Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора envo инструкция

Название	Устройство зарядно-пусковое универсальное узпу-с-12-9,1 паспорт
Тип	Документы

rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Документы

Устройство зарядно-пусковое универсальное УЗПУ-С-12-9,1

ПАСПОРТ
1.Назначение
Устройство предназначено для :

1.заряда одной двенадцативольтовой аккумуляторной батареи емкостью 90Ач (по каналу ЗАРЯД)

2.облегчения стартерного пуска двигателя автомобиля с бортовой сетью 12 В при неблагоприятных условиях в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее (по каналу ПУСК).

2. Технические данные
1.Напряжение питания – однофазная сеть переменного тока………………220±22 В., частота 50 Гц.

2.Номинальное выходное напряжение постоянного тока при нагрузке канала ЗАРЯД…..12,0±1,2 В.

3.Номинальный постоянный выходной ток нагрузки Канала ЗАРЯД……………………. 9,0±0,9 А.

5.Выходное напряжение при нагрузке Канала ПУСК не менее……………………………6 В.

6.Режим работы канала ПУСК:

8.Масса устройства с соединительными проводами не более………………………………6,0 кг.

9.Габаритные размеры устройства не более, мм…………………………………………. 136х185х261

3. Порядок работы
3.1.Подготовка к работе

Рабочее положение – горизонтальное.

Начальное положение – верхний выключатель в крайнем левом положении (знак М).
3.2.Заряд аккумуляторной батареи

3.2.1.Соедините клеммы «+» и «-» канала ЗАРЯД устройства соответственно с клеммами «+» и «-» заряжаемой батареи с соблюдением полярности (цветной маркировки).

3.2.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться зеленым светом. Номинальный зарядный ток установите переключателями в соответствии с таблицей на передней панели. ТОК ЗАРЯДА контролируйте по амперметру.

3.2.3.Если при соединении устройства с аккумуляторной батареей полярность нарушена, то индикатор ПЕРЕГРУЗКА светится красным светом. Сгорела плавкая вставка «10,0А». Для её замены необходимо отключить зажим от батареи, отключить сеть питания, нажать колпачок держателя плавкой вставки «10,0 А» на передней панели, повернуть его против часовой стрелки, извлечь вставку, и заменить её на запасную из комплекта поставки.

3.3.Стартерный пуск двигателя

3.3.1.С помощью соединительных проводков соедините, соблюдая полярность клеммы канала ПУСК с аккумуляторной батареей автомобиля.

3.3.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться.

3.3.3.Пуск стартера производите короткими включениями не боле 10с с паузой не менее 100с. После пяти периодов «пуск-пауза» сделайте перерыв не менее 5 мин. При необходимости повторите пуск стартера.

3.3.4.После запуска двигателя автомобиля отключите устройство от сети и снимите соединительные провода.

4. Правила хранения
Устройство в упаковке необходимо хранить в закрытых помещения с допустимой температурой от минус 60 до 50ºС и относительной влажностью воздуха до98% при 25ºС, а без упаковки – в сухих помещениях с допустимой температурой от минус 10 до 40ºС.
При покупке требуйте ознакомления с основными правилами пользования устройством и проверки его на функционирование.

5.Гарантия изготовителя
Изготовитель гарантирует нормальную работу устройства в течение 2-х лет со дня продажи или в течение 3-х лет со дня выпуска при условии соблюдения правил его эксплуатации и хранения.
Покупатель имеет право на обмен дефектного устройства по месту его покупки.

Изготовитель не несет ответственности в случае:

а) нарушением потребителем правил эксплуатации;

б) использования устройства не по назначению;

в) небрежного хранения и транспортировки устройства покупателем или торгующей организацией;

г) утери данного документа или отсутствия в нем штампов и даты продажи устройства торгующей организацией.

По истечении гарантийного срока ремонт устройства за счет потребителя.

Mar 16, 2012 — В пуско-зарядном устройстве КОСМОС-ЭНВО УЗПУ-С-12-9 сгорел трансформатор. Ш-образное железо заварено. Кто поможет с параметрами трансформатора на данное устройство.Расчёт,замена или у кого-нибудь остался такой-куплю. КОСМОС ЭНВО УЗПУ С 12 9.Пускозарядные устройства. Устройство зарядно пусковое универсальное узпу с 12 9 инструкция.

Закачек 1230 Средняя скорость 3763 Kb/s Содержание • • • • • КОСМОС-ЭНВО УЗПУ-С-12-9 МАКСИМАЛЬНЫЙ ПУСКОВОЙ ТОК: 50 A. ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ: н.д. ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ: 205х185х125 мм. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ РЕЖИМЫ РАБОТЫ: пускозарядное устройство УЗПУ-С-12-9 не имеет автоматических режимов.

Весь процесс зарядки придется выполнять вручную. Регулировка по току ступенчатая и производится с помощью двух переключателей.

То есть можно выбрать одно из четырех возможных значений. Ступенчатая регулировка тока это, конечно, не так хорошо, как плавная, но, с другой стороны, значительно лучше, чем если бы ручные регулировки отсутствовали вовсе. ИНДИКАЦИЯ: для контроля над величиной тока прибор имеет аналоговый амперметр. Также прибор оснащен двумя индикаторами, один из которых сигнализирует о включении прибора в сеть, а другой о перегрузке. ПУСК: что касается запуска двигателя при недостаточно заряженном аккумуляторе или в холодное время года, то прибор полностью оправдывает свое название пускозарядного устройства. Эта процедура УЗПУ-С-12-9 по зубам.

Единственная проблема это пусковой ток, выдаваемый прибором в режиме пуска. Он составляет всего 50 ампер. Это одна из самых маленьких величин в сравнении с другими пускозарядными устройствами, участвующими в обзоре. Такого тока, конечно, хватит, если аккумулятор немного подсел, но при более серьезных разрядах 50 А не спасет положение. ЗАЩИТА: зашита от перегрузки входного напряжения, короткого замыкания и неправильного подключения крокодилов у прибора есть. Но выполнена защита на базе двух плавких предохранителей, которые в случае выхода из строя подлежат замене.

Этот факт станет неприятным сюрпризом, если в случае возникновения проблем запасного предохранителя не окажется под рукой. Прибор позволяет заряжать аккумуляторные батареи и производить запуск двигателя, если напряжение, выдаваемое аккумулятором, окажется недостаточным.

Огорчает лишь небольшой пусковой ток, которого при сильных разрядах может не хватить. Самым весомым аргументом при выборе устройства станет его крайне привлекательная цена. Хотите купить или продать? Воспользуйтесь нашим интернет АУКЦИОНОМ. Автоаксессуары и дополнительное оборудование, парковочные раддары и видеорегистраторы из первых рук!

Отзывы пользователей Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 Факты Около 8 самых любимых продуктов давало аллергию на лице Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 и по всему телу. У нее очистилась кожа, изменился цвет лица, уменьшились поры. Страдаю астмой на протяжении 27 лет. Рекомендую программу всем, кто устал от своего веса, и хочет не только похудеть и выглядеть лучше, но и чувствовать себя намного лучше. 32 года: Летом вся семья стала болеть кишечным гриппом. ______________________________________ С шестого класса был поставлен диагноз когда началось обострение, мой организм был настолько ослаблен и перегружен токсинами, что начал отторгать задитен. Хронический гастрит с пониженной кислотностью, хронический холецистит.

Появилось очень большое количество энергии. Опять все хорошо. Сбросила вес на 4 кг. Уже после 5-х недель очистки с помощью Алоэ Гель я смог начать принимать свои таблетки и чувствовать стал себя на много Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 лучше ______________________________ Очень долго не могла восстановиться после родов. Постоянно хотелось спать, пропал жизненный тонус.

Подруга посоветовала пить Джин-чиа в комплексе с гелем Алоэ Вера, через пару недель, я стала ощущать сея заново родившейся, сил хоть отбавляй. Когда я пришла в госпиталь Галина Белоус: Продукцией пользуюсь уже 9 лет. Я в это время как раз пила гель Алоэ Вера и позже всех почувствовала симптомы. Я думаю, у него начался кишечный грипп. Никаких лекарств в доме кроме пищевых добавок Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 ФЛП не было, везти его в госпиталь и высиживать 5 часов в очереди не хотелось. Дала ему 160 мл Алоэ геля, 1 таблетки прополиса, 1 Абсорбент С, 1 Лайсиум Плюс, 4 Чеснок-тимьян, 1 Пробиотик. 5-2 раза в день.

Я споткнулась и проехалась спиной по лестнице в бейсмент. Это поистине волшебный напиток, очень приятный на вкус.

И так я пила по стакану Алоэ регулярно и не заболела. Так происходило еще 6 раза и каждый раз тот же набор продукции спасал от температуры. На следующий день температуры уже Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 не было.

Сейчас могу позволить себе аллергичные жидкий стул прекратился полностью на 3 день. Который сопровождается поносом и рвотой. У второго, младшего на 5 года сына, через два дня после старшего тоже начался очень жидкий стул, но без температуры и рвоты. Как только заболел старший очень жидкий стул, как вода, температура 29. Присутствовавшее ранее сухость и шелушение кожи на лице и руках исчезла. На утро не ни синяка.

В год посещение курортов с минеральными водами Боржоми. Как только прекратила ездить очень негативно отношусь к лечению гормональными препаратами. В Украине с продукцией Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 и пила без перерывов на протяжении 5 месяцев что такое сезонное обострение, никаких диет не соблюдаю.

Появилось желание активно заниматься физическими упражнениями. Это просто незаменимая вещь при травмах. Алоэ, Прополис, Чеснок, Омегу.

Сбрызгивая их Ферстом, боль была сильная и мать Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 всю ночь прикладывала салфетки. Вызванный инфекционной бактерией. За 6 недели выполнения программы Похудения моя дочь похудела. Спасибо, Форевер. Мне не хотели делать рентген, так как не было никаких признаков даже ушиба, но рентген показал перелом. Стала принимать Форевер Фридом, маточное молочко, Кальций-Магний, Омегу, Абсорбент С.

Все зажило на удивление очень быстро. В суставах сок Алоэ Форевер Фридом Всегда имела проблемы Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 с аллергией, в Канаде стало намного хуже только каши и тыквенный сок. Продукты не беспокоясь о высыпании что её просто некуда девать. Мегафон Логин Sp Al Инструкция.

Никогда ранее не чувствовала такой прилив жизненной активности. Я повторила 200 мл Алоэ, 5 прополиса, 1 чеснок-тимьян. Ощущение легкости в организме. В последнее время имеется привкус горечи во рту.

Связываю это с процессом очистки печени. Сбросила вес Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 на 6 кг. Употребляю чай с 23 декабря 2009 г. Ранее были частые запоры. После начала приема чая началась чистка организма.

Прекратилось все за один день. Рвота больше не возникала, температура сразу упала и он уснул. Начались постоянные обострения, потери сознания, тошнота. Уменьшился объем в Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 области живота и бедер.

Исчезло присутствовавшее ранее чувство усталости. Я стал искать, чем очистить свой организм. До приёма чая сильно болели ноги в суставах — теперь эту боль не чувствую. ______________________________________________________ Александр Иванов.

Алоэ Ферст выдаваемый прибором в правиле запуска. • Регулировка по току ступенчатая и выполняется с воспособлением двух переключателей. • Динамика популярности — узпу-с-12-9 как выезжать видео.Должен быть плавный регулятор тока заряда, а не ступенчатый регулятор выходного напряжения. Кассовый Аппарат Орион 100Ф Инструкция. • Вся схема школьная — у кого нетерпение есть со всеми электролампочками, полюсами, платами, а всплакаться и причитать о поврежденье) — переключателя видимо-невидимо не надобно. • Envo выполнения зрядно-пусковое безраздельное узпу-с-12-9. • На аллейке было -10, где-то 3-5 минуток было подцеплено, но этого сказывается мало! Подскажите кто чего знает (лучше на адресок) мотивирую предохранитель грошовый, я вставил кусок проволоки, надобно было, наверное, поставить всегдашний автопредохранитель.

Предохранитель полетел примерно посредством год. Судя по потребительскому резюме, минимален пусковой ток, но посмотрим, как на бизнесе будет! Как пользоваться узпу с 12 9 инструкция. Выполнил грамотные кабели заводит все и всегда и в любой мороз. Космос-энво узпу-с-12-9 пускозарядные устройства автодела Кожух для жесткости добавочно крепится к летошнее панели и к задней стену.

Лишь 75-ка аккум всегдашние сварочные провода посодействовали отвести безвыходного контрагента. Зарядно пусковое устройство узпу-с-12-9 воронежская область У кого есть аннотация по эксплуатации либо руководство юзера скиньте на баул либо дайте гиперссылку.

А также прибор обеспечен двумя индикаторами, один из которых сигнализирует о включении прибора в паутину, а другой о перегрузке. Плавкий предохранитель (что на фасаде) не прежне на что расчитан. Огорчает лишь небольшой пусковой ток, которого при всевластных группах может не хватить. Прибор дозволяет подзаряжать аккумуляторные аккумуляторы и вырабатывать запуск движка, если прилежание, выдаваемое аккумулятором, окажется недостаточным.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АКБ: 12 В.

ЕМКОСТЬ АКБ: до 90 Ач.

РЕГУЛИРОВКА ЗАРЯДА: ступенчатая (4 ступени).

ТОК ЗАРЯДА: от 5 А до 9 А.

МАКСИМАЛЬНЫЙ ПУСКОВОЙ ТОК: 50 A.

ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ: н.д.

МАССА ПРИБОРА: 5,5 кг.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ: 205х185х125 мм.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

РЕЖИМЫ РАБОТЫ: пускозарядное устройство УЗПУ-С-12-9 не имеет автоматических режимов. Весь процесс зарядки придется выполнять вручную.

Регулировка по току ступенчатая и производится с помощью двух переключателей. То есть можно выбрать одно из четырех возможных значений. Ступенчатая регулировка тока это, конечно, не так хорошо, как плавная, но, с другой стороны, значительно лучше, чем если бы ручные регулировки отсутствовали вовсе.

ИНДИКАЦИЯ: для контроля над величиной тока прибор имеет аналоговый амперметр. Также прибор оснащен двумя индикаторами, один из которых сигнализирует о включении прибора в сеть, а другой о перегрузке.

ПУСК: что касается запуска двигателя при недостаточно заряженном аккумуляторе или в холодное время года, то прибор полностью оправдывает свое название пускозарядного устройства. Эта процедура УЗПУ-С-12-9 по зубам. Единственная проблема — это пусковой ток, выдаваемый прибором в режиме пуска. Он составляет всего 50 ампер. Это одна из самых маленьких величин в сравнении с другими пускозарядными устройствами, участвующими в обзоре. Такого тока, конечно, хватит, если аккумулятор немного подсел, но при более серьезных разрядах 50 А не спасет положение.

ЗАЩИТА: зашита от перегрузки входного напряжения, короткого замыкания и неправильного подключения «крокодилов» у прибора есть. Но выполнена защита на базе двух плавких предохранителей, которые в случае выхода из строя подлежат замене. Этот факт станет неприятным сюрпризом, если в случае возникновения проблем запасного предохранителя не окажется под рукой.

РЕЗЮМЕ

Прибор позволяет заряжать аккумуляторные батареи и производить запуск двигателя, если напряжение, выдаваемое аккумулятором, окажется недостаточным. Огорчает лишь небольшой пусковой ток, которого при сильных разрядах может не хватить. Самым весомым аргументом при выборе устройства станет его крайне привлекательная цена.

Хотите купить или продать? Воспользуйтесь нашим интернет АУКЦИОНОМ !
Автоаксессуары и дополнительное оборудование, парковочные раддары и видеорегистраторы из первых рук!

Такой раритет имеется.

Пуско-зарядное (зарядно-пусковое) устройство КОСМОС-ЭНВО (УЗПУ-С-12-9). Покупалось в 2001 году. Когда-то я им даже что-то заряжал… Но буквально один-два раза.

Чудо солидно, тяжело, но как зарядное весьма малополезно. У него только ручная дискретная (четыре состояния) регулировка тока заряда, да еще и крайне желателен дополнительный вольтметр. Заряд требует внимания, нужно руками щелкать переключателями, выдерживая требуемый ток/напряжение. Это утомительно даже для человека знающего, а неопытный запросто испортит аккумулятор, особенно современный, нетерпимый к повышенному напряжению.

В качестве пускового устройство с натяжкой подходит, но, по-хорошему, все же слабовато для такой задачи.

Скан инструкции (присутствует и ожидаемо примитивная электронная принципиальная схема):

Вообще, если уж хочется что-нибудь ручками покрутить, есть жажда контроля, то лучше уж достаточно мощный блок питания с режимами CC/CV.

Инструкция К Пуско Зарядному Устройству Узп С 12 9

Пуско зарядное. Пуско зарядное устройство УЗПУ-С-12-9 предназначено. Крепится к передней. Устройство зарядно-пусковое узпу-с-12-9 инструкция. К пуско-зарядному. Устройство узп 12.

АвтоДела 27/2003 ПОИСК ИНФОРМАЦИЯ Экспертная оценка КОСМОС-ЭНВО УЗПУ-С-12-9 ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АКБ: 12 В. ЕМКОСТЬ АКБ: до 90 Ач. РЕГУЛИРОВКА ЗАРЯДА: ступенчатая (4 ступени). ТОК ЗАРЯДА: от 5 А до 9 А. МАКСИМАЛЬНЫЙ ПУСКОВОЙ ТОК: 50 A. ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ: н.д. МАССА ПРИБОРА: 5,5 кг.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ: 205х185х125 мм. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ РЕЖИМЫ РАБОТЫ: пускозарядное устройство УЗПУ-С-12-9 не имеет автоматических режимов. Весь процесс зарядки придется выполнять вручную. Регулировка по току ступенчатая и производится с помощью двух переключателей. То есть можно выбрать одно из четырех возможных значений.

Ступенчатая регулировка тока это, конечно, не так хорошо, как плавная, но, с другой стороны, значительно лучше, чем если бы ручные регулировки отсутствовали вовсе. ИНДИКАЦИЯ: для контроля над величиной тока прибор имеет аналоговый амперметр. Также прибор оснащен двумя индикаторами, один из которых сигнализирует о включении прибора в сеть, а другой о перегрузке. ПУСК: что касается запуска двигателя при недостаточно заряженном аккумуляторе или в холодное время года, то прибор полностью оправдывает свое название пускозарядного устройства. Эта процедура УЗПУ-С-12-9 по зубам. Единственная проблема — это пусковой ток, выдаваемый прибором в режиме пуска.

Он составляет всего 50 ампер. Это одна из самых маленьких величин в сравнении с другими пускозарядными устройствами, участвующими в обзоре. Такого тока, конечно, хватит, если аккумулятор немного подсел, но при более серьезных разрядах 50 А не спасет положение.

ЗАЩИТА: зашита от перегрузки входного напряжения, короткого замыкания и неправильного подключения «крокодилов» у прибора есть. Но выполнена защита на базе двух плавких предохранителей, которые в случае выхода из строя подлежат замене. Этот факт станет неприятным сюрпризом, если в случае возникновения проблем запасного предохранителя не окажется под рукой. ЦЕНА: 1750 руб.

РЕЗЮМЕ Прибор позволяет заряжать аккумуляторные батареи и производить запуск двигателя, если напряжение, выдаваемое аккумулятором, окажется недостаточным. Огорчает лишь небольшой пусковой ток, которого при сильных разрядах может не хватить. Самым весомым аргументом при выборе устройства станет его крайне привлекательная цена. Где купить Нет данных Мнения пользователей Владимир (2015-05-04) Жалкое устройство конца 60 годов. За что такие деньги я не понимаю платить. Схема- два диода и трансформатор. Причем, подобная дрянь сплошь и рядом продается.

Инструкция Комбинированной Плиты Bosch далее. Сергей (2015-03-21) Предохранитель лицевой на 8А — горит мгновенно. Я поставил на 10А. Машина с ноября 2014 по конец марта 2015 стояла в гараже. Заряжалась один час на токе 10А. Завелась с первого поворота ключа. Предохранитель, правда, под конец всё равно сгорел.

Андрей (2015-01-12) Пользуюсь зарядно-пусковое устройство ENVO УЗПУ-С-12-9 лет 15ть заряжаю камазовские аккумуляторы, полностью доволен, предохранитель сразу выкинул и на прямую, верхний кожух тоже давно на помойке, что бы не грелся, спасал и выручал несчетное количество раз, пусковать с него правда никогда не пробовал. Дима (2014-02-21) Парни, купил недавно это., акб у меня титан 62 не может его зарядить, 2-3 пуска и сдох. Сергей (2014-02-04) Пользуюсь таким, прост в обращении, есть два переключателя, если оба нажаты слева, то 0, если оба с права нажать, то максимальный ток, если верхний нажать справа, а нижний слева ток 3 ампера, если наоборот 5 ампер, на максимуме 9 ампер, для заряда акк.

Нужен ток не превышающий 10% от емкости акк. По мере заряда акк. Ток на амперметре сам стремится к нолю. Как стрелка на ноль встала, акк заряжен. Федор (2014-01-30) Пойду выброшу это чудо китайской электроники на помойку. Мучался с ним 2 года. Для пуска данное омно не подходит, только если мопед запускать в +10.

При зарядке малым током толку никакого. При высоком, убивается аккум. Про предохранитель уже без меня каждый сказал.

Я просто поставил автомат на 10А внутрь корпуса. В корпус приколхозил вентилятор от компа, т.к. Без него разве что дым не валит от перегрева. Но воняет зачетно.

Надеюсь кому нибудь мой отзыв поможет не напороться на это (cenzured). Александр (2013-10-14) Устройство правда хорошее работает лет 10, четыре ступени подзарядки, вполне хватает. Помогает при запуске подсевшего аккумулятора. Но убедился подсевшего! Но не мёртвого! Сейчас пытаюсь завести стартер через сдохнувшую батарею, бесполезно, как писалось выше — слишком маленький пусковой ток.

А так для зарядки и облегчения запуска в мороз—отличная вещь за такие деньги. Алексей (2013-09-01) Как этим агрегатом реанимировать и зарядить мёртвый акуммулятор? Виктор 2013 -02-02 (2013-02-04) не работает амперметр в любом положении, может кто подскажет как исправить или скинет схему УЗПУ-С-12-9. Алексей (2012-11-28) Можно было инструкцию нормально написать? Пришлось разбираться с таблицей на панели методом научного тыка. А вообще прибор не плохой.

Василий (2012-11-19) Инструкция, да есть и спасибо человеку который её отсканировал и выложил для нас. Но сама инструкция составлена каким-то идиотом. 5 раз читал как произвести зарядку аккумулятора и ни чего так и не понял, какие 4 ступени зарядки, фиг его знает. Мое мнение инструкция должна быть интуитивно понятной, а не то что там написано! Вспомнил., как приятно открывать инструкцию от импортной техники и там даже читать ненужно, достаточно посмотреть на рисунок и все понятно. Так вот это мое мнение.

Николай Сорокин (2012-11-08) Прибор вроде хороший, заряжает и запускает, я доволен. Приобрел так в 2003г, синего цвета, инструкция увы потеряна. Сейчас его цена в г. Самаре 2550-3000 руб. Сергей (2012-08-30) Нет не левое, у меня 00-01 года, тогда они чёрными были. Максим (2012-07-10) Здравствуйте! Подскажите, сломался амперметр наверное, перестал работать как-то в процессе запуска двигателя.

И главное, теперь без амперметра, вроде бы заряжает аккумулятор. Подскажите, этот амперметр можно починить или может это предохранитель сдох? Без амперметра можно пользоваться? Мишган (2012-01-07) Хорошая машинка, с 2003 помогает, сначала отец заряжал, сейчас я. Микаэл (2011-12-07) Я предохранители храню в яичке от киндер сюрприза, привязанное за ручку.

Кстати, ручку для переноски поставил салонную от москвича. Носить стало удобнее. Петр (2011-11-25) Этот прибор у меня лет 10. Жаловаться грех. Неудобно лишь то, что нет вольтметра, и не знаешь какой идет ток.

Пользуюсь естественно в основном зимой.Вчера перегорел предохранитель10 амперный, поставил жучок и все нормально.Своя инструкция утеряна. Нашел по этому адресу и скопировал себе. HOY (2011-11-14) Если горит перегрузка, всё проблема с предохранителем на передней панели. У меня он отстает, а так прибор супер, в хлам разряженный аккумулятор зарядил до нужного параметра. Иван (2011-09-19) Вот объясните дурачку как понять что напряжение достигло 14.4В, если на зарядке только амперметр?! Дмитрий (2011-07-11) Доброго дня! Ребята, подскажите пожалуйста, где достать схему на УЗПУ-С-12/48.

Может кто знает? Алекс (2011-04-21) Нормальный прибор — непробиваемый! Запускал и зимой сдохшие акки в лёт, хоть и тыркаться долго с паузами. Однажды сгоряча сорвал клеммы не отключая. Ну он запел, задымился, погас весь, разобрал, оказалось пробило и сгорели два силовых диода, да подгорела изоляция на трансе. Сгоревшие диоды менять было нечем, убрал из схемы, оставшиеся выровнял поровну, заработало всё как надо, зарядка, пуск и вечно живой:) Только на пуске не даю максимум чтоб не перегрузить и всё идёт путём, хотя защиту от дурки надо бы:))) Так что нечего хаять родную промышленность! Её и так есть кому гнобить!

Зато не Китай — починить можно ручками и паяльником. Кстати у страдальцев с не раб. Амперметрами чаще всего отпаивается проводок на нём. Вся схема школьная — у кого желание есть со всеми лампочками, полюсами, платами, а голосить и причитать о несовершенстве:) — ума много не надо. Сами разве не как это творение?))) Олег (2011-04-12) Насколько понял из инструкции, при зарядке аккумулятора выбираем клавишами оптимальный ток зарядки(например 5А) и поддерживаем его путём их переключения. Под конец уменьшаем силу тока на 50%.

Юрий (2011-03-10) Александр, спасибо за ссылку. Олег Невзоров (2011-02-28) Работает.

Но — объясните кто нибудь — как именно регулировать силу тока при зарядке. Амперметр не фурычит, 2 клавиши приводят в уныние, инструкция никудышная. Люди помогите. А вообще пашет нормально — меди в нем много. Александр (2011-02-18) Как делать пуск с этого агрегата не понятно. Машина стоит во дворе или вообще далеко от дома, куда мне подключить зарядник, когда розеток нет поблизости. Андрей (2011-02-09) Отличная вещь, пользуюсь уже 8 лет, все устраивает, при -30 ставлю на прогрев батареи на 10-15 мин и запуск отличный.

Но если заливать масло в двигатель не понятно какое, то и с буксира не заведешь. Следить надо за авто.

Сергей (2011-01-23) Александр, спасибо за схему и описание! Дмитрий (2011-01-07) Господа, сам матерился на инструкцию, но методом тыка пришел к следующему: 1.

Подключаем провода черный к центральной клемме, красный к левой с надписью ‘Заряд’. На аккумуляторе ‘+’красный ‘-‘черный. С регулировкой не разобрался, т.к амперметр показывает работу только на двух ступенях, еще на двух — молчит (может сломан, может чего не понимаю) 2. Подключаем провода черный к центральной клемме, красный к правой с надписью ‘Пуск’. На аккумуляторе ‘+’красный ‘-‘черный. Оба выключателя во включенное состояние. Жучок ставить не советую, сам поставил предохранитель на 15 ампер, продаются в радиотоварах по 2 рубля, купил сразу десяток, пока даже первый не сгорел.

Иван (2010-12-22) Нужна нормальная инструкция. Из листочка не понял ни чего.

Валерий (2010-12-22) У кого есть инструкция по эксплуатации или руководство пользователя скиньте на ящик или дайте ссылку. Своё потерял. Андрей (2010-11-29) Пользовался один раз в прошлом году, сегодня включил, не работает два положения заряда. Александр (2010-10-11) схема и инструкция Артём (2010-10-09) Сегодня купил эту штуковину, такая же, как на картинке. Продавец хвалила сей прибор.))) Владаимир (2010-03-28) Очень. Нужна схема КОСМОС-ЭНВО УЗПУ-С-12-9 скиньте на ящик или дайте ссылку.

Заранее спасибо. Артем (2010-01-28) Очень нужна схема КОСМОС-ЭНВО УЗПУ-С-12-9 скиньте на ящик или дайте ссылку. Заранее спасибо.

(2010-01-14) Вот у меня загорел корпус п.п. Между амперметра и выходной массы — я его слишком тщательно чистил (если не так была бы возможно его реэпоξρват итд. Ха — ха) если кто-то знает что за таблетка поставте сюда (но я наверно его перестрою по свой) Владимир (2009-04-05) Всё правда: горят предохранители, ярче горит перегрузка. У меня ещё не работает амперметр. Зато медяхи много. )) Дмитрий (2009-03-02) Вещь хорошая.

Пользовался год, потом то ли замкнул, то ли попытался завести в положении ‘зарядка’, не помню. Сгорел предохранитель. Зарядка работает, а ‘пуск’ нет. Разбирал: внутри все целое — ничего не пойму. Два года пользуюсь как зарядным. Подскажите кто чего знает (лучше на адрес) FF (2008-09-19) Подтверждаю предохранитель плохой, я воткнул кусок проволоки, надо было, наверно, поставить обычный автопредохранитель. Индикаторы постоянно живут своей жизнью, но заряжает вполне неплохо, и что самое главное, в пусковом режиме заводил много раз — отменно!

Сегодня стырили из багажника:( думаю что теперь купить. Анатолий (2006-12-29) Отвратное устройство. Сломалось на второй день.

Гарнтийных мастерских нет. Руки ноги оторвать проиводителю. Просто переводят материалы и получают денги за неработющие изделия. Не покупайте их. Выбросите на ветер деньги.

Сажать надо за такую продукцию. Сергей (2006-12-18) У кого есть схема КОСМОС-ЭНВО УЗПУ-С-12-9 скиньте на ящик или дайте ссылку. Заранее спасибо. Денис (2006-11-21) поделитесь плиииииз принципиальной схемой для данного устройства.

Вот незадача, поломалось оно:-( Юрий (2006-09-11) P.S. Если есть принципиальная схема данного устройства, бросте на мыло: Юрий (2006-09-11) Что дёшево, то всегда не хорошо! Пытаюсь пользоваться этим прибором с 99 года.

Плавкий предохранитель (что на фасаде) не известно на что расчитан. Подобрал жучок (калибр мед. Проволоки) методом тыка. Индикатор включения (зелёный)погас после второй ПОДЗАРЯДКИ!

Зато загорелся инд. Перегрузки (красный). Чем больше ток зарядки, тем я рче горим! Что касается пуска, тут три +++ — завел машину при полностью убитом акк.( почти без него), НО ЛЕТОМ! С уважением пользователь данного чуда (у меня оно чёрного цвета (может левое)):) Оставить мнение Имя E-mail (не обязательно) Мнение Введите код Товары по теме Пускозарядные устройства Classified.

Нашли ошибку на сайте? Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter. Copyright © ‘Потребитель’. Использование материалов сервера в on-line изданиях разрешается при наличии гиппертекстовой ссылки. Ссылка должна содержать слова: ‘Журнал ПОТРЕБИТЕЛЬ.

Источник

Схема зарядного устройства узпу с 12 9

ENVO УЗПУ-С-12-9

ОПИСАНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

Трансформаторное пуско-зарядное устройство ENVO УЗПУ-С-12-9,1 предназначено:

1. Для заряда одной двенадцативольтовой аккумуляторной батареи емкостью до 90 Ач (по каналу ЗАРЯД)

2. Облегчения стартерного пуска двигателя автомобиля с бортовой сетью 12В при неблагоприятных условиях в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее (по каналу пуск)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

– напряжение питания 220 В с частотой 50 Гц

– номинальное выходное напряжение постоянного тока на нагрузке канала ЗАРЯД 12+/-1,2В

– номинальный выходной ток нагрузки канала ЗАРЯД 9+/-0,9А

– максимальный ток в режиме ПУСК до 50 А

– выходное напряжение на нагрузке канала ПУСК не менее 6В

– масса устройства с соединительными проводами не более 6кг

Название	Устройство зарядно-пусковое универсальное узпу-с-12-9,1 паспорт
Тип	Документы

rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Документы

Устройство зарядно-пусковое универсальное УЗПУ-С-12-9,1

ПАСПОРТ
1.Назначение
Устройство предназначено для :

1.заряда одной двенадцативольтовой аккумуляторной батареи емкостью 90Ач (по каналу ЗАРЯД)

2.облегчения стартерного пуска двигателя автомобиля с бортовой сетью 12 В при неблагоприятных условиях в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее (по каналу ПУСК).

2. Технические данные
1.Напряжение питания – однофазная сеть переменного тока………………220±22 В., частота 50 Гц.

2.Номинальное выходное напряжение постоянного тока при нагрузке канала ЗАРЯД…..12,0±1,2 В.

3.Номинальный постоянный выходной ток нагрузки Канала ЗАРЯД……………………. 9,0±0,9 А.

5.Выходное напряжение при нагрузке Канала ПУСК не менее……………………………6 В.

6.Режим работы канала ПУСК:

8.Масса устройства с соединительными проводами не более………………………………6,0 кг.

9.Габаритные размеры устройства не более, мм…………………………………………. 136х185х261

3. Порядок работы
3.1.Подготовка к работе

Рабочее положение – горизонтальное.

Начальное положение – верхний выключатель в крайнем левом положении (знак М).
3.2.Заряд аккумуляторной батареи

3.2.1.Соедините клеммы «+» и «-» канала ЗАРЯД устройства соответственно с клеммами «+» и «-» заряжаемой батареи с соблюдением полярности (цветной маркировки).

3.2.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться зеленым светом. Номинальный зарядный ток установите переключателями в соответствии с таблицей на передней панели. ТОК ЗАРЯДА контролируйте по амперметру.

3.2.3.Если при соединении устройства с аккумуляторной батареей полярность нарушена, то индикатор ПЕРЕГРУЗКА светится красным светом. Сгорела плавкая вставка «10,0А». Для её замены необходимо отключить зажим от батареи, отключить сеть питания, нажать колпачок держателя плавкой вставки «10,0 А» на передней панели, повернуть его против часовой стрелки, извлечь вставку, и заменить её на запасную из комплекта поставки.

3.3.Стартерный пуск двигателя

3.3.1.С помощью соединительных проводков соедините, соблюдая полярность клеммы канала ПУСК с аккумуляторной батареей автомобиля.

3.3.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться.

3.3.3.Пуск стартера производите короткими включениями не боле 10с с паузой не менее 100с. После пяти периодов «пуск-пауза» сделайте перерыв не менее 5 мин. При необходимости повторите пуск стартера.

3.3.4.После запуска двигателя автомобиля отключите устройство от сети и снимите соединительные провода.

4. Правила хранения
Устройство в упаковке необходимо хранить в закрытых помещения с допустимой температурой от минус 60 до 50ºС и относительной влажностью воздуха до98% при 25ºС, а без упаковки – в сухих помещениях с допустимой температурой от минус 10 до 40ºС.
При покупке требуйте ознакомления с основными правилами пользования устройством и проверки его на функционирование.

5.Гарантия изготовителя
Изготовитель гарантирует нормальную работу устройства в течение 2-х лет со дня продажи или в течение 3-х лет со дня выпуска при условии соблюдения правил его эксплуатации и хранения.
Покупатель имеет право на обмен дефектного устройства по месту его покупки.

Изготовитель не несет ответственности в случае:

а) нарушением потребителем правил эксплуатации;

б) использования устройства не по назначению;

в) небрежного хранения и транспортировки устройства покупателем или торгующей организацией;

г) утери данного документа или отсутствия в нем штампов и даты продажи устройства торгующей организацией.

По истечении гарантийного срока ремонт устройства за счет потребителя.

Mar 16, 2012 — В пуско-зарядном устройстве КОСМОС-ЭНВО УЗПУ-С-12-9 сгорел трансформатор. Ш-образное железо заварено. Кто поможет с параметрами трансформатора на данное устройство.Расчёт,замена или у кого-нибудь остался такой-куплю. КОСМОС ЭНВО УЗПУ С 12 9.Пускозарядные устройства. Устройство зарядно пусковое универсальное узпу с 12 9 инструкция.

Закачек 1230 Средняя скорость 3763 Kb/s Содержание • • • • • КОСМОС-ЭНВО УЗПУ-С-12-9 МАКСИМАЛЬНЫЙ ПУСКОВОЙ ТОК: 50 A. ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ: н.д. ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ: 205х185х125 мм. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ РЕЖИМЫ РАБОТЫ: пускозарядное устройство УЗПУ-С-12-9 не имеет автоматических режимов.

Весь процесс зарядки придется выполнять вручную. Регулировка по току ступенчатая и производится с помощью двух переключателей.

То есть можно выбрать одно из четырех возможных значений. Ступенчатая регулировка тока это, конечно, не так хорошо, как плавная, но, с другой стороны, значительно лучше, чем если бы ручные регулировки отсутствовали вовсе. ИНДИКАЦИЯ: для контроля над величиной тока прибор имеет аналоговый амперметр. Также прибор оснащен двумя индикаторами, один из которых сигнализирует о включении прибора в сеть, а другой о перегрузке. ПУСК: что касается запуска двигателя при недостаточно заряженном аккумуляторе или в холодное время года, то прибор полностью оправдывает свое название пускозарядного устройства. Эта процедура УЗПУ-С-12-9 по зубам.

Единственная проблема это пусковой ток, выдаваемый прибором в режиме пуска. Он составляет всего 50 ампер. Это одна из самых маленьких величин в сравнении с другими пускозарядными устройствами, участвующими в обзоре. Такого тока, конечно, хватит, если аккумулятор немного подсел, но при более серьезных разрядах 50 А не спасет положение. ЗАЩИТА: зашита от перегрузки входного напряжения, короткого замыкания и неправильного подключения крокодилов у прибора есть. Но выполнена защита на базе двух плавких предохранителей, которые в случае выхода из строя подлежат замене.

Этот факт станет неприятным сюрпризом, если в случае возникновения проблем запасного предохранителя не окажется под рукой. Прибор позволяет заряжать аккумуляторные батареи и производить запуск двигателя, если напряжение, выдаваемое аккумулятором, окажется недостаточным.

Огорчает лишь небольшой пусковой ток, которого при сильных разрядах может не хватить. Самым весомым аргументом при выборе устройства станет его крайне привлекательная цена. Хотите купить или продать? Воспользуйтесь нашим интернет АУКЦИОНОМ. Автоаксессуары и дополнительное оборудование, парковочные раддары и видеорегистраторы из первых рук!

Отзывы пользователей Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 Факты Около 8 самых любимых продуктов давало аллергию на лице Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 и по всему телу. У нее очистилась кожа, изменился цвет лица, уменьшились поры. Страдаю астмой на протяжении 27 лет. Рекомендую программу всем, кто устал от своего веса, и хочет не только похудеть и выглядеть лучше, но и чувствовать себя намного лучше. 32 года: Летом вся семья стала болеть кишечным гриппом. ______________________________________ С шестого класса был поставлен диагноз когда началось обострение, мой организм был настолько ослаблен и перегружен токсинами, что начал отторгать задитен. Хронический гастрит с пониженной кислотностью, хронический холецистит.

Появилось очень большое количество энергии. Опять все хорошо. Сбросила вес на 4 кг. Уже после 5-х недель очистки с помощью Алоэ Гель я смог начать принимать свои таблетки и чувствовать стал себя на много Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 лучше ______________________________ Очень долго не могла восстановиться после родов. Постоянно хотелось спать, пропал жизненный тонус.

Подруга посоветовала пить Джин-чиа в комплексе с гелем Алоэ Вера, через пару недель, я стала ощущать сея заново родившейся, сил хоть отбавляй. Когда я пришла в госпиталь Галина Белоус: Продукцией пользуюсь уже 9 лет. Я в это время как раз пила гель Алоэ Вера и позже всех почувствовала симптомы. Я думаю, у него начался кишечный грипп. Никаких лекарств в доме кроме пищевых добавок Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 ФЛП не было, везти его в госпиталь и высиживать 5 часов в очереди не хотелось. Дала ему 160 мл Алоэ геля, 1 таблетки прополиса, 1 Абсорбент С, 1 Лайсиум Плюс, 4 Чеснок-тимьян, 1 Пробиотик. 5-2 раза в день.

Я споткнулась и проехалась спиной по лестнице в бейсмент. Это поистине волшебный напиток, очень приятный на вкус.

И так я пила по стакану Алоэ регулярно и не заболела. Так происходило еще 6 раза и каждый раз тот же набор продукции спасал от температуры. На следующий день температуры уже Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 не было.

Сейчас могу позволить себе аллергичные жидкий стул прекратился полностью на 3 день. Который сопровождается поносом и рвотой. У второго, младшего на 5 года сына, через два дня после старшего тоже начался очень жидкий стул, но без температуры и рвоты. Как только заболел старший очень жидкий стул, как вода, температура 29. Присутствовавшее ранее сухость и шелушение кожи на лице и руках исчезла. На утро не ни синяка.

В год посещение курортов с минеральными водами Боржоми. Как только прекратила ездить очень негативно отношусь к лечению гормональными препаратами. В Украине с продукцией Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 и пила без перерывов на протяжении 5 месяцев что такое сезонное обострение, никаких диет не соблюдаю.

Появилось желание активно заниматься физическими упражнениями. Это просто незаменимая вещь при травмах. Алоэ, Прополис, Чеснок, Омегу.

Сбрызгивая их Ферстом, боль была сильная и мать Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 всю ночь прикладывала салфетки. Вызванный инфекционной бактерией. За 6 недели выполнения программы Похудения моя дочь похудела. Спасибо, Форевер. Мне не хотели делать рентген, так как не было никаких признаков даже ушиба, но рентген показал перелом. Стала принимать Форевер Фридом, маточное молочко, Кальций-Магний, Омегу, Абсорбент С.

Все зажило на удивление очень быстро. В суставах сок Алоэ Форевер Фридом Всегда имела проблемы Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 с аллергией, в Канаде стало намного хуже только каши и тыквенный сок. Продукты не беспокоясь о высыпании что её просто некуда девать. Мегафон Логин Sp Al Инструкция.

Никогда ранее не чувствовала такой прилив жизненной активности. Я повторила 200 мл Алоэ, 5 прополиса, 1 чеснок-тимьян. Ощущение легкости в организме. В последнее время имеется привкус горечи во рту.

Связываю это с процессом очистки печени. Сбросила вес Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 на 6 кг. Употребляю чай с 23 декабря 2009 г. Ранее были частые запоры. После начала приема чая началась чистка организма.

Прекратилось все за один день. Рвота больше не возникала, температура сразу упала и он уснул. Начались постоянные обострения, потери сознания, тошнота. Уменьшился объем в Инструкция пуско-зарядного реле космос-энво узпу-с-12-9 области живота и бедер.

Исчезло присутствовавшее ранее чувство усталости. Я стал искать, чем очистить свой организм. До приёма чая сильно болели ноги в суставах — теперь эту боль не чувствую. ______________________________________________________ Александр Иванов.

Алоэ Ферст выдаваемый прибором в правиле запуска. • Регулировка по току ступенчатая и выполняется с воспособлением двух переключателей. • Динамика популярности — узпу-с-12-9 как выезжать видео.Должен быть плавный регулятор тока заряда, а не ступенчатый регулятор выходного напряжения. Кассовый Аппарат Орион 100Ф Инструкция. • Вся схема школьная — у кого нетерпение есть со всеми электролампочками, полюсами, платами, а всплакаться и причитать о поврежденье) — переключателя видимо-невидимо не надобно. • Envo выполнения зрядно-пусковое безраздельное узпу-с-12-9. • На аллейке было -10, где-то 3-5 минуток было подцеплено, но этого сказывается мало! Подскажите кто чего знает (лучше на адресок) мотивирую предохранитель грошовый, я вставил кусок проволоки, надобно было, наверное, поставить всегдашний автопредохранитель.

Предохранитель полетел примерно посредством год. Судя по потребительскому резюме, минимален пусковой ток, но посмотрим, как на бизнесе будет! Как пользоваться узпу с 12 9 инструкция. Выполнил грамотные кабели заводит все и всегда и в любой мороз. Космос-энво узпу-с-12-9 пускозарядные устройства автодела Кожух для жесткости добавочно крепится к летошнее панели и к задней стену.

Лишь 75-ка аккум всегдашние сварочные провода посодействовали отвести безвыходного контрагента. Зарядно пусковое устройство узпу-с-12-9 воронежская область У кого есть аннотация по эксплуатации либо руководство юзера скиньте на баул либо дайте гиперссылку.

А также прибор обеспечен двумя индикаторами, один из которых сигнализирует о включении прибора в паутину, а другой о перегрузке. Плавкий предохранитель (что на фасаде) не прежне на что расчитан. Огорчает лишь небольшой пусковой ток, которого при всевластных группах может не хватить. Прибор дозволяет подзаряжать аккумуляторные аккумуляторы и вырабатывать запуск движка, если прилежание, выдаваемое аккумулятором, окажется недостаточным.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

НОМИНАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АКБ: 12 В.

ЕМКОСТЬ АКБ: до 90 Ач.

РЕГУЛИРОВКА ЗАРЯДА: ступенчатая (4 ступени).

ТОК ЗАРЯДА: от 5 А до 9 А.

МАКСИМАЛЬНЫЙ ПУСКОВОЙ ТОК: 50 A.

ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ: н.д.

МАССА ПРИБОРА: 5,5 кг.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ: 205х185х125 мм.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

РЕЖИМЫ РАБОТЫ: пускозарядное устройство УЗПУ-С-12-9 не имеет автоматических режимов. Весь процесс зарядки придется выполнять вручную.

Регулировка по току ступенчатая и производится с помощью двух переключателей. То есть можно выбрать одно из четырех возможных значений. Ступенчатая регулировка тока это, конечно, не так хорошо, как плавная, но, с другой стороны, значительно лучше, чем если бы ручные регулировки отсутствовали вовсе.

ИНДИКАЦИЯ: для контроля над величиной тока прибор имеет аналоговый амперметр. Также прибор оснащен двумя индикаторами, один из которых сигнализирует о включении прибора в сеть, а другой о перегрузке.

ПУСК: что касается запуска двигателя при недостаточно заряженном аккумуляторе или в холодное время года, то прибор полностью оправдывает свое название пускозарядного устройства. Эта процедура УЗПУ-С-12-9 по зубам. Единственная проблема — это пусковой ток, выдаваемый прибором в режиме пуска. Он составляет всего 50 ампер. Это одна из самых маленьких величин в сравнении с другими пускозарядными устройствами, участвующими в обзоре. Такого тока, конечно, хватит, если аккумулятор немного подсел, но при более серьезных разрядах 50 А не спасет положение.

ЗАЩИТА: зашита от перегрузки входного напряжения, короткого замыкания и неправильного подключения «крокодилов» у прибора есть. Но выполнена защита на базе двух плавких предохранителей, которые в случае выхода из строя подлежат замене. Этот факт станет неприятным сюрпризом, если в случае возникновения проблем запасного предохранителя не окажется под рукой.

РЕЗЮМЕ

Прибор позволяет заряжать аккумуляторные батареи и производить запуск двигателя, если напряжение, выдаваемое аккумулятором, окажется недостаточным. Огорчает лишь небольшой пусковой ток, которого при сильных разрядах может не хватить. Самым весомым аргументом при выборе устройства станет его крайне привлекательная цена.

Хотите купить или продать? Воспользуйтесь нашим интернет АУКЦИОНОМ !
Автоаксессуары и дополнительное оборудование, парковочные раддары и видеорегистраторы из первых рук!

Устройство зарядно-пусковое универсальное УЗПУ-С-12-9,1

ПАСПОРТ
1.Назначение
Устройство предназначено для :

1.заряда одной двенадцативольтовой аккумуляторной батареи емкостью 90Ач (по каналу ЗАРЯД)

2.облегчения стартерного пуска двигателя автомобиля с бортовой сетью 12 В при неблагоприятных условиях в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее (по каналу ПУСК).

2. Технические данные
1.Напряжение питания – однофазная сеть переменного тока………………220±22 В., частота 50 Гц.

2.Номинальное выходное напряжение постоянного тока при нагрузке канала ЗАРЯД…..12,0±1,2 В.

3.Номинальный постоянный выходной ток нагрузки Канала ЗАРЯД………………………9,0±0,9 А.

4.Максимальный ток в режиме ПУСК до……………………………………………………..50 А.

5.Выходное напряжение при нагрузке Канала ПУСК не менее……………………………6 В.

6.Режим работы канала ПУСК:

работа не более………………………………………………………………………10 с

перерыв не менее……………………………………………………………………100 с.

7.Входной ток не более…………………………………………………………………………2,0 А.

8.Масса устройства с соединительными проводами не более………………………………6,0 кг.

9.Габаритные размеры устройства не более, мм………………………………………………136х185х261

10.Срок службы…………………………………………………………………………………7 лет

3. Порядок работы
3.1.Подготовка к работе

Рабочее положение – горизонтальное.

Начальное положение – верхний выключатель в крайнем левом положении (знак М).
3.2.Заряд аккумуляторной батареи

3.2.1.Соедините клеммы «+» и «-» канала ЗАРЯД устройства соответственно с клеммами «+» и «-» заряжаемой батареи с соблюдением полярности (цветной маркировки).

3.2.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться зеленым светом. Номинальный зарядный ток установите переключателями в соответствии с таблицей на передней панели. ТОК ЗАРЯДА контролируйте по амперметру.

3.2.3.Если при соединении устройства с аккумуляторной батареей полярность нарушена, то индикатор ПЕРЕГРУЗКА светится красным светом. Сгорела плавкая вставка «10,0А». Для её замены необходимо отключить зажим от батареи, отключить сеть питания, нажать колпачок держателя плавкой вставки «10,0 А» на передней панели, повернуть его против часовой стрелки, извлечь вставку, и заменить её на запасную из комплекта поставки.

3.3.Стартерный пуск двигателя

3.3.1.С помощью соединительных проводков соедините, соблюдая полярность клеммы канала ПУСК с аккумуляторной батареей автомобиля.

3.3.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться.

3.3.3.Пуск стартера производите короткими включениями не боле 10с с паузой не менее 100с. После пяти периодов «пуск-пауза» сделайте перерыв не менее 5 мин. При необходимости повторите пуск стартера.

3.3.4.После запуска двигателя автомобиля отключите устройство от сети и снимите соединительные провода.

4. Правила хранения
Устройство в упаковке необходимо хранить в закрытых помещения с допустимой температурой от минус 60 до 50ºС и относительной влажностью воздуха до98% при 25ºС, а без упаковки – в сухих помещениях с допустимой температурой от минус 10 до 40ºС.
При покупке требуйте ознакомления с основными правилами пользования устройством и проверки его на функционирование.

5.Гарантия изготовителя
Изготовитель гарантирует нормальную работу устройства в течение 2-х лет со дня продажи или в течение 3-х лет со дня выпуска при условии соблюдения правил его эксплуатации и хранения.
Покупатель имеет право на обмен дефектного устройства по месту его покупки.

Изготовитель не несет ответственности в случае:

а) нарушением потребителем правил эксплуатации;

б) использования устройства не по назначению;

в) небрежного хранения и транспортировки устройства покупателем или торгующей организацией;

г) утери данного документа или отсутствия в нем штампов и даты продажи устройства торгующей организацией.

По истечении гарантийного срока ремонт устройства за счет потребителя.

Ремонт устройства производится в мастерских гарантийного ремонта изготовителя.

×

ВНИМАНИЕ! Информация на сайте о ценах и наличии товаров может отличаться.

Пожалуйста, уточняйте точную стоимость и наличие необходимых вам товаров по телефону: +7 (3532) 29-28-06

Описание

---

Отзывы

Устройство зарядно-пусковое серии УЗП-С-12-9,0/100

Назначение

Устройство зарядно-пусковое УЗП-С-12-9,0/100 предназначено для зарядки аккумуляторных батарей легковых автомобилей емкостью до 90 Ач. Обеспечивает надежный запуск двигателя легковых автомобилей в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее.

Конструктивные особенности:

Имеет 5 ступеней регулировки зарядного тока и 1 ступень пускового тока.

Фотографии, изображения

Скачать документацию

Производитель

Смотрите также компании в каталоге, рубрика «Зарядные устройства и установки»

12+. Сетевое издание «Elec.ru». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (РОСКОМНАДЗОР). Свидетельство о регистрации серия Эл №ФС77-74766.
Учредитель ООО «Элек.ру». Главный редактор Лобода Дмитрий Игоревич. Контакты редакции: info@elec.ru, +7 (495) 587-40-90. © «ELEC», © «ELEC.RU» — Зарегистрированные товарные знаки.

Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ. © ООО «Элек.ру» 2001—2021 гг.

Источник

Пуско зарядное устройство УЗПУ-С-12-9 (арт: 5618)

Технические характеристики

Пуско зарядное устройство УЗПУ-С-12-9 предназначено для заряда одной 12 В свинцовой батареи емкостью до 90 Ач (по каналу ЗАРЯД), а также облегчения стартерного пуска двигателя автомобиля с боротовой сетью 12В в холодное время года при слабозаряженной аккумуляторной батарее (канал ПУСК). Устройство состоит из основания, к которому крепятся трансформатор, радиатор с силовыми диодами, передняя панель, задняя стенка и кожух. Кожух для жесткости дополнительно крепится к передней панели и к задней стенке. На передней стенке расположены: два клавишных двухпозиционных выключателя; выходные клеммы с символами «+» (красная) и «-» (чёрная) канала ЗАРЯД; индикатор зелёного цвета СЕТЬ; индикатор красного цвета ПЕРЕГРУЗКА; амперметр тока заряда; держатель плавкой вставки «10А» канала ЗАРЯД. На задней стенке расположены: держатель сетевой (входной) плавкой вставки «4А»; ввод шнура питания. На основании расположены: вентиляционные отверстия и четыре пластиковые ножки.

Параметры зарядного устройства:

• выходное напряжение: 12,0+/-1,2 В;
• номинальный постоянный выходной ток: 9,0+/-0,9 А;
• максимальная выходная мощность постоянного тока, не менее: 300 Вт;
• входной ток, не более: 2 А.

Поделиться

Вся представленная на сайте информация не является публичной офертой.

© 2010-2017 Оборудование сервисных центров.

Адрес склада: Москва, ул. Молодогвардейская, д. 61, стр. 17 | Схема проезда

Источник

Устройство зарядно-пусковое универсальное узпу-с-12-9,1 паспорт

rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Документы

Устройство зарядно-пусковое универсальное УЗПУ-С-12-9,1

ПАСПОРТ
1.Назначение
Устройство предназначено для :

1.заряда одной двенадцативольтовой аккумуляторной батареи емкостью 90Ач (по каналу ЗАРЯД)

2.облегчения стартерного пуска двигателя автомобиля с бортовой сетью 12 В при неблагоприятных условиях в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее (по каналу ПУСК).

2. Технические данные
1.Напряжение питания – однофазная сеть переменного тока………………220±22 В., частота 50 Гц.

2.Номинальное выходное напряжение постоянного тока при нагрузке канала ЗАРЯД…..12,0±1,2 В.

3.Номинальный постоянный выходной ток нагрузки Канала ЗАРЯД……………………. 9,0±0,9 А.

5.Выходное напряжение при нагрузке Канала ПУСК не менее……………………………6 В.

6.Режим работы канала ПУСК:

8.Масса устройства с соединительными проводами не более………………………………6,0 кг.

9.Габаритные размеры устройства не более, мм…………………………………………. 136х185х261

3. Порядок работы
3.1.Подготовка к работе

Рабочее положение – горизонтальное.

Начальное положение – верхний выключатель в крайнем левом положении (знак М).
3.2.Заряд аккумуляторной батареи

3.2.1.Соедините клеммы «+» и «-» канала ЗАРЯД устройства соответственно с клеммами «+» и «-» заряжаемой батареи с соблюдением полярности (цветной маркировки).

3.2.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться зеленым светом. Номинальный зарядный ток установите переключателями в соответствии с таблицей на передней панели. ТОК ЗАРЯДА контролируйте по амперметру.

3.2.3.Если при соединении устройства с аккумуляторной батареей полярность нарушена, то индикатор ПЕРЕГРУЗКА светится красным светом. Сгорела плавкая вставка «10,0А». Для её замены необходимо отключить зажим от батареи, отключить сеть питания, нажать колпачок держателя плавкой вставки «10,0 А» на передней панели, повернуть его против часовой стрелки, извлечь вставку, и заменить её на запасную из комплекта поставки.

3.3.Стартерный пуск двигателя

3.3.1.С помощью соединительных проводков соедините, соблюдая полярность клеммы канала ПУСК с аккумуляторной батареей автомобиля.

3.3.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться.

3.3.3.Пуск стартера производите короткими включениями не боле 10с с паузой не менее 100с. После пяти периодов «пуск-пауза» сделайте перерыв не менее 5 мин. При необходимости повторите пуск стартера.

3.3.4.После запуска двигателя автомобиля отключите устройство от сети и снимите соединительные провода.

4. Правила хранения
Устройство в упаковке необходимо хранить в закрытых помещения с допустимой температурой от минус 60 до 50ºС и относительной влажностью воздуха до98% при 25ºС, а без упаковки – в сухих помещениях с допустимой температурой от минус 10 до 40ºС.
При покупке требуйте ознакомления с основными правилами пользования устройством и проверки его на функционирование.

5.Гарантия изготовителя
Изготовитель гарантирует нормальную работу устройства в течение 2-х лет со дня продажи или в течение 3-х лет со дня выпуска при условии соблюдения правил его эксплуатации и хранения.
Покупатель имеет право на обмен дефектного устройства по месту его покупки.

Изготовитель не несет ответственности в случае:

а) нарушением потребителем правил эксплуатации;

б) использования устройства не по назначению;

в) небрежного хранения и транспортировки устройства покупателем или торгующей организацией;

г) утери данного документа или отсутствия в нем штампов и даты продажи устройства торгующей организацией.

По истечении гарантийного срока ремонт устройства за счет потребителя.

Источник

Схема зарядного устройства узпу с 12 9

ENVO УЗПУ-С-12-9

ОПИСАНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА

Трансформаторное пуско-зарядное устройство ENVO УЗПУ-С-12-9,1 предназначено:

1. Для заряда одной двенадцативольтовой аккумуляторной батареи емкостью до 90 Ач (по каналу ЗАРЯД)

2. Облегчения стартерного пуска двигателя автомобиля с бортовой сетью 12В при неблагоприятных условиях в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее (по каналу пуск)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

– напряжение питания 220 В с частотой 50 Гц

– номинальное выходное напряжение постоянного тока на нагрузке канала ЗАРЯД 12+/-1,2В

– номинальный выходной ток нагрузки канала ЗАРЯД 9+/-0,9А

– максимальный ток в режиме ПУСК до 50 А

– выходное напряжение на нагрузке канала ПУСК не менее 6В

– масса устройства с соединительными проводами не более 6кг

Название	Устройство зарядно-пусковое универсальное узпу-с-12-9,1 паспорт
Тип	Документы

Устройство зарядно-пусковое универсальное УЗПУ-С-12-9,1

ПАСПОРТ
1.Назначение
Устройство предназначено для :

1.заряда одной двенадцативольтовой аккумуляторной батареи емкостью 90Ач (по каналу ЗАРЯД)

2.облегчения стартерного пуска двигателя автомобиля с бортовой сетью 12 В при неблагоприятных условиях в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее (по каналу ПУСК).

2. Технические данные
1.Напряжение питания – однофазная сеть переменного тока………………220±22 В., частота 50 Гц.

2.Номинальное выходное напряжение постоянного тока при нагрузке канала ЗАРЯД…..12,0±1,2 В.

3.Номинальный постоянный выходной ток нагрузки Канала ЗАРЯД……………………. 9,0±0,9 А.

5.Выходное напряжение при нагрузке Канала ПУСК не менее……………………………6 В.

6.Режим работы канала ПУСК:

8.Масса устройства с соединительными проводами не более………………………………6,0 кг.

9.Габаритные размеры устройства не более, мм…………………………………………. 136х185х261

3. Порядок работы
3.1.Подготовка к работе

Рабочее положение – горизонтальное.

Начальное положение – верхний выключатель в крайнем левом положении (знак М).
3.2.Заряд аккумуляторной батареи

3.2.1.Соедините клеммы «+» и «-» канала ЗАРЯД устройства соответственно с клеммами «+» и «-» заряжаемой батареи с соблюдением полярности (цветной маркировки).

3.2.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться зеленым светом. Номинальный зарядный ток установите переключателями в соответствии с таблицей на передней панели. ТОК ЗАРЯДА контролируйте по амперметру.

3.2.3.Если при соединении устройства с аккумуляторной батареей полярность нарушена, то индикатор ПЕРЕГРУЗКА светится красным светом. Сгорела плавкая вставка «10,0А». Для её замены необходимо отключить зажим от батареи, отключить сеть питания, нажать колпачок держателя плавкой вставки «10,0 А» на передней панели, повернуть его против часовой стрелки, извлечь вставку, и заменить её на запасную из комплекта поставки.

3.3.Стартерный пуск двигателя

3.3.1.С помощью соединительных проводков соедините, соблюдая полярность клеммы канала ПУСК с аккумуляторной батареей автомобиля.

3.3.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться.

3.3.3.Пуск стартера производите короткими включениями не боле 10с с паузой не менее 100с. После пяти периодов «пуск-пауза» сделайте перерыв не менее 5 мин. При необходимости повторите пуск стартера.

3.3.4.После запуска двигателя автомобиля отключите устройство от сети и снимите соединительные провода.

4. Правила хранения
Устройство в упаковке необходимо хранить в закрытых помещения с допустимой температурой от минус 60 до 50ºС и относительной влажностью воздуха до98% при 25ºС, а без упаковки – в сухих помещениях с допустимой температурой от минус 10 до 40ºС.
При покупке требуйте ознакомления с основными правилами пользования устройством и проверки его на функционирование.

5.Гарантия изготовителя
Изготовитель гарантирует нормальную работу устройства в течение 2-х лет со дня продажи или в течение 3-х лет со дня выпуска при условии соблюдения правил его эксплуатации и хранения.
Покупатель имеет право на обмен дефектного устройства по месту его покупки.

Изготовитель не несет ответственности в случае:

а) нарушением потребителем правил эксплуатации;

б) использования устройства не по назначению;

в) небрежного хранения и транспортировки устройства покупателем или торгующей организацией;

г) утери данного документа или отсутствия в нем штампов и даты продажи устройства торгующей организацией.

По истечении гарантийного срока ремонт устройства за счет потребителя.

Устройство зарядно-пусковое УЗП-С-12-6,3/100 УХЛ 3.1 предназначено для зарядки аккумуляторных батарей легковых автомобилей емкостью до 60 Ач и для облегчения запуска двигателя легкового автомобиля в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее с использованием устройства совместно с аккумулятором в качестве дополнительного источника.

Рис. 3. Принципиальная схема зарядно-пускового устройства.

Проверка устройства

Подсоединить к клемме «ЗАРЯД» устройства съёмный шнур (имеющийся в комплекте). Подключить к зажимам автомобильную или любую лампочку на напряжение 12 В. Включить устройство в сеть, включить автоматический предохранитель, при этомдолжна загореться подключенная к зажимам лампочка и индикаторная лампа устройства, а амперметр покажет ток нагрузки.

Запрещается проверять работоспособность устройства замыканием зажимов между собой.

Технические данные приведены в таблице:

Устройство изделия

Устройство выполнено в виде настольного прибора. Внутри его расположены: понижающий трансформатор, блок выпрямителя.

Расположение внешних элементов устройства показано на рисунке 3.3.

Сетевой шнур, клеммы «ЗАРЯД» и «ПУСК» для подсоединения съёмного шнура и крышка блока предохранителя расположены на задней панели блока.

Требования безопасности

Запрещается использовать устройство:

• с открытым или деформированным корпусом;
• в случае попадания на корпус или соединительные шнуры горюче-смазочных материалов и кислот;
• вне помещения в условиях повышенной влажности (дождь, снег).

При включённом устройстве запрещается:

• разбирать его и проводить ремонт;
• подсоединять к аккумуляторной батарее или отсоединять зажимы устройства;
• располагать устройство вблизи легковоспламеняющихся веществ.

Работа с устройством

Подготовка к работе. Присоединить съёмный соединительный шкур к одной из клемм «ЗАРЯД» или «ПУСК» (в зависимости от предполагаемого режима работы устройства).

Убедиться, что автоматический предохранитель отключен (нажать на кнопку красного цвета).

Порядок работы. Внимание! Для запуска устройство применять только при исправном двигателе и электрообоудовании автомобиля, подключая его к бортовой сети параллельно 12ти-вольтовой аккумуляторной батареи.

В режиме «ПУСК» подсоединить съёмный соединительный шнур к клемме «ПУСК». Установить ручку переключателя 7 в положение «ПУСК».

Подсоединить, соблюдая полярность, зажимы устройства к клеммам аккумуляторной батареи. Зажим «+» должен быть подсоединен к клемме «+» аккумулятора, а зажим «-» к клемме «-«.

Помните! Несоблюдение полярности при подсоединении зажимов к батарее может привести к выходу устройства из строя.

Подключить устройство к сети, вставив вилку сетевого шнура в розетку.

Включить автоматический предохранитель, при этом должен засветиться индикатор устройства.

Ключом зажигания включить стартер. Если двигатель не запустился в течение 5 6 секунд, выдержать паузу 15-20 секунд, затем произвести запуск двигателя повторно. При запуске показание, амперметра отсутствует.

Если после пяти включений двигатель не запустился, во избежание перегрева стартера и устройства, выдержать паузу не менее 5 минут.

В это время отключить автоматический предохранитель и проверить наличие хорошего контакта между зажимами устройства и клеммами аккумулятора.

После паузы включить автоматический предохранитель и вновь произвести запуск двигателя.

При пониженном напряжении в сети запуск двигателя можно производить на «6» или «7» наложении переключателя в указанном выше порядке.

После запуска двигателя необходимо:

• выключить автоматический предохранитель;
• отключить устройство от сети, вынув вилку сетевого шнура из розетки;
• отсоединить зажимы соединительных шнуров устройства от клемм аккумуляторной батареи.

Рис. 1. Внешний вид устройства зарядно-пускового.

Зарядка аккумуляторных батарей легковых автомобилей

Перед включением устройства рукоятку переключателя установить в положение»!».

Подсоединить съёмный соединительный шнур к клемме «ЗАРЯД».

Подсоединить, соблюдая полярность, зажимы устройстве к клеммам аккумуляторной батареи. Зажим «+» должен быть подсоединён к клемме «+» аккумулятора, а зажим «-» к «-» аккумулятора.

Подключить устройство к сети, вставив вилку сетевого шкура в розетку.

Включить автоматический предохранитель, при этом должен засветиться индикатор устройства.

Установить необходимую величину зарядного тока по амперметру (номинальный зарядный ток – 6,3 А).

Если величина зарядного тока меньше нужного значения, то переключением рукоятки переключателя 7 по часовой стрелке увеличить ток до нужного значения.

Величина зарядного тока и время заряда определяется в инструкции на соответствующий тип батареи, а также едиными правилами ухода и эксплуатацииавтомобильных аккумуляторных батарей.

Внимание! Регулировка зарядного тока осуществляется переключением на «1», » 2″, «3» и «4» положения переключателя.

Примечание. Не следует пытаться устанавливать строго рекомендуемый зарядный ток заряжаемой батареи, так как увеличение тока выше допустимого значения может привести к перегоранию плавкой вставки и повреждению батареи. При зарядке меньшим током время зарядки несколько увеличивается, но снижается опасность переірева электролита и улучшается качество зарядки.

Если необходимо уменьшить величину зарядного тока, то необходимо вращать рукоятку переключателя 7 против часовой стрелки, при этом величина тока заряда будет уменьшаться.

По окончании зарядки необходимо:

• выключить автоматический предохранитель;
• отключить устройство от сети, вынув вилку сетевого шнура из розетки;
• рукоятку переключателя 7 установить в положение 1; отсоединить зажимы соединительных шнуров устройства от аккумуляторной батареи.

Рис. 2. Шаблон для восстановления шкалы амперметра.

Примечание. В некоторых случаях, в качестве амперметров, применяют микроамперметры переделанные со стрелочных индикаторов уровня записи магнитофонов, с изменённой шкалой и добавлением шунта.

Табл. 1. Некоторые возможные неисправности и методы их устранения.

Табл. 2. Обмоточные данные трансформатора «ОСМ-1-0,4 УЗ» 0,4 кVА.

Источник: Ходасевич А. Г, Ходасевич Т. И., Зарядные и пуско-зарядные устройства, Выпуск 2.

Источник

➤ Adblock
detector

Привет всем! Мой сегодняшний отзыв будет посвящен устройству: зарядно-пусковое универсальное ОЗПУ-С-12-9,0 Российского производства, для зарядки аккумуляторов и облегчения пуска автомобиля в холодную погоду или при слабо заряженной аккумуляторной батарее.

Пуско-зарядное устройство приобреталось мною в 2009 году. Простое в использовании и работе.

Мне не раз помогало при разрядке АКБ, но вот при пуске двигателя не получилось завести автомобиль, скорее всего по той причине что у меня стоит на автомобиле 2 АКБ. Бензиновые и с одним АКБ заводит на ура. Устройство подходит для заряда одной 12 вольтной АКБ емкостью до 90 А.

В комплект входит зарядно — пусковое устройство и 2 крокодила для АКБ «+» и «-«.

При присоединении клемм к аккумулятору загорается зеленый индикатор, можно включать в сеть и заряжать.

Если полярность нарушена сгорает плавкий предохранитель на 10 А и загорается красный индикатор «ПЕРЕГРУЗКА». На передней панели прибора есть таблица для заряда АКБ.

Номинальный зарядный ток устанавливается с помощью 2-х клавиш.

Главные плюсы простота и удобство в обращении, надежность данного устройства, небольшие габариты и малый вес устройства. За период использования ни каких нареканий нет, все исправно, работает отлично. Очень хорошая и нужная вещь для автолюбителя. Я считаю что такое устройство должно быть у каждого владельца авто, особенно в зимний период времени. Рекомендую это пуско-зарядное устройство. Всем удачи!!!

Устройство зарядно-пусковое универсальное УЗПУ-С-12-9,1

ПАСПОРТ
1.Назначение
Устройство предназначено для :

1.заряда одной двенадцативольтовой аккумуляторной батареи емкостью 90Ач (по каналу ЗАРЯД)

2.облегчения стартерного пуска двигателя автомобиля с бортовой сетью 12 В при неблагоприятных условиях в холодное время года или при слабо заряженной аккумуляторной батарее (по каналу ПУСК).

2. Технические данные
1.Напряжение питания – однофазная сеть переменного тока………………220±22 В., частота 50 Гц.

2.Номинальное выходное напряжение постоянного тока при нагрузке канала ЗАРЯД…..12,0±1,2 В.

3.Номинальный постоянный выходной ток нагрузки Канала ЗАРЯД………………………9,0±0,9 А.

4.Максимальный ток в режиме ПУСК до……………………………………………………..50 А.

5.Выходное напряжение при нагрузке Канала ПУСК не менее……………………………6 В.

6.Режим работы канала ПУСК:

работа не более………………………………………………………………………10 с

перерыв не менее……………………………………………………………………100 с.

7.Входной ток не более…………………………………………………………………………2,0 А.

8.Масса устройства с соединительными проводами не более………………………………6,0 кг.

9.Габаритные размеры устройства не более, мм………………………………………………136х185х261

10.Срок службы…………………………………………………………………………………7 лет

3. Порядок работы
3.1.Подготовка к работе

Рабочее положение – горизонтальное.

Начальное положение – верхний выключатель в крайнем левом положении (знак М).
3.2.Заряд аккумуляторной батареи

3.2.1.Соедините клеммы «+» и «-» канала ЗАРЯД устройства соответственно с клеммами «+» и «-» заряжаемой батареи с соблюдением полярности (цветной маркировки).

3.2.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться зеленым светом. Номинальный зарядный ток установите переключателями в соответствии с таблицей на передней панели. ТОК ЗАРЯДА контролируйте по амперметру.

3.2.3.Если при соединении устройства с аккумуляторной батареей полярность нарушена, то индикатор ПЕРЕГРУЗКА светится красным светом. Сгорела плавкая вставка «10,0А». Для её замены необходимо отключить зажим от батареи, отключить сеть питания, нажать колпачок держателя плавкой вставки «10,0 А» на передней панели, повернуть его против часовой стрелки, извлечь вставку, и заменить её на запасную из комплекта поставки.

3.3.Стартерный пуск двигателя

3.3.1.С помощью соединительных проводков соедините, соблюдая полярность клеммы канала ПУСК с аккумуляторной батареей автомобиля.

3.3.2.Подключите устройство к сети. Индикатор СЕТЬ должен светиться.

3.3.3.Пуск стартера производите короткими включениями не боле 10с с паузой не менее 100с. После пяти периодов «пуск-пауза» сделайте перерыв не менее 5 мин. При необходимости повторите пуск стартера.

3.3.4.После запуска двигателя автомобиля отключите устройство от сети и снимите соединительные провода.

4. Правила хранения
Устройство в упаковке необходимо хранить в закрытых помещения с допустимой температурой от минус 60 до 50ºС и относительной влажностью воздуха до98% при 25ºС, а без упаковки – в сухих помещениях с допустимой температурой от минус 10 до 40ºС.
При покупке требуйте ознакомления с основными правилами пользования устройством и проверки его на функционирование.

5.Гарантия изготовителя
Изготовитель гарантирует нормальную работу устройства в течение 2-х лет со дня продажи или в течение 3-х лет со дня выпуска при условии соблюдения правил его эксплуатации и хранения.
Покупатель имеет право на обмен дефектного устройства по месту его покупки.

Изготовитель не несет ответственности в случае:

а) нарушением потребителем правил эксплуатации;

б) использования устройства не по назначению;

в) небрежного хранения и транспортировки устройства покупателем или торгующей организацией;

г) утери данного документа или отсутствия в нем штампов и даты продажи устройства торгующей организацией.

По истечении гарантийного срока ремонт устройства за счет потребителя.

Ремонт устройства производится в мастерских гарантийного ремонта изготовителя.