся к стене. Делайте это аккуратно и наверняка, так как кронштейны удерживают большой вес, и халатное отношение приведет к печальному результату.
Фиксируется шпонка.
Барабан закрепляется в одном положении с максимальной надежностью. Для этого затяните установочный винт как можно туже.
Проворачиваем вал до тех пор, пока не пропадет провисание.

Обратите внимание! Поворачивайте вал не спеша, излишнее натяжение нам ни к чему.

Как только нужное натяжение достигнуто, затягиваем болты основательно, до конца.

Правильное выполнение этих действий позволит отрегулировать конструкцию надежно и основательно.

Налаживание привода

Берем пульт управления и нажимаем клавишу «Р». Это позволит выбрать канал привода.
Дожидаемся появления на дисплее цифры 1, после чего отпускаем кнопку.
Нажимаем «Р» повторно, не отпуская до тех пор, пока единица не начнет моргать.
Далее, при помощи клавиши «+», определяем правильные верхние границы полотна, после чего сохраняем настройку нажатием клавиши «Р».
Схожим образом настраиваем нижнюю границу, но теперь вместо единицы выбираем цифру два.

Регулировка пружины

Алгоритм действий:

ослабляем фиксирующие элементы;
прокручиваем пружину на несколько оборотов, для достижения требуемого результата;
затягиваем фиксирующие элементы пружины обратно.

Источник

Инструкция по монтажу и эксплуатации промышленных секционных ворот

ТРЕБОВАНИЯ К ПРОЕМУ

ГАРАЖНЫЕ СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА RSD02

ПРОМЫШЛЕННЫЕ СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА СЕРИИ ISD01

ПРОМЫШЛЕННЫЕ СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА СЕРИИ ISD02

ИНСТРУМЕНТЫ

ОПТИМАЛЬНАЯ ЧИСЛЕННОСТЬ МОНТАЖНОЙ БРИГАДЫ

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ МАТЕРИАЛЫ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ МОНТАЖЕ ВОРОТ

КОМПЛЕКТАЦИЯ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ НА ВЫСОТЕ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЛЕСТНИЦ И СТРЕМЯНОК

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТОМ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ЭЛЕКТРОМОНТАЖНЫХ РАБОТ

МОНТАЖ СЕКЦИОННЫХ ВОРОТ СО СТАНДАРТНЫМ ПОДЪЕМОМ

СБОРКА НИЖНЕЙ ПАНЕЛИ

СБОРКА НИЖНЕЙ ПАНЕЛИ

СБОРКА ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ

УСТАНОВКА ВЕРТИКАЛЬНЫХ НАПРАВЛЯЮЩИХ

УСТАНОВКА ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ НАПРАВЛЯЮЩИХ

УСТАНОВКА РАСПОРНЫХ ВТУЛОК

УСТАНОВКА ПАНЕЛЕЙ

УСТАНОВКА ТОРСИОННОГО МЕХАНИЗМА

ВЗВЕДЕНИЕ ПРУЖИНЫ С ЦИЛИНДРИЧЕСКИМ ВАЛОМ

КРЕПЛЕНИЕ К ПОТОЛКУ

РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ТРОСОВ

УСТАНОВКА С-ПРОФИЛЯ

УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРОВ

УСТАНОВКА РУЧКИ

УСТАНОВКА РУЧКИ ВЫСТУПАЮЩЕЙ И ОБЛЕГЧЕННОЙ

УСТАНОВКА ЗАДВИЖКИ

ПРОВЕРКА ДВИЖЕНИЯ ВОРОТ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

УСТАНОВКА КОНЦЕВЫХ ОПОРНЫХ КРОНШТЕЙНОВ

УСТАНОВКА ТОРСИОННОГО МЕХАНИЗМА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КОНЦЕВЫХ ОПОРНЫХ КРОНШТЕЙНОВ

УСТАНОВКА ЗАМКА ДЛЯ ВОРОТ

ТОРСИОННЫЙ МЕХАНИЗМ «ПРУЖИНА В ПРУЖИНЕ»

УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА ЗАЩИТЫ ОТ ОБРЫВА ПРУЖИНЫ

УСТРОЙСТВО БЕЗОПАСНОСТИ ТРОСА

УСТАНОВКА НИЖНЕГО УГЛОВОГО КРОНШТЕЙНА С КЛИНОВИДНЫМ КРЕПЛЕНИЕМ ТРОСА

УСТАНОВКА НЕРЕГУЛИРУЕМОЙ МУФТЫ ДЛЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО ВАЛА

УСТАНОВКА ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО ВАЛА ДИАМЕТРОМ 31,75 ММ

УСТАНОВКА РУЧНОГО ЦЕПНОГО ПРИВОДА

УСТАНОВКА ДОВОДЧИКА НА КАЛИТКУ

УСТАНОВКА ОМЕГА-ПРОФИЛЯ

УСТАНОВКА ДВОЙНЫХ БОКОВЫХ ОПОР

УСТАНОВКА ДВОЙНЫХ БОКОВЫХ ОПОР

ОСОБЕННОСТИ МОНТАЖА ВЕРТИКАЛЬНОГО И ВЫСОКОГО ПОДЪЕМОВ

ДВУХВАЛЬНАЯ СИСТЕМА НА КОНЦЕВЫХ ОПОРНЫХ КРОНШТЕЙНАХ

ДВУХВАЛЬНАЯ СИСТЕМА НА П-ОБРАЗНЫХ КОНЦЕВЫХ ОПОРНЫХ КРОНШТЕЙНАХ

УСТАНОВКА НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ

МОНТАЖ ТОРСИОННОГО МЕХАНИЗМА С ВЫНОСНЫМ ЦИЛИНДРИЧЕСКИМ ВАЛОМ

УСТАНОВКА ОПОРЫ ТРОСА

УСТАНОВКА КОНЦЕВЫХ ОПОРНЫХ КРОНШТЕЙНОВ ПРИ ВЕРТИКАЛЬНОМ ПОДЪЕМЕ

ОСОБЕННОСТИ МОНТАЖА НИЗКОГО ПОДЪЕМА

УСТАНОВКА ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ НАПРАВЛЯЮЩИХ

УСТАНОВКА ВЕРХНЕЙ ОПОРЫ РОЛИКА

УСТАНОВКА КОНЦЕВЫХ ОПОРНЫХ КРОНШТЕЙНОВ ПРИ НИЗКОМ ПОДЪЕМЕ

УСТАНОВКА С-ПРОФИЛЯ

КРЕПЛЕНИЕ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ НАПРАВЛЯЮЩИХ К ПОТОЛКУ

УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРОВ

НИЗКИЙ ПОДЪЕМ, БАРАБАН СЗАДИ, УСТАНОВКА ШКИВА

НИЗКИЙ ПОДЪЕМ, БАРАБАН СЗАДИ, МОНТАЖ ТОРСИОННОГО МЕХАНИЗМА С ЦИЛИНДРИЧЕСКИМ ВАЛОМ

Монтаж электропривода секционных ворот дорхан рсд 02

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВОРОТ

Удобство использования инструкции DOORHAN

Автоматика DOORHAN для распашных ворот (инструкции):

Автоматика DOORHAN для роллет (инструкции):

Автоматика DOORHAN для откатных ворот (инструкции):

Автоматика DOORHAN для секционных ворот (инструкции):

Аксессуары DOORHAN (инструкции):

Шлагбаумы DOORHAN (инструкция):

Ассортимент известного производителя

Пошаговая инструкция по монтажу и настройке секционных ворот Дорхан своими руками

Преимущество и особенности конструкции

Разнообразие моделей

Секционные ворота

Откатные

Складные

Гибкие