Wago 787 870 руководство по эксплуатации

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Bedienungsanleitung /

787-870

EPSITRON

®

787-875

Unterbrechungsfreie Stromversorgung

Uninterruptible power supply

Allgemeine Funktionen

und Anwendungsbereiche

General operation

and applications

Das Modul ist eine Lade- und Kontrolleinheit für

die Verwendung von Blei-Gel-Akkumodulen zur

Sicherstellung einer unterbrechungsfreien Strom-

versorgung. Bei Ausfall der Versorgungsspannung

wird das Akkumodul unterbrechungsfrei auf den DC

24V Ausgang geschaltet. Das Modul ist werkseitig

vorkonfiguriert und ist bei korrekter Verdrahtung

sofort einsatzbereit.

The module is a charge- and control unit for lead-

acid batteries for guaranteeing an uninterrupted

supply of power. In case of failure of the main power,

the battery module will be switched to the DC 24V

output without interruption. The device is preconfi-

gured at the factory and operates, if wired correctly,

immediately without any restrictions user settings.

Neue Funktionen mit Einführung intelligenter

Akkumodule (mit „Battery Control»):

New features with the introduction of these intelligent

battery modules (with «Battery Control):

r automatische Erkennung angeschlossener

Akkumodule

r Zuverlässiges Frühwarnsignal bei geringer

Restlebenserwartung der Akkun

r maximale Lebensdauer durch temperaturge-

führtes Akkumanagement

r Anzeige des aktuellen Ladezustands und der

Restlaufzeit der Akkumulatoren.

Instruction Manual

Abschalten der gesamten

Anlage

Switching off the whole

system

Ein gezieltes Abschalten der Anlage ist im

Pufferbetrieb unter folgenden Bedingungen möglich:

1. Die am Gerät eingestellte Zeit ist abgelaufen

(Werkseinstellung: dauerhaft)

2. Der Tiefentladeschutz des Akkumoduls wird

aktiviert. (Die Akkuspannung sinkt auf unter 18,5

Vdc)

3. Die Kontaktverbindung 6 und 7 an der

Oberseite des Moduls wird

geöffnet.

Switching off of a buffered system is possible under

the following conditions:

1. The set buffer-time is run down

(factory setting: continuous)

2. The deep discharge protection of the

accumulator module is activated. (The

battery voltages drops under

18.5Vdc)

3. Disconnecting contacts 6 and 7 at the

upper side of the module.

r Automatic detection of connected battery

module

r Reliable early warning signal when battery life

expectancy is declining

r Extended life expectancy through temperature

controlled battery management

r Additional information about charge status and

remaining time of batteries.

Installation

Installation

Sicherheitsmaßnahmen vor der

Installation

Das Betriebsmittel ist vor unzulässiger Beanspru-

chung zu schützen. Das Betriebsmittel immer im

spannungsfreien Zustand montieren und verdrahten.

Installation

Die Installation und Inbetriebnahme darf nur von

entsprechend qualifiziertem Personal durchgeführt

werden. Dabei sind die jeweiligen landesspezifischen

Vorschriften (z.B. VDE, DIN, EMV) einzuhalten. Es

ist kein Mindestabstand zu benachbarten Teilen

erforderlich. Bevor das Modul mit Spannung

versorgt wird, sollte das Akkumodul vollständig

angeschlossen sein, um Fehlsignalisierungen zu

vermeiden. Für den fehlerfreien Betrieb müssen

ferner die Kontakte 6 und 7 an der Unterseite des

Moduls für die Fernabschaltung entweder über eine

Brücke oder einen (NOT) AUS- Schalter geschlossen

sein.

Angeschlossene Akkumodule werden automatisch

erkannt, sofern beide Steuerleitungen für die Kom-

munikation zwischen den Modulen mit korrekter

Polarität angeschlossen sind.

Dynamische Anpassungen wie der optimale

Ladestrom pro Akkumodul oder eine tempera-

turabhängige Ladespannung werden automatisch je

nach verwendetem Akkumodul eingestellt und ma-

ximieren nachhaltig die Lebensdauer der verbauten

Akkumulatoren.

Für eine optimale Versorgung der Akkumula-

toren wird der Automatik-Betrieb mit ange-

schlossenen Signalleitungen empfohlen.

Die Polarität ist zu beachten.

Bei Parallelschaltung von mehreren Akkumodulen

sind die Signalleitungen nur an einem Akkumodul

anzuschließen. Einstellungen sind an der Lade- und

Kontrolleinheit für den Parallelbetrieb von Akkumo-

dulen nicht nötig.

Bei Anschluss eines Relais an die aktiven DC 24

V-Signalausgänge muss zwingend eine Freilaufdiode

vorhanden sein. Die Ausgänge sind maximal mit 25

mA belastbar. Das Gerät ist vertikal zu montieren.

Um Störeinkopplungen und thermische Beanspru-

chung zu minimieren, sollen DC-USV-Module und

zugehörige Akkumodule mindestens 50 cm entfernt

von Kommutierungsdrosseln installiert werden!

Schnittstellen-, Steuer- und Signalleitungen (z.B.

buffering ON/OFF Steuerleitung) dürfen nicht länger

als 3 Meter sein und nicht direkt parallel zu Lei-

stungsleitungen (insbesondere Leitungen zwischen

Frequenzumrichter und Motor sowie Frequenzum-

richter und Kommutierungsdrossel) verlegt werden.

Um Störeinkopplungen zu minimieren, soll zu diesen

Leitungen ein Abstand von mindestens 10cm einge-

halten werden. Akkumodule sollen niederohmig ver-

drahtet und an einem kühlen Ort installiert werden

(bei Schaltschränken in der Regel ganz unten).

Ausgang:

Output:

Der Ausgang ist durch eine interne Diode vom

Eingang entkoppelt. Dadurch ist sichergestellt,

dass die gepufferten Lasten von den ungepufferten

entkoppelt sind. Die gespeicherte Energie

wird nur an den Ausgang abgegeben. Es wird

empfohlen, alle übrigen Lasten, die bei Ausfall der

Versorgungsspannung keine Pufferung benötigen

(„Unbuffered Load»), parallel zur Stromversorgung

anzuschließen. Dies verlängert die Pufferzeit, da

diese vom Ausgangsstrom abhängt.

Der Ausgang wird kontinuierlich stromüberwacht.

Bei Überschreitung des Nennstromes wird der

Ausgang zyklisch für ca. 10 Sekunden abgeschaltet.

Nach der Zwangsabschaltung erfolgt eine erneute

Überprüfung des Ausgangs. Sollte die Überlast

weiterhin vorhanden sein, schaltet sich der Ausgang

solange zyklisch ab, bis die Überlastung behoben ist.

T

Hinweis

Unterstützung von intelligenten Akkumodulen

mit „Battery Control» ab 06/2012 (Ferti-

gungsauftragsnummer ab 215563)

Der Verwendung von Akkumodulen mit

„Battery Control» ist auch mit Lade- und Kon-

trolleinheiten möglich, die „Battery Control»

noch nicht unterstützen. Auch Akkumodule

ohne „Battery Control» können mit Lade- und

Kontrolleinheiten mit „Battery Control» betrie-

ben werden. In beiden Fällen ist lediglich das

temperaturgeführte Akkumanagement aktiv.»

Safety measures before installation

This equipment is to be protected against improper

use. Always disconnect the equipment from the

mains supply, before commencing installation or

wiring.

Installation

Installation and commissioning may be carried

out by qualified personal only. National rules

and regulations (e.g. VDE, DIN, EMC) have to be

observed. There is no minimal distance to other

parts required. To avoid faulty signalisations, the

battery module should be connected completely

before applying power to the device. For fault

free operation the contacts 6 and 7 for the remote

switch off on top of the device should be shortened

by a bridge or an (emergency) switch.

The charge and control unit will detect the battery

module automatically, if both control lines are

connected. The device will adjust the optimal

charge-voltage and charge-current to provide

optimal operation conditions for the battery.

It is recommended to connect the control lines

for an optimal battery management. Observe

the correct polarity!

If several batteries are connected in parallel, the

both control lines should be connected to only one of

the batteries. If a relay is connected to the active 24

V outputs, it is mandatory to connect a free wheeling

diode to it. The maximal output current is 25 mA.

In order to guarantee effective cooling, the unit

must be vertically installed such. To reduce EMI and

thermal strain DC-UPS modules and their battery

modules should be installed at least 50cm away

from commutating chokes! Interface, signal and

control leads (e.g. buffering ON/OFF control circuit)

must be not longer than 3 meters and must not

be laid directly in parallel to power leads or cables

(especially leads between frequency converter and

motor or frequency converter and commutating

choke). To minimize EMI the distance to those leads

should be at least 10cm. Battery modules should

be connected low-resistively and in a cool place (in

cubicles usually at the lower end).

The output is decoupled from the input by means

of the internal diode. The internal diode guarantees

that the buffered loads are decoupled from the

unbuffered loads. The stored power is only delivered

at the output. We recommend that all other loads

not requiring buffering in the event of a failure of

the supply voltage („Unbuffered Load») should be

connected parallel to the power supply unit. This

extends the buffer time, as it depends on the output

current.

The output current is continuously monitored.

Exceeding the nominal current causes a periodic

shutoff for about 10 seconds. The cycling of the

power continues until no over-current is detected

during engaging of the device.

T

Notice

Support of intelligent battery modules with

„Battery Control» for date of production after:

06/2012 (and production lot number 215563

or higher)

It is possible to use battery modules with «Bat-

tery Control» together with charge- and con-

trol units without «Battery Control» support. It

is also possible to use battery modules without

«Battery Control» together with charge- and

control units with «Battery Control» support.

In both cases only the temperature-tracked

battery management will be active.

Features:

• Charger and controller for uninterruptible power supply (UPS)
• Current and voltage monitoring, as well as parameter setting via LCD and RS-232 interface
• Active signal outputs for function monitoring
• Remote input for deactivating the buffered output
• Input for temperature control of connected battery
• Battery control (from manufacturing no. 215563 onwards) detects both battery life and battery type

Specifications: 971/971850-epsitron_787870.pdf file (23 Mar 2023)

Accompanying Data:

WAGO epsitron 787-870 UPS PDF Instruction Manual (Updated: Thursday 23rd of March 2023 04:53:31 AM)

Rating: 4.3 (rated by 8 users)

Compatible devices: T-310P, 310963 MTBS 45A, 9125, FDC-1502R, CMP Series, COVER Basic 1K, Ranger Series, Maximal series.

Recommended Documentation:

WAGO epsitron 787-870: Text of Instruction Manual

(Ocr-Read Version Summary of Contents, UPD: 23 March 2023)

WAGO epsitron 787-870: Recommended Instructions

DP1 Merrill, T117, AVR-1909, TSP400, DVP3120/75

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Additional Information:

Popular Right Now:

Operating Impressions, Questions and Answers:

Sicherheitsmaßnahmen vor der

Installation

Das Betriebsmittel ist vor unzulässiger Beanspru-

chung zu schützen. Das Betriebsmittel immer im

spannungsfreien Zustand montieren und verdrahten.

Installation

Die Installation und Inbetriebnahme darf nur von

entsprechend qualifiziertem Personal durchgeführt

werden. Dabei sind die jeweiligen landesspezifischen

Vorschriften (z.B. VDE, DIN, EMV) einzuhalten. Es

ist kein Mindestabstand zu benachbarten Teilen

erforderlich. Bevor das Modul mit Spannung

versorgt wird, sollte das Akkumodul vollständig

angeschlossen sein, um Fehlsignalisierungen zu

vermeiden. Für den fehlerfreien Betrieb müssen

ferner die Kontakte 6 und 7 an der Unterseite des

Moduls für die Fernabschaltung entweder über eine

Brücke oder einen (NOT) AUS— Schalter geschlossen

sein.

Angeschlossene Akkumodule werden automatisch

erkannt, sofern beide Steuerleitungen für die Kom—

munikation zwischen den Modulen mit korrekter

Polarität angeschlossen sind.

Dynamische Anpassungen wie der optimale

Ladestrom pro Akkumodul oder eine tempera—

turabhängige Ladespannung werden automatisch je

nach verw endete m Akkumodul eing est ell t und ma—

ximieren nachhaltig die Lebensdauer der verbauten

Akkumulatoren.

Für eine optimale Versorgung der Akkumula—

toren wird der Automatik-Betrieb mit ange—

schlossenen Signalleitungen empfohlen.

Die Polarität ist zu beachten.

Bei Parallelschaltung von mehreren Akkumodulen

sind die Signalleitungen nur an einem Akkumodul

anzusc hließen . Einst ellungen sind an der Lade— und

Kontrolleinheit für den Parallelbetrieb von Akkumo—

dulen nicht nötig.

Bei Anschluss eines Relais an die aktiven DC 24

V-Signalausgänge muss zwingend eine Freilaufdiode

vorhanden sein. Die Ausgänge sind maximal mit 25

mA belastbar. Das Gerät ist vertikal zu montieren.

Um Störeinkopplungen und thermische Beanspru—

chung zu minimieren, sollen DC-USV-Module und

zugehörige Akkumodule mindestens 50 cm entfernt

von Kommutierungsdrosseln installiert werden!

Schnittstellen-, Steuer— und Signalleitungen (z.B.

buffering ON/OFF Steuerleitung) dürfen nicht länger

als 3 Meter s ein und nicht dir ekt parallel zu Lei—

stungsleitungen (insbesondere Leitungen zwischen

Frequenzumrichter und Motor sowie Frequenzum—

richter und Kommutierungsdrossel) verlegt werden.

Um Störeinkopplungen zu minimieren, soll zu diesen

Leitungen e in Abstand von mindest ens 10cm einge—

halten werden. Akkumodule sollen niederohmig ver—

drahtet und an einem kühlen Ort installiert werden

(bei S chalts chränken in der Regel ganz unt en).

Installation

Installation

Safety measures before installation

This equipment is to be protected against improper

use. Always disconnect the equipment from the

mains supply, before commencing installation or

wiring.

Installation

Installation and commissioning may be carried

out by qualified personal only. National rules

and regulations (e.g. VDE, DIN, EMC) have to be

observed. There is no minimal distance to other

parts required. To avoid faulty signalisations, the

battery module should be connected completely

before applying power to the device. For f ault

free operation the contacts 6 and 7 for the remote

switch off on top of the device should be shortened

by a bridge or an (emergency) switch.

The charge and control unit will detect the battery

module automatically, if both control lines are

connected. The device will adjust the optimal

charge-voltage and charge-current to provide

optimal operation conditions for the battery.

It is recommended to connect the control lines

for an optimal battery management. Observe

the correct polarity!

If several batteries are connected in parallel, the

both control lines should be connected to only one of

the batteries. If a relay is connected to the active 24

V outputs, it is mandatory to connect a free wheeling

diode to it. The maximal output current is 25 mA.

In order to guarantee effective cooling, the unit

must be vertically installed such. To reduce EMI and

thermal strain DC—UPS modules and their battery

modules should be installed at least 50cm away

from commutating chokes! Interface, signal and

control leads (e.g. buffering ON/OFF control circuit)

must be not longer than 3 meters and must not

be laid directly in parallel to power leads or cables

(especially leads between frequency converter and

motor or frequency converter and commutating

choke). To minimize EMI the distance to those leads

should be at least 10cm. Battery modules should

be connected low—resistively and in a cool place (in

cubicles usually at the lower end ).

Ausgang:

Output:

Der Ausgang ist durch eine interne Diode vom

Eingang entkoppelt. Dadurch ist sichergestellt,

dass die gepufferten Lasten von den ungepufferten

entkoppelt sind. Die gespeicherte Energie

wird nur an den Ausgang abgegeben. Es wird

empfohlen, alle übrigen Lasten, die bei Ausfall der

Versorgungsspannung keine Pufferung benötigen

(„Unbuffered Load“), parallel zur Stromversorgung

anzuschließen. Dies verlängert die Pufferzeit, da

diese vom Ausgangsstrom abhängt.

Der Ausgang wird kontinuierlich stromüberwacht.

Bei Überschreitung des Nennstromes wird der

Ausgang zyklisch für ca. 10 Sekunden abgeschaltet.

Nach der Zwangsabschaltung erfolgt eine erneute

Überprüfung des Ausgangs. Sollte die Überlast

weiterhin vorhanden sein, schaltet sich der Ausgang

solange zyk lisch ab, bis die Überlast ung beh oben is t .

Neue Funktionen mit Einführung intelligenter

Akkumodule (mit „Battery Control“):

New features with the introduction of these intelligent

battery modules (with “Battery Control):

r

automatische Erkennung angeschlossener

Akkumodule

r

Zuverlässiges Frühwarnsignal bei geringer

Restlebenserwartung der Akkun

r

maximale Lebensdauer durch temperaturge—

führtes Akkumanagement

r

Anzeige des aktuellen Ladezustands und der

Restlaufzeit der Akkumulatoren.

r

Automatic detection of connected battery

module

r

Reliable early warning signal when battery life

expectancy is declining

r

Extended life expectancy through temperature

controlled battery management

r

Additional information about charge status and

remaining time of batteries.

The output is decoupled from the input by means

of the internal diode. The internal diode guarantees

that the buffered loads are decoupled from the

unbuffered loads. The stored power is only delivered

at the output. We recommend that all other loads

not requiring buffering in the event of a failure of

the supply voltage („Unbuffered Load“) should be

connected parallel to the power supply unit. This

extends the buffer time, as it depends on the output

current.

The output current is continuously monitored.

Exceeding the nominal current causes a periodic

shutoff for about 10 seconds. The cycling of the

power continues until no over—current is detected

during engaging of the device.

Allgemeine Funktionen

und Anwendungsbereiche

General operation

and applications

Das Modul ist eine Lade— und Kontrolleinheit für

die Verwendung von Blei-Gel-Akkumodulen zur

Sicherstellung einer unterbrechungsfreien Strom—

versorgung. Bei Ausfall der Versorgungsspannung

wird das Akkumodul unterbrechungsfrei auf den DC

24V Ausgang geschaltet. Das Modul ist werkseitig

vorkonfiguriert und ist bei korrekter Verdrahtung

sofort einsatzbereit.

The module is a charge— and control unit for lead—

acid batteries for guaranteeing an uninterrupted

supply of power. In case of failure of the main power,

the battery module will be switched to the DC 24V

output without interruption. The device is preconfi—

gured at the factory and operates, if wired correctly,

immediately without any restrictions user settings.

Abschalten der gesamten

Anlage

Switching off the whole

system

Ein gezieltes Abschalten der Anlage ist im

Pufferbetrieb unter folgenden Bedingungen möglich:

1. Die am Gerät eingestellte Zeit ist abgelaufen

(Werkseinstellung: dauerhaft)

2. Der Tiefentladeschutz des Akkumoduls wird

aktiviert. (Die Akkuspannung sinkt auf unter 18,5

Vdc)

3. Die Kontaktverbindung 6 und 7 an der

Oberseite des Moduls wird

geöffnet.

Switching off of a buffered system is possible under

the following conditions:

1. The set buffer—time is run down

(factory setting: continuous)

2. The deep discharge protection of the

accumulator module is activated. (The

battery voltages drops under

18.5Vdc)

3. Disconnecting contacts 6 and 7 at the

upper side o f the module .

T T

Hinweis

Unterstützung von intelligenten Akkumodulen

mit „Battery Control “ ab 06/201 2 (Fe r ti—

gungsauftragsnummer ab 215563)

Der Verwendung von Akkumodulen mit

„B atter y Con trol“ is t auch mit Lade— und Kon—

trolleinheiten möglich, die „Battery Control“

noch nicht unterstützen. Auch Akkumodule

ohne „Battery Control“ können mit Lade— und

Kontrolleinheiten mit „Battery Control“ betrie—

ben werden. In beiden Fällen ist lediglich das

temperaturgeführte Akkumanagement aktiv.“

Notice

Suppor t o f int elligent battery modules with

„Battery Control“ for date of production after:

06/2012 (and production lot number 215563

or higher)

It is po ssible to use ba t t ery m odules wit h “Bat —

ter y Control” togeth er wi th charge— and con—

trol units without “Battery Control” support. It

is also possible to use battery modules without

“Battery Control” together with charge— and

control units with “Battery Control” support.

In both cases only the temperature-tracked

batter y management will be ac tive .

EPSITRON

®

787-870

787-875

787-870/875 / 2015•11

deutsch / english

Bedienungsanleitung / Instruction Manual

Unterbrechungsfreie Stromversorgung

Uninterruptible power supply

Table of Contents for WAGO epsitron 787-870:

Questions, Opinions and Exploitation Impressions:

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• WAGO epsitron 787-870 Instruction Manual

Download or browse on-line these Instruction Manual for WAGO epsitron 787-870 UPS.

WAGO epsitron 787-870 Manual Information:

This manual for WAGO epsitron 787-870, given in the PDF format, is available for free online viewing and download without logging on. The guide contains 4 pages, and the size of the file at download is . The document type is Instruction Manual.

Download Manual

Summary of Contents: [Page 1] WAGO epsitron 787-870 Sicherheitsmaßnahmen vor der Installation Das Betriebsmittel ist vor unzulässiger Beanspru- chung zu schützen. Das Betriebsmittel immer im spannungsfreien Zustand montieren und verdrahten. Installation Die Installation und Inbetriebnahme darf n… [Page 2] WAGO epsitron 787-870 Das Modul lässt sich direkt am Gerät und über die Schnittstelle durch die kostenlose Konfigurations- software parametrisieren. Folgende Einstellungen sind möglich: r Zuschaltschwelle (über Software einstellbar). Bei Unterschreiten der Einga… [Page 3] WAGO epsitron 787-870 1 2 a b c 3 9 OUT IN 5 6 7 4 ACC Anzeigen und Parametrisieren über das Display Setting the parameters using the display A = mit diesem Befehl (linke Taste) kommen Sie zum nächs t en Menüpunk t A = pressing t he le f t button means mov e to nex t… [Page 4] WAGO epsitron 787-870 Folgende Störungen können von dem Modul detek- tiert werden und über die Signalausgänge oder über die Schnittstelle ausge- wertet werden. Auch am Gerät selbst lässt sich eine Fehlerdiagnose durch den integrierten Fehlermana- ger durchführe…

Manufacturer	Part No.	Datasheet	Description
WAGO Kontakttechnik Gmb…	787-875	610Kb / 10P	UPS charger and controller; 24 VDC input voltage; 24 VDC output voltage;
787-881	549Kb / 9P	capacitive buffer module; 24 VDC input voltage; 24 VDC output voltage
787-880	453Kb / 8P	capacitive buffer module; 24 VDC input voltage; 24 VDC output voltage
787-916	299Kb / 6P	capacitive buffer module; 24 VDC input voltage; 24 VDC output voltage;
859-708	488Kb / 10P	Optocoupler module; Nominal input voltage: 24 VDC; Output voltage range: 0 ??24 VDC
859-720	342Kb / 11P	Optocoupler module; Nominal input voltage: 24 VDC; Output voltage range: 0 ??24 VDC
859-758	502Kb / 10P	Optocoupler module; Nominal input voltage: 24 VDC; Output voltage range: 0 ??24 VDC
859-804	105Kb / 6P	DC/DC Converter; 12 VDC input voltage; 24 VDC output voltage 18.10.2021
289-907	154Kb / 5P	Constant voltage source; 27 ??35 VDC input voltage; 24 VDC output
787-1650	84Kb / 6P	DC/DC Converter; 24 VDC input voltage; 12 VDC output voltage