Voopoo drag s pro инструкция на русском

 14.01.2022 00:00:00

Данное устройство является сложным техническим прибором. Перед использованием ознакомьтесь с данным руководством.

Подготовка к первичному использованию

1. Извлеките устройство из упаковки.
2. Потяните картридж вверх, чтобы вынуть его из батарейного блока.
3. Извлеките из коробки испаритель и достаньте его из упаковки.
   
   
4. Закапайте несколько капель жидкости в боковые и центральное отверстие испарителя.
   
5. Установите испаритель в картридж.
   
   
6. Откройте силиконовую заглушку на дне картриджа, вставьте в нее носик флакона с жидкостью и произведите заправку. Не заправляйте картридж до краев.
7. Плотно закройте заглушку, установите картридж в батарейный блок и дайте ему постоять 5 минут.
   
   
8. Включите вейп пятикратным нажатием на большую круглую кнопку.
9. Установите желаемую мощность (в пределах рекомендуемой на испарителе) при помощи двух небольших кнопок под дисплеем.
10. DRAG S оснащен датчиком затяжки, поэтому активация может осуществляться как при нажатии на кнопку, так и просто при затяжке.

Настройка VOOPOO DRAG S

Включение и выключение DRAG S. Для включения или выключения DRAG S, быстро нажмите на большую круглую кнопку 5 раз.

Регулировка мощности. Регулировка мощности осуществляется при помощи кнопок + и -, находящихся под дисплеем. Не превышайте мощность, указанную на испарителе, так как это приведет к его преждевременному износу.

Регулировка затяжки. Для того, чтобы сделать затяжку более тугой или свободной, двигайте ползунок регулировки обдува на задней части вейпа.

Сброс счетчика затяжек. Чтобы сбросить счетчик затяжек на DRAG S,одновременно нажмите и удерживайте кнопку питания и кнопку — до появления уведомления “Puff Cleared”.

Блокировка кнопок. Для блокировки и разблокировки кнопок, одновременно нажмите и удерживайте кнопку Fire и +.

Выбор режима работы. Для переключения между режимами быстро нажмите кнопку питания 3 раза. Доступно 4 режима работы DRAG S: 1. Режим S (A&P). Умный режим, в котором мощность подбирается автоматически, вейп может работать как от нажатия на кнопку, так и от затяжки. 2. Режим S (P). Аналогичен предыдущему, но активация происходит только при нажатии на кнопку Fire. 3. Режим R (A&P). Режим настройки мощности без ограничений. Активация происходит как при нажатии на кнопку, так и при затяжке. 4. Режим R (P). То же, что и предыдущий, но активация возможно только при нажатии на кнопку Fire.

Как зарядить DRAG S?

Индикатор заряда аккумулятора располагается в крайней правой части дисплея. Для того чтобы зарядить устройство, вставьте комплектный кабель в USB разъем компьютера или зарядного устройства, а второй конец кабеля подключите к разъему, который находится под кнопками регулировки мощности. Процесс зарядки будет сопровождаться анимацией на дисплее. По окончании процесса зарядки на дисплее будет отображаться иконка полностью заряженного аккумулятора. Не используйте для зарядки поврежденные кабели и зарядные устройства. Не используйте зарядные устройства с напряжением выше 5 Вольт. Если Вы не уверены в характеристиках Вашего зарядного устройства, рекомендуем выполнять зарядку от USB разъема компьютера или ноутбука. При этом процесс зарядки займет больше времени.

Возможные проблемы и их решения.

1. Устройство производит мало пара. 
   1. Недостаточно жидкости в картридже. Проверьте уровень жидкости в картридже. Если жидкости недостаточно, произведите заправку.
   2. Низкий уровень заряда аккумулятора. Проверьте уровень заряда аккумулятора и при необходимости произведите зарядку.
   3. Установлена низкая мощность. Проверьте значение установленной мощности и при необходимости отрегулируйте ее в пределах, указанных на испарителе.
2. Горячие капли жидкости попадают на губы и язык.
   1. Испаритель в картридже перегрелся. Прекратите использование устройства на 10-15 минут, чтобы испаритель остыл.
   2. Используемая жидкость слишком жидкая. Попробуйте использовать более густую жидкость с более высоким содержанием VG, чтобы испаритель не перенасыщался жидкостью и она успевала испаряться.
   3. Истек срок службы испарителя. Хлопок утратил свои впитывающие свойства и его необходимо заменить на новый.
   4. Установлена низкая мощность. Проверьте значение установленной мощности и при необходимости отрегулируйте ее в пределах, указанных на испарителе.
3. На дисплее DRAG S выводится сообщение “CHECK ATOMIZER”. Нет контакта с картриджем. Извлеките картридж и убедитесь в правильности установки испарителя. Протрите контакт испарителя и контакты в батарейном блоке сухой салфеткой. Попробуйте открутить и снова накрутить адаптер. Если это не помогает, попробуйте заменить испаритель.
4. На дисплее DRAG S выводится сообщение “Time Out”. Кнопка питания была зажата дольше 10 секунд и сработала защита от длительной затяжки.
5. На дисплее DRAG S выводится сообщение “Check Battery”. Низкий заряд аккумулятора. Пожалуйста, зарядите аккумулятор.
6. На дисплее DRAG S выводится сообщение “Max Power”. Достигнуто максимальное значение мощности для испарителя. Для снятия ограничений необходимо переключить вейп в режим R.
7. На дисплее DRAG S выводится сообщение “Atomizer Short”. Данное сообщение, как правило, сигнализирует о неисправности испарителя. Попробуйте заменить испаритель на новый.

Меры предосторожности

1. Используйте только качественные зарядные устройства и кабели без повреждений.
2. Не погружайте устройство в воду.
3. Не пытайтесь самостоятельно разобрать устройство, это приведет к аннулированию гарантии. При возникновении неполадок, обратитесь в один из наших магазинов.
4. Не подвергайте устройство воздействию высоких и низких температур и прямых солнечных лучей.
5. Храните устройство в недоступном для детей и животных месте.
6. Выключайте устройство, если не используете его в течение длительного времени.

В сегодняшнем обзоре мы будем изучать новый под-мод с названием Drag S Pro с обновленным картриджем в комплекте от компании Voopoo.

Спасибо магазину SigaretNet за предоставленное устройство

Упаковка Voopoo Drag S Pro Kit

Набор Drag S Pro поставляется в довольно стандартной как для компании Voopoo картонной коробке с типичным набором картинок и надписей. Так, на лицевой стороне изображен сам продукт, а также здесь есть логотип бренда и название девайса. На боковых гранях традиционно нанесены ссылки на социальные сети производителя, и тут же перечисляются некоторые отличительные особенности устройства. На задней стороне упаковки имеется более предметная писанина, в частности, информация о комплекте поставки вместе с разными сертификатами, предупреждениями и юридическими данными. Не обошлось и без проверочного кода под защитным слоем.

Комплектация Voopoo Drag S Pro Kit

• Батарейный блок Drag S Pro
• Картридж TPP-X 5.5мл
• Испаритель TPP-DM1 0.15Ω
• Испаритель TPP-DM4 0.3Ω
• Зарядный кабель USB Type-C
• Пользовательское руководство

Внешний вид и конструктив Voopoo Drag S Pro Kit

По своей сути Drag S Pro является типичным под-модом, хоть визуально и может напоминать боксмод на один аккумулятор. Конструктивно и технически данная про-версия приобрела несколько значительных изменений по сравнению с предыдущими устройствами этой серии, и на все это обилие “очень нужных инноваций” от Voopoo мы посмотрим чуть позже, заострив внимание пока что на внешнем виде. Девайс отличается достаточно неплохим качеством изготовления и ощущается в руке добротно. Металл, используемый в конструкции, везде качественно обработан и нисколько не врезается в руку своими, казалось бы, острыми краями.

На лицевой стороне батарейного блока расположен цветной дисплей с диагональю 0.96 дюйма, эргономичная кнопка Fire и сдвоенная клавиша регулировки мощности. Есть еще один переключатель, отвечающий за блокировку/разблокировку устройства или за включение/выключение. Более детально про этот функционал в разделе с особенностями работы девайса чуть позже. Задняя часть, упирающаяся в ладонь пользователя, наделена вставкой, как заявляет производитель, из кожи с тактильно приятной текстурой и хорошо заметным логотипом девайса.

В самой верхней часть батарейного блока, под картриджем, располагается одна из так называемых инноваций в этом устройстве – кольцо регулировки обдува с очень мелкой накаткой. Работает данный механизм очень просто: вращаем кольцо и открываем либо два широких воздухозаборных отверстия с двух сторон, либо два маленьких, а можно и вовсе комбинировать, правда в таком случае упомянутые широкие отверстия все же немного перекроются. Любопытно, что разработчиком заявлена возможность использования девайса на MTL-затяжке, но по факту при двух открытых маленьких отверстиях воздуха все равно слишком много, и хочется затягиваться сразу в легкие. Кольцо, к слову, вращается по кругу без каких-либо стопоров, но, надо отдать должное, ход не слишком тугой и не слишком свободный, как надо.

В торцевой части Drag S Pro присутствует ранее встречавшаяся в некоторых других девайсах от Voopoo особенность – резиновая вставка, предотвращающая скольжение устройства, например, по столу. Здесь же указан очевидный факт, что продукт изготовлен в Китае. Если рассматривать основной конструктив устройства, то состоит оно из картриджа и батарейного блока – сюрприз-сюрприз. Соединение этих двух деталей осуществляется с помощью магнитов. В посадочном месте батарейного блока, помимо контактов, установлен обновленный датчик затяжки, который, по обещаниям производителя, стал более чувствительным. Это мы проверим на практике.

Картридж Voopoo TPP-X

Не так давно выпущенная линейка картриджей TPP на данный момент соседствует в ассортименте Voopoo с картриджами серии PnP. В нашем случае мы имеем дело с версией TPP-X, выполненной из металла и пластика PCTG. Последний тип материала, как можно понять, используется в колбе, когда остальные части металлические.

В верхней части картриджа располагается еще одна “очень полезная” особенность устройства в виде механизма заправки. Чтобы пользователь смог с первого раза разобраться, как тут все работает, производитель даже наклеил специальный стикер с краткой инструкцией: “Надави и сдвинь влево”. Попробуем. После нажатия на специальную кнопку, отпускается фиксатор (та же самая кнопка), и верхняя часть проворачивается до заправочного отверстия под стандартной резиновой заглушкой. Последнюю, к слову, не так уж и просто подцепить, так как данная деталька неплохо так утоплена внутрь. После наполнения резервуара процедуру производим в обратном порядке до характерного щелчка, когда указанная выше кнопка встанет на место.

Удивительно, но данные картриджи поддерживают сменные дрип типы, а в нашем случае устройство комплектуется достаточно широким 810 мундштуком. Площадка вверху достаточно широкая, да и глубина отверстия приличная, можно поиграться и подобрать свой собственный любимый дрип тип. В торцевой же части картриджа, кроме магнитов, прямо по центру присутствует самая настоящая скважина (по-другому не назвать) для испарителей.

Картриджи TPP работают от одноименной серии испарителей, что очевидно. Комплект поставки содержит сразу два таких сменника на сетке: TPP-DM1 0.15Ω и TPP-DM4 0.3Ω. Испарители рассчитаны на высокую мощность и на большие облака пара. Хорошую вкусопередачу нам, к слову, тоже обещают, как же без этого. Койлы выглядят довольно массивно, обладая огромнейшими отверстиями для подачи жидкости.

Установка испарителей происходит по уже знакомой схеме – просто вставляем сменник в центральное отверстие в картридже. Таким же образом можно произвести замену. Предварительно, разумеется, вату, торчащую из отверстий жижеподачи, следует смочить, а после заправки производитель рекомендует в течение пяти минут дождаться полной пропитки хлопка.

Характеристики Voopoo Drag S Pro Kit

• Габариты: 125.5мм*28.8мм*34.5мм
• Материал: цинковый сплав, сталь, PCTG, кожа
• Аккумулятор: 3000мАч
• Зарядка: USB Type-C, 5В/2.5А
• Мощность: 5-80Вт
• Режимы: Smart, RBA, TC (загружается отдельно)
• Выходное напряжение: 0-8.5В
• Рабочее сопротивление: 0.1-3.0Ω
• Объем картриджа: 5.5мл/2мл (TPD)
• Испарители: серия TPP

Функционал Voopoo Drag S Pro

В батарейном блоке Drag S Pro установлена обновленная плата GENE.FAN 3.0, которая стала “еще производительней и еще вкуснее”, на целых 20 процентов. По умолчанию функционал чипа ограничен двумя режимами парения: SMART и RBA. В первом случае устройство самостоятельно подбирает оптимальную мощность для конкретного испарителя, ограничивая пользователя в верхнем пороге ваттажа. Во втором же случае можно задействовать весь потенциал девайса, вплоть до 80 Ватт. Кроме того, при большом желании, в чипе можно активировать режим температурного контроля, для чего потребуется обновить прошивку, из коробки данный функционал отсутствует.

Переключение между упомянутыми режимами происходит при одновременном нажатии кнопок “плюс” и “минус”, после чего открывается простенькое меню из трех пунктов. Подтверждать свой выбор нужно кликом на кнопку Fire. Первый пункт в данном меню, SWITCH, отвечает за настройку того самого переключателя под кнопками регулировки мощности.

При помощи небольшого рычажка девайс можно либо заблокировать/разблокировать, либо вовсе включить или выключить. В случае блокировки на главном экране отобразится красная иконка с замочком. Выбор того или иного функционала для этого переключателя происходит в упомянутом пункте меню SWITCH. В стандартном же режиме возможность пятикратным кликом на Fire отключить питание остается.

Заряжать встроенный аккумулятор с емкостью 3000мАч можно через современный разъем USB Type-C током с силой до 2.5А, что довольно быстро. При подключении зарядного кабеля на экране отобразится анимированная иконка и проценты. Из дополнительного функционала можно также отметить возможность сбросить счетчик затяжек комбинацией Fire и “минус”. По-другому никак с устройством взаимодействовать нельзя, зато можно наблюдать некоторые иконки на экране в случае короткого замыкания, перегрева, разряда и так далее – стандартный список защит.

Впечатления и выводы

Набор Drag S Pro Kit оставляет после себя достаточно приятные впечатления, но не все так гладко. К положительным сторонам устройства можно отнести, например, хорошую комплектацию, а также неплохое качество изготовления. На удивление все собрано добротно, детали подогнаны друг к другу как нужно. По функциональной части, если начинать с картриджа, то стоит выписать пару комплиментов за действительно вкусные испарители, а также за внушительный объем в целых 5.5мл. Батарейный блок заслуживает похвалы за емкий аккумулятор и быструю зарядку, а также за производительную, и, что самое главное, ничем не перегруженную плату, ориентироваться в которой очень просто.

Придраться к картриджу нужно за реализацию системы заправки, особенности которой были рассмотрены выше. Также, наличие кольца регулировки обдува, конечно, дело похвальное, но производитель снова обещает нам того, чего тут не и в помине, а именно MTL-затяжку. К невыполненным обещаниями можно также отнести якобы более чувствительный датчик затяжки, который на поверку как не срабатывал толком на полностью открытом обдуве, так и не срабатывает, нужно очень сильно тянуть, что идет вразрез с комфортным парением. Одну из главных фишек девайса в виде переключателя под кнопками регулировки мощности оставим за скобками – оно вроде и полезно, но особой нужды нет.

Купить набор Drag S Pro можно в магазине SigaretNet за 164.99 BYN (чуть больше $65). В китайских интернет-магазинах средний ценник на девайс составляет $50. В целом, устройство своих денег стоит.

2021 | Павел Котков 
Фотографии | Павел Котков